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Konto seit – · letztes Gefecht vor 7 Std. · aktualisiert gerade eben
The Defectors · Gefechtsoffizier · im Clan seit 14.12.2024
Gefechte
42.004
Siegquote
53,29 %
WN8
1.841
Ø Schaden
1.427
Ø Erfahrung
752
Ø Stufe
7,68
Ø Abschüsse
1,03
Ø Aufgeklärt
1,10
Überlebensrate
39,72 %
Trefferquote
68,0 %
Ø Assist
433
Ø Geblockt
352
Schadensverhältnis
1,41
Abschüsse / Tod
1,71
Max. Schaden
8.776
Canopener
Max. Abschüsse
9
Obj. 430
Max. Erfahrung
2.643
Panzer gespielt
547
WN7
1.370
Effizienz (EFF)
1.219
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 42.003 | 53,29 % | 1.841 | 1.427 | 1,03 | 752 | 39,7 % | 7,7 |
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 213 | 46,0 % | 2.511 |
| Stufe X | 7.871 | 50,6 % | 2.194 |
| Stufe IX | 8.957 | 54,5 % | 1.839 |
| Stufe VIII | 11.505 | 53,5 % | 1.419 |
| Stufe VII | 2.660 | 52,0 % | 1.063 |
| Stufe VI | 4.664 | 54,6 % | 928 |
| Stufe V | 1.816 | 52,6 % | 531 |
| Stufe IV | 1.691 | 55,5 % | 365 |
3 Gefechtsauszeichnungen
1
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
19
★★
1 Gefechtsauszeichnung
155
★
Meisterschaft: Ass
134
Meisterschaft: I. Klasse
242
Meisterschaft: II. Klasse
146
Meisterschaft: III. Klasse
19
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII Skorpion GJPz | 705 | 54,8 % | 1.883 | 1.593 | 1,06 | 280 | 812 | 43,1 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MMT | 442 | 56,3 % | 1.840 | 1.021 | 1,18 | 323 | 791 | 38,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 428 | 56,5 % | 2.336 | 1.722 | 1,37 | 458 | 929 | 45,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Cromwell BMT | 418 | 52,2 % | 1.906 | 913 | 1,13 | 370 | 757 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 381 | 52,8 % | 1.595 | 756 | 0,77 | 1.085 | 744 | 32,3 % | ★★★ | I. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 364 | 55,5 % | 1.148 | 283 | 1,13 | 71 | 274 | 35,4 % | – | Ass |
VIII T-44MT | 364 | 49,5 % | 1.692 | 1.192 | 0,87 | 527 | 761 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 337 | 56,4 % | 2.295 | 1.685 | 1,09 | 452 | 922 | 40,1 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 327 | 52,0 % | 1.905 | 1.640 | 1,28 | 249 | 818 | 48,9 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 312 | 56,7 % | 1.486 | 1.503 | 0,65 | 69 | 789 | 55,4 % | ★★★ | Ass |
IX Type 61MT | 300 | 57,3 % | 2.376 | 1.986 | 1,22 | 652 | 916 | 42,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IV M8A1JPz | 291 | 54,0 % | 1.055 | 372 | 1,00 | 107 | 309 | 35,7 % | – | Ass |
IX T49LT | 288 | 48,6 % | 1.914 | 1.084 | 0,84 | 1.120 | 760 | 30,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IV MatildaMT | 287 | 53,7 % | 1.065 | 373 | 0,86 | 105 | 300 | 41,1 % | – | Ass |
IX Leopard PT AMT | 272 | 56,6 % | 2.373 | 2.127 | 1,27 | 516 | 892 | 43,4 % | ★★★ | Ass |
VIII LP-432LT | 269 | 59,9 % | 2.116 | 996 | 0,83 | 950 | 825 | 35,7 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 269 | 57,2 % | 2.641 | 1.876 | 1,49 | 691 | 994 | 46,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 257 | 60,7 % | 2.092 | 1.976 | 1,30 | 355 | 1.019 | 47,5 % | ★★★ | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 251 | 53,0 % | 1.975 | 1.780 | 1,06 | 725 | 866 | 39,8 % | ★★★ | Ass |
IX TortoiseJPz | 248 | 60,1 % | 2.410 | 2.431 | 1,46 | 448 | 1.048 | 52,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T26E4MT | 247 | 57,5 % | 2.023 | 1.369 | 1,00 | 500 | 919 | 47,0 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 244 | 48,0 % | 1.833 | 2.211 | 1,02 | 609 | 777 | 38,1 % | ★★★ | Ass |
VIII LöweHT | 241 | 54,8 % | 1.752 | 1.360 | 0,86 | 515 | 868 | 46,1 % | ★★★ | Ass |
VI ThunderboltMT | 240 | 54,2 % | 2.285 | 1.052 | 1,23 | 389 | 905 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
X UDES 15/16MT | 239 | 56,9 % | 2.028 | 2.297 | 1,19 | 676 | 881 | 48,1 % | ★★★ | Ass |
X FV215b 183JPz | 238 | 47,5 % | 1.309 | 1.805 | 1,00 | 229 | 656 | 39,1 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44-100MT | 238 | 62,2 % | 2.344 | 1.515 | 1,15 | 589 | 949 | 44,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 235 | 48,9 % | 1.679 | 1.357 | 0,88 | 424 | 797 | 41,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X T110E4JPz | 228 | 52,2 % | 2.170 | 2.574 | 1,28 | 368 | 824 | 46,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Caernarvon AXHT | 222 | 51,8 % | 1.856 | 1.415 | 0,85 | 398 | 883 | 34,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII EMIL 1951HT | 211 | 45,5 % | 1.834 | 1.535 | 1,09 | 389 | 811 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
III T-127LT | 208 | 51,0 % | 917 | 253 | 0,97 | 70 | 286 | 32,7 % | – | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 206 | 50,0 % | 1.449 | 1.270 | 0,76 | 345 | 751 | 34,5 % | ★★★ | Ass |
IX AMX M4 51HT | 205 | 53,7 % | 1.761 | 1.870 | 0,92 | 519 | 873 | 42,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X Grille 15JPz | 205 | 48,8 % | 1.804 | 2.441 | 1,17 | 279 | 769 | 41,0 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 204 | 44,1 % | 2.047 | 2.381 | 1,17 | 679 | 789 | 35,3 % | ★★★ | Ass |
X Ares 90MT | 204 | 54,4 % | – | 2.293 | 1,27 | 605 | 908 | 43,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX E 75HT | 203 | 58,1 % | 2.320 | 2.209 | 1,15 | 514 | 974 | 43,3 % | ★★★ | Ass |
X Type 5 HHT | 197 | 52,3 % | 1.937 | 2.289 | 1,06 | 606 | 840 | 44,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI KV-2HT | 195 | 60,0 % | 2.011 | 994 | 1,29 | 198 | 753 | 43,6 % | ★★★ | Ass |
VI T78JPz | 191 | 52,4 % | 2.141 | 1.206 | 1,39 | 285 | 832 | 45,0 % | ★★★ | Ass |
VI Škoda T 40MT | 189 | 55,0 % | 2.205 | 989 | 1,08 | 313 | 758 | 31,2 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E5HT | 188 | 50,0 % | 1.539 | 1.262 | 0,74 | 478 | 823 | 36,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 188 | 54,3 % | 2.512 | 1.172 | 1,44 | 296 | 852 | 37,2 % | ★★★ | Ass |
X Centurion AXMT | 187 | 54,0 % | 1.919 | 2.184 | 1,04 | 595 | 832 | 43,9 % | ★★★ | Ass |
X Progetto 65MT | 186 | 51,6 % | 2.006 | 2.431 | 1,35 | 586 | 843 | 45,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX M46 PattonMT | 185 | 47,6 % | 1.743 | 1.780 | 0,92 | 577 | 811 | 35,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 182 | 56,0 % | 1.921 | 1.811 | 0,94 | 521 | 841 | 35,7 % | ★★★ | II. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 182 | 50,5 % | 1.518 | 1.109 | 0,93 | 285 | 725 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430MT | 180 | 54,4 % | 1.612 | 1.617 | 1,05 | 594 | 833 | 32,8 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 178 | 59,6 % | 2.423 | 2.239 | 1,27 | 435 | 909 | 48,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 252UHT | 178 | 55,1 % | 1.790 | 1.590 | 0,91 | 349 | 866 | 40,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Centurion 5/1MT | 177 | 50,3 % | 2.037 | 1.347 | 0,97 | 619 | 879 | 35,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 174 | 51,7 % | 1.915 | 1.606 | 1,02 | 382 | 905 | 43,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X Strv 103BJPz | 174 | 55,2 % | 1.729 | 2.238 | 0,91 | 435 | 793 | 48,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 170 | 49,4 % | 1.743 | 1.805 | 0,98 | 477 | 826 | 34,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IV LuchsLT | 170 | 60,0 % | 1.764 | 382 | 0,94 | 327 | 542 | 34,1 % | – | I. Klasse |
VIII IS-3AHT | 169 | 56,2 % | 2.026 | 1.580 | 1,24 | 361 | 930 | 38,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X MausHT | 168 | 47,6 % | 2.049 | 2.371 | 1,01 | 600 | 874 | 44,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 27MT | 166 | 55,4 % | 2.065 | 1.423 | 1,07 | 518 | 839 | 39,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X Vz. 55HT | 164 | 51,2 % | 2.317 | 2.763 | 1,25 | 553 | 899 | 42,1 % | ★★★ | Ass |
III Pz. III ELT | 163 | 50,3 % | 983 | 277 | 1,09 | 102 | 270 | 20,9 % | – | I. Klasse |
IX UDES 16MT | 163 | 54,6 % | 2.157 | 1.923 | 1,09 | 700 | 889 | 45,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 161 | 56,5 % | 1.510 | 739 | 1,11 | 235 | 609 | 34,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X BadgerJPz | 161 | 51,6 % | 1.907 | 2.430 | 1,11 | 436 | 862 | 44,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T54E1HT | 160 | 62,5 % | 2.369 | 2.207 | 1,50 | 377 | 955 | 46,9 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 159 | 47,8 % | 1.799 | 1.646 | 0,91 | 633 | 809 | 35,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Progetto 66HT | 157 | 50,3 % | 1.979 | 1.935 | 1,05 | 470 | 875 | 34,4 % | ★★★ | Ass |
VIII BulldogLT | 155 | 53,5 % | 1.322 | 686 | 0,68 | 986 | 711 | 30,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 154 | 55,8 % | 2.307 | 1.862 | 1,62 | 290 | 917 | 47,4 % | ★★★ | Ass |
IX T95JPz | 154 | 53,2 % | 1.821 | 1.956 | 1,31 | 475 | 873 | 46,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X B-C 25 tMT | 154 | 48,7 % | 2.139 | 2.326 | 1,26 | 832 | 849 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 153 | 51,6 % | 2.174 | 2.262 | 0,90 | 514 | 951 | 42,5 % | ★★★ | Ass |
X Rhm. Pzw.LT | 152 | 48,0 % | 2.172 | 1.643 | 0,93 | 1.377 | 815 | 36,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 151 | 54,3 % | 2.277 | 1.855 | 0,93 | 435 | 925 | 39,7 % | ★★★ | Ass |
IX AVR FSLT | 150 | 55,3 % | 1.582 | 935 | 0,73 | 1.546 | 830 | 44,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 150 | 60,7 % | 1.136 | 300 | 0,75 | 295 | 361 | 30,0 % | – | Ass |
VII ISHT | 150 | 44,7 % | 1.390 | 1.035 | 0,91 | 282 | 681 | 30,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Standard BMT | 150 | 52,7 % | 2.524 | 2.187 | 1,41 | 565 | 909 | 43,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X 60TPHT | 150 | 51,3 % | 1.796 | 2.320 | 1,03 | 440 | 815 | 45,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X Concept 5MT | 150 | 48,0 % | 1.579 | 2.265 | 0,88 | 576 | 750 | 44,7 % | ★★★ | Ass |
V BishopArt | 149 | 54,4 % | 998 | 461 | 0,77 | 87 | 264 | 43,6 % | – | II. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 148 | 52,7 % | 2.151 | 2.327 | 1,21 | 615 | 863 | 43,9 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 65 tHT | 147 | 47,6 % | 1.228 | 1.082 | 0,66 | 359 | 666 | 28,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-10HT | 144 | 52,1 % | 1.775 | 1.706 | 0,83 | 503 | 816 | 38,2 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 139 | 44,6 % | 2.349 | 1.976 | 1,35 | 695 | 870 | 26,6 % | ★★★ | I. Klasse |
V Pz. T 25MT | 138 | 60,1 % | 1.682 | 567 | 0,99 | 218 | 631 | 30,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 137 | 50,4 % | 1.826 | 1.543 | 1,02 | 316 | 755 | 41,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 135 | 55,6 % | 2.005 | 1.860 | 1,16 | 681 | 863 | 43,7 % | ★★★ | Ass |
IX Emil IIHT | 135 | 63,0 % | 2.183 | 2.081 | 1,30 | 384 | 965 | 53,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X E 100HT | 134 | 48,5 % | 2.026 | 2.278 | 1,24 | 656 | 844 | 40,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 133 | 54,9 % | 1.599 | 827 | 0,65 | 859 | 729 | 32,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 132 | 49,2 % | 1.485 | 1.347 | 0,97 | 383 | 736 | 40,2 % | ★★★ | Ass |
VIII TS-5JPz | 131 | 49,6 % | 1.681 | 1.528 | 1,16 | 319 | 850 | 42,0 % | ★★★ | Ass |
X WZ-113G FTJPz | 130 | 56,2 % | 1.893 | 2.374 | 1,32 | 348 | 834 | 51,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X AMX 13 105LT | 129 | 49,6 % | 1.870 | 1.563 | 0,95 | 1.248 | 769 | 39,5 % | ★★★ | I. Klasse |
III LT vz. 38LT | 129 | 52,7 % | 983 | 223 | 0,77 | 64 | 234 | 32,6 % | – | I. Klasse |
V T-34SMT | 129 | 50,4 % | 1.541 | 540 | 1,07 | 248 | 509 | 36,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 129 | 61,2 % | 2.372 | 1.521 | 1,16 | 674 | 909 | 43,4 % | ★★★ | Ass |
III T-46LT | 128 | 58,6 % | 997 | 225 | 0,71 | 84 | 234 | 23,4 % | – | I. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 127 | 52,0 % | 1.955 | 1.190 | 0,80 | 1.195 | 806 | 30,7 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 127 | 52,0 % | 2.188 | 2.481 | 1,25 | 415 | 853 | 39,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ConwayJPz | 127 | 59,1 % | 1.778 | 1.743 | 1,20 | 347 | 778 | 54,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 127 | 59,1 % | 2.079 | 1.452 | 1,03 | 303 | 831 | 50,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X CS-63MT | 126 | 51,6 % | 2.017 | 2.274 | 1,05 | 630 | 826 | 40,5 % | ★★★ | II. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 126 | 57,9 % | 1.849 | 1.868 | 0,87 | 439 | 872 | 45,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 257HT | 123 | 51,2 % | 1.470 | 1.503 | 0,81 | 521 | 784 | 37,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 123 | 42,3 % | 1.197 | 1.264 | 0,90 | 287 | 630 | 33,3 % | ★★★ | I. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 122 | 59,0 % | 1.451 | 536 | 0,91 | 149 | 468 | 28,7 % | ★★★ | Ass |
X RinoceronteHT | 122 | 50,0 % | 1.705 | 2.192 | 1,16 | 439 | 806 | 38,5 % | – | I. Klasse |
I L.Tr.LT | 121 | 61,2 % | 1.012 | 190 | 1,40 | 43 | 261 | 35,5 % | – | Ass |
X Obj. 261Art | 120 | 48,3 % | 1.005 | 1.348 | 0,48 | 48 | 672 | 44,2 % | – | I. Klasse |
IX Type 4 HHT | 119 | 65,5 % | 1.676 | 1.675 | 0,82 | 379 | 888 | 53,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 119 | 45,4 % | 1.893 | 1.645 | 0,98 | 372 | 837 | 38,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX E 50MT | 119 | 52,1 % | 1.681 | 1.656 | 0,97 | 627 | 808 | 41,2 % | ★★★ | II. Klasse |
VI M44Art | 119 | 41,2 % | 1.183 | 762 | 0,84 | 75 | 517 | 39,5 % | – | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 118 | 54,2 % | 875 | 259 | 0,55 | 401 | 442 | 21,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IV P26/40MT | 118 | 53,4 % | 1.289 | 419 | 1,13 | 136 | 352 | 32,2 % | – | Ass |
IV Cruiser IVLT | 117 | 60,7 % | 2.081 | 465 | 1,52 | 148 | 559 | 48,7 % | – | Ass |
VIII Bisonte C45HT | 117 | 59,0 % | 2.122 | 1.710 | 1,27 | 366 | 999 | 38,5 % | ★★★ | I. Klasse |
III T-70LT | 116 | 50,9 % | 764 | 219 | 0,72 | 87 | 220 | 30,2 % | – | I. Klasse |
VII VK 45.03HT | 116 | 45,7 % | 1.243 | 950 | 0,87 | 337 | 651 | 32,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 115 | 55,7 % | 994 | 387 | 1,08 | 77 | 324 | 38,3 % | – | Ass |
VII AMX 13 75LT | 115 | 55,7 % | 2.608 | 947 | 1,07 | 691 | 821 | 41,7 % | ★★★ | Ass |
X BZ-75HT | 115 | 53,0 % | 2.028 | 2.523 | 1,18 | 599 | 907 | 40,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X Type 71HT | 113 | 54,0 % | 1.973 | 2.580 | 1,02 | 599 | 922 | 38,1 % | ★★★ | II. Klasse |
X M48 PattonMT | 112 | 58,0 % | 2.029 | 2.387 | 0,94 | 649 | 895 | 50,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 111 | 61,3 % | 1.980 | 1.895 | 1,04 | 364 | 869 | 36,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Type 64LT | 110 | 53,6 % | 1.879 | 656 | 0,90 | 518 | 660 | 30,0 % | – | I. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 110 | 52,7 % | 2.052 | 2.224 | 1,38 | 431 | 839 | 50,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 416MT | 110 | 50,9 % | 2.278 | 1.592 | 1,17 | 483 | 838 | 46,4 % | ★★★ | Ass |
IX Char Futur 4MT | 110 | 57,3 % | 1.867 | 1.959 | 1,12 | 448 | 868 | 44,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 109 | 53,2 % | 2.164 | 1.931 | 1,22 | 602 | 905 | 41,3 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 108 | 36,1 % | 1.377 | 1.262 | 0,78 | 50 | 633 | 39,8 % | ★★★ | I. Klasse |
V ChaffeeLT | 107 | 46,7 % | 1.032 | 307 | 0,56 | 256 | 315 | 13,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 106 | 55,7 % | 1.581 | 1.432 | 0,94 | 276 | 711 | 48,1 % | – | I. Klasse |
III Chi-HaLT | 105 | 61,0 % | 1.219 | 280 | 1,03 | 69 | 275 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II Ha-GoLT | 105 | 54,3 % | 1.028 | 195 | 0,98 | 41 | 235 | 32,4 % | – | Ass |
VIII T-54 Mod. 1MT | 105 | 47,6 % | 1.885 | 1.305 | 0,96 | 577 | 817 | 32,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Concept 1BHT | 104 | 65,4 % | 2.034 | 2.221 | 1,04 | 488 | 1.069 | 45,2 % | – | I. Klasse |
II T3 HMCJPz | 103 | 59,2 % | 700 | 158 | 0,98 | 24 | 187 | 31,1 % | – | Ass |
X E 50 MMT | 101 | 52,5 % | 2.319 | 2.436 | 1,36 | 600 | 874 | 41,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII WZ-132LT | 101 | 53,5 % | 1.737 | 870 | 0,80 | 734 | 745 | 32,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X IS-7HT | 101 | 61,4 % | 2.377 | 2.419 | 1,13 | 715 | 970 | 47,5 % | ★★★ | Ass |
VIII P:VictoriaMT | 100 | 52,0 % | 1.732 | 1.200 | 0,76 | 464 | 793 | 32,0 % | ★★★ | I. Klasse |
V T67JPz | 100 | 48,0 % | 1.727 | 662 | 1,22 | 223 | 567 | 33,0 % | ★★★ | I. Klasse |
V KV-1HT | 100 | 49,0 % | 985 | 507 | 0,81 | 172 | 469 | 29,0 % | ★★★ | II. Klasse |
VI Type 58MT | 99 | 52,5 % | 1.456 | 701 | 0,88 | 324 | 631 | 36,4 % | ★★★ | II. Klasse |
X Obj. 140MT | 99 | 50,5 % | 2.191 | 2.272 | 1,20 | 745 | 841 | 36,4 % | ★★★ | Ass |
II Pz. 35 (t)LT | 99 | 61,6 % | 920 | 164 | 0,95 | 30 | 223 | 42,4 % | – | I. Klasse |
VI 40TPMT | 98 | 55,1 % | 1.260 | 643 | 0,92 | 258 | 574 | 41,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII IS-2HT | 98 | 51,0 % | 1.343 | 986 | 0,97 | 253 | 705 | 34,7 % | – | I. Klasse |
IX 212AArt | 98 | 48,0 % | 1.335 | 1.414 | 0,69 | 75 | 714 | 45,9 % | – | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 97 | 55,7 % | 2.020 | 615 | 0,85 | 484 | 648 | 33,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 97 | 52,6 % | 1.976 | 2.627 | 1,35 | 324 | 805 | 42,3 % | ★★★ | I. Klasse |
II Strv m/38LT | 97 | 59,8 % | 1.032 | 196 | 1,16 | 49 | 248 | 36,1 % | – | Ass |
VIII ShPTK-TVPJPz | 96 | 71,9 % | 1.815 | 1.481 | 1,06 | 317 | 940 | 58,3 % | – | Ass |
VI SP Nr. VIHT | 96 | 52,1 % | 2.049 | 1.086 | 1,14 | 295 | 808 | 42,7 % | ★★★ | Ass |
VI T-50-2LT | 94 | 51,1 % | 2.665 | 773 | 1,05 | 654 | 803 | 37,2 % | ★★★ | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 94 | 62,8 % | 3.370 | 1.364 | 1,66 | 363 | 948 | 51,1 % | ★★★ | Ass |
X Conqueror GCArt | 93 | 41,9 % | 994 | 1.345 | 0,43 | 77 | 619 | 36,6 % | – | Ass |
VII CometMT | 93 | 49,5 % | 1.914 | 1.080 | 1,01 | 415 | 787 | 34,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X B-C 155 58Art | 91 | 49,5 % | 869 | 1.123 | 0,53 | 45 | 695 | 49,5 % | – | Ass |
VIII M 41 90 mmLT | 91 | 38,5 % | 1.672 | 960 | 0,63 | 743 | 680 | 24,2 % | ★★★ | II. Klasse |
IX WZ-120MT | 91 | 51,6 % | 2.311 | 2.034 | 1,19 | 473 | 882 | 30,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII M12Art | 89 | 57,3 % | 1.089 | 840 | 0,75 | 44 | 669 | 48,3 % | – | I. Klasse |
IX Ru 251LT | 89 | 53,9 % | 1.838 | 1.014 | 0,83 | 1.421 | 818 | 37,1 % | ★★★ | II. Klasse |
X Foch BJPz | 88 | 47,7 % | 1.983 | 2.344 | 1,20 | 489 | 784 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 87 | 48,3 % | 1.029 | 666 | 0,80 | 235 | 561 | 23,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Kpz 50 tMT | 86 | 48,8 % | 1.692 | 1.879 | 1,14 | 667 | 847 | 44,2 % | – | II. Klasse |
VIII STA-1MT | 86 | 54,7 % | 1.611 | 1.161 | 0,79 | 430 | 730 | 40,7 % | – | I. Klasse |
VIII SU-101JPz | 86 | 58,1 % | 1.963 | 1.467 | 1,14 | 398 | 806 | 47,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 85 | 45,9 % | 1.317 | 1.333 | 0,75 | 211 | 629 | 37,6 % | – | I. Klasse |
X T110E5HT | 85 | 58,8 % | 1.862 | 2.195 | 1,02 | 481 | 907 | 44,7 % | ★★★ | Ass |
IX T-54 lt.LT | 84 | 48,8 % | 2.011 | 1.186 | 0,80 | 1.240 | 784 | 35,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 84 | 44,0 % | 1.474 | 1.772 | 1,01 | 311 | 713 | 38,1 % | – | I. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 84 | 60,7 % | 2.110 | 1.124 | 1,43 | 176 | 752 | 51,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 110HT | 83 | 49,4 % | 1.328 | 1.134 | 0,75 | 567 | 746 | 30,1 % | ★★★ | Ass |
VI CDTHT | 83 | 59,0 % | 2.065 | 1.124 | 1,04 | 314 | 855 | 36,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 83 | 48,2 % | 1.428 | 1.116 | 0,77 | 488 | 720 | 32,5 % | – | I. Klasse |
II H35LT | 83 | 63,9 % | 1.071 | 203 | 1,14 | 40 | 253 | 53,0 % | – | Ass |
VI M4A3(76)WMT | 83 | 55,4 % | 2.328 | 1.154 | 1,31 | 326 | 874 | 42,2 % | ★★★ | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 82 | 40,2 % | 1.181 | 1.942 | 0,68 | 440 | 628 | 40,2 % | – | I. Klasse |
IX M-VI-YHT | 81 | 63,0 % | 1.864 | 1.764 | 0,93 | 375 | 937 | 50,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX CS-59MT | 81 | 51,9 % | 2.140 | 1.918 | 1,14 | 552 | 860 | 44,4 % | ★★★ | II. Klasse |
X FV4005JPz | 80 | 42,5 % | 1.045 | 1.595 | 0,93 | 144 | 582 | 38,8 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 80 | 55,0 % | 1.860 | 2.088 | 1,39 | 361 | 810 | 45,0 % | ★★★ | I. Klasse |
V T-34MT | 80 | 47,5 % | 1.876 | 599 | 1,23 | 210 | 565 | 27,5 % | ★★★ | Ass |
X WZ-111 5AHT | 80 | 43,8 % | 1.604 | 2.213 | 0,99 | 500 | 763 | 36,3 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 79 | 62,0 % | 2.589 | 1.619 | 1,22 | 623 | 950 | 53,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Indien-Pz.MT | 78 | 50,0 % | 1.950 | 1.393 | 0,94 | 498 | 797 | 41,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X T92 HMCArt | 77 | 48,1 % | 1.082 | 1.414 | 0,53 | 79 | 666 | 40,3 % | – | I. Klasse |
X CanopenerHT | 77 | 59,7 % | – | 2.677 | 1,17 | 537 | 1.031 | 50,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX FochJPz | 77 | 63,6 % | 2.072 | 2.079 | 1,25 | 330 | 922 | 50,6 % | – | II. Klasse |
VIII 112HT | 77 | 64,9 % | 1.874 | 1.364 | 1,08 | 387 | 951 | 45,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 76 | 56,6 % | 1.541 | 782 | 0,95 | 236 | 635 | 30,3 % | – | II. Klasse |
X G.W. E 100Art | 76 | 43,4 % | 942 | 1.274 | 0,47 | 28 | 656 | 38,2 % | – | I. Klasse |
X T57 HeavyHT | 76 | 53,9 % | 1.869 | 2.389 | 1,16 | 366 | 825 | 36,8 % | – | Ass |
VIII EBR 75 FL 10LT | 76 | 56,6 % | 1.463 | 844 | 0,54 | 727 | 731 | 17,1 % | – | II. Klasse |
IX MäuschenHT | 75 | 62,7 % | 1.957 | 1.879 | 0,88 | 412 | 949 | 50,7 % | – | I. Klasse |
X ManticoreLT | 75 | 42,7 % | 1.802 | 1.456 | 0,73 | 1.612 | 730 | 37,3 % | – | II. Klasse |
X T110E3JPz | 75 | 54,7 % | 1.680 | 2.111 | 1,07 | 437 | 783 | 40,0 % | – | II. Klasse |
X STB-1MT | 75 | 37,3 % | 1.446 | 1.958 | 0,95 | 906 | 720 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VII S-51Art | 74 | 51,4 % | 1.007 | 870 | 0,58 | 53 | 622 | 48,6 % | – | I. Klasse |
X SheridanLT | 74 | 44,6 % | 1.341 | 1.297 | 0,47 | 1.122 | 680 | 25,7 % | – | II. Klasse |
VIII XM57JPz | 74 | 56,8 % | – | 1.699 | 1,20 | 234 | 870 | 51,4 % | – | II. Klasse |
VIII Emil IHT | 71 | 43,7 % | 1.434 | 1.409 | 0,75 | 347 | 719 | 28,2 % | – | I. Klasse |
IX WZ-132ALT | 71 | 47,9 % | 1.609 | 1.064 | 0,79 | 1.182 | 746 | 32,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 430UMT | 70 | 55,7 % | 1.923 | 2.203 | 1,19 | 513 | 913 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 69 | 43,5 % | 1.388 | 1.636 | 1,06 | 313 | 726 | 39,1 % | – | II. Klasse |
V Type T-34MT | 69 | 58,0 % | 1.525 | 507 | 0,90 | 144 | 453 | 33,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX GonkiewiczaJPz | 69 | 58,0 % | 1.552 | 1.840 | 0,93 | 307 | 818 | 43,5 % | – | II. Klasse |
X AMX M4 54HT | 69 | 56,5 % | 1.888 | 2.443 | 1,03 | 584 | 884 | 43,5 % | – | II. Klasse |
X AshbringerHT | 69 | 34,8 % | – | 2.524 | 1,01 | 360 | 752 | 36,2 % | – | II. Klasse |
IX CobraMT | 69 | 53,6 % | 2.208 | 2.195 | 1,58 | 366 | 939 | 47,8 % | – | I. Klasse |
X T-100 LTLT | 68 | 55,9 % | 1.759 | 1.235 | 0,99 | 1.397 | 815 | 39,7 % | – | I. Klasse |
VIII Panther IIMT | 67 | 46,3 % | 1.350 | 1.113 | 0,69 | 492 | 673 | 35,8 % | – | II. Klasse |
XI SzakalMT | 67 | 46,3 % | – | 2.630 | 1,10 | 506 | 854 | 37,3 % | – | II. Klasse |
VII P.43 terMT | 67 | 49,3 % | 1.496 | 927 | 0,91 | 376 | 707 | 38,8 % | – | I. Klasse |
X BłyskawicaJPz | 67 | 43,3 % | 1.250 | 1.862 | 0,90 | 578 | 677 | 29,9 % | – | I. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 67 | 58,2 % | 2.082 | 2.109 | 1,07 | 374 | 927 | 47,8 % | – | Ass |
VII SP I CLT | 67 | 62,7 % | 1.493 | 684 | 0,67 | 716 | 708 | 41,8 % | ★★★ | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 66 | 54,5 % | 542 | 185 | 0,62 | 36 | 175 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 66 | 50,0 % | 1.366 | 905 | 0,88 | 307 | 665 | 40,9 % | – | I. Klasse |
X TesákLT | 66 | 45,5 % | 1.632 | 1.278 | 0,79 | 1.477 | 760 | 25,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX GSOR 1006/7MT | 66 | 45,5 % | 1.696 | 1.905 | 0,97 | 635 | 790 | 30,3 % | – | II. Klasse |
II M14/41MT | 65 | 56,9 % | 779 | 214 | 1,00 | 28 | 231 | 32,3 % | – | I. Klasse |
IX 50TPHT | 65 | 49,2 % | 2.355 | 2.114 | 1,34 | 461 | 898 | 40,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T-43MT | 64 | 54,7 % | 1.352 | 778 | 0,77 | 580 | 714 | 42,2 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 64 | 54,7 % | 2.148 | 1.719 | 1,25 | 271 | 843 | 48,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 64 | 54,7 % | 469 | 139 | 0,31 | 233 | 232 | 17,2 % | – | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 63 | 50,8 % | 1.331 | 984 | 0,76 | 420 | 694 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 63 | 54,0 % | 2.087 | 1.634 | 1,27 | 120 | 756 | 50,8 % | – | I. Klasse |
VII PantherMT | 62 | 54,8 % | 2.051 | 1.134 | 1,03 | 430 | 812 | 45,2 % | ★★★ | I. Klasse |
V M4 ShermanMT | 62 | 56,5 % | 3.205 | 982 | 1,29 | 361 | 746 | 46,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Type 68HT | 61 | 49,2 % | 1.617 | 1.963 | 0,84 | 606 | 897 | 29,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X DurendalMT | 61 | 47,5 % | – | 2.328 | 0,93 | 396 | 793 | 34,4 % | – | II. Klasse |
VIII KV-4HT | 60 | 55,0 % | 1.848 | 1.494 | 0,88 | 359 | 870 | 46,7 % | – | Ass |
VIII IS-MHT | 60 | 56,7 % | 1.371 | 1.152 | 0,77 | 310 | 767 | 36,7 % | – | I. Klasse |
IX WZ-111G FTJPz | 60 | 55,0 % | 1.405 | 1.705 | 1,07 | 315 | 742 | 55,0 % | – | I. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 60 | 61,7 % | 1.956 | 1.958 | 1,07 | 421 | 843 | 60,0 % | – | II. Klasse |
IX BZ-68HT | 60 | 58,3 % | 2.929 | 2.359 | 1,42 | 540 | 1.034 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Somua SMHT | 60 | 58,3 % | 2.086 | 1.702 | 1,27 | 445 | 979 | 46,7 % | – | I. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 59 | 44,1 % | 1.549 | 1.350 | 0,81 | 436 | 767 | 30,5 % | ★★★ | II. Klasse |
V M41Art | 58 | 46,6 % | 512 | 430 | 0,40 | 39 | 405 | 44,8 % | – | I. Klasse |
X K-91MT | 57 | 49,1 % | 1.994 | 2.231 | 1,42 | 666 | 829 | 42,1 % | – | II. Klasse |
X 121MT | 57 | 52,6 % | 1.981 | 2.263 | 1,11 | 628 | 871 | 40,4 % | – | I. Klasse |
IX Patton TankMT | 57 | 40,4 % | 1.215 | 1.282 | 0,79 | 461 | 660 | 33,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ST-IHT | 57 | 52,6 % | 2.242 | 2.129 | 1,04 | 382 | 944 | 40,4 % | ★★★ | II. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 57 | 63,2 % | 1.812 | 2.226 | 1,04 | 477 | 867 | 49,1 % | – | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 57 | 47,4 % | 1.872 | 713 | 1,21 | 134 | 490 | 40,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII CS-53MT | 56 | 42,9 % | 1.708 | 1.318 | 0,71 | 411 | 735 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 55 | 60,0 % | 1.516 | 783 | 0,98 | 250 | 694 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 260HT | 55 | 45,5 % | 2.034 | 2.392 | 1,16 | 458 | 831 | 29,1 % | – | II. Klasse |
IX ŠelmaLT | 55 | 49,1 % | 1.379 | 917 | 0,73 | 921 | 742 | 27,3 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MT | 55 | 58,2 % | 1.462 | 682 | 0,93 | 282 | 643 | 41,8 % | – | I. Klasse |
II T-26LT | 55 | 58,2 % | 793 | 157 | 0,69 | 19 | 207 | 36,4 % | – | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 54 | 61,1 % | 2.361 | 1.740 | 0,98 | 400 | 944 | 53,7 % | ★★★ | II. Klasse |
VII SU-152JPz | 54 | 33,3 % | 1.264 | 959 | 1,17 | 204 | 553 | 40,7 % | – | II. Klasse |
X Carro 45 tMT | 54 | 57,4 % | 2.267 | 2.841 | 1,44 | 549 | 962 | 48,1 % | – | I. Klasse |
IX FV3805Art | 54 | 51,9 % | 1.205 | 1.324 | 0,63 | 36 | 726 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII BleskLT | 53 | 60,4 % | 1.752 | 822 | 0,77 | 883 | 793 | 37,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Panther/M10MT | 53 | 58,5 % | 1.815 | 1.102 | 0,94 | 470 | 813 | 45,3 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 705HT | 53 | 66,0 % | 2.179 | 1.957 | 1,15 | 542 | 993 | 62,3 % | – | I. Klasse |
VI Pz. IV S.MT | 53 | 62,3 % | 2.096 | 891 | 1,21 | 313 | 789 | 35,8 % | – | II. Klasse |
X S. ConquerorHT | 53 | 41,5 % | 1.846 | 2.467 | 1,00 | 515 | 832 | 34,0 % | – | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 52 | 73,1 % | 1.639 | 835 | 1,27 | 182 | 684 | 63,5 % | – | I. Klasse |
IX G.W. TigerArt | 52 | 42,3 % | 955 | 1.211 | 0,58 | 60 | 672 | 30,8 % | – | I. Klasse |
X AMX 30 BMT | 52 | 53,8 % | 2.146 | 2.350 | 1,19 | 639 | 844 | 40,4 % | – | I. Klasse |
VI A46LT | 51 | 45,1 % | 1.370 | 464 | 0,53 | 791 | 635 | 15,7 % | – | II. Klasse |
X DravecHT | 51 | 51,0 % | – | 2.726 | 1,08 | 414 | 913 | 45,1 % | – | II. Klasse |
III Pz. S35MT | 51 | 47,1 % | 2.004 | 627 | 1,59 | 93 | 712 | 37,3 % | – | Ass |
V SU-85JPz | 51 | 62,7 % | 1.520 | 565 | 1,18 | 99 | 519 | 41,2 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 780HT | 50 | 58,0 % | 1.781 | 2.164 | 1,02 | 620 | 887 | 44,0 % | – | II. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 50 | 64,0 % | 1.842 | 799 | 0,94 | 317 | 673 | 34,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X KranvagnHT | 49 | 55,1 % | 1.587 | 2.113 | 0,84 | 527 | 819 | 42,9 % | – | II. Klasse |
X 121BMT | 49 | 51,0 % | 2.015 | 2.380 | 1,06 | 686 | 851 | 30,6 % | – | II. Klasse |
X ST-IIHT | 49 | 49,0 % | 1.850 | 2.258 | 1,27 | 599 | 860 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VIII T-34-2MT | 49 | 53,1 % | 1.458 | 1.130 | 0,61 | 457 | 738 | 40,8 % | – | II. Klasse |
IV D.W. 2HT | 48 | 56,3 % | 972 | 332 | 0,90 | 114 | 285 | 25,0 % | – | Ass |
X M-V-YHT | 47 | 38,3 % | 1.324 | 2.144 | 0,51 | 507 | 734 | 23,4 % | – | II. Klasse |
X 113HT | 47 | 57,4 % | 2.091 | 2.309 | 0,98 | 592 | 889 | 36,2 % | – | I. Klasse |
VIII ConceiverHT | 47 | 57,4 % | – | 1.233 | 0,81 | 428 | 837 | 42,6 % | – | II. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 47 | 34,0 % | 1.033 | 796 | 0,79 | 23 | 544 | 29,8 % | – | Ass |
V CovenanterLT | 47 | 57,4 % | 2.203 | 487 | 1,45 | 199 | 648 | 27,7 % | – | Ass |
VIII T28JPz | 47 | 55,3 % | 1.325 | 1.236 | 0,79 | 436 | 754 | 38,3 % | – | II. Klasse |
X StingerHT | 46 | 39,1 % | – | 3.033 | 1,00 | 282 | 791 | 30,4 % | – | II. Klasse |
VIII FV207Art | 46 | 39,1 % | 575 | 739 | 0,20 | 17 | 628 | 41,3 % | – | I. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 46 | 50,0 % | – | 2.152 | 1,11 | 303 | 1.068 | 41,3 % | – | II. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 46 | 54,3 % | 2.051 | 783 | 0,96 | 614 | 751 | 34,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 46 | 50,0 % | 1.963 | 1.444 | 0,85 | 483 | 851 | 39,1 % | – | Ass |
VI SU-100YJPz | 46 | 58,7 % | 2.475 | 1.259 | 1,30 | 167 | 838 | 43,5 % | – | Ass |
VI Churchill VIIHT | 46 | 37,0 % | 1.508 | 823 | 1,13 | 263 | 620 | 34,8 % | – | Ass |
VI Škoda T 25MT | 46 | 58,7 % | 1.306 | 668 | 0,65 | 189 | 605 | 30,4 % | – | I. Klasse |
IX Ho-Ri 1JPz | 45 | 44,4 % | 2.065 | 2.416 | 1,40 | 262 | 853 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 430 IIMT | 45 | 60,0 % | 2.400 | 2.104 | 1,16 | 470 | 920 | 62,2 % | – | Ass |
VI VK 28.01 105LT | 45 | 60,0 % | 2.641 | 838 | 1,40 | 682 | 807 | 37,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 45 | 46,7 % | 1.631 | 1.495 | 0,96 | 378 | 761 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII T20MT | 44 | 50,0 % | 2.185 | 1.213 | 1,50 | 429 | 827 | 43,2 % | – | I. Klasse |
II T-60LT | 44 | 47,7 % | 536 | 131 | 0,66 | 40 | 175 | 34,1 % | – | II. Klasse |
V Chi-NuMT | 44 | 50,0 % | 1.247 | 452 | 0,70 | 195 | 473 | 27,3 % | – | Ass |
VI CrocodileHT | 44 | 47,7 % | 1.963 | 1.145 | 1,20 | 213 | 822 | 38,6 % | – | I. Klasse |
II MKALT | 44 | 47,7 % | 1.201 | 283 | 1,43 | 35 | 431 | 50,0 % | – | Ass |
X MinotauroJPz | 43 | 55,8 % | 1.797 | 2.334 | 1,23 | 715 | 887 | 44,2 % | – | Ass |
IX TS-60JPz | 43 | 46,5 % | 1.805 | 2.007 | 1,05 | 286 | 819 | 34,9 % | – | II. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 43 | 41,9 % | 2.009 | 1.382 | 1,26 | 488 | 750 | 37,2 % | – | I. Klasse |
VI KV-1SHT | 43 | 58,1 % | 1.433 | 668 | 1,28 | 134 | 639 | 44,2 % | – | Ass |
XI KR-1HT | 43 | 51,2 % | – | 2.634 | 1,00 | 675 | 974 | 48,8 % | – | I. Klasse |
VIII PershingMT | 43 | 48,8 % | 1.548 | 1.206 | 0,81 | 608 | 730 | 39,5 % | – | II. Klasse |
IV Birch GunArt | 43 | 58,1 % | 793 | 244 | 0,33 | 84 | 191 | 44,2 % | – | II. Klasse |
IX ContenderHT | 43 | 55,8 % | – | 2.253 | 1,16 | 533 | 991 | 30,2 % | – | II. Klasse |
VII T25 ATJPz | 43 | 41,9 % | 1.798 | 1.314 | 1,07 | 291 | 677 | 44,2 % | – | I. Klasse |
X EBR 105LT | 43 | 41,9 % | 1.268 | 1.246 | 0,49 | 1.250 | 712 | 18,6 % | – | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 43 | 53,5 % | 1.920 | 1.095 | 1,05 | 581 | 818 | 27,9 % | – | I. Klasse |
VI M4A1 FL 10MT | 42 | 50,0 % | 2.073 | 1.162 | 1,17 | 261 | 802 | 26,2 % | – | I. Klasse |
V P.43MT | 42 | 52,4 % | 952 | 350 | 0,81 | 176 | 453 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 42 | 52,4 % | 1.877 | 1.855 | 1,10 | 587 | 856 | 42,9 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 265THT | 42 | 45,2 % | – | 2.008 | 0,64 | 471 | 858 | 21,4 % | – | Ass |
III Medium IIIMT | 42 | 59,5 % | 766 | 189 | 0,76 | 29 | 212 | 23,8 % | – | Ass |
V 25TPMT | 42 | 42,9 % | 939 | 422 | 0,62 | 167 | 432 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 41 | 36,6 % | 1.397 | 990 | 0,76 | 332 | 634 | 22,0 % | – | II. Klasse |
IX Char MuratMT | 41 | 51,2 % | – | 2.102 | 1,10 | 406 | 831 | 34,1 % | – | II. Klasse |
III Sexton IIArt | 41 | 41,5 % | 291 | 122 | 0,34 | 13 | 108 | 29,3 % | – | I. Klasse |
VII T71 CMCDLT | 41 | 65,9 % | 2.068 | 762 | 0,83 | 597 | 741 | 36,6 % | – | II. Klasse |
VII LeoMT | 40 | 62,5 % | 2.032 | 1.035 | 1,25 | 602 | 836 | 45,0 % | – | Ass |
VII Tiger IHT | 40 | 60,0 % | 2.300 | 1.544 | 1,30 | 225 | 967 | 55,0 % | – | Ass |
VIII T69MT | 40 | 62,5 % | 2.043 | 1.395 | 1,20 | 451 | 841 | 47,5 % | – | I. Klasse |
VII O-NiHT | 40 | 55,0 % | 1.736 | 1.232 | 1,05 | 334 | 826 | 52,5 % | – | Ass |
VIII SMV CC-67JPz | 40 | 45,0 % | 1.627 | 1.555 | 0,78 | 244 | 776 | 37,5 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268JPz | 40 | 55,0 % | 2.107 | 2.660 | 1,18 | 358 | 828 | 45,0 % | – | Ass |
VIII BZ-166HT | 40 | 52,5 % | 1.684 | 1.463 | 0,68 | 399 | 825 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VIII AT 15JPz | 40 | 60,0 % | 2.100 | 1.639 | 1,33 | 370 | 922 | 45,0 % | – | Ass |
VI Bret. PantherMT | 40 | 55,0 % | 2.151 | 1.100 | 1,03 | 279 | 852 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IX EBR 90LT | 40 | 55,0 % | 1.926 | 1.090 | 0,93 | 1.359 | 891 | 30,0 % | – | Ass |
IX ERAC 105 PrLT | 39 | 48,7 % | – | 1.186 | 0,79 | 1.339 | 837 | 48,7 % | – | I. Klasse |
II LT vz. 35LT | 39 | 48,7 % | 673 | 150 | 0,95 | 30 | 186 | 30,8 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 39 | 51,3 % | 1.514 | 777 | 0,77 | 212 | 624 | 28,2 % | – | Ass |
VIII Lorr. 155 51Art | 39 | 61,5 % | 932 | 882 | 0,41 | 11 | 718 | 59,0 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01LT | 39 | 38,5 % | 1.793 | 564 | 0,74 | 449 | 547 | 25,6 % | – | I. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 39 | 53,8 % | 1.302 | 1.021 | 0,77 | 68 | 744 | 53,8 % | – | I. Klasse |
VII E 25JPz | 38 | 44,7 % | 2.064 | 1.195 | 1,58 | 426 | 796 | 36,8 % | – | Ass |
IX Ares 85MT | 38 | 57,9 % | – | 2.105 | 1,58 | 380 | 1.028 | 44,7 % | – | Ass |
IX B-C 155 55Art | 37 | 48,6 % | 1.164 | 1.219 | 0,54 | 17 | 739 | 45,9 % | – | I. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 37 | 62,2 % | 1.487 | 1.313 | 0,92 | 351 | 754 | 51,4 % | – | II. Klasse |
VIII KilanaJPz | 37 | 59,5 % | 2.334 | 1.787 | 1,35 | 253 | 948 | 51,4 % | – | Ass |
VIII BZ-176HT | 36 | 58,3 % | 1.784 | 1.562 | 1,33 | 416 | 957 | 52,8 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 36 | 50,0 % | 1.975 | 2.124 | 1,00 | 410 | 951 | 47,2 % | – | I. Klasse |
IV SU-85BJPz | 36 | 52,8 % | 1.467 | 533 | 1,58 | 89 | 451 | 50,0 % | – | I. Klasse |
X Obj. 705AHT | 36 | 61,1 % | 1.945 | 2.300 | 1,11 | 586 | 902 | 58,3 % | – | II. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 35 | 34,3 % | 1.415 | 842 | 0,54 | 411 | 538 | 17,1 % | – | II. Klasse |
II TKS 20LT | 35 | 40,0 % | 628 | 146 | 0,63 | 13 | 200 | 17,1 % | – | I. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 35 | 57,1 % | 1.785 | 866 | 1,11 | 316 | 652 | 54,3 % | – | II. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 35 | 60,0 % | 2.254 | 1.686 | 0,97 | 241 | 840 | 54,3 % | – | Ass |
XI HackerMT | 34 | 47,1 % | 2.848 | 2.576 | 1,15 | 831 | 922 | 29,4 % | – | II. Klasse |
IX T 55AMT | 34 | 58,8 % | 2.505 | 2.063 | 1,50 | 653 | 954 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII WZ-131LT | 34 | 50,0 % | 1.361 | 640 | 0,68 | 743 | 689 | 23,5 % | – | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 34 | 50,0 % | 1.520 | 1.527 | 0,88 | 284 | 702 | 35,3 % | – | I. Klasse |
VII T-34-1MT | 34 | 67,6 % | 2.554 | 1.255 | 1,35 | 339 | 914 | 35,3 % | – | Ass |
VIII G.W. Tiger PArt | 33 | 51,5 % | 1.103 | 1.057 | 0,61 | 30 | 689 | 42,4 % | – | I. Klasse |
IX BZ-58-2HT | 33 | 54,5 % | 1.761 | 1.912 | 0,82 | 563 | 941 | 45,5 % | – | I. Klasse |
IV T-80LT | 33 | 54,5 % | 1.198 | 302 | 0,61 | 260 | 342 | 24,2 % | – | Ass |
VIII Type 57HT | 33 | 69,7 % | 2.177 | 1.706 | 1,39 | 442 | 1.026 | 60,6 % | – | Ass |
VI AchillesJPz | 32 | 46,9 % | 1.358 | 753 | 1,06 | 249 | 525 | 40,6 % | – | II. Klasse |
VIII LHMTVLT | 32 | 50,0 % | 1.574 | 821 | 0,78 | 1.027 | 758 | 28,1 % | – | II. Klasse |
IV T-28MT | 32 | 56,3 % | 1.287 | 373 | 0,81 | 118 | 298 | 31,3 % | – | Ass |
IX SaryudaJPz | 32 | 53,1 % | – | 2.455 | 1,03 | 318 | 956 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 32 | 46,9 % | 1.547 | 1.176 | 0,88 | 315 | 656 | 43,8 % | – | II. Klasse |
IX FeliceMT | 32 | 65,6 % | 1.701 | 2.040 | 1,13 | 575 | 969 | 40,6 % | – | I. Klasse |
VII T29HT | 32 | 68,8 % | 2.258 | 1.507 | 1,22 | 349 | 1.025 | 68,8 % | – | II. Klasse |
VI NashornJPz | 32 | 43,8 % | 2.104 | 1.011 | 1,38 | 225 | 624 | 37,5 % | – | I. Klasse |
IX FantômeMT | 32 | 59,4 % | – | 1.893 | 1,38 | 327 | 889 | 53,1 % | – | Ass |
VIII Turtle IJPz | 32 | 43,8 % | 1.553 | 1.605 | 0,81 | 406 | 893 | 37,5 % | – | II. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 32 | 68,8 % | 2.262 | 2.029 | 1,31 | 500 | 1.022 | 59,4 % | – | I. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 31 | 58,1 % | 2.002 | 1.135 | 1,19 | 634 | 933 | 54,8 % | – | II. Klasse |
XI BreakerJPz | 31 | 41,9 % | – | 2.314 | 0,84 | 394 | 859 | 29,0 % | – | II. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 31 | 64,5 % | 2.897 | 2.338 | 1,84 | 428 | 1.128 | 54,8 % | – | Ass |
IX GSOR TANKMT | 31 | 54,8 % | – | 1.817 | 1,42 | 493 | 846 | 51,6 % | – | I. Klasse |
IX TT-130MHT | 31 | 48,4 % | 1.998 | 1.959 | 1,03 | 386 | 937 | 51,6 % | – | I. Klasse |
VI T-150HT | 30 | 50,0 % | 2.652 | 1.284 | 1,37 | 342 | 794 | 36,7 % | – | Ass |
VI B.U.G.I.MT | 30 | 40,0 % | 1.519 | 919 | 0,83 | 354 | 609 | 30,0 % | – | II. Klasse |
X WZ-132-1LT | 30 | 43,3 % | 1.405 | 1.359 | 0,53 | 1.315 | 693 | 26,7 % | – | III. Klasse |
X Obj. 279 (f)HT | 29 | 62,1 % | 1.363 | 2.239 | 0,83 | 301 | 901 | 48,3 % | – | III. Klasse |
VII Carro P.88HT | 29 | 41,4 % | 1.730 | 1.281 | 0,86 | 409 | 796 | 24,1 % | – | Ass |
IV M5A1 StuartLT | 29 | 37,9 % | 1.377 | 376 | 0,90 | 198 | 299 | 20,7 % | – | II. Klasse |
IX Lorraine 50 tHT | 29 | 58,6 % | 1.735 | 1.759 | 0,72 | 274 | 905 | 51,7 % | – | I. Klasse |
VII 45TPHT | 29 | 51,7 % | 2.143 | 1.411 | 1,17 | 387 | 848 | 44,8 % | – | Ass |
IX RamboHT | 29 | 75,9 % | – | 2.042 | 1,10 | 335 | 1.058 | 62,1 % | – | II. Klasse |
VIII AMBTMT | 29 | 62,1 % | 2.395 | 1.940 | 1,38 | 351 | 1.014 | 44,8 % | – | I. Klasse |
VIII MKpz 68 (P)MT | 29 | 48,3 % | 1.946 | 1.622 | 1,10 | 246 | 770 | 37,9 % | – | I. Klasse |
II Cruiser IILT | 28 | 46,4 % | 590 | 160 | 0,68 | 43 | 177 | 35,7 % | – | III. Klasse |
VIII LTTBLT | 28 | 57,1 % | 3.125 | 1.242 | 1,25 | 648 | 830 | 39,3 % | – | I. Klasse |
VI T37LT | 28 | 71,4 % | 2.658 | 751 | 1,25 | 436 | 747 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VIII NomadJPz | 28 | 60,7 % | 2.210 | 1.703 | 1,43 | 437 | 890 | 53,6 % | – | II. Klasse |
VII St. EmilJPz | 28 | 42,9 % | 1.387 | 1.030 | 1,11 | 106 | 596 | 35,7 % | – | I. Klasse |
VI Chi-ToMT | 28 | 50,0 % | 1.438 | 725 | 0,89 | 404 | 622 | 35,7 % | – | II. Klasse |
VII KV-3HT | 28 | 42,9 % | 2.155 | 1.504 | 1,18 | 399 | 811 | 42,9 % | – | I. Klasse |
V Strv m/42MT | 28 | 50,0 % | 1.452 | 515 | 0,86 | 118 | 496 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VII AT 15AJPz | 28 | 60,7 % | 2.013 | 1.353 | 1,00 | 426 | 912 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VII ChallengerJPz | 27 | 44,4 % | 1.580 | 1.130 | 1,04 | 385 | 662 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII WindhundJPz | 27 | 51,9 % | – | 1.363 | 0,78 | 267 | 725 | 44,4 % | – | Ass |
VIII M-III-YHT | 27 | 70,4 % | 2.321 | 1.588 | 1,30 | 331 | 1.047 | 51,9 % | – | Ass |
VIII HWK 12LT | 27 | 48,1 % | 1.362 | 749 | 0,93 | 907 | 713 | 40,7 % | – | II. Klasse |
VI JacksonJPz | 27 | 44,4 % | 1.244 | 757 | 0,81 | 148 | 524 | 40,7 % | – | I. Klasse |
VI BassottoJPz | 26 | 57,7 % | 2.004 | 1.022 | 1,31 | 253 | 690 | 42,3 % | – | I. Klasse |
VIII GenähterHT | 26 | 50,0 % | – | 1.549 | 0,92 | 177 | 819 | 38,5 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 26 | 61,5 % | 1.402 | 462 | 0,73 | 282 | 546 | 34,6 % | – | I. Klasse |
II Pz. IILT | 26 | 57,7 % | 454 | 123 | 0,92 | 30 | 235 | 34,6 % | – | I. Klasse |
VII SetterLT | 25 | 44,0 % | 1.635 | 690 | 0,68 | 1.010 | 727 | 28,0 % | – | II. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 25 | 48,0 % | 1.903 | 1.219 | 0,96 | 198 | 748 | 44,0 % | – | II. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 25 | 44,0 % | 1.517 | 1.065 | 1,00 | 338 | 656 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IX TBTHT | 25 | 56,0 % | – | 2.329 | 0,96 | 375 | 980 | 48,0 % | – | I. Klasse |
VII Chi-To SPJPz | 25 | 52,0 % | 1.558 | 1.345 | 1,48 | 259 | 791 | 56,0 % | – | III. Klasse |
IV AMX 40LT | 25 | 72,0 % | 983 | 214 | 0,40 | 118 | 290 | 36,0 % | – | I. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 25 | 40,0 % | 1.161 | 1.035 | 1,24 | 229 | 713 | 44,0 % | – | II. Klasse |
V Churchill IHT | 25 | 40,0 % | 322 | 273 | 0,44 | 239 | 261 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IV 14TPLT | 25 | 56,0 % | 887 | 241 | 0,28 | 169 | 382 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII CS-44MT | 24 | 45,8 % | 2.609 | 1.403 | 1,38 | 611 | 888 | 41,7 % | – | I. Klasse |
VII LTGLT | 24 | 62,5 % | 1.988 | 834 | 0,92 | 885 | 821 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII AT 7JPz | 24 | 54,2 % | 1.485 | 1.063 | 1,00 | 266 | 739 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI CromwellMT | 24 | 70,8 % | 1.775 | 777 | 1,04 | 343 | 773 | 41,7 % | – | I. Klasse |
VIII O-HoHT | 24 | 41,7 % | 1.416 | 1.276 | 1,00 | 271 | 695 | 29,2 % | – | I. Klasse |
VI AMD 178BLT | 23 | 43,5 % | 1.499 | 539 | 0,57 | 554 | 567 | 26,1 % | – | II. Klasse |
VI Strv 74MT | 23 | 56,5 % | 2.738 | 1.031 | 1,39 | 299 | 776 | 30,4 % | – | I. Klasse |
VI AT 8JPz | 23 | 52,2 % | 1.709 | 1.011 | 0,61 | 219 | 644 | 39,1 % | – | II. Klasse |
IX PredatoreMT | 23 | 60,9 % | – | 2.568 | 1,57 | 437 | 1.052 | 52,2 % | – | I. Klasse |
VIII E 65 ZwillingHT | 23 | 52,2 % | – | 1.840 | 0,87 | 437 | 967 | 30,4 % | – | II. Klasse |
VI CrusaderLT | 23 | 56,5 % | 1.678 | 530 | 0,78 | 336 | 554 | 34,8 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV HMT | 23 | 60,9 % | 1.385 | 473 | 0,83 | 241 | 553 | 26,1 % | – | II. Klasse |
V LeopardLT | 23 | 39,1 % | 1.545 | 420 | 0,91 | 331 | 508 | 39,1 % | – | Ass |
IX M103HT | 23 | 56,5 % | 2.770 | 2.458 | 1,43 | 483 | 1.039 | 43,5 % | – | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 22 | 59,1 % | 2.396 | 1.119 | 1,32 | 211 | 717 | 54,5 % | – | I. Klasse |
VIII 56TPHT | 22 | 63,6 % | 2.236 | 1.760 | 1,32 | 402 | 1.000 | 63,6 % | – | III. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 22 | 54,5 % | 1.875 | 1.119 | 1,09 | 364 | 693 | 40,9 % | – | II. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 22 | 36,4 % | 686 | 273 | 0,27 | 141 | 317 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 22 | 54,5 % | 1.918 | 1.101 | 1,27 | 187 | 695 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VI MT-25LT | 22 | 68,2 % | 2.952 | 689 | 1,41 | 935 | 863 | 40,9 % | – | I. Klasse |
V BDR G1 BHT | 21 | 52,4 % | 1.961 | 756 | 1,76 | 163 | 728 | 47,6 % | – | I. Klasse |
IV B1HT | 21 | 52,4 % | 1.961 | 508 | 1,48 | 93 | 545 | 47,6 % | – | I. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 21 | 52,4 % | 1.842 | 1.075 | 0,95 | 412 | 803 | 38,1 % | – | Ass |
X IS-4HT | 21 | 66,7 % | 1.834 | 2.048 | 1,24 | 518 | 972 | 61,9 % | – | I. Klasse |
IV SU-76MJPz | 21 | 52,4 % | 1.068 | 359 | 1,43 | 46 | 391 | 23,8 % | – | I. Klasse |
VII Ju-ToHT | 21 | 66,7 % | 2.266 | 1.479 | 1,19 | 278 | 1.012 | 57,1 % | – | I. Klasse |
VIII GSOR 1010MT | 21 | 47,6 % | 1.796 | 1.499 | 1,05 | 461 | 787 | 38,1 % | – | II. Klasse |
IV Ke-HoLT | 20 | 50,0 % | 816 | 265 | 0,60 | 150 | 348 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII FV201 (A45)HT | 20 | 45,0 % | 1.976 | 1.234 | 1,15 | 323 | 833 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VI AMX ELC 901LT | 20 | 70,0 % | – | 788 | 1,35 | 905 | 934 | 60,0 % | – | Ass |
VI Ikv 65 IIJPz | 20 | 70,0 % | 1.502 | 801 | 0,85 | 107 | 599 | 55,0 % | – | I. Klasse |
V KV-1SAHT | 20 | 30,0 % | 1.465 | 762 | 0,75 | 151 | 603 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VII BZ-58HT | 19 | 52,6 % | 1.940 | 1.469 | 0,68 | 176 | 824 | 52,6 % | – | II. Klasse |
V Turán III PTMT | 19 | 63,2 % | 2.490 | 787 | 1,42 | 341 | 785 | 52,6 % | – | I. Klasse |
VI StaghoundMT | 19 | 57,9 % | 1.990 | 991 | 0,84 | 373 | 780 | 36,8 % | – | II. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 19 | 63,2 % | 2.827 | 1.035 | 1,53 | 788 | 940 | 36,8 % | – | I. Klasse |
VI Ju-NuHT | 19 | 42,1 % | 2.621 | 1.364 | 1,74 | 316 | 820 | 31,6 % | – | I. Klasse |
VIII Ares 75MT | 19 | 57,9 % | – | 1.452 | 1,63 | 210 | 960 | 57,9 % | – | Ass |
IX Obj. 752HT | 19 | 63,2 % | 2.362 | 2.474 | 1,32 | 423 | 1.088 | 36,8 % | – | Ass |
VIII SU-14-2Art | 18 | 61,1 % | 1.302 | 1.258 | 0,33 | 31 | 745 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI ARL V39JPz | 18 | 72,2 % | 2.008 | 907 | 1,11 | 309 | 710 | 61,1 % | – | I. Klasse |
VI BurzaJPz | 17 | 52,9 % | 2.976 | 1.198 | 2,12 | 404 | 867 | 35,3 % | – | Ass |
VII ChopperHT | 17 | 76,5 % | – | 1.299 | 1,18 | 333 | 1.004 | 70,6 % | – | I. Klasse |
VI A-43MT | 17 | 58,8 % | 1.987 | 934 | 0,82 | 248 | 712 | 35,3 % | – | I. Klasse |
VII M-II-YHT | 17 | 64,7 % | 2.951 | 1.593 | 1,76 | 439 | 1.027 | 47,1 % | – | I. Klasse |
V StuG IVJPz | 17 | 70,6 % | 1.437 | 520 | 1,00 | 135 | 564 | 47,1 % | – | II. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 17 | 52,9 % | 1.640 | 1.556 | 0,59 | 305 | 780 | 41,2 % | – | II. Klasse |
XI TaschenratteHT | 17 | 41,2 % | – | 2.464 | 0,41 | 543 | 887 | 35,3 % | – | II. Klasse |
VIII 122 TMMT | 17 | 47,1 % | 1.853 | 1.614 | 1,00 | 395 | 820 | 52,9 % | – | II. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 17 | 52,9 % | 2.216 | 997 | 1,41 | 251 | 656 | 47,1 % | – | I. Klasse |
V Pz. KW IHT | 16 | 81,3 % | 2.249 | 1.061 | 1,38 | 239 | 1.043 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VI O-IHT | 16 | 56,3 % | 2.181 | 1.148 | 1,25 | 128 | 755 | 43,8 % | – | II. Klasse |
V Ho-Ni IIIJPz | 16 | 31,3 % | 1.251 | 650 | 0,63 | 224 | 391 | 18,8 % | – | II. Klasse |
III ValentineLT | 16 | 68,8 % | 679 | 187 | 0,31 | 35 | 216 | 31,3 % | – | II. Klasse |
II L-60LT | 16 | 50,0 % | 783 | 166 | 0,56 | 9 | 309 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VIII StridsyxaMT | 16 | 68,8 % | – | 1.894 | 0,94 | 479 | 1.007 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII ViperaJPz | 16 | 75,0 % | 1.683 | 1.409 | 1,25 | 548 | 1.022 | 62,5 % | – | I. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 15 | 73,3 % | 1.958 | 1.185 | 1,20 | 369 | 866 | 53,3 % | – | I. Klasse |
VIII SaladinMT | 15 | 46,7 % | 1.599 | 1.231 | 1,33 | 492 | 779 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VI Ji-RoJPz | 15 | 73,3 % | 2.151 | 1.003 | 1,33 | 213 | 727 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VIII XM66FJPz | 15 | 53,3 % | 1.901 | 1.841 | 1,13 | 331 | 879 | 46,7 % | – | III. Klasse |
VII GowikaJPz | 15 | 46,7 % | 1.980 | 1.379 | 1,53 | 223 | 731 | 53,3 % | – | III. Klasse |
II Medium IIMT | 15 | 53,3 % | 389 | 106 | 0,40 | 26 | 136 | 20,0 % | – | II. Klasse |
I Cruiser ILT | 14 | 50,0 % | 789 | 160 | 1,21 | 17 | 203 | 28,6 % | – | I. Klasse |
III M3 StuartLT | 14 | 71,4 % | 1.142 | 226 | 0,93 | 104 | 272 | 21,4 % | – | II. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 13 | 53,8 % | 1.033 | 543 | 0,77 | 264 | 576 | 38,5 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 13 | 61,5 % | 639 | 112 | 0,62 | 54 | 194 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VII IS-2SHT | 12 | 58,3 % | 2.960 | 1.765 | 1,42 | 454 | 1.108 | 41,7 % | – | I. Klasse |
I Medium IMT | 12 | 41,7 % | 715 | 149 | 1,42 | 24 | 200 | 25,0 % | – | Ass |
VIII BrennosHT | 12 | 50,0 % | – | 1.725 | 1,42 | 520 | 947 | 50,0 % | – | II. Klasse |
I FTLT | 12 | 33,3 % | 648 | 129 | 1,00 | 13 | 193 | 16,7 % | – | I. Klasse |
V DS PZInżMT | 12 | 75,0 % | 3.302 | 952 | 2,00 | 576 | 901 | 58,3 % | – | Ass |
II VAE Type BLT | 12 | 50,0 % | 273 | 104 | 0,25 | 16 | 125 | 16,7 % | – | III. Klasse |
V AECMT | 11 | 36,4 % | 1.706 | 703 | 1,55 | 275 | 575 | 27,3 % | – | II. Klasse |
III Pz. I CLT | 11 | 36,4 % | 640 | 176 | 0,55 | 15 | 167 | 9,1 % | – | III. Klasse |
XI Black RockHT | 11 | 27,3 % | – | 1.563 | 0,64 | 264 | 612 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VII T25/2JPz | 11 | 45,5 % | 2.227 | 1.348 | 1,36 | 461 | 770 | 45,5 % | – | II. Klasse |
VIII T32HT | 11 | 63,6 % | 2.560 | 1.838 | 1,18 | 250 | 995 | 54,5 % | – | I. Klasse |
VII ScorpionJPz | 11 | 72,7 % | 1.887 | 1.224 | 0,91 | 302 | 863 | 72,7 % | – | II. Klasse |
VII ISU-122SJPz | 10 | 60,0 % | 1.498 | 1.151 | 0,70 | 354 | 702 | 20,0 % | – | II. Klasse |
XI BZ-79HT | 10 | 60,0 % | – | 2.683 | 1,00 | 357 | 1.046 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII Crusader SPArt | 10 | 50,0 % | 1.020 | 824 | 0,40 | 78 | 690 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII MauerbrecherHT | 10 | 20,0 % | 832 | 996 | 0,30 | 402 | 533 | 0,0 % | – | – |
VIII STA-2MT | 10 | 30,0 % | 899 | 856 | 0,80 | 317 | 579 | 30,0 % | – | II. Klasse |
III M15/42MT | 10 | 70,0 % | 1.033 | 329 | 0,70 | 42 | 274 | 20,0 % | – | II. Klasse |
I Fiat 3000LT | 10 | 60,0 % | 432 | 101 | 0,70 | 105 | 193 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IV LagoMT | 9 | 44,4 % | 1.797 | 471 | 1,22 | 130 | 496 | 33,3 % | – | I. Klasse |
III AMX 38LT | 9 | 88,9 % | 535 | 123 | 0,56 | 47 | 240 | 55,6 % | – | II. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 9 | 44,4 % | 2.777 | 758 | 1,67 | 204 | 460 | 44,4 % | – | II. Klasse |
II Loyd GCArt | 9 | 55,6 % | 174 | 47 | 0,33 | 3 | 102 | 55,6 % | – | II. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 9 | 66,7 % | 1.210 | 1.218 | 0,33 | 360 | 749 | 44,4 % | – | III. Klasse |
I Strv fm/21LT | 9 | 55,6 % | 544 | 113 | 0,78 | 7 | 211 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II M2LT | 9 | 55,6 % | 587 | 154 | 0,78 | 36 | 230 | 22,2 % | – | II. Klasse |
III Strv m/40LLT | 9 | 66,7 % | 1.165 | 278 | 1,78 | 117 | 471 | 44,4 % | – | I. Klasse |
VII A-44MT | 8 | 62,5 % | 2.346 | 1.241 | 2,13 | 327 | 860 | 62,5 % | – | I. Klasse |
V SMV M41JPz | 8 | 25,0 % | 2.535 | 1.015 | 1,63 | 276 | 550 | 12,5 % | – | I. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 8 | 50,0 % | 1.732 | 1.296 | 1,50 | 248 | 859 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII T-832HT | 7 | 57,1 % | 2.039 | 1.958 | 0,71 | 319 | 1.113 | 14,3 % | – | I. Klasse |
I NC-31LT | 7 | 71,4 % | 880 | 138 | 1,14 | 45 | 222 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VII Eagle 7MT | 6 | 50,0 % | 2.945 | 1.428 | 1,83 | 230 | 956 | 33,3 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 6 | 66,7 % | 229 | 40 | 0,33 | 80 | 215 | 16,7 % | – | II. Klasse |
III 10TPLT | 6 | 33,3 % | 1.255 | 324 | 0,83 | 125 | 325 | 33,3 % | – | Ass |
V ZadymkaJPz | 6 | 50,0 % | 3.206 | 1.085 | 2,00 | 56 | 673 | 33,3 % | – | Ass |
III Ke-NiLT | 6 | 66,7 % | 2.090 | 388 | 1,17 | 120 | 507 | 66,7 % | – | Ass |
III D2MT | 6 | 50,0 % | 903 | 228 | 1,33 | 23 | 363 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V Mitsu 108HT | 6 | 50,0 % | 904 | 676 | 1,00 | 146 | 640 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII IMTMT | 5 | 20,0 % | – | 1.888 | 1,80 | 103 | 852 | 40,0 % | – | II. Klasse |
I R. OtsuLT | 5 | 80,0 % | 1.296 | 185 | 1,80 | 20 | 318 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII ChimeraMT | 5 | 100,0 % | 1.133 | 1.299 | 0,20 | 126 | 996 | 80,0 % | – | III. Klasse |
V Ikv 103JPz | 5 | 20,0 % | 1.829 | 726 | 1,00 | 74 | 355 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II 7TPLT | 5 | 60,0 % | 685 | 191 | 1,60 | 36 | 257 | 60,0 % | – | II. Klasse |
II AT-1JPz | 5 | 60,0 % | 853 | 203 | 1,60 | 8 | 333 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IV Matilda LVTMT | 4 | 50,0 % | 1.453 | 753 | 0,50 | 191 | 639 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II D1LT | 4 | 75,0 % | 1.003 | 188 | 1,50 | 86 | 419 | 75,0 % | – | I. Klasse |
III T-116LT | 4 | 25,0 % | 791 | 261 | 0,25 | 80 | 309 | 50,0 % | – | II. Klasse |
I K-housenkaLT | 4 | 50,0 % | 338 | 102 | 0,50 | 8 | 165 | 50,0 % | – | III. Klasse |
X Obj. 277HT | 3 | 33,3 % | 1.253 | 1.728 | 1,33 | 1.461 | 734 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II R35LT | 3 | 66,7 % | 576 | 124 | 0,67 | 169 | 227 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V leFH18B2Art | 3 | 66,7 % | 1.009 | 508 | 1,33 | 55 | 497 | 66,7 % | – | II. Klasse |
IV IT-3MT | 2 | 100,0 % | 1.171 | 624 | 1,00 | 48 | 756 | 100,0 % | – | II. Klasse |
III M3G FTJPz | 2 | 0,0 % | 1.733 | 626 | 0,50 | 15 | 274 | 0,0 % | – | – |
V Chi-Nu KaiMT | 2 | 100,0 % | 4.970 | 1.384 | 2,00 | 45 | 1.264 | 100,0 % | – | II. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 2 | 100,0 % | 1.819 | 513 | 0,00 | 18 | 644 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII ObsidianMT | 1 | 100,0 % | 424 | 421 | 0,00 | 0 | 755 | 0,0 % | – | – |
I 4TPLT | 1 | 100,0 % | 1.084 | 213 | 2,00 | 0 | 352 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII AMX M4 49 LHT | 1 | 100,0 % | 611 | 544 | 1,00 | 1.884 | 1.068 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III FCM 2CHT | 1 | 0,0 % | – | 434 | 2,00 | 0 | 402 | 100,0 % | – | – |
V Ram IIMT | 1 | 0,0 % | 102 | 155 | 0,00 | 99 | 165 | 0,0 % | – | – |
IX CollectorHT | 1 | 100,0 % | – | 719 | 0,00 | 66 | 791 | 0,0 % | – | – |
II Pz. ILT | 1 | 100,0 % | 375 | 93 | 0,00 | 0 | 182 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II AMR 35LT | 1 | 100,0 % | 3.549 | 526 | 2,00 | 0 | 665 | 100,0 % | – | II. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [T-DEF] The Defectors | Gefechtsoffizier | 14.12.2024 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 1.509 |
| 54,1 % |
| 262 |
| Stufe II | 903 | 56,1 % | 176 |
| Stufe I | 214 | 58,4 % | 162 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Mittlerer Panzer | 13.610 | 53,6 % | 1.504 |
| Schwerer Panzer | 11.373 | 53,4 % | 1.743 |
| Jagdpanzer | 8.075 | 53,3 % | 1.612 |
| Leichter Panzer | 7.010 | 53,8 % | 650 |
| Artillerie | 1.935 | 49,1 % | 1.070 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 7.375 | 53,3 % | 1.300 |
| Deutschland | 7.240 | 53,1 % | 1.347 |
| USA | 6.162 | 53,5 % | 1.424 |
| Großbritannien | 5.276 | 52,2 % | 1.398 |
| Frankreich | 4.177 | 53,6 % | 1.368 |
| China | 2.298 | 53,6 % | 1.452 |
| Italien | 2.208 | 54,3 % | 1.622 |
| Tschechoslowakei | 2.001 | 53,9 % | 1.571 |
| Schweden | 1.963 | 54,7 % | 1.580 |
| Japan | 1.758 | 53,5 % | 1.675 |
| Polen | 1.545 | 51,5 % | 1.700 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
222 verschiedene Erfolge
Krieger
× 164
Großkaliber
× 633
Unterstützer
× 752
Panzer-Meisterschütze
× 217
Wachposten
× 137
Stahlwand
× 350
Verteidiger
× 101
Eroberer
× 59
Aufklärer
× 41
Duellant
× 2.152
Kämpfer
× 1.588
Für Artillerieabwehrfeuer
× 2
Kaltblütig
× 1
Unbesiegbar
× 6
Bombensicher
× 555
Radley-Walters-Medaille
× 9
Najdin-Medaille
× 5
Kolobanov-Medaille
× 1
Gore-Medaille
× 6
Nicholls-Medaille
× 4
Entscheidender Beitrag
× 7
Waffenbrüder
× 227
Auge um Auge!
× 113
Hand Gottes
× 685
Brandstifter
× 367
Sprengmeister
× 340
Schläger
× 6.943
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Für 4 Dienstjahre
× 1
Für 3 Dienstjahre
× 1
Kamikaze
× 75
Räuber
× 1
Späher
× 9
Artillerist
× 1
Wirkungsfeuer
× 19.749
Sensenmann
× 6
Mausefalle
× 9
Patton-Schlucht
× 2
Großwildjäger
× 23
Der Löwe von Sinai
× 28
Panzerbrecher
× 70
Richtschütze
× 104
Chef-Maschinenbauingenieur
× 1
Panzerexperte
× 1
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Frankreich
× 1
Maschinenbauingenieur: Großbritannien
× 1
Maschinenbauingenieur: USA
× 1
Maschinenbauingenieur: China
× 1
Maschinenbauingenieur: UdSSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Deutschland
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Experte: Polen
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Experte: Italien
× 1
Experte: Schweden
× 1
Oskin-Medaille
× 40
Lehväslaiho-Medaille
× 261
Orlik-Medaille
× 103
Halonen-Medaille
× 9
Yoshio-Tamada-Medaille
× 4
Burda-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
× 195
Stark-Medaille
× 1
Felsenfest
× 1
Nerven aus Stahl
× 243
Spartaner
× 146
Glückspilz
× 7
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Glücksritter (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Unterstützung (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse II)
Für 2 Dienstjahre
× 1
Für 1 Dienstjahr
× 1
Kampfeskumpel
× 187
Dumitru-Medaille
× 8
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Prestige: Debüt
× 1
Prestige: An der Spitze
× 1
Prestige: Ziellinie
× 1
Prestige: Wappnet euch
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Diese Hundemarke ist toll!
× 1
Diese Hundemarke ist unglaublich!
× 1
Diese Hundemarke ist großartig!
× 1
Die Linie halten
× 1
Ich fürchte kein Unheil
× 2
Start
× 1
Draufgänger
× 1
5 Schritte zum Sieg
× 1
Reißen und Zerfetzen
× 1
Mit Bravour
× 1
Genug gesehen?
× 1
Bisher 15
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Veteran von Mirny-13
× 1
Held von Mirny-13
× 1
Fata Morgana
× 1
Richtung Süden
× 1
Könige des Betondschungels
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
Der beste Job, den ich je hatte
× 1
40,000 Gründe zu gewinnen
× 1
Der Weg der Wikinger
× 1
Der lange Weg
× 1
86-Karat-Diamant
× 1
Die Zukunft steht geschrieben
× 1
Wüstenbohrer
× 1
Ehrenlegion
× 1
Sieg um jeden Preis
× 1
In die Hölle und zurück
× 1
Dunkle Anfänge
× 1
Guter Sieger
× 1
Überlebensinstinkt
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Düstere Wüste
× 1
Für Helden in halbem Panzer
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Radio Borealis
× 1
Stufenbrecher
× 1
Wolfenstein: Der B.J.-Widerstand
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Pavianreich
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Legende von Mirny-13
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Erster Versuch
× 1
Verheißungsvolle Münze
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
LegendArnie!
× 1
Zäher Bursche
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Würdiger Schüler
× 1
Der Große Sieg
× 1
Neue Horizonte
× 1
Overlord-Veteran
× 1
null (Klasse V)
Anbeginn einer neuen Ära
× 1
Halbleiter
× 2
Blitzmeister
× 5
Zu den Sternen!
× 1
Spannungsverlust
× 14
Gruseliges Abenteuer
× 1
Die Bestie zähmen
× 1
Der Auserwählte
× 1
Verbotenes Wissen
× 1
Die Rückkehrer
× 1
Babylon-Forscher
× 1
Anomalien-Sammler
× 1
Wellenstopper
× 1
Artefaktjäger
× 1
Spur des Alls
× 1
Klingonische Ehre
× 1
Belobigung der Sternenflotte
× 1
Mars-Pirscher
× 1
Star-Trek-Besatzung
× 1
Testflug
× 1
Blauer Funken
× 1
Silberner Mantikor
× 1
Eis zerbrechen
× 1
Feuerprobe
× 1
Götterross
× 1
Sternbuch
× 1
Weg zum Olymp
× 1
Virulenter Atem
× 1
Bronzener Pegasus
× 1
Giftstachel
× 1
Zeichen der Wildnis
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
Orden des pinken Huts
× 1
Silberner Drache
× 1
Tiger-Jäger
× 1
Eiserner Holzhacker
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
