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Konto seit – · letztes Gefecht vor 56 Min. · aktualisiert gerade eben
/\TEŞ>>FİRE> · Rekrut · im Clan seit 01.10.2026
Gefechte
44.211
Siegquote
49,55 %
WN8
1.203
Ø Schaden
1.153
Ø Erfahrung
554
Ø Stufe
8,01
Ø Abschüsse
0,70
Ø Aufgeklärt
0,92
Überlebensrate
23,02 %
Trefferquote
59,0 %
Ø Assist
349
Ø Geblockt
534
Schadensverhältnis
0,95
Abschüsse / Tod
0,91
Max. Schaden
11.248
E 100
Max. Abschüsse
12
L.Tr.
Max. Erfahrung
3.125
Panzer gespielt
450
WN7
947
Effizienz (EFF)
907
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 44.211 | 49,55 % | 1.203 | 1.153 | 0,70 | 554 | 0,91 | 23,0 % | 8,0 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 104 | 46,2 % | 2.232 |
| Stufe X | 12.394 | 48,8 % | 1.654 |
| Stufe IX | 5.249 | 49,2 % | 1.436 |
| Stufe VIII | 13.442 | 49,7 % | 1.110 |
| Stufe VII | 3.652 | 49,7 % | 802 |
| Stufe VI | 5.216 | 51,4 % | 709 |
| Stufe V | 1.741 | 47,9 % | 320 |
| Stufe IV | 1.509 | 49,2 % | 248 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
2
★★
1 Gefechtsauszeichnung
82
★
Meisterschaft: Ass
73
Meisterschaft: I. Klasse
137
Meisterschaft: II. Klasse
151
Meisterschaft: III. Klasse
63
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
X FV4005JPz | 1.110 | 47,3 % | 1.055 | 1.615 | 0,83 | 168 | 513 | 30,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII LöweHT | 997 | 51,5 % | 1.442 | 1.269 | 0,68 | 392 | 763 | 24,7 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 697 | 55,7 % | 1.940 | 1.027 | 1,13 | 186 | 599 | 30,3 % | ★★★ | Ass |
X T92 HMCArt | 683 | 49,6 % | 878 | 1.182 | 0,34 | 88 | 458 | 38,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX E 75HT | 671 | 51,9 % | 1.590 | 1.752 | 0,80 | 425 | 699 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Turtle IJPz | 612 | 57,2 % | 1.654 | 1.551 | 0,92 | 301 | 873 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
VIII STA-2MT | 563 | 49,2 % | 1.307 | 1.049 | 0,70 | 377 | 612 | 21,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 261Art | 533 | 47,5 % | 927 | 1.225 | 0,50 | 84 | 507 | 39,0 % | ★★★ | Ass |
VIII BulldogLT | 520 | 50,6 % | 556 | 404 | 0,28 | 657 | 402 | 9,4 % | ★★★ | Ass |
VI O-IHT | 517 | 54,2 % | 1.446 | 799 | 1,01 | 204 | 445 | 25,5 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 515 | 47,2 % | 1.021 | 1.032 | 0,60 | 94 | 458 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
IV LuchsLT | 510 | 53,7 % | 1.420 | 345 | 0,82 | 207 | 330 | 12,0 % | – | I. Klasse |
VIII SU-101JPz | 505 | 50,1 % | 1.237 | 1.152 | 0,70 | 294 | 569 | 19,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 483 | 47,0 % | 1.048 | 1.140 | 0,84 | 165 | 434 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268/4JPz | 455 | 50,8 % | 1.586 | 2.136 | 0,83 | 513 | 626 | 24,0 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MMT | 450 | 52,2 % | 1.375 | 868 | 0,94 | 241 | 593 | 19,1 % | ★★★ | Ass |
VIII P.44 PanteraMT | 446 | 45,7 % | 1.244 | 1.057 | 0,69 | 361 | 503 | 15,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X EBR 105LT | 435 | 48,3 % | 680 | 740 | 0,36 | 1.039 | 521 | 10,1 % | ★★★ | Ass |
X TesákLT | 403 | 48,9 % | 1.016 | 940 | 0,59 | 1.012 | 676 | 12,9 % | ★★★ | Ass |
X Progetto 65MT | 382 | 44,5 % | 1.269 | 1.801 | 0,97 | 451 | 507 | 21,7 % | – | I. Klasse |
X SheridanLT | 379 | 40,9 % | 741 | 869 | 0,39 | 931 | 461 | 11,9 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 368 | 50,8 % | 1.331 | 1.762 | 0,80 | 576 | 618 | 22,8 % | – | I. Klasse |
X E 100HT | 362 | 49,4 % | 1.581 | 2.087 | 0,83 | 444 | 690 | 27,1 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 358 | 48,9 % | 1.265 | 1.192 | 0,63 | 359 | 534 | 16,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X IS-7HT | 358 | 45,0 % | 1.353 | 1.807 | 0,67 | 496 | 618 | 20,9 % | ★★★ | Ass |
X MausHT | 347 | 48,1 % | 1.383 | 1.904 | 0,74 | 472 | 650 | 29,4 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152JPz | 346 | 42,5 % | 930 | 1.091 | 0,71 | 183 | 433 | 23,1 % | ★★★ | Ass |
VIII BleskLT | 342 | 52,3 % | 1.125 | 671 | 0,52 | 687 | 650 | 9,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 335 | 51,3 % | 1.620 | 1.992 | 0,78 | 360 | 878 | 30,7 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100JPz | 333 | 51,4 % | 1.150 | 685 | 0,91 | 135 | 407 | 25,8 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 332 | 49,7 % | 1.221 | 1.230 | 0,73 | 47 | 449 | 40,1 % | – | I. Klasse |
X 60TPHT | 331 | 54,1 % | 1.392 | 1.980 | 0,76 | 534 | 650 | 30,2 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 326 | 46,9 % | 1.120 | 902 | 0,60 | 427 | 466 | 17,2 % | ★★★ | Ass |
VI VK 30.01 PHT | 320 | 50,0 % | 884 | 548 | 0,61 | 187 | 365 | 11,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 319 | 53,6 % | 1.561 | 1.594 | 0,91 | 217 | 790 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
VIII UDES 03JPz | 315 | 46,0 % | 1.000 | 1.028 | 0,63 | 217 | 435 | 21,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 315 | 46,7 % | 1.440 | 1.950 | 0,82 | 554 | 548 | 25,1 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 315 | 48,3 % | 1.426 | 1.991 | 0,93 | 333 | 452 | 29,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 314 | 50,3 % | 1.428 | 1.170 | 0,84 | 416 | 737 | 23,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 312 | 49,4 % | 1.128 | 1.415 | 0,80 | 240 | 446 | 22,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 277HT | 311 | 56,9 % | 1.450 | 1.777 | 0,81 | 540 | 651 | 25,1 % | – | I. Klasse |
VII St. EmilJPz | 310 | 46,1 % | 708 | 629 | 0,68 | 101 | 303 | 24,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 299 | 48,8 % | 1.195 | 1.224 | 0,79 | 207 | 692 | 20,1 % | – | Ass |
IX MäuschenHT | 296 | 45,9 % | 1.187 | 1.445 | 0,74 | 404 | 482 | 31,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Type 4 HHT | 289 | 48,8 % | 1.270 | 1.424 | 0,67 | 363 | 510 | 27,7 % | ★★★ | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 284 | 54,2 % | 1.366 | 2.008 | 0,71 | 351 | 596 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 100.01 PHT | 278 | 54,0 % | 1.552 | 1.278 | 0,87 | 416 | 618 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
X T-100 LTLT | 275 | 46,9 % | 745 | 776 | 0,38 | 1.486 | 692 | 12,0 % | ★★★ | Ass |
VII M12Art | 270 | 50,7 % | 874 | 687 | 0,86 | 121 | 406 | 40,7 % | – | I. Klasse |
VIII AMX M4 49 LHT | 262 | 50,0 % | 1.587 | 1.282 | 0,72 | 424 | 810 | 23,3 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 263JPz | 243 | 53,5 % | 1.219 | 1.449 | 0,74 | 326 | 556 | 30,9 % | – | I. Klasse |
III Pz. I CLT | 241 | 53,5 % | 1.195 | 244 | 0,80 | 97 | 325 | 13,3 % | – | I. Klasse |
IX T-54MT | 238 | 42,4 % | 808 | 1.001 | 0,51 | 414 | 481 | 18,9 % | – | I. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 234 | 45,7 % | 1.114 | 1.560 | 0,82 | 445 | 559 | 17,1 % | – | Ass |
VIII Obj. 252UHT | 233 | 52,4 % | 1.409 | 1.383 | 0,75 | 403 | 772 | 27,5 % | ★★★ | Ass |
X RinoceronteHT | 231 | 37,7 % | 1.188 | 1.881 | 0,78 | 420 | 542 | 19,0 % | – | I. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 227 | 48,0 % | 589 | 435 | 0,30 | 633 | 515 | 4,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII HWK 30LT | 223 | 44,8 % | 425 | 375 | 0,23 | 919 | 511 | 5,4 % | – | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 223 | 55,2 % | 1.157 | 903 | 0,65 | 272 | 577 | 24,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Chrysler GFHT | 220 | 56,8 % | 1.602 | 1.330 | 0,80 | 422 | 805 | 27,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 216 | 52,8 % | 1.606 | 1.707 | 1,07 | 555 | 736 | 26,9 % | – | II. Klasse |
VIII T26E4MT | 211 | 50,2 % | 1.737 | 1.312 | 0,76 | 446 | 836 | 22,3 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 209 | 42,1 % | 1.459 | 1.904 | 0,83 | 467 | 633 | 20,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII O-NiHT | 201 | 53,7 % | 1.064 | 843 | 0,73 | 266 | 436 | 23,9 % | – | I. Klasse |
VIII O-HoHT | 194 | 51,5 % | 1.153 | 1.079 | 0,64 | 334 | 490 | 24,7 % | ★★★ | II. Klasse |
VII T71 CMCDLT | 192 | 46,4 % | 648 | 386 | 0,36 | 364 | 333 | 6,3 % | – | I. Klasse |
X Obj. 705AHT | 187 | 57,2 % | 1.471 | 1.924 | 0,65 | 475 | 691 | 29,9 % | ★★★ | Ass |
X Vz. 55HT | 187 | 39,0 % | 1.068 | 1.752 | 0,85 | 428 | 617 | 19,8 % | – | II. Klasse |
VIII E 65 ZwillingHT | 187 | 48,1 % | – | 1.687 | 0,77 | 326 | 896 | 19,3 % | – | I. Klasse |
X Obj. 260HT | 185 | 51,4 % | 1.849 | 2.291 | 0,90 | 573 | 720 | 29,2 % | – | I. Klasse |
X Type 5 HHT | 183 | 50,3 % | 1.275 | 1.822 | 0,65 | 558 | 558 | 30,1 % | – | II. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 180 | 47,2 % | 1.459 | 1.629 | 0,81 | 438 | 741 | 26,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X S. ConquerorHT | 180 | 47,8 % | 1.382 | 1.954 | 0,77 | 590 | 638 | 21,7 % | ★★★ | II. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 179 | 48,6 % | 1.419 | 1.598 | 0,91 | 600 | 702 | 26,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X B-C 25 tMT | 179 | 49,2 % | 1.283 | 1.666 | 0,73 | 552 | 688 | 16,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X KranvagnHT | 178 | 46,1 % | 1.191 | 1.713 | 0,82 | 457 | 637 | 21,3 % | – | Ass |
VIII T32HT | 177 | 50,8 % | 871 | 874 | 0,51 | 380 | 510 | 20,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 174 | 43,1 % | 706 | 480 | 0,39 | 1.061 | 608 | 13,8 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 174 | 46,0 % | 1.446 | 757 | 0,85 | 234 | 522 | 16,1 % | ★★★ | Ass |
VI Strv m/42-57MT | 174 | 55,2 % | 1.587 | 897 | 0,85 | 198 | 612 | 16,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 155 51Art | 171 | 49,7 % | 754 | 805 | 0,52 | 36 | 644 | 39,8 % | ★★★ | Ass |
VI M44Art | 170 | 51,2 % | 641 | 448 | 0,74 | 61 | 312 | 44,1 % | – | II. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 169 | 45,0 % | 1.007 | 995 | 0,59 | 381 | 519 | 18,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 907MT | 169 | 53,3 % | 1.429 | 1.870 | 0,89 | 725 | 751 | 24,3 % | – | II. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 168 | 53,6 % | 1.453 | 1.231 | 0,80 | 307 | 669 | 24,4 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 279 (f)HT | 168 | 57,7 % | 1.495 | 2.375 | 0,96 | 602 | 762 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 167 | 47,9 % | 1.420 | 1.333 | 0,71 | 449 | 741 | 24,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 160 | 51,2 % | 1.571 | 1.435 | 0,81 | 294 | 793 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 159 | 54,1 % | 1.477 | 1.929 | 0,86 | 373 | 740 | 19,5 % | – | II. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 159 | 47,2 % | 515 | 300 | 0,45 | 81 | 227 | 15,7 % | – | Ass |
VIII Emil IHT | 159 | 56,6 % | 1.562 | 1.347 | 0,99 | 297 | 674 | 28,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 159 | 50,3 % | 860 | 906 | 0,65 | 210 | 546 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 158 | 49,4 % | 784 | 623 | 0,61 | 142 | 355 | 14,6 % | – | Ass |
IX VK 45.02 BHT | 158 | 54,4 % | 1.089 | 1.258 | 0,60 | 437 | 609 | 36,1 % | – | Ass |
VIII WZ-132LT | 157 | 54,1 % | 1.254 | 726 | 0,49 | 687 | 641 | 17,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI KV-85HT | 156 | 57,1 % | 848 | 529 | 0,60 | 152 | 403 | 16,7 % | ★★★ | Ass |
VII T-43MT | 154 | 53,9 % | 976 | 676 | 0,45 | 323 | 421 | 13,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T49LT | 152 | 40,1 % | 474 | 518 | 0,24 | 550 | 442 | 6,6 % | – | II. Klasse |
VI NashornJPz | 150 | 40,7 % | 595 | 488 | 0,59 | 68 | 266 | 14,7 % | – | II. Klasse |
VIII GromJPz | 149 | 57,7 % | 1.723 | 1.630 | 0,88 | 179 | 830 | 17,4 % | – | Ass |
IX ConquerorHT | 147 | 46,9 % | 1.267 | 1.552 | 0,74 | 452 | 733 | 21,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Panther/M10MT | 146 | 45,2 % | 1.369 | 927 | 0,92 | 301 | 544 | 18,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X Foch BJPz | 144 | 52,8 % | 1.317 | 1.811 | 0,99 | 282 | 542 | 26,4 % | – | Ass |
V M41Art | 143 | 45,5 % | 268 | 280 | 0,52 | 44 | 227 | 38,5 % | – | Ass |
IX Obj. 257HT | 142 | 47,9 % | 1.498 | 1.591 | 0,75 | 504 | 520 | 21,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X STB-1MT | 141 | 44,0 % | 1.024 | 1.530 | 0,63 | 414 | 567 | 12,8 % | – | II. Klasse |
VI P.43 bisMT | 140 | 53,6 % | 1.249 | 705 | 0,72 | 174 | 391 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VII ISHT | 140 | 44,3 % | 989 | 835 | 0,69 | 227 | 475 | 11,4 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger IHT | 139 | 46,0 % | 1.166 | 953 | 0,76 | 256 | 527 | 20,1 % | ★★★ | Ass |
X T110E3JPz | 138 | 52,9 % | 1.070 | 1.735 | 0,51 | 407 | 647 | 24,6 % | – | I. Klasse |
X Obj. 452KHT | 137 | 48,2 % | 1.406 | 2.076 | 0,85 | 447 | 677 | 27,0 % | – | I. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 136 | 51,5 % | 1.842 | 1.034 | 0,90 | 229 | 622 | 23,5 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-MHT | 134 | 49,3 % | 1.299 | 1.147 | 0,63 | 324 | 629 | 18,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X T95/FV4201HT | 130 | 53,1 % | 1.330 | 2.074 | 0,83 | 544 | 707 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VII P.43 terMT | 130 | 53,1 % | 1.074 | 735 | 0,65 | 255 | 394 | 25,4 % | – | II. Klasse |
X BZ-75HT | 130 | 55,4 % | 1.402 | 1.935 | 0,70 | 524 | 622 | 33,8 % | – | I. Klasse |
X WZ-132-1LT | 129 | 46,5 % | 435 | 565 | 0,27 | 910 | 481 | 12,4 % | – | II. Klasse |
VIII CS-53MT | 128 | 46,9 % | 1.129 | 962 | 0,59 | 374 | 547 | 17,2 % | ★★★ | II. Klasse |
VII SU-152JPz | 122 | 45,1 % | 514 | 520 | 0,51 | 129 | 293 | 23,8 % | – | II. Klasse |
VI Type 64LT | 122 | 53,3 % | 1.110 | 498 | 0,46 | 371 | 465 | 8,2 % | – | Ass |
VI ARL 44HT | 120 | 45,8 % | 879 | 580 | 0,58 | 161 | 360 | 12,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X Carro 45 tMT | 119 | 45,4 % | 1.236 | 1.915 | 0,76 | 449 | 691 | 22,7 % | – | II. Klasse |
VI T-50-2LT | 115 | 54,8 % | 1.383 | 498 | 0,61 | 551 | 567 | 11,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Standard BMT | 114 | 47,4 % | 1.121 | 1.422 | 0,73 | 327 | 656 | 24,6 % | – | I. Klasse |
V SU-85JPz | 113 | 48,7 % | 562 | 302 | 0,75 | 44 | 246 | 19,5 % | – | I. Klasse |
IX M103HT | 113 | 45,1 % | 766 | 1.025 | 0,46 | 366 | 573 | 20,4 % | – | I. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 113 | 50,4 % | 760 | 639 | 0,58 | 197 | 430 | 20,4 % | – | I. Klasse |
X T-62AMT | 113 | 51,3 % | 915 | 1.286 | 0,59 | 538 | 524 | 17,7 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 705HT | 112 | 51,8 % | 1.269 | 1.407 | 0,76 | 427 | 646 | 30,4 % | – | I. Klasse |
VI ARL V39JPz | 112 | 47,3 % | 1.033 | 612 | 0,81 | 95 | 310 | 21,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 112 | 51,8 % | 1.553 | 890 | 0,82 | 279 | 619 | 17,0 % | ★★★ | Ass |
X M-V-YHT | 111 | 47,7 % | 1.306 | 1.923 | 0,68 | 392 | 705 | 18,0 % | – | II. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 110 | 47,3 % | 1.313 | 1.214 | 0,75 | 235 | 632 | 22,7 % | – | II. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 109 | 50,5 % | 1.524 | 1.045 | 0,95 | 303 | 686 | 17,4 % | – | I. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 107 | 48,6 % | 1.414 | 1.130 | 0,79 | 416 | 712 | 25,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T29HT | 106 | 58,5 % | 1.580 | 1.118 | 0,99 | 282 | 521 | 30,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 106 | 42,5 % | 736 | 504 | 0,58 | 119 | 310 | 15,1 % | – | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 105 | 49,5 % | 1.579 | 1.479 | 0,87 | 320 | 819 | 21,9 % | – | I. Klasse |
X Strv 103BJPz | 105 | 50,5 % | 1.211 | 1.835 | 0,96 | 308 | 649 | 32,4 % | – | Ass |
VIII CaernarvonHT | 102 | 45,1 % | 1.580 | 1.427 | 0,73 | 427 | 722 | 13,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 101 | 39,6 % | 1.101 | 1.174 | 0,60 | 234 | 538 | 20,8 % | – | II. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 101 | 44,6 % | 1.250 | 352 | 0,61 | 84 | 378 | 11,9 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 101 | 45,5 % | 721 | 315 | 0,75 | 75 | 248 | 15,8 % | – | I. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 98 | 44,9 % | 1.008 | 1.069 | 0,86 | 223 | 526 | 23,5 % | – | I. Klasse |
VII SU-122-44JPz | 97 | 48,5 % | 1.321 | 988 | 0,90 | 147 | 511 | 19,6 % | – | I. Klasse |
V ChaffeeLT | 96 | 44,8 % | 483 | 196 | 0,40 | 148 | 219 | 5,2 % | – | I. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 95 | 45,3 % | 1.254 | 952 | 0,80 | 221 | 606 | 17,9 % | – | I. Klasse |
VI AT 8JPz | 93 | 53,8 % | 1.009 | 611 | 0,72 | 162 | 400 | 30,1 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 92 | 33,7 % | 381 | 263 | 0,46 | 55 | 185 | 20,7 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 92 | 50,0 % | 767 | 328 | 0,48 | 103 | 335 | 13,0 % | – | Ass |
VI HellcatJPz | 92 | 48,9 % | 794 | 547 | 0,62 | 97 | 311 | 14,1 % | – | I. Klasse |
VIII KilanaJPz | 91 | 54,9 % | 1.394 | 1.362 | 0,80 | 194 | 755 | 29,7 % | – | I. Klasse |
X BłyskawicaJPz | 90 | 53,3 % | 1.017 | 1.559 | 0,63 | 303 | 637 | 24,4 % | – | I. Klasse |
IX UDES 16MT | 88 | 40,9 % | 1.112 | 1.323 | 0,65 | 521 | 557 | 19,3 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MT | 88 | 48,9 % | 1.026 | 552 | 0,77 | 204 | 374 | 21,6 % | – | Ass |
VII AMX M4 45HT | 85 | 51,8 % | 985 | 805 | 0,49 | 224 | 405 | 22,4 % | – | II. Klasse |
IX ST-IHT | 85 | 50,6 % | 1.174 | 1.376 | 0,66 | 501 | 761 | 32,9 % | – | I. Klasse |
V T1HT | 85 | 48,2 % | 440 | 301 | 0,54 | 87 | 256 | 22,4 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 84 | 47,6 % | 1.306 | 1.256 | 0,96 | 307 | 527 | 31,0 % | ★★★ | II. Klasse |
V KV-1HT | 84 | 51,2 % | 426 | 287 | 0,39 | 104 | 289 | 26,2 % | – | I. Klasse |
V G1 RMT | 84 | 40,5 % | 379 | 234 | 0,43 | 83 | 223 | 20,2 % | – | II. Klasse |
VII S-51Art | 83 | 53,0 % | 881 | 768 | 0,48 | 7 | 535 | 41,0 % | – | Ass |
IX WZ-120MT | 82 | 46,3 % | 728 | 903 | 0,54 | 521 | 563 | 19,5 % | – | II. Klasse |
VIII NergalHT | 80 | 48,8 % | – | 1.755 | 0,91 | 285 | 870 | 31,3 % | – | Ass |
VIII LTTBLT | 80 | 47,5 % | 903 | 598 | 0,36 | 642 | 557 | 11,3 % | – | Ass |
VI M6HT | 80 | 43,8 % | 607 | 501 | 0,50 | 125 | 326 | 12,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI KV-1SHT | 79 | 49,4 % | 400 | 312 | 0,49 | 150 | 271 | 21,5 % | – | II. Klasse |
IX PancernikHT | 79 | 58,2 % | – | 1.793 | 0,81 | 283 | 859 | 31,6 % | – | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 78 | 35,9 % | 777 | 827 | 0,55 | 392 | 551 | 20,5 % | – | I. Klasse |
V O-I Exp.HT | 77 | 45,5 % | 377 | 304 | 0,57 | 91 | 259 | 18,2 % | – | III. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 76 | 50,0 % | 568 | 302 | 0,53 | 107 | 268 | 26,3 % | – | II. Klasse |
IX CS-59MT | 74 | 45,9 % | 974 | 1.197 | 0,77 | 395 | 655 | 27,0 % | – | II. Klasse |
V P.43MT | 72 | 52,8 % | 855 | 360 | 0,57 | 135 | 276 | 15,3 % | – | II. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 70 | 45,7 % | 188 | 140 | 0,46 | 56 | 160 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 70 | 55,7 % | 1.305 | 1.148 | 0,57 | 299 | 732 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 69 | 53,6 % | 802 | 1.051 | 0,48 | 380 | 609 | 17,4 % | – | II. Klasse |
X CanopenerHT | 68 | 44,1 % | – | 2.166 | 0,81 | 404 | 799 | 14,7 % | – | I. Klasse |
VII IS-2SHT | 68 | 58,8 % | 1.410 | 1.068 | 0,82 | 334 | 546 | 29,4 % | – | II. Klasse |
X AMX M4 54HT | 68 | 47,1 % | 1.156 | 1.668 | 0,85 | 435 | 591 | 16,2 % | – | II. Klasse |
VI M4A3E2MT | 68 | 48,5 % | 718 | 455 | 0,56 | 167 | 401 | 17,6 % | – | I. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 65 | 46,2 % | 60 | 109 | 0,26 | 20 | 177 | 18,5 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 65 | 50,8 % | 1.141 | 970 | 0,69 | 400 | 647 | 29,2 % | – | I. Klasse |
VI T37LT | 63 | 46,0 % | 390 | 233 | 0,16 | 328 | 259 | 3,2 % | – | I. Klasse |
VIII T-34-2MT | 63 | 42,9 % | 1.210 | 1.014 | 0,73 | 389 | 589 | 19,0 % | – | Ass |
VIII Lorr. 40 tMT | 63 | 47,6 % | 893 | 914 | 0,71 | 164 | 526 | 12,7 % | – | II. Klasse |
IX T 55AMT | 58 | 50,0 % | 1.114 | 1.306 | 0,59 | 573 | 671 | 20,7 % | – | II. Klasse |
V Strv m/42MT | 57 | 54,4 % | 832 | 351 | 0,49 | 137 | 263 | 7,0 % | – | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 57 | 45,6 % | 319 | 143 | 0,49 | 67 | 188 | 17,5 % | – | II. Klasse |
X 121MT | 55 | 54,5 % | 1.143 | 1.488 | 0,65 | 606 | 567 | 23,6 % | – | I. Klasse |
IX EBR 90LT | 55 | 49,1 % | 617 | 522 | 0,44 | 1.030 | 633 | 10,9 % | – | II. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 54 | 61,1 % | 1.651 | 2.229 | 0,98 | 508 | 716 | 35,2 % | – | II. Klasse |
IV SU-85BJPz | 53 | 49,1 % | 246 | 170 | 0,47 | 41 | 196 | 20,8 % | – | II. Klasse |
V AT 2JPz | 53 | 39,6 % | 343 | 247 | 0,47 | 79 | 213 | 20,8 % | – | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 53 | 47,2 % | 845 | 942 | 0,72 | 194 | 617 | 26,4 % | – | II. Klasse |
VIII Ares 75MT | 53 | 52,8 % | – | 1.458 | 1,08 | 280 | 834 | 18,9 % | – | II. Klasse |
VIII Type 57HT | 53 | 47,2 % | 1.197 | 1.245 | 0,60 | 325 | 710 | 28,3 % | – | II. Klasse |
VIII Somua SMHT | 53 | 58,5 % | 1.457 | 1.458 | 0,89 | 176 | 832 | 22,6 % | – | I. Klasse |
VIII HWK 12LT | 52 | 42,3 % | 205 | 268 | 0,17 | 1.077 | 376 | 15,4 % | – | Ass |
IV SARL 42MT | 51 | 35,3 % | 375 | 181 | 0,51 | 66 | 186 | 17,6 % | – | I. Klasse |
X IS-4HT | 51 | 47,1 % | 1.629 | 2.141 | 0,75 | 508 | 686 | 25,5 % | – | I. Klasse |
VII Black PrinceHT | 51 | 52,9 % | 993 | 795 | 0,76 | 251 | 647 | 35,3 % | – | I. Klasse |
X B-C 155 58Art | 51 | 49,0 % | 570 | 838 | 0,43 | 51 | 470 | 45,1 % | – | II. Klasse |
VII 45TPHT | 50 | 58,0 % | 1.444 | 987 | 0,86 | 314 | 701 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VII BZ-58HT | 49 | 38,8 % | 1.483 | 1.278 | 0,69 | 290 | 767 | 18,4 % | – | II. Klasse |
IV LagoMT | 49 | 40,8 % | 226 | 149 | 0,43 | 76 | 202 | 22,4 % | – | I. Klasse |
X StingerHT | 49 | 49,0 % | – | 2.518 | 0,78 | 290 | 798 | 26,5 % | – | II. Klasse |
XI TaschenratteHT | 49 | 32,7 % | – | 2.192 | 0,51 | 402 | 771 | 20,4 % | – | III. Klasse |
VI Strv 74MT | 48 | 43,8 % | 1.087 | 651 | 0,85 | 188 | 483 | 18,8 % | – | II. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 48 | 50,0 % | 795 | 459 | 0,79 | 79 | 327 | 14,6 % | – | II. Klasse |
VIII SaladinMT | 48 | 54,2 % | 1.053 | 833 | 0,77 | 514 | 696 | 20,8 % | – | I. Klasse |
VIII BZ-166HT | 47 | 40,4 % | 1.374 | 1.329 | 0,55 | 216 | 675 | 14,9 % | – | III. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 47 | 46,8 % | 1.208 | 1.595 | 0,53 | 390 | 771 | 29,8 % | – | III. Klasse |
VII CS-44MT | 47 | 44,7 % | 1.187 | 955 | 0,64 | 251 | 651 | 25,5 % | – | II. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 46 | 39,1 % | 195 | 133 | 0,35 | 61 | 176 | 19,6 % | – | II. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 46 | 43,5 % | 1.204 | 1.459 | 0,72 | 432 | 691 | 28,3 % | – | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 45 | 46,7 % | 232 | 154 | 0,20 | 98 | 195 | 11,1 % | – | II. Klasse |
IX T-10HT | 45 | 51,1 % | 1.009 | 1.159 | 0,60 | 300 | 665 | 11,1 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 45 | 53,3 % | 334 | 134 | 0,36 | 113 | 233 | 17,8 % | – | II. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 44 | 50,0 % | – | 1.798 | 0,89 | 313 | 931 | 22,7 % | – | I. Klasse |
X 113HT | 43 | 60,5 % | 1.430 | 1.769 | 0,70 | 545 | 723 | 32,6 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 43 | 51,2 % | 467 | 246 | 0,33 | 165 | 246 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X MinotauroJPz | 43 | 53,5 % | 1.395 | 2.025 | 0,88 | 508 | 668 | 39,5 % | – | II. Klasse |
VII AT 15AJPz | 42 | 50,0 % | 1.413 | 986 | 0,93 | 272 | 630 | 26,2 % | – | I. Klasse |
X Type 71HT | 41 | 46,3 % | 1.468 | 2.107 | 0,66 | 540 | 667 | 19,5 % | – | II. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 41 | 41,5 % | 951 | 681 | 0,63 | 173 | 487 | 14,6 % | – | III. Klasse |
IV T-28MT | 40 | 52,5 % | 358 | 162 | 0,38 | 54 | 200 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VIII 53TPHT | 40 | 52,5 % | 1.138 | 1.112 | 0,53 | 202 | 687 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 39 | 48,7 % | 913 | 676 | 1,00 | 355 | 629 | 23,1 % | – | II. Klasse |
V T-34MT | 39 | 56,4 % | 622 | 259 | 0,44 | 132 | 271 | 12,8 % | – | II. Klasse |
IV T-80LT | 39 | 41,0 % | 872 | 252 | 0,85 | 140 | 245 | 12,8 % | – | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 39 | 51,3 % | 1.137 | 1.437 | 0,64 | 367 | 661 | 28,2 % | – | I. Klasse |
IV SAu 40JPz | 39 | 46,2 % | 108 | 118 | 0,28 | 25 | 153 | 17,9 % | – | II. Klasse |
VI BassottoJPz | 38 | 52,6 % | 981 | 648 | 0,97 | 120 | 517 | 31,6 % | – | II. Klasse |
IV D.W. 2HT | 38 | 44,7 % | 125 | 128 | 0,21 | 54 | 258 | 15,8 % | – | II. Klasse |
X M48 PattonMT | 38 | 42,1 % | 1.458 | 1.962 | 0,89 | 520 | 605 | 31,6 % | – | II. Klasse |
VII KV-3HT | 38 | 47,4 % | 1.141 | 1.007 | 0,63 | 242 | 594 | 26,3 % | – | I. Klasse |
IV AlectoJPz | 38 | 44,7 % | 290 | 183 | 0,42 | 43 | 182 | 18,4 % | – | II. Klasse |
III Ikv 72JPz | 37 | 32,4 % | 71 | 117 | 0,38 | 18 | 120 | 24,3 % | – | I. Klasse |
VI StaghoundMT | 37 | 45,9 % | 1.045 | 657 | 0,73 | 273 | 563 | 24,3 % | – | I. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 37 | 59,5 % | 975 | 576 | 0,46 | 437 | 536 | 21,6 % | – | II. Klasse |
III Lago M38LT | 37 | 67,6 % | 1.480 | 523 | 1,24 | 98 | 607 | 29,7 % | – | Ass |
VII Chi-RiMT | 36 | 58,3 % | 957 | 665 | 0,58 | 262 | 512 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VII AT 7JPz | 36 | 58,3 % | 912 | 730 | 0,81 | 238 | 375 | 30,6 % | – | II. Klasse |
VII T25/2JPz | 35 | 45,7 % | 662 | 606 | 0,77 | 80 | 353 | 28,6 % | – | II. Klasse |
V CovenanterLT | 34 | 44,1 % | 120 | 107 | 0,44 | 90 | 247 | 23,5 % | – | II. Klasse |
X E 50 MMT | 33 | 45,5 % | 1.259 | 1.760 | 0,70 | 310 | 664 | 18,2 % | – | II. Klasse |
IV T40JPz | 33 | 54,5 % | 455 | 221 | 0,73 | 66 | 201 | 18,2 % | – | II. Klasse |
V Type T-34MT | 33 | 57,6 % | 581 | 247 | 0,39 | 100 | 264 | 15,2 % | – | III. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 33 | 48,5 % | 1.193 | 1.447 | 1,30 | 497 | 706 | 24,2 % | – | III. Klasse |
VI T-150HT | 32 | 62,5 % | 1.683 | 902 | 1,06 | 118 | 585 | 34,4 % | – | II. Klasse |
VII GowikaJPz | 32 | 59,4 % | 2.041 | 1.318 | 1,41 | 267 | 838 | 37,5 % | – | III. Klasse |
VII Ju-ToHT | 32 | 62,5 % | 1.316 | 1.038 | 0,69 | 299 | 770 | 25,0 % | – | I. Klasse |
II AMR 35LT | 32 | 62,5 % | 720 | 152 | 1,00 | 33 | 238 | 21,9 % | – | I. Klasse |
III ValentineLT | 31 | 58,1 % | 1.132 | 312 | 0,52 | 107 | 298 | 45,2 % | – | I. Klasse |
IX M-VI-YHT | 30 | 40,0 % | 911 | 1.215 | 0,40 | 352 | 663 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V WolverineJPz | 30 | 60,0 % | 841 | 389 | 0,57 | 109 | 292 | 6,7 % | – | II. Klasse |
VI BurzaJPz | 30 | 66,7 % | 1.608 | 859 | 0,80 | 199 | 657 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VIII ChimeraMT | 30 | 56,7 % | 1.313 | 1.334 | 0,80 | 480 | 747 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VI 40TPMT | 29 | 44,8 % | 597 | 436 | 0,38 | 124 | 430 | 24,1 % | – | II. Klasse |
IX Ho-Ri 1JPz | 29 | 55,2 % | 1.113 | 1.468 | 0,72 | 385 | 617 | 27,6 % | – | II. Klasse |
VI 59-16LT | 29 | 37,9 % | 943 | 403 | 0,55 | 254 | 447 | 6,9 % | – | I. Klasse |
V Chi-NuMT | 29 | 51,7 % | 1.326 | 481 | 0,83 | 162 | 430 | 24,1 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 29 | 58,6 % | 1.989 | 808 | 0,66 | 292 | 525 | 10,3 % | – | I. Klasse |
X BadgerJPz | 29 | 51,7 % | 1.044 | 1.624 | 0,52 | 432 | 573 | 13,8 % | – | II. Klasse |
VI AMD 178BLT | 28 | 46,4 % | 336 | 192 | 0,36 | 273 | 404 | 7,1 % | – | II. Klasse |
VIII Chieftain/T95MT | 28 | 39,3 % | 814 | 846 | 0,32 | 295 | 594 | 7,1 % | – | I. Klasse |
X ST-IIHT | 28 | 42,9 % | 1.356 | 1.883 | 0,82 | 463 | 609 | 35,7 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 28 | 60,7 % | 538 | 141 | 0,43 | 99 | 280 | 21,4 % | – | Ass |
IV Valentine IILT | 27 | 48,1 % | 1.190 | 378 | 0,70 | 125 | 501 | 22,2 % | – | I. Klasse |
IV M37Art | 27 | 37,0 % | 447 | 207 | 0,41 | 72 | 306 | 25,9 % | – | I. Klasse |
X Leopard 1MT | 26 | 53,8 % | 1.727 | 2.252 | 1,00 | 537 | 821 | 23,1 % | – | I. Klasse |
V S35 CAJPz | 26 | 53,8 % | 1.013 | 514 | 0,69 | 69 | 308 | 34,6 % | – | I. Klasse |
V SMV M41JPz | 25 | 44,0 % | 870 | 469 | 0,88 | 126 | 397 | 24,0 % | – | II. Klasse |
V Chaffee 594LT | 23 | 65,2 % | 2.042 | 653 | 1,09 | 297 | 764 | 17,4 % | – | I. Klasse |
IV Type 95HT | 23 | 65,2 % | 391 | 121 | 0,39 | 83 | 302 | 26,1 % | – | II. Klasse |
IX WZ-114HT | 23 | 43,5 % | 1.361 | 1.611 | 0,74 | 439 | 728 | 26,1 % | – | II. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 23 | 52,2 % | 1.195 | 879 | 0,83 | 267 | 585 | 21,7 % | – | I. Klasse |
VII ChopperHT | 23 | 56,5 % | – | 1.245 | 0,78 | 232 | 750 | 30,4 % | – | III. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 23 | 43,5 % | 991 | 418 | 0,48 | 662 | 468 | 13,0 % | – | Ass |
VI AMX 12 tLT | 23 | 56,5 % | 1.359 | 520 | 0,39 | 310 | 419 | 21,7 % | – | II. Klasse |
X CS-63MT | 22 | 68,2 % | 1.324 | 1.541 | 0,73 | 492 | 727 | 9,1 % | – | I. Klasse |
IX ŠelmaLT | 22 | 27,3 % | 702 | 677 | 0,55 | 329 | 482 | 13,6 % | – | III. Klasse |
IV Pz. IV DMT | 21 | 42,9 % | 478 | 205 | 0,67 | 83 | 235 | 0,0 % | – | II. Klasse |
XI KR-1HT | 21 | 61,9 % | – | 2.478 | 0,86 | 629 | 1.047 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 21 | 42,9 % | 385 | 543 | 0,29 | 1.014 | 584 | 4,8 % | – | III. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 21 | 38,1 % | 900 | 923 | 0,48 | 141 | 525 | 9,5 % | – | III. Klasse |
III Pz. III ELT | 21 | 42,9 % | 340 | 163 | 0,71 | 38 | 278 | 9,5 % | – | II. Klasse |
VII ScorpionJPz | 21 | 28,6 % | 1.363 | 1.069 | 0,95 | 201 | 452 | 23,8 % | – | I. Klasse |
VIII T28JPz | 21 | 47,6 % | 657 | 850 | 0,29 | 259 | 427 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX Patton TankMT | 20 | 50,0 % | 943 | 1.044 | 0,85 | 222 | 615 | 30,0 % | – | Ass |
VIII Panther IIMT | 20 | 40,0 % | 615 | 702 | 0,45 | 369 | 385 | 15,0 % | – | II. Klasse |
VIII AMX Cda 105JPz | 20 | 55,0 % | 1.577 | 1.516 | 0,60 | 304 | 629 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI Chi-ToMT | 20 | 45,0 % | 980 | 589 | 0,75 | 125 | 510 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III LT vz. 38LT | 20 | 30,0 % | 268 | 126 | 0,50 | 60 | 247 | 10,0 % | – | III. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 19 | 31,6 % | 1.111 | 1.187 | 0,42 | 355 | 666 | 10,5 % | – | II. Klasse |
VIII KV-5HT | 18 | 33,3 % | 1.328 | 1.377 | 0,56 | 348 | 799 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VII FV201 (A45)HT | 18 | 38,9 % | 899 | 829 | 0,50 | 304 | 530 | 27,8 % | – | I. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 18 | 55,6 % | 986 | 1.261 | 0,61 | 144 | 544 | 38,9 % | – | III. Klasse |
IV SU-76MJPz | 18 | 38,9 % | 213 | 156 | 1,00 | 32 | 288 | 5,6 % | – | Ass |
VI Ju-NuHT | 18 | 33,3 % | 1.629 | 1.097 | 1,00 | 143 | 701 | 11,1 % | – | I. Klasse |
VII T20MT | 18 | 66,7 % | 2.598 | 1.412 | 1,22 | 340 | 972 | 22,2 % | – | I. Klasse |
V ArcherJPz | 17 | 41,2 % | 988 | 485 | 1,29 | 74 | 389 | 29,4 % | – | II. Klasse |
X UDES 15/16MT | 17 | 47,1 % | 952 | 1.408 | 0,65 | 928 | 500 | 17,6 % | – | II. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 17 | 41,2 % | 605 | 443 | 0,24 | 576 | 481 | 5,9 % | – | III. Klasse |
IX T 54DMT | 17 | 58,8 % | 1.625 | 1.782 | 0,82 | 280 | 887 | 29,4 % | – | I. Klasse |
IV T-34 1941MT | 16 | 62,5 % | 2.488 | 622 | 1,13 | 164 | 724 | 18,8 % | – | I. Klasse |
III M7 PriestArt | 16 | 56,3 % | 353 | 147 | 0,50 | 56 | 273 | 43,8 % | – | II. Klasse |
IV Chi-HeMT | 16 | 43,8 % | 2.514 | 654 | 1,13 | 187 | 470 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX CobraMT | 16 | 62,5 % | 1.104 | 1.373 | 0,50 | 184 | 693 | 37,5 % | – | III. Klasse |
V AECMT | 15 | 46,7 % | 1.437 | 679 | 0,80 | 131 | 511 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VI A46LT | 15 | 60,0 % | 1.274 | 419 | 0,40 | 404 | 426 | 20,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 780HT | 15 | 40,0 % | 1.627 | 2.400 | 0,87 | 728 | 784 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VI CrocodileHT | 15 | 53,3 % | 1.793 | 1.025 | 1,13 | 166 | 701 | 20,0 % | – | Ass |
VII WZ-131LT | 15 | 53,3 % | 821 | 465 | 0,33 | 323 | 536 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Marder IIJPz | 15 | 46,7 % | 45 | 65 | 0,20 | 49 | 189 | 26,7 % | – | III. Klasse |
III M3 StuartLT | 15 | 53,3 % | 124 | 50 | 0,00 | 24 | 187 | 20,0 % | – | – |
VII G.W. PantherArt | 14 | 35,7 % | 533 | 630 | 0,57 | 30 | 339 | 28,6 % | – | II. Klasse |
XI T803HT | 14 | 57,1 % | – | 2.570 | 0,57 | 259 | 959 | 28,6 % | – | III. Klasse |
V DS PZInżMT | 14 | 57,1 % | 1.271 | 558 | 0,79 | 83 | 312 | 7,1 % | – | III. Klasse |
V Mitsu 108HT | 14 | 50,0 % | 972 | 790 | 0,64 | 191 | 579 | 7,1 % | – | II. Klasse |
X GryphonHT | 13 | 69,2 % | – | 1.943 | 0,62 | 677 | 776 | 15,4 % | – | II. Klasse |
III UE 57JPz | 13 | 46,2 % | 698 | 259 | 0,69 | 6 | 173 | 30,8 % | – | Ass |
III Strv m/40LLT | 13 | 53,8 % | 343 | 133 | 0,69 | 40 | 267 | 15,4 % | – | III. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 13 | 46,2 % | 1.040 | 341 | 0,69 | 68 | 335 | 23,1 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 12 | 75,0 % | 1.054 | 265 | 0,92 | 10 | 247 | 41,7 % | – | II. Klasse |
V M4 ShermanMT | 12 | 58,3 % | 912 | 354 | 1,08 | 165 | 489 | 41,7 % | – | II. Klasse |
III V–4/40LT | 12 | 58,3 % | 1.480 | 371 | 0,58 | 139 | 550 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X Concept 5MT | 12 | 75,0 % | 804 | 1.146 | 0,58 | 531 | 708 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III Type 91HT | 12 | 50,0 % | 140 | 91 | 0,50 | 74 | 261 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VII IS-2MHT | 12 | 8,3 % | 1.752 | 1.395 | 1,08 | 285 | 415 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 11 | 63,6 % | 749 | 497 | 0,64 | 135 | 373 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III T-70LT | 11 | 36,4 % | 259 | 131 | 0,64 | 33 | 177 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VIII M-III-YHT | 11 | 54,5 % | 1.256 | 1.196 | 0,45 | 433 | 810 | 9,1 % | – | II. Klasse |
II T1 HMCArt | 11 | 54,5 % | 146 | 13 | 0,09 | 0 | 110 | 27,3 % | – | – |
III Pzw. 39LT | 11 | 54,5 % | 1.562 | 364 | 0,73 | 178 | 491 | 27,3 % | – | I. Klasse |
III Pz. IV AMT | 11 | 54,5 % | 524 | 184 | 0,64 | 100 | 219 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 11 | 45,5 % | 1.096 | 901 | 0,82 | 221 | 661 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II MKALT | 11 | 45,5 % | 549 | 194 | 0,55 | 27 | 200 | 9,1 % | – | II. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 11 | 63,6 % | 418 | 161 | 0,91 | 43 | 206 | 36,4 % | – | II. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 11 | 18,2 % | 714 | 712 | 0,45 | 178 | 366 | 9,1 % | – | II. Klasse |
VIII 122 TMMT | 11 | 72,7 % | 1.444 | 1.239 | 0,82 | 583 | 820 | 18,2 % | – | I. Klasse |
IX BZ-68HT | 11 | 36,4 % | 1.268 | 1.439 | 1,00 | 311 | 675 | 18,2 % | – | III. Klasse |
X DBV-152JPz | 11 | 45,5 % | – | 1.441 | 0,73 | 770 | 475 | 9,1 % | – | III. Klasse |
IV 14TPLT | 11 | 63,6 % | 1.124 | 266 | 0,45 | 142 | 407 | 18,2 % | – | II. Klasse |
X DravecHT | 11 | 36,4 % | – | 2.148 | 0,82 | 362 | 698 | 27,3 % | – | III. Klasse |
VIII MauerbrecherHT | 10 | 70,0 % | 1.279 | 1.120 | 0,60 | 305 | 734 | 20,0 % | – | II. Klasse |
XI Black RockHT | 10 | 50,0 % | – | 1.899 | 0,50 | 383 | 657 | 30,0 % | – | III. Klasse |
VIII FCM 50 tHT | 10 | 30,0 % | 809 | 966 | 0,30 | 407 | 532 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 10 | 50,0 % | 661 | 198 | 0,10 | 86 | 267 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 10 | 40,0 % | 992 | 742 | 0,30 | 226 | 483 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII T92LT | 10 | 20,0 % | 366 | 383 | 0,00 | 425 | 237 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Cromwell BMT | 10 | 60,0 % | 3.010 | 1.213 | 2,00 | 184 | 877 | 40,0 % | – | II. Klasse |
II T3 HMCJPz | 10 | 30,0 % | 0 | 36 | 0,10 | 1 | 66 | 10,0 % | – | III. Klasse |
VIII FV4202MT | 10 | 50,0 % | 1.219 | 968 | 0,60 | 163 | 685 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 10 | 80,0 % | 1.861 | 997 | 0,50 | 429 | 919 | 40,0 % | – | II. Klasse |
III T3 Convert.MT | 10 | 60,0 % | 1.987 | 567 | 1,20 | 77 | 504 | 30,0 % | – | Ass |
VIII Chrysler KHT | 10 | 20,0 % | 2.008 | 1.615 | 1,10 | 260 | 699 | 10,0 % | – | I. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 10 | 50,0 % | 1.121 | 1.190 | 0,60 | 296 | 679 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII M6A2E1HT | 10 | 40,0 % | 1.123 | 1.180 | 0,40 | 265 | 580 | 20,0 % | – | III. Klasse |
XI Obj. 432UMT | 9 | 55,6 % | – | 1.881 | 0,33 | 186 | 878 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 9 | 55,6 % | 1.368 | 1.338 | 0,78 | 268 | 560 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 9 | 77,8 % | 795 | 652 | 0,22 | 643 | 562 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. IILT | 9 | 66,7 % | 229 | 33 | 0,22 | 0 | 196 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V 25TPMT | 9 | 44,4 % | 388 | 232 | 0,56 | 76 | 335 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V G. DestroyerLT | 9 | 66,7 % | – | 567 | 0,67 | 216 | 574 | 22,2 % | – | II. Klasse |
| #16913 | 9 | 44,4 % | 864 | 1.604 | 0,56 | 531 | 605 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 8 | 37,5 % | 909 | 1.304 | 0,00 | 162 | 544 | 25,0 % | – | III. Klasse |
V T14HT | 8 | 50,0 % | 872 | 470 | 0,88 | 158 | 375 | 12,5 % | – | I. Klasse |
VIII ConceiverHT | 8 | 75,0 % | – | 1.234 | 0,63 | 216 | 766 | 62,5 % | – | II. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 8 | 87,5 % | – | 1.769 | 1,75 | 399 | 1.039 | 75,0 % | – | I. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 8 | 75,0 % | 1.734 | 1.454 | 1,00 | 265 | 716 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII 112HT | 8 | 62,5 % | 1.930 | 1.501 | 0,88 | 415 | 731 | 37,5 % | – | I. Klasse |
III M2 MediumMT | 8 | 62,5 % | 196 | 44 | 0,25 | 50 | 265 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III T-46LT | 8 | 50,0 % | 313 | 113 | 0,38 | 64 | 260 | 12,5 % | – | II. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 8 | 62,5 % | 1.233 | 260 | 1,50 | 34 | 234 | 25,0 % | – | Ass |
II Pvlvv fm/42JPz | 7 | 71,4 % | 264 | 66 | 0,57 | 45 | 180 | 57,1 % | – | II. Klasse |
V Turán III PTMT | 7 | 42,9 % | 1.123 | 485 | 0,86 | 192 | 417 | 28,6 % | – | II. Klasse |
III T-116LT | 7 | 42,9 % | 660 | 228 | 0,14 | 42 | 244 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII M-II-YHT | 7 | 42,9 % | 1.106 | 1.022 | 0,57 | 240 | 725 | 28,6 % | – | II. Klasse |
X Centurion AXMT | 7 | 42,9 % | 561 | 1.005 | 0,43 | 505 | 531 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V AMX 13 FL 11LT | 7 | 42,9 % | 1.942 | 623 | 0,57 | 349 | 497 | 14,3 % | – | II. Klasse |
III Somua S35MT | 7 | 42,9 % | 346 | 203 | 0,71 | 56 | 325 | 57,1 % | – | II. Klasse |
II BT-2LT | 7 | 42,9 % | 571 | 145 | 1,00 | 21 | 281 | 14,3 % | – | II. Klasse |
III T-29MT | 7 | 42,9 % | 1.256 | 405 | 0,57 | 62 | 341 | 14,3 % | – | Ass |
II VAE Type BLT | 7 | 57,1 % | 144 | 17 | 0,29 | 4 | 144 | 14,3 % | – | – |
IX Concept 1BHT | 7 | 57,1 % | 967 | 1.373 | 0,57 | 432 | 714 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II L-60LT | 6 | 50,0 % | 113 | 34 | 0,17 | 9 | 123 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X Foch 155JPz | 6 | 66,7 % | 1.193 | 1.899 | 0,00 | 713 | 536 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II H35LT | 6 | 66,7 % | 217 | 58 | 0,17 | 16 | 204 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VI M4A3(76)WMT | 6 | 83,3 % | 2.154 | 1.000 | 1,33 | 153 | 633 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II AT-1JPz | 6 | 66,7 % | 303 | 84 | 0,50 | 8 | 206 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII Chi-GoMT | 6 | 33,3 % | – | 1.166 | 1,00 | 423 | 508 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III A7E3LT | 6 | 83,3 % | 1.307 | 350 | 0,67 | 33 | 497 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 5 | 60,0 % | 676 | 264 | 0,00 | 6 | 241 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III T-127LT | 5 | 80,0 % | 1.700 | 397 | 1,00 | 134 | 532 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 5 | 80,0 % | 525 | 137 | 0,80 | 90 | 338 | 40,0 % | – | III. Klasse |
II TetrarchLT | 5 | 40,0 % | 198 | 93 | 0,80 | 50 | 256 | 40,0 % | – | III. Klasse |
II Te-KeLT | 5 | 80,0 % | 1.234 | 238 | 0,60 | 13 | 410 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. ILT | 5 | 60,0 % | 304 | 89 | 0,80 | 0 | 216 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 283MT | 5 | 40,0 % | 1.050 | 1.345 | 0,60 | 155 | 496 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IV BT-7LT | 5 | 60,0 % | 192 | 19 | 0,00 | 29 | 180 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II M14/41MT | 5 | 40,0 % | 167 | 114 | 0,80 | 22 | 164 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T-45LT | 5 | 20,0 % | 312 | 125 | 0,20 | 66 | 205 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII IS-6HT | 5 | 60,0 % | 698 | 733 | 0,40 | 423 | 551 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 4 | 100,0 % | 812 | 170 | 1,00 | 46 | 380 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III Strv m/31LT | 4 | 100,0 % | – | 672 | 2,25 | 93 | 1.013 | 50,0 % | – | Ass |
IV SU-76G FTJPz | 4 | 50,0 % | 223 | 185 | 0,25 | 54 | 131 | 0,0 % | – | – |
V Pz. IV F2MT | 4 | 75,0 % | 1.861 | 739 | 0,75 | 356 | 599 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II Strv m/38LT | 4 | 25,0 % | 423 | 135 | 1,25 | 0 | 290 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX FantômeMT | 4 | 50,0 % | – | 1.920 | 0,75 | 570 | 763 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III SaharianoMT | 4 | 100,0 % | 1.486 | 532 | 1,50 | 257 | 791 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 4 | 75,0 % | 261 | 35 | 0,00 | 3 | 185 | 50,0 % | – | – |
I Medium IMT | 3 | 66,7 % | 2.349 | 315 | 3,00 | 0 | 762 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V M4 ImprovedMT | 3 | 33,3 % | 1.249 | 583 | 0,33 | 183 | 512 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 3 | 100,0 % | 431 | 89 | 0,67 | 38 | 357 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII BP IIHT | 3 | 0,0 % | – | 1.347 | 0,33 | 290 | 601 | 0,0 % | – | – |
II LT vz. 35LT | 3 | 100,0 % | 764 | 157 | 0,00 | 0 | 321 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII T-34-1MT | 3 | 100,0 % | 634 | 468 | 0,00 | 453 | 462 | 33,3 % | – | – |
V ValiantMT | 3 | 33,3 % | 1.024 | 527 | 0,67 | 235 | 497 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 3 | 66,7 % | 384 | 107 | 0,67 | 3 | 260 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V ARMTMT | 3 | 0,0 % | 230 | 257 | 0,00 | 113 | 214 | 0,0 % | – | – |
II FT ACJPz | 3 | 66,7 % | 779 | 185 | 1,67 | 12 | 205 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII WindhundJPz | 2 | 50,0 % | – | 1.019 | 0,00 | 49 | 583 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 2 | 50,0 % | 974 | 244 | 1,50 | 0 | 262 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III T3E2 MediumMT | 2 | 50,0 % | 74 | 165 | 0,00 | 52 | 217 | 0,0 % | – | – |
III FCM 2CHT | 2 | 100,0 % | – | 294 | 0,50 | 35 | 364 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 2 | 50,0 % | 152 | 80 | 1,00 | 0 | 302 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II TKS 20LT | 2 | 50,0 % | 120 | 37 | 0,50 | 22 | 117 | 0,0 % | – | – |
I NC-31LT | 2 | 100,0 % | 2.393 | 328 | 4,00 | 0 | 844 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII Skorpion GJPz | 1 | 100,0 % | 261 | 298 | 1,00 | 132 | 632 | 0,0 % | – | – |
VIII AMX M4 49HT | 1 | 0,0 % | 801 | 914 | 1,00 | 940 | 584 | 0,0 % | – | – |
V Ho-Ni IIIJPz | 1 | 100,0 % | 283 | 151 | 0,00 | 78 | 320 | 0,0 % | – | – |
VI AMX ELC 901LT | 1 | 100,0 % | – | 248 | 0,00 | 179 | 438 | 0,0 % | – | – |
V StuG IVJPz | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 54 | 0,0 % | – | – |
VI CDTHT | 1 | 100,0 % | 2.607 | 1.537 | 1,00 | 194 | 769 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II T-60LT | 1 | 100,0 % | 1.185 | 189 | 1,00 | 0 | 343 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II T2 MediumMT | 1 | 100,0 % | 3.038 | 419 | 4,00 | 0 | 864 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 1 | 100,0 % | 11.451 | 980 | 12,00 | 0 | 2.388 | 100,0 % | – | – |
XI ImbattableHT | 1 | 100,0 % | – | 837 | 2,00 | 0 | 1.194 | 0,0 % | – | – |
I T1LT | 1 | 100,0 % | 5.527 | 538 | 7,00 | 0 | 1.695 | 100,0 % | – | – |
I Strv fm/21LT | 1 | 100,0 % | 5.193 | 512 | 6,00 | 0 | 1.220 | 100,0 % | – | – |
IX VPz 57HT | 1 | 100,0 % | – | 2.147 | 0,00 | 0 | 734 | 0,0 % | – | – |
III M15/42MT | 1 | 100,0 % | 583 | 201 | 0,00 | 13 | 223 | 100,0 % | – | – |
I FTLT | 1 | 100,0 % | 7.302 | 659 | 7,00 | 0 | 1.739 | 100,0 % | – | – |
I Fiat 3000LT | 1 | 100,0 % | 300 | 63 | 0,00 | 245 | 214 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 1 | 100,0 % | 14.277 | 925 | 10,00 | 0 | 2.075 | 100,0 % | – | – |
I K-housenkaLT | 1 | 100,0 % | 2.573 | 328 | 5,00 | 0 | 984 | 100,0 % | – | – |
VII Eagle 7MT | 1 | 100,0 % | 1.941 | 1.198 | 1,00 | 107 | 693 | 100,0 % | – | III. Klasse |
V KV-1SAHT | 1 | 100,0 % | 368 | 204 | 0,00 | 31 | 554 | 0,0 % | – | – |
I R. OtsuLT | 1 | 100,0 % | 5.497 | 607 | 9,00 | 10 | 1.628 | 100,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [ATES] /\TEŞ>>FİRE> | Rekrut | 01.10.2026 | 28.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 710 |
| 52,4 % |
| 258 |
| Stufe II | 172 | 57,6 % | 113 |
| Stufe I | 13 | 92,3 % | 478 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 16.210 | 50,3 % | 1.426 |
| Jagdpanzer | 10.245 | 49,4 % | 1.203 |
| Mittlerer Panzer | 8.775 | 48,8 % | 1.080 |
| Leichter Panzer | 5.953 | 49,2 % | 519 |
| Artillerie | 3.019 | 48,8 % | 981 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 10.908 | 50,4 % | 1.249 |
| Deutschland | 9.041 | 49,6 % | 1.228 |
| USA | 5.980 | 48,4 % | 922 |
| Großbritannien | 3.447 | 50,4 % | 1.391 |
| Frankreich | 3.329 | 49,3 % | 911 |
| Japan | 2.775 | 50,7 % | 1.092 |
| Italien | 2.205 | 46,1 % | 1.261 |
| Tschechoslowakei | 2.023 | 47,7 % | 1.022 |
| Schweden | 1.816 | 48,0 % | 937 |
| Polen | 1.596 | 52,6 % | 1.417 |
| China | 1.082 | 50,8 % | 968 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
189 verschiedene Erfolge
Krieger
× 75
Großkaliber
× 471
Unterstützer
× 552
Panzer-Meisterschütze
× 61
Wachposten
× 53
Stahlwand
× 647
Verteidiger
× 20
Eroberer
× 34
Aufklärer
× 31
Taktisches Genie
× 4
Förster
× 1
Duellant
× 1.747
Kämpfer
× 841
Für Artillerieabwehrfeuer
× 4
Kaltblütig
× 1
Radley-Walters-Medaille
× 4
Najdin-Medaille
× 9
Gore-Medaille
× 6
Nicholls-Medaille
× 1
Oskin-Medaille
× 4
Entscheidender Beitrag
× 1
Waffenbrüder
× 82
Gepanzerte Faust
× 18
Auge um Auge!
× 97
Hand Gottes
× 901
Brandstifter
× 294
Sprengmeister
× 351
Schläger
× 5.165
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Für 4 Dienstjahre
× 1
Bombensicher
× 968
Kamikaze
× 54
Späher
× 13
Artillerist
× 8
Wirkungsfeuer
× 13.487
Sensenmann
× 8
Mausefalle
× 30
Patton-Schlucht
× 2
Großwildjäger
× 22
Der Löwe von Sinai
× 58
Panzerbrecher
× 56
Richtschütze
× 109
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Schweden
× 1
Lehväslaiho-Medaille
× 90
Orlik-Medaille
× 21
Halonen-Medaille
× 10
Yoshio-Tamada-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
× 87
De-Langlade-Medaille
× 1
Bruno-Medaille
× 1
Billotte-Medaille
× 1
Stark-Medaille
× 4
Felsenfest
× 7
Nerven aus Stahl
× 266
Spartaner
× 246
Glückspilz
× 14
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse I)
Für Taktische Operationen (Klasse IV)
Kampferprobt (Klasse IV)
Rotmistrow-Medaille (Klasse I)
Glücksritter (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Unterstützung (Klasse I)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse II)
Für 3 Dienstjahre
× 1
Für 2 Dienstjahre
× 1
Für 1 Dienstjahr
× 1
Kampfeskumpel
× 96
Dumitru-Medaille
× 5
Die Untoten
× 1
Zeichen der Bestie
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Teilnehmer der gewerteten Gefechte, 1. Saison
× 1
Amateursammler
× 1
Allroundspieler
× 1
Profisammler
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Prestige: Debüt
× 1
Prestige: An der Spitze
× 1
Prestige: Ziellinie
× 1
Prestige: Wappnet euch
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Diese Hundemarke ist toll!
× 1
Diese Hundemarke ist großartig!
× 1
Ich fürchte kein Unheil
× 8
Start
× 1
Draufgänger
× 1
5 Schritte zum Sieg
× 1
Mit Bravour
× 1
Ehrenlegion
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Veteran von Mirny-13
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
Dunkle Anfänge
× 1
Überlebensinstinkt
× 1
Stufenbrecher
× 1
Überlebender
× 1
Wolfenstein: Der B.J.-Widerstand
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Der Bestienmodus
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Geist der Saison
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
Mut gewinnt
× 1
Coole Stimmung
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse V)
Halbleiter
× 21
Zu alt, um Jung zu sterben
× 5
Blitzmeister
× 1
Lied des Hyperion
× 1
Stoßspannung
× 2
Spannungsverlust
× 13
Zu den Sternen!
× 1
Blitzableiter
× 28
Gefallene Götter
× 9
Olympus ist gefallen
× 39
Schleifenbrecher
× 1
Eine strahlende Zukunft
× 1
Sirenengesang
× 1
Manövermeister
× 25
Gestohlene Kraft
× 1
Schachmatt
× 10
Taktisches Genie
× 9
Die Bestie zähmen
× 1
Der Auserwählte
× 1
Babylon-Forscher
× 1
Anomalien-Sammler
× 1
Artefaktjäger
× 1
Belobigung der Sternenflotte
× 1
Star-Trek-Besatzung
× 1
Die Zeit verfliegt!
× 1
Silberner Mantikor
× 1
Schlagende Flügel
× 1
Eis zerbrechen
× 1
Sternbuch
× 1
Weg zum Olymp
× 1
Eiserner Pegasus
× 1
Eiserner Drache
× 1
Giftstachel
× 1
Zeichen der Wildnis
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
Tiger-Jäger
× 1
Eiserner Holzhacker
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
Winterüberfall
× 1
