fifinatoor

Skorpion GJPz

567

49,2 %

1.694

1.551

0,97

241

666

26,1 %

★★★

Ass

Progetto 46MT

562

54,4 %

2.530

1.915

1,32

513

950

33,5 %

★★★

Ass

B-C 12 tLT

551

46,8 %

881

551

0,61

371

417

16,2 %

★★★

Ass

B-C 25 tMT

548

51,6 %

1.738

2.029

1,11

571

701

27,2 %

★★★

Ass

KV-2HT

438

48,9 %

1.145

695

0,92

183

416

24,4 %

★★★

Ass

ShPTK-TVPJPz

404

57,4 %

3.236

2.276

1,54

380

1.061

33,4 %

★★★

Ass

Obj. 277HT

372

56,2 %

2.849

2.852

1,27

769

905

36,0 %

★★★

Ass

B-C 25 t APMT

365

51,2 %

1.143

1.178

1,06

326

479

25,5 %

–

I. Klasse

UDES 03JPz

335

51,9 %

1.055

1.067

0,68

210

419

28,7 %

★★★

I. Klasse

AMX 13 75LT

312

42,0 %

859

496

0,72

222

335

14,1 %

–

I. Klasse

G.W. Tiger PArt

305

50,2 %

1.036

937

0,58

417

38,4 %

–

I. Klasse

Vz. 55HT

302

51,0 %

2.768

3.280

1,35

574

931

35,4 %

★★★

Ass

Type 4 HHT

293

42,0 %

1.094

1.282

0,65

396

517

31,4 %

★★★

Ass

E 50 MMT

282

52,8 %

1.901

2.141

1,12

757

726

30,5 %

★★★

Ass

STB-1MT

264

58,3 %

2.741

2.862

1,28

775

976

34,8 %

★★★

Ass

AMX 12 tLT

247

43,3 %

492

269

0,47

159

256

10,1 %

–

II. Klasse

TVP T 50/51MT

232

57,3 %

2.639

2.759

1,44

747

920

32,8 %

★★★

Ass

O-HoHT

225

52,4 %

866

867

0,68

321

461

35,6 %

–

I. Klasse

G.W. PantherArt

222

45,9 %

728

676

0,74

359

34,2 %

–

I. Klasse

Ikv 90 BJPz

214

50,9 %

918

685

0,71

198

356

26,2 %

–

Ass

S. ConquerorHT

211

55,5 %

2.905

3.278

1,19

649

1.026

37,0 %

★★★

Ass

KranvagnHT

208

56,7 %

2.846

3.108

1,27

560

993

39,4 %

★★★

I. Klasse

G.W. E 100Art

202

47,5 %

1.089

1.386

0,55

572

37,6 %

★★★

Ass

O-IHT

201

55,2 %

883

550

0,79

130

360

33,8 %

–

I. Klasse

HummelArt

201

42,3 %

605

501

0,76

299

33,8 %

–

Ass

AMX M4 54HT

199

57,8 %

3.193

3.506

1,45

593

918

47,7 %

★★★

Ass

AMX 13 90LT

198

46,5 %

1.141

826

0,60

945

563

16,7 %

★★★

I. Klasse

O-NiHT

193

50,3 %

1.081

888

0,89

299

468

36,3 %

–

I. Klasse

AE Phase IHT

188

61,2 %

3.379

2.808

1,44

512

1.135

42,0 %

★★★

Ass

Strv 103-0JPz

175

54,3 %

1.487

1.639

0,99

313

595

38,3 %

★★★

Ass

G.W. TigerArt

175

50,3 %

993

1.115

0,65

611

45,7 %

–

II. Klasse

Lynx 6x6LT

169

55,0 %

1.515

771

0,69

759

660

15,4 %

★★★

I. Klasse

AMX 13 F3Art

160

46,3 %

581

479

0,66

304

33,1 %

–

I. Klasse

Ikv 65 IIJPz

157

49,0 %

882

543

0,69

123

317

24,8 %

–

Ass

T-10HT

149

52,3 %

1.718

1.687

0,84

549

668

31,5 %

★★★

Ass

Leopard PT AMT

148

51,4 %

2.051

2.122

1,11

450

757

35,1 %

★★★

I. Klasse

UDES 15/16MT

145

58,6 %

3.174

3.217

1,36

882

992

37,9 %

★★★

Ass

T-100 LTLT

140

55,7 %

2.531

1.861

0,94

1.484

883

29,3 %

★★★

Ass

ChallengerJPz

131

55,7 %

1.328

988

0,78

296

487

26,0 %

★★★

Ass

StuG III GJPz

129

47,3 %

349

239

0,43

226

17,1 %

–

Ass

ManticoreLT

127

60,6 %

2.332

1.694

0,82

1.941

917

29,1 %

★★★

I. Klasse

T-34-85MMT

123

56,1 %

2.433

1.255

1,52

345

919

25,2 %

★★★

Ass

GrilleArt

122

53,3 %

609

317

0,81

269

35,2 %

–

Ass

GSOR 1010MT

121

52,9 %

2.733

2.178

1,15

468

954

36,4 %

★★★

Ass

ConwayJPz

121

48,8 %

1.254

1.472

1,01

301

682

34,7 %

–

I. Klasse

ConquerorHT

121

57,0 %

2.703

2.510

1,21

623

1.043

39,7 %

★★★

Ass

E 50MT

120

43,3 %

1.506

1.652

0,88

587

792

25,0 %

★★★

Ass

Obj. 268JPz

118

53,4 %

2.129

2.852

1,04

450

728

33,9 %

★★★

Ass

AMX 13 105LT

116

56,0 %

2.068

1.613

0,84

1.381

830

29,3 %

★★★

Ass

CharioteerJPz

111

44,1 %

1.164

1.212

0,68

375

663

27,9 %

★★★

Ass

AMX ELC bisLT

109

43,1 %

341

172

0,38

139

219

11,0 %

–

II. Klasse

Strv 103BJPz

108

60,2 %

2.403

2.673

1,31

517

845

33,3 %

★★★

Ass

TNH T Vz. 51HT

107

43,0 %

1.931

2.079

1,17

422

859

32,7 %

★★★

I. Klasse

Centurion AXMT

102

49,0 %

2.888

2.982

1,30

707

878

26,5 %

★★★

Ass

Emil IIHT

101

52,5 %

1.903

2.038

1,14

398

855

35,6 %

★★★

I. Klasse

Ikv 103JPz

47,4 %

525

280

0,60

217

14,4 %

–

I. Klasse

Obj. 430MT

61,3 %

2.482

2.305

1,31

474

1.035

37,6 %

★★★

Ass

AMX 13 AMArt

49,5 %

245

195

0,43

199

22,6 %

–

II. Klasse

KV-1HT

38,0 %

443

333

0,52

143

278

12,0 %

–

I. Klasse

T 55AMT

50,0 %

2.208

2.200

1,02

618

899

26,7 %

★★★

I. Klasse

T-54 lt.LT

60,0 %

3.227

1.705

1,26

1.251

1.018

24,7 %

★★★

Ass

T-44MT

48,8 %

2.064

1.344

0,89

449

826

23,8 %

★★★

Ass

HetzerJPz

58,3 %

409

187

0,79

218

26,2 %

–

II. Klasse

IS-3HT

47,0 %

1.530

1.396

0,80

382

670

32,5 %

★★★

I. Klasse

Panther IIMT

60,5 %

1.098

910

0,42

372

667

33,3 %

★★★

I. Klasse

DBV-152JPz

58,4 %

–

3.282

1,14

464

867

35,1 %

★★★

Ass

LuchsLT

49,4 %

636

212

0,51

168

254

9,1 %

–

I. Klasse

LeopardLT

40,8 %

558

235

0,57

104

234

11,8 %

–

I. Klasse

AVR FSLT

57,3 %

2.054

1.167

0,88

1.736

938

33,3 %

★★★

I. Klasse

UDES 16MT

52,7 %

2.457

2.195

1,03

697

944

37,8 %

★★★

Ass

IS-7HT

61,6 %

3.194

3.315

1,10

658

1.075

50,7 %

★★★

I. Klasse

CS-53MT

43,7 %

1.228

1.089

0,46

390

658

23,9 %

–

I. Klasse

Lorr. 155 50Art

40,0 %

437

537

0,44

307

30,0 %

–

II. Klasse

Obj. 261Art

41,2 %

1.193

1.476

0,56

617

35,3 %

–

I. Klasse

O-I Exp.HT

60,0 %

1.060

497

1,09

162

366

29,2 %

–

I. Klasse

STA-1MT

57,8 %

1.878

1.284

0,92

414

817

37,5 %

–

Ass

AMX 105 AMArt

50,0 %

652

218

0,70

218

34,4 %

–

I. Klasse

60TPHT

62,9 %

3.129

3.294

1,48

587

995

43,5 %

★★★

Ass

Black PrinceHT

51,6 %

1.026

813

0,71

324

648

43,5 %

–

I. Klasse

CS-63MT

62,3 %

2.622

2.670

1,43

813

958

32,8 %

★★★

Ass

LeoMT

60,7 %

1.918

1.129

0,92

260

753

44,3 %

★★★

Ass

T110E3JPz

57,4 %

2.699

3.078

1,34

493

881

49,2 %

★★★

I. Klasse

FireflyMT

41,7 %

501

398

0,48

101

320

28,3 %

–

II. Klasse

SquallLT

56,7 %

–

1.281

0,85

514

849

15,0 %

–

I. Klasse

Strv m/42MT

57,6 %

1.509

493

1,03

122

369

33,9 %

–

I. Klasse

Carro 45 tMT

54,2 %

2.853

3.443

1,32

544

977

42,4 %

–

I. Klasse

Chieftain P.HT

54,2 %

2.828

2.587

1,08

520

994

39,0 %

–

I. Klasse

ISU-152JPz

56,9 %

2.165

1.943

1,17

301

872

41,4 %

★★★

Ass

T-28MT

49,1 %

433

186

0,60

228

14,0 %

–

II. Klasse

SMV CC-67JPz

63,2 %

2.753

1.845

1,18

507

1.027

36,8 %

★★★

I. Klasse

LTTBLT

59,6 %

1.998

1.024

0,60

1.020

873

26,3 %

★★★

Ass

53TPHT

65,5 %

3.718

2.336

1,36

456

1.169

54,5 %

★★★

Ass

AMX 40LT

50,9 %

305

106

0,33

198

25,5 %

–

I. Klasse

EBR 90LT

43,6 %

1.318

894

0,80

851

682

14,5 %

–

II. Klasse

Pz.Sfl. IVbArt

42,6 %

470

215

0,56

191

25,9 %

–

II. Klasse

E 100HT

57,4 %

2.691

3.146

1,11

479

969

46,3 %

★★★

I. Klasse

Sav m/43JPz

53,7 %

401

182

0,80

220

25,9 %

–

I. Klasse

M37Art

53,8 %

486

176

0,75

201

36,5 %

–

II. Klasse

PantherMT

40,4 %

1.201

879

0,65

299

622

21,2 %

–

II. Klasse

LHMTVLT

52,9 %

2.076

1.049

0,67

1.103

855

27,5 %

–

I. Klasse

T-34-2MT

47,1 %

1.547

1.247

0,69

469

649

17,6 %

–

I. Klasse

Foch BJPz

58,0 %

2.891

3.400

1,44

567

1.000

32,0 %

★★★

Ass

AMX 50 120HT

54,0 %

2.633

2.399

1,50

435

964

38,0 %

★★★

I. Klasse

ELC EVEN 90LT

38,0 %

969

587

0,50

1.236

621

10,0 %

–

II. Klasse

CaernarvonHT

50,0 %

2.339

1.679

1,19

407

958

35,4 %

–

Ass

Emil IHT

56,3 %

1.586

1.364

1,00

271

766

29,2 %

–

II. Klasse

S-51Art

40,0 %

465

568

0,47

311

33,3 %

–

III. Klasse

AMX 50 100HT

50,0 %

2.294

1.951

1,02

307

927

22,7 %

–

Ass

Type 61MT

59,1 %

3.117

2.499

1,57

673

1.085

43,2 %

★★★

Ass

Lorr. 40 tMT

54,5 %

1.366

1.244

0,70

362

510

22,7 %

–

II. Klasse

CovenanterLT

47,7 %

295

143

0,36

170

242

15,9 %

–

I. Klasse

VK 72.01 KHT

62,8 %

2.847

3.511

1,35

791

1.071

41,9 %

–

I. Klasse

Birch GunArt

53,5 %

539

176

0,63

240

39,5 %

–

I. Klasse

VK 28.01LT

57,1 %

692

274

0,43

153

278

7,1 %

–

II. Klasse

T-34-1MT

40,0 %

755

637

0,68

377

430

15,0 %

–

II. Klasse

BT-7 Art.LT

65,0 %

2.210

480

1,08

136

530

22,5 %

–

Ass

WZ-120MT

47,5 %

1.512

1.542

0,88

493

866

27,5 %

–

I. Klasse

SMV CC-56JPz

65,0 %

2.945

1.606

1,15

265

1.003

40,0 %

–

Ass

Obj. 704JPz

51,3 %

2.385

2.842

1,31

376

826

38,5 %

–

Ass

Type 95HT

63,2 %

415

134

0,37

220

31,6 %

–

II. Klasse

Obj. 140MT

65,8 %

3.807

3.377

1,97

707

1.155

63,2 %

–

Ass

50TPHT

57,9 %

3.075

2.694

1,26

498

1.134

52,6 %

–

Ass

AMX M4 49 LHT

52,6 %

1.795

1.404

0,89

399

808

26,3 %

–

I. Klasse

SU-152JPz

56,8 %

1.135

844

0,97

187

555

32,4 %

–

II. Klasse

JagdtigerJPz

58,3 %

2.676

2.694

1,31

301

1.042

47,2 %

–

Ass

A.P. AMX 30MT

47,2 %

2.537

1.944

1,03

504

929

30,6 %

–

I. Klasse

T-43MT

58,3 %

1.604

966

0,75

338

666

22,2 %

–

I. Klasse

M44Art

47,2 %

821

587

0,44

527

41,7 %

–

II. Klasse

Škoda T 56HT

69,4 %

2.836

2.664

1,14

356

1.214

50,0 %

–

I. Klasse

CS-44MT

61,1 %

2.025

1.260

0,75

331

856

36,1 %

–

I. Klasse

GonkiewiczaJPz

66,7 %

2.773

2.752

1,47

444

1.148

52,8 %

–

Ass

KR-1HT

47,1 %

–

2.703

1,00

560

921

47,1 %

–

II. Klasse

AMX 50 BHT

58,8 %

2.607

3.048

1,21

486

922

35,3 %

–

II. Klasse

Pz. II GLT

55,9 %

338

111

0,53

238

14,7 %

–

II. Klasse

WespeArt

41,9 %

313

145

0,71

158

29,0 %

–

I. Klasse

Sexton IIArt

41,9 %

258

110

0,45

138

22,6 %

–

III. Klasse

MinotauroJPz

61,3 %

3.232

3.282

2,06

938

1.062

35,5 %

–

Ass

UDES 14 5MT

51,6 %

2.127

1.620

0,87

387

861

25,8 %

–

I. Klasse

Škoda T 50MT

60,0 %

1.443

1.497

1,00

340

728

46,7 %

–

II. Klasse

VK 30.02 DMT

56,7 %

1.831

1.143

0,73

449

625

26,7 %

–

I. Klasse

TornvagnHT

55,2 %

1.450

1.384

0,59

218

800

37,9 %

–

II. Klasse

TNH 105/1000HT

48,3 %

2.012

1.603

0,79

273

855

37,9 %

–

II. Klasse

T95/FV4201HT

51,7 %

2.538

3.629

0,97

708

1.058

41,4 %

–

I. Klasse

T110E5HT

60,7 %

3.031

3.247

1,18

497

1.037

35,7 %

–

I. Klasse

KilanaJPz

51,9 %

3.204

2.394

1,48

269

999

48,1 %

–

I. Klasse

Škoda T 25MT

50,0 %

1.250

659

0,92

198

526

30,8 %

–

I. Klasse

ChimeraMT

57,7 %

3.016

2.647

1,38

270

1.166

42,3 %

–

Ass

B.U.G.I.MT

53,8 %

1.710

990

0,85

271

730

30,8 %

–

II. Klasse

Obj. 260HT

52,0 %

2.485

3.168

0,92

894

964

32,0 %

–

II. Klasse

LTGLT

68,0 %

3.897

1.332

1,68

1.131

1.165

48,0 %

–

Ass

T-34-85MT

37,5 %

1.557

804

0,96

114

560

16,7 %

–

II. Klasse

Lorr. 39L AMArt

50,0 %

197

106

0,58

174

29,2 %

–

II. Klasse

M12Art

52,2 %

922

821

0,52

630

47,8 %

–

II. Klasse

Marder 38TJPz

40,9 %

812

373

1,27

222

31,8 %

–

II. Klasse

121BMT

76,2 %

2.751

2.966

1,19

734

928

38,1 %

–

Ass

LagoMT

42,9 %

990

323

0,90

101

269

19,0 %

–

I. Klasse

FerdinandJPz

60,0 %

3.113

2.463

1,35

296

1.051

40,0 %

–

I. Klasse

Type 5 HHT

55,0 %

3.710

4.258

1,45

615

1.086

65,0 %

–

I. Klasse

M7 PriestArt

50,0 %

330

163

0,60

188

50,0 %

–

II. Klasse

AMX 38LT

47,4 %

0,32

188

15,8 %

–

II. Klasse

Loyd GCArt

68,4 %

694

104

0,58

175

57,9 %

–

II. Klasse

SetterLT

50,0 %

1.571

713

0,50

531

680

16,7 %

–

II. Klasse

M40/M43Art

50,0 %

1.597

1.532

0,56

763

44,4 %

–

I. Klasse

T-46LT

50,0 %

168

0,28

161

11,1 %

–

II. Klasse

CometMT

55,6 %

1.813

1.052

1,06

415

836

38,9 %

–

I. Klasse

Pz.Sfl. IVcJPz

41,2 %

502

323

0,94

223

35,3 %

–

II. Klasse

45TPHT

47,1 %

2.651

1.683

1,47

210

981

41,2 %

–

Ass

StingerHT

64,7 %

–

2.998

1,53

430

898

47,1 %

–

II. Klasse

TVP VTUMT

52,9 %

1.051

860

0,53

325

476

17,6 %

–

Ass

Type 91HT

50,0 %

112

0,44

147

12,5 %

–

II. Klasse

Marder IIJPz

50,0 %

169

115

0,38

162

31,3 %

–

II. Klasse

BłyskawicaJPz

50,0 %

2.021

2.756

0,88

467

879

37,5 %

–

I. Klasse

#16913

62,5 %

2.700

3.288

1,50

379

907

31,3 %

–

Ass

Pz. IILT

40,0 %

285

125

0,67

197

13,3 %

–

III. Klasse

M41Art

40,0 %

271

310

0,47

220

40,0 %

–

II. Klasse

Centurion IMT

53,3 %

1.058

940

0,40

357

674

33,3 %

–

II. Klasse

Type 71HT

50,0 %

2.813

3.764

1,00

377

983

28,6 %

–

I. Klasse

Pz. I CLT

50,0 %

1.138

214

1,07

329

7,1 %

–

II. Klasse

Obj. 907MT

64,3 %

1.796

2.237

1,00

504

952

28,6 %

–

II. Klasse

Centurion 5/1MT

35,7 %

2.073

1.649

0,71

433

847

21,4 %

–

II. Klasse

CC-1 Mk. 2JPz

71,4 %

1.644

1.906

0,64

279

921

50,0 %

–

II. Klasse

Chi-RiMT

69,2 %

1.498

953

0,46

376

762

30,8 %

–

Ass

Obj. 430UMT

53,8 %

3.210

3.310

1,54

733

946

46,2 %

–

I. Klasse

BZ-75HT

69,2 %

2.902

3.258

1,77

384

1.121

46,2 %

–

I. Klasse

T-34/100MT

53,8 %

815

627

0,31

241

390

38,5 %

–

III. Klasse

D.W. 2HT

53,8 %

1.343

408

1,46

200

536

46,2 %

–

II. Klasse

T1LT

53,8 %

592

108

1,08

217

15,4 %

–

I. Klasse

AMX M4 51HT

50,0 %

3.315

3.348

1,33

364

1.134

16,7 %

–

Ass

Ikv 72JPz

50,0 %

504

211

1,25

232

25,0 %

–

I. Klasse

VK 168.01 PHT

63,6 %

2.475

1.855

0,73

271

995

27,3 %

–

I. Klasse

Churchill VIIHT

45,5 %

981

647

0,55

353

536

18,2 %

–

I. Klasse

T-80LT

63,6 %

1.130

291

0,36

355

27,3 %

–

III. Klasse

VK 30.01 PHT

63,6 %

1.495

842

0,55

201

674

9,1 %

–

II. Klasse

G.Pz. Mk. VIArt

60,0 %

199

0,20

101

30,0 %

–

III. Klasse

KV-5HT

40,0 %

1.992

1.745

0,90

296

874

40,0 %

–

II. Klasse

LöweHT

50,0 %

1.014

1.025

0,40

419

731

30,0 %

–

II. Klasse

Chrysler KHT

60,0 %

1.828

1.431

1,20

520

959

30,0 %

–

I. Klasse

Strv 74MT

50,0 %

1.011

569

0,90

192

546

20,0 %

–

III. Klasse

WZ-120-1 FTJPz

30,0 %

1.864

1.901

0,80

303

778

20,0 %

–

I. Klasse

HWK 30LT

70,0 %

2.116

1.122

0,60

1.032

894

0,0 %

–

II. Klasse

AMX 13 FL 11LT

50,0 %

1.216

479

0,10

462

572

20,0 %

–

II. Klasse

Cruiser IVLT

50,0 %

136

0,50

181

10,0 %

–

II. Klasse

AT-1JPz

22,2 %

0,00

0,0 %

–

III. Klasse

AMX M4 45HT

66,7 %

2.737

1.552

1,56

448

1.042

55,6 %

–

Ass

Sherman IIIMT

55,6 %

1.061

432

0,56

205

325

33,3 %

–

II. Klasse

M5A1 StuartLT

75,0 %

2.666

620

0,88

249

508

37,5 %

–

II. Klasse

M3 StuartLT

62,5 %

318

0,63

110

334

12,5 %

–

II. Klasse

MTLS-1G14LT

37,5 %

983

285

1,13

272

12,5 %

–

II. Klasse

AAT60MT

62,5 %

2.375

1.913

1,50

144

1.004

37,5 %

–

I. Klasse

T-26LT

62,5 %

260

0,25

143

25,0 %

–

III. Klasse

P.43 bisMT

37,5 %

2.139

1.223

0,75

230

520

37,5 %

–

II. Klasse

P.43 terMT

28,6 %

1.071

786

1,00

322

434

28,6 %

–

II. Klasse

I-Go/Chi-RoMT

42,9 %

236

111

0,29

136

14,3 %

–

III. Klasse

VK 30.01 HMT

57,1 %

717

320

0,57

180

477

14,3 %

–

II. Klasse

Pz.Jäg. IJPz

14,3 %

308

137

1,14

139

0,0 %

–

III. Klasse

Chi-ToMT

57,1 %

1.458

841

0,29

248

609

42,9 %

–

III. Klasse

Jg.Pz. E 100JPz

28,6 %

3.316

3.546

2,00

397

631

28,6 %

–

I. Klasse

FCM 36LT

33,3 %

0,17

170

16,7 %

–

III. Klasse

121MT

33,3 %

1.002

1.745

0,33

249

388

16,7 %

–

III. Klasse

Indien-Pz.MT

33,3 %

607

772

0,17

332

566

16,7 %

–

III. Klasse

Škoda T 24MT

66,7 %

2.852

909

0,83

214

643

33,3 %

–

I. Klasse

Cruiser ILT

33,3 %

147

1,17

181

16,7 %

–

II. Klasse

T1 HMCArt

83,3 %

579

103

0,50

186

50,0 %

–

I. Klasse

TetrarchLT

40,0 %

159

0,40

129

0,0 %

–

III. Klasse

BishopArt

40,0 %

181

213

0,00

165

40,0 %

–

T-54 Mod. 1MT

60,0 %

1.307

1.108

0,40

399

858

40,0 %

–

II. Klasse

ST vz. 39MT

80,0 %

1.686

440

0,80

102

312

20,0 %

–

I. Klasse

KV-1SHT

40,0 %

0,60

149

229

20,0 %

–

III. Klasse

Cruiser IIILT

40,0 %

1.499

291

2,80

336

60,0 %

–

II. Klasse

TKS 20LT

25,0 %

485

149

0,00

223

0,0 %

–

III. Klasse

BT-2LT

50,0 %

0,00

139

25,0 %

–

III. Klasse

Cruiser IILT

25,0 %

366

134

0,50

163

0,0 %

–

III. Klasse

Char Futur 4MT

100,0 %

2.420

2.164

2,25

1.299

1.006

50,0 %

–

I. Klasse

Pz. ILT

25,0 %

0,25

159

25,0 %

–

III. Klasse

P.43MT

75,0 %

1.762

608

0,75

278

574

25,0 %

–

III. Klasse

Char Mle. 75LT

50,0 %

2.010

1.402

1,25

776

903

25,0 %

–

III. Klasse

ObsidianMT

50,0 %

2.053

1.662

1,25

293

820

25,0 %

–

III. Klasse

SU-18Art

33,3 %

712

150

1,33

177

33,3 %

–

II. Klasse

StuG IVJPz

33,3 %

288

228

0,67

265

261

0,0 %

–

III. Klasse

K-91-PTJPz

33,3 %

1.178

1.591

0,67

439

708

0,0 %

–

III. Klasse

VK 30.02 MMT

33,3 %

607

511

0,00

261

263

0,0 %

–

SU-100YJPz

66,7 %

1.197

711

0,67

553

33,3 %

–

III. Klasse

MauerbrecherHT

0,0 %

484

752

0,00

402

360

0,0 %

–

FT BSArt

33,3 %

1.134

205

2,33

235

33,3 %

–

II. Klasse

FantômeMT

66,7 %

–

3.290

1,33

647

1.265

66,7 %

–

I. Klasse

GrantMT

33,3 %

730

276

1,00

217

33,3 %

–

II. Klasse

MS-1LT

50,0 %

0,50

136

50,0 %

–

III. Klasse

AMD 178BLT

0,0 %

476

293

0,00

174

0,0 %

–

FTLT

100,0 %

261

1,00

278

50,0 %

–

II. Klasse

L.Tr.LT

0,0 %

1,00

213

50,0 %

–

III. Klasse

R. OtsuLT

50,0 %

0,50

180

50,0 %

–

III. Klasse

TT-130MHT

50,0 %

3.872

3.472

1,50

345

1.048

50,0 %

–

I. Klasse

Pz. III JMT

50,0 %

1.141

418

0,00

326

0,0 %

–

III. Klasse

ExcaliburJPz

100,0 %

3.003

1.557

3,00

1.175

0,0 %

–

II. Klasse

WZ-111HT

0,0 %

3.887

2.624

2,00

177

512

0,0 %

–

T-29MT

100,0 %

2.213

580

1,00

483

0,0 %

–

III. Klasse

M5 StuartLT

0,0 %

1.064

275

1,00

243

0,0 %

–

Medium IMT

100,0 %

261

1,00

186

0,0 %

–

III. Klasse

Tiger IHT

0,0 %

994

1.073

0,00

254

0,0 %

–

ISHT

0,0 %

173

0,00

605

275

0,0 %

–

T26E5HT

0,0 %

0,00

120

0,0 %

–

T28 HTCJPz

100,0 %

261

0,00

309

0,0 %

–

Fiat 3000LT

0,0 %

148

0,00

0,0 %

–

DravecHT

100,0 %

–

5.951

2,00

1.551

100,0 %

–

III. Klasse