CautioNN

BourrasqueMT

1.053

52,2 %

2.432

1.914

1,26

615

972

26,2 %

★★★

Ass

BZ-176HT

531

56,3 %

2.885

2.530

1,40

452

1.202

35,4 %

★★★

Ass

Škoda T 56HT

354

54,2 %

2.313

2.269

1,09

365

1.043

28,0 %

★★★

Ass

T49LT

323

46,1 %

1.894

1.245

0,75

854

735

19,5 %

★★★

Ass

Grille 15JPz

251

50,2 %

1.897

2.478

1,15

391

742

26,3 %

★★★

Ass

Chieftain P.HT

232

62,9 %

2.659

2.376

0,99

465

1.071

28,4 %

★★★

Ass

T110E5HT

225

58,2 %

3.064

3.300

1,19

653

1.076

25,8 %

★★★

Ass

T-54 Mod. 1MT

225

45,3 %

1.541

1.194

0,80

572

798

17,8 %

★★★

I. Klasse

SkorpionJPz

221

54,8 %

2.279

2.046

1,21

187

894

29,9 %

★★★

Ass

DZT-159MT

212

57,1 %

–

2.515

1,28

675

1.042

28,8 %

★★★

Ass

CS-52 LISMT

210

49,0 %

2.579

2.059

1,05

444

967

21,9 %

★★★

Ass

IS-3HT

204

52,0 %

1.412

1.264

0,74

345

779

23,5 %

★★★

Ass

Leopard 1MT

184

51,1 %

2.174

2.622

1,17

605

815

25,0 %

★★★

I. Klasse

SU-130PMJPz

177

57,6 %

1.991

1.888

0,99

244

866

33,9 %

★★★

I. Klasse

EBR 105LT

170

45,3 %

1.606

1.376

0,71

1.349

739

13,5 %

★★★

I. Klasse

Type 62LT

169

47,3 %

2.036

906

0,75

601

781

16,6 %

★★★

Ass

121BMT

164

51,2 %

2.284

2.633

1,00

817

874

28,0 %

★★★

Ass

IS-7HT

155

60,0 %

3.332

3.258

1,26

1.016

1.105

34,2 %

★★★

Ass

Kpz 50 tMT

151

55,6 %

2.584

2.569

1,30

771

1.100

29,1 %

★★★

Ass

CS-63MT

143

59,4 %

2.619

2.761

1,16

778

948

21,0 %

★★★

Ass

Obj. 140MT

138

55,8 %

2.342

2.624

1,01

693

903

21,7 %

★★★

Ass

KV-2HT

136

41,2 %

980

657

0,89

153

374

21,3 %

–

I. Klasse

Char Futur 4MT

132

45,5 %

1.916

2.100

1,27

618

781

24,2 %

★★★

Ass

ELC EVEN 90LT

127

55,9 %

1.974

866

0,92

1.836

922

30,7 %

★★★

Ass

STB-1MT

118

51,7 %

1.905

2.274

0,87

649

823

19,5 %

★★★

Ass

Vz. 55HT

113

48,7 %

2.119

2.774

1,07

683

892

21,2 %

★★★

Ass

GromJPz

109

56,9 %

2.478

2.161

1,03

295

995

15,6 %

★★★

I. Klasse

LP-432LT

105

41,0 %

1.800

967

0,68

1.021

757

10,5 %

★★★

Ass

T-44MT

104

38,5 %

755

764

0,48

417

557

13,5 %

★★★

Ass

T-10HT

102

44,1 %

1.163

1.360

0,67

366

686

16,7 %

–

I. Klasse

B-C 25 tMT

57,3 %

3.091

3.034

1,47

818

976

34,4 %

★★★

Ass

SU-152JPz

50,0 %

1.063

794

0,79

215

543

20,2 %

★★★

I. Klasse

E 100HT

51,1 %

2.520

3.015

1,07

673

962

35,6 %

★★★

Ass

FV4005JPz

46,1 %

1.179

1.712

0,89

235

609

13,5 %

–

Ass

Obj. 263JPz

48,3 %

1.848

2.024

0,91

373

847

16,9 %

★★★

Ass

AMX M4 49HT

47,7 %

1.552

1.329

0,70

438

849

15,9 %

★★★

Ass

T71 CMCDLT

42,0 %

1.126

599

0,63

328

560

14,8 %

–

I. Klasse

UDES 15/16MT

44,2 %

2.083

2.617

0,99

629

831

23,3 %

★★★

I. Klasse

EBR 90LT

48,8 %

978

726

0,56

569

661

9,3 %

–

I. Klasse

TVP T 50/51MT

46,4 %

1.824

2.339

0,98

451

783

16,7 %

–

I. Klasse

ISU-152JPz

48,8 %

1.485

1.463

1,00

153

683

28,6 %

★★★

I. Klasse

T-54MT

48,8 %

1.224

1.279

0,63

624

758

13,1 %

–

Ass

UDES 16MT

41,5 %

1.849

1.877

0,95

702

811

15,9 %

★★★

I. Klasse

Obj. 780HT

57,5 %

3.186

3.662

1,39

765

1.093

35,0 %

★★★

Ass

Obj. 277HT

53,8 %

2.221

2.578

0,87

613

890

28,2 %

★★★

Ass

Type 61MT

51,3 %

1.352

1.504

0,69

406

769

21,8 %

–

I. Klasse

703 II (122)HT

60,5 %

2.541

2.037

1,24

326

1.130

36,8 %

★★★

Ass

SU-14-2Art

59,2 %

1.448

1.290

0,62

804

52,6 %

★★★

Ass

CharioteerJPz

46,7 %

1.925

1.730

1,00

297

764

18,7 %

★★★

Ass

LeoxMT

53,3 %

–

2.918

1,41

448

1.022

28,0 %

★★★

I. Klasse

BulldogLT

50,0 %

684

452

0,45

460

572

8,1 %

–

II. Klasse

E 75HT

56,2 %

2.379

2.443

0,95

412

977

34,2 %

★★★

Ass

T-34-85MMT

53,5 %

3.169

1.507

1,59

363

1.074

31,0 %

★★★

Ass

EBR Hotch.LT

50,0 %

1.152

519

0,64

410

587

5,7 %

–

Ass

50TP pr.HT

54,3 %

1.921

1.721

0,79

434

926

27,1 %

–

I. Klasse

KV-2 (R)HT

49,3 %

2.441

1.344

1,25

182

834

27,5 %

–

Ass

Standard BMT

35,8 %

1.427

1.787

0,87

448

727

11,9 %

–

II. Klasse

Leopard PT AMT

49,3 %

1.874

1.949

0,85

499

796

25,4 %

–

Ass

S-51Art

49,2 %

739

722

0,60

542

38,5 %

–

Ass

T-43MT

52,3 %

1.108

698

0,68

337

643

20,0 %

–

II. Klasse

Emil IIHT

47,7 %

2.423

2.476

1,37

463

1.000

21,5 %

★★★

Ass

CobraMT

55,4 %

2.597

2.428

1,49

300

963

27,7 %

–

Ass

UDES 14 5MT

40,0 %

2.137

1.775

0,91

510

843

27,7 %

★★★

Ass

Caernarvon AXHT

57,1 %

1.572

1.298

0,65

298

889

15,9 %

–

I. Klasse

TNH T Vz. 51HT

58,1 %

2.224

2.286

0,97

558

998

21,0 %

–

Ass

Obj. 430MT

51,6 %

3.199

2.921

1,48

565

1.137

30,6 %

★★★

Ass

DravecHT

56,5 %

–

3.847

1,68

788

1.196

43,5 %

★★★

Ass

Rhm. Pzw.LT

61,3 %

3.334

2.467

0,98

1.445

1.005

22,6 %

★★★

Ass

212AArt

49,2 %

1.416

1.670

0,46

764

52,5 %

–

I. Klasse

Centurion AXMT

57,6 %

2.899

3.001

1,29

829

963

16,9 %

★★★

Ass

ISHT

34,5 %

643

691

0,40

260

510

17,2 %

–

I. Klasse

AMD 178BLT

53,4 %

1.144

414

0,57

342

532

10,3 %

–

Ass

ConquerorHT

49,1 %

2.682

2.622

0,91

487

998

17,5 %

★★★

Ass

TNH 105/1000HT

42,1 %

1.264

1.226

0,47

331

725

8,8 %

–

I. Klasse

Kunze PanzerMT

47,4 %

2.299

2.225

1,14

733

910

15,8 %

★★★

Ass

NomadJPz

48,2 %

2.326

2.125

1,16

222

879

25,0 %

–

Ass

LeoMT

58,9 %

2.034

1.224

0,80

425

805

32,1 %

★★★

I. Klasse

Lynx 6x6LT

50,9 %

986

621

0,33

520

609

9,1 %

–

I. Klasse

KV-85HT

49,1 %

794

577

0,51

169

351

14,5 %

–

II. Klasse

M48 PattonMT

59,3 %

2.586

2.843

0,98

595

1.013

27,8 %

–

Ass

T-34-85MT

47,2 %

750

478

0,53

225

479

17,0 %

–

II. Klasse

Rhm.-B. WTJPz

55,8 %

2.042

2.027

1,02

244

853

25,0 %

★★★

Ass

STA-1MT

49,0 %

1.037

881

0,55

526

683

19,6 %

–

I. Klasse

T-29MT

51,0 %

1.005

285

1,22

342

14,3 %

–

I. Klasse

Obj. 430UMT

58,3 %

2.764

3.017

1,35

668

1.056

33,3 %

–

Ass

P.44 PanteraMT

45,8 %

1.432

1.129

0,98

342

702

16,7 %

–

II. Klasse

E 50MT

50,0 %

2.796

2.517

1,20

435

990

15,2 %

–

Ass

Iron ArnieMT

58,7 %

2.045

1.738

0,70

445

957

13,0 %

–

I. Klasse

60TPHT

63,6 %

2.425

2.959

1,05

576

998

36,4 %

–

Ass

Obj. 704JPz

50,0 %

2.034

2.427

1,20

528

867

34,1 %

–

Ass

M4A1 Rev.MT

40,9 %

1.408

1.287

0,77

550

715

29,5 %

–

I. Klasse

AMX 30MT

65,1 %

1.342

1.374

0,72

640

825

23,3 %

–

II. Klasse

AMX ELC bisLT

41,9 %

1.551

472

0,49

291

441

7,0 %

–

I. Klasse

AMX 50 120HT

57,1 %

3.057

2.816

1,26

247

1.041

21,4 %

–

Ass

T37LT

65,9 %

2.024

646

0,76

299

674

17,1 %

–

I. Klasse

Centurion 7/1MT

48,8 %

1.634

1.692

0,76

601

819

9,8 %

–

I. Klasse

T29HT

61,0 %

2.573

1.754

1,15

458

1.101

26,8 %

★★★

Ass

VK 30.01 HMT

42,5 %

1.687

697

0,80

261

534

10,0 %

–

I. Klasse

ChaffeeLT

55,0 %

2.280

566

0,80

331

555

20,0 %

–

Ass

AMBTMT

47,4 %

2.345

2.124

1,21

410

964

34,2 %

–

I. Klasse

M5 StuartLT

47,4 %

864

242

0,26

200

298

18,4 %

–

II. Klasse

WT auf Pz. IVJPz

50,0 %

2.617

2.519

1,68

338

863

31,6 %

–

I. Klasse

Obj. 268/4JPz

63,2 %

2.476

3.040

1,03

625

964

18,4 %

–

Ass

AMX 50 BHT

55,3 %

3.133

3.577

1,71

657

1.018

31,6 %

–

I. Klasse

HackerMT

38,9 %

3.117

2.966

1,03

594

915

19,4 %

–

I. Klasse

ConwayJPz

44,4 %

1.738

2.030

0,83

287

711

25,0 %

–

I. Klasse

E 50 MMT

51,4 %

2.767

2.998

1,34

609

952

34,3 %

–

I. Klasse

Strv 74MT

65,7 %

1.697

880

0,74

288

621

11,4 %

–

II. Klasse

ChallengerJPz

62,9 %

3.576

1.845

1,94

433

1.081

31,4 %

★★★

Ass

VPz 57HT

64,7 %

–

3.238

1,62

588

1.311

29,4 %

–

Ass

Skorpion GJPz

35,3 %

987

1.223

0,53

104

550

17,6 %

–

II. Klasse

Centurion IMT

39,4 %

1.810

1.377

0,67

340

767

12,1 %

–

Ass

T32HT

46,9 %

2.979

2.295

1,22

467

1.084

25,0 %

–

Ass

VK 30.02 MMT

50,0 %

1.591

821

0,84

446

699

21,9 %

–

I. Klasse

50TPHT

53,1 %

2.419

2.299

1,09

592

987

28,1 %

–

I. Klasse

AMX M4 54HT

40,6 %

1.821

2.647

0,88

533

813

18,8 %

–

II. Klasse

T 55AMT

53,1 %

3.210

2.863

1,31

797

1.122

31,3 %

–

Ass

Char Mle. 75LT

50,0 %

2.233

1.533

0,81

454

782

12,5 %

–

I. Klasse

Indien-Pz.MT

54,8 %

1.829

1.201

1,06

517

807

25,8 %

–

Ass

Somua SMHT

51,6 %

1.638

1.623

1,16

333

930

22,6 %

–

I. Klasse

CS-59MT

61,3 %

2.202

2.166

0,84

419

941

19,4 %

–

I. Klasse

SU-8Art

51,6 %

747

604

0,90

513

38,7 %

–

III. Klasse

T-34-3MT

46,7 %

2.259

1.836

1,07

598

943

26,7 %

–

I. Klasse

SzakalMT

48,3 %

–

3.157

1,21

612

999

27,6 %

–

I. Klasse

SU-26Art

39,3 %

110

0,46

117

28,6 %

–

II. Klasse

BorkenkäferLT

64,3 %

–

3.330

1,57

1.776

1.216

28,6 %

–

I. Klasse

Chi-RiMT

50,0 %

957

725

0,36

341

617

21,4 %

–

II. Klasse

M12Art

63,0 %

1.205

925

0,44

720

51,9 %

–

I. Klasse

VK 30.02 DMT

74,1 %

2.198

1.212

0,96

611

993

33,3 %

–

II. Klasse

Progetto 65MT

53,8 %

1.559

2.088

0,69

716

747

23,1 %

–

II. Klasse

Chi-ToMT

53,8 %

1.173

641

0,62

193

565

26,9 %

–

II. Klasse

Obj. 257HT

56,0 %

3.549

2.888

1,28

344

1.145

32,0 %

–

Ass

AE Phase IHT

48,0 %

2.842

2.771

1,12

663

1.074

20,0 %

–

Ass

Chrysler MTCMT

40,0 %

–

2.659

1,44

622

1.093

24,0 %

–

Ass

Škoda T 24MT

36,0 %

1.649

618

0,68

229

482

20,0 %

–

II. Klasse

E 77HT

68,0 %

5.901

3.433

1,40

540

1.281

36,0 %

–

Ass

Panther IIMT

52,0 %

3.541

2.175

1,48

616

1.060

20,0 %

–

Ass

BT-7LT

33,3 %

489

166

0,29

152

209

0,0 %

–

II. Klasse

P.43 terMT

62,5 %

1.572

947

0,79

235

764

29,2 %

–

II. Klasse

LHMTVLT

45,8 %

1.821

907

0,88

1.455

825

29,2 %

–

Ass

SheridanLT

54,2 %

1.019

978

0,54

813

660

12,5 %

–

II. Klasse

T6MT

34,8 %

545

340

0,43

123

219

17,4 %

–

III. Klasse

CDTHT

56,5 %

1.839

1.128

0,65

232

830

26,1 %

–

Ass

BT-7 Art.LT

43,5 %

3.125

660

1,39

151

673

17,4 %

–

Ass

CaernarvonHT

57,1 %

3.107

2.171

1,38

496

1.175

42,9 %

–

Ass

Tiger IHT

57,1 %

3.050

1.861

1,19

319

1.017

14,3 %

–

I. Klasse

Pz. 55HT

57,1 %

–

3.467

1,33

513

1.548

42,9 %

–

Ass

Carro 45 tMT

61,9 %

2.377

2.961

1,24

765

972

28,6 %

–

II. Klasse

KV-1HT

60,0 %

438

246

0,50

140

350

40,0 %

–

III. Klasse

Pz. I CLT

50,0 %

819

193

0,80

266

20,0 %

–

II. Klasse

45TPHT

45,0 %

2.199

1.446

1,25

269

878

30,0 %

–

I. Klasse

Super HellcatJPz

25,0 %

1.077

864

0,90

240

522

10,0 %

–

II. Klasse

T-46LT

42,1 %

382

138

0,58

248

0,0 %

–

III. Klasse

KranvagnHT

42,1 %

1.861

2.621

0,95

384

802

21,1 %

–

II. Klasse

T-127LT

57,9 %

732

206

1,00

262

21,1 %

–

II. Klasse

SentinelleHT

52,6 %

–

2.874

0,74

483

1.024

42,1 %

–

I. Klasse

KV-1SHT

83,3 %

822

433

0,94

547

33,3 %

–

III. Klasse

AMX 12 tLT

44,4 %

4.711

1.304

1,28

426

916

27,8 %

–

I. Klasse

Strv m/42MT

22,2 %

1.123

472

0,83

341

5,6 %

–

I. Klasse

KR-1HT

83,3 %

–

4.533

1,11

573

1.401

50,0 %

–

Ass

CrusaderLT

27,8 %

1.886

601

0,83

1.235

690

16,7 %

–

I. Klasse

53TPHT

47,1 %

3.424

2.453

1,18

330

1.066

17,6 %

–

Ass

T34HT

64,7 %

2.422

1.878

0,71

493

1.036

11,8 %

–

I. Klasse

LuchsLT

58,8 %

1.127

313

0,41

228

412

17,6 %

–

II. Klasse

T803HT

50,0 %

–

3.888

1,06

609

1.057

18,8 %

–

II. Klasse

Chi-NuMT

56,3 %

1.217

460

0,56

207

455

18,8 %

–

II. Klasse

VK 28.01 105LT

50,0 %

1.920

762

0,88

384

557

12,5 %

–

I. Klasse

T-28MT

43,8 %

159

131

0,13

162

6,3 %

–

III. Klasse

P.43MT

43,8 %

2.376

763

1,00

244

641

12,5 %

–

Ass

M40/M43Art

60,0 %

1.460

1.169

0,87

712

46,7 %

–

I. Klasse

B-C 12 tLT

50,0 %

2.243

1.117

0,86

486

690

7,1 %

–

II. Klasse

GSOR 1010MT

35,7 %

1.390

1.578

0,50

313

677

14,3 %

–

III. Klasse

P.43 bisMT

42,9 %

2.356

1.115

1,29

543

764

50,0 %

–

Ass

CS-44MT

64,3 %

3.448

1.648

1,43

542

1.000

21,4 %

–

Ass

Concept 1BHT

69,2 %

2.556

3.097

0,85

485

1.302

38,5 %

–

II. Klasse

Panther/M10MT

23,1 %

1.314

968

0,85

259

603

15,4 %

–

II. Klasse

Škoda T 25MT

53,8 %

1.931

986

0,69

227

749

7,7 %

–

Ass

Cromwell BMT

53,8 %

2.101

950

1,92

563

924

30,8 %

–

I. Klasse

Rudy PlMT

61,5 %

2.352

1.214

0,92

539

888

23,1 %

–

II. Klasse

ObsidianMT

46,2 %

1.958

1.727

0,69

237

964

15,4 %

–

I. Klasse

SU-122AArt

66,7 %

592

264

0,75

372

58,3 %

–

II. Klasse

Vz. 44-1HT

66,7 %

2.656

1.501

1,50

783

1.165

25,0 %

–

Ass

JasanMT

91,7 %

–

2.875

1,83

699

1.330

50,0 %

–

I. Klasse

IMTMT

45,5 %

–

2.413

1,36

348

976

18,2 %

–

II. Klasse

Chi-HeMT

45,5 %

1.440

455

0,82

134

404

27,3 %

–

II. Klasse

P26/40MT

45,5 %

1.715

612

1,18

477

9,1 %

–

II. Klasse

SU-122-44JPz

40,0 %

344

490

0,20

123

445

0,0 %

–

II. Klasse

40TPMT

80,0 %

2.185

1.038

0,70

207

670

30,0 %

–

I. Klasse

TS-54HT

40,0 %

2.552

2.514

0,80

549

1.104

20,0 %

–

I. Klasse

Dicker MaxJPz

60,0 %

1.909

959

1,10

116

664

20,0 %

–

II. Klasse

SP Nr. VIHT

50,0 %

1.455

877

0,80

261

720

10,0 %

–

II. Klasse

S. ConquerorHT

44,4 %

1.885

2.623

0,78

947

894

22,2 %

–

I. Klasse

AMX 40LT

66,7 %

1.191

274

0,22

217

356

44,4 %

–

II. Klasse

T1HT

66,7 %

3.957

1.438

1,67

251

971

22,2 %

–

Ass

SaryudaJPz

66,7 %

–

2.624

1,00

130

1.020

33,3 %

–

II. Klasse

BT-2LT

44,4 %

169

0,56

175

33,3 %

–

II. Klasse

Churchill VIIHT

55,6 %

2.315

1.079

1,11

280

803

0,0 %

–

II. Klasse

Char MuratMT

44,4 %

–

2.249

1,56

533

833

33,3 %

–

II. Klasse

CometMT

55,6 %

1.806

1.125

0,78

252

833

0,0 %

–

I. Klasse

B.U.G.I.MT

66,7 %

2.999

1.538

1,00

238

938

22,2 %

–

I. Klasse

SU-18Art

50,0 %

239

0,75

159

50,0 %

–

II. Klasse

WZ-120G FTJPz

25,0 %

1.731

2.435

0,63

387

675

0,0 %

–

III. Klasse

TerrifiantHT

62,5 %

–

3.101

1,25

413

1.246

50,0 %

–

II. Klasse

LagoMT

37,5 %

1.340

454

0,75

350

0,0 %

–

II. Klasse

M2 MediumMT

57,1 %

207

0,14

129

0,0 %

–

III. Klasse

Obj. 268JPz

28,6 %

1.026

1.977

0,43

403

515

14,3 %

–

III. Klasse

25TPMT

50,0 %

2.170

751

0,83

182

570

0,0 %

–

I. Klasse

Churchill IHT

83,3 %

2.065

849

1,17

308

765

16,7 %

–

II. Klasse

Centurion 5/1MT

83,3 %

1.708

1.293

0,83

494

1.020

50,0 %

–

II. Klasse

KPz 67HT

40,0 %

–

3.531

0,20

271

867

20,0 %

–

ST vz. 39MT

60,0 %

1.817

455

0,80

114

462

0,0 %

–

II. Klasse

ValiantMT

60,0 %

1.956

705

1,20

224

808

80,0 %

–

II. Klasse

Pz. IV S.MT

50,0 %

2.869

1.507

0,75

314

991

25,0 %

–

I. Klasse

MS-1LT

33,3 %

424

113

1,33

189

0,0 %

–

III. Klasse

T1LT

33,3 %

1.779

295

1,00

269

0,0 %

–

II. Klasse

Pz. ILT

100,0 %

263

0,33

110

386

0,0 %

–

III. Klasse

T1 HMCArt

33,3 %

0,33

33,3 %

–

III. Klasse

WindhundJPz

0,0 %

–

352

0,50

249

220

0,0 %

–

M8A1JPz

0,0 %

3.182

1.008

1,50

471

0,0 %

–

III. Klasse

IS-3AHT

0,0 %

2.324

2.326

1,00

133

742

0,0 %

–

T-116LT

50,0 %

365

137

0,00

321

0,0 %

–

III. Klasse

M3 StuartLT

100,0 %

2.339

570

0,00

398

100,0 %

–

III. Klasse