Cevela

Skorpion GJPz

472

57,0 %

2.004

1.756

1,09

248

857

29,7 %

★★★

Ass

B-C 25 tMT

428

49,5 %

1.843

2.078

1,07

717

757

22,2 %

★★★

Ass

B-C 12 tLT

426

48,8 %

838

519

0,49

828

470

11,5 %

★★★

I. Klasse

AMX 13 105LT

420

47,1 %

1.318

1.193

0,72

1.487

694

18,3 %

★★★

Ass

KV-2HT

395

53,2 %

1.432

823

0,94

227

486

28,4 %

★★★

Ass

AMX M4 49 LHT

338

55,6 %

1.659

1.305

0,72

388

847

22,2 %

★★★

Ass

T32HT

308

55,2 %

1.308

1.152

0,69

386

635

28,6 %

★★★

I. Klasse

ISU-152JPz

306

45,8 %

747

907

0,63

220

392

24,5 %

★★★

I. Klasse

SU-152JPz

285

49,1 %

848

675

0,73

175

425

27,0 %

★★★

Ass

TVP T 50/51MT

245

48,2 %

2.000

2.288

1,17

760

817

20,8 %

★★★

Ass

B-C 25 t APMT

215

45,6 %

942

1.048

0,74

529

575

13,5 %

★★★

I. Klasse

S. ConquerorHT

201

52,2 %

1.716

2.158

0,92

607

795

32,3 %

★★★

I. Klasse

AMX 13 90LT

199

42,7 %

990

744

0,65

1.059

526

13,1 %

★★★

I. Klasse

Obj. 268JPz

196

50,0 %

1.566

2.238

1,13

307

605

36,7 %

★★★

Ass

ConquerorHT

190

52,6 %

1.769

1.832

0,94

489

791

25,8 %

★★★

I. Klasse

IS-2-IIHT

173

46,8 %

1.263

1.127

0,82

239

662

22,5 %

★★★

Ass

KV-3HT

172

59,9 %

1.565

1.094

0,99

233

577

26,2 %

★★★

Ass

M12Art

164

50,0 %

866

802

0,47

497

42,1 %

★★★

Ass

M40/M43Art

163

46,0 %

881

973

0,59

512

36,8 %

★★★

Ass

T-44MT

156

57,1 %

1.904

1.213

0,93

498

739

26,3 %

★★★

Ass

T29HT

153

47,7 %

1.008

871

0,80

369

514

22,2 %

–

I. Klasse

IS-4HT

144

50,7 %

2.028

2.411

1,01

575

806

31,3 %

★★★

Ass

AE Phase IHT

140

42,9 %

1.534

1.657

0,87

424

665

19,3 %

★★★

Ass

AMX 12 tLT

140

39,3 %

616

316

0,41

320

300

8,6 %

–

I. Klasse

CharioteerJPz

136

45,6 %

1.365

1.309

0,88

245

596

31,6 %

★★★

Ass

T-54MT

130

51,5 %

1.708

1.556

0,82

657

815

23,1 %

★★★

Ass

IS-3HT

129

45,7 %

1.091

1.062

0,64

324

588

21,7 %

★★★

Ass

IS-3-IIHT

128

48,4 %

1.703

1.850

0,79

494

897

21,9 %

★★★

Ass

M6HT

128

40,6 %

641

538

0,49

209

338

10,9 %

★★★

I. Klasse

Standard BMT

126

50,0 %

1.312

1.476

0,85

546

760

18,3 %

★★★

I. Klasse

ManticoreLT

124

57,3 %

1.195

979

0,74

2.294

838

21,0 %

★★★

I. Klasse

AMX 13 75LT

123

47,2 %

1.197

597

0,60

506

413

13,8 %

★★★

I. Klasse

Obj. 140MT

120

58,3 %

1.987

2.144

0,98

685

796

24,2 %

★★★

Ass

KV-4HT

117

48,7 %

1.434

1.235

0,74

346

708

27,4 %

★★★

I. Klasse

T1HT

116

44,8 %

1.186

575

0,82

189

367

18,1 %

★★★

Ass

ST-IHT

113

51,3 %

1.592

1.737

0,81

471

889

24,8 %

★★★

Ass

Indien-Pz.MT

113

42,5 %

1.058

976

0,61

322

628

17,7 %

★★★

II. Klasse

Obj. 430MT

112

58,9 %

1.890

1.865

1,17

586

762

41,1 %

★★★

I. Klasse

Škoda T 25MT

111

53,2 %

1.360

672

0,73

285

497

13,5 %

★★★

Ass

CS-63MT

110

57,3 %

2.177

2.436

1,10

841

919

27,3 %

★★★

I. Klasse

T57 HeavyHT

110

52,7 %

2.116

2.528

1,27

446

874

29,1 %

★★★

I. Klasse

MausHT

109

53,2 %

2.256

2.605

1,06

582

964

40,4 %

★★★

I. Klasse

T92 HMCArt

109

53,2 %

1.185

1.487

0,47

706

45,0 %

★★★

Ass

Lynx 6x6LT

105

45,7 %

564

448

0,22

876

588

7,6 %

★★★

I. Klasse

IS-MHT

102

49,0 %

1.238

1.125

0,60

332

740

20,6 %

★★★

I. Klasse

Leopard PT AMT

102

52,9 %

1.580

1.670

0,87

497

788

24,5 %

–

I. Klasse

T-10HT

102

53,9 %

1.795

1.817

0,69

465

876

25,5 %

★★★

Ass

AMD 178BLT

55,1 %

862

349

0,31

274

342

5,1 %

★★★

I. Klasse

Obj. 705AHT

57,0 %

2.149

2.464

0,98

606

941

31,2 %

★★★

Ass

M44Art

44,0 %

717

546

0,57

340

35,2 %

–

I. Klasse

Strv 103-0JPz

55,7 %

2.315

2.259

1,25

491

890

38,6 %

★★★

I. Klasse

M48 PattonMT

49,4 %

2.172

2.434

1,22

596

862

27,6 %

–

I. Klasse

Škoda T 50MT

55,4 %

1.998

1.887

1,19

531

883

20,5 %

★★★

Ass

T-34-85MT

52,4 %

1.802

823

1,06

369

483

15,9 %

★★★

I. Klasse

CS-53MT

51,9 %

1.498

1.095

0,72

384

725

23,5 %

★★★

Ass

P.43 terMT

48,8 %

1.649

1.010

0,95

354

717

18,8 %

★★★

Ass

K-91MT

52,5 %

2.328

2.446

1,34

507

870

32,5 %

–

I. Klasse

UDES 03JPz

50,0 %

1.995

1.585

1,19

244

747

30,0 %

★★★

Ass

ConwayJPz

46,3 %

1.471

1.618

1,00

344

685

20,0 %

–

I. Klasse

IS-7HT

60,3 %

2.147

2.416

0,74

637

967

19,2 %

★★★

I. Klasse

M41Art

48,7 %

491

397

0,50

269

44,9 %

★★★

I. Klasse

P.44 PanteraMT

39,7 %

1.318

1.128

0,79

299

659

17,9 %

–

Ass

Progetto 65MT

55,1 %

1.777

2.039

1,23

592

791

29,5 %

–

I. Klasse

Centurion 7/1MT

68,4 %

2.737

2.233

1,25

850

887

31,6 %

★★★

Ass

T-34/100MT

57,3 %

1.637

985

0,89

268

620

16,0 %

★★★

Ass

Vz. 55HT

60,0 %

2.301

2.836

1,01

429

986

29,3 %

–

I. Klasse

BassottoJPz

43,2 %

939

673

0,78

230

344

24,3 %

–

I. Klasse

TVP VTUMT

49,3 %

1.142

937

0,55

401

553

24,7 %

★★★

Ass

Obj. 430UMT

57,5 %

2.188

2.486

1,08

776

919

28,8 %

★★★

Ass

AMX ELC bisLT

44,4 %

916

298

0,43

355

296

9,7 %

–

I. Klasse

CaernarvonHT

53,5 %

944

869

0,61

364

717

23,9 %

–

I. Klasse

Obj. 705HT

49,3 %

1.548

1.744

0,72

446

853

22,5 %

–

II. Klasse

ISHT

52,9 %

1.521

1.082

0,93

240

660

21,4 %

★★★

Ass

60TPHT

55,7 %

2.146

2.581

1,11

631

939

30,0 %

★★★

I. Klasse

EBR 105LT

55,9 %

1.291

1.059

0,69

2.024

826

23,5 %

★★★

I. Klasse

Obj. 752HT

56,7 %

1.754

1.962

1,01

585

984

29,9 %

–

I. Klasse

WZ-111 1-4HT

51,5 %

1.927

1.857

0,92

379

876

21,2 %

–

I. Klasse

LHMTVLT

47,0 %

1.276

700

0,68

1.097

703

13,6 %

–

I. Klasse

ST-IIHT

57,6 %

1.993

2.473

0,97

649

938

30,3 %

★★★

I. Klasse

SMV M41JPz

51,6 %

1.246

572

0,94

151

304

21,9 %

–

II. Klasse

T-28MT

48,4 %

722

268

0,58

167

210

14,1 %

–

I. Klasse

T95JPz

58,7 %

2.305

2.388

1,29

559

1.004

33,3 %

★★★

Ass

GSOR 1006/7MT

52,4 %

1.116

1.380

0,65

447

724

11,1 %

–

I. Klasse

M53/M55Art

46,7 %

1.116

1.204

0,58

695

43,3 %

–

I. Klasse

CobraMT

60,0 %

1.981

2.011

1,38

385

915

30,0 %

–

Ass

Obj. 430 IIMT

61,7 %

1.758

1.663

0,82

710

887

21,7 %

–

Ass

TNH T Vz. 51HT

44,1 %

2.235

2.160

1,07

493

932

18,6 %

–

Ass

Type 68HT

54,2 %

1.737

1.840

1,00

494

909

25,4 %

–

I. Klasse

RenegadeHT

55,9 %

2.383

1.918

1,20

463

984

27,1 %

–

I. Klasse

FochJPz

47,5 %

2.113

2.235

1,24

587

921

25,4 %

–

Ass

P.43 bisMT

50,9 %

1.864

896

1,11

346

558

26,3 %

★★★

Ass

Ares 85MT

53,6 %

–

1.738

0,95

544

874

14,3 %

–

II. Klasse

50TPHT

60,7 %

2.540

2.369

1,20

519

1.039

33,9 %

★★★

Ass

BT-7LT

56,4 %

1.205

249

0,56

300

263

12,7 %

–

Ass

Obj. 416MT

57,4 %

1.789

1.371

0,76

491

811

18,5 %

–

Ass

KV-1SHT

50,0 %

1.089

677

0,46

237

495

7,4 %

★★★

I. Klasse

Kunze PanzerMT

51,9 %

1.860

1.921

0,81

784

863

24,1 %

–

I. Klasse

ChallengerJPz

53,7 %

2.224

1.419

1,19

255

743

29,6 %

★★★

Ass

M46 PattonMT

51,9 %

2.171

2.106

1,19

624

904

25,0 %

–

II. Klasse

Black PrinceHT

48,1 %

1.260

945

0,92

344

670

26,9 %

–

Ass

M103HT

59,6 %

1.914

1.772

1,06

363

978

34,6 %

–

I. Klasse

CS-59MT

53,8 %

1.798

1.716

1,00

707

869

28,8 %

–

I. Klasse

EBR 90LT

52,9 %

1.099

779

0,51

1.253

747

9,8 %

–

Ass

T6MT

60,8 %

869

367

0,61

134

343

31,4 %

–

II. Klasse

T-34MT

34,7 %

508

291

0,24

235

251

8,2 %

–

II. Klasse

DBV-152JPz

38,8 %

–

3.356

1,33

432

737

34,7 %

–

Ass

T20MT

51,0 %

2.539

1.331

1,33

347

867

36,7 %

–

I. Klasse

Obj. 257HT

64,6 %

1.830

1.757

0,81

435

959

29,2 %

–

Ass

Strv 103BJPz

62,5 %

2.330

2.503

1,54

564

872

39,6 %

–

I. Klasse

P26/40MT

48,9 %

1.400

478

0,91

114

289

25,5 %

–

I. Klasse

Emil IIHT

55,3 %

1.743

1.863

0,89

496

907

29,8 %

–

I. Klasse

T54E1HT

56,5 %

1.907

1.862

1,13

488

899

26,1 %

–

I. Klasse

AVR FSLT

63,0 %

1.397

841

0,65

1.760

919

28,3 %

–

I. Klasse

T-150HT

65,2 %

1.534

835

0,72

256

472

34,8 %

–

Ass

AMX 50 120HT

37,0 %

1.620

1.805

0,98

327

760

17,4 %

–

I. Klasse

KV-1HT

55,6 %

1.201

572

0,71

247

442

33,3 %

–

I. Klasse

WolverineJPz

44,4 %

1.571

670

0,89

182

460

17,8 %

–

II. Klasse

CS-44MT

45,5 %

1.909

1.185

1,05

342

757

27,3 %

–

I. Klasse

T-54 lt.LT

58,1 %

2.027

1.147

1,05

1.629

970

23,3 %

–

Ass

WT auf Pz. IVJPz

62,8 %

2.706

2.813

1,47

363

965

39,5 %

★★★

I. Klasse

M8A1JPz

59,5 %

964

367

0,55

213

371

14,3 %

–

II. Klasse

T-34-85MMT

57,1 %

1.027

676

0,67

335

530

19,0 %

–

III. Klasse

AchillesJPz

51,2 %

2.650

1.133

1,34

304

693

31,7 %

★★★

Ass

P.43MT

48,8 %

1.044

429

0,49

196

331

9,8 %

–

II. Klasse

Progetto 66HT

47,5 %

1.865

2.012

0,80

394

880

15,0 %

–

Ass

Obj. 277HT

50,0 %

1.775

2.235

0,75

587

856

30,0 %

–

II. Klasse

Vickers 3MT

43,6 %

1.951

2.526

0,95

710

764

23,1 %

–

I. Klasse

UDES 16MT

56,4 %

2.422

2.114

1,13

606

969

28,2 %

–

Ass

T69MT

56,4 %

2.205

1.535

1,21

470

883

41,0 %

–

I. Klasse

ToroHT

53,8 %

–

2.067

1,08

440

967

20,5 %

–

Ass

A-20LT

55,3 %

384

141

0,21

289

228

7,9 %

–

II. Klasse

Pz. III JMT

47,4 %

588

223

0,50

226

249

15,8 %

–

I. Klasse

T28JPz

64,9 %

2.481

1.945

1,41

336

1.054

32,4 %

–

Ass

Concept 5MT

45,9 %

1.608

2.251

0,81

702

761

21,6 %

–

I. Klasse

SU-76MJPz

48,6 %

858

336

0,57

177

246

13,5 %

–

Ass

Ares 75MT

47,2 %

–

1.670

0,97

370

930

5,6 %

–

I. Klasse

MäuschenHT

50,0 %

1.779

1.848

1,06

659

914

27,8 %

–

I. Klasse

T 55AMT

50,0 %

2.236

2.105

0,89

831

934

19,4 %

–

I. Klasse

Ikv 90 BJPz

47,2 %

1.548

1.101

0,92

142

640

22,2 %

–

I. Klasse

VK 45.02 BHT

51,4 %

1.389

1.452

0,80

315

805

28,6 %

–

II. Klasse

T25 ATJPz

61,8 %

1.485

994

0,91

269

724

35,3 %

–

II. Klasse

Škoda T 24MT

47,1 %

753

357

0,18

289

314

0,0 %

–

II. Klasse

Type 57HT

55,9 %

2.235

1.761

1,12

542

1.042

23,5 %

–

Ass

T110E3JPz

63,6 %

2.475

2.897

0,97

293

943

39,4 %

–

I. Klasse

VK 30.02 DMT

39,4 %

1.590

1.015

1,03

385

711

18,2 %

–

II. Klasse

PershingMT

60,6 %

1.679

1.231

0,82

431

797

24,2 %

–

I. Klasse

IS-2HT

46,9 %

1.874

1.383

0,94

267

834

15,6 %

–

Ass

Projet LouisLT

54,8 %

–

1.272

0,68

1.090

909

9,7 %

–

II. Klasse

HWK 12LT

41,9 %

875

609

0,42

1.093

643

12,9 %

–

I. Klasse

Pz.Kpfw. VIIHT

50,0 %

1.937

2.468

0,83

637

884

23,3 %

–

I. Klasse

UDES 14 5MT

63,3 %

2.977

1.796

1,50

484

962

30,0 %

–

Ass

BT-5LT

46,4 %

1.711

475

0,68

291

3,6 %

–

Ass

T-43MT

50,0 %

2.427

1.263

1,21

649

889

21,4 %

–

I. Klasse

SP I CLT

46,4 %

1.108

616

0,57

865

692

17,9 %

–

I. Klasse

LeoMT

57,1 %

1.788

1.025

1,04

332

722

14,3 %

–

II. Klasse

Type 71HT

64,3 %

1.922

2.447

0,86

702

949

28,6 %

–

II. Klasse

EBR Hotch.LT

53,6 %

1.140

557

0,46

274

583

7,1 %

–

I. Klasse

Patton TankMT

50,0 %

1.627

1.608

0,75

453

800

14,3 %

–

Ass

ContradictiousHT

60,7 %

–

1.960

1,18

429

1.060

25,0 %

–

II. Klasse

Centurion AXMT

48,1 %

1.997

2.249

1,07

573

803

22,2 %

–

II. Klasse

AMX M4 51HT

55,6 %

2.202

2.305

1,19

230

1.014

29,6 %

–

I. Klasse

VK 100.01 PHT

63,0 %

2.046

1.488

1,04

486

996

37,0 %

–

I. Klasse

ChaffeeLT

55,6 %

726

240

0,30

400

309

0,0 %

–

II. Klasse

AMX AC 48JPz

42,3 %

1.219

1.120

0,96

452

676

15,4 %

–

I. Klasse

T30JPz

53,8 %

2.559

2.763

1,19

298

911

30,8 %

–

Ass

Ju-NuHT

46,2 %

2.009

1.252

0,85

317

819

15,4 %

–

I. Klasse

TortoiseJPz

46,2 %

2.640

2.868

1,19

413

1.062

30,8 %

–

Ass

T-62AMT

61,5 %

2.569

2.382

1,54

1.186

977

30,8 %

–

I. Klasse

Churchill IHT

32,0 %

1.024

554

0,76

187

398

8,0 %

–

Ass

Obj. 590MT

75,0 %

3.061

2.517

1,63

454

1.172

41,7 %

–

I. Klasse

Ju-ToHT

54,2 %

1.876

1.391

0,92

326

923

33,3 %

–

Ass

Obj. 263JPz

70,8 %

2.560

2.413

1,13

393

1.077

45,8 %

–

Ass

Progetto 54HT

66,7 %

1.534

1.426

0,46

221

853

16,7 %

–

II. Klasse

SaladinMT

50,0 %

1.384

1.200

0,68

523

776

22,7 %

–

Ass

SetterLT

54,5 %

1.617

598

0,73

1.211

817

40,9 %

–

I. Klasse

Rhm.-B. WTJPz

68,2 %

1.947

1.791

1,23

126

871

40,9 %

–

I. Klasse

14TPLT

31,8 %

519

203

0,23

210

22,7 %

–

I. Klasse

TS-54HT

50,0 %

1.489

1.589

0,59

247

908

4,5 %

–

II. Klasse

FSV Sch. AMT

66,7 %

1.739

977

1,14

245

798

19,0 %

–

I. Klasse

Ru 251LT

71,4 %

2.273

1.238

0,86

1.736

998

33,3 %

–

I. Klasse

PudelMT

66,7 %

2.353

972

1,29

330

854

19,0 %

–

I. Klasse

LagoMT

52,4 %

1.649

457

0,81

241

360

14,3 %

–

Ass

M15/42MT

35,0 %

1.334

447

1,10

242

25,0 %

–

II. Klasse

VK 30.02 MMT

40,0 %

1.372

727

1,05

312

603

15,0 %

–

II. Klasse

AMX 50 100HT

45,0 %

1.855

1.664

1,00

289

821

20,0 %

–

I. Klasse

A-44MT

50,0 %

2.103

1.359

0,70

249

777

30,0 %

–

II. Klasse

B.U.G.I.MT

60,0 %

1.744

909

0,90

268

687

30,0 %

–

I. Klasse

SU-101JPz

57,9 %

2.606

1.713

1,42

254

926

21,1 %

–

I. Klasse

E 50 MMT

42,1 %

1.192

1.767

0,53

558

627

15,8 %

–

II. Klasse

45TPHT

52,6 %

3.612

1.914

2,00

292

1.096

36,8 %

–

Ass

ValentineLT

57,9 %

2.701

559

1,16

118

372

57,9 %

–

I. Klasse

110HT

47,4 %

2.182

1.740

1,11

405

921

15,8 %

–

II. Klasse

CometMT

73,7 %

2.610

1.249

1,42

594

947

52,6 %

–

II. Klasse

Centurion IMT

76,5 %

2.175

1.353

1,12

737

911

41,2 %

–

I. Klasse

E 50MT

70,6 %

1.807

1.792

0,94

426

1.016

11,8 %

–

I. Klasse

Grille 15JPz

50,0 %

1.378

2.095

0,88

296

694

25,0 %

–

II. Klasse

LTGLT

62,5 %

1.899

841

0,69

938

810

12,5 %

–

II. Klasse

TS-60JPz

62,5 %

2.729

2.530

1,19

427

1.040

31,3 %

–

Ass

Carro P.88HT

43,8 %

1.293

1.023

0,69

436

729

0,0 %

–

Ass

Tiger (P)HT

62,5 %

2.116

1.419

1,13

295

864

37,5 %

–

I. Klasse

LTTBLT

56,3 %

698

453

0,25

1.391

676

6,3 %

–

II. Klasse

Jagdtiger-PrJPz

60,0 %

2.111

2.100

1,27

184

948

40,0 %

–

II. Klasse

AMX M4 54HT

53,3 %

3.014

3.157

1,93

754

1.060

26,7 %

–

I. Klasse

VK 30.01 HMT

66,7 %

2.412

920

0,73

290

475

26,7 %

–

I. Klasse

ST vz. 39MT

46,7 %

783

268

0,47

344

339

13,3 %

–

II. Klasse

AAT60MT

53,3 %

1.804

1.677

0,87

428

890

6,7 %

–

I. Klasse

ŠotekJPz

50,0 %

–

1.860

1,36

880

14,3 %

–

I. Klasse

Churchill VIIHT

57,1 %

610

407

0,36

159

483

28,6 %

–

II. Klasse

M3 StuartLT

78,6 %

3.131

589

1,29

153

561

64,3 %

–

Ass

10TPLT

38,5 %

730

256

0,23

195

38,5 %

–

II. Klasse

Pz. III ELT

58,3 %

688

233

0,33

242

16,7 %

–

III. Klasse

SaharianoMT

66,7 %

2.548

774

1,75

122

804

41,7 %

–

II. Klasse

GSOR TANKMT

58,3 %

–

2.273

0,92

713

937

16,7 %

–

I. Klasse

SU-122AArt

58,3 %

555

264

0,75

213

41,7 %

–

II. Klasse

T37LT

33,3 %

616

354

0,17

318

390

8,3 %

–

II. Klasse

AMX 40LT

25,0 %

2.138

446

1,17

358

25,0 %

–

I. Klasse

Cruiser IILT

75,0 %

1.875

371

1,00

277

50,0 %

–

I. Klasse

Mitsu 108HT

45,5 %

1.427

1.008

1,00

197

650

9,1 %

–

II. Klasse

TNH 105/1000HT

63,6 %

2.256

1.517

1,09

127

902

27,3 %

–

II. Klasse

StaghoundMT

27,3 %

1.888

982

1,00

372

665

9,1 %

–

I. Klasse

FCM 36LT

30,0 %

684

210

0,20

174

10,0 %

–

II. Klasse

AT 2JPz

70,0 %

685

278

0,50

190

324

20,0 %

–

II. Klasse

S-51Art

70,0 %

1.063

868

0,70

788

60,0 %

–

I. Klasse

M5 StuartLT

70,0 %

1.130

266

0,20

217

266

0,0 %

–

I. Klasse

M-III-YHT

60,0 %

3.009

2.042

1,40

416

1.102

20,0 %

–

I. Klasse

M4 ShermanMT

40,0 %

1.189

502

0,90

117

370

20,0 %

–

II. Klasse

53TPHT

66,7 %

2.752

2.093

1,11

445

1.146

44,4 %

–

I. Klasse

Škoda T 56HT

55,6 %

1.252

1.535

0,56

177

796

22,2 %

–

III. Klasse

MatildaMT

44,4 %

587

303

0,22

119

200

0,0 %

–

II. Klasse

LT vz. 38LT

55,6 %

735

214

0,11

184

201

11,1 %

–

II. Klasse

SzakalMT

55,6 %

–

3.319

1,33

794

1.032

44,4 %

–

II. Klasse

AMX M4 45HT

55,6 %

3.559

1.949

1,89

256

1.114

44,4 %

–

Ass

StuG III BJPz

55,6 %

1.338

498

0,89

235

296

11,1 %

–

I. Klasse

T110E5HT

50,0 %

2.846

3.245

1,00

790

930

25,0 %

–

II. Klasse

TOG II*HT

71,4 %

2.240

1.254

0,86

135

906

28,6 %

–

II. Klasse

Panther IIMT

71,4 %

2.558

1.530

1,29

311

923

42,9 %

–

I. Klasse

AMX 38LT

42,9 %

455

161

0,29

219

14,3 %

–

III. Klasse

KR-1HT

57,1 %

–

2.299

1,43

412

1.076

28,6 %

–

II. Klasse

Weißer DracheMT

33,3 %

–

1.486

1,17

506

721

16,7 %

–

III. Klasse

BZ-58-2HT

33,3 %

1.630

1.932

1,33

814

902

33,3 %

–

I. Klasse

Pz. IILT

50,0 %

722

192

0,67

290

33,3 %

–

III. Klasse

Somua S35MT

33,3 %

238

168

0,50

153

327

33,3 %

–

III. Klasse

CDTHT

80,0 %

2.696

1.254

1,40

676

1.103

40,0 %

–

I. Klasse

BadgerJPz

40,0 %

1.749

2.203

2,20

693

898

40,0 %

–

Ass

Strv m/40LLT

100,0 %

2.083

473

1,20

224

461

20,0 %

–

I. Klasse

M3 LightLT

20,0 %

1.504

414

0,20

432

0,0 %

–

Ass

HackerMT

40,0 %

2.108

2.212

0,80

829

814

0,0 %

–

NergalHT

20,0 %

–

1.562

0,40

355

666

20,0 %

–

II. Klasse

Ikv 65 IIJPz

25,0 %

2.645

1.206

1,75

349

684

0,0 %

–

I. Klasse

SU-100IJPz

100,0 %

–

770

0,75

724

0,0 %

–

II. Klasse

ERAC 105 PrLT

50,0 %

–

1.058

0,75

965

778

0,0 %

–

III. Klasse

SP Nr. VIHT

75,0 %

1.259

752

0,50

198

691

0,0 %

–

III. Klasse

WZ-111 5AHT

50,0 %

2.337

2.850

1,00

389

892

25,0 %

–

II. Klasse

Chi-HaLT

100,0 %

333

0,00

290

320

0,0 %

–

III. Klasse

Strv m/38LT

100,0 %

444

100

0,00

212

0,0 %

–

STB-1MT

66,7 %

4.305

4.020

2,67

357

1.307

66,7 %

–

I. Klasse

7TPLT

50,0 %

0,00

114

0,0 %

–

Lago M38LT

50,0 %

3.578

1.139

2,50

268

661

0,0 %

–

II. Klasse

4TPLT

100,0 %

434

104

0,00

195

0,0 %

–

Ha-GoLT

0,0 %

266

110

0,00

114

0,0 %

–

Pz.Sfl. ICJPz

0,0 %

1.095

484

0,00

138

216

50,0 %

–

FTLT

50,0 %

1.962

325

1,00

289

100,0 %

–

Ass

T28 HTCJPz

50,0 %

527

486

1,00

118

365

50,0 %

–

III. Klasse

R. OtsuLT

50,0 %

683

161

0,00

132

180

50,0 %

–

FV215b 183JPz

100,0 %

4.714

3.936

2,50

337

1.129

50,0 %

–

II. Klasse

BT-2LT

50,0 %

781

176

0,50

239

50,0 %

–

III. Klasse

LTPLT

50,0 %

1.960

467

0,00

497

0,0 %

–

II. Klasse

Cruiser ILT

0,0 %

1.643

280

1,50

233

0,0 %

–

III. Klasse

703 II (122)HT

0,0 %

394

0,00

119

228

0,0 %

–

StuG IVJPz

100,0 %

714

315

0,00

142

486

0,0 %

–

III. Klasse

Valentine ATJPz

0,0 %

1.510

504

1,00

138

0,0 %

–

M14/41MT

100,0 %

3.417

558

3,00

109

465

0,0 %

–

II. Klasse

UDES 15/16MT

0,0 %

1.764

3.033

0,00

321

0,0 %

–

Strv fm/21LT

100,0 %

867

160

0,00

209

0,0 %

–