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Kaizen stands for continuous improvement! · Gefechtsoffizier · im Clan seit 29.07.2026
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
7.013
Siegquote
61,76 %
WN8
3.777
Ø Schaden
2.564
Ø Erfahrung
1.058
Ø Stufe
7,83
Ø Abschüsse
1,50
Ø Aufgeklärt
1,69
Überlebensrate
34,71 %
Trefferquote
79,0 %
Ø Assist
546
Ø Geblockt
649
Schadensverhältnis
2,02
Abschüsse / Tod
2,30
Max. Schaden
12.350
Dravec
Max. Abschüsse
10
E 65 Zwilling
Max. Erfahrung
3.363
Panzer gespielt
162
WN7
2.186
Effizienz (EFF)
1.833
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 3 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 7.013 | 61,76 % | 3.777 | 2.564 | 1,50 | 1.058 | 34,7 % | 7,8 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 1.242 | 65,9 % | 4.268 |
| Stufe IX | 898 | 64,9 % | 3.314 |
| Stufe VIII | 3.054 | 62,6 % | 2.590 |
| Stufe VII | 365 | 61,9 % | 1.708 |
| Stufe VI | 750 | 55,9 % | 1.167 |
| Stufe V | 351 | 50,1 % | 607 |
| Stufe IV | 181 | 58,6 % | 263 |
| Stufe III | 118 | 52,5 % | 264 |
| Stufe II |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
33
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
0
★★
1 Gefechtsauszeichnung
20
★
Meisterschaft: Ass
103
Meisterschaft: I. Klasse
21
Meisterschaft: II. Klasse
15
Meisterschaft: III. Klasse
15
Panzer (162)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VI T-34-85MMT | 395 | 52,4 % | 2.419 | 1.191 | 1,47 | 321 | 690 | 22,0 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 298 | 60,1 % | 3.401 | 3.574 | 1,38 | 639 | 973 | 32,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 280 | 63,2 % | 4.332 | 2.853 | 1,78 | 495 | 1.304 | 40,4 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 250 | 70,4 % | 4.042 | 2.714 | 1,48 | 973 | 1.249 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E5 PHT | 247 | 54,3 % | 2.740 | 1.793 | 0,96 | 403 | 880 | 27,5 % | ★★★ | Ass |
VIII RenegadeHT | 237 | 62,9 % | 4.927 | 3.167 | 2,00 | 542 | 1.447 | 38,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Chrysler GFHT | 227 | 61,7 % | 3.235 | 2.096 | 1,19 | 462 | 981 | 26,4 % | ★★★ | Ass |
IX AE Phase IHT | 212 | 60,4 % | 3.287 | 2.865 | 1,18 | 492 | 1.009 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T-34-3MT | 198 | 58,6 % | 3.387 | 2.320 | 1,35 | 435 | 1.090 | 36,9 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 157 | 64,3 % | 3.936 | 3.806 | 1,51 | 739 | 902 | 36,3 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 140 | 61,4 % | 4.307 | 2.661 | 1,39 | 2.057 | 1.100 | 38,6 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 134 | 61,2 % | 3.767 | 2.976 | 1,40 | 593 | 1.058 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
VIII STA-2MT | 132 | 49,2 % | 3.743 | 2.116 | 1,38 | 473 | 912 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 130 | 51,5 % | 2.513 | 1.904 | 0,92 | 544 | 776 | 22,3 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 122 | 62,3 % | 4.018 | 2.603 | 1,54 | 485 | 1.146 | 37,7 % | ★★★ | Ass |
VIII XM57JPz | 120 | 79,2 % | – | 3.468 | 1,83 | 275 | 1.504 | 57,5 % | ★★★ | Ass |
VIII T-103JPz | 116 | 55,2 % | 2.987 | 2.196 | 1,16 | 276 | 992 | 30,2 % | ★★★ | Ass |
VI T-50-2LT | 111 | 63,1 % | 3.586 | 959 | 1,24 | 946 | 842 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
IV HetzerJPz | 107 | 60,7 % | 742 | 281 | 1,02 | 47 | 278 | 15,9 % | – | I. Klasse |
VIII ObsidianMT | 103 | 61,2 % | 3.987 | 2.588 | 1,51 | 578 | 1.313 | 38,8 % | ★★★ | Ass |
X E 50 MMT | 100 | 62,0 % | 5.246 | 4.467 | 1,99 | 765 | 1.121 | 51,0 % | ★★★ | Ass |
V A-20LT | 98 | 48,0 % | 600 | 197 | 0,43 | 109 | 250 | 7,1 % | – | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 92 | 64,1 % | 5.046 | 3.266 | 1,84 | 438 | 1.422 | 46,7 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 92 | 68,5 % | 5.007 | 4.413 | 1,98 | 875 | 1.224 | 43,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 82 | 63,4 % | 3.989 | 2.960 | 1,54 | 247 | 1.222 | 41,5 % | ★★★ | Ass |
X DravecHT | 82 | 72,0 % | – | 5.507 | 2,04 | 583 | 1.515 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
V Churchill IIIHT | 79 | 58,2 % | 1.573 | 643 | 1,06 | 207 | 709 | 25,3 % | – | I. Klasse |
VIII E 65 ZwillingHT | 75 | 80,0 % | – | 4.286 | 2,77 | 572 | 1.953 | 48,0 % | ★★★ | Ass |
X Centurion AXMT | 74 | 70,3 % | 5.339 | 4.920 | 1,77 | 511 | 1.337 | 40,5 % | ★★★ | Ass |
VIII GromJPz | 74 | 77,0 % | 5.629 | 3.730 | 2,28 | 415 | 1.588 | 52,7 % | ★★★ | Ass |
VIII CaernarvonHT | 73 | 57,5 % | 2.625 | 1.784 | 1,29 | 402 | 832 | 30,1 % | ★★★ | Ass |
X 60TPHT | 73 | 75,3 % | 6.171 | 5.486 | 2,00 | 816 | 1.399 | 57,5 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 67 | 74,6 % | 6.342 | 5.254 | 2,13 | 611 | 1.503 | 50,7 % | ★★★ | Ass |
X BZ-75HT | 59 | 71,2 % | 5.787 | 5.375 | 1,86 | 664 | 1.409 | 47,5 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 56 | 64,3 % | 4.141 | 3.306 | 2,00 | 567 | 1.224 | 55,4 % | ★★★ | Ass |
X M-V-YHT | 54 | 72,2 % | 5.744 | 5.391 | 1,93 | 653 | 1.484 | 57,4 % | ★★★ | Ass |
VIII TS-54HT | 53 | 71,7 % | 5.969 | 3.707 | 2,40 | 483 | 1.751 | 49,1 % | ★★★ | Ass |
VII SetterLT | 50 | 60,0 % | 2.917 | 943 | 1,06 | 1.067 | 834 | 32,0 % | ★★★ | Ass |
IX M103HT | 50 | 80,0 % | 6.510 | 4.620 | 2,20 | 468 | 1.670 | 60,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Indien-Pz.MT | 49 | 55,1 % | 2.768 | 1.845 | 1,27 | 381 | 974 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 48 | 50,0 % | 3.473 | 1.136 | 1,69 | 319 | 565 | 20,8 % | ★★★ | Ass |
IX E 50MT | 47 | 66,0 % | 4.329 | 3.396 | 1,47 | 678 | 1.283 | 36,2 % | ★★★ | Ass |
III T-29MT | 47 | 61,7 % | 1.283 | 316 | 1,43 | 56 | 338 | 10,6 % | – | Ass |
IX EBR 90LT | 43 | 62,8 % | 3.240 | 1.605 | 1,37 | 1.872 | 1.068 | 34,9 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger IHT | 42 | 52,4 % | 3.283 | 1.767 | 1,57 | 482 | 1.051 | 26,2 % | ★★★ | Ass |
IX AVR FSLT | 40 | 57,5 % | 3.450 | 1.758 | 1,15 | 2.144 | 1.123 | 35,0 % | ★★★ | Ass |
X Ho-Ri 3JPz | 40 | 67,5 % | 4.363 | 5.022 | 1,53 | 511 | 1.234 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 38 | 57,9 % | 3.350 | 1.462 | 1,16 | 1.155 | 1.013 | 21,1 % | ★★★ | Ass |
VII SU-122-44JPz | 37 | 54,1 % | 1.875 | 1.243 | 1,19 | 222 | 525 | 21,6 % | – | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 36 | 55,6 % | 3.144 | 1.397 | 1,06 | 1.083 | 967 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
VIII LHMTVLT | 32 | 65,6 % | 2.995 | 1.295 | 1,00 | 1.383 | 967 | 40,6 % | – | Ass |
VI Churchill VIIHT | 32 | 59,4 % | 2.433 | 1.129 | 1,06 | 377 | 905 | 25,0 % | – | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 31 | 51,6 % | 2.216 | 1.102 | 0,97 | 236 | 683 | 25,8 % | – | I. Klasse |
VIII BZ-166HT | 31 | 54,8 % | 4.543 | 2.813 | 1,29 | 218 | 1.149 | 32,3 % | ★★★ | Ass |
VII Black PrinceHT | 31 | 51,6 % | 1.941 | 1.248 | 1,19 | 421 | 878 | 32,3 % | – | Ass |
IX BZ-68HT | 30 | 70,0 % | 5.388 | 4.028 | 1,63 | 499 | 1.412 | 56,7 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430MT | 30 | 60,0 % | 4.920 | 4.169 | 1,90 | 493 | 1.445 | 36,7 % | ★★★ | Ass |
V M4 ShermanMT | 30 | 40,0 % | 1.664 | 615 | 1,07 | 245 | 340 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VII ISHT | 29 | 62,1 % | 2.165 | 1.416 | 1,00 | 304 | 789 | 24,1 % | – | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 28 | 53,6 % | 4.490 | 3.398 | 1,75 | 723 | 1.133 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
VI CrusaderLT | 28 | 67,9 % | 3.143 | 767 | 1,25 | 800 | 823 | 25,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX M-VI-YHT | 27 | 70,4 % | 5.653 | 3.879 | 1,74 | 469 | 1.429 | 51,9 % | ★★★ | Ass |
VIII HWK 12LT | 27 | 66,7 % | 3.369 | 1.309 | 1,41 | 2.091 | 1.147 | 22,2 % | – | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 26 | 57,7 % | 3.372 | 2.843 | 1,77 | 159 | 1.115 | 53,8 % | – | Ass |
VI T-150HT | 26 | 69,2 % | 3.914 | 1.636 | 1,69 | 298 | 787 | 50,0 % | – | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 26 | 53,8 % | 3.915 | 3.378 | 1,23 | 619 | 1.179 | 30,8 % | – | Ass |
VII Chi-To SPJPz | 25 | 64,0 % | 5.951 | 2.765 | 3,24 | 362 | 1.249 | 60,0 % | – | Ass |
VI M44Art | 25 | 48,0 % | 1.262 | 788 | 0,84 | 43 | 558 | 28,0 % | – | I. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 25 | 72,0 % | 3.946 | 3.849 | 1,52 | 377 | 1.269 | 56,0 % | – | Ass |
IX 50TPHT | 24 | 79,2 % | 5.309 | 4.230 | 2,00 | 525 | 1.537 | 70,8 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 24 | 50,0 % | 4.465 | 3.239 | 1,50 | 297 | 1.310 | 29,2 % | – | Ass |
VIII KilanaJPz | 23 | 73,9 % | 2.870 | 2.296 | 1,00 | 243 | 1.098 | 43,5 % | – | Ass |
VI Strv 74MT | 23 | 47,8 % | 3.097 | 1.350 | 1,48 | 181 | 747 | 34,8 % | – | Ass |
VIII Panther IIMT | 23 | 69,6 % | 4.111 | 2.529 | 1,35 | 487 | 1.249 | 39,1 % | – | Ass |
IX T-54MT | 23 | 65,2 % | 6.298 | 4.284 | 2,13 | 512 | 1.525 | 47,8 % | – | Ass |
VIII T32HT | 22 | 81,8 % | 6.218 | 3.655 | 2,05 | 587 | 1.734 | 54,5 % | – | Ass |
IX VPz 57HT | 22 | 72,7 % | – | 4.402 | 2,18 | 747 | 1.605 | 45,5 % | – | Ass |
VII EBR Hotch.LT | 22 | 68,2 % | 5.343 | 1.739 | 1,55 | 681 | 1.157 | 40,9 % | ★★★ | Ass |
IX GonkiewiczaJPz | 22 | 86,4 % | 5.525 | 4.263 | 2,86 | 415 | 1.585 | 68,2 % | – | Ass |
V Churchill IHT | 21 | 47,6 % | 1.932 | 858 | 0,86 | 330 | 663 | 9,5 % | – | I. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 21 | 76,2 % | 5.907 | 3.987 | 2,24 | 328 | 1.501 | 52,4 % | – | Ass |
V T-34MT | 20 | 50,0 % | 1.669 | 535 | 0,95 | 192 | 362 | 10,0 % | – | Ass |
IX T30JPz | 19 | 63,2 % | 5.165 | 3.980 | 1,63 | 283 | 1.320 | 47,4 % | – | Ass |
IX Ho-Ri 1JPz | 19 | 73,7 % | 5.249 | 3.920 | 2,16 | 585 | 1.386 | 47,4 % | – | Ass |
VIII 53TPHT | 18 | 72,2 % | 4.390 | 2.806 | 1,61 | 499 | 1.317 | 38,9 % | – | Ass |
VI VK 30.02 MMT | 17 | 47,1 % | 2.619 | 1.209 | 1,06 | 255 | 848 | 29,4 % | – | Ass |
III Marder IIJPz | 17 | 58,8 % | 934 | 291 | 0,76 | 26 | 349 | 17,6 % | – | I. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 17 | 52,9 % | 2.926 | 972 | 1,12 | 413 | 507 | 23,5 % | – | Ass |
IV SU-76MJPz | 17 | 52,9 % | 330 | 160 | 0,94 | 13 | 289 | 11,8 % | – | I. Klasse |
VIII M-III-YHT | 17 | 70,6 % | 4.813 | 2.867 | 1,29 | 372 | 1.389 | 47,1 % | – | Ass |
VII PantherMT | 17 | 64,7 % | 4.909 | 2.026 | 2,12 | 354 | 1.288 | 35,3 % | – | Ass |
V StuG III GJPz | 17 | 41,2 % | 291 | 248 | 0,18 | 43 | 178 | 5,9 % | – | II. Klasse |
IV BT-7LT | 16 | 50,0 % | 859 | 197 | 0,75 | 48 | 342 | 12,5 % | – | I. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 16 | 75,0 % | 6.225 | 3.176 | 2,31 | 399 | 1.439 | 50,0 % | – | Ass |
VII VK 30.02 DMT | 16 | 56,3 % | 3.492 | 1.767 | 1,56 | 415 | 1.110 | 31,3 % | – | Ass |
VII LeoMT | 15 | 60,0 % | 2.268 | 1.248 | 0,93 | 242 | 811 | 26,7 % | – | Ass |
VIII Centurion IMT | 15 | 86,7 % | 5.352 | 3.010 | 1,60 | 414 | 1.528 | 53,3 % | – | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 15 | 46,7 % | 5.280 | 3.250 | 2,27 | 206 | 1.306 | 20,0 % | – | Ass |
III Pz. IV AMT | 13 | 61,5 % | 969 | 266 | 0,92 | 40 | 381 | 7,7 % | – | I. Klasse |
IV Pz. IV DMT | 13 | 38,5 % | 0 | 72 | 0,08 | 66 | 137 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI KV-85HT | 13 | 38,5 % | 198 | 290 | 0,38 | 80 | 255 | 15,4 % | – | III. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 12 | 75,0 % | – | 4.574 | 3,75 | 767 | 2.076 | 75,0 % | – | Ass |
VII 45TPHT | 11 | 63,6 % | 3.853 | 2.309 | 1,36 | 229 | 1.283 | 36,4 % | – | I. Klasse |
VII M12Art | 11 | 63,6 % | 1.382 | 1.100 | 0,45 | 44 | 828 | 45,5 % | – | I. Klasse |
VIII T-44MT | 11 | 72,7 % | 7.914 | 3.532 | 2,27 | 476 | 1.595 | 45,5 % | – | Ass |
VII GowikaJPz | 10 | 90,0 % | 6.148 | 2.620 | 3,40 | 462 | 1.519 | 70,0 % | – | Ass |
III T-46LT | 10 | 30,0 % | 827 | 221 | 0,90 | 20 | 194 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III T-127LT | 10 | 40,0 % | 828 | 260 | 1,50 | 102 | 329 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VII M-II-YHT | 9 | 55,6 % | 7.910 | 3.250 | 2,56 | 546 | 1.737 | 33,3 % | – | Ass |
VII AMX 13 75LT | 9 | 88,9 % | 6.576 | 1.891 | 2,11 | 632 | 1.403 | 33,3 % | – | I. Klasse |
III Pz. III ELT | 8 | 25,0 % | 402 | 193 | 0,50 | 32 | 260 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VII T-43MT | 8 | 75,0 % | 10.169 | 3.178 | 3,50 | 603 | 1.844 | 50,0 % | – | Ass |
VII SP I CLT | 8 | 87,5 % | 8.874 | 2.361 | 2,63 | 1.397 | 1.757 | 75,0 % | – | Ass |
II AT-1JPz | 8 | 62,5 % | 249 | 81 | 0,25 | 6 | 190 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII 122 TMMT | 8 | 50,0 % | 1.693 | 1.568 | 0,75 | 383 | 549 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI BurzaJPz | 8 | 87,5 % | 3.282 | 1.437 | 1,75 | 253 | 1.040 | 37,5 % | – | Ass |
II T-26LT | 8 | 50,0 % | 199 | 75 | 0,25 | 0 | 160 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 8 | 62,5 % | 8.808 | 1.766 | 2,25 | 800 | 1.373 | 62,5 % | – | Ass |
VI Pawlack TankHT | 7 | 71,4 % | 4.601 | 1.909 | 2,00 | 473 | 1.253 | 28,6 % | – | Ass |
II Pz.Jäg. IJPz | 7 | 57,1 % | 244 | 94 | 0,29 | 4 | 190 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Chi-HeMT | 7 | 85,7 % | 1.626 | 446 | 0,71 | 338 | 328 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV MatildaMT | 7 | 71,4 % | 2.050 | 614 | 1,00 | 139 | 456 | 14,3 % | – | Ass |
VI NashornJPz | 7 | 28,6 % | 1.684 | 1.006 | 0,86 | 233 | 493 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 6 | 66,7 % | 1.096 | 216 | 1,33 | 45 | 488 | 16,7 % | – | II. Klasse |
X Foch BJPz | 6 | 50,0 % | 5.548 | 5.994 | 1,67 | 628 | 1.455 | 16,7 % | – | Ass |
VI T-34-85MT | 6 | 50,0 % | 7.580 | 2.389 | 2,83 | 179 | 1.459 | 50,0 % | – | Ass |
III Cruiser IIILT | 6 | 16,7 % | 203 | 100 | 0,33 | 17 | 105 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII CometMT | 6 | 100,0 % | 9.071 | 2.883 | 3,00 | 359 | 1.780 | 83,3 % | – | Ass |
VI Type 58MT | 6 | 83,3 % | 6.706 | 2.125 | 2,50 | 299 | 1.360 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 5 | 60,0 % | 4.507 | 2.284 | 2,00 | 326 | 1.200 | 40,0 % | – | Ass |
V ZadymkaJPz | 5 | 80,0 % | 4.243 | 1.457 | 1,60 | 362 | 900 | 60,0 % | – | I. Klasse |
VII Type 62LT | 4 | 50,0 % | 3.454 | 1.159 | 1,25 | 451 | 836 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II T3 HMCJPz | 4 | 75,0 % | 1.265 | 231 | 1,50 | 29 | 396 | 0,0 % | – | I. Klasse |
IV SU-85BJPz | 4 | 50,0 % | 92 | 24 | 0,00 | 67 | 87 | 0,0 % | – | – |
II G.Pz. Mk. VIArt | 4 | 50,0 % | 106 | 27 | 0,00 | 0 | 65 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V Chi-Nu KaiMT | 4 | 50,0 % | 5.655 | 1.250 | 2,25 | 413 | 1.019 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 4 | 100,0 % | 6.782 | 2.274 | 2,50 | 300 | 1.432 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II Cruiser IILT | 3 | 66,7 % | 1.253 | 255 | 1,00 | 0 | 324 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IV SAu 40JPz | 3 | 66,7 % | 1.760 | 567 | 1,00 | 69 | 278 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV HMT | 3 | 0,0 % | 2.527 | 858 | 1,00 | 720 | 356 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V T1HT | 3 | 66,7 % | 2.473 | 835 | 2,00 | 491 | 587 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI CromwellMT | 3 | 100,0 % | 8.103 | 2.125 | 3,33 | 756 | 1.600 | 33,3 % | – | Ass |
V GrilleArt | 3 | 66,7 % | 1.669 | 692 | 1,33 | 452 | 430 | 66,7 % | – | II. Klasse |
IV T-28MT | 3 | 66,7 % | 1.141 | 347 | 0,67 | 61 | 228 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III 10TPLT | 3 | 66,7 % | 516 | 129 | 1,00 | 75 | 318 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 2 | 0,0 % | 1.253 | 194 | 1,50 | 49 | 235 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Strv m/42MT | 2 | 50,0 % | 1.919 | 576 | 1,50 | 90 | 355 | 50,0 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 2 | 0,0 % | 3 | 43 | 0,50 | 0 | 77 | 0,0 % | – | – |
II FT BSArt | 2 | 50,0 % | 522 | 114 | 1,00 | 0 | 175 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II AMR 35LT | 2 | 0,0 % | 2.431 | 402 | 3,00 | 40 | 454 | 0,0 % | – | I. Klasse |
IV 14TPLT | 2 | 50,0 % | 393 | 148 | 0,00 | 109 | 265 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Valentine IILT | 2 | 50,0 % | 134 | 91 | 0,50 | 167 | 268 | 0,0 % | – | – |
III Lorr. 39L AMArt | 2 | 100,0 % | 261 | 8 | 0,50 | 0 | 223 | 100,0 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 1 | 100,0 % | 7.850 | 743 | 10,00 | 0 | 2.033 | 100,0 % | – | – |
V 25TPMT | 1 | 0,0 % | 0 | 43 | 0,00 | 0 | 90 | 0,0 % | – | – |
III T56 GMCJPz | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 129 | 33 | 0,0 % | – | – |
I L.Tr.LT | 1 | 100,0 % | 264 | 31 | 1,00 | 0 | 273 | 0,0 % | – | – |
II BT-2LT | 1 | 100,0 % | 3.626 | 420 | 3,00 | 0 | 800 | 100,0 % | – | II. Klasse |
III T-116LT | 1 | 100,0 % | 2.247 | 487 | 1,00 | 0 | 711 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I 4TPLT | 1 | 100,0 % | 963 | 188 | 2,00 | 0 | 512 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II 7TPLT | 1 | 100,0 % | 5.899 | 768 | 8,00 | 0 | 1.308 | 100,0 % | – | Ass |
I Cruiser ILT | 1 | 0,0 % | 158 | 85 | 0,00 | 0 | 68 | 0,0 % | – | – |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [KAIZN] Kaizen stands for continuous improvement! | Gefechtsoffizier | 29.07.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
