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Konto seit – · letztes Gefecht vor 11 Monaten · aktualisiert gerade eben
Carro da Combatimento 45t · Personaloffizier · im Clan seit 27.05.2025
Gefechte
20.338
Siegquote
57,23 %
WN8
2.441
Ø Schaden
2.034
Ø Erfahrung
912
Ø Stufe
8,47
Ø Abschüsse
1,09
Ø Aufgeklärt
1,60
Überlebensrate
24,88 %
Trefferquote
72,0 %
Ø Assist
600
Ø Geblockt
554
Schadensverhältnis
1,44
Abschüsse / Tod
1,45
Max. Schaden
8.920
CS-63
Max. Abschüsse
11
Škoda T 56
Max. Erfahrung
2.960
Panzer gespielt
242
WN7
1.589
Effizienz (EFF)
1.420
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 20.338 | 57,23 % | 2.441 | 2.034 | 1,09 | 912 | 1,45 | 24,9 % | 8,5 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 5.961 | 58,1 % | 2.722 |
| Stufe IX | 2.959 | 58,7 % | 2.294 |
| Stufe VIII | 8.788 | 57,3 % | 1.835 |
| Stufe VII | 1.020 | 54,3 % | 986 |
| Stufe VI | 1.048 | 53,5 % | 882 |
| Stufe V | 276 | 54,7 % | 674 |
| Stufe IV | 169 | 47,9 % | 377 |
| Stufe III | 68 | 52,9 % | 246 |
| Stufe II |
3 Gefechtsauszeichnungen
1
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
34
★★
1 Gefechtsauszeichnung
62
★
Meisterschaft: Ass
123
Meisterschaft: I. Klasse
60
Meisterschaft: II. Klasse
32
Meisterschaft: III. Klasse
19
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII DefenderHT | 1.067 | 56,4 % | 2.132 | 1.722 | 0,99 | 417 | 886 | 24,7 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 861 | 60,0 % | 2.737 | 2.000 | 1,20 | 796 | 1.061 | 24,0 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 748 | 59,1 % | 2.848 | 2.292 | 1,31 | 358 | 1.016 | 29,5 % | ★★★ | Ass |
X M48 PattonMT | 718 | 55,3 % | 2.110 | 2.375 | 0,93 | 751 | 832 | 22,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 710 | 55,1 % | 2.598 | 1.927 | 1,27 | 559 | 972 | 23,1 % | ★★★ | Ass |
X 60TPHT | 562 | 53,7 % | 2.196 | 2.706 | 1,16 | 654 | 876 | 29,4 % | ★★★ | Ass |
VIII LP-432LT | 531 | 56,7 % | 2.766 | 1.248 | 0,87 | 1.134 | 950 | 11,3 % | ★★★ | Ass |
X Strv 103BJPz | 494 | 59,1 % | 2.521 | 2.955 | 1,26 | 496 | 856 | 38,7 % | ★★★ | Ass |
VIII RenegadeHT | 482 | 63,5 % | 3.087 | 2.303 | 1,23 | 537 | 1.163 | 29,0 % | ★★★ | Ass |
VIII 122 TMMT | 388 | 58,8 % | 2.518 | 1.905 | 1,11 | 481 | 999 | 26,8 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 375 | 55,7 % | 2.254 | 1.692 | 0,83 | 1.544 | 840 | 18,1 % | ★★★ | Ass |
VIII ShPTK-TVPJPz | 339 | 59,3 % | 2.772 | 2.131 | 1,35 | 345 | 1.022 | 23,0 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 290 | 57,9 % | 2.940 | 3.065 | 1,37 | 729 | 916 | 30,3 % | ★★★ | Ass |
X 114 SP2JPz | 289 | 67,1 % | 3.017 | 3.562 | 1,54 | 479 | 990 | 41,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Kpz 07 RHMT | 272 | 51,1 % | 2.630 | 1.795 | 1,20 | 513 | 970 | 16,2 % | ★★★ | Ass |
IX Char Futur 4MT | 260 | 55,0 % | 2.266 | 2.204 | 1,30 | 700 | 899 | 23,5 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 259 | 60,2 % | 2.501 | 2.626 | 1,14 | 734 | 925 | 22,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X S. ConquerorHT | 256 | 60,9 % | 2.599 | 2.809 | 1,17 | 807 | 1.013 | 30,1 % | ★★★ | Ass |
VIII BZ-176HT | 236 | 60,2 % | 2.437 | 2.177 | 1,14 | 464 | 1.123 | 25,4 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 232 | 61,6 % | 2.934 | 3.014 | 1,19 | 823 | 1.045 | 26,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 225 | 62,2 % | 2.986 | 2.500 | 1,32 | 530 | 1.179 | 25,3 % | ★★★ | Ass |
X FV215b 183JPz | 199 | 54,3 % | 1.938 | 2.337 | 1,15 | 370 | 745 | 31,7 % | ★★★ | Ass |
VIII KanJPz 105JPz | 183 | 64,5 % | 2.688 | 2.120 | 1,22 | 264 | 974 | 31,7 % | ★★★ | Ass |
VIII PershingMT | 180 | 47,2 % | 733 | 705 | 0,49 | 498 | 456 | 13,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 179 | 55,3 % | 2.437 | 1.826 | 0,84 | 1.535 | 850 | 15,6 % | ★★★ | Ass |
VIII TL-1 LPCMT | 178 | 52,2 % | 2.487 | 1.654 | 1,08 | 687 | 929 | 20,8 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MMT | 165 | 54,5 % | 1.921 | 1.030 | 1,28 | 285 | 760 | 15,2 % | ★★★ | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 163 | 55,2 % | 2.048 | 1.036 | 0,65 | 1.241 | 882 | 12,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Lansen CMT | 159 | 59,1 % | 2.448 | 1.804 | 1,16 | 528 | 1.027 | 25,8 % | ★★★ | Ass |
VII T20MT | 154 | 52,6 % | 1.091 | 735 | 0,78 | 413 | 463 | 16,9 % | ★★★ | Ass |
VII Panther/M10MT | 153 | 59,5 % | 1.475 | 860 | 0,92 | 358 | 611 | 19,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X E 100HT | 152 | 57,2 % | 2.236 | 2.561 | 0,91 | 762 | 943 | 23,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 148 | 53,4 % | 1.644 | 900 | 0,57 | 591 | 671 | 10,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 144 | 43,1 % | 617 | 418 | 0,53 | 260 | 396 | 9,7 % | ★★★ | Ass |
IX AE Phase IHT | 144 | 57,6 % | 2.313 | 2.246 | 0,90 | 578 | 974 | 17,4 % | ★★★ | Ass |
X 121BMT | 139 | 59,0 % | 2.491 | 2.677 | 1,04 | 846 | 972 | 20,9 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 135 | 60,7 % | 2.537 | 2.645 | 1,21 | 894 | 942 | 21,5 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 135 | 61,5 % | 2.218 | 2.131 | 1,06 | 560 | 846 | 26,7 % | ★★★ | Ass |
VI Type 64LT | 135 | 57,8 % | 3.131 | 1.013 | 1,10 | 650 | 887 | 17,0 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 134 | 58,2 % | 2.418 | 2.873 | 1,13 | 487 | 820 | 35,1 % | ★★★ | Ass |
VIII UDES 03JPz | 126 | 52,4 % | 1.624 | 1.349 | 0,88 | 244 | 676 | 27,0 % | ★★★ | Ass |
IX CS-59MT | 119 | 50,4 % | 2.239 | 2.144 | 0,97 | 575 | 939 | 21,0 % | ★★★ | Ass |
VII Ikv 90 BJPz | 114 | 51,8 % | 1.028 | 774 | 0,73 | 150 | 479 | 20,2 % | – | Ass |
IX WZ-120MT | 110 | 50,0 % | 1.883 | 1.741 | 0,77 | 721 | 863 | 21,8 % | ★★★ | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 109 | 50,5 % | 1.940 | 2.089 | 0,94 | 483 | 795 | 26,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X 121MT | 108 | 63,9 % | 2.686 | 2.735 | 1,13 | 790 | 994 | 24,1 % | ★★★ | Ass |
X UDES 15/16MT | 107 | 58,9 % | 3.023 | 3.113 | 1,28 | 764 | 993 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
VI Ikv 65 IIJPz | 106 | 42,5 % | 710 | 529 | 0,49 | 115 | 330 | 11,3 % | – | I. Klasse |
VIII CalibanHT | 106 | 58,5 % | 2.582 | 1.974 | 0,88 | 565 | 1.046 | 22,6 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 105 | 53,3 % | 2.421 | 2.271 | 0,95 | 582 | 1.001 | 24,8 % | ★★★ | Ass |
IX Emil IIHT | 102 | 54,9 % | 3.140 | 2.762 | 1,44 | 515 | 1.101 | 23,5 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 101 | 56,4 % | 3.826 | 1.832 | 1,08 | 1.414 | 1.023 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 100 | 61,0 % | 2.956 | 2.460 | 1,14 | 723 | 1.074 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
IX Type 61MT | 96 | 58,3 % | 2.122 | 1.941 | 1,23 | 523 | 858 | 22,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X E 50 MMT | 95 | 53,7 % | 2.801 | 2.930 | 1,21 | 704 | 917 | 25,3 % | ★★★ | Ass |
IX 50TPHT | 94 | 63,8 % | 1.619 | 1.679 | 0,84 | 517 | 890 | 27,7 % | – | II. Klasse |
IX CobraMT | 94 | 59,6 % | 2.026 | 2.085 | 1,11 | 434 | 923 | 25,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 93 | 63,4 % | 3.063 | 2.784 | 1,34 | 668 | 1.080 | 39,8 % | ★★★ | Ass |
VII EBR Hotch.LT | 92 | 54,3 % | 2.337 | 895 | 0,92 | 460 | 759 | 16,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 91 | 59,3 % | 1.862 | 1.446 | 0,86 | 413 | 896 | 23,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 90 | 63,3 % | 2.564 | 2.850 | 1,06 | 721 | 1.005 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 705HT | 90 | 63,3 % | 2.156 | 2.028 | 0,92 | 617 | 1.029 | 27,8 % | ★★★ | Ass |
VIII T-34-2MT | 90 | 58,9 % | 2.148 | 1.470 | 0,81 | 626 | 912 | 23,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Emil IHT | 89 | 64,0 % | 2.745 | 2.018 | 1,26 | 376 | 1.060 | 34,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX BZ-68HT | 88 | 64,8 % | 3.123 | 2.646 | 1,25 | 666 | 1.104 | 23,9 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152JPz | 87 | 58,6 % | 2.362 | 1.909 | 1,29 | 219 | 866 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
VI AMD 178BLT | 84 | 52,4 % | 2.645 | 743 | 1,04 | 371 | 658 | 23,8 % | ★★★ | Ass |
X 113HT | 84 | 65,5 % | 2.747 | 2.828 | 1,08 | 773 | 1.064 | 23,8 % | ★★★ | Ass |
IX Concept 1BHT | 83 | 61,4 % | 3.517 | 3.193 | 1,52 | 741 | 1.238 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 82 | 56,1 % | 1.873 | 1.630 | 1,00 | 208 | 794 | 24,4 % | ★★★ | Ass |
X ManticoreLT | 81 | 65,4 % | 3.099 | 2.181 | 0,99 | 2.450 | 1.039 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
X CS-63MT | 81 | 58,0 % | 2.612 | 2.770 | 1,14 | 742 | 951 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VII ISHT | 80 | 55,0 % | 2.120 | 1.261 | 1,15 | 273 | 754 | 21,3 % | ★★★ | Ass |
IX T-54 lt.LT | 79 | 57,0 % | 2.373 | 1.521 | 0,63 | 1.167 | 885 | 13,9 % | ★★★ | Ass |
X RinoceronteHT | 79 | 62,0 % | 3.217 | 3.278 | 1,42 | 902 | 1.077 | 35,4 % | ★★★ | Ass |
X Ho-Ri 3JPz | 78 | 55,1 % | 2.548 | 3.069 | 1,27 | 450 | 821 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 907MT | 76 | 57,9 % | 2.623 | 2.944 | 1,33 | 872 | 1.017 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 75 | 50,7 % | 2.549 | 1.669 | 1,23 | 525 | 903 | 24,0 % | ★★★ | Ass |
IX TortoiseJPz | 75 | 61,3 % | 3.236 | 2.932 | 1,71 | 656 | 1.239 | 34,7 % | ★★★ | Ass |
V M4 ShermanMT | 74 | 45,9 % | 611 | 297 | 0,55 | 145 | 374 | 13,5 % | – | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 73 | 58,9 % | 2.353 | 1.960 | 1,14 | 604 | 936 | 17,8 % | ★★★ | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 72 | 63,9 % | 2.841 | 2.795 | 1,25 | 445 | 996 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
VIII SkorpionJPz | 72 | 66,7 % | 3.310 | 2.410 | 1,54 | 309 | 1.093 | 30,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 260HT | 69 | 52,2 % | 2.543 | 2.972 | 1,01 | 771 | 964 | 21,7 % | – | I. Klasse |
X KranvagnHT | 69 | 55,1 % | 3.170 | 3.426 | 1,48 | 686 | 1.034 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Centurion 5/1MT | 66 | 63,6 % | 2.920 | 1.907 | 0,94 | 872 | 1.180 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
VI SP Nr. VIHT | 66 | 63,6 % | 2.899 | 1.343 | 1,32 | 292 | 894 | 27,3 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 65 | 49,2 % | 1.543 | 1.346 | 0,78 | 364 | 785 | 26,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 64 | 48,4 % | 2.014 | 1.443 | 1,02 | 339 | 777 | 29,7 % | – | I. Klasse |
VIII CS-53MT | 64 | 50,0 % | 2.063 | 1.436 | 0,75 | 394 | 800 | 21,9 % | ★★★ | Ass |
IX Ho-Ri 1JPz | 63 | 55,6 % | 3.120 | 3.067 | 1,22 | 331 | 1.047 | 30,2 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 60 | 43,3 % | 730 | 987 | 0,30 | 71 | 621 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 60 | 56,7 % | 1.977 | 2.082 | 0,88 | 475 | 936 | 16,7 % | – | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 59 | 55,9 % | 2.552 | 1.877 | 1,14 | 629 | 1.004 | 16,9 % | – | I. Klasse |
VI KV-2HT | 58 | 65,5 % | 2.387 | 1.137 | 1,38 | 207 | 797 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
IX Ru 251LT | 58 | 55,2 % | 3.088 | 1.603 | 0,98 | 1.317 | 976 | 17,2 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 56 | 41,1 % | 1.023 | 1.102 | 0,48 | 72 | 648 | 32,1 % | – | I. Klasse |
X AMX 50 BHT | 56 | 50,0 % | 2.546 | 2.995 | 1,07 | 594 | 888 | 30,4 % | – | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 54 | 57,4 % | 1.927 | 1.561 | 0,87 | 354 | 831 | 20,4 % | – | I. Klasse |
VII M12Art | 54 | 70,4 % | 940 | 749 | 0,48 | 51 | 728 | 50,0 % | – | Ass |
VIII SU-101JPz | 52 | 48,1 % | 1.560 | 1.369 | 0,71 | 442 | 787 | 7,7 % | – | I. Klasse |
VIII LHMTVLT | 52 | 61,5 % | 1.612 | 824 | 0,56 | 1.469 | 858 | 21,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AT 15JPz | 52 | 63,5 % | 1.911 | 1.577 | 0,87 | 355 | 945 | 21,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X BadgerJPz | 51 | 68,6 % | 3.395 | 3.443 | 1,51 | 475 | 1.091 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VII S-51Art | 50 | 56,0 % | 828 | 754 | 0,54 | 57 | 653 | 28,0 % | – | Ass |
V AMX ELC bisLT | 50 | 50,0 % | 1.554 | 453 | 0,58 | 343 | 443 | 22,0 % | – | II. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 50 | 62,0 % | 2.935 | 2.440 | 1,40 | 415 | 1.000 | 20,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 49 | 51,0 % | 2.641 | 2.482 | 0,98 | 502 | 980 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
X Progetto 65MT | 48 | 54,2 % | 3.135 | 3.358 | 1,52 | 755 | 995 | 27,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 47 | 51,1 % | 2.971 | 2.063 | 1,28 | 410 | 1.029 | 19,1 % | ★★★ | Ass |
X WZ-111 5AHT | 47 | 53,2 % | 2.592 | 2.890 | 1,15 | 605 | 942 | 17,0 % | – | I. Klasse |
VI Chi-ToMT | 47 | 59,6 % | 1.969 | 915 | 1,04 | 282 | 702 | 36,2 % | – | I. Klasse |
IV T-80LT | 44 | 38,6 % | 550 | 202 | 0,34 | 119 | 224 | 6,8 % | – | I. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 43 | 62,8 % | 3.779 | 3.246 | 1,40 | 458 | 1.226 | 39,5 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 705AHT | 43 | 53,5 % | 1.938 | 2.492 | 0,67 | 761 | 875 | 18,6 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 43 | 44,2 % | 2.344 | 1.915 | 1,14 | 352 | 855 | 14,0 % | – | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 42 | 52,4 % | 2.245 | 2.036 | 1,07 | 273 | 850 | 31,0 % | – | I. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 42 | 57,1 % | 2.660 | 1.015 | 1,45 | 260 | 844 | 16,7 % | – | I. Klasse |
IX UDES 16MT | 41 | 63,4 % | 2.842 | 2.526 | 1,02 | 849 | 1.111 | 31,7 % | – | Ass |
IX Obj. 704JPz | 41 | 65,9 % | 2.351 | 2.556 | 1,44 | 359 | 979 | 31,7 % | – | I. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 40 | 75,0 % | 3.895 | 3.296 | 1,65 | 734 | 1.367 | 45,0 % | – | Ass |
VII T-34-1MT | 39 | 41,0 % | 2.846 | 1.461 | 1,33 | 489 | 921 | 25,6 % | – | Ass |
VII Chi-RiMT | 39 | 38,5 % | 1.990 | 1.194 | 1,15 | 291 | 736 | 28,2 % | – | I. Klasse |
X Obj. 780HT | 39 | 56,4 % | 2.127 | 2.836 | 0,77 | 788 | 957 | 20,5 % | – | II. Klasse |
IX T30JPz | 39 | 64,1 % | 2.264 | 2.344 | 0,90 | 489 | 960 | 30,8 % | – | I. Klasse |
IX E 50MT | 39 | 79,5 % | 3.118 | 2.650 | 1,33 | 537 | 1.206 | 30,8 % | – | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 39 | 59,0 % | 3.277 | 2.117 | 1,38 | 449 | 1.049 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VII SetterLT | 38 | 50,0 % | 1.127 | 540 | 0,39 | 943 | 668 | 5,3 % | – | II. Klasse |
IX M103HT | 38 | 63,2 % | 3.094 | 2.517 | 1,26 | 502 | 1.060 | 31,6 % | – | Ass |
VII SU-152JPz | 37 | 48,6 % | 2.674 | 1.515 | 1,30 | 251 | 829 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Panther IIMT | 37 | 48,6 % | 2.570 | 1.808 | 1,03 | 356 | 890 | 18,9 % | – | Ass |
IX Standard BMT | 36 | 69,4 % | 3.987 | 3.199 | 1,75 | 722 | 1.225 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
VIII AMBTMT | 35 | 40,0 % | 2.248 | 1.984 | 0,89 | 519 | 886 | 22,9 % | – | I. Klasse |
IV MatildaMT | 34 | 47,1 % | 2.403 | 740 | 1,06 | 207 | 565 | 23,5 % | – | Ass |
VIII KilanaJPz | 33 | 54,5 % | 1.726 | 1.558 | 0,91 | 234 | 818 | 12,1 % | – | II. Klasse |
IX Progetto 66HT | 33 | 69,7 % | 3.735 | 2.956 | 1,61 | 663 | 1.227 | 39,4 % | – | I. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 33 | 75,8 % | 3.049 | 2.185 | 1,42 | 395 | 1.197 | 45,5 % | – | Ass |
VII AT 7JPz | 32 | 37,5 % | 1.679 | 1.232 | 1,19 | 366 | 755 | 21,9 % | – | I. Klasse |
VIII TS-5JPz | 32 | 75,0 % | 3.552 | 2.453 | 1,78 | 402 | 1.306 | 53,1 % | – | Ass |
VII King Tiger (C)HT | 32 | 68,8 % | 2.174 | 1.378 | 1,00 | 428 | 1.030 | 31,3 % | – | Ass |
IV M3 LeeMT | 32 | 46,9 % | 426 | 166 | 0,44 | 92 | 282 | 12,5 % | – | Ass |
VI 40TPMT | 31 | 45,2 % | 1.038 | 621 | 0,58 | 319 | 571 | 12,9 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 257HT | 30 | 66,7 % | 3.357 | 2.743 | 1,20 | 683 | 1.200 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
X SheridanLT | 30 | 63,3 % | 3.663 | 2.497 | 1,07 | 1.681 | 986 | 23,3 % | – | Ass |
VII CS-44MT | 30 | 60,0 % | 1.932 | 1.131 | 0,83 | 463 | 830 | 10,0 % | – | Ass |
VIII 50TP pr.HT | 29 | 44,8 % | 2.860 | 2.243 | 1,10 | 485 | 1.038 | 17,2 % | – | Ass |
III T-70LT | 29 | 51,7 % | 406 | 145 | 0,45 | 61 | 177 | 10,3 % | – | II. Klasse |
X Vz. 55HT | 28 | 32,1 % | 3.336 | 3.705 | 1,46 | 789 | 907 | 25,0 % | – | Ass |
VII Carro P.88HT | 28 | 60,7 % | 2.625 | 1.671 | 0,89 | 389 | 1.032 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 27 | 40,7 % | 3.118 | 1.355 | 1,30 | 297 | 826 | 18,5 % | – | Ass |
VIII ViperaJPz | 26 | 46,2 % | 2.245 | 1.956 | 0,96 | 609 | 988 | 26,9 % | – | Ass |
X Kpz. 07 P(E)HT | 26 | 57,7 % | 2.471 | 2.956 | 0,85 | 661 | 1.000 | 26,9 % | – | I. Klasse |
V KV-1HT | 25 | 56,0 % | 1.784 | 717 | 1,24 | 198 | 500 | 24,0 % | – | I. Klasse |
VI KV-1SHT | 25 | 36,0 % | 1.466 | 846 | 0,84 | 224 | 568 | 12,0 % | – | I. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 24 | 70,8 % | 3.394 | 1.504 | 1,58 | 276 | 965 | 37,5 % | – | Ass |
VIII 56TPHT | 23 | 56,5 % | 2.525 | 2.032 | 0,91 | 429 | 1.049 | 26,1 % | – | Ass |
X Obj. 279 (f)HT | 22 | 68,2 % | 2.016 | 2.959 | 0,91 | 604 | 1.048 | 18,2 % | – | II. Klasse |
X Carro 45 tMT | 21 | 76,2 % | 2.735 | 3.077 | 1,38 | 1.256 | 1.088 | 52,4 % | – | II. Klasse |
X T-100 LTLT | 21 | 47,6 % | 2.652 | 2.047 | 0,86 | 1.494 | 886 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VI Type 58MT | 21 | 71,4 % | 3.113 | 1.238 | 1,48 | 357 | 937 | 23,8 % | – | Ass |
VI AMX 12 tLT | 21 | 38,1 % | 1.978 | 732 | 0,62 | 477 | 606 | 14,3 % | – | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 20 | 65,0 % | 2.296 | 386 | 1,05 | 249 | 541 | 30,0 % | – | I. Klasse |
V Chi-NuMT | 20 | 60,0 % | 2.903 | 861 | 1,20 | 326 | 657 | 25,0 % | – | Ass |
VIII UDES 14 5MT | 20 | 70,0 % | 3.693 | 2.295 | 1,35 | 687 | 1.170 | 35,0 % | – | Ass |
X Obj. 452KHT | 19 | 52,6 % | 2.919 | 3.222 | 1,37 | 540 | 959 | 26,3 % | – | Ass |
IV M5A1 StuartLT | 18 | 50,0 % | 867 | 275 | 0,44 | 116 | 284 | 5,6 % | – | Ass |
X VK 72.01 KHT | 18 | 61,1 % | 2.553 | 3.363 | 1,22 | 680 | 1.011 | 38,9 % | – | II. Klasse |
V Type T-34MT | 18 | 66,7 % | 3.118 | 914 | 1,22 | 370 | 752 | 27,8 % | – | Ass |
X IS-7HT | 17 | 76,5 % | 4.974 | 4.078 | 1,59 | 1.174 | 1.355 | 70,6 % | – | Ass |
VI SU-100JPz | 16 | 56,3 % | 1.825 | 966 | 0,88 | 176 | 642 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VI AT 8JPz | 16 | 68,8 % | 2.816 | 1.248 | 1,25 | 294 | 899 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 16 | 62,5 % | 3.613 | 2.012 | 1,31 | 568 | 1.160 | 37,5 % | – | Ass |
VI M44Art | 16 | 50,0 % | 1.125 | 673 | 0,69 | 138 | 599 | 43,8 % | – | I. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 15 | 40,0 % | 1.723 | 1.640 | 1,40 | 201 | 704 | 40,0 % | – | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 14 | 71,4 % | 2.639 | 1.293 | 1,07 | 286 | 953 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VII T71 CMCDLT | 14 | 35,7 % | 2.040 | 951 | 0,71 | 671 | 706 | 7,1 % | – | Ass |
X Obj. 268JPz | 14 | 50,0 % | 2.315 | 2.824 | 1,21 | 180 | 873 | 14,3 % | – | Ass |
V VK 30.01 HMT | 13 | 69,2 % | 2.328 | 791 | 1,23 | 190 | 691 | 7,7 % | – | II. Klasse |
VII 45TPHT | 12 | 75,0 % | 1.242 | 908 | 0,75 | 296 | 728 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV Chi-HeMT | 12 | 33,3 % | 2.210 | 601 | 1,08 | 172 | 453 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 12 | 66,7 % | 3.879 | 1.009 | 1,08 | 405 | 892 | 8,3 % | – | Ass |
V AT 2JPz | 11 | 63,6 % | 3.786 | 1.165 | 1,36 | 268 | 896 | 36,4 % | – | Ass |
VI HellcatJPz | 11 | 72,7 % | 1.135 | 634 | 0,55 | 281 | 655 | 18,2 % | – | I. Klasse |
V KV-1ShHT | 11 | 54,5 % | 2.817 | 1.331 | 0,91 | 267 | 1.131 | 45,5 % | – | Ass |
III M2 MediumMT | 10 | 70,0 % | 2.320 | 452 | 1,40 | 60 | 530 | 10,0 % | – | Ass |
VIII AMX Cda 105JPz | 10 | 70,0 % | 2.812 | 2.194 | 1,40 | 652 | 1.102 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 10 | 50,0 % | 1.221 | 699 | 0,40 | 1.678 | 839 | 10,0 % | – | III. Klasse |
X AMX M4 54HT | 9 | 77,8 % | 4.724 | 4.352 | 2,11 | 573 | 1.315 | 44,4 % | – | I. Klasse |
III Chi-HaLT | 9 | 55,6 % | 535 | 171 | 0,56 | 71 | 244 | 22,2 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 9 | 44,4 % | 607 | 177 | 0,67 | 36 | 282 | 11,1 % | – | I. Klasse |
VIII AMX M4 49 LHT | 9 | 44,4 % | 2.070 | 1.631 | 1,33 | 208 | 945 | 22,2 % | – | Ass |
X T110E5HT | 8 | 62,5 % | 3.845 | 3.451 | 1,63 | 362 | 1.162 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X BZ-75HT | 8 | 62,5 % | 3.079 | 3.225 | 1,38 | 808 | 1.060 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII M48 RPzMT | 8 | 50,0 % | 1.969 | 1.533 | 0,88 | 413 | 864 | 12,5 % | – | I. Klasse |
VI O-IHT | 7 | 85,7 % | 488 | 310 | 0,43 | 583 | 596 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 7 | 57,1 % | 965 | 903 | 0,71 | 213 | 630 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VIII WanderfalkeHT | 6 | 50,0 % | 1.938 | 1.926 | 1,00 | 320 | 955 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 6 | 50,0 % | 966 | 1.237 | 0,50 | 441 | 660 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII HWK 30LT | 6 | 33,3 % | 2.330 | 1.355 | 0,67 | 453 | 655 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X T110E4JPz | 5 | 60,0 % | 2.618 | 3.160 | 1,00 | 425 | 921 | 60,0 % | – | III. Klasse |
VII IS-2SHT | 5 | 20,0 % | 2.336 | 1.687 | 2,20 | 221 | 1.020 | 20,0 % | – | I. Klasse |
II M2LT | 5 | 60,0 % | 644 | 157 | 0,80 | 25 | 269 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II VAE Type BLT | 5 | 20,0 % | 114 | 85 | 0,40 | 35 | 161 | 20,0 % | – | – |
V SU-2-122JPz | 5 | 100,0 % | 1.873 | 725 | 1,00 | 187 | 766 | 20,0 % | – | II. Klasse |
| #16913 | 5 | 80,0 % | 3.493 | 4.096 | 2,80 | 100 | 1.179 | 40,0 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV F2MT | 4 | 50,0 % | 2.495 | 860 | 1,25 | 140 | 722 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 4 | 75,0 % | 305 | 77 | 0,00 | 350 | 265 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Strv m/40LLT | 4 | 25,0 % | 1.013 | 366 | 0,25 | 156 | 289 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Strv m/38LT | 4 | 25,0 % | 706 | 213 | 0,00 | 32 | 193 | 0,0 % | – | – |
IX Kunze PanzerMT | 4 | 50,0 % | 3.132 | 2.647 | 1,75 | 483 | 1.009 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII IS-6HT | 4 | 75,0 % | 3.587 | 2.580 | 1,75 | 925 | 1.449 | 75,0 % | – | I. Klasse |
II T1 HMCArt | 4 | 50,0 % | 107 | 50 | 0,25 | 0 | 126 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX AVR FSLT | 3 | 100,0 % | 3.453 | 2.073 | 0,67 | 1.800 | 1.228 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 3 | 33,3 % | 4.036 | 794 | 3,00 | 118 | 610 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. 38HLT | 3 | 0,0 % | 864 | 382 | 0,67 | 70 | 348 | 0,0 % | – | – |
I Medium IMT | 3 | 33,3 % | 87 | 65 | 0,33 | 4 | 150 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV 14TPLT | 3 | 100,0 % | 2.373 | 438 | 2,00 | 25 | 679 | 33,3 % | – | Ass |
II Ha-GoLT | 3 | 66,7 % | 888 | 183 | 0,33 | 79 | 233 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Matilda BPMT | 3 | 33,3 % | 2.088 | 778 | 1,67 | 90 | 464 | 66,7 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 2 | 50,0 % | 1.482 | 239 | 1,50 | 94 | 418 | 50,0 % | – | I. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 2 | 50,0 % | 113 | 72 | 0,00 | 124 | 255 | 0,0 % | – | – |
VI Bret. PantherMT | 2 | 0,0 % | 555 | 531 | 0,00 | 0 | 195 | 0,0 % | – | – |
I NC-31LT | 2 | 50,0 % | 844 | 172 | 1,00 | 0 | 281 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 2 | 50,0 % | 353 | 628 | 0,50 | 115 | 571 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II AMR 35LT | 2 | 50,0 % | 317 | 103 | 0,50 | 0 | 213 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IV Pz. III JMT | 2 | 50,0 % | 7.279 | 1.407 | 3,00 | 0 | 959 | 50,0 % | – | Ass |
II T-45LT | 2 | 50,0 % | 733 | 198 | 0,00 | 21 | 318 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I 4TPLT | 2 | 0,0 % | 3 | 64 | 1,00 | 26 | 190 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII IS-5HT | 2 | 0,0 % | 2.004 | 1.579 | 1,00 | 41 | 509 | 0,0 % | – | – |
III BT-5LT | 1 | 100,0 % | 2.179 | 492 | 1,00 | 181 | 543 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II TKS 20LT | 1 | 100,0 % | 4.433 | 695 | 1,00 | 40 | 658 | 100,0 % | – | I. Klasse |
I T1LT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 119 | 0,0 % | – | – |
I K-housenkaLT | 1 | 0,0 % | 2.996 | 526 | 1,00 | 117 | 321 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I FTLT | 1 | 100,0 % | 1.012 | 155 | 2,00 | 0 | 446 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X MausHT | 1 | 100,0 % | 3.308 | 4.010 | 1,00 | 93 | 993 | 100,0 % | – | II. Klasse |
III ValentineLT | 1 | 100,0 % | 1.903 | 406 | 3,00 | 7 | 524 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II 7TPLT | 1 | 100,0 % | 527 | 135 | 1,00 | 0 | 519 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I Fiat 3000LT | 1 | 100,0 % | 589 | 121 | 0,00 | 82 | 151 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 1 | 100,0 % | 6.407 | 2.173 | 2,00 | 738 | 1.359 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IX T 55AMT | 1 | 100,0 % | 8.152 | 4.373 | 4,00 | 533 | 1.779 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IX Chieftain P.HT | 1 | 100,0 % | 4.470 | 5.611 | 0,00 | 729 | 1.832 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Light VICLT | 1 | 0,0 % | 489 | 157 | 0,00 | 42 | 141 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [CARRO] Carro da Combatimento 45t | Personaloffizier | 27.05.2025 | 28.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 31 |
| 41,9 % |
| 179 |
| Stufe I | 13 | 46,2 % | 150 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Mittlerer Panzer | 7.449 | 56,1 % | 1.960 |
| Schwerer Panzer | 6.045 | 58,7 % | 2.298 |
| Jagdpanzer | 4.124 | 58,6 % | 2.314 |
| Leichter Panzer | 2.468 | 55,3 % | 1.253 |
| Artillerie | 247 | 52,2 % | 876 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 4.185 | 57,2 % | 1.881 |
| USA | 2.753 | 55,5 % | 1.783 |
| Frankreich | 2.564 | 57,1 % | 1.779 |
| Deutschland | 2.307 | 57,2 % | 2.211 |
| China | 1.883 | 59,9 % | 2.268 |
| Schweden | 1.559 | 56,0 % | 2.242 |
| Großbritannien | 1.413 | 59,4 % | 2.106 |
| Polen | 1.222 | 55,0 % | 2.218 |
| Italien | 1.054 | 57,7 % | 2.199 |
| Japan | 757 | 56,9 % | 2.113 |
| Tschechoslowakei | 636 | 59,3 % | 2.404 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
171 verschiedene Erfolge
Krieger
× 140
Großkaliber
× 1.053
Unterstützer
× 1.013
Panzer-Meisterschütze
× 279
Wachposten
× 102
Stahlwand
× 344
Verteidiger
× 18
Eroberer
× 10
Aufklärer
× 51
Duellant
× 1.481
Kämpfer
× 1.014
Bombensicher
× 475
Kamikaze
× 27
Räuber
× 1
Späher
× 14
Pool-Medaille
× 2
Radley-Walters-Medaille
× 10
Najdin-Medaille
× 2
Kolobanov-Medaille
× 1
Oskin-Medaille
× 20
Entscheidender Beitrag
× 5
Waffenbrüder
× 112
Auge um Auge!
× 48
Hand Gottes
× 764
Brandstifter
× 237
Sprengmeister
× 229
Schläger
× 4.196
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Für 4 Dienstjahre
× 1
Für 3 Dienstjahre
× 1
Für 2 Dienstjahre
× 1
Wirkungsfeuer
× 11.819
Sensenmann
× 6
Mausefalle
× 4
Patton-Schlucht
× 1
Großwildjäger
× 13
Der Löwe von Sinai
× 16
Panzerbrecher
× 24
Richtschütze
× 50
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Sammler: Italien
× 1
Experte: Polen
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Italien
× 1
Experte: Schweden
× 1
Lehväslaiho-Medaille
× 115
Orlik-Medaille
× 29
Halonen-Medaille
× 4
Yoshio-Tamada-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
× 121
Bruno-Medaille
× 1
Billotte-Medaille
× 3
Fadin-Medaille
× 1
Nerven aus Stahl
× 68
Spartaner
× 180
Glückspilz
× 1
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Rotmistrow-Medaille (Klasse I)
Glücksritter (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse II)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse III)
Für 1 Dienstjahr
× 1
Kampfeskumpel
× 9
Vorbildlicher Kadett, III. Klasse
× 1
Vorbildlicher Kadett, II. Klasse
× 1
Vorbildlicher Kadett, I. Klasse
× 1
Dumitru-Medaille
× 9
Bereit zur Landung!
× 1
In die Hölle und zurück
× 1
Mit Bravour
× 1
40,000 Gründe zu gewinnen
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Veteran von Mirny-13
× 1
Fata Morgana
× 1
Richtung Süden
× 1
Könige des Betondschungels
× 1
Der beste Job, den ich je hatte
× 1
Die Zukunft steht geschrieben
× 1
Hand der Vergeltung der Ekklesiarchie
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Düstere Wüste
× 1
Für Helden in halbem Panzer
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Erster Versuch
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
LegendArnie!
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Würdiger Schüler
× 1
Schnellzustellung
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse III)
Halbleiter
× 11
Zu alt, um Jung zu sterben
× 4
Gefallene Götter
× 15
Zu den Sternen!
× 1
Lied des Hyperion
× 1
Stoßspannung
× 1
Blitzableiter
× 4
Olympus ist gefallen
× 17
Ankergriff
× 1
Zieh!
× 1
Eine strahlende Zukunft
× 1
Himmelhoch
× 1
Der Spartaner
× 1
Sirenengesang
× 1
Gruseliges Abenteuer
× 1
Siegel der Läuterung
× 1
Schwarzes Mal
× 1
Ein Tropfen Mut
× 1
Guter Hase
× 1
Sprich mit der Pfote!
× 1
Sie wurden entdeckt
× 1
Vollstrecker
× 1
Manövermeister
× 16
Doppeltes Fest
× 1
Gestohlene Kraft
× 1
Schachmatt
× 15
Kleeblatt
× 1
Klassiker
× 1
Nach Walhalla!
× 1
Gläubiger
× 1
Wüstenheld
× 1
Dolch
× 1
Gebiet geräumt
× 1
Magnetischer Pol
× 1
Taktisches Genie
× 2
Geschmolzener Käse
× 1
Die Bestie zähmen
× 1
Der Auserwählte
× 1
Die Rückkehrer
× 1
Testflug
× 1
Für Bigos!
× 1
Schlagende Flügel
× 1
Götterross
× 1
Weg zum Olymp
× 1
Sternbuch
× 1
Goldener Pegasus
× 1
Giftstachel
× 1
Zeichen der Wildnis
× 1
Goldener Mantikor
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
