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Konto seit – · letztes Gefecht vor 2 Monaten · aktualisiert gerade eben
ZAGOR · Soldat · im Clan seit 14.02.2026
Gefechte
8.735
Siegquote
47,54 %
WN8
651
Ø Schaden
587
Ø Erfahrung
425
Ø Stufe
7,05
Ø Abschüsse
0,42
Ø Aufgeklärt
1,47
Überlebensrate
17,82 %
Trefferquote
64,0 %
Ø Assist
234
Ø Geblockt
195
Schadensverhältnis
0,64
Abschüsse / Tod
0,51
Max. Schaden
4.701
M46 Patton
Max. Abschüsse
6
M4 Sherman
Max. Erfahrung
1.902
Panzer gespielt
195
WN7
674
Effizienz (EFF)
775
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 8.735 | 47,54 % | 651 | 587 | 0,42 | 425 | 17,8 % | 7,0 |
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 86 | 54,7 % | 1.319 |
| Stufe IX | 1.618 | 47,8 % | 893 |
| Stufe VIII | 2.347 | 46,9 % | 702 |
| Stufe VII | 1.543 | 48,2 % | 548 |
| Stufe VI | 1.781 | 46,4 % | 399 |
| Stufe V | 778 | 49,5 % | 334 |
| Stufe IV | 375 | 47,2 % | 197 |
| Stufe III | 122 | 50,0 % | 162 |
| Stufe II |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
0
★★
1 Gefechtsauszeichnung
3
★
Meisterschaft: Ass
2
Meisterschaft: I. Klasse
29
Meisterschaft: II. Klasse
80
Meisterschaft: III. Klasse
59
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
IX Standard BMT | 269 | 42,0 % | 847 | 1.147 | 0,71 | 288 | 500 | 19,3 % | – | I. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 257 | 47,1 % | 331 | 311 | 0,12 | 460 | 425 | 1,2 % | – | II. Klasse |
IX M53/M55Art | 228 | 47,4 % | 627 | 803 | 0,42 | 25 | 507 | 41,7 % | – | I. Klasse |
IX Type 4 HHT | 223 | 50,7 % | 510 | 712 | 0,37 | 267 | 468 | 27,8 % | – | I. Klasse |
IX M46 PattonMT | 208 | 50,5 % | 537 | 756 | 0,33 | 351 | 510 | 9,1 % | – | II. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 196 | 43,4 % | 896 | 875 | 0,51 | 257 | 450 | 13,8 % | – | I. Klasse |
VIII PershingMT | 190 | 41,1 % | 571 | 656 | 0,37 | 273 | 458 | 15,3 % | – | II. Klasse |
IX Progetto 66HT | 186 | 52,2 % | 1.088 | 1.183 | 0,75 | 303 | 596 | 24,2 % | – | I. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 184 | 50,5 % | 793 | 832 | 0,43 | 31 | 496 | 41,3 % | ★★★ | Ass |
IX T54E1HT | 180 | 45,6 % | 519 | 789 | 0,53 | 309 | 513 | 15,6 % | – | II. Klasse |
VIII T69MT | 180 | 41,7 % | 702 | 776 | 0,42 | 243 | 444 | 15,6 % | – | I. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 172 | 43,6 % | 68 | 173 | 0,07 | 436 | 375 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 169 | 52,1 % | 1.316 | 1.217 | 0,80 | 254 | 574 | 23,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 162 | 53,1 % | 968 | 927 | 0,62 | 24 | 501 | 44,4 % | – | Ass |
VIII Centurion IMT | 160 | 45,6 % | 350 | 448 | 0,30 | 361 | 463 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 159 | 44,0 % | 106 | 166 | 0,09 | 485 | 349 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 156 | 46,2 % | 783 | 505 | 0,42 | 216 | 399 | 7,1 % | – | I. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 144 | 45,1 % | 482 | 741 | 0,38 | 343 | 507 | 9,7 % | – | II. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 142 | 40,8 % | 305 | 220 | 0,15 | 339 | 275 | 1,4 % | – | II. Klasse |
VII Carro P.88HT | 139 | 43,2 % | 657 | 659 | 0,43 | 237 | 408 | 18,0 % | – | II. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 122 | 50,8 % | 651 | 733 | 0,33 | 30 | 521 | 45,1 % | – | I. Klasse |
VII M12Art | 119 | 37,0 % | 524 | 640 | 0,41 | 37 | 380 | 31,9 % | – | I. Klasse |
VII SetterLT | 117 | 35,0 % | 0 | 128 | 0,04 | 443 | 301 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII O-HoHT | 117 | 52,1 % | 1.070 | 991 | 0,68 | 325 | 534 | 34,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII CometMT | 113 | 56,6 % | 646 | 473 | 0,40 | 283 | 403 | 12,4 % | – | II. Klasse |
VI P.43 bisMT | 101 | 48,5 % | 827 | 526 | 0,55 | 248 | 374 | 11,9 % | – | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 99 | 39,4 % | 123 | 142 | 0,09 | 252 | 251 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII P.43 terMT | 97 | 50,5 % | 877 | 636 | 0,62 | 242 | 437 | 14,4 % | – | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 96 | 43,8 % | 402 | 573 | 0,30 | 284 | 481 | 7,3 % | – | I. Klasse |
VII O-NiHT | 95 | 57,9 % | 1.285 | 1.020 | 0,67 | 252 | 540 | 31,6 % | – | I. Klasse |
VI AMD 178BLT | 95 | 45,3 % | 177 | 149 | 0,12 | 382 | 312 | 1,1 % | – | I. Klasse |
VI StaghoundMT | 95 | 52,6 % | 340 | 273 | 0,25 | 317 | 342 | 3,2 % | – | III. Klasse |
VI T-34-85MT | 90 | 41,1 % | 460 | 372 | 0,36 | 195 | 349 | 8,9 % | – | II. Klasse |
VI CromwellMT | 87 | 47,1 % | 489 | 364 | 0,28 | 300 | 341 | 2,3 % | – | II. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 85 | 50,6 % | 692 | 675 | 0,49 | 37 | 504 | 42,4 % | – | II. Klasse |
VII T29HT | 84 | 54,8 % | 1.003 | 846 | 0,71 | 257 | 571 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII ConceiverHT | 83 | 44,6 % | – | 975 | 0,45 | 278 | 631 | 14,5 % | – | II. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 82 | 37,8 % | 449 | 449 | 0,48 | 225 | 373 | 6,1 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 81 | 50,6 % | 475 | 313 | 0,25 | 342 | 409 | 1,2 % | – | II. Klasse |
IX B-C 155 55Art | 77 | 39,0 % | 544 | 818 | 0,31 | 16 | 493 | 33,8 % | – | II. Klasse |
VII Crusader SPArt | 73 | 42,5 % | 725 | 608 | 0,51 | 69 | 377 | 27,4 % | – | II. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 72 | 50,0 % | 741 | 802 | 0,46 | 404 | 622 | 23,6 % | – | I. Klasse |
VII T20MT | 71 | 45,1 % | 508 | 496 | 0,35 | 364 | 424 | 12,7 % | – | II. Klasse |
VII Black PrinceHT | 69 | 52,2 % | 810 | 671 | 0,59 | 216 | 554 | 23,2 % | – | II. Klasse |
VIII T32HT | 66 | 40,9 % | 509 | 683 | 0,42 | 318 | 475 | 15,2 % | – | II. Klasse |
V T-34MT | 66 | 54,5 % | 759 | 330 | 0,26 | 204 | 323 | 9,1 % | – | III. Klasse |
VI HummelArt | 65 | 47,7 % | 749 | 621 | 0,52 | 35 | 388 | 46,2 % | – | I. Klasse |
VI T37LT | 63 | 57,1 % | 554 | 251 | 0,21 | 359 | 349 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 62 | 48,4 % | 633 | 439 | 0,52 | 215 | 384 | 16,1 % | – | II. Klasse |
V T1HT | 60 | 50,0 % | 1.033 | 554 | 0,67 | 126 | 399 | 16,7 % | – | II. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 60 | 45,0 % | 329 | 171 | 0,08 | 242 | 221 | 5,0 % | – | II. Klasse |
V ChaffeeLT | 58 | 48,3 % | 741 | 270 | 0,24 | 211 | 260 | 1,7 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV HMT | 57 | 54,4 % | 946 | 377 | 0,63 | 194 | 329 | 17,5 % | – | II. Klasse |
VI M44Art | 57 | 50,9 % | 1.128 | 694 | 0,58 | 54 | 453 | 49,1 % | – | II. Klasse |
V GrilleArt | 57 | 42,1 % | 696 | 430 | 0,51 | 23 | 259 | 36,8 % | – | II. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 57 | 59,6 % | 969 | 763 | 0,63 | 23 | 574 | 54,4 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 52 | 50,0 % | 515 | 193 | 0,27 | 196 | 215 | 9,6 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01LT | 52 | 38,5 % | 191 | 176 | 0,08 | 247 | 268 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V O-I Exp.HT | 51 | 54,9 % | 795 | 455 | 0,80 | 136 | 410 | 25,5 % | – | I. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 50 | 56,0 % | 564 | 459 | 0,38 | 25 | 399 | 48,0 % | – | II. Klasse |
V KV-1HT | 50 | 48,0 % | 736 | 435 | 0,42 | 160 | 338 | 14,0 % | – | I. Klasse |
V P.43MT | 50 | 60,0 % | 628 | 255 | 0,44 | 115 | 294 | 22,0 % | – | III. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 47 | 44,7 % | 593 | 469 | 0,38 | 198 | 413 | 27,7 % | – | I. Klasse |
VII T71 CMCDLT | 47 | 48,9 % | 259 | 215 | 0,06 | 421 | 385 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI M6HT | 47 | 42,6 % | 542 | 484 | 0,40 | 195 | 424 | 17,0 % | – | III. Klasse |
VII S-51Art | 46 | 50,0 % | 555 | 597 | 0,37 | 24 | 505 | 47,8 % | – | II. Klasse |
VI Strv 74MT | 46 | 45,7 % | 417 | 356 | 0,17 | 223 | 332 | 4,3 % | – | II. Klasse |
V StuG III GJPz | 45 | 42,2 % | 784 | 440 | 0,51 | 78 | 284 | 17,8 % | – | II. Klasse |
IX ConquerorHT | 44 | 54,5 % | 772 | 1.015 | 0,41 | 507 | 670 | 22,7 % | – | II. Klasse |
VI MT-25LT | 43 | 48,8 % | 457 | 219 | 0,23 | 313 | 333 | 2,3 % | – | II. Klasse |
V M4 ShermanMT | 41 | 53,7 % | 969 | 384 | 0,73 | 170 | 416 | 14,6 % | – | I. Klasse |
VI SU-8Art | 40 | 50,0 % | 674 | 572 | 0,38 | 36 | 414 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V A-20LT | 38 | 42,1 % | 30 | 70 | 0,08 | 251 | 214 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV M3 LeeMT | 37 | 48,6 % | 729 | 231 | 0,62 | 58 | 292 | 18,9 % | – | I. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 37 | 67,6 % | 1.256 | 823 | 0,84 | 256 | 689 | 35,1 % | – | I. Klasse |
VIII Ares 75MT | 36 | 36,1 % | – | 628 | 0,25 | 293 | 399 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI O-IHT | 34 | 64,7 % | 1.161 | 680 | 0,71 | 170 | 549 | 29,4 % | – | II. Klasse |
VI FV304Art | 33 | 48,5 % | 679 | 487 | 0,55 | 63 | 346 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 33 | 57,6 % | 1.043 | 1.125 | 0,42 | 395 | 643 | 12,1 % | – | III. Klasse |
IV MatildaMT | 33 | 45,5 % | 586 | 268 | 0,61 | 137 | 285 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI Chi-ToMT | 32 | 40,6 % | 761 | 533 | 0,50 | 155 | 314 | 18,8 % | – | I. Klasse |
IV M8A1JPz | 32 | 59,4 % | 251 | 136 | 0,19 | 197 | 199 | 6,3 % | – | III. Klasse |
X Progetto 65MT | 30 | 53,3 % | 1.124 | 1.558 | 0,80 | 497 | 629 | 13,3 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 30 | 33,3 % | 358 | 189 | 0,20 | 112 | 153 | 3,3 % | – | III. Klasse |
VI T-150HT | 29 | 44,8 % | 990 | 725 | 0,31 | 93 | 453 | 6,9 % | – | III. Klasse |
V Churchill IHT | 29 | 58,6 % | 580 | 328 | 0,38 | 137 | 335 | 27,6 % | – | II. Klasse |
VI ARL 44HT | 28 | 57,1 % | 1.284 | 718 | 0,64 | 145 | 432 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV BT-7LT | 27 | 37,0 % | 258 | 123 | 0,07 | 139 | 159 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI KV-1SHT | 27 | 44,4 % | 425 | 352 | 0,48 | 207 | 408 | 7,4 % | – | II. Klasse |
V CovenanterLT | 25 | 52,0 % | 236 | 121 | 0,16 | 236 | 228 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV 14TPLT | 24 | 37,5 % | 1 | 64 | 0,13 | 102 | 127 | 4,2 % | – | III. Klasse |
VIII LHMTVLT | 22 | 54,5 % | 166 | 148 | 0,05 | 268 | 396 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV T-80LT | 22 | 50,0 % | 792 | 232 | 0,45 | 84 | 276 | 13,6 % | – | II. Klasse |
X RinoceronteHT | 22 | 59,1 % | 1.113 | 1.503 | 0,73 | 298 | 709 | 31,8 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 21 | 47,6 % | 615 | 186 | 0,29 | 292 | 338 | 4,8 % | – | II. Klasse |
V M41Art | 20 | 65,0 % | 497 | 328 | 0,35 | 66 | 322 | 65,0 % | – | II. Klasse |
IX G.W. TigerArt | 19 | 63,2 % | 846 | 921 | 0,47 | 61 | 670 | 52,6 % | – | II. Klasse |
VII ISHT | 19 | 36,8 % | 258 | 429 | 0,16 | 192 | 323 | 5,3 % | – | II. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 18 | 38,9 % | 199 | 215 | 0,22 | 82 | 185 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VI M4A3E2MT | 16 | 37,5 % | 595 | 443 | 0,69 | 265 | 458 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV Type 95HT | 16 | 43,8 % | 522 | 201 | 0,88 | 66 | 344 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 16 | 68,8 % | 728 | 442 | 0,31 | 131 | 359 | 6,3 % | – | II. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 15 | 40,0 % | 619 | 220 | 0,73 | 34 | 222 | 6,7 % | – | II. Klasse |
III Type 91HT | 15 | 33,3 % | 185 | 130 | 0,47 | 29 | 169 | 6,7 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 15 | 60,0 % | 404 | 112 | 0,47 | 30 | 282 | 26,7 % | – | II. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 15 | 26,7 % | 28 | 138 | 0,07 | 65 | 144 | 0,0 % | – | – |
V SMV M41JPz | 15 | 40,0 % | 45 | 147 | 0,40 | 167 | 229 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III M2 MediumMT | 14 | 50,0 % | 700 | 199 | 0,93 | 106 | 325 | 7,1 % | – | II. Klasse |
V WolverineJPz | 14 | 35,7 % | 671 | 400 | 0,64 | 189 | 297 | 14,3 % | – | III. Klasse |
X Leopard 1MT | 13 | 46,2 % | 536 | 955 | 0,46 | 351 | 429 | 7,7 % | – | III. Klasse |
V ZadymkaJPz | 13 | 15,4 % | 378 | 328 | 0,38 | 42 | 209 | 7,7 % | – | III. Klasse |
VII M-II-YHT | 12 | 58,3 % | 945 | 752 | 0,75 | 191 | 622 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X T57 HeavyHT | 12 | 41,7 % | 636 | 1.223 | 0,33 | 183 | 607 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 12 | 75,0 % | 979 | 896 | 0,50 | 283 | 655 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 11 | 72,7 % | 711 | 192 | 0,73 | 108 | 411 | 27,3 % | – | I. Klasse |
II Medium IIMT | 11 | 27,3 % | 335 | 114 | 0,64 | 12 | 188 | 9,1 % | – | I. Klasse |
IV LuchsLT | 11 | 45,5 % | 365 | 158 | 0,27 | 139 | 188 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 11 | 36,4 % | 1.075 | 932 | 0,82 | 197 | 422 | 27,3 % | – | III. Klasse |
IV Pz. III JMT | 11 | 54,5 % | 798 | 284 | 0,27 | 122 | 241 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Type 64LT | 11 | 36,4 % | 440 | 290 | 0,45 | 234 | 305 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III 10TPLT | 11 | 27,3 % | 101 | 99 | 0,00 | 10 | 103 | 9,1 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 10 | 10,0 % | 379 | 112 | 0,60 | 7 | 150 | 30,0 % | – | II. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 10 | 40,0 % | 287 | 168 | 0,00 | 62 | 168 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III T-70LT | 9 | 88,9 % | 864 | 199 | 0,89 | 97 | 395 | 22,2 % | – | II. Klasse |
III M7 PriestArt | 9 | 55,6 % | 205 | 62 | 0,22 | 7 | 133 | 44,4 % | – | – |
II T1 HMCArt | 9 | 55,6 % | 258 | 68 | 0,33 | 11 | 127 | 44,4 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 8 | 75,0 % | 1.083 | 364 | 1,13 | 121 | 448 | 75,0 % | – | II. Klasse |
V Type T-34MT | 8 | 75,0 % | 736 | 276 | 0,38 | 86 | 303 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Medium IIIMT | 8 | 62,5 % | 638 | 177 | 0,38 | 26 | 226 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III M15/42MT | 7 | 57,1 % | 270 | 133 | 0,71 | 38 | 265 | 42,9 % | – | III. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 7 | 42,9 % | 315 | 521 | 0,14 | 138 | 472 | 0,0 % | – | – |
VIII VK 45.02 AHT | 7 | 71,4 % | 925 | 894 | 0,14 | 194 | 624 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV LagoMT | 7 | 57,1 % | 771 | 265 | 0,29 | 307 | 288 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 7 | 42,9 % | 434 | 290 | 0,29 | 152 | 308 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Cromwell BMT | 7 | 42,9 % | 743 | 497 | 0,71 | 248 | 373 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI T-34-85MMT | 7 | 57,1 % | 1.467 | 873 | 2,14 | 196 | 604 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VIII AMX Cda 105JPz | 7 | 57,1 % | 508 | 568 | 0,43 | 351 | 389 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 7 | 42,9 % | 197 | 346 | 0,29 | 231 | 313 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Cruiser IIILT | 6 | 33,3 % | 548 | 164 | 0,50 | 34 | 183 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII AMX M4 49 LHT | 6 | 50,0 % | 1.473 | 1.283 | 1,00 | 200 | 532 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 5 | 20,0 % | 183 | 105 | 0,40 | 38 | 182 | 0,0 % | – | – |
VIII Progetto 46MT | 5 | 0,0 % | 404 | 623 | 0,80 | 493 | 214 | 0,0 % | – | – |
VI T-50-2LT | 5 | 40,0 % | 236 | 202 | 0,00 | 304 | 263 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Skorpion GJPz | 5 | 80,0 % | 2.095 | 1.601 | 1,40 | 321 | 656 | 60,0 % | – | II. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 5 | 80,0 % | 618 | 310 | 0,20 | 59 | 313 | 60,0 % | – | III. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 5 | 20,0 % | 540 | 531 | 0,00 | 129 | 243 | 0,0 % | – | – |
II T-60LT | 4 | 50,0 % | 344 | 101 | 0,50 | 19 | 276 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X Type 5 HHT | 4 | 75,0 % | 435 | 681 | 1,00 | 691 | 679 | 75,0 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 4 | 0,0 % | 656 | 252 | 0,00 | 14 | 96 | 0,0 % | – | – |
I Medium IMT | 4 | 50,0 % | 579 | 129 | 0,75 | 8 | 244 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X E 100HT | 4 | 100,0 % | 492 | 758 | 0,00 | 64 | 779 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II Strv m/38LT | 4 | 75,0 % | 768 | 158 | 0,50 | 3 | 273 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III ValentineLT | 4 | 50,0 % | 1.132 | 332 | 0,50 | 10 | 323 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II 7TPLT | 4 | 50,0 % | 402 | 144 | 0,75 | 52 | 180 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I R. OtsuLT | 4 | 75,0 % | 744 | 128 | 1,25 | 0 | 358 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 3 | 0,0 % | 837 | 373 | 0,33 | 143 | 161 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 3 | 100,0 % | 630 | 428 | 0,67 | 667 | 595 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 3 | 33,3 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 42 | 0,0 % | – | – |
I T1LT | 3 | 66,7 % | 765 | 128 | 0,67 | 16 | 323 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 3 | 66,7 % | 388 | 81 | 0,33 | 3 | 203 | 33,3 % | – | – |
IX Char Futur 4MT | 3 | 100,0 % | 1.487 | 1.519 | 1,33 | 520 | 914 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I L.Tr.LT | 3 | 66,7 % | 438 | 100 | 0,67 | 12 | 323 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII Somua SMHT | 3 | 66,7 % | 609 | 631 | 0,67 | 0 | 535 | 33,3 % | – | – |
VIII ELC EVEN 90LT | 3 | 66,7 % | 264 | 119 | 0,33 | 1.355 | 541 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII T26E5 PHT | 2 | 100,0 % | 1.196 | 966 | 0,50 | 275 | 617 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III BT-5LT | 2 | 100,0 % | 261 | 72 | 0,00 | 142 | 202 | 0,0 % | – | – |
II I-Go/Chi-RoMT | 2 | 50,0 % | 1.294 | 281 | 2,50 | 13 | 483 | 50,0 % | – | I. Klasse |
I FTLT | 2 | 0,0 % | 0 | 14 | 0,00 | 0 | 26 | 0,0 % | – | – |
II M14/41MT | 2 | 100,0 % | 566 | 158 | 0,00 | 112 | 371 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 2 | 100,0 % | 503 | 287 | 0,50 | 20 | 517 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II T2 MediumMT | 2 | 50,0 % | 81 | 52 | 0,00 | 0 | 175 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II LT vz. 35LT | 2 | 50,0 % | 678 | 174 | 0,00 | 29 | 153 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 2 | 100,0 % | 2.160 | 966 | 1,50 | 332 | 650 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Strv m/40LLT | 2 | 100,0 % | 634 | 175 | 0,50 | 0 | 329 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I 4TPLT | 2 | 50,0 % | 176 | 87 | 0,00 | 11 | 150 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV SU-76MJPz | 2 | 100,0 % | 1.409 | 418 | 1,50 | 141 | 362 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II VAE Type BLT | 2 | 100,0 % | 1.177 | 214 | 2,00 | 41 | 331 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII Chieftain/T95MT | 2 | 0,0 % | 321 | 523 | 0,00 | 56 | 196 | 0,0 % | – | – |
VIII SenlacLT | 2 | 50,0 % | 415 | 346 | 0,00 | 575 | 522 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III SaharianoMT | 1 | 100,0 % | 1.063 | 455 | 0,00 | 0 | 410 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 1 | 100,0 % | 608 | 475 | 0,00 | 222 | 427 | 0,0 % | – | – |
X M48 PattonMT | 1 | 0,0 % | 228 | 727 | 0,00 | 0 | 228 | 0,0 % | – | – |
VIII AlpentigerHT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 93 | 0,0 % | – | – |
IX GSOR TANKMT | 1 | 0,0 % | – | 0 | 0,00 | 0 | 226 | 0,0 % | – | – |
IX Patton TankMT | 1 | 100,0 % | 634 | 741 | 0,00 | 0 | 514 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII T-34/100MT | 1 | 100,0 % | 1.561 | 1.127 | 0,00 | 64 | 869 | 100,0 % | – | III. Klasse |
I NC-31LT | 1 | 0,0 % | 0 | 32 | 0,00 | 0 | 56 | 0,0 % | – | – |
VIII WindhundJPz | 1 | 100,0 % | – | 991 | 0,00 | 0 | 833 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Fiat 3000LT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 74 | 0,0 % | – | – |
II D1LT | 1 | 100,0 % | 974 | 213 | 0,00 | 0 | 151 | 0,0 % | – | – |
IX FantômeMT | 1 | 100,0 % | – | 352 | 0,00 | 628 | 719 | 0,0 % | – | – |
V AMX 13 FL 11LT | 1 | 0,0 % | 671 | 328 | 0,00 | 132 | 154 | 0,0 % | – | – |
IX Obj. 283MT | 1 | 0,0 % | 374 | 748 | 0,00 | 0 | 351 | 0,0 % | – | – |
II Chi-NiMT | 1 | 100,0 % | 361 | 75 | 0,00 | 0 | 132 | 0,0 % | – | – |
VI AMX ELC 901LT | 1 | 0,0 % | – | 284 | 0,00 | 222 | 207 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [ZAGOR] ZAGOR | Soldat | 14.02.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 55 |
| 50,9 % |
| 114 |
| Stufe I | 30 | 40,0 % | 102 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Mittlerer Panzer | 2.805 | 46,8 % | 626 |
| Schwerer Panzer | 2.310 | 49,3 % | 783 |
| Leichter Panzer | 1.877 | 44,9 % | 199 |
| Artillerie | 1.520 | 48,8 % | 711 |
| Jagdpanzer | 223 | 52,5 % | 468 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| USA | 2.205 | 46,8 % | 638 |
| Großbritannien | 1.450 | 46,1 % | 463 |
| Frankreich | 1.375 | 47,2 % | 378 |
| Italien | 1.347 | 48,6 % | 932 |
| Deutschland | 816 | 49,1 % | 584 |
| Japan | 594 | 52,5 % | 747 |
| UdSSR | 537 | 46,7 % | 370 |
| Tschechoslowakei | 180 | 45,6 % | 512 |
| China | 113 | 49,6 % | 246 |
| Schweden | 59 | 50,8 % | 326 |
| Polen | 59 | 30,5 % | 174 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
78 verschiedene Erfolge
Krieger
× 1
Großkaliber
× 4
Unterstützer
× 92
Panzer-Meisterschütze
× 1
Wachposten
× 9
Stahlwand
× 30
Verteidiger
× 5
Eroberer
× 11
Aufklärer
× 45
Duellant
× 174
Kämpfer
× 57
Bombensicher
× 33
Kamikaze
× 16
Späher
× 4
Sensenmann
Kolobanov-Medaille
× 1
Gore-Medaille
× 1
Lehväslaiho-Medaille
× 10
Orlik-Medaille
× 2
Pascucci-Medaille
× 25
Entscheidender Beitrag
× 1
Waffenbrüder
× 8
Auge um Auge!
× 24
Hand Gottes
× 58
Sprengmeister
× 32
Schläger
× 1.453
Brandstifter
× 30
Kay-Medaille (Klasse II)
Carius-Medaille (Klasse II)
Ekins-Medaille (Klasse II)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse II)
Popel-Medaille (Klasse II)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Für 4 Dienstjahre
× 1
Für 3 Dienstjahre
× 1
× 4
Wirkungsfeuer
× 795
Großwildjäger
× 2
Der Löwe von Sinai
× 1
Panzerbrecher
× 24
Richtschütze
× 41
Stark-Medaille
× 2
Felsenfest
× 1
Nerven aus Stahl
× 40
Spartaner
× 15
Wieder auf Kurs
× 1
Erster Verdienst
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse IV)
Für 2 Dienstjahre
× 1
Für 1 Dienstjahr
× 1
Kampfeskumpel
× 3
Dumitru-Medaille
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Mut gewinnt
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Erster Versuch
× 1
Geist der Saison
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Würdiger Schüler
× 1
Neue Horizonte
× 1
Zu den Sternen!
× 1
Olympus ist gefallen
× 1
Eine strahlende Zukunft
× 1
Klingonische Ehre
× 1
Sternbuch
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
