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Pixel Shot! · Rekrut · im Clan seit 06.12.2025
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
25.635
Siegquote
55,66 %
WN8
2.434
Ø Schaden
1.991
Ø Erfahrung
823
Ø Stufe
8,29
Ø Abschüsse
1,18
Ø Aufgeklärt
1,27
Überlebensrate
31,45 %
Trefferquote
68,0 %
Ø Assist
530
Ø Geblockt
499
Schadensverhältnis
1,57
Abschüsse / Tod
1,72
Max. Schaden
11.407
Taschenratte
Max. Abschüsse
11
Obj. 140
Max. Erfahrung
2.996
Panzer gespielt
276
WN7
1.607
Effizienz (EFF)
1.484
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 29 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 25.635 | 55,66 % | 2.434 | 1.991 | 1,18 | 823 | 31,4 % | 8,3 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 180 | 57,2 % | 4.918 |
| Stufe X | 10.470 | 58,2 % | 3.009 |
| Stufe IX | 4.065 | 54,5 % | 1.937 |
| Stufe VIII | 3.821 | 52,9 % | 1.402 |
| Stufe VII | 1.234 | 53,5 % | 915 |
| Stufe VI | 3.270 | 54,6 % | 954 |
| Stufe V | 1.233 | 52,1 % | 560 |
| Stufe IV | 558 | 55,2 % | 389 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
42
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
19
★★
1 Gefechtsauszeichnung
28
★
Meisterschaft: Ass
104
Meisterschaft: I. Klasse
70
Meisterschaft: II. Klasse
54
Meisterschaft: III. Klasse
31
Panzer (276)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
X EBR 105LT | 852 | 50,0 % | 1.761 | 1.385 | 0,81 | 1.355 | 767 | 16,2 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 823 | 54,1 % | 2.298 | 2.484 | 1,35 | 617 | 843 | 29,9 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 766 | 50,7 % | 1.611 | 1.582 | 0,86 | 74 | 677 | 43,2 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 584 | 57,7 % | 2.421 | 2.998 | 1,22 | 393 | 834 | 35,3 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 567 | 59,8 % | 2.810 | 2.866 | 1,34 | 763 | 1.017 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 552 | 54,0 % | 2.756 | 2.828 | 1,46 | 714 | 963 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 547 | 52,7 % | 1.625 | 643 | 1,16 | 165 | 423 | 26,1 % | ★★★ | Ass |
X CS-63MT | 540 | 62,6 % | 3.327 | 3.275 | 1,63 | 758 | 1.047 | 36,3 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 533 | 51,8 % | 2.147 | 2.141 | 1,26 | 514 | 884 | 27,8 % | ★★★ | Ass |
VI O-IHT | 526 | 56,3 % | 1.817 | 949 | 1,19 | 239 | 601 | 35,6 % | ★★★ | Ass |
VIII LP-432LT | 520 | 51,9 % | 1.844 | 943 | 0,75 | 926 | 712 | 21,0 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 439 | 57,9 % | 2.871 | 3.021 | 1,30 | 722 | 990 | 34,9 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 427 | 62,3 % | 3.410 | 3.253 | 1,61 | 641 | 1.031 | 32,8 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 419 | 55,6 % | 3.086 | 3.287 | 1,52 | 530 | 958 | 32,9 % | ★★★ | Ass |
IX EBR 90LT | 410 | 55,1 % | 1.413 | 838 | 0,88 | 1.151 | 732 | 18,8 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 408 | 53,7 % | 1.235 | 1.100 | 0,74 | 32 | 505 | 46,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 260HT | 372 | 62,1 % | 3.360 | 3.446 | 1,42 | 823 | 1.127 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VI Type 64LT | 371 | 55,0 % | 3.169 | 1.001 | 1,24 | 550 | 859 | 23,2 % | ★★★ | Ass |
III Pz. I CLT | 358 | 54,2 % | 2.115 | 345 | 1,53 | 93 | 398 | 29,1 % | – | Ass |
X Vz. 55HT | 358 | 58,7 % | 3.535 | 3.846 | 1,58 | 722 | 1.116 | 39,1 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 337 | 56,4 % | 2.941 | 1.169 | 1,59 | 388 | 869 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
IX AE Phase IHT | 331 | 57,7 % | 2.210 | 2.125 | 1,03 | 525 | 969 | 24,2 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 330 | 60,9 % | 3.738 | 3.582 | 1,65 | 760 | 1.151 | 42,7 % | ★★★ | Ass |
X Foch BJPz | 326 | 62,0 % | 3.114 | 3.198 | 1,57 | 633 | 1.018 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
X T110E3JPz | 321 | 55,1 % | 2.171 | 2.851 | 0,99 | 484 | 878 | 34,6 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 279 (f)HT | 306 | 60,8 % | 2.801 | 3.686 | 1,42 | 836 | 1.153 | 43,1 % | ★★★ | Ass |
VI Tiger 131HT | 297 | 49,5 % | 1.314 | 751 | 0,85 | 240 | 500 | 24,9 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 293 | 50,5 % | 2.826 | 2.184 | 1,39 | 570 | 1.025 | 28,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 290 | 58,6 % | 2.577 | 1.607 | 1,19 | 474 | 955 | 27,6 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 261Art | 263 | 51,0 % | 1.408 | 1.688 | 0,68 | 105 | 718 | 40,3 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 263 | 54,4 % | 2.380 | 1.175 | 1,29 | 216 | 742 | 34,6 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 246 | 54,9 % | 2.969 | 2.677 | 1,18 | 527 | 1.084 | 28,9 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 236 | 53,0 % | 1.595 | 848 | 1,10 | 189 | 517 | 27,5 % | ★★★ | Ass |
X T-100 LTLT | 223 | 63,2 % | 2.568 | 1.652 | 1,13 | 2.540 | 1.023 | 28,3 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 221 | 63,3 % | 3.464 | 3.577 | 1,31 | 759 | 1.085 | 42,5 % | ★★★ | Ass |
IX Char Mle. 75LT | 221 | 58,8 % | 3.495 | 2.022 | 1,22 | 756 | 968 | 25,8 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MMT | 218 | 60,1 % | 2.587 | 1.317 | 1,41 | 353 | 916 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
VIII KanJPz 105JPz | 204 | 52,0 % | 1.797 | 1.556 | 0,98 | 305 | 737 | 27,5 % | ★★★ | Ass |
IX T95JPz | 204 | 55,4 % | 1.434 | 1.688 | 1,11 | 396 | 682 | 47,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 199 | 58,3 % | 2.344 | 2.165 | 1,44 | 595 | 919 | 34,7 % | ★★★ | Ass |
X ST-IIHT | 198 | 58,6 % | 3.603 | 3.426 | 1,46 | 703 | 1.061 | 40,9 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 197 | 60,9 % | 3.159 | 3.440 | 1,37 | 699 | 1.019 | 30,5 % | ★★★ | Ass |
X 60TPHT | 191 | 56,0 % | 3.392 | 3.949 | 1,47 | 515 | 1.050 | 37,7 % | ★★★ | Ass |
X 114 SP2JPz | 184 | 59,2 % | 2.863 | 3.522 | 1,43 | 484 | 944 | 38,6 % | ★★★ | Ass |
IX Type 4 HHT | 183 | 46,4 % | 1.199 | 1.289 | 0,74 | 448 | 705 | 25,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII M12Art | 182 | 56,0 % | 837 | 680 | 0,80 | 27 | 437 | 43,4 % | – | II. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 173 | 57,8 % | 3.657 | 3.643 | 1,40 | 689 | 1.109 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 173 | 54,9 % | 3.091 | 859 | 1,23 | 367 | 633 | 23,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 171 | 47,4 % | 1.298 | 732 | 0,64 | 611 | 597 | 18,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 27MT | 169 | 60,9 % | 3.484 | 2.214 | 1,41 | 566 | 1.119 | 32,0 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 165 | 70,9 % | 3.922 | 3.917 | 1,46 | 814 | 1.233 | 40,6 % | ★★★ | Ass |
X MausHT | 160 | 60,0 % | 3.467 | 3.329 | 1,44 | 603 | 1.044 | 48,1 % | ★★★ | Ass |
VI Škoda T 25MT | 154 | 56,5 % | 2.500 | 1.058 | 1,21 | 289 | 814 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
IX Kpz 50 tMT | 153 | 61,4 % | 2.443 | 2.438 | 1,31 | 551 | 1.100 | 32,0 % | ★★★ | Ass |
X E 50 MMT | 151 | 62,9 % | 3.927 | 3.630 | 1,48 | 833 | 1.109 | 37,1 % | ★★★ | Ass |
IV HetzerJPz | 148 | 54,7 % | 984 | 380 | 1,14 | 54 | 280 | 31,1 % | – | II. Klasse |
X Foch 155JPz | 144 | 60,4 % | 2.724 | 3.099 | 1,26 | 393 | 949 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
VI M44Art | 142 | 46,5 % | 873 | 606 | 0,65 | 58 | 361 | 43,0 % | – | I. Klasse |
X T57 HeavyHT | 140 | 59,3 % | 3.671 | 3.791 | 1,74 | 516 | 1.068 | 36,4 % | ★★★ | Ass |
VIII CaernarvonHT | 135 | 54,8 % | 3.331 | 2.289 | 1,26 | 552 | 1.173 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 907MT | 135 | 69,6 % | 3.508 | 3.614 | 1,93 | 1.130 | 1.228 | 42,2 % | ★★★ | Ass |
VII EBR Hotch.LT | 135 | 55,6 % | 2.662 | 1.014 | 0,95 | 522 | 742 | 20,0 % | ★★★ | Ass |
IX IS-3-IIHT | 128 | 53,1 % | 3.212 | 2.939 | 1,24 | 545 | 1.106 | 27,3 % | ★★★ | Ass |
VI AMD 178BLT | 127 | 48,8 % | 876 | 343 | 0,59 | 228 | 329 | 14,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X BZ-75HT | 127 | 60,6 % | 3.563 | 3.847 | 1,31 | 647 | 1.129 | 40,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Kpz 07 RHMT | 125 | 60,0 % | 2.782 | 1.856 | 1,33 | 598 | 1.057 | 24,0 % | ★★★ | Ass |
XI TaschenratteHT | 125 | 58,4 % | – | 5.185 | 1,85 | 708 | 1.432 | 47,2 % | ★★★ | Ass |
VII T25/2JPz | 120 | 51,7 % | 935 | 728 | 0,69 | 190 | 397 | 35,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X IS-7HT | 119 | 66,4 % | 3.952 | 3.715 | 1,51 | 902 | 1.200 | 36,1 % | ★★★ | Ass |
IX Concept 1BHT | 112 | 63,4 % | 3.181 | 3.154 | 1,56 | 733 | 1.292 | 33,9 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 112 | 47,3 % | 1.850 | 2.031 | 1,01 | 347 | 766 | 22,3 % | ★★★ | Ass |
VIII GardeMT | 110 | 49,1 % | 1.696 | 1.319 | 1,00 | 445 | 745 | 29,1 % | ★★★ | II. Klasse |
X Progetto 65MT | 110 | 59,1 % | 3.814 | 3.783 | 1,88 | 709 | 1.080 | 33,6 % | ★★★ | Ass |
II Pz. IILT | 106 | 67,0 % | 2.769 | 434 | 2,31 | 48 | 489 | 47,2 % | – | Ass |
V AMX ELC bisLT | 105 | 49,5 % | 592 | 211 | 0,41 | 217 | 278 | 12,4 % | – | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 100 | 45,0 % | 1.124 | 1.082 | 0,81 | 272 | 507 | 33,0 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 99 | 43,4 % | 1.808 | 878 | 0,82 | 1.064 | 740 | 22,2 % | ★★★ | I. Klasse |
V LeopardLT | 98 | 58,2 % | 1.661 | 445 | 0,78 | 202 | 391 | 19,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X FV215bHT | 95 | 58,9 % | 3.335 | 3.460 | 1,33 | 732 | 1.049 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
VIII LHMTVLT | 92 | 56,5 % | 1.267 | 683 | 0,47 | 1.480 | 803 | 26,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Panther/M10MT | 90 | 52,2 % | 2.033 | 1.122 | 1,14 | 365 | 755 | 25,6 % | ★★★ | Ass |
IV Cruiser IVLT | 89 | 59,6 % | 3.426 | 725 | 2,02 | 135 | 602 | 28,1 % | – | Ass |
VIII O-HoHT | 87 | 50,6 % | 1.157 | 1.085 | 0,61 | 411 | 666 | 27,6 % | ★★★ | Ass |
X 113 BOHT | 87 | 51,7 % | 3.421 | 3.536 | 1,44 | 740 | 1.029 | 24,1 % | ★★★ | Ass |
IX Type 61MT | 83 | 69,9 % | 2.466 | 2.092 | 1,37 | 598 | 992 | 34,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 80 | 66,3 % | 1.903 | 1.710 | 1,18 | 212 | 852 | 48,8 % | ★★★ | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 79 | 64,6 % | 4.507 | 1.757 | 2,03 | 398 | 1.186 | 45,6 % | ★★★ | Ass |
VII O-NiHT | 79 | 54,4 % | 1.005 | 838 | 0,75 | 306 | 464 | 39,2 % | – | II. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 76 | 47,4 % | 1.498 | 1.369 | 0,76 | 55 | 730 | 36,8 % | – | I. Klasse |
X T92 HMCArt | 74 | 52,7 % | 1.156 | 1.344 | 0,68 | 81 | 567 | 43,2 % | – | I. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 72 | 50,0 % | 2.261 | 2.432 | 1,32 | 391 | 848 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
IX CobraMT | 69 | 55,1 % | 2.560 | 2.458 | 1,59 | 532 | 989 | 31,9 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-6 BHT | 68 | 55,9 % | 1.860 | 1.532 | 1,03 | 325 | 855 | 27,9 % | – | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 67 | 46,3 % | 843 | 215 | 0,55 | 82 | 202 | 19,4 % | – | I. Klasse |
VIII FV207Art | 66 | 43,9 % | 984 | 902 | 0,58 | 60 | 644 | 39,4 % | – | Ass |
V M41Art | 65 | 49,2 % | 380 | 319 | 0,60 | 33 | 259 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VII T71 DALT | 63 | 55,6 % | 1.570 | 758 | 0,68 | 467 | 644 | 15,9 % | – | II. Klasse |
VIII ASTRON RexMT | 63 | 66,7 % | 3.163 | 2.202 | 1,67 | 459 | 1.169 | 38,1 % | ★★★ | Ass |
V Ram IIMT | 61 | 62,3 % | 1.966 | 639 | 1,38 | 174 | 495 | 36,1 % | – | I. Klasse |
X FV215b 183JPz | 61 | 55,7 % | 1.937 | 2.551 | 1,10 | 322 | 734 | 32,8 % | ★★★ | Ass |
VIII GSOR 1010MT | 59 | 54,2 % | 3.066 | 2.256 | 1,36 | 458 | 1.049 | 22,0 % | ★★★ | Ass |
VII SetterLT | 58 | 41,4 % | 827 | 434 | 0,50 | 932 | 633 | 15,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 58 | 55,2 % | 2.197 | 1.654 | 0,95 | 350 | 921 | 27,6 % | – | I. Klasse |
VI FV304Art | 56 | 42,9 % | 952 | 620 | 0,66 | 82 | 326 | 28,6 % | – | I. Klasse |
XI ImbattableHT | 55 | 54,5 % | – | 4.311 | 1,64 | 456 | 1.089 | 34,5 % | – | I. Klasse |
V O-I Exp.HT | 55 | 45,5 % | 609 | 410 | 0,69 | 154 | 387 | 30,9 % | – | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 54 | 48,1 % | 1.032 | 1.052 | 0,50 | 394 | 705 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 53 | 52,8 % | 2.136 | 1.490 | 0,98 | 414 | 818 | 18,9 % | ★★★ | Ass |
V M10 RBFMJPz | 53 | 49,1 % | 863 | 484 | 0,81 | 86 | 322 | 15,1 % | – | I. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 52 | 50,0 % | 1.507 | 861 | 0,56 | 567 | 618 | 19,2 % | – | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 52 | 44,2 % | 1.392 | 1.085 | 0,77 | 553 | 682 | 17,3 % | – | II. Klasse |
IX T-54MT | 49 | 51,0 % | 2.519 | 2.056 | 1,51 | 744 | 953 | 24,5 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 75LT | 49 | 38,8 % | 1.139 | 619 | 0,71 | 244 | 454 | 14,3 % | – | I. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 48 | 43,8 % | 2.369 | 567 | 1,02 | 122 | 510 | 20,8 % | – | Ass |
VII G.W. PantherArt | 47 | 48,9 % | 1.413 | 1.161 | 0,68 | 80 | 743 | 40,4 % | – | I. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 45 | 46,7 % | 1.296 | 1.075 | 0,76 | 301 | 544 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII CS-44MT | 41 | 56,1 % | 2.488 | 1.421 | 1,24 | 436 | 905 | 24,4 % | – | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 40 | 52,5 % | 1.603 | 504 | 0,73 | 331 | 448 | 17,5 % | – | I. Klasse |
V KV-1HT | 40 | 52,5 % | 1.319 | 655 | 0,65 | 236 | 500 | 32,5 % | – | I. Klasse |
VIII Strv 81MT | 38 | 60,5 % | 1.539 | 1.126 | 0,79 | 356 | 763 | 47,4 % | – | I. Klasse |
IV T82 HMCArt | 38 | 52,6 % | 517 | 184 | 0,55 | 49 | 262 | 31,6 % | – | I. Klasse |
IV M8A1JPz | 38 | 50,0 % | 428 | 223 | 0,66 | 59 | 197 | 23,7 % | – | II. Klasse |
VII St. EmilJPz | 37 | 62,2 % | 1.402 | 962 | 0,68 | 281 | 681 | 37,8 % | – | I. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 37 | 59,5 % | 2.210 | 1.665 | 0,86 | 387 | 944 | 32,4 % | – | Ass |
VI HummelArt | 35 | 54,3 % | 1.208 | 834 | 0,86 | 22 | 596 | 51,4 % | – | I. Klasse |
VII FV201 (A45)HT | 35 | 74,3 % | 2.996 | 1.481 | 1,31 | 321 | 1.090 | 25,7 % | ★★★ | Ass |
VIII K-2HT | 35 | 62,9 % | 2.882 | 2.277 | 0,97 | 439 | 1.215 | 37,1 % | – | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 33 | 45,5 % | 1.705 | 1.713 | 0,79 | 434 | 801 | 15,2 % | – | Ass |
VII SU-152JPz | 33 | 54,5 % | 1.921 | 1.222 | 1,24 | 237 | 673 | 36,4 % | – | Ass |
IV LuchsLT | 33 | 60,6 % | 1.827 | 436 | 0,94 | 152 | 398 | 30,3 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 32 | 56,3 % | 1.021 | 315 | 0,91 | 102 | 286 | 34,4 % | – | I. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 32 | 65,6 % | 2.694 | 2.553 | 1,09 | 546 | 1.050 | 43,8 % | – | Ass |
IX FV3805Art | 31 | 54,8 % | 929 | 1.053 | 0,42 | 20 | 817 | 48,4 % | – | I. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 31 | 61,3 % | 967 | 284 | 0,61 | 46 | 221 | 51,6 % | – | I. Klasse |
VII CometMT | 30 | 66,7 % | 2.133 | 1.140 | 1,03 | 388 | 850 | 30,0 % | – | I. Klasse |
V BishopArt | 30 | 46,7 % | 1.817 | 823 | 1,03 | 114 | 471 | 36,7 % | – | I. Klasse |
IX Lorraine 50 tHT | 29 | 65,5 % | 2.901 | 2.522 | 1,07 | 545 | 1.073 | 20,7 % | – | Ass |
VI T-34-85MT | 29 | 65,5 % | 1.754 | 791 | 1,03 | 364 | 715 | 31,0 % | – | I. Klasse |
X MinotauroJPz | 28 | 57,1 % | 2.994 | 3.601 | 1,39 | 627 | 972 | 35,7 % | – | I. Klasse |
VIII T-34-2MT | 27 | 48,1 % | 1.241 | 918 | 0,89 | 459 | 713 | 29,6 % | – | I. Klasse |
VII T71 CMCDLT | 25 | 60,0 % | 1.711 | 745 | 0,64 | 529 | 702 | 24,0 % | – | II. Klasse |
II T2 LightLT | 25 | 60,0 % | 1.266 | 249 | 0,92 | 68 | 451 | 16,0 % | – | II. Klasse |
VI NashornJPz | 25 | 60,0 % | 1.488 | 753 | 1,08 | 110 | 566 | 24,0 % | – | I. Klasse |
VIII ChimeraMT | 24 | 50,0 % | 1.468 | 1.529 | 0,71 | 177 | 824 | 20,8 % | – | I. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 23 | 43,5 % | 1.257 | 739 | 0,96 | 301 | 605 | 26,1 % | – | II. Klasse |
VII IS-2SHT | 22 | 54,5 % | 1.415 | 1.051 | 0,95 | 409 | 749 | 27,3 % | – | I. Klasse |
V Ikv 103JPz | 22 | 40,9 % | 875 | 428 | 0,82 | 153 | 293 | 22,7 % | – | I. Klasse |
V T14HT | 22 | 63,6 % | 2.348 | 890 | 1,41 | 299 | 860 | 45,5 % | – | Ass |
II M2LT | 21 | 57,1 % | 2.608 | 484 | 1,81 | 55 | 476 | 38,1 % | – | Ass |
VIII LTTBLT | 21 | 42,9 % | 905 | 573 | 0,76 | 817 | 614 | 14,3 % | – | I. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 21 | 47,6 % | 2.473 | 922 | 1,05 | 242 | 664 | 19,0 % | – | Ass |
VIII AMX M4 49 LHT | 21 | 42,9 % | 1.265 | 1.257 | 0,38 | 293 | 761 | 4,8 % | – | I. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 20 | 60,0 % | 1.317 | 874 | 0,70 | 105 | 724 | 60,0 % | – | Ass |
I Medium IMT | 20 | 30,0 % | 893 | 178 | 1,20 | 26 | 199 | 15,0 % | – | Ass |
VII T28 HTCJPz | 20 | 35,0 % | 1.233 | 939 | 0,95 | 184 | 559 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IX 212AArt | 20 | 55,0 % | 1.348 | 1.494 | 0,45 | 91 | 768 | 45,0 % | – | I. Klasse |
VIII T28JPz | 20 | 45,0 % | 938 | 1.098 | 0,70 | 164 | 599 | 35,0 % | – | II. Klasse |
VII Chi-RiMT | 19 | 57,9 % | 1.113 | 747 | 0,74 | 237 | 645 | 10,5 % | – | Ass |
VI Chi-ToMT | 19 | 63,2 % | 852 | 481 | 0,42 | 185 | 500 | 36,8 % | – | III. Klasse |
IX E 75HT | 19 | 68,4 % | 4.215 | 3.552 | 1,42 | 573 | 1.319 | 42,1 % | – | I. Klasse |
VII IS-2HT | 19 | 42,1 % | 1.428 | 1.152 | 0,89 | 422 | 488 | 36,8 % | – | II. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 18 | 61,1 % | 1.714 | 918 | 1,33 | 278 | 776 | 27,8 % | – | Ass |
VIII KV-5HT | 18 | 44,4 % | 1.542 | 1.404 | 0,72 | 306 | 855 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VII T-43MT | 18 | 66,7 % | 1.525 | 844 | 1,06 | 542 | 816 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII T26E4MT | 18 | 72,2 % | 1.899 | 1.427 | 0,61 | 421 | 1.027 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II T7 CarLT | 18 | 50,0 % | 2.426 | 424 | 1,61 | 70 | 549 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 18 | 55,6 % | 2.729 | 2.795 | 0,89 | 652 | 1.123 | 38,9 % | – | I. Klasse |
VI KV-1SHT | 17 | 64,7 % | 888 | 491 | 0,53 | 212 | 544 | 17,6 % | – | II. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 16 | 56,3 % | 354 | 133 | 0,44 | 19 | 187 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 15 | 53,3 % | 2.223 | 1.818 | 1,27 | 356 | 942 | 26,7 % | – | Ass |
V Pz. IV HMT | 15 | 60,0 % | 1.571 | 562 | 0,80 | 177 | 504 | 26,7 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 15 | 60,0 % | 376 | 136 | 0,53 | 19 | 196 | 33,3 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 14 | 42,9 % | 1.177 | 203 | 1,00 | 24 | 213 | 14,3 % | – | II. Klasse |
V ValiantMT | 14 | 57,1 % | 1.477 | 674 | 0,50 | 122 | 416 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 14 | 57,1 % | 389 | 148 | 0,50 | 153 | 223 | 7,1 % | – | II. Klasse |
VII PantherMT | 13 | 46,2 % | 1.936 | 1.249 | 0,77 | 398 | 784 | 23,1 % | – | I. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 12 | 58,3 % | 1.762 | 1.022 | 1,33 | 183 | 788 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII Panther IIMT | 12 | 25,0 % | 746 | 815 | 0,33 | 433 | 514 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V DS PZInżMT | 12 | 33,3 % | 1.473 | 717 | 0,75 | 176 | 482 | 8,3 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 12 | 33,3 % | 444 | 151 | 0,75 | 55 | 180 | 8,3 % | – | II. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 12 | 33,3 % | 427 | 320 | 0,42 | 58 | 201 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V StuG III GJPz | 12 | 33,3 % | 835 | 434 | 0,75 | 108 | 310 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI T37LT | 11 | 54,5 % | 1.867 | 647 | 0,73 | 308 | 583 | 9,1 % | – | II. Klasse |
II AMR 35LT | 11 | 54,5 % | 712 | 164 | 1,18 | 15 | 218 | 27,3 % | – | I. Klasse |
III T-116LT | 11 | 45,5 % | 648 | 210 | 0,27 | 116 | 234 | 9,1 % | – | III. Klasse |
VIII BulldogLT | 11 | 36,4 % | 1.191 | 704 | 0,73 | 455 | 581 | 9,1 % | – | II. Klasse |
IV Pz. III JMT | 11 | 72,7 % | 5.353 | 1.100 | 2,00 | 401 | 903 | 45,5 % | – | Ass |
IV BT-7LT | 10 | 60,0 % | 2.852 | 525 | 0,90 | 260 | 478 | 20,0 % | – | I. Klasse |
II T3 HMCJPz | 10 | 60,0 % | 509 | 134 | 0,40 | 8 | 171 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 10 | 20,0 % | 2.627 | 1.254 | 1,40 | 255 | 732 | 0,0 % | – | Ass |
VIII 122 TMMT | 10 | 40,0 % | 753 | 961 | 0,60 | 338 | 591 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VII IS-2MHT | 9 | 55,6 % | 1.171 | 1.120 | 0,33 | 454 | 799 | 22,2 % | – | III. Klasse |
VIII IS-MHT | 9 | 22,2 % | 936 | 1.077 | 0,33 | 429 | 518 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V CovenanterLT | 9 | 33,3 % | 2.772 | 687 | 1,22 | 198 | 350 | 11,1 % | – | I. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 9 | 55,6 % | 336 | 162 | 0,56 | 57 | 205 | 22,2 % | – | III. Klasse |
II FCM 36LT | 8 | 37,5 % | 0 | 54 | 0,13 | 5 | 103 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VII SP I CLT | 8 | 37,5 % | 1.253 | 686 | 0,75 | 624 | 654 | 12,5 % | – | I. Klasse |
X IS-4HT | 8 | 50,0 % | 4.120 | 4.415 | 1,13 | 592 | 843 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VII Type 62LT | 8 | 37,5 % | 2.676 | 1.215 | 0,88 | 308 | 753 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VII Black PrinceHT | 8 | 50,0 % | 2.173 | 1.522 | 0,75 | 280 | 931 | 12,5 % | – | Ass |
VII AT 15AJPz | 8 | 62,5 % | 2.299 | 1.390 | 1,13 | 286 | 932 | 50,0 % | – | Ass |
VI ThunderboltMT | 8 | 75,0 % | 2.197 | 956 | 1,13 | 410 | 976 | 12,5 % | – | I. Klasse |
II TKS 20LT | 8 | 50,0 % | 1.049 | 215 | 0,38 | 62 | 269 | 12,5 % | – | I. Klasse |
III Ikv 72JPz | 8 | 62,5 % | 596 | 204 | 0,88 | 0 | 177 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 7 | 71,4 % | 532 | 119 | 0,43 | 14 | 185 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IV 14TPLT | 7 | 71,4 % | 940 | 236 | 0,29 | 135 | 410 | 28,6 % | – | I. Klasse |
V 25TPMT | 7 | 57,1 % | 879 | 348 | 0,71 | 109 | 463 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IV MatildaMT | 7 | 42,9 % | 869 | 360 | 2,00 | 55 | 280 | 71,4 % | – | III. Klasse |
VIII ObsidianMT | 7 | 85,7 % | 3.015 | 1.814 | 1,57 | 823 | 1.367 | 57,1 % | – | II. Klasse |
V AT 2JPz | 6 | 50,0 % | 1.231 | 575 | 0,50 | 123 | 429 | 16,7 % | – | II. Klasse |
II Cruiser IILT | 6 | 83,3 % | 923 | 186 | 0,67 | 14 | 252 | 16,7 % | – | III. Klasse |
V T-34SMT | 6 | 50,0 % | 1.415 | 547 | 0,83 | 146 | 394 | 16,7 % | – | II. Klasse |
III Type 91HT | 6 | 66,7 % | 534 | 153 | 0,50 | 35 | 230 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 6 | 16,7 % | 374 | 150 | 0,50 | 140 | 152 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII A.P. AMX 30MT | 6 | 33,3 % | 2.225 | 1.736 | 1,00 | 535 | 876 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IV SU-76MJPz | 6 | 16,7 % | 330 | 202 | 0,50 | 68 | 173 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 6 | 50,0 % | 1.735 | 980 | 1,00 | 218 | 667 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI Firefly VCMT | 6 | 66,7 % | 2.186 | 1.046 | 1,17 | 309 | 822 | 33,3 % | – | Ass |
VI AchillesJPz | 6 | 50,0 % | 1.490 | 781 | 1,00 | 239 | 636 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III M15/42MT | 5 | 60,0 % | 798 | 285 | 0,60 | 56 | 253 | 40,0 % | – | I. Klasse |
III UE 57JPz | 5 | 20,0 % | 0 | 51 | 0,00 | 0 | 64 | 20,0 % | – | – |
VII Tiger IHT | 5 | 40,0 % | 848 | 886 | 0,40 | 29 | 515 | 0,0 % | – | – |
III T18 HMCArt | 5 | 80,0 % | 609 | 130 | 0,60 | 82 | 300 | 80,0 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 5 | 20,0 % | 54 | 71 | 0,60 | 5 | 96 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Type 95HT | 5 | 60,0 % | 203 | 71 | 0,00 | 59 | 217 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 5 | 40,0 % | 2.792 | 621 | 1,80 | 417 | 407 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 5 | 60,0 % | 812 | 232 | 0,60 | 107 | 355 | 20,0 % | – | III. Klasse |
V CavalierMT | 5 | 40,0 % | 1.051 | 499 | 1,00 | 99 | 403 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II T1 HMCArt | 5 | 20,0 % | 74 | 63 | 0,00 | 12 | 91 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III M2 MediumMT | 4 | 100,0 % | 1.262 | 282 | 1,25 | 9 | 334 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 4 | 75,0 % | 2.056 | 680 | 0,75 | 161 | 401 | 75,0 % | – | II. Klasse |
VI MT-25LT | 4 | 75,0 % | 3.380 | 864 | 1,50 | 620 | 928 | 25,0 % | – | Ass |
II Te-KeLT | 4 | 75,0 % | 3.660 | 508 | 1,75 | 48 | 804 | 0,0 % | – | Ass |
III T-46LT | 4 | 50,0 % | 211 | 94 | 0,00 | 0 | 129 | 25,0 % | – | – |
IX AVR FSLT | 4 | 50,0 % | 752 | 605 | 0,50 | 1.097 | 665 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Cruiser IIILT | 4 | 25,0 % | 184 | 97 | 0,25 | 15 | 93 | 0,0 % | – | – |
V T-34MT | 4 | 100,0 % | 2.172 | 686 | 1,25 | 161 | 628 | 75,0 % | – | II. Klasse |
III T-70LT | 3 | 33,3 % | 7 | 75 | 0,33 | 31 | 142 | 0,0 % | – | – |
VIII CS-53MT | 3 | 0,0 % | 0 | 197 | 0,00 | 121 | 215 | 0,0 % | – | – |
VII ISHT | 3 | 33,3 % | 462 | 597 | 0,00 | 370 | 475 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII T26E5 PHT | 3 | 66,7 % | 1.290 | 1.074 | 0,67 | 265 | 837 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IV Valentine IILT | 3 | 66,7 % | 1.704 | 424 | 1,67 | 112 | 508 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX T49LT | 3 | 66,7 % | 1.870 | 1.053 | 1,67 | 2.166 | 1.055 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I K-housenkaLT | 3 | 66,7 % | 400 | 85 | 1,00 | 0 | 171 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 3 | 100,0 % | 1.706 | 1.100 | 1,33 | 286 | 1.000 | 33,3 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 2 | 0,0 % | 144 | 75 | 0,50 | 0 | 41 | 0,0 % | – | – |
IV M37Art | 2 | 50,0 % | 3.395 | 651 | 2,00 | 0 | 348 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 2 | 50,0 % | 869 | 1.272 | 0,00 | 295 | 627 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 2 | 50,0 % | 758 | 169 | 1,50 | 0 | 302 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III M3G FTJPz | 2 | 50,0 % | 1.252 | 376 | 2,00 | 0 | 210 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Churchill IHT | 2 | 100,0 % | 3.474 | 1.346 | 1,00 | 461 | 1.054 | 0,0 % | – | I. Klasse |
IX T 55AMT | 2 | 100,0 % | 4.401 | 2.957 | 2,50 | 358 | 1.481 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VII ScorpionJPz | 2 | 100,0 % | 1.104 | 748 | 2,00 | 60 | 736 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I R. OtsuLT | 2 | 100,0 % | 1.851 | 272 | 2,50 | 0 | 424 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II BT-2LT | 2 | 100,0 % | 2.352 | 342 | 4,00 | 0 | 487 | 100,0 % | – | I. Klasse |
V GrilleArt | 2 | 50,0 % | 2.473 | 1.038 | 1,50 | 246 | 726 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 1 | 0,0 % | 138 | 365 | 0,00 | 1.467 | 316 | 0,0 % | – | – |
V StuG IVJPz | 1 | 100,0 % | 1.398 | 530 | 1,00 | 0 | 375 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I FTLT | 1 | 100,0 % | 261 | 26 | 0,00 | 0 | 146 | 0,0 % | – | – |
III T-29MT | 1 | 100,0 % | 1.140 | 347 | 0,00 | 0 | 444 | 0,0 % | – | – |
I Strv fm/21LT | 1 | 100,0 % | 261 | 38 | 0,00 | 0 | 138 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 1 | 0,0 % | 66 | 85 | 1,00 | 0 | 139 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V M7LT | 1 | 0,0 % | 231 | 152 | 0,00 | 0 | 102 | 0,0 % | – | – |
V A-20LT | 1 | 100,0 % | 1.854 | 432 | 1,00 | 294 | 581 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VI SU-100YJPz | 1 | 0,0 % | 2.822 | 1.562 | 1,00 | 126 | 765 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T2 MediumMT | 1 | 100,0 % | 1.584 | 266 | 1,00 | 0 | 282 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IV Pz. B2HT | 1 | 100,0 % | 3.054 | 899 | 2,00 | 198 | 1.305 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II T-26LT | 1 | 0,0 % | 64 | 65 | 1,00 | 38 | 82 | 0,0 % | – | – |
VI Pz. IV S.MT | 1 | 0,0 % | 870 | 681 | 0,00 | 379 | 515 | 0,0 % | – | – |
III T3 Convert.MT | 1 | 0,0 % | 70 | 119 | 1,00 | 0 | 189 | 0,0 % | – | – |
IV T-80LT | 1 | 100,0 % | 534 | 134 | 2,00 | 0 | 501 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VIII M41DLT | 1 | 0,0 % | 876 | 721 | 0,00 | 0 | 250 | 0,0 % | – | – |
IV M3 LeeMT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 6 | 120 | 0,0 % | – | – |
IX Leopard PT AMT | 1 | 100,0 % | 3.228 | 2.515 | 2,00 | 1.609 | 1.386 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I Cruiser ILT | 1 | 100,0 % | 4.161 | 605 | 2,00 | 36 | 641 | 100,0 % | – | II. Klasse |
V Strv m/42MT | 1 | 0,0 % | 3.549 | 1.245 | 1,00 | 169 | 459 | 0,0 % | – | – |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [3PX] Pixel Shot! | Rekrut | 06.12.2025 | 26.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
