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"REZIST" · Rekrut · im Clan seit 22.10.2026
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
18.485
Siegquote
51,23 %
WN8
1.639
Ø Schaden
1.313
Ø Erfahrung
630
Ø Stufe
7,53
Ø Abschüsse
0,88
Ø Aufgeklärt
1,10
Überlebensrate
30,71 %
Trefferquote
60,0 %
Ø Assist
403
Ø Geblockt
330
Schadensverhältnis
1,39
Abschüsse / Tod
1,27
Max. Schaden
11.169
Canopener
Max. Abschüsse
8
Progetto 46
Max. Erfahrung
2.871
Panzer gespielt
340
WN7
1.219
Effizienz (EFF)
1.145
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 3 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 18.485 | 51,23 % | 1.639 | 1.313 | 0,88 | 630 | 30,7 % | 7,5 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 79 | 57,0 % | 3.988 |
| Stufe X | 3.618 | 57,2 % | 2.720 |
| Stufe IX | 2.229 | 46,8 % | 1.252 |
| Stufe VIII | 5.513 | 51,4 % | 1.343 |
| Stufe VII | 1.761 | 49,5 % | 828 |
| Stufe VI | 2.393 | 49,0 % | 678 |
| Stufe V | 1.217 | 49,1 % | 382 |
| Stufe IV | 649 | 52,5 % | 275 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
11
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
16
★★
1 Gefechtsauszeichnung
30
★
Meisterschaft: Ass
69
Meisterschaft: I. Klasse
79
Meisterschaft: II. Klasse
101
Meisterschaft: III. Klasse
56
Panzer (340)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII Progetto 46MT | 1.150 | 47,0 % | 1.187 | 1.126 | 0,92 | 355 | 623 | 25,8 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 657 | 41,1 % | 616 | 996 | 0,60 | 279 | 377 | 24,7 % | – | I. Klasse |
VIII BZ-176HT | 604 | 59,6 % | 2.450 | 2.192 | 1,12 | 435 | 1.067 | 41,9 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 491 | 48,7 % | 1.229 | 759 | 0,83 | 162 | 447 | 27,9 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 451 | 51,2 % | 1.528 | 2.109 | 0,86 | 379 | 597 | 35,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Strv S1JPz | 436 | 52,1 % | 1.633 | 1.462 | 0,98 | 242 | 567 | 37,8 % | ★★★ | Ass |
VIII G.W. Tiger PArt | 435 | 47,4 % | 871 | 799 | 0,65 | 48 | 409 | 36,6 % | – | Ass |
X EBR 105LT | 428 | 55,8 % | 2.439 | 1.793 | 0,97 | 1.583 | 846 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
IX G.W. TigerArt | 409 | 45,0 % | 622 | 853 | 0,47 | 43 | 430 | 30,1 % | – | I. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 399 | 48,1 % | 1.574 | 769 | 0,77 | 1.304 | 694 | 30,3 % | ★★★ | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 339 | 43,4 % | 404 | 602 | 0,42 | 224 | 412 | 24,2 % | – | II. Klasse |
X B-C 155 58Art | 334 | 49,4 % | 1.022 | 1.293 | 0,51 | 86 | 602 | 40,4 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 295 | 55,9 % | 2.650 | 1.941 | 1,33 | 888 | 948 | 32,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 264 | 41,3 % | 394 | 468 | 0,42 | 153 | 296 | 17,4 % | – | II. Klasse |
IX EBR 90LT | 254 | 50,4 % | 1.050 | 746 | 0,58 | 674 | 531 | 13,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 277HT | 225 | 55,6 % | 3.174 | 3.140 | 1,21 | 836 | 958 | 35,6 % | ★★★ | Ass |
VII G.W. PantherArt | 218 | 50,0 % | 644 | 617 | 0,72 | 34 | 367 | 34,9 % | – | I. Klasse |
X CS-63MT | 206 | 60,2 % | 3.591 | 3.424 | 1,58 | 668 | 1.061 | 38,8 % | ★★★ | Ass |
VI FV304Art | 192 | 48,4 % | 703 | 465 | 0,59 | 72 | 312 | 26,6 % | – | Ass |
VI HellcatJPz | 190 | 46,3 % | 420 | 358 | 0,53 | 137 | 302 | 11,6 % | – | I. Klasse |
V KV-1HT | 186 | 45,7 % | 554 | 346 | 0,62 | 121 | 272 | 27,4 % | ★★★ | Ass |
VIII T92LT | 184 | 48,4 % | 612 | 411 | 0,41 | 359 | 401 | 12,0 % | – | II. Klasse |
X ManticoreLT | 173 | 59,0 % | 2.992 | 2.054 | 0,99 | 2.157 | 946 | 43,4 % | ★★★ | Ass |
V A-20LT | 165 | 49,1 % | 400 | 149 | 0,42 | 126 | 209 | 10,3 % | – | II. Klasse |
X Strv 103BJPz | 164 | 61,6 % | 3.122 | 3.348 | 1,54 | 485 | 954 | 46,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Iron ArnieMT | 160 | 61,3 % | 2.385 | 1.743 | 1,08 | 486 | 982 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 157 | 51,6 % | 1.909 | 958 | 0,76 | 559 | 725 | 21,7 % | ★★★ | Ass |
III Pz. I CLT | 152 | 49,3 % | 1.232 | 233 | 1,08 | 70 | 329 | 25,0 % | – | Ass |
X Rhm. Pzw.LT | 148 | 62,2 % | 3.200 | 2.153 | 1,24 | 1.713 | 965 | 39,9 % | ★★★ | Ass |
VI VK 28.01 105LT | 144 | 58,3 % | 2.836 | 844 | 1,24 | 622 | 790 | 18,8 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 141 | 55,3 % | 3.715 | 3.465 | 1,40 | 659 | 1.026 | 40,4 % | ★★★ | Ass |
X T110E3JPz | 134 | 61,2 % | 2.371 | 2.929 | 1,10 | 544 | 883 | 42,5 % | ★★★ | Ass |
IX Char Mle. 75LT | 133 | 44,4 % | 1.400 | 1.083 | 0,67 | 922 | 694 | 16,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 132 | 63,6 % | 2.973 | 1.521 | 1,36 | 448 | 950 | 37,9 % | ★★★ | Ass |
X 60TPHT | 131 | 61,1 % | 3.544 | 3.773 | 1,28 | 705 | 1.063 | 46,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 155 51Art | 131 | 50,4 % | 720 | 751 | 0,53 | 48 | 458 | 39,7 % | – | I. Klasse |
V T67JPz | 130 | 38,5 % | 150 | 197 | 0,35 | 71 | 207 | 11,5 % | – | II. Klasse |
II T2 LightLT | 129 | 55,8 % | 1.105 | 216 | 1,01 | 50 | 378 | 15,5 % | – | I. Klasse |
IX B-C 155 55Art | 127 | 49,6 % | 639 | 767 | 0,40 | 49 | 534 | 41,7 % | – | Ass |
VIII T-832HT | 125 | 49,6 % | 2.355 | 2.007 | 1,13 | 558 | 1.016 | 27,2 % | ★★★ | Ass |
VI HummelArt | 124 | 53,2 % | 783 | 552 | 0,92 | 20 | 434 | 45,2 % | – | I. Klasse |
VII Crusader SPArt | 122 | 39,3 % | 395 | 448 | 0,39 | 51 | 283 | 32,0 % | – | I. Klasse |
VI Type 64LT | 112 | 39,3 % | 587 | 336 | 0,54 | 210 | 265 | 8,9 % | – | II. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 111 | 48,6 % | 1.648 | 1.981 | 1,00 | 344 | 728 | 37,8 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 111 | 49,5 % | 462 | 335 | 0,45 | 156 | 315 | 27,9 % | – | II. Klasse |
VII S-51Art | 110 | 47,3 % | 756 | 733 | 0,61 | 23 | 488 | 38,2 % | ★★★ | II. Klasse |
X AMX 50 BHT | 108 | 63,0 % | 3.730 | 3.935 | 1,40 | 431 | 1.087 | 45,4 % | ★★★ | Ass |
VI Škoda T 25MT | 105 | 42,9 % | 2.002 | 924 | 0,95 | 372 | 633 | 24,8 % | ★★★ | Ass |
VIII SkorpionJPz | 103 | 49,5 % | 2.471 | 2.142 | 1,12 | 258 | 893 | 30,1 % | ★★★ | Ass |
X FV215bHT | 101 | 63,4 % | 3.418 | 3.312 | 1,36 | 691 | 1.092 | 49,5 % | ★★★ | Ass |
V GrilleArt | 100 | 46,0 % | 596 | 354 | 0,87 | 34 | 280 | 35,0 % | – | II. Klasse |
VII O-NiHT | 94 | 52,1 % | 1.282 | 989 | 0,90 | 245 | 509 | 40,4 % | – | II. Klasse |
VI T-50-2LT | 94 | 51,1 % | 1.862 | 599 | 0,88 | 706 | 715 | 21,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X E 100HT | 90 | 62,2 % | 3.085 | 3.171 | 1,20 | 584 | 964 | 52,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X S. ConquerorHT | 90 | 57,8 % | 2.707 | 3.054 | 1,16 | 813 | 869 | 35,6 % | ★★★ | I. Klasse |
V LeopardLT | 89 | 57,3 % | 877 | 267 | 0,56 | 170 | 272 | 14,6 % | – | II. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 89 | 43,8 % | 678 | 646 | 0,62 | 30 | 422 | 34,8 % | – | II. Klasse |
VIII Somua SMHT | 86 | 65,1 % | 3.563 | 2.564 | 1,87 | 347 | 1.284 | 51,2 % | ★★★ | Ass |
V SU-2-122JPz | 82 | 52,4 % | 3.063 | 957 | 1,71 | 146 | 682 | 30,5 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 78 | 50,0 % | 1.916 | 1.883 | 0,79 | 379 | 856 | 28,2 % | ★★★ | Ass |
X CoccodrilloMT | 78 | 59,0 % | – | 3.814 | 1,41 | 456 | 1.129 | 47,4 % | ★★★ | Ass |
VI SP Nr. VIHT | 77 | 48,1 % | 3.507 | 1.604 | 1,40 | 378 | 977 | 37,7 % | ★★★ | Ass |
X BZ-75HT | 74 | 50,0 % | 2.558 | 3.006 | 1,20 | 553 | 865 | 39,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI KV-1SHT | 72 | 51,4 % | 478 | 357 | 0,56 | 129 | 286 | 26,4 % | – | I. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 72 | 54,2 % | 409 | 375 | 0,58 | 114 | 308 | 23,6 % | – | II. Klasse |
VIII T-103JPz | 72 | 55,6 % | 2.024 | 1.585 | 1,06 | 283 | 845 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100YJPz | 69 | 30,4 % | 962 | 693 | 0,84 | 107 | 321 | 15,9 % | – | II. Klasse |
IV T-28MT | 69 | 52,2 % | 309 | 151 | 0,36 | 70 | 189 | 15,9 % | – | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 65 | 53,8 % | 2.455 | 2.337 | 1,17 | 446 | 965 | 44,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII M12Art | 64 | 46,9 % | 689 | 664 | 0,48 | 37 | 426 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VIII T26E5HT | 63 | 49,2 % | 834 | 811 | 0,48 | 324 | 671 | 25,4 % | – | II. Klasse |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 63 | 52,4 % | 799 | 260 | 0,81 | 26 | 195 | 41,3 % | – | Ass |
X CanopenerHT | 62 | 69,4 % | – | 4.044 | 1,52 | 735 | 1.239 | 43,5 % | ★★★ | Ass |
V S35 CAJPz | 62 | 46,8 % | 695 | 379 | 0,87 | 90 | 253 | 22,6 % | – | II. Klasse |
XI BorkenkäferLT | 61 | 54,1 % | – | 4.026 | 1,59 | 1.070 | 1.139 | 41,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IV LuchsLT | 60 | 56,7 % | 956 | 249 | 0,70 | 123 | 347 | 18,3 % | – | II. Klasse |
VI M44Art | 60 | 41,7 % | 767 | 564 | 0,58 | 36 | 409 | 30,0 % | – | I. Klasse |
X MausHT | 59 | 64,4 % | 3.360 | 3.602 | 1,25 | 744 | 1.151 | 50,8 % | ★★★ | Ass |
X M60MT | 59 | 64,4 % | 3.915 | 3.800 | 1,58 | 617 | 1.161 | 47,5 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 57FLT | 57 | 64,9 % | 2.834 | 1.069 | 1,21 | 1.157 | 1.083 | 35,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 57 | 31,6 % | 282 | 196 | 0,35 | 72 | 245 | 7,0 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 57 | 45,6 % | 1.811 | 1.671 | 0,79 | 340 | 803 | 21,1 % | – | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 57 | 56,1 % | 607 | 264 | 0,84 | 43 | 309 | 36,8 % | – | II. Klasse |
II MKALT | 55 | 49,1 % | 824 | 222 | 1,15 | 37 | 296 | 21,8 % | – | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 55 | 52,7 % | 1.573 | 1.608 | 1,00 | 208 | 750 | 30,9 % | – | I. Klasse |
VII ISHT | 54 | 53,7 % | 1.692 | 1.063 | 1,04 | 240 | 709 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VIII TS-54HT | 54 | 51,9 % | 2.997 | 2.432 | 1,28 | 560 | 1.172 | 27,8 % | ★★★ | Ass |
VIII BZ-166HT | 53 | 52,8 % | 2.342 | 1.752 | 0,81 | 418 | 960 | 20,8 % | ★★★ | Ass |
V Ikv 103JPz | 53 | 50,9 % | 321 | 200 | 0,43 | 53 | 194 | 15,1 % | – | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 52 | 38,5 % | 203 | 171 | 0,69 | 70 | 177 | 13,5 % | – | II. Klasse |
X T110E5HT | 51 | 52,9 % | 3.935 | 3.926 | 1,35 | 589 | 1.138 | 51,0 % | ★★★ | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 50 | 60,0 % | 2.639 | 1.314 | 0,70 | 1.102 | 952 | 22,0 % | ★★★ | Ass |
VIII AMBTMT | 50 | 56,0 % | 1.502 | 1.410 | 0,74 | 316 | 803 | 18,0 % | – | Ass |
III T56 GMCJPz | 49 | 42,9 % | 202 | 128 | 0,63 | 28 | 131 | 18,4 % | – | II. Klasse |
IX E 75HT | 49 | 51,0 % | 3.235 | 2.783 | 1,27 | 605 | 1.078 | 40,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 49 | 65,3 % | 5.065 | 1.874 | 2,02 | 601 | 1.227 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
IV SAu 40JPz | 49 | 53,1 % | 691 | 269 | 0,88 | 36 | 236 | 22,4 % | – | II. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 48 | 41,7 % | 800 | 693 | 0,83 | 122 | 507 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII LHMTVLT | 46 | 63,0 % | 2.015 | 966 | 0,72 | 1.667 | 961 | 43,5 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 46 | 43,5 % | 1.426 | 1.197 | 0,83 | 397 | 713 | 17,4 % | – | I. Klasse |
IX AVR FSLT | 44 | 54,5 % | 2.545 | 1.394 | 0,82 | 1.927 | 999 | 29,5 % | ★★★ | Ass |
IX Char Futur 4MT | 44 | 47,7 % | 2.415 | 2.531 | 1,48 | 521 | 895 | 34,1 % | – | Ass |
X Type 5 HHT | 43 | 69,8 % | 4.625 | 4.636 | 1,79 | 612 | 1.300 | 58,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 43 | 58,1 % | 2.433 | 2.010 | 1,37 | 249 | 947 | 37,2 % | – | II. Klasse |
VII CS-44MT | 43 | 58,1 % | 2.762 | 1.530 | 1,19 | 275 | 824 | 41,9 % | – | Ass |
IV StuG III BJPz | 42 | 71,4 % | 3.776 | 1.029 | 1,86 | 180 | 644 | 40,5 % | – | I. Klasse |
VI M4A1 FL 10MT | 42 | 52,4 % | 2.241 | 1.139 | 1,26 | 299 | 804 | 26,2 % | – | Ass |
III M2 MediumMT | 42 | 38,1 % | 490 | 179 | 0,79 | 55 | 191 | 14,3 % | – | II. Klasse |
X T-22 med.MT | 41 | 58,5 % | 2.204 | 2.504 | 1,07 | 847 | 924 | 43,9 % | – | I. Klasse |
VI NashornJPz | 41 | 53,7 % | 753 | 511 | 0,54 | 106 | 314 | 31,7 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 39 | 43,6 % | 569 | 168 | 0,90 | 47 | 315 | 7,7 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MMT | 39 | 69,2 % | 3.183 | 1.566 | 1,51 | 396 | 1.120 | 41,0 % | – | Ass |
VIII 53TPHT | 39 | 64,1 % | 2.688 | 1.900 | 1,13 | 353 | 942 | 33,3 % | – | Ass |
VIII T28JPz | 39 | 56,4 % | 1.874 | 1.640 | 0,87 | 342 | 803 | 41,0 % | – | I. Klasse |
IV T82 HMCArt | 38 | 60,5 % | 611 | 192 | 0,74 | 31 | 210 | 42,1 % | – | I. Klasse |
VII CometMT | 37 | 43,2 % | 368 | 381 | 0,49 | 104 | 360 | 35,1 % | – | III. Klasse |
V BishopArt | 37 | 51,4 % | 592 | 316 | 0,59 | 68 | 258 | 32,4 % | – | I. Klasse |
III WespeArt | 37 | 64,9 % | 337 | 96 | 0,54 | 7 | 140 | 40,5 % | – | II. Klasse |
X Obj. 260HT | 36 | 61,1 % | 3.780 | 3.811 | 1,33 | 1.049 | 1.190 | 36,1 % | – | I. Klasse |
IX Ru 251LT | 36 | 44,4 % | 2.820 | 1.690 | 0,89 | 1.597 | 902 | 36,1 % | ★★★ | Ass |
II Pz. 38HLT | 36 | 63,9 % | 1.578 | 501 | 1,25 | 80 | 710 | 38,9 % | – | II. Klasse |
IX CobraMT | 36 | 52,8 % | 1.945 | 2.030 | 1,19 | 282 | 842 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII Type 63HT | 35 | 62,9 % | 2.185 | 1.919 | 0,69 | 541 | 1.054 | 37,1 % | – | I. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 35 | 45,7 % | 518 | 204 | 0,43 | 20 | 171 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 35 | 42,9 % | 1.709 | 1.505 | 0,89 | 394 | 797 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 34 | 52,9 % | 2.498 | 1.860 | 1,29 | 254 | 957 | 35,3 % | – | I. Klasse |
VII LTGLT | 34 | 50,0 % | 3.326 | 1.211 | 1,29 | 621 | 894 | 29,4 % | – | Ass |
VI AMX 12 tLT | 34 | 41,2 % | 1.474 | 560 | 0,74 | 171 | 511 | 17,6 % | – | II. Klasse |
V Pz. KW IHT | 33 | 81,8 % | 3.629 | 1.335 | 2,09 | 294 | 1.147 | 60,6 % | – | Ass |
V M41Art | 33 | 45,5 % | 309 | 310 | 0,58 | 30 | 296 | 36,4 % | – | II. Klasse |
VI SU-8Art | 33 | 63,6 % | 836 | 596 | 0,42 | 93 | 441 | 30,3 % | – | II. Klasse |
X 121BMT | 32 | 53,1 % | 1.694 | 1.970 | 0,91 | 535 | 806 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VII T25 ATJPz | 32 | 46,9 % | 1.502 | 1.115 | 0,91 | 242 | 598 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 31 | 38,7 % | 1.205 | 610 | 0,68 | 608 | 571 | 16,1 % | – | II. Klasse |
X G.W. E 100Art | 31 | 41,9 % | 710 | 1.073 | 0,61 | 12 | 422 | 38,7 % | – | III. Klasse |
IX Chieftain P.HT | 30 | 66,7 % | 2.625 | 2.309 | 1,13 | 647 | 917 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VI O-IHT | 30 | 56,7 % | 1.345 | 752 | 0,97 | 170 | 500 | 33,3 % | – | I. Klasse |
III T18 HMCArt | 30 | 46,7 % | 215 | 88 | 0,27 | 14 | 107 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII SetterLT | 29 | 55,2 % | 1.561 | 602 | 0,76 | 1.242 | 822 | 34,5 % | – | Ass |
X Obj. 279 (f)HT | 29 | 55,2 % | 2.507 | 3.440 | 1,38 | 616 | 1.054 | 44,8 % | – | I. Klasse |
VIII HWK 12LT | 29 | 55,2 % | 2.000 | 1.032 | 0,66 | 1.113 | 837 | 31,0 % | – | Ass |
VII BZ-58HT | 28 | 71,4 % | 3.384 | 1.866 | 1,43 | 441 | 1.211 | 50,0 % | – | Ass |
VII 45TPHT | 28 | 42,9 % | 3.096 | 1.823 | 1,46 | 176 | 1.009 | 28,6 % | – | I. Klasse |
III Marder IIJPz | 28 | 53,6 % | 335 | 154 | 0,46 | 13 | 181 | 25,0 % | – | III. Klasse |
V StuG III GJPz | 27 | 66,7 % | 465 | 212 | 0,59 | 75 | 261 | 11,1 % | – | II. Klasse |
IX T95JPz | 26 | 42,3 % | 1.463 | 1.848 | 1,00 | 274 | 738 | 23,1 % | – | II. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 26 | 61,5 % | 1.635 | 1.720 | 0,96 | 368 | 918 | 26,9 % | – | II. Klasse |
X B-C 25 tMT | 26 | 69,2 % | 2.795 | 3.057 | 1,04 | 930 | 931 | 38,5 % | – | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 26 | 65,4 % | 3.447 | 2.635 | 1,31 | 410 | 1.125 | 46,2 % | – | I. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 25 | 64,0 % | 2.553 | 1.558 | 1,16 | 437 | 1.021 | 32,0 % | – | Ass |
VIII UDES 03JPz | 24 | 50,0 % | 580 | 663 | 0,71 | 341 | 485 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII SP I CLT | 24 | 58,3 % | 2.705 | 1.078 | 1,04 | 1.027 | 923 | 37,5 % | – | Ass |
VII Tiger (P)HT | 24 | 66,7 % | 2.854 | 1.644 | 1,25 | 396 | 1.097 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IX 50TPHT | 23 | 65,2 % | 2.477 | 2.584 | 0,83 | 412 | 1.102 | 39,1 % | – | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 22 | 59,1 % | 3.741 | 2.079 | 1,36 | 307 | 1.184 | 36,4 % | – | Ass |
V O-I Exp.HT | 22 | 40,9 % | 437 | 367 | 0,55 | 161 | 301 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 22 | 59,1 % | 775 | 511 | 0,32 | 171 | 372 | 13,6 % | – | II. Klasse |
IV SU-5Art | 21 | 38,1 % | 40 | 126 | 0,38 | 44 | 136 | 38,1 % | – | III. Klasse |
VI KV-85HT | 21 | 52,4 % | 617 | 465 | 0,33 | 167 | 313 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III UE 57JPz | 21 | 52,4 % | 621 | 209 | 1,05 | 32 | 297 | 28,6 % | – | I. Klasse |
III Sexton IIArt | 21 | 38,1 % | 373 | 135 | 0,52 | 5 | 144 | 23,8 % | – | II. Klasse |
X Carro 45 tMT | 21 | 61,9 % | 2.706 | 3.420 | 1,19 | 625 | 1.020 | 57,1 % | – | Ass |
VII SU-152JPz | 20 | 30,0 % | 439 | 526 | 0,75 | 68 | 342 | 15,0 % | – | II. Klasse |
II Loyd GCArt | 20 | 40,0 % | 261 | 76 | 0,55 | 18 | 101 | 10,0 % | – | I. Klasse |
IV BT-7LT | 20 | 45,0 % | 346 | 120 | 0,45 | 49 | 238 | 10,0 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 20 | 45,0 % | 827 | 208 | 1,05 | 30 | 302 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI T37LT | 19 | 57,9 % | 2.360 | 708 | 0,89 | 539 | 731 | 10,5 % | – | I. Klasse |
IX CS-59MT | 19 | 42,1 % | 1.448 | 1.494 | 1,05 | 452 | 801 | 31,6 % | – | II. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 18 | 66,7 % | 2.828 | 1.335 | 1,50 | 389 | 893 | 44,4 % | – | I. Klasse |
II TKS 20LT | 18 | 72,2 % | 520 | 97 | 0,67 | 19 | 224 | 33,3 % | – | II. Klasse |
XI T803HT | 18 | 66,7 % | – | 3.859 | 1,56 | 616 | 1.266 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 17 | 58,8 % | 209 | 108 | 0,35 | 164 | 269 | 35,3 % | – | I. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 17 | 23,5 % | 395 | 329 | 0,29 | 203 | 332 | 17,6 % | – | II. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 17 | 47,1 % | 756 | 318 | 1,12 | 34 | 294 | 29,4 % | – | III. Klasse |
III BisonArt | 17 | 52,9 % | 950 | 262 | 0,88 | 23 | 265 | 52,9 % | – | I. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 17 | 47,1 % | 701 | 545 | 0,88 | 61 | 501 | 47,1 % | – | II. Klasse |
X StingerHT | 17 | 52,9 % | – | 3.797 | 1,12 | 397 | 999 | 29,4 % | – | II. Klasse |
III T-29MT | 17 | 29,4 % | 589 | 230 | 0,65 | 32 | 180 | 11,8 % | – | II. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 16 | 43,8 % | 742 | 265 | 0,69 | 204 | 382 | 12,5 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV H AnkouMT | 16 | 43,8 % | 2.513 | 1.095 | 1,25 | 141 | 848 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V StuG IVJPz | 16 | 68,8 % | 1.466 | 515 | 1,31 | 100 | 396 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VIII GonsaloHT | 16 | 62,5 % | 3.658 | 2.819 | 1,56 | 214 | 1.269 | 43,8 % | – | Ass |
III SU-26Art | 16 | 75,0 % | 362 | 129 | 0,75 | 7 | 229 | 37,5 % | – | II. Klasse |
III Pz. II GLT | 16 | 31,3 % | 13 | 72 | 0,44 | 76 | 152 | 18,8 % | – | III. Klasse |
V M4 ShermanMT | 15 | 46,7 % | 1.511 | 575 | 0,87 | 199 | 487 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII T32HT | 15 | 53,3 % | 3.986 | 2.651 | 1,73 | 762 | 1.326 | 33,3 % | – | Ass |
X Centurion AXMT | 15 | 60,0 % | 3.312 | 3.572 | 1,33 | 787 | 828 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII CS-53MT | 15 | 46,7 % | 1.872 | 1.331 | 1,00 | 240 | 759 | 40,0 % | – | I. Klasse |
III M7 PriestArt | 15 | 26,7 % | 105 | 137 | 0,60 | 0 | 130 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VII A-44MT | 14 | 50,0 % | 952 | 736 | 0,50 | 284 | 404 | 14,3 % | – | II. Klasse |
V T-34MT | 14 | 50,0 % | 492 | 249 | 0,36 | 62 | 247 | 21,4 % | – | I. Klasse |
V Škoda T 24MT | 14 | 71,4 % | 1.173 | 374 | 0,93 | 77 | 379 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IV MatildaMT | 14 | 35,7 % | 566 | 283 | 0,79 | 56 | 336 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VII Black PrinceHT | 13 | 69,2 % | 1.066 | 762 | 0,92 | 167 | 780 | 38,5 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MT | 13 | 46,2 % | 742 | 500 | 0,46 | 117 | 378 | 23,1 % | – | III. Klasse |
V T1HT | 13 | 30,8 % | 1.248 | 620 | 1,00 | 94 | 446 | 7,7 % | – | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 13 | 23,1 % | 1.321 | 786 | 0,85 | 175 | 537 | 7,7 % | – | II. Klasse |
X T-62AMT | 13 | 46,2 % | 1.855 | 2.127 | 1,23 | 251 | 719 | 23,1 % | – | I. Klasse |
VI AMD 178BLT | 12 | 50,0 % | 1.288 | 434 | 0,75 | 254 | 503 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01LT | 12 | 25,0 % | 217 | 180 | 0,25 | 178 | 277 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Stuart I-IVLT | 12 | 50,0 % | 554 | 161 | 0,92 | 64 | 224 | 41,7 % | – | Ass |
VI Cromwell BMT | 11 | 45,5 % | 1.308 | 736 | 1,09 | 194 | 658 | 18,2 % | – | I. Klasse |
II T3 HMCJPz | 11 | 72,7 % | 262 | 47 | 0,36 | 44 | 151 | 27,3 % | – | I. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 11 | 54,5 % | 1.151 | 187 | 0,55 | 14 | 183 | 36,4 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV HMT | 11 | 63,6 % | 649 | 277 | 0,18 | 180 | 261 | 9,1 % | – | II. Klasse |
V DS PZInżMT | 11 | 45,5 % | 1.959 | 812 | 0,91 | 146 | 559 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VIII ObsidianMT | 11 | 45,5 % | 1.529 | 1.434 | 0,55 | 394 | 769 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VIII O-HoHT | 11 | 63,6 % | 2.536 | 1.949 | 0,91 | 207 | 1.004 | 45,5 % | – | I. Klasse |
II BT-2LT | 11 | 45,5 % | 1.082 | 201 | 1,45 | 45 | 239 | 27,3 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 257HT | 10 | 60,0 % | 1.535 | 1.599 | 0,80 | 762 | 977 | 30,0 % | – | I. Klasse |
IX T 55AMT | 10 | 40,0 % | 2.109 | 2.335 | 1,00 | 412 | 863 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 10 | 70,0 % | 1.384 | 885 | 0,10 | 238 | 658 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V T-34SMT | 10 | 80,0 % | 2.280 | 694 | 1,70 | 198 | 566 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 10 | 40,0 % | 650 | 488 | 0,70 | 96 | 332 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IV Type 95HT | 10 | 70,0 % | 1.125 | 283 | 1,30 | 61 | 346 | 30,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. ILT | 10 | 30,0 % | 0 | 41 | 0,00 | 24 | 105 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI MT-25LT | 10 | 70,0 % | 897 | 286 | 0,50 | 286 | 342 | 10,0 % | – | III. Klasse |
IV Birch GunArt | 9 | 55,6 % | 763 | 234 | 0,56 | 7 | 206 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II T1 HMCArt | 9 | 44,4 % | 219 | 77 | 0,78 | 19 | 103 | 11,1 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 9 | 11,1 % | 438 | 142 | 0,89 | 7 | 154 | 11,1 % | – | II. Klasse |
III T-127LT | 9 | 55,6 % | 448 | 157 | 0,44 | 17 | 208 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Type 58MT | 9 | 66,7 % | 3.487 | 1.216 | 2,33 | 549 | 1.092 | 55,6 % | – | I. Klasse |
V T-50LT | 8 | 25,0 % | 0 | 79 | 0,13 | 130 | 133 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 8 | 75,0 % | 261 | 69 | 0,38 | 0 | 124 | 62,5 % | – | II. Klasse |
IV T40JPz | 8 | 25,0 % | 228 | 199 | 0,25 | 27 | 121 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 8 | 62,5 % | 1.258 | 487 | 1,25 | 59 | 445 | 62,5 % | – | I. Klasse |
II FT BSArt | 8 | 25,0 % | 1.199 | 219 | 0,75 | 13 | 153 | 12,5 % | – | I. Klasse |
III M3 StuartLT | 8 | 50,0 % | 421 | 133 | 1,00 | 30 | 181 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V WolverineJPz | 8 | 37,5 % | 1.038 | 555 | 0,63 | 178 | 388 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV Valentine IILT | 7 | 28,6 % | 158 | 125 | 0,57 | 145 | 205 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X Foch BJPz | 7 | 57,1 % | 2.431 | 3.022 | 1,43 | 288 | 811 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IV GrantMT | 7 | 28,6 % | 206 | 146 | 0,29 | 78 | 118 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 6 | 33,3 % | 379 | 124 | 0,67 | 33 | 194 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI AT 8JPz | 6 | 66,7 % | 1.155 | 658 | 0,67 | 316 | 721 | 66,7 % | – | III. Klasse |
III Ikv 72JPz | 6 | 83,3 % | 539 | 180 | 0,67 | 6 | 208 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IV T6MT | 6 | 100,0 % | 3.722 | 1.103 | 2,17 | 257 | 856 | 66,7 % | – | I. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 6 | 100,0 % | 773 | 217 | 0,67 | 92 | 362 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VII T71 CMCDLT | 6 | 50,0 % | 1.184 | 541 | 0,83 | 1.438 | 727 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 6 | 0,0 % | 0 | 73 | 0,17 | 0 | 69 | 0,0 % | – | – |
VII T28 HTCJPz | 6 | 83,3 % | 1.603 | 996 | 1,17 | 119 | 803 | 66,7 % | – | II. Klasse |
V ChaffeeLT | 6 | 50,0 % | 567 | 212 | 0,33 | 115 | 270 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V ExcelsiorHT | 6 | 33,3 % | 522 | 374 | 0,67 | 146 | 288 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 6 | 16,7 % | 128 | 90 | 1,50 | 5 | 115 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VI T-150HT | 5 | 20,0 % | 207 | 303 | 0,20 | 299 | 250 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 5 | 20,0 % | 188 | 213 | 0,40 | 14 | 185 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 5 | 80,0 % | 1.518 | 347 | 1,80 | 130 | 527 | 80,0 % | – | I. Klasse |
I T1LT | 5 | 40,0 % | 210 | 75 | 0,60 | 14 | 162 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IV SU-85BJPz | 5 | 40,0 % | 3 | 67 | 0,00 | 0 | 86 | 0,0 % | – | – |
IX GSOR TANKMT | 5 | 60,0 % | – | 2.689 | 1,40 | 312 | 1.020 | 60,0 % | – | II. Klasse |
V CovenanterLT | 5 | 40,0 % | 1.008 | 363 | 0,40 | 139 | 230 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI JacksonJPz | 5 | 60,0 % | 1.533 | 992 | 0,20 | 217 | 586 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV A25 H.H. ILT | 5 | 40,0 % | 767 | 380 | 1,40 | 183 | 508 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II FCM 36LT | 5 | 40,0 % | 131 | 87 | 0,80 | 10 | 187 | 20,0 % | – | III. Klasse |
V Strv m/42MT | 5 | 40,0 % | 1.237 | 462 | 0,80 | 167 | 348 | 40,0 % | – | III. Klasse |
III SaharianoMT | 5 | 40,0 % | 858 | 432 | 0,60 | 64 | 533 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II SU-18Art | 5 | 40,0 % | 804 | 170 | 0,40 | 48 | 149 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IV P26/40MT | 5 | 60,0 % | 521 | 223 | 0,40 | 96 | 210 | 40,0 % | – | – |
VI Churchill GCJPz | 5 | 60,0 % | 994 | 547 | 0,60 | 47 | 443 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 4 | 75,0 % | 712 | 635 | 0,75 | 548 | 749 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III T-70LT | 4 | 25,0 % | 441 | 177 | 1,00 | 10 | 208 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX Patton TankMT | 4 | 50,0 % | 2.537 | 2.360 | 1,00 | 459 | 946 | 25,0 % | – | I. Klasse |
III M3 LightLT | 4 | 50,0 % | 1.068 | 279 | 0,25 | 87 | 476 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 4 | 50,0 % | 146 | 43 | 0,00 | 8 | 160 | 0,0 % | – | – |
II T-60LT | 4 | 75,0 % | 1.239 | 208 | 0,75 | 15 | 348 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV SU-76MJPz | 4 | 50,0 % | 98 | 100 | 0,50 | 13 | 109 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 4 | 50,0 % | 677 | 797 | 0,00 | 544 | 727 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 4 | 50,0 % | 554 | 199 | 0,50 | 204 | 318 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IV Pz. III JMT | 4 | 25,0 % | 711 | 262 | 0,75 | 51 | 273 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II D1LT | 4 | 25,0 % | 0 | 24 | 0,00 | 17 | 67 | 25,0 % | – | – |
II M14/41MT | 4 | 25,0 % | 480 | 179 | 1,75 | 48 | 267 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T-26LT | 4 | 50,0 % | 83 | 0 | 0,00 | 6 | 53 | 25,0 % | – | – |
| #16913 | 4 | 50,0 % | 1.556 | 2.203 | 3,00 | 0 | 835 | 50,0 % | – | Ass |
II Pz. II DLT | 3 | 33,3 % | 115 | 82 | 0,33 | 46 | 269 | 66,7 % | – | II. Klasse |
II Medium IIMT | 3 | 33,3 % | 977 | 227 | 1,00 | 0 | 207 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX MäuschenHT | 3 | 100,0 % | 2.626 | 2.192 | 1,33 | 665 | 1.200 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII XM57JPz | 3 | 33,3 % | – | 1.299 | 0,67 | 462 | 592 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II T2 MediumMT | 3 | 33,3 % | 1.027 | 216 | 1,33 | 84 | 221 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IV AMX 40LT | 3 | 33,3 % | 490 | 181 | 0,00 | 87 | 229 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V AT 2JPz | 3 | 33,3 % | 2.053 | 785 | 1,00 | 328 | 314 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Chi-NiMT | 3 | 33,3 % | 949 | 196 | 1,67 | 117 | 260 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI T78JPz | 3 | 66,7 % | 2.991 | 1.625 | 2,00 | 171 | 1.036 | 33,3 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 3 | 33,3 % | 509 | 132 | 0,67 | 1 | 188 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V ARMTMT | 3 | 33,3 % | 1.774 | 721 | 1,33 | 234 | 598 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II AT-1JPz | 3 | 66,7 % | 294 | 83 | 1,33 | 2 | 191 | 66,7 % | – | II. Klasse |
III Somua S35MT | 3 | 0,0 % | 943 | 363 | 2,33 | 10 | 225 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 3 | 33,3 % | 0 | 61 | 0,33 | 0 | 152 | 33,3 % | – | III. Klasse |
I R. OtsuLT | 3 | 66,7 % | 360 | 74 | 0,67 | 0 | 195 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 2 | 50,0 % | 689 | 184 | 1,00 | 22 | 247 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII KV-5HT | 2 | 50,0 % | 1.611 | 1.404 | 1,50 | 502 | 880 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII LöweHT | 2 | 100,0 % | 2.092 | 1.691 | 1,00 | 239 | 618 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III Medium IIIMT | 2 | 50,0 % | 84 | 27 | 0,00 | 0 | 99 | 0,0 % | – | – |
III Strv m/40LLT | 2 | 50,0 % | 341 | 146 | 1,00 | 87 | 209 | 50,0 % | – | – |
III Pz. 38 (t)LT | 2 | 100,0 % | 520 | 140 | 0,50 | 31 | 295 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III LT vz. 38LT | 2 | 50,0 % | 837 | 221 | 2,00 | 56 | 423 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V SU-122AArt | 2 | 0,0 % | 103 | 174 | 0,00 | 162 | 122 | 0,0 % | – | – |
II Pz. IILT | 2 | 50,0 % | 83 | 6 | 0,00 | 82 | 164 | 0,0 % | – | – |
II Ha-GoLT | 2 | 100,0 % | 261 | 28 | 1,00 | 21 | 310 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 2 | 50,0 % | 820 | 170 | 1,50 | 7 | 244 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II 7TPLT | 2 | 50,0 % | 73 | 71 | 0,50 | 0 | 152 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 283MT | 2 | 50,0 % | 1.140 | 1.270 | 2,00 | 227 | 714 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Cruiser IILT | 2 | 50,0 % | 181 | 80 | 0,50 | 0 | 194 | 0,0 % | – | – |
IV M5 StuartLT | 2 | 50,0 % | 714 | 202 | 0,50 | 94 | 223 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 2 | 0,0 % | 576 | 351 | 0,00 | 106 | 262 | 0,0 % | – | – |
VI TOG II*HT | 2 | 0,0 % | 1.871 | 1.143 | 1,00 | 295 | 435 | 0,0 % | – | – |
II VAE Type BLT | 2 | 100,0 % | 1.005 | 203 | 2,00 | 0 | 330 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII BulldogLT | 1 | 100,0 % | 1.373 | 663 | 1,00 | 372 | 903 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III AMX 38LT | 1 | 100,0 % | 835 | 177 | 1,00 | 28 | 352 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IV IT-3MT | 1 | 100,0 % | 2.295 | 946 | 3,00 | 551 | 1.532 | 100,0 % | – | I. Klasse |
VII IS-2SHT | 1 | 0,0 % | 522 | 645 | 1,00 | 234 | 267 | 0,0 % | – | – |
III Pzw. 39LT | 1 | 100,0 % | 1.657 | 349 | 1,00 | 80 | 705 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Medium IMT | 1 | 100,0 % | 576 | 100 | 1,00 | 0 | 197 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Gr.Tr.MT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 69 | 0,0 % | – | – |
IV Chi-HeMT | 1 | 100,0 % | 261 | 64 | 1,00 | 458 | 341 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IV St.Pz. IIArt | 1 | 0,0 % | 833 | 310 | 1,00 | 0 | 112 | 0,0 % | – | – |
VI Chi-ToMT | 1 | 100,0 % | 959 | 500 | 3,00 | 556 | 861 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 1 | 0,0 % | 1.390 | 1.341 | 2,00 | 0 | 355 | 0,0 % | – | – |
III T-116LT | 1 | 0,0 % | 78 | 92 | 0,00 | 0 | 116 | 0,0 % | – | – |
III Cruiser IIILT | 1 | 0,0 % | 0 | 41 | 0,00 | 3 | 25 | 0,0 % | – | – |
III 10TPLT | 1 | 0,0 % | 172 | 118 | 0,00 | 335 | 279 | 0,0 % | – | – |
V Pz. IV F2MT | 1 | 100,0 % | 1.278 | 481 | 1,00 | 0 | 732 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T-26G FTJPz | 1 | 0,0 % | 0 | 72 | 0,00 | 75 | 104 | 0,0 % | – | – |
VII St. EmilJPz | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 41 | 0,0 % | – | – |
III M15/42MT | 1 | 100,0 % | 261 | 52 | 0,00 | 52 | 170 | 100,0 % | – | – |
II LT vz. 35LT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 22 | 0,0 % | – | – |
VII KV-13MT | 1 | 0,0 % | 0 | 137 | 1,00 | 0 | 138 | 0,0 % | – | – |
II T1E6LT | 1 | 0,0 % | 23 | 59 | 0,00 | 0 | 84 | 0,0 % | – | – |
IX TS-60JPz | 1 | 100,0 % | 4.323 | 3.561 | 2,00 | 372 | 1.574 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II AM GendronLT | 1 | 0,0 % | 0 | 22 | 1,00 | 41 | 83 | 0,0 % | – | – |
I FTLT | 1 | 0,0 % | 0 | 36 | 1,00 | 100 | 85 | 0,0 % | – | – |
VII T71 DALT | 1 | 100,0 % | 720 | 378 | 2,00 | 1.270 | 972 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V SU-85JPz | 1 | 100,0 % | 264 | 4 | 1,00 | 453 | 476 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Fiat 3000LT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 109 | 0,0 % | – | – |
I Cruiser ILT | 1 | 0,0 % | 0 | 46 | 0,00 | 13 | 56 | 0,0 % | – | – |
III Type 91HT | 1 | 0,0 % | 0 | 37 | 1,00 | 0 | 48 | 100,0 % | – | – |
IV M37Art | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 135 | 285 | 100,0 % | – | – |
IX BZ-68HT | 1 | 0,0 % | 493 | 990 | 0,00 | 384 | 545 | 0,0 % | – | – |
VI ARL V39JPz | 1 | 100,0 % | 559 | 324 | 1,00 | 75 | 393 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II AMR 35LT | 1 | 100,0 % | 350 | 84 | 0,00 | 42 | 348 | 0,0 % | – | – |
V KV-1SAHT | 1 | 0,0 % | 2.257 | 1.122 | 1,00 | 228 | 762 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV M3 LeeMT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 36 | 0,0 % | – | – |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [REZIS] "REZIST" | Rekrut | 22.10.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
