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Konto seit – · letztes Gefecht vor 3 Monaten · aktualisiert gerade eben
MAKE USELESS GREAT AGAIN! · Stellv. Kommandant · im Clan seit 09.03.2026
Gefechte
23.943
Siegquote
52,27 %
WN8
1.586
Ø Schaden
1.317
Ø Erfahrung
673
Ø Stufe
7,85
Ø Abschüsse
0,76
Ø Aufgeklärt
1,45
Überlebensrate
21,36 %
Trefferquote
69,0 %
Ø Assist
458
Ø Geblockt
526
Schadensverhältnis
1,10
Abschüsse / Tod
0,97
Max. Schaden
8.706
Obj. 260
Max. Abschüsse
8
Obj. 140
Max. Erfahrung
2.693
Panzer gespielt
363
WN7
1.171
Effizienz (EFF)
1.047
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 23.943 | 52,27 % | 1.586 | 1.317 | 0,76 | 673 | 0,97 | 21,4 % | 7,9 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 5.933 | 53,7 % | 2.248 |
| Stufe IX | 3.129 | 52,3 % | 1.588 |
| Stufe VIII | 7.619 | 53,1 % | 1.221 |
| Stufe VII | 1.683 | 50,2 % | 789 |
| Stufe VI | 2.574 | 51,4 % | 665 |
| Stufe V | 1.454 | 51,2 % | 423 |
| Stufe IV | 741 | 48,7 % | 203 |
| Stufe III | 509 | 46,0 % | 179 |
| Stufe II |
3 Gefechtsauszeichnungen
2
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
11
★★
1 Gefechtsauszeichnung
61
★
Meisterschaft: Ass
83
Meisterschaft: I. Klasse
94
Meisterschaft: II. Klasse
102
Meisterschaft: III. Klasse
55
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII Progetto 46MT | 551 | 55,4 % | 1.955 | 1.541 | 1,08 | 507 | 857 | 22,5 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 514 | 58,4 % | 2.295 | 2.373 | 0,98 | 691 | 900 | 27,0 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 440 | 54,1 % | 2.653 | 2.842 | 1,20 | 644 | 920 | 33,6 % | ★★★ | Ass |
VIII LöweHT | 421 | 52,7 % | 1.099 | 1.049 | 0,46 | 332 | 676 | 17,1 % | ★★★ | Ass |
VIII FV4202MT | 398 | 46,7 % | 779 | 745 | 0,37 | 483 | 510 | 12,3 % | – | II. Klasse |
X Obj. 277HT | 397 | 56,2 % | 2.196 | 2.459 | 0,97 | 647 | 870 | 26,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 391 | 59,1 % | 2.447 | 1.795 | 1,14 | 734 | 959 | 26,3 % | ★★★ | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 389 | 54,0 % | 1.505 | 2.077 | 0,79 | 466 | 692 | 22,9 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 261Art | 384 | 51,8 % | 1.490 | 1.722 | 0,61 | 110 | 732 | 43,0 % | ★★★ | Ass |
X IS-4HT | 377 | 49,3 % | 1.469 | 1.809 | 0,82 | 601 | 729 | 23,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Strv S1JPz | 370 | 50,5 % | 1.379 | 1.337 | 0,78 | 223 | 595 | 24,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 370 | 51,6 % | 1.595 | 1.390 | 0,68 | 402 | 733 | 16,8 % | ★★★ | Ass |
VI Type 64LT | 368 | 47,3 % | 1.026 | 464 | 0,51 | 423 | 436 | 4,9 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 366 | 50,5 % | 1.915 | 2.127 | 1,05 | 789 | 833 | 27,3 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-4HT | 361 | 51,0 % | 779 | 788 | 0,45 | 249 | 478 | 15,8 % | ★★★ | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 346 | 52,3 % | 933 | 533 | 0,53 | 955 | 570 | 9,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X B-C 25 tMT | 309 | 52,1 % | 1.695 | 1.869 | 1,05 | 824 | 761 | 17,5 % | ★★★ | Ass |
X Conqueror GCArt | 304 | 55,6 % | 1.637 | 1.971 | 0,46 | 121 | 751 | 47,0 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 260HT | 298 | 55,7 % | 2.769 | 3.076 | 1,18 | 714 | 951 | 33,2 % | ★★★ | Ass |
VIII FerdinandJPz | 288 | 51,0 % | 1.004 | 1.065 | 0,63 | 259 | 423 | 22,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII EBR 75 FL 10LT | 286 | 55,6 % | 2.141 | 1.089 | 0,80 | 762 | 821 | 13,6 % | ★★★ | Ass |
X AMX 30 BMT | 282 | 44,7 % | 1.223 | 1.623 | 0,73 | 686 | 660 | 16,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AMX 30MT | 276 | 45,7 % | 942 | 1.153 | 0,61 | 570 | 591 | 14,1 % | – | II. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 276 | 55,8 % | 1.001 | 547 | 0,48 | 1.147 | 561 | 11,2 % | ★★★ | Ass |
VIII M4A1 Rev.MT | 272 | 50,0 % | 1.478 | 1.213 | 0,71 | 416 | 689 | 18,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII KV-3HT | 269 | 45,7 % | 634 | 649 | 0,44 | 201 | 396 | 16,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ST-IHT | 263 | 49,0 % | 879 | 1.115 | 0,52 | 395 | 661 | 16,3 % | – | I. Klasse |
IX T 55AMT | 253 | 52,6 % | 1.684 | 1.676 | 0,83 | 657 | 846 | 19,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI KV-2HT | 249 | 49,0 % | 1.033 | 667 | 0,68 | 177 | 441 | 13,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AMX 13 57LT | 245 | 52,2 % | 1.360 | 708 | 0,70 | 763 | 673 | 11,8 % | ★★★ | Ass |
VII S-51Art | 242 | 47,1 % | 932 | 898 | 0,47 | 42 | 618 | 37,2 % | ★★★ | Ass |
X T110E3JPz | 221 | 59,3 % | 2.048 | 2.550 | 0,97 | 671 | 838 | 43,9 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 214 | 43,9 % | 478 | 324 | 0,51 | 124 | 259 | 17,8 % | – | I. Klasse |
IX Type 4 HHT | 207 | 55,1 % | 1.406 | 1.377 | 0,69 | 439 | 658 | 26,1 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E5HT | 206 | 56,3 % | 2.124 | 1.465 | 0,88 | 485 | 947 | 21,4 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 205 | 47,8 % | 1.854 | 2.221 | 1,02 | 777 | 791 | 24,4 % | ★★★ | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 204 | 60,3 % | 2.360 | 1.802 | 1,25 | 397 | 1.011 | 27,0 % | ★★★ | Ass |
VIII MauerbrecherHT | 203 | 48,3 % | 1.129 | 1.062 | 0,59 | 341 | 613 | 18,7 % | ★★★ | Ass |
IX JagdtigerJPz | 198 | 48,0 % | 1.156 | 1.486 | 0,75 | 347 | 651 | 17,7 % | ★★★ | Ass |
VI Cromwell BMT | 197 | 61,9 % | 1.699 | 808 | 0,93 | 572 | 764 | 17,8 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 257HT | 195 | 54,4 % | 1.535 | 1.572 | 0,75 | 461 | 732 | 21,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 907MT | 192 | 50,5 % | 2.700 | 3.017 | 1,48 | 787 | 932 | 34,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T-34-85MMT | 192 | 52,6 % | 2.061 | 1.113 | 1,14 | 379 | 785 | 20,8 % | ★★★ | Ass |
VII JPantherJPz | 189 | 49,2 % | 705 | 657 | 0,53 | 153 | 381 | 13,2 % | – | Ass |
X KranvagnHT | 187 | 56,7 % | 2.531 | 2.764 | 1,18 | 649 | 898 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
X T-100 LTLT | 185 | 54,6 % | 1.714 | 1.325 | 0,72 | 1.572 | 798 | 18,4 % | ★★★ | Ass |
VIII LP-432LT | 183 | 55,2 % | 1.832 | 892 | 0,70 | 882 | 773 | 13,1 % | ★★★ | Ass |
VIII M 41 90 mmLT | 173 | 43,4 % | 633 | 478 | 0,32 | 753 | 437 | 1,7 % | – | Ass |
VI T-150HT | 161 | 44,1 % | 423 | 387 | 0,39 | 133 | 285 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 159 | 45,9 % | 1.068 | 1.186 | 0,63 | 630 | 653 | 11,9 % | – | I. Klasse |
IX T-10HT | 156 | 59,6 % | 1.669 | 1.551 | 0,88 | 570 | 824 | 19,9 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 156 | 54,5 % | 2.092 | 1.632 | 1,02 | 521 | 895 | 21,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 155 | 64,5 % | 2.407 | 2.283 | 1,05 | 596 | 1.000 | 36,1 % | ★★★ | Ass |
IX FV3805Art | 149 | 45,0 % | 1.147 | 1.369 | 0,48 | 52 | 679 | 36,9 % | ★★★ | Ass |
X 121BMT | 148 | 64,2 % | 2.588 | 2.707 | 1,23 | 727 | 847 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
VI Škoda T 25MT | 146 | 65,1 % | 3.007 | 1.168 | 1,32 | 432 | 898 | 23,3 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 75LT | 144 | 46,5 % | 1.082 | 536 | 0,58 | 554 | 506 | 8,3 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 139 | 45,3 % | 560 | 282 | 0,35 | 308 | 328 | 5,0 % | – | I. Klasse |
V leFH18B2Art | 136 | 50,7 % | 1.333 | 717 | 1,01 | 123 | 477 | 36,0 % | – | I. Klasse |
VI PudelMT | 134 | 52,2 % | 1.280 | 701 | 0,75 | 334 | 614 | 11,9 % | ★★★ | Ass |
VIII DefenderHT | 132 | 49,2 % | 1.648 | 1.477 | 0,81 | 429 | 815 | 16,7 % | ★★★ | Ass |
X AMX 13 105LT | 131 | 48,1 % | 1.266 | 1.177 | 0,63 | 960 | 658 | 9,2 % | – | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 130 | 46,9 % | 300 | 221 | 0,31 | 63 | 185 | 11,5 % | – | II. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 127 | 44,9 % | 483 | 383 | 0,51 | 139 | 264 | 16,5 % | – | I. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 122 | 45,1 % | 690 | 529 | 0,47 | 173 | 390 | 12,3 % | – | II. Klasse |
IX 212AArt | 121 | 49,6 % | 1.350 | 1.567 | 0,67 | 86 | 690 | 39,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 119 | 61,3 % | 2.010 | 1.423 | 0,90 | 611 | 839 | 21,0 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 117 | 49,6 % | 1.137 | 1.225 | 0,56 | 528 | 667 | 12,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X EBR 105LT | 116 | 44,8 % | 1.746 | 1.434 | 0,82 | 1.473 | 743 | 19,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII O-NiHT | 113 | 49,6 % | 961 | 832 | 0,63 | 379 | 657 | 13,3 % | – | II. Klasse |
X CS-63MT | 105 | 52,4 % | 2.414 | 2.613 | 1,24 | 626 | 872 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
VIII T-54 Mod. 1MT | 105 | 54,3 % | 2.292 | 1.553 | 0,91 | 789 | 926 | 24,8 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 104 | 60,6 % | 2.349 | 2.659 | 1,22 | 572 | 914 | 36,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 102 | 58,8 % | 1.606 | 1.693 | 0,90 | 550 | 859 | 21,6 % | – | Ass |
VIII O-HoHT | 100 | 45,0 % | 1.034 | 1.056 | 0,48 | 398 | 690 | 13,0 % | – | I. Klasse |
V KV-220-2HT | 99 | 60,6 % | 2.784 | 1.116 | 1,68 | 308 | 1.044 | 32,3 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-5HT | 99 | 62,6 % | 2.151 | 1.450 | 0,96 | 429 | 901 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
VI TOG II*HT | 99 | 50,5 % | 833 | 569 | 0,61 | 175 | 464 | 19,2 % | – | I. Klasse |
VII ISHT | 98 | 50,0 % | 978 | 778 | 0,69 | 287 | 619 | 17,3 % | – | I. Klasse |
VIII HWK 30LT | 96 | 52,1 % | 1.134 | 687 | 0,42 | 756 | 664 | 11,5 % | – | Ass |
V AMX ELC bisLT | 95 | 50,5 % | 451 | 181 | 0,25 | 249 | 275 | 8,4 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 430MT | 95 | 48,4 % | 1.477 | 1.642 | 0,73 | 645 | 785 | 16,8 % | – | Ass |
VIII Obj. 252UHT | 92 | 51,1 % | 2.081 | 1.816 | 0,91 | 387 | 900 | 21,7 % | ★★★ | I. Klasse |
V ChaffeeLT | 92 | 63,0 % | 1.118 | 300 | 0,51 | 255 | 377 | 6,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 90 | 54,4 % | 1.868 | 1.139 | 0,80 | 1.263 | 809 | 18,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 89 | 52,8 % | 329 | 184 | 0,51 | 37 | 233 | 14,6 % | – | II. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 87 | 57,5 % | 2.518 | 2.339 | 1,38 | 536 | 972 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-14-2Art | 84 | 52,4 % | 1.344 | 1.328 | 0,56 | 53 | 674 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 77 | 42,9 % | 2.024 | 1.440 | 0,90 | 688 | 891 | 20,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI O-IHT | 74 | 44,6 % | 986 | 672 | 0,68 | 236 | 563 | 24,3 % | – | Ass |
VIII Somua SMHT | 74 | 54,1 % | 1.990 | 1.751 | 1,22 | 265 | 929 | 29,7 % | – | I. Klasse |
IX E 75HT | 73 | 53,4 % | 2.639 | 2.459 | 1,27 | 550 | 919 | 34,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 73 | 43,8 % | 311 | 125 | 0,30 | 64 | 166 | 16,4 % | – | II. Klasse |
IV LuchsLT | 71 | 42,3 % | 448 | 179 | 0,44 | 207 | 269 | 5,6 % | – | I. Klasse |
IX M53/M55Art | 70 | 54,3 % | 1.841 | 1.777 | 0,71 | 65 | 811 | 44,3 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 67 | 55,2 % | 1.195 | 458 | 0,63 | 166 | 377 | 7,5 % | – | Ass |
VI KV-85HT | 66 | 57,6 % | 798 | 506 | 0,62 | 151 | 486 | 10,6 % | – | II. Klasse |
V T-34MT | 65 | 52,3 % | 1.644 | 551 | 0,85 | 225 | 528 | 6,2 % | ★★★ | Ass |
V O-I Exp.HT | 65 | 47,7 % | 450 | 338 | 0,49 | 101 | 316 | 27,7 % | – | I. Klasse |
VIII T26E4MT | 64 | 46,9 % | 795 | 780 | 0,44 | 276 | 530 | 18,8 % | – | I. Klasse |
V Sherman IIIMT | 63 | 54,0 % | 1.091 | 400 | 0,76 | 140 | 465 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 62 | 53,2 % | 1.903 | 1.590 | 1,03 | 299 | 839 | 27,4 % | – | Ass |
VIII VK 100.01 PHT | 62 | 58,1 % | 1.948 | 1.521 | 0,90 | 511 | 897 | 27,4 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 61 | 54,1 % | 2.414 | 2.739 | 1,05 | 502 | 928 | 37,7 % | – | Ass |
IV T-28MT | 61 | 47,5 % | 73 | 62 | 0,08 | 57 | 152 | 3,3 % | – | III. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 60 | 46,7 % | 1.966 | 2.030 | 0,92 | 337 | 782 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
VIII CaernarvonHT | 59 | 57,6 % | 2.124 | 1.560 | 1,05 | 480 | 897 | 32,2 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX M4 49HT | 59 | 52,5 % | 1.306 | 1.111 | 0,63 | 290 | 691 | 18,6 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 58 | 53,4 % | 2.010 | 1.731 | 1,02 | 376 | 849 | 25,9 % | – | Ass |
VIII IS-2-IIHT | 57 | 49,1 % | 1.162 | 1.069 | 0,65 | 312 | 660 | 8,8 % | – | II. Klasse |
VI FireflyMT | 56 | 39,3 % | 703 | 492 | 0,54 | 281 | 436 | 8,9 % | – | I. Klasse |
X BadgerJPz | 55 | 52,7 % | 1.972 | 2.664 | 0,93 | 336 | 898 | 30,9 % | – | Ass |
VI VK 28.01 105LT | 52 | 51,9 % | 2.858 | 943 | 1,13 | 459 | 612 | 13,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 52 | 51,9 % | 1.918 | 1.566 | 1,06 | 516 | 845 | 19,2 % | ★★★ | Ass |
IV SU-76G FTJPz | 49 | 51,0 % | 432 | 267 | 0,39 | 45 | 189 | 8,2 % | – | II. Klasse |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 49 | 57,1 % | 923 | 306 | 0,63 | 22 | 205 | 46,9 % | – | II. Klasse |
V A-20LT | 47 | 34,0 % | 92 | 101 | 0,30 | 131 | 203 | 2,1 % | – | II. Klasse |
III Pz. T 15LT | 47 | 40,4 % | 142 | 97 | 0,34 | 70 | 206 | 10,6 % | – | III. Klasse |
VIII T-44MT | 46 | 52,2 % | 1.401 | 1.059 | 0,63 | 488 | 721 | 13,0 % | – | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 45 | 57,8 % | 2.967 | 2.194 | 1,09 | 402 | 1.045 | 44,4 % | ★★★ | Ass |
VIII PershingMT | 45 | 48,9 % | 966 | 901 | 0,42 | 491 | 651 | 13,3 % | – | I. Klasse |
V T67JPz | 45 | 44,4 % | 346 | 264 | 0,24 | 74 | 240 | 4,4 % | – | III. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 45 | 60,0 % | 2.422 | 1.165 | 1,20 | 225 | 793 | 31,1 % | – | Ass |
IV M8A1JPz | 44 | 47,7 % | 495 | 253 | 0,57 | 103 | 210 | 11,4 % | – | II. Klasse |
III Pz. I CLT | 42 | 35,7 % | 1.001 | 228 | 0,76 | 88 | 285 | 11,9 % | – | II. Klasse |
V GrilleArt | 42 | 61,9 % | 889 | 440 | 0,52 | 27 | 404 | 40,5 % | – | II. Klasse |
VII LTGLT | 41 | 46,3 % | 1.389 | 650 | 0,85 | 705 | 654 | 12,2 % | – | II. Klasse |
VIII M40/M43Art | 41 | 58,5 % | 1.312 | 1.279 | 0,46 | 42 | 697 | 46,3 % | – | I. Klasse |
VII A-44MT | 40 | 50,0 % | 1.524 | 964 | 0,75 | 483 | 707 | 20,0 % | – | Ass |
V 60G FTJPz | 40 | 45,0 % | 579 | 355 | 0,55 | 74 | 255 | 5,0 % | – | II. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 40 | 70,0 % | 1.685 | 784 | 0,80 | 340 | 703 | 27,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 40 | 72,5 % | 3.253 | 2.608 | 1,53 | 290 | 1.113 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 39 | 59,0 % | 1.381 | 997 | 0,62 | 378 | 749 | 15,4 % | – | I. Klasse |
III T-29MT | 38 | 47,4 % | 587 | 201 | 0,92 | 46 | 282 | 10,5 % | – | Ass |
VIII T32HT | 37 | 51,4 % | 2.743 | 2.140 | 0,95 | 550 | 1.039 | 37,8 % | – | I. Klasse |
IX BZ-68HT | 37 | 64,9 % | 3.349 | 2.796 | 1,08 | 631 | 1.175 | 32,4 % | – | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 36 | 47,2 % | 2.092 | 1.054 | 0,83 | 664 | 738 | 13,9 % | – | I. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 36 | 41,7 % | 511 | 279 | 0,56 | 58 | 189 | 13,9 % | – | II. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 35 | 51,4 % | 873 | 231 | 0,74 | 71 | 312 | 2,9 % | – | I. Klasse |
V LeopardLT | 34 | 55,9 % | 759 | 246 | 0,41 | 192 | 294 | 2,9 % | – | I. Klasse |
VI M44Art | 34 | 52,9 % | 1.977 | 1.066 | 0,79 | 75 | 713 | 44,1 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MT | 34 | 64,7 % | 882 | 456 | 0,50 | 331 | 476 | 14,7 % | – | I. Klasse |
IX T30JPz | 33 | 54,5 % | 2.188 | 2.386 | 0,97 | 347 | 974 | 36,4 % | – | Ass |
V Churchill IIIHT | 33 | 48,5 % | 1.461 | 680 | 0,88 | 233 | 701 | 24,2 % | – | I. Klasse |
VIII IS-6HT | 33 | 51,5 % | 1.227 | 1.147 | 0,73 | 302 | 678 | 9,1 % | – | I. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 32 | 56,3 % | 1.078 | 856 | 0,38 | 393 | 613 | 9,4 % | – | I. Klasse |
X E 50 MMT | 32 | 71,9 % | 2.314 | 2.514 | 1,19 | 596 | 1.052 | 40,6 % | – | I. Klasse |
IX 50TPHT | 32 | 56,3 % | 2.869 | 2.542 | 1,56 | 435 | 1.067 | 37,5 % | – | Ass |
VI HummelArt | 31 | 45,2 % | 665 | 585 | 0,45 | 18 | 426 | 35,5 % | – | Ass |
VI A-43MT | 31 | 51,6 % | 1.809 | 813 | 1,00 | 353 | 663 | 3,2 % | – | II. Klasse |
IX EBR 90LT | 31 | 48,4 % | 3.154 | 1.539 | 1,19 | 1.140 | 948 | 22,6 % | – | I. Klasse |
VIII FV207Art | 31 | 48,4 % | 854 | 877 | 0,45 | 22 | 620 | 38,7 % | – | II. Klasse |
IV Valentine IILT | 30 | 53,3 % | 1.086 | 324 | 0,77 | 145 | 408 | 13,3 % | – | I. Klasse |
III Marder IIJPz | 30 | 43,3 % | 114 | 117 | 0,17 | 18 | 116 | 3,3 % | – | III. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 30 | 53,3 % | 1.615 | 1.613 | 0,80 | 169 | 751 | 23,3 % | – | II. Klasse |
IX M103HT | 28 | 57,1 % | 2.873 | 2.554 | 1,14 | 427 | 1.094 | 35,7 % | – | Ass |
V Pz. T 25MT | 28 | 50,0 % | 570 | 296 | 0,21 | 183 | 350 | 3,6 % | – | II. Klasse |
VI Firefly VCMT | 28 | 46,4 % | 1.632 | 928 | 0,93 | 232 | 641 | 21,4 % | – | II. Klasse |
IV GrantMT | 27 | 48,1 % | 780 | 260 | 0,63 | 87 | 343 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VIII Chieftain/T95MT | 25 | 52,0 % | 2.160 | 1.591 | 0,60 | 382 | 927 | 24,0 % | – | Ass |
VII FV201 (A45)HT | 24 | 41,7 % | 816 | 768 | 0,33 | 312 | 535 | 8,3 % | – | II. Klasse |
II T2 LightLT | 24 | 62,5 % | 3.124 | 502 | 1,42 | 46 | 724 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII SU-101JPz | 24 | 45,8 % | 1.388 | 1.360 | 0,50 | 351 | 727 | 16,7 % | – | I. Klasse |
IX CS-59MT | 24 | 58,3 % | 3.153 | 2.470 | 1,33 | 818 | 1.075 | 20,8 % | – | Ass |
VIII AMX CDCMT | 24 | 58,3 % | 1.439 | 1.099 | 0,50 | 315 | 684 | 12,5 % | – | II. Klasse |
X Type 5 HHT | 23 | 60,9 % | 3.372 | 3.332 | 1,78 | 607 | 1.097 | 39,1 % | – | Ass |
VIII LTTBLT | 23 | 56,5 % | 1.252 | 659 | 0,61 | 1.603 | 693 | 8,7 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 23 | 30,4 % | 93 | 86 | 0,39 | 29 | 153 | 8,7 % | – | II. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 22 | 59,1 % | 2.872 | 2.793 | 1,09 | 378 | 1.096 | 36,4 % | – | I. Klasse |
VIII BZ-166HT | 22 | 59,1 % | 1.780 | 1.400 | 0,59 | 274 | 786 | 22,7 % | – | II. Klasse |
VII ScorpionJPz | 22 | 54,5 % | 1.347 | 945 | 0,86 | 195 | 651 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VIII T28JPz | 22 | 50,0 % | 1.148 | 1.109 | 0,86 | 489 | 710 | 9,1 % | – | II. Klasse |
VII T-43MT | 21 | 61,9 % | 1.790 | 905 | 1,00 | 471 | 711 | 38,1 % | – | I. Klasse |
V M4 ShermanMT | 21 | 47,6 % | 1.284 | 485 | 0,86 | 166 | 477 | 4,8 % | – | Ass |
IX TBTHT | 21 | 71,4 % | – | 1.922 | 0,67 | 300 | 970 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII SU-152JPz | 21 | 61,9 % | 1.428 | 997 | 0,81 | 125 | 639 | 38,1 % | – | II. Klasse |
VI ThunderboltMT | 21 | 61,9 % | 2.025 | 946 | 1,00 | 467 | 839 | 38,1 % | – | II. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 21 | 52,4 % | 3.249 | 3.248 | 1,52 | 433 | 1.058 | 33,3 % | – | Ass |
VII BZ-58HT | 20 | 60,0 % | 2.727 | 1.740 | 1,10 | 367 | 1.029 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 20 | 45,0 % | 1.335 | 727 | 1,00 | 230 | 572 | 5,0 % | – | I. Klasse |
III Pz. III ELT | 20 | 40,0 % | 220 | 142 | 0,50 | 45 | 207 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV SU-85BJPz | 20 | 60,0 % | 462 | 214 | 0,50 | 34 | 174 | 15,0 % | – | III. Klasse |
X T110E5HT | 20 | 75,0 % | 2.879 | 2.970 | 1,15 | 330 | 1.177 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IV B1HT | 19 | 52,6 % | 304 | 154 | 0,42 | 90 | 218 | 21,1 % | – | II. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 19 | 63,2 % | 1.105 | 960 | 0,79 | 43 | 764 | 57,9 % | – | II. Klasse |
VI AMD 178BLT | 18 | 61,1 % | 1.370 | 428 | 0,78 | 309 | 483 | 11,1 % | – | II. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 18 | 61,1 % | 496 | 240 | 0,56 | 99 | 229 | 5,6 % | – | III. Klasse |
III LT vz. 38LT | 18 | 38,9 % | 142 | 100 | 0,28 | 38 | 176 | 16,7 % | – | II. Klasse |
III ValentineLT | 18 | 38,9 % | 379 | 172 | 0,44 | 57 | 211 | 5,6 % | – | II. Klasse |
III M3G FTJPz | 18 | 55,6 % | 318 | 143 | 0,61 | 39 | 163 | 5,6 % | – | I. Klasse |
VIII StridsyxaMT | 18 | 61,1 % | – | 2.278 | 1,67 | 368 | 1.144 | 38,9 % | – | I. Klasse |
X BZ-75HT | 18 | 38,9 % | 1.473 | 2.482 | 0,33 | 359 | 807 | 11,1 % | – | II. Klasse |
IV Type 95HT | 18 | 33,3 % | 126 | 123 | 0,17 | 25 | 125 | 11,1 % | – | III. Klasse |
VII SetterLT | 17 | 41,2 % | 2.423 | 878 | 0,88 | 1.334 | 889 | 23,5 % | – | Ass |
VI T37LT | 16 | 50,0 % | 1.415 | 492 | 0,56 | 433 | 572 | 6,3 % | – | II. Klasse |
IV Pz. IV DMT | 16 | 68,8 % | 653 | 208 | 0,25 | 59 | 225 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 16 | 56,3 % | 190 | 94 | 0,38 | 31 | 194 | 12,5 % | – | II. Klasse |
III D2MT | 16 | 37,5 % | 615 | 210 | 0,63 | 26 | 205 | 18,8 % | – | II. Klasse |
II Cruiser IILT | 16 | 68,8 % | 732 | 146 | 0,75 | 56 | 315 | 18,8 % | – | II. Klasse |
III Ikv 72JPz | 15 | 40,0 % | 312 | 183 | 0,67 | 42 | 192 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 15 | 73,3 % | 2.727 | 963 | 1,00 | 977 | 966 | 13,3 % | – | Ass |
VIII T92LT | 15 | 60,0 % | 1.153 | 634 | 0,33 | 1.161 | 693 | 13,3 % | – | II. Klasse |
V CovenanterLT | 15 | 53,3 % | 744 | 240 | 0,53 | 182 | 356 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IV BT-7LT | 15 | 46,7 % | 242 | 102 | 0,13 | 52 | 155 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII WZ-111 6HT | 15 | 73,3 % | 2.202 | 1.803 | 1,40 | 488 | 1.118 | 40,0 % | – | II. Klasse |
X CoccodrilloMT | 15 | 40,0 % | – | 2.703 | 0,80 | 752 | 802 | 13,3 % | – | II. Klasse |
VI 59-16LT | 14 | 57,1 % | 1.848 | 570 | 0,79 | 729 | 703 | 7,1 % | – | Ass |
III M7 PriestArt | 14 | 71,4 % | 423 | 159 | 0,64 | 35 | 171 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IV Pz. III JMT | 14 | 71,4 % | 990 | 264 | 0,79 | 175 | 452 | 7,1 % | – | I. Klasse |
VIII TS-54HT | 14 | 57,1 % | 2.350 | 2.076 | 1,14 | 515 | 1.079 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 14 | 50,0 % | 482 | 176 | 0,43 | 26 | 253 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 14 | 71,4 % | 2.381 | 2.353 | 1,00 | 431 | 1.075 | 42,9 % | – | I. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 13 | 38,5 % | 545 | 257 | 0,77 | 106 | 305 | 7,7 % | – | II. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 13 | 46,2 % | 85 | 88 | 0,00 | 52 | 136 | 7,7 % | – | – |
I L.Tr.LT | 13 | 61,5 % | 606 | 144 | 0,54 | 19 | 277 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VIII CS-53MT | 13 | 53,8 % | 1.136 | 926 | 0,54 | 232 | 623 | 15,4 % | – | III. Klasse |
X BZT-70HT | 13 | 69,2 % | – | 3.390 | 1,38 | 382 | 1.100 | 53,8 % | – | I. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 13 | 23,1 % | 67 | 57 | 0,31 | 0 | 65 | 15,4 % | – | III. Klasse |
V Matilda BPMT | 13 | 46,2 % | 473 | 285 | 0,31 | 100 | 314 | 23,1 % | – | III. Klasse |
III Type 91HT | 13 | 69,2 % | 439 | 133 | 0,23 | 29 | 174 | 15,4 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 13 | 30,8 % | 192 | 111 | 0,23 | 64 | 197 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI MT-25LT | 13 | 69,2 % | 2.293 | 625 | 0,77 | 368 | 647 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 13 | 30,8 % | 9 | 64 | 0,00 | 0 | 76 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 13 | 30,8 % | 389 | 473 | 0,31 | 459 | 388 | 7,7 % | – | III. Klasse |
X T92 HMCArt | 13 | 53,8 % | 1.199 | 1.609 | 0,15 | 0 | 608 | 53,8 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 12 | 58,3 % | 816 | 329 | 0,83 | 179 | 368 | 16,7 % | – | III. Klasse |
II TKS 20LT | 12 | 66,7 % | 734 | 129 | 0,50 | 25 | 256 | 8,3 % | – | I. Klasse |
IX B-C 155 55Art | 12 | 50,0 % | 822 | 1.001 | 0,33 | 61 | 658 | 41,7 % | – | II. Klasse |
V SU-85JPz | 12 | 50,0 % | 887 | 411 | 0,83 | 107 | 421 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII IS-MHT | 12 | 50,0 % | 2.864 | 2.286 | 0,92 | 378 | 988 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 12 | 58,3 % | 2.573 | 1.829 | 1,50 | 161 | 865 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 12 | 50,0 % | 83 | 48 | 0,08 | 38 | 154 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II FT ACJPz | 12 | 50,0 % | 75 | 53 | 0,17 | 16 | 116 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV SARL 42MT | 11 | 54,5 % | 495 | 192 | 0,18 | 36 | 200 | 9,1 % | – | II. Klasse |
VII IS-2HT | 11 | 36,4 % | 1.068 | 1.045 | 0,45 | 207 | 561 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII M-II-YHT | 11 | 81,8 % | 1.786 | 1.214 | 0,91 | 514 | 1.032 | 9,1 % | – | II. Klasse |
V StuG IVJPz | 11 | 81,8 % | 1.184 | 444 | 1,09 | 128 | 426 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VIII IS-3AHT | 11 | 45,5 % | 1.464 | 1.347 | 0,91 | 304 | 803 | 18,2 % | – | III. Klasse |
VIII 53TPHT | 11 | 54,5 % | 2.571 | 1.914 | 1,36 | 222 | 885 | 0,0 % | – | Ass |
IV M37Art | 11 | 36,4 % | 583 | 243 | 0,45 | 46 | 237 | 36,4 % | – | III. Klasse |
IV M5 StuartLT | 11 | 45,5 % | 626 | 194 | 0,27 | 68 | 254 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 11 | 45,5 % | 2.616 | 612 | 0,91 | 120 | 588 | 9,1 % | – | I. Klasse |
VIII MarsMT | 11 | 72,7 % | 1.906 | 1.724 | 0,82 | 433 | 1.012 | 27,3 % | – | II. Klasse |
IX SPHTHT | 10 | 50,0 % | – | 2.768 | 0,70 | 363 | 963 | 10,0 % | – | I. Klasse |
II T1 HMCArt | 10 | 20,0 % | 161 | 78 | 0,30 | 24 | 74 | 10,0 % | – | II. Klasse |
II SU-18Art | 10 | 20,0 % | 139 | 67 | 0,50 | 6 | 76 | 10,0 % | – | III. Klasse |
VII Black PrinceHT | 10 | 100,0 % | 2.078 | 1.220 | 1,10 | 567 | 1.110 | 60,0 % | – | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 10 | 50,0 % | 2.245 | 2.137 | 1,20 | 270 | 854 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IX FochJPz | 10 | 40,0 % | 1.797 | 2.141 | 1,40 | 436 | 869 | 40,0 % | – | II. Klasse |
III WespeArt | 10 | 60,0 % | 555 | 156 | 0,70 | 10 | 152 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 10 | 50,0 % | 1.076 | 1.113 | 0,30 | 0 | 721 | 40,0 % | – | I. Klasse |
III Sexton IArt | 9 | 55,6 % | 1.136 | 343 | 0,78 | 0 | 343 | 44,4 % | – | II. Klasse |
VII LeoMT | 9 | 22,2 % | 1.006 | 814 | 0,44 | 199 | 453 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII Panther/M10MT | 9 | 33,3 % | 1.095 | 820 | 0,78 | 230 | 573 | 22,2 % | – | II. Klasse |
V M41Art | 9 | 66,7 % | 498 | 326 | 0,44 | 83 | 384 | 55,6 % | – | II. Klasse |
I Cruiser ILT | 9 | 66,7 % | 331 | 73 | 0,11 | 3 | 200 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 9 | 77,8 % | 1.820 | 1.643 | 1,22 | 286 | 1.000 | 44,4 % | – | II. Klasse |
II R35LT | 9 | 22,2 % | 670 | 186 | 0,67 | 18 | 208 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IV MatildaMT | 9 | 44,4 % | 616 | 302 | 0,44 | 101 | 275 | 11,1 % | – | III. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 8 | 25,0 % | 3 | 69 | 0,38 | 10 | 99 | 0,0 % | – | – |
IX Obj. 430 IIMT | 8 | 50,0 % | 1.194 | 1.398 | 0,50 | 477 | 702 | 12,5 % | – | III. Klasse |
II T2 MediumMT | 8 | 62,5 % | 362 | 85 | 0,25 | 11 | 188 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV D.W. 2HT | 8 | 37,5 % | 628 | 284 | 0,75 | 113 | 237 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III T-116LT | 8 | 75,0 % | 2.265 | 402 | 1,63 | 34 | 598 | 0,0 % | – | I. Klasse |
III Cruiser IIILT | 8 | 25,0 % | 168 | 92 | 0,38 | 14 | 115 | 0,0 % | – | – |
II Pz.Jäg. IJPz | 8 | 50,0 % | 77 | 67 | 0,38 | 3 | 168 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V T-34SMT | 8 | 50,0 % | 856 | 368 | 0,88 | 47 | 335 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VI NashornJPz | 8 | 62,5 % | 1.579 | 1.009 | 0,25 | 205 | 561 | 37,5 % | – | II. Klasse |
V AT 2JPz | 8 | 87,5 % | 3.398 | 1.002 | 1,50 | 309 | 836 | 62,5 % | – | Ass |
II Pz. IILT | 8 | 25,0 % | 701 | 195 | 1,38 | 62 | 425 | 0,0 % | – | I. Klasse |
V Churchill IHT | 8 | 25,0 % | 186 | 229 | 0,13 | 34 | 173 | 0,0 % | – | – |
VI B.U.G.I.MT | 8 | 75,0 % | 2.729 | 1.207 | 1,13 | 490 | 884 | 25,0 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 8 | 50,0 % | 306 | 89 | 0,38 | 14 | 152 | 12,5 % | – | III. Klasse |
II L-60LT | 7 | 85,7 % | 578 | 106 | 0,71 | 46 | 391 | 14,3 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 7 | 100,0 % | 1.336 | 1.636 | 0,86 | 583 | 1.116 | 28,6 % | – | II. Klasse |
III Pz. IV AMT | 7 | 85,7 % | 428 | 124 | 0,57 | 50 | 211 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 7 | 57,1 % | 1.341 | 1.092 | 0,86 | 104 | 783 | 57,1 % | – | I. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 7 | 71,4 % | 948 | 267 | 0,86 | 0 | 194 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 7 | 57,1 % | 1.968 | 1.444 | 0,71 | 562 | 858 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 7 | 42,9 % | 379 | 177 | 0,57 | 81 | 304 | 14,3 % | – | III. Klasse |
II T-26G FTJPz | 7 | 57,1 % | 183 | 89 | 0,43 | 6 | 114 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 7 | 71,4 % | 617 | 186 | 0,43 | 64 | 301 | 57,1 % | – | III. Klasse |
VI HellcatJPz | 7 | 57,1 % | 1.348 | 736 | 1,00 | 205 | 538 | 14,3 % | – | II. Klasse |
III Somua S35MT | 7 | 71,4 % | 651 | 230 | 0,29 | 12 | 230 | 14,3 % | – | III. Klasse |
II BT-2LT | 7 | 28,6 % | 0 | 49 | 0,14 | 3 | 102 | 0,0 % | – | – |
VII Tiger IHT | 6 | 50,0 % | 5.083 | 2.756 | 1,83 | 827 | 1.392 | 50,0 % | – | Ass |
II Medium IIMT | 6 | 16,7 % | 3 | 56 | 0,17 | 2 | 58 | 0,0 % | – | – |
III AMX 38LT | 6 | 33,3 % | 319 | 132 | 0,67 | 114 | 289 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 6 | 66,7 % | 2.099 | 658 | 0,50 | 716 | 675 | 16,7 % | – | I. Klasse |
V Type T-34MT | 6 | 66,7 % | 1.039 | 336 | 0,83 | 355 | 561 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III UE 57JPz | 6 | 33,3 % | 86 | 106 | 0,50 | 38 | 162 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 6 | 33,3 % | 78 | 95 | 0,33 | 14 | 181 | 16,7 % | – | II. Klasse |
III M15/42MT | 6 | 50,0 % | 513 | 230 | 0,33 | 52 | 302 | 16,7 % | – | III. Klasse |
II Pz. ILT | 6 | 66,7 % | 263 | 62 | 0,33 | 28 | 211 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 6 | 66,7 % | 3.992 | 1.814 | 2,00 | 715 | 1.217 | 16,7 % | – | I. Klasse |
V Pz. III KMT | 5 | 40,0 % | 1.111 | 518 | 0,60 | 22 | 459 | 40,0 % | – | II. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 5 | 40,0 % | 0 | 42 | 0,00 | 4 | 98 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 5 | 20,0 % | 0 | 38 | 0,20 | 0 | 95 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI KV-1SHT | 5 | 60,0 % | 179 | 160 | 0,00 | 88 | 210 | 0,0 % | – | – |
VII T25/2JPz | 5 | 100,0 % | 2.124 | 1.230 | 1,00 | 558 | 1.047 | 60,0 % | – | I. Klasse |
II T-60LT | 5 | 40,0 % | 1.001 | 221 | 0,80 | 53 | 259 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II LT vz. 35LT | 5 | 60,0 % | 181 | 52 | 0,20 | 8 | 105 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T3 HMCJPz | 5 | 60,0 % | 172 | 35 | 0,00 | 7 | 132 | 0,0 % | – | – |
II D1LT | 5 | 20,0 % | 0 | 15 | 0,00 | 33 | 155 | 0,0 % | – | – |
V Matilda IVMT | 5 | 40,0 % | 2.081 | 830 | 0,80 | 153 | 766 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 4 | 50,0 % | 1.049 | 735 | 0,75 | 168 | 580 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V BDR G1 BHT | 4 | 75,0 % | 456 | 245 | 0,00 | 24 | 333 | 0,0 % | – | – |
VII SU-100M1JPz | 4 | 75,0 % | 1.293 | 913 | 0,75 | 32 | 638 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II H35LT | 4 | 25,0 % | 284 | 117 | 0,50 | 29 | 162 | 25,0 % | – | – |
IV M5A1 StuartLT | 4 | 25,0 % | 0 | 66 | 0,00 | 141 | 146 | 0,0 % | – | – |
II MKALT | 4 | 50,0 % | 1.723 | 368 | 1,75 | 65 | 635 | 50,0 % | – | Ass |
III Pz. S35MT | 4 | 50,0 % | 1.810 | 673 | 0,50 | 61 | 686 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII RenegadeHT | 4 | 100,0 % | 2.212 | 1.688 | 1,50 | 1.068 | 1.300 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III M2 MediumMT | 4 | 75,0 % | 1.425 | 309 | 1,00 | 88 | 429 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV SAu 40JPz | 4 | 50,0 % | 94 | 89 | 0,00 | 2 | 107 | 25,0 % | – | – |
VII CS-44MT | 4 | 100,0 % | 2.523 | 1.345 | 1,50 | 1.294 | 1.182 | 75,0 % | – | II. Klasse |
III Stuart I-IVLT | 4 | 0,0 % | 191 | 115 | 0,00 | 24 | 86 | 0,0 % | – | – |
X T110E4JPz | 3 | 66,7 % | 3.897 | 4.510 | 1,67 | 457 | 1.187 | 66,7 % | – | II. Klasse |
III T-70LT | 3 | 33,3 % | 656 | 237 | 0,33 | 63 | 236 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Strv m/40LLT | 3 | 33,3 % | 365 | 187 | 0,00 | 17 | 281 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 3 | 66,7 % | 4.478 | 907 | 1,67 | 264 | 755 | 66,7 % | – | Ass |
IV SU-76MJPz | 3 | 0,0 % | 81 | 124 | 0,00 | 8 | 84 | 0,0 % | – | – |
II Loyd GCArt | 3 | 33,3 % | 155 | 65 | 0,33 | 0 | 167 | 33,3 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 3 | 33,3 % | 84 | 58 | 0,33 | 8 | 143 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X AshbringerHT | 3 | 66,7 % | – | 2.427 | 1,33 | 87 | 970 | 66,7 % | – | III. Klasse |
III Toldi IIILT | 3 | 66,7 % | 1.109 | 206 | 1,00 | 113 | 410 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II FT BSArt | 3 | 33,3 % | 207 | 83 | 0,00 | 33 | 80 | 0,0 % | – | – |
II Strv m/38LT | 3 | 100,0 % | 1.431 | 257 | 1,00 | 13 | 317 | 0,0 % | – | I. Klasse |
II AM GendronLT | 3 | 33,3 % | 443 | 164 | 0,67 | 0 | 245 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I FTLT | 3 | 66,7 % | 517 | 93 | 0,33 | 27 | 253 | 66,7 % | – | II. Klasse |
I Fiat 3000LT | 3 | 66,7 % | 429 | 93 | 1,33 | 33 | 217 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II AMR 35LT | 3 | 33,3 % | 1.234 | 323 | 0,33 | 18 | 392 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI Type 58MT | 3 | 66,7 % | 2.529 | 1.016 | 1,67 | 283 | 683 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Medium IIIMT | 2 | 50,0 % | 241 | 110 | 0,00 | 57 | 125 | 0,0 % | – | – |
VI A46LT | 2 | 50,0 % | 121 | 0 | 0,00 | 64 | 190 | 0,0 % | – | – |
VIII 110HT | 2 | 100,0 % | 762 | 693 | 1,00 | 0 | 567 | 50,0 % | – | III. Klasse |
I Medium IMT | 2 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 104 | 0,0 % | – | – |
III BisonArt | 2 | 100,0 % | 1.634 | 377 | 1,50 | 47 | 357 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I Strv fm/21LT | 2 | 0,0 % | 438 | 112 | 1,50 | 0 | 165 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 2 | 50,0 % | 293 | 111 | 0,50 | 0 | 283 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V ValiantMT | 2 | 50,0 % | 1.315 | 654 | 0,50 | 251 | 645 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 2 | 50,0 % | 108 | 108 | 0,00 | 40 | 159 | 0,0 % | – | – |
IV AlectoJPz | 2 | 0,0 % | 13 | 105 | 0,00 | 34 | 86 | 0,0 % | – | – |
III Pz. II GLT | 2 | 50,0 % | 492 | 151 | 1,00 | 174 | 228 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 2 | 0,0 % | 574 | 769 | 0,50 | 289 | 350 | 0,0 % | – | – |
II AT-1JPz | 2 | 50,0 % | 75 | 30 | 0,50 | 12 | 165 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 2 | 0,0 % | 347 | 398 | 0,00 | 41 | 243 | 0,0 % | – | – |
X DravecHT | 2 | 100,0 % | – | 5.414 | 4,00 | 267 | 1.739 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I R. OtsuLT | 2 | 50,0 % | 101 | 55 | 0,00 | 111 | 247 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 115 | 109 | 0,0 % | – | – |
IV ST vz. 39MT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 27 | 0,0 % | – | – |
VII King Tiger (C)HT | 1 | 100,0 % | 3.401 | 2.291 | 1,00 | 258 | 1.224 | 100,0 % | – | III. Klasse |
III 10TPLT | 1 | 0,0 % | 1.539 | 365 | 1,00 | 423 | 449 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 1 | 100,0 % | 2.006 | 1.295 | 1,00 | 1.726 | 1.148 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III SU-26Art | 1 | 0,0 % | 415 | 229 | 1,00 | 0 | 92 | 0,0 % | – | – |
VI VK 36.01 HHT | 1 | 0,0 % | 365 | 396 | 0,00 | 44 | 278 | 0,0 % | – | – |
VI T78JPz | 1 | 0,0 % | 333 | 465 | 0,00 | 58 | 216 | 0,0 % | – | – |
II M14/41MT | 1 | 100,0 % | 1.381 | 319 | 1,00 | 26 | 549 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I K-housenkaLT | 1 | 100,0 % | 261 | 49 | 0,00 | 0 | 142 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Projet LouisLT | 1 | 0,0 % | – | 0 | 0,00 | 1.835 | 251 | 0,0 % | – | – |
VII AT 15AJPz | 1 | 100,0 % | 2.347 | 1.394 | 1,00 | 2.072 | 1.295 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I NC-31LT | 1 | 0,0 % | 1.036 | 217 | 1,00 | 0 | 199 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV P26/40MT | 1 | 100,0 % | 886 | 340 | 0,00 | 376 | 549 | 0,0 % | – | III. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [UZLSS] MAKE USELESS GREAT AGAIN! | Stellv. Kommandant | 09.03.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 254 |
| 44,9 % |
| 137 |
| Stufe I | 47 | 57,4 % | 97 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 8.481 | 53,3 % | 1.581 |
| Mittlerer Panzer | 6.666 | 52,8 % | 1.454 |
| Leichter Panzer | 4.054 | 50,1 % | 623 |
| Jagdpanzer | 2.854 | 51,6 % | 1.213 |
| Artillerie | 1.888 | 51,4 % | 1.304 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 8.205 | 52,1 % | 1.460 |
| Frankreich | 4.304 | 50,9 % | 1.079 |
| Deutschland | 3.797 | 51,4 % | 1.125 |
| Großbritannien | 2.387 | 52,2 % | 1.471 |
| USA | 1.417 | 56,0 % | 1.287 |
| China | 903 | 53,2 % | 1.267 |
| Schweden | 856 | 53,3 % | 1.631 |
| Japan | 742 | 49,3 % | 946 |
| Italien | 588 | 55,4 % | 1.549 |
| Polen | 503 | 54,7 % | 1.632 |
| Tschechoslowakei | 241 | 64,7 % | 1.403 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
155 verschiedene Erfolge
Krieger
× 81
Großkaliber
× 435
Unterstützer
× 628
Panzer-Meisterschütze
× 64
Wachposten
× 78
Stahlwand
× 347
Verteidiger
× 21
Eroberer
× 12
Aufklärer
× 60
Taktisches Genie
× 4
Duellant
× 1.223
Kämpfer
× 614
Für Artillerieabwehrfeuer
× 2
Bombensicher
× 521
Kamikaze
× 32
Radley-Walters-Medaille
× 6
Najdin-Medaille
× 3
Gore-Medaille
× 15
Oskin-Medaille
× 12
Lehväslaiho-Medaille
× 86
Entscheidender Beitrag
× 1
Waffenbrüder
× 54
Gepanzerte Faust
× 10
Auge um Auge!
× 57
Hand Gottes
× 715
Brandstifter
× 219
Sprengmeister
× 189
Schläger
× 3.752
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Für 4 Dienstjahre
× 1
Späher
× 11
Artillerist
× 4
Sensenmann
× 6
Wirkungsfeuer
× 8.461
Mausefalle
× 8
Patton-Schlucht
× 1
Großwildjäger
× 12
Der Löwe von Sinai
× 19
Panzerbrecher
× 45
Richtschütze
× 75
Experte: Polen
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Italien
× 1
Experte: Schweden
× 1
Orlik-Medaille
× 28
Halonen-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
× 99
Bruno-Medaille
× 1
Billotte-Medaille
× 3
Stark-Medaille
× 3
Felsenfest
× 5
Nerven aus Stahl
× 130
Spartaner
× 131
Glückspilz
× 4
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Für Taktische Operationen (Klasse IV)
Kampferprobt (Klasse IV)
Rotmistrow-Medaille (Klasse I)
Glücksritter (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Unterstützung (Klasse III)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse II)
Für 3 Dienstjahre
× 1
Für 2 Dienstjahre
× 1
Für 1 Dienstjahr
× 1
Kampfeskumpel
× 82
Vorbildlicher Kadett, III. Klasse
× 1
Dumitru-Medaille
× 7
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
König der Straße
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Veteran von Mirny-13
× 1
Held von Mirny-13
× 1
Mit Bravour
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Pavianreich
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Erster Versuch
× 1
Geist der Saison
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
LegendArnie!
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Würdiger Schüler
× 1
Wunderkind
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse V)
Der Große Sieg
× 1
Blitzmeister
× 2
Nachtkrieger
× 1
Zu den Sternen!
× 1
Rockstar
× 1
Mistelzweig
× 1
Stoßspannung
× 1
Queen Maeve
× 1
Grausamkeitsmedaille
× 1
Fischermedaille
× 1
Starlight
× 1
Blitzableiter
× 1
Tapferkeitsmedaille
× 1
Manövermeister
× 1
Schachmatt
× 9
Die Bestie zähmen
× 1
Der Auserwählte
× 1
Testflug
× 1
Schlagende Flügel
× 1
Würdig
× 1
Weg zum Olymp
× 1
Eiserner Pegasus
× 1
Eis zerbrechen
× 1
Feuerprobe
× 1
Virulenter Atem
× 1
Silberner Drache
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
