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Konto seit – · letztes Gefecht vor 7 Std. · aktualisiert gerade eben
Na Zdravie !!! · Stellv. Kommandant · im Clan seit 25.04.2026
Gefechte
37.506
Siegquote
47,54 %
WN8
1.044
Ø Schaden
1.167
Ø Erfahrung
647
Ø Stufe
8,39
Ø Abschüsse
0,68
Ø Aufgeklärt
0,81
Überlebensrate
24,84 %
Trefferquote
61,0 %
Ø Assist
296
Ø Geblockt
396
Schadensverhältnis
0,95
Abschüsse / Tod
0,91
Max. Schaden
8.949
Foch B
Max. Abschüsse
8
Ashbringer
Max. Erfahrung
2.660
Panzer gespielt
522
WN7
863
Effizienz (EFF)
934
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 37.506 | 47,54 % | 1.044 | 1.167 | 0,68 | 647 | 0,91 | 24,8 % | 8,4 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
WN8 (gesamt)
Siegquote (gesamt)
Gefechte pro Tag
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 445 | 44,7 % | 1.946 |
| Stufe X | 12.995 | 47,7 % | 1.578 |
| Stufe IX | 4.894 | 46,5 % | 1.272 |
| Stufe VIII | 11.229 | 48,3 % | 1.121 |
| Stufe VII | 2.399 | 45,9 % | 631 |
| Stufe VI | 2.875 | 48,3 % | 484 |
| Stufe V | 1.383 | 46,8 % | 276 |
| Stufe IV | 752 | 47,5 % | 169 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
0
★★
1 Gefechtsauszeichnung
40
★
Meisterschaft: Ass
33
Meisterschaft: I. Klasse
106
Meisterschaft: II. Klasse
214
Meisterschaft: III. Klasse
123
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
X Obj. 261Art | 1.065 | 46,8 % | 994 | 1.299 | 0,48 | 56 | 681 | 41,9 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 1.052 | 46,7 % | 1.131 | 1.144 | 0,95 | 284 | 677 | 29,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 1.051 | 48,2 % | 1.242 | 1.181 | 0,78 | 373 | 716 | 18,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X G.W. E 100Art | 1.032 | 51,4 % | 1.005 | 1.285 | 0,55 | 96 | 679 | 42,1 % | ★★★ | Ass |
IX Char Futur 4MT | 755 | 48,1 % | 1.338 | 1.607 | 0,96 | 360 | 767 | 26,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 687 | 47,3 % | 1.174 | 1.570 | 0,83 | 422 | 693 | 19,8 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MMT | 638 | 50,0 % | 1.087 | 712 | 0,88 | 238 | 621 | 23,5 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 549 | 47,7 % | 829 | 841 | 0,44 | 1.092 | 671 | 12,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 536 | 54,7 % | 1.459 | 1.496 | 0,94 | 315 | 869 | 29,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X AMX M4 54HT | 448 | 50,0 % | 1.481 | 2.071 | 0,81 | 484 | 813 | 28,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X 60TPHT | 442 | 50,9 % | 1.242 | 1.805 | 0,74 | 495 | 779 | 28,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X FV4005JPz | 427 | 48,0 % | 780 | 1.290 | 0,69 | 151 | 587 | 30,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 417 | 47,7 % | 1.442 | 1.349 | 0,90 | 329 | 752 | 22,5 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 379 | 53,0 % | 1.119 | 1.635 | 0,75 | 402 | 715 | 32,5 % | – | I. Klasse |
X Progetto 65MT | 377 | 45,9 % | 1.149 | 1.573 | 0,80 | 423 | 682 | 18,6 % | – | I. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 369 | 45,3 % | 1.525 | 1.350 | 0,96 | 270 | 730 | 23,3 % | ★★★ | Ass |
X T110E3JPz | 361 | 47,4 % | 1.305 | 1.956 | 0,81 | 353 | 704 | 31,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X Foch BJPz | 359 | 48,2 % | 1.720 | 2.248 | 1,25 | 372 | 790 | 25,6 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 358 | 45,8 % | 1.064 | 1.450 | 0,75 | 407 | 673 | 15,9 % | – | II. Klasse |
X Obj. 277HT | 335 | 39,7 % | 840 | 1.365 | 0,61 | 471 | 630 | 15,8 % | – | I. Klasse |
X Leopard 1MT | 317 | 44,5 % | 987 | 1.495 | 0,64 | 397 | 648 | 21,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X Grille 15JPz | 316 | 41,1 % | 881 | 1.453 | 0,73 | 255 | 587 | 24,4 % | – | Ass |
VIII T-44MT | 316 | 47,8 % | 652 | 626 | 0,49 | 238 | 546 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 312 | 55,8 % | 1.702 | 1.455 | 0,98 | 284 | 921 | 30,1 % | ★★★ | Ass |
X Vz. 55HT | 306 | 47,1 % | 1.150 | 1.763 | 0,71 | 375 | 742 | 22,9 % | – | I. Klasse |
X Foch 155JPz | 304 | 43,8 % | 1.158 | 1.810 | 0,88 | 261 | 654 | 35,2 % | ★★★ | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 301 | 51,5 % | 1.167 | 1.740 | 0,81 | 244 | 683 | 33,6 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 291 | 46,4 % | 1.533 | 1.518 | 1,06 | 175 | 760 | 32,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 282 | 53,5 % | 1.601 | 1.552 | 1,21 | 159 | 806 | 38,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 274 | 40,9 % | 757 | 872 | 0,52 | 230 | 567 | 19,0 % | ★★★ | II. Klasse |
X S. ConquerorHT | 273 | 47,3 % | 1.274 | 1.851 | 0,69 | 507 | 782 | 22,3 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 272 | 47,4 % | 1.110 | 1.578 | 0,70 | 411 | 736 | 17,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X Strv 103BJPz | 263 | 45,6 % | 1.344 | 1.979 | 0,92 | 322 | 703 | 38,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 262 | 48,5 % | 1.240 | 1.475 | 0,64 | 344 | 772 | 17,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 258 | 43,4 % | 874 | 529 | 0,48 | 751 | 597 | 14,7 % | – | II. Klasse |
VIII SkorpionJPz | 247 | 54,7 % | 1.450 | 1.388 | 1,00 | 179 | 767 | 28,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Type 63HT | 246 | 50,8 % | 1.199 | 1.216 | 0,59 | 300 | 811 | 21,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 246 | 43,5 % | 379 | 404 | 0,41 | 166 | 411 | 19,1 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 229 | 45,4 % | 437 | 339 | 0,38 | 155 | 387 | 12,7 % | – | I. Klasse |
X Obj. 705AHT | 225 | 43,6 % | 960 | 1.469 | 0,68 | 466 | 672 | 26,2 % | – | Ass |
X DBV-152JPz | 225 | 44,9 % | – | 1.883 | 0,82 | 251 | 659 | 26,2 % | – | II. Klasse |
VIII KV-4HT | 218 | 39,0 % | 330 | 541 | 0,27 | 259 | 484 | 17,9 % | ★★★ | Ass |
VIII DefenderHT | 204 | 53,9 % | 1.235 | 1.182 | 0,74 | 319 | 761 | 26,0 % | – | I. Klasse |
X FV215b 183JPz | 204 | 51,0 % | 1.005 | 1.508 | 0,70 | 209 | 663 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
VII Super HellcatJPz | 196 | 51,5 % | 1.523 | 1.004 | 0,95 | 221 | 679 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
X B-C 155 58Art | 194 | 49,0 % | 772 | 1.046 | 0,50 | 69 | 662 | 42,3 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 176 | 39,8 % | 779 | 1.240 | 0,61 | 446 | 618 | 13,6 % | – | II. Klasse |
V StuG III GJPz | 175 | 45,7 % | 353 | 245 | 0,52 | 71 | 281 | 18,3 % | – | II. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 170 | 48,8 % | 1.381 | 1.133 | 0,77 | 45 | 671 | 38,8 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-101JPz | 169 | 43,8 % | 810 | 894 | 0,63 | 207 | 563 | 30,2 % | – | I. Klasse |
VIII AMX M4 49 LHT | 166 | 56,0 % | 1.420 | 1.162 | 0,67 | 343 | 829 | 30,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 163 | 39,9 % | 655 | 1.038 | 0,55 | 370 | 605 | 16,0 % | – | II. Klasse |
X T57 HeavyHT | 163 | 45,4 % | 1.419 | 2.001 | 0,83 | 355 | 766 | 18,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 160 | 53,8 % | 1.494 | 1.151 | 0,79 | 302 | 793 | 30,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX CobraMT | 159 | 47,2 % | 1.111 | 1.402 | 0,89 | 251 | 724 | 29,6 % | – | I. Klasse |
X IS-7HT | 158 | 46,2 % | 1.440 | 1.828 | 0,70 | 564 | 807 | 26,6 % | ★★★ | Ass |
V T-34MT | 158 | 50,6 % | 385 | 206 | 0,33 | 118 | 321 | 13,9 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MT | 153 | 46,4 % | 424 | 331 | 0,35 | 147 | 388 | 14,4 % | – | II. Klasse |
IX Ares 85MT | 150 | 51,3 % | – | 1.472 | 0,85 | 291 | 799 | 27,3 % | – | II. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 147 | 39,5 % | 667 | 978 | 0,56 | 404 | 634 | 20,4 % | – | Ass |
VI KV-85HT | 146 | 50,7 % | 523 | 398 | 0,53 | 138 | 431 | 24,7 % | – | II. Klasse |
IX T-54MT | 145 | 36,6 % | 485 | 750 | 0,52 | 326 | 548 | 17,2 % | – | I. Klasse |
VIII FV4202MT | 141 | 51,8 % | 901 | 765 | 0,52 | 314 | 663 | 28,4 % | – | I. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 141 | 48,2 % | 1.303 | 1.269 | 0,88 | 224 | 729 | 28,4 % | – | I. Klasse |
VIII XM57JPz | 140 | 50,7 % | – | 1.614 | 1,09 | 192 | 800 | 28,6 % | – | I. Klasse |
X E 100HT | 135 | 60,0 % | 1.689 | 2.045 | 0,85 | 497 | 930 | 37,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 135 | 53,3 % | 1.356 | 1.196 | 0,73 | 367 | 750 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VI A-43MT | 130 | 36,9 % | 442 | 365 | 0,52 | 150 | 382 | 12,3 % | – | II. Klasse |
VIII CalibanHT | 130 | 58,5 % | 1.139 | 1.050 | 0,65 | 208 | 753 | 35,4 % | – | II. Klasse |
VI T-150HT | 129 | 53,5 % | 317 | 282 | 0,35 | 141 | 383 | 25,6 % | – | II. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 127 | 41,7 % | 1.046 | 1.465 | 0,80 | 268 | 610 | 31,5 % | – | II. Klasse |
VII KV-3HT | 125 | 44,0 % | 271 | 408 | 0,36 | 163 | 408 | 24,8 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 705HT | 124 | 37,9 % | 708 | 1.078 | 0,51 | 371 | 610 | 21,0 % | – | II. Klasse |
IX T95JPz | 121 | 52,1 % | 794 | 1.102 | 0,69 | 359 | 687 | 47,1 % | – | II. Klasse |
IX Standard BMT | 121 | 38,0 % | 719 | 1.125 | 0,53 | 305 | 574 | 17,4 % | – | III. Klasse |
VIII T32HT | 120 | 49,2 % | 697 | 764 | 0,43 | 299 | 610 | 21,7 % | – | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 119 | 46,2 % | 512 | 780 | 0,52 | 286 | 574 | 20,2 % | – | II. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 119 | 51,3 % | 1.331 | 1.308 | 0,77 | 276 | 822 | 21,8 % | – | I. Klasse |
X Centurion AXMT | 119 | 45,4 % | 1.290 | 1.712 | 0,78 | 417 | 706 | 20,2 % | – | II. Klasse |
VII ISHT | 116 | 36,2 % | 419 | 522 | 0,43 | 178 | 450 | 17,2 % | – | I. Klasse |
IX T-10HT | 115 | 42,6 % | 520 | 796 | 0,42 | 298 | 547 | 18,3 % | – | II. Klasse |
VIII SquallLT | 114 | 39,5 % | – | 690 | 0,41 | 470 | 593 | 8,8 % | – | II. Klasse |
V T67JPz | 113 | 38,1 % | 52 | 154 | 0,27 | 69 | 213 | 13,3 % | – | III. Klasse |
X BZ-75HT | 112 | 46,4 % | 1.308 | 1.857 | 0,78 | 381 | 811 | 23,2 % | – | II. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 112 | 42,9 % | 452 | 366 | 0,59 | 119 | 374 | 24,1 % | – | I. Klasse |
V KV-1HT | 109 | 50,5 % | 362 | 261 | 0,45 | 78 | 335 | 26,6 % | – | II. Klasse |
X STB-1MT | 109 | 49,5 % | 1.001 | 1.379 | 0,72 | 388 | 710 | 22,0 % | – | II. Klasse |
IV HetzerJPz | 108 | 42,6 % | 113 | 138 | 0,52 | 31 | 190 | 14,8 % | – | II. Klasse |
X E 50 MMT | 108 | 47,2 % | 1.087 | 1.507 | 0,67 | 522 | 727 | 28,7 % | – | II. Klasse |
IX Concept 1BHT | 108 | 53,7 % | 1.579 | 1.891 | 1,09 | 476 | 941 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII ContradictiousHT | 102 | 49,0 % | – | 1.664 | 1,00 | 309 | 893 | 22,5 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 100 | 45,0 % | 742 | 915 | 0,57 | 156 | 538 | 23,0 % | – | I. Klasse |
VI MT-25LT | 99 | 41,4 % | 455 | 237 | 0,29 | 197 | 348 | 8,1 % | – | II. Klasse |
V P.43MT | 99 | 47,5 % | 414 | 233 | 0,36 | 97 | 274 | 24,2 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 99 | 41,4 % | 692 | 1.100 | 0,56 | 256 | 562 | 34,3 % | – | II. Klasse |
IX E 50MT | 98 | 49,0 % | 836 | 1.106 | 0,48 | 385 | 690 | 25,5 % | – | II. Klasse |
IX G.W. TigerArt | 96 | 49,0 % | 1.036 | 1.156 | 0,66 | 27 | 646 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 95 | 41,1 % | 268 | 303 | 0,21 | 554 | 480 | 4,2 % | – | II. Klasse |
X Obj. 430UMT | 95 | 45,3 % | 777 | 1.215 | 0,58 | 499 | 633 | 18,9 % | – | I. Klasse |
VII T-43MT | 94 | 37,2 % | 347 | 397 | 0,41 | 186 | 428 | 16,0 % | – | II. Klasse |
VII P.43 terMT | 94 | 42,6 % | 887 | 702 | 0,57 | 231 | 527 | 17,0 % | – | II. Klasse |
VIII IS-MHT | 93 | 46,2 % | 730 | 801 | 0,47 | 259 | 598 | 25,8 % | – | II. Klasse |
VIII FV207Art | 92 | 47,8 % | 903 | 852 | 0,55 | 31 | 629 | 34,8 % | – | I. Klasse |
VI KV-2HT | 92 | 51,1 % | 1.349 | 770 | 0,99 | 193 | 604 | 26,1 % | – | I. Klasse |
X Ares 90MT | 92 | 53,3 % | – | 1.681 | 1,10 | 425 | 829 | 26,1 % | – | I. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 90 | 50,0 % | 902 | 1.164 | 0,41 | 322 | 659 | 17,8 % | – | II. Klasse |
VIII Chrysler GFHT | 90 | 44,4 % | 1.139 | 1.092 | 0,61 | 344 | 713 | 21,1 % | – | I. Klasse |
XI ContriverHT | 88 | 51,1 % | – | 2.245 | 0,77 | 631 | 895 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI M4A3E2MT | 88 | 59,1 % | 606 | 348 | 0,58 | 210 | 471 | 30,7 % | – | II. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 87 | 52,9 % | 619 | 211 | 0,46 | 208 | 374 | 14,9 % | – | Ass |
VII G.W. PantherArt | 87 | 46,0 % | 862 | 812 | 0,71 | 61 | 594 | 34,5 % | – | I. Klasse |
VII T29HT | 87 | 55,2 % | 648 | 618 | 0,48 | 274 | 572 | 19,5 % | – | II. Klasse |
VI P.43 bisMT | 85 | 44,7 % | 581 | 430 | 0,55 | 124 | 402 | 17,6 % | – | II. Klasse |
VIII ViperaJPz | 85 | 51,8 % | 1.163 | 1.176 | 0,87 | 295 | 735 | 38,8 % | – | II. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 84 | 34,5 % | 471 | 354 | 0,31 | 412 | 439 | 6,0 % | – | II. Klasse |
VIII T-832HT | 84 | 54,8 % | 1.516 | 1.511 | 0,71 | 391 | 895 | 22,6 % | – | II. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 84 | 46,4 % | 644 | 479 | 0,26 | 392 | 506 | 4,8 % | – | I. Klasse |
VIII GSOR 1010MT | 81 | 53,1 % | 1.164 | 1.168 | 0,57 | 237 | 679 | 21,0 % | – | II. Klasse |
VIII RenegadeHT | 81 | 53,1 % | 1.469 | 1.390 | 0,79 | 326 | 846 | 24,7 % | – | II. Klasse |
VIII 110HT | 80 | 57,5 % | 765 | 729 | 0,59 | 306 | 625 | 21,3 % | – | II. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 80 | 53,8 % | 1.699 | 2.007 | 0,75 | 447 | 905 | 32,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX M103HT | 80 | 40,0 % | 659 | 976 | 0,43 | 366 | 606 | 20,0 % | – | II. Klasse |
X T110E5HT | 80 | 47,5 % | 1.354 | 1.853 | 0,70 | 503 | 778 | 23,8 % | – | II. Klasse |
VII Crusader SPArt | 79 | 58,2 % | 1.159 | 802 | 0,77 | 73 | 666 | 48,1 % | – | Ass |
VI HellcatJPz | 79 | 54,4 % | 231 | 213 | 0,37 | 105 | 339 | 21,5 % | – | II. Klasse |
VII ChallengerJPz | 79 | 34,2 % | 588 | 618 | 0,67 | 252 | 472 | 15,2 % | – | II. Klasse |
X BadgerJPz | 78 | 37,2 % | 1.465 | 2.267 | 0,99 | 317 | 713 | 29,5 % | ★★★ | II. Klasse |
IV T-80LT | 78 | 44,9 % | 196 | 109 | 0,31 | 89 | 240 | 10,3 % | – | II. Klasse |
VIII T28JPz | 78 | 42,3 % | 578 | 743 | 0,58 | 335 | 565 | 37,2 % | – | II. Klasse |
X T92 HMCArt | 78 | 35,9 % | 679 | 1.103 | 0,40 | 69 | 523 | 30,8 % | – | I. Klasse |
X KranvagnHT | 76 | 40,8 % | 1.153 | 1.716 | 0,87 | 460 | 743 | 27,6 % | – | I. Klasse |
IX Progetto 66HT | 76 | 43,4 % | 915 | 1.170 | 0,66 | 335 | 673 | 21,1 % | – | II. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 75 | 46,7 % | 1.456 | 1.206 | 0,93 | 215 | 720 | 24,0 % | – | I. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 75 | 50,7 % | 1.427 | 1.632 | 0,81 | 454 | 827 | 28,0 % | – | I. Klasse |
IX M-VI-YHT | 75 | 50,7 % | 961 | 1.098 | 0,61 | 248 | 727 | 18,7 % | – | I. Klasse |
VII A-44MT | 75 | 46,7 % | 588 | 514 | 0,44 | 252 | 478 | 16,0 % | – | II. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 74 | 51,4 % | 1.062 | 1.181 | 0,73 | 162 | 611 | 31,1 % | – | II. Klasse |
VIII CS-53MT | 73 | 50,7 % | 811 | 698 | 0,48 | 248 | 590 | 15,1 % | – | I. Klasse |
VII JPantherJPz | 71 | 39,4 % | 445 | 530 | 0,55 | 134 | 429 | 18,3 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 71 | 40,8 % | 55 | 119 | 0,24 | 54 | 205 | 11,3 % | – | II. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 71 | 52,1 % | 119 | 84 | 0,20 | 61 | 191 | 28,2 % | – | II. Klasse |
X FV215bHT | 71 | 49,3 % | 1.284 | 1.638 | 0,83 | 291 | 746 | 23,9 % | – | I. Klasse |
VI AMD 178BLT | 69 | 53,6 % | 584 | 253 | 0,36 | 258 | 429 | 14,5 % | – | Ass |
VI KV-1SHT | 69 | 46,4 % | 464 | 369 | 0,62 | 93 | 385 | 34,8 % | – | I. Klasse |
X ManticoreLT | 69 | 46,4 % | 738 | 749 | 0,48 | 835 | 657 | 13,0 % | – | II. Klasse |
X Type 5 HHT | 69 | 55,1 % | 1.635 | 2.256 | 0,71 | 497 | 883 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 68 | 39,7 % | 648 | 775 | 0,60 | 296 | 589 | 16,2 % | – | I. Klasse |
IX ST-IHT | 68 | 41,2 % | 554 | 881 | 0,43 | 395 | 589 | 16,2 % | – | II. Klasse |
VIII Somua SMHT | 66 | 47,0 % | 1.496 | 1.483 | 0,88 | 304 | 859 | 24,2 % | – | I. Klasse |
IX ConwayJPz | 66 | 43,9 % | 1.127 | 1.379 | 0,91 | 206 | 617 | 30,3 % | – | I. Klasse |
| #16913 | 65 | 43,1 % | 864 | 1.612 | 0,97 | 134 | 610 | 21,5 % | – | II. Klasse |
VIII M-III-YHT | 65 | 33,8 % | 818 | 905 | 0,63 | 366 | 659 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VII IS-2HT | 65 | 44,6 % | 648 | 644 | 0,60 | 256 | 545 | 24,6 % | – | I. Klasse |
X T-100 LTLT | 65 | 63,1 % | 1.242 | 1.001 | 0,54 | 1.328 | 802 | 18,5 % | – | I. Klasse |
IX VPz 57HT | 64 | 54,7 % | – | 1.779 | 0,84 | 378 | 890 | 35,9 % | – | II. Klasse |
V GrilleArt | 63 | 38,1 % | 414 | 317 | 0,57 | 46 | 325 | 28,6 % | – | II. Klasse |
X Carro 45 tMT | 63 | 60,3 % | 1.144 | 1.657 | 0,57 | 403 | 810 | 19,0 % | – | I. Klasse |
VIII AMBTMT | 63 | 49,2 % | 1.283 | 1.310 | 0,73 | 235 | 721 | 19,0 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 62 | 51,6 % | 309 | 174 | 0,45 | 75 | 254 | 21,0 % | – | II. Klasse |
XI KR-1HT | 62 | 48,4 % | – | 1.968 | 0,58 | 330 | 847 | 25,8 % | – | II. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 62 | 43,5 % | 838 | 991 | 0,74 | 422 | 637 | 22,6 % | – | Ass |
X BZT-70HT | 62 | 48,4 % | – | 2.053 | 0,76 | 251 | 805 | 33,9 % | – | II. Klasse |
VIII T34HT | 62 | 61,3 % | 1.426 | 1.154 | 0,74 | 231 | 783 | 27,4 % | – | I. Klasse |
IV MatildaMT | 62 | 40,3 % | 410 | 240 | 0,63 | 44 | 267 | 30,6 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 257HT | 61 | 37,7 % | 705 | 1.068 | 0,43 | 199 | 608 | 24,6 % | – | II. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 61 | 37,7 % | 336 | 564 | 0,30 | 129 | 491 | 16,4 % | – | II. Klasse |
VIII GST TurmJPz | 60 | 55,0 % | – | 1.509 | 1,18 | 172 | 787 | 35,0 % | – | I. Klasse |
VI FV304Art | 59 | 49,2 % | 605 | 433 | 0,49 | 89 | 372 | 28,8 % | – | II. Klasse |
X MBT-BHT | 59 | 47,5 % | – | 1.989 | 0,76 | 403 | 788 | 15,3 % | – | II. Klasse |
IV M3 LeeMT | 59 | 45,8 % | 271 | 131 | 0,47 | 46 | 193 | 11,9 % | – | I. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 58 | 46,6 % | 819 | 904 | 0,71 | 170 | 570 | 25,9 % | – | I. Klasse |
X Obj. 907MT | 58 | 53,4 % | 1.402 | 1.962 | 0,90 | 590 | 842 | 25,9 % | – | II. Klasse |
VIII STA-1MT | 58 | 55,2 % | 1.001 | 844 | 0,66 | 281 | 649 | 20,7 % | – | II. Klasse |
X GryphonHT | 58 | 43,1 % | – | 1.925 | 0,74 | 490 | 783 | 19,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 57 | 47,4 % | 847 | 1.261 | 0,72 | 180 | 639 | 22,8 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 57 | 40,4 % | 492 | 703 | 0,46 | 172 | 477 | 17,5 % | – | III. Klasse |
IX Emil IIHT | 57 | 43,9 % | 792 | 1.188 | 0,58 | 314 | 668 | 12,3 % | – | II. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 57 | 45,6 % | 1.151 | 482 | 0,46 | 206 | 484 | 14,0 % | – | II. Klasse |
X CanopenerHT | 56 | 53,6 % | – | 2.198 | 0,82 | 481 | 925 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI Type 58MT | 56 | 41,1 % | 689 | 470 | 0,63 | 183 | 451 | 14,3 % | – | II. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 55 | 56,4 % | 1.232 | 1.990 | 0,73 | 297 | 710 | 36,4 % | – | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 55 | 52,7 % | 231 | 147 | 0,35 | 40 | 183 | 10,9 % | – | III. Klasse |
XI TaschenratteHT | 55 | 52,7 % | – | 1.853 | 0,60 | 472 | 936 | 29,1 % | – | I. Klasse |
X M-V-YHT | 54 | 53,7 % | 1.002 | 1.433 | 0,74 | 656 | 796 | 29,6 % | – | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 54 | 37,0 % | 517 | 654 | 0,41 | 254 | 493 | 14,8 % | – | III. Klasse |
IX ToroHT | 54 | 50,0 % | – | 1.721 | 0,63 | 343 | 842 | 14,8 % | – | II. Klasse |
X Obj. 260HT | 53 | 52,8 % | 1.239 | 1.692 | 0,72 | 406 | 809 | 17,0 % | – | II. Klasse |
VIII Panther IIMT | 52 | 50,0 % | 754 | 706 | 0,48 | 233 | 611 | 32,7 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 52 | 51,9 % | 933 | 484 | 0,52 | 240 | 536 | 19,2 % | – | II. Klasse |
V M4 ShermanMT | 52 | 53,8 % | 929 | 375 | 0,94 | 77 | 421 | 21,2 % | – | I. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 52 | 55,8 % | 780 | 769 | 0,33 | 277 | 676 | 17,3 % | – | III. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 52 | 36,5 % | 915 | 1.214 | 0,60 | 288 | 651 | 11,5 % | – | II. Klasse |
VI HummelArt | 51 | 45,1 % | 503 | 484 | 0,39 | 32 | 444 | 31,4 % | – | II. Klasse |
VIII T69MT | 51 | 41,2 % | 940 | 873 | 0,90 | 236 | 549 | 25,5 % | – | III. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 50 | 44,0 % | 568 | 575 | 0,60 | 276 | 538 | 18,0 % | – | I. Klasse |
VIII TornvagnHT | 50 | 42,0 % | 1.307 | 1.220 | 0,98 | 282 | 723 | 22,0 % | – | I. Klasse |
XI HirschkäferJPz | 49 | 40,8 % | – | 2.003 | 0,90 | 212 | 723 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 48 | 56,3 % | 730 | 803 | 0,73 | 227 | 582 | 31,3 % | – | II. Klasse |
VII St. EmilJPz | 48 | 56,3 % | 936 | 732 | 0,58 | 163 | 560 | 31,3 % | – | II. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 48 | 37,5 % | 702 | 851 | 0,65 | 20 | 586 | 29,2 % | – | II. Klasse |
IV T-28MT | 48 | 54,2 % | 401 | 176 | 0,29 | 52 | 235 | 8,3 % | – | II. Klasse |
V Type T-34MT | 47 | 51,1 % | 619 | 284 | 0,55 | 85 | 358 | 12,8 % | – | I. Klasse |
X MausHT | 47 | 48,9 % | 1.226 | 1.767 | 0,66 | 557 | 846 | 27,7 % | – | I. Klasse |
IX Patton TankMT | 46 | 47,8 % | 1.086 | 1.212 | 0,74 | 201 | 677 | 19,6 % | – | Ass |
IX ConquerorHT | 46 | 45,7 % | 650 | 949 | 0,57 | 344 | 630 | 23,9 % | – | III. Klasse |
IX T54E1HT | 46 | 52,2 % | 653 | 865 | 0,52 | 529 | 677 | 21,7 % | – | II. Klasse |
X CS-63MT | 45 | 46,7 % | 1.067 | 1.510 | 0,67 | 379 | 713 | 17,8 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 283MT | 45 | 53,3 % | 1.125 | 1.207 | 0,56 | 286 | 716 | 17,8 % | – | I. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 44 | 27,3 % | 925 | 980 | 0,52 | 395 | 579 | 11,4 % | – | II. Klasse |
VIII XM66FJPz | 43 | 48,8 % | 783 | 1.011 | 0,51 | 180 | 612 | 32,6 % | – | III. Klasse |
X DravecHT | 42 | 45,2 % | – | 2.289 | 0,69 | 458 | 833 | 23,8 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 42 | 45,2 % | 213 | 139 | 0,64 | 20 | 140 | 31,0 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 42 | 54,8 % | 556 | 403 | 0,33 | 175 | 458 | 31,0 % | – | II. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 41 | 48,8 % | – | 1.570 | 0,83 | 331 | 895 | 29,3 % | – | II. Klasse |
VII Black PrinceHT | 41 | 51,2 % | 707 | 645 | 0,61 | 279 | 631 | 34,1 % | – | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 41 | 56,1 % | 1.696 | 1.305 | 1,02 | 347 | 784 | 29,3 % | – | II. Klasse |
X TesákLT | 41 | 53,7 % | 870 | 852 | 0,37 | 365 | 650 | 14,6 % | – | II. Klasse |
V Churchill IHT | 40 | 40,0 % | 383 | 308 | 0,43 | 84 | 350 | 22,5 % | – | II. Klasse |
VIII 122 TMMT | 40 | 52,5 % | 1.352 | 1.261 | 0,85 | 365 | 770 | 32,5 % | – | II. Klasse |
VII Chi-RiMT | 39 | 38,5 % | 660 | 601 | 0,41 | 170 | 463 | 15,4 % | – | III. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 39 | 56,4 % | 1.634 | 1.711 | 1,13 | 220 | 885 | 35,9 % | – | I. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 39 | 35,9 % | 751 | 506 | 0,59 | 173 | 433 | 12,8 % | – | II. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 39 | 35,9 % | 149 | 527 | 0,21 | 287 | 467 | 7,7 % | – | III. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 38 | 44,7 % | 598 | 753 | 0,34 | 163 | 518 | 18,4 % | – | III. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 37 | 62,2 % | 1.108 | 1.325 | 0,57 | 314 | 719 | 37,8 % | – | II. Klasse |
X T95/FV4201HT | 37 | 43,2 % | 926 | 1.705 | 0,68 | 466 | 763 | 10,8 % | – | II. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 37 | 48,6 % | 1.384 | 1.963 | 0,76 | 387 | 802 | 27,0 % | – | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 37 | 37,8 % | 775 | 939 | 0,54 | 264 | 616 | 13,5 % | – | II. Klasse |
IX M46 PattonMT | 37 | 37,8 % | 453 | 814 | 0,27 | 458 | 588 | 13,5 % | – | III. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 36 | 55,6 % | 931 | 737 | 0,81 | 185 | 589 | 41,7 % | – | II. Klasse |
VII T25/2JPz | 36 | 44,4 % | 873 | 733 | 0,61 | 146 | 494 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII ASTRON RexMT | 36 | 30,6 % | 1.128 | 1.229 | 0,83 | 371 | 672 | 22,2 % | – | Ass |
IV 14TPLT | 36 | 44,4 % | 387 | 150 | 0,39 | 107 | 245 | 8,3 % | – | II. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 35 | 54,3 % | 1.140 | 850 | 0,66 | 268 | 671 | 20,0 % | – | I. Klasse |
X 113 BOHT | 35 | 42,9 % | 1.083 | 1.584 | 0,66 | 535 | 750 | 5,7 % | – | II. Klasse |
IV St.Pz. IIArt | 35 | 68,6 % | 984 | 276 | 0,80 | 37 | 352 | 57,1 % | – | I. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 35 | 48,6 % | 819 | 924 | 0,46 | 187 | 627 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII GromJPz | 35 | 48,6 % | 1.637 | 1.667 | 0,91 | 170 | 763 | 11,4 % | – | II. Klasse |
VIII AMX Cda 105JPz | 35 | 48,6 % | 1.997 | 1.712 | 1,14 | 311 | 845 | 22,9 % | – | Ass |
XI AS-XX 40 tMT | 34 | 55,9 % | – | 1.488 | 0,59 | 308 | 800 | 17,6 % | – | I. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 34 | 41,2 % | 718 | 754 | 0,38 | 183 | 580 | 23,5 % | – | I. Klasse |
IX MedvědHT | 34 | 55,9 % | 1.344 | 1.640 | 0,71 | 253 | 844 | 23,5 % | – | I. Klasse |
X Concept 5MT | 34 | 47,1 % | 877 | 1.458 | 0,65 | 273 | 641 | 17,6 % | – | II. Klasse |
IX FantômeMT | 34 | 35,3 % | – | 1.391 | 0,56 | 243 | 623 | 23,5 % | – | I. Klasse |
XI BZ-79HT | 33 | 33,3 % | – | 1.962 | 0,61 | 340 | 718 | 24,2 % | – | III. Klasse |
IX T 55AMT | 33 | 51,5 % | 1.689 | 1.665 | 1,06 | 333 | 834 | 27,3 % | – | I. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 33 | 39,4 % | 98 | 109 | 0,30 | 102 | 247 | 3,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268JPz | 33 | 51,5 % | 1.506 | 2.131 | 1,12 | 362 | 716 | 30,3 % | – | II. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 33 | 57,6 % | – | 1.180 | 0,67 | 482 | 795 | 21,2 % | – | Ass |
X CoccodrilloMT | 33 | 45,5 % | – | 1.603 | 0,61 | 458 | 727 | 24,2 % | – | II. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 33 | 45,5 % | 972 | 1.111 | 0,39 | 339 | 659 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 32 | 40,6 % | 655 | 629 | 0,47 | 191 | 471 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VII Škoda T 45HT | 32 | 62,5 % | 1.924 | 1.340 | 1,00 | 334 | 948 | 37,5 % | – | Ass |
IX Projet LouisLT | 32 | 43,8 % | – | 954 | 0,22 | 235 | 633 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X KPz 67HT | 31 | 54,8 % | – | 1.739 | 0,81 | 268 | 834 | 22,6 % | – | II. Klasse |
IX KPz 3 Pr.07HKJPz | 31 | 48,4 % | 1.482 | 1.662 | 0,97 | 124 | 747 | 41,9 % | – | II. Klasse |
IX VCS 6x6LT | 31 | 58,1 % | – | 636 | 0,32 | 816 | 694 | 12,9 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 31 | 41,9 % | 119 | 99 | 0,29 | 20 | 168 | 12,9 % | – | III. Klasse |
VII CS-44MT | 30 | 63,3 % | 975 | 707 | 0,50 | 212 | 628 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 30 | 70,0 % | – | 1.664 | 0,90 | 166 | 913 | 50,0 % | – | II. Klasse |
XI ImbattableHT | 30 | 26,7 % | – | 1.911 | 0,50 | 311 | 686 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX Type 61MT | 30 | 56,7 % | 813 | 993 | 0,50 | 219 | 633 | 13,3 % | – | III. Klasse |
VII PantherMT | 30 | 53,3 % | 927 | 654 | 0,67 | 339 | 645 | 26,7 % | – | II. Klasse |
IX BZ-68HT | 29 | 51,7 % | 881 | 1.168 | 0,45 | 354 | 693 | 13,8 % | – | III. Klasse |
X 113HT | 28 | 35,7 % | 586 | 1.073 | 0,57 | 605 | 610 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII STA-2MT | 28 | 57,1 % | 1.265 | 961 | 0,68 | 340 | 706 | 7,1 % | – | II. Klasse |
VI 40TPMT | 28 | 46,4 % | 673 | 446 | 0,54 | 196 | 432 | 10,7 % | – | II. Klasse |
VIII LP-432LT | 28 | 39,3 % | 1.162 | 725 | 0,54 | 649 | 640 | 10,7 % | – | II. Klasse |
VIII GardeMT | 28 | 60,7 % | 1.723 | 1.273 | 0,93 | 236 | 827 | 17,9 % | – | I. Klasse |
VII LTGLT | 28 | 53,6 % | 837 | 446 | 0,71 | 333 | 572 | 35,7 % | – | II. Klasse |
V BishopArt | 28 | 64,3 % | 754 | 357 | 0,61 | 45 | 357 | 46,4 % | – | II. Klasse |
V SU-85JPz | 28 | 46,4 % | 567 | 327 | 0,57 | 83 | 331 | 17,9 % | – | II. Klasse |
IX 50TPHT | 28 | 46,4 % | 670 | 949 | 0,57 | 385 | 659 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII BZ-58HT | 27 | 48,1 % | 621 | 642 | 0,37 | 188 | 588 | 25,9 % | – | III. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 27 | 48,1 % | 799 | 535 | 0,56 | 173 | 504 | 18,5 % | – | II. Klasse |
XI Leopard 120MT | 27 | 44,4 % | – | 1.440 | 0,52 | 358 | 656 | 22,2 % | – | III. Klasse |
VIII ObsidianMT | 27 | 44,4 % | 1.117 | 1.074 | 0,59 | 278 | 713 | 29,6 % | – | II. Klasse |
X DurendalMT | 27 | 51,9 % | – | 2.122 | 1,07 | 343 | 823 | 25,9 % | – | I. Klasse |
V 25TPMT | 26 | 42,3 % | 98 | 141 | 0,19 | 148 | 281 | 3,8 % | – | II. Klasse |
V ChaffeeLT | 26 | 34,6 % | 840 | 301 | 0,50 | 122 | 325 | 11,5 % | – | II. Klasse |
V G. DestroyerLT | 26 | 69,2 % | – | 515 | 0,85 | 150 | 642 | 26,9 % | – | I. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 25 | 24,0 % | 155 | 119 | 0,24 | 27 | 149 | 8,0 % | – | III. Klasse |
IX T30JPz | 25 | 56,0 % | 1.155 | 1.509 | 0,60 | 138 | 709 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX EBR 90LT | 25 | 36,0 % | 420 | 482 | 0,32 | 720 | 515 | 12,0 % | – | II. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 25 | 48,0 % | 679 | 1.010 | 0,44 | 219 | 520 | 32,0 % | – | III. Klasse |
VIII 56TPHT | 25 | 40,0 % | 789 | 985 | 0,40 | 219 | 646 | 12,0 % | – | II. Klasse |
III LT vz. 38LT | 24 | 54,2 % | 191 | 80 | 0,46 | 22 | 192 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III M15/42MT | 24 | 50,0 % | 270 | 152 | 0,46 | 22 | 154 | 20,8 % | – | II. Klasse |
XI T803HT | 24 | 58,3 % | – | 2.147 | 0,88 | 537 | 982 | 29,2 % | – | II. Klasse |
X AMX 30 BMT | 24 | 29,2 % | 682 | 1.207 | 0,50 | 334 | 537 | 20,8 % | – | II. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 24 | 41,7 % | 139 | 312 | 0,13 | 146 | 419 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VII SU-152JPz | 23 | 52,2 % | 412 | 408 | 0,35 | 116 | 420 | 21,7 % | – | III. Klasse |
VII LeoMT | 23 | 47,8 % | 753 | 609 | 0,39 | 249 | 544 | 4,3 % | – | III. Klasse |
VI SU-100JPz | 23 | 56,5 % | 801 | 500 | 0,70 | 106 | 454 | 26,1 % | – | II. Klasse |
VII GowikaJPz | 23 | 43,5 % | 1.105 | 1.002 | 0,87 | 171 | 609 | 39,1 % | – | II. Klasse |
III 10TPLT | 23 | 47,8 % | 91 | 54 | 0,22 | 10 | 115 | 17,4 % | – | III. Klasse |
VIII StridsyxaMT | 23 | 47,8 % | – | 1.911 | 1,13 | 314 | 907 | 26,1 % | – | II. Klasse |
VII M-II-YHT | 23 | 43,5 % | 671 | 722 | 0,43 | 247 | 577 | 17,4 % | – | II. Klasse |
VI AT 8JPz | 23 | 26,1 % | 721 | 564 | 0,57 | 175 | 397 | 26,1 % | – | II. Klasse |
VIII TS-54HT | 23 | 43,5 % | 1.312 | 1.351 | 0,78 | 330 | 838 | 26,1 % | – | II. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 22 | 31,8 % | 929 | 950 | 0,50 | 340 | 594 | 9,1 % | – | III. Klasse |
III T56 GMCJPz | 22 | 45,5 % | 165 | 114 | 0,36 | 13 | 125 | 27,3 % | – | III. Klasse |
VIII KilanaJPz | 22 | 54,5 % | 1.642 | 1.542 | 0,91 | 162 | 809 | 40,9 % | – | I. Klasse |
VI StaghoundMT | 22 | 54,5 % | 861 | 530 | 0,64 | 129 | 512 | 27,3 % | – | III. Klasse |
IX ŠelmaLT | 22 | 45,5 % | 412 | 475 | 0,09 | 474 | 515 | 13,6 % | – | – |
V Pz. IV HMT | 22 | 45,5 % | 630 | 298 | 0,64 | 145 | 371 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VIII WanderfalkeHT | 22 | 45,5 % | 1.538 | 1.451 | 1,27 | 249 | 877 | 31,8 % | – | II. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 21 | 33,3 % | 108 | 233 | 0,24 | 197 | 339 | 19,0 % | – | II. Klasse |
V KV-1SAHT | 21 | 42,9 % | 1.327 | 692 | 0,81 | 125 | 628 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 21 | 52,4 % | 966 | 1.217 | 0,48 | 263 | 692 | 9,5 % | – | II. Klasse |
VI T-50-2LT | 21 | 47,6 % | 3.498 | 906 | 1,29 | 867 | 932 | 23,8 % | – | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 21 | 52,4 % | 679 | 784 | 0,38 | 299 | 611 | 9,5 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 57LT | 21 | 42,9 % | 1.005 | 631 | 0,48 | 310 | 630 | 19,0 % | – | III. Klasse |
VI BurzaJPz | 21 | 52,4 % | 698 | 465 | 0,62 | 197 | 462 | 19,0 % | – | I. Klasse |
IX M53/M55Art | 20 | 35,0 % | 356 | 666 | 0,45 | 115 | 538 | 35,0 % | – | III. Klasse |
IX FochJPz | 20 | 60,0 % | 1.059 | 1.307 | 0,85 | 197 | 727 | 45,0 % | – | II. Klasse |
VIII WindhundJPz | 20 | 35,0 % | – | 1.531 | 1,30 | 327 | 653 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III Medium IIIMT | 20 | 55,0 % | 314 | 113 | 0,45 | 23 | 207 | 30,0 % | – | III. Klasse |
III BisonArt | 20 | 55,0 % | 268 | 112 | 0,50 | 30 | 209 | 30,0 % | – | II. Klasse |
XI FauteurHT | 20 | 15,0 % | – | 2.026 | 0,45 | 274 | 622 | 15,0 % | – | III. Klasse |
VII 45TPHT | 20 | 40,0 % | 482 | 584 | 0,30 | 264 | 516 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII AlpentigerHT | 20 | 45,0 % | 847 | 923 | 0,45 | 331 | 728 | 5,0 % | – | I. Klasse |
VI Cromwell BMT | 20 | 40,0 % | 1.194 | 765 | 0,65 | 334 | 621 | 15,0 % | – | II. Klasse |
VIII Erster KriegerMT | 20 | 40,0 % | – | 1.253 | 0,80 | 277 | 728 | 30,0 % | – | III. Klasse |
V WolverineJPz | 19 | 47,4 % | 816 | 430 | 0,74 | 133 | 390 | 5,3 % | – | III. Klasse |
VII T20MT | 19 | 52,6 % | 787 | 625 | 0,63 | 215 | 557 | 26,3 % | – | III. Klasse |
VIII BZ-166HT | 19 | 52,6 % | 1.300 | 1.105 | 0,63 | 203 | 709 | 21,1 % | – | III. Klasse |
VI Chi-ToMT | 19 | 47,4 % | 669 | 449 | 0,53 | 159 | 439 | 26,3 % | – | II. Klasse |
X UDES 15/16MT | 19 | 63,2 % | 1.099 | 1.490 | 0,68 | 254 | 774 | 31,6 % | – | III. Klasse |
IX Lorraine 50 tHT | 19 | 36,8 % | 751 | 1.116 | 0,37 | 606 | 646 | 15,8 % | – | III. Klasse |
X AshbringerHT | 19 | 36,8 % | – | 2.337 | 1,32 | 496 | 815 | 36,8 % | – | Ass |
VI Type 64LT | 19 | 47,4 % | 1.232 | 532 | 0,58 | 387 | 529 | 10,5 % | – | II. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 19 | 42,1 % | 746 | 562 | 0,53 | 204 | 511 | 15,8 % | – | II. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 19 | 26,3 % | 860 | 746 | 1,37 | 448 | 590 | 26,3 % | – | III. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 18 | 38,9 % | 255 | 371 | 0,22 | 51 | 360 | 27,8 % | – | III. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 18 | 61,1 % | 953 | 741 | 0,56 | 219 | 585 | 27,8 % | – | III. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 18 | 55,6 % | 741 | 720 | 0,33 | 248 | 617 | 11,1 % | – | III. Klasse |
VI Strv 74MT | 17 | 70,6 % | 1.504 | 739 | 0,82 | 189 | 632 | 41,2 % | – | II. Klasse |
X RinoceronteHT | 17 | 64,7 % | 1.381 | 1.793 | 0,82 | 679 | 839 | 35,3 % | – | III. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 17 | 52,9 % | 1.326 | 932 | 0,94 | 313 | 707 | 35,3 % | – | I. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 17 | 58,8 % | 951 | 638 | 0,59 | 358 | 645 | 23,5 % | – | III. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 16 | 31,3 % | 302 | 571 | 0,38 | 273 | 466 | 18,8 % | – | III. Klasse |
VIII E 65 ZwillingHT | 16 | 37,5 % | – | 1.295 | 1,06 | 390 | 794 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 16 | 56,3 % | 911 | 594 | 0,63 | 169 | 579 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV Ho-Ni IIJPz | 16 | 43,8 % | – | 597 | 0,94 | 52 | 496 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 16 | 50,0 % | 81 | 55 | 0,19 | 40 | 159 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI M4A3(76)WMT | 16 | 50,0 % | 1.950 | 1.117 | 1,19 | 266 | 853 | 6,3 % | – | I. Klasse |
VI Ju-NuHT | 16 | 50,0 % | 1.220 | 842 | 0,63 | 295 | 675 | 25,0 % | – | Ass |
V Strv m/42MT | 16 | 43,8 % | 1.446 | 572 | 0,63 | 130 | 455 | 18,8 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 16 | 43,8 % | 243 | 113 | 0,25 | 124 | 279 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 16 | 43,8 % | 81 | 76 | 0,19 | 3 | 165 | 12,5 % | – | III. Klasse |
XI Black RockHT | 15 | 33,3 % | – | 1.981 | 0,47 | 881 | 774 | 26,7 % | – | III. Klasse |
VI FireflyMT | 15 | 46,7 % | 332 | 298 | 0,27 | 69 | 387 | 40,0 % | – | III. Klasse |
V AT 2JPz | 15 | 26,7 % | 680 | 379 | 0,73 | 224 | 316 | 13,3 % | – | III. Klasse |
V M41Art | 15 | 46,7 % | 339 | 330 | 0,40 | 71 | 349 | 40,0 % | – | III. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 15 | 53,3 % | 1.149 | 1.570 | 0,60 | 379 | 729 | 13,3 % | – | II. Klasse |
VIII Ares 75MT | 15 | 80,0 % | – | 1.832 | 1,27 | 177 | 1.144 | 53,3 % | – | Ass |
VI B.U.G.I.MT | 15 | 66,7 % | 912 | 568 | 0,47 | 151 | 524 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 15 | 33,3 % | 336 | 504 | 0,47 | 20 | 420 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 14 | 42,9 % | 143 | 281 | 0,14 | 115 | 353 | 7,1 % | – | III. Klasse |
VIII TL-1 LPCMT | 14 | 21,4 % | 599 | 731 | 0,50 | 292 | 420 | 7,1 % | – | – |
V Chi-NuMT | 14 | 42,9 % | 756 | 360 | 0,36 | 197 | 336 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII CometMT | 14 | 50,0 % | 862 | 651 | 0,43 | 197 | 575 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III T-116LT | 14 | 35,7 % | 244 | 132 | 0,21 | 92 | 213 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII SaladinMT | 13 | 23,1 % | 508 | 686 | 0,31 | 374 | 498 | 7,7 % | – | II. Klasse |
X K-91MT | 13 | 46,2 % | 960 | 1.350 | 0,69 | 271 | 701 | 23,1 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 13 | 46,2 % | 1.344 | 1.555 | 0,77 | 620 | 790 | 15,4 % | – | II. Klasse |
IV Chi-HeMT | 13 | 30,8 % | 1.248 | 445 | 0,69 | 119 | 304 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 13 | 61,5 % | 762 | 739 | 0,46 | 379 | 629 | 23,1 % | – | III. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 13 | 38,5 % | 486 | 713 | 0,31 | 409 | 575 | 7,7 % | – | III. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 12 | 50,0 % | 987 | 1.234 | 1,00 | 267 | 711 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 12 | 66,7 % | 488 | 247 | 0,17 | 132 | 311 | 41,7 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV F2MT | 12 | 66,7 % | 1.410 | 602 | 0,50 | 222 | 660 | 16,7 % | – | II. Klasse |
V StuG IVJPz | 12 | 33,3 % | 627 | 358 | 0,58 | 101 | 291 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 12 | 66,7 % | 1.014 | 1.022 | 0,67 | 410 | 802 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI JacksonJPz | 12 | 58,3 % | 1.392 | 718 | 1,25 | 141 | 572 | 50,0 % | – | III. Klasse |
X MinotauroJPz | 12 | 41,7 % | 890 | 1.662 | 0,67 | 333 | 688 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III T-70LT | 11 | 81,8 % | 591 | 153 | 0,64 | 23 | 277 | 54,5 % | – | III. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 11 | 45,5 % | 396 | 215 | 0,45 | 37 | 217 | 45,5 % | – | III. Klasse |
VII Carro P.88HT | 11 | 36,4 % | 799 | 749 | 0,64 | 466 | 648 | 9,1 % | – | III. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 11 | 63,6 % | 259 | 92 | 0,27 | 64 | 238 | 18,2 % | – | III. Klasse |
IX 212AArt | 11 | 63,6 % | 940 | 1.035 | 0,36 | 60 | 769 | 45,5 % | – | II. Klasse |
VIII Lansen CMT | 11 | 45,5 % | 1.496 | 1.220 | 1,09 | 591 | 842 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VIII T26E5 PHT | 11 | 45,5 % | 554 | 677 | 0,18 | 232 | 582 | 36,4 % | – | III. Klasse |
X BłyskawicaJPz | 10 | 60,0 % | 1.452 | 2.000 | 1,00 | 134 | 836 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII LöweHT | 10 | 60,0 % | 1.680 | 1.416 | 0,70 | 240 | 852 | 10,0 % | – | III. Klasse |
IX Kpz 50 tMT | 10 | 70,0 % | 1.543 | 1.612 | 1,20 | 456 | 970 | 30,0 % | – | III. Klasse |
III Pzw. 39LT | 10 | 50,0 % | 2.065 | 442 | 1,00 | 78 | 554 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII TS-5JPz | 10 | 40,0 % | 414 | 710 | 0,30 | 179 | 468 | 30,0 % | – | III. Klasse |
VII T25 ATJPz | 10 | 60,0 % | 588 | 489 | 0,60 | 286 | 535 | 30,0 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 10 | 60,0 % | 236 | 76 | 0,10 | 14 | 205 | 40,0 % | – | – |
IX UDES 16MT | 10 | 80,0 % | 1.176 | 1.234 | 0,60 | 602 | 872 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 10 | 70,0 % | 811 | 487 | 0,60 | 128 | 531 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 10 | 30,0 % | 274 | 165 | 0,30 | 18 | 167 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 10 | 20,0 % | 249 | 298 | 0,20 | 88 | 253 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 10 | 50,0 % | 551 | 678 | 0,60 | 132 | 581 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 10 | 40,0 % | 377 | 411 | 0,20 | 104 | 401 | 30,0 % | – | – |
VIII M4A1 Rev.MT | 10 | 30,0 % | 314 | 561 | 0,00 | 116 | 467 | 10,0 % | – | III. Klasse |
VI T78JPz | 10 | 60,0 % | 1.078 | 833 | 0,50 | 63 | 576 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VIII Obj. 168DMT | 10 | 40,0 % | 379 | 971 | 0,50 | 233 | 574 | 10,0 % | – | III. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 10 | 80,0 % | 1.154 | 288 | 0,80 | 34 | 436 | 10,0 % | – | III. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 9 | 44,4 % | 588 | 811 | 0,33 | 162 | 454 | 22,2 % | – | III. Klasse |
III Pz. I CLT | 9 | 44,4 % | 1.442 | 302 | 0,67 | 297 | 451 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VIII NergalHT | 9 | 88,9 % | – | 1.829 | 1,11 | 184 | 1.104 | 44,4 % | – | II. Klasse |
IV SU-85BJPz | 9 | 44,4 % | 522 | 275 | 0,89 | 39 | 316 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 590MT | 9 | 33,3 % | 1.564 | 1.864 | 1,22 | 249 | 745 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VII Ju-ToHT | 9 | 44,4 % | 1.214 | 1.038 | 0,89 | 299 | 707 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 9 | 44,4 % | 1.034 | 1.160 | 0,44 | 533 | 737 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VIII LTTBLT | 9 | 44,4 % | 357 | 319 | 0,33 | 222 | 456 | 11,1 % | – | III. Klasse |
II M14/41MT | 9 | 33,3 % | 309 | 155 | 0,44 | 19 | 146 | 22,2 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 9 | 44,4 % | 151 | 75 | 0,33 | 2 | 135 | 11,1 % | – | III. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 8 | 25,0 % | 167 | 99 | 0,38 | 0 | 80 | 12,5 % | – | – |
XI Pz. NeuHT | 8 | 37,5 % | – | 1.647 | 0,38 | 119 | 751 | 25,0 % | – | – |
VIII SteinwacheHT | 8 | 75,0 % | – | 2.029 | 1,50 | 116 | 1.187 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX T49LT | 8 | 50,0 % | 2.613 | 1.433 | 1,00 | 1.606 | 920 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VI BassottoJPz | 8 | 62,5 % | 450 | 327 | 0,38 | 148 | 399 | 37,5 % | – | – |
VII AT 7JPz | 8 | 25,0 % | 306 | 475 | 0,75 | 167 | 356 | 12,5 % | – | – |
II T-60LT | 8 | 12,5 % | 0 | 50 | 0,00 | 20 | 87 | 12,5 % | – | – |
VII BP IIHT | 8 | 37,5 % | – | 876 | 0,75 | 77 | 642 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VI NashornJPz | 8 | 75,0 % | 1.327 | 737 | 1,25 | 68 | 583 | 37,5 % | – | I. Klasse |
II 7TPLT | 8 | 50,0 % | 185 | 100 | 0,38 | 10 | 173 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VI M4A1 FL 10MT | 8 | 62,5 % | 1.781 | 959 | 1,63 | 95 | 779 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII 112HT | 8 | 25,0 % | 204 | 469 | 0,00 | 247 | 411 | 12,5 % | – | III. Klasse |
II VAE Type BLT | 7 | 42,9 % | 283 | 116 | 0,71 | 20 | 192 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI T37LT | 7 | 57,1 % | 985 | 380 | 0,86 | 223 | 468 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IX TBTHT | 7 | 28,6 % | – | 2.143 | 0,86 | 173 | 799 | 42,9 % | – | III. Klasse |
III Sexton IIArt | 7 | 57,1 % | 944 | 220 | 0,86 | 23 | 266 | 42,9 % | – | II. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 7 | 57,1 % | 488 | 112 | 0,57 | 1 | 219 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VIII AT 15JPz | 7 | 42,9 % | 222 | 461 | 0,14 | 174 | 517 | 14,3 % | – | – |
VII Tiger IHT | 6 | 50,0 % | 858 | 852 | 0,17 | 174 | 648 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VI Tiger 131HT | 6 | 50,0 % | 1.007 | 717 | 0,33 | 338 | 679 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II T2 MediumMT | 6 | 50,0 % | 261 | 84 | 0,50 | 14 | 219 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VII T71 CMCDLT | 6 | 66,7 % | 603 | 311 | 0,17 | 536 | 529 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II LT vz. 35LT | 6 | 50,0 % | 228 | 82 | 0,83 | 9 | 191 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II TKS 20LT | 6 | 33,3 % | 49 | 63 | 0,50 | 3 | 115 | 16,7 % | – | III. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 6 | 16,7 % | 209 | 115 | 0,83 | 30 | 110 | 16,7 % | – | II. Klasse |
I 4TPLT | 5 | 20,0 % | 0 | 23 | 0,20 | 0 | 81 | 20,0 % | – | – |
IX PredatoreMT | 5 | 40,0 % | – | 1.939 | 1,00 | 99 | 762 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX B-C 155 55Art | 5 | 20,0 % | 845 | 1.198 | 0,20 | 273 | 681 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII IS-2SHT | 5 | 60,0 % | 788 | 688 | 0,80 | 424 | 655 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VII Chi-To SPJPz | 5 | 60,0 % | 309 | 371 | 0,60 | 67 | 454 | 40,0 % | – | – |
VIII BleskLT | 5 | 0,0 % | 519 | 511 | 0,00 | 465 | 378 | 0,0 % | – | – |
II L-60LT | 5 | 60,0 % | 715 | 143 | 0,40 | 18 | 326 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII O-NiHT | 5 | 40,0 % | 700 | 771 | 0,40 | 150 | 555 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III T3E2 MediumMT | 5 | 40,0 % | 661 | 426 | 1,00 | 66 | 451 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 5 | 40,0 % | 291 | 458 | 0,40 | 277 | 418 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VII VK 45.03HT | 5 | 60,0 % | 2.211 | 1.577 | 1,00 | 239 | 908 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V DS PZInżMT | 5 | 20,0 % | 182 | 219 | 0,20 | 480 | 284 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V T14HT | 5 | 40,0 % | 6 | 79 | 0,40 | 24 | 283 | 20,0 % | – | – |
III Sexton IArt | 4 | 0,0 % | 133 | 124 | 0,25 | 33 | 96 | 0,0 % | – | – |
VIII O-HoHT | 4 | 50,0 % | 631 | 736 | 0,25 | 191 | 631 | 25,0 % | – | III. Klasse |
V SU-122AArt | 4 | 50,0 % | 252 | 187 | 0,50 | 54 | 279 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V Ikv 103JPz | 4 | 75,0 % | 292 | 130 | 0,75 | 2 | 263 | 75,0 % | – | – |
VIII Indien-Pz.MT | 4 | 25,0 % | 435 | 614 | 0,25 | 60 | 371 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 4 | 50,0 % | 850 | 952 | 0,00 | 211 | 667 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX GonkiewiczaJPz | 4 | 50,0 % | 1.402 | 1.755 | 1,50 | 449 | 826 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI AMX ELC 901LT | 4 | 75,0 % | – | 428 | 0,75 | 0 | 526 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 4 | 25,0 % | 751 | 630 | 0,75 | 99 | 408 | 0,0 % | – | – |
VI Ikv 65 IIJPz | 4 | 50,0 % | 534 | 405 | 0,25 | 276 | 367 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 4 | 50,0 % | 106 | 35 | 0,50 | 0 | 121 | 50,0 % | – | III. Klasse |
I K-housenkaLT | 4 | 0,0 % | 314 | 109 | 1,75 | 11 | 179 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII GenähterHT | 4 | 50,0 % | – | 1.054 | 0,75 | 150 | 791 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X AMX 13 105LT | 3 | 33,3 % | 602 | 820 | 0,67 | 109 | 437 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V Sherman IIIMT | 3 | 66,7 % | 948 | 350 | 0,67 | 390 | 554 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV T40JPz | 3 | 33,3 % | 1.063 | 428 | 2,00 | 0 | 408 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Pz. IV S.MT | 3 | 33,3 % | 1.117 | 704 | 1,00 | 246 | 551 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Lago M38LT | 3 | 33,3 % | 639 | 358 | 0,67 | 33 | 408 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X M48 PattonMT | 3 | 33,3 % | 8 | 405 | 0,33 | 54 | 355 | 0,0 % | – | – |
IX Type 4 HHT | 3 | 0,0 % | 150 | 508 | 0,00 | 191 | 267 | 0,0 % | – | – |
II AMR P.103LT | 3 | 100,0 % | – | 195 | 0,33 | 6 | 428 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III M7 PriestArt | 3 | 66,7 % | 1.051 | 351 | 1,67 | 38 | 374 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V AMX 13 FL 11LT | 3 | 66,7 % | 1.579 | 556 | 0,00 | 317 | 619 | 66,7 % | – | II. Klasse |
V SU-100IJPz | 3 | 66,7 % | – | 645 | 0,67 | 128 | 600 | 66,7 % | – | III. Klasse |
V ARMTMT | 3 | 66,7 % | 1.863 | 843 | 0,67 | 202 | 647 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII AMX CDCMT | 3 | 66,7 % | 1.623 | 1.420 | 0,00 | 286 | 770 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VII Chi-GoMT | 3 | 33,3 % | – | 1.053 | 1,67 | 261 | 719 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VI SU-8Art | 3 | 33,3 % | 503 | 592 | 0,00 | 0 | 283 | 33,3 % | – | – |
VI O-IHT | 2 | 50,0 % | 3.854 | 1.744 | 1,50 | 276 | 1.096 | 50,0 % | – | I. Klasse |
I R. OtsuLT | 2 | 50,0 % | 81 | 50 | 1,00 | 12 | 231 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III M3 LightLT | 2 | 100,0 % | 338 | 84 | 0,50 | 7 | 243 | 50,0 % | – | – |
IV Birch GunArt | 2 | 50,0 % | 2.737 | 635 | 1,50 | 56 | 483 | 100,0 % | – | I. Klasse |
I Medium IMT | 2 | 50,0 % | 236 | 79 | 0,00 | 0 | 114 | 50,0 % | – | – |
VI CrocodileHT | 2 | 50,0 % | 1.680 | 1.017 | 1,00 | 773 | 910 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III M3A3 StuartLT | 2 | 50,0 % | – | 369 | 0,00 | 8 | 381 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III V–4/40LT | 2 | 0,0 % | 1.996 | 488 | 1,00 | 75 | 417 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII T23E3MT | 2 | 0,0 % | 206 | 313 | 0,50 | 43 | 312 | 0,0 % | – | – |
II AM GendronLT | 2 | 100,0 % | 2.704 | 492 | 2,00 | 63 | 859 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V T1HT | 2 | 100,0 % | 1.565 | 633 | 1,00 | 205 | 712 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX EklipseHT | 2 | 50,0 % | – | 1.575 | 0,00 | 223 | 796 | 50,0 % | – | III. Klasse |
I Fiat 3000LT | 2 | 50,0 % | 80 | 46 | 0,00 | 19 | 125 | 50,0 % | – | – |
VIII Type 57HT | 2 | 0,0 % | 24 | 331 | 0,00 | 304 | 176 | 0,0 % | – | – |
VI Super ChaffeeLT | 2 | 50,0 % | 1.303 | 486 | 1,00 | 246 | 572 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III A7E3LT | 2 | 50,0 % | 1.188 | 374 | 0,50 | 0 | 400 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III T-29MT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 95 | 0,0 % | – | – |
IV Valentine IILT | 1 | 100,0 % | 2.066 | 493 | 2,00 | 132 | 806 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VII FV201 (A45)HT | 1 | 0,0 % | 1.107 | 1.083 | 0,00 | 89 | 474 | 0,0 % | – | – |
III Strv m/40LLT | 1 | 100,0 % | 2.465 | 515 | 5,00 | 15 | 720 | 100,0 % | – | II. Klasse |
V ZadymkaJPz | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 68 | 0,0 % | – | – |
V Ho-Ni IIIJPz | 1 | 100,0 % | 261 | 139 | 0,00 | 88 | 290 | 0,0 % | – | – |
III LTPLT | 1 | 100,0 % | 654 | 146 | 0,00 | 15 | 290 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VI CDTHT | 1 | 100,0 % | 290 | 219 | 0,00 | 0 | 404 | 0,0 % | – | – |
V Pz. 38 (K)MT | 1 | 100,0 % | – | 779 | 2,00 | 748 | 1.149 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Strv m/31LT | 1 | 100,0 % | – | 402 | 3,00 | 20 | 860 | 100,0 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 1 | 100,0 % | 261 | 116 | 0,00 | 351 | 462 | 0,0 % | – | – |
V M7LT | 1 | 0,0 % | 107 | 115 | 0,00 | 0 | 128 | 0,0 % | – | – |
I L.Tr.LT | 1 | 0,0 % | 536 | 176 | 0,00 | 23 | 128 | 0,0 % | – | – |
IV SU-76MJPz | 1 | 100,0 % | 1.634 | 468 | 3,00 | 0 | 611 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III FCM 2CHT | 1 | 0,0 % | – | 210 | 0,00 | 37 | 320 | 0,0 % | – | – |
II M2LT | 1 | 100,0 % | 713 | 158 | 1,00 | 33 | 357 | 100,0 % | – | – |
VIII BulldogLT | 1 | 0,0 % | 508 | 485 | 0,00 | 0 | 359 | 0,0 % | – | – |
II T1E6LT | 1 | 0,0 % | 0 | 30 | 0,00 | 122 | 114 | 0,0 % | – | – |
I FTLT | 1 | 100,0 % | 261 | 26 | 0,00 | 0 | 143 | 0,0 % | – | – |
II Te-KeLT | 1 | 100,0 % | 1.856 | 307 | 2,00 | 0 | 713 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V Chaffee 594LT | 1 | 0,0 % | 537 | 341 | 0,00 | 371 | 350 | 0,0 % | – | – |
VII ScorpionJPz | 1 | 0,0 % | 246 | 402 | 2,00 | 32 | 366 | 0,0 % | – | – |
IV M37Art | 1 | 0,0 % | 149 | 131 | 0,00 | 0 | 54 | 0,0 % | – | – |
I NC-31LT | 1 | 100,0 % | 261 | 30 | 0,00 | 0 | 152 | 0,0 % | – | – |
V ValiantMT | 1 | 0,0 % | 541 | 393 | 0,00 | 323 | 284 | 0,0 % | – | – |
II AT-1JPz | 1 | 0,0 % | 338 | 138 | 1,00 | 0 | 102 | 0,0 % | – | – |
IV SAu 40JPz | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 80 | 0,0 % | – | – |
VI Firefly VCMT | 1 | 0,0 % | 206 | 317 | 0,00 | 80 | 170 | 0,0 % | – | – |
II FT ACJPz | 1 | 100,0 % | 434 | 107 | 1,00 | 0 | 269 | 100,0 % | – | III. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [NZ_CS] Na Zdravie !!! | Stellv. Kommandant | 25.04.2026 | 27.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 352 |
| 47,7 % |
| 146 |
| Stufe II | 99 | 43,4 % | 110 |
| Stufe I | 18 | 33,3 % | 63 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Mittlerer Panzer | 11.645 | 47,1 % | 1.055 |
| Schwerer Panzer | 11.202 | 47,9 % | 1.337 |
| Jagdpanzer | 8.773 | 47,5 % | 1.299 |
| Artillerie | 3.331 | 48,5 % | 1.114 |
| Leichter Panzer | 2.490 | 46,5 % | 520 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 8.506 | 46,5 % | 980 |
| Frankreich | 5.948 | 46,9 % | 1.295 |
| Deutschland | 5.128 | 48,3 % | 1.196 |
| USA | 3.983 | 48,5 % | 1.171 |
| Großbritannien | 3.478 | 48,6 % | 1.256 |
| Tschechoslowakei | 3.232 | 47,9 % | 1.218 |
| Italien | 2.536 | 47,3 % | 1.138 |
| China | 1.949 | 46,3 % | 1.118 |
| Polen | 1.159 | 49,8 % | 1.279 |
| Japan | 768 | 50,1 % | 1.197 |
| Schweden | 754 | 46,2 % | 1.386 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
199 verschiedene Erfolge
Krieger
× 43
Großkaliber
× 178
Unterstützer
× 483
Panzer-Meisterschütze
× 82
Wachposten
× 28
Stahlwand
× 203
Verteidiger
× 23
Eroberer
× 39
Aufklärer
× 25
Taktisches Genie
× 5
Duellant
× 1.161
Kämpfer
× 624
Für Artillerieabwehrfeuer
× 8
Bombensicher
× 359
Kamikaze
× 48
Radley-Walters-Medaille
× 2
Najdin-Medaille
× 3
Gore-Medaille
× 5
Nicholls-Medaille
× 2
Oskin-Medaille
× 7
Waffenbrüder
× 37
Gepanzerte Faust
× 1
Auge um Auge!
× 88
Hand Gottes
× 560
Brandstifter
× 233
Schläger
× 5.032
Sprengmeister
× 223
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Für 4 Dienstjahre
× 1
Für 3 Dienstjahre
× 1
Räuber
× 1
Späher
× 9
Artillerist
× 4
Wirkungsfeuer
× 9.945
Sensenmann
× 5
Mausefalle
× 31
Patton-Schlucht
× 2
Großwildjäger
× 16
Der Löwe von Sinai
× 40
Panzerbrecher
× 39
Richtschütze
× 124
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Frankreich
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Experte: Polen
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Lehväslaiho-Medaille
× 74
Orlik-Medaille
× 9
Halonen-Medaille
× 7
Pascucci-Medaille
× 118
Billotte-Medaille
× 1
Stark-Medaille
× 1
Fadin-Medaille
× 1
Felsenfest
× 2
Nerven aus Stahl
× 111
Spartaner
× 173
Glückspilz
× 2
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Kolonist
× 1
Klimaexperte
× 2
Meister der Geländekunde
× 3
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse I)
Für Taktische Operationen (Klasse IV)
Rotmistrow-Medaille (Klasse I)
Glücksritter (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse III)
Für 2 Dienstjahre
× 1
Für 1 Dienstjahr
× 1
Kampfeskumpel
× 95
Vorbildlicher Kadett, III. Klasse
× 1
Vorbildlicher Kadett, II. Klasse
× 1
Vorbildlicher Kadett, I. Klasse
× 1
Dumitru-Medaille
× 3
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Prestige: Debüt
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Diese Hundemarke ist toll!
× 1
Diese Hundemarke ist unglaublich!
× 1
Diese Hundemarke ist großartig!
× 1
Die Linie halten
× 1
Ich fürchte kein Unheil
× 2
Draufgänger
× 1
5 Schritte zum Sieg
× 1
Start
× 1
Ehrenlegion
× 1
Mit Bravour
× 1
König der Straße
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Veteran von Mirny-13
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
Für einen perfekten Musikgeschmack
× 1
Wüstenbohrer
× 1
Guter Sieger
× 1
Überlebensinstinkt
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Düstere Wüste
× 1
Für Helden in halbem Panzer
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Radio Borealis
× 1
Stufenbrecher
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Pavianreich
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
LegendArnie!
× 1
Zäher Bursche
× 1
Erster Versuch
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Würdiger Schüler
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse II)
Anbeginn einer neuen Ära
× 1
Halbleiter
× 8
Zu alt, um Jung zu sterben
× 6
Blitzmeister
× 8
Lied des Hyperion
× 1
Stoßspannung
× 1
Spannungsverlust
× 23
Zu den Sternen!
× 1
Gefallene Götter
× 19
Blitzableiter
× 21
Olympus ist gefallen
× 20
Schleifenbrecher
× 1
Eine strahlende Zukunft
× 1
Sirenengesang
× 1
Sturmreiter
× 1
Manövermeister
× 16
Gestohlene Kraft
× 1
Schachmatt
× 7
Gevatter Tod
× 1
Babylon-Forscher
× 1
Verbotenes Wissen
× 1
Die Rückkehrer
× 1
Anomalien-Sammler
× 1
Niemand wird zurückgelassen
× 1
Wellenstopper
× 1
Artefaktjäger
× 1
Spur des Alls
× 1
Belobigung der Sternenflotte
× 1
Mars-Pirscher
× 1
Star-Trek-Besatzung
× 1
Die Zeit verfliegt!
× 1
Testflug
× 1
Blauer Funken
× 1
Schlagende Flügel
× 1
Eis zerbrechen
× 1
Götterross
× 1
Sternbuch
× 1
Weg zum Olymp
× 1
Bronzener Mantikor
× 1
Feuerprobe
× 1
Virulenter Atem
× 1
Silberner Drache
× 1
Bronzener Pegasus
× 1
Giftstachel
× 1
Zeichen der Wildnis
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
Orden des pinken Huts
× 1
Tiger-Jäger
× 1
Eiserner Holzhacker
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
