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Konto seit – · letztes Gefecht vor 8 Tagen · aktualisiert gerade eben
GOWAY - Golden army CZ/SK · Unteroffizier · im Clan seit 11.03.2026
Gefechte
51.305
Siegquote
53,85 %
WN8
2.109
Ø Schaden
1.834
Ø Erfahrung
822
Ø Stufe
8,40
Ø Abschüsse
1,07
Ø Aufgeklärt
1,30
Überlebensrate
26,24 %
Trefferquote
73,0 %
Ø Assist
523
Ø Geblockt
505
Schadensverhältnis
1,34
Abschüsse / Tod
1,46
Max. Schaden
9.090
Jg.Pz. E 100
Max. Abschüsse
10
Obj. 432U
Max. Erfahrung
3.099
Panzer gespielt
439
WN7
1.436
Effizienz (EFF)
1.317
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 51.305 | 53,85 % | 2.109 | 1.834 | 1,07 | 822 | 1,46 | 26,2 % | 8,4 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 743 | 58,8 % | 3.182 |
| Stufe X | 16.395 | 54,3 % | 2.526 |
| Stufe IX | 6.756 | 51,9 % | 1.881 |
| Stufe VIII | 17.631 | 55,4 % | 1.699 |
| Stufe VII | 3.371 | 51,0 % | 1.011 |
| Stufe VI | 3.492 | 52,3 % | 838 |
| Stufe V | 1.807 | 52,6 % | 651 |
| Stufe IV | 525 | 45,7 % | 148 |
3 Gefechtsauszeichnungen
61
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
27
★★
1 Gefechtsauszeichnung
101
★
Meisterschaft: Ass
213
Meisterschaft: I. Klasse
98
Meisterschaft: II. Klasse
71
Meisterschaft: III. Klasse
41
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII SU-130PMJPz | 1.422 | 57,2 % | 2.490 | 2.013 | 1,36 | 319 | 927 | 32,2 % | ★★★ | Ass |
X Centurion AXMT | 1.220 | 55,2 % | 2.077 | 2.304 | 1,02 | 700 | 839 | 21,7 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 1.175 | 60,5 % | 3.041 | 2.110 | 1,53 | 712 | 1.088 | 30,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 1.021 | 54,5 % | 2.346 | 1.695 | 1,34 | 608 | 924 | 23,8 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 776 | 59,0 % | 3.012 | 2.051 | 1,23 | 649 | 1.063 | 26,0 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 748 | 53,3 % | 2.222 | 2.473 | 1,14 | 683 | 832 | 22,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 737 | 60,8 % | 3.189 | 2.663 | 1,66 | 397 | 1.231 | 35,0 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 658 | 51,5 % | 1.787 | 2.157 | 1,08 | 266 | 675 | 27,5 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 633 | 48,2 % | 1.984 | 2.263 | 1,07 | 752 | 800 | 19,1 % | ★★★ | Ass |
VIII LöweHT | 593 | 51,1 % | 2.004 | 1.531 | 0,94 | 488 | 790 | 26,5 % | ★★★ | Ass |
VII KV-3HT | 557 | 51,9 % | 842 | 725 | 0,63 | 230 | 445 | 24,6 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 550 | 53,5 % | 2.728 | 3.041 | 1,27 | 656 | 1.002 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 538 | 55,0 % | 2.388 | 2.555 | 1,32 | 741 | 906 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
IX Char Futur 4MT | 538 | 52,2 % | 2.553 | 2.336 | 1,49 | 807 | 985 | 29,4 % | ★★★ | Ass |
X Progetto 65MT | 512 | 56,4 % | 2.313 | 2.491 | 1,34 | 863 | 900 | 25,8 % | ★★★ | Ass |
VIII E 75 TSHT | 509 | 56,2 % | 2.461 | 1.876 | 1,08 | 471 | 992 | 21,6 % | ★★★ | Ass |
IX ST-IHT | 503 | 49,9 % | 1.428 | 1.517 | 0,81 | 414 | 587 | 29,4 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 481 | 61,3 % | 3.016 | 2.931 | 1,45 | 930 | 1.030 | 31,4 % | ★★★ | Ass |
X T-100 LTLT | 474 | 52,7 % | 1.581 | 1.262 | 0,66 | 1.518 | 779 | 19,0 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-4HT | 450 | 47,6 % | 814 | 839 | 0,54 | 334 | 502 | 25,6 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 907MT | 449 | 59,7 % | 2.678 | 2.847 | 1,57 | 1.027 | 1.050 | 30,1 % | ★★★ | Ass |
VIII DefenderHT | 448 | 58,5 % | 2.730 | 2.003 | 1,27 | 492 | 1.038 | 29,2 % | ★★★ | Ass |
VI T-150HT | 443 | 46,5 % | 950 | 627 | 0,68 | 180 | 449 | 20,5 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 443 | 47,2 % | 1.106 | 1.051 | 0,49 | 1.176 | 682 | 5,6 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 705AHT | 442 | 56,8 % | 2.578 | 2.813 | 1,19 | 606 | 916 | 37,8 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100YJPz | 442 | 48,6 % | 1.060 | 668 | 0,90 | 155 | 379 | 25,1 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 442 | 52,0 % | 2.103 | 910 | 0,90 | 1.419 | 858 | 21,9 % | ★★★ | Ass |
VIII SkorpionJPz | 435 | 54,5 % | 2.538 | 2.077 | 1,30 | 308 | 950 | 27,8 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 431 | 50,3 % | 2.645 | 2.762 | 1,21 | 725 | 890 | 27,8 % | ★★★ | Ass |
X IS-4HT | 399 | 51,6 % | 2.344 | 2.617 | 1,16 | 595 | 831 | 36,1 % | ★★★ | Ass |
VIII LP-432LT | 393 | 51,7 % | 1.632 | 853 | 0,73 | 760 | 618 | 14,5 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 363 | 54,3 % | 3.238 | 3.263 | 1,37 | 688 | 1.052 | 37,2 % | ★★★ | Ass |
VII T71 DALT | 358 | 44,1 % | 805 | 477 | 0,50 | 378 | 346 | 12,8 % | – | I. Klasse |
VIII T69MT | 357 | 47,3 % | 718 | 719 | 0,56 | 317 | 425 | 20,7 % | ★★★ | I. Klasse |
V KV-1HT | 357 | 51,8 % | 1.128 | 553 | 0,82 | 132 | 408 | 20,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Caernarvon AXHT | 352 | 52,6 % | 2.224 | 1.675 | 0,95 | 490 | 990 | 18,5 % | ★★★ | Ass |
X T92 HMCArt | 349 | 44,1 % | 1.273 | 1.554 | 0,54 | 95 | 620 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 338 | 46,7 % | 1.896 | 2.237 | 1,04 | 731 | 807 | 18,6 % | ★★★ | Ass |
X RinoceronteHT | 326 | 54,3 % | 2.796 | 3.056 | 1,33 | 483 | 942 | 28,5 % | ★★★ | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 316 | 53,2 % | 1.568 | 825 | 0,65 | 860 | 633 | 15,2 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 313 | 55,6 % | 2.367 | 2.803 | 1,25 | 436 | 814 | 31,9 % | ★★★ | Ass |
IX ConwayJPz | 302 | 46,0 % | 1.395 | 1.571 | 0,94 | 366 | 575 | 25,2 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 100.01 PHT | 301 | 46,5 % | 740 | 830 | 0,52 | 324 | 429 | 25,9 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44-100MT | 282 | 56,0 % | 2.599 | 1.698 | 1,25 | 629 | 957 | 19,9 % | ★★★ | Ass |
X LionMT | 269 | 54,3 % | 2.562 | 2.708 | 1,33 | 677 | 888 | 27,1 % | ★★★ | Ass |
X Type 71HT | 262 | 58,4 % | 2.981 | 3.252 | 1,29 | 606 | 1.054 | 34,7 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3AHT | 262 | 56,5 % | 2.155 | 1.775 | 1,24 | 294 | 878 | 24,8 % | ★★★ | Ass |
VIII T-832HT | 261 | 63,2 % | 2.918 | 2.270 | 1,36 | 578 | 1.193 | 37,2 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 705HT | 258 | 56,2 % | 2.075 | 2.014 | 1,02 | 408 | 917 | 31,8 % | ★★★ | Ass |
X KranvagnHT | 254 | 55,9 % | 2.393 | 2.865 | 1,06 | 547 | 945 | 26,0 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 251 | 57,0 % | 1.883 | 1.994 | 1,14 | 853 | 820 | 19,9 % | ★★★ | Ass |
X MausHT | 246 | 55,7 % | 2.212 | 2.535 | 1,02 | 658 | 912 | 37,8 % | ★★★ | Ass |
X FV215bHT | 244 | 50,0 % | 2.246 | 2.637 | 1,11 | 605 | 864 | 29,5 % | ★★★ | Ass |
X Strv 103BJPz | 243 | 56,0 % | 2.085 | 2.592 | 1,13 | 488 | 841 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX M4 49 LHT | 236 | 56,8 % | 2.683 | 1.862 | 1,07 | 490 | 1.046 | 27,5 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430MT | 234 | 55,6 % | 2.211 | 2.090 | 1,23 | 594 | 943 | 26,5 % | ★★★ | Ass |
VIII M4A1 Rev.MT | 233 | 57,1 % | 2.746 | 1.841 | 1,13 | 445 | 994 | 29,2 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 230 | 52,2 % | 2.165 | 1.968 | 1,03 | 424 | 880 | 22,6 % | ★★★ | Ass |
X AMX 13 105LT | 228 | 47,4 % | 2.403 | 1.743 | 1,04 | 1.470 | 827 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 226 | 53,5 % | 1.777 | 2.246 | 1,00 | 469 | 757 | 28,3 % | ★★★ | Ass |
IX Type 68HT | 220 | 58,6 % | 2.999 | 2.925 | 1,22 | 496 | 1.136 | 31,4 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 279 (f)HT | 220 | 61,4 % | 2.325 | 3.240 | 1,30 | 633 | 1.078 | 36,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X T110E4JPz | 219 | 59,8 % | 2.434 | 2.898 | 1,21 | 474 | 917 | 36,5 % | ★★★ | Ass |
VIII GSOR 1008JPz | 218 | 59,6 % | 2.930 | 2.188 | 1,58 | 406 | 1.040 | 37,2 % | ★★★ | Ass |
XI Leopard 120MT | 213 | 55,4 % | – | 2.956 | 1,21 | 756 | 960 | 29,6 % | ★★★ | Ass |
X Concept 5MT | 209 | 55,5 % | 2.286 | 2.805 | 1,09 | 719 | 900 | 26,8 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 209 | 50,7 % | 1.151 | 831 | 0,51 | 914 | 659 | 11,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII TS-5JPz | 205 | 59,5 % | 2.070 | 1.722 | 1,20 | 343 | 952 | 31,7 % | ★★★ | Ass |
VII AMX M4 45HT | 204 | 52,0 % | 2.358 | 1.463 | 1,12 | 281 | 783 | 29,9 % | ★★★ | Ass |
VIII P.44 PanteraMT | 203 | 54,2 % | 2.522 | 1.648 | 1,13 | 540 | 916 | 23,2 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 200 | 52,0 % | 1.777 | 2.270 | 1,12 | 501 | 802 | 20,5 % | ★★★ | Ass |
IX MäuschenHT | 198 | 48,0 % | 1.538 | 1.687 | 0,79 | 466 | 563 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
X CS-63MT | 195 | 52,8 % | 2.585 | 2.708 | 1,25 | 808 | 914 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger (P)HT | 195 | 41,0 % | 419 | 521 | 0,46 | 213 | 386 | 23,1 % | – | I. Klasse |
VIII IS-MHT | 193 | 54,4 % | 2.060 | 1.521 | 1,04 | 400 | 892 | 27,5 % | ★★★ | Ass |
IX T54E1HT | 188 | 52,7 % | 1.426 | 1.561 | 0,98 | 403 | 696 | 22,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Chrysler GFHT | 187 | 58,3 % | 2.994 | 2.088 | 1,20 | 489 | 1.091 | 27,3 % | ★★★ | Ass |
X M48 PattonMT | 182 | 50,0 % | 2.065 | 2.386 | 1,09 | 579 | 834 | 24,7 % | ★★★ | Ass |
VIII CharioteerJPz | 180 | 46,1 % | 1.293 | 1.245 | 0,81 | 283 | 654 | 23,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X ST-IIHT | 180 | 62,2 % | 2.366 | 2.600 | 1,24 | 539 | 975 | 40,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 178 | 54,5 % | 2.347 | 1.634 | 1,06 | 539 | 965 | 25,8 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 13 F3Art | 177 | 49,7 % | 765 | 599 | 0,77 | 36 | 345 | 39,0 % | – | I. Klasse |
VIII T26E4MT | 177 | 57,1 % | 3.284 | 2.006 | 1,37 | 573 | 1.152 | 36,7 % | ★★★ | Ass |
IX Standard BMT | 176 | 47,2 % | 2.231 | 2.100 | 1,27 | 634 | 882 | 19,9 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 260HT | 175 | 56,0 % | 2.355 | 2.774 | 1,14 | 664 | 962 | 25,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 174 | 61,5 % | 3.068 | 1.833 | 1,44 | 698 | 1.109 | 37,9 % | ★★★ | Ass |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 173 | 59,0 % | 2.349 | 2.691 | 1,08 | 670 | 916 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
X WZ-111 5AHT | 173 | 52,6 % | 2.464 | 2.895 | 1,15 | 541 | 932 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MMT | 172 | 54,1 % | 2.609 | 1.335 | 1,49 | 392 | 962 | 19,8 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 169 | 55,0 % | 1.658 | 1.383 | 1,03 | 295 | 601 | 17,2 % | ★★★ | Ass |
X T110E3JPz | 168 | 54,2 % | 2.075 | 2.566 | 1,14 | 551 | 848 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 166 | 55,4 % | 2.848 | 1.699 | 1,30 | 565 | 906 | 29,5 % | ★★★ | Ass |
X T95/FV4201HT | 163 | 55,2 % | 2.699 | 3.306 | 1,37 | 841 | 1.053 | 33,7 % | ★★★ | Ass |
VIII FV4202MT | 162 | 54,9 % | 3.063 | 1.786 | 1,23 | 578 | 1.055 | 27,8 % | ★★★ | Ass |
VI VK 30.01 PHT | 161 | 46,0 % | 124 | 202 | 0,19 | 118 | 228 | 12,4 % | – | III. Klasse |
VI M6HT | 156 | 74,4 % | 4.696 | 1.937 | 1,86 | 361 | 1.219 | 37,2 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 154 | 55,2 % | 2.662 | 2.206 | 1,18 | 716 | 983 | 31,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 155 51Art | 153 | 41,2 % | 779 | 899 | 0,36 | 53 | 491 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
VIII RenegadeHT | 153 | 60,8 % | 2.986 | 2.207 | 1,37 | 503 | 1.154 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
VII Lorr. 155 50Art | 153 | 52,9 % | 937 | 767 | 0,67 | 59 | 408 | 40,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 122 TMMT | 152 | 55,9 % | 2.357 | 1.819 | 1,12 | 538 | 972 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 150 | 56,7 % | 1.955 | 1.581 | 0,85 | 378 | 905 | 23,3 % | ★★★ | Ass |
V M7LT | 148 | 41,9 % | 167 | 120 | 0,19 | 88 | 185 | 5,4 % | – | II. Klasse |
IX T95JPz | 146 | 47,3 % | 1.501 | 1.865 | 0,95 | 495 | 800 | 24,7 % | ★★★ | Ass |
X DBV-152JPz | 146 | 65,1 % | – | 2.878 | 1,22 | 467 | 908 | 37,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMBTMT | 145 | 61,4 % | 2.834 | 2.030 | 1,54 | 578 | 1.070 | 29,0 % | ★★★ | Ass |
V Mitsu 108HT | 141 | 61,7 % | 2.082 | 1.215 | 1,29 | 209 | 801 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-6HT | 141 | 56,7 % | 3.394 | 2.348 | 1,59 | 525 | 1.150 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 137 | 50,4 % | 2.519 | 2.846 | 1,49 | 517 | 891 | 28,5 % | ★★★ | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 136 | 52,2 % | 1.485 | 1.558 | 0,74 | 590 | 809 | 19,9 % | ★★★ | Ass |
VII T-43MT | 135 | 57,8 % | 3.535 | 1.680 | 1,56 | 478 | 1.003 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 135 | 50,4 % | 1.371 | 690 | 0,87 | 291 | 426 | 17,0 % | ★★★ | Ass |
IX AE Phase IHT | 133 | 55,6 % | 2.336 | 2.272 | 1,01 | 460 | 962 | 26,3 % | ★★★ | Ass |
XI AS-XX 40 tMT | 131 | 59,5 % | – | 2.560 | 1,22 | 703 | 953 | 23,7 % | ★★★ | Ass |
X AMX M4 54HT | 131 | 64,1 % | 2.846 | 3.205 | 1,39 | 526 | 1.029 | 35,9 % | ★★★ | Ass |
X WZ-113G FTJPz | 131 | 50,4 % | 2.078 | 2.832 | 0,98 | 433 | 837 | 31,3 % | ★★★ | I. Klasse |
V T-34MT | 129 | 55,0 % | 2.876 | 844 | 1,29 | 268 | 626 | 17,1 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 127 | 68,5 % | 3.279 | 1.865 | 1,68 | 579 | 1.152 | 37,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Type 57HT | 124 | 67,7 % | 3.346 | 2.434 | 1,45 | 380 | 1.209 | 35,5 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 123 | 46,3 % | 1.358 | 1.388 | 0,89 | 435 | 675 | 21,1 % | – | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 123 | 44,7 % | 1.660 | 1.277 | 0,75 | 393 | 738 | 17,9 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268JPz | 123 | 49,6 % | 1.636 | 2.334 | 0,92 | 420 | 708 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
IX Char MuratMT | 122 | 48,4 % | – | 2.550 | 1,38 | 533 | 957 | 29,5 % | ★★★ | Ass |
VI ARL 44HT | 122 | 40,2 % | 2.369 | 1.253 | 0,98 | 198 | 674 | 15,6 % | ★★★ | Ass |
X UDES 15/16MT | 122 | 54,9 % | 2.540 | 2.733 | 1,19 | 749 | 901 | 30,3 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100JPz | 121 | 54,5 % | 2.466 | 1.135 | 1,35 | 237 | 759 | 24,0 % | ★★★ | Ass |
VIII TornvagnHT | 119 | 68,9 % | 2.778 | 2.027 | 1,15 | 366 | 1.106 | 38,7 % | ★★★ | Ass |
V Pz. IV HMT | 118 | 41,5 % | 261 | 197 | 0,35 | 63 | 194 | 8,5 % | – | II. Klasse |
X 60TPHT | 115 | 66,1 % | 2.554 | 3.030 | 1,23 | 604 | 1.006 | 37,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 114 | 38,6 % | 1.231 | 1.406 | 1,01 | 166 | 636 | 24,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Lansen CMT | 114 | 57,0 % | 2.590 | 1.793 | 1,21 | 740 | 1.056 | 23,7 % | ★★★ | Ass |
VI KV-1SHT | 113 | 63,7 % | 2.119 | 994 | 1,08 | 228 | 668 | 26,5 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 50 120HT | 113 | 39,8 % | 1.221 | 1.531 | 0,72 | 384 | 638 | 17,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII ChallengerJPz | 113 | 51,3 % | 1.778 | 1.211 | 1,06 | 231 | 703 | 27,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Ares 75MT | 112 | 55,4 % | – | 2.037 | 1,89 | 760 | 1.159 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
X Vz. 55HT | 112 | 57,1 % | 2.446 | 2.968 | 1,21 | 576 | 952 | 25,9 % | ★★★ | Ass |
VI T21LT | 111 | 38,7 % | 223 | 190 | 0,11 | 173 | 204 | 0,9 % | – | II. Klasse |
VII ISHT | 111 | 52,3 % | 2.243 | 1.471 | 1,08 | 294 | 849 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
VII E 25JPz | 110 | 47,3 % | 1.550 | 1.091 | 1,15 | 296 | 685 | 20,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 110 | 56,4 % | 2.326 | 1.467 | 1,15 | 555 | 873 | 24,5 % | ★★★ | Ass |
V Churchill IHT | 109 | 58,7 % | 2.902 | 1.055 | 1,59 | 262 | 794 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
VIII T28JPz | 109 | 56,0 % | 1.719 | 1.443 | 1,06 | 423 | 802 | 34,9 % | ★★★ | Ass |
VIII A.P. AMX 30MT | 109 | 56,0 % | 2.438 | 1.754 | 0,94 | 497 | 1.009 | 21,1 % | ★★★ | Ass |
VII Ju-ToHT | 107 | 64,5 % | 3.217 | 1.986 | 1,33 | 399 | 1.138 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
X 121MT | 104 | 51,9 % | 2.105 | 2.411 | 0,93 | 836 | 823 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
IX Char Mle. 75LT | 104 | 54,8 % | 1.911 | 1.250 | 0,81 | 1.123 | 859 | 18,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X VK 72.01 KHT | 104 | 63,5 % | 2.469 | 3.258 | 1,26 | 518 | 1.047 | 49,0 % | – | II. Klasse |
VII CometMT | 103 | 49,5 % | 1.360 | 899 | 0,78 | 245 | 608 | 18,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 103 | 42,7 % | 1.277 | 1.350 | 0,86 | 228 | 639 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
IX M103HT | 103 | 65,0 % | 3.343 | 2.689 | 1,50 | 556 | 1.133 | 28,2 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 257HT | 101 | 57,4 % | 3.257 | 2.607 | 1,45 | 636 | 1.079 | 36,6 % | ★★★ | Ass |
V BDR G1 BHT | 100 | 66,0 % | 3.419 | 1.272 | 1,56 | 299 | 911 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 98 | 54,1 % | 2.023 | 2.018 | 1,07 | 551 | 901 | 20,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T-34-85MT | 98 | 62,2 % | 3.397 | 1.316 | 1,67 | 330 | 904 | 24,5 % | ★★★ | Ass |
IV T-28MT | 98 | 42,9 % | 31 | 57 | 0,11 | 33 | 120 | 13,3 % | – | III. Klasse |
VI P.43 bisMT | 97 | 53,6 % | 3.259 | 1.248 | 1,44 | 480 | 911 | 29,9 % | ★★★ | Ass |
IX Emil IIHT | 97 | 53,6 % | 1.775 | 1.942 | 0,89 | 379 | 842 | 21,6 % | ★★★ | I. Klasse |
XI Obj. 432UMT | 96 | 53,1 % | – | 2.887 | 1,51 | 900 | 989 | 38,5 % | ★★★ | Ass |
IV Pz. 38 nALT | 96 | 49,0 % | 76 | 81 | 0,20 | 79 | 158 | 6,3 % | – | II. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 95 | 51,6 % | 1.571 | 1.776 | 1,00 | 337 | 751 | 32,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X BZ-75HT | 94 | 64,9 % | 2.734 | 3.257 | 1,17 | 516 | 1.083 | 41,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 92 | 46,7 % | 1.168 | 703 | 0,49 | 555 | 625 | 6,5 % | – | II. Klasse |
VIII T32HT | 92 | 58,7 % | 2.915 | 2.103 | 1,20 | 679 | 1.152 | 35,9 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268/4JPz | 92 | 58,7 % | 2.027 | 2.476 | 1,02 | 491 | 869 | 20,7 % | ★★★ | Ass |
IX UDES 16MT | 92 | 45,7 % | 1.846 | 1.854 | 1,10 | 473 | 780 | 18,5 % | – | Ass |
IX IS-3-IIHT | 92 | 45,7 % | 1.605 | 1.827 | 0,79 | 432 | 809 | 20,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Type 61MT | 91 | 50,5 % | 2.005 | 1.833 | 1,13 | 608 | 836 | 20,9 % | – | Ass |
X E 50 MMT | 88 | 58,0 % | 2.066 | 2.316 | 0,95 | 900 | 855 | 26,1 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 88 | 47,7 % | 1.240 | 1.443 | 0,55 | 43 | 688 | 42,0 % | – | Ass |
VIII AMX AC 48JPz | 88 | 56,8 % | 1.465 | 1.241 | 1,00 | 354 | 740 | 27,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 87 | 60,9 % | 2.266 | 812 | 1,03 | 494 | 723 | 26,4 % | ★★★ | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 86 | 51,2 % | 101 | 63 | 0,08 | 55 | 139 | 11,6 % | – | III. Klasse |
X T110E5HT | 86 | 57,0 % | 2.807 | 3.083 | 1,28 | 506 | 1.037 | 40,7 % | ★★★ | Ass |
V T1HT | 85 | 63,5 % | 3.345 | 1.162 | 1,64 | 346 | 869 | 27,1 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 83 | 45,8 % | 1.627 | 1.794 | 0,77 | 464 | 809 | 18,1 % | ★★★ | Ass |
XI KR-1HT | 82 | 57,3 % | – | 3.783 | 1,41 | 823 | 1.182 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-2-IIHT | 82 | 54,9 % | 1.799 | 1.411 | 0,96 | 272 | 804 | 20,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII WZ-131LT | 81 | 38,3 % | 665 | 428 | 0,52 | 469 | 384 | 8,6 % | – | II. Klasse |
VI AchillesJPz | 81 | 51,9 % | 1.590 | 790 | 1,06 | 192 | 586 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VIII Type 63HT | 79 | 63,3 % | 2.489 | 1.904 | 1,09 | 422 | 1.128 | 35,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Emil IHT | 78 | 47,4 % | 1.684 | 1.421 | 1,06 | 368 | 776 | 23,1 % | – | Ass |
VIII ChimeraMT | 78 | 59,0 % | 2.324 | 1.985 | 1,13 | 501 | 1.042 | 28,2 % | – | Ass |
VII LeoMT | 77 | 50,6 % | 1.246 | 836 | 0,69 | 302 | 619 | 14,3 % | – | I. Klasse |
X SheridanLT | 77 | 51,9 % | 1.353 | 1.193 | 0,62 | 1.139 | 732 | 15,6 % | – | I. Klasse |
XI TaschenratteHT | 76 | 59,2 % | – | 3.987 | 1,20 | 722 | 1.272 | 42,1 % | ★★★ | I. Klasse |
V S35 CAJPz | 76 | 46,1 % | 523 | 326 | 0,59 | 68 | 215 | 18,4 % | – | II. Klasse |
VIII SU-101JPz | 75 | 66,7 % | 1.989 | 1.515 | 0,89 | 402 | 872 | 20,0 % | ★★★ | Ass |
VI 59-16LT | 74 | 40,5 % | 670 | 318 | 0,42 | 323 | 277 | 12,2 % | – | II. Klasse |
VIII BulldogLT | 74 | 47,3 % | 1.079 | 626 | 0,54 | 1.202 | 689 | 9,5 % | ★★★ | Ass |
VI AMD 178BLT | 73 | 46,6 % | 746 | 328 | 0,37 | 379 | 462 | 6,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII XM57JPz | 73 | 50,7 % | – | 2.278 | 1,21 | 400 | 1.026 | 35,6 % | ★★★ | Ass |
IX Kpz 50 tMT | 72 | 63,9 % | 2.570 | 2.426 | 1,44 | 742 | 1.125 | 20,8 % | – | I. Klasse |
IX T 55AMT | 72 | 56,9 % | 1.895 | 1.736 | 1,49 | 705 | 908 | 30,6 % | – | Ass |
VIII CS-53MT | 72 | 45,8 % | 1.784 | 1.239 | 0,86 | 624 | 736 | 16,7 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 72 | 52,8 % | 1.653 | 1.703 | 0,94 | 593 | 822 | 12,5 % | – | I. Klasse |
VIII HWK 12LT | 71 | 54,9 % | 1.340 | 757 | 0,52 | 724 | 695 | 14,1 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01LT | 71 | 60,6 % | 2.798 | 775 | 0,99 | 428 | 741 | 16,9 % | ★★★ | Ass |
VII AMX AC 46JPz | 71 | 38,0 % | 479 | 544 | 0,41 | 143 | 330 | 15,5 % | – | II. Klasse |
VIII M40/M43Art | 70 | 62,9 % | 1.464 | 1.189 | 0,76 | 42 | 733 | 51,4 % | – | Ass |
IV AMX 105 AMArt | 70 | 45,7 % | 600 | 222 | 0,83 | 30 | 172 | 32,9 % | – | II. Klasse |
IX 50TPHT | 70 | 50,0 % | 1.555 | 1.711 | 0,80 | 441 | 813 | 20,0 % | – | II. Klasse |
X BadgerJPz | 69 | 49,3 % | 2.031 | 2.677 | 0,99 | 273 | 910 | 20,3 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152JPz | 69 | 49,3 % | 1.597 | 1.463 | 1,16 | 301 | 733 | 30,4 % | – | Ass |
V P.43MT | 68 | 61,8 % | 3.780 | 1.013 | 1,37 | 451 | 843 | 23,5 % | ★★★ | Ass |
X MinotauroJPz | 68 | 58,8 % | 2.124 | 2.782 | 1,18 | 555 | 958 | 27,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 67 | 55,2 % | 1.797 | 1.607 | 0,87 | 601 | 912 | 20,9 % | – | Ass |
IX FochJPz | 67 | 52,2 % | 1.815 | 1.945 | 1,46 | 443 | 836 | 32,8 % | – | I. Klasse |
IX Ru 251LT | 67 | 61,2 % | 1.449 | 896 | 0,61 | 1.157 | 768 | 9,0 % | – | Ass |
VI Ju-NuHT | 66 | 69,7 % | 4.640 | 1.976 | 2,03 | 450 | 1.329 | 43,9 % | ★★★ | Ass |
V M10 RBFMJPz | 65 | 56,9 % | 1.696 | 702 | 1,38 | 199 | 585 | 18,5 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 64 | 59,4 % | 1.986 | 1.808 | 1,30 | 462 | 835 | 21,9 % | – | II. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 64 | 48,4 % | 1.333 | 1.533 | 0,94 | 392 | 686 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII Somua SMHT | 64 | 53,1 % | 2.394 | 2.066 | 1,44 | 307 | 1.018 | 32,8 % | ★★★ | Ass |
IX TNH T Vz. 51HT | 63 | 65,1 % | 2.898 | 2.561 | 1,29 | 476 | 1.106 | 38,1 % | – | Ass |
VIII SquallLT | 63 | 44,4 % | – | 966 | 0,76 | 980 | 731 | 12,7 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 263JPz | 63 | 46,0 % | 1.661 | 1.806 | 1,11 | 388 | 763 | 30,2 % | – | I. Klasse |
VII P.43 terMT | 62 | 58,1 % | 3.874 | 1.764 | 1,48 | 948 | 1.194 | 32,3 % | ★★★ | Ass |
VIII M 41 90 GFLT | 62 | 61,3 % | 2.730 | 1.144 | 1,03 | 892 | 886 | 19,4 % | ★★★ | Ass |
VI Strv m/42-57MT | 62 | 61,3 % | 2.743 | 1.231 | 1,47 | 307 | 906 | 21,0 % | ★★★ | Ass |
VIII UDES 14 5MT | 62 | 50,0 % | 1.636 | 1.340 | 0,76 | 468 | 758 | 27,4 % | – | I. Klasse |
IX T49LT | 61 | 49,2 % | 695 | 595 | 0,31 | 847 | 605 | 4,9 % | – | I. Klasse |
IX T30JPz | 61 | 50,8 % | 1.836 | 1.928 | 1,10 | 300 | 800 | 13,1 % | – | II. Klasse |
XI HackerMT | 60 | 71,7 % | 6.039 | 3.988 | 1,85 | 869 | 1.280 | 31,7 % | ★★★ | Ass |
VI Strv 74MT | 59 | 45,8 % | 1.479 | 768 | 0,93 | 238 | 536 | 23,7 % | – | Ass |
X Foch BJPz | 59 | 49,2 % | 1.700 | 2.211 | 1,31 | 345 | 753 | 22,0 % | – | Ass |
VIII CaernarvonHT | 58 | 60,3 % | 2.453 | 1.867 | 1,00 | 537 | 1.015 | 22,4 % | ★★★ | Ass |
VIII 110HT | 58 | 55,2 % | 1.598 | 1.398 | 0,62 | 328 | 805 | 19,0 % | ★★★ | Ass |
VIII PershingMT | 58 | 44,8 % | 1.918 | 1.449 | 0,72 | 504 | 798 | 20,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII SP I CLT | 57 | 63,2 % | 1.276 | 674 | 0,35 | 534 | 661 | 7,0 % | – | I. Klasse |
X Obj. 780HT | 57 | 49,1 % | 2.209 | 2.894 | 1,02 | 596 | 873 | 24,6 % | – | I. Klasse |
IX WZ-120MT | 57 | 36,8 % | 1.555 | 1.653 | 0,79 | 525 | 700 | 10,5 % | – | Ass |
IX CS-59MT | 57 | 56,1 % | 2.559 | 2.100 | 1,42 | 839 | 926 | 29,8 % | – | Ass |
IX Obj. 704JPz | 55 | 58,2 % | 1.572 | 1.863 | 1,18 | 360 | 803 | 40,0 % | – | I. Klasse |
XI SzakalMT | 55 | 67,3 % | – | 3.188 | 1,40 | 872 | 1.099 | 36,4 % | ★★★ | Ass |
X 121BMT | 55 | 60,0 % | 2.569 | 2.633 | 1,56 | 930 | 973 | 30,9 % | ★★★ | Ass |
V O-I Exp.HT | 55 | 49,1 % | 808 | 489 | 1,05 | 149 | 376 | 25,5 % | – | I. Klasse |
IX Progetto 66HT | 55 | 69,1 % | 2.988 | 2.436 | 1,64 | 579 | 1.096 | 41,8 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 55 | 54,5 % | 1.202 | 739 | 0,62 | 212 | 411 | 20,0 % | – | Ass |
VI AMX 12 tLT | 54 | 50,0 % | 999 | 406 | 0,50 | 304 | 337 | 11,1 % | – | I. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 52 | 50,0 % | 1.833 | 1.524 | 0,79 | 404 | 844 | 11,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI KV-2HT | 52 | 61,5 % | 2.011 | 1.021 | 1,13 | 114 | 734 | 21,2 % | – | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 52 | 53,8 % | 1.972 | 1.559 | 0,92 | 428 | 859 | 17,3 % | – | II. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 51 | 52,9 % | 1.494 | 1.102 | 0,67 | 317 | 717 | 25,5 % | – | I. Klasse |
VII IS-2HT | 51 | 56,9 % | 1.418 | 1.070 | 0,82 | 230 | 722 | 15,7 % | – | I. Klasse |
VII ChopperHT | 51 | 52,9 % | – | 1.772 | 1,06 | 383 | 1.044 | 31,4 % | ★★★ | Ass |
V ArcherJPz | 51 | 39,2 % | 841 | 436 | 0,80 | 92 | 370 | 29,4 % | – | I. Klasse |
III Cruiser IIILT | 51 | 66,7 % | 817 | 163 | 0,90 | 52 | 271 | 17,6 % | – | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 51 | 52,9 % | 1.817 | 1.001 | 1,08 | 307 | 718 | 19,6 % | – | Ass |
VI M44Art | 51 | 49,0 % | 960 | 641 | 0,86 | 39 | 541 | 39,2 % | – | II. Klasse |
IX EBR 90LT | 50 | 40,0 % | 736 | 667 | 0,36 | 978 | 608 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 49 | 63,3 % | 2.342 | 1.523 | 1,24 | 567 | 907 | 18,4 % | – | Ass |
VII Chi-RiMT | 48 | 50,0 % | 1.482 | 916 | 0,81 | 343 | 685 | 22,9 % | – | I. Klasse |
X E 100HT | 48 | 64,6 % | 2.767 | 2.988 | 1,17 | 568 | 1.050 | 33,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 48 | 47,9 % | 1.918 | 1.562 | 0,73 | 409 | 830 | 31,3 % | – | Ass |
V StuG IVJPz | 48 | 25,0 % | 654 | 365 | 0,69 | 62 | 201 | 8,3 % | – | II. Klasse |
VIII LTTBLT | 47 | 53,2 % | 1.296 | 699 | 0,53 | 538 | 642 | 8,5 % | – | I. Klasse |
IX B-C 155 55Art | 46 | 45,7 % | 1.103 | 1.196 | 0,54 | 35 | 660 | 23,9 % | – | I. Klasse |
VIII AT 15JPz | 46 | 50,0 % | 1.958 | 1.605 | 1,39 | 264 | 823 | 28,3 % | – | Ass |
IX E 50MT | 45 | 53,3 % | 2.103 | 2.092 | 0,89 | 586 | 865 | 20,0 % | – | Ass |
VIII Indien-Pz.MT | 44 | 63,6 % | 2.091 | 1.467 | 0,91 | 562 | 854 | 34,1 % | – | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 43 | 58,1 % | 1.843 | 1.295 | 0,91 | 433 | 810 | 16,3 % | – | I. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 43 | 74,4 % | 2.612 | 1.843 | 1,30 | 502 | 1.079 | 34,9 % | – | II. Klasse |
IX FV3805Art | 43 | 41,9 % | 954 | 1.113 | 0,56 | 88 | 658 | 41,9 % | – | II. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 42 | 52,4 % | 2.453 | 2.424 | 1,48 | 541 | 998 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VII Carro P.88HT | 42 | 33,3 % | 1.549 | 1.188 | 0,79 | 268 | 704 | 16,7 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 42 | 28,6 % | 29 | 73 | 0,33 | 6 | 89 | 7,1 % | – | III. Klasse |
VI FV304Art | 41 | 56,1 % | 1.316 | 783 | 0,66 | 93 | 493 | 39,0 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 41 | 70,7 % | 1.857 | 1.212 | 1,15 | 669 | 863 | 26,8 % | – | I. Klasse |
X ST-62 Ver. 2MT | 41 | 63,4 % | – | 2.674 | 1,51 | 966 | 1.042 | 34,1 % | – | I. Klasse |
VI Type 58MT | 41 | 43,9 % | 1.736 | 834 | 1,07 | 329 | 574 | 14,6 % | – | Ass |
X T-62AMT | 41 | 46,3 % | 1.667 | 2.042 | 1,00 | 847 | 807 | 26,8 % | – | Ass |
VII LTGLT | 40 | 55,0 % | 1.689 | 778 | 0,83 | 414 | 676 | 12,5 % | – | I. Klasse |
VII T25 ATJPz | 40 | 40,0 % | 616 | 642 | 0,60 | 173 | 340 | 27,5 % | – | II. Klasse |
IX M46 PattonMT | 40 | 42,5 % | 1.332 | 1.444 | 1,03 | 555 | 708 | 12,5 % | – | II. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 39 | 41,0 % | 0 | 65 | 0,10 | 20 | 98 | 15,4 % | – | III. Klasse |
IX 212AArt | 39 | 35,9 % | 951 | 1.194 | 0,69 | 79 | 622 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX TortoiseJPz | 39 | 64,1 % | 2.863 | 2.799 | 1,38 | 459 | 1.142 | 46,2 % | – | I. Klasse |
IX Lorraine 50 tHT | 38 | 52,6 % | 2.273 | 2.079 | 1,00 | 592 | 943 | 28,9 % | – | I. Klasse |
VI Type 64LT | 38 | 44,7 % | 2.032 | 755 | 0,87 | 435 | 619 | 13,2 % | – | II. Klasse |
VII BZ-58HT | 36 | 58,3 % | 3.215 | 1.964 | 1,69 | 329 | 1.137 | 50,0 % | – | Ass |
V AMX 13 AMArt | 36 | 47,2 % | 445 | 304 | 0,28 | 76 | 191 | 30,6 % | – | II. Klasse |
VI O-IHT | 36 | 52,8 % | 771 | 545 | 0,61 | 93 | 417 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VI Chi-ToMT | 35 | 62,9 % | 1.792 | 802 | 0,94 | 334 | 704 | 17,1 % | – | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 34 | 55,9 % | 550 | 204 | 0,18 | 179 | 240 | 11,8 % | – | II. Klasse |
IX DZT-159MT | 34 | 58,8 % | – | 2.430 | 1,32 | 413 | 1.035 | 23,5 % | – | I. Klasse |
VII T-34-1MT | 34 | 44,1 % | 1.946 | 1.183 | 1,15 | 349 | 765 | 8,8 % | – | Ass |
IX Kunze PanzerMT | 34 | 76,5 % | 2.511 | 2.318 | 1,18 | 588 | 1.064 | 35,3 % | – | Ass |
VIII UDES 03JPz | 33 | 48,5 % | 1.194 | 1.119 | 0,70 | 477 | 649 | 12,1 % | – | I. Klasse |
IX Concept 1BHT | 33 | 54,5 % | 2.322 | 2.571 | 1,27 | 781 | 1.103 | 30,3 % | – | Ass |
VII CS-44MT | 33 | 60,6 % | 1.768 | 1.092 | 0,82 | 318 | 779 | 30,3 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 32 | 43,8 % | 1.607 | 1.253 | 1,00 | 196 | 723 | 28,1 % | – | I. Klasse |
IX G.W. TigerArt | 32 | 46,9 % | 934 | 1.161 | 0,44 | 77 | 701 | 37,5 % | – | I. Klasse |
X B-C 155 58Art | 32 | 31,3 % | 993 | 1.438 | 0,56 | 38 | 545 | 28,1 % | – | I. Klasse |
VII SU-152JPz | 31 | 51,6 % | 1.667 | 1.151 | 1,19 | 161 | 640 | 22,6 % | – | Ass |
VIII T-34-2MT | 31 | 45,2 % | 1.344 | 982 | 0,84 | 651 | 712 | 22,6 % | – | Ass |
VII St. EmilJPz | 30 | 43,3 % | 809 | 729 | 0,50 | 199 | 485 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI HellcatJPz | 30 | 56,7 % | 847 | 547 | 0,47 | 201 | 453 | 6,7 % | – | II. Klasse |
VII Tiger IHT | 29 | 55,2 % | 2.722 | 1.924 | 0,97 | 179 | 1.058 | 20,7 % | – | I. Klasse |
VI 40TPMT | 29 | 55,2 % | 1.364 | 711 | 0,79 | 88 | 573 | 20,7 % | – | II. Klasse |
V LeopardLT | 29 | 62,1 % | 1.595 | 443 | 0,55 | 240 | 520 | 13,8 % | – | I. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 28 | 46,4 % | 1.183 | 907 | 0,46 | 721 | 647 | 7,1 % | – | I. Klasse |
VIII BZ-166HT | 28 | 50,0 % | 1.574 | 1.394 | 0,50 | 269 | 801 | 21,4 % | – | I. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 28 | 57,1 % | 2.448 | 2.101 | 1,18 | 567 | 943 | 39,3 % | – | Ass |
III ValentineLT | 28 | 57,1 % | 955 | 272 | 0,54 | 75 | 366 | 32,1 % | – | II. Klasse |
VII M12Art | 28 | 32,1 % | 1.193 | 1.073 | 0,86 | 69 | 621 | 32,1 % | – | I. Klasse |
III M3 StuartLT | 28 | 50,0 % | 94 | 45 | 0,04 | 25 | 126 | 28,6 % | – | III. Klasse |
V Strv m/42MT | 28 | 67,9 % | 2.382 | 672 | 1,07 | 84 | 464 | 21,4 % | – | Ass |
X AshigaruJPz | 27 | 59,3 % | – | 2.795 | 1,56 | 271 | 933 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IV LagoMT | 27 | 40,7 % | 661 | 267 | 0,56 | 37 | 195 | 14,8 % | – | II. Klasse |
IX Ares 85MT | 27 | 63,0 % | – | 2.194 | 1,22 | 423 | 1.020 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII StridsyxaMT | 27 | 74,1 % | – | 2.665 | 1,48 | 622 | 1.305 | 33,3 % | – | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 27 | 44,4 % | 1.799 | 1.912 | 1,44 | 281 | 728 | 29,6 % | – | II. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 25 | 36,0 % | 3 | 61 | 0,52 | 7 | 94 | 24,0 % | – | II. Klasse |
VII T71 CMCDLT | 25 | 56,0 % | 1.871 | 778 | 0,64 | 745 | 729 | 12,0 % | – | I. Klasse |
V Ikv 103JPz | 24 | 41,7 % | 226 | 199 | 0,33 | 64 | 172 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 24 | 45,8 % | 163 | 135 | 0,38 | 58 | 145 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII FV207Art | 24 | 45,8 % | 1.121 | 1.067 | 0,54 | 14 | 692 | 33,3 % | – | Ass |
VI CrusaderLT | 23 | 69,6 % | 674 | 240 | 0,35 | 119 | 242 | 13,0 % | – | II. Klasse |
VII 45TPHT | 23 | 43,5 % | 2.076 | 1.381 | 1,17 | 312 | 809 | 21,7 % | – | Ass |
VI Churchill VIIHT | 23 | 69,6 % | 2.784 | 1.287 | 1,13 | 273 | 959 | 43,5 % | – | I. Klasse |
VI A46LT | 22 | 50,0 % | 1.386 | 493 | 0,36 | 682 | 633 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Ikv 72JPz | 22 | 40,9 % | 183 | 145 | 0,55 | 5 | 135 | 13,6 % | – | I. Klasse |
VIII Chieftain/T95MT | 22 | 18,2 % | 1.725 | 1.335 | 0,82 | 327 | 631 | 4,5 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 22 | 31,8 % | 1.148 | 299 | 0,91 | 41 | 249 | 22,7 % | – | I. Klasse |
VI MT-25LT | 22 | 63,6 % | 2.745 | 698 | 1,32 | 346 | 683 | 22,7 % | – | I. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 21 | 57,1 % | 2.109 | 1.087 | 0,95 | 238 | 753 | 28,6 % | – | Ass |
X DravecHT | 21 | 61,9 % | – | 3.453 | 1,48 | 459 | 1.167 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VI HummelArt | 20 | 55,0 % | 1.375 | 928 | 0,90 | 66 | 738 | 45,0 % | – | Ass |
IX PredatoreMT | 20 | 40,0 % | – | 2.392 | 1,15 | 774 | 939 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII ScorpionJPz | 20 | 50,0 % | 1.906 | 1.297 | 0,95 | 291 | 730 | 30,0 % | – | I. Klasse |
III Chi-HaLT | 19 | 52,6 % | 104 | 47 | 0,21 | 27 | 114 | 36,8 % | – | III. Klasse |
V Type T-34MT | 18 | 61,1 % | 982 | 381 | 0,33 | 179 | 260 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VIII Panther IIMT | 18 | 55,6 % | 1.413 | 1.033 | 0,72 | 194 | 701 | 11,1 % | – | I. Klasse |
X GryphonHT | 18 | 33,3 % | – | 3.290 | 1,94 | 849 | 907 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 18 | 55,6 % | 1.512 | 1.473 | 0,50 | 222 | 727 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV B1HT | 17 | 52,9 % | 1.662 | 475 | 1,29 | 65 | 330 | 35,3 % | – | I. Klasse |
VIII CalibanHT | 17 | 47,1 % | 2.763 | 2.119 | 1,18 | 470 | 1.015 | 23,5 % | – | Ass |
V DS PZInżMT | 17 | 70,6 % | 1.698 | 650 | 0,82 | 162 | 538 | 17,6 % | – | II. Klasse |
X Foch 155JPz | 16 | 75,0 % | 2.719 | 2.984 | 1,38 | 456 | 973 | 43,8 % | – | Ass |
XI Black RockHT | 16 | 62,5 % | – | 3.245 | 1,13 | 358 | 1.129 | 31,3 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 16 | 56,3 % | 1.162 | 255 | 1,13 | 39 | 307 | 31,3 % | – | II. Klasse |
V M41Art | 16 | 50,0 % | 354 | 311 | 0,38 | 36 | 385 | 50,0 % | – | Ass |
IV Type 95HT | 16 | 43,8 % | 370 | 169 | 0,50 | 41 | 179 | 18,8 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 16 | 31,3 % | 1 | 50 | 0,31 | 5 | 81 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 15 | 46,7 % | 3.045 | 1.450 | 1,40 | 464 | 958 | 33,3 % | – | Ass |
X 114 SP2JPz | 15 | 60,0 % | 2.794 | 3.367 | 1,40 | 485 | 935 | 53,3 % | – | Ass |
IV 14TPLT | 15 | 33,3 % | 523 | 186 | 0,53 | 111 | 283 | 6,7 % | – | I. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 15 | 53,3 % | 821 | 887 | 0,40 | 73 | 655 | 40,0 % | – | II. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 14 | 50,0 % | 855 | 240 | 0,57 | 39 | 257 | 14,3 % | – | III. Klasse |
III Type 91HT | 14 | 64,3 % | 244 | 32 | 0,36 | 61 | 137 | 14,3 % | – | III. Klasse |
XI PTZ-78JPz | 14 | 57,1 % | – | 3.036 | 1,07 | 244 | 980 | 21,4 % | – | II. Klasse |
IX WZ-114HT | 14 | 64,3 % | 2.754 | 2.419 | 1,21 | 196 | 1.063 | 42,9 % | – | Ass |
V Chi-Nu KaiMT | 14 | 42,9 % | 2.594 | 864 | 1,07 | 231 | 712 | 14,3 % | – | I. Klasse |
X WZ-132-1LT | 14 | 42,9 % | 3.237 | 2.285 | 1,21 | 1.971 | 913 | 21,4 % | – | Ass |
VI NashornJPz | 13 | 38,5 % | 723 | 565 | 0,69 | 157 | 430 | 15,4 % | – | Ass |
III M15/42MT | 13 | 38,5 % | 183 | 154 | 0,15 | 23 | 127 | 15,4 % | – | III. Klasse |
VI ThunderboltMT | 13 | 69,2 % | 3.339 | 1.440 | 1,85 | 288 | 1.165 | 38,5 % | – | I. Klasse |
IX CobraMT | 13 | 53,8 % | 3.364 | 2.935 | 2,23 | 265 | 1.078 | 38,5 % | – | I. Klasse |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 12 | 66,7 % | – | 2.649 | 1,42 | 392 | 1.156 | 33,3 % | – | Ass |
III LT vz. 38LT | 12 | 75,0 % | 261 | 68 | 0,17 | 15 | 201 | 41,7 % | – | III. Klasse |
II FT BSArt | 12 | 58,3 % | 162 | 45 | 0,08 | 0 | 85 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II 7TPLT | 12 | 33,3 % | 81 | 92 | 0,25 | 31 | 117 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 12 | 33,3 % | 232 | 148 | 0,33 | 18 | 172 | 8,3 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 12 | 58,3 % | 1.481 | 282 | 0,42 | 21 | 252 | 8,3 % | – | II. Klasse |
IV LuchsLT | 12 | 58,3 % | 2.057 | 445 | 1,00 | 180 | 539 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 11 | 54,5 % | 2.999 | 2.976 | 1,09 | 635 | 1.216 | 45,5 % | – | Ass |
VII IS-2SHT | 11 | 54,5 % | 1.988 | 1.288 | 1,36 | 394 | 838 | 27,3 % | – | Ass |
I Medium IMT | 11 | 27,3 % | 674 | 143 | 1,55 | 67 | 171 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII T25/2JPz | 11 | 54,5 % | 1.828 | 1.068 | 1,55 | 138 | 685 | 27,3 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 11 | 36,4 % | 1 | 48 | 0,18 | 136 | 146 | 0,0 % | – | – |
II FCM 36LT | 11 | 54,5 % | 134 | 38 | 0,09 | 0 | 122 | 36,4 % | – | II. Klasse |
IX ToroHT | 11 | 63,6 % | – | 2.728 | 1,91 | 647 | 1.237 | 45,5 % | – | Ass |
VI Super ChaffeeLT | 11 | 63,6 % | 2.088 | 641 | 1,27 | 452 | 774 | 27,3 % | – | Ass |
II I-Go/Chi-RoMT | 10 | 70,0 % | 377 | 90 | 0,40 | 30 | 162 | 10,0 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 10 | 40,0 % | 261 | 118 | 0,50 | 69 | 158 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV T40JPz | 10 | 30,0 % | 0 | 94 | 0,00 | 168 | 122 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T3 HMCJPz | 10 | 50,0 % | 89 | 62 | 0,00 | 7 | 90 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III T-29MT | 10 | 50,0 % | 537 | 187 | 0,70 | 31 | 181 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 9 | 77,8 % | 1.472 | 1.023 | 0,78 | 224 | 720 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 9 | 55,6 % | 2.786 | 1.697 | 1,44 | 377 | 862 | 33,3 % | – | I. Klasse |
III D2MT | 9 | 55,6 % | 494 | 154 | 0,78 | 7 | 184 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII Pz. 58 MutzMT | 9 | 66,7 % | 2.637 | 1.724 | 0,89 | 639 | 1.006 | 22,2 % | – | I. Klasse |
II LT vz. 35LT | 9 | 44,4 % | 387 | 118 | 0,44 | 38 | 156 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IV MatildaMT | 9 | 66,7 % | 3.156 | 768 | 2,22 | 134 | 753 | 44,4 % | – | I. Klasse |
III T56 GMCJPz | 8 | 62,5 % | 186 | 56 | 0,38 | 29 | 121 | 12,5 % | – | II. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 8 | 62,5 % | 261 | 48 | 0,00 | 2 | 122 | 25,0 % | – | I. Klasse |
II TKS 20LT | 8 | 25,0 % | 174 | 88 | 0,13 | 26 | 109 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Škoda T 24MT | 8 | 62,5 % | 1.472 | 510 | 0,75 | 90 | 478 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 8 | 12,5 % | 41 | 75 | 0,13 | 22 | 101 | 12,5 % | – | – |
II Pz. 35 (t)LT | 8 | 50,0 % | 155 | 66 | 0,13 | 10 | 103 | 12,5 % | – | III. Klasse |
V KV-220-2HT | 8 | 50,0 % | 2.211 | 1.042 | 1,38 | 199 | 947 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V WolverineJPz | 7 | 42,9 % | 498 | 316 | 0,57 | 1 | 206 | 42,9 % | – | III. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 6 | 50,0 % | 674 | 573 | 0,33 | 212 | 497 | 16,7 % | – | III. Klasse |
V BishopArt | 6 | 50,0 % | 610 | 364 | 0,33 | 46 | 320 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 6 | 66,7 % | 1.262 | 366 | 0,67 | 107 | 518 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II M14/41MT | 6 | 66,7 % | 213 | 46 | 0,33 | 18 | 138 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 6 | 33,3 % | 3.341 | 615 | 2,17 | 71 | 720 | 0,0 % | – | Ass |
I 4TPLT | 6 | 50,0 % | 164 | 83 | 0,33 | 24 | 122 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X M-V-YHT | 5 | 100,0 % | 5.242 | 4.792 | 3,00 | 1.141 | 1.627 | 40,0 % | – | Ass |
III Medium IIIMT | 5 | 60,0 % | 734 | 195 | 0,80 | 0 | 296 | 0,0 % | – | I. Klasse |
V Churchill IIIHT | 5 | 40,0 % | 1.557 | 736 | 1,60 | 25 | 629 | 40,0 % | – | II. Klasse |
V CovenanterLT | 5 | 40,0 % | 456 | 195 | 0,60 | 71 | 200 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II D1LT | 5 | 40,0 % | 0 | 42 | 0,20 | 34 | 134 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I NC-31LT | 5 | 20,0 % | 0 | 42 | 0,40 | 4 | 76 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 5 | 20,0 % | 1.515 | 1.512 | 0,80 | 113 | 538 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VII S-51Art | 4 | 0,0 % | 520 | 669 | 0,50 | 0 | 242 | 0,0 % | – | – |
III Strv m/40LLT | 4 | 25,0 % | 13 | 84 | 0,25 | 32 | 101 | 0,0 % | – | – |
III 10TPLT | 4 | 0,0 % | 82 | 93 | 0,25 | 15 | 97 | 0,0 % | – | – |
VI VK 36.01 HHT | 4 | 75,0 % | 5.152 | 1.681 | 2,50 | 409 | 1.256 | 50,0 % | – | Ass |
II VAE Type BLT | 4 | 25,0 % | 623 | 171 | 1,25 | 19 | 209 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 3 | 100,0 % | 929 | 180 | 0,67 | 30 | 436 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII Skorpion GJPz | 3 | 33,3 % | 165 | 463 | 0,33 | 59 | 258 | 33,3 % | – | – |
VII Ikv 90 BJPz | 3 | 33,3 % | 652 | 688 | 0,33 | 49 | 321 | 0,0 % | – | – |
I Strv fm/21LT | 3 | 66,7 % | 272 | 59 | 0,33 | 0 | 122 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II MKALT | 3 | 33,3 % | 1.593 | 389 | 1,33 | 41 | 465 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV T82 HMCArt | 3 | 66,7 % | 258 | 63 | 1,00 | 0 | 246 | 66,7 % | – | III. Klasse |
VI JacksonJPz | 3 | 66,7 % | 548 | 357 | 0,00 | 133 | 264 | 0,0 % | – | – |
IX Obj. 283MT | 3 | 66,7 % | 1.999 | 1.857 | 1,00 | 1.164 | 1.032 | 66,7 % | – | I. Klasse |
II Medium IIMT | 3 | 33,3 % | 425 | 141 | 0,00 | 18 | 153 | 0,0 % | – | – |
VIII 50TP pr.HT | 3 | 33,3 % | 231 | 535 | 0,00 | 319 | 507 | 0,0 % | – | – |
IV SAu 40JPz | 3 | 33,3 % | 442 | 237 | 1,00 | 66 | 168 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III T-70LT | 2 | 50,0 % | 1.151 | 299 | 1,00 | 0 | 411 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VII Panther/M10MT | 2 | 50,0 % | 602 | 501 | 2,00 | 519 | 643 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Valentine IILT | 2 | 0,0 % | 0 | 79 | 0,00 | 0 | 83 | 0,0 % | – | – |
V Turán III PTMT | 2 | 50,0 % | 707 | 381 | 0,00 | 23 | 436 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I T1LT | 2 | 50,0 % | 153 | 56 | 0,50 | 0 | 139 | 50,0 % | – | III. Klasse |
I FTLT | 2 | 100,0 % | 507 | 87 | 0,50 | 0 | 176 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 2 | 50,0 % | 503 | 528 | 0,00 | 30 | 378 | 0,0 % | – | – |
II Pz. 38HLT | 2 | 100,0 % | 1.942 | 631 | 1,00 | 62 | 942 | 100,0 % | – | III. Klasse |
I R. OtsuLT | 2 | 100,0 % | 1.392 | 201 | 1,50 | 89 | 464 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II FT ACJPz | 2 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 8 | 10 | 0,0 % | – | – |
II T-60LT | 1 | 100,0 % | 261 | 10 | 1,00 | 0 | 341 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 1 | 0,0 % | 1.601 | 1.679 | 0,00 | 0 | 624 | 0,0 % | – | – |
III T-116LT | 1 | 100,0 % | 362 | 98 | 0,00 | 138 | 214 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III UE 57JPz | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 18 | 0,0 % | – | – |
II AM GendronLT | 1 | 100,0 % | 545 | 140 | 0,00 | 55 | 357 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Fiat 3000LT | 1 | 100,0 % | 1.127 | 196 | 1,00 | 47 | 300 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Cruiser ILT | 1 | 0,0 % | 0 | 41 | 0,00 | 0 | 29 | 100,0 % | – | – |
I K-housenkaLT | 1 | 100,0 % | 882 | 160 | 1,00 | 0 | 296 | 100,0 % | – | II. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [GOWAY] GOWAY - Golden army CZ/SK | Unteroffizier | 11.03.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 367 |
| 48,2 % |
| 125 |
| Stufe II | 156 | 46,2 % | 117 |
| Stufe I | 62 | 51,6 % | 177 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 18.562 | 55,0 % | 2.034 |
| Mittlerer Panzer | 17.592 | 54,9 % | 2.015 |
| Jagdpanzer | 8.282 | 53,0 % | 1.847 |
| Leichter Panzer | 5.336 | 49,8 % | 763 |
| Artillerie | 1.533 | 46,6 % | 1.002 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 14.148 | 54,4 % | 1.829 |
| Frankreich | 7.417 | 52,8 % | 1.529 |
| Deutschland | 6.476 | 52,7 % | 1.791 |
| Großbritannien | 5.935 | 52,7 % | 2.003 |
| USA | 5.773 | 53,7 % | 1.636 |
| Italien | 2.993 | 54,8 % | 2.094 |
| Tschechoslowakei | 2.157 | 56,1 % | 2.298 |
| Japan | 1.728 | 57,1 % | 2.113 |
| Schweden | 1.646 | 54,3 % | 1.897 |
| Polen | 1.563 | 56,7 % | 2.036 |
| China | 1.469 | 51,0 % | 1.893 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
169 verschiedene Erfolge
Krieger
× 381
Großkaliber
× 2.055
Unterstützer
× 1.482
Panzer-Meisterschütze
× 489
Wachposten
× 150
Stahlwand
× 824
Verteidiger
× 46
Eroberer
× 55
Aufklärer
× 67
Duellant
× 3.909
Kämpfer
× 2.632
Für Artillerieabwehrfeuer
× 1
Bombensicher
× 1.016
Kamikaze
× 56
Räuber
× 2
Pool-Medaille
× 5
Radley-Walters-Medaille
× 37
Najdin-Medaille
× 10
Kolobanov-Medaille
× 1
Gore-Medaille
× 7
Entscheidender Beitrag
× 8
Waffenbrüder
× 213
Auge um Auge!
× 144
Hand Gottes
× 1.826
Brandstifter
× 554
Sprengmeister
× 503
Schläger
× 9.474
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Für 4 Dienstjahre
× 1
Für 3 Dienstjahre
× 1
Späher
× 10
Artillerist
× 4
Wirkungsfeuer
× 25.979
Sensenmann
× 7
Mausefalle
× 24
Patton-Schlucht
× 4
Großwildjäger
× 32
Der Löwe von Sinai
× 47
Panzerbrecher
× 41
Richtschütze
× 82
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Frankreich
× 1
Maschinenbauingenieur: USA
× 1
Maschinenbauingenieur: Deutschland
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Experte: Polen
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Italien
× 1
Nicholls-Medaille
× 10
Oskin-Medaille
× 44
Lehväslaiho-Medaille
× 283
Orlik-Medaille
× 34
Halonen-Medaille
× 15
Yoshio-Tamada-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
× 240
Bruno-Medaille
× 4
Billotte-Medaille
× 1
Stark-Medaille
× 1
Fadin-Medaille
× 1
Felsenfest
× 2
Nerven aus Stahl
× 163
Spartaner
× 362
Glückspilz
× 6
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Rotmistrow-Medaille (Klasse I)
Glücksritter (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Unterstützung (Klasse I)
Citius, Altius, Fortius! (Klasse III)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse I)
Für 2 Dienstjahre
× 1
Für 1 Dienstjahr
× 1
Kampfeskumpel
× 96
Vorbildlicher Kadett, III. Klasse
× 1
Vorbildlicher Kadett, II. Klasse
× 1
Vorbildlicher Kadett, I. Klasse
× 1
Dumitru-Medaille
× 23
Allroundspieler
× 1
Profisammler
× 1
Amateursammler
× 1
Dienstmedaille „Über die Pflicht hinaus“
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
In die Hölle und zurück
× 1
Mit Bravour
× 1
Bisher 15
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Veteran von Mirny-13
× 1
Richtung Süden
× 1
Könige des Betondschungels
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
Der lange Weg
× 1
Die Zukunft steht geschrieben
× 1
Überlebensinstinkt
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Düstere Wüste
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Stufenbrecher
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Für Mailand
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Erster Versuch
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
LegendArnie!
× 1
Zäher Bursche
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Würdiger Schüler
× 1
Der Große Sieg
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse III)
Halbleiter
× 1
Blitzmeister
× 4
Zu den Sternen!
× 1
Stoßspannung
× 6
Spannungsverlust
× 11
Blitzableiter
× 29
Schachmatt
× 1
Die Bestie zähmen
× 1
Der Auserwählte
× 1
Die Rückkehrer
× 1
Testflug
× 1
Götterross
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
Orden des pinken Huts
× 1
Eiserner Holzhacker
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
