Konto seit – · letztes Gefecht vor 16 Std. · aktualisiert gerade eben
DZIDA · Personaloffizier · im Clan seit 27.02.2026
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
50.183
Siegquote
54,87 %
WN8
2.345
Ø Schaden
2.024
Ø Erfahrung
754
Ø Stufe
8,72
Ø Abschüsse
1,16
Ø Aufgeklärt
1,45
Überlebensrate
35,89 %
Trefferquote
75,0 %
Ø Assist
592
Ø Geblockt
604
Schadensverhältnis
1,50
Abschüsse / Tod
1,81
Max. Schaden
13.503
Obj. 279 (f)
Max. Abschüsse
10
T-116
Max. Erfahrung
2.751
Panzer gespielt
218
WN7
1.554
Effizienz (EFF)
1.442
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 3 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 50.183 | 54,87 % | 2.345 | 2.024 | 1,16 | 754 | 35,9 % | 8,7 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 389 | 57,8 % | 3.576 |
| Stufe X | 21.766 | 56,5 % | 2.794 |
| Stufe IX | 10.342 | 54,0 % | 1.833 |
| Stufe VIII | 8.964 | 53,2 % | 1.534 |
| Stufe VII | 2.777 | 52,9 % | 1.061 |
| Stufe VI | 3.723 | 53,6 % | 742 |
| Stufe V | 1.268 | 53,6 % | 558 |
| Stufe IV | 369 | 53,1 % | 243 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
40
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
41
★★
1 Gefechtsauszeichnung
48
★
Meisterschaft: Ass
133
Meisterschaft: I. Klasse
50
Meisterschaft: II. Klasse
28
Meisterschaft: III. Klasse
5
Panzer (218)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
IX T49LT | 3.060 | 52,2 % | 1.952 | 1.144 | 0,83 | 769 | 537 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 1.731 | 59,5 % | 2.853 | 1.841 | 1,17 | 1.855 | 791 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 279 (f)HT | 1.530 | 63,5 % | 3.169 | 3.798 | 1,61 | 842 | 1.229 | 50,7 % | ★★★ | Ass |
X FV215b 183JPz | 1.081 | 54,8 % | 2.151 | 2.514 | 1,37 | 324 | 722 | 41,0 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 1.063 | 55,5 % | 3.000 | 3.076 | 1,54 | 541 | 867 | 37,8 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 1.031 | 54,8 % | 2.382 | 2.689 | 1,25 | 688 | 871 | 38,0 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 1.031 | 56,9 % | 2.568 | 1.908 | 1,27 | 776 | 862 | 35,2 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 705AHT | 1.022 | 54,0 % | 2.116 | 2.339 | 1,07 | 623 | 660 | 39,4 % | ★★★ | Ass |
VIII RenegadeHT | 1.016 | 55,1 % | 2.407 | 1.984 | 1,15 | 436 | 889 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 260HT | 950 | 55,1 % | 2.963 | 3.077 | 1,38 | 793 | 904 | 39,3 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 864 | 54,6 % | 1.517 | 708 | 0,97 | 326 | 484 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
IX Concept 1BHT | 796 | 60,9 % | 3.028 | 3.046 | 1,54 | 694 | 1.180 | 46,4 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 743 | 54,4 % | 2.318 | 2.673 | 1,36 | 511 | 778 | 36,6 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 720 | 52,5 % | 1.409 | 1.194 | 0,81 | 384 | 552 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 714 | 53,4 % | 2.453 | 2.236 | 1,32 | 397 | 617 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
X T92 HMCArt | 684 | 48,7 % | 1.524 | 1.755 | 0,57 | 93 | 661 | 41,2 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 663 | 54,1 % | 2.597 | 2.634 | 1,41 | 620 | 769 | 35,7 % | ★★★ | Ass |
X T110E3JPz | 653 | 57,0 % | 2.576 | 2.996 | 1,34 | 489 | 784 | 43,5 % | ★★★ | Ass |
VI T21LT | 615 | 49,6 % | 1.321 | 449 | 0,75 | 310 | 371 | 23,7 % | ★★★ | Ass |
IX Kpz 50 tMT | 589 | 58,6 % | 2.821 | 2.655 | 1,47 | 826 | 991 | 38,4 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 580 | 54,5 % | 2.577 | 2.667 | 1,37 | 702 | 827 | 36,2 % | ★★★ | Ass |
VII T71 DALT | 580 | 49,1 % | 1.726 | 771 | 0,90 | 371 | 438 | 23,1 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 567 | 56,8 % | 2.127 | 755 | 1,35 | 222 | 515 | 29,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 556 | 50,0 % | 2.082 | 1.016 | 0,81 | 811 | 655 | 21,0 % | ★★★ | Ass |
X BZ-75HT | 524 | 63,5 % | 3.341 | 3.409 | 1,47 | 675 | 1.033 | 45,8 % | ★★★ | Ass |
X Type 5 HHT | 517 | 62,9 % | 3.610 | 3.760 | 1,44 | 653 | 1.148 | 51,3 % | ★★★ | Ass |
VIII BulldogLT | 499 | 48,3 % | 1.137 | 614 | 0,69 | 472 | 405 | 19,4 % | ★★★ | Ass |
X AMX 13 105LT | 490 | 49,8 % | 2.024 | 1.698 | 0,95 | 991 | 609 | 22,9 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 257HT | 482 | 52,3 % | 1.745 | 1.695 | 0,91 | 560 | 642 | 37,1 % | ★★★ | Ass |
X Foch BJPz | 480 | 55,4 % | 2.887 | 3.144 | 1,70 | 456 | 918 | 39,2 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 458 | 55,2 % | 1.509 | 1.425 | 0,72 | 69 | 514 | 50,2 % | ★★★ | Ass |
VIII ShPTK-TVPJPz | 452 | 55,3 % | 2.746 | 1.967 | 1,52 | 399 | 870 | 35,0 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 451 | 60,8 % | 2.719 | 2.638 | 1,19 | 838 | 944 | 41,2 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 449 | 54,6 % | 2.838 | 2.791 | 1,32 | 835 | 953 | 40,3 % | ★★★ | Ass |
X Progetto 65MT | 426 | 56,6 % | 2.441 | 2.677 | 1,41 | 636 | 854 | 38,5 % | ★★★ | Ass |
X Vz. 55HT | 422 | 55,5 % | 3.244 | 3.369 | 1,53 | 582 | 868 | 41,7 % | ★★★ | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 421 | 52,7 % | 2.372 | 1.083 | 0,92 | 662 | 658 | 28,3 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268/4JPz | 406 | 57,9 % | 2.691 | 2.933 | 1,37 | 485 | 815 | 39,9 % | ★★★ | Ass |
X DravecHT | 406 | 60,1 % | – | 3.490 | 1,41 | 878 | 1.065 | 41,9 % | ★★★ | Ass |
X 114 SP2JPz | 405 | 55,3 % | 2.432 | 3.002 | 1,37 | 379 | 765 | 46,9 % | ★★★ | Ass |
IX Strv KHT | 395 | 53,4 % | 2.774 | 2.466 | 1,15 | 584 | 949 | 38,5 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 705HT | 394 | 55,1 % | 1.695 | 1.665 | 0,94 | 511 | 653 | 40,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X Leopard 1MT | 393 | 58,8 % | 2.880 | 3.008 | 1,47 | 623 | 909 | 47,3 % | ★★★ | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 381 | 49,1 % | 1.333 | 1.240 | 0,79 | 418 | 495 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
IX T 55AMT | 380 | 53,4 % | 2.394 | 2.118 | 1,23 | 813 | 871 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
IX Char Futur 4MT | 373 | 56,0 % | 2.626 | 2.427 | 1,50 | 594 | 894 | 39,7 % | ★★★ | Ass |
VII Panther/M10MT | 366 | 54,6 % | 2.310 | 1.246 | 1,19 | 438 | 782 | 33,1 % | ★★★ | Ass |
IX T54E1HT | 360 | 50,6 % | 1.804 | 1.743 | 1,18 | 553 | 559 | 32,8 % | ★★★ | Ass |
VIII HWK 30LT | 360 | 53,1 % | 2.174 | 1.110 | 0,72 | 1.106 | 705 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
X CS-63MT | 352 | 58,2 % | 3.315 | 3.276 | 1,47 | 864 | 1.096 | 37,8 % | ★★★ | Ass |
X 121BMT | 339 | 51,0 % | 2.356 | 2.530 | 1,22 | 859 | 712 | 33,6 % | ★★★ | Ass |
IX 50TPHT | 330 | 49,7 % | 1.814 | 1.822 | 0,91 | 491 | 692 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
VI Type 64LT | 327 | 53,8 % | 2.681 | 914 | 1,02 | 576 | 704 | 25,4 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 324 | 55,2 % | 2.593 | 2.904 | 1,30 | 504 | 864 | 43,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Centurion IMT | 316 | 58,2 % | 2.167 | 1.400 | 0,97 | 574 | 672 | 34,5 % | ★★★ | Ass |
VIII KanJPz 105JPz | 302 | 52,0 % | 2.271 | 1.837 | 1,12 | 346 | 746 | 35,4 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 290 | 52,4 % | 2.932 | 803 | 1,21 | 326 | 496 | 27,6 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 267 | 54,3 % | 1.626 | 1.275 | 0,86 | 54 | 497 | 48,3 % | ★★★ | Ass |
X Centurion AXMT | 266 | 51,1 % | 1.856 | 2.086 | 0,90 | 698 | 688 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 265 | 53,6 % | 1.251 | 720 | 0,87 | 256 | 446 | 26,8 % | ★★★ | Ass |
X Ares 90MT | 263 | 62,7 % | – | 3.480 | 1,72 | 689 | 1.115 | 39,2 % | ★★★ | Ass |
X AMX M4 54HT | 255 | 59,6 % | 3.020 | 3.374 | 1,26 | 663 | 940 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
X SheridanLT | 250 | 52,4 % | 2.383 | 1.792 | 0,96 | 1.543 | 821 | 31,2 % | ★★★ | Ass |
X Carro 45 tMT | 242 | 57,0 % | 2.407 | 2.896 | 1,28 | 772 | 888 | 33,1 % | ★★★ | Ass |
X MausHT | 237 | 55,7 % | 2.609 | 2.794 | 1,26 | 764 | 947 | 44,3 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 234 | 52,1 % | 1.363 | 959 | 0,87 | 315 | 482 | 27,8 % | ★★★ | Ass |
X 60TPHT | 230 | 50,9 % | 2.439 | 2.887 | 1,24 | 547 | 861 | 37,4 % | ★★★ | Ass |
VI VK 28.01 105LT | 227 | 60,4 % | 3.246 | 1.001 | 1,42 | 632 | 726 | 35,2 % | ★★★ | Ass |
VI M44Art | 221 | 54,3 % | 1.351 | 760 | 1,02 | 57 | 478 | 43,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 202 | 44,6 % | 1.926 | 1.215 | 0,82 | 643 | 670 | 23,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X Kpz. 07 P(E)HT | 201 | 53,2 % | 2.911 | 3.051 | 1,27 | 683 | 977 | 39,3 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-MHT | 192 | 45,3 % | 1.428 | 1.217 | 0,79 | 363 | 513 | 27,1 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 191 | 52,9 % | 3.014 | 3.268 | 1,29 | 706 | 891 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
IX E 50MT | 191 | 59,2 % | 2.865 | 2.449 | 1,42 | 614 | 981 | 38,2 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 190 | 55,8 % | 2.819 | 2.890 | 1,19 | 714 | 961 | 37,9 % | ★★★ | Ass |
X M48 PattonMT | 188 | 55,9 % | 2.308 | 2.467 | 1,22 | 839 | 863 | 38,8 % | ★★★ | Ass |
VIII 56TPHT | 183 | 61,2 % | 2.904 | 2.144 | 1,16 | 418 | 1.033 | 39,3 % | ★★★ | Ass |
VII T28 HTCJPz | 179 | 58,7 % | 1.967 | 1.169 | 1,12 | 324 | 540 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
VIII 53TPHT | 169 | 52,1 % | 2.203 | 1.611 | 0,96 | 396 | 594 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 169 | 55,6 % | 2.055 | 1.730 | 1,09 | 509 | 708 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
VII ScorpionJPz | 164 | 59,8 % | 2.217 | 1.387 | 0,96 | 371 | 746 | 47,0 % | ★★★ | Ass |
IX T95JPz | 162 | 50,6 % | 2.259 | 2.391 | 1,41 | 475 | 849 | 47,5 % | ★★★ | Ass |
IX 212AArt | 162 | 50,0 % | 1.203 | 1.373 | 0,73 | 116 | 610 | 41,4 % | – | II. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 161 | 58,4 % | 1.772 | 1.570 | 1,09 | 597 | 845 | 36,0 % | ★★★ | Ass |
X MinotauroJPz | 161 | 59,0 % | 3.393 | 3.444 | 1,66 | 576 | 1.018 | 46,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T69MT | 160 | 54,4 % | 1.765 | 1.267 | 0,89 | 457 | 574 | 23,1 % | ★★★ | Ass |
XI KR-1HT | 159 | 56,0 % | – | 3.578 | 1,35 | 753 | 1.075 | 35,2 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 154 | 44,2 % | 918 | 478 | 0,78 | 167 | 357 | 24,7 % | ★★★ | Ass |
V M7LT | 154 | 55,8 % | 878 | 254 | 0,51 | 188 | 283 | 14,9 % | ★★★ | Ass |
X DBV-152JPz | 145 | 64,8 % | – | 3.476 | 1,71 | 463 | 896 | 45,5 % | ★★★ | Ass |
VIII SkorpionJPz | 145 | 49,0 % | 2.377 | 2.030 | 1,24 | 205 | 753 | 32,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X VK 72.01 KHT | 143 | 60,1 % | 2.768 | 3.429 | 1,36 | 656 | 940 | 47,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Obj. 252UHT | 143 | 60,8 % | 3.048 | 2.163 | 1,43 | 471 | 973 | 37,8 % | ★★★ | Ass |
VI CrusaderLT | 143 | 44,8 % | 498 | 235 | 0,50 | 167 | 250 | 18,9 % | ★★★ | Ass |
IX Standard BMT | 141 | 52,5 % | 2.143 | 1.985 | 1,43 | 437 | 853 | 32,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII M12Art | 141 | 58,2 % | 1.626 | 1.042 | 0,99 | 65 | 608 | 51,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 141 | 51,8 % | 1.190 | 844 | 0,77 | 339 | 500 | 30,5 % | ★★★ | Ass |
X B-C 155 58Art | 141 | 54,6 % | 958 | 1.197 | 0,52 | 96 | 686 | 41,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 140 | 56,4 % | 2.017 | 1.927 | 0,98 | 569 | 836 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
V AMX ELC bisLT | 137 | 48,9 % | 2.204 | 510 | 1,01 | 262 | 354 | 29,9 % | ★★★ | Ass |
VII 45TPHT | 131 | 47,3 % | 1.722 | 1.181 | 1,03 | 373 | 512 | 25,2 % | ★★★ | Ass |
VII IS-2MHT | 130 | 65,4 % | 2.924 | 1.840 | 1,42 | 332 | 1.079 | 42,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Somua SMHT | 130 | 53,1 % | 2.640 | 2.149 | 1,55 | 323 | 997 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
IX K-91-PTJPz | 128 | 55,5 % | 2.523 | 2.458 | 1,13 | 545 | 969 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
X Ho-Ri 3JPz | 127 | 52,0 % | 2.329 | 2.982 | 1,28 | 385 | 697 | 34,6 % | ★★★ | Ass |
XI BZ-79HT | 126 | 54,8 % | – | 3.810 | 1,10 | 705 | 1.136 | 34,9 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX M4 49HT | 123 | 48,8 % | 2.320 | 1.743 | 0,93 | 364 | 812 | 24,4 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 123 | 55,3 % | 2.127 | 2.025 | 1,10 | 603 | 749 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
VII EBR Hotch.LT | 119 | 44,5 % | 1.723 | 750 | 0,87 | 478 | 590 | 17,6 % | ★★★ | Ass |
VIII M6A2E1HT | 119 | 63,9 % | 3.137 | 2.076 | 1,22 | 491 | 1.016 | 38,7 % | ★★★ | Ass |
VIII SMV CC-67JPz | 118 | 53,4 % | 2.770 | 2.047 | 1,21 | 350 | 999 | 33,9 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 114 | 58,8 % | 2.530 | 2.405 | 1,20 | 504 | 951 | 43,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IV T-28MT | 113 | 49,6 % | 1.006 | 324 | 0,81 | 91 | 284 | 17,7 % | – | Ass |
VI HellcatJPz | 113 | 51,3 % | 1.032 | 610 | 0,80 | 237 | 393 | 25,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 111 | 57,7 % | 2.778 | 991 | 1,17 | 537 | 587 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
VI BassottoJPz | 111 | 56,8 % | 3.480 | 1.522 | 1,94 | 226 | 875 | 37,8 % | ★★★ | Ass |
VII CometMT | 111 | 45,0 % | 1.772 | 1.027 | 1,10 | 417 | 520 | 27,9 % | ★★★ | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 107 | 61,7 % | 3.544 | 1.552 | 1,63 | 340 | 948 | 38,3 % | ★★★ | Ass |
VI 40TPMT | 105 | 56,2 % | 1.523 | 716 | 0,98 | 295 | 421 | 26,7 % | ★★★ | Ass |
VIII UDES 03JPz | 103 | 39,8 % | 1.238 | 1.195 | 0,86 | 285 | 537 | 26,2 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 907MT | 102 | 48,0 % | 2.441 | 2.856 | 1,44 | 876 | 909 | 30,4 % | ★★★ | II. Klasse |
II M2LT | 102 | 66,7 % | 3.400 | 583 | 2,16 | 72 | 587 | 52,9 % | – | Ass |
IV M5 StuartLT | 100 | 55,0 % | 614 | 164 | 0,40 | 130 | 257 | 22,0 % | – | Ass |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 98 | 52,0 % | 2.512 | 2.456 | 1,27 | 544 | 898 | 33,7 % | ★★★ | Ass |
VI KV-1SHT | 96 | 51,0 % | 829 | 469 | 0,88 | 199 | 356 | 27,1 % | ★★★ | Ass |
IX EBR 90LT | 93 | 53,8 % | 1.450 | 932 | 0,80 | 805 | 728 | 15,1 % | – | I. Klasse |
VII S-51Art | 90 | 50,0 % | 1.301 | 1.028 | 0,87 | 25 | 538 | 38,9 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 86 | 51,2 % | 1.935 | 904 | 0,86 | 1.265 | 830 | 34,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 85 | 44,7 % | 1.484 | 1.205 | 0,72 | 401 | 701 | 18,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IV T82 HMCArt | 80 | 51,2 % | 622 | 215 | 0,63 | 51 | 190 | 43,8 % | – | Ass |
III M3 StuartLT | 79 | 57,0 % | 876 | 213 | 0,68 | 41 | 247 | 31,6 % | – | I. Klasse |
X Obj. 261Art | 77 | 49,4 % | 1.288 | 1.573 | 0,65 | 75 | 706 | 40,3 % | – | Ass |
VIII SU-14-2Art | 77 | 45,5 % | 1.027 | 1.084 | 0,73 | 62 | 616 | 33,8 % | – | I. Klasse |
VIII SU-101JPz | 76 | 44,7 % | 1.017 | 1.007 | 0,57 | 320 | 633 | 27,6 % | – | I. Klasse |
V M41Art | 76 | 52,6 % | 393 | 318 | 0,64 | 27 | 270 | 35,5 % | – | II. Klasse |
VIII WanderfalkeHT | 75 | 50,7 % | 2.614 | 2.129 | 1,51 | 314 | 1.017 | 38,7 % | – | Ass |
VIII STA-1MT | 72 | 52,8 % | 1.382 | 1.057 | 0,74 | 368 | 611 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI AMD 178BLT | 70 | 65,7 % | 1.410 | 442 | 0,67 | 465 | 502 | 21,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 68 | 51,5 % | 2.439 | 1.898 | 1,25 | 396 | 770 | 39,7 % | ★★★ | Ass |
II T-26LT | 68 | 50,0 % | 1.239 | 218 | 1,29 | 35 | 345 | 38,2 % | – | Ass |
V CovenanterLT | 68 | 50,0 % | 270 | 132 | 0,32 | 110 | 187 | 17,6 % | – | III. Klasse |
VIII AMX Cda 105JPz | 65 | 56,9 % | 1.974 | 1.700 | 1,20 | 280 | 756 | 36,9 % | – | I. Klasse |
VIII E 65 ZwillingHT | 63 | 58,7 % | – | 2.560 | 1,48 | 386 | 1.239 | 28,6 % | – | I. Klasse |
III T-116LT | 62 | 50,0 % | 1.274 | 275 | 1,26 | 55 | 279 | 25,8 % | – | Ass |
XI T803HT | 61 | 60,7 % | – | 3.289 | 1,03 | 740 | 1.155 | 39,3 % | ★★★ | Ass |
VIII A.P. AMX 30MT | 60 | 56,7 % | 3.123 | 2.003 | 1,45 | 598 | 768 | 38,3 % | ★★★ | Ass |
I MS-1LT | 58 | 50,0 % | 1.038 | 185 | 1,47 | 13 | 250 | 29,3 % | – | Ass |
X AshbringerHT | 52 | 69,2 % | – | 3.394 | 1,31 | 526 | 799 | 50,0 % | – | I. Klasse |
X 113HT | 52 | 57,7 % | 2.651 | 2.871 | 0,92 | 528 | 951 | 40,4 % | – | Ass |
VIII G.W. Tiger PArt | 50 | 46,0 % | 1.254 | 1.189 | 0,76 | 67 | 602 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII Chrysler KHT | 49 | 59,2 % | 3.179 | 2.205 | 1,29 | 662 | 1.020 | 40,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 49 | 44,9 % | 999 | 910 | 0,73 | 72 | 650 | 46,9 % | – | I. Klasse |
V T-34SMT | 48 | 58,3 % | 1.738 | 586 | 1,21 | 204 | 434 | 25,0 % | – | Ass |
VII T-34/100MT | 47 | 51,1 % | 2.272 | 1.211 | 1,09 | 426 | 744 | 31,9 % | – | I. Klasse |
X K-91MT | 46 | 60,9 % | 2.691 | 2.604 | 1,54 | 824 | 1.035 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII T77HT | 46 | 65,2 % | 3.157 | 2.433 | 1,26 | 312 | 1.161 | 37,0 % | – | I. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 44 | 50,0 % | 1.154 | 1.148 | 0,55 | 97 | 658 | 45,5 % | – | I. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 44 | 50,0 % | 1.193 | 1.038 | 0,70 | 97 | 597 | 40,9 % | – | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 44 | 54,5 % | 2.233 | 1.090 | 1,25 | 352 | 628 | 27,3 % | – | Ass |
IX FochJPz | 43 | 51,2 % | 1.893 | 1.972 | 1,14 | 532 | 824 | 39,5 % | – | I. Klasse |
III T56 GMCJPz | 42 | 50,0 % | 468 | 182 | 0,71 | 18 | 200 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X Obj. 452KHT | 40 | 47,5 % | 2.267 | 2.949 | 1,03 | 507 | 789 | 40,0 % | – | I. Klasse |
II T3 HMCJPz | 38 | 50,0 % | 290 | 103 | 0,47 | 5 | 206 | 13,2 % | – | I. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 36 | 47,2 % | 2.478 | 1.398 | 1,61 | 335 | 712 | 22,2 % | – | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 34 | 50,0 % | 1.213 | 1.505 | 0,88 | 332 | 661 | 41,2 % | – | II. Klasse |
VIII P:VictoriaMT | 34 | 38,2 % | 1.274 | 1.107 | 0,47 | 425 | 703 | 5,9 % | – | II. Klasse |
VI Chi-ToMT | 32 | 53,1 % | 1.832 | 884 | 1,16 | 286 | 439 | 28,1 % | – | I. Klasse |
IV M8A1JPz | 32 | 59,4 % | 702 | 271 | 0,72 | 90 | 253 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 31 | 58,1 % | 1.566 | 901 | 1,03 | 100 | 702 | 54,8 % | – | I. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 30 | 66,7 % | 2.524 | 2.428 | 1,43 | 461 | 1.110 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X E 50 MMT | 29 | 69,0 % | 2.615 | 2.722 | 1,10 | 990 | 1.026 | 41,4 % | – | Ass |
XI SzakalMT | 29 | 65,5 % | – | 3.049 | 1,48 | 727 | 1.124 | 41,4 % | – | I. Klasse |
VIII TS-54HT | 27 | 55,6 % | 2.576 | 2.116 | 1,56 | 643 | 1.036 | 37,0 % | – | I. Klasse |
III Pz. I CLT | 27 | 63,0 % | 2.121 | 338 | 1,44 | 100 | 384 | 40,7 % | – | II. Klasse |
VI HummelArt | 26 | 50,0 % | 1.283 | 916 | 0,62 | 36 | 682 | 46,2 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 26 | 50,0 % | 703 | 191 | 0,54 | 66 | 215 | 7,7 % | – | I. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 26 | 65,4 % | 1.884 | 1.297 | 0,62 | 378 | 850 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VII SU-122-44JPz | 24 | 54,2 % | 989 | 858 | 0,38 | 260 | 586 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI M4A1 FL 10MT | 23 | 43,5 % | 2.480 | 1.438 | 1,13 | 259 | 825 | 26,1 % | – | II. Klasse |
V SMV M41JPz | 22 | 54,5 % | 2.071 | 726 | 1,27 | 258 | 582 | 45,5 % | – | Ass |
III Cruiser IIILT | 22 | 50,0 % | 406 | 118 | 1,09 | 24 | 204 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 20 | 35,0 % | 2.782 | 2.429 | 1,85 | 168 | 765 | 35,0 % | – | II. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 20 | 65,0 % | 1.812 | 1.649 | 0,70 | 410 | 928 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VI Cromwell BMT | 20 | 45,0 % | 1.792 | 1.057 | 0,65 | 277 | 558 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX CobraMT | 20 | 75,0 % | 2.171 | 2.225 | 1,05 | 634 | 1.078 | 50,0 % | – | Ass |
IV Cruiser IVLT | 20 | 50,0 % | 299 | 142 | 0,45 | 52 | 167 | 15,0 % | – | II. Klasse |
III T-29MT | 18 | 50,0 % | 541 | 194 | 0,67 | 40 | 278 | 22,2 % | – | II. Klasse |
V GrilleArt | 18 | 55,6 % | 1.604 | 718 | 0,94 | 78 | 493 | 55,6 % | – | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 16 | 50,0 % | 442 | 141 | 0,19 | 103 | 224 | 37,5 % | – | I. Klasse |
III AMX 38LT | 16 | 50,0 % | 924 | 223 | 0,75 | 93 | 251 | 31,3 % | – | Ass |
XI TaschenratteHT | 14 | 78,6 % | – | 3.799 | 1,86 | 268 | 1.498 | 35,7 % | – | I. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 10 | 60,0 % | 3.095 | 1.673 | 1,30 | 476 | 808 | 50,0 % | – | Ass |
VIII CalibanHT | 10 | 60,0 % | 2.252 | 1.735 | 1,10 | 263 | 613 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 10 | 30,0 % | 1.640 | 933 | 1,10 | 217 | 732 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 10 | 50,0 % | 1.710 | 1.028 | 0,70 | 237 | 447 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 10 | 60,0 % | 1.213 | 744 | 0,50 | 190 | 424 | 20,0 % | – | II. Klasse |
I Fiat 3000LT | 10 | 50,0 % | 979 | 192 | 1,20 | 6 | 262 | 40,0 % | – | Ass |
VIII AMX M4 49 LHT | 10 | 60,0 % | 1.656 | 1.377 | 0,50 | 281 | 921 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V M4 ImprovedMT | 9 | 55,6 % | 744 | 326 | 0,44 | 170 | 430 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 9 | 44,4 % | 1.559 | 1.340 | 0,67 | 644 | 794 | 22,2 % | – | I. Klasse |
V SU-122AArt | 8 | 62,5 % | 505 | 246 | 0,38 | 47 | 193 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IV LuchsLT | 8 | 87,5 % | 3.302 | 692 | 1,00 | 491 | 761 | 37,5 % | – | II. Klasse |
X M-V-YHT | 8 | 12,5 % | 1.249 | 2.343 | 0,25 | 218 | 658 | 12,5 % | – | II. Klasse |
X ST-62 Ver. 2MT | 7 | 42,9 % | – | 2.292 | 1,43 | 466 | 797 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VI SU-100JPz | 7 | 85,7 % | 1.454 | 812 | 0,86 | 293 | 466 | 42,9 % | – | II. Klasse |
V StuG IVJPz | 6 | 50,0 % | 628 | 296 | 0,83 | 95 | 213 | 16,7 % | – | III. Klasse |
X T95E6MT | 6 | 50,0 % | 2.171 | 2.381 | 1,50 | 683 | 776 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII NergalHT | 6 | 66,7 % | – | 2.102 | 0,83 | 352 | 1.059 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II R35LT | 5 | 80,0 % | 909 | 162 | 1,00 | 73 | 293 | 80,0 % | – | II. Klasse |
VIII KV-5HT | 4 | 25,0 % | 2.372 | 2.165 | 0,75 | 123 | 867 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II 7TPLT | 4 | 50,0 % | 571 | 190 | 0,75 | 3 | 242 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II AMR 35LT | 3 | 66,7 % | 1.953 | 358 | 2,33 | 2 | 499 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII TS-5JPz | 2 | 100,0 % | 3.710 | 2.429 | 2,00 | 880 | 1.593 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II TKS 20LT | 2 | 100,0 % | 726 | 131 | 1,00 | 35 | 432 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 2 | 100,0 % | 1.654 | 242 | 4,00 | 0 | 445 | 50,0 % | – | I. Klasse |
X StingerHT | 2 | 0,0 % | – | 5.146 | 1,50 | 1.029 | 676 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 1 | 0,0 % | 98 | 202 | 0,00 | 69 | 88 | 0,0 % | – | – |
I T1LT | 1 | 100,0 % | 14.323 | 941 | 9,00 | 0 | 1.510 | 100,0 % | – | – |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [DZIDA] DZIDA | Personaloffizier | 27.02.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
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