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Konto seit – · letztes Gefecht vor 3 Tagen · aktualisiert gerade eben
Droga ku końcowi. · Rekrut · im Clan seit 02.10.2025
Gefechte
21.585
Siegquote
52,46 %
WN8
1.575
Ø Schaden
1.398
Ø Erfahrung
664
Ø Stufe
7,74
Ø Abschüsse
0,85
Ø Aufgeklärt
0,79
Überlebensrate
32,45 %
Trefferquote
68,0 %
Ø Assist
340
Ø Geblockt
410
Schadensverhältnis
1,26
Abschüsse / Tod
1,27
Max. Schaden
10.467
T95/FV4201
Max. Abschüsse
9
T29
Max. Erfahrung
2.928
Panzer gespielt
277
WN7
1.180
Effizienz (EFF)
1.122
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 21.585 | 52,46 % | 1.575 | 1.398 | 0,85 | 664 | 1,27 | 32,4 % | 7,7 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 2.380 | 53,9 % | 2.597 |
| Stufe IX | 3.915 | 51,7 % | 1.592 |
| Stufe VIII | 9.112 | 52,4 % | 1.458 |
| Stufe VII | 2.320 | 52,0 % | 975 |
| Stufe VI | 1.785 | 54,1 % | 745 |
| Stufe V | 827 | 48,9 % | 476 |
| Stufe IV | 656 | 54,1 % | 434 |
| Stufe III | 371 | 52,0 % | 385 |
| Stufe II |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
9
★★
1 Gefechtsauszeichnung
46
★
Meisterschaft: Ass
63
Meisterschaft: I. Klasse
85
Meisterschaft: II. Klasse
89
Meisterschaft: III. Klasse
30
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII Skorpion GJPz | 3.244 | 52,0 % | 1.676 | 1.618 | 1,03 | 178 | 701 | 36,5 % | ★★★ | Ass |
VIII 122 TMMT | 650 | 54,3 % | 1.521 | 1.380 | 0,89 | 324 | 646 | 38,3 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 520 | 47,9 % | 949 | 984 | 0,59 | 254 | 475 | 35,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 439 | 55,4 % | 2.207 | 2.044 | 1,25 | 340 | 981 | 35,1 % | ★★★ | Ass |
VIII T-832HT | 366 | 59,3 % | 2.324 | 1.933 | 1,06 | 433 | 1.040 | 37,4 % | ★★★ | Ass |
VII M12Art | 344 | 52,9 % | 1.066 | 859 | 0,62 | 41 | 553 | 42,2 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 330 | 54,5 % | 1.037 | 1.190 | 0,47 | 49 | 563 | 42,7 % | ★★★ | Ass |
VII 45TPHT | 312 | 54,2 % | 1.411 | 1.036 | 0,89 | 278 | 568 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 304 | 49,7 % | 1.139 | 1.394 | 0,59 | 557 | 665 | 28,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X DBV-152JPz | 290 | 56,6 % | – | 2.949 | 1,32 | 271 | 757 | 43,4 % | ★★★ | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 278 | 56,8 % | 2.243 | 2.863 | 1,15 | 350 | 746 | 42,4 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 265 | 46,8 % | 1.511 | 1.203 | 0,78 | 334 | 585 | 27,5 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 262 | 61,8 % | 2.393 | 1.789 | 1,35 | 566 | 947 | 38,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 245 | 54,3 % | 1.176 | 579 | 0,62 | 1.941 | 803 | 34,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 237 | 38,8 % | 402 | 391 | 0,20 | 667 | 446 | 5,9 % | ★★★ | Ass |
IX TNH T Vz. 51HT | 233 | 38,6 % | 1.051 | 1.441 | 0,61 | 311 | 609 | 24,0 % | – | I. Klasse |
X T95/FV4201HT | 215 | 59,1 % | 3.425 | 4.093 | 1,57 | 743 | 1.071 | 38,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 204 | 62,7 % | 3.329 | 912 | 1,12 | 699 | 687 | 40,7 % | ★★★ | Ass |
VIII CaernarvonHT | 198 | 46,0 % | 1.009 | 969 | 0,65 | 378 | 453 | 21,7 % | – | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 191 | 51,8 % | 1.536 | 1.708 | 1,06 | 322 | 711 | 35,6 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger IHT | 184 | 53,3 % | 2.169 | 1.498 | 0,99 | 293 | 798 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
IV HetzerJPz | 184 | 54,3 % | 1.966 | 678 | 1,32 | 129 | 383 | 33,2 % | – | Ass |
VIII ContradictiousHT | 181 | 55,2 % | – | 1.945 | 1,20 | 357 | 1.007 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 177 | 58,8 % | 1.939 | 2.359 | 1,06 | 457 | 802 | 47,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI KV-85HT | 173 | 49,7 % | 411 | 361 | 0,37 | 141 | 326 | 27,2 % | – | II. Klasse |
IX EBR 90LT | 171 | 55,0 % | 1.321 | 871 | 0,60 | 1.318 | 682 | 20,5 % | ★★★ | Ass |
IX JagdtigerJPz | 168 | 53,6 % | 1.079 | 1.376 | 0,82 | 271 | 518 | 35,1 % | – | I. Klasse |
IX T-54MT | 166 | 55,4 % | 1.362 | 1.372 | 0,72 | 481 | 743 | 27,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Standard BMT | 160 | 48,8 % | 1.260 | 1.455 | 0,93 | 443 | 597 | 29,4 % | – | I. Klasse |
V 25TPMT | 156 | 46,8 % | 851 | 398 | 0,45 | 137 | 250 | 12,8 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII SU-101JPz | 155 | 50,3 % | 1.308 | 1.223 | 0,69 | 274 | 564 | 29,0 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MT | 154 | 49,4 % | 896 | 541 | 0,51 | 253 | 379 | 20,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII ISHT | 143 | 49,7 % | 506 | 520 | 0,39 | 178 | 379 | 32,2 % | – | II. Klasse |
IX T-10HT | 141 | 44,7 % | 908 | 1.128 | 0,68 | 369 | 597 | 32,6 % | – | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 138 | 50,7 % | 1.519 | 1.724 | 0,96 | 399 | 580 | 39,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 137 | 50,4 % | 1.026 | 1.069 | 0,49 | 38 | 547 | 42,3 % | ★★★ | Ass |
IX MäuschenHT | 136 | 49,3 % | 1.078 | 1.354 | 0,59 | 347 | 649 | 32,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 277HT | 135 | 47,4 % | 1.329 | 1.754 | 0,88 | 465 | 552 | 30,4 % | – | II. Klasse |
X CanopenerHT | 129 | 48,8 % | – | 2.534 | 0,80 | 515 | 864 | 27,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 129 | 51,2 % | 1.825 | 1.659 | 1,01 | 193 | 605 | 39,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 129 | 55,8 % | 2.264 | 1.729 | 1,10 | 338 | 803 | 44,2 % | ★★★ | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 127 | 71,7 % | 2.076 | 1.711 | 1,09 | 349 | 1.056 | 45,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 125 | 52,0 % | 1.521 | 834 | 0,89 | 195 | 512 | 36,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX TortoiseJPz | 122 | 51,6 % | 1.700 | 2.132 | 0,93 | 414 | 924 | 37,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII JPantherJPz | 116 | 41,4 % | 774 | 734 | 0,68 | 113 | 364 | 19,0 % | – | Ass |
IX Char Futur 4MT | 116 | 55,2 % | 1.479 | 1.788 | 0,98 | 350 | 610 | 37,1 % | – | II. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 113 | 54,9 % | 1.977 | 470 | 0,93 | 109 | 443 | 14,2 % | – | Ass |
VIII P.44 PanteraMT | 112 | 42,9 % | 1.129 | 1.088 | 0,61 | 252 | 567 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 111 | 43,2 % | 1.054 | 965 | 0,55 | 367 | 614 | 24,3 % | – | II. Klasse |
IV T-28MT | 108 | 49,1 % | 305 | 158 | 0,38 | 54 | 167 | 17,6 % | – | II. Klasse |
IV LuchsLT | 105 | 61,9 % | 1.609 | 386 | 0,68 | 491 | 389 | 25,7 % | – | Ass |
IX ContenderHT | 102 | 64,7 % | – | 2.195 | 1,11 | 443 | 1.027 | 42,2 % | ★★★ | II. Klasse |
VI M44Art | 102 | 47,1 % | 1.121 | 734 | 0,58 | 65 | 441 | 37,3 % | – | II. Klasse |
IX BZ-68HT | 100 | 58,0 % | 1.625 | 1.777 | 0,81 | 343 | 872 | 36,0 % | – | I. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 100 | 56,0 % | 1.394 | 1.184 | 0,55 | 320 | 781 | 31,0 % | – | II. Klasse |
V KV-1HT | 99 | 46,5 % | 619 | 373 | 0,72 | 136 | 319 | 29,3 % | – | II. Klasse |
VII T-34/100MT | 98 | 53,1 % | 1.021 | 730 | 0,56 | 261 | 549 | 31,6 % | – | II. Klasse |
X MausHT | 97 | 51,5 % | 1.734 | 2.227 | 0,99 | 476 | 895 | 42,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X 60TPHT | 96 | 52,1 % | 2.073 | 2.797 | 0,95 | 566 | 747 | 34,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX 50TPHT | 96 | 42,7 % | 1.011 | 1.392 | 0,50 | 359 | 606 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII Chi-RiMT | 96 | 44,8 % | 1.216 | 895 | 0,66 | 192 | 561 | 26,0 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 95 | 51,6 % | 1.749 | 1.759 | 1,12 | 230 | 616 | 38,9 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 263JPz | 94 | 57,4 % | 1.309 | 1.567 | 0,81 | 312 | 607 | 40,4 % | – | II. Klasse |
X Vz. 55HT | 93 | 37,6 % | 1.222 | 2.024 | 0,66 | 383 | 561 | 22,6 % | – | II. Klasse |
X BZ-75HT | 91 | 48,4 % | 1.895 | 2.484 | 0,85 | 360 | 897 | 30,8 % | – | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 85 | 50,6 % | 1.916 | 2.166 | 1,06 | 321 | 790 | 42,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 84 | 46,4 % | 788 | 671 | 0,39 | 756 | 554 | 10,7 % | – | II. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 84 | 48,8 % | 1.311 | 918 | 0,82 | 319 | 467 | 32,1 % | – | II. Klasse |
X Progetto 65MT | 84 | 41,7 % | 1.316 | 1.938 | 0,96 | 430 | 552 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 83 | 43,4 % | 986 | 899 | 0,70 | 195 | 571 | 30,1 % | – | I. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 82 | 51,2 % | 975 | 601 | 0,71 | 179 | 317 | 30,5 % | – | I. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 81 | 59,3 % | 1.192 | 550 | 0,49 | 503 | 527 | 17,3 % | ★★★ | I. Klasse |
II Cruiser IILT | 81 | 60,5 % | 2.635 | 484 | 1,15 | 52 | 366 | 38,3 % | – | Ass |
X BadgerJPz | 80 | 53,8 % | 2.026 | 2.760 | 0,86 | 473 | 966 | 31,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ConceiverHT | 80 | 51,2 % | – | 1.342 | 0,54 | 334 | 808 | 23,8 % | – | I. Klasse |
VIII Ares 75MT | 79 | 48,1 % | – | 1.653 | 0,86 | 378 | 903 | 24,1 % | – | I. Klasse |
VII LeoMT | 78 | 50,0 % | 1.461 | 969 | 0,78 | 275 | 622 | 32,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 77 | 55,8 % | 1.482 | 1.273 | 0,69 | 342 | 680 | 33,8 % | – | II. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 76 | 53,9 % | 1.151 | 1.076 | 0,66 | 470 | 622 | 38,2 % | – | II. Klasse |
V M4 ShermanMT | 74 | 55,4 % | 1.530 | 595 | 0,66 | 192 | 421 | 18,9 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100JPz | 73 | 60,3 % | 2.298 | 1.114 | 1,27 | 214 | 641 | 41,1 % | ★★★ | Ass |
IX Emil IIHT | 72 | 55,6 % | 1.754 | 1.832 | 1,01 | 465 | 803 | 40,3 % | – | Ass |
VIII Emil IHT | 70 | 42,9 % | 1.400 | 1.306 | 0,87 | 299 | 758 | 32,9 % | – | II. Klasse |
VIII HWK 12LT | 70 | 58,6 % | 1.364 | 706 | 0,69 | 1.713 | 867 | 24,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 257HT | 69 | 46,4 % | 1.642 | 1.905 | 0,57 | 386 | 856 | 18,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII P.43 terMT | 68 | 60,3 % | 1.559 | 925 | 0,82 | 381 | 673 | 29,4 % | – | I. Klasse |
X CS-63MT | 68 | 55,9 % | 1.876 | 2.332 | 0,85 | 612 | 908 | 30,9 % | – | I. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 68 | 51,5 % | 1.338 | 579 | 0,71 | 193 | 399 | 22,1 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII 53TPHT | 67 | 50,7 % | 1.111 | 1.095 | 0,57 | 340 | 642 | 29,9 % | – | I. Klasse |
VII T-43MT | 67 | 35,8 % | 858 | 686 | 0,63 | 312 | 479 | 7,5 % | – | II. Klasse |
IX M-VI-YHT | 66 | 54,5 % | 1.786 | 1.866 | 0,61 | 359 | 889 | 18,2 % | – | I. Klasse |
IX T30JPz | 64 | 51,6 % | 1.697 | 1.919 | 0,89 | 331 | 805 | 25,0 % | – | Ass |
IX E 75HT | 64 | 68,8 % | 2.518 | 2.284 | 1,16 | 407 | 1.076 | 45,3 % | ★★★ | Ass |
V P.43MT | 64 | 43,8 % | 1.167 | 467 | 0,63 | 143 | 298 | 10,9 % | – | I. Klasse |
VI Chi-ToMT | 64 | 56,3 % | 973 | 549 | 0,53 | 260 | 424 | 26,6 % | – | I. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 61 | 52,5 % | 1.328 | 1.018 | 0,72 | 329 | 649 | 37,7 % | – | I. Klasse |
X IS-7HT | 60 | 63,3 % | 3.072 | 2.930 | 1,15 | 539 | 1.085 | 41,7 % | – | I. Klasse |
VIII XM57JPz | 60 | 56,7 % | – | 1.906 | 0,85 | 199 | 822 | 28,3 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 57 | 49,1 % | 1.119 | 639 | 0,75 | 268 | 535 | 17,5 % | – | II. Klasse |
X T110E5HT | 57 | 47,4 % | 2.346 | 2.787 | 0,93 | 532 | 962 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Type 57HT | 57 | 50,9 % | 2.023 | 1.780 | 0,95 | 322 | 905 | 26,3 % | – | I. Klasse |
VIII CS-53MT | 56 | 60,7 % | 1.712 | 1.149 | 0,82 | 335 | 753 | 33,9 % | – | Ass |
VI 40TPMT | 56 | 55,4 % | 828 | 517 | 0,43 | 133 | 423 | 32,1 % | – | Ass |
VIII BZ-166HT | 56 | 57,1 % | 1.907 | 1.497 | 0,80 | 340 | 869 | 33,9 % | – | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 56 | 55,4 % | 1.055 | 325 | 0,45 | 378 | 309 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 56 | 46,4 % | 1.229 | 1.011 | 0,59 | 222 | 645 | 30,4 % | – | II. Klasse |
VIII M-III-YHT | 56 | 51,8 % | 1.797 | 1.545 | 0,84 | 245 | 882 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VII CS-44MT | 56 | 42,9 % | 2.054 | 1.368 | 1,13 | 355 | 778 | 32,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 56 | 50,0 % | 1.744 | 953 | 0,89 | 202 | 624 | 30,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 55 | 41,8 % | 431 | 681 | 0,47 | 183 | 328 | 36,4 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 54 | 53,7 % | 1.505 | 2.135 | 0,89 | 579 | 650 | 25,9 % | – | I. Klasse |
X EBR 105LT | 54 | 44,4 % | 1.015 | 973 | 0,50 | 1.290 | 651 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VII LTGLT | 53 | 54,7 % | 770 | 424 | 0,47 | 819 | 622 | 15,1 % | – | II. Klasse |
IX UDES 16MT | 53 | 54,7 % | 2.118 | 2.117 | 1,11 | 439 | 895 | 47,2 % | – | II. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 52 | 53,8 % | 1.766 | 1.566 | 0,73 | 210 | 874 | 23,1 % | – | I. Klasse |
V SU-85JPz | 52 | 51,9 % | 1.437 | 649 | 0,77 | 133 | 292 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII ChopperHT | 52 | 67,3 % | – | 1.607 | 1,17 | 422 | 1.099 | 51,9 % | – | I. Klasse |
VII BZ-58HT | 51 | 68,6 % | 2.169 | 1.388 | 1,24 | 333 | 894 | 41,2 % | – | I. Klasse |
VII T29HT | 51 | 52,9 % | 1.963 | 1.416 | 1,24 | 270 | 774 | 39,2 % | – | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 51 | 39,2 % | 1.436 | 1.638 | 0,78 | 545 | 644 | 25,5 % | – | I. Klasse |
III T3 Convert.MT | 51 | 60,8 % | 1.592 | 508 | 0,88 | 86 | 663 | 21,6 % | – | Ass |
IX E 50MT | 50 | 52,0 % | 2.222 | 2.260 | 0,96 | 424 | 948 | 28,0 % | – | Ass |
VI Ju-NuHT | 50 | 56,0 % | 2.623 | 1.395 | 1,34 | 273 | 783 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430MT | 49 | 49,0 % | 1.368 | 1.672 | 0,84 | 492 | 827 | 40,8 % | – | II. Klasse |
VI AMD 178BLT | 49 | 51,0 % | 1.094 | 413 | 0,51 | 365 | 477 | 10,2 % | – | Ass |
IX Ares 85MT | 48 | 62,5 % | – | 1.884 | 1,10 | 350 | 915 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII T28JPz | 47 | 46,8 % | 1.480 | 1.397 | 0,87 | 307 | 816 | 25,5 % | – | Ass |
IV MatildaMT | 46 | 52,2 % | 1.445 | 502 | 0,96 | 98 | 302 | 30,4 % | – | I. Klasse |
IX T54E1HT | 45 | 60,0 % | 2.457 | 2.288 | 1,24 | 360 | 1.017 | 33,3 % | – | Ass |
VI Škoda T 25MT | 45 | 44,4 % | 1.701 | 895 | 0,93 | 253 | 664 | 17,8 % | – | I. Klasse |
IX Type 4 HHT | 45 | 44,4 % | 2.414 | 2.398 | 0,76 | 596 | 906 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV 14TPLT | 45 | 31,1 % | 462 | 186 | 0,24 | 149 | 163 | 15,6 % | – | II. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 43 | 62,8 % | 2.548 | 2.517 | 1,05 | 269 | 989 | 37,2 % | – | II. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 43 | 44,2 % | 1.926 | 1.712 | 0,77 | 247 | 803 | 27,9 % | – | Ass |
VI Type 58MT | 43 | 62,8 % | 1.903 | 929 | 0,77 | 179 | 589 | 25,6 % | – | II. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 42 | 52,4 % | 1.495 | 796 | 0,64 | 1.208 | 729 | 21,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X AMX M4 54HT | 42 | 64,3 % | 2.750 | 3.288 | 1,17 | 630 | 867 | 26,2 % | – | I. Klasse |
V M41Art | 42 | 45,2 % | 313 | 313 | 0,40 | 28 | 213 | 38,1 % | – | II. Klasse |
VI Strv 74MT | 42 | 50,0 % | 1.366 | 760 | 0,86 | 217 | 475 | 35,7 % | – | II. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 42 | 64,3 % | 1.520 | 1.042 | 0,95 | 279 | 835 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VI SU-8Art | 42 | 59,5 % | 1.132 | 755 | 0,71 | 112 | 579 | 50,0 % | – | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 41 | 46,3 % | 1.787 | 1.798 | 1,12 | 371 | 813 | 24,4 % | – | I. Klasse |
VI CromwellMT | 40 | 70,0 % | 2.591 | 1.045 | 1,25 | 402 | 651 | 40,0 % | – | Ass |
VIII Pz. 55HT | 40 | 67,5 % | – | 2.142 | 1,08 | 261 | 1.139 | 47,5 % | – | I. Klasse |
VI BassottoJPz | 40 | 50,0 % | 1.016 | 708 | 0,88 | 187 | 379 | 42,5 % | – | III. Klasse |
VI AT 8JPz | 40 | 57,5 % | 2.265 | 1.141 | 1,05 | 191 | 671 | 47,5 % | – | Ass |
VI B.U.G.I.MT | 39 | 46,2 % | 1.511 | 897 | 1,13 | 137 | 526 | 25,6 % | – | I. Klasse |
VIII KilanaJPz | 38 | 50,0 % | 2.310 | 2.031 | 0,97 | 418 | 871 | 28,9 % | – | Ass |
X KranvagnHT | 38 | 65,8 % | 1.642 | 1.930 | 1,03 | 639 | 742 | 39,5 % | – | I. Klasse |
VII S-51Art | 37 | 64,9 % | 866 | 713 | 0,49 | 19 | 649 | 37,8 % | – | I. Klasse |
X Ares 90MT | 37 | 62,2 % | – | 2.247 | 1,08 | 401 | 853 | 27,0 % | – | II. Klasse |
X T-100 LTLT | 36 | 63,9 % | 2.529 | 1.845 | 0,89 | 1.520 | 932 | 25,0 % | – | Ass |
VI MT-25LT | 35 | 65,7 % | 1.143 | 353 | 0,54 | 833 | 634 | 22,9 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 35 | 48,6 % | 345 | 124 | 0,60 | 27 | 152 | 22,9 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 705HT | 34 | 64,7 % | 2.843 | 2.575 | 1,18 | 620 | 1.122 | 47,1 % | – | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 33 | 69,7 % | 2.275 | 1.734 | 1,48 | 296 | 970 | 39,4 % | – | I. Klasse |
III M3 StuartLT | 33 | 51,5 % | 953 | 259 | 0,39 | 86 | 210 | 15,2 % | – | I. Klasse |
V Churchill IHT | 32 | 28,1 % | 663 | 444 | 0,47 | 145 | 360 | 21,9 % | – | II. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 32 | 53,1 % | 1.549 | 1.447 | 0,88 | 172 | 703 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII O-HoHT | 32 | 46,9 % | 2.736 | 1.991 | 1,25 | 193 | 964 | 28,1 % | – | Ass |
IX AE Phase IHT | 31 | 54,8 % | 1.972 | 2.087 | 0,90 | 364 | 647 | 25,8 % | – | I. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 31 | 61,3 % | 2.297 | 1.749 | 0,94 | 1.347 | 869 | 32,3 % | – | I. Klasse |
VIII T32HT | 30 | 56,7 % | 1.964 | 1.596 | 0,93 | 545 | 953 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V Škoda T 24MT | 29 | 37,9 % | 927 | 438 | 0,28 | 219 | 368 | 13,8 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MMT | 29 | 48,3 % | 449 | 417 | 0,55 | 226 | 380 | 20,7 % | – | III. Klasse |
V StuG III GJPz | 28 | 60,7 % | 1.294 | 539 | 1,11 | 83 | 339 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII IS-MHT | 27 | 51,9 % | 1.424 | 1.284 | 0,67 | 197 | 751 | 44,4 % | – | I. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 26 | 53,8 % | 1.466 | 1.786 | 0,62 | 272 | 833 | 30,8 % | – | III. Klasse |
IX 212AArt | 26 | 34,6 % | 722 | 1.124 | 0,35 | 34 | 430 | 26,9 % | – | II. Klasse |
VI JacksonJPz | 26 | 42,3 % | 1.089 | 787 | 0,50 | 75 | 405 | 19,2 % | – | II. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 25 | 52,0 % | 1.469 | 1.363 | 0,52 | 290 | 773 | 16,0 % | – | Ass |
III T-29MT | 25 | 52,0 % | 1.933 | 538 | 0,84 | 62 | 419 | 8,0 % | – | I. Klasse |
X STB-1MT | 25 | 32,0 % | 1.164 | 1.855 | 0,56 | 465 | 574 | 24,0 % | – | II. Klasse |
V SMV M41JPz | 25 | 56,0 % | 1.632 | 732 | 0,84 | 225 | 488 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion IMT | 24 | 54,2 % | 1.420 | 1.088 | 0,75 | 365 | 722 | 29,2 % | – | II. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 24 | 50,0 % | 1.414 | 1.859 | 0,83 | 215 | 769 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 23 | 60,9 % | 2.246 | 2.519 | 1,00 | 271 | 935 | 39,1 % | – | Ass |
VI HellcatJPz | 23 | 60,9 % | 1.689 | 933 | 0,91 | 341 | 587 | 21,7 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 23 | 60,9 % | 2.195 | 566 | 1,00 | 231 | 415 | 21,7 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 22 | 50,0 % | 847 | 184 | 0,36 | 22 | 118 | 4,5 % | – | II. Klasse |
VII T20MT | 22 | 50,0 % | 3.560 | 1.728 | 1,59 | 243 | 1.014 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VII St. EmilJPz | 22 | 45,5 % | 1.929 | 1.347 | 1,14 | 141 | 730 | 36,4 % | – | I. Klasse |
VIII LHMTVLT | 22 | 72,7 % | 1.679 | 783 | 0,82 | 1.826 | 979 | 50,0 % | – | I. Klasse |
V ValiantMT | 22 | 54,5 % | 1.158 | 507 | 1,05 | 185 | 412 | 31,8 % | – | Ass |
X AMX 50 BHT | 22 | 59,1 % | 2.513 | 2.798 | 1,18 | 463 | 961 | 31,8 % | – | Ass |
VIII PershingMT | 21 | 52,4 % | 1.589 | 1.358 | 0,48 | 284 | 745 | 19,0 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 21 | 71,4 % | 1.447 | 489 | 0,81 | 89 | 468 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 21 | 47,6 % | 1.032 | 834 | 0,71 | 121 | 570 | 19,0 % | – | II. Klasse |
VI BurzaJPz | 21 | 71,4 % | 2.485 | 1.228 | 1,00 | 107 | 815 | 23,8 % | – | Ass |
III Pz. II GLT | 21 | 42,9 % | 1.411 | 361 | 0,71 | 83 | 272 | 23,8 % | – | Ass |
IV Chi-HeMT | 20 | 65,0 % | 1.447 | 435 | 0,60 | 75 | 385 | 5,0 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 20 | 40,0 % | 743 | 232 | 0,40 | 75 | 167 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III Strv m/40LLT | 20 | 40,0 % | 1.597 | 478 | 0,85 | 81 | 290 | 35,0 % | – | Ass |
V Pz. IV HMT | 19 | 57,9 % | 1.312 | 514 | 0,63 | 83 | 476 | 31,6 % | – | II. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 17 | 47,1 % | 1.182 | 414 | 0,76 | 94 | 279 | 29,4 % | – | I. Klasse |
V ZadymkaJPz | 17 | 35,3 % | 1.703 | 774 | 1,18 | 111 | 456 | 11,8 % | – | Ass |
II T-26LT | 17 | 35,3 % | 0 | 52 | 0,35 | 12 | 93 | 29,4 % | – | III. Klasse |
IV BT-7LT | 16 | 31,3 % | 161 | 101 | 0,06 | 278 | 161 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 16 | 56,3 % | 1.343 | 1.610 | 0,44 | 645 | 581 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 16 | 68,8 % | 2.325 | 1.644 | 0,81 | 232 | 913 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 15 | 66,7 % | 2.607 | 1.382 | 0,87 | 228 | 870 | 46,7 % | – | Ass |
VI Churchill VIIHT | 15 | 46,7 % | 921 | 641 | 0,47 | 158 | 518 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 15 | 66,7 % | 1.492 | 517 | 0,80 | 13 | 278 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VII GowikaJPz | 14 | 64,3 % | 2.848 | 1.737 | 1,29 | 327 | 1.037 | 28,6 % | – | Ass |
X Foch BJPz | 14 | 42,9 % | 966 | 1.682 | 0,43 | 87 | 612 | 14,3 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 14 | 50,0 % | 1.041 | 257 | 0,86 | 16 | 261 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IX AVR FSLT | 14 | 28,6 % | 444 | 477 | 0,43 | 1.322 | 559 | 21,4 % | – | III. Klasse |
VI Cromwell BMT | 13 | 53,8 % | 1.196 | 717 | 0,46 | 265 | 535 | 7,7 % | – | II. Klasse |
V A-20LT | 13 | 38,5 % | 676 | 224 | 0,54 | 425 | 386 | 15,4 % | – | II. Klasse |
IV StuG III BJPz | 13 | 61,5 % | 1.382 | 497 | 1,15 | 73 | 370 | 46,2 % | – | I. Klasse |
X Type 5 HHT | 13 | 46,2 % | 2.288 | 3.097 | 0,92 | 425 | 958 | 46,2 % | – | II. Klasse |
IX VPz 57HT | 12 | 41,7 % | – | 1.673 | 0,25 | 336 | 753 | 0,0 % | – | – |
IX Type 68HT | 12 | 83,3 % | 2.167 | 2.325 | 0,75 | 470 | 1.166 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 12 | 50,0 % | 1.039 | 262 | 0,33 | 241 | 210 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 705AHT | 12 | 50,0 % | 1.868 | 2.398 | 1,08 | 478 | 852 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 12 | 66,7 % | 3.068 | 2.046 | 1,08 | 988 | 887 | 50,0 % | – | Ass |
III 10TPLT | 12 | 41,7 % | 722 | 239 | 0,50 | 81 | 152 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VII Carro P.88HT | 11 | 36,4 % | 2.595 | 1.682 | 1,18 | 424 | 879 | 36,4 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 11 | 45,5 % | 46 | 33 | 0,09 | 16 | 93 | 18,2 % | – | – |
X Obj. 430UMT | 11 | 81,8 % | 1.694 | 1.942 | 0,91 | 609 | 1.029 | 36,4 % | – | II. Klasse |
II 7TPLT | 11 | 18,2 % | 291 | 141 | 0,82 | 88 | 121 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VI KV-1SHT | 11 | 54,5 % | 125 | 155 | 0,27 | 68 | 303 | 36,4 % | – | III. Klasse |
VIII 112HT | 11 | 36,4 % | 544 | 710 | 0,73 | 324 | 433 | 27,3 % | – | II. Klasse |
V Chi-NuMT | 10 | 60,0 % | 730 | 289 | 0,50 | 171 | 264 | 10,0 % | – | III. Klasse |
V Strv m/42MT | 10 | 80,0 % | 2.317 | 763 | 1,00 | 97 | 478 | 70,0 % | – | II. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 10 | 50,0 % | 824 | 586 | 0,40 | 97 | 306 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IV Pz. B2HT | 10 | 70,0 % | 1.197 | 469 | 1,00 | 197 | 629 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 10 | 70,0 % | 1.636 | 880 | 0,70 | 360 | 518 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V DS PZInżMT | 10 | 50,0 % | 1.593 | 726 | 0,90 | 274 | 541 | 30,0 % | – | II. Klasse |
X UDES 15/16MT | 9 | 33,3 % | 1.539 | 2.188 | 1,22 | 666 | 753 | 22,2 % | – | III. Klasse |
X Centurion AXMT | 9 | 66,7 % | 1.558 | 1.898 | 0,78 | 1.144 | 969 | 55,6 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 8 | 37,5 % | 1.339 | 326 | 0,75 | 49 | 326 | 37,5 % | – | II. Klasse |
II T2 MediumMT | 8 | 87,5 % | 1.591 | 254 | 1,88 | 2 | 489 | 75,0 % | – | – |
X E 100HT | 8 | 50,0 % | 1.829 | 2.235 | 1,00 | 555 | 868 | 37,5 % | – | I. Klasse |
II T1 HMCArt | 8 | 25,0 % | 0 | 48 | 0,13 | 22 | 52 | 37,5 % | – | II. Klasse |
X Obj. 907MT | 7 | 71,4 % | 1.448 | 2.040 | 0,43 | 546 | 832 | 28,6 % | – | II. Klasse |
III M15/42MT | 7 | 28,6 % | 1.159 | 411 | 1,00 | 121 | 321 | 42,9 % | – | II. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 7 | 71,4 % | 1.699 | 482 | 0,43 | 97 | 464 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IV Pz. III JMT | 7 | 71,4 % | 1.905 | 481 | 1,43 | 266 | 585 | 42,9 % | – | Ass |
IV LagoMT | 7 | 42,9 % | 405 | 199 | 0,29 | 261 | 258 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII AMX M4 49HT | 6 | 33,3 % | 850 | 944 | 0,67 | 528 | 501 | 16,7 % | – | III. Klasse |
II TKS 20LT | 6 | 16,7 % | 453 | 139 | 0,17 | 27 | 160 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. III ELT | 5 | 40,0 % | 1.370 | 425 | 0,80 | 34 | 374 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II Strv m/38LT | 5 | 80,0 % | 1.231 | 259 | 0,40 | 43 | 247 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 5 | 20,0 % | 972 | 263 | 0,40 | 40 | 161 | 20,0 % | – | III. Klasse |
I Fiat 3000LT | 5 | 40,0 % | 941 | 216 | 1,00 | 105 | 160 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III Toldi IIILT | 5 | 60,0 % | 1.830 | 363 | 0,40 | 91 | 432 | 20,0 % | – | I. Klasse |
III Chi-HaLT | 4 | 100,0 % | 2.346 | 608 | 0,75 | 45 | 482 | 75,0 % | – | III. Klasse |
I NC-31LT | 4 | 75,0 % | 2.404 | 385 | 1,25 | 41 | 290 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 4 | 75,0 % | 1.880 | 1.580 | 1,25 | 436 | 914 | 25,0 % | – | III. Klasse |
X Obj. 140MT | 4 | 100,0 % | 1.775 | 2.064 | 1,00 | 1.015 | 1.138 | 50,0 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 4 | 100,0 % | 1.322 | 181 | 1,75 | 12 | 442 | 75,0 % | – | – |
I FTLT | 4 | 25,0 % | 3 | 31 | 0,75 | 37 | 146 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II FCM 36LT | 3 | 66,7 % | 996 | 220 | 0,33 | 64 | 252 | 100,0 % | – | I. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 3 | 66,7 % | 1.477 | 1.371 | 0,67 | 81 | 784 | 66,7 % | – | III. Klasse |
III BT-5LT | 3 | 66,7 % | 1.696 | 397 | 1,33 | 28 | 278 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III ValentineLT | 3 | 66,7 % | 1.227 | 303 | 1,00 | 213 | 285 | 66,7 % | – | III. Klasse |
II T7 CarLT | 2 | 0,0 % | 393 | 131 | 0,50 | 19 | 153 | 0,0 % | – | – |
I Strv fm/21LT | 2 | 100,0 % | 1.487 | 273 | 0,00 | 79 | 276 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 2 | 50,0 % | 1.859 | 2.446 | 1,00 | 186 | 882 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Ha-GoLT | 2 | 50,0 % | 707 | 174 | 0,50 | 5 | 181 | 0,0 % | – | – |
VIII 50TP pr.HT | 2 | 100,0 % | 4.397 | 3.011 | 1,50 | 858 | 1.089 | 50,0 % | – | Ass |
II T-45LT | 2 | 50,0 % | 905 | 223 | 0,50 | 19 | 272 | 0,0 % | – | – |
VIII XM66FJPz | 2 | 50,0 % | 3.552 | 3.127 | 1,00 | 374 | 1.357 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III T-116LT | 2 | 100,0 % | 956 | 230 | 0,50 | 0 | 362 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II VAE Type BLT | 2 | 50,0 % | 1.222 | 304 | 0,50 | 168 | 227 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII P:VictoriaMT | 2 | 100,0 % | 506 | 426 | 0,50 | 490 | 762 | 0,0 % | – | – |
I R. OtsuLT | 2 | 100,0 % | 1.198 | 207 | 0,50 | 78 | 357 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II M14/41MT | 1 | 100,0 % | 1.070 | 240 | 2,00 | 196 | 483 | 100,0 % | – | III. Klasse |
X B-C 25 tMT | 1 | 0,0 % | 3.307 | 3.582 | 2,00 | 646 | 1.020 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Pz. T 25MT | 1 | 0,0 % | 3.293 | 1.143 | 1,00 | 307 | 555 | 0,0 % | – | – |
X S. ConquerorHT | 1 | 100,0 % | 2.105 | 3.324 | 0,00 | 977 | 762 | 100,0 % | – | III. Klasse |
III Lago M38LT | 1 | 100,0 % | 1.331 | 596 | 0,00 | 119 | 547 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I K-housenkaLT | 1 | 100,0 % | 640 | 127 | 0,00 | 113 | 246 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 1 | 100,0 % | 1.592 | 1.267 | 0,00 | 302 | 852 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VI Type 64LT | 1 | 0,0 % | 3.238 | 1.101 | 3,00 | 37 | 554 | 0,0 % | – | – |
VIII SquallLT | 1 | 100,0 % | – | 2.123 | 1,00 | 748 | 1.280 | 0,0 % | – | II. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [STYKS] Droga ku końcowi. | Rekrut | 02.10.2025 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 170 |
| 51,2 % |
| 323 |
| Stufe I | 49 | 55,1 % | 202 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 6.901 | 52,7 % | 1.643 |
| Jagdpanzer | 6.207 | 52,4 % | 1.638 |
| Mittlerer Panzer | 5.230 | 52,1 % | 1.226 |
| Leichter Panzer | 2.179 | 52,6 % | 578 |
| Artillerie | 1.068 | 52,2 % | 946 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Deutschland | 6.056 | 52,8 % | 1.538 |
| UdSSR | 3.539 | 51,3 % | 1.044 |
| USA | 2.344 | 54,1 % | 1.343 |
| Großbritannien | 1.902 | 53,5 % | 1.807 |
| Frankreich | 1.783 | 54,4 % | 1.082 |
| Tschechoslowakei | 1.612 | 50,5 % | 1.818 |
| Polen | 1.178 | 50,1 % | 1.181 |
| China | 1.009 | 55,2 % | 1.493 |
| Italien | 909 | 49,4 % | 1.171 |
| Schweden | 700 | 52,4 % | 1.506 |
| Japan | 553 | 49,9 % | 1.282 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
172 verschiedene Erfolge
Krieger
× 69
Großkaliber
× 386
Unterstützer
× 431
Panzer-Meisterschütze
× 159
Wachposten
× 54
Stahlwand
× 238
Verteidiger
× 22
Eroberer
× 26
Aufklärer
× 13
Duellant
× 837
Kämpfer
× 575
Für Artillerieabwehrfeuer
× 2
Bombensicher
× 373
Kamikaze
× 20
Räuber
× 1
Radley-Walters-Medaille
× 4
Najdin-Medaille
× 2
Gore-Medaille
× 2
Nicholls-Medaille
× 1
Oskin-Medaille
× 13
Entscheidender Beitrag
× 2
Waffenbrüder
× 94
Auge um Auge!
× 30
Hand Gottes
× 449
Brandstifter
× 221
Sprengmeister
× 177
Schläger
× 3.131
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse II)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Für 4 Dienstjahre
× 1
Späher
× 10
Artillerist
× 1
Wirkungsfeuer
× 9.105
Sensenmann
× 6
Mausefalle
× 4
Patton-Schlucht
× 1
Großwildjäger
× 9
Der Löwe von Sinai
× 11
Panzerbrecher
× 22
Richtschütze
× 79
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Experte: Polen
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Experte: Italien
× 1
Experte: Schweden
× 1
Lehväslaiho-Medaille
× 73
Orlik-Medaille
× 21
Halonen-Medaille
× 7
Yoshio-Tamada-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
× 53
Stark-Medaille
× 1
Fadin-Medaille
× 1
Felsenfest
× 1
Nerven aus Stahl
× 95
Spartaner
× 104
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Rotmistrow-Medaille (Klasse III)
Glücksritter (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse II)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse II)
Für 3 Dienstjahre
× 1
Für 2 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 3
Vorbildlicher Kadett, III. Klasse
× 6
Vorbildlicher Kadett, II. Klasse
× 4
Vorbildlicher Kadett, I. Klasse
× 3
Dumitru-Medaille
× 1
Bisher 15
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Veteran von Mirny-13
× 1
Fata Morgana
× 1
Richtung Süden
× 1
Könige des Betondschungels
× 1
Der beste Job, den ich je hatte
× 1
Die Zukunft steht geschrieben
× 1
Guter Sieger
× 1
Überlebensinstinkt
× 1
Legende von Mirny-13
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Erster Versuch
× 1
Verheißungsvolle Münze
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
LegendArnie!
× 1
Zäher Bursche
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Schnellzustellung
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse I)
Anbeginn einer neuen Ära
× 1
Halbleiter
× 22
Zu alt, um Jung zu sterben
× 5
Gefallene Götter
× 13
Zu den Sternen!
× 1
Stoßspannung
× 1
Spannungsverlust
× 3
Blitzableiter
× 8
Schleifenbrecher
× 1
Sturmreiter
× 1
Gruseliges Abenteuer
× 1
Sie wurden entdeckt
× 1
Vollstrecker
× 1
Manövermeister
× 14
Gestohlene Kraft
× 1
Schachmatt
× 4
Kleeblatt
× 1
Magnetischer Pol
× 1
Taktisches Genie
× 6
Geschmolzener Käse
× 1
Die Bestie zähmen
× 1
Der Auserwählte
× 1
Verbotenes Wissen
× 1
Anomalien-Sammler
× 1
Wellenstopper
× 1
Artefaktjäger
× 1
Belobigung der Sternenflotte
× 1
Star-Trek-Besatzung
× 1
Die Zeit verfliegt!
× 1
Testflug
× 1
Blauer Funken
× 1
Feuerprobe
× 1
Götterross
× 1
Sternbuch
× 1
Bronzener Mantikor
× 1
Eis zerbrechen
× 1
Virulenter Atem
× 1
Bronzener Pegasus
× 1
Für Bigos!
× 1
Zeichen der Wildnis
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
Silberner Drache
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
