Konto seit – · letztes Gefecht vor 42 Std. · aktualisiert gerade eben
AT'Corp française · Soldat · im Clan seit 11.07.2024
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
50.044
Siegquote
52,04 %
WN8
1.510
Ø Schaden
1.329
Ø Erfahrung
667
Ø Stufe
8,14
Ø Abschüsse
0,83
Ø Aufgeklärt
1,33
Überlebensrate
25,32 %
Trefferquote
71,0 %
Ø Assist
495
Ø Geblockt
417
Schadensverhältnis
1,09
Abschüsse / Tod
1,12
Max. Schaden
9.693
Grille 15
Max. Abschüsse
9
Progetto 46
Max. Erfahrung
2.975
Panzer gespielt
519
WN7
1.154
Effizienz (EFF)
1.122
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 2 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 50.044 | 52,04 % | 1.510 | 1.329 | 0,83 | 667 | 25,3 % | 8,1 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 269 | 45,0 % | 2.128 |
| Stufe X | 15.083 | 50,2 % | 1.841 |
| Stufe IX | 7.985 | 52,5 % | 1.581 |
| Stufe VIII | 13.460 | 52,7 % | 1.282 |
| Stufe VII | 3.118 | 51,6 % | 864 |
| Stufe VI | 5.693 | 55,1 % | 755 |
| Stufe V | 2.133 | 50,4 % | 352 |
| Stufe IV | 1.095 | 52,1 % | 229 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
6
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
20
★★
1 Gefechtsauszeichnung
81
★
Meisterschaft: Ass
113
Meisterschaft: I. Klasse
138
Meisterschaft: II. Klasse
169
Meisterschaft: III. Klasse
76
Panzer (519)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VI KV-2HT | 1.537 | 58,0 % | 2.106 | 1.031 | 1,25 | 235 | 641 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 1.423 | 57,6 % | 2.091 | 1.589 | 1,13 | 632 | 801 | 27,1 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MMT | 1.269 | 58,0 % | 1.426 | 836 | 1,01 | 305 | 562 | 30,1 % | ★★★ | Ass |
X ManticoreLT | 1.027 | 47,9 % | 844 | 859 | 0,41 | 1.551 | 687 | 17,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X B-C 25 tMT | 995 | 50,7 % | 1.711 | 1.936 | 1,10 | 832 | 695 | 23,8 % | ★★★ | Ass |
X T92 HMCArt | 857 | 53,0 % | 1.513 | 1.714 | 0,68 | 87 | 669 | 42,7 % | ★★★ | Ass |
VII T71 DALT | 845 | 51,2 % | 1.751 | 745 | 0,88 | 600 | 492 | 24,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X 121BMT | 613 | 50,2 % | 1.654 | 1.984 | 0,90 | 743 | 696 | 22,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X Grille 15JPz | 580 | 51,0 % | 1.460 | 2.032 | 1,02 | 355 | 685 | 32,8 % | ★★★ | Ass |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 577 | 51,8 % | 1.590 | 2.031 | 0,82 | 588 | 660 | 30,7 % | ★★★ | Ass |
VI KV-1SHT | 567 | 62,8 % | 1.525 | 680 | 1,29 | 269 | 515 | 37,9 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 907MT | 546 | 53,1 % | 1.613 | 2.046 | 1,06 | 797 | 835 | 20,7 % | – | I. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 541 | 59,1 % | 2.253 | 1.903 | 1,23 | 440 | 822 | 39,6 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 516 | 56,8 % | 2.198 | 1.726 | 1,24 | 523 | 896 | 33,7 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 260HT | 508 | 45,1 % | 1.209 | 1.762 | 0,66 | 559 | 735 | 12,4 % | – | I. Klasse |
X Type 5 HHT | 497 | 55,5 % | 1.954 | 2.318 | 1,00 | 668 | 851 | 36,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 497 | 56,5 % | 1.804 | 1.909 | 1,10 | 606 | 874 | 25,8 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 470 | 53,2 % | 1.752 | 2.263 | 1,04 | 503 | 679 | 35,1 % | ★★★ | Ass |
IX Kpz 50 tMT | 457 | 53,6 % | 1.371 | 1.652 | 0,81 | 622 | 840 | 21,9 % | – | I. Klasse |
X T-100 LTLT | 453 | 53,0 % | 1.277 | 1.057 | 0,64 | 1.478 | 701 | 16,6 % | ★★★ | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 425 | 48,2 % | 1.219 | 664 | 0,61 | 848 | 468 | 19,1 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger (P)HT | 421 | 46,8 % | 837 | 732 | 0,67 | 292 | 435 | 29,2 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 406 | 44,1 % | 875 | 909 | 0,42 | 1.202 | 632 | 9,6 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII IS-3HT | 406 | 43,6 % | 1.292 | 1.212 | 0,78 | 377 | 528 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
VIII T-54 Mod. 1MT | 405 | 61,7 % | 2.874 | 1.668 | 1,18 | 844 | 1.076 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 45.02 AHT | 399 | 46,9 % | 797 | 827 | 0,50 | 367 | 447 | 25,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 398 | 53,3 % | 2.014 | 601 | 0,90 | 468 | 472 | 22,4 % | ★★★ | Ass |
IX T 55AMT | 384 | 57,3 % | 1.746 | 1.726 | 0,87 | 677 | 845 | 21,1 % | ★★★ | Ass |
IX VK 45.02 BHT | 375 | 48,8 % | 1.003 | 1.170 | 0,63 | 426 | 478 | 37,6 % | – | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 373 | 53,6 % | 1.347 | 1.173 | 0,70 | 52 | 552 | 44,2 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 373 | 52,0 % | 1.924 | 2.099 | 1,08 | 897 | 698 | 27,1 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 366 | 52,7 % | 1.906 | 2.314 | 0,95 | 621 | 839 | 23,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X T57 HeavyHT | 354 | 51,1 % | 1.899 | 2.297 | 1,08 | 534 | 798 | 27,4 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 354 | 54,5 % | 2.147 | 2.288 | 1,01 | 685 | 833 | 28,2 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 349 | 53,6 % | 1.563 | 1.375 | 0,83 | 534 | 800 | 18,1 % | ★★★ | Ass |
VIII LöweHT | 337 | 50,1 % | 1.156 | 1.098 | 0,52 | 416 | 636 | 26,1 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 334 | 49,7 % | 1.215 | 1.655 | 0,72 | 525 | 700 | 13,5 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 328 | 57,0 % | 2.182 | 1.801 | 1,08 | 707 | 866 | 30,5 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 325 | 43,4 % | 1.307 | 1.852 | 0,74 | 360 | 690 | 14,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X FV4005JPz | 318 | 47,8 % | 1.151 | 1.629 | 0,82 | 292 | 621 | 27,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 40 tMT | 317 | 50,8 % | 1.563 | 1.328 | 0,88 | 336 | 718 | 15,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII LTTBLT | 314 | 55,4 % | 1.465 | 762 | 0,59 | 921 | 671 | 17,8 % | ★★★ | Ass |
VIII SkorpionJPz | 305 | 49,8 % | 1.552 | 1.443 | 0,94 | 296 | 748 | 22,6 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 293 | 52,9 % | 1.488 | 1.350 | 1,06 | 795 | 552 | 32,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 292 | 53,8 % | 1.543 | 1.428 | 0,76 | 347 | 861 | 14,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T30JPz | 284 | 53,9 % | 1.791 | 1.958 | 1,05 | 435 | 717 | 33,1 % | ★★★ | Ass |
IX Type 4 HHT | 283 | 56,5 % | 2.381 | 2.103 | 1,01 | 590 | 919 | 35,7 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 278 | 52,9 % | 1.480 | 1.397 | 0,81 | 64 | 657 | 42,4 % | – | Ass |
X Kpz. 07 P(E)HT | 277 | 48,4 % | 1.428 | 1.916 | 0,68 | 584 | 791 | 20,2 % | ★★★ | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 274 | 51,8 % | 1.290 | 343 | 0,61 | 480 | 407 | 16,8 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 273 | 56,8 % | 2.013 | 2.193 | 1,01 | 730 | 756 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
IV LuchsLT | 271 | 56,5 % | 1.389 | 321 | 0,88 | 245 | 346 | 20,3 % | – | Ass |
VIII LP-432LT | 270 | 52,2 % | 1.948 | 936 | 0,80 | 1.068 | 744 | 23,3 % | ★★★ | Ass |
VIII M 41 90 mmLT | 269 | 56,1 % | 2.245 | 1.038 | 0,80 | 1.084 | 789 | 23,4 % | ★★★ | Ass |
X RinoceronteHT | 266 | 45,9 % | 1.430 | 1.996 | 0,81 | 532 | 757 | 14,7 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-132ALT | 263 | 49,4 % | 969 | 778 | 0,43 | 936 | 662 | 14,8 % | ★★★ | Ass |
VIII EBR 75 FL 10LT | 252 | 54,0 % | 1.532 | 865 | 0,62 | 817 | 747 | 10,7 % | ★★★ | I. Klasse |
V T-34MT | 251 | 48,2 % | 479 | 243 | 0,39 | 154 | 241 | 20,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII M12Art | 229 | 45,9 % | 782 | 723 | 0,63 | 38 | 405 | 39,7 % | – | I. Klasse |
VI T37LT | 226 | 46,9 % | 591 | 289 | 0,36 | 243 | 315 | 15,9 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 214 | 45,3 % | 402 | 343 | 0,46 | 191 | 287 | 22,9 % | – | Ass |
X E 100HT | 213 | 48,4 % | 1.649 | 2.033 | 0,81 | 555 | 795 | 19,7 % | ★★★ | Ass |
VIII T77HT | 213 | 53,1 % | 1.456 | 1.341 | 0,83 | 304 | 777 | 16,4 % | ★★★ | Ass |
VIII T69MT | 206 | 55,8 % | 1.230 | 1.036 | 0,68 | 446 | 588 | 35,4 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 206 | 56,3 % | 2.609 | 2.279 | 1,29 | 601 | 978 | 38,8 % | ★★★ | Ass |
IX T-54 lt.LT | 202 | 51,5 % | 1.802 | 1.102 | 0,78 | 1.427 | 795 | 19,3 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 200 | 55,0 % | 2.046 | 1.913 | 0,90 | 617 | 613 | 26,5 % | ★★★ | Ass |
X 60TPHT | 197 | 52,3 % | 1.528 | 2.027 | 0,86 | 573 | 804 | 24,9 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 190 | 55,8 % | 1.421 | 1.870 | 0,66 | 565 | 755 | 16,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 188 | 51,6 % | 1.897 | 1.384 | 0,90 | 498 | 805 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 188 | 50,0 % | 814 | 471 | 0,62 | 349 | 371 | 23,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T26E4MT | 184 | 50,0 % | 1.616 | 1.221 | 0,87 | 521 | 836 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-132LT | 182 | 51,6 % | 1.455 | 794 | 0,68 | 899 | 527 | 22,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 268JPz | 180 | 52,2 % | 1.429 | 2.132 | 0,81 | 330 | 705 | 28,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X DBV-152JPz | 180 | 44,4 % | – | 2.157 | 0,91 | 293 | 670 | 30,6 % | – | I. Klasse |
X Vz. 55HT | 180 | 44,4 % | 1.422 | 2.128 | 0,73 | 524 | 784 | 15,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Char MuratMT | 179 | 53,6 % | – | 1.699 | 1,04 | 409 | 794 | 25,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 178 | 57,3 % | 1.432 | 1.929 | 0,79 | 554 | 790 | 19,1 % | ★★★ | Ass |
IX Concept 1BHT | 176 | 51,1 % | 1.365 | 1.849 | 0,73 | 472 | 856 | 14,8 % | – | I. Klasse |
X Carro 45 tMT | 175 | 48,6 % | 1.454 | 2.084 | 0,89 | 527 | 779 | 15,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 261Art | 173 | 53,8 % | 1.391 | 1.626 | 0,61 | 87 | 732 | 42,8 % | ★★★ | I. Klasse |
V LeopardLT | 168 | 59,5 % | 2.847 | 628 | 1,20 | 341 | 578 | 27,4 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 75LT | 164 | 51,8 % | 1.591 | 689 | 0,81 | 497 | 443 | 27,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 163 | 65,0 % | 1.659 | 1.468 | 1,04 | 300 | 833 | 30,1 % | – | I. Klasse |
V GrilleArt | 160 | 55,6 % | 721 | 383 | 0,61 | 96 | 299 | 39,4 % | – | I. Klasse |
X Obj. 452KHT | 157 | 42,7 % | 1.241 | 1.935 | 0,69 | 465 | 746 | 14,0 % | – | I. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 153 | 60,1 % | 1.618 | 1.059 | 0,95 | 382 | 632 | 40,5 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 100.01 PHT | 152 | 52,6 % | 1.850 | 1.459 | 0,95 | 588 | 791 | 35,5 % | ★★★ | Ass |
VIII O-HoHT | 152 | 50,0 % | 1.733 | 1.424 | 0,88 | 479 | 864 | 30,3 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 149 | 54,4 % | 1.424 | 1.006 | 0,85 | 270 | 474 | 34,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII WZ-131LT | 149 | 51,7 % | 1.774 | 737 | 0,81 | 499 | 495 | 24,2 % | ★★★ | Ass |
IX UDES 03 3MT | 144 | 54,2 % | 1.708 | 1.789 | 1,10 | 463 | 840 | 31,9 % | ★★★ | Ass |
VIII SFAC 105JPz | 144 | 45,8 % | – | 1.628 | 1,28 | 271 | 759 | 28,5 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 142 | 51,4 % | 1.254 | 1.119 | 0,56 | 348 | 752 | 10,6 % | – | I. Klasse |
IX DZT-159MT | 141 | 52,5 % | – | 1.627 | 0,70 | 469 | 783 | 17,7 % | – | II. Klasse |
VIII T-34-3MT | 140 | 53,6 % | 1.513 | 1.257 | 0,78 | 464 | 803 | 15,7 % | ★★★ | Ass |
X GryphonHT | 139 | 49,6 % | – | 2.181 | 0,82 | 452 | 812 | 18,7 % | – | II. Klasse |
V ChaffeeLT | 138 | 42,0 % | 111 | 108 | 0,16 | 234 | 221 | 9,4 % | – | I. Klasse |
VIII 122 TMMT | 137 | 48,9 % | 1.638 | 1.405 | 0,96 | 432 | 798 | 27,7 % | ★★★ | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 137 | 44,5 % | 351 | 217 | 0,35 | 106 | 234 | 16,1 % | – | II. Klasse |
VIII Type 59MT | 135 | 55,6 % | 1.586 | 1.201 | 0,73 | 503 | 850 | 19,3 % | – | I. Klasse |
X Strv 103BJPz | 134 | 41,0 % | 1.129 | 1.875 | 0,78 | 367 | 611 | 25,4 % | – | II. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 131 | 49,6 % | 2.159 | 1.641 | 1,02 | 618 | 924 | 26,7 % | ★★★ | Ass |
VIII HWK 30LT | 129 | 50,4 % | 938 | 598 | 0,33 | 871 | 644 | 10,9 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 129 | 45,7 % | 1.149 | 675 | 0,43 | 874 | 630 | 10,1 % | – | II. Klasse |
X KranvagnHT | 129 | 49,6 % | 1.381 | 1.810 | 0,81 | 510 | 766 | 16,3 % | – | I. Klasse |
V T67JPz | 128 | 50,0 % | 1.500 | 617 | 1,14 | 189 | 427 | 32,0 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 128 | 44,5 % | 691 | 543 | 0,55 | 184 | 366 | 26,6 % | ★★★ | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 127 | 47,2 % | 466 | 287 | 0,40 | 92 | 228 | 19,7 % | – | II. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 123 | 53,7 % | 1.734 | 1.506 | 1,08 | 360 | 777 | 35,0 % | ★★★ | Ass |
VIII E 75 TSHT | 122 | 43,4 % | 1.143 | 1.196 | 0,44 | 401 | 704 | 9,0 % | – | I. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 122 | 49,2 % | 1.228 | 1.410 | 0,77 | 316 | 783 | 18,0 % | – | II. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 121 | 51,2 % | 1.480 | 1.163 | 0,72 | 460 | 782 | 15,7 % | – | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 121 | 52,1 % | 1.203 | 880 | 0,83 | 180 | 464 | 37,2 % | ★★★ | I. Klasse |
V T1HT | 120 | 49,2 % | 546 | 340 | 0,56 | 145 | 297 | 22,5 % | – | I. Klasse |
IX T54E1HT | 119 | 51,3 % | 1.878 | 1.833 | 1,18 | 448 | 802 | 29,4 % | ★★★ | Ass |
IX Chieftain P.HT | 119 | 51,3 % | 1.132 | 1.359 | 0,48 | 427 | 770 | 15,1 % | – | II. Klasse |
VIII T-44MT | 118 | 49,2 % | 1.583 | 1.221 | 0,69 | 425 | 745 | 20,3 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 116 | 47,4 % | 477 | 311 | 0,52 | 118 | 277 | 27,6 % | – | I. Klasse |
X Type 71HT | 113 | 54,0 % | 1.394 | 1.941 | 0,66 | 523 | 855 | 15,0 % | – | I. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 113 | 49,6 % | 1.099 | 911 | 0,50 | 623 | 654 | 15,0 % | – | II. Klasse |
VII LTGLT | 111 | 50,5 % | 1.659 | 752 | 0,79 | 719 | 470 | 24,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 111 | 45,9 % | 1.206 | 721 | 0,95 | 256 | 388 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
VI M44Art | 111 | 48,6 % | 926 | 601 | 0,79 | 46 | 366 | 39,6 % | – | II. Klasse |
X Vickers 3MT | 111 | 42,3 % | 1.064 | 1.677 | 0,65 | 465 | 627 | 17,1 % | – | I. Klasse |
III Pz. I CLT | 110 | 50,0 % | 1.391 | 263 | 1,04 | 159 | 342 | 19,1 % | – | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 107 | 53,3 % | 2.184 | 1.005 | 0,80 | 1.145 | 720 | 26,2 % | ★★★ | Ass |
X AMX 13 105LT | 103 | 40,8 % | 517 | 693 | 0,36 | 1.029 | 591 | 7,8 % | – | II. Klasse |
III T-127LT | 101 | 65,3 % | 2.154 | 446 | 1,79 | 110 | 501 | 31,7 % | – | Ass |
V M41Art | 101 | 55,4 % | 286 | 242 | 0,45 | 58 | 233 | 45,5 % | – | II. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 101 | 57,4 % | 1.722 | 1.758 | 0,90 | 503 | 831 | 23,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AVR FSLT | 100 | 42,0 % | 814 | 688 | 0,39 | 1.105 | 623 | 10,0 % | – | I. Klasse |
VIII T92LT | 99 | 60,6 % | 1.924 | 892 | 0,66 | 1.103 | 821 | 15,2 % | ★★★ | Ass |
X Conqueror GCArt | 99 | 52,5 % | 1.206 | 1.502 | 0,58 | 61 | 686 | 40,4 % | – | I. Klasse |
IX Strv KHT | 99 | 50,5 % | 1.333 | 1.476 | 0,65 | 385 | 797 | 15,2 % | – | I. Klasse |
VII Panther/M10MT | 98 | 56,1 % | 1.961 | 1.070 | 1,13 | 435 | 800 | 29,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Strv S1JPz | 96 | 47,9 % | 1.632 | 1.472 | 1,07 | 296 | 693 | 30,2 % | – | I. Klasse |
IX ConwayJPz | 96 | 42,7 % | 1.310 | 1.593 | 0,91 | 311 | 669 | 24,0 % | – | I. Klasse |
V Ikv 103JPz | 95 | 49,5 % | 776 | 361 | 0,75 | 107 | 271 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
VII Black PrinceHT | 95 | 57,9 % | 2.162 | 1.256 | 1,28 | 414 | 897 | 33,7 % | ★★★ | Ass |
IX Progetto 66HT | 95 | 50,5 % | 1.220 | 1.396 | 0,67 | 524 | 766 | 10,5 % | – | II. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 93 | 45,2 % | 1.412 | 1.305 | 0,70 | 434 | 740 | 14,0 % | – | II. Klasse |
X T-22 med.MT | 90 | 43,3 % | 1.126 | 1.541 | 0,69 | 726 | 731 | 14,4 % | – | II. Klasse |
X Foch BJPz | 89 | 44,9 % | 1.107 | 1.634 | 0,93 | 343 | 671 | 18,0 % | – | II. Klasse |
VI 59-16LT | 86 | 50,0 % | 1.235 | 428 | 0,71 | 531 | 366 | 25,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 86 | 55,8 % | 1.431 | 2.022 | 0,84 | 458 | 730 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VIII FCM 50 tHT | 85 | 50,6 % | 1.092 | 980 | 0,60 | 372 | 715 | 9,4 % | – | II. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 84 | 51,2 % | 1.785 | 1.418 | 0,77 | 527 | 837 | 19,0 % | ★★★ | I. Klasse |
II H35LT | 84 | 52,4 % | 1.154 | 229 | 1,33 | 33 | 288 | 35,7 % | – | I. Klasse |
X M48 PattonMT | 84 | 58,3 % | 1.352 | 1.696 | 0,67 | 499 | 772 | 19,0 % | – | II. Klasse |
VIII BZ-176HT | 83 | 53,0 % | 1.330 | 1.426 | 0,82 | 318 | 833 | 15,7 % | – | Ass |
VI Jg.Pz. IVJPz | 82 | 45,1 % | 917 | 570 | 0,74 | 225 | 360 | 28,0 % | – | Ass |
IX Emil IIHT | 82 | 45,1 % | 1.241 | 1.535 | 0,68 | 423 | 759 | 17,1 % | – | II. Klasse |
X Progetto 65MT | 82 | 48,8 % | 1.319 | 1.824 | 0,82 | 408 | 720 | 19,5 % | – | Ass |
IX IS-3-IIHT | 79 | 59,5 % | 1.446 | 1.503 | 0,70 | 354 | 817 | 17,7 % | – | I. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 78 | 47,4 % | 1.446 | 1.623 | 0,87 | 380 | 799 | 15,4 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MT | 78 | 55,1 % | 774 | 444 | 0,62 | 297 | 378 | 21,8 % | – | Ass |
IV HetzerJPz | 77 | 58,4 % | 426 | 200 | 0,49 | 60 | 239 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IX E 75HT | 77 | 57,1 % | 1.735 | 1.804 | 0,75 | 463 | 895 | 28,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Type 64LT | 77 | 55,8 % | 1.634 | 599 | 0,68 | 612 | 633 | 10,4 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 252UHT | 76 | 51,3 % | 1.477 | 1.374 | 0,83 | 357 | 834 | 17,1 % | – | I. Klasse |
X FV215b 183JPz | 76 | 51,3 % | 1.148 | 1.762 | 0,74 | 303 | 636 | 27,6 % | – | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 76 | 48,7 % | 81 | 64 | 0,20 | 191 | 213 | 14,5 % | – | II. Klasse |
IV M3 LeeMT | 75 | 46,7 % | 358 | 157 | 0,33 | 59 | 184 | 22,7 % | – | II. Klasse |
VIII AMBTMT | 74 | 50,0 % | 1.458 | 1.395 | 0,78 | 400 | 768 | 20,3 % | – | II. Klasse |
V M7LT | 74 | 39,2 % | 311 | 163 | 0,32 | 143 | 269 | 21,6 % | – | II. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 74 | 51,4 % | 1.119 | 1.273 | 0,68 | 433 | 712 | 14,9 % | – | Ass |
VIII RenegadeHT | 73 | 47,9 % | 1.652 | 1.504 | 0,82 | 417 | 851 | 20,5 % | – | Ass |
VIII AMX AC 48JPz | 73 | 52,1 % | 1.049 | 1.024 | 0,81 | 281 | 648 | 30,1 % | – | I. Klasse |
XI AS-XX 40 tMT | 72 | 52,8 % | – | 2.185 | 0,93 | 537 | 829 | 23,6 % | – | Ass |
IX AMX 50 120HT | 72 | 47,2 % | 1.127 | 1.284 | 0,83 | 295 | 677 | 13,9 % | – | I. Klasse |
IX MäuschenHT | 71 | 57,7 % | 1.362 | 1.502 | 0,75 | 524 | 760 | 28,2 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 752HT | 71 | 56,3 % | 1.779 | 2.094 | 0,92 | 371 | 966 | 22,5 % | – | Ass |
IX EBR 90LT | 71 | 57,7 % | 1.879 | 1.153 | 0,66 | 1.314 | 840 | 26,8 % | ★★★ | Ass |
IV AMX 40LT | 70 | 41,4 % | 289 | 122 | 0,33 | 91 | 187 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII ASTRON RexMT | 70 | 42,9 % | 1.373 | 1.425 | 0,94 | 334 | 754 | 20,0 % | – | Ass |
III M3 StuartLT | 70 | 42,9 % | 66 | 75 | 0,21 | 108 | 188 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 69 | 58,0 % | 310 | 126 | 0,28 | 151 | 296 | 17,4 % | – | II. Klasse |
IX Standard BMT | 69 | 47,8 % | 1.208 | 1.404 | 0,83 | 612 | 762 | 15,9 % | – | I. Klasse |
VIII ChimeraMT | 69 | 44,9 % | 1.114 | 1.290 | 0,58 | 368 | 741 | 15,9 % | – | II. Klasse |
X Obj. 780HT | 68 | 38,2 % | 1.405 | 2.218 | 0,69 | 449 | 745 | 20,6 % | – | II. Klasse |
XI ImbattableHT | 68 | 51,5 % | – | 2.131 | 0,50 | 436 | 827 | 11,8 % | – | II. Klasse |
VII O-NiHT | 68 | 63,2 % | 2.236 | 1.361 | 1,28 | 422 | 948 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
X DurendalMT | 68 | 63,2 % | – | 2.320 | 0,90 | 461 | 885 | 20,6 % | – | I. Klasse |
II Pz. IILT | 67 | 61,2 % | 1.668 | 295 | 1,73 | 50 | 404 | 35,8 % | – | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 67 | 64,2 % | 2.392 | 2.300 | 1,31 | 335 | 868 | 40,3 % | ★★★ | Ass |
X AshigaruJPz | 66 | 57,6 % | – | 2.494 | 1,12 | 456 | 830 | 36,4 % | – | I. Klasse |
VIII Prototipo 6MT | 66 | 47,0 % | – | 1.572 | 0,79 | 427 | 797 | 19,7 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 65 | 49,2 % | 1.042 | 1.065 | 0,62 | 277 | 644 | 10,8 % | – | I. Klasse |
III LT vz. 38LT | 65 | 64,6 % | 1.847 | 340 | 1,20 | 74 | 346 | 30,8 % | – | Ass |
X B-C 155 58Art | 65 | 50,8 % | 1.010 | 1.281 | 0,60 | 72 | 680 | 50,8 % | – | II. Klasse |
VI CrusaderLT | 64 | 37,5 % | 497 | 254 | 0,53 | 157 | 236 | 14,1 % | – | I. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 64 | 53,1 % | 1.656 | 1.446 | 0,81 | 459 | 856 | 23,4 % | – | I. Klasse |
VIII T34HT | 64 | 51,6 % | 914 | 843 | 0,55 | 275 | 456 | 26,6 % | – | II. Klasse |
IX FochJPz | 63 | 42,9 % | 1.146 | 1.485 | 0,86 | 344 | 706 | 22,2 % | – | I. Klasse |
IX G.W. TigerArt | 62 | 41,9 % | 1.501 | 1.500 | 0,89 | 46 | 669 | 35,5 % | – | I. Klasse |
VI M6HT | 62 | 32,3 % | 157 | 284 | 0,24 | 156 | 243 | 11,3 % | – | I. Klasse |
X 114 SP2JPz | 61 | 45,9 % | 1.548 | 2.309 | 0,98 | 346 | 756 | 34,4 % | – | Ass |
VIII ISU-152KJPz | 61 | 55,7 % | 1.287 | 1.223 | 0,75 | 248 | 698 | 21,3 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 257HT | 59 | 57,6 % | 2.430 | 2.140 | 1,07 | 647 | 890 | 39,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E5HT | 59 | 61,0 % | 2.334 | 1.593 | 1,07 | 662 | 904 | 35,6 % | ★★★ | Ass |
IX Type 68HT | 59 | 47,5 % | 930 | 1.312 | 0,49 | 371 | 730 | 10,2 % | – | II. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 59 | 50,8 % | 1.183 | 1.120 | 0,56 | 201 | 658 | 15,3 % | – | II. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 59 | 50,8 % | 1.028 | 764 | 0,47 | 1.053 | 683 | 10,2 % | – | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 58 | 55,2 % | 2.054 | 892 | 1,40 | 349 | 624 | 27,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 57 | 47,4 % | 1.124 | 1.072 | 0,47 | 369 | 701 | 14,0 % | – | Ass |
VIII T26E5 PHT | 57 | 50,9 % | 1.846 | 1.462 | 0,75 | 508 | 896 | 24,6 % | – | I. Klasse |
VIII AAT60MT | 56 | 62,5 % | 1.957 | 1.689 | 1,13 | 373 | 920 | 30,4 % | – | I. Klasse |
X BZT-70HT | 56 | 62,5 % | – | 2.482 | 1,05 | 476 | 969 | 30,4 % | – | II. Klasse |
VII ScorpionJPz | 56 | 64,3 % | 2.698 | 1.514 | 1,54 | 418 | 934 | 46,4 % | ★★★ | Ass |
VIII K-2HT | 54 | 61,1 % | 1.374 | 1.270 | 0,56 | 441 | 854 | 22,2 % | – | II. Klasse |
III Pz. II GLT | 54 | 59,3 % | 1.310 | 277 | 1,06 | 85 | 312 | 25,9 % | – | I. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 53 | 41,5 % | 256 | 181 | 0,38 | 41 | 197 | 18,9 % | – | II. Klasse |
VIII SquallLT | 53 | 45,3 % | – | 607 | 0,32 | 542 | 587 | 1,9 % | – | II. Klasse |
X Foch 155JPz | 52 | 46,2 % | 1.501 | 2.280 | 0,71 | 185 | 715 | 30,8 % | – | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 52 | 53,8 % | 1.933 | 1.718 | 1,12 | 336 | 772 | 40,4 % | – | II. Klasse |
IX FV3805Art | 52 | 42,3 % | 670 | 853 | 0,56 | 35 | 646 | 36,5 % | – | I. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 52 | 46,2 % | 1.324 | 1.502 | 0,92 | 322 | 661 | 40,4 % | – | I. Klasse |
VIII Somua SMHT | 52 | 51,9 % | 1.108 | 1.189 | 0,62 | 206 | 757 | 15,4 % | – | I. Klasse |
V Type T-34MT | 51 | 51,0 % | 566 | 249 | 0,65 | 134 | 255 | 19,6 % | – | I. Klasse |
VIII Type 63HT | 51 | 54,9 % | 1.220 | 1.185 | 0,55 | 346 | 814 | 21,6 % | – | II. Klasse |
IX T49LT | 51 | 56,9 % | 1.349 | 962 | 0,37 | 1.140 | 770 | 15,7 % | – | I. Klasse |
VI MT-25LT | 51 | 52,9 % | 1.469 | 440 | 0,78 | 507 | 468 | 13,7 % | – | Ass |
IX SPHTHT | 50 | 46,0 % | – | 2.061 | 0,82 | 345 | 859 | 10,0 % | – | II. Klasse |
IV T82 HMCArt | 50 | 46,0 % | 573 | 213 | 0,70 | 22 | 182 | 36,0 % | – | I. Klasse |
IV Valentine IILT | 49 | 67,3 % | 2.989 | 581 | 2,04 | 116 | 581 | 53,1 % | – | Ass |
X G.W. E 100Art | 48 | 41,7 % | 1.168 | 1.546 | 0,56 | 93 | 629 | 39,6 % | – | Ass |
XI STK-2HT | 48 | 29,2 % | – | 2.209 | 0,48 | 564 | 710 | 6,3 % | – | II. Klasse |
IV SARL 42MT | 47 | 48,9 % | 766 | 261 | 0,47 | 61 | 223 | 23,4 % | – | II. Klasse |
IX 212AArt | 47 | 66,0 % | 1.443 | 1.443 | 1,02 | 102 | 813 | 57,4 % | – | I. Klasse |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 47 | 51,1 % | 779 | 271 | 0,62 | 57 | 238 | 38,3 % | – | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 47 | 55,3 % | 1.726 | 921 | 0,91 | 201 | 724 | 27,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Chrysler KHT | 47 | 51,1 % | 1.339 | 1.242 | 0,51 | 459 | 786 | 17,0 % | – | I. Klasse |
VIII LHMTVLT | 46 | 58,7 % | 1.142 | 627 | 0,50 | 727 | 689 | 10,9 % | – | II. Klasse |
IV T-80LT | 46 | 43,5 % | 198 | 114 | 0,35 | 79 | 184 | 28,3 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 46 | 56,5 % | 367 | 137 | 0,37 | 143 | 232 | 19,6 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 57LT | 46 | 45,7 % | 1.621 | 882 | 0,72 | 673 | 788 | 8,7 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 45 | 51,1 % | 620 | 166 | 1,00 | 30 | 287 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII Iron ArnieMT | 45 | 55,6 % | 1.350 | 1.235 | 0,64 | 376 | 764 | 22,2 % | – | II. Klasse |
X StingerHT | 45 | 46,7 % | – | 1.754 | 0,53 | 259 | 682 | 8,9 % | – | III. Klasse |
VII ChallengerJPz | 45 | 31,1 % | 1.215 | 1.052 | 0,64 | 197 | 595 | 15,6 % | – | I. Klasse |
IX ToroHT | 44 | 56,8 % | – | 1.520 | 0,66 | 334 | 834 | 20,5 % | – | II. Klasse |
IV T-28MT | 44 | 43,2 % | 460 | 211 | 0,52 | 65 | 199 | 6,8 % | – | II. Klasse |
IX VCS 6x6LT | 44 | 59,1 % | – | 931 | 0,48 | 772 | 751 | 6,8 % | – | II. Klasse |
X DravecHT | 43 | 55,8 % | – | 2.495 | 0,56 | 436 | 890 | 14,0 % | – | II. Klasse |
X Ares 90MT | 43 | 48,8 % | – | 1.844 | 0,79 | 344 | 746 | 11,6 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 42 | 54,8 % | 487 | 128 | 0,76 | 25 | 251 | 28,6 % | – | I. Klasse |
X AMX M4 54HT | 41 | 46,3 % | 1.437 | 2.051 | 0,80 | 391 | 824 | 14,6 % | – | Ass |
VIII CharioteerJPz | 40 | 47,5 % | 837 | 931 | 0,43 | 365 | 619 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IX SerpenteMT | 39 | 46,2 % | – | 1.599 | 0,82 | 451 | 723 | 12,8 % | – | III. Klasse |
XI T803HT | 39 | 25,6 % | – | 1.620 | 0,44 | 286 | 640 | 5,1 % | – | II. Klasse |
IX FantômeMT | 39 | 56,4 % | – | 2.128 | 0,64 | 355 | 858 | 30,8 % | – | Ass |
IX 50TPHT | 39 | 59,0 % | 2.056 | 2.070 | 0,74 | 485 | 936 | 17,9 % | – | Ass |
IX Ho-Ri 1JPz | 38 | 39,5 % | 1.354 | 1.759 | 1,11 | 403 | 749 | 15,8 % | – | I. Klasse |
X BZ-75HT | 38 | 50,0 % | 1.443 | 1.985 | 0,63 | 528 | 827 | 28,9 % | – | II. Klasse |
V T-34SMT | 38 | 55,3 % | 1.819 | 595 | 1,13 | 362 | 667 | 23,7 % | – | I. Klasse |
VIII CS-53MT | 37 | 48,6 % | 1.020 | 932 | 0,24 | 395 | 645 | 18,9 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 36 | 47,2 % | 1.542 | 1.259 | 0,64 | 542 | 778 | 13,9 % | – | I. Klasse |
I T1LT | 36 | 63,9 % | 694 | 119 | 0,67 | 16 | 223 | 25,0 % | – | I. Klasse |
X T110E5HT | 36 | 58,3 % | 2.097 | 2.359 | 1,00 | 738 | 986 | 25,0 % | – | Ass |
II T2 LightLT | 35 | 57,1 % | 2.356 | 369 | 2,11 | 30 | 631 | 20,0 % | – | Ass |
IX Obj. 283MT | 35 | 45,7 % | 1.055 | 1.217 | 0,63 | 396 | 680 | 17,1 % | – | I. Klasse |
IX Projet LouisLT | 35 | 45,7 % | – | 835 | 0,23 | 781 | 684 | 8,6 % | – | II. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 34 | 38,2 % | 650 | 998 | 0,35 | 409 | 576 | 5,9 % | – | III. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 34 | 50,0 % | 1.442 | 1.681 | 0,97 | 432 | 745 | 35,3 % | – | II. Klasse |
IX PancernikHT | 34 | 38,2 % | – | 1.814 | 0,56 | 337 | 721 | 17,6 % | – | II. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 34 | 47,1 % | 867 | 561 | 0,65 | 103 | 322 | 29,4 % | – | II. Klasse |
X Obj. 279 (f)HT | 34 | 41,2 % | 910 | 1.910 | 0,59 | 544 | 785 | 8,8 % | – | II. Klasse |
VIII GSOR 1010MT | 34 | 47,1 % | 1.142 | 1.156 | 0,50 | 349 | 647 | 14,7 % | – | II. Klasse |
IX CobraMT | 34 | 61,8 % | 1.646 | 1.847 | 0,91 | 432 | 876 | 29,4 % | – | I. Klasse |
X CS-63MT | 33 | 54,5 % | 1.626 | 2.030 | 0,88 | 530 | 827 | 27,3 % | – | I. Klasse |
IX GonkiewiczaJPz | 33 | 57,6 % | 1.321 | 1.485 | 0,82 | 217 | 810 | 15,2 % | – | II. Klasse |
IX TBTHT | 33 | 60,6 % | – | 2.353 | 1,12 | 440 | 1.049 | 42,4 % | – | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 33 | 42,4 % | 1.078 | 1.086 | 0,61 | 287 | 672 | 9,1 % | – | II. Klasse |
VI O-IHT | 33 | 63,6 % | 1.940 | 949 | 1,12 | 319 | 705 | 33,3 % | – | Ass |
V M4 ShermanMT | 32 | 59,4 % | 1.403 | 515 | 0,75 | 251 | 383 | 21,9 % | – | I. Klasse |
VIII TornvagnHT | 32 | 43,8 % | 1.023 | 1.112 | 0,50 | 341 | 657 | 9,4 % | – | III. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 32 | 75,0 % | 523 | 95 | 0,56 | 42 | 194 | 43,8 % | – | II. Klasse |
VIII ViperaJPz | 32 | 50,0 % | 1.417 | 1.319 | 0,88 | 238 | 757 | 18,8 % | – | II. Klasse |
I 4TPLT | 32 | 56,3 % | 1.141 | 225 | 1,50 | 44 | 462 | 40,6 % | – | Ass |
VIII AMX M4 49HT | 31 | 35,5 % | 855 | 980 | 0,32 | 286 | 646 | 6,5 % | – | I. Klasse |
X BzygHT | 31 | 41,9 % | – | 1.985 | 0,74 | 372 | 780 | 16,1 % | – | II. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 31 | 54,8 % | 1.509 | 1.260 | 0,74 | 305 | 789 | 19,4 % | – | II. Klasse |
X T110E3JPz | 31 | 51,6 % | 1.196 | 1.735 | 0,81 | 448 | 731 | 16,1 % | – | I. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 30 | 40,0 % | 844 | 1.365 | 0,37 | 401 | 703 | 6,7 % | – | II. Klasse |
VIII KilanaJPz | 30 | 36,7 % | 958 | 1.196 | 0,67 | 199 | 599 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 590MT | 30 | 56,7 % | 1.485 | 1.690 | 0,73 | 595 | 895 | 26,7 % | – | I. Klasse |
X SchwertwalHT | 30 | 40,0 % | – | 2.102 | 0,60 | 351 | 729 | 10,0 % | – | II. Klasse |
IX SentinelleHT | 30 | 60,0 % | – | 1.965 | 0,83 | 445 | 921 | 16,7 % | – | Ass |
VII S-51Art | 29 | 55,2 % | 1.539 | 1.081 | 1,14 | 67 | 699 | 51,7 % | – | II. Klasse |
X CoccodrilloMT | 29 | 51,7 % | – | 1.954 | 1,10 | 913 | 838 | 20,7 % | – | I. Klasse |
VIII Jagdtiger-PrJPz | 28 | 50,0 % | 1.353 | 1.573 | 0,89 | 272 | 760 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 28 | 57,1 % | 1.975 | 1.276 | 1,04 | 393 | 829 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 28 | 50,0 % | 1.542 | 969 | 0,86 | 492 | 677 | 14,3 % | – | Ass |
X ChieftainHT | 28 | 50,0 % | – | 1.963 | 0,46 | 383 | 770 | 17,9 % | – | II. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 28 | 67,9 % | 1.630 | 1.302 | 0,96 | 54 | 807 | 57,1 % | – | II. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 27 | 44,4 % | – | 2.094 | 0,89 | 142 | 999 | 14,8 % | – | I. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 27 | 48,1 % | 64 | 60 | 0,33 | 58 | 164 | 25,9 % | – | II. Klasse |
IX BZ-58-2HT | 27 | 48,1 % | 1.286 | 1.788 | 0,44 | 303 | 771 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 27 | 44,4 % | 1.181 | 1.201 | 0,67 | 192 | 756 | 11,1 % | – | II. Klasse |
X WZ-132-1LT | 27 | 33,3 % | 765 | 963 | 0,30 | 993 | 575 | 3,7 % | – | III. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 27 | 70,4 % | 1.817 | 913 | 0,96 | 215 | 748 | 29,6 % | – | II. Klasse |
VI HummelArt | 26 | 38,5 % | 944 | 774 | 0,69 | 94 | 530 | 23,1 % | – | Ass |
IX T95JPz | 26 | 53,8 % | 913 | 1.338 | 0,42 | 161 | 716 | 30,8 % | – | III. Klasse |
VII Carro P.88HT | 26 | 46,2 % | 1.492 | 1.138 | 0,73 | 292 | 748 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 26 | 38,5 % | 1.284 | 1.238 | 0,88 | 388 | 695 | 19,2 % | – | Ass |
X Ho-Ri 3JPz | 25 | 44,0 % | 1.326 | 2.067 | 1,04 | 303 | 760 | 32,0 % | – | I. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 25 | 76,0 % | 1.724 | 703 | 1,20 | 246 | 726 | 24,0 % | – | I. Klasse |
III AMX 38LT | 25 | 40,0 % | 105 | 86 | 0,36 | 29 | 151 | 12,0 % | – | I. Klasse |
IX CS-59MT | 25 | 32,0 % | 738 | 1.092 | 0,48 | 466 | 594 | 12,0 % | – | III. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 25 | 56,0 % | 636 | 324 | 1,00 | 83 | 254 | 36,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 25 | 72,0 % | 640 | 183 | 0,60 | 138 | 262 | 8,0 % | – | II. Klasse |
III WespeArt | 25 | 56,0 % | 425 | 141 | 0,36 | 34 | 166 | 36,0 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 25 | 48,0 % | 229 | 113 | 0,36 | 43 | 159 | 16,0 % | – | II. Klasse |
VII CS-44MT | 25 | 64,0 % | 1.897 | 1.195 | 0,84 | 324 | 796 | 36,0 % | – | I. Klasse |
III T-70LT | 24 | 45,8 % | 114 | 89 | 0,54 | 34 | 164 | 29,2 % | – | II. Klasse |
VI PudelMT | 24 | 45,8 % | 1.192 | 694 | 0,88 | 309 | 652 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 24 | 70,8 % | 2.157 | 841 | 0,75 | 840 | 843 | 16,7 % | – | I. Klasse |
IX TL-7JPz | 24 | 45,8 % | 1.401 | 1.689 | 0,83 | 285 | 806 | 29,2 % | – | II. Klasse |
VI NashornJPz | 24 | 66,7 % | 1.936 | 948 | 1,17 | 177 | 675 | 37,5 % | – | Ass |
IX Ares 85MT | 24 | 62,5 % | – | 1.367 | 0,83 | 636 | 866 | 20,8 % | – | II. Klasse |
VIII SU-101JPz | 24 | 50,0 % | 1.035 | 992 | 0,92 | 360 | 603 | 20,8 % | – | III. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 24 | 50,0 % | 1.066 | 1.110 | 0,67 | 242 | 673 | 16,7 % | – | III. Klasse |
V CovenanterLT | 24 | 58,3 % | 971 | 270 | 0,96 | 136 | 299 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 24 | 54,2 % | 1.060 | 964 | 0,58 | 344 | 684 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI JacksonJPz | 23 | 52,2 % | 1.315 | 796 | 1,00 | 86 | 530 | 34,8 % | – | II. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 22 | 45,5 % | 906 | 774 | 0,41 | 169 | 494 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VIII CalibanHT | 22 | 50,0 % | 1.165 | 1.219 | 0,55 | 282 | 769 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 22 | 59,1 % | 1.738 | 1.284 | 0,95 | 287 | 774 | 31,8 % | – | II. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 22 | 63,6 % | 1.116 | 996 | 0,64 | 69 | 771 | 59,1 % | – | II. Klasse |
IX M46 PattonMT | 22 | 45,5 % | 438 | 713 | 0,27 | 538 | 617 | 9,1 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 21 | 66,7 % | 1.015 | 1.278 | 1,24 | 200 | 748 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 21 | 57,1 % | 636 | 740 | 0,38 | 137 | 584 | 38,1 % | – | III. Klasse |
VIII Emil IHT | 21 | 71,4 % | 1.299 | 1.166 | 0,57 | 340 | 841 | 28,6 % | – | II. Klasse |
X STB-1MT | 20 | 65,0 % | 2.324 | 2.430 | 1,30 | 520 | 911 | 45,0 % | – | I. Klasse |
VIII TL-1 LPCMT | 20 | 45,0 % | 905 | 917 | 0,45 | 392 | 633 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 20 | 50,0 % | 1.596 | 1.186 | 0,80 | 469 | 788 | 20,0 % | – | III. Klasse |
XI FauteurHT | 20 | 55,0 % | – | 1.996 | 0,50 | 335 | 877 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX BZ-68HT | 20 | 45,0 % | 1.239 | 1.506 | 0,65 | 281 | 723 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VI BurzaJPz | 20 | 45,0 % | 1.343 | 755 | 0,95 | 110 | 542 | 25,0 % | – | II. Klasse |
| #16913 | 20 | 35,0 % | 827 | 1.692 | 0,90 | 217 | 560 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 19 | 63,2 % | 1.158 | 1.371 | 0,53 | 221 | 811 | 15,8 % | – | II. Klasse |
III Ikv 72JPz | 19 | 52,6 % | 270 | 138 | 0,63 | 27 | 170 | 36,8 % | – | II. Klasse |
X E 50 MMT | 19 | 42,1 % | 1.305 | 1.729 | 0,79 | 781 | 659 | 15,8 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 265THT | 19 | 42,1 % | – | 1.619 | 0,47 | 366 | 713 | 15,8 % | – | III. Klasse |
IV M8A1JPz | 19 | 42,1 % | 390 | 239 | 0,42 | 42 | 195 | 5,3 % | – | III. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 19 | 36,8 % | 1.527 | 1.179 | 0,89 | 426 | 743 | 10,5 % | – | I. Klasse |
X AshbringerHT | 19 | 42,1 % | – | 2.758 | 0,89 | 489 | 838 | 15,8 % | – | II. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 18 | 22,2 % | 479 | 840 | 0,61 | 601 | 501 | 11,1 % | – | III. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 18 | 38,9 % | 276 | 437 | 0,22 | 331 | 439 | 11,1 % | – | III. Klasse |
X ST-IIHT | 18 | 50,0 % | 1.088 | 1.478 | 0,83 | 674 | 762 | 11,1 % | – | II. Klasse |
V StuG IVJPz | 18 | 61,1 % | 1.263 | 475 | 0,78 | 111 | 391 | 27,8 % | – | Ass |
VIII BZ-166HT | 18 | 38,9 % | 518 | 745 | 0,11 | 147 | 519 | 11,1 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 18 | 44,4 % | 284 | 92 | 0,50 | 15 | 140 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IX GSOR 1006/7MT | 18 | 38,9 % | 963 | 1.320 | 0,67 | 475 | 640 | 27,8 % | – | III. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 17 | 41,2 % | 1.302 | 863 | 1,06 | 326 | 616 | 23,5 % | – | II. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 17 | 41,2 % | 764 | 1.159 | 0,29 | 470 | 650 | 17,6 % | – | III. Klasse |
IX Kpz EK IMT | 17 | 23,5 % | – | 1.659 | 0,71 | 374 | 606 | 17,6 % | – | III. Klasse |
IX WZ-120G FTJPz | 16 | 56,3 % | 1.799 | 2.060 | 1,06 | 239 | 800 | 37,5 % | – | III. Klasse |
IX Patton TankMT | 16 | 62,5 % | 1.306 | 1.218 | 0,81 | 364 | 738 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII XM57JPz | 16 | 50,0 % | – | 1.703 | 0,81 | 541 | 876 | 37,5 % | – | I. Klasse |
X AMX 30 BMT | 16 | 31,3 % | 819 | 1.381 | 0,56 | 517 | 570 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VIII XM66FJPz | 16 | 12,5 % | 916 | 1.214 | 0,63 | 188 | 514 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Type 95HT | 16 | 81,3 % | 637 | 184 | 0,63 | 27 | 291 | 43,8 % | – | I. Klasse |
XI HirschkäferJPz | 16 | 50,0 % | – | 2.685 | 1,00 | 300 | 693 | 43,8 % | – | II. Klasse |
VIII IS-6HT | 16 | 43,8 % | 1.681 | 1.540 | 0,88 | 369 | 730 | 18,8 % | – | I. Klasse |
IX VercingétorixMT | 15 | 40,0 % | – | 1.564 | 0,53 | 420 | 707 | 13,3 % | – | II. Klasse |
VIII EMIL 1951HT | 15 | 80,0 % | 1.683 | 1.354 | 1,07 | 189 | 901 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VI CDTHT | 15 | 60,0 % | 1.281 | 826 | 0,53 | 222 | 676 | 13,3 % | – | III. Klasse |
VIII AlbyJPz | 15 | 53,3 % | – | 2.048 | 1,40 | 180 | 919 | 46,7 % | – | I. Klasse |
X M60MT | 15 | 53,3 % | 1.112 | 1.436 | 0,73 | 635 | 782 | 6,7 % | – | II. Klasse |
VII T20MT | 15 | 60,0 % | 1.978 | 1.123 | 1,00 | 828 | 891 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VIII STA-1MT | 14 | 50,0 % | 734 | 728 | 0,29 | 332 | 586 | 21,4 % | – | III. Klasse |
IX ContenderHT | 14 | 35,7 % | – | 2.403 | 1,57 | 287 | 969 | 42,9 % | – | II. Klasse |
X MausHT | 14 | 28,6 % | 1.112 | 1.864 | 0,36 | 526 | 611 | 7,1 % | – | III. Klasse |
VIII T34 BHT | 14 | 50,0 % | 1.374 | 1.367 | 0,50 | 351 | 707 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VIII Ares 75MT | 14 | 50,0 % | – | 1.248 | 1,00 | 428 | 787 | 21,4 % | – | III. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 14 | 71,4 % | 1.281 | 897 | 0,71 | 218 | 719 | 28,6 % | – | II. Klasse |
III T-29MT | 14 | 64,3 % | 1.391 | 332 | 1,36 | 70 | 321 | 50,0 % | – | Ass |
VI SU-100JPz | 13 | 38,5 % | 1.450 | 895 | 1,00 | 305 | 573 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 13 | 53,8 % | 1.491 | 983 | 1,23 | 316 | 647 | 30,8 % | – | III. Klasse |
VIII ContradictiousHT | 13 | 46,2 % | – | 1.109 | 0,54 | 227 | 619 | 7,7 % | – | II. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 13 | 53,8 % | 1.261 | 938 | 1,15 | 24 | 670 | 38,5 % | – | III. Klasse |
III M3G FTJPz | 13 | 53,8 % | 648 | 248 | 0,92 | 20 | 168 | 23,1 % | – | III. Klasse |
V Churchill IHT | 13 | 38,5 % | 1.676 | 759 | 1,00 | 244 | 584 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 13 | 38,5 % | 1.193 | 879 | 0,85 | 206 | 581 | 15,4 % | – | II. Klasse |
III Somua S35MT | 13 | 61,5 % | 293 | 138 | 0,38 | 65 | 213 | 30,8 % | – | I. Klasse |
IX OgarMT | 12 | 58,3 % | – | 1.578 | 0,42 | 402 | 860 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 12 | 50,0 % | 1.160 | 336 | 1,08 | 51 | 260 | 33,3 % | – | Ass |
VIII GST TurmJPz | 12 | 66,7 % | – | 1.647 | 1,25 | 268 | 848 | 41,7 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 12 | 75,0 % | 471 | 85 | 0,50 | 6 | 170 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX UDES 16MT | 12 | 50,0 % | 1.158 | 1.440 | 0,50 | 642 | 781 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII IS-3AHT | 12 | 50,0 % | 1.279 | 1.277 | 0,75 | 261 | 787 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 12 | 33,3 % | 181 | 107 | 0,25 | 13 | 137 | 8,3 % | – | III. Klasse |
VII JPantherJPz | 11 | 72,7 % | 2.217 | 1.307 | 1,27 | 179 | 823 | 36,4 % | – | I. Klasse |
X CanopenerHT | 11 | 45,5 % | – | 1.638 | 0,64 | 270 | 740 | 9,1 % | – | III. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 11 | 45,5 % | 639 | 774 | 0,45 | 289 | 508 | 18,2 % | – | III. Klasse |
II TKS 20LT | 11 | 63,6 % | 1.446 | 219 | 0,82 | 20 | 384 | 9,1 % | – | II. Klasse |
VII P.43 terMT | 11 | 54,5 % | 2.348 | 1.278 | 1,09 | 292 | 801 | 27,3 % | – | I. Klasse |
IX B-C 155 55Art | 11 | 45,5 % | 1.075 | 1.274 | 0,45 | 85 | 630 | 54,5 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 11 | 54,5 % | 143 | 80 | 0,18 | 52 | 157 | 27,3 % | – | II. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 11 | 45,5 % | – | 1.499 | 1,09 | 567 | 755 | 9,1 % | – | II. Klasse |
X Centurion AXMT | 11 | 54,5 % | 1.717 | 2.172 | 0,73 | 659 | 882 | 18,2 % | – | II. Klasse |
IX Yong BingHT | 11 | 36,4 % | – | 2.224 | 0,73 | 315 | 850 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 10 | 30,0 % | – | 1.758 | 1,50 | 152 | 667 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VI Tiger 131HT | 10 | 40,0 % | 801 | 636 | 0,40 | 94 | 539 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II VAE Type BLT | 10 | 50,0 % | 679 | 178 | 1,30 | 50 | 240 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VII Chi-To SPJPz | 10 | 60,0 % | 1.598 | 1.244 | 1,00 | 257 | 829 | 30,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 430MT | 10 | 50,0 % | 1.100 | 1.469 | 0,40 | 931 | 756 | 30,0 % | – | III. Klasse |
VIII StridsyxaMT | 10 | 70,0 % | – | 2.053 | 1,00 | 476 | 1.100 | 40,0 % | – | I. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 10 | 60,0 % | 200 | 25 | 0,20 | 3 | 91 | 30,0 % | – | III. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 10 | 60,0 % | 1.244 | 892 | 0,60 | 116 | 603 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 10 | 80,0 % | 1.066 | 1.089 | 0,50 | 491 | 896 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX Type 61MT | 10 | 80,0 % | 1.432 | 1.519 | 0,70 | 744 | 962 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 10 | 60,0 % | 993 | 824 | 0,60 | 138 | 647 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VII BZ-58HT | 9 | 44,4 % | 2.253 | 1.446 | 1,33 | 348 | 976 | 11,1 % | – | I. Klasse |
VI Strv 74MT | 9 | 88,9 % | 1.294 | 660 | 0,56 | 353 | 685 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX ST-IHT | 9 | 55,6 % | 525 | 738 | 0,22 | 213 | 620 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII FV4202MT | 9 | 55,6 % | 1.183 | 907 | 0,67 | 379 | 723 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II 7TPLT | 9 | 55,6 % | 835 | 228 | 0,78 | 29 | 346 | 11,1 % | – | Ass |
VIII AMX Cda 105JPz | 9 | 33,3 % | 1.478 | 1.494 | 1,00 | 220 | 664 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 9 | 66,7 % | 747 | 769 | 0,78 | 130 | 630 | 44,4 % | – | II. Klasse |
VIII IS-MHT | 8 | 25,0 % | 364 | 560 | 0,50 | 158 | 414 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VIII Strv 81MT | 8 | 12,5 % | 520 | 682 | 0,13 | 587 | 435 | 12,5 % | – | III. Klasse |
II T-60LT | 8 | 50,0 % | 647 | 147 | 0,75 | 49 | 207 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 8 | 50,0 % | 1.838 | 837 | 0,88 | 575 | 701 | 37,5 % | – | I. Klasse |
V SU-85JPz | 8 | 37,5 % | 2.687 | 1.069 | 1,50 | 243 | 574 | 25,0 % | – | Ass |
VI ARL V39JPz | 8 | 75,0 % | 1.189 | 598 | 0,88 | 207 | 553 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. ILT | 8 | 50,0 % | 186 | 83 | 0,50 | 9 | 187 | 12,5 % | – | II. Klasse |
III Type 91HT | 8 | 37,5 % | 74 | 104 | 0,25 | 48 | 127 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 8 | 25,0 % | 1.025 | 1.534 | 0,50 | 573 | 549 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II R35LT | 7 | 71,4 % | 657 | 129 | 1,00 | 13 | 244 | 42,9 % | – | II. Klasse |
V G. DestroyerLT | 7 | 28,6 % | – | 519 | 0,43 | 233 | 501 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 7 | 14,3 % | 150 | 96 | 0,14 | 35 | 102 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V ZadymkaJPz | 7 | 57,1 % | 1.009 | 515 | 1,00 | 41 | 409 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VII GowikaJPz | 7 | 57,1 % | 738 | 639 | 0,57 | 106 | 531 | 28,6 % | – | III. Klasse |
IX AE Phase IHT | 7 | 57,1 % | 1.556 | 1.680 | 0,71 | 119 | 919 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 7 | 57,1 % | 1.236 | 825 | 0,29 | 297 | 708 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 7 | 42,9 % | 925 | 611 | 0,43 | 168 | 495 | 0,0 % | – | – |
VII Tiger IHT | 6 | 33,3 % | 983 | 853 | 0,83 | 383 | 548 | 0,0 % | – | III. Klasse |
XI Vz. 63PHT | 6 | 83,3 % | – | 3.030 | 0,67 | 573 | 1.224 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII Skorpion GJPz | 6 | 50,0 % | 1.157 | 1.289 | 0,50 | 102 | 580 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII KV-4HT | 6 | 66,7 % | 751 | 738 | 0,00 | 337 | 677 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T1 HMCArt | 6 | 33,3 % | 0 | 0 | 0,00 | 31 | 66 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII NomadJPz | 6 | 50,0 % | 1.806 | 1.823 | 1,00 | 191 | 777 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII GromJPz | 6 | 66,7 % | 1.348 | 1.318 | 0,67 | 175 | 732 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 6 | 50,0 % | 1.309 | 1.389 | 0,33 | 134 | 706 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII WZ-111 6HT | 6 | 50,0 % | 2.305 | 2.334 | 0,67 | 612 | 1.102 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VII St. EmilJPz | 6 | 33,3 % | 1.317 | 957 | 1,17 | 409 | 578 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IX VPz 57HT | 6 | 16,7 % | – | 2.163 | 0,50 | 321 | 637 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 6 | 66,7 % | 2.333 | 1.042 | 1,33 | 150 | 765 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII A.P. AMX 30MT | 6 | 83,3 % | 1.293 | 1.074 | 0,50 | 708 | 947 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII LeoMT | 5 | 60,0 % | 1.029 | 679 | 0,80 | 600 | 683 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VI Ji-RoJPz | 5 | 80,0 % | 1.306 | 756 | 1,60 | 0 | 615 | 80,0 % | – | II. Klasse |
VI BassottoJPz | 5 | 80,0 % | 2.987 | 1.319 | 3,40 | 121 | 895 | 60,0 % | – | I. Klasse |
VIII NemesisMT | 5 | 80,0 % | 590 | 581 | 0,20 | 368 | 773 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X BadgerJPz | 5 | 40,0 % | 772 | 1.553 | 0,20 | 0 | 597 | 0,0 % | – | – |
X Obj. 430UMT | 5 | 60,0 % | 1.627 | 1.941 | 0,80 | 681 | 890 | 40,0 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 5 | 40,0 % | 102 | 80 | 0,00 | 33 | 112 | 0,0 % | – | – |
I Strv fm/21LT | 5 | 60,0 % | 842 | 145 | 1,40 | 12 | 217 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II FT BSArt | 5 | 40,0 % | 293 | 96 | 0,40 | 35 | 104 | 20,0 % | – | III. Klasse |
I FTLT | 5 | 40,0 % | 350 | 98 | 1,20 | 3 | 191 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V DS PZInżMT | 5 | 80,0 % | 1.468 | 580 | 0,80 | 328 | 589 | 40,0 % | – | III. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 5 | 40,0 % | 91 | 110 | 0,40 | 31 | 208 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VI T78JPz | 5 | 60,0 % | 1.600 | 1.002 | 1,60 | 155 | 770 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII M48 RPzMT | 5 | 80,0 % | 1.495 | 1.162 | 0,80 | 332 | 1.001 | 60,0 % | – | II. Klasse |
IV St.Pz. IIArt | 4 | 50,0 % | 348 | 164 | 0,00 | 54 | 231 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II T2 MediumMT | 4 | 25,0 % | 338 | 110 | 0,75 | 42 | 168 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VII SU-152JPz | 4 | 75,0 % | 2.217 | 1.204 | 2,00 | 249 | 862 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion IMT | 4 | 25,0 % | 498 | 637 | 0,25 | 581 | 515 | 0,0 % | – | – |
IX Obj. 705HT | 4 | 50,0 % | 2.010 | 2.189 | 0,75 | 150 | 860 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 4 | 50,0 % | 699 | 230 | 0,00 | 9 | 339 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII SaladinMT | 4 | 50,0 % | 778 | 817 | 0,25 | 254 | 554 | 25,0 % | – | III. Klasse |
I NC-31LT | 4 | 75,0 % | 316 | 59 | 0,75 | 18 | 196 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II SU-18Art | 4 | 50,0 % | 695 | 133 | 1,00 | 1 | 166 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II T-26LT | 4 | 75,0 % | 265 | 54 | 1,00 | 0 | 166 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX TS-60JPz | 4 | 25,0 % | 1.336 | 1.593 | 1,50 | 310 | 610 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 4 | 75,0 % | 529 | 116 | 1,25 | 22 | 184 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 4 | 50,0 % | 929 | 950 | 1,50 | 0 | 580 | 50,0 % | – | – |
VII Chi-RiMT | 3 | 33,3 % | 123 | 286 | 0,00 | 242 | 323 | 0,0 % | – | – |
II Pvlvv fm/42JPz | 3 | 66,7 % | 347 | 88 | 0,33 | 0 | 153 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 3 | 66,7 % | 1.657 | 1.117 | 0,67 | 326 | 661 | 0,0 % | – | – |
VIII AMX 65 tHT | 3 | 66,7 % | 2.683 | 1.668 | 1,33 | 207 | 968 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VI StaghoundMT | 3 | 66,7 % | 1.337 | 802 | 0,00 | 692 | 786 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VIII Chrysler MTCMT | 3 | 66,7 % | – | 1.534 | 0,33 | 1.060 | 862 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI SU-100YJPz | 3 | 33,3 % | 430 | 465 | 0,00 | 50 | 326 | 33,3 % | – | – |
I K-housenkaLT | 3 | 66,7 % | 461 | 94 | 0,67 | 29 | 198 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V Pz. T 25MT | 3 | 33,3 % | 1.385 | 569 | 0,67 | 368 | 556 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 3 | 66,7 % | 2.988 | 1.567 | 1,00 | 780 | 1.136 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VIII Type 57HT | 3 | 66,7 % | 1.780 | 1.513 | 1,33 | 259 | 886 | 66,7 % | – | – |
VIII FV207Art | 3 | 33,3 % | 705 | 818 | 0,67 | 0 | 591 | 33,3 % | – | – |
V P.43MT | 3 | 66,7 % | 1.910 | 542 | 1,33 | 27 | 413 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII PantherMT | 3 | 0,0 % | 537 | 494 | 0,67 | 60 | 323 | 0,0 % | – | – |
X T-62AMT | 3 | 33,3 % | 603 | 1.181 | 0,33 | 648 | 525 | 0,0 % | – | – |
V Strv m/42MT | 2 | 0,0 % | 1.040 | 442 | 1,00 | 351 | 270 | 0,0 % | – | – |
VI Obj. 244HT | 2 | 50,0 % | 980 | 699 | 1,50 | 1.302 | 728 | 0,0 % | – | – |
V Pz. V/IVMT | 2 | 50,0 % | 595 | 533 | 0,00 | 0 | 577 | 0,0 % | – | – |
III BisonArt | 2 | 100,0 % | 314 | 91 | 1,00 | 0 | 295 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VI CrocodileHT | 2 | 50,0 % | 338 | 367 | 0,00 | 404 | 498 | 0,0 % | – | – |
V Pz. IV F2MT | 2 | 50,0 % | 1.615 | 843 | 0,00 | 203 | 792 | 0,0 % | – | I. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 2 | 50,0 % | 349 | 177 | 1,00 | 0 | 206 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VII Eagle 7MT | 2 | 50,0 % | 874 | 725 | 0,50 | 899 | 627 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X BłyskawicaJPz | 2 | 100,0 % | 749 | 1.192 | 0,00 | 52 | 940 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V S35 CAJPz | 2 | 50,0 % | 683 | 381 | 0,50 | 0 | 339 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IV SAu 40JPz | 2 | 0,0 % | 3.527 | 1.056 | 2,00 | 93 | 456 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I R. OtsuLT | 2 | 50,0 % | 78 | 29 | 0,00 | 0 | 175 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VII Chi-GoMT | 2 | 0,0 % | – | 1.016 | 0,00 | 205 | 444 | 0,0 % | – | – |
VII SetterLT | 1 | 0,0 % | 1.048 | 646 | 0,00 | 0 | 171 | 0,0 % | – | – |
VIII WindhundJPz | 1 | 100,0 % | – | 2.036 | 3,00 | 0 | 1.236 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 1 | 100,0 % | 817 | 268 | 1,00 | 42 | 548 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 1 | 100,0 % | 1.612 | 845 | 3,00 | 367 | 828 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Matilda BPMT | 1 | 100,0 % | 323 | 145 | 0,00 | 731 | 563 | 0,0 % | – | – |
III D2MT | 1 | 100,0 % | 592 | 154 | 0,00 | 6 | 287 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VII VK 45.03HT | 1 | 0,0 % | 304 | 490 | 0,00 | 252 | 212 | 0,0 % | – | – |
V ValiantMT | 1 | 0,0 % | 1.481 | 717 | 1,00 | 90 | 494 | 0,0 % | – | – |
IV Pz. B2HT | 1 | 100,0 % | 1.687 | 638 | 1,00 | 287 | 1.226 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI ThunderboltMT | 1 | 0,0 % | 1.403 | 818 | 2,00 | 0 | 555 | 0,0 % | – | – |
VI Super ChaffeeLT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 98 | 0,0 % | – | – |
III LocustLT | 1 | 100,0 % | 1.270 | 286 | 1,00 | 319 | 603 | 0,0 % | – | III. Klasse |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [ATFR] AT'Corp française | Soldat | 11.07.2024 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
