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Konto seit – · letztes Gefecht vor 7 Std. · aktualisiert gerade eben
We have a Vision · Gefechtsoffizier · im Clan seit 18.04.2026
Gefechte
43.361
Siegquote
57,69 %
WN8
2.779
Ø Schaden
2.172
Ø Erfahrung
818
Ø Stufe
8,33
Ø Abschüsse
1,28
Ø Aufgeklärt
1,63
Überlebensrate
31,05 %
Trefferquote
74,0 %
Ø Assist
672
Ø Geblockt
524
Schadensverhältnis
1,67
Abschüsse / Tod
1,85
Max. Schaden
11.827
T95/FV4201
Max. Abschüsse
11
Obj. 260
Max. Erfahrung
3.249
Panzer gespielt
417
WN7
1.797
Effizienz (EFF)
1.583
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 43.361 | 57,69 % | 2.779 | 2.172 | 1,28 | 818 | 1,85 | 31,0 % | 8,3 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
WN8 (gesamt)
Siegquote (gesamt)
Gefechte pro Tag
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 872 | 58,8 % | 4.126 |
| Stufe X | 16.734 | 60,3 % | 3.130 |
| Stufe IX | 3.694 | 58,0 % | 2.521 |
| Stufe VIII | 11.468 | 58,2 % | 1.861 |
| Stufe VII | 3.688 | 53,3 % | 1.106 |
| Stufe VI | 2.919 | 54,4 % | 783 |
| Stufe V | 1.863 | 52,5 % | 406 |
| Stufe IV | 858 | 47,3 % | 207 |
3 Gefechtsauszeichnungen
72
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
37
★★
1 Gefechtsauszeichnung
48
★
Meisterschaft: Ass
204
Meisterschaft: I. Klasse
86
Meisterschaft: II. Klasse
78
Meisterschaft: III. Klasse
31
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VII T29HT | 1.734 | 53,0 % | 1.589 | 1.144 | 1,09 | 343 | 584 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 1.201 | 56,1 % | 2.937 | 1.875 | 1,10 | 1.928 | 854 | 28,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 1.177 | 61,7 % | 3.532 | 2.217 | 1,68 | 660 | 1.071 | 33,4 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 260HT | 1.027 | 59,8 % | 3.439 | 3.381 | 1,51 | 795 | 972 | 38,7 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 1.018 | 54,4 % | 2.019 | 1.786 | 1,15 | 291 | 695 | 29,2 % | ★★★ | Ass |
VIII EBR 75 FL 10LT | 994 | 56,3 % | 3.055 | 1.325 | 1,11 | 980 | 822 | 21,9 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 811 | 58,9 % | 3.137 | 3.171 | 1,50 | 783 | 895 | 34,2 % | ★★★ | Ass |
VIII SkorpionJPz | 789 | 60,8 % | 2.904 | 2.172 | 1,35 | 294 | 927 | 29,4 % | ★★★ | Ass |
X T95/FV4201HT | 782 | 60,2 % | 3.365 | 3.688 | 1,75 | 913 | 1.038 | 39,0 % | ★★★ | Ass |
VI Type 64LT | 685 | 54,0 % | 2.314 | 751 | 1,05 | 552 | 574 | 21,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Pz. 58 MutzMT | 617 | 49,9 % | 1.991 | 1.337 | 0,91 | 570 | 698 | 25,1 % | ★★★ | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 513 | 52,0 % | 1.677 | 2.197 | 1,08 | 422 | 567 | 35,3 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 508 | 58,5 % | 2.748 | 2.679 | 1,39 | 902 | 809 | 37,6 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 433 | 56,6 % | 2.747 | 2.905 | 1,27 | 773 | 869 | 32,3 % | ★★★ | Ass |
X ManticoreLT | 432 | 63,7 % | 3.171 | 2.015 | 1,05 | 2.545 | 1.004 | 42,4 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 432 | 55,6 % | 2.951 | 2.886 | 1,25 | 738 | 871 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 907MT | 427 | 64,2 % | 3.542 | 3.419 | 1,86 | 946 | 1.045 | 40,5 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 279 (f)HT | 398 | 68,1 % | 3.681 | 4.225 | 1,79 | 921 | 1.124 | 51,3 % | ★★★ | Ass |
V T-34SMT | 398 | 55,8 % | 1.178 | 444 | 0,86 | 190 | 380 | 19,3 % | ★★★ | Ass |
IX E 50MT | 391 | 61,1 % | 4.183 | 3.162 | 1,69 | 784 | 1.157 | 39,1 % | ★★★ | Ass |
VIII JPanther IIJPz | 375 | 49,9 % | 999 | 1.056 | 0,73 | 249 | 427 | 28,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X KranvagnHT | 370 | 59,7 % | 3.332 | 3.332 | 1,64 | 736 | 900 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
X Rhm. Pzw.LT | 355 | 58,3 % | 3.536 | 2.191 | 1,17 | 2.040 | 815 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
III Cruiser IIILT | 349 | 59,9 % | 1.482 | 251 | 1,43 | 49 | 306 | 22,6 % | – | Ass |
IX ConquerorHT | 331 | 54,1 % | 2.640 | 2.404 | 1,21 | 585 | 820 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
X 114 SP2JPz | 330 | 62,1 % | 2.879 | 3.543 | 1,68 | 354 | 903 | 49,1 % | ★★★ | Ass |
X 60TPHT | 330 | 59,1 % | 3.174 | 3.195 | 1,52 | 640 | 910 | 37,6 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 317 | 57,7 % | 3.216 | 2.947 | 1,61 | 1.048 | 980 | 34,7 % | ★★★ | Ass |
VIII RenegadeHT | 307 | 62,9 % | 3.388 | 2.318 | 1,54 | 577 | 1.059 | 33,6 % | ★★★ | Ass |
X Progetto 65MT | 304 | 53,9 % | 3.194 | 2.939 | 1,77 | 836 | 881 | 34,5 % | ★★★ | Ass |
X CS-63MT | 300 | 63,0 % | 4.139 | 3.618 | 1,86 | 888 | 1.025 | 42,0 % | ★★★ | Ass |
X AMX 13 105LT | 296 | 62,8 % | 3.168 | 2.031 | 1,18 | 2.107 | 862 | 34,5 % | ★★★ | Ass |
VIII G.W. Tiger PArt | 292 | 52,4 % | 1.412 | 1.230 | 0,64 | 47 | 506 | 38,4 % | ★★★ | Ass |
IX JagdtigerJPz | 290 | 49,3 % | 1.537 | 1.767 | 1,00 | 319 | 527 | 35,2 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 287 | 62,7 % | 2.697 | 2.943 | 1,44 | 289 | 747 | 30,3 % | ★★★ | Ass |
VIII LP-432LT | 285 | 62,8 % | 3.885 | 1.476 | 1,24 | 1.247 | 1.019 | 27,7 % | ★★★ | Ass |
IX T 55AMT | 278 | 52,9 % | 2.655 | 2.227 | 1,32 | 753 | 869 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 278 | 58,3 % | 3.489 | 3.117 | 1,72 | 869 | 955 | 32,0 % | ★★★ | Ass |
X WZ-132-1LT | 276 | 65,6 % | 3.502 | 2.277 | 1,07 | 1.832 | 984 | 33,7 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 274 | 56,6 % | 3.315 | 2.751 | 1,50 | 747 | 1.011 | 36,1 % | ★★★ | Ass |
X FV215b 183JPz | 264 | 59,1 % | 2.880 | 3.053 | 1,52 | 394 | 789 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 256 | 60,9 % | 3.670 | 3.260 | 1,77 | 823 | 972 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 253 | 55,3 % | 3.704 | 3.781 | 1,68 | 582 | 934 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
X M48 PattonMT | 252 | 58,7 % | 3.809 | 3.514 | 1,45 | 667 | 994 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
VII G.W. PantherArt | 250 | 47,2 % | 838 | 734 | 0,81 | 28 | 394 | 32,4 % | – | II. Klasse |
X DBV-152JPz | 250 | 60,4 % | – | 3.884 | 1,48 | 387 | 698 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Centurion 5/1MT | 243 | 63,4 % | 3.691 | 2.114 | 1,33 | 811 | 1.198 | 34,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 40 tMT | 242 | 59,9 % | 2.401 | 1.672 | 1,23 | 481 | 807 | 28,5 % | ★★★ | Ass |
VI VK 30.01 PHT | 239 | 63,6 % | 2.971 | 1.144 | 1,61 | 371 | 761 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
VIII P.44 PanteraMT | 239 | 55,2 % | 2.470 | 1.528 | 1,27 | 514 | 700 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 237 | 54,0 % | 2.902 | 2.869 | 1,31 | 904 | 950 | 25,3 % | ★★★ | Ass |
VII T71 CMCDLT | 231 | 42,0 % | 569 | 364 | 0,41 | 445 | 326 | 9,5 % | – | I. Klasse |
VI M6HT | 229 | 41,0 % | 202 | 292 | 0,38 | 147 | 271 | 14,8 % | – | II. Klasse |
VIII T92LT | 228 | 51,3 % | 2.662 | 1.164 | 0,77 | 1.096 | 906 | 20,6 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 57LT | 222 | 63,5 % | 4.814 | 1.627 | 1,78 | 1.025 | 1.262 | 34,7 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 100.01 PHT | 221 | 53,8 % | 2.084 | 1.596 | 1,05 | 459 | 758 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
IX Kpz 50 tMT | 220 | 60,9 % | 3.704 | 3.161 | 1,91 | 852 | 1.184 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
VI T37LT | 219 | 52,5 % | 520 | 243 | 0,32 | 294 | 294 | 3,2 % | – | I. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 217 | 57,1 % | 2.491 | 1.909 | 1,21 | 415 | 954 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
VIII HWK 30LT | 205 | 66,8 % | 3.753 | 1.490 | 1,06 | 1.175 | 967 | 26,8 % | ★★★ | Ass |
IX Standard BMT | 203 | 57,6 % | 2.819 | 2.352 | 1,37 | 671 | 972 | 33,0 % | ★★★ | Ass |
X Concept 5MT | 201 | 60,2 % | 3.254 | 3.659 | 1,30 | 554 | 916 | 32,8 % | ★★★ | Ass |
X T-100 LTLT | 198 | 59,6 % | 2.806 | 1.717 | 1,12 | 2.305 | 964 | 25,3 % | ★★★ | Ass |
X Carro 45 tMT | 196 | 65,8 % | 3.496 | 3.694 | 1,62 | 732 | 980 | 34,2 % | ★★★ | Ass |
VIII CaernarvonHT | 195 | 61,5 % | 3.038 | 1.986 | 1,35 | 590 | 811 | 36,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 193 | 66,3 % | 4.186 | 3.065 | 1,89 | 484 | 1.347 | 44,6 % | ★★★ | Ass |
VI Cromwell BMT | 191 | 61,3 % | 3.763 | 1.336 | 1,83 | 727 | 973 | 39,8 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 189 | 56,6 % | 2.664 | 2.192 | 1,19 | 577 | 960 | 24,9 % | ★★★ | Ass |
VII JPantherJPz | 185 | 44,3 % | 848 | 759 | 0,74 | 196 | 355 | 21,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMBTMT | 182 | 65,9 % | 4.646 | 2.975 | 1,94 | 446 | 1.277 | 45,1 % | ★★★ | Ass |
V T1HT | 181 | 42,0 % | 241 | 235 | 0,51 | 97 | 239 | 13,3 % | – | I. Klasse |
X TesákLT | 173 | 59,0 % | 2.365 | 1.627 | 0,94 | 1.850 | 826 | 17,3 % | ★★★ | Ass |
X Vz. 55HT | 172 | 66,3 % | 4.078 | 4.099 | 1,78 | 730 | 1.079 | 43,6 % | ★★★ | Ass |
XI BZ-79HT | 170 | 58,8 % | – | 4.855 | 1,75 | 665 | 1.192 | 48,2 % | ★★★ | Ass |
VIII WanderfalkeHT | 167 | 64,7 % | 3.478 | 2.434 | 1,53 | 510 | 1.199 | 35,9 % | ★★★ | Ass |
X Ho-Ri 3JPz | 164 | 66,5 % | 3.759 | 4.047 | 1,63 | 641 | 1.086 | 47,0 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 452KHT | 163 | 58,9 % | 4.006 | 3.906 | 1,62 | 689 | 918 | 38,0 % | ★★★ | Ass |
VIII GSOR 1008JPz | 160 | 58,8 % | 3.077 | 2.480 | 1,48 | 373 | 1.001 | 34,4 % | ★★★ | Ass |
XI TaschenratteHT | 160 | 70,0 % | – | 4.913 | 1,48 | 786 | 1.216 | 44,4 % | ★★★ | Ass |
X T110E3JPz | 160 | 65,6 % | 3.487 | 3.608 | 1,60 | 605 | 977 | 40,6 % | ★★★ | Ass |
IX AMX M4 51HT | 155 | 61,3 % | 3.455 | 3.111 | 1,46 | 695 | 1.181 | 38,1 % | ★★★ | Ass |
VIII O-HoHT | 155 | 51,6 % | 1.644 | 1.454 | 0,66 | 403 | 638 | 23,2 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 154 | 63,6 % | 3.357 | 3.149 | 1,23 | 1.146 | 875 | 35,7 % | ★★★ | Ass |
VI Jg.Pz. IVJPz | 153 | 49,0 % | 476 | 354 | 0,54 | 150 | 266 | 12,4 % | – | I. Klasse |
X Foch BJPz | 152 | 72,4 % | 3.847 | 3.832 | 1,70 | 666 | 1.087 | 32,2 % | ★★★ | Ass |
VIII GromJPz | 152 | 65,1 % | 3.513 | 2.521 | 1,64 | 394 | 1.068 | 29,6 % | ★★★ | Ass |
X WZ-111 5AHT | 151 | 58,3 % | 3.986 | 3.814 | 1,63 | 723 | 877 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 149 | 63,8 % | 4.011 | 2.787 | 1,67 | 684 | 1.254 | 41,6 % | ★★★ | Ass |
XI ContriverHT | 148 | 54,7 % | – | 4.031 | 1,46 | 682 | 912 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
XI ExecutorMT | 148 | 55,4 % | – | 4.095 | 1,49 | 660 | 1.008 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
II Cruiser IILT | 148 | 41,9 % | 252 | 105 | 0,59 | 27 | 143 | 16,9 % | – | III. Klasse |
X AMX M4 54HT | 147 | 69,4 % | 5.403 | 4.748 | 2,01 | 870 | 1.116 | 51,0 % | ★★★ | Ass |
X E 50 MMT | 146 | 67,1 % | 3.976 | 3.467 | 1,69 | 914 | 1.001 | 42,5 % | ★★★ | Ass |
X SheridanLT | 139 | 56,1 % | 2.804 | 2.045 | 0,95 | 2.099 | 910 | 27,3 % | ★★★ | Ass |
VII O-NiHT | 137 | 55,5 % | 1.811 | 1.209 | 1,07 | 398 | 572 | 25,5 % | ★★★ | Ass |
X CanopenerHT | 136 | 61,0 % | – | 3.820 | 1,23 | 604 | 1.122 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
X VK 72.01 KHT | 135 | 69,6 % | 3.502 | 3.804 | 1,64 | 648 | 981 | 43,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X T110E5HT | 135 | 66,7 % | 5.313 | 4.203 | 2,17 | 749 | 1.099 | 46,7 % | ★★★ | Ass |
X Type 5 HHT | 133 | 65,4 % | 4.167 | 4.381 | 1,52 | 741 | 1.167 | 47,4 % | ★★★ | Ass |
V StuG III GJPz | 132 | 47,7 % | 294 | 211 | 0,43 | 70 | 192 | 10,6 % | – | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 131 | 62,6 % | 3.662 | 2.811 | 1,76 | 884 | 1.089 | 38,9 % | ★★★ | Ass |
V Churchill IHT | 129 | 52,7 % | 722 | 383 | 0,72 | 152 | 323 | 18,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII STA-2MT | 128 | 58,6 % | 3.030 | 1.799 | 1,25 | 564 | 999 | 32,0 % | ★★★ | Ass |
VI O-IHT | 128 | 51,6 % | 773 | 528 | 0,65 | 141 | 337 | 19,5 % | – | I. Klasse |
VIII 122 TMMT | 127 | 59,8 % | 3.167 | 2.293 | 1,31 | 771 | 1.129 | 44,9 % | ★★★ | Ass |
X BadgerJPz | 126 | 61,1 % | 3.686 | 3.883 | 1,67 | 670 | 950 | 38,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Kpz 07 RHMT | 124 | 64,5 % | 3.235 | 2.089 | 1,26 | 740 | 1.104 | 27,4 % | ★★★ | Ass |
X Centurion AXMT | 124 | 68,5 % | 4.584 | 4.001 | 2,02 | 854 | 1.037 | 49,2 % | ★★★ | Ass |
X 121BMT | 122 | 68,9 % | 4.511 | 3.975 | 1,87 | 755 | 1.142 | 52,5 % | ★★★ | Ass |
VIII TS-54HT | 121 | 61,2 % | 3.982 | 2.607 | 1,75 | 523 | 1.337 | 40,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Chieftain/T95MT | 117 | 61,5 % | 2.659 | 1.707 | 0,76 | 683 | 851 | 23,1 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 116 | 70,7 % | 3.225 | 3.131 | 1,40 | 1.014 | 953 | 35,3 % | ★★★ | Ass |
IX Emil IIHT | 116 | 61,2 % | 2.910 | 2.439 | 1,53 | 582 | 974 | 32,8 % | ★★★ | Ass |
X CoccodrilloMT | 114 | 64,0 % | – | 3.810 | 1,61 | 640 | 1.014 | 37,7 % | ★★★ | Ass |
X ST-62 Ver. 2MT | 113 | 68,1 % | – | 3.755 | 1,92 | 716 | 1.100 | 46,9 % | ★★★ | Ass |
VI HummelArt | 112 | 53,6 % | 900 | 648 | 0,88 | 33 | 408 | 39,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Ka-RiJPz | 112 | 62,5 % | 2.942 | 2.560 | 1,38 | 382 | 1.043 | 35,7 % | ★★★ | Ass |
VII EBR Hotch.LT | 110 | 60,0 % | 2.969 | 1.020 | 1,09 | 864 | 729 | 19,1 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 107 | 69,2 % | 4.611 | 4.176 | 1,93 | 518 | 972 | 37,4 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 106 | 50,0 % | 402 | 261 | 0,39 | 112 | 224 | 8,5 % | – | II. Klasse |
V GrilleArt | 106 | 50,9 % | 696 | 379 | 0,95 | 31 | 273 | 36,8 % | – | II. Klasse |
V T-34MT | 103 | 50,5 % | 1.667 | 517 | 1,01 | 236 | 418 | 20,4 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX M4 49 LHT | 103 | 46,6 % | 2.205 | 1.707 | 0,87 | 409 | 796 | 11,7 % | ★★★ | Ass |
VIII TS-5JPz | 103 | 57,3 % | 2.003 | 1.714 | 1,11 | 423 | 859 | 32,0 % | ★★★ | I. Klasse |
V KV-1HT | 103 | 44,7 % | 760 | 428 | 0,81 | 149 | 307 | 16,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 101 | 39,6 % | 93 | 141 | 0,60 | 35 | 157 | 18,8 % | – | II. Klasse |
X MausHT | 101 | 57,4 % | 3.992 | 3.914 | 1,39 | 754 | 1.065 | 40,6 % | ★★★ | Ass |
V ChaffeeLT | 101 | 53,5 % | 339 | 140 | 0,30 | 140 | 206 | 2,0 % | – | III. Klasse |
X Type 71HT | 100 | 60,0 % | 3.644 | 3.630 | 1,58 | 687 | 1.006 | 32,0 % | ★★★ | Ass |
IV MatildaMT | 100 | 49,0 % | 639 | 276 | 0,80 | 84 | 255 | 26,0 % | – | Ass |
VII P.43 terMT | 99 | 54,5 % | 2.102 | 1.109 | 1,07 | 489 | 551 | 19,2 % | ★★★ | Ass |
IX Char Mle. 75LT | 99 | 68,7 % | 3.706 | 2.234 | 0,99 | 1.119 | 968 | 26,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Lansen CMT | 99 | 61,6 % | 3.052 | 2.006 | 1,40 | 574 | 954 | 24,2 % | ★★★ | Ass |
XI BorkenkäferLT | 97 | 51,5 % | – | 2.651 | 0,91 | 1.949 | 892 | 26,8 % | ★★★ | Ass |
X 113 BOHT | 95 | 61,1 % | 4.106 | 3.480 | 1,80 | 696 | 1.053 | 38,9 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 705AHT | 93 | 54,8 % | 2.643 | 2.875 | 1,23 | 871 | 962 | 37,6 % | ★★★ | Ass |
X T95E6MT | 92 | 67,4 % | 3.431 | 3.388 | 1,66 | 769 | 1.007 | 39,1 % | – | I. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 92 | 56,5 % | 3.603 | 1.410 | 1,20 | 1.074 | 966 | 28,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Chrysler GFHT | 92 | 57,6 % | 3.281 | 2.246 | 1,23 | 493 | 848 | 22,8 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 91 | 60,4 % | 3.245 | 2.196 | 1,32 | 451 | 1.075 | 41,8 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 89 | 48,3 % | 1.098 | 698 | 0,78 | 202 | 376 | 29,2 % | – | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 89 | 41,6 % | 47 | 86 | 0,24 | 43 | 132 | 12,4 % | – | II. Klasse |
X UDES 15/16MT | 88 | 52,3 % | 3.703 | 3.581 | 1,52 | 712 | 738 | 27,3 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MT | 88 | 55,7 % | 1.477 | 742 | 0,95 | 244 | 450 | 22,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X 121MT | 87 | 54,0 % | 4.021 | 3.633 | 1,53 | 1.001 | 1.021 | 39,1 % | ★★★ | Ass |
VI Strv m/42-57MT | 86 | 62,8 % | 2.379 | 1.028 | 1,49 | 363 | 745 | 24,4 % | ★★★ | Ass |
VII T-43MT | 85 | 50,6 % | 1.438 | 873 | 0,84 | 363 | 532 | 15,3 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44-100MT | 84 | 57,1 % | 5.779 | 3.059 | 2,15 | 608 | 1.388 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 83 | 62,7 % | 3.266 | 2.207 | 1,30 | 585 | 1.082 | 27,7 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 81 | 53,1 % | 2.210 | 1.477 | 0,98 | 469 | 690 | 23,5 % | ★★★ | Ass |
X 116-F3HT | 80 | 68,8 % | 2.958 | 3.272 | 1,41 | 721 | 978 | 38,8 % | – | I. Klasse |
XI HackerMT | 79 | 54,4 % | 4.604 | 3.836 | 1,34 | 621 | 987 | 30,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX G.W. TigerArt | 77 | 55,8 % | 1.460 | 1.572 | 0,55 | 94 | 632 | 42,9 % | – | Ass |
VII Black PrinceHT | 75 | 52,0 % | 1.421 | 1.050 | 0,77 | 285 | 608 | 28,0 % | ★★★ | Ass |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 75 | 49,3 % | 595 | 221 | 0,76 | 31 | 175 | 38,7 % | – | II. Klasse |
IX Type 4 HHT | 74 | 56,8 % | 1.533 | 1.431 | 0,96 | 412 | 718 | 32,4 % | – | I. Klasse |
VII T71 DALT | 74 | 66,2 % | 3.868 | 1.283 | 1,34 | 928 | 1.020 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 72 | 68,1 % | 4.299 | 1.045 | 1,14 | 871 | 808 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 70 | 68,6 % | 3.635 | 2.501 | 1,39 | 529 | 1.231 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
X WZ-113G FTJPz | 69 | 62,3 % | 3.506 | 3.489 | 1,71 | 553 | 714 | 31,9 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 68 | 42,6 % | 1.691 | 1.591 | 0,69 | 80 | 730 | 33,8 % | – | Ass |
VII Tiger (P)HT | 68 | 51,5 % | 1.397 | 1.067 | 0,76 | 257 | 675 | 19,1 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 67 | 68,7 % | 3.034 | 2.292 | 1,33 | 502 | 1.076 | 38,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 252UHT | 65 | 61,5 % | 3.412 | 2.424 | 1,60 | 430 | 1.131 | 36,9 % | ★★★ | Ass |
IV D.W. 2HT | 64 | 46,9 % | 302 | 174 | 0,63 | 73 | 216 | 20,3 % | – | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 64 | 51,6 % | 108 | 60 | 0,27 | 130 | 174 | 6,3 % | – | I. Klasse |
IX LeoxMT | 63 | 57,1 % | – | 3.232 | 1,51 | 842 | 1.131 | 30,2 % | ★★★ | Ass |
II M2LT | 63 | 49,2 % | 820 | 196 | 1,21 | 46 | 271 | 14,3 % | – | II. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 62 | 45,2 % | 1.070 | 330 | 0,45 | 286 | 292 | 16,1 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 62 | 56,5 % | 2.162 | 1.256 | 1,23 | 378 | 832 | 29,0 % | ★★★ | Ass |
III ValentineLT | 61 | 44,3 % | 389 | 165 | 0,30 | 96 | 179 | 11,5 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 705HT | 60 | 65,0 % | 2.729 | 2.316 | 1,47 | 520 | 1.041 | 38,3 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-14-2Art | 59 | 49,2 % | 1.490 | 1.409 | 0,69 | 53 | 745 | 40,7 % | – | Ass |
VII Type 62LT | 58 | 63,8 % | 5.209 | 1.438 | 1,64 | 1.112 | 1.097 | 36,2 % | ★★★ | Ass |
X G.W. E 100Art | 57 | 40,4 % | 1.052 | 1.527 | 0,42 | 115 | 535 | 31,6 % | – | II. Klasse |
VIII BulldogLT | 57 | 40,4 % | 444 | 409 | 0,19 | 469 | 342 | 3,5 % | – | I. Klasse |
VIII IS-MHT | 55 | 61,8 % | 2.377 | 1.557 | 1,11 | 377 | 926 | 23,6 % | ★★★ | Ass |
VI Churchill VIIHT | 55 | 52,7 % | 1.382 | 782 | 0,67 | 164 | 508 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 55 | 70,9 % | 6.877 | 2.282 | 2,58 | 489 | 1.501 | 41,8 % | ★★★ | Ass |
V Pz. T 25MT | 54 | 63,0 % | 1.411 | 494 | 0,69 | 257 | 479 | 14,8 % | – | I. Klasse |
III Pz. I CLT | 53 | 50,9 % | 759 | 171 | 0,72 | 81 | 239 | 9,4 % | – | I. Klasse |
IX CS-59MT | 53 | 58,5 % | 3.366 | 2.788 | 1,53 | 643 | 1.082 | 24,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX CollectorHT | 53 | 66,0 % | – | 3.549 | 1,72 | 528 | 1.270 | 37,7 % | ★★★ | Ass |
IV Type 95HT | 52 | 44,2 % | 423 | 182 | 0,50 | 50 | 175 | 11,5 % | – | II. Klasse |
V O-I Exp.HT | 52 | 63,5 % | 452 | 263 | 0,50 | 120 | 284 | 21,2 % | – | II. Klasse |
IX T-54MT | 52 | 67,3 % | 2.450 | 1.838 | 1,25 | 895 | 881 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
X BZ-75HT | 51 | 54,9 % | 3.262 | 3.652 | 1,35 | 740 | 1.085 | 43,1 % | ★★★ | Ass |
IX TNH T Vz. 51HT | 50 | 52,0 % | 3.119 | 2.769 | 1,34 | 535 | 1.029 | 30,0 % | – | II. Klasse |
IX E 75HT | 48 | 62,5 % | 4.060 | 3.140 | 1,50 | 721 | 1.192 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100YJPz | 47 | 83,0 % | 4.296 | 1.827 | 2,21 | 190 | 1.111 | 46,8 % | ★★★ | Ass |
VI Škoda T 25MT | 47 | 38,3 % | 1.570 | 779 | 0,98 | 260 | 469 | 17,0 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 57FLT | 46 | 52,2 % | 5.048 | 1.797 | 1,80 | 632 | 1.164 | 28,3 % | ★★★ | Ass |
VI P.43 bisMT | 46 | 45,7 % | 1.392 | 759 | 0,85 | 204 | 490 | 19,6 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268JPz | 46 | 54,3 % | 2.566 | 3.215 | 1,24 | 472 | 686 | 23,9 % | – | Ass |
X DravecHT | 46 | 65,2 % | – | 4.120 | 1,98 | 1.121 | 1.151 | 37,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IV M8A1JPz | 43 | 48,8 % | 286 | 177 | 0,42 | 114 | 182 | 4,7 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 42 | 38,1 % | 225 | 151 | 0,60 | 28 | 142 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 42 | 57,1 % | 2.823 | 2.556 | 1,69 | 668 | 844 | 26,2 % | – | Ass |
VIII M6A2E1HT | 42 | 47,6 % | 2.596 | 1.797 | 1,10 | 427 | 839 | 26,2 % | – | I. Klasse |
VI Type 58MT | 41 | 51,2 % | 1.844 | 780 | 1,49 | 336 | 452 | 24,4 % | – | Ass |
VIII IS-5HT | 41 | 61,0 % | 2.024 | 1.532 | 0,88 | 486 | 737 | 24,4 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 40 | 52,5 % | 347 | 156 | 0,48 | 90 | 197 | 7,5 % | – | II. Klasse |
VI KV-1SHT | 40 | 60,0 % | 770 | 457 | 0,48 | 149 | 348 | 15,0 % | – | I. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 39 | 61,5 % | 2.605 | 1.891 | 1,23 | 372 | 782 | 28,2 % | – | I. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 39 | 46,2 % | 2.435 | 2.378 | 1,23 | 517 | 894 | 23,1 % | – | I. Klasse |
III Pz. III ELT | 39 | 38,5 % | 119 | 118 | 0,36 | 40 | 144 | 12,8 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 39 | 46,2 % | 2.606 | 1.989 | 1,36 | 418 | 931 | 12,8 % | – | Ass |
IX AE Phase IHT | 38 | 50,0 % | 2.657 | 2.498 | 1,08 | 446 | 949 | 26,3 % | – | Ass |
V Škoda T 24MT | 37 | 54,1 % | 1.046 | 406 | 0,57 | 168 | 315 | 24,3 % | – | II. Klasse |
V CavalierMT | 37 | 75,7 % | 5.361 | 1.379 | 2,14 | 459 | 1.031 | 45,9 % | ★★★ | Ass |
VIII TNH 105/1000HT | 36 | 69,4 % | 3.484 | 2.148 | 1,44 | 581 | 1.213 | 38,9 % | – | Ass |
VIII 53TPHT | 36 | 55,6 % | 2.429 | 1.763 | 1,03 | 459 | 771 | 27,8 % | – | Ass |
IV AMX 40LT | 35 | 48,6 % | 1.027 | 224 | 0,69 | 122 | 240 | 11,4 % | – | I. Klasse |
VIII LTTBLT | 35 | 68,6 % | 2.851 | 1.243 | 0,83 | 1.282 | 991 | 25,7 % | ★★★ | Ass |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 35 | 54,3 % | 3.161 | 3.607 | 1,17 | 530 | 889 | 25,7 % | – | I. Klasse |
VI FireflyMT | 34 | 61,8 % | 1.793 | 811 | 0,97 | 235 | 503 | 17,6 % | – | Ass |
IV ST vz. 39MT | 34 | 38,2 % | 537 | 222 | 0,71 | 79 | 258 | 20,6 % | – | II. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 33 | 66,7 % | 2.460 | 1.410 | 0,82 | 1.200 | 944 | 21,2 % | – | I. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 33 | 48,5 % | 1.528 | 683 | 1,24 | 109 | 370 | 18,2 % | – | Ass |
IX Type 61MT | 33 | 60,6 % | 2.680 | 2.352 | 1,12 | 727 | 975 | 15,2 % | – | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 32 | 78,1 % | 2.253 | 929 | 0,97 | 1.200 | 954 | 18,8 % | – | Ass |
VIII Emil IHT | 32 | 40,6 % | 1.665 | 1.509 | 0,84 | 231 | 726 | 21,9 % | – | II. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 31 | 61,3 % | 2.813 | 2.655 | 1,48 | 389 | 842 | 45,2 % | – | Ass |
V Type T-34MT | 31 | 67,7 % | 2.095 | 605 | 1,16 | 225 | 433 | 16,1 % | – | Ass |
VI HellcatJPz | 31 | 38,7 % | 248 | 322 | 0,16 | 133 | 245 | 16,1 % | – | III. Klasse |
VIII IS-6 BHT | 30 | 73,3 % | 3.824 | 2.632 | 1,67 | 521 | 1.324 | 43,3 % | – | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 30 | 60,0 % | 3.794 | 2.922 | 1,40 | 466 | 1.057 | 40,0 % | – | Ass |
III Type 91HT | 30 | 43,3 % | 224 | 128 | 0,43 | 17 | 136 | 13,3 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV HMT | 30 | 53,3 % | 941 | 383 | 0,73 | 129 | 336 | 13,3 % | – | II. Klasse |
XI Black RockHT | 29 | 62,1 % | – | 3.205 | 1,07 | 580 | 656 | 27,6 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 29 | 58,6 % | 2.200 | 1.805 | 0,79 | 576 | 1.017 | 27,6 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 29 | 48,3 % | 221 | 97 | 0,38 | 42 | 149 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV LuchsLT | 29 | 41,4 % | 912 | 269 | 1,07 | 143 | 286 | 13,8 % | – | I. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 28 | 46,4 % | 2.462 | 2.644 | 1,25 | 376 | 879 | 17,9 % | – | Ass |
IX Concept 1BHT | 28 | 71,4 % | 2.783 | 3.031 | 1,39 | 908 | 1.153 | 39,3 % | – | I. Klasse |
IX TBTHT | 27 | 74,1 % | – | 2.806 | 1,22 | 658 | 1.078 | 40,7 % | – | Ass |
VII 45TPHT | 27 | 55,6 % | 2.285 | 1.350 | 1,37 | 289 | 688 | 29,6 % | – | I. Klasse |
X AMX 30 BMT | 27 | 63,0 % | 2.840 | 2.947 | 1,22 | 803 | 644 | 14,8 % | – | I. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 26 | 53,8 % | 3.385 | 2.034 | 1,15 | 366 | 1.004 | 15,4 % | – | Ass |
VI TOG II*HT | 26 | 61,5 % | 2.383 | 1.163 | 1,12 | 393 | 836 | 15,4 % | – | I. Klasse |
IX LTC IILT | 25 | 60,0 % | – | 1.635 | 1,36 | 864 | 760 | 24,0 % | – | II. Klasse |
III SU-26Art | 25 | 56,0 % | 219 | 113 | 0,40 | 8 | 114 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 25 | 56,0 % | 1.251 | 319 | 1,16 | 97 | 312 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII 112HT | 25 | 48,0 % | 1.646 | 1.391 | 0,88 | 377 | 839 | 32,0 % | – | I. Klasse |
VIII 56TPHT | 25 | 52,0 % | 3.245 | 2.322 | 1,40 | 544 | 809 | 40,0 % | – | Ass |
III Medium IIIMT | 24 | 66,7 % | 566 | 148 | 0,38 | 31 | 186 | 20,8 % | – | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 24 | 62,5 % | 3.606 | 2.353 | 1,75 | 1.262 | 1.148 | 33,3 % | – | Ass |
V leFH18B2Art | 24 | 50,0 % | 1.527 | 696 | 1,38 | 113 | 474 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VII Chi-To SPJPz | 23 | 69,6 % | 4.852 | 2.588 | 2,61 | 297 | 1.392 | 52,2 % | – | Ass |
VII SP I CLT | 23 | 52,2 % | 2.530 | 1.055 | 0,83 | 846 | 811 | 30,4 % | – | Ass |
XI WZ-219LT | 22 | 59,1 % | – | 2.367 | 0,95 | 2.294 | 1.083 | 31,8 % | – | I. Klasse |
VI AMD 178BLT | 22 | 45,5 % | 2.294 | 714 | 0,77 | 625 | 668 | 9,1 % | – | Ass |
VIII Panther IIMT | 22 | 45,5 % | 2.019 | 1.497 | 0,82 | 440 | 822 | 18,2 % | – | Ass |
VII ChallengerJPz | 22 | 59,1 % | 2.110 | 1.365 | 1,05 | 368 | 755 | 22,7 % | – | Ass |
VI KV-85HT | 22 | 50,0 % | 1.272 | 774 | 0,82 | 166 | 562 | 13,6 % | – | II. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 21 | 61,9 % | 2.659 | 2.026 | 1,00 | 511 | 1.039 | 28,6 % | – | Ass |
VII AMX 13 75LT | 21 | 52,4 % | 3.767 | 1.288 | 1,57 | 921 | 986 | 28,6 % | – | Ass |
X IS-4HT | 21 | 66,7 % | 3.452 | 3.357 | 1,71 | 631 | 1.130 | 42,9 % | – | Ass |
IV T-80LT | 21 | 61,9 % | 807 | 205 | 0,57 | 134 | 241 | 9,5 % | – | II. Klasse |
VII CS-44MT | 21 | 57,1 % | 2.927 | 1.577 | 1,48 | 466 | 1.021 | 42,9 % | – | I. Klasse |
IX TortoiseJPz | 20 | 65,0 % | 3.691 | 3.150 | 1,70 | 587 | 1.099 | 40,0 % | – | Ass |
X M60MT | 20 | 75,0 % | 2.376 | 2.966 | 0,65 | 675 | 854 | 15,0 % | – | Ass |
V LeopardLT | 20 | 50,0 % | 3.358 | 769 | 1,10 | 422 | 681 | 20,0 % | – | Ass |
V KV-220-2HT | 20 | 50,0 % | 1.465 | 724 | 1,20 | 260 | 696 | 10,0 % | – | II. Klasse |
IX EBR 90LT | 20 | 35,0 % | 801 | 739 | 0,30 | 1.049 | 614 | 5,0 % | – | II. Klasse |
IV Pz. IV DMT | 19 | 47,4 % | 1.384 | 372 | 1,16 | 64 | 306 | 10,5 % | – | II. Klasse |
II H35LT | 19 | 47,4 % | 417 | 124 | 0,79 | 41 | 191 | 26,3 % | – | II. Klasse |
XI ImbattableHT | 19 | 73,7 % | – | 4.126 | 1,47 | 511 | 1.005 | 26,3 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 19 | 73,7 % | 3.678 | 1.330 | 1,79 | 430 | 894 | 31,6 % | – | Ass |
V 25TPMT | 19 | 52,6 % | 773 | 330 | 0,58 | 158 | 397 | 15,8 % | – | I. Klasse |
VI M44Art | 19 | 47,4 % | 1.482 | 908 | 0,68 | 26 | 485 | 31,6 % | – | II. Klasse |
V P.43MT | 18 | 44,4 % | 1.236 | 459 | 0,83 | 225 | 494 | 27,8 % | – | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 18 | 50,0 % | 2.167 | 1.134 | 0,89 | 397 | 731 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VIII ChimeraMT | 17 | 76,5 % | 2.662 | 2.278 | 1,06 | 583 | 1.141 | 29,4 % | – | II. Klasse |
VI Strv 74MT | 17 | 29,4 % | 2.427 | 1.029 | 1,24 | 274 | 616 | 11,8 % | – | Ass |
VI Chi-ToMT | 17 | 58,8 % | 3.015 | 1.180 | 1,29 | 308 | 698 | 29,4 % | – | I. Klasse |
II SU-18Art | 17 | 58,8 % | 716 | 126 | 1,18 | 12 | 152 | 47,1 % | – | I. Klasse |
IX UDES 16MT | 17 | 58,8 % | 4.837 | 3.171 | 2,00 | 966 | 1.137 | 35,3 % | – | Ass |
VIII HWK 12LT | 17 | 52,9 % | 2.247 | 1.217 | 0,53 | 1.146 | 885 | 17,6 % | – | I. Klasse |
I T1LT | 17 | 64,7 % | 1.093 | 153 | 1,35 | 42 | 362 | 17,6 % | – | Ass |
VII M12Art | 17 | 70,6 % | 1.594 | 1.128 | 0,65 | 26 | 787 | 58,8 % | – | I. Klasse |
VI Churchill GCJPz | 16 | 12,5 % | 0 | 101 | 0,06 | 47 | 114 | 6,3 % | – | III. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 15 | 73,3 % | 4.205 | 2.474 | 1,80 | 635 | 1.073 | 26,7 % | – | Ass |
III MTLS-1G14LT | 15 | 53,3 % | 554 | 181 | 0,20 | 24 | 259 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI 40TPMT | 15 | 60,0 % | 2.167 | 929 | 1,13 | 295 | 696 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 15 | 53,3 % | 2.271 | 2.178 | 1,13 | 842 | 635 | 46,7 % | – | III. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 15 | 66,7 % | 3.207 | 1.882 | 1,40 | 217 | 1.017 | 46,7 % | – | Ass |
V BDR G1 BHT | 14 | 64,3 % | 1.957 | 738 | 1,50 | 159 | 515 | 14,3 % | – | I. Klasse |
III M2 MediumMT | 14 | 35,7 % | 22 | 78 | 0,21 | 29 | 145 | 14,3 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 14 | 42,9 % | 386 | 138 | 0,64 | 28 | 151 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VII PantherMT | 13 | 53,8 % | 2.962 | 1.413 | 1,38 | 385 | 908 | 38,5 % | – | I. Klasse |
X Strv 103BJPz | 13 | 46,2 % | 2.352 | 3.095 | 1,00 | 232 | 646 | 7,7 % | – | II. Klasse |
VIII JadespuleJPz | 13 | 61,5 % | – | 1.862 | 1,15 | 163 | 754 | 38,5 % | – | I. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 13 | 61,5 % | 1.548 | 349 | 1,23 | 276 | 455 | 23,1 % | – | I. Klasse |
II T-26LT | 13 | 15,4 % | 123 | 76 | 0,38 | 35 | 86 | 15,4 % | – | II. Klasse |
IV B1HT | 12 | 33,3 % | 1.785 | 522 | 1,08 | 68 | 437 | 8,3 % | – | II. Klasse |
III T-70LT | 12 | 58,3 % | 314 | 108 | 0,67 | 42 | 170 | 16,7 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 12 | 41,7 % | 104 | 106 | 0,50 | 16 | 112 | 8,3 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 12 | 50,0 % | 701 | 181 | 1,17 | 63 | 245 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 12 | 50,0 % | 1.789 | 604 | 1,75 | 83 | 383 | 33,3 % | – | I. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 12 | 50,0 % | 2.080 | 519 | 0,75 | 106 | 596 | 8,3 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 12 | 66,7 % | 2.905 | 663 | 2,58 | 122 | 644 | 41,7 % | – | I. Klasse |
X T110E4JPz | 11 | 63,6 % | 3.132 | 3.976 | 0,82 | 394 | 987 | 27,3 % | – | Ass |
VII S-51Art | 11 | 45,5 % | 985 | 954 | 0,55 | 55 | 651 | 36,4 % | – | II. Klasse |
V Sherman IIIMT | 11 | 72,7 % | 1.288 | 441 | 0,73 | 144 | 502 | 9,1 % | – | II. Klasse |
VIII STA-1MT | 11 | 63,6 % | 3.241 | 1.845 | 1,36 | 398 | 1.006 | 36,4 % | – | I. Klasse |
II T2 MediumMT | 11 | 45,5 % | 219 | 84 | 0,45 | 9 | 208 | 18,2 % | – | II. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 11 | 45,5 % | 215 | 70 | 0,36 | 5 | 84 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01LT | 11 | 81,8 % | 5.324 | 1.055 | 1,82 | 588 | 1.020 | 36,4 % | – | Ass |
VIII T28JPz | 11 | 63,6 % | 1.649 | 1.390 | 0,91 | 310 | 783 | 18,2 % | – | Ass |
VIII LöweHT | 10 | 70,0 % | 3.284 | 2.199 | 1,40 | 284 | 1.193 | 40,0 % | – | I. Klasse |
II L-60LT | 10 | 30,0 % | 468 | 133 | 0,50 | 12 | 199 | 10,0 % | – | I. Klasse |
V Strv m/42MT | 10 | 70,0 % | 2.932 | 736 | 1,30 | 247 | 556 | 30,0 % | – | Ass |
III Pz. IV AMT | 10 | 40,0 % | 140 | 119 | 0,60 | 45 | 158 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 10 | 70,0 % | 445 | 105 | 0,50 | 22 | 202 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V M41Art | 10 | 70,0 % | 1.327 | 688 | 1,00 | 42 | 498 | 60,0 % | – | II. Klasse |
VIII AMX Cda 105JPz | 10 | 60,0 % | 1.870 | 1.748 | 0,70 | 191 | 863 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III LocustLT | 9 | 77,8 % | 5.422 | 925 | 1,78 | 219 | 1.178 | 66,7 % | – | I. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 9 | 44,4 % | 68 | 69 | 0,56 | 24 | 130 | 22,2 % | – | III. Klasse |
VIII KV-5HT | 9 | 66,7 % | 3.226 | 2.042 | 1,56 | 541 | 950 | 44,4 % | – | I. Klasse |
VII LeoMT | 9 | 77,8 % | 2.641 | 1.502 | 0,89 | 222 | 910 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VIII T26E5HT | 9 | 44,4 % | 3.082 | 2.003 | 1,56 | 566 | 973 | 44,4 % | – | Ass |
VIII T32HT | 9 | 66,7 % | 1.510 | 1.189 | 0,78 | 647 | 673 | 44,4 % | – | Ass |
IX AMX 50 120HT | 9 | 66,7 % | 1.811 | 1.650 | 1,22 | 600 | 877 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 9 | 66,7 % | 4.137 | 1.607 | 2,44 | 204 | 1.047 | 33,3 % | – | Ass |
III WespeArt | 9 | 55,6 % | 405 | 137 | 0,67 | 29 | 179 | 44,4 % | – | I. Klasse |
II M14/41MT | 9 | 55,6 % | 368 | 132 | 0,78 | 10 | 193 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IX ConwayJPz | 8 | 50,0 % | 1.549 | 1.934 | 0,50 | 801 | 794 | 25,0 % | – | I. Klasse |
I Cruiser ILT | 8 | 37,5 % | 1 | 49 | 0,25 | 12 | 141 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II Medium IIMT | 8 | 75,0 % | 261 | 41 | 0,00 | 7 | 102 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 7 | 57,1 % | 1.314 | 962 | 0,71 | 83 | 716 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VI T-150HT | 7 | 42,9 % | 620 | 468 | 1,29 | 230 | 414 | 28,6 % | – | I. Klasse |
III Ikv 72JPz | 7 | 57,1 % | 1.157 | 354 | 1,29 | 29 | 364 | 28,6 % | – | Ass |
V ArcherJPz | 7 | 42,9 % | 228 | 212 | 0,29 | 39 | 203 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 7 | 100,0 % | 4.666 | 2.331 | 1,86 | 290 | 1.506 | 71,4 % | – | I. Klasse |
II AM GendronLT | 7 | 42,9 % | 4.027 | 615 | 2,14 | 113 | 705 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 7 | 71,4 % | 1.293 | 1.102 | 0,86 | 0 | 722 | 57,1 % | – | III. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 7 | 42,9 % | 3.721 | 1.701 | 1,86 | 333 | 928 | 28,6 % | – | Ass |
VIII MauerbrecherHT | 6 | 50,0 % | 1.426 | 1.255 | 0,67 | 576 | 745 | 16,7 % | – | Ass |
VII IS-2HT | 6 | 66,7 % | 1.532 | 990 | 1,17 | 88 | 640 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX BZ-58-2HT | 6 | 100,0 % | 3.658 | 3.105 | 1,83 | 375 | 1.497 | 83,3 % | – | Ass |
V VK 30.01 HMT | 6 | 66,7 % | 2.309 | 737 | 1,17 | 198 | 614 | 16,7 % | – | I. Klasse |
III T-127LT | 6 | 16,7 % | 1.973 | 536 | 1,17 | 16 | 410 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III M15/42MT | 6 | 83,3 % | 434 | 151 | 0,17 | 73 | 207 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 6 | 100,0 % | 3.523 | 2.084 | 1,17 | 474 | 1.403 | 50,0 % | – | I. Klasse |
X StingerHT | 6 | 33,3 % | – | 4.697 | 3,50 | 745 | 1.163 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 6 | 83,3 % | 644 | 156 | 0,50 | 1 | 203 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 6 | 83,3 % | 5.177 | 2.042 | 2,33 | 454 | 1.307 | 66,7 % | – | I. Klasse |
II BT-2LT | 6 | 16,7 % | 516 | 136 | 0,83 | 4 | 122 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I R. OtsuLT | 6 | 83,3 % | 2.404 | 321 | 1,83 | 77 | 428 | 16,7 % | – | I. Klasse |
IX Patton TankMT | 5 | 80,0 % | 2.275 | 2.035 | 1,20 | 709 | 904 | 40,0 % | – | I. Klasse |
III LT vz. 38LT | 5 | 40,0 % | 1.039 | 256 | 1,40 | 60 | 393 | 20,0 % | – | Ass |
II TKS 20LT | 5 | 80,0 % | 800 | 144 | 0,40 | 50 | 279 | 0,0 % | – | I. Klasse |
III Sexton IIArt | 5 | 40,0 % | 7 | 20 | 0,00 | 0 | 70 | 20,0 % | – | – |
III Chi-HaLT | 5 | 80,0 % | 1.730 | 357 | 1,60 | 54 | 508 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IX ST-IHT | 5 | 80,0 % | 3.260 | 3.105 | 1,00 | 538 | 1.347 | 40,0 % | – | I. Klasse |
II T3 HMCJPz | 5 | 20,0 % | 0 | 49 | 0,20 | 0 | 60 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 5 | 20,0 % | 0 | 22 | 0,20 | 3 | 49 | 0,0 % | – | – |
IV 14TPLT | 5 | 100,0 % | 1.634 | 355 | 0,60 | 566 | 748 | 20,0 % | – | Ass |
IV Sav m/43JPz | 4 | 50,0 % | 183 | 126 | 0,75 | 183 | 229 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T-60LT | 4 | 100,0 % | 1.082 | 182 | 1,00 | 5 | 282 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 4 | 100,0 % | 3.748 | 1.462 | 2,00 | 304 | 1.034 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IV SU-76MJPz | 4 | 50,0 % | 279 | 158 | 1,00 | 50 | 178 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III D2MT | 4 | 25,0 % | 511 | 176 | 1,00 | 54 | 249 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II LT vz. 35LT | 4 | 75,0 % | 701 | 143 | 0,25 | 96 | 246 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 4 | 25,0 % | 820 | 864 | 0,00 | 300 | 361 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 4 | 0,0 % | 1.292 | 809 | 0,50 | 655 | 349 | 0,0 % | – | – |
II AT-1JPz | 4 | 100,0 % | 707 | 154 | 1,25 | 64 | 216 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI MT-25LT | 4 | 50,0 % | 1.962 | 581 | 0,75 | 795 | 719 | 50,0 % | – | I. Klasse |
III T-29MT | 4 | 75,0 % | 4.734 | 1.016 | 2,25 | 30 | 1.034 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IX MäuschenHT | 3 | 66,7 % | 1.149 | 1.350 | 0,33 | 606 | 676 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II T1 HMCArt | 3 | 66,7 % | 483 | 89 | 0,33 | 30 | 115 | 33,3 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 3 | 66,7 % | 696 | 120 | 1,00 | 0 | 209 | 33,3 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 3 | 33,3 % | 17 | 64 | 0,00 | 11 | 173 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Strv m/38LT | 3 | 33,3 % | 0 | 9 | 0,00 | 21 | 129 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII T-34/100MT | 3 | 33,3 % | 1.375 | 904 | 1,33 | 413 | 682 | 33,3 % | – | I. Klasse |
I Fiat 3000LT | 3 | 0,0 % | 2 | 39 | 0,33 | 0 | 70 | 0,0 % | – | – |
VI T-34-85MMT | 3 | 0,0 % | 898 | 772 | 0,33 | 243 | 416 | 0,0 % | – | – |
VII KV-3HT | 3 | 66,7 % | 728 | 609 | 0,33 | 190 | 467 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II R35LT | 3 | 66,7 % | 426 | 104 | 0,00 | 84 | 222 | 66,7 % | – | III. Klasse |
III Somua S35MT | 3 | 66,7 % | 644 | 239 | 0,33 | 19 | 286 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II VAE Type BLT | 3 | 33,3 % | 1.562 | 324 | 1,33 | 13 | 267 | 33,3 % | – | II. Klasse |
I 4TPLT | 3 | 33,3 % | 708 | 201 | 1,67 | 0 | 233 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV SARL 42MT | 2 | 50,0 % | 901 | 305 | 0,50 | 35 | 286 | 0,0 % | – | – |
II Pvlvv fm/42JPz | 2 | 50,0 % | 146 | 21 | 0,00 | 0 | 95 | 0,0 % | – | – |
VII LTGLT | 2 | 0,0 % | 1.228 | 682 | 1,50 | 501 | 373 | 0,0 % | – | – |
V StuG IVJPz | 2 | 50,0 % | 842 | 386 | 1,00 | 91 | 330 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII M 41 90 mmLT | 2 | 50,0 % | 3.203 | 1.746 | 0,50 | 654 | 898 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII IS-2SHT | 2 | 100,0 % | 3.763 | 2.198 | 1,50 | 816 | 1.149 | 100,0 % | – | III. Klasse |
V Turán III PTMT | 2 | 100,0 % | 2.207 | 658 | 1,50 | 262 | 804 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III T-116LT | 2 | 0,0 % | 7.965 | 955 | 3,00 | 57 | 1.019 | 0,0 % | – | Ass |
I Strv fm/21LT | 2 | 0,0 % | 222 | 88 | 0,50 | 4 | 104 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II FT BSArt | 2 | 100,0 % | 1.653 | 235 | 2,00 | 0 | 289 | 100,0 % | – | II. Klasse |
V CovenanterLT | 2 | 50,0 % | 191 | 110 | 1,00 | 110 | 215 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. ILT | 2 | 50,0 % | 157 | 76 | 0,50 | 55 | 253 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I NC-31LT | 2 | 0,0 % | 516 | 124 | 2,00 | 0 | 158 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III T18 HMCArt | 2 | 50,0 % | 261 | 95 | 0,00 | 0 | 75 | 0,0 % | – | – |
II UC 2-pdrJPz | 2 | 50,0 % | 77 | 24 | 0,00 | 0 | 90 | 0,0 % | – | – |
VII Chi-RiMT | 1 | 100,0 % | 4.346 | 1.887 | 3,00 | 610 | 1.259 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII NergalHT | 1 | 100,0 % | – | 3.109 | 3,00 | 367 | 1.628 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 1 | 100,0 % | 3.058 | 1.055 | 1,00 | 374 | 601 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 1 | 0,0 % | 3.724 | 805 | 2,00 | 65 | 561 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 1 | 100,0 % | 261 | 35 | 0,00 | 0 | 198 | 100,0 % | – | – |
V M7LT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 150 | 0,0 % | – | – |
IV T40JPz | 1 | 100,0 % | 1.970 | 621 | 2,00 | 0 | 602 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 1 | 0,0 % | 1.333 | 1.155 | 1,00 | 21 | 558 | 0,0 % | – | – |
II Loyd GCArt | 1 | 100,0 % | 329 | 52 | 1,00 | 59 | 290 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 1 | 0,0 % | 849 | 657 | 1,00 | 233 | 413 | 0,0 % | – | – |
II MKALT | 1 | 100,0 % | 1.649 | 367 | 4,00 | 36 | 765 | 100,0 % | – | II. Klasse |
V SU-85IJPz | 1 | 100,0 % | 2.919 | 1.103 | 2,00 | 0 | 1.065 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IV Škoda T 15ALT | 1 | 0,0 % | – | 0 | 0,00 | 151 | 32 | 0,0 % | – | – |
IX Obj. 283MT | 1 | 0,0 % | 405 | 784 | 0,00 | 0 | 473 | 0,0 % | – | – |
II D1LT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 123 | 0,0 % | – | – |
V Matilda BPMT | 1 | 100,0 % | 2.171 | 938 | 0,00 | 368 | 1.005 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 1 | 100,0 % | 16.038 | 2.737 | 3,00 | 256 | 1.955 | 0,0 % | – | Ass |
VII Eagle 7MT | 1 | 100,0 % | 5.074 | 2.334 | 2,00 | 564 | 997 | 100,0 % | – | I. Klasse |
VIII T26E4MT | 1 | 0,0 % | 1.895 | 1.962 | 0,00 | 413 | 439 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [VISN] We have a Vision | Gefechtsoffizier | 18.04.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 821 |
| 53,1 % |
| 214 |
| Stufe II | 392 | 48,0 % | 131 |
| Stufe I | 52 | 46,2 % | 130 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 14.069 | 58,2 % | 2.563 |
| Mittlerer Panzer | 12.907 | 58,9 % | 2.435 |
| Leichter Panzer | 8.472 | 56,8 % | 1.305 |
| Jagdpanzer | 6.646 | 56,7 % | 2.176 |
| Artillerie | 1.267 | 50,7 % | 919 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Deutschland | 8.892 | 55,9 % | 1.963 |
| UdSSR | 7.803 | 58,6 % | 2.340 |
| USA | 5.700 | 54,2 % | 1.543 |
| Großbritannien | 5.649 | 58,9 % | 2.411 |
| Frankreich | 5.209 | 58,3 % | 2.033 |
| China | 2.576 | 59,6 % | 2.466 |
| Italien | 2.426 | 59,4 % | 2.336 |
| Japan | 1.602 | 57,7 % | 2.235 |
| Tschechoslowakei | 1.472 | 61,0 % | 2.930 |
| Polen | 1.104 | 61,1 % | 2.831 |
| Schweden | 928 | 57,8 % | 2.602 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
192 verschiedene Erfolge
Krieger
× 583
Großkaliber
× 2.883
Unterstützer
× 2.606
Panzer-Meisterschütze
× 649
Wachposten
× 439
Stahlwand
× 786
Verteidiger
× 149
Eroberer
× 16
Aufklärer
× 232
Taktisches Genie
× 4
Duellant
× 3.905
Kämpfer
× 3.102
Für Artillerieabwehrfeuer
× 3
Bombensicher
× 1.104
Kamikaze
× 57
Pool-Medaille
× 6
Radley-Walters-Medaille
× 49
Najdin-Medaille
× 25
Kolobanov-Medaille
× 4
Gore-Medaille
× 10
Entscheidender Beitrag
× 24
Waffenbrüder
× 284
Gepanzerte Faust
× 2
Auge um Auge!
× 146
Hand Gottes
× 1.912
Brandstifter
× 559
Sprengmeister
× 502
Schläger
× 10.486
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Für 4 Dienstjahre
× 1
Späher
× 14
Artillerist
× 3
Wirkungsfeuer
× 25.774
Sensenmann
× 6
Mausefalle
× 29
Patton-Schlucht
× 5
Großwildjäger
× 33
Der Löwe von Sinai
× 55
Panzerbrecher
× 53
Richtschütze
× 123
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Maschinenbauingenieur: China
× 1
Experte: Polen
× 1
Experte: China
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Experte: Italien
× 1
Experte: Schweden
× 1
Nicholls-Medaille
× 4
Oskin-Medaille
× 44
Lehväslaiho-Medaille
× 242
Orlik-Medaille
× 123
Halonen-Medaille
× 10
Yoshio-Tamada-Medaille
× 3
Burda-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
× 335
Bruno-Medaille
× 2
Billotte-Medaille
× 5
Stark-Medaille
× 5
Fadin-Medaille
× 6
Nerven aus Stahl
× 213
Spartaner
× 292
Glückspilz
× 8
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse I)
Für Taktische Operationen (Klasse IV)
Rotmistrow-Medaille (Klasse I)
Glücksritter (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Unterstützung (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Fossa, Hinterhalt (Klasse III)
Citius, Altius, Fortius! (Klasse III)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse I)
Für 3 Dienstjahre
× 1
Für 2 Dienstjahre
× 1
Für 1 Dienstjahr
× 1
Kampfeskumpel
× 75
Vorbildlicher Kadett, III. Klasse
× 1
Vorbildlicher Kadett, II. Klasse
× 1
Vorbildlicher Kadett, I. Klasse
× 1
Dumitru-Medaille
× 31
Amateursammler
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Prestige: Debüt
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Die Linie halten
× 1
Reißen und Zerfetzen
× 1
In die Hölle und zurück
× 1
Mit Bravour
× 1
40,000 Gründe zu gewinnen
× 1
Ehrenlegion
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Veteran von Mirny-13
× 1
Held von Mirny-13
× 1
Fata Morgana
× 1
Richtung Süden
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
Guter Sieger
× 1
Überlebensinstinkt
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Legende von Mirny-13
× 1
AwesomeEpicMedaille
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Erster Versuch
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
Zäher Bursche
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Würdiger Schüler
× 1
Der Große Sieg
× 1
Schnellzustellung
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse V)
Halbleiter
× 3
Zu alt, um Jung zu sterben
× 3
Blitzmeister
× 5
Zu den Sternen!
× 1
Stoßspannung
× 4
Spannungsverlust
× 13
Blitzableiter
× 18
Olympus ist gefallen
× 12
Eine strahlende Zukunft
× 1
Sirenengesang
× 1
Manövermeister
× 1
Schachmatt
× 4
Taktisches Genie
× 2
Die Bestie zähmen
× 1
Der Auserwählte
× 1
Babylon-Forscher
× 1
Die Zeit verfliegt!
× 1
Testflug
× 1
Blauer Funken
× 1
Schlagende Flügel
× 1
Götterross
× 1
Sternbuch
× 1
Weg zum Olymp
× 1
Goldener Pegasus
× 1
Eis zerbrechen
× 1
Feuerprobe
× 1
Virulenter Atem
× 1
Giftstachel
× 1
Zeichen der Wildnis
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
Orden des pinken Huts
× 1
Meister des Jahres des Mantikors
× 1
Meister des Jahres des Drachen
× 1
Eiserner Holzhacker
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
