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Konto seit – · letztes Gefecht vor 8 Tagen · aktualisiert gerade eben
FLU$H · Unteroffizier · im Clan seit 23.09.2026
Gefechte
13.818
Siegquote
47,05 %
WN8
1.017
Ø Schaden
963
Ø Erfahrung
581
Ø Stufe
7,26
Ø Abschüsse
0,50
Ø Aufgeklärt
0,98
Überlebensrate
13,42 %
Trefferquote
66,0 %
Ø Assist
299
Ø Geblockt
524
Schadensverhältnis
0,75
Abschüsse / Tod
0,58
Max. Schaden
6.712
E 100
Max. Abschüsse
8
Obj. 430 II
Max. Erfahrung
2.654
Panzer gespielt
315
WN7
805
Effizienz (EFF)
765
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 13.818 | 47,05 % | 1.017 | 963 | 0,50 | 581 | 0,58 | 13,4 % | 7,3 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 880 | 46,9 % | 1.880 |
| Stufe IX | 2.797 | 48,1 % | 1.536 |
| Stufe VIII | 4.554 | 47,5 % | 1.145 |
| Stufe VII | 1.410 | 49,1 % | 743 |
| Stufe VI | 1.606 | 44,9 % | 413 |
| Stufe V | 1.033 | 47,1 % | 236 |
| Stufe IV | 857 | 44,3 % | 138 |
| Stufe III | 394 | 41,1 % | 86 |
| Stufe II |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
0
★★
1 Gefechtsauszeichnung
16
★
Meisterschaft: Ass
25
Meisterschaft: I. Klasse
62
Meisterschaft: II. Klasse
114
Meisterschaft: III. Klasse
77
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII BourrasqueMT | 766 | 49,6 % | 1.293 | 1.203 | 0,75 | 682 | 759 | 14,4 % | ★★★ | Ass |
VIII M48 RPzMT | 375 | 46,7 % | 1.663 | 1.302 | 0,71 | 405 | 809 | 18,7 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 310 | 41,9 % | 241 | 298 | 0,31 | 135 | 287 | 12,6 % | – | I. Klasse |
VII KV-3HT | 199 | 48,2 % | 214 | 330 | 0,24 | 183 | 338 | 16,1 % | – | II. Klasse |
VIII 122 TMMT | 199 | 57,3 % | 1.615 | 1.489 | 0,66 | 364 | 834 | 24,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T-150HT | 197 | 42,1 % | 109 | 223 | 0,20 | 184 | 237 | 8,6 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 191 | 55,0 % | 1.340 | 1.098 | 0,58 | 439 | 799 | 20,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 252UHT | 171 | 46,8 % | 1.188 | 1.201 | 0,64 | 291 | 738 | 15,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX DrachenseeleMT | 165 | 50,3 % | – | 1.687 | 0,59 | 407 | 799 | 14,5 % | – | II. Klasse |
X 60TPHT | 163 | 49,1 % | 1.052 | 1.604 | 0,59 | 419 | 710 | 19,0 % | ★★★ | II. Klasse |
IX ST-IHT | 155 | 51,0 % | 863 | 1.093 | 0,41 | 300 | 704 | 16,8 % | – | II. Klasse |
IX Chieftain P.HT | 153 | 41,2 % | 633 | 973 | 0,37 | 306 | 594 | 9,2 % | – | II. Klasse |
VIII 53TPHT | 149 | 45,6 % | 330 | 507 | 0,21 | 229 | 520 | 12,1 % | – | I. Klasse |
IX CS-59MT | 135 | 34,1 % | 441 | 815 | 0,33 | 329 | 492 | 8,9 % | – | II. Klasse |
VIII CS-53MT | 132 | 42,4 % | 439 | 521 | 0,30 | 265 | 432 | 6,8 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 430 IIMT | 128 | 44,5 % | 1.734 | 1.771 | 0,81 | 422 | 773 | 15,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 126 | 39,7 % | 1.021 | 1.254 | 0,64 | 99 | 593 | 16,7 % | – | II. Klasse |
V 25TPMT | 114 | 45,6 % | 65 | 98 | 0,18 | 121 | 199 | 7,0 % | – | II. Klasse |
IX E 75HT | 110 | 41,8 % | 988 | 1.270 | 0,61 | 329 | 604 | 18,2 % | – | Ass |
IX Type 4 HHT | 109 | 42,2 % | 1.836 | 1.896 | 0,81 | 271 | 817 | 20,2 % | – | Ass |
IX 50TPHT | 106 | 51,9 % | 582 | 853 | 0,42 | 355 | 625 | 19,8 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 106 | 45,3 % | 1.303 | 1.832 | 0,74 | 257 | 729 | 15,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WZ-120MT | 105 | 51,4 % | 1.522 | 1.607 | 0,64 | 362 | 778 | 14,3 % | – | I. Klasse |
X IS-7HT | 102 | 40,2 % | 1.366 | 1.954 | 0,48 | 550 | 774 | 13,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII RenegadeHT | 102 | 55,9 % | 1.547 | 1.447 | 0,76 | 434 | 886 | 17,6 % | – | Ass |
VIII T69MT | 102 | 48,0 % | 1.340 | 1.191 | 0,50 | 259 | 731 | 8,8 % | – | I. Klasse |
VII ISHT | 101 | 49,5 % | 807 | 719 | 0,43 | 271 | 508 | 10,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII NergalHT | 101 | 41,6 % | – | 1.184 | 0,55 | 287 | 701 | 15,8 % | – | II. Klasse |
VIII IS-3HT | 100 | 53,0 % | 1.034 | 1.004 | 0,49 | 248 | 663 | 15,0 % | ★★★ | Ass |
IX T95JPz | 98 | 60,2 % | 1.271 | 1.603 | 0,77 | 357 | 871 | 27,6 % | – | Ass |
X M-V-YHT | 97 | 45,4 % | 1.402 | 2.117 | 0,60 | 528 | 824 | 20,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X E 100HT | 93 | 60,2 % | 1.593 | 2.143 | 0,51 | 510 | 907 | 25,8 % | ★★★ | Ass |
VIII TS-54HT | 93 | 52,7 % | 942 | 1.038 | 0,57 | 284 | 756 | 19,4 % | – | Ass |
VIII KilanaJPz | 92 | 39,1 % | 1.011 | 1.183 | 0,63 | 263 | 626 | 4,3 % | – | Ass |
VI VK 30.02 MMT | 92 | 44,6 % | 588 | 429 | 0,39 | 209 | 427 | 8,7 % | – | I. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 92 | 53,3 % | 1.625 | 1.882 | 0,75 | 323 | 885 | 23,9 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 257HT | 87 | 44,8 % | 1.003 | 1.304 | 0,40 | 279 | 703 | 9,2 % | – | I. Klasse |
IX PredatoreMT | 86 | 50,0 % | – | 1.832 | 1,07 | 341 | 813 | 17,4 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 85 | 44,7 % | 47 | 65 | 0,05 | 83 | 127 | 1,2 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 430MT | 83 | 44,6 % | 1.519 | 1.742 | 0,93 | 539 | 826 | 21,7 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-4HT | 83 | 44,6 % | 702 | 802 | 0,36 | 238 | 546 | 16,9 % | – | II. Klasse |
X Centurion AXMT | 81 | 48,1 % | 1.715 | 2.114 | 0,88 | 586 | 830 | 14,8 % | – | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 81 | 45,7 % | 875 | 833 | 0,37 | 417 | 602 | 14,8 % | – | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 81 | 44,4 % | 648 | 649 | 0,44 | 291 | 502 | 16,0 % | – | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 80 | 46,3 % | 995 | 1.016 | 0,49 | 354 | 691 | 15,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Type 58MT | 80 | 41,3 % | 1.201 | 688 | 0,69 | 265 | 548 | 3,8 % | – | I. Klasse |
VII BZ-58HT | 79 | 49,4 % | 875 | 836 | 0,33 | 199 | 581 | 10,1 % | – | I. Klasse |
IX E 50MT | 79 | 43,0 % | 1.486 | 1.686 | 0,71 | 312 | 756 | 12,7 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 78 | 53,8 % | 1.220 | 1.295 | 0,63 | 220 | 678 | 17,9 % | – | I. Klasse |
V T1HT | 78 | 47,4 % | 335 | 261 | 0,32 | 121 | 287 | 6,4 % | – | I. Klasse |
X CS-63MT | 77 | 49,4 % | 1.147 | 1.557 | 0,81 | 451 | 705 | 19,5 % | – | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 77 | 57,1 % | 1.531 | 1.771 | 0,51 | 339 | 912 | 15,6 % | – | Ass |
VII CS-44MT | 77 | 46,8 % | 515 | 506 | 0,34 | 229 | 438 | 5,2 % | – | I. Klasse |
IX T-10HT | 76 | 47,4 % | 1.105 | 1.333 | 0,45 | 389 | 729 | 6,6 % | – | II. Klasse |
V T-34MT | 75 | 30,7 % | 72 | 135 | 0,15 | 116 | 218 | 8,0 % | – | III. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 75 | 40,0 % | 1.355 | 1.816 | 0,53 | 280 | 788 | 17,3 % | – | Ass |
VIII Obj. 416MT | 75 | 38,7 % | 1.038 | 1.026 | 0,69 | 276 | 610 | 17,3 % | – | II. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 75 | 42,7 % | 1.154 | 1.645 | 0,67 | 501 | 703 | 16,0 % | – | II. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 74 | 40,5 % | 547 | 734 | 0,35 | 178 | 460 | 14,9 % | – | II. Klasse |
VIII T-44MT | 74 | 40,5 % | 1.799 | 1.375 | 0,72 | 392 | 763 | 13,5 % | – | I. Klasse |
VIII T-34-2MT | 72 | 47,2 % | 1.946 | 1.497 | 0,74 | 392 | 809 | 13,9 % | – | I. Klasse |
VII 45TPHT | 70 | 44,3 % | 158 | 306 | 0,21 | 249 | 405 | 10,0 % | – | III. Klasse |
IV StuG III BJPz | 70 | 41,4 % | 279 | 202 | 0,39 | 86 | 162 | 4,3 % | – | II. Klasse |
VI 40TPMT | 69 | 46,4 % | 81 | 141 | 0,10 | 201 | 281 | 8,7 % | – | II. Klasse |
IX GonkiewiczaJPz | 69 | 53,6 % | 1.681 | 1.975 | 0,78 | 196 | 884 | 17,4 % | – | Ass |
IX T30JPz | 68 | 64,7 % | 1.674 | 1.809 | 0,88 | 278 | 858 | 27,9 % | – | Ass |
IX Type 61MT | 68 | 45,6 % | 1.253 | 1.495 | 0,59 | 408 | 745 | 13,2 % | – | I. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 67 | 58,2 % | 1.466 | 1.569 | 0,57 | 562 | 857 | 14,9 % | – | II. Klasse |
VIII STA-1MT | 66 | 56,1 % | 1.359 | 1.109 | 0,64 | 267 | 731 | 12,1 % | – | I. Klasse |
IV 14TPLT | 66 | 48,5 % | 103 | 35 | 0,08 | 121 | 179 | 13,6 % | – | II. Klasse |
IV MatildaMT | 64 | 45,3 % | 480 | 246 | 0,42 | 154 | 232 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX T-54MT | 64 | 54,7 % | 1.904 | 1.820 | 0,89 | 475 | 917 | 10,9 % | – | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 62 | 41,9 % | 1.309 | 1.449 | 0,60 | 229 | 675 | 16,1 % | – | II. Klasse |
V Chi-NuMT | 62 | 59,7 % | 563 | 242 | 0,27 | 217 | 249 | 9,7 % | – | I. Klasse |
IX M103HT | 62 | 41,9 % | 1.522 | 1.784 | 0,56 | 252 | 794 | 16,1 % | – | Ass |
IX Type 68HT | 61 | 59,0 % | 1.686 | 1.889 | 0,74 | 277 | 940 | 21,3 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 61 | 37,7 % | 632 | 468 | 0,39 | 212 | 430 | 3,3 % | – | II. Klasse |
IX Kpz EK IMT | 61 | 47,5 % | – | 1.688 | 0,69 | 354 | 736 | 11,5 % | – | I. Klasse |
VIII T28JPz | 59 | 54,2 % | 1.453 | 1.420 | 0,61 | 251 | 814 | 13,6 % | – | I. Klasse |
VI CromwellMT | 59 | 45,8 % | 579 | 414 | 0,32 | 235 | 381 | 1,7 % | – | III. Klasse |
VI T-34-85MT | 59 | 50,8 % | 742 | 454 | 0,47 | 261 | 463 | 5,1 % | – | I. Klasse |
VI Chi-ToMT | 59 | 44,1 % | 664 | 450 | 0,49 | 214 | 418 | 11,9 % | – | I. Klasse |
IX BZ-68HT | 57 | 54,4 % | 1.796 | 1.941 | 0,86 | 252 | 885 | 19,3 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 57 | 38,6 % | 1.332 | 760 | 0,39 | 439 | 589 | 5,3 % | – | II. Klasse |
V M4 ShermanMT | 57 | 52,6 % | 221 | 152 | 0,09 | 158 | 230 | 3,5 % | – | II. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 56 | 51,8 % | 415 | 176 | 0,11 | 239 | 297 | 3,6 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 54 | 40,7 % | 810 | 982 | 0,56 | 184 | 553 | 11,1 % | – | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 54 | 48,1 % | 769 | 347 | 0,35 | 207 | 383 | 3,7 % | – | II. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 53 | 47,2 % | 1.221 | 1.249 | 0,68 | 346 | 815 | 17,0 % | – | II. Klasse |
VII Type 62LT | 53 | 37,7 % | 470 | 366 | 0,23 | 233 | 436 | 1,9 % | – | II. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 53 | 54,7 % | 1.408 | 1.277 | 0,60 | 311 | 774 | 5,7 % | – | II. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 52 | 28,8 % | 129 | 258 | 0,23 | 173 | 296 | 3,8 % | – | II. Klasse |
IV SU-76MJPz | 51 | 45,1 % | 42 | 66 | 0,12 | 61 | 133 | 9,8 % | – | III. Klasse |
VIII M-III-YHT | 51 | 49,0 % | 1.302 | 1.139 | 0,65 | 367 | 803 | 17,6 % | – | I. Klasse |
VIII E 65 ZwillingHT | 50 | 52,0 % | – | 1.415 | 0,78 | 344 | 870 | 8,0 % | – | II. Klasse |
V KV-1HT | 50 | 34,0 % | 240 | 257 | 0,18 | 139 | 259 | 14,0 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV HMT | 50 | 60,0 % | 491 | 223 | 0,26 | 160 | 351 | 4,0 % | – | II. Klasse |
IV Pz. III JMT | 50 | 50,0 % | 157 | 108 | 0,16 | 130 | 202 | 8,0 % | – | II. Klasse |
VII T20MT | 50 | 48,0 % | 1.740 | 1.151 | 0,88 | 421 | 786 | 10,0 % | – | I. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 49 | 38,8 % | 1.217 | 722 | 0,65 | 1.303 | 721 | 10,2 % | ★★★ | Ass |
IX M-VI-YHT | 49 | 46,9 % | 1.260 | 1.473 | 0,57 | 248 | 794 | 16,3 % | – | II. Klasse |
IV M3 LeeMT | 49 | 38,8 % | 0 | 48 | 0,14 | 59 | 161 | 4,1 % | – | II. Klasse |
VII CometMT | 49 | 51,0 % | 707 | 545 | 0,39 | 221 | 510 | 10,2 % | – | II. Klasse |
VIII T32HT | 48 | 50,0 % | 2.035 | 1.721 | 0,92 | 352 | 955 | 22,9 % | – | Ass |
VIII WZ-111 6HT | 48 | 52,1 % | 1.317 | 1.409 | 0,54 | 399 | 848 | 14,6 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 47 | 51,1 % | 105 | 35 | 0,19 | 23 | 119 | 10,6 % | – | II. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 46 | 50,0 % | 382 | 293 | 0,28 | 199 | 386 | 10,9 % | – | II. Klasse |
VI Tiger 131HT | 46 | 54,3 % | 790 | 561 | 0,35 | 187 | 474 | 13,0 % | – | II. Klasse |
VIII Type 57HT | 45 | 51,1 % | 1.651 | 1.642 | 0,60 | 332 | 879 | 15,6 % | – | I. Klasse |
VII T-34-1MT | 45 | 55,6 % | 1.987 | 1.088 | 1,13 | 484 | 853 | 15,6 % | – | I. Klasse |
IV M8A1JPz | 45 | 55,6 % | 340 | 178 | 0,27 | 77 | 187 | 2,2 % | – | II. Klasse |
X Obj. 277HT | 44 | 31,8 % | 1.121 | 1.816 | 0,48 | 491 | 661 | 11,4 % | – | II. Klasse |
VIII SkorpionJPz | 44 | 36,4 % | 271 | 572 | 0,41 | 233 | 492 | 13,6 % | – | III. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 42 | 35,7 % | 671 | 658 | 0,50 | 140 | 400 | 9,5 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 42 | 40,5 % | 265 | 316 | 0,21 | 205 | 370 | 7,1 % | – | II. Klasse |
VIII BZ-166HT | 41 | 61,0 % | 2.375 | 1.767 | 0,80 | 400 | 963 | 14,6 % | – | I. Klasse |
IX T54E1HT | 40 | 47,5 % | 1.149 | 1.441 | 0,50 | 382 | 721 | 7,5 % | – | I. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 40 | 40,0 % | 441 | 361 | 0,43 | 1.083 | 567 | 7,5 % | – | II. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 39 | 46,2 % | 1.377 | 1.334 | 0,49 | 240 | 803 | 15,4 % | – | II. Klasse |
V WolverineJPz | 39 | 41,0 % | 209 | 216 | 0,13 | 77 | 218 | 5,1 % | – | II. Klasse |
IV BT-7LT | 38 | 42,1 % | 129 | 87 | 0,08 | 76 | 137 | 2,6 % | – | II. Klasse |
V Type T-34MT | 38 | 57,9 % | 555 | 244 | 0,26 | 131 | 332 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII SU-152JPz | 38 | 47,4 % | 855 | 752 | 0,63 | 80 | 477 | 15,8 % | – | II. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 38 | 39,5 % | 652 | 597 | 0,39 | 264 | 463 | 5,3 % | – | II. Klasse |
III Type 91HT | 38 | 50,0 % | 109 | 39 | 0,03 | 18 | 93 | 18,4 % | – | III. Klasse |
IV B1HT | 37 | 37,8 % | 2 | 91 | 0,24 | 84 | 197 | 8,1 % | – | III. Klasse |
V Škoda T 24MT | 37 | 32,4 % | 552 | 302 | 0,27 | 118 | 271 | 2,7 % | – | II. Klasse |
IV LuchsLT | 37 | 45,9 % | 58 | 65 | 0,14 | 111 | 176 | 2,7 % | – | – |
VII T29HT | 37 | 45,9 % | 1.613 | 1.391 | 0,54 | 360 | 806 | 10,8 % | – | I. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 37 | 51,4 % | 1.701 | 1.377 | 0,70 | 291 | 827 | 18,9 % | – | I. Klasse |
VI SU-8Art | 35 | 60,0 % | 695 | 537 | 0,46 | 41 | 519 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 35 | 45,7 % | 1.383 | 965 | 0,60 | 280 | 705 | 17,1 % | – | I. Klasse |
V 60G FTJPz | 35 | 40,0 % | 114 | 176 | 0,31 | 24 | 211 | 11,4 % | – | III. Klasse |
VI BurzaJPz | 35 | 60,0 % | 623 | 430 | 0,23 | 90 | 418 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 35 | 62,9 % | 881 | 521 | 0,43 | 162 | 521 | 11,4 % | – | II. Klasse |
VII A-44MT | 35 | 57,1 % | 1.271 | 829 | 0,80 | 314 | 621 | 34,3 % | – | II. Klasse |
VI HellcatJPz | 35 | 45,7 % | 1.656 | 997 | 0,77 | 219 | 619 | 8,6 % | – | Ass |
V DS PZInżMT | 34 | 50,0 % | 277 | 205 | 0,26 | 125 | 272 | 8,8 % | – | I. Klasse |
VIII Panther IIMT | 33 | 39,4 % | 1.372 | 1.307 | 0,42 | 277 | 672 | 15,2 % | – | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 33 | 54,5 % | 550 | 305 | 0,21 | 102 | 285 | 12,1 % | – | II. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 32 | 53,1 % | 220 | 171 | 0,25 | 79 | 185 | 6,3 % | – | III. Klasse |
VII Tiger IHT | 32 | 46,9 % | 648 | 646 | 0,47 | 239 | 476 | 3,1 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 57FLT | 32 | 40,6 % | 782 | 529 | 0,38 | 339 | 527 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VII Black PrinceHT | 32 | 59,4 % | 1.808 | 1.286 | 0,63 | 195 | 879 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VIII Ka-RiJPz | 32 | 46,9 % | 1.372 | 1.583 | 1,06 | 228 | 738 | 21,9 % | – | II. Klasse |
V BDR G1 BHT | 31 | 48,4 % | 307 | 258 | 0,23 | 98 | 285 | 16,1 % | – | II. Klasse |
V Churchill IHT | 31 | 64,5 % | 887 | 423 | 0,52 | 192 | 448 | 9,7 % | – | II. Klasse |
VII T25/2JPz | 31 | 67,7 % | 2.080 | 1.348 | 0,90 | 221 | 879 | 22,6 % | – | I. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 31 | 71,0 % | 639 | 280 | 0,48 | 164 | 310 | 32,3 % | – | II. Klasse |
VI JacksonJPz | 31 | 51,6 % | 1.476 | 881 | 0,81 | 178 | 592 | 16,1 % | – | II. Klasse |
IX WZ-114HT | 31 | 54,8 % | 1.902 | 1.962 | 0,77 | 371 | 877 | 19,4 % | – | I. Klasse |
V LeopardLT | 30 | 40,0 % | 388 | 203 | 0,17 | 142 | 271 | 6,7 % | – | III. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 30 | 63,3 % | 2.127 | 1.514 | 0,80 | 302 | 985 | 20,0 % | – | Ass |
VII Ju-ToHT | 30 | 63,3 % | 1.500 | 1.185 | 0,60 | 290 | 843 | 3,3 % | – | I. Klasse |
VI O-IHT | 29 | 31,0 % | 1.067 | 778 | 0,52 | 217 | 486 | 6,9 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 28 | 53,6 % | 1.318 | 325 | 0,36 | 256 | 405 | 10,7 % | – | I. Klasse |
VIII GardeMT | 28 | 53,6 % | 1.114 | 1.026 | 0,68 | 230 | 626 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VII PantherMT | 28 | 57,1 % | 1.210 | 805 | 0,79 | 247 | 680 | 32,1 % | – | II. Klasse |
X ManticoreLT | 27 | 44,4 % | 727 | 831 | 0,30 | 2.010 | 750 | 11,1 % | – | II. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 27 | 29,6 % | 820 | 527 | 0,59 | 144 | 433 | 14,8 % | – | II. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 26 | 34,6 % | 477 | 650 | 0,27 | 367 | 472 | 3,8 % | – | III. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 26 | 38,5 % | 525 | 208 | 0,35 | 118 | 336 | 3,8 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 26 | 30,8 % | 356 | 183 | 0,04 | 119 | 213 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI KV-1SHT | 26 | 50,0 % | 352 | 303 | 0,27 | 200 | 338 | 23,1 % | – | III. Klasse |
III Medium IIIMT | 26 | 34,6 % | 1 | 50 | 0,23 | 29 | 117 | 3,8 % | – | III. Klasse |
VII O-NiHT | 26 | 65,4 % | 2.369 | 1.544 | 1,00 | 325 | 989 | 11,5 % | – | I. Klasse |
VI M6HT | 26 | 61,5 % | 1.424 | 847 | 0,62 | 98 | 665 | 3,8 % | – | III. Klasse |
X IS-4HT | 24 | 50,0 % | 1.189 | 1.777 | 0,46 | 742 | 818 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV Chi-HeMT | 24 | 62,5 % | 715 | 248 | 0,25 | 126 | 276 | 12,5 % | – | III. Klasse |
V CavalierMT | 24 | 50,0 % | 321 | 206 | 0,42 | 248 | 308 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V SU-122AArt | 23 | 43,5 % | 229 | 203 | 0,26 | 12 | 245 | 34,8 % | – | II. Klasse |
IV T6MT | 23 | 34,8 % | 157 | 184 | 0,39 | 171 | 189 | 4,3 % | – | II. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 23 | 26,1 % | 1.438 | 1.635 | 0,74 | 275 | 652 | 8,7 % | – | II. Klasse |
VII M-II-YHT | 22 | 77,3 % | 1.228 | 924 | 0,55 | 404 | 851 | 22,7 % | – | III. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 22 | 40,9 % | 1.127 | 1.139 | 0,55 | 410 | 764 | 27,3 % | – | Ass |
VIII VK 100.01 PHT | 22 | 50,0 % | 659 | 773 | 0,27 | 300 | 559 | 9,1 % | – | II. Klasse |
| #16913 | 21 | 33,3 % | 0 | 296 | 0,19 | 39 | 386 | 14,3 % | – | III. Klasse |
III 10TPLT | 21 | 47,6 % | 90 | 62 | 0,14 | 45 | 161 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 20 | 40,0 % | 636 | 521 | 0,35 | 191 | 495 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. I CLT | 20 | 35,0 % | 0 | 56 | 0,15 | 42 | 150 | 5,0 % | – | III. Klasse |
X DravecHT | 20 | 50,0 % | – | 2.505 | 0,70 | 518 | 928 | 35,0 % | – | I. Klasse |
VIII O-HoHT | 20 | 55,0 % | 2.280 | 1.623 | 1,10 | 311 | 900 | 15,0 % | – | I. Klasse |
VII T25 ATJPz | 19 | 63,2 % | 1.731 | 1.200 | 0,74 | 245 | 742 | 15,8 % | – | Ass |
IV Type 95HT | 19 | 47,4 % | 86 | 12 | 0,05 | 87 | 113 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX T 54DMT | 19 | 42,1 % | 1.491 | 1.688 | 0,84 | 711 | 765 | 15,8 % | – | II. Klasse |
VI M4A3(76)WMT | 18 | 38,9 % | 415 | 434 | 0,33 | 154 | 356 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VI A-43MT | 18 | 38,9 % | 180 | 241 | 0,22 | 260 | 342 | 5,6 % | – | III. Klasse |
III Strv m/40LLT | 18 | 33,3 % | 0 | 34 | 0,06 | 35 | 98 | 5,6 % | – | III. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 18 | 22,2 % | 220 | 471 | 0,11 | 76 | 359 | 5,6 % | – | – |
IV Sav m/43JPz | 18 | 22,2 % | 689 | 307 | 0,67 | 83 | 238 | 5,6 % | – | II. Klasse |
VI M44Art | 18 | 50,0 % | 433 | 381 | 0,06 | 118 | 411 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII Lansen CMT | 18 | 50,0 % | 881 | 963 | 0,33 | 242 | 616 | 11,1 % | – | III. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 18 | 55,6 % | 630 | 232 | 0,17 | 199 | 274 | 5,6 % | – | III. Klasse |
III BT-5LT | 17 | 52,9 % | 197 | 97 | 0,24 | 35 | 121 | 11,8 % | – | III. Klasse |
V AECMT | 17 | 23,5 % | 259 | 262 | 0,06 | 104 | 200 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 17 | 52,9 % | 1.438 | 1.436 | 0,41 | 344 | 875 | 11,8 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 17 | 23,5 % | 0 | 70 | 0,18 | 9 | 99 | 17,6 % | – | – |
II TKS 20LT | 16 | 43,8 % | 425 | 120 | 0,25 | 26 | 225 | 6,3 % | – | II. Klasse |
VII T-43MT | 16 | 68,8 % | 2.196 | 1.279 | 0,63 | 533 | 911 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 16 | 37,5 % | 516 | 207 | 0,38 | 110 | 150 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VI AMD 178BLT | 16 | 50,0 % | 771 | 341 | 0,25 | 181 | 453 | 12,5 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268JPz | 16 | 56,3 % | 1.249 | 1.990 | 0,38 | 468 | 690 | 12,5 % | – | III. Klasse |
III AMX 38LT | 16 | 43,8 % | 47 | 44 | 0,13 | 38 | 95 | 31,3 % | – | III. Klasse |
VIII JadespuleJPz | 16 | 50,0 % | – | 1.539 | 1,13 | 313 | 759 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III D2MT | 16 | 31,3 % | 0 | 37 | 0,19 | 12 | 107 | 18,8 % | – | III. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 15 | 20,0 % | 0 | 280 | 0,27 | 324 | 312 | 0,0 % | – | – |
VIII 50TP pr.HT | 15 | 40,0 % | 354 | 603 | 0,27 | 370 | 508 | 6,7 % | – | III. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 15 | 20,0 % | 316 | 178 | 0,07 | 57 | 166 | 6,7 % | – | III. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 15 | 40,0 % | 0 | 26 | 0,07 | 9 | 83 | 0,0 % | – | – |
VII ChopperHT | 15 | 33,3 % | – | 643 | 0,40 | 119 | 522 | 6,7 % | – | III. Klasse |
X K-91MT | 14 | 64,3 % | 2.473 | 2.553 | 1,21 | 630 | 974 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 14 | 50,0 % | 691 | 850 | 0,43 | 436 | 631 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IV LagoMT | 14 | 50,0 % | 468 | 195 | 0,29 | 130 | 237 | 7,1 % | – | I. Klasse |
VIII T26E5HT | 14 | 50,0 % | 595 | 662 | 0,29 | 252 | 609 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 14 | 50,0 % | 1.212 | 274 | 0,86 | 34 | 248 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII STGMT | 14 | 42,9 % | 408 | 583 | 0,14 | 158 | 414 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV SAu 40JPz | 14 | 35,7 % | 0 | 63 | 0,14 | 130 | 141 | 21,4 % | – | III. Klasse |
VIII SquallLT | 14 | 35,7 % | – | 474 | 0,21 | 98 | 441 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. III ELT | 13 | 38,5 % | 0 | 51 | 0,15 | 29 | 117 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 13 | 53,8 % | 1.702 | 1.034 | 0,77 | 362 | 773 | 15,4 % | – | Ass |
III T-29MT | 13 | 30,8 % | 858 | 318 | 0,46 | 29 | 341 | 23,1 % | – | II. Klasse |
IX PeacekeeperHT | 13 | 30,8 % | – | 1.376 | 0,23 | 369 | 650 | 7,7 % | – | III. Klasse |
II Pz. ILT | 13 | 53,8 % | 925 | 232 | 0,69 | 23 | 281 | 7,7 % | – | I. Klasse |
II 7TPLT | 13 | 30,8 % | 0 | 30 | 0,00 | 25 | 86 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III M2 MediumMT | 12 | 33,3 % | 2 | 53 | 0,33 | 45 | 116 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Medium IMT | 12 | 50,0 % | 412 | 109 | 0,42 | 28 | 139 | 8,3 % | – | II. Klasse |
IX Patton TankMT | 12 | 25,0 % | 261 | 575 | 0,33 | 130 | 423 | 8,3 % | – | – |
II T-26LT | 12 | 50,0 % | 83 | 51 | 0,00 | 11 | 100 | 0,0 % | – | – |
V KV-1SAHT | 12 | 50,0 % | 1.089 | 573 | 0,58 | 207 | 602 | 8,3 % | – | I. Klasse |
VI Ju-NuHT | 12 | 66,7 % | 1.694 | 1.069 | 0,67 | 241 | 788 | 8,3 % | – | II. Klasse |
VIII CalibanHT | 12 | 33,3 % | 422 | 675 | 0,33 | 286 | 528 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X Vz. 55HT | 11 | 36,4 % | 850 | 1.543 | 0,64 | 438 | 673 | 18,2 % | – | III. Klasse |
III Pz. IV AMT | 11 | 45,5 % | 180 | 123 | 0,18 | 3 | 138 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T-60LT | 11 | 36,4 % | 175 | 85 | 0,36 | 32 | 159 | 18,2 % | – | III. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 11 | 36,4 % | 666 | 202 | 0,45 | 32 | 206 | 18,2 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 11 | 54,5 % | 502 | 267 | 0,18 | 125 | 326 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 11 | 54,5 % | 148 | 2 | 0,00 | 2 | 59 | 18,2 % | – | III. Klasse |
III Cruiser IIILT | 11 | 27,3 % | 0 | 10 | 0,00 | 13 | 77 | 9,1 % | – | III. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 11 | 27,3 % | 204 | 366 | 0,09 | 98 | 326 | 9,1 % | – | III. Klasse |
III T-127LT | 11 | 36,4 % | 0 | 33 | 0,00 | 25 | 110 | 18,2 % | – | – |
V Mitsu 108HT | 10 | 50,0 % | 681 | 646 | 0,20 | 88 | 462 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V ZadymkaJPz | 10 | 60,0 % | 926 | 485 | 0,40 | 123 | 414 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VIII IS-6HT | 10 | 40,0 % | 642 | 842 | 0,50 | 238 | 599 | 20,0 % | – | III. Klasse |
I T1LT | 9 | 33,3 % | 400 | 110 | 0,11 | 13 | 113 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV AMX 40LT | 9 | 33,3 % | 79 | 84 | 0,11 | 24 | 129 | 22,2 % | – | – |
IX LeoxMT | 9 | 44,4 % | – | 2.045 | 0,67 | 183 | 802 | 44,4 % | – | III. Klasse |
I 4TPLT | 9 | 66,7 % | 793 | 185 | 0,44 | 17 | 198 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 9 | 22,2 % | 491 | 263 | 0,22 | 68 | 221 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 9 | 33,3 % | 2 | 233 | 0,22 | 357 | 365 | 11,1 % | – | III. Klasse |
III LT vz. 38LT | 9 | 44,4 % | 217 | 107 | 0,33 | 44 | 122 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II FT BSArt | 9 | 77,8 % | 261 | 7 | 0,00 | 0 | 82 | 55,6 % | – | – |
I MS-1LT | 8 | 62,5 % | 1.198 | 220 | 0,50 | 34 | 230 | 12,5 % | – | II. Klasse |
V Strv m/42MT | 8 | 37,5 % | 1.287 | 562 | 0,38 | 125 | 421 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 8 | 50,0 % | 806 | 220 | 0,75 | 30 | 237 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II SU-18Art | 8 | 62,5 % | 218 | 20 | 0,25 | 4 | 92 | 37,5 % | – | III. Klasse |
V A-20LT | 8 | 25,0 % | 1.027 | 291 | 0,88 | 280 | 325 | 12,5 % | – | II. Klasse |
X Obj. 430UMT | 8 | 12,5 % | 1.845 | 2.629 | 0,75 | 300 | 601 | 12,5 % | – | III. Klasse |
III SU-26Art | 7 | 42,9 % | 45 | 3 | 0,00 | 0 | 65 | 14,3 % | – | – |
III T-116LT | 7 | 42,9 % | 895 | 288 | 0,14 | 20 | 292 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II D1LT | 7 | 42,9 % | 23 | 21 | 0,14 | 60 | 138 | 28,6 % | – | III. Klasse |
III M15/42MT | 7 | 42,9 % | 19 | 82 | 0,29 | 7 | 155 | 14,3 % | – | III. Klasse |
III M3 StuartLT | 6 | 66,7 % | 1.039 | 246 | 0,33 | 137 | 247 | 16,7 % | – | II. Klasse |
II AT-1JPz | 6 | 66,7 % | 218 | 41 | 0,00 | 0 | 103 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 6 | 33,3 % | 932 | 1.208 | 0,50 | 145 | 561 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII Chrysler KHT | 6 | 66,7 % | 580 | 590 | 0,17 | 236 | 613 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X T110E5HT | 6 | 66,7 % | 1.989 | 2.411 | 0,83 | 226 | 1.017 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II Medium IIMT | 6 | 50,0 % | 88 | 55 | 0,17 | 20 | 130 | 16,7 % | – | III. Klasse |
II Strv m/38LT | 6 | 50,0 % | 83 | 24 | 0,00 | 31 | 108 | 0,0 % | – | – |
II Pvlvv fm/42JPz | 6 | 16,7 % | 0 | 27 | 0,00 | 12 | 66 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Fiat 3000LT | 6 | 83,3 % | 1.281 | 243 | 0,50 | 52 | 268 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 6 | 33,3 % | 824 | 412 | 0,17 | 224 | 359 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII AMX Cda 105JPz | 6 | 33,3 % | 616 | 808 | 0,67 | 232 | 384 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Chi-NiMT | 6 | 50,0 % | 82 | 41 | 0,00 | 10 | 148 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IX AE Phase IHT | 5 | 40,0 % | 709 | 1.156 | 0,40 | 512 | 538 | 0,0 % | – | – |
IV Valentine ATJPz | 5 | 60,0 % | 176 | 95 | 0,20 | 88 | 225 | 20,0 % | – | – |
X E 50 MMT | 5 | 40,0 % | 2.080 | 2.268 | 1,60 | 404 | 771 | 20,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 140MT | 5 | 80,0 % | 2.978 | 2.720 | 2,00 | 463 | 1.194 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV T-34 1941MT | 5 | 40,0 % | 20 | 89 | 0,00 | 161 | 247 | 0,0 % | – | – |
II M14/41MT | 4 | 50,0 % | 71 | 67 | 0,00 | 16 | 128 | 0,0 % | – | – |
X Carro 45 tMT | 4 | 25,0 % | 1.353 | 2.271 | 0,75 | 301 | 629 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Cruiser IILT | 4 | 25,0 % | 1.132 | 307 | 0,25 | 65 | 207 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VI ARL 44HT | 4 | 25,0 % | 637 | 544 | 0,25 | 341 | 414 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 4 | 0,0 % | 306 | 240 | 0,00 | 225 | 224 | 0,0 % | – | – |
I FTLT | 4 | 75,0 % | 847 | 144 | 0,25 | 17 | 173 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MMT | 4 | 0,0 % | 0 | 126 | 0,00 | 246 | 158 | 0,0 % | – | – |
I R. OtsuLT | 4 | 50,0 % | 697 | 161 | 0,25 | 69 | 119 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 3 | 33,3 % | 339 | 113 | 0,33 | 25 | 115 | 0,0 % | – | – |
I Strv fm/21LT | 3 | 66,7 % | 224 | 16 | 0,00 | 0 | 115 | 33,3 % | – | – |
III Chi-HaLT | 3 | 33,3 % | 0 | 0 | 0,00 | 37 | 87 | 0,0 % | – | – |
II T3 HMCJPz | 3 | 0,0 % | 0 | 40 | 0,00 | 0 | 39 | 0,0 % | – | – |
II VAE Type BLT | 3 | 66,7 % | 255 | 69 | 0,00 | 15 | 105 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III Pzw. 39LT | 3 | 66,7 % | 677 | 184 | 0,33 | 13 | 350 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I NC-31LT | 3 | 33,3 % | 206 | 87 | 0,00 | 0 | 119 | 33,3 % | – | – |
X Type 5 HHT | 2 | 0,0 % | 2.569 | 3.867 | 0,50 | 0 | 598 | 0,0 % | – | – |
II Pz. IILT | 2 | 100,0 % | 261 | 31 | 0,50 | 58 | 318 | 50,0 % | – | – |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 2 | 0,0 % | – | 2.219 | 1,50 | 0 | 621 | 0,0 % | – | – |
II T2 MediumMT | 2 | 50,0 % | 231 | 82 | 0,00 | 13 | 169 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II LT vz. 35LT | 2 | 50,0 % | 670 | 157 | 1,50 | 176 | 174 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X BZ-75HT | 2 | 0,0 % | 2.086 | 3.191 | 0,50 | 107 | 362 | 0,0 % | – | – |
III Lorr. 39L AMArt | 2 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 21 | 0,0 % | – | – |
VIII Somua SMHT | 2 | 100,0 % | 549 | 604 | 0,50 | 128 | 819 | 50,0 % | – | – |
II Loyd GCArt | 2 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 7 | 0,0 % | – | – |
II T-45LT | 2 | 50,0 % | 2.376 | 518 | 0,50 | 0 | 668 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I Cruiser ILT | 2 | 50,0 % | 1.424 | 265 | 1,50 | 16 | 318 | 50,0 % | – | III. Klasse |
X 121MT | 1 | 0,0 % | 4.025 | 4.671 | 1,00 | 466 | 710 | 100,0 % | – | – |
X S. ConquerorHT | 1 | 0,0 % | 475 | 1.178 | 0,00 | 0 | 321 | 0,0 % | – | – |
X T57 HeavyHT | 1 | 100,0 % | 3.425 | 3.697 | 3,00 | 1.294 | 1.578 | 100,0 % | – | II. Klasse |
V ValiantMT | 1 | 100,0 % | 261 | 106 | 0,00 | 0 | 256 | 100,0 % | – | – |
III ValentineLT | 1 | 100,0 % | 4.115 | 714 | 2,00 | 0 | 707 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX Projet LouisLT | 1 | 100,0 % | – | 241 | 0,00 | 158 | 791 | 0,0 % | – | – |
II Vickers 6 tLT | 1 | 100,0 % | 688 | 270 | 1,00 | 81 | 333 | 100,0 % | – | III. Klasse |
X STB-1MT | 1 | 0,0 % | 995 | 1.847 | 0,00 | 121 | 563 | 0,0 % | – | – |
VI T-50-2LT | 1 | 100,0 % | 788 | 330 | 0,00 | 207 | 513 | 0,0 % | – | – |
VIII WindhundJPz | 1 | 100,0 % | – | 2.712 | 2,00 | 49 | 1.464 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V Sherman IIIMT | 1 | 100,0 % | 511 | 199 | 1,00 | 0 | 402 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [TREFL] FLU$H | Unteroffizier | 23.09.2026 | 28.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 192 |
| 46,4 % |
| 87 |
| Stufe I | 74 | 55,4 % | 177 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Mittlerer Panzer | 5.726 | 47,0 % | 995 |
| Schwerer Panzer | 5.236 | 47,7 % | 1.072 |
| Jagdpanzer | 1.646 | 46,7 % | 1.024 |
| Leichter Panzer | 1.074 | 44,2 % | 257 |
| Artillerie | 115 | 53,0 % | 266 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 3.278 | 45,3 % | 870 |
| Deutschland | 2.052 | 46,4 % | 977 |
| USA | 1.708 | 50,1 % | 1.088 |
| Polen | 1.577 | 45,7 % | 746 |
| Frankreich | 1.296 | 46,6 % | 881 |
| Großbritannien | 1.261 | 48,6 % | 980 |
| China | 1.132 | 50,4 % | 1.231 |
| Japan | 772 | 50,4 % | 1.123 |
| Tschechoslowakei | 389 | 42,2 % | 1.218 |
| Schweden | 204 | 39,2 % | 597 |
| Italien | 128 | 46,1 % | 1.372 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
106 verschiedene Erfolge
Krieger
× 17
Großkaliber
× 68
Unterstützer
× 137
Panzer-Meisterschütze
× 28
Wachposten
× 16
Stahlwand
× 182
Verteidiger
× 10
Eroberer
× 3
Aufklärer
× 2
Duellant
× 408
Kämpfer
× 153
Für Artillerieabwehrfeuer
× 1
Bombensicher
× 198
Kamikaze
× 15
Späher
× 9
Radley-Walters-Medaille
× 1
Najdin-Medaille
× 3
Nicholls-Medaille
× 2
Oskin-Medaille
× 2
Lehväslaiho-Medaille
× 63
Waffenbrüder
× 12
Auge um Auge!
× 17
Hand Gottes
× 273
Brandstifter
× 63
Schläger
× 695
Sprengmeister
× 57
Kay-Medaille (Klasse II)
Carius-Medaille (Klasse II)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse II)
Popel-Medaille (Klasse II)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Für 4 Dienstjahre
× 1
Für 3 Dienstjahre
× 1
Für 2 Dienstjahre
× 1
Wirkungsfeuer
× 3.350
Sensenmann
× 6
Mausefalle
× 2
Großwildjäger
× 3
Der Löwe von Sinai
× 6
Panzerbrecher
× 26
Richtschütze
× 39
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Experte: Polen
× 1
Experte: Schweden
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Italien
× 1
Orlik-Medaille
× 2
Pascucci-Medaille
× 11
Nerven aus Stahl
× 175
Spartaner
× 74
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Klimaexperte
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Glücksritter (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse IV)
Für 1 Dienstjahr
× 1
Oberste Direktive
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Stufenbrecher
× 1
Wolfenstein: Der B.J.-Widerstand
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Mut gewinnt
× 1
Würdiger Schüler
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse I)
Halbleiter
× 5
Olympus ist gefallen
× 10
Schleifenbrecher
× 1
Eine strahlende Zukunft
× 1
Sirenengesang
× 1
Sturmreiter
× 1
Guter Hase
× 1
Vollstrecker
× 1
Wüstenheld
× 1
Geschmolzener Käse
× 1
Babylon-Forscher
× 1
Verbotenes Wissen
× 1
Artefaktjäger
× 1
Silberner Drache
× 1
Für Bigos!
× 1
Eiserner Mantikor
× 1
Eis zerbrechen
× 1
Feuerprobe
× 1
Virulenter Atem
× 1
Zeichen der Wildnis
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
Blauer Funken
× 1
Tiger-Jäger
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
