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INTERNATIONAL COMPANY OF HEROES · Soldat · im Clan seit 23.10.2025
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
31.152
Siegquote
56,60 %
WN8
2.295
Ø Schaden
1.929
Ø Erfahrung
913
Ø Stufe
8,33
Ø Abschüsse
1,06
Ø Aufgeklärt
1,80
Überlebensrate
19,54 %
Trefferquote
76,0 %
Ø Assist
598
Ø Geblockt
583
Schadensverhältnis
1,34
Abschüsse / Tod
1,32
Max. Schaden
10.726
Vz. 55
Max. Abschüsse
9
GSOR 1006/7
Max. Erfahrung
3.239
Panzer gespielt
384
WN7
1.575
Effizienz (EFF)
1.391
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 6 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 31.149 | 56,60 % | 2.295 | 1.929 | 1,06 | 913 | 19,5 % | 8,3 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 393 | 55,2 % | 3.849 |
| Stufe X | 7.585 | 58,3 % | 2.746 |
| Stufe IX | 5.416 | 56,2 % | 2.090 |
| Stufe VIII | 12.795 | 57,4 % | 1.794 |
| Stufe VII | 1.722 | 52,4 % | 1.040 |
| Stufe VI | 1.565 | 50,9 % | 733 |
| Stufe V | 693 | 54,3 % | 444 |
| Stufe IV | 497 | 54,9 % | 257 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
5
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
30
★★
1 Gefechtsauszeichnung
97
★
Meisterschaft: Ass
181
Meisterschaft: I. Klasse
108
Meisterschaft: II. Klasse
59
Meisterschaft: III. Klasse
22
Panzer (384)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII BourrasqueMT | 2.550 | 57,1 % | 2.671 | 1.992 | 1,33 | 635 | 1.012 | 18,8 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 1.904 | 53,5 % | 1.590 | 763 | 0,65 | 1.351 | 799 | 15,3 % | ★★★ | Ass |
VIII T-832HT | 1.621 | 61,0 % | 2.870 | 2.213 | 1,27 | 557 | 1.163 | 26,5 % | ★★★ | Ass |
VIII ContradictiousHT | 684 | 63,7 % | – | 2.563 | 1,52 | 431 | 1.250 | 26,6 % | ★★★ | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 639 | 61,8 % | 3.070 | 2.241 | 1,38 | 435 | 1.182 | 24,6 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 639 | 54,9 % | 2.047 | 1.475 | 0,91 | 1.594 | 849 | 12,1 % | ★★★ | Ass |
VIII BZ-176HT | 588 | 57,5 % | 2.513 | 2.191 | 1,22 | 393 | 1.095 | 22,1 % | ★★★ | Ass |
VI Strv m/42-57MT | 558 | 52,2 % | 1.319 | 734 | 0,93 | 223 | 603 | 19,0 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 388 | 51,8 % | 1.414 | 1.489 | 0,51 | 92 | 746 | 32,2 % | ★★★ | Ass |
X CS-63MT | 323 | 66,6 % | 2.670 | 2.684 | 1,22 | 964 | 995 | 18,6 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 260HT | 297 | 58,6 % | 2.735 | 2.889 | 1,27 | 810 | 985 | 20,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X 60TPHT | 296 | 60,1 % | 2.872 | 3.200 | 1,27 | 643 | 997 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-114HT | 270 | 65,2 % | 3.479 | 2.864 | 1,26 | 465 | 1.158 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
X Carro 45 tMT | 259 | 59,8 % | 3.341 | 3.713 | 1,65 | 776 | 1.157 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 224 | 48,2 % | 2.389 | 2.735 | 1,17 | 424 | 844 | 12,9 % | ★★★ | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 223 | 47,5 % | 788 | 554 | 0,26 | 622 | 583 | 1,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 222 | 57,2 % | 2.321 | 1.825 | 0,99 | 537 | 927 | 16,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 221 | 64,3 % | 3.060 | 2.571 | 1,48 | 380 | 1.226 | 24,9 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 212 | 56,6 % | 2.083 | 2.314 | 1,05 | 743 | 864 | 16,0 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 210 | 57,6 % | 3.488 | 3.243 | 1,42 | 885 | 1.028 | 29,5 % | ★★★ | Ass |
IX T54E1HT | 206 | 49,0 % | 1.424 | 1.574 | 0,76 | 333 | 760 | 12,6 % | ★★★ | Ass |
IX Char MuratMT | 201 | 60,2 % | – | 2.563 | 1,39 | 574 | 1.044 | 22,9 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX M4 49 LHT | 197 | 49,2 % | 1.199 | 1.030 | 0,61 | 287 | 761 | 13,2 % | ★★★ | Ass |
X ManticoreLT | 196 | 55,1 % | 1.930 | 1.372 | 0,94 | 2.136 | 858 | 21,4 % | ★★★ | Ass |
VII LeoMT | 191 | 50,8 % | 1.187 | 809 | 0,55 | 336 | 631 | 5,2 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 190 | 51,6 % | 2.336 | 2.633 | 1,18 | 703 | 842 | 24,2 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 184 | 59,2 % | 2.535 | 2.862 | 1,21 | 454 | 947 | 19,0 % | ★★★ | Ass |
X BZ-75HT | 175 | 58,3 % | 3.082 | 3.302 | 1,26 | 718 | 1.025 | 22,9 % | ★★★ | Ass |
III T-127LT | 168 | 58,3 % | 1.166 | 277 | 1,30 | 81 | 383 | 27,4 % | – | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 163 | 52,1 % | 1.752 | 1.894 | 1,07 | 620 | 870 | 12,9 % | ★★★ | Ass |
VIII M48 RPzMT | 163 | 65,6 % | 3.958 | 2.269 | 1,29 | 575 | 1.262 | 18,4 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 162 | 71,0 % | 3.498 | 3.394 | 1,35 | 717 | 1.155 | 25,3 % | ★★★ | Ass |
X AMX 13 105LT | 160 | 53,8 % | 2.081 | 1.598 | 0,85 | 1.245 | 814 | 10,6 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 150 | 56,7 % | 1.954 | 1.991 | 0,85 | 513 | 939 | 21,3 % | ★★★ | Ass |
X Concept 5MT | 150 | 57,3 % | 2.659 | 3.071 | 1,33 | 720 | 954 | 23,3 % | ★★★ | Ass |
VIII NomadJPz | 148 | 56,8 % | 3.074 | 2.350 | 1,51 | 427 | 982 | 21,6 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 50 120HT | 146 | 50,7 % | 1.778 | 1.809 | 0,88 | 381 | 785 | 14,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 145 | 61,4 % | 2.529 | 2.801 | 1,19 | 747 | 946 | 18,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Ka-RiJPz | 143 | 69,2 % | 3.805 | 2.923 | 2,03 | 348 | 1.282 | 36,4 % | ★★★ | Ass |
X Rhm. Pzw.LT | 139 | 57,6 % | 2.754 | 1.906 | 0,95 | 1.252 | 898 | 11,5 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 137 | 56,2 % | 2.362 | 2.638 | 0,98 | 604 | 939 | 21,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 136 | 49,3 % | 1.648 | 1.521 | 0,88 | 324 | 798 | 13,2 % | ★★★ | Ass |
X Centurion AXMT | 135 | 57,8 % | 2.288 | 2.503 | 1,08 | 596 | 869 | 18,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII EBR 75 FL 10LT | 132 | 66,7 % | 4.219 | 1.732 | 1,44 | 1.118 | 1.150 | 22,0 % | ★★★ | Ass |
X M48 PattonMT | 127 | 55,9 % | 2.832 | 2.823 | 1,15 | 551 | 949 | 18,9 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 126 | 53,2 % | 1.873 | 1.301 | 0,78 | 470 | 786 | 7,9 % | ★★★ | Ass |
IX Type 61MT | 125 | 51,2 % | 1.259 | 1.432 | 0,54 | 453 | 745 | 6,4 % | – | Ass |
VIII STA-1MT | 123 | 44,7 % | 1.451 | 1.190 | 0,59 | 398 | 685 | 5,7 % | ★★★ | Ass |
X DBV-152JPz | 123 | 52,8 % | – | 2.845 | 1,43 | 520 | 806 | 24,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X E 100HT | 122 | 65,6 % | 3.170 | 3.182 | 1,31 | 788 | 1.080 | 18,0 % | ★★★ | Ass |
IX UDES 16MT | 122 | 48,4 % | 1.330 | 1.477 | 0,69 | 415 | 725 | 10,7 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 121 | 59,5 % | 2.116 | 2.339 | 0,98 | 616 | 874 | 17,4 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 116 | 39,7 % | 938 | 1.171 | 0,50 | 372 | 611 | 2,6 % | – | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 116 | 50,9 % | 1.557 | 1.369 | 0,79 | 238 | 793 | 19,8 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 116 | 44,0 % | 1.236 | 1.471 | 0,77 | 520 | 716 | 13,8 % | – | Ass |
X SheridanLT | 116 | 55,2 % | 3.477 | 2.393 | 1,09 | 989 | 901 | 15,5 % | ★★★ | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 115 | 47,0 % | 1.707 | 1.808 | 0,70 | 525 | 801 | 7,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X MausHT | 114 | 64,0 % | 3.234 | 3.117 | 1,34 | 851 | 1.110 | 40,4 % | ★★★ | Ass |
IX Ru 251LT | 114 | 60,5 % | 1.759 | 1.042 | 0,70 | 1.484 | 871 | 13,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX PredatoreMT | 113 | 62,8 % | – | 2.885 | 1,55 | 547 | 1.165 | 22,1 % | ★★★ | Ass |
X Ares 90MT | 113 | 64,6 % | – | 3.438 | 1,73 | 632 | 1.121 | 20,4 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 113 | 53,1 % | 1.620 | 1.106 | 0,51 | 932 | 781 | 7,1 % | ★★★ | Ass |
VIII UDES 14 5MT | 113 | 61,9 % | 1.608 | 1.259 | 0,78 | 389 | 774 | 14,2 % | ★★★ | Ass |
V T1HT | 112 | 56,3 % | 492 | 297 | 0,35 | 170 | 331 | 13,4 % | – | II. Klasse |
X VK 72.01 KHT | 111 | 62,2 % | 2.336 | 3.039 | 1,12 | 705 | 987 | 25,2 % | – | I. Klasse |
IX Concept 1BHT | 110 | 63,6 % | 2.774 | 2.804 | 1,32 | 552 | 1.160 | 23,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 109 | 52,3 % | 1.402 | 1.638 | 0,72 | 381 | 798 | 11,9 % | – | I. Klasse |
X UDES 15/16MT | 107 | 55,1 % | 2.314 | 2.623 | 1,15 | 684 | 881 | 25,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 122 TMMT | 107 | 56,1 % | 2.609 | 2.089 | 1,04 | 537 | 999 | 31,8 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-101JPz | 106 | 50,0 % | 1.386 | 1.263 | 0,58 | 291 | 725 | 6,6 % | ★★★ | Ass |
IX MäuschenHT | 105 | 51,4 % | 1.917 | 1.955 | 0,90 | 490 | 893 | 20,0 % | ★★★ | Ass |
X WZ-132-1LT | 102 | 61,8 % | 2.779 | 1.882 | 1,04 | 1.727 | 964 | 18,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T20MT | 102 | 38,2 % | 672 | 609 | 0,55 | 373 | 520 | 8,8 % | – | Ass |
VIII AAT60MT | 100 | 60,0 % | 3.327 | 2.440 | 1,70 | 615 | 1.152 | 32,0 % | ★★★ | Ass |
VIII SteinwacheHT | 98 | 70,4 % | – | 2.513 | 1,56 | 494 | 1.339 | 38,8 % | ★★★ | Ass |
VIII T69MT | 95 | 46,3 % | 787 | 783 | 0,49 | 446 | 624 | 13,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T49LT | 94 | 56,4 % | 4.163 | 2.104 | 1,33 | 830 | 965 | 16,0 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 75LT | 93 | 50,5 % | 1.029 | 533 | 0,47 | 450 | 600 | 8,6 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 91 | 58,2 % | 1.776 | 1.755 | 0,86 | 685 | 894 | 9,9 % | ★★★ | Ass |
X BłyskawicaJPz | 90 | 51,1 % | 1.598 | 2.280 | 0,62 | 553 | 815 | 5,6 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 88 | 55,7 % | 2.778 | 3.028 | 1,18 | 747 | 969 | 14,8 % | ★★★ | Ass |
X M-V-YHT | 86 | 54,7 % | 2.464 | 2.906 | 1,15 | 644 | 967 | 19,8 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 705AHT | 86 | 61,6 % | 3.514 | 3.488 | 1,56 | 749 | 1.072 | 40,7 % | ★★★ | Ass |
IX TNH T Vz. 51HT | 86 | 51,2 % | 1.498 | 1.722 | 0,71 | 304 | 794 | 8,1 % | – | Ass |
IX Yong BingHT | 86 | 62,8 % | – | 2.551 | 1,03 | 466 | 1.078 | 16,3 % | ★★★ | Ass |
XI BZ-79HT | 85 | 54,1 % | – | 4.105 | 1,60 | 716 | 1.145 | 18,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 85 | 62,4 % | 1.268 | 1.149 | 0,53 | 77 | 762 | 52,9 % | ★★★ | Ass |
V AMX ELC bisLT | 84 | 51,2 % | 886 | 286 | 0,39 | 257 | 363 | 1,2 % | – | II. Klasse |
XI T803HT | 84 | 56,0 % | – | 4.556 | 1,52 | 666 | 1.241 | 26,2 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 84 | 52,4 % | 1.390 | 1.261 | 0,79 | 316 | 750 | 11,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII E 65 ZwillingHT | 83 | 79,5 % | – | 2.898 | 1,55 | 476 | 1.454 | 25,3 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-53MT | 83 | 42,2 % | 1.013 | 951 | 0,34 | 323 | 614 | 2,4 % | – | I. Klasse |
X IS-4HT | 83 | 61,4 % | 2.447 | 2.653 | 1,19 | 638 | 996 | 22,9 % | ★★★ | Ass |
IX TL-7JPz | 80 | 56,3 % | 2.413 | 2.298 | 1,41 | 525 | 1.021 | 25,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX EBR 90LT | 80 | 55,0 % | 1.461 | 1.004 | 0,46 | 1.263 | 813 | 6,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 80 | 47,5 % | 1.159 | 469 | 0,49 | 279 | 493 | 6,3 % | – | II. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 78 | 50,0 % | 1.625 | 1.448 | 0,60 | 259 | 834 | 6,4 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 78 | 47,4 % | 1.217 | 975 | 0,83 | 325 | 709 | 19,2 % | – | I. Klasse |
VIII WaldgeistJPz | 77 | 45,5 % | 2.429 | 2.161 | 1,42 | 306 | 924 | 26,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 77 | 53,2 % | 1.307 | 1.220 | 0,68 | 313 | 764 | 5,2 % | – | I. Klasse |
IX CS-59MT | 77 | 51,9 % | 1.747 | 1.732 | 0,91 | 536 | 811 | 16,9 % | – | I. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 77 | 54,5 % | 619 | 389 | 0,40 | 202 | 467 | 19,5 % | – | II. Klasse |
X Obj. 279 (f)HT | 77 | 51,9 % | 2.329 | 3.282 | 1,26 | 675 | 1.020 | 24,7 % | – | Ass |
VIII BulldogLT | 77 | 51,9 % | 2.349 | 1.096 | 0,81 | 903 | 811 | 14,3 % | ★★★ | Ass |
X Foch BJPz | 76 | 73,7 % | 3.089 | 3.438 | 1,30 | 598 | 1.151 | 27,6 % | ★★★ | Ass |
IX BZ-68HT | 76 | 57,9 % | 2.076 | 2.031 | 0,92 | 457 | 919 | 15,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AVR FSLT | 74 | 45,9 % | 1.111 | 765 | 0,57 | 1.853 | 773 | 9,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ContenderHT | 74 | 68,9 % | – | 3.228 | 1,59 | 541 | 1.312 | 39,2 % | ★★★ | Ass |
IX Ares 85MT | 74 | 68,9 % | – | 3.054 | 1,68 | 509 | 1.272 | 25,7 % | ★★★ | Ass |
X WZ-113G FTJPz | 73 | 64,4 % | 2.530 | 3.014 | 1,21 | 431 | 957 | 34,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII ISHT | 73 | 46,6 % | 1.433 | 1.080 | 0,74 | 218 | 715 | 8,2 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 72 | 55,6 % | 2.255 | 2.481 | 1,08 | 444 | 889 | 13,9 % | – | Ass |
X T110E4JPz | 71 | 62,0 % | 2.882 | 3.158 | 1,45 | 698 | 986 | 22,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Type 63HT | 71 | 63,4 % | 2.572 | 2.093 | 0,96 | 409 | 1.142 | 25,4 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 71 | 50,7 % | 1.954 | 1.840 | 0,94 | 595 | 880 | 22,5 % | ★★★ | Ass |
IX CobraMT | 71 | 52,1 % | 2.258 | 2.233 | 1,52 | 451 | 908 | 18,3 % | – | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 70 | 47,1 % | 1.406 | 1.150 | 0,54 | 489 | 764 | 10,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44-100MT | 70 | 60,0 % | 4.718 | 2.642 | 1,76 | 577 | 1.282 | 24,3 % | ★★★ | Ass |
XI ExecutorMT | 69 | 49,3 % | – | 3.439 | 1,62 | 731 | 1.020 | 31,9 % | – | Ass |
VIII IS-3HT | 69 | 60,9 % | 2.587 | 1.916 | 1,00 | 393 | 1.017 | 21,7 % | ★★★ | Ass |
X ST-62 Ver. 2MT | 67 | 62,7 % | – | 3.780 | 1,61 | 874 | 1.167 | 35,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 66 | 65,2 % | 3.063 | 2.863 | 1,82 | 458 | 1.139 | 30,3 % | ★★★ | Ass |
VII T25/2JPz | 66 | 59,1 % | 1.714 | 1.035 | 0,85 | 291 | 729 | 12,1 % | ★★★ | Ass |
X WZ-111 5AHT | 66 | 62,1 % | 2.733 | 2.978 | 1,14 | 535 | 994 | 13,6 % | ★★★ | Ass |
VII M12Art | 65 | 52,3 % | 1.046 | 841 | 0,58 | 58 | 687 | 35,4 % | – | Ass |
VI T-34-85MT | 65 | 52,3 % | 2.392 | 1.034 | 1,18 | 215 | 724 | 9,2 % | ★★★ | Ass |
VII SU-100M1JPz | 64 | 53,1 % | 1.386 | 1.005 | 0,73 | 323 | 717 | 10,9 % | – | Ass |
IX M-VI-YHT | 64 | 64,1 % | 3.094 | 2.665 | 1,16 | 391 | 1.091 | 15,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 63 | 55,6 % | 3.011 | 2.658 | 1,35 | 379 | 1.094 | 23,8 % | ★★★ | Ass |
X T110E3JPz | 63 | 49,2 % | 2.069 | 2.708 | 1,00 | 434 | 838 | 25,4 % | – | Ass |
X MinotauroJPz | 63 | 63,5 % | 2.603 | 3.034 | 1,25 | 368 | 974 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX Ho-Ri 1JPz | 62 | 54,8 % | 2.558 | 2.695 | 1,34 | 458 | 997 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
X Type 71HT | 62 | 56,5 % | 3.833 | 3.941 | 1,58 | 710 | 1.155 | 29,0 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268JPz | 61 | 62,3 % | 3.210 | 3.451 | 1,69 | 684 | 1.022 | 24,6 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 100.01 PHT | 61 | 62,3 % | 2.175 | 1.725 | 0,75 | 430 | 983 | 21,3 % | ★★★ | Ass |
VI Škoda T 25MT | 61 | 57,4 % | 1.320 | 692 | 0,54 | 243 | 595 | 0,0 % | – | Ass |
IX Obj. 263JPz | 61 | 52,5 % | 1.306 | 1.573 | 0,64 | 361 | 796 | 8,2 % | – | I. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 60 | 46,7 % | 2.071 | 2.759 | 1,12 | 376 | 758 | 23,3 % | – | II. Klasse |
X AMX M4 54HT | 60 | 60,0 % | 2.435 | 3.098 | 0,83 | 412 | 1.024 | 23,3 % | – | Ass |
X Type 5 HHT | 60 | 61,7 % | 3.650 | 3.802 | 1,40 | 560 | 1.149 | 36,7 % | – | I. Klasse |
VIII ConceiverHT | 60 | 60,0 % | – | 2.525 | 1,58 | 480 | 1.257 | 20,0 % | ★★★ | Ass |
X CanopenerHT | 59 | 57,6 % | – | 3.262 | 1,53 | 521 | 1.035 | 28,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 59 | 45,8 % | 1.330 | 1.055 | 0,58 | 329 | 696 | 6,8 % | – | I. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 59 | 47,5 % | 2.055 | 2.186 | 1,00 | 437 | 913 | 28,8 % | – | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 58 | 48,3 % | 213 | 98 | 0,19 | 154 | 250 | 3,4 % | – | I. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 57 | 45,6 % | 1.101 | 1.055 | 0,51 | 277 | 677 | 10,5 % | – | I. Klasse |
X E 50 MMT | 57 | 66,7 % | 3.843 | 3.642 | 1,63 | 589 | 1.173 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
VIII SMV CC-67JPz | 57 | 59,6 % | 2.825 | 1.963 | 1,09 | 413 | 1.016 | 31,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX GSOR 1006/7MT | 57 | 56,1 % | 3.506 | 3.190 | 1,47 | 654 | 1.174 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
IV HetzerJPz | 57 | 49,1 % | 405 | 217 | 0,67 | 51 | 222 | 10,5 % | – | II. Klasse |
VI ARL 44HT | 56 | 48,2 % | 1.534 | 884 | 0,64 | 219 | 659 | 17,9 % | – | Ass |
VI KV-2HT | 56 | 57,1 % | 1.484 | 840 | 0,98 | 164 | 639 | 19,6 % | – | I. Klasse |
VII 45TPHT | 56 | 39,3 % | 1.355 | 1.135 | 0,63 | 283 | 688 | 1,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 56 | 46,4 % | 1.470 | 1.352 | 0,64 | 232 | 773 | 8,9 % | – | I. Klasse |
IX T95JPz | 55 | 61,8 % | 2.692 | 2.442 | 1,51 | 520 | 1.061 | 27,3 % | – | Ass |
IX Škoda T 50MT | 55 | 58,2 % | 2.521 | 2.253 | 1,35 | 430 | 974 | 9,1 % | – | Ass |
VII CometMT | 55 | 45,5 % | 1.494 | 1.015 | 0,55 | 257 | 692 | 5,5 % | – | Ass |
VII Tiger (P)HT | 55 | 60,0 % | 2.172 | 1.397 | 0,95 | 303 | 934 | 12,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X FV215b 183JPz | 55 | 45,5 % | 2.350 | 2.871 | 1,45 | 309 | 800 | 30,9 % | ★★★ | Ass |
V WolverineJPz | 55 | 60,0 % | 923 | 419 | 0,56 | 153 | 424 | 21,8 % | – | II. Klasse |
X T95/FV4201HT | 54 | 55,6 % | 2.997 | 3.705 | 1,69 | 667 | 1.135 | 31,5 % | – | I. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 54 | 51,9 % | 2.375 | 2.604 | 1,22 | 317 | 877 | 20,4 % | ★★★ | Ass |
X SchwertwalHT | 54 | 64,8 % | – | 2.841 | 0,96 | 519 | 997 | 13,0 % | – | Ass |
IX T30JPz | 54 | 53,7 % | 2.460 | 2.449 | 1,30 | 359 | 939 | 29,6 % | – | Ass |
IX M103HT | 54 | 72,2 % | 4.496 | 3.158 | 1,57 | 614 | 1.310 | 35,2 % | ★★★ | Ass |
X TesákLT | 54 | 53,7 % | 2.919 | 2.006 | 1,02 | 982 | 958 | 13,0 % | – | Ass |
VIII T32HT | 53 | 52,8 % | 1.833 | 1.431 | 0,96 | 338 | 869 | 20,8 % | – | Ass |
IX TerrifiantHT | 53 | 71,7 % | – | 3.539 | 1,70 | 493 | 1.393 | 37,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 53 | 49,1 % | 1.795 | 1.798 | 1,19 | 171 | 769 | 17,0 % | – | Ass |
VIII IS-2-IIHT | 53 | 62,3 % | 3.385 | 2.386 | 1,17 | 237 | 1.116 | 18,9 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 57FLT | 52 | 63,5 % | 2.335 | 955 | 0,94 | 860 | 830 | 7,7 % | – | I. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 52 | 44,2 % | 2.134 | 2.913 | 0,96 | 313 | 842 | 15,4 % | – | Ass |
IX GonkiewiczaJPz | 51 | 68,6 % | 2.625 | 2.610 | 1,10 | 583 | 1.105 | 11,8 % | ★★★ | Ass |
X BadgerJPz | 51 | 56,9 % | 2.669 | 2.869 | 1,43 | 760 | 979 | 29,4 % | – | Ass |
V VK 30.01 HMT | 51 | 64,7 % | 1.602 | 646 | 0,45 | 181 | 538 | 5,9 % | – | I. Klasse |
VIII ViperaJPz | 51 | 66,7 % | 1.524 | 1.340 | 0,75 | 312 | 869 | 13,7 % | – | I. Klasse |
IX RamboHT | 51 | 64,7 % | – | 2.729 | 1,51 | 530 | 1.179 | 15,7 % | ★★★ | Ass |
IX TortoiseJPz | 51 | 60,8 % | 2.919 | 2.689 | 1,67 | 571 | 1.071 | 25,5 % | – | Ass |
IX Obj. 257HT | 50 | 60,0 % | 2.572 | 2.247 | 1,06 | 477 | 997 | 24,0 % | ★★★ | Ass |
IX T-54 lt.LT | 50 | 46,0 % | 2.123 | 1.226 | 0,86 | 1.282 | 825 | 18,0 % | – | Ass |
VII Chi-RiMT | 50 | 50,0 % | 1.909 | 1.089 | 0,98 | 258 | 733 | 18,0 % | – | Ass |
IX AMX M4 51HT | 50 | 72,0 % | 3.694 | 3.104 | 1,44 | 619 | 1.308 | 42,0 % | ★★★ | Ass |
VI 40TPMT | 49 | 42,9 % | 1.434 | 809 | 0,65 | 211 | 587 | 8,2 % | – | I. Klasse |
VIII BleskLT | 49 | 59,2 % | 4.080 | 1.845 | 1,16 | 546 | 1.026 | 16,3 % | ★★★ | Ass |
IV AMX 105 AMArt | 49 | 51,0 % | 668 | 229 | 0,53 | 12 | 227 | 40,8 % | – | II. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 48 | 52,1 % | 871 | 647 | 0,56 | 37 | 547 | 37,5 % | – | I. Klasse |
X DravecHT | 48 | 56,3 % | – | 3.993 | 1,73 | 758 | 1.157 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VIII 56TPHT | 48 | 54,2 % | 2.043 | 1.765 | 0,77 | 514 | 929 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 47 | 36,2 % | 953 | 947 | 0,49 | 227 | 590 | 10,6 % | – | II. Klasse |
VIII LHMTVLT | 46 | 41,3 % | 1.146 | 704 | 0,52 | 1.330 | 712 | 8,7 % | – | I. Klasse |
X ST-IIHT | 45 | 60,0 % | 2.984 | 3.168 | 1,31 | 515 | 1.087 | 37,8 % | – | Ass |
IV M8A1JPz | 45 | 62,2 % | 608 | 246 | 0,44 | 57 | 239 | 6,7 % | – | II. Klasse |
IX AE Phase IHT | 45 | 55,6 % | 1.341 | 1.524 | 0,69 | 291 | 781 | 17,8 % | – | II. Klasse |
VIII Ares 75MT | 45 | 66,7 % | – | 2.705 | 1,93 | 649 | 1.401 | 20,0 % | ★★★ | Ass |
V T-34MT | 44 | 59,1 % | 1.316 | 482 | 0,50 | 222 | 444 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 44 | 52,3 % | 2.033 | 888 | 0,66 | 541 | 736 | 4,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 44 | 50,0 % | 826 | 549 | 0,57 | 228 | 478 | 6,8 % | – | II. Klasse |
X Obj. 430UMT | 43 | 67,4 % | 2.166 | 2.311 | 1,09 | 622 | 959 | 16,3 % | – | I. Klasse |
IX ST-IHT | 43 | 51,2 % | 1.637 | 1.780 | 0,67 | 343 | 819 | 9,3 % | – | I. Klasse |
VI Type 58MT | 43 | 55,8 % | 2.270 | 1.008 | 0,95 | 416 | 810 | 11,6 % | – | Ass |
VII T-43MT | 42 | 57,1 % | 1.903 | 1.079 | 0,76 | 471 | 826 | 7,1 % | ★★★ | Ass |
XI PTZ-78JPz | 41 | 68,3 % | – | 3.490 | 1,17 | 685 | 1.170 | 29,3 % | – | Ass |
XI TaschenratteHT | 41 | 56,1 % | – | 3.739 | 1,24 | 437 | 1.199 | 26,8 % | – | I. Klasse |
X 113HT | 40 | 57,5 % | 2.750 | 2.982 | 1,05 | 640 | 977 | 12,5 % | – | Ass |
VII ChopperHT | 40 | 65,0 % | – | 1.890 | 1,33 | 252 | 1.163 | 25,0 % | – | Ass |
VII Carro P.88HT | 40 | 40,0 % | 1.217 | 1.019 | 0,58 | 214 | 651 | 7,5 % | – | Ass |
VI B.U.G.I.MT | 40 | 40,0 % | 603 | 518 | 0,35 | 167 | 410 | 0,0 % | – | II. Klasse |
XI SzakalMT | 39 | 48,7 % | – | 3.036 | 0,90 | 358 | 911 | 10,3 % | – | II. Klasse |
X BZT-70HT | 39 | 66,7 % | – | 3.577 | 1,51 | 410 | 1.080 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VII T-34-1MT | 39 | 43,6 % | 1.862 | 1.177 | 0,85 | 479 | 766 | 7,7 % | – | I. Klasse |
VIII T26E4MT | 39 | 56,4 % | 2.028 | 1.442 | 0,85 | 529 | 972 | 20,5 % | – | I. Klasse |
X T92 HMCArt | 38 | 63,2 % | 1.204 | 1.483 | 0,26 | 90 | 725 | 39,5 % | – | I. Klasse |
V BDR G1 BHT | 37 | 35,1 % | 748 | 482 | 0,51 | 125 | 394 | 5,4 % | – | Ass |
VI CrusaderLT | 37 | 40,5 % | 1.561 | 593 | 0,38 | 335 | 513 | 2,7 % | – | I. Klasse |
VIII AT 15JPz | 37 | 73,0 % | 2.842 | 2.096 | 1,35 | 429 | 1.186 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
X CoccodrilloMT | 37 | 59,5 % | – | 3.262 | 0,89 | 470 | 1.061 | 24,3 % | – | I. Klasse |
X Vz. 55HT | 37 | 67,6 % | 4.022 | 4.051 | 2,05 | 828 | 1.255 | 43,2 % | – | Ass |
IX E 75HT | 37 | 56,8 % | 2.957 | 2.674 | 1,16 | 360 | 1.077 | 16,2 % | – | I. Klasse |
IX FochJPz | 36 | 69,4 % | 3.498 | 3.088 | 1,44 | 444 | 1.207 | 22,2 % | – | Ass |
VIII KilanaJPz | 36 | 50,0 % | 1.550 | 1.505 | 0,78 | 287 | 789 | 22,2 % | – | I. Klasse |
IX ToroHT | 36 | 55,6 % | – | 2.402 | 1,19 | 407 | 999 | 22,2 % | – | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 36 | 69,4 % | 770 | 196 | 0,78 | 96 | 372 | 13,9 % | – | I. Klasse |
IV BT-7LT | 36 | 47,2 % | 855 | 235 | 0,19 | 203 | 291 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V KV-1HT | 36 | 61,1 % | 2.230 | 858 | 1,25 | 166 | 660 | 19,4 % | – | I. Klasse |
VII SP I CLT | 36 | 63,9 % | 2.543 | 1.053 | 0,89 | 735 | 859 | 8,3 % | – | Ass |
VIII ISU-152JPz | 36 | 41,7 % | 2.425 | 2.316 | 1,22 | 262 | 874 | 13,9 % | ★★★ | Ass |
V M7LT | 35 | 40,0 % | 212 | 133 | 0,34 | 185 | 210 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 35 | 62,9 % | 3.650 | 2.755 | 1,66 | 672 | 1.171 | 37,1 % | – | Ass |
VI Strv 74MT | 34 | 58,8 % | 1.729 | 854 | 0,74 | 277 | 652 | 5,9 % | – | Ass |
VI P.43 bisMT | 34 | 52,9 % | 1.058 | 615 | 0,59 | 174 | 552 | 8,8 % | – | II. Klasse |
XI Black RockHT | 34 | 58,8 % | – | 3.795 | 1,21 | 988 | 1.145 | 23,5 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 34 | 52,9 % | 1.994 | 996 | 0,74 | 287 | 750 | 2,9 % | – | I. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 34 | 58,8 % | 2.069 | 1.198 | 0,82 | 257 | 819 | 0,0 % | – | Ass |
IX 50TPHT | 34 | 67,6 % | 2.533 | 2.312 | 1,09 | 682 | 1.067 | 29,4 % | – | Ass |
X 121MT | 33 | 42,4 % | 2.297 | 2.768 | 0,97 | 432 | 840 | 15,2 % | – | Ass |
VII Tiger IHT | 33 | 57,6 % | 4.312 | 2.252 | 1,97 | 297 | 1.239 | 27,3 % | – | Ass |
III T56 GMCJPz | 33 | 48,5 % | 401 | 169 | 0,64 | 30 | 149 | 30,3 % | – | I. Klasse |
VIII M-III-YHT | 33 | 45,5 % | 2.880 | 2.055 | 1,15 | 305 | 1.010 | 12,1 % | – | Ass |
IX WZ-111G FTJPz | 33 | 60,6 % | 2.032 | 2.274 | 0,94 | 404 | 939 | 36,4 % | – | I. Klasse |
VII AT 7JPz | 33 | 63,6 % | 2.489 | 1.508 | 1,39 | 317 | 1.007 | 39,4 % | – | Ass |
VI Churchill VIIHT | 33 | 39,4 % | 1.140 | 738 | 0,58 | 164 | 547 | 21,2 % | – | I. Klasse |
VII SetterLT | 32 | 59,4 % | 1.674 | 676 | 0,56 | 840 | 742 | 3,1 % | – | Ass |
IX ŠelmaLT | 32 | 62,5 % | 4.379 | 1.946 | 1,41 | 953 | 1.030 | 25,0 % | – | Ass |
V Chi-NuMT | 31 | 51,6 % | 1.327 | 484 | 0,61 | 165 | 435 | 6,5 % | – | I. Klasse |
VIII HusarzJPz | 31 | 61,3 % | – | 2.468 | 1,55 | 221 | 1.127 | 22,6 % | – | Ass |
VIII AMX AC 48JPz | 31 | 64,5 % | 3.859 | 2.486 | 1,65 | 305 | 1.118 | 22,6 % | – | Ass |
VIII Panther IIMT | 30 | 53,3 % | 2.961 | 1.899 | 1,10 | 321 | 947 | 16,7 % | – | Ass |
VI Pawlack TankHT | 29 | 44,8 % | 1.178 | 838 | 0,48 | 211 | 631 | 3,4 % | – | I. Klasse |
X Obj. 140MT | 29 | 55,2 % | 3.116 | 3.039 | 1,41 | 458 | 1.001 | 6,9 % | – | I. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 29 | 37,9 % | 533 | 553 | 0,48 | 176 | 431 | 13,8 % | – | I. Klasse |
IV LagoMT | 28 | 46,4 % | 478 | 210 | 0,21 | 169 | 266 | 10,7 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 28 | 42,9 % | 1.241 | 491 | 0,50 | 149 | 439 | 0,0 % | – | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 28 | 64,3 % | 1.021 | 213 | 0,57 | 111 | 261 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IX WZ-132ALT | 28 | 53,6 % | 3.021 | 1.512 | 1,29 | 1.381 | 979 | 21,4 % | – | Ass |
VI M6HT | 28 | 42,9 % | 841 | 646 | 0,46 | 160 | 516 | 7,1 % | – | I. Klasse |
IX E 50MT | 28 | 53,6 % | 3.553 | 2.764 | 1,61 | 704 | 1.056 | 28,6 % | – | Ass |
VII Vz. 44-1HT | 27 | 51,9 % | 1.174 | 973 | 0,59 | 228 | 700 | 14,8 % | – | II. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 27 | 59,3 % | 2.265 | 1.385 | 1,07 | 289 | 884 | 37,0 % | – | I. Klasse |
VII CS-44MT | 27 | 59,3 % | 1.806 | 1.086 | 0,93 | 421 | 796 | 11,1 % | – | I. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 26 | 53,8 % | 1.640 | 799 | 0,54 | 574 | 744 | 3,8 % | – | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 26 | 42,3 % | 1.163 | 756 | 0,62 | 173 | 589 | 11,5 % | – | II. Klasse |
VII LTGLT | 25 | 48,0 % | 2.010 | 976 | 0,60 | 1.070 | 897 | 16,0 % | – | Ass |
IX WZ-120MT | 25 | 76,0 % | 4.164 | 3.145 | 1,60 | 541 | 1.288 | 32,0 % | – | I. Klasse |
VI Chi-ToMT | 25 | 56,0 % | 1.519 | 824 | 0,56 | 203 | 638 | 16,0 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 705HT | 25 | 64,0 % | 3.933 | 2.956 | 1,72 | 628 | 1.229 | 48,0 % | – | Ass |
V M41Art | 25 | 40,0 % | 754 | 560 | 0,68 | 62 | 406 | 32,0 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 25 | 52,0 % | 794 | 306 | 0,24 | 129 | 300 | 16,0 % | – | I. Klasse |
V P.43MT | 25 | 52,0 % | 753 | 327 | 0,40 | 169 | 396 | 4,0 % | – | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 24 | 70,8 % | 3.622 | 2.431 | 1,29 | 425 | 1.181 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VII GowikaJPz | 24 | 50,0 % | 1.695 | 1.279 | 0,83 | 210 | 724 | 8,3 % | – | I. Klasse |
VIII TS-54HT | 24 | 37,5 % | 2.697 | 2.131 | 1,50 | 564 | 1.060 | 16,7 % | – | Ass |
VII BZ-58HT | 23 | 56,5 % | 2.428 | 1.578 | 1,09 | 308 | 971 | 17,4 % | – | Ass |
V DS PZInżMT | 23 | 47,8 % | 1.107 | 567 | 0,39 | 186 | 452 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 23 | 60,9 % | 1.081 | 377 | 0,70 | 164 | 353 | 17,4 % | – | II. Klasse |
III Strv m/40LLT | 22 | 45,5 % | 267 | 138 | 0,32 | 59 | 207 | 9,1 % | – | II. Klasse |
VIII GSOR 1010MT | 22 | 54,5 % | 2.008 | 1.705 | 0,95 | 426 | 867 | 18,2 % | – | Ass |
IX VercingétorixMT | 22 | 40,9 % | – | 2.183 | 1,27 | 682 | 866 | 18,2 % | – | Ass |
IV B1HT | 21 | 57,1 % | 1.259 | 398 | 0,76 | 101 | 428 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 21 | 76,2 % | – | 2.575 | 1,29 | 472 | 1.336 | 28,6 % | – | I. Klasse |
III M15/42MT | 21 | 71,4 % | 824 | 242 | 1,33 | 26 | 263 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII T-34-2MT | 21 | 66,7 % | 3.833 | 2.257 | 1,38 | 766 | 1.227 | 42,9 % | – | Ass |
VIII IS-MHT | 20 | 40,0 % | 1.924 | 1.575 | 0,85 | 619 | 850 | 10,0 % | – | I. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 20 | 40,0 % | 275 | 152 | 0,55 | 24 | 213 | 30,0 % | – | III. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 20 | 55,0 % | 702 | 353 | 0,70 | 42 | 328 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 20 | 65,0 % | 4.352 | 2.559 | 1,90 | 390 | 1.186 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 20 | 70,0 % | 1.688 | 1.080 | 0,70 | 284 | 772 | 10,0 % | – | Ass |
IX T-54MT | 20 | 65,0 % | 4.821 | 3.453 | 2,10 | 475 | 1.324 | 35,0 % | – | Ass |
V Churchill IHT | 19 | 63,2 % | 1.986 | 804 | 0,95 | 173 | 645 | 26,3 % | – | Ass |
VIII AMX 65 tHT | 19 | 52,6 % | 3.876 | 2.527 | 1,16 | 325 | 1.102 | 36,8 % | – | Ass |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 19 | 78,9 % | 3.083 | 2.109 | 1,42 | 313 | 1.111 | 36,8 % | – | I. Klasse |
IV MatildaMT | 19 | 63,2 % | 1.492 | 526 | 0,53 | 117 | 478 | 26,3 % | – | I. Klasse |
VI BurzaJPz | 19 | 47,4 % | 1.547 | 922 | 0,74 | 207 | 619 | 5,3 % | – | Ass |
VIII SaladinMT | 18 | 61,1 % | 5.050 | 2.652 | 2,22 | 670 | 1.271 | 38,9 % | – | Ass |
IX Type 4 HHT | 17 | 82,4 % | 6.057 | 3.771 | 2,18 | 617 | 1.511 | 58,8 % | – | Ass |
VIII PershingMT | 17 | 70,6 % | 4.406 | 2.525 | 1,82 | 389 | 1.253 | 29,4 % | – | Ass |
VI VK 28.01 105LT | 17 | 41,2 % | 1.378 | 587 | 0,76 | 212 | 502 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV Chi-HeMT | 17 | 58,8 % | 2.534 | 672 | 1,06 | 104 | 536 | 5,9 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-132LT | 17 | 70,6 % | 4.333 | 1.891 | 1,18 | 928 | 1.143 | 29,4 % | – | Ass |
III M2 MediumMT | 17 | 52,9 % | 292 | 115 | 0,47 | 63 | 244 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX Projet LouisLT | 17 | 64,7 % | – | 1.727 | 0,65 | 754 | 985 | 11,8 % | – | I. Klasse |
III Marder IIJPz | 16 | 31,3 % | 71 | 108 | 0,31 | 62 | 182 | 12,5 % | – | I. Klasse |
VI JacksonJPz | 16 | 50,0 % | 1.954 | 1.062 | 1,19 | 151 | 686 | 12,5 % | – | Ass |
VI AMD 178BLT | 15 | 40,0 % | 318 | 216 | 0,20 | 282 | 352 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII LP-432LT | 15 | 80,0 % | 3.493 | 1.490 | 1,00 | 1.405 | 1.153 | 13,3 % | – | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 15 | 46,7 % | 421 | 265 | 0,67 | 52 | 218 | 13,3 % | – | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 15 | 73,3 % | 657 | 184 | 1,13 | 130 | 423 | 6,7 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 15 | 66,7 % | 468 | 112 | 0,67 | 90 | 279 | 6,7 % | – | II. Klasse |
II Pz. 38HLT | 15 | 33,3 % | 2.820 | 729 | 2,40 | 107 | 867 | 26,7 % | – | Ass |
VI VK 30.01 PHT | 14 | 42,9 % | 2.279 | 1.195 | 0,93 | 194 | 756 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VII T71 CMCDLT | 14 | 71,4 % | 4.594 | 1.574 | 1,14 | 1.303 | 1.219 | 35,7 % | – | I. Klasse |
VIII BZ-166HT | 14 | 64,3 % | 2.550 | 1.821 | 0,93 | 394 | 853 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 14 | 42,9 % | 338 | 572 | 0,14 | 79 | 468 | 7,1 % | – | III. Klasse |
V CovenanterLT | 14 | 57,1 % | 1.483 | 424 | 0,50 | 160 | 425 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 14 | 50,0 % | 721 | 182 | 0,71 | 94 | 353 | 14,3 % | – | I. Klasse |
V Strv m/42MT | 14 | 71,4 % | 1.470 | 505 | 0,64 | 227 | 549 | 7,1 % | – | I. Klasse |
IV LuchsLT | 14 | 50,0 % | 1.186 | 361 | 0,29 | 317 | 415 | 7,1 % | – | II. Klasse |
VII KV-3HT | 13 | 76,9 % | 2.260 | 1.426 | 1,08 | 344 | 977 | 15,4 % | – | I. Klasse |
VI KV-1SHT | 12 | 58,3 % | 1.649 | 841 | 0,92 | 162 | 694 | 0,0 % | – | Ass |
III AMX 38LT | 12 | 66,7 % | 542 | 130 | 0,33 | 38 | 257 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII T25 ATJPz | 12 | 83,3 % | 4.607 | 2.204 | 2,50 | 369 | 1.336 | 33,3 % | – | Ass |
IV 14TPLT | 12 | 50,0 % | 430 | 158 | 0,00 | 198 | 258 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV D.W. 2HT | 11 | 63,6 % | 228 | 102 | 0,36 | 42 | 201 | 18,2 % | – | III. Klasse |
VII St. EmilJPz | 11 | 72,7 % | 2.832 | 1.777 | 1,45 | 135 | 942 | 45,5 % | – | Ass |
VIII Jagdtiger-PrJPz | 10 | 30,0 % | 2.242 | 2.030 | 1,50 | 241 | 837 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 10 | 80,0 % | 2.480 | 2.684 | 1,20 | 664 | 1.180 | 40,0 % | – | Ass |
VII M-II-YHT | 10 | 80,0 % | 3.072 | 1.794 | 1,30 | 494 | 1.231 | 30,0 % | – | I. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 10 | 50,0 % | 180 | 126 | 0,40 | 14 | 231 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 10 | 50,0 % | 80 | 55 | 0,50 | 17 | 166 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T3 HMCJPz | 9 | 55,6 % | 198 | 75 | 0,11 | 23 | 140 | 11,1 % | – | III. Klasse |
III Somua S35MT | 9 | 33,3 % | 472 | 253 | 0,33 | 80 | 257 | 11,1 % | – | III. Klasse |
V LeopardLT | 8 | 75,0 % | 514 | 168 | 0,13 | 645 | 466 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III 10TPLT | 8 | 75,0 % | 598 | 144 | 0,75 | 74 | 231 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X T-100 LTLT | 7 | 42,9 % | 1.218 | 1.225 | 0,43 | 1.125 | 719 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX VPz 57HT | 7 | 57,1 % | – | 2.189 | 1,29 | 731 | 1.019 | 57,1 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 7 | 42,9 % | 1.003 | 231 | 1,43 | 21 | 453 | 14,3 % | – | I. Klasse |
II AT-1JPz | 7 | 42,9 % | 342 | 136 | 0,57 | 3 | 118 | 28,6 % | – | III. Klasse |
V SU-2-122JPz | 6 | 50,0 % | 901 | 459 | 1,17 | 128 | 412 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II FT BSArt | 6 | 33,3 % | 0 | 40 | 0,33 | 0 | 134 | 33,3 % | – | – |
VI TOG II*HT | 6 | 83,3 % | 2.258 | 1.255 | 0,67 | 306 | 1.059 | 16,7 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 6 | 50,0 % | 455 | 118 | 0,83 | 0 | 259 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VI AT 8JPz | 5 | 80,0 % | 3.490 | 1.743 | 0,80 | 135 | 1.202 | 40,0 % | – | I. Klasse |
V ZadymkaJPz | 5 | 80,0 % | 4.760 | 1.373 | 2,40 | 320 | 972 | 40,0 % | – | Ass |
II L6/40LT | 5 | 60,0 % | 683 | 191 | 1,00 | 16 | 241 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III Lago M38LT | 5 | 60,0 % | 1.896 | 738 | 0,80 | 213 | 873 | 0,0 % | – | Ass |
II TetrarchLT | 5 | 20,0 % | 568 | 155 | 0,80 | 8 | 225 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V Mitsu 108HT | 5 | 100,0 % | 1.215 | 864 | 0,40 | 126 | 665 | 20,0 % | – | II. Klasse |
I FTLT | 4 | 0,0 % | 113 | 66 | 0,25 | 5 | 85 | 0,0 % | – | – |
II 7TPLT | 4 | 50,0 % | 258 | 117 | 0,75 | 3 | 140 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IX Kpz EK IMT | 4 | 50,0 % | – | 2.480 | 1,00 | 573 | 869 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IX SaryudaJPz | 3 | 33,3 % | – | 2.948 | 2,00 | 290 | 775 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 3 | 66,7 % | 1.279 | 473 | 0,00 | 6 | 283 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T1 HMCArt | 3 | 66,7 % | 1.554 | 237 | 1,00 | 0 | 244 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VIII XM66FJPz | 3 | 66,7 % | 2.858 | 2.728 | 1,00 | 84 | 1.036 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 3 | 66,7 % | 2.406 | 683 | 0,33 | 24 | 500 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII LTTBLT | 3 | 33,3 % | 1.250 | 830 | 0,33 | 73 | 501 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII StridsyxaMT | 3 | 66,7 % | – | 1.882 | 1,67 | 824 | 1.104 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II Strv m/38LT | 3 | 66,7 % | 1.572 | 261 | 1,67 | 36 | 469 | 0,0 % | – | I. Klasse |
II FCM 36LT | 3 | 100,0 % | 636 | 137 | 0,33 | 29 | 381 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 3 | 33,3 % | 144 | 76 | 0,33 | 0 | 138 | 0,0 % | – | – |
VIII ChimeraMT | 3 | 0,0 % | 2.532 | 2.062 | 1,67 | 631 | 745 | 0,0 % | – | – |
II T2 MediumMT | 2 | 50,0 % | 471 | 120 | 0,50 | 185 | 340 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 2 | 100,0 % | 788 | 177 | 0,50 | 50 | 431 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX Progetto 66HT | 2 | 50,0 % | 4.153 | 2.993 | 2,00 | 357 | 1.118 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI T-50-2LT | 2 | 50,0 % | 294 | 188 | 0,00 | 128 | 318 | 0,0 % | – | – |
II Pz.Jäg. IJPz | 2 | 50,0 % | 620 | 184 | 1,00 | 47 | 271 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I 4TPLT | 2 | 100,0 % | 709 | 158 | 0,50 | 28 | 242 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII S-51Art | 1 | 0,0 % | 1.083 | 1.032 | 2,00 | 0 | 338 | 0,0 % | – | – |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 1 | 100,0 % | – | 2.631 | 2,00 | 0 | 1.293 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI T-34-85MMT | 1 | 100,0 % | 1.556 | 942 | 1,00 | 0 | 439 | 0,0 % | – | – |
III M3 LightLT | 1 | 100,0 % | 2.801 | 523 | 1,00 | 221 | 815 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II T2 LightLT | 1 | 100,0 % | 5.750 | 826 | 2,00 | 79 | 1.257 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 108 | 0,0 % | – | – |
I L.Tr.LT | 1 | 100,0 % | 1.628 | 264 | 3,00 | 36 | 636 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV SU-76MJPz | 1 | 100,0 % | 2.138 | 544 | 3,00 | 205 | 465 | 100,0 % | – | II. Klasse |
III FCM 2CHT | 1 | 0,0 % | – | 419 | 0,00 | 20 | 308 | 0,0 % | – | – |
I T1LT | 1 | 100,0 % | 1.766 | 236 | 2,00 | 0 | 554 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I Strv fm/21LT | 1 | 100,0 % | 401 | 72 | 1,00 | 0 | 173 | 0,0 % | – | – |
II AM GendronLT | 1 | 100,0 % | 2.487 | 507 | 1,00 | 36 | 746 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 1 | 100,0 % | 428 | 331 | 1,00 | 85 | 681 | 0,0 % | – | – |
I Fiat 3000LT | 1 | 100,0 % | 1.431 | 246 | 1,00 | 11 | 297 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V ChaffeeLT | 1 | 100,0 % | 9.948 | 1.601 | 2,00 | 47 | 1.254 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV A25 H.H. ILT | 1 | 0,0 % | 1.517 | 632 | 1,00 | 21 | 498 | 0,0 % | – | – |
VI Super ChaffeeLT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 72 | 369 | 0,0 % | – | – |
II FT ACJPz | 1 | 100,0 % | 299 | 77 | 0,00 | 0 | 216 | 0,0 % | – | – |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [ICOH] INTERNATIONAL COMPANY OF HEROES | Soldat | 23.10.2025 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
