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Konto seit – · letztes Gefecht vor 6 Std. · aktualisiert gerade eben
W3're Definitely Not Genius · Soldat · im Clan seit 01.07.2025
Gefechte
20.326
Siegquote
51,34 %
WN8
1.710
Ø Schaden
1.565
Ø Erfahrung
755
Ø Stufe
8,19
Ø Abschüsse
0,80
Ø Aufgeklärt
1,34
Überlebensrate
18,18 %
Trefferquote
73,0 %
Ø Assist
393
Ø Geblockt
557
Schadensverhältnis
1,12
Abschüsse / Tod
0,98
Max. Schaden
9.397
AMX 50 B
Max. Abschüsse
9
Cromwell B
Max. Erfahrung
2.871
Panzer gespielt
461
WN7
1.213
Effizienz (EFF)
1.113
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 20.326 | 51,34 % | 1.710 | 1.565 | 0,80 | 755 | 0,98 | 18,2 % | 8,2 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
WN8 (gesamt)
Siegquote (gesamt)
Gefechte pro Tag
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 523 | 55,6 % | 3.202 |
| Stufe X | 4.963 | 53,9 % | 2.459 |
| Stufe IX | 2.656 | 48,8 % | 1.723 |
| Stufe VIII | 7.517 | 50,9 % | 1.326 |
| Stufe VII | 1.613 | 47,6 % | 986 |
| Stufe VI | 1.604 | 52,3 % | 739 |
| Stufe V | 809 | 50,6 % | 516 |
| Stufe IV | 299 | 53,8 % | 384 |
3 Gefechtsauszeichnungen
5
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
4
★★
1 Gefechtsauszeichnung
42
★
Meisterschaft: Ass
114
Meisterschaft: I. Klasse
155
Meisterschaft: II. Klasse
94
Meisterschaft: III. Klasse
59
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII T-54 Mod. 1MT | 949 | 48,5 % | 1.690 | 1.265 | 0,78 | 377 | 716 | 17,1 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 581 | 50,3 % | 1.576 | 1.506 | 1,02 | 213 | 657 | 25,3 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX CDCMT | 377 | 45,4 % | 953 | 856 | 0,47 | 291 | 539 | 10,3 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-132LT | 360 | 49,2 % | 1.326 | 805 | 0,52 | 480 | 518 | 7,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X Type 71HT | 324 | 58,6 % | 2.378 | 2.990 | 0,89 | 493 | 1.024 | 25,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Type 59MT | 316 | 54,7 % | 2.786 | 1.867 | 1,20 | 475 | 1.026 | 23,4 % | ★★★ | Ass |
X M-V-YHT | 293 | 57,7 % | 2.611 | 3.064 | 1,05 | 570 | 1.087 | 31,4 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 287 | 59,9 % | 3.102 | 3.230 | 1,08 | 664 | 1.095 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
VIII MielMT | 282 | 50,0 % | 1.570 | 1.524 | 0,96 | 477 | 823 | 16,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X EBR 105LT | 276 | 41,3 % | 885 | 932 | 0,47 | 1.631 | 701 | 8,3 % | ★★★ | Ass |
X CoccodrilloMT | 270 | 51,9 % | – | 3.386 | 1,04 | 518 | 1.017 | 25,9 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 268 | 61,2 % | 2.705 | 2.970 | 1,01 | 602 | 1.056 | 26,5 % | ★★★ | Ass |
X WZ-132-1LT | 255 | 43,5 % | 1.147 | 1.128 | 0,53 | 587 | 523 | 9,0 % | – | I. Klasse |
VIII M6A2E1HT | 254 | 51,2 % | 1.778 | 1.398 | 0,78 | 391 | 799 | 16,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WZ-132ALT | 251 | 44,6 % | 1.237 | 985 | 0,49 | 496 | 606 | 8,0 % | – | I. Klasse |
X AMX 50 BHT | 228 | 47,4 % | 1.992 | 2.420 | 1,07 | 352 | 815 | 18,0 % | ★★★ | Ass |
VI Type 64LT | 201 | 51,2 % | 1.433 | 559 | 0,72 | 256 | 450 | 11,9 % | – | Ass |
VIII LTTBLT | 195 | 48,2 % | 951 | 602 | 0,37 | 447 | 460 | 1,5 % | – | Ass |
X Obj. 780HT | 188 | 57,4 % | 2.531 | 2.906 | 1,09 | 621 | 974 | 30,3 % | ★★★ | Ass |
VII WZ-131LT | 187 | 47,6 % | 1.731 | 819 | 0,84 | 348 | 532 | 12,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X T-100 LTLT | 181 | 50,8 % | 972 | 883 | 0,54 | 1.461 | 726 | 14,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X BZ-75HT | 180 | 58,9 % | 2.772 | 3.229 | 0,91 | 458 | 1.032 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
VIII AAT60MT | 175 | 55,4 % | 1.941 | 1.754 | 0,99 | 383 | 918 | 22,9 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 168 | 51,8 % | 1.309 | 764 | 0,96 | 123 | 460 | 22,6 % | ★★★ | Ass |
X CS-63MT | 158 | 61,4 % | 2.241 | 2.470 | 1,08 | 548 | 950 | 15,8 % | ★★★ | Ass |
VI Cromwell BMT | 156 | 51,3 % | 1.261 | 699 | 0,95 | 250 | 520 | 12,8 % | – | I. Klasse |
X Leopard 1MT | 143 | 58,0 % | 2.566 | 2.809 | 1,50 | 474 | 955 | 30,1 % | ★★★ | Ass |
X Rhm. Pzw.LT | 140 | 43,6 % | 764 | 854 | 0,32 | 1.709 | 698 | 10,0 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 139 | 48,9 % | 1.523 | 1.363 | 0,76 | 368 | 757 | 15,1 % | ★★★ | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 136 | 55,9 % | 1.457 | 384 | 0,72 | 252 | 317 | 8,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII E 25JPz | 130 | 43,8 % | 1.229 | 961 | 0,92 | 261 | 528 | 8,5 % | – | II. Klasse |
VII LTGLT | 126 | 47,6 % | 1.665 | 834 | 0,73 | 360 | 629 | 9,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 116 | 50,9 % | 1.431 | 1.266 | 0,66 | 226 | 784 | 13,8 % | ★★★ | Ass |
III Pz. I CLT | 116 | 56,0 % | 1.316 | 238 | 1,06 | 92 | 319 | 10,3 % | – | Ass |
VIII Progetto 46MT | 114 | 60,5 % | 2.535 | 1.886 | 1,33 | 454 | 1.011 | 23,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII KV-4HT | 113 | 45,1 % | 1.074 | 1.047 | 0,51 | 293 | 553 | 14,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII XM57JPz | 112 | 52,7 % | – | 1.549 | 0,96 | 188 | 824 | 23,2 % | – | I. Klasse |
IX ConwayJPz | 112 | 47,3 % | 1.055 | 1.384 | 0,61 | 209 | 629 | 23,2 % | – | II. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 105 | 47,6 % | 1.189 | 1.028 | 0,70 | 45 | 698 | 36,2 % | ★★★ | Ass |
VIII ShPTK-TVPJPz | 105 | 52,4 % | 1.280 | 1.224 | 0,96 | 246 | 769 | 22,9 % | – | I. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 103 | 44,7 % | 699 | 796 | 0,36 | 41 | 545 | 35,9 % | – | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 103 | 53,4 % | 1.685 | 1.417 | 0,83 | 300 | 827 | 20,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 102 | 57,8 % | 2.199 | 1.824 | 0,89 | 299 | 1.027 | 13,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Standard BMT | 102 | 44,1 % | 822 | 1.100 | 0,59 | 290 | 627 | 12,7 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 102 | 50,0 % | 1.089 | 1.091 | 0,60 | 229 | 686 | 9,8 % | – | Ass |
IX M53/M55Art | 101 | 56,4 % | 885 | 1.010 | 0,40 | 57 | 713 | 44,6 % | – | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 97 | 47,4 % | 806 | 952 | 0,22 | 65 | 637 | 42,3 % | – | I. Klasse |
X T57 HeavyHT | 96 | 49,0 % | 2.276 | 2.852 | 0,93 | 272 | 894 | 19,8 % | ★★★ | Ass |
VIII ASTRON RexMT | 95 | 56,8 % | 1.857 | 1.635 | 1,21 | 463 | 906 | 26,3 % | – | I. Klasse |
VII KV-3HT | 93 | 41,9 % | 1.011 | 868 | 0,69 | 298 | 426 | 19,4 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 92 | 41,3 % | 1.108 | 642 | 0,65 | 744 | 591 | 15,2 % | – | I. Klasse |
X CanopenerHT | 91 | 56,0 % | – | 2.679 | 0,86 | 606 | 970 | 17,6 % | ★★★ | Ass |
IX E 50MT | 89 | 51,7 % | 1.326 | 1.514 | 0,58 | 319 | 746 | 14,6 % | – | II. Klasse |
VIII Panther IIMT | 89 | 43,8 % | 1.020 | 933 | 0,46 | 233 | 631 | 10,1 % | – | I. Klasse |
X Progetto 65MT | 87 | 51,7 % | 1.603 | 2.229 | 0,75 | 403 | 819 | 19,5 % | – | I. Klasse |
VIII TS-5JPz | 86 | 61,6 % | 2.338 | 1.825 | 1,38 | 337 | 984 | 27,9 % | ★★★ | Ass |
X Concept 5MT | 85 | 54,1 % | 1.898 | 2.545 | 1,02 | 476 | 854 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 83 | 59,0 % | 1.542 | 1.835 | 0,47 | 320 | 890 | 16,9 % | ★★★ | Ass |
VIII GonsaloHT | 81 | 51,9 % | 1.537 | 1.423 | 1,02 | 309 | 870 | 18,5 % | – | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 80 | 50,0 % | 1.755 | 1.361 | 0,78 | 278 | 778 | 20,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 80 | 53,8 % | 1.921 | 898 | 0,94 | 251 | 712 | 15,0 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 77 | 46,8 % | 1.358 | 500 | 0,65 | 291 | 467 | 9,1 % | – | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 76 | 52,6 % | 1.105 | 1.344 | 0,58 | 291 | 727 | 14,5 % | – | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 76 | 44,7 % | 1.010 | 844 | 0,59 | 164 | 467 | 15,8 % | – | Ass |
VIII TNH 105/1000HT | 76 | 47,4 % | 914 | 973 | 0,28 | 243 | 656 | 9,2 % | – | I. Klasse |
VI HummelArt | 74 | 54,1 % | 915 | 654 | 0,64 | 49 | 410 | 39,2 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 74 | 37,8 % | 882 | 513 | 0,54 | 406 | 545 | 6,8 % | – | Ass |
VI AMD 178BLT | 73 | 49,3 % | 1.473 | 495 | 0,71 | 263 | 388 | 8,2 % | ★★★ | Ass |
VI 59-16LT | 73 | 61,6 % | 1.607 | 527 | 0,79 | 261 | 388 | 9,6 % | – | I. Klasse |
VII LeoMT | 72 | 48,6 % | 1.450 | 947 | 0,68 | 229 | 655 | 8,3 % | – | Ass |
X MausHT | 72 | 58,3 % | 2.242 | 2.615 | 0,86 | 576 | 976 | 27,8 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 70 | 57,1 % | 2.072 | 2.592 | 0,73 | 545 | 983 | 20,0 % | ★★★ | Ass |
V Churchill IIIHT | 70 | 54,3 % | 1.597 | 693 | 1,04 | 195 | 705 | 20,0 % | ★★★ | Ass |
X UDES 15/16MT | 70 | 50,0 % | 1.750 | 2.131 | 0,97 | 600 | 812 | 21,4 % | – | Ass |
VI MT-25LT | 69 | 49,3 % | 1.198 | 430 | 0,42 | 277 | 486 | 0,0 % | – | I. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 69 | 40,6 % | 1.245 | 1.545 | 0,62 | 284 | 709 | 14,5 % | – | I. Klasse |
IX M-VII-YHT | 69 | 56,5 % | – | 2.918 | 1,35 | 433 | 1.167 | 29,0 % | – | Ass |
IV T-28MT | 69 | 56,5 % | 886 | 276 | 0,80 | 87 | 286 | 7,2 % | – | Ass |
X Obj. 260HT | 68 | 52,9 % | 2.291 | 2.890 | 0,75 | 549 | 921 | 20,6 % | – | II. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 68 | 44,1 % | 1.456 | 1.516 | 0,78 | 235 | 844 | 16,2 % | – | II. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 67 | 49,3 % | 1.940 | 2.048 | 0,76 | 343 | 850 | 19,4 % | ★★★ | Ass |
IX T-54 lt.LT | 66 | 47,0 % | 540 | 534 | 0,21 | 473 | 565 | 4,5 % | – | III. Klasse |
X Vz. 55HT | 63 | 58,7 % | 2.472 | 3.208 | 0,84 | 509 | 1.047 | 25,4 % | – | Ass |
IX CS-59MT | 63 | 41,3 % | 1.207 | 1.421 | 0,71 | 380 | 703 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IX BZ-68HT | 63 | 41,3 % | 1.297 | 1.615 | 0,62 | 305 | 740 | 19,0 % | – | II. Klasse |
V GrilleArt | 62 | 50,0 % | 1.103 | 547 | 0,77 | 48 | 336 | 40,3 % | – | Ass |
VIII UDES 03JPz | 62 | 46,8 % | 958 | 1.090 | 0,50 | 148 | 566 | 16,1 % | – | I. Klasse |
VII T20MT | 60 | 48,3 % | 2.076 | 1.336 | 0,80 | 257 | 805 | 20,0 % | – | Ass |
VIII SquallLT | 60 | 45,0 % | – | 630 | 0,33 | 489 | 581 | 10,0 % | – | I. Klasse |
V T-50LT | 60 | 43,3 % | 1.065 | 342 | 0,48 | 134 | 378 | 1,7 % | – | I. Klasse |
VIII CS-53MT | 60 | 45,0 % | 1.284 | 1.016 | 0,63 | 396 | 676 | 11,7 % | – | Ass |
IX Obj. 430 IIMT | 59 | 44,1 % | 1.676 | 1.819 | 0,73 | 318 | 777 | 11,9 % | – | I. Klasse |
X STB-1MT | 59 | 64,4 % | 2.833 | 2.640 | 1,47 | 681 | 1.066 | 18,6 % | – | Ass |
X KPz 67HT | 58 | 53,4 % | – | 2.510 | 0,66 | 461 | 901 | 15,5 % | – | II. Klasse |
IX E 75HT | 58 | 41,4 % | 1.390 | 1.689 | 0,59 | 282 | 778 | 25,9 % | – | I. Klasse |
XI KR-1HT | 58 | 53,4 % | – | 2.759 | 0,79 | 585 | 1.028 | 19,0 % | – | Ass |
IX Leopard PT AMT | 58 | 44,8 % | 2.004 | 2.247 | 0,90 | 494 | 835 | 19,0 % | – | Ass |
IX T54E1HT | 57 | 47,4 % | 2.194 | 2.146 | 1,26 | 336 | 885 | 21,1 % | ★★★ | I. Klasse |
XI T803HT | 57 | 57,9 % | – | 3.785 | 1,19 | 543 | 1.206 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 252UHT | 57 | 49,1 % | 1.483 | 1.451 | 0,68 | 296 | 822 | 22,8 % | – | Ass |
VIII ObsidianMT | 57 | 56,1 % | 1.897 | 1.402 | 0,86 | 407 | 915 | 17,5 % | – | Ass |
VIII UDES 14 5MT | 56 | 46,4 % | 1.331 | 1.105 | 0,80 | 339 | 678 | 5,4 % | – | Ass |
X VK 72.01 KHT | 56 | 48,2 % | 1.728 | 2.824 | 0,55 | 590 | 884 | 16,1 % | – | I. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 55 | 49,1 % | 1.138 | 1.180 | 0,71 | 134 | 637 | 32,7 % | – | I. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 55 | 54,5 % | 1.507 | 1.348 | 0,69 | 296 | 842 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII Type 57HT | 55 | 54,5 % | 1.251 | 1.287 | 0,47 | 323 | 798 | 25,5 % | – | II. Klasse |
VI T-150HT | 54 | 48,1 % | 1.624 | 830 | 1,07 | 134 | 447 | 27,8 % | – | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 54 | 64,8 % | 2.780 | 2.688 | 1,22 | 445 | 1.137 | 29,6 % | ★★★ | Ass |
VII CS-44MT | 53 | 30,2 % | 1.035 | 913 | 0,38 | 309 | 571 | 3,8 % | – | I. Klasse |
XI BZ-79HT | 53 | 60,4 % | – | 3.632 | 0,91 | 590 | 1.131 | 26,4 % | – | I. Klasse |
VIII E 65 ZwillingHT | 53 | 50,9 % | – | 2.128 | 1,08 | 387 | 1.062 | 15,1 % | – | Ass |
XI STK-2HT | 52 | 55,8 % | – | 3.913 | 0,98 | 474 | 1.116 | 23,1 % | – | I. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 52 | 65,4 % | 1.028 | 583 | 0,35 | 698 | 714 | 9,6 % | – | I. Klasse |
VIII IMTMT | 52 | 63,5 % | – | 1.503 | 1,08 | 619 | 929 | 34,6 % | – | I. Klasse |
V KV-1HT | 52 | 50,0 % | 1.077 | 537 | 0,63 | 110 | 395 | 19,2 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 51 | 37,3 % | 1.672 | 2.272 | 0,82 | 135 | 809 | 21,6 % | – | I. Klasse |
VIII LöweHT | 50 | 38,0 % | 1.245 | 1.211 | 0,60 | 288 | 645 | 16,0 % | – | I. Klasse |
VIII 110HT | 50 | 44,0 % | 2.210 | 1.846 | 0,86 | 238 | 908 | 14,0 % | ★★★ | Ass |
X M48 PattonMT | 50 | 68,0 % | 2.587 | 2.887 | 1,06 | 451 | 1.061 | 32,0 % | – | Ass |
VIII IS-MHT | 49 | 59,2 % | 2.063 | 1.610 | 0,76 | 350 | 964 | 16,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Centurion IMT | 49 | 55,1 % | 1.598 | 1.184 | 0,78 | 428 | 801 | 14,3 % | – | I. Klasse |
IX Ru 251LT | 48 | 56,3 % | 1.386 | 912 | 0,54 | 1.694 | 849 | 14,6 % | – | I. Klasse |
X Ares 90MT | 47 | 57,4 % | – | 2.511 | 1,04 | 398 | 959 | 21,3 % | – | Ass |
X GryphonHT | 47 | 48,9 % | – | 2.197 | 0,64 | 585 | 827 | 19,1 % | – | II. Klasse |
XI FauteurHT | 47 | 51,1 % | – | 2.881 | 0,87 | 434 | 1.022 | 27,7 % | – | II. Klasse |
IX T-10HT | 47 | 55,3 % | 2.303 | 2.115 | 1,00 | 211 | 956 | 10,6 % | – | Ass |
IX GSOR 1006/7MT | 45 | 40,0 % | 1.774 | 2.090 | 0,93 | 375 | 782 | 17,8 % | – | I. Klasse |
VIII T69MT | 45 | 53,3 % | 1.855 | 1.441 | 0,64 | 381 | 836 | 26,7 % | – | Ass |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 45 | 64,4 % | 2.031 | 2.205 | 0,69 | 358 | 1.020 | 22,2 % | – | I. Klasse |
IX Type 61MT | 45 | 46,7 % | 1.838 | 1.993 | 0,69 | 383 | 853 | 17,8 % | – | Ass |
VII CometMT | 44 | 34,1 % | 1.168 | 822 | 0,70 | 347 | 603 | 4,5 % | – | Ass |
IX IS-3-IIHT | 44 | 45,5 % | 2.208 | 2.324 | 0,89 | 404 | 991 | 27,3 % | – | I. Klasse |
IX Progetto 66HT | 44 | 50,0 % | 2.162 | 2.292 | 0,86 | 353 | 961 | 27,3 % | – | I. Klasse |
X B-C 25 tMT | 44 | 52,3 % | 1.446 | 1.797 | 0,86 | 415 | 770 | 9,1 % | – | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 43 | 58,1 % | 1.635 | 1.184 | 0,63 | 228 | 814 | 23,3 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 43 | 55,8 % | 1.975 | 1.572 | 0,88 | 170 | 820 | 18,6 % | – | II. Klasse |
VIII BZ-166HT | 43 | 48,8 % | 952 | 1.028 | 0,23 | 285 | 656 | 11,6 % | – | II. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 43 | 55,8 % | 1.859 | 1.790 | 0,47 | 238 | 890 | 16,3 % | – | Ass |
VIII PershingMT | 42 | 57,1 % | 2.241 | 1.683 | 0,79 | 392 | 932 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VI CromwellMT | 42 | 54,8 % | 1.335 | 711 | 0,57 | 245 | 600 | 2,4 % | – | I. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 41 | 53,7 % | 1.259 | 1.063 | 0,71 | 204 | 567 | 22,0 % | – | II. Klasse |
IX DZT-159MT | 41 | 51,2 % | – | 1.398 | 0,68 | 380 | 746 | 19,5 % | – | III. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 41 | 61,0 % | 1.475 | 368 | 0,71 | 155 | 337 | 14,6 % | – | Ass |
X 121MT | 40 | 57,5 % | 1.318 | 1.559 | 0,93 | 628 | 693 | 27,5 % | – | II. Klasse |
XI Vz. 63PHT | 40 | 57,5 % | – | 3.312 | 1,03 | 477 | 1.113 | 25,0 % | – | Ass |
XI SzakalMT | 40 | 60,0 % | – | 2.761 | 1,03 | 298 | 1.019 | 10,0 % | – | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 40 | 50,0 % | 1.571 | 1.165 | 0,83 | 332 | 752 | 17,5 % | – | Ass |
VII ISHT | 40 | 52,5 % | 1.908 | 1.351 | 0,80 | 231 | 818 | 12,5 % | ★★★ | Ass |
VII ChallengerJPz | 40 | 47,5 % | 786 | 720 | 0,63 | 155 | 553 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V Pz. T 25MT | 40 | 55,0 % | 1.289 | 482 | 0,75 | 141 | 426 | 20,0 % | – | Ass |
IX 50TPHT | 39 | 51,3 % | 1.700 | 1.956 | 0,67 | 358 | 849 | 12,8 % | – | I. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 39 | 46,2 % | 325 | 313 | 0,15 | 404 | 510 | 2,6 % | – | I. Klasse |
VIII LP-432LT | 39 | 41,0 % | 937 | 633 | 0,41 | 1.147 | 673 | 2,6 % | – | II. Klasse |
X Obj. 140MT | 39 | 46,2 % | 978 | 1.425 | 0,64 | 333 | 605 | 17,9 % | – | I. Klasse |
IX T30JPz | 39 | 51,3 % | 2.809 | 2.730 | 1,33 | 413 | 1.042 | 23,1 % | – | Ass |
VIII 53TPHT | 38 | 52,6 % | 1.517 | 1.436 | 0,50 | 195 | 798 | 15,8 % | – | I. Klasse |
X TesákLT | 37 | 56,8 % | 1.397 | 1.108 | 0,76 | 955 | 825 | 10,8 % | – | I. Klasse |
XI Pz. NeuHT | 37 | 70,3 % | – | 3.482 | 1,03 | 448 | 1.246 | 21,6 % | – | II. Klasse |
X Strv 103BJPz | 37 | 67,6 % | 1.796 | 2.328 | 1,14 | 357 | 875 | 40,5 % | – | I. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 37 | 51,4 % | 1.185 | 867 | 0,81 | 171 | 574 | 18,9 % | – | I. Klasse |
VIII KilanaJPz | 37 | 40,5 % | 1.135 | 1.328 | 0,51 | 115 | 669 | 13,5 % | – | I. Klasse |
VIII TS-54HT | 36 | 52,8 % | 1.251 | 1.222 | 0,67 | 293 | 818 | 16,7 % | – | I. Klasse |
IX Kpz EK IMT | 36 | 63,9 % | – | 1.388 | 0,92 | 334 | 802 | 13,9 % | – | II. Klasse |
VIII GromJPz | 36 | 69,4 % | 2.357 | 1.980 | 1,14 | 254 | 1.031 | 13,9 % | – | I. Klasse |
IX M-VI-YHT | 36 | 55,6 % | 1.307 | 1.421 | 0,58 | 452 | 802 | 13,9 % | – | II. Klasse |
XI ExecutorMT | 36 | 55,6 % | – | 2.629 | 1,19 | 536 | 948 | 19,4 % | – | I. Klasse |
VII M12Art | 36 | 47,2 % | 676 | 680 | 0,33 | 18 | 632 | 38,9 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 36 | 61,1 % | 2.328 | 1.739 | 0,83 | 430 | 942 | 19,4 % | – | I. Klasse |
VI M6HT | 36 | 75,0 % | 4.985 | 1.980 | 2,17 | 345 | 1.299 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
V Type T-34MT | 35 | 37,1 % | 482 | 273 | 0,49 | 81 | 211 | 2,9 % | – | Ass |
VII EBR Hotch.LT | 35 | 40,0 % | 259 | 265 | 0,06 | 588 | 435 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 35 | 54,3 % | 1.307 | 707 | 0,74 | 134 | 533 | 11,4 % | – | I. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 35 | 42,9 % | 1.275 | 1.492 | 0,86 | 208 | 799 | 11,4 % | – | II. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 34 | 44,1 % | 1.096 | 1.651 | 0,50 | 545 | 681 | 5,9 % | – | II. Klasse |
VIII M-III-YHT | 33 | 42,4 % | 1.551 | 1.388 | 0,79 | 253 | 796 | 21,2 % | – | Ass |
XI Black RockHT | 33 | 42,4 % | – | 3.308 | 1,12 | 602 | 1.026 | 24,2 % | – | Ass |
IX ConquerorHT | 33 | 60,6 % | 3.406 | 3.270 | 1,06 | 435 | 1.214 | 21,2 % | – | Ass |
IX UDES 16MT | 33 | 27,3 % | 1.086 | 1.377 | 0,58 | 210 | 557 | 9,1 % | – | II. Klasse |
VIII Ares 75MT | 33 | 60,6 % | – | 2.074 | 1,06 | 345 | 1.135 | 18,2 % | – | Ass |
VIII Ho-Ri 2JPz | 32 | 46,9 % | 1.367 | 1.415 | 0,72 | 208 | 744 | 21,9 % | – | I. Klasse |
IX Type 68HT | 32 | 37,5 % | 1.392 | 1.893 | 0,59 | 265 | 784 | 18,8 % | – | I. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 32 | 43,8 % | 1.969 | 1.498 | 0,94 | 384 | 815 | 9,4 % | – | I. Klasse |
X Grille 15JPz | 32 | 46,9 % | 1.459 | 2.235 | 0,84 | 336 | 689 | 21,9 % | – | I. Klasse |
IX T-54MT | 31 | 35,5 % | 856 | 1.152 | 0,42 | 486 | 593 | 16,1 % | – | II. Klasse |
VI Type 58MT | 31 | 54,8 % | 2.607 | 1.084 | 1,42 | 302 | 835 | 22,6 % | – | Ass |
IX M46 PattonMT | 31 | 58,1 % | 2.456 | 2.193 | 1,16 | 377 | 991 | 6,5 % | – | I. Klasse |
VIII WindhundJPz | 31 | 48,4 % | – | 1.610 | 0,94 | 222 | 731 | 32,3 % | – | I. Klasse |
IX GonkiewiczaJPz | 31 | 67,7 % | 2.316 | 2.515 | 0,94 | 374 | 1.112 | 25,8 % | – | Ass |
IX Obj. 705HT | 31 | 48,4 % | 2.086 | 2.052 | 1,13 | 530 | 990 | 22,6 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 31 | 54,8 % | 1.739 | 833 | 1,03 | 184 | 644 | 16,1 % | – | Ass |
IX AMX M4 51HT | 30 | 33,3 % | 1.172 | 1.632 | 0,67 | 336 | 747 | 16,7 % | – | I. Klasse |
IX SPHTHT | 30 | 50,0 % | – | 2.594 | 1,03 | 525 | 1.020 | 13,3 % | – | I. Klasse |
VII T29HT | 30 | 46,7 % | 1.286 | 1.068 | 0,80 | 195 | 706 | 30,0 % | – | I. Klasse |
X Centurion AXMT | 30 | 50,0 % | 1.883 | 2.360 | 0,77 | 863 | 808 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 30 | 56,7 % | 2.527 | 1.859 | 1,03 | 290 | 1.026 | 10,0 % | – | Ass |
VIII Chrysler KHT | 30 | 50,0 % | 1.524 | 1.325 | 0,67 | 437 | 834 | 23,3 % | – | Ass |
IV 14TPLT | 30 | 50,0 % | 1.705 | 425 | 0,50 | 76 | 425 | 3,3 % | – | Ass |
VIII ISU-152JPz | 29 | 75,9 % | 2.124 | 1.941 | 0,90 | 177 | 951 | 31,0 % | – | Ass |
X DurendalMT | 29 | 44,8 % | – | 3.081 | 1,03 | 438 | 866 | 13,8 % | – | I. Klasse |
IX WZ-111G FTJPz | 29 | 55,2 % | 2.108 | 2.437 | 0,90 | 120 | 900 | 24,1 % | – | I. Klasse |
X AMX M4 54HT | 29 | 51,7 % | 1.886 | 2.777 | 0,55 | 387 | 904 | 10,3 % | – | Ass |
X BadgerJPz | 29 | 65,5 % | 2.360 | 2.905 | 0,90 | 423 | 1.018 | 20,7 % | – | Ass |
XI ImbattableHT | 29 | 34,5 % | – | 3.127 | 1,03 | 415 | 870 | 17,2 % | – | I. Klasse |
VI Strv 74MT | 28 | 42,9 % | 1.708 | 872 | 0,89 | 246 | 615 | 14,3 % | – | I. Klasse |
V StuG IVJPz | 28 | 42,9 % | 630 | 334 | 0,54 | 93 | 235 | 10,7 % | – | I. Klasse |
VIII T32HT | 28 | 78,6 % | 2.891 | 2.024 | 1,25 | 383 | 1.206 | 28,6 % | – | Ass |
X Carro 45 tMT | 28 | 57,1 % | 1.948 | 2.472 | 1,39 | 506 | 869 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IV LagoMT | 28 | 42,9 % | 1.275 | 435 | 0,43 | 97 | 366 | 7,1 % | – | II. Klasse |
VI AchillesJPz | 27 | 63,0 % | 1.816 | 876 | 0,85 | 169 | 621 | 14,8 % | – | II. Klasse |
VIII SFAC 105JPz | 27 | 55,6 % | – | 1.415 | 0,85 | 301 | 771 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VII IS-2HT | 27 | 59,3 % | 2.404 | 1.569 | 1,07 | 193 | 970 | 29,6 % | – | Ass |
IX VPz 57HT | 27 | 59,3 % | – | 2.600 | 1,15 | 590 | 1.187 | 25,9 % | – | Ass |
V Škoda T 24MT | 27 | 40,7 % | 1.131 | 481 | 0,41 | 92 | 387 | 11,1 % | – | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 27 | 59,3 % | 2.653 | 2.470 | 1,19 | 315 | 1.061 | 25,9 % | – | Ass |
VIII T34 BHT | 27 | 66,7 % | 1.568 | 1.256 | 0,70 | 314 | 722 | 25,9 % | – | I. Klasse |
X BłyskawicaJPz | 27 | 44,4 % | 1.046 | 1.785 | 0,41 | 265 | 688 | 0,0 % | – | Ass |
V Strv m/42MT | 27 | 59,3 % | 1.636 | 609 | 0,41 | 121 | 487 | 3,7 % | – | II. Klasse |
X T-22 med.MT | 26 | 42,3 % | 2.099 | 2.645 | 0,85 | 763 | 870 | 15,4 % | – | I. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 26 | 53,8 % | 1.599 | 775 | 0,73 | 252 | 623 | 7,7 % | – | Ass |
V CovenanterLT | 26 | 57,7 % | 1.715 | 400 | 1,12 | 80 | 496 | 7,7 % | – | Ass |
X Foch BJPz | 25 | 56,0 % | 2.186 | 2.682 | 1,08 | 420 | 984 | 16,0 % | – | Ass |
VIII Emil IHT | 25 | 52,0 % | 2.618 | 2.020 | 1,20 | 318 | 1.019 | 32,0 % | – | Ass |
VIII SaladinMT | 25 | 56,0 % | 2.727 | 1.978 | 1,12 | 472 | 984 | 24,0 % | – | Ass |
VII PantherMT | 24 | 66,7 % | 2.325 | 1.147 | 1,42 | 194 | 862 | 20,8 % | – | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 24 | 62,5 % | 2.630 | 1.796 | 0,92 | 230 | 1.063 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 24 | 50,0 % | 2.035 | 1.069 | 0,83 | 338 | 718 | 8,3 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 24 | 37,5 % | 1.215 | 1.833 | 0,92 | 339 | 676 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VIII ContradictiousHT | 24 | 45,8 % | – | 1.374 | 1,13 | 190 | 801 | 29,2 % | – | II. Klasse |
VII 45TPHT | 24 | 62,5 % | 2.287 | 1.468 | 1,29 | 250 | 975 | 16,7 % | – | Ass |
VI M44Art | 24 | 29,2 % | 496 | 468 | 0,50 | 28 | 364 | 20,8 % | – | I. Klasse |
IX WZ-120MT | 23 | 26,1 % | 216 | 528 | 0,35 | 275 | 387 | 8,7 % | – | III. Klasse |
III T-29MT | 23 | 39,1 % | 544 | 213 | 0,83 | 37 | 200 | 13,0 % | – | Ass |
VIII CaernarvonHT | 23 | 82,6 % | 4.265 | 2.698 | 1,48 | 335 | 1.464 | 26,1 % | – | Ass |
VI SU-100JPz | 23 | 47,8 % | 995 | 682 | 0,43 | 188 | 500 | 8,7 % | – | II. Klasse |
V A-20LT | 23 | 43,5 % | 582 | 212 | 0,35 | 102 | 305 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 23 | 65,2 % | 2.519 | 1.938 | 0,96 | 268 | 1.079 | 21,7 % | – | I. Klasse |
VI KV-1SHT | 23 | 47,8 % | 749 | 492 | 0,65 | 174 | 400 | 8,7 % | – | I. Klasse |
VII GowikaJPz | 23 | 52,2 % | 1.073 | 900 | 0,61 | 122 | 642 | 17,4 % | – | I. Klasse |
VIII WaldgeistJPz | 22 | 31,8 % | 1.242 | 1.547 | 1,09 | 75 | 710 | 18,2 % | – | I. Klasse |
II TKS 20LT | 22 | 63,6 % | 554 | 104 | 0,50 | 31 | 213 | 13,6 % | – | I. Klasse |
V 60G FTJPz | 21 | 42,9 % | 1.304 | 649 | 0,67 | 93 | 403 | 9,5 % | – | II. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 21 | 38,1 % | 915 | 698 | 0,43 | 160 | 497 | 4,8 % | – | I. Klasse |
IV LuchsLT | 20 | 55,0 % | 1.343 | 326 | 0,85 | 215 | 346 | 20,0 % | – | II. Klasse |
X BzygHT | 20 | 75,0 % | – | 3.148 | 0,85 | 611 | 1.090 | 40,0 % | – | I. Klasse |
X FV4005JPz | 20 | 50,0 % | 1.060 | 1.548 | 0,65 | 317 | 650 | 15,0 % | – | II. Klasse |
VI KV-85HT | 19 | 52,6 % | 719 | 499 | 0,53 | 140 | 436 | 5,3 % | – | I. Klasse |
IV P26/40MT | 19 | 63,2 % | 1.736 | 531 | 1,00 | 95 | 477 | 10,5 % | – | II. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 19 | 52,6 % | 2.260 | 1.418 | 1,05 | 240 | 895 | 26,3 % | – | Ass |
IV T6MT | 19 | 68,4 % | 2.501 | 828 | 1,42 | 170 | 639 | 15,8 % | – | I. Klasse |
V LeopardLT | 19 | 42,1 % | 1.140 | 371 | 0,58 | 154 | 331 | 5,3 % | – | III. Klasse |
XI TaschenratteHT | 19 | 68,4 % | – | 2.968 | 0,53 | 250 | 1.201 | 15,8 % | – | I. Klasse |
VIII Prototipo 6MT | 19 | 57,9 % | – | 2.076 | 1,11 | 418 | 995 | 15,8 % | – | I. Klasse |
IV Pz. III JMT | 18 | 33,3 % | 549 | 259 | 0,11 | 79 | 247 | 5,6 % | – | III. Klasse |
VI 40TPMT | 18 | 50,0 % | 2.270 | 1.071 | 0,94 | 313 | 778 | 5,6 % | – | I. Klasse |
V Ikv 103JPz | 18 | 50,0 % | 1.492 | 630 | 0,50 | 148 | 488 | 11,1 % | – | I. Klasse |
III M3A3 StuartLT | 18 | 66,7 % | – | 606 | 1,11 | 105 | 800 | 11,1 % | – | I. Klasse |
VII A-44MT | 18 | 61,1 % | 3.059 | 1.667 | 1,00 | 253 | 981 | 16,7 % | – | Ass |
VII Tiger (P)HT | 18 | 61,1 % | 1.972 | 1.386 | 0,78 | 293 | 919 | 38,9 % | – | I. Klasse |
V Chi-NuMT | 17 | 41,2 % | 2.112 | 784 | 0,65 | 73 | 520 | 23,5 % | – | Ass |
VI VK 30.01 PHT | 17 | 70,6 % | 3.527 | 1.569 | 1,41 | 339 | 1.096 | 35,3 % | – | Ass |
IX T 54DMT | 17 | 47,1 % | 1.871 | 2.074 | 0,94 | 350 | 860 | 29,4 % | – | Ass |
VIII Schwarzpz.58MT | 17 | 35,3 % | 1.272 | 1.122 | 0,65 | 427 | 649 | 17,6 % | – | I. Klasse |
IX ST-IHT | 16 | 62,5 % | 1.286 | 1.391 | 0,63 | 295 | 892 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 16 | 56,3 % | 2.531 | 1.488 | 1,63 | 323 | 958 | 43,8 % | – | I. Klasse |
X BZT-70HT | 16 | 50,0 % | – | 3.053 | 0,44 | 285 | 907 | 6,3 % | – | Ass |
V SU-85JPz | 16 | 56,3 % | 1.153 | 554 | 0,31 | 122 | 379 | 12,5 % | – | I. Klasse |
VII Chi-To SPJPz | 16 | 56,3 % | 1.350 | 1.228 | 0,81 | 234 | 797 | 18,8 % | – | II. Klasse |
V P.43MT | 15 | 46,7 % | 1.766 | 641 | 0,80 | 187 | 526 | 13,3 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268/5JPz | 15 | 46,7 % | 1.416 | 2.409 | 0,33 | 258 | 671 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 15 | 86,7 % | – | 2.632 | 1,00 | 373 | 1.480 | 26,7 % | – | Ass |
VII T-34-2G FTJPz | 15 | 40,0 % | 1.523 | 1.166 | 0,80 | 168 | 654 | 13,3 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 15 | 46,7 % | 978 | 232 | 0,67 | 110 | 233 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VI BurzaJPz | 14 | 64,3 % | 983 | 573 | 0,57 | 85 | 511 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 14 | 42,9 % | 1.882 | 1.443 | 1,14 | 302 | 788 | 14,3 % | – | I. Klasse |
III AMX 38LT | 14 | 50,0 % | 345 | 117 | 0,50 | 66 | 191 | 28,6 % | – | Ass |
V T67JPz | 14 | 50,0 % | 1.265 | 565 | 1,00 | 64 | 437 | 21,4 % | – | II. Klasse |
X Obj. 705AHT | 14 | 57,1 % | 2.067 | 2.793 | 0,50 | 236 | 980 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VI Chi-ToMT | 14 | 64,3 % | 2.389 | 1.021 | 1,29 | 109 | 774 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VII M-II-YHT | 14 | 71,4 % | 1.822 | 1.224 | 0,93 | 327 | 918 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IX H3HT | 14 | 57,1 % | – | 2.214 | 1,29 | 432 | 971 | 7,1 % | – | II. Klasse |
IX OgarMT | 13 | 76,9 % | – | 2.314 | 0,85 | 359 | 1.118 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VII BZ-58HT | 13 | 46,2 % | 1.023 | 907 | 0,77 | 259 | 694 | 23,1 % | – | II. Klasse |
IX Type 4 HHT | 13 | 46,2 % | 1.671 | 1.850 | 0,54 | 430 | 739 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 13 | 76,9 % | 2.340 | 1.745 | 0,69 | 359 | 1.032 | 23,1 % | – | I. Klasse |
X T95/FV4201HT | 13 | 46,2 % | 1.881 | 2.898 | 1,08 | 252 | 976 | 30,8 % | – | I. Klasse |
VII SP I CLT | 13 | 53,8 % | 1.305 | 681 | 0,54 | 474 | 655 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VII Black PrinceHT | 13 | 53,8 % | 3.179 | 2.034 | 1,00 | 246 | 1.199 | 15,4 % | – | I. Klasse |
X Obj. 430UMT | 13 | 15,4 % | 935 | 1.651 | 0,31 | 685 | 502 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 13 | 46,2 % | 1.403 | 1.451 | 0,46 | 220 | 747 | 7,7 % | – | I. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 13 | 46,2 % | 1.754 | 1.176 | 1,00 | 500 | 660 | 7,7 % | – | II. Klasse |
IX Ares 85MT | 13 | 46,2 % | – | 1.886 | 0,54 | 312 | 822 | 7,7 % | – | III. Klasse |
IX RamboHT | 13 | 69,2 % | – | 1.386 | 1,00 | 383 | 977 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 13 | 53,8 % | 1.241 | 809 | 0,38 | 107 | 577 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 13 | 46,2 % | 2.982 | 1.633 | 1,23 | 533 | 996 | 23,1 % | – | Ass |
X T110E4JPz | 12 | 66,7 % | 3.900 | 4.131 | 1,92 | 309 | 1.211 | 50,0 % | – | Ass |
IX LeoxMT | 12 | 58,3 % | – | 2.146 | 0,58 | 581 | 957 | 8,3 % | – | I. Klasse |
X AshigaruJPz | 12 | 75,0 % | – | 2.280 | 1,00 | 531 | 941 | 41,7 % | – | I. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 12 | 58,3 % | 1.459 | 822 | 1,00 | 151 | 660 | 8,3 % | – | II. Klasse |
VII Ju-ToHT | 12 | 58,3 % | 1.877 | 1.402 | 1,08 | 217 | 885 | 16,7 % | – | I. Klasse |
X M60MT | 12 | 58,3 % | 2.671 | 2.854 | 1,33 | 351 | 988 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X DravecHT | 12 | 58,3 % | – | 3.611 | 1,33 | 655 | 1.102 | 16,7 % | – | III. Klasse |
V 25TPMT | 12 | 33,3 % | 2.509 | 865 | 0,92 | 204 | 553 | 8,3 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01LT | 12 | 33,3 % | 1.997 | 689 | 0,75 | 167 | 537 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII T-44-100MT | 11 | 45,5 % | 1.966 | 1.740 | 0,55 | 260 | 861 | 9,1 % | – | II. Klasse |
XI HackerMT | 11 | 45,5 % | 2.220 | 2.447 | 0,55 | 353 | 867 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X Type 5 HHT | 11 | 72,7 % | 2.730 | 3.367 | 0,73 | 500 | 1.152 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 11 | 54,5 % | 1.491 | 1.095 | 0,55 | 184 | 673 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VI Ju-NuHT | 11 | 54,5 % | 873 | 686 | 0,27 | 266 | 578 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX FochJPz | 11 | 45,5 % | 2.915 | 2.981 | 1,45 | 311 | 1.124 | 9,1 % | – | Ass |
III Pz. S35MT | 11 | 45,5 % | 1.448 | 458 | 2,09 | 112 | 654 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VI Ji-RoJPz | 10 | 40,0 % | 1.502 | 989 | 0,60 | 55 | 501 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V SMV M41JPz | 10 | 60,0 % | 1.102 | 555 | 0,30 | 155 | 471 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VI A-43MT | 10 | 60,0 % | 3.108 | 1.380 | 1,10 | 116 | 870 | 20,0 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 10 | 50,0 % | 2.087 | 722 | 0,90 | 211 | 552 | 10,0 % | – | Ass |
VII Carro P.88HT | 10 | 60,0 % | 3.276 | 1.966 | 1,30 | 303 | 1.170 | 30,0 % | – | I. Klasse |
III Pz. III ELT | 10 | 50,0 % | 732 | 236 | 1,10 | 71 | 234 | 10,0 % | – | II. Klasse |
III M15/42MT | 10 | 40,0 % | 626 | 266 | 0,80 | 61 | 224 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II MKALT | 10 | 60,0 % | 913 | 230 | 1,00 | 15 | 422 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VIII StridsyxaMT | 10 | 50,0 % | – | 1.788 | 0,60 | 544 | 1.022 | 30,0 % | – | Ass |
VIII FV4202MT | 10 | 30,0 % | 295 | 497 | 0,00 | 39 | 420 | 0,0 % | – | – |
V T1HT | 10 | 80,0 % | 2.055 | 899 | 0,90 | 223 | 787 | 0,0 % | – | I. Klasse |
IV BT-7LT | 10 | 30,0 % | 348 | 132 | 0,40 | 22 | 196 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X ChieftainHT | 10 | 70,0 % | – | 2.328 | 0,90 | 461 | 1.060 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII A.P. AMX 30MT | 9 | 55,6 % | 1.214 | 1.138 | 0,33 | 285 | 765 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII AMX M4 49HT | 9 | 44,4 % | 1.298 | 1.200 | 0,56 | 181 | 747 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IX Char MuratMT | 9 | 66,7 % | – | 2.214 | 1,22 | 391 | 914 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X IS-4HT | 9 | 33,3 % | 1.741 | 2.448 | 0,78 | 48 | 814 | 22,2 % | – | II. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 9 | 66,7 % | 1.623 | 655 | 0,44 | 80 | 538 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 9 | 55,6 % | 2.725 | 1.257 | 1,89 | 212 | 791 | 55,6 % | – | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 9 | 44,4 % | 1.378 | 720 | 0,22 | 58 | 436 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI T-34-85MMT | 9 | 66,7 % | 1.720 | 1.038 | 0,67 | 232 | 858 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 9 | 22,2 % | 939 | 264 | 1,00 | 100 | 254 | 11,1 % | – | Ass |
VI Strv m/42-57MT | 8 | 50,0 % | 1.299 | 727 | 1,00 | 236 | 623 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 8 | 62,5 % | 798 | 191 | 0,75 | 67 | 367 | 62,5 % | – | I. Klasse |
VIII Somua SMHT | 8 | 50,0 % | 821 | 911 | 0,75 | 317 | 626 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII KustJPz | 8 | 37,5 % | – | 1.177 | 0,13 | 243 | 525 | 0,0 % | – | – |
X AshbringerHT | 8 | 75,0 % | – | 3.137 | 1,13 | 774 | 1.134 | 37,5 % | – | I. Klasse |
III M3 StuartLT | 8 | 12,5 % | 625 | 191 | 0,63 | 31 | 153 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VIII Type 63HT | 7 | 57,1 % | 1.391 | 1.285 | 0,71 | 386 | 859 | 14,3 % | – | II. Klasse |
V M4 ShermanMT | 7 | 71,4 % | 3.619 | 1.089 | 1,29 | 410 | 861 | 14,3 % | – | I. Klasse |
X E 50 MMT | 7 | 71,4 % | 1.811 | 2.130 | 0,71 | 693 | 949 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII T92LT | 7 | 71,4 % | 1.011 | 523 | 0,71 | 191 | 489 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 7 | 57,1 % | 878 | 243 | 1,29 | 4 | 235 | 14,3 % | – | II. Klasse |
V KV-220-2HT | 7 | 42,9 % | 770 | 545 | 0,43 | 217 | 576 | 14,3 % | – | III. Klasse |
V DS PZInżMT | 7 | 57,1 % | 2.908 | 1.050 | 1,86 | 218 | 824 | 28,6 % | – | Ass |
VIII GSOR 1010MT | 7 | 42,9 % | 2.226 | 2.168 | 0,71 | 187 | 837 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 752HT | 6 | 16,7 % | 2.270 | 2.678 | 1,00 | 298 | 969 | 16,7 % | – | I. Klasse |
II BT-2LT | 6 | 16,7 % | 530 | 142 | 0,67 | 9 | 183 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X KranvagnHT | 6 | 33,3 % | 1.437 | 2.441 | 0,33 | 366 | 766 | 16,7 % | – | II. Klasse |
III Strv m/40LLT | 6 | 66,7 % | 1.236 | 349 | 0,33 | 187 | 384 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 279 (f)HT | 6 | 66,7 % | 2.108 | 3.162 | 0,83 | 334 | 1.137 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V T-34MT | 6 | 66,7 % | 2.746 | 990 | 0,33 | 77 | 662 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IV SU-85BJPz | 6 | 50,0 % | 852 | 365 | 0,83 | 68 | 245 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV Chi-HeMT | 6 | 66,7 % | 3.731 | 878 | 1,50 | 187 | 714 | 33,3 % | – | Ass |
VI ExcaliburJPz | 6 | 16,7 % | 683 | 660 | 0,33 | 86 | 377 | 0,0 % | – | – |
I T1LT | 6 | 33,3 % | 527 | 120 | 0,67 | 24 | 215 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX VlkodavMT | 6 | 50,0 % | – | 1.510 | 1,00 | 432 | 801 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 6 | 16,7 % | 1.475 | 1.741 | 1,17 | 386 | 672 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IX EBR 90LT | 6 | 33,3 % | 731 | 731 | 0,17 | 643 | 612 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X 113HT | 5 | 60,0 % | 1.537 | 2.034 | 0,40 | 771 | 879 | 20,0 % | – | II. Klasse |
XI BorkenkäferLT | 5 | 60,0 % | – | 1.608 | 0,40 | 1.229 | 848 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI CrusaderLT | 5 | 20,0 % | 405 | 227 | 0,40 | 11 | 259 | 20,0 % | – | III. Klasse |
V Pz. IV hydr.MT | 5 | 40,0 % | 1.392 | 670 | 0,60 | 140 | 568 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX PancernikHT | 5 | 20,0 % | – | 1.354 | 0,60 | 261 | 541 | 0,0 % | – | – |
IV SU-76MJPz | 5 | 80,0 % | 1.395 | 441 | 0,60 | 86 | 405 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IV StuG III BJPz | 5 | 80,0 % | 1.132 | 424 | 0,40 | 188 | 444 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X WZ-111 QLHT | 5 | 20,0 % | 3.001 | 3.445 | 1,20 | 348 | 810 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX ToroHT | 5 | 20,0 % | – | 1.360 | 0,00 | 353 | 497 | 0,0 % | – | – |
II M2LT | 5 | 80,0 % | 634 | 137 | 1,00 | 186 | 310 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII TornvagnHT | 5 | 60,0 % | 1.781 | 1.394 | 1,20 | 373 | 902 | 40,0 % | – | II. Klasse |
II 7TPLT | 5 | 20,0 % | 420 | 169 | 1,80 | 35 | 198 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI O-IHT | 5 | 40,0 % | 1.308 | 895 | 0,60 | 143 | 580 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII WZ-111 6HT | 5 | 40,0 % | 894 | 1.053 | 0,80 | 77 | 717 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II T-26LT | 4 | 50,0 % | 745 | 173 | 0,50 | 19 | 264 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II VAE Type BLT | 4 | 50,0 % | 540 | 162 | 0,25 | 32 | 150 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III 10TPLT | 4 | 50,0 % | 1.160 | 285 | 1,50 | 13 | 333 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII ChimeraMT | 4 | 75,0 % | 2.769 | 2.217 | 1,25 | 313 | 1.164 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII Chi-RiMT | 4 | 0,0 % | 474 | 479 | 0,50 | 296 | 315 | 0,0 % | – | – |
IX MedvědHT | 4 | 75,0 % | 1.611 | 1.868 | 0,75 | 353 | 1.002 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III Cruiser IIILT | 4 | 50,0 % | 630 | 166 | 0,50 | 65 | 208 | 0,0 % | – | II. Klasse |
XI CAV 71MT | 4 | 50,0 % | – | 1.666 | 1,00 | 536 | 837 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Chrysler MTCMT | 4 | 75,0 % | – | 2.435 | 1,00 | 544 | 1.259 | 50,0 % | – | I. Klasse |
X 60TPHT | 4 | 75,0 % | 1.395 | 1.975 | 0,75 | 196 | 857 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 4 | 100,0 % | 6.896 | 2.535 | 2,50 | 355 | 1.760 | 50,0 % | – | Ass |
X WZ-111 5AHT | 4 | 50,0 % | 2.291 | 3.203 | 0,50 | 496 | 1.017 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX SentinelleHT | 4 | 25,0 % | – | 2.148 | 1,00 | 265 | 763 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 4 | 100,0 % | 2.888 | 1.450 | 1,00 | 164 | 1.003 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 3 | 0,0 % | 1.289 | 571 | 0,67 | 58 | 253 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Firefly VCMT | 3 | 66,7 % | 1.508 | 734 | 1,00 | 287 | 615 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 3 | 33,3 % | – | 1.328 | 0,67 | 650 | 601 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX WZ-120G FTJPz | 3 | 33,3 % | 1.497 | 2.027 | 0,67 | 166 | 762 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 3 | 33,3 % | 1.030 | 603 | 1,33 | 22 | 326 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X Obj. 277HT | 3 | 33,3 % | 2.240 | 2.796 | 1,00 | 295 | 796 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII SteinwacheHT | 3 | 33,3 % | – | 1.329 | 0,33 | 0 | 766 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X 114 SP2JPz | 3 | 66,7 % | 2.657 | 3.524 | 1,00 | 154 | 1.036 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 3 | 66,7 % | 1.159 | 1.251 | 0,00 | 176 | 752 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI StaghoundMT | 3 | 33,3 % | 1.672 | 1.156 | 0,00 | 153 | 581 | 0,0 % | – | – |
III Chi-HaLT | 3 | 66,7 % | 2.291 | 553 | 1,33 | 81 | 493 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II T3 HMCJPz | 3 | 33,3 % | 0 | 13 | 0,00 | 2 | 84 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I R. OtsuLT | 3 | 33,3 % | 776 | 157 | 1,33 | 0 | 352 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX CollectorHT | 3 | 33,3 % | – | 2.321 | 0,33 | 251 | 819 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II AMR 35LT | 2 | 50,0 % | 121 | 55 | 0,50 | 28 | 147 | 0,0 % | – | – |
VIII T26E4MT | 2 | 100,0 % | 1.150 | 902 | 1,00 | 680 | 1.121 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X MinotauroJPz | 2 | 100,0 % | 933 | 1.391 | 0,50 | 79 | 1.009 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX BuryanHT | 2 | 0,0 % | – | 2.595 | 0,00 | 31 | 485 | 0,0 % | – | – |
V SU-122AArt | 2 | 50,0 % | 966 | 487 | 0,50 | 0 | 429 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII KanJPz 2JPz | 2 | 100,0 % | – | 2.237 | 1,00 | 1.044 | 1.316 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 2 | 50,0 % | 2.240 | 2.617 | 0,50 | 0 | 905 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX E 77HT | 2 | 0,0 % | 3.150 | 2.641 | 0,00 | 0 | 623 | 0,0 % | – | – |
III D2MT | 2 | 50,0 % | 443 | 157 | 0,50 | 0 | 140 | 0,0 % | – | – |
III T3E2 MediumMT | 2 | 50,0 % | 611 | 384 | 1,00 | 27 | 559 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 2 | 0,0 % | 2.064 | 1.165 | 0,50 | 177 | 435 | 0,0 % | – | – |
II Pz. IILT | 2 | 0,0 % | 1.600 | 327 | 1,50 | 32 | 352 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII ViperaJPz | 2 | 100,0 % | 1.416 | 1.394 | 0,50 | 464 | 1.063 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 2 | 100,0 % | 261 | 75 | 0,00 | 37 | 142 | 0,0 % | – | – |
I MS-1LT | 2 | 0,0 % | 127 | 72 | 1,00 | 0 | 123 | 0,0 % | – | – |
II M14/41MT | 2 | 50,0 % | 71 | 58 | 0,00 | 0 | 83 | 0,0 % | – | – |
IX Yong BingHT | 2 | 50,0 % | – | 2.578 | 1,50 | 743 | 1.046 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 2 | 50,0 % | 1.222 | 1.125 | 1,00 | 38 | 787 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II AT-1JPz | 2 | 50,0 % | 102 | 72 | 0,00 | 0 | 94 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI TOG II*HT | 1 | 0,0 % | 156 | 284 | 0,00 | 506 | 312 | 0,0 % | – | – |
VIII SZDV Vz. 50JPz | 1 | 0,0 % | – | 754 | 0,00 | 0 | 276 | 0,0 % | – | – |
V KV-1SAHT | 1 | 100,0 % | 1.193 | 642 | 0,00 | 184 | 794 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 1 | 0,0 % | 19 | 367 | 0,00 | 0 | 326 | 0,0 % | – | – |
VIII Jagdtiger-PrJPz | 1 | 0,0 % | 1.465 | 1.679 | 1,00 | 0 | 342 | 0,0 % | – | – |
VII Panther/M10MT | 1 | 0,0 % | 473 | 533 | 0,00 | 476 | 434 | 0,0 % | – | – |
III Pz. II JLT | 1 | 100,0 % | 7.724 | 2.203 | 2,00 | 40 | 2.292 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IV Valentine IILT | 1 | 100,0 % | 261 | 68 | 0,00 | 0 | 366 | 0,0 % | – | – |
X Ho-Ri 3JPz | 1 | 0,0 % | 148 | 720 | 0,00 | 86 | 78 | 0,0 % | – | – |
IX PeacekeeperHT | 1 | 100,0 % | – | 5.026 | 0,00 | 0 | 1.413 | 0,0 % | – | III. Klasse |
XI Ares 90 CMT | 1 | 100,0 % | – | 1.751 | 0,00 | 404 | 1.341 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Ho-Ni IIIJPz | 1 | 100,0 % | 6.931 | 2.071 | 3,00 | 202 | 1.280 | 100,0 % | – | I. Klasse |
V Chaffee CamoLT | 1 | 100,0 % | – | 669 | 0,00 | 319 | 819 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX TBTHT | 1 | 0,0 % | – | 2.034 | 1,00 | 817 | 579 | 0,0 % | – | – |
VII P.43 terMT | 1 | 100,0 % | 1.594 | 975 | 1,00 | 244 | 990 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 590MT | 1 | 100,0 % | 1.548 | 1.986 | 0,00 | 221 | 1.079 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII SU-152JPz | 1 | 0,0 % | 1.195 | 1.162 | 0,00 | 45 | 429 | 0,0 % | – | – |
III SU-26Art | 1 | 100,0 % | 261 | 24 | 0,00 | 2 | 133 | 0,0 % | – | – |
I L.Tr.LT | 1 | 100,0 % | 3.442 | 457 | 3,00 | 55 | 697 | 100,0 % | – | I. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 1 | 0,0 % | 124 | 141 | 0,00 | 0 | 168 | 0,0 % | – | – |
XI ContriverHT | 1 | 100,0 % | – | 1.297 | 0,00 | 161 | 1.038 | 0,0 % | – | – |
VIII HWK 30LT | 1 | 0,0 % | 1.106 | 697 | 1,00 | 1.458 | 597 | 0,0 % | – | – |
VIII K-2HT | 1 | 100,0 % | 1.351 | 1.433 | 0,00 | 71 | 1.224 | 100,0 % | – | III. Klasse |
III T-116LT | 1 | 100,0 % | 1.026 | 232 | 1,00 | 0 | 237 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX SerpenteMT | 1 | 0,0 % | – | 1.368 | 0,00 | 201 | 293 | 0,0 % | – | – |
VIII BrennosHT | 1 | 100,0 % | – | 1.955 | 3,00 | 490 | 1.328 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II TetrarchLT | 1 | 0,0 % | 701 | 198 | 0,00 | 0 | 164 | 0,0 % | – | – |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 42 | 0,0 % | – | – |
I FTLT | 1 | 100,0 % | 2.273 | 306 | 2,00 | 0 | 487 | 100,0 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-122-2JPz | 1 | 0,0 % | 1.312 | 1.579 | 1,00 | 164 | 596 | 0,0 % | – | – |
I Fiat 3000LT | 1 | 100,0 % | 1.227 | 197 | 2,00 | 93 | 341 | 100,0 % | – | II. Klasse |
III T3 Convert.MT | 1 | 100,0 % | 845 | 260 | 1,00 | 108 | 710 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX UDES 03 3MT | 1 | 0,0 % | 20 | 391 | 0,00 | 0 | 194 | 0,0 % | – | – |
VI T-50-2LT | 1 | 100,0 % | 610 | 257 | 0,00 | 499 | 630 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX JasanMT | 1 | 100,0 % | – | 1.170 | 0,00 | 0 | 956 | 0,0 % | – | – |
V AMX 13 FL 11LT | 1 | 0,0 % | 351 | 217 | 0,00 | 363 | 383 | 0,0 % | – | – |
VIII RenegadeHT | 1 | 100,0 % | 313 | 364 | 0,00 | 0 | 759 | 0,0 % | – | – |
V G. DestroyerLT | 1 | 0,0 % | – | 299 | 0,00 | 290 | 224 | 0,0 % | – | – |
IX VercingétorixMT | 1 | 0,0 % | – | 3.784 | 2,00 | 0 | 842 | 0,0 % | – | – |
I NC-31LT | 1 | 0,0 % | 53 | 59 | 1,00 | 0 | 74 | 0,0 % | – | – |
V SU-100IJPz | 1 | 100,0 % | – | 776 | 1,00 | 35 | 654 | 0,0 % | – | III. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [WERNG] W3're Definitely Not Genius | Soldat | 01.07.2025 | 27.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 259 |
| 52,1 % |
| 276 |
| Stufe II | 68 | 50,0 % | 141 |
| Stufe I | 15 | 40,0 % | 157 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Mittlerer Panzer | 6.676 | 50,8 % | 1.548 |
| Schwerer Panzer | 6.560 | 54,1 % | 2.201 |
| Leichter Panzer | 3.733 | 48,1 % | 691 |
| Jagdpanzer | 2.751 | 51,2 % | 1.437 |
| Artillerie | 606 | 48,8 % | 831 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 4.546 | 50,3 % | 1.458 |
| USA | 3.112 | 55,3 % | 1.899 |
| China | 2.517 | 50,1 % | 1.353 |
| Deutschland | 2.409 | 51,1 % | 1.422 |
| Frankreich | 2.355 | 47,2 % | 1.239 |
| Großbritannien | 1.338 | 51,6 % | 1.601 |
| Polen | 940 | 52,1 % | 1.600 |
| Italien | 934 | 53,1 % | 2.158 |
| Japan | 785 | 55,3 % | 2.340 |
| Tschechoslowakei | 772 | 52,5 % | 1.533 |
| Schweden | 618 | 50,5 % | 1.364 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
143 verschiedene Erfolge
Krieger
× 94
Großkaliber
× 482
Unterstützer
× 672
Panzer-Meisterschütze
× 126
Wachposten
× 43
Stahlwand
× 335
Verteidiger
× 15
Eroberer
× 8
Aufklärer
× 23
Duellant
× 1.121
Kämpfer
× 635
Für Artillerieabwehrfeuer
× 1
Bombensicher
× 415
Kamikaze
× 46
Späher
× 12
Radley-Walters-Medaille
× 9
Najdin-Medaille
× 5
Gore-Medaille
× 1
Nicholls-Medaille
× 2
Oskin-Medaille
× 11
Entscheidender Beitrag
× 1
Waffenbrüder
× 122
Auge um Auge!
× 48
Hand Gottes
× 596
Brandstifter
× 178
Schläger
× 2.782
Sprengmeister
× 134
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Für 4 Dienstjahre
× 1
Für 3 Dienstjahre
× 1
Artillerist
× 1
Wirkungsfeuer
× 8.668
Sensenmann
× 6
Mausefalle
× 12
Patton-Schlucht
× 1
Großwildjäger
× 8
Der Löwe von Sinai
× 19
Panzerbrecher
× 61
Richtschütze
× 99
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Experte: Polen
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Italien
× 1
Experte: Schweden
× 1
Lehväslaiho-Medaille
× 85
Orlik-Medaille
× 21
Halonen-Medaille
× 5
Yoshio-Tamada-Medaille
× 2
Burda-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
× 97
Bruno-Medaille
× 1
Stark-Medaille
× 2
Nerven aus Stahl
× 195
Spartaner
× 137
Glückspilz
× 5
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Rotmistrow-Medaille (Klasse III)
Glücksritter (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Unterstützung (Klasse II)
Für 2 Dienstjahre
× 1
Für 1 Dienstjahr
× 1
Kampfeskumpel
× 24
Vorbildlicher Kadett, III. Klasse
× 1
Vorbildlicher Kadett, II. Klasse
× 1
Dumitru-Medaille
× 4
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Allroundspieler
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Reißen und Zerfetzen
× 1
Genug gesehen?
× 1
Bisher 15
× 1
Kein Kaugummi mehr da
× 1
Wüstenbohrer
× 1
Der lange Weg
× 1
Oberste Direktive
× 1
Guter Sieger
× 1
Überlebensinstinkt
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Radio Borealis
× 1
Stufenbrecher
× 1
Überlebender
× 1
Wolfenstein: Der B.J.-Widerstand
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Zäher Bursche
× 1
Würdiger Schüler
× 1
Schnellzustellung
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse I)
Anbeginn einer neuen Ära
× 1
Ankergriff
× 1
Schleifenbrecher
× 1
Wellenstopper
× 1
Artefaktjäger
× 1
Blauer Funken
× 1
Bronzener Mantikor
× 1
Eis zerbrechen
× 1
Feuerprobe
× 1
Virulenter Atem
× 1
Goldener Drache
× 1
Zeichen der Wildnis
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
Tiger-Jäger
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
