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Konto seit – · letztes Gefecht vor 14 Std. · aktualisiert gerade eben
MaxBrothers · Unteroffizier · im Clan seit 20.09.2024
Gefechte
44.927
Siegquote
48,74 %
WN8
1.109
Ø Schaden
1.247
Ø Erfahrung
596
Ø Stufe
8,38
Ø Abschüsse
0,70
Ø Aufgeklärt
0,82
Überlebensrate
23,46 %
Trefferquote
70,0 %
Ø Assist
340
Ø Geblockt
504
Schadensverhältnis
0,91
Abschüsse / Tod
0,92
Max. Schaden
8.500
T110E3
Max. Abschüsse
10
Progetto 65
Max. Erfahrung
2.330
Panzer gespielt
383
WN7
909
Effizienz (EFF)
923
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 44.927 | 48,74 % | 1.109 | 1.247 | 0,70 | 596 | 0,92 | 23,5 % | 8,4 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
WN8 (gesamt)
Siegquote (gesamt)
Gefechte pro Tag
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 330 | 44,8 % | 2.119 |
| Stufe X | 16.965 | 48,3 % | 1.679 |
| Stufe IX | 5.141 | 49,3 % | 1.392 |
| Stufe VIII | 14.180 | 49,0 % | 1.126 |
| Stufe VII | 1.713 | 47,3 % | 738 |
| Stufe VI | 2.807 | 48,5 % | 578 |
| Stufe V | 1.354 | 49,0 % | 316 |
| Stufe IV | 1.013 | 49,2 % | 191 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
0
★★
1 Gefechtsauszeichnung
49
★
Meisterschaft: Ass
51
Meisterschaft: I. Klasse
116
Meisterschaft: II. Klasse
147
Meisterschaft: III. Klasse
53
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
X Obj. 277HT | 1.548 | 46,0 % | 1.186 | 1.619 | 0,72 | 507 | 598 | 20,0 % | ★★★ | Ass |
VIII SkorpionJPz | 1.507 | 47,7 % | 1.221 | 1.273 | 0,76 | 197 | 625 | 24,6 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 1.497 | 50,6 % | 1.293 | 1.888 | 0,85 | 300 | 682 | 33,5 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 1.134 | 46,5 % | 928 | 1.399 | 0,73 | 212 | 551 | 24,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII LöweHT | 929 | 50,2 % | 1.238 | 1.104 | 0,66 | 359 | 662 | 23,8 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 824 | 46,5 % | 1.096 | 1.642 | 0,64 | 547 | 642 | 20,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI KV-2HT | 774 | 47,9 % | 855 | 578 | 0,72 | 160 | 384 | 22,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X Progetto 65MT | 728 | 47,4 % | 1.063 | 1.504 | 0,79 | 482 | 635 | 19,5 % | – | Ass |
VIII BourrasqueMT | 722 | 47,8 % | 1.158 | 1.135 | 0,72 | 445 | 626 | 15,4 % | – | I. Klasse |
X Leopard 1MT | 691 | 46,6 % | 1.011 | 1.491 | 0,66 | 432 | 592 | 20,3 % | – | I. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 689 | 46,0 % | 941 | 1.350 | 0,72 | 507 | 581 | 14,1 % | – | Ass |
X DBV-152JPz | 682 | 50,4 % | – | 2.281 | 0,94 | 358 | 732 | 34,2 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268JPz | 644 | 48,8 % | 1.264 | 1.870 | 0,82 | 337 | 628 | 26,4 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 620 | 49,0 % | 1.319 | 1.692 | 0,67 | 543 | 693 | 23,1 % | ★★★ | Ass |
X IS-4HT | 603 | 48,3 % | 1.143 | 1.584 | 0,70 | 608 | 603 | 27,2 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 571 | 47,3 % | 1.051 | 1.432 | 0,67 | 563 | 603 | 18,6 % | – | I. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 561 | 48,5 % | 1.281 | 1.205 | 0,68 | 374 | 665 | 20,3 % | – | I. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 556 | 51,3 % | 1.486 | 1.445 | 0,98 | 222 | 758 | 38,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X 60TPHT | 556 | 49,8 % | 1.415 | 1.982 | 0,86 | 525 | 718 | 31,7 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 526 | 47,1 % | 992 | 980 | 0,62 | 374 | 518 | 21,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 504 | 51,2 % | 1.072 | 1.104 | 0,83 | 224 | 507 | 26,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Strv S1JPz | 472 | 49,8 % | 1.273 | 1.275 | 0,73 | 272 | 592 | 31,4 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 705AHT | 469 | 50,7 % | 1.304 | 1.806 | 0,62 | 514 | 639 | 23,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Lansen CMT | 419 | 49,4 % | 1.220 | 1.114 | 0,64 | 395 | 727 | 19,8 % | – | Ass |
VI KV-85HT | 414 | 45,7 % | 626 | 488 | 0,56 | 155 | 328 | 18,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 396 | 48,0 % | 1.333 | 1.229 | 0,82 | 418 | 667 | 17,2 % | – | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 394 | 46,4 % | 1.272 | 1.561 | 0,81 | 511 | 654 | 20,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII GSOR 1010MT | 387 | 50,1 % | 1.267 | 1.241 | 0,71 | 360 | 711 | 19,9 % | – | I. Klasse |
X M60MT | 379 | 45,6 % | 1.052 | 1.508 | 0,61 | 581 | 605 | 18,5 % | ★★★ | II. Klasse |
IX T-10HT | 360 | 45,6 % | 1.251 | 1.361 | 0,73 | 381 | 494 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII T-44MT | 355 | 47,0 % | 997 | 846 | 0,55 | 448 | 529 | 14,6 % | ★★★ | I. Klasse |
III T-29MT | 339 | 54,0 % | 740 | 227 | 0,81 | 61 | 242 | 15,3 % | – | I. Klasse |
X Vz. 55HT | 326 | 49,4 % | 1.258 | 1.904 | 0,70 | 404 | 757 | 23,6 % | – | I. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 313 | 48,2 % | 918 | 905 | 0,54 | 326 | 618 | 16,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X STB-1MT | 306 | 45,4 % | 941 | 1.387 | 0,61 | 598 | 620 | 17,3 % | – | I. Klasse |
IX Type 4 HHT | 301 | 49,2 % | 928 | 1.098 | 0,55 | 399 | 493 | 27,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 299 | 48,8 % | 1.297 | 1.358 | 0,85 | 221 | 676 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 298 | 52,0 % | 1.331 | 1.489 | 0,78 | 280 | 814 | 24,8 % | – | I. Klasse |
VIII KV-4HT | 294 | 46,9 % | 473 | 589 | 0,38 | 244 | 426 | 23,1 % | – | Ass |
XI HirschkäferJPz | 293 | 44,4 % | – | 2.127 | 0,76 | 368 | 708 | 24,2 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 292 | 44,5 % | 995 | 1.454 | 0,71 | 593 | 621 | 21,9 % | – | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 287 | 49,1 % | 1.164 | 675 | 1,03 | 168 | 418 | 24,4 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 287 | 44,6 % | 795 | 957 | 0,60 | 475 | 475 | 15,7 % | – | II. Klasse |
IX ST-IHT | 284 | 48,2 % | 954 | 1.139 | 0,66 | 424 | 686 | 29,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 261Art | 278 | 49,6 % | 926 | 1.206 | 0,53 | 78 | 566 | 37,8 % | – | I. Klasse |
X Type 5 HHT | 276 | 51,8 % | 1.270 | 1.771 | 0,78 | 540 | 692 | 29,7 % | ★★★ | I. Klasse |
V KV-1HT | 276 | 51,1 % | 575 | 334 | 0,63 | 114 | 275 | 19,9 % | – | I. Klasse |
VI T-150HT | 258 | 51,2 % | 672 | 466 | 0,60 | 153 | 330 | 24,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII S-51Art | 254 | 50,0 % | 830 | 749 | 0,78 | 33 | 464 | 39,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Type 59 GMT | 253 | 51,0 % | 1.250 | 1.121 | 0,60 | 372 | 706 | 21,3 % | – | I. Klasse |
X Foch 155JPz | 235 | 45,1 % | 1.102 | 1.689 | 0,75 | 341 | 648 | 29,4 % | ★★★ | I. Klasse |
V O-I Exp.HT | 234 | 52,1 % | 348 | 265 | 0,50 | 104 | 239 | 22,2 % | – | II. Klasse |
X T110E3JPz | 234 | 44,9 % | 1.109 | 1.735 | 0,83 | 482 | 566 | 32,5 % | – | Ass |
X Strv 103BJPz | 229 | 48,5 % | 1.135 | 1.704 | 0,68 | 415 | 678 | 31,9 % | – | Ass |
VIII ShPTK-TVPJPz | 220 | 51,8 % | 1.218 | 1.235 | 0,89 | 160 | 710 | 25,9 % | – | II. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 220 | 53,2 % | 1.135 | 1.007 | 0,60 | 264 | 613 | 25,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ISU-152KJPz | 215 | 53,0 % | 1.262 | 1.224 | 0,75 | 202 | 619 | 28,4 % | – | Ass |
VII SU-152JPz | 211 | 49,3 % | 771 | 657 | 0,71 | 171 | 375 | 21,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII GonsaloHT | 209 | 56,0 % | 1.594 | 1.517 | 0,85 | 314 | 924 | 30,1 % | – | I. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 198 | 46,5 % | 1.094 | 1.316 | 0,70 | 423 | 673 | 17,2 % | – | I. Klasse |
VIII STA-2MT | 196 | 45,4 % | 1.093 | 946 | 0,57 | 354 | 613 | 17,9 % | – | I. Klasse |
VIII O-HoHT | 193 | 54,9 % | 1.269 | 1.109 | 0,63 | 311 | 555 | 27,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 192 | 53,1 % | 1.341 | 1.495 | 0,93 | 481 | 565 | 24,5 % | – | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 185 | 43,2 % | 1.120 | 1.125 | 0,76 | 316 | 646 | 20,5 % | – | II. Klasse |
VII ISHT | 183 | 39,9 % | 714 | 677 | 0,66 | 246 | 410 | 19,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T30JPz | 175 | 45,7 % | 1.403 | 1.762 | 0,82 | 263 | 735 | 21,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IV SU-85BJPz | 171 | 45,0 % | 282 | 195 | 0,45 | 41 | 160 | 14,0 % | – | II. Klasse |
VII KV-3HT | 170 | 48,2 % | 495 | 542 | 0,50 | 160 | 399 | 23,5 % | – | Ass |
VIII AMX M4 49 LHT | 168 | 47,6 % | 1.169 | 1.055 | 0,60 | 346 | 618 | 16,7 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII LP-432LT | 167 | 47,3 % | 867 | 572 | 0,35 | 813 | 633 | 9,0 % | – | I. Klasse |
VI O-IHT | 167 | 51,5 % | 1.187 | 720 | 0,96 | 187 | 456 | 26,3 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 165 | 50,3 % | 750 | 975 | 0,61 | 414 | 484 | 15,2 % | – | II. Klasse |
VII O-NiHT | 165 | 46,1 % | 989 | 838 | 0,81 | 299 | 519 | 27,9 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 164 | 45,1 % | 1.184 | 1.796 | 0,76 | 508 | 645 | 20,7 % | ★★★ | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 163 | 52,1 % | 1.164 | 1.751 | 0,86 | 325 | 688 | 33,7 % | – | I. Klasse |
X AMX M4 54HT | 162 | 47,5 % | 1.012 | 1.604 | 0,62 | 403 | 720 | 19,1 % | – | II. Klasse |
VIII EMIL 1951HT | 160 | 49,4 % | 1.199 | 1.159 | 0,73 | 275 | 745 | 23,1 % | – | II. Klasse |
V SU-85JPz | 160 | 46,9 % | 414 | 265 | 0,44 | 72 | 204 | 11,3 % | – | Ass |
IX Obj. 704JPz | 158 | 53,2 % | 1.151 | 1.505 | 0,87 | 262 | 580 | 28,5 % | – | I. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 157 | 52,2 % | 1.353 | 2.005 | 0,92 | 320 | 722 | 31,8 % | – | I. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 153 | 46,4 % | 767 | 473 | 0,43 | 1.171 | 652 | 17,6 % | – | I. Klasse |
X T110E5HT | 152 | 57,9 % | 1.364 | 1.715 | 0,74 | 570 | 846 | 35,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX TL-7JPz | 148 | 43,9 % | 926 | 1.306 | 0,70 | 224 | 669 | 29,7 % | – | I. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 139 | 53,2 % | 1.128 | 995 | 0,78 | 44 | 572 | 36,7 % | – | I. Klasse |
X E 100HT | 136 | 44,1 % | 1.232 | 1.808 | 0,68 | 483 | 744 | 25,7 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 257HT | 134 | 55,2 % | 1.219 | 1.296 | 0,75 | 337 | 544 | 25,4 % | – | Ass |
X RinoceronteHT | 134 | 50,7 % | 1.508 | 1.969 | 0,90 | 530 | 822 | 27,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T-34-85MT | 132 | 51,5 % | 1.077 | 589 | 0,67 | 284 | 483 | 14,4 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-114HT | 131 | 42,7 % | 1.211 | 1.482 | 0,56 | 367 | 692 | 27,5 % | – | II. Klasse |
X MinotauroJPz | 130 | 53,8 % | 1.312 | 1.976 | 0,82 | 317 | 810 | 34,6 % | – | Ass |
VIII TornvagnHT | 130 | 48,5 % | 1.337 | 1.254 | 0,65 | 332 | 759 | 25,4 % | – | I. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 129 | 53,5 % | 1.032 | 1.072 | 0,62 | 215 | 684 | 21,7 % | – | I. Klasse |
VIII AlpentigerHT | 128 | 49,2 % | 1.426 | 1.251 | 0,77 | 407 | 809 | 26,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 128 | 57,8 % | 1.482 | 1.622 | 0,71 | 428 | 839 | 22,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X 121BMT | 122 | 50,8 % | 1.198 | 1.642 | 0,65 | 526 | 765 | 28,7 % | – | I. Klasse |
X AMX 50 BHT | 120 | 45,0 % | 1.215 | 1.749 | 0,78 | 351 | 697 | 16,7 % | – | Ass |
VIII GSOR 1008JPz | 117 | 55,6 % | 1.479 | 1.445 | 1,07 | 279 | 798 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII XM66FJPz | 116 | 49,1 % | 1.206 | 1.342 | 0,82 | 265 | 727 | 30,2 % | ★★★ | Ass |
X Carro 45 tMT | 114 | 54,4 % | 1.126 | 1.686 | 0,74 | 581 | 761 | 28,9 % | – | II. Klasse |
IX Kpz 50 tMT | 113 | 48,7 % | 1.110 | 1.495 | 0,71 | 445 | 765 | 26,5 % | – | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 113 | 50,4 % | 1.232 | 1.488 | 0,66 | 369 | 741 | 23,0 % | – | II. Klasse |
IX M53/M55Art | 113 | 48,7 % | 858 | 1.017 | 0,55 | 55 | 647 | 41,6 % | – | Ass |
VIII TVP VTUMT | 110 | 44,5 % | 800 | 743 | 0,48 | 352 | 530 | 16,4 % | – | II. Klasse |
X ST-IIHT | 110 | 46,4 % | 1.083 | 1.702 | 0,50 | 450 | 723 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VII T-43MT | 108 | 49,1 % | 836 | 600 | 0,56 | 294 | 485 | 14,8 % | – | II. Klasse |
X KranvagnHT | 107 | 50,5 % | 1.214 | 1.755 | 0,64 | 429 | 728 | 23,4 % | – | II. Klasse |
IX T95JPz | 105 | 56,2 % | 1.095 | 1.380 | 0,79 | 337 | 632 | 41,9 % | – | II. Klasse |
IX Concept 1BHT | 104 | 56,7 % | 1.533 | 1.959 | 0,84 | 480 | 934 | 19,2 % | – | I. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 103 | 50,5 % | 1.300 | 1.114 | 0,67 | 303 | 684 | 19,4 % | – | I. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 102 | 42,2 % | 1.091 | 1.370 | 0,68 | 293 | 708 | 14,7 % | – | Ass |
IV T-80LT | 101 | 56,4 % | 534 | 159 | 0,45 | 114 | 228 | 16,8 % | – | I. Klasse |
X UDES 15/16MT | 100 | 42,0 % | 957 | 1.502 | 0,69 | 371 | 665 | 24,0 % | – | I. Klasse |
X CS-63MT | 99 | 42,4 % | 1.121 | 1.610 | 0,62 | 469 | 662 | 14,1 % | – | II. Klasse |
VIII Iron ArnieMT | 99 | 43,4 % | 1.152 | 1.167 | 0,64 | 367 | 724 | 18,2 % | – | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 98 | 52,0 % | 730 | 821 | 0,55 | 116 | 395 | 19,4 % | – | III. Klasse |
X EBR 105LT | 95 | 42,1 % | 482 | 618 | 0,39 | 1.190 | 609 | 8,4 % | – | II. Klasse |
VIII CS-53MT | 94 | 38,3 % | 743 | 771 | 0,35 | 271 | 524 | 11,7 % | – | I. Klasse |
VI M4A1 FL 10MT | 94 | 50,0 % | 1.076 | 719 | 0,72 | 224 | 535 | 12,8 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 93 | 46,2 % | 346 | 174 | 0,44 | 80 | 184 | 15,1 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 92 | 48,9 % | 947 | 543 | 0,61 | 214 | 421 | 12,0 % | – | I. Klasse |
VIII IS-MHT | 91 | 40,7 % | 980 | 1.044 | 0,43 | 280 | 567 | 13,2 % | – | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 91 | 52,7 % | 1.293 | 1.117 | 0,66 | 261 | 601 | 25,3 % | – | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 90 | 45,6 % | 1.068 | 955 | 0,63 | 293 | 608 | 14,4 % | – | II. Klasse |
VIII T-34-3MT | 90 | 44,4 % | 1.148 | 1.138 | 0,54 | 372 | 715 | 21,1 % | – | I. Klasse |
VI KV-1SHT | 89 | 58,4 % | 299 | 229 | 0,58 | 135 | 257 | 29,2 % | – | II. Klasse |
X AshigaruJPz | 88 | 51,1 % | – | 1.706 | 0,77 | 386 | 719 | 33,0 % | – | II. Klasse |
VIII T26E5 PHT | 87 | 47,1 % | 806 | 810 | 0,44 | 322 | 611 | 17,2 % | – | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 85 | 42,4 % | 806 | 882 | 0,53 | 44 | 601 | 41,2 % | – | I. Klasse |
X M-V-YHT | 84 | 54,8 % | 1.811 | 2.327 | 0,98 | 550 | 939 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
IV B1HT | 83 | 53,0 % | 535 | 214 | 0,57 | 84 | 222 | 25,3 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 83 | 54,2 % | 1.659 | 1.724 | 0,94 | 441 | 875 | 27,7 % | ★★★ | Ass |
V T-34MT | 83 | 50,6 % | 396 | 209 | 0,33 | 120 | 236 | 6,0 % | – | II. Klasse |
VIII Pz. 58 MutzMT | 81 | 51,9 % | 1.193 | 991 | 0,57 | 332 | 682 | 16,0 % | – | Ass |
X BZ-75HT | 81 | 55,6 % | 1.414 | 1.902 | 0,77 | 328 | 813 | 21,0 % | – | II. Klasse |
IX CS-59MT | 80 | 52,5 % | 1.341 | 1.423 | 0,76 | 494 | 787 | 17,5 % | – | I. Klasse |
X BzygHT | 78 | 34,6 % | – | 1.950 | 0,36 | 388 | 657 | 17,9 % | – | II. Klasse |
VIII HWK 30LT | 78 | 47,4 % | 585 | 456 | 0,22 | 363 | 462 | 2,6 % | – | II. Klasse |
VIII ViperaJPz | 78 | 44,9 % | 993 | 1.072 | 0,72 | 243 | 664 | 24,4 % | – | I. Klasse |
X BZT-70HT | 77 | 62,3 % | – | 2.554 | 1,06 | 485 | 980 | 45,5 % | – | I. Klasse |
VIII ASTRON RexMT | 77 | 51,9 % | 1.479 | 1.472 | 0,94 | 288 | 816 | 37,7 % | – | I. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 77 | 57,1 % | 1.434 | 1.655 | 0,68 | 386 | 835 | 27,3 % | – | I. Klasse |
X T92 HMCArt | 76 | 53,9 % | 1.050 | 1.269 | 0,38 | 67 | 638 | 40,8 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 76 | 47,4 % | 437 | 113 | 0,93 | 10 | 243 | 22,4 % | – | II. Klasse |
IX Standard BMT | 75 | 48,0 % | 876 | 1.126 | 0,63 | 399 | 476 | 6,7 % | – | I. Klasse |
VIII T28JPz | 75 | 49,3 % | 741 | 839 | 0,72 | 267 | 560 | 32,0 % | – | II. Klasse |
IX CobraMT | 75 | 60,0 % | 1.227 | 1.410 | 0,92 | 381 | 786 | 34,7 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268/5JPz | 73 | 61,6 % | 1.561 | 2.019 | 0,84 | 258 | 805 | 47,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX E 75HT | 71 | 47,9 % | 1.491 | 1.754 | 0,61 | 455 | 806 | 31,0 % | – | I. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 71 | 53,5 % | 1.361 | 1.175 | 0,97 | 254 | 719 | 29,6 % | – | I. Klasse |
X T110E4JPz | 69 | 52,2 % | 1.298 | 1.886 | 0,77 | 295 | 743 | 31,9 % | – | Ass |
X Type 71HT | 67 | 55,2 % | 1.317 | 1.861 | 0,70 | 540 | 806 | 25,4 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 705HT | 67 | 50,7 % | 1.194 | 1.470 | 0,54 | 369 | 729 | 23,9 % | – | Ass |
III Type 91HT | 67 | 44,8 % | 382 | 162 | 0,78 | 22 | 225 | 17,9 % | – | I. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 66 | 47,0 % | 1.104 | 608 | 0,71 | 104 | 449 | 12,1 % | – | I. Klasse |
IV SU-76MJPz | 66 | 37,9 % | 227 | 162 | 0,58 | 27 | 139 | 9,1 % | – | II. Klasse |
VII ScorpionJPz | 65 | 44,6 % | 781 | 705 | 0,58 | 183 | 484 | 23,1 % | – | II. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 64 | 53,1 % | 1.262 | 1.488 | 0,64 | 295 | 738 | 32,8 % | – | I. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 64 | 48,4 % | – | 1.612 | 0,88 | 376 | 794 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
IX 212AArt | 64 | 50,0 % | 1.127 | 1.183 | 0,77 | 96 | 658 | 34,4 % | – | II. Klasse |
VIII FV4202MT | 64 | 50,0 % | 1.187 | 946 | 0,66 | 466 | 741 | 10,9 % | – | I. Klasse |
VIII Jagdtiger-PrJPz | 63 | 47,6 % | 1.191 | 1.380 | 0,87 | 188 | 718 | 41,3 % | – | II. Klasse |
VIII StridsyxaMT | 63 | 42,9 % | – | 1.650 | 0,76 | 502 | 812 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VI SU-100YJPz | 63 | 42,9 % | 1.223 | 816 | 0,67 | 168 | 530 | 20,6 % | – | II. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 62 | 40,3 % | 995 | 1.029 | 0,47 | 335 | 650 | 17,7 % | – | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 60 | 61,7 % | 778 | 308 | 1,05 | 39 | 283 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 60 | 46,7 % | 775 | 680 | 0,58 | 342 | 444 | 21,7 % | – | I. Klasse |
IV MatildaMT | 60 | 56,7 % | 385 | 184 | 0,50 | 63 | 201 | 30,0 % | – | II. Klasse |
X DravecHT | 60 | 56,7 % | – | 2.108 | 0,75 | 479 | 910 | 31,7 % | – | I. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 59 | 45,8 % | 268 | 142 | 0,34 | 128 | 201 | 13,6 % | – | II. Klasse |
VIII Chieftain/T95MT | 58 | 43,1 % | 1.069 | 966 | 0,55 | 321 | 651 | 17,2 % | – | II. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 58 | 48,3 % | 1.139 | 1.371 | 0,76 | 278 | 747 | 31,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 57 | 40,4 % | 950 | 1.383 | 0,61 | 234 | 561 | 12,3 % | – | II. Klasse |
VII Panther/M10MT | 57 | 35,1 % | 753 | 673 | 0,42 | 326 | 496 | 12,3 % | – | II. Klasse |
VIII SU-101JPz | 57 | 56,1 % | 1.040 | 988 | 0,54 | 175 | 619 | 26,3 % | – | II. Klasse |
IX Emil IIHT | 56 | 48,2 % | 1.744 | 1.846 | 1,16 | 334 | 856 | 35,7 % | – | II. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 56 | 46,4 % | 1.037 | 662 | 0,71 | 298 | 529 | 19,6 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 55 | 50,9 % | 846 | 354 | 0,62 | 160 | 339 | 10,9 % | – | II. Klasse |
X BłyskawicaJPz | 53 | 45,3 % | 990 | 1.606 | 0,62 | 361 | 668 | 24,5 % | – | II. Klasse |
VI MT-25LT | 52 | 50,0 % | 784 | 307 | 0,38 | 323 | 372 | 5,8 % | – | I. Klasse |
VII T25 ATJPz | 51 | 54,9 % | 1.035 | 824 | 0,76 | 215 | 527 | 29,4 % | – | II. Klasse |
VIII IS-6 BHT | 51 | 37,3 % | 1.005 | 1.106 | 0,73 | 358 | 568 | 25,5 % | – | I. Klasse |
VII 45TPHT | 51 | 41,2 % | 855 | 775 | 0,67 | 230 | 576 | 15,7 % | – | I. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 50 | 44,0 % | 418 | 597 | 0,38 | 173 | 467 | 12,0 % | – | III. Klasse |
X E 50 MMT | 49 | 42,9 % | 1.055 | 1.575 | 0,59 | 688 | 700 | 28,6 % | – | II. Klasse |
V 60G FTJPz | 49 | 42,9 % | 471 | 311 | 0,57 | 86 | 247 | 12,2 % | – | II. Klasse |
X T57 HeavyHT | 49 | 53,1 % | 1.478 | 1.921 | 0,96 | 428 | 834 | 34,7 % | – | I. Klasse |
IV SU-5Art | 48 | 43,8 % | 144 | 143 | 0,38 | 26 | 186 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX BZ-68HT | 48 | 52,1 % | 1.533 | 1.733 | 0,71 | 343 | 845 | 27,1 % | – | I. Klasse |
VII CS-44MT | 48 | 52,1 % | 1.137 | 865 | 0,46 | 346 | 651 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IV Type 95HT | 47 | 38,3 % | 336 | 173 | 0,49 | 67 | 186 | 12,8 % | – | II. Klasse |
IX Progetto 66HT | 47 | 51,1 % | 959 | 1.197 | 0,53 | 408 | 741 | 21,3 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 47 | 38,3 % | 74 | 90 | 0,32 | 39 | 110 | 6,4 % | – | III. Klasse |
V T-50LT | 46 | 50,0 % | 563 | 199 | 0,43 | 249 | 285 | 8,7 % | – | II. Klasse |
II Medium IIMT | 46 | 52,2 % | 413 | 112 | 0,70 | 15 | 173 | 30,4 % | – | I. Klasse |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 45 | 48,9 % | – | 1.729 | 0,69 | 212 | 711 | 28,9 % | – | II. Klasse |
III T-70LT | 44 | 47,7 % | 529 | 170 | 0,75 | 46 | 269 | 22,7 % | – | II. Klasse |
VII Black PrinceHT | 43 | 53,5 % | 1.109 | 820 | 0,77 | 239 | 665 | 16,3 % | – | Ass |
III Chi-HaLT | 43 | 51,2 % | 709 | 215 | 0,67 | 38 | 209 | 23,3 % | – | I. Klasse |
VIII IS-3AHT | 43 | 51,2 % | 1.363 | 1.318 | 0,79 | 199 | 815 | 25,6 % | – | I. Klasse |
III SU-26Art | 42 | 50,0 % | 114 | 98 | 0,36 | 22 | 108 | 31,0 % | – | III. Klasse |
IX FantômeMT | 42 | 52,4 % | – | 1.373 | 0,60 | 428 | 773 | 23,8 % | – | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 41 | 41,5 % | 1.388 | 1.384 | 0,83 | 383 | 747 | 17,1 % | – | II. Klasse |
V BDR G1 BHT | 40 | 37,5 % | 2 | 140 | 0,28 | 71 | 196 | 17,5 % | – | III. Klasse |
V P.43MT | 40 | 45,0 % | 581 | 290 | 0,55 | 141 | 295 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 40 | 37,5 % | 679 | 879 | 0,53 | 316 | 605 | 17,5 % | – | II. Klasse |
X B-C 25 tMT | 40 | 45,0 % | 1.032 | 1.524 | 0,58 | 401 | 671 | 17,5 % | – | III. Klasse |
IX TBTHT | 39 | 51,3 % | – | 1.719 | 0,38 | 395 | 795 | 23,1 % | – | II. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 39 | 35,9 % | 312 | 147 | 0,36 | 70 | 212 | 7,7 % | – | II. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 39 | 43,6 % | 1.067 | 1.117 | 0,46 | 296 | 687 | 7,7 % | – | I. Klasse |
IV P26/40MT | 39 | 46,2 % | 309 | 186 | 0,44 | 96 | 249 | 10,3 % | – | II. Klasse |
IX WZ-120G FTJPz | 38 | 39,5 % | 1.646 | 2.011 | 1,05 | 361 | 778 | 34,2 % | – | II. Klasse |
XI KR-1HT | 37 | 48,6 % | – | 2.059 | 0,62 | 523 | 882 | 24,3 % | – | II. Klasse |
V M4 ShermanMT | 36 | 44,4 % | 682 | 347 | 0,36 | 190 | 302 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VI T78JPz | 36 | 52,8 % | 1.449 | 1.019 | 0,81 | 304 | 683 | 19,4 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 36 | 41,7 % | 212 | 107 | 0,42 | 52 | 131 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 35 | 45,7 % | 877 | 548 | 0,71 | 174 | 481 | 20,0 % | – | II. Klasse |
X BadgerJPz | 35 | 60,0 % | 1.422 | 1.879 | 0,77 | 394 | 799 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IX SPHTHT | 35 | 60,0 % | – | 2.033 | 0,83 | 466 | 981 | 22,9 % | – | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 35 | 60,0 % | 385 | 133 | 0,31 | 27 | 183 | 11,4 % | – | II. Klasse |
VIII T34HT | 35 | 37,1 % | 533 | 711 | 0,40 | 277 | 358 | 22,9 % | – | I. Klasse |
V WolverineJPz | 34 | 50,0 % | 573 | 316 | 0,53 | 134 | 355 | 11,8 % | – | II. Klasse |
IX TS-60JPz | 34 | 58,8 % | 1.075 | 1.282 | 0,71 | 300 | 762 | 35,3 % | – | II. Klasse |
IX Patton TankMT | 34 | 55,9 % | 1.249 | 1.308 | 0,62 | 547 | 793 | 32,4 % | – | Ass |
VIII SenlacLT | 34 | 70,6 % | 864 | 465 | 0,44 | 968 | 734 | 17,6 % | – | II. Klasse |
III Medium IIIMT | 33 | 60,6 % | 403 | 119 | 0,55 | 31 | 154 | 21,2 % | – | I. Klasse |
VI JacksonJPz | 33 | 39,4 % | 604 | 494 | 0,70 | 205 | 452 | 9,1 % | – | II. Klasse |
IX TT-130MHT | 33 | 63,6 % | 1.509 | 1.701 | 0,48 | 402 | 877 | 30,3 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 32 | 43,8 % | 311 | 313 | 0,34 | 237 | 340 | 9,4 % | – | III. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 31 | 61,3 % | 480 | 124 | 0,90 | 14 | 267 | 32,3 % | – | III. Klasse |
III Strv m/40LLT | 31 | 61,3 % | 328 | 115 | 0,35 | 41 | 201 | 22,6 % | – | III. Klasse |
VIII SteinwacheHT | 31 | 74,2 % | – | 1.324 | 0,52 | 179 | 979 | 32,3 % | – | I. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 31 | 54,8 % | 1.175 | 923 | 0,71 | 249 | 729 | 19,4 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 31 | 51,6 % | 444 | 123 | 0,97 | 40 | 236 | 29,0 % | – | III. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 30 | 46,7 % | 816 | 862 | 0,50 | 302 | 641 | 23,3 % | – | II. Klasse |
III Ikv 72JPz | 30 | 53,3 % | 303 | 148 | 0,47 | 24 | 136 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VII IS-2SHT | 30 | 40,0 % | 1.059 | 987 | 0,63 | 214 | 575 | 16,7 % | – | I. Klasse |
II MKALT | 30 | 50,0 % | 901 | 246 | 1,00 | 48 | 309 | 23,3 % | – | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 30 | 43,3 % | 821 | 1.149 | 0,50 | 310 | 597 | 3,3 % | – | III. Klasse |
X Vickers 3MT | 29 | 55,2 % | 1.158 | 1.609 | 0,72 | 367 | 741 | 24,1 % | – | II. Klasse |
III LT vz. 38LT | 29 | 58,6 % | 315 | 98 | 0,24 | 35 | 162 | 24,1 % | – | II. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 29 | 69,0 % | 1.153 | 1.070 | 0,55 | 367 | 825 | 41,4 % | – | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 29 | 27,6 % | 410 | 298 | 0,59 | 71 | 216 | 13,8 % | – | II. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 29 | 55,2 % | 659 | 326 | 0,90 | 53 | 281 | 6,9 % | – | II. Klasse |
IV 14TPLT | 29 | 44,8 % | 576 | 191 | 0,66 | 93 | 306 | 20,7 % | – | II. Klasse |
VIII KustJPz | 27 | 48,1 % | – | 1.249 | 0,67 | 235 | 679 | 25,9 % | – | II. Klasse |
VII P.43 terMT | 27 | 59,3 % | 1.271 | 812 | 0,78 | 343 | 644 | 18,5 % | – | II. Klasse |
VII LeoMT | 26 | 50,0 % | 1.225 | 867 | 0,77 | 160 | 626 | 19,2 % | – | II. Klasse |
V A-20LT | 26 | 53,8 % | 674 | 196 | 0,50 | 182 | 302 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII AAT60MT | 26 | 53,8 % | 1.473 | 1.328 | 1,15 | 365 | 825 | 30,8 % | – | II. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 26 | 46,2 % | 45 | 49 | 0,15 | 36 | 158 | 11,5 % | – | III. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 25 | 48,0 % | 1.202 | 1.214 | 0,88 | 238 | 744 | 28,0 % | – | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 24 | 37,5 % | 1.488 | 1.127 | 0,96 | 116 | 709 | 20,8 % | – | II. Klasse |
V T14HT | 24 | 54,2 % | 1.283 | 644 | 0,58 | 165 | 527 | 12,5 % | – | II. Klasse |
X B-C 155 58Art | 24 | 62,5 % | 784 | 946 | 0,38 | 38 | 753 | 62,5 % | – | II. Klasse |
X CanopenerHT | 23 | 52,2 % | – | 1.997 | 0,96 | 516 | 848 | 30,4 % | – | II. Klasse |
II Strv m/38LT | 23 | 43,5 % | 303 | 111 | 0,52 | 23 | 229 | 21,7 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 252UHT | 23 | 26,1 % | 1.293 | 1.554 | 0,39 | 302 | 690 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 23 | 52,2 % | 808 | 632 | 0,65 | 115 | 511 | 4,3 % | – | I. Klasse |
IX Ho-Ri 1JPz | 22 | 40,9 % | 1.227 | 1.711 | 1,05 | 351 | 707 | 31,8 % | – | II. Klasse |
VIII T32HT | 22 | 63,6 % | 1.127 | 991 | 0,59 | 287 | 805 | 18,2 % | – | I. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 22 | 68,2 % | 616 | 175 | 0,91 | 25 | 190 | 45,5 % | – | Ass |
X Foch BJPz | 21 | 57,1 % | 1.519 | 1.974 | 1,00 | 394 | 823 | 28,6 % | – | II. Klasse |
III M3G FTJPz | 21 | 52,4 % | 236 | 127 | 0,67 | 21 | 140 | 19,0 % | – | II. Klasse |
III D2MT | 20 | 50,0 % | 298 | 123 | 0,50 | 34 | 153 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 20 | 35,0 % | 1.194 | 713 | 0,65 | 187 | 525 | 15,0 % | – | II. Klasse |
V Churchill IHT | 20 | 55,0 % | 214 | 174 | 0,20 | 99 | 234 | 5,0 % | – | III. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 20 | 55,0 % | 1.089 | 639 | 0,85 | 172 | 576 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 20 | 45,0 % | 1.211 | 1.250 | 0,85 | 252 | 637 | 35,0 % | – | II. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 19 | 52,6 % | 255 | 96 | 0,47 | 2 | 105 | 15,8 % | – | II. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 19 | 47,4 % | 306 | 150 | 0,21 | 175 | 204 | 5,3 % | – | II. Klasse |
III M15/42MT | 19 | 47,4 % | 350 | 178 | 0,58 | 27 | 184 | 26,3 % | – | III. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 19 | 57,9 % | 750 | 270 | 0,84 | 26 | 212 | 26,3 % | – | II. Klasse |
II LT vz. 35LT | 19 | 63,2 % | 341 | 79 | 0,53 | 12 | 211 | 26,3 % | – | II. Klasse |
II SU-18Art | 19 | 52,6 % | 492 | 98 | 0,79 | 20 | 127 | 15,8 % | – | Ass |
V 25TPMT | 18 | 50,0 % | 939 | 412 | 0,56 | 128 | 321 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IX RamboHT | 18 | 55,6 % | – | 1.557 | 0,72 | 402 | 868 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 18 | 44,4 % | 1.271 | 792 | 0,94 | 159 | 530 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IX 50TPHT | 18 | 50,0 % | 814 | 1.046 | 0,94 | 677 | 763 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 17 | 52,9 % | 1.488 | 821 | 0,88 | 155 | 592 | 41,2 % | – | Ass |
VIII SquallLT | 16 | 56,3 % | – | 239 | 0,00 | 449 | 504 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 16 | 56,3 % | 1.370 | 807 | 0,81 | 213 | 680 | 31,3 % | – | II. Klasse |
V Pz. T 25MT | 16 | 56,3 % | 908 | 356 | 0,69 | 167 | 407 | 18,8 % | – | II. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 15 | 53,3 % | 295 | 81 | 0,60 | 43 | 242 | 13,3 % | – | II. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 15 | 46,7 % | 1.958 | 1.204 | 1,53 | 196 | 677 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 15 | 60,0 % | 1.677 | 1.474 | 0,87 | 175 | 851 | 46,7 % | – | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 14 | 50,0 % | 1.875 | 1.497 | 0,64 | 231 | 900 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VI 40TPMT | 14 | 28,6 % | 882 | 619 | 0,57 | 136 | 468 | 14,3 % | – | II. Klasse |
II T-60LT | 14 | 42,9 % | 173 | 82 | 0,43 | 39 | 245 | 21,4 % | – | II. Klasse |
III T-116LT | 14 | 57,1 % | 763 | 194 | 0,57 | 93 | 289 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VIII BZ-166HT | 14 | 50,0 % | 1.216 | 1.145 | 0,57 | 309 | 731 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VII JPantherJPz | 13 | 30,8 % | 1.165 | 929 | 0,92 | 146 | 538 | 23,1 % | – | I. Klasse |
IV LagoMT | 13 | 46,2 % | 157 | 114 | 0,31 | 81 | 171 | 23,1 % | – | III. Klasse |
X MausHT | 13 | 69,2 % | 1.460 | 1.990 | 0,46 | 359 | 888 | 61,5 % | – | III. Klasse |
IX M103HT | 13 | 38,5 % | 813 | 1.110 | 0,62 | 393 | 711 | 23,1 % | – | II. Klasse |
IV BT-7LT | 13 | 53,8 % | 209 | 79 | 0,23 | 120 | 175 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II AT-1JPz | 13 | 61,5 % | 179 | 65 | 0,62 | 0 | 134 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VIII TS-54HT | 13 | 61,5 % | 1.426 | 1.291 | 0,92 | 226 | 935 | 30,8 % | – | II. Klasse |
III Sexton IArt | 12 | 50,0 % | 316 | 152 | 0,25 | 5 | 186 | 25,0 % | – | – |
VI Ji-RoJPz | 12 | 25,0 % | 1.038 | 731 | 0,83 | 132 | 427 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 12 | 75,0 % | 579 | 137 | 0,33 | 85 | 209 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V Chi-NuMT | 12 | 50,0 % | 884 | 392 | 0,25 | 220 | 301 | 8,3 % | – | II. Klasse |
VIII KilanaJPz | 12 | 75,0 % | 1.641 | 1.592 | 0,83 | 362 | 886 | 41,7 % | – | II. Klasse |
II T2 MediumMT | 12 | 33,3 % | 120 | 75 | 0,50 | 36 | 124 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII T29HT | 12 | 75,0 % | 1.303 | 939 | 0,92 | 282 | 860 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI M4A3(76)WMT | 12 | 58,3 % | 1.559 | 829 | 1,33 | 236 | 733 | 33,3 % | – | I. Klasse |
I K-housenkaLT | 12 | 41,7 % | 235 | 92 | 1,33 | 17 | 240 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI AMD 178BLT | 11 | 63,6 % | 519 | 205 | 0,27 | 330 | 387 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII STA-1MT | 11 | 45,5 % | 256 | 379 | 0,18 | 399 | 497 | 18,2 % | – | – |
I T1LT | 11 | 54,5 % | 323 | 75 | 0,45 | 31 | 200 | 18,2 % | – | II. Klasse |
V KV-1SAHT | 11 | 36,4 % | 1.259 | 659 | 0,82 | 258 | 661 | 18,2 % | – | I. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 10 | 50,0 % | 254 | 94 | 0,40 | 34 | 100 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 10 | 40,0 % | 76 | 100 | 0,20 | 82 | 146 | 0,0 % | – | – |
II TKS 20LT | 10 | 70,0 % | 724 | 139 | 0,20 | 38 | 330 | 20,0 % | – | Ass |
IX T54E1HT | 10 | 60,0 % | 517 | 644 | 0,50 | 221 | 700 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VI Ju-NuHT | 10 | 50,0 % | 1.397 | 961 | 0,60 | 358 | 724 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VII ISU-122SJPz | 10 | 40,0 % | 1.024 | 944 | 0,80 | 85 | 467 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IV Pz. III JMT | 10 | 50,0 % | 797 | 305 | 0,20 | 69 | 288 | 10,0 % | – | III. Klasse |
VII Chi-RiMT | 9 | 55,6 % | 1.138 | 710 | 0,78 | 405 | 667 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VIII WindhundJPz | 9 | 44,4 % | – | 1.236 | 0,89 | 235 | 610 | 11,1 % | – | II. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 9 | 55,6 % | 1.015 | 1.296 | 0,78 | 477 | 668 | 44,4 % | – | II. Klasse |
V T-34SMT | 9 | 44,4 % | 722 | 370 | 0,44 | 144 | 289 | 11,1 % | – | II. Klasse |
I Strv fm/21LT | 9 | 33,3 % | 181 | 80 | 0,78 | 18 | 182 | 11,1 % | – | II. Klasse |
IX Yong BingHT | 9 | 55,6 % | – | 1.190 | 0,67 | 676 | 819 | 11,1 % | – | III. Klasse |
II T-26LT | 9 | 55,6 % | 349 | 92 | 0,56 | 13 | 127 | 11,1 % | – | III. Klasse |
VI A46LT | 8 | 25,0 % | 662 | 291 | 0,50 | 623 | 438 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 8 | 37,5 % | 747 | 754 | 0,63 | 187 | 511 | 12,5 % | – | II. Klasse |
IV T40JPz | 8 | 12,5 % | 0 | 84 | 0,13 | 4 | 108 | 0,0 % | – | – |
VI ARL 44HT | 8 | 50,0 % | 870 | 643 | 0,13 | 156 | 533 | 25,0 % | – | III. Klasse |
V Pz. IV F2MT | 8 | 50,0 % | 1.108 | 549 | 0,38 | 195 | 557 | 12,5 % | – | II. Klasse |
II D1LT | 8 | 50,0 % | 311 | 102 | 0,63 | 10 | 175 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II BT-2LT | 8 | 50,0 % | 223 | 81 | 0,25 | 22 | 117 | 12,5 % | – | III. Klasse |
V GrilleArt | 7 | 28,6 % | 488 | 352 | 1,14 | 118 | 295 | 28,6 % | – | III. Klasse |
IV T-34 1941MT | 7 | 42,9 % | 1.884 | 570 | 0,71 | 156 | 673 | 14,3 % | – | I. Klasse |
IX BZ-58-2HT | 7 | 57,1 % | 2.020 | 2.078 | 1,29 | 313 | 1.005 | 42,9 % | – | Ass |
V SU-2-122JPz | 7 | 28,6 % | 52 | 162 | 0,29 | 29 | 237 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 7 | 85,7 % | 726 | 202 | 0,71 | 67 | 278 | 14,3 % | – | II. Klasse |
II FT BSArt | 7 | 42,9 % | 25 | 32 | 0,29 | 0 | 73 | 28,6 % | – | III. Klasse |
II AMR 35LT | 7 | 28,6 % | 296 | 131 | 0,14 | 51 | 177 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II VAE Type BLT | 7 | 71,4 % | 458 | 102 | 0,43 | 33 | 176 | 42,9 % | – | III. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 6 | 50,0 % | 879 | 718 | 0,67 | 267 | 649 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Strv 74MT | 6 | 66,7 % | 1.515 | 727 | 1,33 | 115 | 658 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VIII TS-5JPz | 6 | 16,7 % | 606 | 984 | 0,00 | 48 | 408 | 16,7 % | – | III. Klasse |
III 10TPLT | 6 | 50,0 % | 368 | 134 | 0,33 | 78 | 255 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V AT 2JPz | 6 | 66,7 % | 1.116 | 462 | 0,67 | 129 | 377 | 66,7 % | – | III. Klasse |
IX Type 61MT | 5 | 40,0 % | 668 | 981 | 0,80 | 280 | 634 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VI AchillesJPz | 5 | 60,0 % | 899 | 572 | 0,20 | 111 | 424 | 20,0 % | – | III. Klasse |
V Škoda T 24MT | 5 | 40,0 % | 842 | 415 | 0,20 | 90 | 231 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Pz. IV S.MT | 5 | 0,0 % | 1.403 | 920 | 0,40 | 229 | 450 | 0,0 % | – | – |
II TetrarchLT | 5 | 40,0 % | 545 | 152 | 0,60 | 33 | 150 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I R. OtsuLT | 5 | 60,0 % | 284 | 69 | 0,60 | 35 | 249 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 283MT | 5 | 60,0 % | 1.077 | 1.097 | 0,60 | 1.284 | 812 | 40,0 % | – | II. Klasse |
II M14/41MT | 5 | 60,0 % | 324 | 119 | 0,40 | 139 | 218 | 20,0 % | – | III. Klasse |
I NC-31LT | 5 | 100,0 % | 982 | 160 | 1,80 | 9 | 289 | 80,0 % | – | II. Klasse |
VI HummelArt | 4 | 50,0 % | 1.679 | 1.013 | 1,25 | 75 | 603 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII Panther IIMT | 4 | 50,0 % | 1.072 | 916 | 0,50 | 333 | 629 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 4 | 75,0 % | 3.267 | 1.039 | 2,00 | 78 | 751 | 25,0 % | – | Ass |
II T-26G FTJPz | 4 | 75,0 % | 365 | 105 | 0,25 | 5 | 165 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III Lago M38LT | 4 | 50,0 % | 1.049 | 443 | 1,00 | 130 | 540 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IX ConwayJPz | 4 | 75,0 % | 873 | 1.098 | 0,25 | 77 | 657 | 25,0 % | – | – |
II Te-KeLT | 4 | 25,0 % | 757 | 193 | 0,50 | 0 | 173 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V T1HT | 4 | 50,0 % | 393 | 283 | 0,25 | 304 | 417 | 0,0 % | – | – |
V KV-1ShHT | 4 | 75,0 % | 2.515 | 941 | 1,75 | 168 | 965 | 0,0 % | – | I. Klasse |
II FCM 36LT | 4 | 50,0 % | 131 | 69 | 0,50 | 21 | 252 | 25,0 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 4 | 75,0 % | 309 | 59 | 0,25 | 4 | 147 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII PantherMT | 3 | 100,0 % | 2.112 | 1.036 | 1,33 | 436 | 985 | 100,0 % | – | III. Klasse |
| #16913 | 3 | 66,7 % | 495 | 851 | 0,33 | 0 | 632 | 33,3 % | – | – |
VI Dicker MaxJPz | 3 | 33,3 % | 1.884 | 1.140 | 0,67 | 2 | 550 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII T-34/100MT | 3 | 33,3 % | 473 | 499 | 0,33 | 231 | 395 | 0,0 % | – | – |
VIII T-54 Mod. 1MT | 3 | 33,3 % | 361 | 531 | 0,33 | 258 | 335 | 33,3 % | – | – |
VIII Lynx 6x6LT | 2 | 50,0 % | 130 | 0 | 0,00 | 0 | 281 | 0,0 % | – | – |
IV Sav m/43JPz | 2 | 50,0 % | 124 | 109 | 0,00 | 237 | 165 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Chi-ToMT | 2 | 100,0 % | 1.442 | 836 | 0,00 | 85 | 691 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V Turán III PTMT | 2 | 50,0 % | 409 | 238 | 0,50 | 84 | 235 | 0,0 % | – | – |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 2 | 50,0 % | 1.020 | 418 | 0,00 | 250 | 393 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 2 | 100,0 % | 1.372 | 253 | 1,50 | 149 | 346 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI M6HT | 2 | 0,0 % | 691 | 606 | 0,50 | 302 | 413 | 0,0 % | – | – |
V Strv m/42MT | 2 | 100,0 % | 545 | 222 | 0,00 | 181 | 495 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII Chi-GoMT | 1 | 0,0 % | – | 691 | 1,00 | 263 | 440 | 0,0 % | – | – |
V AMX 13 AMArt | 1 | 100,0 % | 1.870 | 742 | 2,00 | 0 | 627 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I FTLT | 1 | 100,0 % | 261 | 18 | 0,00 | 0 | 136 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V DS PZInżMT | 1 | 100,0 % | 4.824 | 1.315 | 3,00 | 25 | 1.115 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I Fiat 3000LT | 1 | 100,0 % | 264 | 6 | 1,00 | 35 | 150 | 0,0 % | – | – |
I 4TPLT | 1 | 0,0 % | 275 | 127 | 0,00 | 0 | 110 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [MAXB] MaxBrothers | Unteroffizier | 20.09.2024 | 27.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 936 |
| 51,4 % |
| 171 |
| Stufe II | 329 | 52,3 % | 114 |
| Stufe I | 156 | 50,6 % | 106 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 16.609 | 48,8 % | 1.288 |
| Jagdpanzer | 13.192 | 49,1 % | 1.427 |
| Mittlerer Panzer | 12.480 | 48,0 % | 1.146 |
| Leichter Panzer | 1.448 | 49,7 % | 291 |
| Artillerie | 1.195 | 50,1 % | 899 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 15.304 | 48,3 % | 1.104 |
| Deutschland | 7.058 | 48,6 % | 1.392 |
| Großbritannien | 3.930 | 49,2 % | 1.276 |
| USA | 3.100 | 49,3 % | 1.318 |
| Tschechoslowakei | 3.078 | 49,8 % | 1.531 |
| Frankreich | 2.994 | 47,9 % | 1.119 |
| Japan | 2.407 | 49,4 % | 1.114 |
| Italien | 2.107 | 49,3 % | 1.355 |
| Schweden | 1.942 | 48,8 % | 1.269 |
| Polen | 1.838 | 47,7 % | 1.426 |
| China | 1.166 | 50,3 % | 1.314 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
171 verschiedene Erfolge
Krieger
× 55
Großkaliber
× 260
Unterstützer
× 344
Panzer-Meisterschütze
× 161
Wachposten
× 19
Stahlwand
× 430
Verteidiger
× 16
Eroberer
× 54
Aufklärer
× 6
Taktisches Genie
× 3
Duellant
× 1.547
Kämpfer
× 796
Für Artillerieabwehrfeuer
× 3
Bombensicher
× 656
Kamikaze
× 31
Pool-Medaille
× 1
Najdin-Medaille
× 7
Gore-Medaille
× 1
Oskin-Medaille
× 7
Lehväslaiho-Medaille
× 71
Entscheidender Beitrag
× 3
Waffenbrüder
× 171
Gepanzerte Faust
× 7
Auge um Auge!
× 61
Hand Gottes
× 998
Brandstifter
× 361
Sprengmeister
× 439
Schläger
× 3.945
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Für 4 Dienstjahre
× 1
Späher
× 11
Artillerist
× 2
Wirkungsfeuer
× 13.887
Sensenmann
× 6
Mausefalle
× 14
Patton-Schlucht
× 2
Großwildjäger
× 17
Der Löwe von Sinai
× 30
Panzerbrecher
× 24
Richtschütze
× 51
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Experte: Italien
× 1
Experte: Schweden
× 1
Orlik-Medaille
× 5
Halonen-Medaille
× 6
Pascucci-Medaille
× 113
Billotte-Medaille
× 1
Stark-Medaille
× 1
Felsenfest
× 1
Nerven aus Stahl
× 172
Spartaner
× 222
Glückspilz
× 2
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Für Taktische Operationen (Klasse IV)
Rotmistrow-Medaille (Klasse III)
Glücksritter (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse II)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse III)
Für 3 Dienstjahre
× 1
Für 2 Dienstjahre
× 1
Für 1 Dienstjahr
× 1
Kampfeskumpel
× 82
Dumitru-Medaille
× 4
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Allroundspieler
× 1
Amateursammler
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Prestige: Debüt
× 1
Prestige: Wappnet euch
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Mit Bravour
× 1
40,000 Gründe zu gewinnen
× 1
Der lange Weg
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Veteran von Mirny-13
× 1
Könige des Betondschungels
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
Überlebensinstinkt
× 1
Düstere Wüste
× 1
Für Helden in halbem Panzer
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Der Bestienmodus
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Erster Versuch
× 1
Geist der Saison
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
LegendArnie!
× 1
Zäher Bursche
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Der Große Sieg
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse IV)
Halbleiter
× 15
Zu alt, um Jung zu sterben
× 3
Blitzmeister
× 5
Gefallene Götter
× 15
Zu den Sternen!
× 1
Lied des Hyperion
× 1
Stoßspannung
× 2
Spannungsverlust
× 3
Blitzableiter
× 20
Olympus ist gefallen
× 8
Eine strahlende Zukunft
× 1
Sirenengesang
× 1
Manövermeister
× 22
Gestohlene Kraft
× 1
Schachmatt
× 16
Die Bestie zähmen
× 1
Die Zeit verfliegt!
× 1
Blauer Funken
× 1
Götterross
× 1
Sternbuch
× 1
Bronzener Mantikor
× 1
Eiserner Pegasus
× 1
Feuerprobe
× 1
Virulenter Atem
× 1
Eiserner Drache
× 1
Zeichen der Wildnis
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
Orden des pinken Huts
× 1
Tiger-Jäger
× 1
Eiserner Holzhacker
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
