Medivh_

BourrasqueMT

1.307

59,6 %

3.102

2.127

1,47

904

1.118

37,0 %

★★★

Ass

STB-1MT

761

58,1 %

2.709

2.655

1,25

957

980

35,7 %

★★★

Ass

E 50 MMT

696

58,6 %

2.911

2.819

1,32

970

980

40,9 %

★★★

Ass

Progetto 46MT

645

61,4 %

3.324

2.161

1,55

617

1.113

39,1 %

★★★

Ass

Obj. 140MT

586

58,0 %

2.424

2.457

1,18

819

914

33,8 %

★★★

Ass

T95/FV4201HT

569

55,0 %

2.382

2.976

1,24

844

976

37,1 %

★★★

Ass

EBR 105LT

553

54,1 %

2.095

1.515

0,90

1.618

820

27,5 %

★★★

Ass

Leopard 1MT

483

55,3 %

2.916

2.973

1,31

853

897

37,1 %

★★★

Ass

Progetto 65MT

447

59,3 %

3.057

2.972

1,56

932

999

45,4 %

★★★

Ass

SkorpionJPz

439

57,6 %

2.902

2.203

1,46

264

977

42,4 %

★★★

Ass

Leopard PT AMT

418

59,6 %

3.451

2.711

1,50

766

1.078

40,0 %

★★★

Ass

SU-130PMJPz

367

57,8 %

2.487

2.096

1,43

233

939

42,0 %

★★★

Ass

FV4202MT

334

56,3 %

3.099

1.744

1,22

581

1.021

41,0 %

★★★

Ass

FV4005JPz

265

53,6 %

1.863

2.187

1,21

253

685

37,4 %

★★★

Ass

AMX 13 75LT

248

61,3 %

4.192

1.366

1,49

472

946

37,5 %

★★★

Ass

Grille 15JPz

192

48,4 %

2.170

2.727

1,33

364

748

35,4 %

★★★

Ass

AMX 50 BHT

192

57,3 %

2.664

2.790

1,27

548

902

39,6 %

★★★

I. Klasse

ConquerorHT

190

66,3 %

3.467

2.860

1,34

535

1.134

42,6 %

★★★

Ass

Tiger IIHT

152

62,5 %

2.903

2.101

1,09

490

1.068

43,4 %

★★★

Ass

Rhm.-B. WTJPz

142

70,4 %

2.553

2.275

1,44

272

995

52,1 %

★★★

Ass

AMX 50 120HT

122

53,3 %

3.051

2.523

1,54

437

956

42,6 %

★★★

Ass

T-54MT

119

57,1 %

3.180

2.308

1,60

633

1.023

36,1 %

★★★

Ass

B-C 25 t APMT

111

58,6 %

2.710

2.118

1,51

549

913

35,1 %

★★★

I. Klasse

B-C 25 tMT

110

46,4 %

2.220

2.454

1,35

776

797

31,8 %

★★★

Ass

Obj. 430MT

107

62,6 %

2.635

2.422

1,21

689

1.053

40,2 %

★★★

Ass

AMX 12 tLT

100

60,0 %

3.807

1.010

1,28

208

800

42,0 %

★★★

I. Klasse

M53/M55Art

54,1 %

1.690

1.745

0,60

782

50,0 %

★★★

I. Klasse

E 75HT

67,7 %

3.673

2.757

1,56

659

1.162

46,9 %

★★★

Ass

T-43MT

61,7 %

2.424

1.253

1,16

302

820

45,7 %

★★★

I. Klasse

Type 61MT

62,9 %

3.436

2.524

1,56

604

1.077

42,7 %

★★★

Ass

T-34-85MT

57,5 %

2.000

917

0,98

198

704

34,5 %

★★★

Ass

60TPHT

64,0 %

2.700

2.962

1,40

592

939

54,7 %

★★★

Ass

M12Art

55,6 %

1.663

1.192

0,74

776

44,4 %

★★★

Ass

AMX ELC bisLT

54,5 %

1.661

425

0,86

275

524

27,3 %

★★★

I. Klasse

B-C 12 tLT

41,3 %

2.589

1.223

1,08

638

746

26,7 %

★★★

Ass

T-44MT

71,2 %

3.207

1.947

1,30

677

1.128

53,4 %

★★★

Ass

T92LT

58,9 %

2.998

1.302

0,95

654

925

24,7 %

★★★

Ass

Pz. 58 MutzMT

59,7 %

3.744

2.048

1,38

522

1.098

45,8 %

★★★

Ass

TVP T 50/51MT

56,3 %

2.827

2.956

1,56

637

937

33,8 %

★★★

Ass

LP-432LT

54,5 %

2.487

1.135

0,83

1.111

868

21,2 %

–

Ass

IS-2HT

45,5 %

1.739

1.315

1,18

268

748

39,4 %

★★★

I. Klasse

KameMT

55,6 %

–

2.110

1,10

466

928

38,1 %

–

I. Klasse

T30JPz

49,2 %

3.135

2.968

1,56

343

954

46,0 %

★★★

Ass

KPz 67HT

62,1 %

–

2.541

1,09

462

975

41,4 %

–

I. Klasse

CaernarvonHT

68,4 %

3.610

2.428

1,28

627

1.201

42,1 %

★★★

I. Klasse

AMX CDCMT

50,9 %

2.651

1.573

1,28

401

871

33,3 %

★★★

Ass

Škoda T 56HT

64,8 %

2.709

2.276

1,43

344

1.128

44,4 %

–

I. Klasse

M40/M43Art

51,9 %

1.623

1.452

0,73

108

773

53,8 %

–

Ass

E 77HT

50,0 %

3.747

2.401

1,17

624

984

46,2 %

–

Ass

TL-1 LPCMT

62,0 %

3.173

1.992

1,36

518

1.083

48,0 %

–

Ass

P.43 terMT

58,3 %

3.207

1.679

1,46

305

978

47,9 %

★★★

Ass

Char Futur 4MT

61,7 %

2.867

2.676

1,62

573

1.109

51,1 %

–

Ass

P.43 bisMT

69,6 %

3.385

1.255

1,76

375

950

41,3 %

★★★

Ass

P.44 PanteraMT

53,3 %

3.208

2.044

1,36

369

967

35,6 %

★★★

Ass

S. ConquerorHT

75,0 %

2.543

2.957

1,18

637

1.065

50,0 %

–

Ass

VPz 57HT

68,2 %

–

2.486

1,16

324

1.077

47,7 %

–

II. Klasse

FV215bHT

43,9 %

1.498

2.011

0,71

394

679

22,0 %

–

I. Klasse

Obj. 261Art

51,3 %

1.287

1.585

0,46

114

656

43,6 %

–

Ass

IS-3HT

63,2 %

2.491

1.922

0,97

426

976

50,0 %

–

Ass

M41Art

55,3 %

895

539

0,92

491

39,5 %

–

Ass

EBR Hotch.LT

56,8 %

2.262

902

0,86

710

781

18,9 %

–

I. Klasse

Obj. 907MT

52,9 %

1.651

2.155

0,85

876

819

29,4 %

–

III. Klasse

Rhm. Pzw.LT

44,1 %

1.726

1.566

0,59

1.359

711

11,8 %

–

II. Klasse

T110E4JPz

63,6 %

1.760

2.293

0,88

553

804

33,3 %

–

I. Klasse

AMX 50 100HT

60,6 %

2.014

1.617

1,06

380

919

42,4 %

–

I. Klasse

Obj. 705HT

50,0 %

2.364

2.423

0,88

442

923

40,6 %

–

II. Klasse

T-10HT

62,5 %

2.777

2.415

1,00

638

1.039

40,6 %

–

Ass

WT auf Pz. IVJPz

58,1 %

3.181

3.018

1,71

332

1.014

41,9 %

–

Ass

WZ-111 1-4HT

50,0 %

2.495

2.262

1,07

478

931

36,7 %

–

I. Klasse

Pz. NeuHT

70,0 %

–

3.152

1,17

696

1.198

50,0 %

–

II. Klasse

Obj. 430UMT

44,8 %

2.297

2.709

1,17

823

796

27,6 %

–

I. Klasse

EBR 90LT

69,0 %

2.850

1.503

0,93

2.058

1.085

44,8 %

–

Ass

Type 58MT

55,2 %

2.496

1.067

1,31

308

792

27,6 %

–

Ass

CS-63MT

60,7 %

3.215

3.184

1,71

800

1.025

35,7 %

–

I. Klasse

Pz. 55HT

60,7 %

–

2.146

1,50

277

1.112

46,4 %

–

I. Klasse

Obj. 268/5JPz

48,1 %

1.981

2.519

0,96

324

748

37,0 %

–

II. Klasse

GSOR 1008JPz

68,0 %

2.724

2.092

1,48

502

1.025

44,0 %

–

I. Klasse

WZ-131LT

56,0 %

2.977

1.120

1,08

521

859

40,0 %

–

I. Klasse

STA-1MT

45,8 %

2.376

1.701

1,08

301

825

25,0 %

–

I. Klasse

SP I CLT

54,2 %

3.762

1.444

1,54

405

892

29,2 %

–

Ass

JgTig.8,8 cmJPz

45,8 %

1.688

1.391

1,25

238

773

33,3 %

–

I. Klasse

AMD 178BLT

75,0 %

4.651

1.107

1,67

354

954

45,8 %

★★★

Ass

AMX 40LT

52,2 %

1.039

234

0,65

188

385

30,4 %

–

II. Klasse

Standard BMT

68,2 %

4.217

2.991

2,00

603

1.155

45,5 %

–

Ass

P.43MT

50,0 %

2.533

766

1,18

184

700

36,4 %

–

I. Klasse

Indien-Pz.MT

65,0 %

2.184

1.586

0,90

479

874

25,0 %

–

I. Klasse

Type T-34MT

63,2 %

1.986

630

1,37

181

656

31,6 %

–

I. Klasse

ASTRON RexMT

57,9 %

2.129

1.824

1,26

764

993

47,4 %

–

II. Klasse

Carro 45 tMT

63,2 %

2.381

2.794

1,89

576

1.061

42,1 %

–

II. Klasse

LeopardLT

66,7 %

2.268

528

0,83

376

601

16,7 %

–

I. Klasse

LeoxMT

33,3 %

–

2.702

1,06

630

842

16,7 %

–

II. Klasse

IS-MHT

50,0 %

2.434

1.873

0,94

352

879

33,3 %

–

II. Klasse

59-16LT

61,1 %

3.717

967

1,50

303

789

33,3 %

–

I. Klasse

Type 64LT

55,6 %

3.651

1.071

1,67

166

788

22,2 %

–

I. Klasse

AE Phase IHT

70,6 %

2.986

2.424

1,71

615

1.139

47,1 %

–

I. Klasse

ISU-152KJPz

62,5 %

1.658

1.441

1,63

194

820

43,8 %

–

II. Klasse

AAT60MT

62,5 %

2.883

2.378

1,38

520

1.163

50,0 %

–

I. Klasse

AMX M4 49HT

31,3 %

1.044

1.093

0,44

337

615

12,5 %

–

II. Klasse

Lorraine 50 tHT

80,0 %

2.422

2.180

0,93

541

1.083

40,0 %

–

I. Klasse

Progetto 54HT

53,3 %

3.062

2.361

1,60

228

1.074

40,0 %

–

I. Klasse

Obj. 277HT

57,1 %

2.680

3.132

1,00

953

891

57,1 %

–

II. Klasse

Škoda T 50MT

71,4 %

2.698

2.436

1,14

595

1.084

28,6 %

–

I. Klasse

Chi-RiMT

30,8 %

2.824

1.479

1,23

259

715

23,1 %

–

II. Klasse

BT-7LT

83,3 %

2.865

457

2,17

689

25,0 %

–

Ass

Obj. 705AHT

41,7 %

2.176

2.510

1,50

322

819

41,7 %

–

I. Klasse

Chi-NuMT

33,3 %

2.728

729

1,67

181

595

33,3 %

–

Ass

Chi-ToMT

58,3 %

3.776

1.458

1,92

101

930

50,0 %

–

I. Klasse

VK 28.01LT

81,8 %

6.054

1.256

1,73

261

1.031

54,5 %

–

Ass

CalibanHT

60,0 %

2.259

1.596

1,20

196

799

50,0 %

–

III. Klasse

Strv KHT

60,0 %

2.904

2.466

1,60

581

1.103

60,0 %

–

Ass

Caernarvon AXHT

70,0 %

2.724

1.954

1,10

466

1.236

60,0 %

–

Ass

P26/40MT

77,8 %

2.126

629

1,11

116

709

44,4 %

–

I. Klasse

L6/40LT

75,0 %

1.392

303

1,63

112

681

37,5 %

–

Ass

Emil IIHT

37,5 %

1.322

1.711

0,75

469

760

25,0 %

–

I. Klasse

Vz. 55HT

62,5 %

2.771

3.172

2,00

648

1.095

50,0 %

–

II. Klasse

Sav m/43JPz

75,0 %

1.699

442

1,25

515

50,0 %

–

I. Klasse

WZ-132LT

62,5 %

3.264

1.422

1,25

554

899

37,5 %

–

II. Klasse

M44Art

62,5 %

984

528

0,88

509

37,5 %

–

III. Klasse

AMX M4 45HT

75,0 %

3.727

1.936

1,75

436

1.182

37,5 %

–

Ass

A-20LT

0,0 %

176

122

0,29

178

158

0,0 %

–

AMX 38LT

57,1 %

2.360

379

2,57

614

28,6 %

–

Ass

IS-6HT

42,9 %

1.145

1.157

1,00

493

672

28,6 %

–

II. Klasse

703 II (122)HT

66,7 %

1.729

1.531

1,50

354

789

16,7 %

–

II. Klasse

L.Tr.LT

33,3 %

1.766

316

2,67

595

16,7 %

–

I. Klasse

T95E6MT

66,7 %

1.231

1.610

0,67

559

792

50,0 %

–

LöweHT

80,0 %

475

464

1,00

123

589

60,0 %

–

II. Klasse

E 100HT

60,0 %

1.357

1.793

0,80

901

737

20,0 %

–

III. Klasse

Pz. I CLT

60,0 %

1.959

359

1,20

622

20,0 %

–

II. Klasse

E 50MT

40,0 %

2.773

2.558

2,40

775

920

20,0 %

–

II. Klasse

Ikv 103JPz

60,0 %

2.599

802

2,40

130

610

40,0 %

–

II. Klasse

T1 HMCArt

80,0 %

901

149

1,20

311

60,0 %

–

I. Klasse

FCM 36LT

50,0 %

709

167

1,50

323

50,0 %

–

II. Klasse

TNH 105/1000HT

25,0 %

1.571

1.254

1,00

501

814

25,0 %

–

III. Klasse

BT-2LT

50,0 %

1.050

212

0,75

108

390

25,0 %

–

II. Klasse

Emil IHT

25,0 %

778

964

1,00

240

550

25,0 %

–

Lansen CMT

25,0 %

299

0,00

284

25,0 %

–

M7 PriestArt

75,0 %

494

183

1,25

342

75,0 %

–

I. Klasse

KranvagnHT

75,0 %

2.281

2.633

1,00

447

934

75,0 %

–

III. Klasse

CAV 71MT

50,0 %

–

3.409

1,25

277

920

25,0 %

–

II. Klasse

T26E4MT

100,0 %

401

367

0,25

398

503

50,0 %

–

III. Klasse

T92 HMCArt

50,0 %

480

771

0,00

374

25,0 %

–

III. Klasse

T23E3MT

0,0 %

1.662

1.198

0,67

412

493

0,0 %

–

IS-5HT

0,0 %

1.530

1.541

0,67

558

0,0 %

–

LuchsLT

100,0 %

6.079

905

2,67

136

1.111

100,0 %

–

I. Klasse

4TPLT

33,3 %

248

118

0,33

220

33,3 %

–

II. Klasse

Ikv 72JPz

33,3 %

1.183

406

2,33

392

33,3 %

–

II. Klasse

10TPLT

33,3 %

578

225

0,00

143

328

33,3 %

–

II. Klasse

LT vz. 38LT

50,0 %

1.180

339

0,00

162

362

0,0 %

–

III. Klasse

Strv fm/21LT

50,0 %

272

1,00

350

0,0 %

–

II. Klasse

K-housenkaLT

100,0 %

1.934

290

1,50

512

50,0 %

–

II. Klasse

Strv S1JPz

50,0 %

2.763

2.504

1,00

410

888

50,0 %

–

II. Klasse

LT vz. 35LT

50,0 %

950

200

1,50

385

50,0 %

–

I. Klasse

Pvlvv fm/42JPz

100,0 %

972

206

2,00

420

100,0 %

–

II. Klasse

HirschkäferJPz

50,0 %

–

622

0,00

104

561

0,0 %

–

110HT

0,0 %

1.088

1.167

0,50

1.066

434

0,0 %

–

Obj. 168DMT

0,0 %

1.679

2.233

2,00

725

0,0 %

–

Pzw. 39LT

0,0 %

0,00

0,0 %

–

MS-1LT

100,0 %

1.997

270

4,00

761

100,0 %

–

I. Klasse

M5A1 StuartLT

100,0 %

684

202

0,00

356

0,0 %

–

T1LT

100,0 %

1.051

174

0,00

369

0,0 %

–

III. Klasse

Type 5 HHT

100,0 %

261

0,00

833

100,0 %

–

DZT-159MT

0,0 %

–

895

0,00

193

240

0,0 %

–

T-34-85MMT

100,0 %

2.641

1.356

2,00

213

1.080

100,0 %

–

III. Klasse

AM GendronLT

0,0 %

960

309

0,00

273

0,0 %

–

7TPLT

100,0 %

2.812

469

4,00

779

0,0 %

–

I. Klasse

Pz. ILT

100,0 %

2.156

356

4,00

173

1.068

100,0 %

–

Ass