Konto seit – · letztes Gefecht vor 25 Std. · aktualisiert gerade eben
EXSES! · Soldat · im Clan seit 06.07.2025
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
45.137
Siegquote
55,36 %
WN8
2.253
Ø Schaden
1.651
Ø Erfahrung
687
Ø Stufe
8,30
Ø Abschüsse
1,08
Ø Aufgeklärt
1,77
Überlebensrate
34,86 %
Trefferquote
70,0 %
Ø Assist
761
Ø Geblockt
351
Schadensverhältnis
1,52
Abschüsse / Tod
1,66
Max. Schaden
9.615
TVP T 50/51
Max. Abschüsse
10
Obj. 268/4
Max. Erfahrung
2.819
Panzer gespielt
236
WN7
1.520
Effizienz (EFF)
1.418
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 6 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 45.137 | 55,36 % | 2.253 | 1.651 | 1,08 | 687 | 34,9 % | 8,3 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 663 | 56,1 % | 2.713 |
| Stufe X | 16.589 | 55,3 % | 2.285 |
| Stufe IX | 6.267 | 56,7 % | 2.107 |
| Stufe VIII | 10.597 | 56,5 % | 1.324 |
| Stufe VII | 3.017 | 54,6 % | 1.069 |
| Stufe VI | 3.366 | 54,1 % | 799 |
| Stufe V | 2.280 | 53,8 % | 500 |
| Stufe IV | 1.156 | 51,2 % | 258 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
16
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
56
★★
1 Gefechtsauszeichnung
57
★
Meisterschaft: Ass
120
Meisterschaft: I. Klasse
64
Meisterschaft: II. Klasse
26
Meisterschaft: III. Klasse
22
Panzer (236)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII ELC EVEN 90LT | 3.481 | 60,0 % | 2.383 | 941 | 0,90 | 1.878 | 829 | 35,9 % | ★★★ | Ass |
X ManticoreLT | 2.787 | 57,8 % | 2.548 | 1.703 | 0,95 | 2.318 | 823 | 41,9 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 2.259 | 55,1 % | 2.718 | 2.685 | 1,45 | 732 | 768 | 35,6 % | ★★★ | Ass |
X KranvagnHT | 1.264 | 53,3 % | 2.365 | 2.561 | 1,24 | 657 | 749 | 33,5 % | ★★★ | Ass |
X T92 HMCArt | 1.106 | 51,6 % | 1.446 | 1.695 | 0,59 | 66 | 636 | 43,5 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 1.057 | 57,1 % | 2.599 | 2.031 | 1,39 | 329 | 808 | 41,9 % | ★★★ | Ass |
X Progetto 65MT | 1.003 | 57,1 % | 2.924 | 2.871 | 1,57 | 794 | 766 | 38,7 % | ★★★ | Ass |
IX TortoiseJPz | 999 | 61,9 % | 2.815 | 2.624 | 1,47 | 595 | 903 | 43,2 % | ★★★ | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 889 | 53,8 % | 2.759 | 1.151 | 1,11 | 915 | 569 | 31,4 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 850 | 56,2 % | 2.604 | 2.743 | 1,35 | 731 | 823 | 41,6 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 789 | 55,1 % | 2.578 | 2.528 | 1,23 | 800 | 729 | 38,5 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268/4JPz | 763 | 57,8 % | 2.571 | 2.847 | 1,20 | 745 | 786 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 729 | 54,9 % | 2.501 | 2.467 | 1,44 | 862 | 789 | 38,5 % | ★★★ | Ass |
X Rhm. Pzw.LT | 651 | 54,4 % | 2.070 | 1.522 | 0,86 | 1.318 | 685 | 29,6 % | ★★★ | Ass |
IX Emil IIHT | 635 | 57,5 % | 2.455 | 2.232 | 1,25 | 568 | 695 | 38,7 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MMT | 514 | 53,3 % | 1.570 | 890 | 1,15 | 300 | 495 | 27,8 % | ★★★ | Ass |
IX Char Futur 4MT | 505 | 59,2 % | 2.659 | 2.435 | 1,50 | 864 | 986 | 43,2 % | ★★★ | Ass |
IX T 55AMT | 475 | 56,2 % | 2.706 | 2.201 | 1,31 | 844 | 915 | 36,4 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 414 | 55,1 % | 2.284 | 2.401 | 1,17 | 875 | 825 | 37,9 % | ★★★ | Ass |
VIII M 41 90 GFLT | 412 | 51,7 % | 2.394 | 1.085 | 0,83 | 901 | 724 | 24,0 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 402 | 51,0 % | 2.049 | 1.907 | 1,39 | 621 | 669 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
X T-100 LTLT | 385 | 58,4 % | 2.459 | 1.641 | 0,92 | 2.081 | 809 | 37,4 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 379 | 55,7 % | 2.351 | 2.412 | 1,46 | 315 | 703 | 39,6 % | ★★★ | Ass |
X G.W. E 100Art | 377 | 56,8 % | 1.538 | 1.748 | 0,67 | 76 | 678 | 46,4 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 360 | 55,3 % | 3.055 | 1.676 | 1,31 | 733 | 650 | 31,4 % | ★★★ | Ass |
VIII G.W. Tiger PArt | 350 | 55,4 % | 1.594 | 1.280 | 0,76 | 54 | 547 | 41,1 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-120MT | 350 | 49,1 % | 1.649 | 1.530 | 0,88 | 773 | 585 | 24,0 % | ★★★ | Ass |
V T-34MT | 349 | 57,3 % | 2.175 | 632 | 1,27 | 204 | 426 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
IX Ru 251LT | 347 | 53,0 % | 2.367 | 1.256 | 0,93 | 949 | 648 | 27,1 % | ★★★ | Ass |
VII T-34/100MT | 332 | 48,8 % | 847 | 628 | 0,60 | 288 | 380 | 19,9 % | – | II. Klasse |
X BadgerJPz | 329 | 49,5 % | 1.636 | 2.231 | 0,97 | 562 | 701 | 33,7 % | ★★★ | Ass |
IX G.W. TigerArt | 325 | 50,5 % | 2.056 | 1.839 | 0,97 | 84 | 571 | 43,7 % | ★★★ | Ass |
IX Concept 1BHT | 324 | 57,4 % | 2.357 | 2.503 | 1,23 | 635 | 867 | 39,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 315 | 49,2 % | 974 | 799 | 0,54 | 396 | 445 | 25,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Type 4 HHT | 306 | 50,3 % | 1.758 | 1.688 | 0,82 | 510 | 670 | 30,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Caernarvon AXHT | 306 | 55,6 % | 2.164 | 1.501 | 0,99 | 493 | 761 | 30,1 % | ★★★ | Ass |
XI BorkenkäferLT | 301 | 51,8 % | – | 1.907 | 0,97 | 2.301 | 956 | 39,2 % | ★★★ | Ass |
VIII T69MT | 279 | 54,5 % | 2.252 | 1.497 | 1,22 | 576 | 593 | 36,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Emil IHT | 270 | 53,0 % | 1.454 | 1.283 | 0,86 | 418 | 566 | 28,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Skorpion GJPz | 265 | 55,5 % | 2.138 | 1.792 | 1,09 | 326 | 660 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
VI Type 64LT | 258 | 59,7 % | 3.189 | 982 | 1,25 | 717 | 763 | 28,7 % | ★★★ | Ass |
VI Škoda T 25MT | 255 | 45,1 % | 561 | 397 | 0,40 | 185 | 301 | 19,6 % | – | II. Klasse |
VII SP I CLT | 241 | 52,7 % | 1.834 | 790 | 0,91 | 611 | 473 | 26,6 % | ★★★ | Ass |
VII G.W. PantherArt | 239 | 51,0 % | 1.308 | 1.052 | 0,87 | 48 | 471 | 42,3 % | ★★★ | Ass |
IV ST vz. 39MT | 237 | 49,8 % | 596 | 208 | 0,49 | 97 | 232 | 24,1 % | – | I. Klasse |
VIII HWK 12LT | 237 | 60,3 % | 2.440 | 1.099 | 0,95 | 1.010 | 594 | 27,8 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430MT | 233 | 55,8 % | 2.681 | 2.283 | 1,31 | 792 | 779 | 30,5 % | ★★★ | Ass |
VIII T34 BHT | 233 | 62,2 % | 2.787 | 1.874 | 1,08 | 426 | 842 | 42,5 % | ★★★ | Ass |
VIII O-HoHT | 227 | 55,5 % | 1.940 | 1.515 | 0,90 | 443 | 706 | 33,9 % | ★★★ | Ass |
X B-C 155 58Art | 225 | 53,8 % | 1.358 | 1.454 | 0,66 | 74 | 625 | 41,3 % | ★★★ | Ass |
VII LeoMT | 223 | 46,6 % | 1.354 | 848 | 0,82 | 343 | 455 | 22,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 261Art | 221 | 54,8 % | 1.738 | 1.854 | 0,72 | 64 | 789 | 46,6 % | ★★★ | Ass |
X M48 PattonMT | 219 | 53,9 % | 2.853 | 2.897 | 1,32 | 712 | 956 | 42,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X Type 5 HHT | 217 | 54,4 % | 2.079 | 2.299 | 1,13 | 707 | 778 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 216 | 58,3 % | 3.399 | 1.690 | 1,28 | 1.884 | 1.077 | 47,7 % | ★★★ | Ass |
VIII T-54 Mod. 1MT | 215 | 51,6 % | 2.744 | 1.620 | 1,22 | 645 | 788 | 31,2 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 214 | 52,8 % | 2.040 | 1.515 | 0,99 | 465 | 619 | 33,2 % | ★★★ | Ass |
V LeopardLT | 206 | 56,3 % | 2.734 | 610 | 1,09 | 417 | 542 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
VIII P.44 PanteraMT | 205 | 48,8 % | 2.621 | 1.787 | 1,12 | 495 | 644 | 31,7 % | ★★★ | Ass |
VIII T-34-2MT | 201 | 50,2 % | 1.557 | 1.145 | 0,79 | 521 | 572 | 28,9 % | ★★★ | Ass |
X 121MT | 200 | 54,0 % | 2.301 | 2.331 | 1,11 | 887 | 737 | 32,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 155 51Art | 199 | 53,8 % | 1.403 | 1.199 | 0,74 | 69 | 523 | 46,2 % | ★★★ | Ass |
XI HackerMT | 192 | 62,5 % | 4.419 | 3.416 | 1,52 | 870 | 1.070 | 48,4 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 190 | 54,7 % | 2.694 | 2.494 | 1,18 | 479 | 738 | 33,7 % | ★★★ | Ass |
VII ChallengerJPz | 187 | 52,4 % | 1.681 | 1.130 | 0,99 | 295 | 471 | 23,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AT 15JPz | 182 | 58,2 % | 1.826 | 1.508 | 0,95 | 412 | 616 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
V StuG IVJPz | 178 | 49,4 % | 2.092 | 726 | 1,21 | 128 | 462 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 176 | 59,7 % | 2.183 | 1.308 | 1,27 | 349 | 639 | 31,8 % | ★★★ | Ass |
VI A-43MT | 171 | 50,9 % | 1.646 | 745 | 1,17 | 268 | 448 | 26,9 % | ★★★ | I. Klasse |
XI TaschenratteHT | 170 | 56,5 % | – | 3.347 | 1,36 | 724 | 1.100 | 48,8 % | ★★★ | Ass |
VI Type 58MT | 170 | 52,9 % | 1.801 | 803 | 1,13 | 301 | 496 | 25,3 % | ★★★ | Ass |
X MausHT | 158 | 61,4 % | 2.335 | 2.600 | 1,10 | 661 | 929 | 50,6 % | ★★★ | Ass |
III Pz. I CLT | 157 | 56,1 % | 2.228 | 331 | 1,59 | 161 | 468 | 32,5 % | – | Ass |
V Type T-34MT | 156 | 55,8 % | 1.605 | 489 | 1,04 | 215 | 368 | 17,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T-34-85MT | 153 | 58,2 % | 2.051 | 848 | 1,27 | 309 | 500 | 30,1 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 153 | 62,7 % | 2.348 | 971 | 1,28 | 449 | 656 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 151 | 56,3 % | 2.423 | 1.868 | 1,34 | 715 | 746 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
VII O-NiHT | 149 | 53,7 % | 1.816 | 1.265 | 1,01 | 348 | 590 | 26,8 % | ★★★ | Ass |
V ArcherJPz | 147 | 51,7 % | 778 | 386 | 0,57 | 105 | 260 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
VII Lorr. 155 50Art | 145 | 50,3 % | 1.593 | 1.112 | 0,90 | 45 | 488 | 42,8 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 260HT | 144 | 47,2 % | 2.070 | 2.437 | 1,19 | 744 | 785 | 31,9 % | – | I. Klasse |
X Conqueror GCArt | 144 | 47,9 % | 1.563 | 1.801 | 0,67 | 63 | 643 | 42,4 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 143 | 61,5 % | 2.372 | 2.737 | 1,45 | 476 | 815 | 40,6 % | ★★★ | Ass |
V Škoda T 24MT | 141 | 51,1 % | 598 | 267 | 0,44 | 111 | 248 | 16,3 % | – | II. Klasse |
VII T-43MT | 139 | 61,9 % | 2.843 | 1.253 | 1,50 | 519 | 641 | 38,8 % | ★★★ | Ass |
VII T71 DALT | 139 | 58,3 % | 4.076 | 1.293 | 1,62 | 677 | 808 | 35,3 % | ★★★ | Ass |
VI AchillesJPz | 138 | 45,7 % | 1.175 | 664 | 0,82 | 195 | 387 | 18,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII A-44MT | 137 | 56,9 % | 1.991 | 1.147 | 1,11 | 390 | 585 | 22,6 % | ★★★ | Ass |
VII T28 HTCJPz | 137 | 53,3 % | 1.840 | 1.151 | 0,96 | 301 | 533 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
VII Super HellcatJPz | 135 | 54,1 % | 3.427 | 1.642 | 1,48 | 454 | 783 | 37,8 % | ★★★ | Ass |
VIII CharioteerJPz | 132 | 52,3 % | 2.900 | 1.962 | 1,41 | 310 | 652 | 37,9 % | ★★★ | Ass |
VI VK 28.01LT | 131 | 52,7 % | 1.406 | 444 | 0,61 | 352 | 392 | 18,3 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 129 | 44,2 % | 2.312 | 679 | 1,16 | 371 | 486 | 24,8 % | ★★★ | Ass |
IX T54E1HT | 127 | 66,1 % | 2.659 | 2.196 | 1,46 | 684 | 1.011 | 44,1 % | ★★★ | Ass |
VIII WanderfalkeHT | 127 | 55,9 % | 2.355 | 2.034 | 1,30 | 438 | 958 | 40,2 % | ★★★ | Ass |
VI Strv 74MT | 126 | 48,4 % | 1.003 | 574 | 0,61 | 281 | 368 | 19,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-10HT | 125 | 57,6 % | 2.224 | 1.914 | 1,11 | 592 | 717 | 31,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X S. ConquerorHT | 123 | 55,3 % | 2.472 | 2.775 | 1,35 | 724 | 896 | 38,2 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 122 | 50,0 % | 2.130 | 1.659 | 0,85 | 71 | 792 | 48,4 % | ★★★ | Ass |
IX Standard BMT | 122 | 59,0 % | 3.007 | 2.473 | 1,71 | 574 | 787 | 44,3 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 122 | 64,8 % | 3.045 | 2.258 | 1,54 | 777 | 941 | 45,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Black PrinceHT | 120 | 65,8 % | 1.854 | 1.172 | 1,19 | 349 | 580 | 41,7 % | ★★★ | Ass |
III ValentineLT | 120 | 48,3 % | 468 | 165 | 0,45 | 65 | 203 | 30,8 % | – | I. Klasse |
X Obj. 780HT | 118 | 49,2 % | 1.836 | 2.519 | 0,94 | 657 | 883 | 27,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX M53/M55Art | 115 | 58,3 % | 1.548 | 1.431 | 0,73 | 97 | 574 | 41,7 % | ★★★ | Ass |
VI HummelArt | 115 | 56,5 % | 1.014 | 683 | 0,82 | 97 | 400 | 44,3 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 75LT | 114 | 54,4 % | 2.884 | 952 | 1,37 | 637 | 535 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
V Churchill IHT | 114 | 57,9 % | 1.552 | 637 | 1,07 | 187 | 416 | 34,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IV M8A1JPz | 114 | 56,1 % | 1.581 | 476 | 1,20 | 134 | 365 | 23,7 % | – | Ass |
V Strv m/42MT | 113 | 48,7 % | 653 | 302 | 0,44 | 140 | 264 | 17,7 % | – | I. Klasse |
V O-I Exp.HT | 112 | 54,5 % | 950 | 506 | 0,93 | 169 | 372 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
VII AT 7JPz | 111 | 64,9 % | 1.889 | 1.224 | 1,12 | 371 | 682 | 34,2 % | ★★★ | Ass |
VI O-IHT | 108 | 53,7 % | 1.638 | 895 | 1,02 | 284 | 571 | 28,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 108 | 49,1 % | 1.328 | 848 | 1,04 | 31 | 430 | 43,5 % | ★★★ | Ass |
V StuG III GJPz | 107 | 55,1 % | 1.021 | 426 | 0,92 | 133 | 308 | 23,4 % | ★★★ | Ass |
V GrilleArt | 106 | 56,6 % | 1.055 | 495 | 0,68 | 104 | 333 | 36,8 % | – | I. Klasse |
IX B-C 155 55Art | 106 | 62,3 % | 1.373 | 1.289 | 0,65 | 96 | 687 | 46,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 106 | 56,6 % | 1.839 | 875 | 1,15 | 259 | 482 | 28,3 % | ★★★ | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 105 | 50,5 % | 1.531 | 391 | 0,81 | 215 | 301 | 15,2 % | ★★★ | I. Klasse |
V A-20LT | 103 | 44,7 % | 496 | 187 | 0,41 | 109 | 206 | 13,6 % | – | I. Klasse |
VIII E 65 ZwillingHT | 103 | 62,1 % | – | 2.051 | 1,39 | 369 | 1.112 | 42,7 % | – | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 102 | 55,9 % | 1.928 | 908 | 1,24 | 242 | 497 | 41,2 % | ★★★ | Ass |
VI T21LT | 99 | 64,6 % | 3.761 | 909 | 1,31 | 469 | 592 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 96 | 55,2 % | 2.608 | 2.733 | 1,19 | 666 | 945 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
VI Jg.Pz. IVJPz | 95 | 57,9 % | 2.516 | 1.094 | 1,35 | 268 | 540 | 24,2 % | ★★★ | Ass |
X 60TPHT | 94 | 54,3 % | 1.747 | 2.291 | 0,96 | 619 | 796 | 37,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 257HT | 92 | 57,6 % | 2.085 | 1.920 | 1,04 | 615 | 835 | 40,2 % | ★★★ | I. Klasse |
V M7LT | 92 | 55,4 % | 2.160 | 479 | 0,88 | 291 | 427 | 14,1 % | ★★★ | Ass |
III Marder IIJPz | 91 | 56,0 % | 518 | 198 | 0,59 | 18 | 184 | 17,6 % | – | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 89 | 53,9 % | 587 | 162 | 0,38 | 87 | 225 | 10,1 % | – | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 89 | 50,6 % | 719 | 302 | 0,91 | 78 | 261 | 28,1 % | – | I. Klasse |
X T110E3JPz | 87 | 54,0 % | 2.163 | 2.564 | 1,30 | 560 | 867 | 44,8 % | ★★★ | Ass |
VI AT 8JPz | 84 | 63,1 % | 1.658 | 820 | 1,07 | 246 | 649 | 44,0 % | ★★★ | Ass |
V Pz. IV HMT | 81 | 53,1 % | 1.657 | 552 | 1,28 | 187 | 393 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
IV LagoMT | 74 | 44,6 % | 588 | 236 | 0,45 | 85 | 215 | 25,7 % | – | II. Klasse |
VII IS-2HT | 74 | 55,4 % | 1.684 | 1.131 | 1,09 | 420 | 646 | 33,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T-34-1MT | 72 | 65,3 % | 2.158 | 1.128 | 1,21 | 336 | 602 | 29,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IV St.Pz. IIArt | 72 | 55,6 % | 940 | 287 | 0,67 | 70 | 257 | 23,6 % | – | Ass |
VI AMD 178BLT | 71 | 62,0 % | 2.922 | 748 | 1,17 | 451 | 754 | 26,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 110HT | 70 | 57,1 % | 2.227 | 1.650 | 1,00 | 510 | 672 | 38,6 % | ★★★ | Ass |
IV M5A1 StuartLT | 67 | 53,7 % | 734 | 222 | 0,60 | 148 | 248 | 11,9 % | – | I. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 66 | 56,1 % | 2.947 | 1.008 | 1,08 | 910 | 804 | 36,4 % | ★★★ | Ass |
VI VK 28.01 105LT | 66 | 56,1 % | 3.133 | 948 | 1,15 | 843 | 825 | 36,4 % | ★★★ | Ass |
III M3 StuartLT | 65 | 38,5 % | 288 | 127 | 0,38 | 55 | 175 | 18,5 % | – | I. Klasse |
X AMX 13 105LT | 64 | 51,6 % | 2.924 | 2.080 | 1,09 | 1.930 | 857 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX M4 49 LHT | 64 | 57,8 % | 2.500 | 1.738 | 1,06 | 528 | 926 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
VII WZ-131LT | 61 | 59,0 % | 2.658 | 997 | 1,08 | 793 | 871 | 24,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 279 (f)HT | 59 | 54,2 % | 1.790 | 2.753 | 1,15 | 483 | 899 | 47,5 % | – | I. Klasse |
V AT 2JPz | 57 | 61,4 % | 1.040 | 398 | 0,89 | 206 | 372 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V CovenanterLT | 54 | 48,1 % | 591 | 216 | 0,50 | 113 | 224 | 13,0 % | – | II. Klasse |
IV AlectoJPz | 53 | 45,3 % | 478 | 234 | 0,68 | 83 | 210 | 18,9 % | – | II. Klasse |
IV LuchsLT | 52 | 53,8 % | 517 | 167 | 0,42 | 212 | 250 | 13,5 % | – | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 52 | 53,8 % | 3.360 | 1.326 | 1,54 | 279 | 592 | 26,9 % | ★★★ | Ass |
IV BT-7LT | 50 | 44,0 % | 250 | 107 | 0,22 | 60 | 174 | 10,0 % | – | III. Klasse |
II Cruiser IILT | 47 | 53,2 % | 679 | 164 | 0,62 | 39 | 225 | 19,1 % | – | II. Klasse |
VI 59-16LT | 47 | 61,7 % | 1.729 | 534 | 0,72 | 365 | 626 | 23,4 % | – | II. Klasse |
II MKALT | 46 | 87,0 % | 2.251 | 406 | 1,87 | 98 | 540 | 41,3 % | – | Ass |
IV Type 95HT | 46 | 45,7 % | 619 | 219 | 0,65 | 80 | 217 | 28,3 % | – | II. Klasse |
X DravecHT | 46 | 56,5 % | – | 2.983 | 1,48 | 758 | 1.004 | 47,8 % | – | I. Klasse |
X CanopenerHT | 45 | 53,3 % | – | 2.461 | 0,98 | 460 | 919 | 35,6 % | – | I. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 45 | 44,4 % | 1.922 | 2.357 | 1,16 | 542 | 823 | 28,9 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 42 | 19,0 % | 143 | 107 | 0,31 | 40 | 114 | 7,1 % | – | III. Klasse |
IV M3 LeeMT | 41 | 46,3 % | 1.242 | 365 | 0,51 | 59 | 308 | 7,3 % | – | I. Klasse |
IV D.W. 2HT | 40 | 52,5 % | 648 | 260 | 0,75 | 89 | 242 | 30,0 % | – | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 39 | 48,7 % | 1.157 | 247 | 0,74 | 165 | 255 | 25,6 % | – | I. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 39 | 51,3 % | 2.134 | 873 | 1,44 | 253 | 660 | 43,6 % | – | I. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 35 | 54,3 % | 2.798 | 1.339 | 1,51 | 315 | 638 | 28,6 % | – | I. Klasse |
III Chi-HaLT | 35 | 45,7 % | 614 | 206 | 0,66 | 85 | 235 | 20,0 % | – | I. Klasse |
III LT vz. 38LT | 35 | 57,1 % | 209 | 78 | 0,26 | 18 | 180 | 31,4 % | – | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 35 | 57,1 % | 997 | 349 | 0,66 | 191 | 431 | 5,7 % | – | I. Klasse |
III Pz. III ELT | 34 | 55,9 % | 924 | 265 | 1,15 | 59 | 260 | 17,6 % | – | II. Klasse |
III Type 91HT | 33 | 39,4 % | 185 | 128 | 0,70 | 30 | 152 | 12,1 % | – | Ass |
VIII CaernarvonHT | 33 | 75,8 % | 3.598 | 2.179 | 1,73 | 706 | 1.127 | 51,5 % | – | Ass |
III T-29MT | 31 | 54,8 % | 2.120 | 443 | 1,65 | 62 | 410 | 38,7 % | – | Ass |
IV Valentine ATJPz | 30 | 60,0 % | 398 | 162 | 0,77 | 31 | 202 | 40,0 % | – | I. Klasse |
X Obj. 140MT | 29 | 55,2 % | 2.488 | 2.593 | 1,41 | 683 | 853 | 27,6 % | – | I. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 29 | 55,2 % | 2.347 | 1.866 | 1,07 | 551 | 993 | 41,4 % | – | Ass |
IV MatildaMT | 27 | 55,6 % | 1.377 | 442 | 1,37 | 73 | 441 | 25,9 % | – | I. Klasse |
X Carro 45 tMT | 27 | 51,9 % | 2.000 | 2.610 | 1,11 | 729 | 914 | 48,1 % | – | Ass |
IV Pz. 38 nALT | 26 | 57,7 % | 1.524 | 376 | 1,04 | 104 | 332 | 26,9 % | – | Ass |
III AMX 38LT | 25 | 44,0 % | 50 | 35 | 0,16 | 57 | 154 | 32,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 25 | 48,0 % | 851 | 245 | 1,12 | 37 | 250 | 28,0 % | – | I. Klasse |
VI AMX ELC 901LT | 25 | 60,0 % | – | 1.015 | 0,92 | 732 | 634 | 32,0 % | – | Ass |
III Strv m/40LLT | 24 | 50,0 % | 298 | 135 | 0,58 | 24 | 187 | 20,8 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 22 | 36,4 % | 407 | 150 | 0,68 | 30 | 215 | 22,7 % | – | II. Klasse |
V Pz. T 25MT | 20 | 60,0 % | 2.565 | 729 | 1,65 | 192 | 516 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 20 | 50,0 % | 1.493 | 876 | 0,90 | 227 | 386 | 15,0 % | – | I. Klasse |
VII VK 45.03HT | 20 | 60,0 % | 2.207 | 1.390 | 1,15 | 262 | 880 | 35,0 % | – | I. Klasse |
III Pz. T 15LT | 20 | 75,0 % | 2.732 | 424 | 1,70 | 141 | 438 | 40,0 % | – | I. Klasse |
III Sexton IArt | 18 | 55,6 % | 1.813 | 414 | 1,50 | 28 | 358 | 38,9 % | – | Ass |
II BT-2LT | 18 | 61,1 % | 185 | 43 | 0,22 | 37 | 125 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T1 HMCArt | 16 | 62,5 % | 250 | 55 | 0,13 | 13 | 113 | 31,3 % | – | I. Klasse |
III Cruiser IIILT | 15 | 26,7 % | 101 | 77 | 0,53 | 41 | 140 | 6,7 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 14 | 28,6 % | 772 | 212 | 0,86 | 46 | 230 | 14,3 % | – | III. Klasse |
III T-46LT | 13 | 53,8 % | 906 | 225 | 0,77 | 15 | 220 | 7,7 % | – | I. Klasse |
II TKS 20LT | 12 | 75,0 % | 1.805 | 247 | 1,08 | 58 | 344 | 50,0 % | – | Ass |
II Pz. ILT | 12 | 25,0 % | 0 | 58 | 0,25 | 23 | 123 | 8,3 % | – | III. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 12 | 58,3 % | 313 | 99 | 0,33 | 11 | 147 | 16,7 % | – | I. Klasse |
I Cruiser ILT | 12 | 75,0 % | 370 | 75 | 0,42 | 26 | 178 | 75,0 % | – | III. Klasse |
II LT vz. 35LT | 11 | 27,3 % | 283 | 103 | 0,73 | 18 | 144 | 18,2 % | – | II. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 11 | 45,5 % | 114 | 65 | 0,55 | 12 | 149 | 9,1 % | – | II. Klasse |
II L-60LT | 11 | 72,7 % | 2.033 | 281 | 1,82 | 28 | 388 | 27,3 % | – | Ass |
II I-Go/Chi-RoMT | 10 | 30,0 % | 139 | 90 | 0,50 | 40 | 138 | 10,0 % | – | III. Klasse |
II H35LT | 10 | 50,0 % | 1.514 | 281 | 1,80 | 31 | 452 | 40,0 % | – | II. Klasse |
II SU-18Art | 10 | 40,0 % | 56 | 54 | 0,30 | 0 | 145 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 10 | 30,0 % | 1.164 | 1.376 | 0,60 | 149 | 491 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II Strv m/38LT | 10 | 50,0 % | 175 | 80 | 0,20 | 11 | 157 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 10 | 60,0 % | 1.938 | 1.913 | 0,60 | 239 | 605 | 30,0 % | – | I. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 10 | 60,0 % | 583 | 194 | 0,70 | 41 | 261 | 20,0 % | – | I. Klasse |
II VAE Type BLT | 9 | 55,6 % | 181 | 72 | 0,44 | 8 | 154 | 44,4 % | – | III. Klasse |
II FCM 36LT | 8 | 75,0 % | 272 | 63 | 0,25 | 20 | 210 | 62,5 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 8 | 62,5 % | 192 | 39 | 0,25 | 32 | 135 | 12,5 % | – | III. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 8 | 62,5 % | 1.954 | 376 | 1,50 | 78 | 341 | 37,5 % | – | I. Klasse |
II Medium IIMT | 8 | 62,5 % | 301 | 76 | 0,38 | 0 | 132 | 12,5 % | – | II. Klasse |
I FTLT | 8 | 25,0 % | 288 | 89 | 0,63 | 6 | 167 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 8 | 37,5 % | 83 | 88 | 0,75 | 7 | 130 | 12,5 % | – | III. Klasse |
II T-26LT | 8 | 25,0 % | 462 | 136 | 0,63 | 30 | 129 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T2 MediumMT | 6 | 50,0 % | 580 | 135 | 0,67 | 33 | 210 | 16,7 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 6 | 50,0 % | 77 | 58 | 0,33 | 9 | 106 | 33,3 % | – | III. Klasse |
I L.Tr.LT | 6 | 66,7 % | 1.087 | 209 | 2,00 | 1 | 393 | 66,7 % | – | – |
I R. OtsuLT | 6 | 16,7 % | 70 | 63 | 0,17 | 0 | 96 | 16,7 % | – | III. Klasse |
I Strv fm/21LT | 5 | 60,0 % | 314 | 73 | 0,60 | 9 | 158 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 5 | 80,0 % | 657 | 131 | 1,40 | 32 | 281 | 80,0 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 5 | 60,0 % | 760 | 137 | 2,20 | 6 | 303 | 40,0 % | – | III. Klasse |
III Medium IIIMT | 5 | 20,0 % | 258 | 135 | 0,20 | 30 | 99 | 0,0 % | – | – |
II T-60LT | 5 | 60,0 % | 330 | 85 | 0,20 | 84 | 213 | 20,0 % | – | III. Klasse |
I T1LT | 4 | 25,0 % | 700 | 150 | 0,50 | 48 | 293 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I K-housenkaLT | 4 | 25,0 % | 0 | 31 | 0,00 | 29 | 65 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I NC-31LT | 3 | 0,0 % | 734 | 174 | 0,67 | 32 | 152 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II R35LT | 2 | 50,0 % | 1.535 | 330 | 1,00 | 81 | 397 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II 7TPLT | 2 | 100,0 % | 2.100 | 421 | 4,00 | 12 | 607 | 100,0 % | – | Ass |
III D2MT | 2 | 50,0 % | 197 | 101 | 0,00 | 37 | 187 | 0,0 % | – | – |
II T3 HMCJPz | 1 | 100,0 % | 261 | 39 | 0,00 | 0 | 110 | 0,0 % | – | – |
I 4TPLT | 1 | 100,0 % | 874 | 205 | 0,00 | 0 | 238 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Fiat 3000LT | 1 | 100,0 % | 650 | 119 | 1,00 | 22 | 319 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II D1LT | 1 | 100,0 % | 894 | 177 | 1,00 | 7 | 320 | 100,0 % | – | II. Klasse |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [EXSES] EXSES! | Soldat | 06.07.2025 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
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