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One More Game Then SLEEP · Reservist · im Clan seit 24.10.2026
Gefechte
7.813
Siegquote
49,30 %
WN8
1.361
Ø Schaden
1.128
Ø Erfahrung
519
Ø Stufe
6,97
Ø Abschüsse
0,78
Ø Aufgeklärt
1,11
Überlebensrate
24,15 %
Trefferquote
65,0 %
Ø Assist
310
Ø Geblockt
373
Schadensverhältnis
1,10
Abschüsse / Tod
1,03
Max. Schaden
8.567
Pz. Neu
Max. Abschüsse
8
B-C 25 t AP
Max. Erfahrung
2.385
Panzer gespielt
182
WN7
1.123
Effizienz (EFF)
1.028
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 7.813 | 49,30 % | 1.361 | 1.128 | 0,78 | 519 | 1,03 | 24,2 % | 7,0 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 126 | 55,6 % | 3.517 |
| Stufe X | 1.474 | 53,9 % | 2.274 |
| Stufe IX | 975 | 46,1 % | 1.593 |
| Stufe VIII | 1.280 | 48,3 % | 1.186 |
| Stufe VII | 853 | 48,2 % | 834 |
| Stufe VI | 1.041 | 46,6 % | 609 |
| Stufe V | 563 | 48,3 % | 477 |
| Stufe IV | 335 | 48,1 % | 292 |
| Stufe III |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
1
★★
1 Gefechtsauszeichnung
17
★
Meisterschaft: Ass
18
Meisterschaft: I. Klasse
64
Meisterschaft: II. Klasse
56
Meisterschaft: III. Klasse
25
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
X Progetto 65MT | 594 | 52,4 % | 1.838 | 2.173 | 1,21 | 521 | 621 | 35,2 % | ★★★ | Ass |
VI P.43 bisMT | 313 | 45,4 % | 754 | 491 | 0,56 | 204 | 327 | 15,7 % | – | I. Klasse |
X UDES 15/16MT | 272 | 62,1 % | 2.255 | 2.499 | 1,26 | 520 | 844 | 38,6 % | ★★★ | Ass |
VIII P.44 PanteraMT | 268 | 45,9 % | 663 | 694 | 0,37 | 315 | 381 | 15,7 % | – | I. Klasse |
IX Standard BMT | 259 | 39,4 % | 659 | 1.012 | 0,56 | 272 | 379 | 19,3 % | – | II. Klasse |
VIII SU-101JPz | 209 | 41,6 % | 827 | 912 | 0,46 | 253 | 390 | 20,6 % | ★★★ | II. Klasse |
VII P.43 terMT | 194 | 42,8 % | 554 | 498 | 0,47 | 286 | 371 | 15,5 % | – | II. Klasse |
III Pz. I CLT | 182 | 46,7 % | 1.025 | 217 | 0,79 | 95 | 266 | 11,5 % | – | I. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 175 | 50,3 % | 840 | 684 | 0,59 | 289 | 388 | 17,1 % | – | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 169 | 40,8 % | 406 | 369 | 0,50 | 112 | 269 | 16,0 % | – | I. Klasse |
II M2LT | 167 | 53,9 % | 1.355 | 283 | 1,13 | 80 | 299 | 19,8 % | – | II. Klasse |
VIII T-44MT | 158 | 39,2 % | 1.253 | 1.033 | 0,73 | 340 | 449 | 24,1 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268/4JPz | 147 | 59,2 % | 1.917 | 2.330 | 1,01 | 612 | 739 | 27,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 140MT | 141 | 52,5 % | 1.849 | 2.130 | 1,14 | 521 | 765 | 31,2 % | ★★★ | II. Klasse |
XI Pz. NeuHT | 126 | 55,6 % | – | 3.517 | 1,21 | 543 | 1.150 | 34,9 % | ★★★ | Ass |
II T2 MediumMT | 126 | 51,6 % | 647 | 144 | 0,63 | 36 | 220 | 12,7 % | – | Ass |
X KPz 67HT | 114 | 46,5 % | – | 2.633 | 0,86 | 403 | 880 | 28,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-54MT | 114 | 38,6 % | 1.222 | 1.308 | 0,81 | 380 | 644 | 20,2 % | ★★★ | Ass |
III M2 MediumMT | 103 | 54,4 % | 999 | 268 | 0,64 | 81 | 242 | 17,5 % | – | I. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 103 | 45,6 % | 1.379 | 1.318 | 0,68 | 159 | 598 | 22,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 101 | 45,5 % | 594 | 409 | 0,55 | 181 | 295 | 21,8 % | – | II. Klasse |
X Vz. 55HT | 94 | 46,8 % | 1.722 | 2.537 | 0,82 | 431 | 792 | 27,7 % | – | I. Klasse |
IX UDES 16MT | 90 | 42,2 % | 1.787 | 1.874 | 1,00 | 440 | 721 | 28,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 90 | 45,6 % | 1.692 | 1.728 | 0,99 | 187 | 791 | 30,0 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 89 | 55,1 % | 607 | 162 | 0,46 | 46 | 183 | 15,7 % | – | II. Klasse |
V P.43MT | 82 | 46,3 % | 555 | 271 | 0,41 | 157 | 262 | 23,2 % | – | I. Klasse |
IX VPz 57HT | 76 | 53,9 % | – | 2.332 | 1,09 | 388 | 1.022 | 27,6 % | ★★★ | I. Klasse |
V LeopardLT | 75 | 41,3 % | 344 | 178 | 0,27 | 248 | 219 | 4,0 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MMT | 72 | 37,5 % | 709 | 593 | 0,67 | 255 | 397 | 18,1 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 72 | 51,4 % | 811 | 1.099 | 0,50 | 333 | 434 | 26,4 % | – | II. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 71 | 60,6 % | 1.876 | 431 | 0,76 | 114 | 435 | 16,9 % | – | I. Klasse |
VIII T32HT | 70 | 54,3 % | 1.611 | 1.469 | 0,67 | 273 | 770 | 31,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T-43MT | 68 | 44,1 % | 1.404 | 889 | 0,84 | 333 | 489 | 26,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T29HT | 67 | 58,2 % | 1.390 | 1.082 | 0,88 | 314 | 537 | 34,3 % | – | II. Klasse |
V M4 ShermanMT | 65 | 52,3 % | 744 | 337 | 0,45 | 150 | 285 | 16,9 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 64 | 54,7 % | 1.756 | 1.399 | 0,81 | 372 | 808 | 29,7 % | – | Ass |
IX M46 PattonMT | 61 | 47,5 % | 1.418 | 1.564 | 0,70 | 504 | 801 | 27,9 % | – | II. Klasse |
IX Ho-Ri 1JPz | 59 | 61,0 % | 2.089 | 2.459 | 0,93 | 253 | 936 | 42,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 59 | 55,9 % | 1.856 | 1.937 | 1,03 | 366 | 894 | 39,0 % | – | Ass |
VII AMX 13 75LT | 57 | 50,9 % | 1.221 | 593 | 0,60 | 955 | 643 | 15,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Ho-Ri 2JPz | 56 | 66,1 % | 1.910 | 1.529 | 0,93 | 307 | 698 | 35,7 % | – | I. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 56 | 53,6 % | 2.110 | 2.303 | 0,96 | 363 | 968 | 35,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X ManticoreLT | 55 | 45,5 % | 1.744 | 1.353 | 0,75 | 2.841 | 897 | 32,7 % | – | I. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 55 | 54,5 % | – | 2.354 | 1,16 | 416 | 1.130 | 36,4 % | – | I. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 53 | 50,9 % | 1.733 | 1.480 | 0,70 | 243 | 741 | 28,3 % | ★★★ | Ass |
VI BassottoJPz | 53 | 37,7 % | 1.572 | 1.024 | 1,21 | 139 | 487 | 28,3 % | – | I. Klasse |
III SU-26Art | 49 | 55,1 % | 194 | 110 | 0,45 | 14 | 121 | 34,7 % | – | II. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 49 | 44,9 % | 1.879 | 618 | 0,88 | 436 | 512 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VII LeoMT | 48 | 45,8 % | 1.909 | 1.177 | 0,98 | 287 | 757 | 27,1 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 46 | 45,7 % | 289 | 164 | 0,26 | 106 | 188 | 10,9 % | – | II. Klasse |
III T-116LT | 46 | 50,0 % | 359 | 127 | 0,33 | 38 | 164 | 8,7 % | – | II. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 43 | 53,5 % | 2.653 | 2.213 | 1,16 | 902 | 977 | 23,3 % | – | I. Klasse |
IX M103HT | 43 | 46,5 % | 2.360 | 2.145 | 1,07 | 339 | 965 | 30,2 % | – | I. Klasse |
IV P26/40MT | 40 | 42,5 % | 227 | 173 | 0,33 | 72 | 241 | 5,0 % | – | III. Klasse |
X CS-63MT | 39 | 64,1 % | 2.045 | 2.372 | 0,82 | 583 | 948 | 28,2 % | – | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 38 | 50,0 % | 1.275 | 758 | 0,76 | 170 | 485 | 31,6 % | – | Ass |
IV LuchsLT | 38 | 55,3 % | 540 | 176 | 0,37 | 149 | 232 | 7,9 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MT | 38 | 68,4 % | 1.085 | 564 | 0,55 | 258 | 445 | 28,9 % | – | II. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 38 | 42,1 % | 1.399 | 433 | 0,58 | 173 | 309 | 7,9 % | – | I. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 38 | 47,4 % | 1.589 | 1.063 | 1,08 | 234 | 718 | 26,3 % | – | I. Klasse |
VII Chi-To SPJPz | 37 | 70,3 % | 2.269 | 1.712 | 1,54 | 311 | 972 | 48,6 % | – | II. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 37 | 43,2 % | 2.402 | 993 | 1,76 | 182 | 548 | 24,3 % | – | I. Klasse |
II Cruiser IILT | 37 | 45,9 % | 216 | 95 | 0,27 | 32 | 126 | 10,8 % | – | III. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 36 | 38,9 % | 2.031 | 1.440 | 1,19 | 325 | 857 | 36,1 % | – | I. Klasse |
IV T6MT | 35 | 54,3 % | 1.633 | 588 | 1,09 | 185 | 320 | 11,4 % | – | I. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 34 | 55,9 % | 1.516 | 1.295 | 0,82 | 224 | 653 | 26,5 % | – | I. Klasse |
VI Ji-RoJPz | 33 | 57,6 % | 2.030 | 1.113 | 0,97 | 62 | 641 | 33,3 % | – | Ass |
VII T20MT | 32 | 46,9 % | 571 | 537 | 0,31 | 294 | 366 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II MKALT | 31 | 58,1 % | 559 | 162 | 0,81 | 38 | 206 | 12,9 % | – | II. Klasse |
VII Eagle 7MT | 31 | 54,8 % | 932 | 716 | 0,74 | 231 | 410 | 32,3 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 283MT | 28 | 32,1 % | 401 | 719 | 0,46 | 188 | 418 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII PershingMT | 27 | 66,7 % | 2.697 | 1.752 | 1,26 | 425 | 1.046 | 44,4 % | – | I. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 26 | 80,8 % | 2.312 | 980 | 1,04 | 1.327 | 1.016 | 19,2 % | – | I. Klasse |
V T-34MT | 26 | 57,7 % | 1.774 | 632 | 0,69 | 171 | 381 | 26,9 % | – | II. Klasse |
V KV-1HT | 25 | 60,0 % | 1.312 | 566 | 0,84 | 155 | 376 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 25 | 60,0 % | 1.858 | 922 | 0,92 | 254 | 588 | 36,0 % | – | I. Klasse |
V Ho-Ni IIIJPz | 25 | 44,0 % | 2.077 | 885 | 1,00 | 50 | 511 | 32,0 % | – | Ass |
V Pz. T 25MT | 23 | 47,8 % | 712 | 332 | 0,43 | 212 | 299 | 17,4 % | – | II. Klasse |
IV MatildaMT | 23 | 47,8 % | 922 | 374 | 0,78 | 164 | 236 | 21,7 % | – | II. Klasse |
III T-29MT | 22 | 27,3 % | 1.543 | 451 | 0,82 | 25 | 328 | 27,3 % | – | I. Klasse |
V T1HT | 22 | 59,1 % | 2.348 | 1.023 | 0,82 | 171 | 509 | 36,4 % | – | I. Klasse |
IV 14TPLT | 21 | 23,8 % | 168 | 115 | 0,24 | 111 | 147 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VI M6HT | 21 | 61,9 % | 3.008 | 1.539 | 1,43 | 202 | 669 | 38,1 % | – | I. Klasse |
V CovenanterLT | 20 | 50,0 % | 696 | 255 | 0,25 | 418 | 341 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VII KV-122HT | 20 | 40,0 % | 920 | 843 | 0,50 | 272 | 394 | 15,0 % | – | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 20 | 60,0 % | 2.016 | 576 | 0,80 | 608 | 683 | 25,0 % | – | I. Klasse |
V SU-122AArt | 19 | 36,8 % | 414 | 311 | 0,26 | 14 | 249 | 36,8 % | – | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 19 | 47,4 % | 973 | 248 | 0,42 | 197 | 213 | 21,1 % | – | I. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 19 | 47,4 % | 183 | 98 | 0,42 | 18 | 115 | 26,3 % | – | III. Klasse |
V Škoda T 24MT | 18 | 44,4 % | 1.192 | 469 | 0,67 | 111 | 400 | 16,7 % | – | I. Klasse |
II TKS 20LT | 18 | 27,8 % | 124 | 76 | 0,22 | 55 | 124 | 5,6 % | – | II. Klasse |
V SMV M41JPz | 18 | 38,9 % | 1.483 | 683 | 0,89 | 221 | 473 | 11,1 % | – | I. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 17 | 64,7 % | 1.908 | 999 | 0,65 | 161 | 655 | 23,5 % | – | II. Klasse |
VI Strv 74MT | 17 | 58,8 % | 2.671 | 1.101 | 1,59 | 176 | 817 | 47,1 % | – | Ass |
IV M8A1JPz | 17 | 41,2 % | 1.253 | 508 | 0,76 | 95 | 250 | 41,2 % | – | II. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 16 | 37,5 % | 737 | 712 | 0,56 | 97 | 378 | 6,3 % | – | II. Klasse |
II Loyd GCArt | 16 | 37,5 % | 1 | 20 | 0,19 | 13 | 62 | 12,5 % | – | III. Klasse |
V Churchill IHT | 15 | 73,3 % | 1.586 | 603 | 1,13 | 170 | 385 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 15 | 66,7 % | 634 | 173 | 0,53 | 106 | 238 | 33,3 % | – | Ass |
IV Cruiser IVLT | 15 | 66,7 % | 1.809 | 499 | 0,67 | 258 | 351 | 26,7 % | – | I. Klasse |
IV SU-5Art | 14 | 64,3 % | 261 | 78 | 0,21 | 18 | 139 | 35,7 % | – | III. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 14 | 35,7 % | 1.252 | 400 | 0,64 | 89 | 253 | 28,6 % | – | II. Klasse |
II 7TPLT | 14 | 42,9 % | 584 | 189 | 1,36 | 31 | 259 | 21,4 % | – | Ass |
V Strv m/42MT | 13 | 61,5 % | 2.356 | 782 | 1,08 | 173 | 504 | 38,5 % | – | II. Klasse |
III 10TPLT | 13 | 69,2 % | 582 | 145 | 0,46 | 33 | 210 | 15,4 % | – | I. Klasse |
III Sexton IIArt | 12 | 33,3 % | 218 | 111 | 0,50 | 20 | 121 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 12 | 58,3 % | 3.597 | 2.122 | 1,42 | 336 | 1.214 | 33,3 % | – | I. Klasse |
III T-70LT | 12 | 50,0 % | 317 | 129 | 0,33 | 59 | 173 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 12 | 58,3 % | 2.051 | 1.231 | 0,50 | 199 | 689 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X B-C 25 tMT | 11 | 54,5 % | 1.472 | 1.711 | 1,00 | 293 | 763 | 9,1 % | – | II. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 11 | 36,4 % | 1.686 | 1.293 | 1,00 | 201 | 712 | 27,3 % | – | I. Klasse |
III M15/42MT | 11 | 54,5 % | 483 | 193 | 1,09 | 69 | 337 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 11 | 54,5 % | 1.764 | 1.458 | 1,45 | 696 | 601 | 45,5 % | – | I. Klasse |
V 25TPMT | 11 | 45,5 % | 474 | 274 | 0,27 | 298 | 236 | 18,2 % | – | II. Klasse |
V WolverineJPz | 11 | 36,4 % | 498 | 344 | 0,45 | 176 | 248 | 27,3 % | – | III. Klasse |
IX AE Phase IHT | 11 | 45,5 % | 1.401 | 1.746 | 0,55 | 255 | 693 | 18,2 % | – | III. Klasse |
VIII AMX M4 49HT | 10 | 40,0 % | 1.599 | 1.308 | 0,80 | 398 | 536 | 30,0 % | – | I. Klasse |
IV LagoMT | 10 | 40,0 % | 1.156 | 397 | 0,70 | 25 | 211 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 10 | 60,0 % | 991 | 476 | 0,20 | 322 | 364 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI Cromwell BMT | 10 | 30,0 % | 861 | 603 | 0,50 | 300 | 373 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII T26E5HT | 10 | 60,0 % | 2.224 | 1.492 | 1,30 | 547 | 760 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 10 | 10,0 % | 695 | 557 | 0,70 | 109 | 241 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VIII AMX Cda 105JPz | 10 | 70,0 % | 1.780 | 1.606 | 1,00 | 219 | 609 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 10 | 50,0 % | 924 | 601 | 0,20 | 593 | 421 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VIII AMX M4 49 LHT | 10 | 30,0 % | 1.642 | 1.375 | 1,00 | 442 | 572 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 9 | 77,8 % | 1.035 | 593 | 0,89 | 227 | 656 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 9 | 33,3 % | 849 | 664 | 0,44 | 484 | 424 | 22,2 % | – | I. Klasse |
I Fiat 3000LT | 9 | 22,2 % | 28 | 61 | 0,22 | 19 | 116 | 11,1 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 9 | 44,4 % | 511 | 157 | 0,78 | 96 | 235 | 44,4 % | – | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 8 | 62,5 % | 4.580 | 1.978 | 2,13 | 290 | 1.235 | 37,5 % | – | Ass |
III Strv m/40LLT | 8 | 75,0 % | 646 | 172 | 0,88 | 39 | 229 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 7 | 28,6 % | 1.308 | 442 | 0,71 | 44 | 314 | 28,6 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 7 | 71,4 % | 2.277 | 812 | 1,14 | 130 | 583 | 57,1 % | – | II. Klasse |
II R35LT | 7 | 28,6 % | 135 | 88 | 0,14 | 23 | 143 | 28,6 % | – | III. Klasse |
II T-26LT | 7 | 71,4 % | 336 | 68 | 0,14 | 39 | 123 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V 60G FTJPz | 7 | 57,1 % | 1.499 | 703 | 0,43 | 114 | 463 | 14,3 % | – | III. Klasse |
III ValentineLT | 6 | 50,0 % | 541 | 175 | 1,00 | 106 | 225 | 16,7 % | – | II. Klasse |
II Pz. ILT | 6 | 33,3 % | 73 | 83 | 0,00 | 39 | 141 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VII Carro P.88HT | 6 | 50,0 % | 1.322 | 963 | 0,83 | 243 | 404 | 0,0 % | – | – |
II T1 HMCArt | 6 | 66,7 % | 518 | 93 | 0,83 | 3 | 117 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII SU-122-44JPz | 5 | 40,0 % | 474 | 566 | 0,40 | 241 | 284 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II SU-18Art | 5 | 40,0 % | 681 | 151 | 0,60 | 0 | 109 | 40,0 % | – | III. Klasse |
IV T-80LT | 5 | 20,0 % | 827 | 242 | 0,80 | 80 | 211 | 20,0 % | – | I. Klasse |
II AMR 35LT | 5 | 20,0 % | 322 | 138 | 0,00 | 4 | 99 | 0,0 % | – | – |
II Strv m/38LT | 5 | 80,0 % | 363 | 82 | 0,20 | 48 | 181 | 60,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 5 | 80,0 % | 284 | 56 | 0,20 | 52 | 140 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 5 | 60,0 % | 3.651 | 1.189 | 1,40 | 185 | 838 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IV Chi-HeMT | 5 | 60,0 % | 2.790 | 706 | 1,20 | 115 | 535 | 20,0 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 5 | 80,0 % | 2.215 | 367 | 1,60 | 7 | 274 | 20,0 % | – | I. Klasse |
I 4TPLT | 5 | 60,0 % | 163 | 26 | 0,00 | 18 | 116 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IV BT-7LT | 4 | 50,0 % | 176 | 79 | 0,25 | 250 | 179 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II M14/41MT | 4 | 50,0 % | 71 | 69 | 0,25 | 36 | 179 | 25,0 % | – | – |
IX GSOR TANKMT | 4 | 50,0 % | – | 1.654 | 1,50 | 449 | 636 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 4 | 25,0 % | 303 | 172 | 1,00 | 0 | 121 | 0,0 % | – | – |
II Pvlvv fm/42JPz | 4 | 0,0 % | 0 | 7 | 0,00 | 4 | 28 | 0,0 % | – | – |
IV Pz. III JMT | 4 | 75,0 % | 2.014 | 528 | 0,75 | 116 | 385 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII SquallLT | 4 | 50,0 % | – | 557 | 0,25 | 67 | 479 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X T110E5HT | 3 | 0,0 % | 3.360 | 3.798 | 1,67 | 386 | 844 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I T1LT | 3 | 0,0 % | 0 | 20 | 0,00 | 9 | 35 | 0,0 % | – | – |
VI KV-1SHT | 3 | 0,0 % | 8 | 162 | 0,00 | 134 | 125 | 0,0 % | – | – |
III Pz. 38 (t)LT | 3 | 66,7 % | 222 | 13 | 0,00 | 34 | 146 | 0,0 % | – | – |
II Chi-NiMT | 3 | 66,7 % | 687 | 144 | 0,33 | 17 | 201 | 33,3 % | – | II. Klasse |
I Strv fm/21LT | 2 | 50,0 % | 79 | 39 | 0,00 | 112 | 139 | 0,0 % | – | – |
III Chi-HaLT | 2 | 0,0 % | 779 | 299 | 0,00 | 133 | 177 | 0,0 % | – | – |
I K-housenkaLT | 2 | 50,0 % | 754 | 179 | 0,50 | 60 | 218 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI T-50-2LT | 2 | 50,0 % | 1.329 | 515 | 0,50 | 1.170 | 676 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII Skorpion GJPz | 2 | 0,0 % | 986 | 1.220 | 0,50 | 286 | 355 | 0,0 % | – | – |
VI Super ChaffeeLT | 2 | 50,0 % | 487 | 267 | 0,00 | 0 | 266 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III LT vz. 38LT | 2 | 0,0 % | 633 | 203 | 0,50 | 21 | 113 | 0,0 % | – | – |
X Ho-Ri 3JPz | 2 | 50,0 % | 1.107 | 1.845 | 1,00 | 51 | 759 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I R. OtsuLT | 2 | 50,0 % | 78 | 0 | 0,00 | 0 | 49 | 0,0 % | – | – |
IV Sav m/43JPz | 2 | 100,0 % | 1.311 | 385 | 1,00 | 28 | 469 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III Cruiser IIILT | 2 | 50,0 % | 247 | 91 | 0,50 | 53 | 196 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III T3 Convert.MT | 2 | 50,0 % | 820 | 299 | 1,00 | 239 | 395 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X MinotauroJPz | 2 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 310 | 112 | 0,0 % | – | – |
I MS-1LT | 1 | 100,0 % | 1.324 | 223 | 1,00 | 9 | 198 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III M3 StuartLT | 1 | 0,0 % | 0 | 26 | 0,00 | 0 | 91 | 0,0 % | – | – |
II LT vz. 35LT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 41 | 86 | 0,0 % | – | – |
I NC-31LT | 1 | 0,0 % | 410 | 116 | 1,00 | 19 | 112 | 0,0 % | – | – |
IV SU-76MJPz | 1 | 0,0 % | 0 | 68 | 1,00 | 0 | 63 | 0,0 % | – | – |
V KV-1SAHT | 1 | 0,0 % | 1.342 | 860 | 0,00 | 0 | 557 | 0,0 % | – | – |
I Medium IMT | 1 | 100,0 % | 407 | 75 | 1,00 | 30 | 214 | 100,0 % | – | III. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [SLE3P] One More Game Then SLEEP | Reservist | 24.10.2026 | 28.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 649 |
| 51,2 % |
| 226 |
| Stufe II | 486 | 50,4 % | 175 |
| Stufe I | 31 | 45,2 % | 110 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Mittlerer Panzer | 3.872 | 48,7 % | 1.160 |
| Jagdpanzer | 1.543 | 48,5 % | 1.185 |
| Leichter Panzer | 1.249 | 50,3 % | 330 |
| Schwerer Panzer | 1.028 | 51,6 % | 2.011 |
| Artillerie | 121 | 48,8 % | 127 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Italien | 2.050 | 46,4 % | 1.170 |
| UdSSR | 1.954 | 47,3 % | 944 |
| USA | 1.068 | 52,1 % | 707 |
| Deutschland | 820 | 49,9 % | 1.454 |
| Schweden | 559 | 56,4 % | 1.883 |
| Frankreich | 384 | 50,5 % | 944 |
| Tschechoslowakei | 308 | 48,7 % | 1.698 |
| Großbritannien | 274 | 49,3 % | 599 |
| Japan | 233 | 59,7 % | 1.576 |
| Polen | 132 | 48,5 % | 909 |
| China | 31 | 48,4 % | 1.098 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
98 verschiedene Erfolge
Krieger
× 25
Großkaliber
× 86
Unterstützer
× 143
Panzer-Meisterschütze
× 34
Wachposten
× 19
Stahlwand
× 84
Verteidiger
× 13
Eroberer
× 5
Aufklärer
× 4
Duellant
× 349
Kämpfer
× 216
Bombensicher
× 137
Kamikaze
× 6
Späher
× 8
Wirkungsfeuer
× 2.961
Radley-Walters-Medaille
× 1
Najdin-Medaille
× 2
Nicholls-Medaille
× 2
Oskin-Medaille
× 4
Lehväslaiho-Medaille
× 37
Entscheidender Beitrag
× 1
Waffenbrüder
× 22
Auge um Auge!
× 15
Hand Gottes
× 198
Brandstifter
× 61
Sprengmeister
× 57
Schläger
× 776
Kay-Medaille (Klasse II)
Carius-Medaille (Klasse II)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse II)
Popel-Medaille (Klasse II)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Für 4 Dienstjahre
× 1
Für 3 Dienstjahre
× 1
Sensenmann
× 6
Mausefalle
× 1
Großwildjäger
× 2
Der Löwe von Sinai
× 2
Panzerbrecher
× 55
Richtschütze
× 51
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Experte: Polen
× 1
Experte: Schweden
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Italien
× 1
Orlik-Medaille
× 6
Halonen-Medaille
× 2
Pascucci-Medaille
× 26
Nerven aus Stahl
× 93
Spartaner
× 48
Glückspilz
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Glücksritter (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse IV)
Für 2 Dienstjahre
× 1
Für 1 Dienstjahr
× 1
Kampfeskumpel
× 11
Vorbildlicher Kadett, III. Klasse
× 1
Vorbildlicher Kadett, II. Klasse
× 1
Vorbildlicher Kadett, I. Klasse
× 1
Allroundspieler
× 1
Profisammler
× 1
Amateursammler
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Veteran von Mirny-13
× 1
Held von Mirny-13
× 1
Düstere Wüste
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Zäher Bursche
× 1
Coole Stimmung
× 1
Würdiger Schüler
× 1
Spannungsverlust
× 2
Belobigung der Sternenflotte
× 1
Mars-Pirscher
× 1
Für Bigos!
× 1
Schlagende Flügel
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
