WoT_Gamer_2018

Škoda T 56HT

638

63,2 %

2.840

2.335

1,57

312

1.105

53,6 %

★★★

Ass

BourrasqueMT

410

57,3 %

2.899

2.053

1,69

482

1.010

48,0 %

★★★

Ass

O-NiHT

282

52,8 %

1.076

858

0,79

283

447

41,5 %

–

I. Klasse

M12Art

263

48,3 %

738

650

0,75

371

39,2 %

–

I. Klasse

Rudy UdSSRMT

232

45,7 %

1.128

658

0,89

273

419

25,4 %

–

I. Klasse

RenegadeHT

220

61,8 %

2.836

2.145

1,39

398

1.085

49,5 %

★★★

Ass

AMX Cda 105JPz

207

56,0 %

2.107

1.668

1,27

312

787

48,3 %

★★★

Ass

O-IHT

201

43,3 %

670

511

0,90

139

310

33,8 %

–

II. Klasse

M53/M55Art

181

50,8 %

1.197

1.243

0,80

692

47,5 %

★★★

I. Klasse

Obj. 277HT

178

48,9 %

1.752

2.082

0,89

358

709

35,4 %

★★★

I. Klasse

IS-3HT

168

57,1 %

1.283

1.114

0,76

325

727

38,7 %

★★★

I. Klasse

DefenderHT

167

51,5 %

1.649

1.552

0,81

308

845

35,9 %

★★★

I. Klasse

M44Art

157

54,8 %

1.013

583

0,92

360

42,7 %

–

II. Klasse

T-10HT

156

34,0 %

1.168

1.445

0,65

332

664

26,9 %

★★★

I. Klasse

ISHT

150

54,7 %

1.271

935

0,81

246

547

32,7 %

★★★

Ass

LöweHT

148

52,7 %

1.436

1.186

0,76

460

715

34,5 %

★★★

Ass

O-HoHT

142

47,2 %

1.004

1.021

0,62

338

530

31,7 %

★★★

Ass

VK 36.01 HHT

134

45,5 %

454

388

0,46

167

327

27,6 %

★★★

I. Klasse

Vz. 55HT

133

51,9 %

2.346

2.862

1,26

387

904

36,8 %

★★★

I. Klasse

M4 ShermanMT

131

47,3 %

467

257

0,46

111

239

24,4 %

–

I. Klasse

E 75HT

125

64,8 %

2.577

2.365

1,31

426

1.042

50,4 %

★★★

Ass

ELC EVEN 90LT

124

54,8 %

1.575

706

0,85

1.383

809

51,6 %

★★★

I. Klasse

Pz. I CLT

117

51,3 %

727

168

0,83

282

25,6 %

–

II. Klasse

T30JPz

114

61,4 %

2.564

2.529

1,49

324

967

51,8 %

★★★

Ass

GromJPz

113

61,1 %

2.880

2.292

1,61

293

1.077

39,8 %

★★★

Ass

AMX M4 54HT

108

56,5 %

2.220

2.718

1,07

414

927

47,2 %

★★★

I. Klasse

BZ-68HT

55,1 %

2.237

2.093

1,10

370

859

43,9 %

★★★

Ass

Centurion 7/1MT

58,2 %

2.507

2.180

1,37

459

985

49,0 %

★★★

I. Klasse

Rhm.-B. WTJPz

55,7 %

1.534

1.563

0,99

144

743

53,6 %

★★★

I. Klasse

Pz. IV HMT

56,5 %

497

234

0,51

115

277

28,3 %

–

I. Klasse

KilanaJPz

54,4 %

1.956

1.674

1,12

251

881

36,7 %

★★★

Ass

M41Art

45,6 %

298

0,64

223

38,9 %

–

II. Klasse

M40/M43Art

50,6 %

1.089

998

0,74

590

40,4 %

–

I. Klasse

WT auf Pz. IVJPz

49,4 %

1.564

1.988

0,99

140

710

54,0 %

★★★

I. Klasse

T54E1HT

55,2 %

2.268

2.248

1,39

283

954

47,1 %

★★★

Ass

CobraMT

58,1 %

2.400

2.452

1,63

308

949

46,5 %

★★★

I. Klasse

O-I Exp.HT

48,2 %

312

271

0,47

229

32,9 %

–

II. Klasse

Emil IIHT

48,8 %

2.456

2.370

1,19

408

966

40,5 %

★★★

I. Klasse

M37Art

44,3 %

495

201

0,62

159

41,8 %

–

Ass

B1HT

51,9 %

271

144

0,57

181

36,7 %

–

II. Klasse

T110E5HT

59,5 %

3.352

3.412

1,58

392

1.083

50,6 %

★★★

Ass

HetzerJPz

48,7 %

341

200

0,68

187

31,6 %

–

II. Klasse

M46 PattonMT

48,6 %

2.742

2.525

1,36

448

985

43,2 %

★★★

Ass

GonkiewiczaJPz

54,8 %

2.765

2.513

1,58

331

959

43,8 %

★★★

Ass

Tiger IIHT

59,7 %

2.355

1.737

1,07

261

958

41,7 %

★★★

I. Klasse

T57 HeavyHT

45,1 %

2.360

2.864

1,38

258

840

39,4 %

–

I. Klasse

703 II (122)HT

55,2 %

2.475

2.004

1,09

286

1.041

37,3 %

–

I. Klasse

122 TMMT

54,5 %

2.038

1.815

1,05

292

842

48,5 %

★★★

I. Klasse

LeoMT

66,7 %

2.511

1.279

1,23

257

868

43,9 %

★★★

Ass

Char Futur 4MT

54,5 %

2.659

2.562

1,77

463

922

57,6 %

★★★

I. Klasse

M3 LeeMT

45,5 %

284

140

0,44

226

28,8 %

–

II. Klasse

TNH T Vz. 51HT

70,8 %

2.409

2.232

1,38

394

1.072

56,9 %

–

Ass

Leopard PT AMT

44,6 %

2.718

2.592

1,45

466

917

35,4 %

★★★

Ass

Emil IHT

56,3 %

2.372

1.893

0,95

303

922

34,4 %

★★★

I. Klasse

UDES 16MT

65,1 %

3.079

2.444

1,60

426

1.075

52,4 %

★★★

I. Klasse

BZ-166HT

62,9 %

2.280

1.619

0,92

248

927

43,5 %

★★★

Ass

Pz. 38 nALT

47,5 %

502

198

0,72

127

233

32,8 %

–

I. Klasse

T69MT

60,7 %

2.346

1.634

1,30

359

953

42,6 %

★★★

Ass

T20MT

45,0 %

1.395

971

0,97

305

691

31,7 %

–

I. Klasse

Type 71HT

61,0 %

2.963

3.140

1,34

412

1.034

47,5 %

★★★

I. Klasse

T-28MT

50,8 %

679

252

0,75

235

18,6 %

–

II. Klasse

Type 95HT

52,5 %

749

244

0,92

228

37,3 %

–

I. Klasse

UDES 14 5MT

61,0 %

2.405

1.696

1,24

243

874

55,9 %

–

I. Klasse

T110E4JPz

53,4 %

2.785

3.396

1,45

218

927

51,7 %

★★★

Ass

AMX M4 45HT

51,7 %

2.790

1.714

1,19

290

984

43,1 %

★★★

Ass

MatildaMT

55,4 %

477

215

0,61

230

39,3 %

–

II. Klasse

IS-MHT

43,6 %

1.279

1.257

0,56

191

668

32,7 %

–

I. Klasse

VK 100.01 PHT

53,7 %

2.428

1.784

1,43

357

973

50,0 %

★★★

Ass

M103HT

51,9 %

2.360

2.347

0,93

457

978

37,0 %

★★★

I. Klasse

BZ-58HT

60,4 %

2.572

1.520

1,40

294

986

49,1 %

★★★

Ass

M2 MediumMT

50,9 %

458

158

0,47

221

20,8 %

–

II. Klasse

Tiger (P)HT

43,4 %

1.182

998

0,75

277

694

11,3 %

–

I. Klasse

E 50MT

51,9 %

3.078

2.559

1,48

595

1.005

48,1 %

★★★

I. Klasse

AMX 50 BHT

55,8 %

2.653

3.052

1,15

365

951

48,1 %

–

I. Klasse

M-III-YHT

51,0 %

2.776

1.962

1,39

426

1.008

41,2 %

★★★

I. Klasse

Tiger IHT

58,0 %

1.682

1.138

1,12

196

807

34,0 %

–

I. Klasse

NashornJPz

48,0 %

1.072

688

0,74

108

456

28,0 %

–

I. Klasse

Panther IIMT

51,0 %

1.992

1.459

0,94

283

788

32,7 %

★★★

Ass

AMX 65 tHT

42,9 %

2.833

1.926

1,24

323

923

30,6 %

★★★

Ass

CC-1 Mk. 2JPz

63,3 %

2.332

2.335

1,31

393

1.067

51,0 %

–

Ass

TNH 105/1000HT

66,7 %

2.488

1.682

1,27

302

1.011

52,1 %

★★★

Ass

ConquerorHT

58,3 %

2.268

2.264

1,06

315

1.006

50,0 %

–

I. Klasse

Centurion IMT

54,3 %

2.111

1.472

1,13

514

891

47,8 %

–

I. Klasse

WZ-120MT

43,5 %

3.105

2.656

1,54

380

1.014

39,1 %

–

Ass

Tiger-MausHT

50,0 %

3.183

2.945

1,59

234

1.071

50,0 %

–

Ass

StuG III GJPz

42,2 %

404

286

0,42

198

24,4 %

–

II. Klasse

AMX M4 51HT

61,4 %

2.603

2.553

1,23

343

1.039

52,3 %

–

I. Klasse

StingerHT

60,5 %

–

3.523

1,70

372

975

53,5 %

–

Ass

AMX 50 100HT

52,4 %

2.180

1.719

1,48

200

921

33,3 %

–

Ass

Škoda T 25MT

50,0 %

1.877

860

1,05

253

656

35,7 %

–

Ass

E 100HT

61,9 %

2.514

2.617

1,24

542

979

50,0 %

–

Ass

Concept 1BHT

61,0 %

2.214

2.636

1,07

412

1.007

48,8 %

–

II. Klasse

53TPHT

57,5 %

3.229

2.173

1,53

290

1.065

32,5 %

★★★

Ass

M-VI-YHT

62,5 %

2.896

2.396

1,28

306

1.044

50,0 %

–

I. Klasse

VK 30.01 PHT

56,4 %

1.459

801

0,85

268

541

33,3 %

–

I. Klasse

E8 ShermanMT

50,0 %

841

513

0,47

234

498

23,7 %

–

II. Klasse

PershingMT

55,3 %

2.897

1.991

1,34

350

983

42,1 %

–

Ass

Concept 5MT

59,5 %

2.508

2.785

1,51

484

913

43,2 %

–

II. Klasse

M7 PriestArt

44,4 %

0,36

113

33,3 %

–

II. Klasse

St. EmilJPz

63,9 %

1.143

836

0,75

130

587

52,8 %

–

II. Klasse

KV-1HT

50,0 %

547

330

0,72

146

288

41,7 %

–

I. Klasse

Type 57HT

50,0 %

2.607

2.108

1,36

314

996

44,4 %

–

II. Klasse

T32HT

68,6 %

3.210

2.218

1,17

411

1.176

54,3 %

★★★

Ass

Indien-Pz.MT

65,7 %

3.560

2.032

1,46

388

1.011

60,0 %

★★★

I. Klasse

Churchill IHT

54,3 %

407

259

0,49

151

278

37,1 %

–

II. Klasse

T-34-2MT

61,8 %

4.496

2.459

2,06

387

1.173

61,8 %

–

Ass

TS-5JPz

57,6 %

1.614

1.543

0,79

208

903

45,5 %

–

II. Klasse

AMD 178BLT

57,6 %

2.515

712

1,15

374

703

36,4 %

–

I. Klasse

T28 PrototypeJPz

57,6 %

2.946

2.305

1,18

220

961

57,6 %

–

Ass

TS-54HT

48,5 %

2.358

1.870

1,45

417

1.034

36,4 %

–

I. Klasse

Centurion AXMT

45,2 %

2.764

2.684

1,87

557

863

45,2 %

–

II. Klasse

Type 58MT

35,5 %

2.203

1.083

1,23

261

712

25,8 %

–

I. Klasse

IS-6HT

45,2 %

1.091

1.105

0,77

368

515

35,5 %

–

II. Klasse

M48 PattonMT

53,3 %

2.477

2.879

1,30

465

961

40,0 %

–

II. Klasse

CaernarvonHT

51,7 %

2.621

2.019

1,00

419

994

48,3 %

–

I. Klasse

BDR G1 BHT

44,8 %

145

0,21

194

17,2 %

–

III. Klasse

SU-130PMJPz

55,2 %

2.725

2.289

1,45

167

988

48,3 %

–

I. Klasse

Grille 15JPz

48,3 %

1.945

2.372

1,52

185

760

51,7 %

–

I. Klasse

AMX 50 120HT

72,4 %

4.014

2.974

1,97

377

1.245

55,2 %

–

Ass

Pz. 38 (t)LT

62,1 %

358

120

0,55

175

34,5 %

–

II. Klasse

40TPMT

50,0 %

2.320

1.103

1,11

287

765

42,9 %

–

I. Klasse

Leopard 1MT

42,9 %

2.251

3.041

1,07

436

816

25,0 %

–

I. Klasse

TT-130MHT

64,3 %

2.734

2.492

1,57

343

1.113

67,9 %

–

Ass

T 54DMT

60,7 %

2.316

2.105

1,32

325

976

57,1 %

–

I. Klasse

Obj. 430MT

44,4 %

2.140

2.267

1,33

342

893

25,9 %

–

I. Klasse

Vz. 44-1HT

63,0 %

2.035

1.358

1,00

325

958

44,4 %

–

Ass

CometMT

57,7 %

2.731

1.528

1,15

282

938

42,3 %

–

I. Klasse

Medium IIIMT

46,2 %

0,23

117

34,6 %

–

II. Klasse

Type 4 HHT

34,6 %

457

818

0,46

241

355

34,6 %

–

I. Klasse

VK 30.02 MMT

50,0 %

2.172

1.006

1,15

402

796

30,8 %

–

I. Klasse

Type 91HT

46,2 %

0,38

118

34,6 %

–

II. Klasse

Strv 74MT

52,0 %

2.313

1.104

1,28

241

754

28,0 %

–

I. Klasse

Ikv 72JPz

48,0 %

552

221

1,04

186

44,0 %

–

II. Klasse

#16913

68,0 %

1.825

2.494

1,36

208

870

60,0 %

–

II. Klasse

E 50 MMT

62,5 %

3.645

3.206

2,17

760

1.046

54,2 %

–

Ass

Obj. 140MT

50,0 %

3.037

3.171

1,83

421

1.005

37,5 %

–

I. Klasse

M4A1 Rev.MT

37,5 %

347

551

0,33

139

339

25,0 %

–

III. Klasse

Obj. 257HT

52,2 %

3.110

2.598

1,57

332

1.072

56,5 %

–

Ass

Škoda T 24MT

47,8 %

2.328

772

0,91

147

560

26,1 %

–

Ass

45TPHT

65,2 %

2.933

1.652

1,70

255

1.027

56,5 %

–

I. Klasse

T-44MT

50,0 %

2.831

1.886

1,23

373

924

31,8 %

–

Ass

M-V-YHT

57,1 %

3.373

3.332

1,81

388

1.080

52,4 %

–

I. Klasse

WZ-114HT

52,4 %

2.620

2.608

0,95

408

992

42,9 %

–

Ass

TL-7JPz

61,9 %

1.946

1.998

1,33

287

996

57,1 %

–

I. Klasse

50TPHT

66,7 %

2.159

2.187

1,10

296

1.023

47,6 %

–

II. Klasse

T-70LT

52,4 %

174

0,38

145

33,3 %

–

III. Klasse

T-46LT

23,8 %

343

143

0,43

129

19,0 %

–

III. Klasse

D2MT

33,3 %

0,33

104

33,3 %

–

III. Klasse

PantherMT

47,6 %

2.350

1.245

1,19

422

878

28,6 %

–

Ass

SU-26Art

45,0 %

0,65

157

40,0 %

–

III. Klasse

T29HT

55,0 %

3.325

1.973

2,25

318

1.138

50,0 %

–

I. Klasse

T25/2JPz

60,0 %

2.813

1.689

1,50

175

898

50,0 %

–

Ass

GowikaJPz

38,9 %

935

927

0,61

172

543

33,3 %

–

III. Klasse

HellcatJPz

33,3 %

2.092

1.158

1,50

144

647

50,0 %

–

II. Klasse

S. ConquerorHT

43,8 %

1.889

2.763

0,75

279

877

25,0 %

–

II. Klasse

Sav m/43JPz

50,0 %

909

350

0,63

200

37,5 %

–

II. Klasse

MedvědHT

68,8 %

2.306

2.304

1,19

251

1.043

50,0 %

–

II. Klasse

LeoxMT

78,6 %

–

3.140

1,86

350

1.242

78,6 %

–

II. Klasse

Ikv 103JPz

35,7 %

722

400

0,50

259

28,6 %

–

II. Klasse

I-Go/Chi-RoMT

38,5 %

182

100

0,85

208

38,5 %

–

II. Klasse

CromwellMT

69,2 %

4.048

1.338

2,08

269

1.027

69,2 %

–

I. Klasse

M-II-YHT

75,0 %

4.677

2.162

2,00

271

1.314

58,3 %

–

I. Klasse

Obj. 705HT

36,4 %

2.124

2.369

0,73

178

777

27,3 %

–

II. Klasse

Cruiser IVLT

45,5 %

311

157

0,73

194

9,1 %

–

II. Klasse

M6HT

54,5 %

3.762

1.684

1,91

118

990

54,5 %

–

II. Klasse

Prototipo 6MT

50,0 %

–

2.493

1,70

367

1.024

40,0 %

–

I. Klasse

112HT

70,0 %

3.274

2.288

1,60

212

1.181

60,0 %

–

I. Klasse

M15/42MT

40,0 %

440

215

1,10

211

50,0 %

–

III. Klasse

UDES 15/16MT

100,0 %

3.210

2.996

2,10

390

1.251

80,0 %

–

I. Klasse

Pvlvv fm/42JPz

30,0 %

0,50

104

20,0 %

–

II. Klasse

Somua S35MT

30,0 %

259

168

0,80

188

20,0 %

–

III. Klasse

KV-1SHT

30,0 %

300

311

0,40

128

221

10,0 %

–

III. Klasse

STGMT

60,0 %

2.036

1.569

1,20

370

842

50,0 %

–

II. Klasse

Medium IIMT

55,6 %

195

0,11

160

11,1 %

–

III. Klasse

Lorr. 39L AMArt

22,2 %

265

154

1,22

119

22,2 %

–

III. Klasse

Stuart I-IVLT

33,3 %

457

164

0,67

171

22,2 %

–

III. Klasse

AMX M4 49 LHT

22,2 %

1.391

1.296

0,78

403

675

11,1 %

–

II. Klasse

UE 57JPz

50,0 %

0,50

116

12,5 %

–

III. Klasse

T803HT

37,5 %

–

3.500

1,38

177

1.016

0,0 %

–

II. Klasse

SU-18Art

50,0 %

401

0,50

143

25,0 %

–

III. Klasse

Lorr. 40 tMT

50,0 %

1.317

1.174

1,25

369

810

0,0 %

–

II. Klasse

Cruiser IIILT

75,0 %

411

0,25

164

0,0 %

–

III. Klasse

Pz. ILT

50,0 %

109

0,38

221

25,0 %

–

II. Klasse

BurzaJPz

71,4 %

1.456

743

1,00

182

632

57,1 %

–

III. Klasse

Lansen CMT

57,1 %

3.335

2.255

1,57

492

1.187

57,1 %

–

Ass

ST vz. 39MT

42,9 %

2.112

582

0,71

425

14,3 %

–

II. Klasse

T-50-2LT

33,3 %

970

422

0,83

715

573

33,3 %

–

I. Klasse

D1LT

33,3 %

0,50

146

16,7 %

–

III. Klasse

LT vz. 38LT

60,0 %

240

0,00

125

20,0 %

–

III. Klasse

STK-2HT

60,0 %

–

2.318

0,00

610

945

40,0 %

–

III. Klasse

P26/40MT

80,0 %

382

147

1,00

222

80,0 %

–

MTLS-1G14LT

60,0 %

484

142

0,60

182

0,0 %

–

Strv S1JPz

20,0 %

312

625

0,40

126

219

20,0 %

–

AT-1JPz

60,0 %

349

108

0,40

112

20,0 %

–

III. Klasse

BZ-75HT

60,0 %

2.121

2.570

1,20

192

941

60,0 %

–

II. Klasse

T-60LT

20,0 %

407

122

1,20

224

0,0 %

–

III. Klasse

Ju-NuHT

80,0 %

2.745

1.349

2,20

396

1.088

80,0 %

–

II. Klasse

TKS 20LT

25,0 %

0,00

0,0 %

–

VK 30.02 DMT

100,0 %

4.528

2.052

4,25

249

1.299

100,0 %

–

I. Klasse

T-26LT

50,0 %

556

134

1,00

170

25,0 %

–

III. Klasse

P:VictoriaMT

25,0 %

752

844

0,25

671

643

0,0 %

–

III. Klasse

FT ACJPz

50,0 %

0,25

108

25,0 %

–

III. Klasse

BłyskawicaJPz

33,3 %

2.243

2.839

2,33

112

870

33,3 %

–

II. Klasse

ToroHT

100,0 %

–

2.710

1,33

660

1.418

66,7 %

–

II. Klasse

Strv fm/21LT

33,3 %

0,00

0,0 %

–

Pz. 35 (t)LT

66,7 %

240

0,00

116

33,3 %

–

CovenanterLT

33,3 %

424

213

0,00

150

33,3 %

–

Somua SMHT

100,0 %

4.568

3.197

2,00

230

1.654

66,7 %

–

Ass

T-80LT

0,0 %

0,33

0,0 %

–

T1 HMCArt

100,0 %

522

0,67

259

66,7 %

–

I. Klasse

IS-3AHT

50,0 %

4.055

2.900

2,00

355

1.287

50,0 %

–

Ass

MS-1LT

100,0 %

796

144

0,50

250

0,0 %

–

III. Klasse

M14/41MT

0,0 %

102

0,00

0,0 %

–

H35LT

50,0 %

1.581

305

2,00

395

50,0 %

–

II. Klasse

M2LT

50,0 %

155

0,00

196

50,0 %

–

III. Klasse

M2LT

50,0 %

1.013

215

1,50

271

50,0 %

–

III. Klasse

LuchsLT

50,0 %

0,00

50,0 %

–

BrennosHT

0,0 %

–

2.155

1,00

572

50,0 %

–

AMR 35LT

0,0 %

108

0,50

133

50,0 %

–