Konto seit – · letztes Gefecht vor 21 Std. · aktualisiert gerade eben
The Investors · Gefechtsoffizier · im Clan seit 16.06.2024
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
22.443
Siegquote
59,32 %
WN8
2.848
Ø Schaden
2.189
Ø Erfahrung
939
Ø Stufe
8,71
Ø Abschüsse
1,34
Ø Aufgeklärt
1,80
Überlebensrate
29,56 %
Trefferquote
77,0 %
Ø Assist
706
Ø Geblockt
675
Schadensverhältnis
1,46
Abschüsse / Tod
1,90
Max. Schaden
11.257
BZ-75
Max. Abschüsse
10
Pz. 55
Max. Erfahrung
3.093
Panzer gespielt
395
WN7
1.806
Effizienz (EFF)
1.653
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 3 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 22.440 | 59,32 % | 2.848 | 2.189 | 1,34 | 939 | 29,6 % | 8,7 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 1.160 | 58,0 % | 3.191 |
| Stufe X | 7.518 | 59,0 % | 2.770 |
| Stufe IX | 4.549 | 57,3 % | 2.251 |
| Stufe VIII | 5.534 | 61,0 % | 1.825 |
| Stufe VII | 1.302 | 62,8 % | 1.445 |
| Stufe VI | 1.665 | 59,1 % | 1.131 |
| Stufe V | 450 | 58,7 % | 801 |
| Stufe IV | 166 | 53,6 % | 553 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
6
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
35
★★
1 Gefechtsauszeichnung
146
★
Meisterschaft: Ass
247
Meisterschaft: I. Klasse
84
Meisterschaft: II. Klasse
43
Meisterschaft: III. Klasse
14
Panzer (395)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII EBR 75 FL 10LT | 646 | 61,1 % | 3.520 | 1.444 | 1,31 | 1.008 | 863 | 20,4 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 630 | 66,0 % | 3.370 | 2.012 | 1,69 | 993 | 1.072 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
VIII RenegadeHT | 391 | 62,7 % | 3.032 | 2.132 | 1,40 | 618 | 1.003 | 26,9 % | ★★★ | Ass |
VIII TS-5JPz | 354 | 63,3 % | 3.156 | 2.213 | 1,51 | 474 | 1.087 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
IX Standard BMT | 248 | 57,3 % | 3.263 | 2.470 | 1,72 | 730 | 910 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
X Strv 103BJPz | 244 | 61,5 % | 2.648 | 2.816 | 1,37 | 695 | 925 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
IX Concept 1BHT | 237 | 61,2 % | 2.948 | 2.782 | 1,47 | 821 | 1.150 | 31,2 % | ★★★ | Ass |
X M48 PattonMT | 234 | 58,1 % | 2.390 | 2.428 | 1,03 | 970 | 917 | 18,8 % | ★★★ | Ass |
X AMX M4 54HT | 226 | 61,5 % | 3.007 | 3.223 | 1,35 | 749 | 1.021 | 30,5 % | ★★★ | Ass |
X CanopenerHT | 220 | 59,1 % | – | 3.209 | 1,42 | 645 | 1.030 | 30,9 % | ★★★ | Ass |
X KranvagnHT | 219 | 58,4 % | 3.106 | 3.197 | 1,39 | 837 | 885 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 204 | 47,5 % | 1.063 | 1.176 | 0,51 | 36 | 646 | 41,7 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 197 | 58,9 % | 2.506 | 2.429 | 1,45 | 904 | 914 | 26,4 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 195 | 55,9 % | 2.602 | 2.688 | 1,25 | 1.103 | 823 | 30,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Kpz 07 RHMT | 188 | 67,6 % | 3.406 | 1.878 | 1,57 | 692 | 1.050 | 28,7 % | ★★★ | Ass |
X T-100 LTLT | 187 | 55,1 % | 2.688 | 1.661 | 1,12 | 1.942 | 815 | 29,4 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 907MT | 175 | 56,0 % | 2.417 | 2.707 | 1,31 | 1.099 | 960 | 24,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X MinotauroJPz | 169 | 76,9 % | 3.625 | 3.561 | 1,86 | 797 | 1.104 | 46,7 % | ★★★ | Ass |
X BZ-75HT | 162 | 65,4 % | 3.653 | 3.394 | 1,51 | 742 | 1.049 | 38,9 % | ★★★ | Ass |
VIII P.44 PanteraMT | 155 | 67,1 % | 3.413 | 1.864 | 1,68 | 560 | 998 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
IX T95JPz | 154 | 59,1 % | 2.654 | 2.499 | 1,47 | 574 | 979 | 40,9 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 153 | 56,2 % | 2.908 | 3.129 | 1,19 | 717 | 984 | 32,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X 60TPHT | 150 | 60,0 % | 3.233 | 3.246 | 1,69 | 714 | 911 | 39,3 % | ★★★ | Ass |
X Type 71HT | 149 | 59,1 % | 2.972 | 2.994 | 1,31 | 799 | 1.015 | 23,5 % | ★★★ | Ass |
X Progetto 65MT | 148 | 62,8 % | 2.621 | 2.606 | 1,62 | 930 | 836 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
IX Char Futur 4MT | 146 | 61,0 % | 3.062 | 2.532 | 1,61 | 938 | 1.062 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
X WZ-113G FTJPz | 137 | 57,7 % | 2.655 | 3.067 | 1,35 | 431 | 928 | 24,8 % | ★★★ | Ass |
X LionMT | 137 | 62,0 % | 2.874 | 2.612 | 1,50 | 754 | 843 | 27,7 % | ★★★ | Ass |
VI P.43 bisMT | 133 | 64,7 % | 2.640 | 1.015 | 1,51 | 327 | 632 | 35,3 % | ★★★ | Ass |
X WZ-111 5AHT | 133 | 58,6 % | 2.554 | 2.692 | 1,29 | 714 | 975 | 27,1 % | ★★★ | Ass |
X Centurion AXMT | 132 | 56,1 % | 3.078 | 2.852 | 1,31 | 925 | 912 | 24,2 % | ★★★ | Ass |
X MausHT | 131 | 51,1 % | 2.800 | 2.799 | 1,27 | 699 | 976 | 26,7 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 131 | 56,5 % | 2.459 | 1.153 | 1,34 | 232 | 692 | 28,2 % | ★★★ | Ass |
XI BorkenkäferLT | 128 | 56,3 % | – | 2.468 | 1,30 | 1.878 | 1.017 | 26,6 % | ★★★ | Ass |
X TesákLT | 127 | 48,0 % | 2.810 | 1.928 | 1,10 | 1.199 | 819 | 21,3 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 127 | 55,9 % | 2.645 | 2.676 | 1,10 | 882 | 992 | 19,7 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 777 IIHT | 126 | 57,9 % | 2.629 | 2.422 | 1,22 | 812 | 1.018 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
X Ares 90MT | 126 | 62,7 % | – | 2.434 | 1,33 | 596 | 979 | 23,8 % | ★★★ | Ass |
VIII CharioteerJPz | 124 | 62,1 % | 2.760 | 1.836 | 1,39 | 683 | 962 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 120 | 58,3 % | 2.745 | 2.897 | 1,19 | 496 | 960 | 16,7 % | ★★★ | Ass |
IX Progetto 66HT | 120 | 47,5 % | 2.575 | 2.268 | 1,38 | 521 | 936 | 27,5 % | ★★★ | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 119 | 54,6 % | 2.945 | 1.221 | 1,27 | 1.002 | 884 | 26,9 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MT | 119 | 59,7 % | 2.248 | 897 | 1,35 | 407 | 691 | 36,1 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 118 | 60,2 % | 2.996 | 3.082 | 1,41 | 463 | 878 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
VII LeoMT | 117 | 64,1 % | 3.421 | 1.426 | 1,53 | 578 | 888 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
VIII M 41 90 GFLT | 116 | 55,2 % | 2.850 | 1.278 | 0,86 | 862 | 746 | 21,6 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 116 | 54,3 % | 3.328 | 1.783 | 1,54 | 814 | 929 | 26,7 % | ★★★ | Ass |
X ManticoreLT | 114 | 52,6 % | 2.423 | 1.655 | 0,94 | 1.633 | 829 | 27,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII P.43 terMT | 114 | 64,9 % | 2.932 | 1.325 | 1,43 | 611 | 957 | 28,9 % | ★★★ | Ass |
VIII 122 TMMT | 112 | 59,8 % | 2.742 | 1.901 | 1,18 | 652 | 915 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
VIII LP-432LT | 110 | 55,5 % | 3.029 | 1.301 | 0,93 | 980 | 862 | 18,2 % | ★★★ | Ass |
X Concept 5MT | 109 | 63,3 % | 2.600 | 2.675 | 1,30 | 959 | 970 | 36,7 % | ★★★ | Ass |
VII KV-3HT | 109 | 62,4 % | 2.038 | 1.293 | 1,13 | 345 | 795 | 25,7 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430MT | 104 | 58,7 % | 2.774 | 2.366 | 1,44 | 872 | 1.018 | 35,6 % | ★★★ | Ass |
X K-91MT | 103 | 56,3 % | 3.458 | 2.840 | 1,78 | 1.101 | 1.037 | 35,9 % | ★★★ | Ass |
X ST-IIHT | 102 | 60,8 % | 3.218 | 3.029 | 1,78 | 897 | 936 | 40,2 % | ★★★ | Ass |
X CS-63MT | 100 | 69,0 % | 2.803 | 2.772 | 1,32 | 1.204 | 1.013 | 38,0 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152JPz | 100 | 53,0 % | 2.354 | 1.850 | 1,27 | 300 | 741 | 30,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 99 | 59,6 % | 2.767 | 1.828 | 1,00 | 1.511 | 843 | 19,2 % | ★★★ | Ass |
VI Type 64LT | 98 | 59,2 % | 3.309 | 990 | 1,31 | 596 | 794 | 11,2 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-5HT | 97 | 66,0 % | 2.996 | 1.917 | 1,53 | 660 | 1.078 | 30,9 % | ★★★ | Ass |
V Churchill IIIHT | 96 | 62,5 % | 2.749 | 1.009 | 1,58 | 195 | 1.135 | 24,0 % | ★★★ | Ass |
X Vz. 55HT | 96 | 62,5 % | 2.625 | 3.016 | 1,20 | 736 | 974 | 35,4 % | ★★★ | I. Klasse |
XI BZ-79HT | 95 | 57,9 % | – | 3.997 | 1,47 | 654 | 1.176 | 30,5 % | ★★★ | Ass |
XI ContriverHT | 95 | 56,8 % | – | 3.638 | 1,22 | 343 | 1.066 | 27,4 % | ★★★ | Ass |
XI TaschenratteHT | 94 | 57,4 % | – | 3.576 | 1,29 | 735 | 1.130 | 33,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T54E1HT | 94 | 45,7 % | 2.433 | 2.239 | 1,30 | 471 | 883 | 22,3 % | ★★★ | Ass |
X VK 72.01 KHT | 93 | 73,1 % | 3.533 | 3.740 | 1,56 | 820 | 1.190 | 49,5 % | ★★★ | Ass |
X UDES 15/16MT | 92 | 59,8 % | 2.527 | 2.638 | 1,17 | 879 | 850 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
X BadgerJPz | 91 | 67,0 % | 2.606 | 2.851 | 1,24 | 545 | 1.008 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 274aMT | 91 | 64,8 % | 3.101 | 1.851 | 1,58 | 814 | 964 | 36,3 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 91 | 63,7 % | 3.123 | 3.301 | 1,59 | 610 | 1.045 | 24,2 % | ★★★ | Ass |
X HurrikanMT | 90 | 65,6 % | 1.939 | 2.639 | 1,13 | 1.052 | 981 | 23,3 % | – | Ass |
X TVP T 50/51MT | 90 | 57,8 % | 3.014 | 2.875 | 1,56 | 943 | 965 | 18,9 % | ★★★ | Ass |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 89 | 59,6 % | 2.743 | 2.441 | 1,40 | 662 | 1.066 | 29,2 % | ★★★ | Ass |
VI Cromwell BMT | 89 | 68,5 % | 4.707 | 1.683 | 1,92 | 435 | 1.270 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
VIII ShPTK-TVPJPz | 89 | 61,8 % | 2.842 | 1.929 | 1,47 | 489 | 881 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
VI M44Art | 89 | 52,8 % | 1.398 | 814 | 0,96 | 49 | 510 | 43,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 140MT | 88 | 53,4 % | 2.233 | 2.280 | 1,23 | 860 | 854 | 20,5 % | ★★★ | Ass |
IX M103HT | 88 | 59,1 % | 3.295 | 2.543 | 1,36 | 516 | 874 | 33,0 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-114HT | 88 | 55,7 % | 2.750 | 2.448 | 0,93 | 459 | 979 | 35,2 % | ★★★ | Ass |
VIII UDES 03JPz | 87 | 55,2 % | 2.442 | 1.796 | 1,15 | 627 | 741 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
IX IS-3-IIHT | 87 | 52,9 % | 2.874 | 2.454 | 1,43 | 636 | 924 | 32,2 % | ★★★ | Ass |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 87 | 59,8 % | 2.910 | 2.861 | 1,31 | 689 | 999 | 37,9 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 87 | 67,8 % | 2.539 | 1.816 | 1,08 | 786 | 1.022 | 25,3 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430 IIMT | 86 | 55,8 % | 2.582 | 2.021 | 1,38 | 809 | 994 | 30,2 % | ★★★ | Ass |
XI SzakalMT | 86 | 57,0 % | – | 2.669 | 1,19 | 1.208 | 983 | 18,6 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 86 | 57,0 % | 2.923 | 2.412 | 1,19 | 601 | 1.047 | 27,9 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 86 | 55,8 % | 3.141 | 2.099 | 1,60 | 497 | 1.050 | 33,7 % | ★★★ | Ass |
XI Obj. 432UMT | 85 | 58,8 % | – | 2.901 | 1,29 | 622 | 1.055 | 28,2 % | ★★★ | Ass |
IX Type 4 HHT | 83 | 56,6 % | 2.563 | 2.101 | 1,14 | 495 | 937 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
XI KR-1HT | 83 | 57,8 % | – | 3.194 | 1,17 | 993 | 1.031 | 25,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 83 | 54,2 % | 2.383 | 2.221 | 1,11 | 512 | 954 | 21,7 % | ★★★ | Ass |
VII Ikv 90 BJPz | 81 | 64,2 % | 2.306 | 1.254 | 1,21 | 354 | 729 | 30,9 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 704JPz | 80 | 50,0 % | 2.394 | 2.566 | 1,34 | 346 | 894 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
XI Ares 90 CMT | 80 | 55,0 % | – | 2.956 | 1,38 | 972 | 1.075 | 16,3 % | ★★★ | Ass |
XI HackerMT | 80 | 56,3 % | 4.066 | 3.308 | 1,28 | 981 | 1.044 | 16,3 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 80 | 61,3 % | 3.293 | 2.757 | 1,25 | 671 | 1.150 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
IX E 50MT | 80 | 53,8 % | 2.408 | 2.204 | 1,06 | 713 | 948 | 17,5 % | ★★★ | Ass |
XI AS-XX 40 tMT | 79 | 59,5 % | – | 2.938 | 1,41 | 715 | 992 | 17,7 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-4HT | 79 | 60,8 % | 2.298 | 1.591 | 1,06 | 534 | 826 | 27,8 % | ★★★ | Ass |
IX MäuschenHT | 79 | 62,0 % | 2.979 | 2.492 | 1,29 | 682 | 1.077 | 38,0 % | ★★★ | Ass |
VI Ikv 65 IIJPz | 79 | 49,4 % | 2.484 | 1.064 | 1,44 | 242 | 586 | 26,6 % | ★★★ | Ass |
X WZ-132-1LT | 78 | 57,7 % | 2.383 | 1.675 | 0,90 | 1.479 | 880 | 23,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-10HT | 77 | 55,8 % | 2.895 | 2.340 | 1,16 | 588 | 950 | 24,7 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 279 (f)HT | 76 | 55,3 % | 2.388 | 3.108 | 1,50 | 967 | 1.020 | 43,4 % | – | II. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 76 | 59,2 % | 2.816 | 1.559 | 0,97 | 912 | 830 | 19,7 % | ★★★ | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 75 | 46,7 % | 2.554 | 2.128 | 1,15 | 797 | 885 | 20,0 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MMT | 74 | 64,9 % | 2.153 | 1.078 | 1,34 | 474 | 880 | 24,3 % | ★★★ | Ass |
IX Ru 251LT | 74 | 52,7 % | 3.115 | 1.652 | 1,12 | 1.084 | 896 | 27,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X EBR 105LT | 74 | 54,1 % | 2.230 | 1.610 | 0,97 | 1.350 | 789 | 20,3 % | ★★★ | I. Klasse |
XI Strv 107-12JPz | 74 | 54,1 % | – | 2.956 | 1,09 | 843 | 1.000 | 23,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Emil IHT | 73 | 60,3 % | 2.821 | 2.032 | 1,47 | 524 | 938 | 38,4 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 73 | 63,0 % | 2.804 | 2.294 | 1,38 | 563 | 985 | 37,0 % | ★★★ | Ass |
X M-V-YHT | 72 | 48,6 % | 2.410 | 2.666 | 1,24 | 833 | 928 | 23,6 % | ★★★ | Ass |
IX T-54 lt.LT | 72 | 56,9 % | 2.952 | 1.513 | 1,18 | 1.523 | 900 | 16,7 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 72 | 51,4 % | 2.456 | 2.199 | 1,32 | 686 | 966 | 22,2 % | ★★★ | Ass |
VII T20MT | 72 | 51,4 % | 2.274 | 1.284 | 0,97 | 651 | 878 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
VI T-150HT | 71 | 62,0 % | 1.958 | 965 | 1,06 | 272 | 547 | 26,8 % | ★★★ | Ass |
X RinoceronteHT | 71 | 52,1 % | 2.493 | 2.609 | 1,41 | 693 | 849 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
IX Emil IIHT | 70 | 62,9 % | 3.650 | 2.738 | 1,93 | 634 | 1.026 | 48,6 % | ★★★ | Ass |
IX M46 PattonMT | 70 | 60,0 % | 2.691 | 2.240 | 1,21 | 869 | 988 | 31,4 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 68 | 63,2 % | 2.799 | 2.777 | 1,35 | 1.076 | 1.006 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 68 | 60,3 % | 2.866 | 2.030 | 1,40 | 1.173 | 1.048 | 26,5 % | ★★★ | Ass |
IX Type 61MT | 68 | 57,4 % | 3.549 | 2.506 | 1,65 | 761 | 1.056 | 29,4 % | ★★★ | Ass |
X AMX 13 105LT | 67 | 53,7 % | 3.039 | 2.245 | 1,27 | 1.080 | 886 | 25,4 % | ★★★ | Ass |
VIII 56TPHT | 67 | 62,7 % | 3.513 | 2.295 | 1,25 | 475 | 1.176 | 29,9 % | ★★★ | Ass |
IX Strv KHT | 66 | 63,6 % | 2.728 | 2.219 | 1,11 | 734 | 1.026 | 31,8 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 257HT | 65 | 61,5 % | 2.668 | 2.304 | 1,15 | 728 | 1.027 | 26,2 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 65 | 46,2 % | 2.076 | 1.678 | 1,15 | 321 | 856 | 16,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T 55AMT | 64 | 59,4 % | 2.780 | 2.289 | 1,17 | 972 | 992 | 26,6 % | ★★★ | Ass |
X IS-4HT | 64 | 40,6 % | 2.392 | 2.774 | 1,17 | 667 | 906 | 20,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 54HT | 64 | 64,1 % | 2.788 | 1.882 | 1,48 | 379 | 1.031 | 34,4 % | ★★★ | Ass |
XI Black RockHT | 63 | 68,3 % | – | 3.658 | 1,35 | 509 | 1.240 | 31,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 63 | 54,0 % | 2.952 | 1.793 | 1,17 | 801 | 986 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
VIII 53TPHT | 63 | 66,7 % | 3.385 | 2.181 | 1,83 | 538 | 919 | 34,9 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-2-IIHT | 62 | 56,5 % | 3.474 | 1.975 | 1,79 | 579 | 966 | 33,9 % | ★★★ | Ass |
X SheridanLT | 62 | 58,1 % | 2.492 | 1.787 | 0,89 | 1.341 | 828 | 27,4 % | ★★★ | Ass |
X StingerHT | 61 | 55,7 % | – | 2.965 | 1,34 | 523 | 944 | 24,6 % | – | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 60 | 66,7 % | 1.662 | 1.371 | 0,85 | 83 | 807 | 50,0 % | – | Ass |
X 114 SP2JPz | 60 | 58,3 % | 2.722 | 2.940 | 1,63 | 733 | 877 | 45,0 % | – | II. Klasse |
X E 100HT | 59 | 49,2 % | 2.450 | 2.929 | 1,07 | 523 | 917 | 28,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 59 | 55,9 % | 2.643 | 3.035 | 1,36 | 506 | 896 | 32,2 % | ★★★ | Ass |
XI T803HT | 59 | 57,6 % | – | 3.339 | 1,34 | 564 | 1.136 | 25,4 % | ★★★ | Ass |
IX ST-IHT | 59 | 66,1 % | 2.319 | 2.149 | 0,90 | 544 | 1.026 | 23,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 58 | 56,9 % | 2.909 | 3.290 | 1,28 | 788 | 1.031 | 22,4 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 58 | 63,8 % | 2.650 | 2.523 | 1,22 | 423 | 1.021 | 34,5 % | ★★★ | Ass |
VIII SMV CC-67JPz | 58 | 56,9 % | 3.445 | 2.349 | 1,33 | 393 | 1.134 | 24,1 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 58 | 58,6 % | 3.272 | 3.261 | 1,53 | 860 | 1.093 | 37,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X BłyskawicaJPz | 57 | 61,4 % | 2.258 | 2.646 | 1,05 | 481 | 918 | 22,8 % | – | Ass |
X T110E3JPz | 57 | 54,4 % | 2.444 | 2.913 | 1,32 | 556 | 944 | 35,1 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268JPz | 56 | 58,9 % | 2.523 | 2.855 | 1,36 | 489 | 880 | 25,0 % | – | Ass |
X B-C 155 58Art | 56 | 50,0 % | 1.152 | 1.398 | 0,48 | 35 | 680 | 35,7 % | – | II. Klasse |
IX E 75HT | 55 | 70,9 % | 2.916 | 2.421 | 1,44 | 760 | 1.123 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
X E 50 MMT | 55 | 60,0 % | 2.356 | 2.324 | 1,24 | 695 | 880 | 10,9 % | – | I. Klasse |
IX ConwayJPz | 54 | 55,6 % | 2.473 | 2.164 | 1,28 | 369 | 938 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 53 | 58,5 % | 2.517 | 2.872 | 1,26 | 476 | 928 | 30,2 % | – | Ass |
VI TOG II*HT | 53 | 62,3 % | 2.776 | 1.365 | 1,34 | 277 | 903 | 41,5 % | ★★★ | Ass |
IX FochJPz | 53 | 67,9 % | 2.413 | 2.269 | 1,34 | 573 | 1.073 | 22,6 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 53 | 58,5 % | 2.845 | 1.810 | 1,25 | 622 | 970 | 30,2 % | ★★★ | Ass |
IX AVR FSLT | 52 | 51,9 % | 1.943 | 1.051 | 0,85 | 1.707 | 862 | 28,8 % | – | I. Klasse |
IX WZ-111G FTJPz | 52 | 57,7 % | 3.190 | 2.739 | 1,69 | 332 | 1.050 | 36,5 % | – | Ass |
X FV4005JPz | 51 | 58,8 % | 2.669 | 2.608 | 1,49 | 258 | 835 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
VII T-43MT | 50 | 66,0 % | 3.075 | 1.248 | 1,50 | 654 | 794 | 42,0 % | ★★★ | Ass |
VI 40TPMT | 50 | 54,0 % | 2.445 | 968 | 1,50 | 263 | 636 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
VIII STA-1MT | 50 | 48,0 % | 2.261 | 1.519 | 0,92 | 661 | 890 | 26,0 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-101JPz | 50 | 54,0 % | 2.540 | 1.824 | 1,20 | 538 | 949 | 26,0 % | ★★★ | Ass |
IX TNH T Vz. 51HT | 50 | 68,0 % | 3.292 | 2.620 | 1,42 | 776 | 1.144 | 42,0 % | ★★★ | Ass |
X DravecHT | 50 | 76,0 % | – | 3.263 | 1,52 | 1.004 | 1.110 | 36,0 % | – | Ass |
VIII Indien-Pz.MT | 49 | 46,9 % | 1.975 | 1.434 | 0,86 | 739 | 857 | 20,4 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 49 | 59,2 % | 2.818 | 953 | 1,78 | 304 | 726 | 38,8 % | ★★★ | Ass |
X Type 5 HHT | 48 | 56,3 % | 2.300 | 2.813 | 1,06 | 615 | 813 | 35,4 % | – | Ass |
X GryphonHT | 48 | 56,3 % | – | 2.869 | 1,40 | 567 | 965 | 20,8 % | – | II. Klasse |
X T95E6MT | 48 | 72,9 % | 3.444 | 3.487 | 1,48 | 1.202 | 1.232 | 37,5 % | – | Ass |
X AshbringerHT | 48 | 60,4 % | – | 3.275 | 1,40 | 537 | 1.035 | 37,5 % | – | Ass |
VI SP Nr. VIHT | 48 | 68,8 % | 3.940 | 1.672 | 1,75 | 342 | 1.136 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
VIII O-HoHT | 48 | 54,2 % | 2.720 | 1.780 | 1,42 | 344 | 964 | 29,2 % | ★★★ | Ass |
IX TortoiseJPz | 48 | 64,6 % | 3.486 | 3.202 | 1,94 | 679 | 1.184 | 41,7 % | ★★★ | Ass |
VI Strv 74MT | 47 | 66,0 % | 2.513 | 1.029 | 1,19 | 429 | 758 | 27,7 % | ★★★ | Ass |
VII M12Art | 47 | 55,3 % | 1.854 | 1.215 | 1,09 | 68 | 728 | 51,1 % | – | Ass |
X Obj. 260HT | 47 | 59,6 % | 2.848 | 2.778 | 1,30 | 784 | 1.014 | 27,7 % | – | I. Klasse |
IX M-VI-YHT | 47 | 57,4 % | 2.427 | 2.129 | 1,02 | 583 | 1.019 | 23,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI CromwellMT | 47 | 55,3 % | 2.497 | 995 | 1,38 | 526 | 693 | 25,5 % | ★★★ | Ass |
V Ikv 103JPz | 46 | 54,3 % | 1.363 | 517 | 0,85 | 223 | 386 | 21,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 46 | 56,5 % | 2.604 | 2.011 | 1,43 | 872 | 1.005 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
VIII TNH 105/1000HT | 46 | 73,9 % | 3.251 | 2.015 | 1,24 | 331 | 1.087 | 23,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WZ-132ALT | 46 | 63,0 % | 2.163 | 1.222 | 0,83 | 1.428 | 905 | 28,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 45 | 60,0 % | 2.590 | 1.156 | 0,91 | 998 | 890 | 17,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 45 | 57,8 % | 3.193 | 2.033 | 1,40 | 442 | 1.007 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 100.01 PHT | 45 | 75,6 % | 3.488 | 2.068 | 1,44 | 437 | 988 | 55,6 % | ★★★ | Ass |
X DBV-152JPz | 45 | 57,8 % | – | 3.122 | 1,42 | 446 | 862 | 37,8 % | – | II. Klasse |
X Obj. 277HT | 44 | 50,0 % | 2.866 | 3.010 | 1,20 | 903 | 976 | 13,6 % | – | Ass |
VI VK 28.01 105LT | 44 | 52,3 % | 4.103 | 1.158 | 1,59 | 588 | 854 | 22,7 % | ★★★ | Ass |
X Foch BJPz | 43 | 62,8 % | 2.484 | 2.749 | 1,37 | 859 | 989 | 23,3 % | – | Ass |
VIII PershingMT | 43 | 62,8 % | 2.229 | 1.402 | 0,98 | 832 | 827 | 25,6 % | ★★★ | Ass |
IX AMX M4 51HT | 42 | 57,1 % | 3.342 | 2.916 | 1,60 | 775 | 1.124 | 40,5 % | – | Ass |
VIII Ares 75MT | 42 | 57,1 % | – | 2.080 | 1,55 | 419 | 1.066 | 21,4 % | ★★★ | Ass |
IX EBR 90LT | 42 | 64,3 % | 2.337 | 1.267 | 0,79 | 1.665 | 994 | 26,2 % | ★★★ | Ass |
VII CometMT | 41 | 63,4 % | 2.832 | 1.271 | 1,68 | 548 | 912 | 41,5 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 705HT | 41 | 65,9 % | 3.223 | 2.415 | 1,44 | 527 | 1.115 | 36,6 % | – | Ass |
VII ISHT | 41 | 63,4 % | 3.863 | 1.842 | 1,66 | 324 | 1.021 | 39,0 % | ★★★ | Ass |
X Carro 45 tMT | 41 | 51,2 % | 2.340 | 2.867 | 1,29 | 754 | 964 | 24,4 % | – | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 40 | 72,5 % | 3.655 | 2.082 | 1,55 | 391 | 1.277 | 20,0 % | – | Ass |
VI KV-1SHT | 40 | 55,0 % | 1.648 | 731 | 1,35 | 234 | 491 | 27,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Panther IIMT | 39 | 61,5 % | 3.278 | 1.803 | 1,72 | 753 | 1.036 | 38,5 % | ★★★ | Ass |
IX JagdtigerJPz | 39 | 51,3 % | 2.264 | 2.226 | 1,44 | 614 | 931 | 23,1 % | – | I. Klasse |
X Obj. 705AHT | 39 | 61,5 % | 2.524 | 2.629 | 1,21 | 1.158 | 1.011 | 35,9 % | – | Ass |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 39 | 59,0 % | 1.821 | 1.498 | 0,90 | 533 | 857 | 30,8 % | – | I. Klasse |
V 25TPMT | 37 | 48,6 % | 1.651 | 537 | 1,27 | 226 | 413 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
IX CobraMT | 37 | 59,5 % | 2.894 | 2.570 | 1,68 | 396 | 990 | 32,4 % | – | II. Klasse |
VIII IS-MHT | 36 | 61,1 % | 2.909 | 1.949 | 1,11 | 533 | 1.051 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VIII 110HT | 36 | 58,3 % | 2.592 | 1.856 | 1,08 | 755 | 1.010 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
VII T-34-1MT | 36 | 63,9 % | 3.529 | 1.559 | 1,58 | 755 | 1.141 | 41,7 % | – | Ass |
VIII Centurion IMT | 35 | 54,3 % | 2.698 | 1.630 | 1,14 | 779 | 968 | 40,0 % | – | Ass |
VII 45TPHT | 35 | 65,7 % | 2.228 | 1.364 | 1,00 | 405 | 874 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VII T29HT | 34 | 55,9 % | 2.995 | 1.748 | 1,53 | 282 | 1.010 | 35,3 % | – | I. Klasse |
VIII AT 15JPz | 34 | 58,8 % | 2.571 | 1.850 | 1,47 | 449 | 1.071 | 32,4 % | – | Ass |
VIII T32HT | 33 | 63,6 % | 3.706 | 2.348 | 1,58 | 639 | 1.279 | 39,4 % | ★★★ | Ass |
VII O-NiHT | 33 | 51,5 % | 2.821 | 1.611 | 1,55 | 371 | 989 | 36,4 % | – | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 32 | 59,4 % | 3.039 | 3.272 | 1,47 | 668 | 921 | 21,9 % | – | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 32 | 62,5 % | 2.764 | 2.076 | 1,78 | 375 | 951 | 40,6 % | – | Ass |
IV T-28MT | 32 | 68,8 % | 2.922 | 646 | 1,53 | 161 | 638 | 31,3 % | – | I. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 31 | 61,3 % | 2.758 | 1.534 | 1,39 | 364 | 996 | 22,6 % | – | Ass |
V T-34MT | 31 | 61,3 % | 3.966 | 891 | 1,74 | 305 | 611 | 29,0 % | ★★★ | Ass |
IX VK 45.02 BHT | 31 | 35,5 % | 1.920 | 1.947 | 0,81 | 657 | 823 | 22,6 % | – | I. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 31 | 58,1 % | 2.918 | 1.570 | 1,48 | 599 | 1.067 | 38,7 % | – | Ass |
VI KV-85HT | 31 | 61,3 % | 2.855 | 1.225 | 1,74 | 296 | 758 | 22,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Pz. 55HT | 30 | 63,3 % | – | 2.923 | 1,90 | 327 | 1.384 | 36,7 % | – | Ass |
XI PTZ-78JPz | 30 | 66,7 % | – | 3.698 | 1,23 | 570 | 1.152 | 30,0 % | – | Ass |
VIII AMX AC 48JPz | 30 | 46,7 % | 2.318 | 1.790 | 1,43 | 368 | 853 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 29 | 69,0 % | 2.362 | 1.307 | 1,24 | 484 | 885 | 37,9 % | – | Ass |
XI STK-2HT | 29 | 62,1 % | – | 3.202 | 1,45 | 625 | 1.174 | 48,3 % | – | Ass |
IV 14TPLT | 29 | 41,4 % | 2.004 | 392 | 1,28 | 181 | 378 | 24,1 % | – | Ass |
IX GSOR TANKMT | 28 | 53,6 % | – | 2.113 | 0,89 | 504 | 876 | 32,1 % | – | I. Klasse |
VII CS-44MT | 28 | 53,6 % | 2.286 | 1.365 | 0,96 | 765 | 920 | 17,9 % | – | Ass |
V Strv m/42MT | 28 | 64,3 % | 2.285 | 672 | 1,07 | 393 | 515 | 21,4 % | ★★★ | Ass |
IX CS-59MT | 28 | 71,4 % | 2.610 | 2.075 | 1,68 | 751 | 1.000 | 46,4 % | – | Ass |
VII VK 30.02 DMT | 28 | 42,9 % | 2.658 | 1.375 | 1,32 | 633 | 898 | 32,1 % | – | Ass |
VIII LHMTVLT | 27 | 70,4 % | 2.912 | 1.338 | 0,78 | 1.319 | 1.055 | 48,1 % | – | I. Klasse |
IX ContenderHT | 27 | 51,9 % | – | 2.093 | 1,15 | 423 | 851 | 25,9 % | – | III. Klasse |
V P.43MT | 27 | 59,3 % | 3.236 | 795 | 1,70 | 345 | 575 | 29,6 % | ★★★ | Ass |
VI CrusaderLT | 26 | 57,7 % | 2.089 | 574 | 0,96 | 273 | 429 | 19,2 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 26 | 42,3 % | 2.517 | 2.769 | 1,19 | 962 | 906 | 11,5 % | – | I. Klasse |
VIII T69MT | 25 | 52,0 % | 2.441 | 1.665 | 1,12 | 865 | 890 | 32,0 % | – | Ass |
VI ARL V39JPz | 25 | 44,0 % | 2.883 | 1.190 | 1,48 | 237 | 724 | 40,0 % | – | Ass |
IX BZ-68HT | 25 | 68,0 % | 2.859 | 2.393 | 1,16 | 418 | 1.051 | 40,0 % | – | Ass |
VIII CharlemagneHT | 25 | 56,0 % | 2.226 | 2.126 | 0,96 | 623 | 1.037 | 28,0 % | – | II. Klasse |
VII BZ-58HT | 24 | 75,0 % | 3.283 | 1.818 | 1,42 | 308 | 1.136 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII NergalHT | 24 | 58,3 % | – | 1.923 | 1,08 | 400 | 1.049 | 29,2 % | – | II. Klasse |
VII ChallengerJPz | 24 | 58,3 % | 2.694 | 1.573 | 1,29 | 518 | 894 | 37,5 % | – | Ass |
VI Škoda T 25MT | 24 | 70,8 % | 3.691 | 1.340 | 1,79 | 408 | 950 | 41,7 % | – | Ass |
VII PantherMT | 24 | 79,2 % | 3.471 | 1.527 | 1,58 | 683 | 1.165 | 45,8 % | – | Ass |
VI BurzaJPz | 24 | 41,7 % | 2.443 | 1.309 | 1,00 | 180 | 759 | 12,5 % | – | I. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 23 | 78,3 % | 2.618 | 1.510 | 1,17 | 471 | 1.090 | 43,5 % | – | Ass |
VIII CaernarvonHT | 22 | 68,2 % | 2.917 | 2.107 | 1,23 | 480 | 1.172 | 27,3 % | – | Ass |
X 121MT | 22 | 72,7 % | 2.439 | 2.827 | 0,77 | 869 | 1.074 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VIII M-III-YHT | 22 | 50,0 % | 2.181 | 1.700 | 0,77 | 417 | 993 | 22,7 % | – | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 22 | 45,5 % | 2.103 | 2.174 | 1,05 | 533 | 781 | 31,8 % | – | I. Klasse |
VI MT-25LT | 22 | 63,6 % | 3.660 | 869 | 1,09 | 535 | 677 | 22,7 % | – | I. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 21 | 52,4 % | 2.450 | 1.807 | 1,00 | 727 | 983 | 19,0 % | – | Ass |
VII AMX 13 75LT | 21 | 61,9 % | 4.882 | 1.495 | 2,10 | 695 | 1.022 | 47,6 % | – | Ass |
IV LagoMT | 21 | 42,9 % | 2.602 | 596 | 1,48 | 227 | 501 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VI PudelMT | 20 | 55,0 % | 3.819 | 1.523 | 1,65 | 493 | 1.186 | 40,0 % | – | Ass |
VII AT 7JPz | 20 | 60,0 % | 2.273 | 1.486 | 1,10 | 364 | 964 | 30,0 % | – | Ass |
VIII WZ-132LT | 20 | 55,0 % | 1.801 | 977 | 0,70 | 711 | 764 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 20 | 65,0 % | 2.417 | 1.080 | 1,40 | 433 | 725 | 30,0 % | – | Ass |
VI T78JPz | 20 | 45,0 % | 1.968 | 1.321 | 0,95 | 407 | 831 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VI O-IHT | 20 | 60,0 % | 3.519 | 1.450 | 1,80 | 360 | 988 | 30,0 % | – | I. Klasse |
V S35 CAJPz | 20 | 55,0 % | 2.144 | 827 | 1,35 | 164 | 606 | 35,0 % | – | Ass |
VI ExcaliburJPz | 19 | 47,4 % | 1.583 | 1.014 | 0,89 | 319 | 697 | 10,5 % | – | Ass |
IV Sav m/43JPz | 19 | 63,2 % | 1.260 | 373 | 1,47 | 66 | 501 | 47,4 % | – | Ass |
VIII FerdinandJPz | 19 | 63,2 % | 1.689 | 1.548 | 0,68 | 384 | 909 | 21,1 % | – | I. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 19 | 57,9 % | 2.374 | 1.170 | 1,05 | 409 | 811 | 15,8 % | – | I. Klasse |
V A-20LT | 18 | 66,7 % | 2.229 | 457 | 1,22 | 387 | 493 | 16,7 % | – | Ass |
VII A-44MT | 18 | 66,7 % | 3.002 | 1.486 | 1,28 | 518 | 1.048 | 16,7 % | – | Ass |
IX Type 68HT | 18 | 55,6 % | 2.233 | 2.259 | 1,06 | 723 | 1.068 | 11,1 % | – | II. Klasse |
IX T49LT | 17 | 47,1 % | 3.032 | 1.502 | 1,06 | 1.509 | 884 | 29,4 % | – | Ass |
VII T25/2JPz | 17 | 88,2 % | 3.099 | 1.614 | 1,41 | 393 | 1.043 | 52,9 % | – | Ass |
VI E8 ShermanMT | 17 | 41,2 % | 3.123 | 1.225 | 1,53 | 412 | 773 | 11,8 % | – | Ass |
IX GSOR 1006/7MT | 17 | 47,1 % | 1.567 | 1.601 | 1,00 | 754 | 809 | 17,6 % | – | II. Klasse |
V T-50LT | 16 | 31,3 % | 2.552 | 564 | 1,31 | 517 | 435 | 6,3 % | – | Ass |
IX 212AArt | 16 | 43,8 % | 976 | 1.253 | 0,63 | 29 | 691 | 31,3 % | – | II. Klasse |
VII IS-2HT | 15 | 93,3 % | 4.273 | 2.044 | 2,60 | 558 | 1.408 | 53,3 % | – | Ass |
VII St. EmilJPz | 15 | 46,7 % | 1.761 | 1.184 | 0,93 | 288 | 673 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII ObsidianMT | 15 | 73,3 % | 2.330 | 1.651 | 1,13 | 317 | 1.056 | 40,0 % | – | I. Klasse |
V Mitsu 108HT | 15 | 53,3 % | 1.630 | 1.022 | 1,27 | 244 | 724 | 20,0 % | – | I. Klasse |
III 10TPLT | 15 | 40,0 % | 1.729 | 355 | 1,40 | 61 | 291 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI Type 58MT | 15 | 60,0 % | 4.813 | 1.604 | 2,20 | 435 | 1.081 | 40,0 % | – | Ass |
VI AT 8JPz | 14 | 57,1 % | 3.644 | 1.451 | 1,86 | 252 | 1.069 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VII LTGLT | 14 | 85,7 % | 4.549 | 1.593 | 1,64 | 1.000 | 1.111 | 57,1 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-111 6HT | 14 | 64,3 % | 3.683 | 2.519 | 1,64 | 587 | 1.293 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 14 | 64,3 % | 3.672 | 1.490 | 1,50 | 395 | 1.122 | 28,6 % | – | Ass |
VI VK 28.01LT | 14 | 42,9 % | 3.001 | 814 | 1,29 | 382 | 683 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VII Type 62LT | 14 | 57,1 % | 3.041 | 1.087 | 1,07 | 815 | 860 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII Type 57HT | 14 | 35,7 % | 1.480 | 1.430 | 0,93 | 372 | 790 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII KilanaJPz | 13 | 46,2 % | 1.377 | 1.424 | 0,69 | 210 | 748 | 30,8 % | – | I. Klasse |
IX WZ-120MT | 13 | 61,5 % | 2.200 | 1.776 | 1,15 | 965 | 1.033 | 30,8 % | – | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 13 | 38,5 % | 3.000 | 1.363 | 1,46 | 367 | 874 | 30,8 % | – | I. Klasse |
IV P26/40MT | 13 | 53,8 % | 3.243 | 790 | 2,69 | 138 | 570 | 30,8 % | – | Ass |
IX Ho-Ri 1JPz | 12 | 75,0 % | 1.526 | 1.698 | 1,00 | 196 | 927 | 41,7 % | – | II. Klasse |
VI A-43MT | 12 | 58,3 % | 4.601 | 1.494 | 2,17 | 568 | 1.080 | 33,3 % | – | Ass |
IX UDES 16MT | 12 | 50,0 % | 1.884 | 1.833 | 0,92 | 1.121 | 954 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 12 | 50,0 % | 2.021 | 1.714 | 1,00 | 256 | 881 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX 50TPHT | 12 | 58,3 % | 1.783 | 1.718 | 1,08 | 743 | 804 | 41,7 % | – | Ass |
IV Pz. III JMT | 12 | 41,7 % | 1.336 | 405 | 0,83 | 259 | 474 | 8,3 % | – | II. Klasse |
VIII IS-6HT | 12 | 58,3 % | 1.993 | 1.622 | 1,00 | 358 | 765 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V ZadymkaJPz | 11 | 45,5 % | 2.009 | 970 | 0,82 | 154 | 572 | 9,1 % | – | I. Klasse |
V T1HT | 11 | 72,7 % | 3.957 | 1.300 | 2,00 | 164 | 964 | 36,4 % | – | I. Klasse |
IV BT-7LT | 11 | 45,5 % | 2.085 | 372 | 1,64 | 77 | 373 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VIII A.P. AMX 30MT | 11 | 63,6 % | 1.688 | 1.356 | 0,55 | 1.083 | 951 | 27,3 % | – | II. Klasse |
IX GonkiewiczaJPz | 10 | 80,0 % | 1.801 | 2.035 | 0,70 | 467 | 1.106 | 10,0 % | – | I. Klasse |
III UE 57JPz | 10 | 40,0 % | 351 | 172 | 0,70 | 22 | 217 | 10,0 % | – | III. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 10 | 70,0 % | 4.300 | 1.395 | 2,20 | 356 | 1.169 | 40,0 % | – | Ass |
V Pz. III/IVMT | 10 | 70,0 % | 2.331 | 601 | 1,20 | 181 | 676 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VII ChopperHT | 10 | 30,0 % | – | 2.261 | 2,50 | 289 | 1.197 | 30,0 % | – | Ass |
III T-46LT | 10 | 70,0 % | 2.548 | 421 | 1,50 | 35 | 521 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 10 | 80,0 % | 8.350 | 1.639 | 2,70 | 446 | 1.303 | 60,0 % | – | Ass |
VII JPantherJPz | 9 | 55,6 % | 1.330 | 900 | 1,56 | 183 | 724 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VI Tiger 131HT | 9 | 100,0 % | 3.317 | 1.515 | 1,22 | 639 | 1.297 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI 59-16LT | 9 | 55,6 % | 5.011 | 1.077 | 2,33 | 662 | 998 | 33,3 % | – | Ass |
VII Chi-To SPJPz | 9 | 77,8 % | 3.223 | 2.045 | 1,78 | 325 | 1.294 | 55,6 % | – | I. Klasse |
V LeopardLT | 9 | 55,6 % | 1.265 | 377 | 0,44 | 225 | 456 | 11,1 % | – | II. Klasse |
IV LuchsLT | 9 | 33,3 % | 3.062 | 605 | 1,89 | 229 | 623 | 22,2 % | – | Ass |
VII WZ-131LT | 9 | 33,3 % | 1.776 | 805 | 1,00 | 593 | 705 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VI Ju-NuHT | 8 | 87,5 % | 5.084 | 1.925 | 2,25 | 324 | 1.282 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VIII SaladinMT | 8 | 75,0 % | 1.297 | 1.049 | 0,50 | 372 | 824 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VII SetterLT | 7 | 57,1 % | 1.379 | 527 | 0,86 | 450 | 677 | 28,6 % | – | II. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 7 | 57,1 % | 1.828 | 817 | 1,00 | 275 | 730 | 14,3 % | – | Ass |
III Ikv 72JPz | 7 | 85,7 % | 1.089 | 304 | 1,14 | 60 | 419 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 DMT | 7 | 71,4 % | 2.412 | 905 | 1,29 | 390 | 845 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VII Ju-ToHT | 7 | 71,4 % | 2.177 | 1.710 | 0,86 | 542 | 1.078 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IV T6MT | 6 | 66,7 % | 5.255 | 1.247 | 2,83 | 242 | 922 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 6 | 50,0 % | 2.449 | 1.256 | 1,17 | 407 | 941 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 6 | 66,7 % | 5.962 | 2.399 | 2,83 | 269 | 1.152 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VI M6HT | 6 | 66,7 % | 4.803 | 1.736 | 2,33 | 465 | 1.148 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 6 | 66,7 % | 2.893 | 1.545 | 1,50 | 320 | 921 | 33,3 % | – | Ass |
V AECMT | 5 | 40,0 % | 1.993 | 835 | 1,00 | 164 | 532 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Strv m/40LLT | 5 | 80,0 % | 974 | 241 | 1,20 | 86 | 417 | 60,0 % | – | Ass |
II Pvlvv fm/42JPz | 5 | 40,0 % | 305 | 124 | 0,80 | 5 | 206 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V M4 ShermanMT | 5 | 80,0 % | 4.622 | 1.054 | 2,40 | 193 | 889 | 60,0 % | – | II. Klasse |
IX AE Phase IHT | 5 | 40,0 % | 2.005 | 2.650 | 0,40 | 450 | 935 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII T-34-2MT | 5 | 80,0 % | 3.470 | 2.078 | 1,20 | 1.000 | 1.286 | 60,0 % | – | Ass |
V CovenanterLT | 5 | 80,0 % | 2.420 | 526 | 1,20 | 269 | 687 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IV SAu 40JPz | 5 | 60,0 % | 1.851 | 511 | 1,80 | 46 | 509 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VI SU-8Art | 5 | 60,0 % | 1.392 | 852 | 1,00 | 63 | 528 | 40,0 % | – | II. Klasse |
II FT ACJPz | 5 | 60,0 % | 238 | 85 | 0,40 | 36 | 200 | 40,0 % | – | III. Klasse |
I Medium IMT | 4 | 75,0 % | 695 | 123 | 0,75 | 0 | 150 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII M-II-YHT | 4 | 100,0 % | 2.304 | 1.353 | 2,25 | 519 | 1.210 | 75,0 % | – | II. Klasse |
III M15/42MT | 4 | 100,0 % | 917 | 290 | 0,75 | 42 | 488 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 4 | 50,0 % | 1.166 | 318 | 1,25 | 18 | 472 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 4 | 50,0 % | 1.733 | 823 | 1,25 | 855 | 703 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 4 | 50,0 % | 1.331 | 1.131 | 1,00 | 218 | 513 | 25,0 % | – | III. Klasse |
X T92 HMCArt | 4 | 50,0 % | 994 | 1.355 | 0,25 | 0 | 541 | 25,0 % | – | – |
VII IS-2MHT | 4 | 25,0 % | 2.429 | 1.933 | 1,25 | 215 | 875 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 3 | 100,0 % | 4.372 | 1.925 | 3,67 | 768 | 1.608 | 66,7 % | – | Ass |
IV Chi-HeMT | 3 | 100,0 % | 3.926 | 879 | 1,33 | 368 | 849 | 66,7 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 3 | 66,7 % | 2.351 | 385 | 2,67 | 18 | 727 | 0,0 % | – | Ass |
VI StaghoundMT | 3 | 100,0 % | 4.031 | 1.530 | 2,67 | 107 | 1.224 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII CS-53MT | 3 | 66,7 % | 540 | 478 | 0,00 | 42 | 564 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II 7TPLT | 3 | 33,3 % | 1.197 | 292 | 3,00 | 68 | 382 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VIII Chrysler KHT | 3 | 66,7 % | 2.292 | 1.644 | 1,00 | 351 | 706 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 3 | 33,3 % | 2.762 | 1.125 | 0,33 | 285 | 509 | 0,0 % | – | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 2 | 100,0 % | 6.833 | 1.200 | 2,00 | 766 | 1.032 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 2 | 50,0 % | 1.505 | 1.291 | 0,50 | 610 | 741 | 0,0 % | – | – |
IX VCS 6x6LT | 2 | 50,0 % | – | 1.196 | 0,50 | 1.548 | 840 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI CrocodileHT | 2 | 0,0 % | 3.040 | 1.968 | 1,00 | 333 | 1.154 | 0,0 % | – | I. Klasse |
III Pz. III ELT | 2 | 100,0 % | 3.138 | 668 | 3,00 | 79 | 998 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II MKALT | 2 | 50,0 % | 4.940 | 788 | 3,00 | 0 | 993 | 50,0 % | – | Ass |
II Pz. IILT | 2 | 100,0 % | 1.992 | 370 | 2,00 | 50 | 746 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 2 | 50,0 % | 1.446 | 229 | 2,00 | 44 | 441 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II BT-2LT | 2 | 100,0 % | 2.326 | 371 | 1,00 | 130 | 448 | 50,0 % | – | I. Klasse |
I 4TPLT | 2 | 50,0 % | 1.115 | 237 | 2,50 | 3 | 419 | 0,0 % | – | Ass |
IV B1HT | 1 | 100,0 % | 4.750 | 877 | 4,00 | 76 | 896 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II L-60LT | 1 | 100,0 % | 2.104 | 289 | 3,00 | 78 | 1.020 | 100,0 % | – | Ass |
III Pz. I CLT | 1 | 100,0 % | 1.046 | 199 | 2,00 | 24 | 663 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II TKS 20LT | 1 | 0,0 % | 1.206 | 289 | 0,00 | 0 | 293 | 0,0 % | – | – |
VI Dicker MaxJPz | 1 | 100,0 % | 1.004 | 573 | 1,00 | 231 | 807 | 100,0 % | – | III. Klasse |
I L.Tr.LT | 1 | 100,0 % | 1.411 | 265 | 1,00 | 0 | 519 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII Eagle 7MT | 1 | 0,0 % | 5.028 | 2.144 | 5,00 | 390 | 635 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III FCM 2CHT | 1 | 100,0 % | – | 97 | 0,00 | 2 | 231 | 0,0 % | – | – |
I Strv fm/21LT | 1 | 100,0 % | 3.634 | 417 | 5,00 | 11 | 980 | 100,0 % | – | Ass |
II L6/40LT | 1 | 100,0 % | 5.311 | 833 | 3,00 | 0 | 1.116 | 0,0 % | – | I. Klasse |
V StuG IVJPz | 1 | 100,0 % | 943 | 371 | 1,00 | 350 | 410 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II Strv m/38LT | 1 | 100,0 % | 2.112 | 373 | 1,00 | 159 | 773 | 100,0 % | – | I. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 1 | 0,0 % | 1.920 | 309 | 1,00 | 0 | 153 | 0,0 % | – | – |
I Fiat 3000LT | 1 | 100,0 % | 261 | 40 | 0,00 | 0 | 194 | 0,0 % | – | – |
VI T-50-2LT | 1 | 100,0 % | 3.738 | 1.542 | 0,00 | 1.195 | 1.314 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. ILT | 1 | 100,0 % | 320 | 80 | 0,00 | 0 | 296 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 283MT | 1 | 100,0 % | 15.734 | 6.597 | 4,00 | 914 | 1.594 | 100,0 % | – | Ass |
VII Super HellcatJPz | 1 | 100,0 % | 900 | 697 | 0,00 | 0 | 418 | 0,0 % | – | – |
IV A25 H.H. ILT | 1 | 100,0 % | 2.104 | 743 | 1,00 | 71 | 1.017 | 100,0 % | – | III. Klasse |
III SaharianoMT | 1 | 100,0 % | 2.508 | 1.065 | 0,00 | 30 | 1.271 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII GenähterHT | 1 | 100,0 % | – | 3.286 | 4,00 | 507 | 1.724 | 100,0 % | – | II. Klasse |
V KV-1SAHT | 1 | 100,0 % | 5.527 | 1.504 | 3,00 | 980 | 1.779 | 0,0 % | – | I. Klasse |
| #16913 | 1 | 0,0 % | 7.409 | 7.284 | 3,00 | 632 | 1.620 | 0,0 % | – | Ass |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [NVEST] The Investors | Gefechtsoffizier | 16.06.2024 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
