_Biernas_

LP-432LT

1.000

50,2 %

1.111

647

0,47

872

600

8,2 %

★★★

Ass

BourrasqueMT

793

54,9 %

1.598

1.358

0,81

720

795

19,3 %

★★★

Ass

ELC EVEN 90LT

768

50,7 %

789

471

0,46

1.012

566

14,5 %

★★★

Ass

Škoda T 56HT

656

53,2 %

1.787

1.797

0,98

360

899

21,0 %

★★★

Ass

CS-52 LISMT

587

50,8 %

1.526

1.275

0,83

422

744

13,8 %

★★★

Ass

Eagle 7MT

485

52,4 %

1.180

846

0,73

361

553

14,8 %

★★★

Ass

Progetto 46MT

430

51,4 %

1.538

1.354

0,84

503

779

14,0 %

★★★

Ass

Obj. 140MT

340

52,9 %

1.433

1.714

0,77

641

708

20,6 %

★★★

Ass

IS-7HT

326

54,9 %

1.382

1.653

0,72

638

803

17,5 %

★★★

I. Klasse

IS-3HT

309

49,2 %

892

940

0,40

318

544

13,3 %

★★★

Ass

T-54MT

303

43,6 %

697

909

0,38

511

524

8,6 %

–

I. Klasse

EBR 105LT

301

46,8 %

848

859

0,48

1.362

699

12,0 %

★★★

I. Klasse

AE Phase IHT

262

55,3 %

1.157

1.337

0,61

572

767

14,1 %

★★★

Ass

Kpz 07 RHMT

242

51,2 %

1.328

1.098

0,67

471

759

8,3 %

★★★

Ass

Caernarvon AXHT

234

50,9 %

1.228

1.072

0,57

328

752

11,1 %

★★★

I. Klasse

M4A1 FL 10MT

230

51,3 %

1.066

666

0,75

282

536

10,9 %

–

Ass

Obj. 430UMT

214

57,9 %

1.656

1.891

0,93

667

829

21,5 %

★★★

Ass

RenegadeHT

203

52,7 %

1.551

1.449

0,77

379

844

16,7 %

–

I. Klasse

T-44MT

201

48,3 %

969

804

0,49

366

557

10,4 %

★★★

Ass

CS-63MT

194

49,5 %

1.493

1.884

0,82

638

704

16,5 %

★★★

II. Klasse

ShPTK-TVPJPz

184

48,4 %

1.266

1.246

0,79

317

717

19,0 %

–

Ass

T110E4JPz

176

48,9 %

1.350

1.994

0,70

379

726

31,3 %

★★★

I. Klasse

Lynx 6x6LT

158

50,0 %

892

606

0,25

592

514

5,1 %

★★★

I. Klasse

Obj. 277HT

158

47,5 %

1.539

1.979

0,73

624

771

16,5 %

★★★

I. Klasse

DZT-159MT

147

57,1 %

–

1.721

0,76

602

899

13,6 %

–

Ass

Kunze PanzerMT

141

46,8 %

1.560

1.622

0,93

471

752

16,3 %

★★★

Ass

AMX 12 tLT

134

49,3 %

1.335

507

0,52

473

460

6,7 %

★★★

I. Klasse

Char Futur 4MT

133

48,9 %

1.819

1.929

1,10

538

852

19,5 %

★★★

Ass

E 100HT

131

49,6 %

1.724

2.245

0,74

466

839

19,8 %

★★★

I. Klasse

Obj. 257HT

130

44,6 %

792

1.041

0,48

542

678

17,7 %

★★★

II. Klasse

Strv S1JPz

129

46,5 %

1.388

1.421

0,79

239

619

27,9 %

–

I. Klasse

Obj. 430MT

128

50,8 %

1.406

1.519

0,89

573

800

18,0 %

★★★

Ass

WanderfalkeHT

126

47,6 %

1.856

1.663

1,02

328

869

19,8 %

–

Ass

T69MT

125

50,4 %

803

740

0,57

412

652

8,8 %

–

Ass

AMX 50 BHT

120

48,3 %

1.745

2.164

0,98

420

758

19,2 %

–

I. Klasse

Prototipo 6MT

117

53,0 %

–

1.787

1,14

406

923

17,9 %

–

I. Klasse

TS-54HT

116

55,2 %

1.922

1.657

0,97

436

977

20,7 %

★★★

Ass

T20MT

113

50,4 %

883

674

0,53

525

602

8,0 %

★★★

I. Klasse

B-C 25 tMT

113

52,2 %

1.822

2.091

0,90

660

801

18,6 %

★★★

I. Klasse

AMX 13 75LT

111

53,2 %

1.176

598

0,44

531

619

13,5 %

★★★

I. Klasse

S. ConquerorHT

109

54,1 %

1.766

2.184

0,81

595

826

20,2 %

★★★

II. Klasse

CanopenerHT

106

52,8 %

–

2.337

0,75

466

912

22,6 %

–

I. Klasse

GSOR 1008JPz

104

51,9 %

1.522

1.428

1,14

291

761

26,0 %

–

I. Klasse

45TPHT

104

49,0 %

622

608

0,40

290

470

12,5 %

–

II. Klasse

AMX ELC bisLT

104

52,9 %

1.456

401

0,57

416

364

10,6 %

★★★

I. Klasse

Emil IHT

103

43,7 %

1.549

1.426

0,83

342

750

17,5 %

★★★

Ass

EBR Hotch.LT

102

44,1 %

1.103

539

0,65

603

602

5,9 %

★★★

I. Klasse

GryphonHT

61,6 %

–

2.151

0,71

434

914

16,2 %

–

II. Klasse

53TPHT

46,9 %

1.062

1.005

0,60

335

684

13,3 %

★★★

Ass

ISHT

52,0 %

572

542

0,37

246

526

11,2 %

–

II. Klasse

Kpz EK IMT

50,5 %

–

1.644

0,65

468

762

12,4 %

–

I. Klasse

121BMT

62,4 %

1.813

2.090

0,86

529

829

25,8 %

★★★

Ass

Obj. 263JPz

48,4 %

1.410

1.779

0,54

309

746

12,9 %

–

Ass

T25 ATJPz

52,2 %

1.137

865

0,77

212

621

16,7 %

–

Ass

T-10HT

39,8 %

1.031

1.292

0,49

285

634

12,0 %

–

II. Klasse

T30JPz

47,6 %

1.324

1.617

0,76

380

755

9,8 %

–

I. Klasse

M-V-YHT

50,6 %

1.490

1.998

0,84

627

875

31,6 %

–

II. Klasse

GardeMT

44,9 %

1.770

1.359

0,97

385

719

20,5 %

–

Ass

T-34-85MT

53,8 %

1.022

552

0,63

365

467

14,1 %

–

Ass

Emil IIHT

49,4 %

1.535

1.690

0,81

520

830

23,4 %

★★★

Ass

T25/2JPz

53,2 %

1.016

768

0,58

211

536

13,0 %

–

I. Klasse

E8 ShermanMT

56,6 %

1.130

585

0,58

372

610

10,5 %

★★★

I. Klasse

GromJPz

48,0 %

1.446

1.469

0,83

234

767

16,0 %

–

I. Klasse

AMX 50 120HT

52,0 %

1.261

1.451

0,61

370

675

8,0 %

–

I. Klasse

CS-53MT

42,5 %

1.295

1.057

0,59

328

659

15,1 %

–

Ass

WolverineJPz

42,5 %

665

383

0,47

223

320

6,8 %

–

I. Klasse

AAT60MT

45,8 %

1.548

1.561

0,74

459

841

22,2 %

–

I. Klasse

HellcatJPz

47,2 %

403

355

0,29

237

399

1,4 %

–

II. Klasse

T28JPz

51,4 %

1.376

1.263

0,91

355

794

22,9 %

–

I. Klasse

T110E3JPz

41,4 %

979

1.699

0,56

526

699

17,1 %

–

I. Klasse

T28 PrototypeJPz

45,7 %

949

983

0,61

285

643

10,0 %

–

I. Klasse

Škoda T 25MT

50,0 %

910

555

0,39

291

544

3,1 %

–

I. Klasse

AMD 178BLT

57,4 %

997

369

0,44

365

449

3,3 %

–

I. Klasse

KranvagnHT

57,4 %

1.527

2.108

0,57

396

803

16,4 %

–

I. Klasse

S-51Art

58,3 %

761

624

0,57

582

46,7 %

–

II. Klasse

ConquerorHT

46,7 %

1.497

1.703

0,75

411

816

18,3 %

–

I. Klasse

KV-2HT

55,0 %

989

626

0,60

227

546

18,3 %

–

Ass

T54E1HT

55,9 %

1.506

0,97

381

760

13,6 %

–

I. Klasse

AMX 50 100HT

42,4 %

1.455

1.337

0,93

257

737

10,2 %

–

Ass

T-44-100MT

59,3 %

2.027

1.414

0,83

494

889

13,6 %

–

I. Klasse

M12Art

57,9 %

812

677

0,37

671

49,1 %

–

Ass

SU-152JPz

45,6 %

838

706

0,65

198

529

7,0 %

–

Ass

KV-1HT

61,4 %

2.231

890

1,09

218

694

24,6 %

★★★

Ass

CS-59MT

50,9 %

1.432

1.607

0,58

523

774

20,0 %

–

I. Klasse

M40/M43Art

58,5 %

733

759

0,30

603

50,9 %

–

II. Klasse

EBR 90LT

66,7 %

1.323

824

0,57

1.313

872

7,8 %

–

Ass

T95JPz

62,7 %

1.909

2.014

1,20

571

960

33,3 %

–

I. Klasse

E 75HT

52,9 %

1.805

1.966

0,63

351

882

15,7 %

–

I. Klasse

50TPHT

45,8 %

1.034

1.394

0,44

331

751

20,8 %

–

II. Klasse

TVP T 50/51MT

53,2 %

1.649

1.878

1,13

603

821

12,8 %

–

I. Klasse

Lorr. 40 tMT

55,3 %

1.912

1.556

0,89

295

879

14,9 %

–

Ass

M44Art

53,2 %

771

530

0,43

479

40,4 %

–

III. Klasse

CS-44MT

52,2 %

1.701

1.068

0,87

490

732

13,0 %

–

I. Klasse

BT-7LT

51,1 %

566

160

0,27

231

193

2,2 %

–

I. Klasse

40TPMT

46,7 %

696

467

0,44

249

400

17,8 %

–

I. Klasse

AMBTMT

59,1 %

1.648

1.494

0,75

336

850

13,6 %

–

Ass

Tiger IIHT

38,6 %

1.338

1.287

0,64

263

711

6,8 %

–

Ass

ContriverHT

38,6 %

–

1.813

0,59

370

807

27,3 %

–

I. Klasse

TS-6HT

55,8 %

–

2.020

0,84

321

947

25,6 %

–

I. Klasse

T-43MT

34,1 %

819

628

0,54

359

546

14,6 %

–

I. Klasse

E 77HT

35,0 %

1.630

1.326

0,53

245

650

17,5 %

–

II. Klasse

Type 71HT

56,4 %

1.402

2.057

0,64

345

899

28,2 %

–

II. Klasse

Strv 74MT

61,5 %

1.605

765

0,72

410

670

15,4 %

–

Ass

Obj. 268/4JPz

61,5 %

1.743

2.399

0,59

445

895

12,8 %

–

II. Klasse

AlpentigerHT

63,2 %

1.910

1.483

0,82

562

844

23,7 %

–

Ass

AMX 13 57FLT

60,5 %

2.040

837

1,00

743

884

18,4 %

–

I. Klasse

T57 HeavyHT

64,9 %

1.834

2.288

0,84

412

886

18,9 %

–

I. Klasse

T-34MT

48,6 %

1.194

453

0,65

290

452

5,4 %

–

I. Klasse

60TPHT

41,7 %

1.332

2.043

0,75

450

762

22,2 %

–

II. Klasse

Obj. 705HT

54,3 %

1.700

1.879

0,60

458

920

20,0 %

–

I. Klasse

ARL 44HT

51,4 %

1.453

768

0,97

237

640

17,1 %

–

Ass

ViperaJPz

45,7 %

1.719

1.655

0,74

341

799

20,0 %

–

Ass

ContenderHT

55,9 %

–

2.188

1,00

390

970

20,6 %

–

I. Klasse

T-832HT

63,6 %

1.657

1.493

0,70

490

921

24,2 %

–

II. Klasse

M-VI-YHT

57,6 %

1.650

1.641

0,76

427

860

15,2 %

–

I. Klasse

M-III-YHT

59,4 %

2.131

1.470

1,00

513

914

25,0 %

–

I. Klasse

Tiger IHT

50,0 %

1.560

1.152

0,83

263

796

26,7 %

–

I. Klasse

KR-1HT

50,0 %

–

1.694

0,67

463

876

33,3 %

–

II. Klasse

GST TurmJPz

50,0 %

–

1.330

0,50

182

741

6,7 %

–

II. Klasse

Pz. III JMT

60,0 %

1.780

450

0,87

361

392

13,3 %

–

Ass

CaernarvonHT

51,7 %

1.936

1.494

0,97

495

927

17,2 %

–

Ass

KV-1SHT

51,7 %

758

485

0,52

118

470

10,3 %

–

II. Klasse

Chi-HeMT

55,2 %

1.112

371

0,41

171

273

3,4 %

–

I. Klasse

GowikaJPz

31,0 %

795

828

0,48

234

497

3,4 %

–

II. Klasse

TOG II*HT

42,9 %

1.185

783

0,64

182

582

17,9 %

–

II. Klasse

MatildaMT

48,1 %

1.209

435

0,89

165

398

18,5 %

–

I. Klasse

AMX M4 45HT

48,1 %

1.965

1.272

1,04

238

772

7,4 %

–

II. Klasse

SU-101JPz

46,2 %

801

893

0,38

265

595

11,5 %

–

I. Klasse

ConceiverHT

48,0 %

–

1.148

0,56

401

743

24,0 %

–

I. Klasse

Ares 75MT

33,3 %

–

1.096

1,04

300

725

8,3 %

–

Ass

LHMTVLT

29,2 %

506

480

0,13

1.000

558

8,3 %

–

II. Klasse

Tiger-MausHT

62,5 %

1.403

1.645

0,71

505

946

16,7 %

–

I. Klasse

Obj. 705AHT

60,9 %

1.760

2.192

0,83

425

922

26,1 %

–

I. Klasse

VK 30.01 HMT

34,8 %

995

527

0,35

148

409

4,3 %

–

II. Klasse

Obj. 268/5JPz

47,8 %

922

1.624

0,26

211

665

8,7 %

–

II. Klasse

IS-MHT

56,5 %

1.383

1.210

0,52

289

750

26,1 %

–

II. Klasse

T29HT

59,1 %

1.983

1.416

1,27

365

927

31,8 %

–

I. Klasse

Char MuratMT

59,1 %

–

1.802

0,77

350

849

18,2 %

–

I. Klasse

Skorpion GJPz

61,9 %

1.537

1.375

0,81

270

792

9,5 %

–

II. Klasse

SU-100JPz

60,0 %

1.002

573

0,70

263

555

5,0 %

–

I. Klasse

BZ-75HT

75,0 %

1.827

2.263

1,10

625

1.066

35,0 %

–

I. Klasse

MedvědHT

45,0 %

1.839

2.054

1,10

478

885

5,0 %

–

II. Klasse

JacksonJPz

60,0 %

1.273

740

0,70

167

604

30,0 %

–

I. Klasse

T 55AMT

57,9 %

1.807

1.769

0,84

453

848

31,6 %

–

I. Klasse

ChopperHT

52,6 %

–

1.535

1,47

154

916

42,1 %

–

II. Klasse

Pz. 55HT

31,6 %

–

942

0,42

290

601

21,1 %

–

III. Klasse

Centurion 5/1MT

66,7 %

2.100

1.389

0,94

244

974

33,3 %

–

I. Klasse

M5A1 StuartLT

58,8 %

700

232

0,12

257

319

5,9 %

–

II. Klasse

M3 StuartLT

47,1 %

888

248

0,35

128

199

11,8 %

–

II. Klasse

UDES 03 3MT

35,3 %

996

1.506

0,47

365

601

5,9 %

–

III. Klasse

St. EmilJPz

43,8 %

592

595

0,38

231

526

37,5 %

–

III. Klasse

Cromwell BMT

18,8 %

527

452

0,31

276

337

0,0 %

–

III. Klasse

LeoxMT

37,5 %

–

1.535

0,63

549

718

12,5 %

–

II. Klasse

IS-3AHT

43,8 %

1.665

1.719

0,63

241

878

6,3 %

–

II. Klasse

O-NiHT

62,5 %

2.012

1.406

1,00

241

925

31,3 %

–

II. Klasse

BDR G1 BHT

60,0 %

2.084

984

0,60

139

669

26,7 %

–

II. Klasse

M-II-YHT

73,3 %

2.337

1.438

1,07

549

1.077

46,7 %

–

I. Klasse

BisonArt

60,0 %

903

270

0,40

176

26,7 %

–

III. Klasse

SU-100M1JPz

33,3 %

986

827

0,80

528

633

0,0 %

–

II. Klasse

Strv m/42MT

64,3 %

2.728

695

1,29

211

609

21,4 %

–

I. Klasse

Škoda T 27MT

57,1 %

1.302

1.128

0,43

500

676

7,1 %

–

I. Klasse

M8A1JPz

78,6 %

1.580

486

1,00

206

374

0,0 %

–

I. Klasse

VK 30.02 MMT

53,8 %

1.007

587

0,46

179

557

15,4 %

–

II. Klasse

Obj. 752HT

69,2 %

1.918

2.132

0,85

397

1.039

23,1 %

–

II. Klasse

M4 ShermanMT

38,5 %

838

369

0,77

167

385

0,0 %

–

III. Klasse

T6MT

61,5 %

560

271

0,31

127

250

7,7 %

–

III. Klasse

BishopArt

58,3 %

829

410

0,42

346

33,3 %

–

II. Klasse

T28 HTCJPz

75,0 %

2.890

1.542

1,33

189

985

16,7 %

–

I. Klasse

T-34-85MMT

36,4 %

510

497

0,55

146

429

9,1 %

–

III. Klasse

P.43 bisMT

63,6 %

2.426

1.129

0,91

219

831

9,1 %

–

I. Klasse

SU-14-2Art

36,4 %

329

579

0,45

459

9,1 %

–

III. Klasse

TornvagnHT

50,0 %

911

918

1,10

382

684

10,0 %

–

III. Klasse

Pz. KW IHT

50,0 %

1.328

803

0,80

233

579

20,0 %

–

II. Klasse

Pz. IILT

70,0 %

2.726

539

1,00

540

10,0 %

–

II. Klasse

Dicker MaxJPz

40,0 %

896

633

0,90

334

10,0 %

–

I. Klasse

SP Nr. VIHT

30,0 %

1.756

930

1,50

480

507

20,0 %

–

Ass

Chi-NuMT

30,0 %

772

381

0,30

325

20,0 %

–

III. Klasse

B.U.G.I.MT

80,0 %

1.422

812

0,70

208

611

0,0 %

–

II. Klasse

112HT

77,8 %

1.745

1.265

1,00

314

988

11,1 %

–

II. Klasse

ValentineLT

44,4 %

3.303

634

1,44

154

534

33,3 %

–

II. Klasse

Obj. 777 IIHT

66,7 %

2.014

1.905

1,00

326

935

22,2 %

–

II. Klasse

Churchill IHT

55,6 %

760

432

0,22

166

473

11,1 %

–

II. Klasse

TT-130MHT

22,2 %

1.489

1.665

0,89

700

663

0,0 %

–

II. Klasse

T26E4MT

55,6 %

1.457

1.221

0,44

353

819

11,1 %

–

II. Klasse

StuG IVJPz

37,5 %

1.342

539

1,25

320

12,5 %

–

Ass

TS-5JPz

62,5 %

2.026

1.542

1,25

522

1.015

12,5 %

–

I. Klasse

Pz. IV HMT

50,0 %

700

339

0,25

205

302

0,0 %

–

III. Klasse

Type T-34MT

25,0 %

493

297

0,13

147

269

12,5 %

–

III. Klasse

PershingMT

62,5 %

1.445

1.115

0,50

567

841

37,5 %

–

II. Klasse

Type 58MT

37,5 %

2.711

1.210

1,25

268

765

25,0 %

–

II. Klasse

T-150HT

28,6 %

180

0,00

234

285

14,3 %

–

III. Klasse

AshbringerHT

57,1 %

–

1.853

0,57

342

819

0,0 %

–

II. Klasse

CavalierMT

42,9 %

294

227

0,29

195

309

0,0 %

–

II. Klasse

DravecHT

28,6 %

–

1.410

0,43

512

569

28,6 %

–

III. Klasse

Obj. 283MT

85,7 %

1.960

1.794

2,14

295

1.090

57,1 %

–

I. Klasse

LöweHT

16,7 %

1.371

1.473

0,33

251

649

16,7 %

–

T77HT

33,3 %

964

1.099

1,00

118

613

0,0 %

–

II. Klasse

Toldi IIILT

66,7 %

548

118

0,33

275

439

16,7 %

–

II. Klasse

T-28MT

50,0 %

464

195

0,67

266

16,7 %

–

II. Klasse

Obj. 274aMT

33,3 %

1.131

1.240

0,33

267

660

0,0 %

–

II. Klasse

CalibanHT

16,7 %

984

1.274

0,17

107

554

0,0 %

–

III. Klasse

AchillesJPz

83,3 %

1.151

570

2,00

135

774

16,7 %

–

I. Klasse

Type 63HT

50,0 %

635

794

0,33

637

781

16,7 %

–

II. Klasse

NashornJPz

50,0 %

131

162

0,00

175

33,3 %

–

Matilda BPMT

33,3 %

1.726

754

0,67

109

593

16,7 %

–

II. Klasse

B-C 12 tLT

40,0 %

242

283

0,40

688

493

0,0 %

–

III. Klasse

CDTHT

40,0 %

2.224

1.412

0,80

207

857

0,0 %

–

I. Klasse

Patton TankMT

40,0 %

465

737

0,40

168

550

20,0 %

–

I. Klasse

VCS 6x6LT

40,0 %

–

698

0,00

400

513

0,0 %

–

III. Klasse

CometMT

40,0 %

3.245

1.627

1,60

369

989

0,0 %

–

I. Klasse

#16913

60,0 %

2.165

3.077

1,40

305

876

20,0 %

–

II. Klasse

AMX AC 46JPz

25,0 %

2.126

1.369

1,00

223

629

0,0 %

–

III. Klasse

Lorraine 50 tHT

25,0 %

656

1.066

0,25

527

0,0 %

–

M2LT

50,0 %

1.189

273

1,00

127

266

25,0 %

–

III. Klasse

DS PZInżMT

75,0 %

264

122

0,25

162

292

0,0 %

–

M15/42MT

25,0 %

750

303

0,75

164

0,0 %

–

BT-5LT

66,7 %

787

222

0,33

167

303

33,3 %

–

II. Klasse

Chi-HaLT

33,3 %

522

187

1,00

182

231

0,0 %

–

ST vz. 39MT

0,0 %

1.135

423

0,00

243

0,0 %

–

Ha-GoLT

66,7 %

667

143

0,00

169

0,0 %

–

III. Klasse

M14/41MT

66,7 %

959

272

0,33

167

0,0 %

–

III. Klasse

STA-2MT

50,0 %

1.305

992

1,00

570

673

0,0 %

–

Strv fm/21LT

100,0 %

810

140

0,50

256

0,0 %

–

III. Klasse

LeoMT

50,0 %

1.082

889

0,00

487

0,0 %

–

M4A3(76)WMT

50,0 %

894

571

1,00

625

649

0,0 %

–

Strv m/38LT

0,0 %

1.410

270

1,50

205

0,0 %

–

III. Klasse

Chaffee CamoLT

50,0 %

–

164

0,00

265

0,0 %

–

BP IIHT

50,0 %

–

751

0,00

141

576

0,0 %

–

III. Klasse

MS-1LT

0,0 %

0,00

245

0,0 %

–

T1LT

100,0 %

726

121

0,00

117

0,0 %

–

III. Klasse

Pz.Sfl. ICJPz

0,0 %

0,00

113

176

0,0 %

–

Medium IMT

0,0 %

235

0,00

0,0 %

–

VK 28.01 105LT

0,0 %

0,00

128

119

0,0 %

–

ARMTMT

0,0 %

672

481

0,00

240

0,0 %

–

VK 30.02 DMT

0,0 %

281

393

0,00

1.204

413

0,0 %

–

PeacekeeperHT

0,0 %

–

1.353

0,00

407

0,0 %

–

AM GendronLT

100,0 %

2.805

520

2,00

978

100,0 %

–

I. Klasse

Vz. 44-1HT

0,0 %

196

409

0,00

321

0,0 %

–

L.Tr.LT

100,0 %

645

143

0,00

125

0,0 %

–

B1HT

100,0 %

274

0,00

318

0,0 %

–

FantômeMT

100,0 %

–

1.834

0,00

232

881

0,0 %

–

T-50-2LT

0,0 %

0,00

137

0,0 %

–

M10 RBFMJPz

100,0 %

1.514

720

1,00

189

774

0,0 %

–

III. Klasse

WindhundJPz

100,0 %

–

663

0,00

719

0,0 %

–

AMX Cda 105JPz

100,0 %

2.217

1.622

2,00

444

1.092

0,0 %

–

III. Klasse