AURI_EGO_TOP

BourrasqueMT

580

56,2 %

2.364

1.843

1,17

647

965

24,1 %

★★★

Ass

EBR 105LT

578

57,4 %

2.204

1.610

0,92

1.479

851

21,5 %

★★★

Ass

Leopard 1MT

404

54,7 %

2.236

2.519

1,16

645

819

27,2 %

★★★

Ass

Obj. 277HT

310

57,1 %

2.492

2.689

1,17

605

957

28,1 %

★★★

Ass

ELC EVEN 90LT

307

59,3 %

2.056

936

0,79

1.402

894

24,4 %

★★★

Ass

IS-3AHT

267

63,7 %

3.022

2.348

1,40

393

1.230

34,5 %

★★★

Ass

CS-63MT

260

55,4 %

2.790

2.882

1,40

739

939

27,3 %

★★★

Ass

CS-52 LISMT

247

57,1 %

2.781

2.058

1,17

454

1.024

25,5 %

★★★

Ass

Bisonte C45HT

243

55,1 %

2.524

2.081

1,04

408

1.079

23,5 %

★★★

Ass

Vz. 55HT

243

50,6 %

2.689

3.233

1,31

612

934

28,0 %

★★★

Ass

Carro 45 tMT

236

60,2 %

3.167

3.553

1,68

702

1.039

39,8 %

★★★

I. Klasse

Obj. 705AHT

233

54,9 %

2.298

2.629

0,92

591

901

28,8 %

★★★

Ass

KranvagnHT

233

53,2 %

2.724

3.037

1,26

634

945

22,7 %

★★★

Ass

STB-1MT

224

58,5 %

2.440

2.527

1,22

706

957

25,4 %

★★★

Ass

ISU-152KJPz

220

50,0 %

1.700

1.551

0,86

177

739

27,3 %

★★★

Ass

Škoda T 56HT

218

57,8 %

2.558

2.300

1,33

343

1.093

28,9 %

★★★

I. Klasse

TVP T 50/51MT

214

59,3 %

3.563

3.503

1,71

726

1.048

34,6 %

★★★

Ass

ManticoreLT

212

56,1 %

2.396

1.741

0,80

1.559

859

28,8 %

★★★

Ass

Obj. 140MT

209

55,0 %

2.442

2.574

1,19

728

921

29,7 %

★★★

Ass

M60MT

204

54,9 %

3.210

3.240

1,37

794

983

30,9 %

★★★

Ass

B-C 25 tMT

200

52,0 %

2.340

2.586

1,37

638

839

22,5 %

★★★

Ass

LP-432LT

185

57,3 %

2.775

1.289

0,99

916

933

18,4 %

★★★

Ass

IS-7HT

179

61,5 %

3.362

3.180

1,40

831

1.038

40,2 %

★★★

Ass

Foch 155JPz

179

50,8 %

1.807

2.479

0,97

354

750

22,3 %

★★★

Ass

121BMT

168

58,9 %

2.902

2.959

1,29

790

989

26,2 %

★★★

Ass

S. ConquerorHT

163

67,5 %

2.972

3.145

1,37

579

1.072

39,3 %

★★★

Ass

122 TMMT

161

49,7 %

2.039

1.712

0,94

449

882

30,4 %

★★★

I. Klasse

B-C 25 t APMT

147

49,0 %

1.768

1.688

0,99

446

808

15,0 %

★★★

Ass

Obj. 279 (f)HT

144

54,9 %

2.319

3.318

1,26

709

1.046

38,2 %

★★★

Ass

703 II (122)HT

140

57,1 %

2.348

1.978

1,03

362

1.055

23,6 %

★★★

I. Klasse

AMX 30 BMT

130

48,5 %

1.751

2.101

1,18

556

765

29,2 %

★★★

I. Klasse

ViperaJPz

124

56,5 %

2.860

2.156

1,26

340

1.074

30,6 %

★★★

Ass

T-10HT

122

51,6 %

2.174

2.101

1,02

452

927

28,7 %

★★★

Ass

T-54MT

118

55,1 %

2.515

2.100

1,19

480

961

25,4 %

★★★

Ass

AMX 13 57LT

117

57,3 %

2.125

974

0,99

934

973

21,4 %

★★★

Ass

AMX 50 BHT

114

55,3 %

2.721

3.064

1,25

521

945

27,2 %

★★★

Ass

IS-3HT

112

58,9 %

2.334

1.728

1,01

311

940

30,4 %

★★★

Ass

ISHT

110

55,5 %

2.148

1.435

1,00

319

861

30,0 %

★★★

I. Klasse

Kpz. 07 P(E)HT

108

58,3 %

2.712

3.040

1,24

657

1.026

30,6 %

★★★

I. Klasse

TS-54HT

107

50,5 %

3.195

2.332

1,53

418

1.155

29,0 %

★★★

Ass

AMX 13 105LT

107

63,6 %

3.507

2.490

1,43

1.476

967

35,5 %

★★★

Ass

Obj. 907MT

106

61,3 %

2.849

3.045

1,58

696

1.063

38,7 %

★★★

Ass

T-54 Mod. 1MT

102

67,6 %

3.398

2.032

1,18

674

1.210

35,3 %

★★★

Ass

T-44MT

101

47,5 %

1.970

1.367

0,91

442

841

18,8 %

★★★

I. Klasse

FV215bHT

48,0 %

3.059

3.230

1,41

591

935

24,5 %

★★★

Ass

Char Futur 4MT

62,5 %

2.710

2.647

1,46

666

1.078

35,4 %

★★★

Ass

T54E1HT

57,0 %

2.612

2.579

1,11

397

990

25,8 %

★★★

Ass

Obj. 430MT

68,2 %

2.751

2.484

1,16

646

1.144

29,5 %

★★★

Ass

B-C 12 tLT

44,8 %

1.422

843

0,54

709

672

6,9 %

★★★

II. Klasse

Lynx 6x6LT

59,3 %

1.868

941

0,63

607

722

5,8 %

★★★

I. Klasse

EBR 90LT

51,8 %

1.973

1.252

0,67

946

785

16,5 %

★★★

Ass

114 SP2JPz

59,0 %

2.376

3.045

1,36

340

868

47,0 %

–

I. Klasse

Tiger IIHT

52,4 %

3.164

2.324

1,28

432

1.096

22,0 %

★★★

Ass

T49LT

55,6 %

2.374

1.420

0,83

790

803

12,3 %

★★★

I. Klasse

Rhm.-B. WTJPz

51,2 %

2.133

2.125

1,05

290

865

35,0 %

★★★

Ass

E 100HT

55,7 %

2.635

2.872

1,10

698

932

27,8 %

★★★

Ass

Lorr. 40 tMT

59,2 %

3.664

2.353

1,74

473

1.096

27,6 %

★★★

Ass

WZ-132ALT

61,8 %

3.096

1.716

1,04

1.257

964

23,7 %

★★★

Ass

M40/M43Art

60,8 %

1.253

1.200

0,49

733

47,3 %

★★★

I. Klasse

Obj. 260HT

53,4 %

2.718

3.046

1,22

768

965

31,5 %

–

I. Klasse

60TPHT

63,0 %

3.070

3.504

1,33

474

1.028

39,7 %

★★★

I. Klasse

UDES 15/16MT

59,7 %

3.150

2.923

1,56

653

1.009

31,9 %

★★★

Ass

Obj. 257HT

64,3 %

2.976

2.432

1,20

517

1.080

40,0 %

★★★

Ass

Grille 15JPz

54,3 %

2.450

2.814

1,33

272

798

22,9 %

★★★

Ass

AMX 50 120HT

62,9 %

2.713

2.411

1,34

512

1.060

32,9 %

★★★

Ass

AVR FSLT

46,4 %

2.031

1.216

0,84

1.522

876

17,4 %

★★★

Ass

E 75HT

66,7 %

2.916

2.667

1,29

516

1.063

46,4 %

★★★

Ass

Caernarvon AXHT

47,8 %

2.170

1.677

0,96

373

974

16,4 %

★★★

I. Klasse

TNH T Vz. 51HT

62,1 %

2.834

2.608

1,24

476

1.095

30,3 %

★★★

I. Klasse

Type 61MT

42,4 %

1.875

1.989

0,85

462

822

18,2 %

–

Ass

AMX 13 90LT

51,6 %

2.186

1.321

0,89

1.002

832

19,4 %

★★★

I. Klasse

CS-53MT

47,5 %

2.392

1.722

0,93

426

846

19,7 %

★★★

Ass

ConquerorHT

60,7 %

1.937

2.044

0,90

609

974

27,9 %

–

I. Klasse

Škoda T 50MT

61,7 %

3.086

2.755

1,48

486

1.116

35,0 %

★★★

I. Klasse

UDES 16MT

47,5 %

3.264

2.867

1,29

405

1.015

35,6 %

★★★

Ass

T57 HeavyHT

44,8 %

2.498

2.915

1,41

373

873

22,4 %

–

Ass

Leopard PT AMT

39,7 %

1.715

1.971

0,86

438

714

22,4 %

–

Ass

LHMTVLT

59,6 %

1.912

970

0,68

980

846

21,1 %

–

I. Klasse

AMX 13 75LT

56,4 %

2.394

1.009

0,96

411

766

10,9 %

–

I. Klasse

CalibanHT

52,7 %

2.305

1.836

0,91

362

930

18,2 %

–

Ass

T95JPz

70,4 %

2.739

2.640

1,56

481

1.120

46,3 %

–

Ass

Pz. I CLT

63,0 %

1.995

380

0,76

381

18,5 %

–

I. Klasse

T-34-85MT

53,7 %

1.959

978

0,74

310

688

20,4 %

★★★

I. Klasse

UDES 14 5MT

57,4 %

2.586

1.895

0,96

570

970

24,1 %

★★★

Ass

Emil IHT

50,9 %

2.021

1.706

1,11

364

920

24,5 %

–

I. Klasse

Obj. 705HT

65,4 %

2.895

2.638

1,31

655

1.149

42,3 %

★★★

Ass

CS-59MT

50,0 %

2.197

1.983

1,40

577

886

21,2 %

–

I. Klasse

WZ-132-1LT

59,6 %

2.641

1.945

0,92

1.573

877

21,2 %

★★★

I. Klasse

AE Phase IHT

56,9 %

3.158

2.807

1,20

452

1.138

23,5 %

★★★

Ass

IS-MHT

51,0 %

1.723

1.439

0,75

417

836

39,2 %

–

I. Klasse

IS-5HT

38,0 %

1.684

1.503

0,70

337

764

12,0 %

–

I. Klasse

Emil IIHT

54,0 %

2.793

2.760

1,18

492

1.049

34,0 %

–

I. Klasse

STA-1MT

67,3 %

2.077

1.467

0,80

405

945

30,6 %

–

I. Klasse

KV-1HT

56,3 %

2.543

996

1,21

176

677

31,3 %

★★★

I. Klasse

50TPHT

70,8 %

3.439

2.944

1,35

400

1.202

37,5 %

★★★

I. Klasse

TNH 105/1000HT

54,2 %

2.054

1.583

0,71

364

889

16,7 %

–

I. Klasse

WZ-132LT

57,4 %

3.411

1.408

1,19

861

959

23,4 %

★★★

Ass

AMX 65 tHT

56,5 %

1.982

1.538

0,78

481

897

23,9 %

–

I. Klasse

KanJPz 105JPz

51,1 %

2.371

1.839

1,22

379

885

28,9 %

–

Ass

T 55AMT

45,5 %

2.022

2.028

0,91

663

905

11,4 %

–

Ass

AMX M4 51HT

44,2 %

2.397

2.731

0,88

359

997

34,9 %

–

II. Klasse

TornvagnHT

37,2 %

2.206

1.894

0,79

333

872

27,9 %

–

I. Klasse

VK 30.02 DMT

51,2 %

2.292

1.292

1,00

387

867

20,9 %

–

Ass

M41DLT

58,1 %

1.906

935

0,70

954

822

7,0 %

–

I. Klasse

Strv KHT

45,2 %

2.032

2.127

0,90

505

889

28,6 %

–

II. Klasse

T30JPz

73,8 %

3.208

2.897

1,45

198

1.123

47,6 %

–

Ass

IS-6 BHT

52,4 %

2.126

1.896

0,86

469

950

23,8 %

–

Ass

Centurion 7/1MT

63,4 %

3.238

2.774

1,27

649

1.095

31,7 %

–

I. Klasse

M53/M55Art

47,5 %

818

1.065

0,23

637

37,5 %

–

II. Klasse

Kpz 50 tMT

71,1 %

2.803

2.661

1,53

774

1.167

34,2 %

–

I. Klasse

WT auf Pz. IVJPz

52,6 %

2.130

2.439

1,26

290

822

28,9 %

–

Ass

M12Art

64,9 %

1.456

1.098

0,73

852

51,4 %

–

Ass

AMX 12 tLT

51,4 %

2.220

787

0,70

379

626

5,4 %

–

II. Klasse

AMX 50 100HT

55,6 %

2.443

1.911

1,36

263

950

27,8 %

–

Ass

LeoMT

55,6 %

3.087

1.709

1,25

332

983

30,6 %

★★★

Ass

LTTBLT

50,0 %

1.772

873

0,78

897

746

8,3 %

–

I. Klasse

T-43MT

68,6 %

2.172

1.107

1,00

371

897

42,9 %

–

Ass

M4A1 FL 10MT

57,1 %

1.531

921

0,71

174

703

17,1 %

–

I. Klasse

AMX M4 54HT

64,7 %

2.943

3.548

1,29

744

1.056

44,1 %

–

II. Klasse

BZ-166HT

58,8 %

2.157

1.699

0,68

387

898

8,8 %

–

I. Klasse

T78JPz

45,5 %

1.519

1.075

0,94

194

697

24,2 %

–

I. Klasse

T32HT

56,3 %

2.937

2.191

1,22

331

1.100

37,5 %

–

Ass

SU-14-1Art

46,9 %

887

734

0,38

535

34,4 %

–

II. Klasse

53TPHT

41,9 %

2.913

2.153

1,10

482

968

25,8 %

–

I. Klasse

Indien-Pz.MT

48,4 %

1.481

1.191

0,71

350

725

32,3 %

–

II. Klasse

LTGLT

51,6 %

2.878

1.252

1,00

587

867

9,7 %

–

II. Klasse

FerdinandJPz

54,8 %

2.458

2.071

1,32

285

909

35,5 %

–

I. Klasse

M44Art

45,2 %

867

631

0,35

530

32,3 %

–

II. Klasse

VK 100.01 PHT

67,7 %

2.478

1.635

1,16

436

1.022

35,5 %

–

I. Klasse

AMD 178BLT

51,6 %

934

387

0,29

340

430

3,2 %

–

I. Klasse

T28 PrototypeJPz

66,7 %

2.914

2.177

1,40

349

1.059

36,7 %

–

Ass

SU-101JPz

55,2 %

2.232

1.756

0,90

546

929

17,2 %

–

Ass

SMV CC-56JPz

58,6 %

2.425

1.480

1,07

273

989

37,9 %

–

I. Klasse

T95E6MT

48,3 %

2.660

2.987

1,52

741

921

34,5 %

–

I. Klasse

KV-4 Kresl.HT

53,6 %

2.479

1.924

0,96

725

1.079

32,1 %

–

Ass

MatildaMT

53,6 %

1.241

436

0,75

130

370

25,0 %

–

Ass

113HT

53,6 %

2.826

2.998

1,25

832

1.021

25,0 %

–

I. Klasse

T-80LT

42,9 %

266

125

0,43

165

207

35,7 %

–

I. Klasse

Jg.Pz. E 100JPz

64,3 %

2.770

3.238

1,39

480

839

46,4 %

–

I. Klasse

LeopardLT

59,3 %

2.426

640

0,63

232

578

0,0 %

–

I. Klasse

KV-2HT

51,9 %

1.541

856

1,00

189

625

33,3 %

–

I. Klasse

Type 58MT

40,7 %

3.173

1.376

1,44

293

875

11,1 %

–

I. Klasse

50TP pr.HT

46,2 %

1.948

1.774

0,88

300

855

15,4 %

–

II. Klasse

St. EmilJPz

64,0 %

1.612

1.077

1,00

195

733

44,0 %

–

I. Klasse

Chi-RiMT

44,0 %

1.973

1.245

0,76

387

797

20,0 %

–

I. Klasse

Centurion IMT

60,0 %

3.237

1.944

1,48

546

1.118

44,0 %

–

Ass

Churchill IHT

60,0 %

2.846

1.093

1,32

237

767

28,0 %

–

I. Klasse

MausHT

70,8 %

3.646

3.308

1,88

743

1.172

41,7 %

–

II. Klasse

T26E4MT

75,0 %

2.571

1.685

1,13

455

1.183

41,7 %

–

Ass

Standard BMT

63,6 %

2.914

2.735

1,41

605

1.056

40,9 %

–

I. Klasse

M2LT

54,5 %

2.353

470

1,50

430

36,4 %

–

I. Klasse

Progetto 54HT

59,1 %

3.939

2.571

1,77

320

1.250

36,4 %

–

Ass

Škoda T 25MT

52,4 %

1.989

1.022

0,81

326

760

23,8 %

–

II. Klasse

T110E3JPz

52,4 %

2.414

3.176

0,90

556

923

42,9 %

–

I. Klasse

Centurion AXMT

47,6 %

2.332

2.744

1,05

574

813

33,3 %

–

II. Klasse

VK 28.01 105LT

61,9 %

2.587

984

0,81

470

775

23,8 %

–

Ass

T-34MT

47,6 %

2.925

923

1,14

134

619

14,3 %

–

I. Klasse

JacksonJPz

47,6 %

2.258

1.270

1,14

219

728

23,8 %

–

I. Klasse

BZ-68HT

50,0 %

2.218

2.387

1,00

447

923

15,0 %

–

I. Klasse

T25 ATJPz

65,0 %

2.635

1.539

1,20

212

878

35,0 %

–

I. Klasse

AMX ELC bisLT

35,0 %

1.417

452

0,50

209

329

20,0 %

–

I. Klasse

WZ-131LT

55,0 %

2.050

886

0,85

772

835

10,0 %

–

I. Klasse

AMX M4 45HT

60,0 %

2.671

1.533

1,30

309

1.059

30,0 %

–

I. Klasse

T-29MT

36,8 %

820

314

0,32

316

5,3 %

–

II. Klasse

T28 HTCJPz

36,8 %

1.467

1.064

0,89

226

659

10,5 %

–

II. Klasse

KV-3HT

84,2 %

2.987

1.693

1,84

295

1.150

52,6 %

–

I. Klasse

Churchill GCJPz

52,6 %

1.318

698

0,95

164

562

31,6 %

–

II. Klasse

Strv 74MT

61,1 %

1.857

1.010

0,56

291

762

33,3 %

–

II. Klasse

Churchill VIIHT

55,6 %

1.789

981

0,61

228

766

22,2 %

–

I. Klasse

T28JPz

44,4 %

1.504

1.520

1,00

178

793

33,3 %

–

Ass

JagdtigerJPz

64,7 %

3.593

3.292

1,94

270

1.194

41,2 %

–

Ass

EBR Hotch.LT

52,9 %

1.155

591

0,35

401

382

5,9 %

–

I. Klasse

P.44 PanteraMT

58,8 %

2.011

1.628

0,65

556

867

23,5 %

–

II. Klasse

SP I CLT

43,8 %

2.335

1.129

0,69

762

12,5 %

–

I. Klasse

HummelArt

25,0 %

633

632

0,25

375

25,0 %

–

II. Klasse

BassottoJPz

50,0 %

1.774

1.062

1,06

137

648

31,3 %

–

II. Klasse

ST-IHT

68,8 %

3.730

3.162

1,38

746

1.209

50,0 %

–

I. Klasse

Progetto 65MT

46,7 %

2.469

2.909

1,13

576

861

26,7 %

–

II. Klasse

VK 30.02 MMT

66,7 %

1.429

687

1,00

194

672

6,7 %

–

II. Klasse

Black PrinceHT

60,0 %

1.750

1.146

0,93

349

918

20,0 %

–

I. Klasse

14TPLT

60,0 %

2.034

476

0,60

181

435

20,0 %

–

II. Klasse

T-150HT

60,0 %

1.605

953

0,60

348

727

46,7 %

–

I. Klasse

M4 ShermanMT

53,3 %

1.987

676

1,33

125

550

13,3 %

–

II. Klasse

SetterLT

85,7 %

2.996

964

1,00

1.038

1.082

50,0 %

–

I. Klasse

Vz. 44-1HT

71,4 %

2.601

1.598

1,14

645

1.127

42,9 %

–

Ass

T69MT

71,4 %

1.496

1.220

0,57

571

904

35,7 %

–

I. Klasse

T29HT

78,6 %

4.086

2.483

1,36

493

1.362

50,0 %

–

Ass

CrusaderLT

85,7 %

3.003

794

1,21

284

820

35,7 %

–

I. Klasse

T20MT

71,4 %

2.425

1.355

1,14

592

988

42,9 %

–

I. Klasse

Matilda LVTMT

46,2 %

1.748

776

1,15

188

722

38,5 %

–

II. Klasse

Pz. III ELT

76,9 %

2.889

645

1,46

106

539

7,7 %

–

I. Klasse

CromwellMT

76,9 %

4.019

1.385

2,08

296

1.054

30,8 %

–

Ass

GrilleArt

46,2 %

1.522

758

0,85

107

523

46,2 %

–

II. Klasse

MT-25LT

50,0 %

2.151

720

0,58

528

699

33,3 %

–

II. Klasse

P26/40MT

16,7 %

1.396

557

0,58

343

8,3 %

–

I. Klasse

59-16LT

58,3 %

5.368

1.386

1,50

723

1.024

25,0 %

–

Ass

AMX 13 FL 11LT

75,0 %

4.547

903

1,83

927

990

25,0 %

–

Ass

BT-5LT

45,5 %

1.233

353

0,73

108

212

18,2 %

–

II. Klasse

Medium IIIMT

27,3 %

359

155

0,45

123

18,2 %

–

II. Klasse

IS-4HT

45,5 %

3.495

3.628

2,00

560

894

27,3 %

–

II. Klasse

T-70LT

45,5 %

367

144

0,82

116

214

9,1 %

–

I. Klasse

Carro P.88HT

50,0 %

2.234

1.449

1,00

315

901

40,0 %

–

II. Klasse

BZ-58HT

20,0 %

1.475

1.219

0,70

489

755

10,0 %

–

Ass

ChopperHT

60,0 %

–

1.748

1,80

396

1.099

30,0 %

–

I. Klasse

Pz.Sfl. ICJPz

80,0 %

1.874

526

0,70

147

689

20,0 %

–

Ass

Bret. PantherMT

70,0 %

2.212

1.144

1,00

404

938

30,0 %

–

I. Klasse

T-34/100MT

60,0 %

2.054

1.255

0,60

787

935

40,0 %

–

Ass

M3 StuartLT

30,0 %

1.092

331

0,10

270

10,0 %

–

II. Klasse

Dicker MaxJPz

70,0 %

1.314

719

0,70

215

615

20,0 %

–

II. Klasse

Kpz 07 RHMT

90,0 %

3.182

1.947

2,00

571

1.234

50,0 %

–

II. Klasse

AMX 38LT

40,0 %

2.606

553

1,10

403

30,0 %

–

I. Klasse

SMV M41JPz

70,0 %

2.250

824

1,10

167

627

60,0 %

–

II. Klasse

Turtle IJPz

30,0 %

1.080

1.333

0,60

243

556

40,0 %

–

III. Klasse

A-44MT

50,0 %

2.415

1.431

0,90

687

914

20,0 %

–

Ass

Chi-ToMT

66,7 %

1.198

696

0,11

585

22,2 %

–

I. Klasse

IS-6HT

66,7 %

2.020

1.613

0,89

625

1.075

33,3 %

–

I. Klasse

SU-26Art

33,3 %

115

0,22

33,3 %

–

II. Klasse

Cromwell BMT

77,8 %

1.154

577

0,78

632

740

0,0 %

–

I. Klasse

Eagle 7MT

55,6 %

2.232

1.434

0,89

232

866

33,3 %

–

I. Klasse

HWK 30LT

44,4 %

1.506

864

0,67

1.002

747

0,0 %

–

II. Klasse

AMX Cda 105JPz

44,4 %

1.218

1.463

0,22

423

695

22,2 %

–

I. Klasse

SenlacLT

77,8 %

1.150

669

0,22

864

801

22,2 %

–

III. Klasse

Strv m/42MT

62,5 %

1.570

540

0,88

111

563

12,5 %

–

I. Klasse

VK 30.01 HMT

62,5 %

3.653

1.095

1,38

139

753

0,0 %

–

II. Klasse

M3 LightLT

75,0 %

3.942

704

1,13

770

0,0 %

–

I. Klasse

M4A1 Rev.MT

37,5 %

1.612

1.283

1,13

661

755

25,0 %

–

II. Klasse

StuG III GJPz

62,5 %

2.886

1.089

1,38

644

50,0 %

–

I. Klasse

O-IHT

71,4 %

1.228

740

0,43

246

649

28,6 %

–

III. Klasse

SU-18Art

28,6 %

726

141

1,00

123

14,3 %

–

III. Klasse

AMX 40LT

57,1 %

2.013

446

0,43

378

42,9 %

–

I. Klasse

B.U.G.I.MT

0,0 %

615

530

0,43

286

0,0 %

–

SP Nr. VIHT

28,6 %

1.263

928

0,43

389

600

28,6 %

–

III. Klasse

R. OtsuLT

71,4 %

1.696

286

0,86

326

14,3 %

–

I. Klasse

Cruiser ILT

71,4 %

1.974

358

0,57

309

14,3 %

–

II. Klasse

Obj. 283MT

28,6 %

2.095

2.073

1,00

192

689

28,6 %

–

II. Klasse

AMX M4 49 LHT

57,1 %

1.571

1.177

0,86

323

849

14,3 %

–

II. Klasse

StaghoundMT

28,6 %

1.828

867

1,43

281

608

14,3 %

–

II. Klasse

E8 ShermanMT

50,0 %

615

428

0,17

371

470

0,0 %

–

III. Klasse

T110E5HT

33,3 %

1.238

1.887

0,83

521

813

33,3 %

–

III. Klasse

KR-1HT

50,0 %

–

1.642

0,17

199

815

16,7 %

–

AECMT

66,7 %

2.040

891

0,50

138

644

0,0 %

–

II. Klasse

NashornJPz

33,3 %

1.109

812

0,67

423

16,7 %

–

II. Klasse

Pz. ILT

60,0 %

667

164

1,40

247

40,0 %

–

I. Klasse

T6MT

80,0 %

2.485

803

1,80

229

659

60,0 %

–

I. Klasse

Pz. IILT

40,0 %

1.028

287

0,40

263

0,0 %

–

III. Klasse

G.W. PantherArt

40,0 %

813

932

0,00

567

40,0 %

–

III. Klasse

Pz.Sfl. IVcJPz

20,0 %

3.280

1.212

1,60

163

561

20,0 %

–

II. Klasse

T-34 1941MT

80,0 %

3.017

699

1,40

354

969

20,0 %

–

Ass

T-34-85MMT

40,0 %

2.341

1.330

1,60

170

832

40,0 %

–

II. Klasse

#16913

60,0 %

1.453

2.123

0,80

249

676

20,0 %

–

III. Klasse

M15/42MT

20,0 %

1.126

432

0,80

141

333

0,0 %

–

III. Klasse

Concept 1BHT

25,0 %

608

1.281

0,25

413

0,0 %

–

LuchsLT

100,0 %

4.259

829

1,75

397

942

50,0 %

–

II. Klasse

Chieftain/T95MT

75,0 %

3.054

1.916

2,00

970

1.222

25,0 %

–

II. Klasse

K-91-PTJPz

75,0 %

914

1.163

0,00

218

882

50,0 %

–

I. Klasse

K-housenkaLT

50,0 %

2.320

365

2,00

103

407

0,0 %

–

I. Klasse

Škoda T 24MT

75,0 %

1.415

448

0,75

250

546

0,0 %

–

I. Klasse

Patton TankMT

75,0 %

2.643

1.986

1,50

325

660

50,0 %

–

I. Klasse

Somua S35MT

50,0 %

569

265

0,25

245

0,0 %

–

III. Klasse

T-50-2LT

75,0 %

1.709

526

1,00

418

719

0,0 %

–

I. Klasse

10TPLT

75,0 %

2.152

434

1,00

493

50,0 %

–

II. Klasse

P:VictoriaMT

75,0 %

1.676

1.204

0,50

711

979

25,0 %

–

II. Klasse

BT-7LT

66,7 %

2.036

475

0,00

690

597

0,0 %

–

I. Klasse

G.Pz. Mk. VIArt

33,3 %

485

128

0,00

0,0 %

–

SU-122-44JPz

100,0 %

1.944

1.240

1,33

181

969

66,7 %

–

II. Klasse

T1LT

66,7 %

2.052

311

0,67

285

0,0 %

–

II. Klasse

Medium IMT

100,0 %

1.031

181

0,67

237

33,3 %

–

II. Klasse

A-20LT

100,0 %

2.345

545

0,67

270

646

0,0 %

–

II. Klasse

T-60LT

0,0 %

2.238

359

1,33

173

448

0,0 %

–

I. Klasse

StuG III BJPz

33,3 %

841

436

0,00

243

0,0 %

–

III. Klasse

VK 168.01 PHT

66,7 %

1.778

1.319

1,00

314

789

33,3 %

–

II. Klasse

Chi-HeMT

33,3 %

1.548

532

0,67

338

33,3 %

–

III. Klasse

WZ-120-1 FTJPz

0,0 %

687

1.034

0,00

403

0,0 %

–

Pz. T 15LT

66,7 %

2.482

530

0,67

501

33,3 %

–

III. Klasse

M8A1JPz

100,0 %

1.982

677

0,67

127

628

33,3 %

–

II. Klasse

AT 8JPz

33,3 %

1.310

722

2,00

214

466

33,3 %

–

I. Klasse

ExcaliburJPz

50,0 %

3.389

1.755

3,50

131

1.070

50,0 %

–

I. Klasse

M5A1 StuartLT

0,0 %

1.248

386

0,50

226

0,0 %

–

M14/41MT

50,0 %

766

252

0,50

316

0,0 %

–

III. Klasse

StuG IVJPz

50,0 %

6.245

1.484

3,00

153

1.060

0,0 %

–

Ass

4TPLT

100,0 %

471

112

0,00

171

210

0,0 %

–

III. Klasse

Type T-34MT

100,0 %

8.825

1.741

4,00

1.341

50,0 %

–

I. Klasse

M41Art

0,0 %

314

369

1,00

229

0,0 %

–

T-28MT

0,0 %

1.625

556

0,50

331

0,0 %

–

III. Klasse

7TPLT

50,0 %

1.513

417

0,50

116

324

0,0 %

–

III. Klasse

MäuschenHT

0,0 %

1.614

1.748

1,00

1.019

655

0,0 %

–

T1HT

0,0 %

3.541

1.319

1,50

556

1.008

0,0 %

–

Ass

DS PZInżMT

0,0 %

3.534

1.111

2,00

771

50,0 %

–

I. Klasse

KV-1SAHT

50,0 %

2.502

1.267

0,50

909

0,0 %

–

II. Klasse

UC 2-pdrJPz

100,0 %

261

0,00

140

0,0 %

–

CaernarvonHT

0,0 %

1.032

1.176

0,50

406

507

0,0 %

–

ChimeraMT

50,0 %

2.263

2.293

1,00

914

0,0 %

–

Matilda BPMT

100,0 %

261

109

0,00

457

50,0 %

–

M6HT

100,0 %

1.159

697

0,50

502

822

0,0 %

–

II. Klasse

FCM 36LT

100,0 %

7.792

930

6,00

1.040

100,0 %

–

Ass

VK 36.01 HHT

100,0 %

3.078

1.607

1,00

968

100,0 %

–

III. Klasse

Chi-HaLT

100,0 %

4.509

800

3,00

737

100,0 %

–

II. Klasse

Skorpion GJPz

100,0 %

779

798

1,00

539

0,0 %

–

T3 HMCJPz

0,0 %

0,00

0,0 %

–

T3 Convert.MT

100,0 %

1.811

560

1,00

791

0,0 %

–

II. Klasse

Pz. 35 RLT

100,0 %

1.546

495

2,00

876

100,0 %

–

III. Klasse

FTLT

100,0 %

4.303

635

1,00

587

0,0 %

–

I. Klasse

Obj. 777 IIHT

0,0 %

2.411

3.454

0,00

133

615

0,0 %

–

T-46LT

0,0 %

861

220

1,00

204

0,0 %

–

CovenanterLT

100,0 %

1.644

504

0,00

692

100,0 %

–

III. Klasse

Fiat 3000LT

0,0 %

2.878

631

0,00

372

0,0 %

–

III. Klasse

Super HellcatJPz

100,0 %

5.767

2.469

3,00

1.430

100,0 %

–

I. Klasse

Ka-RiJPz

100,0 %

384

497

0,00

531

100,0 %

–

T-127LT

100,0 %

10.245

1.396

5,00

1.916

0,0 %

–

I. Klasse

CometMT

100,0 %

562

398

0,00

759

0,0 %

–

III. Klasse

LocustLT

0,0 %

2.117

609

0,00

131

413

0,0 %

–