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Konto seit – · letztes Gefecht vor 8 Monaten · aktualisiert gerade eben
Reloading · Soldat · im Clan seit 02.11.2024
Gefechte
30.471
Siegquote
52,85 %
WN8
1.798
Ø Schaden
1.503
Ø Erfahrung
717
Ø Stufe
7,99
Ø Abschüsse
0,89
Ø Aufgeklärt
1,30
Überlebensrate
24,34 %
Trefferquote
66,0 %
Ø Assist
449
Ø Geblockt
492
Schadensverhältnis
1,23
Abschüsse / Tod
1,18
Max. Schaden
8.417
S. Conqueror
Max. Abschüsse
9
Obj. 140
Max. Erfahrung
2.628
Panzer gespielt
295
WN7
1.283
Effizienz (EFF)
1.234
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 30.471 | 52,85 % | 1.798 | 1.503 | 0,89 | 717 | 24,3 % | 8,0 |
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 8.299 | 53,8 % | 2.254 |
| Stufe IX | 3.813 | 52,6 % | 1.827 |
| Stufe VIII | 9.781 | 53,9 % | 1.547 |
| Stufe VII | 2.406 | 51,7 % | 921 |
| Stufe VI | 2.807 | 51,5 % | 639 |
| Stufe V | 1.595 | 50,8 % | 364 |
| Stufe IV | 1.113 | 49,2 % | 275 |
| Stufe III | 385 | 49,9 % | 154 |
3 Gefechtsauszeichnungen
2
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
22
★★
1 Gefechtsauszeichnung
78
★
Meisterschaft: Ass
110
Meisterschaft: I. Klasse
87
Meisterschaft: II. Klasse
64
Meisterschaft: III. Klasse
21
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VI M4A3E2MT | 727 | 50,9 % | 1.151 | 604 | 0,72 | 275 | 456 | 17,6 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 713 | 50,2 % | 1.595 | 1.296 | 0,74 | 1.232 | 739 | 17,5 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E4MT | 651 | 58,5 % | 2.299 | 1.535 | 1,02 | 530 | 912 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
X M48 PattonMT | 605 | 53,1 % | 2.076 | 2.317 | 1,06 | 692 | 829 | 24,1 % | ★★★ | Ass |
VIII EMIL 1951HT | 588 | 54,3 % | 2.302 | 1.823 | 1,14 | 440 | 935 | 26,7 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 586 | 55,6 % | 2.519 | 2.264 | 1,29 | 522 | 885 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
IV MatildaMT | 575 | 51,1 % | 968 | 357 | 0,87 | 90 | 299 | 23,0 % | – | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 522 | 55,6 % | 2.343 | 1.941 | 1,24 | 330 | 886 | 33,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 517 | 53,4 % | 2.656 | 1.955 | 1,34 | 526 | 977 | 30,8 % | ★★★ | Ass |
X Centurion AXMT | 516 | 52,9 % | 1.675 | 2.010 | 0,83 | 622 | 765 | 21,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T29HT | 508 | 54,3 % | 1.558 | 1.133 | 0,92 | 334 | 619 | 23,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 481 | 54,7 % | 2.618 | 2.245 | 1,35 | 424 | 1.048 | 30,8 % | ★★★ | Ass |
X 60TPHT | 437 | 55,4 % | 2.132 | 2.508 | 1,03 | 735 | 865 | 33,9 % | ★★★ | Ass |
VIII CharioteerJPz | 425 | 51,5 % | 1.796 | 1.460 | 1,01 | 389 | 696 | 26,6 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 410 | 51,7 % | 1.602 | 1.461 | 0,79 | 75 | 746 | 43,4 % | ★★★ | Ass |
VIII RenegadeHT | 400 | 57,0 % | 2.296 | 1.851 | 1,07 | 485 | 967 | 28,7 % | ★★★ | Ass |
X E 50 MMT | 396 | 53,8 % | 2.021 | 2.291 | 0,99 | 604 | 820 | 27,0 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 389 | 50,6 % | 1.513 | 1.324 | 0,76 | 387 | 685 | 23,1 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 389 | 57,1 % | 2.148 | 2.353 | 0,94 | 579 | 870 | 25,2 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 366 | 49,5 % | 807 | 558 | 0,57 | 179 | 376 | 14,2 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 336 | 54,2 % | 2.338 | 2.561 | 1,28 | 623 | 837 | 24,1 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 331 | 52,9 % | 2.181 | 2.527 | 1,18 | 546 | 796 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 325 | 53,5 % | 1.988 | 2.281 | 0,98 | 682 | 842 | 22,8 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 323 | 60,1 % | 2.460 | 1.539 | 0,98 | 542 | 895 | 23,8 % | ★★★ | Ass |
VIII TS-5JPz | 320 | 57,2 % | 1.977 | 1.689 | 1,12 | 425 | 944 | 27,8 % | ★★★ | Ass |
VIII CaernarvonHT | 307 | 50,8 % | 1.536 | 1.308 | 0,75 | 428 | 656 | 20,2 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 261Art | 291 | 53,3 % | 1.408 | 1.544 | 0,69 | 124 | 705 | 40,9 % | ★★★ | Ass |
IX Concept 1BHT | 290 | 55,9 % | 2.429 | 2.591 | 1,24 | 610 | 1.051 | 25,9 % | ★★★ | Ass |
X 113HT | 286 | 57,3 % | 2.124 | 2.344 | 0,95 | 657 | 882 | 26,2 % | ★★★ | Ass |
VI M44Art | 285 | 55,1 % | 1.416 | 797 | 0,98 | 69 | 564 | 45,3 % | ★★★ | Ass |
VIII 112HT | 276 | 58,0 % | 2.304 | 1.662 | 1,09 | 512 | 976 | 31,2 % | ★★★ | Ass |
V Pz. T 25MT | 268 | 48,9 % | 983 | 413 | 0,59 | 177 | 371 | 8,6 % | ★★★ | Ass |
VIII FV4202MT | 256 | 43,8 % | 1.411 | 1.163 | 0,61 | 457 | 729 | 18,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T32HT | 223 | 48,4 % | 1.086 | 1.053 | 0,57 | 489 | 554 | 17,9 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 214 | 54,7 % | 2.517 | 1.832 | 1,14 | 513 | 924 | 23,4 % | ★★★ | Ass |
VIII HWK 12LT | 207 | 51,7 % | 1.147 | 665 | 0,51 | 666 | 547 | 12,1 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 206 | 48,1 % | 1.410 | 1.551 | 0,60 | 469 | 709 | 17,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII SP I CLT | 199 | 47,7 % | 780 | 490 | 0,40 | 505 | 397 | 5,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X FV4005JPz | 193 | 52,3 % | 1.340 | 1.770 | 1,05 | 218 | 636 | 34,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 192 | 54,7 % | 1.552 | 1.170 | 0,72 | 332 | 593 | 14,6 % | ★★★ | II. Klasse |
V M4 ShermanMT | 187 | 51,3 % | 500 | 256 | 0,40 | 106 | 253 | 6,4 % | – | I. Klasse |
V M41Art | 182 | 55,5 % | 551 | 394 | 0,64 | 42 | 397 | 45,6 % | ★★★ | Ass |
VII S-51Art | 178 | 53,4 % | 992 | 835 | 0,78 | 61 | 476 | 45,5 % | ★★★ | Ass |
VIII PershingMT | 178 | 43,8 % | 1.010 | 906 | 0,66 | 351 | 498 | 21,3 % | ★★★ | Ass |
VI Churchill VIIHT | 172 | 50,0 % | 892 | 556 | 0,60 | 167 | 383 | 22,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 140MT | 169 | 49,1 % | 2.113 | 2.437 | 1,02 | 674 | 846 | 27,2 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 260HT | 168 | 68,5 % | 2.695 | 3.004 | 1,14 | 688 | 1.067 | 34,5 % | ★★★ | Ass |
X Progetto 65MT | 168 | 54,2 % | 2.063 | 2.392 | 1,05 | 562 | 799 | 31,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 705AHT | 166 | 51,2 % | 1.946 | 2.226 | 0,95 | 548 | 818 | 31,9 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 165 | 51,5 % | 1.701 | 1.797 | 0,87 | 451 | 839 | 24,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T 55AMT | 164 | 50,6 % | 2.045 | 1.938 | 1,01 | 625 | 863 | 21,3 % | ★★★ | I. Klasse |
V KV-1HT | 159 | 47,8 % | 620 | 371 | 0,56 | 108 | 300 | 17,6 % | ★★★ | II. Klasse |
VII M12Art | 158 | 53,2 % | 1.162 | 887 | 0,85 | 37 | 577 | 43,7 % | ★★★ | Ass |
IX ConwayJPz | 158 | 50,0 % | 1.400 | 1.607 | 0,85 | 340 | 697 | 17,7 % | ★★★ | II. Klasse |
VII ChallengerJPz | 153 | 47,7 % | 1.213 | 909 | 0,87 | 214 | 467 | 19,0 % | – | I. Klasse |
VIII LöweHT | 151 | 51,0 % | 1.793 | 1.469 | 0,72 | 404 | 876 | 29,1 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 151 | 52,3 % | 2.399 | 2.810 | 1,03 | 559 | 914 | 27,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Kpz 07 RHMT | 150 | 56,7 % | 2.543 | 1.657 | 1,19 | 478 | 924 | 20,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Black PrinceHT | 147 | 48,3 % | 796 | 678 | 0,54 | 286 | 410 | 22,4 % | ★★★ | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 146 | 59,6 % | 2.601 | 1.950 | 1,08 | 469 | 1.075 | 32,2 % | ★★★ | Ass |
VIII 122 TMMT | 146 | 53,4 % | 2.357 | 1.868 | 1,08 | 480 | 910 | 32,9 % | ★★★ | Ass |
VIII M 41 90 GFLT | 139 | 46,8 % | 1.686 | 880 | 0,67 | 707 | 671 | 15,1 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 138 | 53,6 % | 1.971 | 1.943 | 0,93 | 391 | 867 | 23,2 % | ★★★ | Ass |
V Churchill IHT | 137 | 47,4 % | 305 | 240 | 0,40 | 103 | 237 | 18,2 % | – | II. Klasse |
X Grille 15JPz | 137 | 49,6 % | 1.561 | 2.218 | 0,72 | 309 | 733 | 21,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII BZ-176HT | 136 | 56,6 % | 1.903 | 1.771 | 1,06 | 408 | 953 | 36,0 % | – | II. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 135 | 54,8 % | 2.383 | 1.616 | 0,94 | 588 | 955 | 23,7 % | ★★★ | Ass |
IX Strv KHT | 135 | 51,1 % | 2.264 | 2.153 | 0,96 | 633 | 937 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
X Concept 5MT | 135 | 51,1 % | 1.516 | 2.164 | 0,73 | 603 | 704 | 21,5 % | – | II. Klasse |
IV M3 LeeMT | 134 | 41,0 % | 313 | 155 | 0,40 | 68 | 172 | 7,5 % | – | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 132 | 47,7 % | 765 | 495 | 0,50 | 202 | 359 | 7,6 % | ★★★ | Ass |
VI VK 28.01LT | 131 | 51,1 % | 945 | 363 | 0,40 | 253 | 326 | 3,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 130 | 50,8 % | 2.182 | 2.528 | 1,02 | 620 | 861 | 25,4 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 777 IIHT | 129 | 48,1 % | 1.933 | 1.955 | 0,95 | 583 | 857 | 23,3 % | ★★★ | Ass |
VIII UDES 03JPz | 129 | 53,5 % | 1.863 | 1.443 | 1,10 | 429 | 745 | 38,8 % | ★★★ | Ass |
X AMX M4 54HT | 128 | 56,3 % | 2.636 | 2.935 | 1,20 | 580 | 919 | 25,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T20MT | 128 | 53,1 % | 907 | 659 | 0,61 | 282 | 431 | 14,8 % | – | II. Klasse |
IX T-54MT | 123 | 49,6 % | 1.552 | 1.530 | 0,85 | 653 | 786 | 20,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X T110E3JPz | 120 | 51,7 % | 1.932 | 2.519 | 0,98 | 457 | 805 | 28,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Standard BMT | 119 | 52,9 % | 1.555 | 1.687 | 0,93 | 407 | 765 | 22,7 % | – | II. Klasse |
VIII STA-2MT | 119 | 59,7 % | 1.816 | 1.279 | 0,76 | 502 | 859 | 21,8 % | ★★★ | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 118 | 51,7 % | 1.411 | 1.638 | 0,80 | 397 | 713 | 30,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Skorpion GJPz | 118 | 37,3 % | 624 | 865 | 0,52 | 241 | 405 | 12,7 % | – | II. Klasse |
X Strv 103BJPz | 117 | 59,0 % | 2.166 | 2.639 | 1,21 | 474 | 793 | 37,6 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 117 | 62,4 % | 2.303 | 2.579 | 1,01 | 749 | 927 | 26,5 % | ★★★ | Ass |
VII P.43 terMT | 116 | 46,6 % | 1.185 | 799 | 0,78 | 335 | 528 | 12,1 % | – | Ass |
X S. ConquerorHT | 116 | 54,3 % | 2.188 | 2.494 | 0,98 | 779 | 906 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX M4 49HT | 115 | 61,7 % | 2.352 | 1.615 | 0,97 | 459 | 965 | 26,1 % | ★★★ | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 114 | 50,0 % | 2.119 | 974 | 0,82 | 939 | 746 | 21,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T-150HT | 112 | 55,4 % | 975 | 599 | 0,65 | 152 | 484 | 18,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX M46 PattonMT | 112 | 49,1 % | 1.614 | 1.630 | 0,99 | 769 | 793 | 27,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 109 | 52,3 % | 800 | 507 | 0,47 | 151 | 355 | 18,3 % | – | I. Klasse |
IX Ru 251LT | 109 | 53,2 % | 1.762 | 1.063 | 0,75 | 1.101 | 765 | 24,8 % | ★★★ | Ass |
X Rhm. Pzw.LT | 108 | 52,8 % | 1.025 | 945 | 0,46 | 1.294 | 663 | 15,7 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 107 | 57,0 % | 2.087 | 2.490 | 1,21 | 402 | 823 | 31,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI AchillesJPz | 106 | 46,2 % | 809 | 536 | 0,57 | 144 | 350 | 9,4 % | – | Ass |
X UDES 15/16MT | 103 | 38,8 % | 1.862 | 2.370 | 0,94 | 585 | 672 | 21,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII A.P. AMX 30MT | 103 | 56,3 % | 2.574 | 1.794 | 1,01 | 487 | 981 | 20,4 % | ★★★ | Ass |
X SheridanLT | 102 | 45,1 % | 1.619 | 1.418 | 0,67 | 820 | 650 | 13,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Panther/M10MT | 102 | 62,7 % | 3.191 | 1.499 | 1,66 | 437 | 1.013 | 31,4 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 101 | 50,5 % | 1.151 | 999 | 0,76 | 67 | 660 | 44,6 % | – | I. Klasse |
IX 212AArt | 101 | 52,5 % | 1.405 | 1.413 | 0,91 | 59 | 722 | 42,6 % | – | I. Klasse |
V ArcherJPz | 99 | 49,5 % | 712 | 366 | 0,56 | 69 | 272 | 23,2 % | – | II. Klasse |
X T95/FV4201HT | 98 | 56,1 % | 1.753 | 2.623 | 0,91 | 540 | 965 | 31,6 % | – | II. Klasse |
VII ISHT | 97 | 46,4 % | 798 | 715 | 0,52 | 258 | 379 | 16,5 % | – | I. Klasse |
IX T49LT | 96 | 55,2 % | 1.611 | 1.020 | 0,64 | 936 | 744 | 15,6 % | – | I. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 95 | 49,5 % | 1.538 | 1.684 | 0,64 | 561 | 795 | 27,4 % | ★★★ | Ass |
VIII LP-432LT | 95 | 56,8 % | 1.991 | 956 | 0,78 | 894 | 779 | 18,9 % | – | I. Klasse |
V Ikv 103JPz | 95 | 44,2 % | 438 | 257 | 0,58 | 85 | 206 | 11,6 % | – | I. Klasse |
VI KV-2HT | 93 | 47,3 % | 882 | 593 | 0,70 | 248 | 456 | 10,8 % | – | II. Klasse |
VI CromwellMT | 92 | 55,4 % | 1.829 | 793 | 1,14 | 336 | 710 | 13,0 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 91 | 54,9 % | 2.281 | 2.752 | 0,93 | 398 | 817 | 26,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T26E5HT | 90 | 54,4 % | 2.230 | 1.622 | 0,84 | 525 | 963 | 18,9 % | ★★★ | Ass |
VII Ikv 90 BJPz | 89 | 48,3 % | 1.184 | 864 | 0,76 | 256 | 486 | 23,6 % | ★★★ | I. Klasse |
V P.43MT | 89 | 56,2 % | 623 | 270 | 0,40 | 99 | 256 | 10,1 % | – | II. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 88 | 58,0 % | 2.009 | 2.393 | 0,95 | 430 | 860 | 31,8 % | – | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 86 | 55,8 % | 1.186 | 652 | 0,47 | 854 | 584 | 23,3 % | – | Ass |
X M-V-YHT | 85 | 60,0 % | 2.318 | 2.735 | 1,16 | 527 | 997 | 42,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Patton TankMT | 85 | 44,7 % | 1.667 | 1.682 | 0,69 | 641 | 658 | 22,4 % | ★★★ | Ass |
V StuG IVJPz | 84 | 59,5 % | 1.612 | 590 | 1,08 | 108 | 429 | 26,2 % | ★★★ | Ass |
III Pz. I CLT | 84 | 41,7 % | 378 | 127 | 0,40 | 72 | 181 | 2,4 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 81 | 43,2 % | 1.958 | 1.808 | 0,94 | 432 | 826 | 24,7 % | ★★★ | Ass |
VI E8 ShermanMT | 78 | 59,0 % | 852 | 448 | 0,60 | 224 | 385 | 11,5 % | – | I. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 78 | 55,1 % | 1.356 | 607 | 0,64 | 564 | 630 | 7,7 % | ★★★ | II. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 78 | 50,0 % | 1.516 | 2.295 | 0,77 | 544 | 613 | 25,6 % | – | I. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 77 | 57,1 % | 1.705 | 1.652 | 0,90 | 526 | 844 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 76 | 63,2 % | 1.959 | 1.391 | 1,03 | 480 | 888 | 27,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X BłyskawicaJPz | 75 | 49,3 % | 1.139 | 1.692 | 0,68 | 388 | 688 | 12,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 780HT | 75 | 49,3 % | 2.153 | 2.677 | 1,11 | 620 | 729 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion IMT | 74 | 52,7 % | 1.673 | 1.232 | 0,68 | 475 | 760 | 16,2 % | ★★★ | Ass |
VIII ChimeraMT | 73 | 52,1 % | 2.250 | 1.845 | 1,16 | 502 | 944 | 28,8 % | – | I. Klasse |
X B-C 25 tMT | 71 | 54,9 % | 2.626 | 2.477 | 1,39 | 617 | 922 | 25,4 % | – | Ass |
IV T-28MT | 70 | 47,1 % | 287 | 155 | 0,41 | 66 | 182 | 4,3 % | – | II. Klasse |
III ValentineLT | 70 | 55,7 % | 511 | 163 | 0,47 | 70 | 221 | 24,3 % | – | I. Klasse |
VIII Iron ArnieMT | 69 | 65,2 % | 2.441 | 1.891 | 0,90 | 465 | 950 | 33,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 110HT | 69 | 47,8 % | 1.452 | 1.297 | 0,71 | 366 | 733 | 17,4 % | – | I. Klasse |
VIII Schwarzpz.58MT | 68 | 51,5 % | 1.990 | 1.316 | 0,97 | 482 | 837 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IV SARL 42MT | 66 | 48,5 % | 738 | 248 | 0,61 | 71 | 210 | 10,6 % | – | Ass |
X VK 72.01 KHT | 66 | 47,0 % | 1.904 | 2.906 | 0,86 | 496 | 788 | 22,7 % | – | I. Klasse |
V LeopardLT | 65 | 50,8 % | 519 | 210 | 0,18 | 218 | 303 | 4,6 % | – | II. Klasse |
X CanopenerHT | 65 | 61,5 % | – | 2.685 | 0,94 | 604 | 1.015 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII T92LT | 65 | 56,9 % | 1.583 | 796 | 0,49 | 915 | 774 | 10,8 % | – | I. Klasse |
X Obj. 452KHT | 64 | 51,6 % | 2.222 | 2.745 | 1,05 | 612 | 726 | 28,1 % | – | Ass |
VIII Caernarvon AXHT | 63 | 55,6 % | 2.778 | 1.854 | 0,95 | 410 | 1.045 | 22,2 % | ★★★ | Ass |
VIII T28JPz | 63 | 55,6 % | 1.709 | 1.527 | 0,84 | 508 | 860 | 17,5 % | – | I. Klasse |
IV P26/40MT | 60 | 43,3 % | 269 | 184 | 0,42 | 49 | 182 | 10,0 % | – | I. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 60 | 55,0 % | 1.442 | 1.351 | 0,77 | 44 | 732 | 46,7 % | – | Ass |
X BZ-75HT | 59 | 54,2 % | 2.214 | 2.670 | 1,12 | 615 | 903 | 35,6 % | – | I. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 59 | 62,7 % | 590 | 223 | 0,51 | 46 | 197 | 20,3 % | – | I. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 58 | 50,0 % | 2.272 | 1.739 | 1,21 | 301 | 836 | 29,3 % | – | Ass |
IV LuchsLT | 57 | 45,6 % | 453 | 176 | 0,35 | 120 | 211 | 3,5 % | – | III. Klasse |
VII T71 CMCDLT | 57 | 49,1 % | 1.874 | 800 | 0,77 | 536 | 709 | 15,8 % | – | Ass |
VI T-34-85MMT | 57 | 63,2 % | 2.420 | 1.262 | 1,44 | 257 | 872 | 24,6 % | – | Ass |
X 121MT | 56 | 55,4 % | 1.851 | 2.060 | 0,89 | 429 | 737 | 30,4 % | – | II. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 55 | 56,4 % | 2.132 | 2.253 | 1,04 | 718 | 947 | 30,9 % | – | Ass |
VII AMX 13 57LT | 55 | 49,1 % | 1.741 | 877 | 0,76 | 736 | 789 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MT | 52 | 50,0 % | 1.809 | 781 | 1,10 | 251 | 637 | 15,4 % | – | Ass |
X 116-F3HT | 51 | 52,9 % | 1.947 | 2.499 | 0,98 | 610 | 860 | 29,4 % | – | II. Klasse |
IX Lorraine 50 tHT | 50 | 54,0 % | 2.249 | 2.131 | 0,80 | 410 | 887 | 30,0 % | – | Ass |
II MKALT | 50 | 50,0 % | 1.139 | 277 | 1,20 | 28 | 353 | 18,0 % | – | Ass |
V KV-220-2HT | 50 | 54,0 % | 1.296 | 658 | 1,06 | 197 | 719 | 20,0 % | – | I. Klasse |
X IS-4HT | 50 | 58,0 % | 2.411 | 2.774 | 0,98 | 485 | 966 | 38,0 % | – | I. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 50 | 56,0 % | 1.972 | 1.949 | 0,98 | 562 | 875 | 18,0 % | – | II. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 49 | 53,1 % | 986 | 632 | 0,29 | 806 | 654 | 4,1 % | – | II. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 49 | 49,0 % | 1.732 | 1.672 | 0,55 | 558 | 884 | 20,4 % | – | I. Klasse |
IX EBR 90LT | 48 | 58,3 % | 1.583 | 1.028 | 0,54 | 1.076 | 787 | 10,4 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 47 | 40,4 % | 301 | 140 | 0,57 | 60 | 227 | 10,6 % | – | II. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 47 | 46,8 % | 2.015 | 1.718 | 0,83 | 494 | 862 | 23,4 % | – | I. Klasse |
X MinotauroJPz | 46 | 65,2 % | 1.893 | 2.694 | 0,67 | 653 | 1.036 | 21,7 % | – | Ass |
VII T25 ATJPz | 45 | 62,2 % | 2.082 | 1.281 | 1,29 | 248 | 778 | 28,9 % | – | I. Klasse |
VIII CS-53MT | 45 | 55,6 % | 2.278 | 1.481 | 0,91 | 500 | 835 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VI T37LT | 44 | 47,7 % | 1.690 | 598 | 0,59 | 360 | 566 | 6,8 % | – | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 43 | 58,1 % | 1.865 | 1.533 | 1,19 | 860 | 870 | 30,2 % | – | Ass |
II TKS 20LT | 42 | 50,0 % | 399 | 100 | 0,48 | 14 | 178 | 9,5 % | – | II. Klasse |
IV T82 HMCArt | 41 | 46,3 % | 1.027 | 340 | 0,54 | 73 | 209 | 36,6 % | – | I. Klasse |
VII IS-2HT | 41 | 63,4 % | 1.375 | 965 | 0,93 | 399 | 774 | 22,0 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 41 | 48,8 % | 2.612 | 987 | 1,02 | 965 | 835 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
VII CometMT | 41 | 56,1 % | 2.066 | 1.089 | 1,07 | 441 | 801 | 9,8 % | – | I. Klasse |
VIII BulldogLT | 40 | 47,5 % | 959 | 616 | 0,40 | 681 | 589 | 5,0 % | – | III. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 40 | 45,0 % | 1.847 | 1.449 | 0,83 | 306 | 806 | 22,5 % | – | Ass |
VIII Obj. 252UHT | 40 | 57,5 % | 2.176 | 1.758 | 1,08 | 422 | 792 | 27,5 % | – | II. Klasse |
III T-70LT | 37 | 45,9 % | 461 | 164 | 0,65 | 50 | 262 | 16,2 % | – | II. Klasse |
VIII 53TPHT | 36 | 61,1 % | 1.994 | 1.440 | 1,08 | 434 | 892 | 13,9 % | – | Ass |
V G1 RMT | 34 | 41,2 % | 408 | 242 | 0,35 | 108 | 243 | 8,8 % | – | II. Klasse |
VI Firefly VCMT | 33 | 66,7 % | 2.880 | 1.339 | 1,15 | 438 | 998 | 30,3 % | – | Ass |
VI Type 64LT | 33 | 51,5 % | 2.966 | 892 | 1,58 | 577 | 873 | 30,3 % | – | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 32 | 43,8 % | 1.276 | 1.033 | 0,66 | 260 | 687 | 18,8 % | – | I. Klasse |
IX CS-59MT | 32 | 50,0 % | 2.731 | 2.198 | 1,47 | 462 | 902 | 31,3 % | – | I. Klasse |
IX T95JPz | 31 | 48,4 % | 953 | 1.283 | 0,97 | 757 | 734 | 32,3 % | – | I. Klasse |
VI Type 58MT | 31 | 38,7 % | 1.248 | 693 | 0,90 | 335 | 569 | 12,9 % | – | II. Klasse |
X Carro 45 tMT | 30 | 46,7 % | 1.246 | 2.079 | 0,53 | 580 | 737 | 23,3 % | – | II. Klasse |
II L-60LT | 30 | 36,7 % | 805 | 174 | 0,83 | 14 | 226 | 6,7 % | – | II. Klasse |
VI Cromwell BMT | 29 | 41,4 % | 2.203 | 1.081 | 1,34 | 380 | 662 | 27,6 % | – | I. Klasse |
X BadgerJPz | 29 | 48,3 % | 1.772 | 2.335 | 0,93 | 476 | 812 | 27,6 % | – | I. Klasse |
IV T-80LT | 29 | 44,8 % | 223 | 115 | 0,31 | 69 | 153 | 3,4 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 29 | 62,1 % | 620 | 155 | 0,45 | 23 | 167 | 3,4 % | – | II. Klasse |
V Turán III PTMT | 28 | 57,1 % | 1.164 | 463 | 0,68 | 137 | 398 | 7,1 % | – | I. Klasse |
III Medium IIIMT | 27 | 48,1 % | 507 | 172 | 0,44 | 18 | 237 | 7,4 % | – | II. Klasse |
VII KV-3HT | 27 | 51,9 % | 1.730 | 1.276 | 0,89 | 306 | 833 | 29,6 % | – | I. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 26 | 53,8 % | 2.403 | 1.658 | 1,19 | 384 | 826 | 23,1 % | – | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 24 | 58,3 % | 2.826 | 806 | 1,00 | 788 | 814 | 33,3 % | – | Ass |
V ChaffeeLT | 21 | 42,9 % | 1.188 | 362 | 0,52 | 350 | 445 | 9,5 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 21 | 57,1 % | 2.274 | 1.664 | 1,19 | 514 | 972 | 23,8 % | – | I. Klasse |
VII Type 62LT | 20 | 35,0 % | 2.490 | 940 | 1,00 | 1.004 | 795 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VII T-43MT | 20 | 35,0 % | 1.920 | 1.138 | 1,05 | 326 | 689 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 20 | 45,0 % | 1.000 | 383 | 0,55 | 204 | 414 | 10,0 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 20 | 55,0 % | 1.190 | 689 | 0,60 | 289 | 634 | 15,0 % | – | I. Klasse |
II Cruiser IILT | 19 | 36,8 % | 265 | 118 | 0,26 | 35 | 131 | 10,5 % | – | III. Klasse |
V Pz. IV HMT | 19 | 42,1 % | 1.741 | 624 | 1,21 | 166 | 539 | 15,8 % | – | I. Klasse |
III M3 StuartLT | 19 | 57,9 % | 684 | 167 | 0,84 | 33 | 245 | 21,1 % | – | I. Klasse |
I L.Tr.LT | 19 | 26,3 % | 15 | 63 | 0,37 | 10 | 120 | 15,8 % | – | II. Klasse |
VI AMD 178BLT | 19 | 47,4 % | 1.620 | 582 | 0,68 | 303 | 536 | 26,3 % | – | II. Klasse |
III M15/42MT | 19 | 52,6 % | 413 | 179 | 0,63 | 28 | 215 | 10,5 % | – | II. Klasse |
V T-34SMT | 18 | 66,7 % | 1.186 | 461 | 0,50 | 122 | 380 | 11,1 % | – | II. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 17 | 64,7 % | 2.794 | 2.391 | 1,47 | 830 | 1.073 | 41,2 % | – | Ass |
X AMX 13 105LT | 17 | 70,6 % | 3.402 | 2.167 | 1,59 | 1.845 | 1.105 | 47,1 % | – | Ass |
IX KPz 3 Pr.07HKJPz | 17 | 64,7 % | 1.766 | 1.646 | 0,88 | 443 | 654 | 41,2 % | – | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 16 | 18,8 % | 499 | 240 | 0,19 | 103 | 170 | 6,3 % | – | III. Klasse |
II Medium IIMT | 16 | 43,8 % | 309 | 102 | 0,81 | 8 | 153 | 18,8 % | – | II. Klasse |
III Somua S35MT | 16 | 56,3 % | 237 | 133 | 0,50 | 6 | 168 | 31,3 % | – | II. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 15 | 40,0 % | 2.152 | 1.225 | 1,40 | 256 | 725 | 13,3 % | – | Ass |
V 25TPMT | 15 | 53,3 % | 1.858 | 651 | 0,80 | 253 | 607 | 26,7 % | – | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 15 | 53,3 % | 120 | 65 | 0,07 | 282 | 252 | 6,7 % | – | I. Klasse |
VII CS-44MT | 15 | 66,7 % | 2.789 | 1.570 | 0,93 | 490 | 976 | 60,0 % | – | II. Klasse |
VII 45TPHT | 14 | 42,9 % | 1.456 | 1.080 | 1,57 | 277 | 657 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VII T23E3MT | 13 | 38,5 % | 1.653 | 1.062 | 0,92 | 258 | 622 | 15,4 % | – | II. Klasse |
IX AE Phase IHT | 13 | 46,2 % | 1.915 | 2.113 | 0,77 | 740 | 893 | 15,4 % | – | Ass |
X ST-62 Ver. 2MT | 13 | 76,9 % | – | 3.090 | 1,62 | 995 | 1.064 | 53,8 % | – | II. Klasse |
III Sexton IArt | 12 | 41,7 % | 922 | 332 | 0,58 | 12 | 291 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VII Steyr WTJPz | 12 | 50,0 % | 2.795 | 1.517 | 1,67 | 219 | 760 | 16,7 % | – | Ass |
IX T54E1HT | 12 | 41,7 % | 1.083 | 1.415 | 0,58 | 473 | 667 | 8,3 % | – | II. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 11 | 72,7 % | 3.671 | 3.001 | 1,45 | 635 | 1.174 | 36,4 % | – | I. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 11 | 63,6 % | – | 2.372 | 0,64 | 299 | 801 | 36,4 % | – | I. Klasse |
VI M4A1 FL 10MT | 11 | 54,5 % | 3.003 | 1.503 | 1,45 | 295 | 1.025 | 36,4 % | – | Ass |
X Obj. 907MT | 10 | 70,0 % | 2.700 | 3.081 | 1,50 | 1.162 | 1.123 | 60,0 % | – | II. Klasse |
VIII TS-54HT | 10 | 50,0 % | 965 | 1.085 | 0,50 | 315 | 642 | 20,0 % | – | III. Klasse |
V T-34MT | 10 | 70,0 % | 1.997 | 575 | 1,10 | 209 | 646 | 10,0 % | – | Ass |
VIII AMX M4 49 LHT | 10 | 50,0 % | 1.951 | 1.527 | 0,70 | 435 | 872 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII IS-2SHT | 10 | 70,0 % | 3.319 | 1.970 | 2,20 | 251 | 1.102 | 70,0 % | – | I. Klasse |
II Strv m/38LT | 9 | 44,4 % | 156 | 85 | 0,33 | 29 | 201 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III 10TPLT | 9 | 66,7 % | 388 | 106 | 0,11 | 13 | 145 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 9 | 77,8 % | 3.154 | 1.286 | 1,89 | 305 | 836 | 44,4 % | – | I. Klasse |
III Strv m/40LLT | 8 | 37,5 % | 3 | 71 | 0,63 | 76 | 181 | 12,5 % | – | III. Klasse |
II T-60LT | 7 | 57,1 % | 931 | 172 | 1,43 | 36 | 339 | 14,3 % | – | Ass |
II L6/40LT | 7 | 42,9 % | 24 | 77 | 0,57 | 14 | 190 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII CalibanHT | 7 | 42,9 % | 1.295 | 1.204 | 0,86 | 489 | 835 | 0,0 % | – | Ass |
IX 50TPHT | 7 | 57,1 % | 1.497 | 1.706 | 0,57 | 376 | 822 | 14,3 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 7 | 85,7 % | 496 | 92 | 0,71 | 53 | 196 | 14,3 % | – | I. Klasse |
I Fiat 3000LT | 7 | 28,6 % | 3 | 44 | 0,57 | 3 | 123 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII ScorpionJPz | 6 | 50,0 % | 2.361 | 1.438 | 1,17 | 460 | 914 | 33,3 % | – | Ass |
V T14HT | 6 | 83,3 % | 695 | 318 | 0,67 | 515 | 663 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VI JacksonJPz | 6 | 66,7 % | 2.187 | 1.085 | 1,33 | 249 | 793 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X T-100 LTLT | 5 | 100,0 % | 3.591 | 2.187 | 1,80 | 2.105 | 1.318 | 60,0 % | – | Ass |
V Type T-34MT | 5 | 80,0 % | 1.946 | 583 | 1,80 | 450 | 820 | 60,0 % | – | Ass |
II LT vz. 35LT | 5 | 20,0 % | 58 | 67 | 0,20 | 18 | 119 | 0,0 % | – | – |
X IS-7HT | 5 | 60,0 % | 4.040 | 3.700 | 1,80 | 131 | 1.019 | 20,0 % | – | Ass |
II Pz. ILT | 5 | 60,0 % | 354 | 97 | 0,60 | 17 | 200 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V ExcelsiorHT | 4 | 50,0 % | 1.116 | 607 | 0,50 | 115 | 597 | 25,0 % | – | III. Klasse |
I Strv fm/21LT | 4 | 25,0 % | 240 | 90 | 1,00 | 17 | 188 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 4 | 25,0 % | 1.150 | 270 | 1,25 | 17 | 303 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X ST-IIHT | 4 | 100,0 % | 2.351 | 2.327 | 1,25 | 1.203 | 1.292 | 50,0 % | – | Ass |
II G.Pz. Mk. VIArt | 4 | 25,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 38 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 4 | 75,0 % | 2.586 | 1.757 | 0,75 | 67 | 989 | 75,0 % | – | II. Klasse |
II FT BSArt | 4 | 25,0 % | 0 | 47 | 0,25 | 0 | 95 | 25,0 % | – | – |
II M14/41MT | 3 | 0,0 % | 265 | 147 | 0,00 | 8 | 144 | 0,0 % | – | – |
II H35LT | 3 | 66,7 % | 753 | 160 | 1,33 | 7 | 275 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I K-housenkaLT | 3 | 66,7 % | 259 | 61 | 0,00 | 4 | 152 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV AMX 40LT | 3 | 100,0 % | 1.162 | 227 | 0,67 | 113 | 296 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II AT-1JPz | 3 | 66,7 % | 218 | 17 | 0,00 | 0 | 121 | 33,3 % | – | – |
V A-20LT | 3 | 66,7 % | 4.337 | 765 | 1,67 | 29 | 810 | 33,3 % | – | Ass |
X Vz. 55HT | 3 | 33,3 % | 2.992 | 3.917 | 1,00 | 945 | 831 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 3 | 100,0 % | 261 | 51 | 0,00 | 28 | 201 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III AMX 38LT | 3 | 100,0 % | 806 | 173 | 0,67 | 126 | 315 | 66,7 % | – | II. Klasse |
II Pz. II DLT | 3 | 66,7 % | 1.559 | 254 | 1,33 | 110 | 545 | 33,3 % | – | I. Klasse |
I MS-1LT | 2 | 100,0 % | 261 | 41 | 0,50 | 6 | 168 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X E 100HT | 2 | 50,0 % | 5.494 | 5.241 | 2,50 | 780 | 1.003 | 0,0 % | – | I. Klasse |
IV 14TPLT | 2 | 0,0 % | 426 | 176 | 0,50 | 16 | 104 | 0,0 % | – | – |
III Lorr. 39L AMArt | 2 | 100,0 % | 342 | 109 | 0,50 | 0 | 255 | 100,0 % | – | III. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 2 | 100,0 % | 5.361 | 6.154 | 1,50 | 301 | 1.362 | 50,0 % | – | II. Klasse |
I 4TPLT | 2 | 50,0 % | 77 | 57 | 0,00 | 16 | 89 | 0,0 % | – | – |
IV Type 95HT | 2 | 100,0 % | 261 | 28 | 0,00 | 26 | 155 | 0,0 % | – | – |
III T-116LT | 2 | 50,0 % | 1.016 | 284 | 0,50 | 48 | 394 | 50,0 % | – | II. Klasse |
I R. OtsuLT | 2 | 50,0 % | 262 | 81 | 0,50 | 0 | 207 | 50,0 % | – | III. Klasse |
I Cruiser ILT | 2 | 50,0 % | 3.012 | 384 | 3,00 | 0 | 409 | 0,0 % | – | Ass |
V T-50LT | 1 | 100,0 % | 960 | 293 | 0,00 | 0 | 279 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I FTLT | 1 | 100,0 % | 261 | 6 | 0,00 | 40 | 159 | 0,0 % | – | – |
X CS-63MT | 1 | 100,0 % | 6.833 | 4.906 | 3,00 | 2.648 | 1.614 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 106 | 0,0 % | – | – |
II SU-18Art | 1 | 0,0 % | 0 | 37 | 1,00 | 0 | 62 | 0,0 % | – | – |
II T2 MediumMT | 1 | 100,0 % | 261 | 46 | 0,00 | 41 | 180 | 0,0 % | – | – |
I Medium IMT | 1 | 100,0 % | 264 | 45 | 1,00 | 68 | 287 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I T1LT | 1 | 100,0 % | 767 | 115 | 1,00 | 0 | 423 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 1 | 0,0 % | 0 | 52 | 0,00 | 0 | 77 | 0,0 % | – | – |
II R35LT | 1 | 100,0 % | 261 | 34 | 0,00 | 76 | 174 | 0,0 % | – | – |
VI 40TPMT | 1 | 100,0 % | 9.812 | 2.674 | 3,00 | 443 | 1.541 | 100,0 % | – | I. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [-RLD-] Reloading | Soldat | 02.11.2024 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 228 |
| 46,5 % |
| 151 |
| Stufe I | 44 | 40,9 % | 76 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Mittlerer Panzer | 11.601 | 52,9 % | 1.534 |
| Schwerer Panzer | 9.789 | 53,8 % | 1.780 |
| Jagdpanzer | 3.828 | 52,4 % | 1.551 |
| Leichter Panzer | 3.423 | 50,5 % | 778 |
| Artillerie | 1.830 | 53,0 % | 1.081 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| USA | 7.237 | 53,3 % | 1.376 |
| UdSSR | 5.574 | 53,8 % | 1.582 |
| Großbritannien | 4.578 | 51,0 % | 1.268 |
| Deutschland | 4.266 | 51,9 % | 1.472 |
| Frankreich | 1.979 | 52,9 % | 1.343 |
| Schweden | 1.605 | 52,0 % | 1.547 |
| China | 1.559 | 54,1 % | 1.916 |
| Italien | 1.505 | 52,3 % | 1.476 |
| Polen | 996 | 54,3 % | 1.967 |
| Tschechoslowakei | 854 | 54,2 % | 2.337 |
| Japan | 318 | 58,5 % | 1.991 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
184 verschiedene Erfolge
Krieger
× 133
Großkaliber
× 715
Unterstützer
× 846
Panzer-Meisterschütze
× 150
Wachposten
× 64
Stahlwand
× 380
Verteidiger
× 31
Eroberer
× 44
Aufklärer
× 54
Taktisches Genie
× 3
Duellant
× 1.654
Kämpfer
× 1.005
Für Artillerieabwehrfeuer
× 14
Bombensicher
× 611
Kamikaze
× 48
Radley-Walters-Medaille
× 11
Najdin-Medaille
× 2
Gore-Medaille
× 12
Nicholls-Medaille
× 4
Oskin-Medaille
× 10
Entscheidender Beitrag
× 5
Waffenbrüder
× 277
Gepanzerte Faust
× 2
Auge um Auge!
× 66
Hand Gottes
× 829
Brandstifter
× 270
Sprengmeister
× 239
Schläger
× 5.723
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Für 4 Dienstjahre
× 1
Für 3 Dienstjahre
× 1
Räuber
× 2
Späher
× 12
Artillerist
× 2
Sensenmann
× 6
Wirkungsfeuer
× 13.140
Mausefalle
× 13
Patton-Schlucht
× 2
Großwildjäger
× 17
Der Löwe von Sinai
× 29
Panzerbrecher
× 24
Richtschütze
× 60
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: USA
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Experte: Polen
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Italien
× 1
Experte: Schweden
× 1
Lehväslaiho-Medaille
× 130
Orlik-Medaille
× 12
Halonen-Medaille
× 8
Pascucci-Medaille
× 160
Bruno-Medaille
× 1
Billotte-Medaille
× 4
Stark-Medaille
× 4
Felsenfest
× 1
Nerven aus Stahl
× 165
Spartaner
× 207
Glückspilz
× 11
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Für Taktische Operationen (Klasse IV)
Rotmistrow-Medaille (Klasse I)
Glücksritter (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Citius, Altius, Fortius! (Klasse IV)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse I)
Für 2 Dienstjahre
× 1
Für 1 Dienstjahr
× 1
Kampfeskumpel
× 126
Vorbildlicher Kadett, III. Klasse
× 2
Vorbildlicher Kadett, II. Klasse
× 2
Vorbildlicher Kadett, I. Klasse
× 2
Dumitru-Medaille
× 13
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Immer informiert
× 1
Königlicher Schritt
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Prestige: Debüt
× 1
Prestige: An der Spitze
× 1
Prestige: Ziellinie
× 1
Prestige: Wappnet euch
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Diese Hundemarke ist toll!
× 1
Diese Hundemarke ist unglaublich!
× 1
Diese Hundemarke ist großartig!
× 1
Die Linie halten
× 1
Ich fürchte kein Unheil
× 2
Draufgänger
× 1
Wir fürchten kein Unheil
× 2
Start
× 1
5 Schritte zum Sieg
× 1
In die Hölle und zurück
× 1
Mit Bravour
× 1
König der Straße
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Veteran von Mirny-13
× 1
Held von Mirny-13
× 1
Fata Morgana
× 1
Richtung Süden
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Düstere Wüste
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Pavianreich
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Erster Versuch
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
LegendArnie!
× 1
Zäher Bursche
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Würdiger Schüler
× 1
Der Große Sieg
× 1
Schnellzustellung
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse V)
Anbeginn einer neuen Ära
× 1
Halbleiter
× 4
Zu alt, um Jung zu sterben
× 1
Blitzmeister
× 6
Zu den Sternen!
× 1
Stoßspannung
× 4
Spannungsverlust
× 9
Blitzableiter
× 4
Die Bestie zähmen
× 1
Der Auserwählte
× 1
Die Zeit verfliegt!
× 1
Testflug
× 1
Schlagende Flügel
× 1
Eis zerbrechen
× 1
Weg zum Olymp
× 1
Bronzener Mantikor
× 1
Eiserner Pegasus
× 1
Feuerprobe
× 1
Bronzener Drache
× 1
Giftstachel
× 1
Zeichen der Wildnis
× 1
Orden des pinken Huts
× 1
Tiger-Jäger
× 1
Eiserner Holzhacker
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
