AquiLar_

ELC EVEN 90LT

1.847

57,6 %

2.366

985

0,93

1.713

937

31,9 %

★★★

Ass

EBR 105LT

816

55,9 %

2.521

1.826

1,00

1.710

889

29,4 %

★★★

Ass

ManticoreLT

747

62,0 %

2.735

1.845

0,98

2.439

1.001

43,0 %

★★★

Ass

BourrasqueMT

740

62,4 %

3.438

2.300

1,73

781

1.159

41,8 %

★★★

Ass

Progetto 46MT

736

55,4 %

2.391

1.806

1,34

476

953

35,9 %

★★★

Ass

LöweHT

660

57,3 %

2.354

1.772

1,07

394

987

40,6 %

★★★

Ass

WZ-111 5AHT

643

57,7 %

2.958

3.149

1,33

538

905

41,8 %

★★★

Ass

B-C 25 tMT

604

56,6 %

2.596

2.632

1,49

873

866

33,3 %

★★★

Ass

UDES 03 3MT

464

58,6 %

2.829

2.611

1,46

822

1.083

42,9 %

★★★

Ass

M2LT

463

64,8 %

3.238

459

2,76

698

35,2 %

–

Ass

Lorr. 40 tMT

432

58,3 %

3.066

2.049

1,52

332

973

36,1 %

★★★

Ass

M53/M55Art

407

54,1 %

1.247

1.377

0,43

756

46,9 %

★★★

Ass

Strv S1JPz

349

53,6 %

2.486

2.148

1,21

259

881

42,7 %

★★★

Ass

T-100 LTLT

327

56,9 %

2.148

1.594

0,83

1.748

888

30,0 %

★★★

Ass

Obj. 140MT

296

53,4 %

2.294

2.381

1,26

678

862

35,5 %

★★★

Ass

LTTBLT

274

56,9 %

2.580

1.117

0,89

981

800

29,2 %

★★★

Ass

B-C 12 tLT

267

53,2 %

2.439

1.043

1,07

982

792

25,1 %

★★★

Ass

WZ-111 1-4HT

258

52,3 %

2.631

2.440

1,15

436

952

35,3 %

★★★

Ass

ISHT

229

53,7 %

2.370

1.455

1,20

277

636

39,7 %

★★★

Ass

IS-7HT

224

58,9 %

2.608

2.683

1,12

853

1.001

35,3 %

★★★

Ass

SU-130PMJPz

222

62,2 %

2.578

2.225

1,29

258

991

45,0 %

★★★

Ass

AMX 13 90LT

220

50,9 %

664

543

0,42

1.247

574

19,1 %

★★★

Ass

NomadJPz

214

51,4 %

2.610

2.183

1,48

276

912

41,6 %

★★★

Ass

113HT

205

53,2 %

2.443

2.549

1,12

557

820

34,1 %

★★★

I. Klasse

Strv 103BJPz

199

64,3 %

2.877

3.424

1,38

527

1.035

46,2 %

★★★

Ass

B-C 25 t APMT

199

53,3 %

2.634

1.983

1,56

777

928

30,7 %

★★★

Ass

T110E4JPz

197

60,4 %

2.670

3.172

1,34

444

961

45,7 %

★★★

Ass

XM57JPz

193

54,9 %

–

2.337

1,30

278

1.034

40,9 %

★★★

I. Klasse

T-54MT

193

62,2 %

2.859

2.240

1,40

588

1.037

40,4 %

★★★

Ass

M40/M43Art

183

56,8 %

1.242

1.204

0,56

731

51,9 %

★★★

Ass

Leopard 1MT

161

62,1 %

2.894

3.266

1,28

485

991

46,0 %

★★★

Ass

Rhm. Pzw.LT

160

55,6 %

3.402

2.205

1,11

1.628

982

31,3 %

★★★

Ass

Centurion AXMT

157

54,1 %

2.357

2.721

1,15

561

849

40,1 %

★★★

Ass

WZ-132-1LT

152

62,5 %

3.237

2.136

1,05

2.200

1.019

38,8 %

★★★

Ass

Rhm.-B. WTJPz

144

52,8 %

1.623

1.570

1,10

147

744

44,4 %

★★★

Ass

Ka-RiJPz

142

63,4 %

3.101

2.587

1,71

293

1.118

44,4 %

★★★

Ass

KV-85HT

136

52,2 %

1.779

905

1,10

228

596

31,6 %

★★★

Ass

110HT

135

54,1 %

2.117

1.635

0,90

330

862

28,1 %

★★★

Ass

S. ConquerorHT

123

57,7 %

1.909

2.436

1,05

531

926

45,5 %

★★★

I. Klasse

MT-25LT

118

61,0 %

2.915

732

1,03

565

739

22,0 %

★★★

Ass

IS-3HT

117

50,4 %

1.909

1.639

0,95

383

898

32,5 %

★★★

Ass

IS-2HT

117

47,9 %

1.561

1.235

0,88

217

754

31,6 %

★★★

I. Klasse

E 100HT

115

53,9 %

2.455

2.908

1,14

532

924

40,0 %

★★★

I. Klasse

T29HT

114

52,6 %

2.613

1.701

1,46

310

1.003

41,2 %

★★★

Ass

Centurion 7/1MT

114

58,8 %

2.687

2.305

1,43

561

1.011

51,8 %

★★★

Ass

AMX 13 75LT

110

72,7 %

4.603

1.450

1,59

662

1.102

40,9 %

★★★

Ass

T-54 lt.LT

104

48,1 %

2.098

1.209

0,88

1.183

812

23,1 %

★★★

Ass

BishopArt

104

56,7 %

1.426

602

0,99

102

364

41,3 %

★★★

Ass

E 65 ZwillingHT

104

49,0 %

–

2.168

1,06

403

1.050

26,9 %

★★★

I. Klasse

TNH T Vz. 51HT

100

66,0 %

2.286

2.242

1,17

428

1.031

40,0 %

★★★

Ass

MausHT

100

57,0 %

2.115

2.656

0,91

547

1.016

48,0 %

★★★

I. Klasse

LTGLT

63,6 %

3.620

1.232

1,53

801

971

33,3 %

★★★

Ass

BleskLT

63,3 %

3.221

1.302

1,23

1.454

1.040

30,6 %

★★★

Ass

Ares 85MT

55,7 %

–

2.663

1,63

650

1.127

25,8 %

★★★

Ass

T110E5HT

58,3 %

2.448

2.876

0,96

490

1.035

33,3 %

★★★

I. Klasse

ŠelmaLT

54,3 %

2.732

1.462

1,19

1.191

924

21,3 %

★★★

Ass

Grille 15JPz

40,4 %

1.294

2.058

0,96

186

627

31,9 %

–

II. Klasse

WZ-131LT

59,1 %

2.469

945

0,88

638

817

24,7 %

★★★

Ass

Type 71HT

54,9 %

3.058

3.426

1,45

505

1.064

40,7 %

★★★

Ass

Concept 5MT

66,7 %

2.953

3.200

1,49

791

1.037

38,9 %

★★★

I. Klasse

CanopenerHT

52,3 %

–

2.670

0,99

475

945

27,3 %

★★★

II. Klasse

EBR 90LT

57,5 %

2.394

1.416

0,98

892

869

25,3 %

★★★

Ass

T26E5HT

57,0 %

2.435

1.644

1,08

539

1.031

36,0 %

★★★

Ass

T-34MT

54,8 %

1.720

543

1,01

216

552

22,6 %

★★★

I. Klasse

CS-63MT

59,5 %

2.723

2.883

1,39

622

991

39,3 %

★★★

Ass

AMX 12 tLT

61,9 %

3.806

949

1,36

481

846

28,6 %

★★★

Ass

Lynx 6x6LT

66,3 %

2.709

1.224

1,01

661

878

32,5 %

★★★

Ass

Obj. 752HT

48,2 %

1.875

2.202

1,19

330

934

31,3 %

–

Ass

St. EmilJPz

50,6 %

1.509

1.068

0,92

155

605

32,9 %

★★★

I. Klasse

AMX 50 BHT

56,4 %

2.399

2.771

1,36

408

893

34,6 %

–

I. Klasse

WZ-111G FTJPz

61,5 %

2.726

2.794

1,31

315

1.048

42,3 %

★★★

I. Klasse

T54E1HT

57,1 %

2.823

2.452

1,74

326

1.043

46,8 %

★★★

Ass

Type 58MT

37,7 %

1.272

717

0,82

171

568

16,9 %

★★★

Ass

T30JPz

51,3 %

2.232

2.429

1,11

254

876

34,2 %

★★★

Ass

WZ-132ALT

50,0 %

2.721

1.543

0,86

1.624

957

21,1 %

★★★

I. Klasse

GSOR 1006/7MT

64,5 %

3.464

2.944

1,54

718

1.139

44,7 %

★★★

Ass

T20MT

61,8 %

3.418

1.829

1,43

452

1.124

39,5 %

★★★

Ass

M12Art

56,0 %

1.153

950

0,53

767

50,7 %

★★★

Ass

Type 68HT

60,0 %

2.593

2.647

1,21

429

1.084

38,7 %

★★★

Ass

Super ChaffeeLT

44,0 %

1.500

497

0,84

628

630

24,0 %

★★★

Ass

Leopard PT AMT

49,3 %

2.535

2.358

1,52

504

899

36,0 %

★★★

I. Klasse

WT auf Pz. IVJPz

47,3 %

1.549

1.938

0,81

284

704

35,1 %

–

I. Klasse

Vz. 55HT

58,1 %

2.346

2.885

1,22

617

987

33,8 %

–

Ass

Jg.Pz. E 90JPz

58,9 %

–

2.843

1,62

347

1.026

52,1 %

★★★

I. Klasse

Tiger-MausHT

69,9 %

2.790

2.700

1,26

515

1.186

46,6 %

★★★

Ass

BZ-68HT

51,4 %

2.502

2.459

1,14

441

981

29,2 %

★★★

Ass

E 75HT

56,9 %

2.180

2.245

0,82

439

978

45,8 %

★★★

I. Klasse

Centurion IMT

49,3 %

1.818

1.297

0,90

450

802

35,2 %

★★★

Ass

AMX ELC bisLT

58,0 %

2.842

634

0,99

327

613

29,0 %

★★★

I. Klasse

Type T-34MT

56,7 %

1.839

594

0,99

179

589

20,9 %

★★★

Ass

FochJPz

56,7 %

2.783

2.715

1,60

363

1.035

37,3 %

★★★

Ass

Obj. 430MT

62,5 %

2.753

2.560

1,45

592

1.099

40,6 %

★★★

Ass

ConquerorHT

56,3 %

1.977

2.094

1,09

395

990

45,3 %

–

Ass

KV-1SHT

64,1 %

2.147

861

1,84

237

829

31,3 %

★★★

Ass

M44Art

46,9 %

1.063

728

0,69

510

39,1 %

★★★

Ass

M6HT

50,0 %

1.815

1.064

1,00

119

632

23,4 %

★★★

Ass

CS-59MT

58,7 %

2.749

2.396

1,21

831

1.053

42,9 %

★★★

Ass

M46 PattonMT

58,1 %

2.802

2.565

1,19

553

1.055

35,5 %

★★★

II. Klasse

AVR FSLT

54,8 %

1.724

996

0,89

1.604

868

29,0 %

★★★

Ass

AMX 50 120HT

54,1 %

1.801

1.942

1,02

223

805

32,8 %

–

I. Klasse

T-10HT

60,7 %

2.132

2.018

0,84

367

949

27,9 %

★★★

Ass

EBR Hotch.LT

65,5 %

3.521

1.252

1,17

462

889

25,9 %

★★★

Ass

CromwellMT

57,9 %

2.522

1.042

1,26

300

790

22,8 %

★★★

Ass

T69MT

45,6 %

2.217

1.636

1,30

293

844

31,6 %

★★★

Ass

Ru 251LT

48,2 %

2.647

1.511

0,79

1.338

884

26,8 %

★★★

Ass

BZ-75HT

54,5 %

2.629

3.099

1,24

573

982

36,4 %

★★★

Ass

NashornJPz

56,4 %

1.696

957

1,13

129

619

38,2 %

–

I. Klasse

T1HT

48,1 %

1.679

758

1,11

157

643

18,5 %

★★★

Ass

Ares 75MT

52,8 %

–

2.067

1,34

597

1.118

24,5 %

–

I. Klasse

T57 HeavyHT

56,6 %

2.398

2.787

1,43

449

932

37,7 %

–

Ass

DravecHT

53,8 %

–

3.309

1,17

536

1.051

34,6 %

–

II. Klasse

TaschenratteHT

56,9 %

–

3.224

1,08

538

1.078

49,0 %

–

I. Klasse

Type 61MT

47,1 %

1.715

1.845

1,02

482

823

37,3 %

–

I. Klasse

LHMTVLT

60,0 %

2.747

1.138

0,92

1.337

940

40,0 %

★★★

I. Klasse

TVP VTUMT

48,0 %

2.448

1.687

0,94

389

857

28,0 %

–

I. Klasse

STB-1MT

36,0 %

1.539

2.142

0,88

591

717

22,0 %

–

I. Klasse

Obj. 705HT

60,4 %

2.463

2.295

1,04

530

1.028

43,8 %

–

I. Klasse

CS-44MT

70,8 %

2.095

1.171

1,23

429

883

35,4 %

–

I. Klasse

Škoda T 25MT

63,8 %

2.852

1.226

1,21

363

909

31,9 %

★★★

Ass

KV-1HT

48,9 %

2.024

835

1,32

212

713

34,0 %

★★★

Ass

E 50MT

66,0 %

3.303

2.790

1,62

558

1.134

53,2 %

★★★

I. Klasse

STA-1MT

58,7 %

2.154

1.472

1,07

444

796

47,8 %

–

Ass

Obj. 277HT

52,2 %

2.055

2.623

0,70

635

915

28,3 %

–

Ass

Tiger IIHT

56,5 %

2.364

1.862

0,98

293

977

30,4 %

★★★

Ass

59-16LT

60,0 %

3.108

764

1,18

462

802

24,4 %

★★★

Ass

AMX M4 51HT

53,3 %

1.703

2.050

0,62

372

890

31,1 %

–

I. Klasse

Pz.Sfl. IVcJPz

62,2 %

1.875

715

1,02

136

553

42,2 %

★★★

Ass

Škoda T 50MT

51,1 %

2.373

2.284

1,22

502

939

35,6 %

–

I. Klasse

Chi-RiMT

53,3 %

1.923

1.176

0,96

219

787

40,0 %

–

I. Klasse

WZ-132LT

55,6 %

2.954

1.252

0,98

1.437

976

37,8 %

★★★

Ass

HWK 12LT

55,6 %

2.403

1.152

0,89

1.207

900

28,9 %

★★★

I. Klasse

AMX 50 100HT

52,3 %

1.712

1.600

0,89

159

790

25,0 %

–

I. Klasse

M41Art

52,3 %

744

521

0,73

469

40,9 %

–

I. Klasse

O-HoHT

61,4 %

3.102

2.160

1,39

521

1.117

45,5 %

–

I. Klasse

UDES 16MT

59,1 %

3.572

2.852

1,43

705

1.087

47,7 %

★★★

Ass

Type 4 HHT

62,8 %

3.934

3.052

1,86

521

1.215

51,2 %

–

Ass

AMX 65 tHT

39,5 %

2.120

1.735

0,91

246

835

25,6 %

–

I. Klasse

Indien-Pz.MT

47,6 %

1.847

1.476

0,79

411

774

33,3 %

★★★

I. Klasse

LeoMT

64,3 %

3.122

1.618

1,40

519

1.048

42,9 %

★★★

Ass

Ares 90MT

71,4 %

–

3.123

1,40

610

1.112

35,7 %

★★★

Ass

SaladinMT

53,7 %

3.335

2.169

1,37

511

1.035

39,0 %

–

I. Klasse

ContenderHT

63,4 %

–

2.071

1,15

507

1.027

36,6 %

–

I. Klasse

VPz 57HT

46,3 %

–

3.053

1,41

350

1.093

31,7 %

–

II. Klasse

Tiger IHT

58,5 %

3.159

1.812

1,41

295

1.047

29,3 %

–

Ass

Obj. 257HT

47,5 %

2.853

2.469

1,40

595

1.025

37,5 %

★★★

Ass

ConceiverHT

45,0 %

–

1.318

0,65

331

779

35,0 %

–

II. Klasse

M-VI-YHT

57,5 %

2.461

2.393

0,93

343

1.006

37,5 %

–

I. Klasse

M-III-YHT

50,0 %

2.485

1.926

1,08

502

991

37,5 %

–

Ass

PershingMT

61,5 %

2.894

1.906

1,13

492

1.004

35,9 %

–

Ass

SP I CLT

65,8 %

2.440

991

0,82

743

857

28,9 %

–

I. Klasse

TNH 105/1000HT

57,9 %

1.951

1.544

0,76

348

856

39,5 %

–

Ass

M5 StuartLT

47,4 %

1.244

281

0,71

360

372

7,9 %

–

I. Klasse

Panther IIMT

63,2 %

3.017

1.831

1,29

442

1.001

39,5 %

–

I. Klasse

SP Nr. VIHT

68,4 %

3.147

1.446

1,39

238

1.046

44,7 %

–

I. Klasse

AMD 178BLT

62,2 %

2.018

646

0,68

357

634

10,8 %

–

I. Klasse

M103HT

62,2 %

2.851

2.542

1,32

258

1.082

45,9 %

–

Ass

CometMT

54,1 %

2.579

1.277

1,46

590

973

32,4 %

★★★

I. Klasse

Type 57HT

55,6 %

2.922

2.379

1,31

383

1.124

47,2 %

–

I. Klasse

Pz. 55HT

69,4 %

–

2.930

1,61

452

1.458

41,7 %

–

Ass

AMX 13 105LT

44,4 %

1.190

1.194

0,56

1.194

663

16,7 %

–

I. Klasse

T28 PrototypeJPz

65,7 %

2.790

2.295

0,97

248

1.048

42,9 %

–

I. Klasse

WZ-111-1 FTJPz

52,9 %

2.297

1.945

1,18

301

916

35,3 %

–

I. Klasse

StridsyxaMT

67,6 %

–

2.507

1,82

487

1.210

58,8 %

–

I. Klasse

GromJPz

36,4 %

1.028

1.373

0,39

185

644

12,1 %

–

I. Klasse

ChopperHT

60,6 %

–

1.581

1,09

358

1.036

45,5 %

–

Ass

IS-MHT

51,5 %

1.791

1.550

0,85

309

837

27,3 %

–

I. Klasse

AMX M4 45HT

60,6 %

1.919

1.307

0,91

364

927

24,2 %

–

I. Klasse

BZ-58HT

75,0 %

2.810

1.763

1,22

337

1.115

40,6 %

–

Ass

BZ-166HT

65,6 %

2.473

1.913

0,75

367

1.005

34,4 %

–

I. Klasse

CS-53MT

50,0 %

1.422

1.081

0,69

426

735

21,9 %

–

I. Klasse

Marder 38TJPz

62,5 %

1.766

616

1,25

522

43,8 %

–

Ass

Chi-ToMT

40,6 %

1.648

898

1,06

121

640

25,0 %

–

II. Klasse

SetterLT

41,9 %

1.363

650

0,45

835

708

16,1 %

–

I. Klasse

T-28MT

54,8 %

974

302

0,84

127

470

16,1 %

–

I. Klasse

AE Phase IHT

33,3 %

1.778

2.171

0,70

446

832

16,7 %

–

I. Klasse

T25/2JPz

50,0 %

2.365

1.613

1,00

283

841

43,3 %

–

I. Klasse

UDES 14 5MT

60,0 %

3.678

2.363

1,50

585

1.121

46,7 %

–

Ass

FSV Sch. AMT

62,1 %

3.174

1.646

1,55

712

1.102

37,9 %

–

Ass

T32HT

65,5 %

2.652

1.959

1,34

467

1.090

44,8 %

–

Ass

Cruiser IILT

72,4 %

2.167

338

1,90

475

48,3 %

–

Ass

Birch GunArt

37,9 %

773

266

0,62

243

44,8 %

–

I. Klasse

Type 5 HHT

67,9 %

2.669

3.077

1,25

332

1.078

53,6 %

–

II. Klasse

VK 30.02 MMT

59,3 %

2.624

1.119

1,48

266

798

22,2 %

–

I. Klasse

ARL V39JPz

48,1 %

2.553

1.261

1,04

277

701

22,2 %

–

I. Klasse

M3 LeeMT

51,9 %

1.414

393

0,93

412

37,0 %

–

I. Klasse

CrusaderLT

59,3 %

1.876

592

0,59

571

654

22,2 %

–

Ass

M48 PattonMT

50,0 %

2.948

3.122

1,50

725

992

34,6 %

–

Ass

T-50LT

64,0 %

1.714

396

1,08

124

580

24,0 %

–

Ass

Black PrinceHT

60,0 %

2.335

1.406

1,56

279

996

52,0 %

–

I. Klasse

T-44MT

76,0 %

3.428

1.993

1,60

666

1.205

40,0 %

–

Ass

Churchill VIIHT

56,0 %

1.633

888

0,92

231

713

32,0 %

–

I. Klasse

UDES 15/16MT

58,3 %

2.916

3.001

1,71

719

1.045

45,8 %

–

II. Klasse

Vz. 44-1HT

66,7 %

2.576

1.594

1,38

395

1.044

45,8 %

–

I. Klasse

CaernarvonHT

52,2 %

1.750

1.379

0,96

382

832

30,4 %

–

II. Klasse

WZ-113G FTJPz

60,9 %

2.418

2.954

1,22

377

947

34,8 %

–

Ass

M37Art

56,5 %

1.864

516

1,00

434

56,5 %

–

Ass

Škoda T 17LT

59,1 %

4.256

1.500

1,45

610

1.105

36,4 %

–

Ass

M5A1 StuartLT

57,1 %

1.916

450

1,10

242

564

19,0 %

–

Ass

AAT60MT

33,3 %

1.476

1.598

0,86

328

714

9,5 %

–

II. Klasse

Strv 74MT

55,0 %

3.442

1.497

1,35

228

942

35,0 %

–

I. Klasse

T2 MediumMT

55,0 %

3.237

383

2,70

673

40,0 %

–

Ass

T-34/100MT

70,0 %

4.085

1.671

2,00

627

1.207

30,0 %

–

Ass

Ju-ToHT

60,0 %

1.854

1.465

0,65

269

883

25,0 %

–

I. Klasse

PantherMT

68,4 %

3.964

1.827

1,68

342

1.155

42,1 %

–

I. Klasse

Churchill IHT

57,9 %

2.606

916

2,00

221

803

63,2 %

–

Ass

KR-1HT

52,6 %

–

2.414

0,68

467

905

21,1 %

–

II. Klasse

Black RockHT

42,1 %

–

3.089

0,63

628

928

26,3 %

–

II. Klasse

703 II (122)HT

55,6 %

1.577

1.385

1,06

378

932

38,9 %

–

II. Klasse

P.43 bisMT

66,7 %

3.874

1.605

1,83

501

1.049

38,9 %

–

Ass

M-II-YHT

44,4 %

3.042

1.726

1,83

495

1.038

38,9 %

–

Ass

M-V-YHT

50,0 %

2.230

2.635

1,33

583

901

38,9 %

–

Ass

TesákLT

50,0 %

1.769

1.536

0,56

938

838

27,8 %

–

Ass

O-IHT

58,8 %

2.634

1.283

1,35

215

841

29,4 %

–

II. Klasse

Chi-NuMT

64,7 %

2.016

653

0,76

226

633

41,2 %

–

I. Klasse

E8 ShermanMT

62,5 %

2.626

1.096

1,44

250

800

50,0 %

–

I. Klasse

MatildaMT

56,3 %

1.173

415

1,06

453

37,5 %

–

I. Klasse

Obj. 430UMT

68,8 %

2.471

2.557

1,25

661

1.061

50,0 %

–

I. Klasse

Char Futur 4MT

68,8 %

2.910

2.751

1,81

907

1.142

62,5 %

–

Ass

O-NiHT

75,0 %

4.014

2.312

1,56

351

1.357

50,0 %

–

I. Klasse

M2 MediumMT

60,0 %

1.461

310

1,40

354

26,7 %

–

Ass

Obj. 705AHT

26,7 %

2.120

2.849

1,00

233

780

20,0 %

–

I. Klasse

VK 72.01 KHT

66,7 %

2.413

3.220

1,33

287

1.115

53,3 %

–

II. Klasse

CollectorHT

46,7 %

–

2.310

0,60

311

832

33,3 %

–

II. Klasse

Super HellcatJPz

57,1 %

2.111

1.168

1,43

353

763

21,4 %

–

II. Klasse

KPz 67HT

57,1 %

–

2.919

1,14

435

1.029

28,6 %

–

Ass

AMX AC 48JPz

78,6 %

3.235

2.201

1,86

503

1.180

57,1 %

–

Ass

B.U.G.I.MT

71,4 %

1.957

1.055

1,07

189

772

64,3 %

–

II. Klasse

AMX M4 54HT

69,2 %

2.086

2.808

0,77

593

1.102

38,5 %

–

I. Klasse

E 50 MMT

53,8 %

2.616

2.757

1,15

382

942

38,5 %

–

I. Klasse

T-34-2G FTJPz

76,9 %

2.824

1.662

1,38

310

1.071

53,8 %

–

Ass

VK 28.01LT

61,5 %

3.598

980

1,08

599

900

23,1 %

–

Ass

BorkenkäferLT

76,9 %

–

2.120

1,23

2.524

1.259

46,2 %

–

II. Klasse

AMX AC 46JPz

53,8 %

3.406

1.794

1,38

287

1.012

30,8 %

–

Ass

LeopardLT

41,7 %

2.805

802

0,67

278

642

8,3 %

–

II. Klasse

Type 64LT

41,7 %

4.040

1.295

1,50

447

968

25,0 %

–

I. Klasse

CovenanterLT

75,0 %

2.155

629

0,25

230

583

8,3 %

–

II. Klasse

KV-2HT

58,3 %

1.437

823

0,92

129

631

16,7 %

–

I. Klasse

StaghoundMT

75,0 %

3.143

1.507

0,83

278

983

25,0 %

–

I. Klasse

T803HT

36,4 %

–

2.818

0,73

247

895

27,3 %

–

II. Klasse

VK 36.01 HHT

90,9 %

3.352

1.612

1,36

221

1.115

63,6 %

–

I. Klasse

SU-26Art

36,4 %

341

195

1,18

232

18,2 %

–

I. Klasse

M7 PriestArt

54,5 %

1.045

366

1,64

384

45,5 %

–

Ass

T-34-85MT

36,4 %

1.306

708

0,91

416

567

18,2 %

–

II. Klasse

T-46LT

90,9 %

2.846

435

2,09

668

36,4 %

–

Ass

HellcatJPz

90,9 %

2.481

1.157

1,55

233

855

63,6 %

–

II. Klasse

Carro 45 tMT

30,0 %

2.477

3.068

1,70

193

866

30,0 %

–

I. Klasse

VK 30.02 DMT

70,0 %

3.505

1.728

1,80

361

1.128

70,0 %

–

I. Klasse

T-50-2LT

60,0 %

2.404

779

0,90

671

799

10,0 %

–

II. Klasse

T1LT

50,0 %

2.675

326

2,00

379

10,0 %

–

I. Klasse

Ju-NuHT

60,0 %

4.332

2.090

2,00

227

1.205

50,0 %

–

Ass

Cruiser IVLT

30,0 %

784

293

0,50

121

317

20,0 %

–

II. Klasse

T-44-100MT

60,0 %

2.994

1.883

1,50

764

1.093

20,0 %

–

II. Klasse

Pawlack TankHT

44,4 %

2.447

1.211

1,56

296

797

22,2 %

–

I. Klasse

P.43 terMT

66,7 %

3.822

1.857

1,78

374

1.132

66,7 %

–

I. Klasse

Chi-HaLT

33,3 %

1.039

313

1,00

330

0,0 %

–

II. Klasse

BZ-79HT

44,4 %

–

3.495

0,44

681

954

33,3 %

–

III. Klasse

TS-54HT

33,3 %

1.807

1.851

1,22

255

1.009

22,2 %

–

I. Klasse

K-2HT

55,6 %

1.826

1.529

1,00

342

968

33,3 %

–

II. Klasse

T-29MT

66,7 %

1.353

333

1,00

458

33,3 %

–

Ass

WZ-131G FTJPz

44,4 %

2.951

1.450

1,56

454

921

44,4 %

–

I. Klasse

M3 StuartLT

62,5 %

1.635

303

1,50

131

583

12,5 %

–

I. Klasse

GonsaloHT

75,0 %

1.909

1.631

1,38

366

1.040

37,5 %

–

II. Klasse

Sexton IIArt

62,5 %

527

126

0,75

215

37,5 %

–

II. Klasse

Chi-HeMT

62,5 %

2.681

720

0,88

555

50,0 %

–

I. Klasse

Škoda T 24MT

71,4 %

1.433

524

0,29

453

0,0 %

–

II. Klasse

ARL 44HT

85,7 %

2.886

1.340

1,14

120

956

42,9 %

–

I. Klasse

H35LT

83,3 %

1.402

259

1,17

111

360

66,7 %

–

II. Klasse

Pz. I CLT

60,0 %

1.432

247

1,60

341

60,0 %

–

II. Klasse

Medium IIIMT

60,0 %

1.229

314

0,60

379

20,0 %

–

II. Klasse

FV304Art

20,0 %

225

0,00

214

20,0 %

–

III. Klasse

TetrarchLT

60,0 %

3.098

402

2,40

661

60,0 %

–

II. Klasse

Loyd GCArt

60,0 %

641

105

0,80

224

60,0 %

–

III. Klasse

P.43MT

100,0 %

2.745

699

2,00

325

799

50,0 %

–

II. Klasse

SU-18Art

50,0 %

1.434

225

2,00

262

25,0 %

–

III. Klasse

SU-8Art

100,0 %

1.943

1.178

1,50

1.005

100,0 %

–

II. Klasse

S35 CAJPz

100,0 %

3.717

1.229

3,00

282

959

100,0 %

–

I. Klasse

T-26LT

66,7 %

2.122

300

2,67

591

33,3 %

–

I. Klasse

Pz. ILT

66,7 %

654

145

0,67

236

0,0 %

–

II. Klasse

StuG IVJPz

50,0 %

1.080

468

1,00

118

410

0,0 %

–

II. Klasse

SU-100IJPz

100,0 %

–

385

0,50

554

0,0 %

–

S-51Art

0,0 %

1.166

1.091

1,00

278

341

0,0 %

–

SentinelMT

0,0 %

0,00

118

0,0 %

–

MTLS-1G14LT

0,0 %

786

230

1,00

200

0,0 %

–

Obj. 260HT

50,0 %

3.322

3.918

1,00

304

1.165

0,0 %

–

II. Klasse

Light VICLT

50,0 %

2.402

329

2,00

626

50,0 %

–

I. Klasse

T1 HMCArt

0,0 %

382

119

0,00

0,0 %

–

MS-1LT

100,0 %

3.399

436

2,00

557

100,0 %

–

II. Klasse

SU-122-44JPz

0,0 %

0,00

264

0,0 %

–

TKS 20LT

0,0 %

0,00

0,0 %

–

Medium IIMT

100,0 %

845

158

1,00

365

100,0 %

–

III. Klasse

FTLT

100,0 %

861

149

0,00

404

0,0 %

–

III. Klasse

Strv fm/21LT

0,0 %

231

0,00

146

0,0 %

–

AshbringerHT

100,0 %

–

3.280

1,00

424

1.299

0,0 %

–

III. Klasse

K-housenkaLT

100,0 %

261

0,00

159

0,0 %

–

Medium IMT

100,0 %

4.976

547

4,00

1.049

100,0 %

–

I. Klasse

M4A3(76)WMT

0,0 %

0,00

839

255

0,0 %

–

SU-122AArt

0,0 %

641

421

0,00

153

0,0 %

–

AMX M4 49HT

0,0 %

667

908

0,00

990

671

0,0 %

–

Marder IIJPz

100,0 %

2.308

490

2,00

629

100,0 %

–

II. Klasse

AT-1JPz

100,0 %

2.488

538

1,00

246

100,0 %

–

III. Klasse

BT-7 Art.LT

100,0 %

1.796

387

1,00

114

785

0,0 %

–

III. Klasse

Pz. II DLT

100,0 %

1.924

327

2,00

112

752

0,0 %

–

II. Klasse

NC-31LT

100,0 %

820

140

1,00

238

0,0 %

–

III. Klasse

L.Tr.LT

100,0 %

10.420

1.043

13,00

1.673

100,0 %

–

MKALT

0,0 %

0,00

0,0 %

–

CDTHT

100,0 %

4.309

1.724

3,00

301

1.430

0,0 %

–

II. Klasse

Pz.Jäg. IJPz

100,0 %

1.803

373

2,00

617

100,0 %

–

II. Klasse