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Konto seit – · letztes Gefecht vor 5 Monaten · aktualisiert gerade eben
Sześciu Typa Klan · Gefechtsoffizier · im Clan seit 03.01.2022
Gefechte
14.684
Siegquote
52,28 %
WN8
1.643
Ø Schaden
1.021
Ø Erfahrung
535
Ø Stufe
6,86
Ø Abschüsse
0,88
Ø Aufgeklärt
1,49
Überlebensrate
22,50 %
Trefferquote
64,0 %
Ø Assist
378
Ø Geblockt
207
Schadensverhältnis
1,18
Abschüsse / Tod
1,13
Max. Schaden
6.316
Obj. 277
Max. Abschüsse
11
L.Tr.
Max. Erfahrung
2.562
Panzer gespielt
266
WN7
1.226
Effizienz (EFF)
1.019
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 14.684 | 52,28 % | 1.643 | 1.021 | 0,88 | 535 | 1,13 | 22,5 % | 6,9 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 973 | 50,2 % | 1.903 |
| Stufe IX | 1.589 | 49,3 % | 1.628 |
| Stufe VIII | 4.489 | 52,0 % | 1.288 |
| Stufe VII | 1.829 | 52,9 % | 1.013 |
| Stufe VI | 2.128 | 53,7 % | 686 |
| Stufe V | 1.896 | 53,3 % | 505 |
| Stufe IV | 860 | 52,2 % | 307 |
| Stufe III | 536 | 53,5 % | 256 |
3 Gefechtsauszeichnungen
1
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
4
★★
1 Gefechtsauszeichnung
49
★
Meisterschaft: Ass
58
Meisterschaft: I. Klasse
97
Meisterschaft: II. Klasse
65
Meisterschaft: III. Klasse
29
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII ELC EVEN 90LT | 722 | 51,2 % | 1.793 | 859 | 0,66 | 988 | 613 | 15,8 % | ★★★ | Ass |
V M4 ShermanMT | 519 | 56,5 % | 2.033 | 651 | 1,21 | 230 | 455 | 22,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 40 tMT | 517 | 50,5 % | 1.702 | 1.376 | 0,94 | 465 | 585 | 19,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 403 | 51,9 % | 1.832 | 1.602 | 0,94 | 315 | 647 | 23,3 % | ★★★ | Ass |
VIII LTTBLT | 377 | 48,8 % | 1.101 | 646 | 0,50 | 451 | 408 | 9,0 % | – | I. Klasse |
VIII LöweHT | 341 | 54,0 % | 1.885 | 1.450 | 0,84 | 421 | 655 | 30,2 % | ★★★ | Ass |
IX T-54 lt.LT | 330 | 48,5 % | 1.626 | 1.049 | 0,68 | 799 | 517 | 6,7 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 280 | 53,2 % | 2.011 | 1.520 | 0,85 | 1.241 | 609 | 21,8 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 278 | 55,4 % | 2.058 | 2.263 | 1,27 | 596 | 691 | 29,5 % | ★★★ | Ass |
VIII DefenderHT | 254 | 50,0 % | 2.029 | 1.723 | 0,96 | 417 | 732 | 28,0 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 250 | 47,2 % | 2.120 | 1.971 | 0,96 | 544 | 783 | 24,8 % | ★★★ | Ass |
VII LTGLT | 247 | 49,0 % | 1.445 | 689 | 0,76 | 455 | 412 | 15,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI MT-25LT | 202 | 53,5 % | 1.409 | 426 | 0,70 | 349 | 369 | 13,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 200 | 55,0 % | 2.301 | 1.810 | 1,29 | 478 | 836 | 33,0 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 193 | 51,8 % | 1.651 | 1.378 | 1,02 | 298 | 609 | 23,3 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 190 | 56,3 % | 1.778 | 1.416 | 0,91 | 451 | 593 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 50 120HT | 184 | 50,0 % | 1.737 | 1.708 | 0,93 | 338 | 690 | 19,0 % | ★★★ | Ass |
VI Ikv 65 IIJPz | 183 | 44,3 % | 828 | 546 | 0,57 | 162 | 298 | 14,2 % | – | Ass |
VIII BourrasqueMT | 177 | 58,2 % | 2.165 | 1.691 | 1,31 | 574 | 894 | 33,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 170 | 51,8 % | 1.118 | 798 | 0,74 | 165 | 362 | 23,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 170 | 57,6 % | 1.754 | 1.523 | 0,96 | 431 | 701 | 29,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 167 | 46,7 % | 1.183 | 454 | 0,61 | 292 | 339 | 13,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Type 64LT | 160 | 56,9 % | 1.635 | 588 | 0,86 | 333 | 449 | 14,4 % | – | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 157 | 52,2 % | 1.393 | 354 | 0,75 | 255 | 358 | 12,1 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 148 | 52,7 % | 1.640 | 1.769 | 0,93 | 467 | 751 | 26,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI KV-2HT | 148 | 52,0 % | 979 | 631 | 0,60 | 170 | 382 | 19,6 % | – | I. Klasse |
VI M4A3E2MT | 145 | 54,5 % | 1.284 | 635 | 0,92 | 261 | 433 | 22,1 % | ★★★ | I. Klasse |
II M2LT | 144 | 56,3 % | 1.755 | 318 | 1,73 | 51 | 423 | 17,4 % | – | Ass |
IX Standard BMT | 136 | 50,0 % | 1.534 | 1.817 | 0,73 | 493 | 591 | 23,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AMX 13 57FLT | 132 | 59,1 % | 3.340 | 1.250 | 1,17 | 920 | 1.100 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
VII AMX M4 45HT | 125 | 49,6 % | 1.354 | 1.000 | 0,76 | 270 | 513 | 20,0 % | ★★★ | Ass |
VI NashornJPz | 124 | 51,6 % | 875 | 567 | 0,72 | 119 | 322 | 15,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T29HT | 121 | 54,5 % | 1.299 | 1.024 | 0,81 | 334 | 585 | 26,4 % | ★★★ | Ass |
IV LuchsLT | 119 | 52,1 % | 1.576 | 374 | 0,76 | 195 | 394 | 13,4 % | – | Ass |
VII M12Art | 113 | 53,1 % | 1.168 | 945 | 0,65 | 60 | 491 | 44,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T-34-85MT | 113 | 57,5 % | 1.633 | 764 | 0,94 | 344 | 494 | 18,6 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 110 | 53,6 % | 1.249 | 1.178 | 0,57 | 45 | 596 | 46,4 % | – | I. Klasse |
VIII IS-MHT | 110 | 44,5 % | 1.701 | 1.450 | 0,74 | 279 | 749 | 24,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII LeoMT | 107 | 51,4 % | 1.771 | 1.163 | 0,72 | 272 | 677 | 17,8 % | ★★★ | Ass |
VII O-NiHT | 106 | 55,7 % | 1.425 | 1.057 | 0,81 | 427 | 571 | 24,5 % | ★★★ | Ass |
VI M44Art | 106 | 54,7 % | 1.820 | 906 | 1,04 | 79 | 505 | 43,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 102 | 52,0 % | 1.635 | 1.569 | 0,98 | 285 | 638 | 36,3 % | ★★★ | Ass |
V BishopArt | 101 | 56,4 % | 1.045 | 485 | 1,00 | 92 | 282 | 36,6 % | – | I. Klasse |
V Ikv 103JPz | 100 | 49,0 % | 1.042 | 436 | 0,74 | 120 | 284 | 21,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 100 | 45,0 % | 2.235 | 927 | 0,89 | 477 | 528 | 15,0 % | ★★★ | I. Klasse |
V T-34MT | 99 | 55,6 % | 1.511 | 486 | 0,97 | 196 | 385 | 28,3 % | ★★★ | Ass |
VII T20MT | 99 | 51,5 % | 1.863 | 1.047 | 1,11 | 350 | 492 | 29,3 % | ★★★ | I. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 96 | 51,0 % | 1.014 | 472 | 0,82 | 50 | 285 | 17,7 % | – | I. Klasse |
V T67JPz | 92 | 48,9 % | 687 | 359 | 0,64 | 186 | 273 | 6,5 % | – | I. Klasse |
IX ConwayJPz | 92 | 46,7 % | 1.709 | 1.962 | 0,79 | 386 | 695 | 35,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX EBR 90LT | 92 | 48,9 % | 1.393 | 902 | 0,74 | 1.007 | 633 | 12,0 % | ★★★ | II. Klasse |
IX Obj. 430MT | 89 | 50,6 % | 2.275 | 2.151 | 1,19 | 682 | 803 | 32,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 86 | 55,8 % | 1.834 | 1.069 | 1,01 | 325 | 746 | 26,7 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 84 | 41,7 % | 816 | 462 | 0,76 | 139 | 329 | 23,8 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 79 | 53,2 % | 1.764 | 814 | 0,94 | 254 | 648 | 21,5 % | ★★★ | Ass |
V M7LT | 79 | 51,9 % | 1.597 | 411 | 0,70 | 323 | 357 | 11,4 % | ★★★ | Ass |
VI VK 30.01 PHT | 78 | 53,8 % | 1.419 | 769 | 0,78 | 240 | 435 | 12,8 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 77 | 39,0 % | 1.250 | 1.717 | 0,84 | 421 | 450 | 16,9 % | – | I. Klasse |
X Grille 15JPz | 76 | 52,6 % | 1.652 | 2.350 | 0,91 | 351 | 559 | 31,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 75 | 52,0 % | 1.118 | 1.043 | 0,68 | 351 | 509 | 32,0 % | – | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 75 | 48,0 % | 1.690 | 1.465 | 0,84 | 312 | 717 | 25,3 % | – | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 75 | 53,3 % | 1.442 | 1.111 | 0,87 | 400 | 720 | 34,7 % | – | I. Klasse |
IX Type 61MT | 74 | 52,7 % | 1.607 | 1.570 | 0,99 | 543 | 805 | 36,5 % | – | I. Klasse |
VII ChallengerJPz | 73 | 54,8 % | 1.557 | 1.082 | 1,03 | 230 | 592 | 28,8 % | ★★★ | II. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 72 | 56,9 % | 1.832 | 375 | 1,15 | 83 | 445 | 18,1 % | – | I. Klasse |
V LeopardLT | 71 | 47,9 % | 1.177 | 344 | 0,66 | 189 | 316 | 12,7 % | – | Ass |
VII Tiger (P)HT | 71 | 56,3 % | 1.722 | 1.120 | 0,96 | 345 | 680 | 25,4 % | ★★★ | Ass |
II Cruiser IILT | 71 | 63,4 % | 1.796 | 313 | 1,32 | 58 | 309 | 31,0 % | – | I. Klasse |
X Obj. 277HT | 70 | 44,3 % | 1.729 | 2.220 | 0,86 | 620 | 657 | 24,3 % | – | I. Klasse |
VI FireflyMT | 70 | 58,6 % | 1.715 | 746 | 1,03 | 213 | 526 | 21,4 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 69 | 58,0 % | 1.963 | 1.313 | 0,91 | 322 | 635 | 20,3 % | ★★★ | I. Klasse |
III Pz. I CLT | 68 | 48,5 % | 988 | 205 | 0,94 | 107 | 299 | 14,7 % | – | II. Klasse |
VI O-IHT | 67 | 47,8 % | 1.500 | 854 | 1,03 | 153 | 451 | 23,9 % | – | Ass |
VI KV-85HT | 67 | 58,2 % | 1.581 | 844 | 1,07 | 238 | 537 | 19,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 66 | 51,5 % | 1.136 | 673 | 0,45 | 682 | 473 | 7,6 % | – | II. Klasse |
VIII EBR 75 FL 10LT | 65 | 58,5 % | 2.291 | 1.161 | 0,78 | 808 | 786 | 30,8 % | – | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 63 | 54,0 % | 1.689 | 887 | 0,79 | 190 | 573 | 17,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 61 | 49,2 % | 1.531 | 1.802 | 0,98 | 414 | 699 | 36,1 % | – | I. Klasse |
V Sherman IIIMT | 54 | 46,3 % | 1.184 | 440 | 1,00 | 167 | 344 | 14,8 % | – | Ass |
IV M5 StuartLT | 53 | 39,6 % | 1.040 | 265 | 0,60 | 218 | 300 | 9,4 % | – | Ass |
IV Birch GunArt | 53 | 52,8 % | 859 | 251 | 0,66 | 52 | 191 | 34,0 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 52 | 51,9 % | 1.297 | 1.229 | 0,83 | 224 | 581 | 30,8 % | – | Ass |
X STB-1MT | 51 | 37,3 % | 1.455 | 2.133 | 0,55 | 587 | 724 | 21,6 % | – | II. Klasse |
VI Strv 74MT | 49 | 51,0 % | 1.514 | 782 | 0,78 | 202 | 580 | 20,4 % | – | Ass |
X T-100 LTLT | 48 | 41,7 % | 814 | 836 | 0,52 | 779 | 452 | 12,5 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 48 | 60,4 % | 1.138 | 375 | 0,90 | 249 | 352 | 18,8 % | – | Ass |
V Churchill IHT | 47 | 61,7 % | 1.794 | 749 | 0,98 | 123 | 452 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
IX Char Futur 4MT | 46 | 47,8 % | 1.856 | 2.091 | 1,17 | 718 | 639 | 32,6 % | – | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 43 | 58,1 % | 801 | 187 | 0,42 | 109 | 247 | 30,2 % | – | II. Klasse |
III LocustLT | 43 | 58,1 % | 1.005 | 234 | 0,77 | 92 | 278 | 20,9 % | – | I. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 41 | 31,7 % | 721 | 305 | 0,71 | 112 | 254 | 19,5 % | – | I. Klasse |
VII T-43MT | 40 | 47,5 % | 1.664 | 946 | 0,95 | 533 | 530 | 22,5 % | – | Ass |
IV BT-7LT | 39 | 53,8 % | 1.051 | 220 | 1,05 | 92 | 273 | 7,7 % | – | Ass |
IX M53/M55Art | 39 | 51,3 % | 1.005 | 1.201 | 0,41 | 22 | 668 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 39 | 59,0 % | 1.087 | 407 | 0,97 | 99 | 365 | 28,2 % | – | Ass |
IV M3 LeeMT | 39 | 46,2 % | 857 | 257 | 0,77 | 54 | 217 | 10,3 % | – | Ass |
III T-29MT | 37 | 56,8 % | 1.310 | 338 | 0,95 | 43 | 321 | 18,9 % | – | Ass |
IV Ke-HoLT | 36 | 66,7 % | 1.603 | 385 | 0,97 | 136 | 320 | 30,6 % | – | I. Klasse |
II BT-2LT | 36 | 47,2 % | 815 | 166 | 1,06 | 17 | 194 | 16,7 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 36 | 52,8 % | 573 | 213 | 0,67 | 81 | 261 | 11,1 % | – | II. Klasse |
V Strv m/42MT | 36 | 55,6 % | 1.495 | 498 | 0,89 | 203 | 359 | 22,2 % | – | I. Klasse |
IV B1HT | 35 | 62,9 % | 808 | 250 | 0,83 | 130 | 286 | 25,7 % | – | Ass |
IV LagoMT | 35 | 60,0 % | 1.380 | 370 | 0,80 | 141 | 350 | 22,9 % | – | II. Klasse |
X Progetto 65MT | 35 | 48,6 % | 1.523 | 2.003 | 1,00 | 689 | 693 | 25,7 % | – | I. Klasse |
VI KV-1SHT | 34 | 67,6 % | 1.728 | 760 | 1,26 | 156 | 504 | 35,3 % | – | Ass |
VI HellcatJPz | 33 | 45,5 % | 941 | 633 | 0,61 | 227 | 466 | 21,2 % | – | II. Klasse |
IV M37Art | 32 | 53,1 % | 776 | 258 | 0,69 | 41 | 196 | 37,5 % | – | Ass |
V ChaffeeLT | 32 | 53,1 % | 1.031 | 333 | 0,28 | 208 | 299 | 9,4 % | – | I. Klasse |
V BDR G1 BHT | 31 | 51,6 % | 1.034 | 537 | 0,77 | 89 | 322 | 22,6 % | – | I. Klasse |
III Pz. IV AMT | 31 | 54,8 % | 774 | 245 | 0,68 | 62 | 233 | 6,5 % | – | I. Klasse |
V A-20LT | 31 | 54,8 % | 932 | 247 | 0,68 | 131 | 274 | 16,1 % | – | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 31 | 51,6 % | 1.491 | 1.166 | 0,77 | 437 | 702 | 35,5 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 29 | 58,6 % | 1.913 | 414 | 1,21 | 210 | 396 | 20,7 % | – | I. Klasse |
VII St. EmilJPz | 29 | 41,4 % | 1.394 | 1.108 | 0,90 | 103 | 523 | 31,0 % | – | II. Klasse |
IX Type 4 HHT | 29 | 44,8 % | 2.983 | 2.477 | 1,03 | 373 | 952 | 24,1 % | – | II. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 29 | 51,7 % | 1.529 | 1.341 | 0,76 | 341 | 818 | 34,5 % | – | Ass |
VIII TVP VTUMT | 27 | 40,7 % | 1.260 | 1.078 | 0,70 | 248 | 560 | 22,2 % | – | I. Klasse |
IV SU-85BJPz | 27 | 44,4 % | 1.123 | 448 | 1,30 | 60 | 278 | 14,8 % | – | I. Klasse |
V P.43MT | 27 | 51,9 % | 1.079 | 422 | 0,59 | 171 | 424 | 3,7 % | – | II. Klasse |
V Chi-NuMT | 26 | 46,2 % | 964 | 415 | 0,50 | 121 | 298 | 11,5 % | – | I. Klasse |
III ValentineLT | 26 | 46,2 % | 1.095 | 290 | 0,81 | 131 | 252 | 19,2 % | – | I. Klasse |
V O-I Exp.HT | 26 | 69,2 % | 1.808 | 733 | 1,50 | 190 | 503 | 46,2 % | – | Ass |
VIII BZ-166HT | 24 | 62,5 % | 1.782 | 1.459 | 0,58 | 236 | 884 | 29,2 % | – | II. Klasse |
IV GrantMT | 24 | 50,0 % | 843 | 272 | 0,63 | 57 | 211 | 8,3 % | – | I. Klasse |
V SU-85JPz | 24 | 58,3 % | 1.169 | 508 | 0,71 | 144 | 414 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI Chi-ToMT | 24 | 70,8 % | 1.872 | 927 | 0,79 | 352 | 747 | 41,7 % | – | I. Klasse |
V M41Art | 23 | 56,5 % | 594 | 396 | 0,74 | 12 | 335 | 30,4 % | – | I. Klasse |
VIII O-HoHT | 23 | 73,9 % | 2.463 | 1.866 | 0,96 | 211 | 1.037 | 43,5 % | – | II. Klasse |
IV Type 95HT | 23 | 56,5 % | 1.122 | 314 | 1,09 | 47 | 268 | 8,7 % | – | I. Klasse |
IV M8A1JPz | 23 | 69,6 % | 867 | 288 | 0,74 | 98 | 267 | 13,0 % | – | I. Klasse |
IV MatildaMT | 23 | 73,9 % | 1.465 | 454 | 0,91 | 113 | 377 | 34,8 % | – | II. Klasse |
VII JPantherJPz | 22 | 63,6 % | 1.922 | 1.283 | 0,82 | 223 | 744 | 40,9 % | – | I. Klasse |
VII P.43 terMT | 22 | 50,0 % | 2.317 | 1.300 | 1,45 | 648 | 878 | 36,4 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MMT | 22 | 68,2 % | 2.219 | 1.125 | 1,32 | 242 | 774 | 22,7 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 21 | 42,9 % | 87 | 78 | 0,19 | 41 | 156 | 19,0 % | – | II. Klasse |
VII WZ-131LT | 21 | 61,9 % | 2.544 | 945 | 1,10 | 678 | 898 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VI FV304Art | 21 | 57,1 % | 854 | 522 | 0,57 | 117 | 276 | 23,8 % | – | II. Klasse |
VI StaghoundMT | 21 | 71,4 % | 3.642 | 1.444 | 1,76 | 427 | 1.033 | 23,8 % | – | I. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 20 | 50,0 % | 2.519 | 1.262 | 1,20 | 278 | 729 | 35,0 % | – | I. Klasse |
VI CromwellMT | 20 | 65,0 % | 1.434 | 664 | 0,85 | 350 | 525 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV HMT | 20 | 60,0 % | 2.004 | 644 | 1,05 | 162 | 625 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI Type 58MT | 20 | 55,0 % | 2.512 | 1.211 | 1,05 | 339 | 815 | 35,0 % | – | II. Klasse |
VII BZ-58HT | 19 | 73,7 % | 2.330 | 1.520 | 0,89 | 228 | 1.002 | 47,4 % | – | I. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 19 | 78,9 % | 2.338 | 1.279 | 0,89 | 338 | 987 | 42,1 % | – | II. Klasse |
V Type T-34MT | 19 | 52,6 % | 1.334 | 495 | 0,58 | 236 | 481 | 15,8 % | – | I. Klasse |
VII T25 ATJPz | 19 | 63,2 % | 2.019 | 1.288 | 1,32 | 287 | 744 | 52,6 % | – | I. Klasse |
III SU-26Art | 19 | 31,6 % | 402 | 212 | 1,00 | 18 | 195 | 10,5 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 18 | 55,6 % | 2.546 | 1.159 | 1,17 | 272 | 724 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV SU-76MJPz | 18 | 44,4 % | 426 | 209 | 0,72 | 35 | 184 | 27,8 % | – | I. Klasse |
VIII Somua SMHT | 18 | 27,8 % | 1.082 | 1.213 | 0,89 | 491 | 685 | 11,1 % | – | II. Klasse |
III Strv m/40LLT | 18 | 44,4 % | 815 | 259 | 0,78 | 55 | 253 | 16,7 % | – | I. Klasse |
X CS-63MT | 17 | 47,1 % | 1.036 | 1.456 | 0,82 | 568 | 746 | 29,4 % | – | II. Klasse |
VIII T-44MT | 17 | 58,8 % | 1.018 | 746 | 0,82 | 395 | 674 | 35,3 % | – | II. Klasse |
X FV4005JPz | 16 | 50,0 % | 1.109 | 1.672 | 0,81 | 165 | 503 | 31,3 % | – | II. Klasse |
III M3 LightLT | 16 | 62,5 % | 887 | 185 | 0,81 | 66 | 303 | 6,3 % | – | II. Klasse |
VIII StridsyxaMT | 15 | 33,3 % | – | 1.654 | 0,93 | 313 | 706 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VII M-II-YHT | 15 | 66,7 % | 2.565 | 1.529 | 1,27 | 189 | 918 | 40,0 % | – | I. Klasse |
V Pz. T 25MT | 15 | 46,7 % | 1.393 | 550 | 0,87 | 220 | 389 | 13,3 % | – | I. Klasse |
III Ikv 72JPz | 15 | 60,0 % | 482 | 189 | 0,20 | 50 | 205 | 6,7 % | – | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 14 | 50,0 % | 609 | 220 | 0,57 | 96 | 225 | 7,1 % | – | II. Klasse |
III Sexton IIArt | 14 | 57,1 % | 608 | 156 | 0,86 | 11 | 185 | 42,9 % | – | I. Klasse |
III Marder IIJPz | 14 | 28,6 % | 281 | 166 | 0,57 | 21 | 189 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X T110E4JPz | 13 | 53,8 % | 1.861 | 2.586 | 0,77 | 422 | 914 | 46,2 % | – | I. Klasse |
IV P26/40MT | 13 | 46,2 % | 1.490 | 511 | 1,00 | 120 | 533 | 23,1 % | – | I. Klasse |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 13 | 53,8 % | 767 | 251 | 0,77 | 64 | 307 | 30,8 % | – | I. Klasse |
IV Pz. IV DMT | 13 | 38,5 % | 999 | 329 | 0,92 | 51 | 317 | 15,4 % | – | I. Klasse |
V CovenanterLT | 13 | 53,8 % | 1.457 | 389 | 1,08 | 125 | 360 | 15,4 % | – | I. Klasse |
VI 59-16LT | 13 | 76,9 % | 4.718 | 1.122 | 1,62 | 764 | 1.069 | 53,8 % | – | II. Klasse |
V AECMT | 12 | 33,3 % | 2.683 | 1.034 | 1,67 | 236 | 670 | 16,7 % | – | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 12 | 41,7 % | 1.559 | 1.780 | 1,25 | 285 | 681 | 16,7 % | – | III. Klasse |
X FV215b 183JPz | 12 | 41,7 % | 1.317 | 2.242 | 0,42 | 83 | 597 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 12 | 33,3 % | 58 | 100 | 0,25 | 33 | 125 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II TKS 20LT | 12 | 58,3 % | 826 | 150 | 0,75 | 23 | 290 | 16,7 % | – | Ass |
IV 14TPLT | 11 | 36,4 % | 1.674 | 370 | 1,09 | 125 | 320 | 9,1 % | – | Ass |
III M3 StuartLT | 11 | 81,8 % | 1.060 | 223 | 0,91 | 90 | 327 | 18,2 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 11 | 45,5 % | 1.438 | 306 | 0,91 | 139 | 276 | 9,1 % | – | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 11 | 54,5 % | 1.355 | 725 | 0,91 | 71 | 403 | 45,5 % | – | II. Klasse |
III LT vz. 38LT | 10 | 70,0 % | 1.221 | 255 | 1,60 | 48 | 299 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IV SU-5Art | 10 | 60,0 % | 376 | 172 | 0,40 | 45 | 206 | 30,0 % | – | I. Klasse |
III Ke-NiLT | 9 | 44,4 % | 1.754 | 348 | 1,44 | 108 | 302 | 22,2 % | – | I. Klasse |
III Medium IIIMT | 9 | 88,9 % | 973 | 225 | 0,67 | 10 | 244 | 22,2 % | – | II. Klasse |
III M7 PriestArt | 9 | 77,8 % | 806 | 281 | 1,78 | 35 | 276 | 55,6 % | – | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 9 | 33,3 % | 796 | 529 | 1,11 | 244 | 441 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VII ChopperHT | 9 | 44,4 % | – | 1.445 | 1,22 | 371 | 909 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 8 | 75,0 % | 973 | 549 | 0,63 | 312 | 622 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI CrusaderLT | 8 | 62,5 % | 1.677 | 464 | 1,50 | 266 | 396 | 37,5 % | – | Ass |
III WespeArt | 7 | 57,1 % | 1.232 | 288 | 0,86 | 0 | 204 | 28,6 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 7 | 71,4 % | 854 | 185 | 0,71 | 62 | 261 | 28,6 % | – | III. Klasse |
III M2 MediumMT | 7 | 71,4 % | 1.072 | 258 | 0,57 | 205 | 468 | 28,6 % | – | II. Klasse |
II T3 HMCJPz | 7 | 28,6 % | 0 | 50 | 0,14 | 0 | 72 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III T56 GMCJPz | 7 | 71,4 % | 766 | 206 | 1,57 | 7 | 243 | 28,6 % | – | II. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 7 | 42,9 % | 78 | 50 | 0,29 | 0 | 119 | 28,6 % | – | III. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 7 | 42,9 % | 364 | 182 | 0,14 | 57 | 182 | 14,3 % | – | I. Klasse |
III Stuart I-IVLT | 7 | 42,9 % | 884 | 253 | 0,71 | 71 | 234 | 14,3 % | – | I. Klasse |
II FT ACJPz | 7 | 14,3 % | 179 | 112 | 0,14 | 10 | 88 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VIII T28JPz | 6 | 50,0 % | 1.631 | 1.510 | 1,17 | 172 | 479 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 6 | 50,0 % | 1.204 | 317 | 1,17 | 16 | 264 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VIII TornvagnHT | 6 | 50,0 % | 950 | 1.130 | 0,17 | 254 | 651 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI T21LT | 6 | 33,3 % | 398 | 257 | 0,17 | 252 | 327 | 16,7 % | – | III. Klasse |
II AT-1JPz | 6 | 66,7 % | 514 | 130 | 0,50 | 5 | 163 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV SAu 40JPz | 6 | 50,0 % | 1.483 | 514 | 0,83 | 166 | 328 | 16,7 % | – | I. Klasse |
III D2MT | 6 | 33,3 % | 1.407 | 329 | 1,83 | 39 | 289 | 33,3 % | – | Ass |
III Type 91HT | 5 | 40,0 % | 1.189 | 336 | 1,40 | 14 | 262 | 20,0 % | – | I. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 5 | 40,0 % | 52 | 74 | 0,20 | 15 | 105 | 0,0 % | – | – |
VIII FerdinandJPz | 5 | 20,0 % | 308 | 634 | 0,00 | 43 | 343 | 0,0 % | – | – |
II MKALT | 5 | 40,0 % | 123 | 104 | 0,40 | 11 | 172 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II TetrarchLT | 5 | 60,0 % | 1.216 | 245 | 0,60 | 0 | 232 | 0,0 % | – | – |
VI SU-100JPz | 5 | 60,0 % | 1.160 | 661 | 1,60 | 62 | 476 | 60,0 % | – | III. Klasse |
II Strv m/38LT | 5 | 60,0 % | 1.156 | 223 | 1,60 | 5 | 299 | 40,0 % | – | II. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 5 | 40,0 % | 1.605 | 703 | 0,60 | 260 | 309 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 705HT | 5 | 80,0 % | 1.132 | 1.164 | 0,80 | 1.195 | 1.026 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IV VK 20.01 DMT | 5 | 20,0 % | 352 | 184 | 0,40 | 66 | 186 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 5 | 60,0 % | 730 | 371 | 0,60 | 6 | 325 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VIII IS-6HT | 5 | 0,0 % | 1.145 | 1.407 | 0,20 | 144 | 391 | 0,0 % | – | – |
III 10TPLT | 5 | 60,0 % | 1.042 | 244 | 1,80 | 26 | 343 | 40,0 % | – | Ass |
II Medium IIMT | 4 | 50,0 % | 439 | 116 | 0,75 | 45 | 167 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VII IS-2SHT | 4 | 25,0 % | 1.452 | 1.443 | 0,25 | 492 | 736 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II SU-18Art | 4 | 75,0 % | 626 | 103 | 0,75 | 12 | 210 | 75,0 % | – | III. Klasse |
VII Chi-RiMT | 4 | 50,0 % | 1.362 | 1.028 | 0,25 | 273 | 681 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III M15/42MT | 4 | 50,0 % | 1.269 | 381 | 1,75 | 102 | 385 | 0,0 % | – | I. Klasse |
III Cruiser IIILT | 4 | 75,0 % | 849 | 158 | 1,00 | 34 | 234 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. ILT | 4 | 25,0 % | 574 | 185 | 1,25 | 42 | 263 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 4 | 75,0 % | 674 | 146 | 1,00 | 25 | 225 | 25,0 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 3 | 66,7 % | 796 | 142 | 0,67 | 0 | 176 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 3 | 33,3 % | 1.061 | 665 | 0,67 | 91 | 417 | 66,7 % | – | II. Klasse |
II M14/41MT | 3 | 0,0 % | 1.018 | 330 | 0,67 | 42 | 198 | 0,0 % | – | – |
II D1LT | 3 | 33,3 % | 1.206 | 264 | 1,33 | 0 | 284 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 3 | 66,7 % | 2.898 | 1.180 | 1,00 | 794 | 776 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 3 | 0,0 % | 95 | 75 | 0,33 | 21 | 76 | 0,0 % | – | – |
III MTLS-1G14LT | 3 | 33,3 % | 2.061 | 416 | 2,00 | 32 | 307 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III M3G FTJPz | 3 | 0,0 % | 120 | 131 | 0,33 | 5 | 74 | 0,0 % | – | – |
II LT vz. 35LT | 3 | 66,7 % | 908 | 169 | 0,67 | 97 | 249 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II AMR 35LT | 3 | 100,0 % | 1.293 | 289 | 0,33 | 30 | 461 | 66,7 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 3 | 100,0 % | 1.030 | 178 | 1,33 | 32 | 338 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II Ha-GoLT | 3 | 66,7 % | 978 | 183 | 1,33 | 28 | 236 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II L-60LT | 3 | 33,3 % | 477 | 143 | 0,33 | 4 | 233 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II VAE Type BLT | 3 | 66,7 % | 276 | 73 | 0,33 | 0 | 140 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V StuG IVJPz | 2 | 0,0 % | 1.771 | 809 | 0,50 | 102 | 191 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T-26G FTJPz | 2 | 50,0 % | 167 | 101 | 0,50 | 75 | 228 | 50,0 % | – | III. Klasse |
I K-housenkaLT | 2 | 0,0 % | 191 | 87 | 0,50 | 5 | 142 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 2 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 147 | 100,0 % | – | – |
I FTLT | 2 | 0,0 % | 814 | 156 | 1,00 | 32 | 163 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I L.Tr.LT | 2 | 100,0 % | 4.200 | 566 | 5,50 | 0 | 946 | 50,0 % | – | – |
III T-116LT | 2 | 50,0 % | 1.504 | 320 | 1,50 | 32 | 497 | 0,0 % | – | Ass |
II Loyd GCArt | 2 | 50,0 % | 125 | 48 | 0,00 | 3 | 109 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Cruiser ILT | 2 | 50,0 % | 261 | 85 | 0,50 | 0 | 125 | 0,0 % | – | – |
IX TBTHT | 2 | 50,0 % | – | 528 | 0,00 | 204 | 581 | 0,0 % | – | – |
II FCM 36LT | 1 | 100,0 % | 1.186 | 229 | 2,00 | 0 | 379 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 1 | 0,0 % | 1.242 | 431 | 1,00 | 8 | 209 | 0,0 % | – | – |
I Strv fm/21LT | 1 | 100,0 % | 689 | 119 | 2,00 | 14 | 392 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 1 | 100,0 % | 899 | 150 | 2,00 | 142 | 356 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II FT BSArt | 1 | 0,0 % | 1.709 | 270 | 2,00 | 0 | 145 | 0,0 % | – | – |
IV Valentine IILT | 1 | 100,0 % | 1.808 | 471 | 1,00 | 93 | 725 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II T2 MediumMT | 1 | 100,0 % | 2.014 | 295 | 2,00 | 103 | 635 | 100,0 % | – | I. Klasse |
V ValiantMT | 1 | 100,0 % | 1.158 | 564 | 0,00 | 0 | 734 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 1 | 100,0 % | 3.430 | 1.628 | 2,00 | 104 | 699 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 1 | 100,0 % | 2.947 | 478 | 4,00 | 63 | 840 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I R. OtsuLT | 1 | 100,0 % | 1.539 | 216 | 4,00 | 0 | 483 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 1 | 100,0 % | 2.621 | 312 | 3,00 | 42 | 576 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII PershingMT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 375 | 0,0 % | – | – |
VII PantherMT | 1 | 0,0 % | 2.644 | 1.483 | 2,00 | 16 | 467 | 0,0 % | – | – |
VII Panther/M10MT | 1 | 0,0 % | 649 | 658 | 0,00 | 585 | 347 | 0,0 % | – | – |
V StuG III GJPz | 1 | 100,0 % | 2.564 | 1.016 | 1,00 | 666 | 920 | 100,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. II GLT | 1 | 100,0 % | 3.563 | 700 | 1,00 | 0 | 840 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II T1 HMCArt | 1 | 100,0 % | 2.417 | 383 | 1,00 | 0 | 252 | 100,0 % | – | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 130 | 104 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [6TK] Sześciu Typa Klan | Gefechtsoffizier | 03.01.2022 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 369 |
| 55,3 % |
| 249 |
| Stufe I | 15 | 60,0 % | 201 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Leichter Panzer | 4.448 | 51,9 % | 681 |
| Mittlerer Panzer | 4.071 | 53,5 % | 1.174 |
| Schwerer Panzer | 3.174 | 52,0 % | 1.321 |
| Jagdpanzer | 2.306 | 50,7 % | 1.083 |
| Artillerie | 685 | 54,3 % | 713 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Frankreich | 3.355 | 51,3 % | 1.105 |
| UdSSR | 3.279 | 50,9 % | 989 |
| USA | 1.975 | 54,6 % | 693 |
| Deutschland | 1.935 | 51,9 % | 1.111 |
| Schweden | 930 | 48,7 % | 776 |
| Großbritannien | 916 | 54,8 % | 785 |
| Tschechoslowakei | 693 | 54,4 % | 1.592 |
| Japan | 587 | 53,8 % | 1.151 |
| China | 489 | 58,3 % | 1.022 |
| Italien | 480 | 51,5 % | 1.603 |
| Polen | 45 | 48,9 % | 708 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
104 verschiedene Erfolge
Krieger
× 76
Großkaliber
× 295
Unterstützer
× 257
Panzer-Meisterschütze
× 56
Wachposten
× 54
Stahlwand
× 108
Verteidiger
× 19
Eroberer
× 6
Aufklärer
× 43
Duellant
× 692
Kämpfer
× 505
Für Artillerieabwehrfeuer
× 3
Bombensicher
× 189
Kamikaze
× 30
Späher
× 14
Radley-Walters-Medaille
× 5
Najdin-Medaille
× 5
Gore-Medaille
× 1
Nicholls-Medaille
× 1
Oskin-Medaille
× 7
Entscheidender Beitrag
× 4
Waffenbrüder
× 78
Auge um Auge!
× 48
Hand Gottes
× 243
Brandstifter
× 140
Schläger
× 2.171
Sprengmeister
× 122
Kay-Medaille (Klasse II)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse II)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Für 4 Dienstjahre
× 1
Für 3 Dienstjahre
× 1
Wirkungsfeuer
× 6.208
Sensenmann
× 7
Großwildjäger
× 6
Der Löwe von Sinai
× 6
Panzerbrecher
× 30
Richtschütze
× 51
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Experte: Schweden
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Lehväslaiho-Medaille
× 74
Orlik-Medaille
× 44
Halonen-Medaille
× 2
Pascucci-Medaille
× 71
De-Langlade-Medaille
× 1
Billotte-Medaille
× 1
Stark-Medaille
× 3
Felsenfest
× 2
Nerven aus Stahl
× 103
Spartaner
× 64
Glückspilz
× 7
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Rotmistrow-Medaille (Klasse IV)
Glücksritter (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Für 2 Dienstjahre
× 1
Für 1 Dienstjahr
× 1
Kampfeskumpel
× 49
Dumitru-Medaille
× 6
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Allroundspieler
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Start
× 1
Wir fürchten kein Unheil
× 3
5 Schritte zum Sieg
× 1
Ich fürchte kein Unheil
× 3
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Geist der Saison
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse I)
Für Bigos!
× 1
