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Konto seit – · letztes Gefecht vor 9 Monaten · aktualisiert gerade eben
Team Ukrainе · Unteroffizier · im Clan seit 04.01.2026
Gefechte
7.253
Siegquote
52,31 %
WN8
1.645
Ø Schaden
1.550
Ø Erfahrung
763
Ø Stufe
8,25
Ø Abschüsse
0,90
Ø Aufgeklärt
0,97
Überlebensrate
31,50 %
Trefferquote
70,0 %
Ø Assist
401
Ø Geblockt
482
Schadensverhältnis
1,25
Abschüsse / Tod
1,32
Max. Schaden
7.714
TVP T 50/51
Max. Abschüsse
9
T29
Max. Erfahrung
2.559
Panzer gespielt
201
WN7
1.218
Effizienz (EFF)
1.203
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 7.253 | 52,31 % | 1.645 | 1.550 | 0,90 | 763 | 1,32 | 31,5 % | 8,2 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 76 | 52,6 % | 2.622 |
| Stufe X | 1.836 | 52,2 % | 2.236 |
| Stufe IX | 1.639 | 54,1 % | 1.840 |
| Stufe VIII | 1.941 | 51,1 % | 1.308 |
| Stufe VII | 635 | 52,1 % | 1.058 |
| Stufe VI | 590 | 53,4 % | 782 |
| Stufe V | 300 | 51,0 % | 558 |
| Stufe IV | 172 | 48,3 % | 386 |
| Stufe III |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
0
★★
1 Gefechtsauszeichnung
19
★
Meisterschaft: Ass
21
Meisterschaft: I. Klasse
61
Meisterschaft: II. Klasse
79
Meisterschaft: III. Klasse
26
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
X Strv 103BJPz | 347 | 53,3 % | 1.780 | 2.334 | 0,96 | 459 | 749 | 34,9 % | ★★★ | Ass |
X KranvagnHT | 344 | 51,5 % | 1.625 | 2.077 | 0,97 | 618 | 785 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 280 | 53,9 % | 1.958 | 1.614 | 1,15 | 591 | 890 | 28,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X Progetto 65MT | 256 | 48,8 % | 1.726 | 2.136 | 1,17 | 592 | 777 | 28,9 % | ★★★ | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 247 | 53,0 % | 1.565 | 1.403 | 0,96 | 328 | 870 | 30,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 151 | 55,0 % | 2.399 | 2.544 | 1,33 | 666 | 896 | 29,1 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268/4JPz | 135 | 51,9 % | 1.735 | 2.273 | 0,85 | 475 | 833 | 34,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 130 | 50,8 % | 1.489 | 1.610 | 0,99 | 548 | 838 | 33,8 % | – | II. Klasse |
VIII Emil IHT | 127 | 49,6 % | 1.170 | 1.119 | 0,72 | 382 | 728 | 36,2 % | – | II. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 127 | 53,5 % | 1.982 | 2.220 | 1,28 | 269 | 800 | 40,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 106 | 46,2 % | 1.351 | 1.280 | 0,82 | 220 | 641 | 34,9 % | ★★★ | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 101 | 41,6 % | 1.538 | 1.867 | 0,87 | 283 | 644 | 38,6 % | – | Ass |
IX AMX 13 90LT | 100 | 56,0 % | 1.470 | 935 | 0,69 | 1.344 | 809 | 22,0 % | ★★★ | Ass |
VI Ikv 65 IIJPz | 97 | 51,5 % | 703 | 466 | 0,53 | 124 | 383 | 22,7 % | – | Ass |
X Vz. 55HT | 94 | 52,1 % | 1.716 | 2.288 | 0,82 | 411 | 851 | 25,5 % | – | I. Klasse |
VII LeoMT | 93 | 52,7 % | 1.066 | 717 | 0,72 | 320 | 612 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 93 | 51,6 % | 1.951 | 1.951 | 0,98 | 466 | 903 | 31,2 % | ★★★ | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 90 | 43,3 % | 876 | 568 | 0,52 | 879 | 626 | 11,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 89 | 46,1 % | 1.331 | 1.310 | 1,03 | 168 | 659 | 34,8 % | – | I. Klasse |
VIII SU-101JPz | 82 | 46,3 % | 1.108 | 1.092 | 0,59 | 224 | 644 | 9,8 % | – | Ass |
VIII P.44 PanteraMT | 82 | 48,8 % | 1.529 | 1.269 | 0,82 | 305 | 694 | 25,6 % | ★★★ | II. Klasse |
IX AE Phase IHT | 80 | 61,3 % | 1.861 | 1.866 | 0,81 | 453 | 935 | 35,0 % | – | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 79 | 49,4 % | 1.923 | 2.154 | 0,85 | 426 | 931 | 29,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X Leopard 1MT | 76 | 56,6 % | 1.973 | 2.254 | 1,03 | 451 | 807 | 39,5 % | – | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 76 | 39,5 % | 1.659 | 2.023 | 1,11 | 497 | 796 | 23,7 % | – | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 74 | 52,7 % | 1.792 | 1.805 | 0,99 | 355 | 931 | 28,4 % | – | II. Klasse |
VIII M40/M43Art | 70 | 50,0 % | 1.005 | 1.057 | 0,56 | 29 | 605 | 35,7 % | – | I. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 70 | 60,0 % | 2.121 | 2.153 | 1,06 | 394 | 1.037 | 37,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Standard BMT | 67 | 56,7 % | 1.344 | 1.495 | 1,03 | 231 | 754 | 35,8 % | – | II. Klasse |
VI M44Art | 67 | 52,2 % | 1.320 | 730 | 0,90 | 54 | 559 | 40,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX M53/M55Art | 65 | 41,5 % | 982 | 1.239 | 0,48 | 13 | 682 | 41,5 % | – | Ass |
IX Leopard PT AMT | 65 | 49,2 % | 1.585 | 1.792 | 0,92 | 429 | 769 | 36,9 % | – | I. Klasse |
X 60TPHT | 65 | 55,4 % | 1.743 | 2.312 | 0,89 | 563 | 900 | 41,5 % | – | I. Klasse |
X UDES 15/16MT | 62 | 54,8 % | 1.789 | 2.243 | 0,81 | 728 | 845 | 27,4 % | – | I. Klasse |
X T110E5HT | 62 | 51,6 % | 1.519 | 1.988 | 0,60 | 436 | 895 | 32,3 % | – | I. Klasse |
IX UDES 16MT | 62 | 64,5 % | 2.135 | 1.947 | 0,97 | 670 | 950 | 33,9 % | ★★★ | II. Klasse |
IX Concept 1BHT | 61 | 62,3 % | 2.266 | 2.570 | 1,10 | 450 | 1.131 | 49,2 % | – | Ass |
VII Ikv 90 BJPz | 61 | 47,5 % | 982 | 770 | 0,72 | 194 | 544 | 31,1 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 705HT | 58 | 62,1 % | 1.764 | 1.816 | 0,71 | 411 | 949 | 39,7 % | – | I. Klasse |
IX DZT-159MT | 57 | 59,6 % | – | 1.899 | 1,05 | 461 | 906 | 29,8 % | – | II. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 56 | 55,4 % | 1.714 | 1.706 | 1,27 | 565 | 885 | 32,1 % | – | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 56 | 50,0 % | 1.073 | 555 | 0,63 | 1.100 | 708 | 23,2 % | – | II. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 55 | 50,9 % | 1.579 | 1.702 | 0,82 | 429 | 855 | 30,9 % | – | II. Klasse |
X Obj. 140MT | 55 | 47,3 % | 1.710 | 2.153 | 0,87 | 478 | 817 | 30,9 % | – | I. Klasse |
VII ISHT | 55 | 30,9 % | 1.507 | 1.194 | 0,76 | 394 | 742 | 18,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 53 | 60,4 % | 1.746 | 1.614 | 1,11 | 222 | 853 | 35,8 % | – | I. Klasse |
IX 50TPHT | 53 | 54,7 % | 1.377 | 1.563 | 0,70 | 351 | 815 | 34,0 % | – | I. Klasse |
VI Strv 74MT | 51 | 62,7 % | 1.389 | 671 | 1,10 | 214 | 580 | 39,2 % | – | I. Klasse |
IX T-54MT | 50 | 58,0 % | 1.886 | 1.790 | 0,92 | 594 | 924 | 32,0 % | ★★★ | Ass |
VIII UDES 14 5MT | 49 | 57,1 % | 1.573 | 1.285 | 0,59 | 406 | 765 | 30,6 % | – | I. Klasse |
V Ikv 103JPz | 45 | 51,1 % | 802 | 381 | 0,62 | 132 | 348 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII 53TPHT | 44 | 63,6 % | 1.559 | 1.254 | 0,80 | 248 | 853 | 25,0 % | – | Ass |
VII M12Art | 44 | 54,5 % | 1.008 | 845 | 0,61 | 22 | 656 | 54,5 % | – | I. Klasse |
V M41Art | 42 | 47,6 % | 504 | 405 | 0,50 | 36 | 318 | 47,6 % | – | I. Klasse |
X DBV-152JPz | 40 | 55,0 % | – | 2.097 | 0,98 | 349 | 751 | 32,5 % | – | II. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 39 | 46,2 % | 1.677 | 1.475 | 0,85 | 400 | 831 | 23,1 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 39 | 61,5 % | 2.095 | 842 | 1,44 | 276 | 713 | 35,9 % | – | I. Klasse |
VIII XM57JPz | 38 | 44,7 % | – | 1.893 | 1,08 | 210 | 842 | 18,4 % | – | II. Klasse |
XI T803HT | 38 | 42,1 % | – | 2.390 | 0,45 | 491 | 850 | 15,8 % | – | II. Klasse |
VII St. EmilJPz | 38 | 68,4 % | 1.447 | 1.008 | 0,87 | 126 | 627 | 47,4 % | – | I. Klasse |
XI Strv 107-12JPz | 38 | 63,2 % | – | 2.855 | 1,42 | 443 | 978 | 44,7 % | – | II. Klasse |
V KV-1HT | 38 | 39,5 % | 1.795 | 802 | 1,29 | 234 | 543 | 34,2 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 38 | 47,4 % | 1.488 | 735 | 0,61 | 596 | 647 | 18,4 % | – | II. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 38 | 60,5 % | 1.460 | 1.200 | 0,58 | 357 | 781 | 23,7 % | – | I. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 37 | 56,8 % | 2.363 | 1.444 | 1,11 | 333 | 804 | 24,3 % | – | I. Klasse |
IX M103HT | 37 | 81,1 % | 2.381 | 2.216 | 1,03 | 546 | 1.192 | 48,6 % | – | Ass |
VII 45TPHT | 36 | 44,4 % | 1.896 | 1.300 | 1,06 | 192 | 792 | 27,8 % | – | Ass |
VIII T32HT | 35 | 51,4 % | 1.409 | 1.270 | 0,63 | 399 | 840 | 37,1 % | – | II. Klasse |
X CanopenerHT | 35 | 45,7 % | – | 1.939 | 0,37 | 451 | 803 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI NashornJPz | 35 | 48,6 % | 1.124 | 722 | 0,71 | 119 | 499 | 31,4 % | – | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 32 | 34,4 % | 2.000 | 1.162 | 0,97 | 206 | 585 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 32 | 56,3 % | 1.804 | 1.297 | 0,84 | 179 | 818 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VIII T-44MT | 31 | 51,6 % | 1.764 | 1.275 | 0,87 | 308 | 770 | 35,5 % | – | II. Klasse |
VII T29HT | 31 | 51,6 % | 2.245 | 1.524 | 1,45 | 271 | 970 | 25,8 % | – | Ass |
IX Tiger-MausHT | 31 | 61,3 % | 2.210 | 2.299 | 0,94 | 275 | 985 | 35,5 % | – | II. Klasse |
VI KV-1SHT | 30 | 43,3 % | 1.032 | 663 | 0,60 | 187 | 544 | 23,3 % | – | II. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 30 | 56,7 % | 1.862 | 571 | 0,90 | 624 | 607 | 13,3 % | – | I. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 29 | 51,7 % | 3.114 | 1.695 | 1,55 | 351 | 1.040 | 37,9 % | – | Ass |
VI ARL 44HT | 29 | 58,6 % | 2.577 | 1.177 | 1,10 | 171 | 833 | 31,0 % | – | I. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 29 | 34,5 % | 684 | 312 | 0,66 | 126 | 262 | 20,7 % | – | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 28 | 57,1 % | 1.490 | 785 | 0,86 | 237 | 627 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 27 | 59,3 % | 1.213 | 1.123 | 0,59 | 237 | 751 | 22,2 % | – | II. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 27 | 59,3 % | 1.070 | 455 | 0,70 | 244 | 418 | 37,0 % | – | II. Klasse |
VIII IS-MHT | 27 | 51,9 % | 1.502 | 1.273 | 0,70 | 282 | 811 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VIII AMX M4 49 LHT | 27 | 48,1 % | 1.216 | 1.052 | 0,59 | 345 | 783 | 37,0 % | – | I. Klasse |
X S. ConquerorHT | 26 | 57,7 % | 2.526 | 2.646 | 1,42 | 365 | 1.004 | 30,8 % | – | I. Klasse |
X Grille 15JPz | 26 | 53,8 % | 1.509 | 2.166 | 0,69 | 371 | 711 | 19,2 % | – | II. Klasse |
IV Pz. III JMT | 25 | 68,0 % | 2.033 | 521 | 0,84 | 155 | 514 | 28,0 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 752HT | 25 | 56,0 % | 1.585 | 1.873 | 1,04 | 267 | 950 | 44,0 % | – | II. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 24 | 37,5 % | 1.215 | 1.213 | 0,83 | 291 | 702 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 24 | 50,0 % | 1.585 | 1.089 | 0,79 | 263 | 741 | 29,2 % | – | II. Klasse |
X Type 5 HHT | 23 | 39,1 % | 2.151 | 2.806 | 1,17 | 439 | 840 | 34,8 % | – | I. Klasse |
VII P.43 terMT | 23 | 60,9 % | 1.605 | 977 | 0,91 | 270 | 754 | 34,8 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MT | 23 | 52,2 % | 1.952 | 923 | 0,96 | 290 | 705 | 34,8 % | – | II. Klasse |
IV T6MT | 22 | 40,9 % | 1.020 | 500 | 0,64 | 194 | 353 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 22 | 54,5 % | 1.801 | 1.384 | 0,95 | 213 | 843 | 27,3 % | – | II. Klasse |
IX RamboHT | 21 | 66,7 % | – | 2.405 | 1,24 | 360 | 1.099 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 19 | 42,1 % | 2.317 | 1.280 | 0,68 | 361 | 795 | 26,3 % | – | II. Klasse |
IV BT-7LT | 18 | 55,6 % | 359 | 107 | 0,28 | 249 | 251 | 27,8 % | – | II. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 18 | 44,4 % | 1.065 | 958 | 0,56 | 382 | 674 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VIII AlembicMT | 18 | 44,4 % | 1.549 | 1.640 | 1,06 | 381 | 804 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 18 | 61,1 % | 1.878 | 1.070 | 0,89 | 527 | 853 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V 25TPMT | 18 | 38,9 % | 1.032 | 462 | 0,50 | 175 | 380 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VII LTGLT | 18 | 61,1 % | 1.912 | 898 | 0,67 | 383 | 745 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII ContradictiousHT | 18 | 72,2 % | – | 1.705 | 1,00 | 355 | 985 | 44,4 % | – | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 17 | 52,9 % | 486 | 246 | 0,18 | 173 | 309 | 23,5 % | – | III. Klasse |
V SU-85JPz | 17 | 70,6 % | 1.875 | 736 | 0,94 | 80 | 525 | 52,9 % | – | II. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 17 | 41,2 % | 1.495 | 1.108 | 0,82 | 133 | 709 | 23,5 % | – | II. Klasse |
VII Carro P.88HT | 17 | 41,2 % | 1.539 | 1.170 | 0,82 | 197 | 709 | 35,3 % | – | II. Klasse |
VI BassottoJPz | 16 | 81,3 % | 2.955 | 1.397 | 1,69 | 196 | 917 | 56,3 % | – | II. Klasse |
V BDR G1 BHT | 15 | 60,0 % | 3.107 | 1.247 | 1,27 | 185 | 807 | 46,7 % | – | II. Klasse |
X CoccodrilloMT | 15 | 66,7 % | – | 2.476 | 0,93 | 412 | 972 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VI 40TPMT | 15 | 40,0 % | 359 | 347 | 0,27 | 99 | 358 | 26,7 % | – | III. Klasse |
VI MT-25LT | 15 | 60,0 % | 2.511 | 808 | 0,53 | 523 | 774 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VII T-43MT | 14 | 71,4 % | 2.575 | 1.331 | 1,21 | 430 | 999 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 14 | 50,0 % | 1.389 | 462 | 0,86 | 198 | 468 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII M-III-YHT | 13 | 46,2 % | 1.535 | 1.526 | 0,46 | 303 | 877 | 38,5 % | – | II. Klasse |
V T-34MT | 13 | 46,2 % | 518 | 265 | 0,54 | 129 | 240 | 15,4 % | – | III. Klasse |
IX ToroHT | 13 | 46,2 % | – | 2.081 | 1,00 | 458 | 905 | 15,4 % | – | I. Klasse |
X Obj. 705AHT | 13 | 30,8 % | 1.078 | 1.854 | 0,38 | 505 | 687 | 15,4 % | – | II. Klasse |
V SMV M41JPz | 13 | 23,1 % | 1.310 | 704 | 0,69 | 91 | 354 | 15,4 % | – | II. Klasse |
V StuG III GJPz | 13 | 84,6 % | 1.792 | 639 | 1,31 | 227 | 630 | 53,8 % | – | I. Klasse |
VI M6HT | 13 | 61,5 % | 2.339 | 1.293 | 1,00 | 207 | 933 | 30,8 % | – | II. Klasse |
III BT-5LT | 12 | 58,3 % | 421 | 143 | 0,33 | 85 | 248 | 8,3 % | – | III. Klasse |
VII Chi-To SPJPz | 12 | 58,3 % | 1.600 | 1.420 | 0,67 | 198 | 873 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 12 | 66,7 % | 2.575 | 1.089 | 1,08 | 318 | 908 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VIII NomadJPz | 11 | 63,6 % | 1.431 | 1.284 | 0,91 | 580 | 758 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 11 | 27,3 % | 1.091 | 1.164 | 0,55 | 73 | 583 | 9,1 % | – | III. Klasse |
X BZT-70HT | 11 | 81,8 % | – | 2.154 | 1,00 | 371 | 1.069 | 72,7 % | – | III. Klasse |
VII Black PrinceHT | 11 | 81,8 % | 3.008 | 1.741 | 1,09 | 588 | 1.295 | 63,6 % | – | I. Klasse |
VIII Type 63HT | 11 | 36,4 % | 964 | 1.124 | 0,64 | 212 | 709 | 18,2 % | – | III. Klasse |
VIII AMX Cda 105JPz | 10 | 50,0 % | 1.384 | 1.374 | 0,90 | 114 | 720 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII M-II-YHT | 10 | 90,0 % | 1.667 | 1.166 | 0,80 | 157 | 1.006 | 60,0 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 10 | 60,0 % | 1.013 | 239 | 0,50 | 210 | 368 | 60,0 % | – | II. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 10 | 40,0 % | 754 | 552 | 0,80 | 182 | 415 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 10 | 50,0 % | 1.297 | 364 | 1,20 | 454 | 470 | 30,0 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 10 | 30,0 % | 2.133 | 733 | 1,00 | 108 | 478 | 30,0 % | – | Ass |
III Pz. III ELT | 9 | 66,7 % | 1.099 | 325 | 0,56 | 100 | 380 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII T-34/100MT | 9 | 44,4 % | 1.205 | 874 | 0,67 | 364 | 600 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII Ka-RiJPz | 9 | 55,6 % | 1.432 | 1.616 | 1,11 | 56 | 761 | 55,6 % | – | II. Klasse |
VI Cromwell BMT | 8 | 62,5 % | 1.034 | 550 | 0,75 | 527 | 668 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VIII Skorpion GJPz | 8 | 37,5 % | 283 | 582 | 0,25 | 271 | 454 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IV 14TPLT | 8 | 50,0 % | 610 | 190 | 0,50 | 175 | 320 | 12,5 % | – | II. Klasse |
IV T-28MT | 8 | 50,0 % | 276 | 151 | 0,13 | 151 | 214 | 12,5 % | – | III. Klasse |
V T1HT | 8 | 62,5 % | 1.372 | 640 | 0,75 | 248 | 709 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 7 | 42,9 % | 2.891 | 1.352 | 1,57 | 255 | 933 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IV StuG III BJPz | 7 | 42,9 % | 1.285 | 515 | 1,00 | 152 | 404 | 57,1 % | – | II. Klasse |
VIII SquallLT | 7 | 57,1 % | – | 611 | 1,00 | 549 | 692 | 14,3 % | – | III. Klasse |
IV B1HT | 6 | 33,3 % | 3.727 | 966 | 1,50 | 133 | 674 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V A-20LT | 6 | 50,0 % | 1.421 | 416 | 0,33 | 166 | 450 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IV SU-76MJPz | 6 | 66,7 % | 883 | 303 | 0,67 | 115 | 312 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V P.43MT | 6 | 83,3 % | 1.138 | 420 | 0,33 | 319 | 548 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 5 | 40,0 % | 2.253 | 1.390 | 1,60 | 110 | 786 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 4 | 50,0 % | 3.479 | 725 | 1,75 | 114 | 601 | 25,0 % | – | I. Klasse |
III Pzw. 39LT | 4 | 0,0 % | 412 | 174 | 0,50 | 151 | 262 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V Chi-NuMT | 4 | 50,0 % | 2.723 | 822 | 1,00 | 409 | 671 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II 7TPLT | 4 | 25,0 % | 1.863 | 476 | 1,25 | 53 | 372 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX Projet LouisLT | 4 | 50,0 % | – | 1.914 | 1,75 | 705 | 921 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II BT-2LT | 4 | 50,0 % | 1.811 | 322 | 1,25 | 66 | 388 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII 122 TMMT | 4 | 100,0 % | 1.722 | 1.526 | 0,75 | 306 | 1.054 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III 10TPLT | 4 | 50,0 % | 1.105 | 289 | 0,75 | 87 | 376 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V GrilleArt | 3 | 33,3 % | 1.306 | 762 | 0,33 | 28 | 406 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V WolverineJPz | 3 | 33,3 % | 1.108 | 510 | 1,00 | 157 | 437 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III M15/42MT | 3 | 66,7 % | 1.624 | 481 | 1,33 | 47 | 418 | 66,7 % | – | III. Klasse |
II Pz. IILT | 3 | 66,7 % | 3.335 | 550 | 2,67 | 30 | 560 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V SU-122AArt | 3 | 33,3 % | 649 | 425 | 0,00 | 37 | 320 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII ViperaJPz | 3 | 33,3 % | 1.431 | 1.377 | 1,00 | 113 | 697 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MMT | 3 | 66,7 % | 959 | 622 | 0,67 | 292 | 519 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VI SU-8Art | 3 | 33,3 % | 240 | 377 | 1,00 | 46 | 365 | 33,3 % | – | – |
VI VK 30.01 PHT | 3 | 66,7 % | 2.308 | 1.319 | 0,33 | 188 | 855 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III Strv m/40LLT | 2 | 100,0 % | 1.424 | 368 | 1,00 | 108 | 550 | 50,0 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 2 | 0,0 % | 904 | 191 | 1,00 | 11 | 220 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 2 | 50,0 % | 800 | 563 | 0,50 | 286 | 552 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II T-60LT | 2 | 50,0 % | 391 | 114 | 0,00 | 96 | 234 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII GSOR 1010MT | 2 | 0,0 % | 279 | 580 | 0,00 | 108 | 235 | 0,0 % | – | – |
VI Dicker MaxJPz | 2 | 50,0 % | 1.764 | 992 | 1,00 | 189 | 643 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III AMX 38LT | 2 | 50,0 % | 880 | 235 | 0,50 | 622 | 495 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 283MT | 2 | 0,0 % | 339 | 708 | 0,00 | 1.203 | 369 | 0,0 % | – | – |
I 4TPLT | 1 | 100,0 % | 2.396 | 425 | 2,00 | 0 | 458 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV T-34 1941MT | 1 | 0,0 % | 37 | 103 | 0,00 | 402 | 137 | 0,0 % | – | – |
III T-70LT | 1 | 100,0 % | 1.450 | 344 | 1,00 | 0 | 455 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II FCM 36LT | 1 | 100,0 % | 2.713 | 449 | 2,00 | 32 | 485 | 100,0 % | – | II. Klasse |
V StuG IVJPz | 1 | 0,0 % | 4.098 | 1.134 | 2,00 | 107 | 584 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III LT vz. 38LT | 1 | 100,0 % | 1.062 | 271 | 0,00 | 0 | 324 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII TornvagnHT | 1 | 0,0 % | 1.828 | 1.797 | 1,00 | 270 | 597 | 0,0 % | – | – |
II M14/41MT | 1 | 100,0 % | 2.280 | 497 | 2,00 | 222 | 617 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I Strv fm/21LT | 1 | 0,0 % | 2.354 | 374 | 2,00 | 96 | 398 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III SaharianoMT | 1 | 0,0 % | 340 | 260 | 0,00 | 0 | 258 | 0,0 % | – | – |
VIII SteinwacheHT | 1 | 100,0 % | – | 3.289 | 4,00 | 1.212 | 2.073 | 100,0 % | – | I. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 1 | 0,0 % | 617 | 1.013 | 1,00 | 552 | 440 | 0,0 % | – | – |
VIII WindhundJPz | 1 | 0,0 % | – | 3.223 | 3,00 | 0 | 929 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Medium IMT | 1 | 0,0 % | 213 | 89 | 0,00 | 22 | 116 | 0,0 % | – | – |
II Strv m/38LT | 1 | 100,0 % | 261 | 26 | 0,00 | 17 | 387 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VIII XM66FJPz | 1 | 100,0 % | 331 | 391 | 2,00 | 0 | 812 | 100,0 % | – | – |
I FTLT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 348 | 272 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I L.Tr.LT | 1 | 0,0 % | 1.667 | 421 | 0,00 | 58 | 219 | 0,0 % | – | – |
V Ho-Ni IIIJPz | 1 | 100,0 % | 261 | 116 | 1,00 | 0 | 353 | 100,0 % | – | – |
I Fiat 3000LT | 1 | 100,0 % | 1.059 | 215 | 0,00 | 0 | 279 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. T 15LT | 1 | 0,0 % | 359 | 152 | 0,00 | 0 | 177 | 0,0 % | – | – |
VI AT 8JPz | 1 | 0,0 % | 298 | 349 | 0,00 | 155 | 254 | 0,0 % | – | – |
IV Cruiser IVLT | 1 | 0,0 % | 1.763 | 615 | 0,00 | 51 | 305 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [T-UA] Team Ukrainе | Unteroffizier | 04.01.2026 | 27.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 40 |
| 55,0 % |
| 254 |
| Stufe II | 16 | 56,3 % | 378 |
| Stufe I | 8 | 37,5 % | 238 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 2.572 | 52,6 % | 1.716 |
| Mittlerer Panzer | 2.065 | 53,5 % | 1.594 |
| Jagdpanzer | 1.850 | 51,2 % | 1.615 |
| Leichter Panzer | 469 | 51,8 % | 617 |
| Artillerie | 297 | 48,5 % | 883 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schweden | 1.747 | 51,7 % | 1.633 |
| UdSSR | 1.231 | 50,8 % | 1.432 |
| Frankreich | 894 | 51,7 % | 1.277 |
| USA | 808 | 53,5 % | 1.473 |
| Tschechoslowakei | 655 | 54,4 % | 1.835 |
| Deutschland | 641 | 54,6 % | 1.541 |
| Italien | 636 | 51,3 % | 1.634 |
| Großbritannien | 251 | 51,8 % | 1.830 |
| Polen | 248 | 52,4 % | 1.426 |
| China | 72 | 65,3 % | 1.917 |
| Japan | 70 | 45,7 % | 1.677 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
85 verschiedene Erfolge
Krieger
× 13
Großkaliber
× 109
Unterstützer
× 142
Panzer-Meisterschütze
× 43
Wachposten
× 10
Stahlwand
× 85
Verteidiger
× 4
Eroberer
× 10
Aufklärer
× 1
Duellant
× 368
Kämpfer
× 242
Für Artillerieabwehrfeuer
× 1
Bombensicher
× 169
Kamikaze
× 5
Späher
× 6
Radley-Walters-Medaille
× 1
Najdin-Medaille
× 1
Gore-Medaille
× 1
Oskin-Medaille
× 5
Lehväslaiho-Medaille
× 28
Waffenbrüder
× 1
Auge um Auge!
× 11
Hand Gottes
× 200
Sprengmeister
× 61
Brandstifter
× 54
Schläger
× 1.049
Kay-Medaille (Klasse II)
Carius-Medaille (Klasse II)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse II)
Popel-Medaille (Klasse II)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Für 4 Dienstjahre
× 1
Für 3 Dienstjahre
× 1
Sensenmann
× 5
Wirkungsfeuer
× 3.199
Mausefalle
× 2
Großwildjäger
× 3
Der Löwe von Sinai
× 3
Panzerbrecher
× 29
Richtschütze
× 71
Experte: Schweden
× 1
Experte: USA
× 1
Orlik-Medaille
× 5
Halonen-Medaille
× 2
Yoshio-Tamada-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
× 21
Billotte-Medaille
× 1
Stark-Medaille
× 1
Nerven aus Stahl
× 35
Spartaner
× 39
Wieder auf Kurs
× 1
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse III)
Für 2 Dienstjahre
× 1
Amateursammler
× 1
Der lange Weg
× 1
86-Karat-Diamant
× 1
Erster Versuch
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
LegendArnie!
× 1
Zäher Bursche
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Geist der Saison
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Würdiger Schüler
× 1
Zu den Sternen!
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
