Konto seit – · letztes Gefecht vor 3 Tagen · aktualisiert gerade eben
Gramy Bez Klawiatury · Reservist · im Clan seit 16.10.2026
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
16.299
Siegquote
56,01 %
WN8
2.265
Ø Schaden
1.753
Ø Erfahrung
861
Ø Stufe
8,19
Ø Abschüsse
1,10
Ø Aufgeklärt
1,42
Überlebensrate
28,74 %
Trefferquote
74,0 %
Ø Assist
565
Ø Geblockt
438
Schadensverhältnis
1,38
Abschüsse / Tod
1,54
Max. Schaden
9.645
S. Conqueror
Max. Abschüsse
10
Škoda T 25
Max. Erfahrung
3.071
Panzer gespielt
220
WN7
1.510
Effizienz (EFF)
1.372
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 3 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 16.299 | 56,01 % | 2.265 | 1.753 | 1,10 | 861 | 28,7 % | 8,2 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 50 | 40,0 % | 2.105 |
| Stufe X | 4.319 | 54,6 % | 2.257 |
| Stufe IX | 1.828 | 57,6 % | 2.284 |
| Stufe VIII | 6.777 | 55,6 % | 1.659 |
| Stufe VII | 1.201 | 57,4 % | 1.277 |
| Stufe VI | 1.195 | 57,9 % | 1.077 |
| Stufe V | 385 | 58,2 % | 667 |
| Stufe IV | 152 | 49,3 % | 388 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
6
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
26
★★
1 Gefechtsauszeichnung
49
★
Meisterschaft: Ass
116
Meisterschaft: I. Klasse
46
Meisterschaft: II. Klasse
36
Meisterschaft: III. Klasse
8
Panzer (220)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII Skorpion GJPz | 1.543 | 51,7 % | 1.838 | 1.615 | 1,03 | 235 | 731 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 992 | 60,3 % | 2.664 | 1.804 | 1,15 | 1.819 | 925 | 24,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 921 | 58,3 % | 2.682 | 1.948 | 1,42 | 520 | 1.014 | 28,7 % | ★★★ | Ass |
VIII LöweHT | 526 | 58,0 % | 2.144 | 1.587 | 0,90 | 443 | 913 | 27,2 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 413 | 48,9 % | 1.695 | 2.240 | 1,00 | 510 | 745 | 37,0 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 366 | 55,5 % | 2.571 | 2.817 | 1,10 | 633 | 922 | 33,1 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 306 | 54,2 % | 2.193 | 2.673 | 1,05 | 610 | 900 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 293 | 54,6 % | 2.434 | 2.748 | 1,03 | 652 | 898 | 22,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 269 | 56,1 % | 2.131 | 1.487 | 0,89 | 524 | 896 | 22,3 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 267 | 52,1 % | 2.089 | 1.995 | 1,13 | 508 | 883 | 29,2 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 244 | 58,2 % | 3.352 | 1.415 | 1,04 | 857 | 918 | 28,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 238 | 46,6 % | 1.274 | 1.218 | 0,63 | 312 | 625 | 20,6 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 231 | 55,0 % | 1.669 | 2.005 | 0,94 | 684 | 859 | 36,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-10HT | 230 | 54,8 % | 1.943 | 1.821 | 0,90 | 430 | 839 | 22,2 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 221 | 57,9 % | 1.747 | 1.434 | 0,77 | 384 | 825 | 24,4 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 220 | 55,5 % | 2.246 | 2.613 | 1,07 | 431 | 821 | 31,8 % | ★★★ | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 208 | 58,2 % | 3.649 | 1.596 | 1,18 | 778 | 968 | 31,7 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 188 | 55,3 % | 1.560 | 1.107 | 0,87 | 260 | 640 | 17,0 % | ★★★ | Ass |
V Pz. IV HMT | 182 | 51,1 % | 1.635 | 563 | 0,94 | 175 | 515 | 18,1 % | ★★★ | Ass |
VIII LP-432LT | 181 | 55,8 % | 2.697 | 1.214 | 0,95 | 1.235 | 923 | 23,2 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 175 | 52,0 % | 2.057 | 2.357 | 1,16 | 608 | 838 | 29,1 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 175 | 61,1 % | 2.888 | 2.732 | 1,25 | 951 | 997 | 33,1 % | ★★★ | Ass |
VIII BZ-176HT | 158 | 55,1 % | 1.757 | 1.749 | 1,03 | 357 | 943 | 38,0 % | – | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 157 | 52,9 % | 1.323 | 737 | 0,83 | 244 | 605 | 17,8 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger IHT | 156 | 62,8 % | 1.762 | 1.176 | 0,96 | 362 | 628 | 28,2 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MMT | 152 | 54,6 % | 2.007 | 1.110 | 1,24 | 280 | 816 | 23,0 % | ★★★ | Ass |
VII VK 45.03HT | 148 | 56,8 % | 1.820 | 1.231 | 0,97 | 317 | 613 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Caernarvon AXHT | 143 | 51,7 % | 1.792 | 1.387 | 0,76 | 314 | 820 | 19,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Type 64LT | 138 | 59,4 % | 5.090 | 1.489 | 1,58 | 618 | 1.109 | 26,8 % | ★★★ | Ass |
X 60TPHT | 135 | 48,9 % | 1.442 | 2.022 | 0,88 | 444 | 786 | 29,6 % | ★★★ | Ass |
VIII T-54 Mod. 1MT | 126 | 58,7 % | 2.461 | 1.626 | 0,88 | 527 | 969 | 19,0 % | ★★★ | Ass |
VIII RenegadeHT | 123 | 65,0 % | 2.225 | 1.852 | 1,02 | 513 | 1.016 | 31,7 % | ★★★ | Ass |
IX AMX M4 51HT | 123 | 69,9 % | 3.511 | 3.041 | 1,43 | 599 | 1.296 | 26,8 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 121 | 50,4 % | 1.458 | 867 | 0,98 | 165 | 531 | 25,6 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 110 | 61,8 % | 4.273 | 2.128 | 1,15 | 989 | 1.057 | 36,4 % | ★★★ | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 108 | 57,4 % | 2.481 | 2.063 | 1,11 | 459 | 1.093 | 36,1 % | ★★★ | Ass |
III Pz. S35MT | 108 | 54,6 % | 2.076 | 540 | 1,90 | 94 | 664 | 29,6 % | – | Ass |
VIII 59-PattonMT | 106 | 45,3 % | 1.548 | 1.150 | 0,71 | 388 | 756 | 15,1 % | ★★★ | Ass |
VIII M6A2E1HT | 105 | 60,0 % | 3.201 | 2.101 | 1,20 | 599 | 1.104 | 27,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 104 | 69,2 % | 3.000 | 2.396 | 1,64 | 172 | 1.045 | 45,2 % | ★★★ | Ass |
X CS-63MT | 103 | 49,5 % | 1.594 | 1.994 | 1,01 | 698 | 806 | 35,9 % | – | I. Klasse |
III Pz. II JLT | 102 | 75,5 % | 2.306 | 641 | 2,11 | 134 | 982 | 51,0 % | – | I. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 99 | 55,6 % | 1.495 | 371 | 1,00 | 268 | 443 | 23,2 % | – | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 99 | 55,6 % | 2.658 | 2.277 | 1,26 | 250 | 984 | 31,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 96 | 61,5 % | 1.978 | 1.206 | 1,14 | 372 | 857 | 34,4 % | ★★★ | Ass |
X Strv 103BJPz | 95 | 42,1 % | 1.263 | 1.936 | 0,96 | 295 | 562 | 35,8 % | – | I. Klasse |
IX Strv KHT | 90 | 60,0 % | 2.595 | 2.406 | 1,12 | 411 | 1.039 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 88 | 70,5 % | 3.882 | 2.121 | 1,58 | 620 | 1.167 | 43,2 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 50 120HT | 87 | 51,7 % | 2.858 | 2.674 | 1,38 | 423 | 947 | 32,2 % | ★★★ | Ass |
VIII UDES 03JPz | 86 | 52,3 % | 2.376 | 1.875 | 1,03 | 347 | 855 | 27,9 % | ★★★ | Ass |
X T110E3JPz | 85 | 49,4 % | 1.477 | 2.286 | 0,85 | 514 | 818 | 36,5 % | – | Ass |
VIII M40/M43Art | 83 | 56,6 % | 2.015 | 1.700 | 0,75 | 49 | 861 | 50,6 % | ★★★ | Ass |
X Vz. 55HT | 83 | 65,1 % | 3.057 | 3.553 | 1,33 | 580 | 1.048 | 34,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 81 | 58,0 % | 3.982 | 1.909 | 1,35 | 1.117 | 1.009 | 25,9 % | ★★★ | Ass |
VII KV-122HT | 76 | 50,0 % | 1.610 | 1.134 | 0,83 | 345 | 673 | 19,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 73 | 58,9 % | 4.532 | 1.800 | 1,41 | 857 | 1.020 | 24,7 % | ★★★ | Ass |
X ManticoreLT | 69 | 59,4 % | 2.507 | 1.718 | 1,01 | 2.661 | 993 | 36,2 % | ★★★ | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 69 | 53,6 % | 2.301 | 2.181 | 1,13 | 536 | 856 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
VI VK 30.01 PHT | 69 | 50,7 % | 1.495 | 825 | 0,93 | 177 | 633 | 21,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X M48 PattonMT | 68 | 48,5 % | 1.447 | 1.882 | 0,97 | 637 | 824 | 32,4 % | – | I. Klasse |
VIII XM57JPz | 66 | 51,5 % | – | 1.664 | 0,97 | 260 | 747 | 47,0 % | – | I. Klasse |
VIII LHMTVLT | 65 | 55,4 % | 3.203 | 1.362 | 1,17 | 1.221 | 985 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 100.01 PHT | 65 | 75,4 % | 3.118 | 2.238 | 1,22 | 502 | 1.207 | 44,6 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 65 | 73,8 % | 6.127 | 1.429 | 1,74 | 662 | 1.143 | 38,5 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 64 | 50,0 % | 1.925 | 1.577 | 1,16 | 242 | 835 | 21,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 64 | 57,8 % | 3.079 | 2.735 | 1,36 | 670 | 1.040 | 34,4 % | ★★★ | Ass |
VI KV-1SHT | 63 | 60,3 % | 802 | 464 | 0,56 | 151 | 493 | 12,7 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 63 | 66,7 % | 2.642 | 2.459 | 1,21 | 581 | 1.072 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
X E 50 MMT | 61 | 45,9 % | 1.245 | 1.728 | 0,80 | 506 | 706 | 24,6 % | – | II. Klasse |
IX E 50MT | 61 | 54,1 % | 3.511 | 2.914 | 1,52 | 648 | 1.099 | 36,1 % | ★★★ | Ass |
IX EBR 90LT | 61 | 54,1 % | 3.785 | 1.813 | 1,28 | 1.147 | 989 | 34,4 % | ★★★ | Ass |
VIII 110HT | 60 | 53,3 % | 2.752 | 1.980 | 1,12 | 396 | 962 | 28,3 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 56 | 55,4 % | 1.308 | 584 | 0,98 | 132 | 550 | 33,9 % | – | Ass |
X T110E5HT | 55 | 38,2 % | 1.236 | 1.933 | 0,49 | 319 | 576 | 14,5 % | – | I. Klasse |
X Obj. 430UMT | 55 | 49,1 % | 1.176 | 1.633 | 0,69 | 503 | 738 | 21,8 % | – | II. Klasse |
X Obj. 279 (f)HT | 53 | 45,3 % | 1.496 | 2.317 | 1,28 | 753 | 883 | 30,2 % | – | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 52 | 59,6 % | 3.124 | 2.461 | 1,69 | 760 | 1.071 | 34,6 % | ★★★ | Ass |
VI Churchill VIIHT | 52 | 59,6 % | 1.804 | 953 | 0,94 | 213 | 734 | 34,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 40 tMT | 51 | 60,8 % | 1.461 | 1.195 | 0,71 | 304 | 759 | 7,8 % | – | II. Klasse |
IX T-54MT | 51 | 70,6 % | 4.904 | 3.272 | 2,00 | 858 | 1.330 | 43,1 % | ★★★ | Ass |
VIII M4A1 Rev.MT | 51 | 60,8 % | 1.454 | 1.127 | 0,73 | 368 | 799 | 29,4 % | – | II. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 51 | 58,8 % | 1.680 | 1.170 | 0,71 | 1.133 | 830 | 21,6 % | – | I. Klasse |
VIII LTTBLT | 51 | 58,8 % | 3.481 | 1.497 | 1,16 | 1.395 | 1.066 | 29,4 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 50 | 54,0 % | 3.549 | 3.017 | 1,32 | 419 | 1.113 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
X Kpz. 07 P(E)HT | 50 | 52,0 % | 2.008 | 2.419 | 1,04 | 646 | 910 | 32,0 % | – | I. Klasse |
XI ImbattableHT | 50 | 40,0 % | – | 2.105 | 0,68 | 438 | 724 | 24,0 % | – | II. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 49 | 65,3 % | 5.157 | 2.647 | 1,43 | 945 | 1.200 | 40,8 % | ★★★ | Ass |
VI FV304Art | 48 | 56,3 % | 1.357 | 747 | 0,67 | 248 | 552 | 37,5 % | – | Ass |
VIII FV207Art | 47 | 46,8 % | 823 | 889 | 0,30 | 6 | 667 | 38,3 % | – | Ass |
VIII Somua SMHT | 46 | 58,7 % | 3.110 | 2.290 | 1,61 | 422 | 1.107 | 30,4 % | – | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 45 | 57,8 % | 2.460 | 2.692 | 1,13 | 328 | 920 | 37,8 % | – | Ass |
VII LeoMT | 44 | 52,3 % | 2.746 | 1.447 | 1,23 | 416 | 928 | 22,7 % | ★★★ | Ass |
VIII XM66FJPz | 44 | 52,3 % | 1.514 | 1.487 | 1,07 | 304 | 756 | 40,9 % | – | I. Klasse |
IX AVR FSLT | 43 | 58,1 % | 2.695 | 1.530 | 0,79 | 1.447 | 951 | 30,2 % | – | Ass |
VIII VK 45.02 AHT | 42 | 38,1 % | 1.252 | 1.193 | 0,71 | 363 | 705 | 11,9 % | – | I. Klasse |
VII Crusader SPArt | 41 | 46,3 % | 1.535 | 1.044 | 0,68 | 55 | 777 | 43,9 % | – | Ass |
VIII CaernarvonHT | 40 | 60,0 % | 3.403 | 2.250 | 1,35 | 491 | 1.149 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Indien-Pz.MT | 40 | 52,5 % | 2.933 | 1.861 | 1,40 | 597 | 1.001 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
VIII HWK 30LT | 39 | 66,7 % | 3.189 | 1.414 | 1,05 | 1.357 | 1.005 | 23,1 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 38 | 68,4 % | 5.030 | 1.893 | 2,16 | 660 | 1.245 | 39,5 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 75LT | 36 | 55,6 % | 3.327 | 1.241 | 1,25 | 634 | 897 | 27,8 % | ★★★ | Ass |
VII Ikv 90 BJPz | 36 | 58,3 % | 1.942 | 1.249 | 0,75 | 554 | 810 | 13,9 % | ★★★ | Ass |
VII SetterLT | 35 | 51,4 % | 2.903 | 913 | 1,09 | 781 | 835 | 22,9 % | – | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 35 | 48,6 % | 1.965 | 1.133 | 1,06 | 428 | 767 | 8,6 % | – | Ass |
X Grille 15JPz | 35 | 57,1 % | 2.987 | 3.360 | 1,57 | 367 | 847 | 37,1 % | – | I. Klasse |
VIII Panther IIMT | 34 | 58,8 % | 2.298 | 1.713 | 0,68 | 530 | 930 | 29,4 % | – | Ass |
VII LTGLT | 34 | 61,8 % | 3.830 | 1.292 | 1,82 | 1.058 | 1.071 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
X AMX 13 105LT | 34 | 61,8 % | 1.068 | 960 | 0,53 | 1.020 | 768 | 26,5 % | – | II. Klasse |
V Churchill IHT | 33 | 84,8 % | 1.861 | 703 | 1,39 | 229 | 758 | 33,3 % | – | Ass |
VIII NomadJPz | 32 | 43,8 % | 1.206 | 1.264 | 1,00 | 193 | 647 | 34,4 % | – | II. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 32 | 65,6 % | 4.119 | 1.430 | 1,25 | 667 | 986 | 18,8 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 31 | 48,4 % | 1.649 | 1.580 | 0,77 | 125 | 793 | 32,3 % | – | Ass |
VIII ShPTK-TVPJPz | 31 | 51,6 % | 1.871 | 1.661 | 1,06 | 199 | 816 | 38,7 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 31 | 64,5 % | 1.114 | 206 | 1,52 | 17 | 442 | 16,1 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 257HT | 30 | 70,0 % | 5.067 | 3.524 | 2,13 | 485 | 1.348 | 56,7 % | ★★★ | Ass |
VII CS-44MT | 30 | 63,3 % | 3.251 | 1.764 | 1,03 | 316 | 957 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII T71 CMCDLT | 30 | 50,0 % | 2.866 | 1.081 | 1,10 | 582 | 843 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 29 | 34,5 % | 598 | 262 | 0,52 | 84 | 319 | 17,2 % | – | I. Klasse |
VI MT-25LT | 29 | 51,7 % | 3.530 | 890 | 1,28 | 1.031 | 868 | 13,8 % | ★★★ | Ass |
VIII BulldogLT | 29 | 55,2 % | 2.126 | 993 | 1,00 | 840 | 831 | 24,1 % | – | I. Klasse |
X T110E4JPz | 28 | 60,7 % | 2.269 | 2.826 | 0,79 | 240 | 895 | 21,4 % | – | Ass |
X STB-1MT | 28 | 60,7 % | 2.889 | 2.828 | 1,29 | 846 | 989 | 46,4 % | – | I. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 28 | 75,0 % | 2.096 | 439 | 1,68 | 36 | 531 | 21,4 % | – | Ass |
VI CrusaderLT | 28 | 60,7 % | 4.886 | 1.164 | 1,32 | 944 | 983 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
V Pz. T 25MT | 27 | 55,6 % | 1.928 | 651 | 0,93 | 262 | 676 | 18,5 % | – | I. Klasse |
IX LeoxMT | 27 | 55,6 % | – | 2.419 | 1,22 | 422 | 944 | 22,2 % | – | I. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 27 | 33,3 % | 1.835 | 2.150 | 1,04 | 500 | 787 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 26 | 73,1 % | 3.726 | 1.389 | 1,50 | 614 | 1.121 | 38,5 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 26 | 65,4 % | 2.167 | 2.188 | 1,04 | 240 | 980 | 15,4 % | – | Ass |
X AMX M4 54HT | 25 | 52,0 % | 1.879 | 2.606 | 0,92 | 236 | 743 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 25 | 76,0 % | 4.995 | 1.616 | 2,00 | 347 | 1.193 | 40,0 % | – | Ass |
VII Black PrinceHT | 25 | 56,0 % | 1.885 | 1.354 | 0,92 | 319 | 930 | 36,0 % | – | Ass |
VII T-34/100MT | 25 | 68,0 % | 3.653 | 1.732 | 1,28 | 465 | 1.101 | 12,0 % | – | Ass |
VIII GSOR 1008JPz | 24 | 83,3 % | 3.198 | 2.415 | 1,67 | 255 | 1.201 | 41,7 % | – | I. Klasse |
VI AMD 178BLT | 23 | 56,5 % | 4.741 | 1.127 | 1,57 | 485 | 930 | 21,7 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 23 | 34,8 % | 800 | 572 | 0,96 | 192 | 491 | 17,4 % | – | II. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 23 | 65,2 % | 2.748 | 1.408 | 0,96 | 350 | 833 | 30,4 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MT | 22 | 50,0 % | 3.488 | 1.308 | 1,73 | 268 | 946 | 22,7 % | – | Ass |
VI M44Art | 21 | 76,2 % | 2.896 | 1.317 | 1,29 | 93 | 1.071 | 66,7 % | – | Ass |
VII Vz. 44-1HT | 21 | 42,9 % | 2.169 | 1.598 | 0,86 | 404 | 959 | 23,8 % | – | I. Klasse |
III T-29MT | 21 | 57,1 % | 976 | 265 | 0,86 | 64 | 311 | 4,8 % | – | Ass |
X 114 SP2JPz | 21 | 42,9 % | 778 | 1.592 | 0,48 | 231 | 523 | 38,1 % | – | II. Klasse |
X CanopenerHT | 19 | 63,2 % | – | 2.560 | 0,53 | 809 | 962 | 26,3 % | – | II. Klasse |
V Churchill IIIHT | 19 | 63,2 % | 1.052 | 462 | 0,89 | 170 | 666 | 10,5 % | – | I. Klasse |
VIII GSOR 1010MT | 18 | 33,3 % | 1.778 | 1.587 | 1,17 | 399 | 721 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VII M12Art | 18 | 55,6 % | 1.800 | 1.176 | 1,06 | 71 | 820 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 18 | 61,1 % | 1.334 | 206 | 1,56 | 19 | 363 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII T-43MT | 17 | 64,7 % | 4.040 | 1.728 | 1,94 | 389 | 1.125 | 41,2 % | – | Ass |
VII PantherMT | 17 | 76,5 % | 3.015 | 1.522 | 1,35 | 558 | 1.201 | 41,2 % | – | Ass |
V A-20LT | 15 | 66,7 % | 3.330 | 703 | 0,93 | 474 | 681 | 26,7 % | – | I. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 15 | 53,3 % | 1.547 | 1.451 | 1,00 | 248 | 852 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 15 | 60,0 % | 798 | 192 | 0,53 | 52 | 330 | 20,0 % | – | II. Klasse |
X T-100 LTLT | 14 | 35,7 % | 1.223 | 1.171 | 0,57 | 1.301 | 619 | 7,1 % | – | II. Klasse |
VI Chi-ToMT | 14 | 78,6 % | 2.182 | 974 | 1,00 | 329 | 826 | 42,9 % | – | I. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 14 | 78,6 % | 5.946 | 1.556 | 2,36 | 326 | 1.109 | 78,6 % | – | Ass |
VI Ikv 65 IIJPz | 13 | 84,6 % | 4.331 | 1.805 | 1,62 | 162 | 1.137 | 53,8 % | – | Ass |
VIII Centurion IMT | 13 | 30,8 % | 760 | 721 | 0,69 | 489 | 587 | 15,4 % | – | I. Klasse |
II TKS 20LT | 13 | 69,2 % | 1.264 | 196 | 1,15 | 32 | 394 | 7,7 % | – | Ass |
III LT vz. 38LT | 13 | 46,2 % | 489 | 155 | 0,54 | 21 | 270 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VI T-150HT | 13 | 53,8 % | 1.291 | 814 | 0,46 | 505 | 725 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VII T29HT | 13 | 53,8 % | 5.690 | 2.783 | 2,38 | 729 | 1.554 | 38,5 % | – | Ass |
VII O-NiHT | 13 | 84,6 % | 3.637 | 2.200 | 1,69 | 195 | 1.289 | 30,8 % | – | I. Klasse |
III Sexton IIArt | 12 | 50,0 % | 293 | 103 | 0,42 | 22 | 122 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 12 | 75,0 % | 6.447 | 2.332 | 3,25 | 642 | 1.593 | 58,3 % | – | Ass |
X Obj. 268/5JPz | 12 | 66,7 % | 862 | 1.202 | 0,83 | 125 | 772 | 41,7 % | – | II. Klasse |
VI T37LT | 12 | 33,3 % | 2.147 | 806 | 0,58 | 437 | 592 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 12 | 41,7 % | 3.106 | 1.900 | 1,25 | 365 | 1.025 | 25,0 % | – | Ass |
X TVP T 50/51MT | 11 | 27,3 % | 658 | 1.286 | 0,36 | 263 | 470 | 18,2 % | – | III. Klasse |
V M41Art | 11 | 54,5 % | 957 | 615 | 1,00 | 30 | 469 | 36,4 % | – | II. Klasse |
VIII T32HT | 10 | 80,0 % | 3.677 | 2.251 | 1,80 | 557 | 1.330 | 70,0 % | – | Ass |
IX Emil IIHT | 10 | 70,0 % | 5.305 | 4.074 | 2,30 | 281 | 1.445 | 60,0 % | – | I. Klasse |
IX RamboHT | 10 | 40,0 % | – | 1.412 | 0,70 | 290 | 683 | 30,0 % | – | II. Klasse |
IV Birch GunArt | 10 | 40,0 % | 428 | 193 | 0,20 | 30 | 176 | 10,0 % | – | II. Klasse |
V ChaffeeLT | 10 | 80,0 % | 7.815 | 1.227 | 2,20 | 566 | 1.109 | 40,0 % | – | Ass |
VIII Type 63HT | 9 | 33,3 % | 792 | 1.078 | 0,33 | 187 | 684 | 11,1 % | – | III. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 9 | 66,7 % | 610 | 875 | 0,67 | 410 | 662 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV BT-7LT | 7 | 42,9 % | 4.211 | 682 | 1,14 | 436 | 591 | 14,3 % | – | Ass |
VI AMX 13 F3Art | 7 | 42,9 % | 1.380 | 1.100 | 0,43 | 30 | 665 | 57,1 % | – | II. Klasse |
V Strv m/42MT | 7 | 71,4 % | 4.946 | 1.234 | 1,57 | 332 | 947 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VI A-43MT | 7 | 85,7 % | 8.498 | 2.611 | 2,57 | 381 | 1.672 | 28,6 % | – | Ass |
VIII E 75 TSHT | 7 | 71,4 % | 5.568 | 3.330 | 1,86 | 509 | 1.397 | 71,4 % | – | I. Klasse |
II T2 LightLT | 7 | 42,9 % | 1.022 | 209 | 1,57 | 17 | 418 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII O-HoHT | 7 | 28,6 % | 1.789 | 1.908 | 0,29 | 411 | 844 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII FV201 (A45)HT | 6 | 66,7 % | 2.739 | 1.387 | 2,17 | 471 | 933 | 50,0 % | – | Ass |
II Te-KeLT | 6 | 83,3 % | 2.139 | 305 | 1,67 | 112 | 586 | 16,7 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 752HT | 6 | 66,7 % | 1.485 | 1.868 | 0,50 | 356 | 961 | 66,7 % | – | I. Klasse |
VIII TS-54HT | 6 | 33,3 % | 2.981 | 2.595 | 1,50 | 300 | 1.256 | 33,3 % | – | I. Klasse |
I MS-1LT | 5 | 60,0 % | 785 | 151 | 0,60 | 44 | 259 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 5 | 60,0 % | 2.696 | 671 | 0,60 | 64 | 759 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII AlembicMT | 5 | 40,0 % | 775 | 970 | 0,80 | 305 | 681 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V DS PZInżMT | 5 | 60,0 % | 5.239 | 1.707 | 1,80 | 195 | 1.073 | 40,0 % | – | Ass |
VII S-51Art | 4 | 25,0 % | 402 | 594 | 0,25 | 0 | 440 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 4 | 100,0 % | – | 1.709 | 1,75 | 557 | 1.171 | 75,0 % | – | I. Klasse |
VI Strv 74MT | 4 | 50,0 % | 7.248 | 2.236 | 2,50 | 187 | 1.342 | 50,0 % | – | Ass |
VIII Obj. 274aMT | 4 | 25,0 % | 2.743 | 2.354 | 0,75 | 401 | 983 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V KV-220-2HT | 4 | 25,0 % | 987 | 650 | 0,50 | 96 | 477 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Pz. B2HT | 4 | 50,0 % | 2.452 | 931 | 1,25 | 174 | 844 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II T-26LT | 3 | 0,0 % | 982 | 202 | 1,00 | 4 | 209 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX FantômeMT | 3 | 33,3 % | – | 0 | 0,00 | 424 | 222 | 0,0 % | – | – |
VIII SquallLT | 3 | 33,3 % | – | 607 | 0,33 | 562 | 483 | 0,0 % | – | – |
IX Obj. 283MT | 3 | 66,7 % | 3.769 | 3.046 | 1,33 | 1.149 | 1.179 | 66,7 % | – | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 2 | 50,0 % | 4.432 | 3.159 | 2,00 | 966 | 1.344 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 2 | 50,0 % | 12.425 | 2.145 | 4,00 | 50 | 1.339 | 50,0 % | – | Ass |
IX MäuschenHT | 2 | 0,0 % | 1.292 | 1.705 | 0,50 | 785 | 506 | 0,0 % | – | – |
VIII ViperaJPz | 2 | 0,0 % | 115 | 423 | 0,00 | 54 | 168 | 0,0 % | – | – |
II FCM 36LT | 1 | 0,0 % | 0 | 53 | 0,00 | 0 | 47 | 0,0 % | – | – |
II G.Pz. Mk. VIArt | 1 | 100,0 % | 747 | 112 | 1,00 | 0 | 205 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII Chrysler KHT | 1 | 0,0 % | 2.903 | 3.226 | 0,00 | 411 | 711 | 0,0 % | – | – |
I K-housenkaLT | 1 | 100,0 % | 976 | 192 | 0,00 | 13 | 398 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II LT vz. 35LT | 1 | 100,0 % | 4.646 | 492 | 4,00 | 0 | 918 | 0,0 % | – | Ass |
VIII 50TP pr.HT | 1 | 0,0 % | 594 | 918 | 0,00 | 484 | 347 | 0,0 % | – | – |
VI Cromwell BMT | 1 | 100,0 % | 261 | 130 | 0,00 | 1.201 | 518 | 0,0 % | – | – |
V ARMTMT | 1 | 0,0 % | 672 | 481 | 0,00 | 84 | 216 | 0,0 % | – | – |
IX Patton TankMT | 1 | 0,0 % | 77 | 403 | 0,00 | 137 | 276 | 0,0 % | – | – |
IX Concept 1BHT | 1 | 0,0 % | 279 | 828 | 0,00 | 0 | 226 | 0,0 % | – | – |
V M4 ImprovedMT | 1 | 100,0 % | 1.105 | 405 | 1,00 | 338 | 707 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 14 | 0,0 % | – | – |
III T-127LT | 1 | 0,0 % | 61 | 93 | 1,00 | 51 | 156 | 0,0 % | – | – |
VII T20MT | 1 | 100,0 % | 5.050 | 1.972 | 3,00 | 505 | 1.376 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI Firefly VCMT | 1 | 0,0 % | 654 | 611 | 0,00 | 304 | 350 | 0,0 % | – | – |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [AFK--] Gramy Bez Klawiatury | Reservist | 16.10.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
