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Konto seit – · letztes Gefecht vor 1 Std. · aktualisiert gerade eben
NIGHT CLUB 112 · Unteroffizier · im Clan seit 17.07.2025
Gefechte
43.697
Siegquote
49,04 %
WN8
1.133
Ø Schaden
853
Ø Erfahrung
457
Ø Stufe
6,66
Ø Abschüsse
0,79
Ø Aufgeklärt
1,22
Überlebensrate
34,70 %
Trefferquote
50,0 %
Ø Assist
309
Ø Geblockt
366
Schadensverhältnis
0,89
Abschüsse / Tod
1,21
Max. Schaden
7.814
Badger
Max. Abschüsse
9
Pz. III E
Max. Erfahrung
2.073
Panzer gespielt
335
WN7
1.049
Effizienz (EFF)
1.202
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 43.697 | 49,04 % | 1.133 | 853 | 0,79 | 457 | 1,21 | 34,7 % | 6,7 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 101 | 46,5 % | 1.583 |
| Stufe X | 10.764 | 46,6 % | 1.485 |
| Stufe IX | 4.392 | 46,5 % | 1.174 |
| Stufe VIII | 7.273 | 47,5 % | 833 |
| Stufe VII | 1.261 | 46,6 % | 678 |
| Stufe VI | 3.310 | 47,6 % | 617 |
| Stufe V | 3.707 | 51,7 % | 539 |
| Stufe IV | 2.871 | 54,8 % | 431 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
0
★★
1 Gefechtsauszeichnung
22
★
Meisterschaft: Ass
28
Meisterschaft: I. Klasse
54
Meisterschaft: II. Klasse
89
Meisterschaft: III. Klasse
102
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII T-103JPz | 2.872 | 46,9 % | 1.183 | 1.157 | 0,74 | 195 | 548 | 36,0 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 2.751 | 48,9 % | 875 | 502 | 0,51 | 1.081 | 558 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
III Pz. I CLT | 2.275 | 48,6 % | 1.158 | 244 | 0,68 | 167 | 301 | 33,1 % | – | Ass |
III Pz. III ELT | 1.832 | 51,3 % | 2.581 | 599 | 1,47 | 108 | 374 | 26,5 % | – | Ass |
X FV4005JPz | 1.598 | 48,1 % | 983 | 1.472 | 0,81 | 189 | 553 | 40,5 % | ★★★ | Ass |
II Pz. IILT | 1.468 | 59,3 % | 2.810 | 518 | 1,59 | 73 | 450 | 45,6 % | – | Ass |
IV LuchsLT | 1.230 | 59,8 % | 2.040 | 453 | 0,80 | 287 | 391 | 36,9 % | – | Ass |
V LeopardLT | 1.210 | 52,1 % | 1.981 | 518 | 0,74 | 255 | 423 | 29,9 % | ★★★ | Ass |
X Foch 155JPz | 1.174 | 46,3 % | 1.018 | 1.577 | 0,82 | 246 | 552 | 35,3 % | ★★★ | Ass |
X ManticoreLT | 1.158 | 47,7 % | 1.023 | 911 | 0,60 | 1.534 | 623 | 35,8 % | ★★★ | I. Klasse |
III M2 MediumMT | 1.128 | 52,6 % | 1.380 | 340 | 0,99 | 82 | 268 | 31,2 % | – | I. Klasse |
II M2LT | 1.118 | 53,1 % | 2.126 | 429 | 1,29 | 78 | 356 | 40,4 % | – | Ass |
VI O-IHT | 1.056 | 50,7 % | 1.321 | 816 | 0,89 | 212 | 452 | 38,3 % | ★★★ | Ass |
V BishopArt | 1.053 | 51,0 % | 1.423 | 638 | 0,81 | 105 | 314 | 41,5 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 964 | 46,7 % | 1.090 | 1.643 | 0,80 | 291 | 591 | 33,6 % | ★★★ | Ass |
IX AE Phase IHT | 927 | 46,7 % | 1.034 | 1.295 | 0,66 | 336 | 537 | 35,6 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 895 | 52,8 % | 1.373 | 505 | 0,83 | 219 | 353 | 31,7 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 833 | 47,2 % | 840 | 719 | 0,60 | 250 | 429 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
X Foch BJPz | 785 | 52,0 % | 1.260 | 1.772 | 0,98 | 287 | 654 | 43,3 % | – | I. Klasse |
VI KV-2HT | 731 | 49,0 % | 1.126 | 714 | 0,84 | 187 | 420 | 37,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IV MatildaMT | 703 | 54,8 % | 1.590 | 527 | 1,05 | 115 | 361 | 45,2 % | – | Ass |
IX Obj. 257HT | 694 | 47,8 % | 928 | 1.141 | 0,63 | 402 | 529 | 36,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X MausHT | 663 | 44,6 % | 1.010 | 1.509 | 0,66 | 435 | 598 | 37,6 % | – | I. Klasse |
VI KV-85HT | 654 | 45,6 % | 594 | 472 | 0,58 | 153 | 317 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
X T110E3JPz | 642 | 48,3 % | 1.261 | 1.893 | 0,86 | 291 | 616 | 39,7 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 512 | 43,4 % | 994 | 1.294 | 0,65 | 308 | 553 | 34,4 % | ★★★ | II. Klasse |
IX T54E1HT | 508 | 43,5 % | 838 | 1.153 | 0,61 | 236 | 486 | 27,8 % | – | I. Klasse |
X IS-7HT | 486 | 46,3 % | 983 | 1.405 | 0,62 | 517 | 559 | 33,5 % | – | II. Klasse |
IX Type 4 HHT | 432 | 50,0 % | 879 | 1.070 | 0,53 | 338 | 528 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 100.01 PHT | 409 | 44,5 % | 914 | 946 | 0,66 | 326 | 509 | 37,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X E 100HT | 323 | 41,8 % | 889 | 1.471 | 0,63 | 366 | 540 | 38,7 % | – | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 313 | 49,5 % | 1.349 | 1.327 | 0,91 | 370 | 663 | 31,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 313 | 54,3 % | 1.315 | 485 | 1,02 | 84 | 318 | 36,4 % | – | I. Klasse |
X Obj. 705AHT | 294 | 42,9 % | 1.014 | 1.573 | 0,71 | 345 | 528 | 39,5 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 292 | 54,5 % | 1.436 | 290 | 1,16 | 46 | 269 | 32,9 % | – | Ass |
II Cruiser IILT | 290 | 46,9 % | 668 | 175 | 0,77 | 39 | 191 | 33,1 % | – | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 286 | 44,4 % | 497 | 639 | 0,41 | 254 | 406 | 25,9 % | – | I. Klasse |
X Type 5 HHT | 281 | 47,0 % | 1.011 | 1.596 | 0,62 | 410 | 625 | 37,0 % | – | II. Klasse |
X FV215b 183JPz | 281 | 43,1 % | 766 | 1.339 | 0,65 | 172 | 517 | 39,5 % | – | Ass |
III T-46LT | 280 | 48,2 % | 629 | 175 | 0,71 | 37 | 189 | 28,2 % | – | I. Klasse |
X T110E4JPz | 247 | 44,1 % | 1.243 | 1.898 | 0,72 | 232 | 588 | 36,8 % | – | I. Klasse |
X AMX 13 105LT | 246 | 44,3 % | 1.059 | 1.003 | 0,64 | 1.063 | 573 | 26,0 % | – | Ass |
VI T-50-2LT | 233 | 49,4 % | 1.174 | 428 | 0,63 | 502 | 495 | 30,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII O-HoHT | 223 | 43,9 % | 715 | 786 | 0,52 | 333 | 448 | 24,7 % | ★★★ | I. Klasse |
V KV-1HT | 196 | 54,1 % | 1.261 | 594 | 0,85 | 220 | 396 | 38,8 % | ★★★ | Ass |
X T-62AMT | 174 | 42,0 % | 606 | 1.030 | 0,52 | 375 | 446 | 29,3 % | – | Ass |
IX MäuschenHT | 167 | 42,5 % | 616 | 939 | 0,59 | 318 | 451 | 34,7 % | – | I. Klasse |
IV Pz. IV DMT | 158 | 43,7 % | 337 | 178 | 0,37 | 67 | 177 | 21,5 % | – | Ass |
VIII GSOR 1008JPz | 156 | 53,2 % | 1.409 | 1.432 | 1,02 | 170 | 642 | 45,5 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 705HT | 150 | 46,0 % | 746 | 1.026 | 0,62 | 333 | 504 | 39,3 % | – | II. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 149 | 49,0 % | 1.230 | 1.901 | 0,90 | 210 | 588 | 40,3 % | – | Ass |
X B-C 25 tMT | 149 | 47,7 % | 1.151 | 1.486 | 0,85 | 415 | 583 | 28,9 % | – | II. Klasse |
X T110E5HT | 143 | 40,6 % | 992 | 1.597 | 0,57 | 377 | 571 | 31,5 % | – | II. Klasse |
X Carro 45 tMT | 140 | 51,4 % | 1.109 | 1.704 | 0,90 | 348 | 562 | 41,4 % | – | II. Klasse |
VII O-NiHT | 136 | 47,1 % | 878 | 835 | 0,60 | 239 | 470 | 26,5 % | – | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 116 | 46,6 % | 1.243 | 1.503 | 0,73 | 277 | 620 | 32,8 % | – | II. Klasse |
X Obj. 277HT | 113 | 41,6 % | 1.000 | 1.538 | 0,65 | 375 | 570 | 33,6 % | – | II. Klasse |
X BadgerJPz | 110 | 44,5 % | 977 | 1.579 | 0,86 | 252 | 618 | 36,4 % | – | I. Klasse |
X 121BMT | 105 | 41,0 % | 678 | 1.141 | 0,52 | 338 | 447 | 25,7 % | – | II. Klasse |
I K-housenkaLT | 103 | 47,6 % | 654 | 148 | 0,98 | 17 | 185 | 36,9 % | – | II. Klasse |
X FV215bHT | 103 | 50,5 % | 923 | 1.303 | 0,58 | 337 | 574 | 33,0 % | – | I. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 96 | 38,5 % | 288 | 210 | 0,56 | 21 | 152 | 32,3 % | – | II. Klasse |
II VAE Type BLT | 90 | 63,3 % | 2.151 | 410 | 1,21 | 54 | 314 | 42,2 % | – | II. Klasse |
III BT-5LT | 89 | 61,8 % | 1.540 | 370 | 0,92 | 62 | 302 | 25,8 % | – | I. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 88 | 50,0 % | 381 | 313 | 0,50 | 194 | 294 | 36,4 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MMT | 87 | 36,8 % | 370 | 420 | 0,49 | 153 | 265 | 32,2 % | – | II. Klasse |
V M4 ShermanMT | 87 | 46,0 % | 993 | 448 | 0,60 | 194 | 282 | 27,6 % | – | I. Klasse |
VIII AMX M4 49 LHT | 84 | 45,2 % | 757 | 796 | 0,49 | 283 | 512 | 26,2 % | – | II. Klasse |
II Medium IIMT | 83 | 42,2 % | 295 | 107 | 0,52 | 18 | 127 | 31,3 % | – | I. Klasse |
III Pz. IV AMT | 77 | 42,9 % | 287 | 155 | 0,69 | 31 | 160 | 29,9 % | – | II. Klasse |
XI TaschenratteHT | 74 | 47,3 % | – | 1.682 | 0,68 | 439 | 745 | 39,2 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 70 | 52,9 % | 931 | 320 | 0,76 | 53 | 221 | 24,3 % | – | I. Klasse |
IX T49LT | 70 | 42,9 % | 206 | 312 | 0,21 | 416 | 379 | 14,3 % | – | III. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 69 | 53,6 % | 1.026 | 1.174 | 0,65 | 308 | 579 | 34,8 % | – | I. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 63 | 50,8 % | 587 | 381 | 0,51 | 252 | 342 | 28,6 % | – | II. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 59 | 35,6 % | 938 | 1.461 | 0,78 | 358 | 555 | 16,9 % | – | I. Klasse |
X 60TPHT | 59 | 66,1 % | 1.297 | 1.692 | 0,92 | 360 | 748 | 49,2 % | – | I. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 58 | 43,1 % | 1.286 | 387 | 0,69 | 207 | 290 | 27,6 % | – | I. Klasse |
III SU-26Art | 57 | 42,1 % | 521 | 259 | 0,44 | 51 | 164 | 31,6 % | – | I. Klasse |
X BZ-75HT | 57 | 45,6 % | 1.046 | 1.655 | 0,84 | 276 | 674 | 36,8 % | – | I. Klasse |
II T2 MediumMT | 56 | 51,8 % | 520 | 126 | 0,79 | 18 | 159 | 35,7 % | – | I. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 53 | 50,9 % | 527 | 173 | 0,43 | 9 | 141 | 24,5 % | – | II. Klasse |
VIII BulldogLT | 51 | 56,9 % | 271 | 216 | 0,18 | 512 | 414 | 9,8 % | – | II. Klasse |
IV B1HT | 51 | 43,1 % | 1.253 | 428 | 0,96 | 148 | 324 | 35,3 % | – | I. Klasse |
IV StuG III BJPz | 51 | 60,8 % | 1.003 | 384 | 0,86 | 129 | 281 | 41,2 % | – | I. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 50 | 58,0 % | 862 | 829 | 0,44 | 270 | 524 | 38,0 % | – | I. Klasse |
III ValentineLT | 46 | 45,7 % | 869 | 263 | 0,61 | 74 | 238 | 43,5 % | – | II. Klasse |
X 113HT | 46 | 30,4 % | 791 | 1.354 | 0,63 | 324 | 571 | 26,1 % | – | III. Klasse |
X S. ConquerorHT | 45 | 48,9 % | 965 | 1.593 | 0,33 | 274 | 577 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II R35LT | 41 | 51,2 % | 327 | 106 | 0,54 | 37 | 165 | 36,6 % | – | I. Klasse |
VII KV-3HT | 41 | 48,8 % | 304 | 392 | 0,39 | 136 | 340 | 36,6 % | – | III. Klasse |
IV Ke-HoLT | 40 | 42,5 % | 178 | 124 | 0,40 | 68 | 165 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 40 | 45,0 % | 128 | 77 | 0,20 | 46 | 166 | 35,0 % | – | III. Klasse |
IV T-28MT | 40 | 47,5 % | 72 | 68 | 0,15 | 20 | 126 | 27,5 % | – | III. Klasse |
VII Tiger IHT | 38 | 26,3 % | 291 | 460 | 0,32 | 282 | 317 | 18,4 % | – | III. Klasse |
VIII T26E5 PHT | 37 | 48,6 % | 906 | 846 | 0,59 | 362 | 550 | 40,5 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01LT | 37 | 29,7 % | 422 | 240 | 0,35 | 195 | 235 | 18,9 % | – | II. Klasse |
IX ST-IHT | 36 | 41,7 % | 1.041 | 1.418 | 0,61 | 302 | 515 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 35 | 51,4 % | 1.214 | 305 | 0,97 | 121 | 408 | 25,7 % | – | II. Klasse |
VIII KV-5HT | 34 | 35,3 % | 694 | 877 | 0,47 | 170 | 500 | 35,3 % | – | II. Klasse |
II T-60LT | 33 | 54,5 % | 4.019 | 570 | 1,82 | 37 | 523 | 45,5 % | – | I. Klasse |
IX TortoiseJPz | 32 | 43,8 % | 611 | 1.074 | 0,53 | 173 | 584 | 31,3 % | – | II. Klasse |
IX 50TPHT | 30 | 50,0 % | 924 | 1.211 | 0,60 | 325 | 511 | 46,7 % | – | III. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 30 | 60,0 % | 910 | 274 | 0,37 | 399 | 324 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 30 | 36,7 % | 142 | 247 | 0,33 | 145 | 276 | 26,7 % | – | III. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 29 | 48,3 % | 484 | 459 | 0,34 | 21 | 290 | 44,8 % | – | III. Klasse |
V T67JPz | 29 | 44,8 % | 374 | 260 | 0,59 | 113 | 226 | 34,5 % | – | II. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 29 | 55,2 % | 855 | 1.107 | 0,38 | 204 | 538 | 37,9 % | – | III. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 29 | 37,9 % | 249 | 312 | 0,24 | 134 | 270 | 17,2 % | – | III. Klasse |
VII SU-152JPz | 28 | 50,0 % | 542 | 525 | 0,50 | 96 | 361 | 42,9 % | – | Ass |
XI KR-1HT | 27 | 44,4 % | – | 1.314 | 0,52 | 759 | 620 | 18,5 % | – | II. Klasse |
V Chi-NuMT | 26 | 57,7 % | 527 | 224 | 0,42 | 182 | 237 | 23,1 % | – | III. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 26 | 38,5 % | 291 | 516 | 0,27 | 318 | 333 | 19,2 % | – | III. Klasse |
V KV-1SAHT | 26 | 46,2 % | 870 | 513 | 0,73 | 68 | 458 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII T69MT | 25 | 48,0 % | 213 | 333 | 0,24 | 214 | 428 | 16,0 % | – | III. Klasse |
IX FochJPz | 25 | 44,0 % | 1.006 | 1.422 | 0,64 | 164 | 654 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VI KV-1SHT | 25 | 48,0 % | 582 | 440 | 0,28 | 189 | 326 | 24,0 % | – | II. Klasse |
IV T6MT | 25 | 48,0 % | 1.217 | 525 | 1,12 | 129 | 323 | 28,0 % | – | I. Klasse |
III M3 StuartLT | 24 | 37,5 % | 464 | 170 | 0,46 | 73 | 169 | 20,8 % | – | II. Klasse |
III Pz. II GLT | 24 | 62,5 % | 1.189 | 274 | 0,79 | 84 | 256 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X BłyskawicaJPz | 23 | 34,8 % | 642 | 1.346 | 0,48 | 246 | 549 | 26,1 % | – | II. Klasse |
III Ke-NiLT | 23 | 52,2 % | 573 | 160 | 0,83 | 45 | 190 | 30,4 % | – | II. Klasse |
II Ha-GoLT | 23 | 52,2 % | 507 | 129 | 0,74 | 9 | 163 | 26,1 % | – | I. Klasse |
III Pz. S35MT | 23 | 52,2 % | 2.039 | 670 | 1,43 | 63 | 760 | 26,1 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 23 | 65,2 % | 1.571 | 238 | 0,87 | 24 | 226 | 34,8 % | – | II. Klasse |
VI AT 8JPz | 23 | 39,1 % | 137 | 247 | 0,26 | 102 | 247 | 39,1 % | – | III. Klasse |
X AMX M4 54HT | 22 | 54,5 % | 907 | 1.478 | 0,55 | 349 | 610 | 36,4 % | – | II. Klasse |
III T-29MT | 22 | 45,5 % | 809 | 282 | 0,59 | 52 | 332 | 31,8 % | – | II. Klasse |
IX ConwayJPz | 22 | 50,0 % | 792 | 1.083 | 0,73 | 161 | 610 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 22 | 45,5 % | 624 | 417 | 0,68 | 128 | 373 | 27,3 % | – | III. Klasse |
IX Kpz 50 tMT | 21 | 52,4 % | 907 | 1.283 | 0,81 | 273 | 714 | 42,9 % | – | III. Klasse |
VIII T32HT | 21 | 47,6 % | 463 | 596 | 0,48 | 127 | 457 | 38,1 % | – | III. Klasse |
X AMX 30 BMT | 21 | 33,3 % | 530 | 1.042 | 0,43 | 441 | 439 | 23,8 % | – | III. Klasse |
VI T-150HT | 21 | 38,1 % | 419 | 400 | 0,52 | 166 | 291 | 19,0 % | – | III. Klasse |
III T-116LT | 21 | 57,1 % | 426 | 130 | 0,33 | 32 | 153 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 21 | 66,7 % | 1.155 | 763 | 0,57 | 170 | 553 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI FV304Art | 20 | 45,0 % | 520 | 429 | 0,35 | 50 | 235 | 40,0 % | – | III. Klasse |
IX M103HT | 20 | 40,0 % | 224 | 554 | 0,20 | 280 | 350 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II M14/41MT | 19 | 36,8 % | 402 | 174 | 0,79 | 17 | 177 | 31,6 % | – | II. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 19 | 52,6 % | – | 1.099 | 0,63 | 401 | 554 | 42,1 % | – | I. Klasse |
VII KV-13MT | 19 | 26,3 % | 7 | 187 | 0,21 | 181 | 185 | 15,8 % | – | III. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 19 | 42,1 % | 143 | 377 | 0,58 | 185 | 334 | 31,6 % | – | II. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 19 | 31,6 % | 1.205 | 1.328 | 0,53 | 203 | 526 | 26,3 % | – | II. Klasse |
V Churchill IHT | 19 | 36,8 % | 322 | 286 | 0,37 | 147 | 229 | 21,1 % | – | III. Klasse |
IX T-10HT | 19 | 31,6 % | 289 | 651 | 0,21 | 238 | 418 | 26,3 % | – | – |
VII Lorr. 155 50Art | 19 | 42,1 % | 594 | 662 | 0,32 | 84 | 356 | 31,6 % | – | II. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 18 | 44,4 % | 462 | 577 | 0,50 | 1.264 | 615 | 5,6 % | – | I. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 18 | 55,6 % | 721 | 511 | 0,44 | 148 | 392 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 18 | 38,9 % | 614 | 349 | 0,61 | 392 | 397 | 27,8 % | – | II. Klasse |
IX T30JPz | 18 | 61,1 % | 899 | 1.116 | 0,72 | 176 | 562 | 38,9 % | – | III. Klasse |
III AMX 38LT | 18 | 50,0 % | 819 | 214 | 0,67 | 55 | 239 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV SU-5Art | 16 | 37,5 % | 65 | 140 | 0,19 | 22 | 104 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 16 | 68,8 % | 714 | 559 | 0,38 | 226 | 577 | 56,3 % | – | II. Klasse |
VII M-II-YHT | 16 | 31,3 % | 644 | 714 | 0,44 | 170 | 449 | 18,8 % | – | III. Klasse |
IX BZ-68HT | 16 | 56,3 % | 1.221 | 1.461 | 0,75 | 271 | 679 | 37,5 % | – | II. Klasse |
X T-100 LTLT | 16 | 37,5 % | 308 | 506 | 0,31 | 1.157 | 595 | 18,8 % | – | II. Klasse |
X IS-4HT | 16 | 31,3 % | 1.121 | 1.746 | 0,75 | 587 | 586 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX T95JPz | 16 | 68,8 % | 716 | 921 | 0,56 | 273 | 636 | 43,8 % | – | III. Klasse |
IV M3 LeeMT | 16 | 31,3 % | 453 | 195 | 0,50 | 68 | 160 | 31,3 % | – | III. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 15 | 53,3 % | 815 | 302 | 0,80 | 61 | 214 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VII Black PrinceHT | 15 | 60,0 % | 708 | 609 | 0,33 | 253 | 420 | 46,7 % | – | II. Klasse |
II Strv m/38LT | 15 | 40,0 % | 146 | 90 | 0,40 | 2 | 118 | 26,7 % | – | III. Klasse |
IX FantômeMT | 15 | 46,7 % | – | 1.148 | 0,60 | 155 | 629 | 40,0 % | – | II. Klasse |
V StuG III GJPz | 15 | 66,7 % | 783 | 337 | 0,67 | 69 | 285 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VIII BleskLT | 14 | 50,0 % | 887 | 598 | 0,43 | 228 | 521 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VI T37LT | 14 | 57,1 % | 1.014 | 419 | 0,29 | 131 | 477 | 42,9 % | – | II. Klasse |
IX AVR FSLT | 14 | 57,1 % | 454 | 407 | 0,14 | 447 | 459 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 14 | 42,9 % | 293 | 253 | 0,29 | 242 | 332 | 21,4 % | – | III. Klasse |
III Toldi IIILT | 14 | 42,9 % | 1.959 | 383 | 0,71 | 34 | 332 | 21,4 % | – | II. Klasse |
II AMR 35LT | 13 | 46,2 % | 396 | 129 | 0,46 | 20 | 162 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 12 | 58,3 % | 1.008 | 1.015 | 0,58 | 205 | 638 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III T-70LT | 12 | 50,0 % | 509 | 169 | 1,08 | 15 | 204 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VI M44Art | 12 | 41,7 % | 173 | 259 | 0,25 | 0 | 241 | 50,0 % | – | – |
IX Obj. 283MT | 12 | 33,3 % | 249 | 587 | 0,33 | 414 | 430 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VI T-34-85MT | 12 | 58,3 % | 570 | 359 | 0,33 | 97 | 308 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 12 | 58,3 % | 780 | 850 | 0,58 | 120 | 514 | 33,3 % | – | III. Klasse |
X DravecHT | 12 | 58,3 % | – | 1.188 | 0,25 | 207 | 677 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VI Chi-ToMT | 12 | 25,0 % | 145 | 239 | 0,25 | 54 | 194 | 8,3 % | – | III. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 11 | 45,5 % | 1.424 | 1.990 | 0,73 | 334 | 618 | 36,4 % | – | I. Klasse |
III Medium IIIMT | 11 | 72,7 % | 261 | 60 | 0,45 | 55 | 159 | 54,5 % | – | II. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 11 | 36,4 % | 110 | 385 | 0,45 | 137 | 359 | 27,3 % | – | – |
X CanopenerHT | 11 | 63,6 % | – | 1.426 | 0,64 | 359 | 668 | 36,4 % | – | III. Klasse |
VII ChallengerJPz | 11 | 36,4 % | 361 | 496 | 0,45 | 63 | 439 | 45,5 % | – | III. Klasse |
X AMX 50 BHT | 11 | 45,5 % | 1.137 | 1.692 | 0,73 | 520 | 640 | 27,3 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 11 | 45,5 % | 1.119 | 1.506 | 0,55 | 137 | 724 | 45,5 % | – | II. Klasse |
II BT-2LT | 11 | 54,5 % | 126 | 26 | 0,09 | 16 | 112 | 18,2 % | – | III. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 11 | 45,5 % | 418 | 745 | 0,00 | 251 | 484 | 36,4 % | – | III. Klasse |
IX WZ-114HT | 11 | 36,4 % | 475 | 892 | 0,36 | 133 | 489 | 27,3 % | – | – |
III M15/42MT | 10 | 20,0 % | 301 | 188 | 0,50 | 3 | 107 | 20,0 % | – | – |
IX FV3805Art | 10 | 20,0 % | 137 | 456 | 0,20 | 23 | 247 | 20,0 % | – | – |
VIII AT 15JPz | 10 | 50,0 % | 578 | 762 | 0,10 | 364 | 462 | 10,0 % | – | III. Klasse |
VIII LHMTVLT | 10 | 40,0 % | 136 | 233 | 0,30 | 491 | 380 | 10,0 % | – | III. Klasse |
VI Cromwell BMT | 10 | 70,0 % | 1.571 | 739 | 1,00 | 317 | 527 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VIII IS-MHT | 10 | 40,0 % | 94 | 328 | 0,40 | 141 | 396 | 20,0 % | – | – |
VI Dicker MaxJPz | 10 | 20,0 % | 479 | 433 | 0,60 | 41 | 193 | 30,0 % | – | – |
VI SP Nr. VIHT | 10 | 40,0 % | 829 | 614 | 0,60 | 339 | 400 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII T29HT | 10 | 60,0 % | 612 | 552 | 0,80 | 165 | 613 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VI CrocodileHT | 10 | 30,0 % | 979 | 753 | 0,70 | 204 | 505 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII IS-6 BHT | 10 | 30,0 % | 1.113 | 1.275 | 0,50 | 301 | 598 | 20,0 % | – | II. Klasse |
I Cruiser ILT | 10 | 70,0 % | 262 | 32 | 0,30 | 9 | 110 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VIII HWK 30LT | 10 | 80,0 % | 523 | 347 | 0,10 | 614 | 478 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 9 | 44,4 % | 221 | 422 | 0,11 | 123 | 480 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII Ares 75MT | 9 | 33,3 % | – | 907 | 0,56 | 24 | 510 | 22,2 % | – | III. Klasse |
II H35LT | 9 | 55,6 % | 1.493 | 322 | 0,78 | 101 | 266 | 44,4 % | – | II. Klasse |
III M3G FTJPz | 9 | 77,8 % | 1.390 | 439 | 0,78 | 40 | 286 | 44,4 % | – | I. Klasse |
VI Tiger 131HT | 9 | 22,2 % | 1.592 | 972 | 1,33 | 165 | 646 | 22,2 % | – | I. Klasse |
III Strv m/40LLT | 9 | 33,3 % | 27 | 88 | 0,33 | 16 | 106 | 22,2 % | – | – |
VIII Lorr. 155 51Art | 9 | 11,1 % | 261 | 524 | 0,00 | 36 | 267 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T2 LightLT | 9 | 55,6 % | 2.349 | 447 | 1,11 | 58 | 747 | 55,6 % | – | III. Klasse |
V GrilleArt | 9 | 44,4 % | 1.190 | 629 | 0,78 | 93 | 409 | 44,4 % | – | II. Klasse |
VII A-44MT | 9 | 22,2 % | 1 | 197 | 0,11 | 290 | 214 | 11,1 % | – | – |
IX Leopard PT AMT | 9 | 22,2 % | 590 | 1.079 | 0,22 | 156 | 330 | 22,2 % | – | – |
V T-50LT | 8 | 87,5 % | 950 | 252 | 0,50 | 611 | 478 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III Sexton IIArt | 8 | 12,5 % | 0 | 37 | 0,13 | 5 | 54 | 12,5 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 8 | 75,0 % | 1.053 | 256 | 0,13 | 110 | 272 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII BZ-166HT | 8 | 37,5 % | 906 | 1.010 | 0,50 | 60 | 557 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII M-III-YHT | 8 | 62,5 % | 772 | 687 | 0,63 | 211 | 519 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 8 | 25,0 % | 202 | 231 | 0,38 | 8 | 155 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VI T78JPz | 7 | 57,1 % | 1.507 | 1.097 | 0,71 | 254 | 611 | 42,9 % | – | II. Klasse |
IV BT-7LT | 7 | 42,9 % | 138 | 86 | 0,29 | 40 | 124 | 28,6 % | – | III. Klasse |
V AT 2JPz | 7 | 42,9 % | 58 | 135 | 0,00 | 79 | 145 | 28,6 % | – | – |
VII T71 CMCDLT | 7 | 14,3 % | 223 | 252 | 0,14 | 249 | 229 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VI SU-100JPz | 7 | 28,6 % | 21 | 186 | 0,00 | 40 | 134 | 14,3 % | – | – |
IX Patton TankMT | 7 | 57,1 % | 765 | 885 | 0,57 | 493 | 696 | 57,1 % | – | II. Klasse |
I FTLT | 7 | 57,1 % | 1.004 | 178 | 0,71 | 17 | 156 | 42,9 % | – | I. Klasse |
III Somua S35MT | 7 | 57,1 % | 444 | 206 | 0,14 | 73 | 227 | 28,6 % | – | III. Klasse |
II TKS 20LT | 7 | 42,9 % | 1.140 | 234 | 0,43 | 63 | 385 | 28,6 % | – | Ass |
V AMX 13 FL 11LT | 7 | 57,1 % | 1.213 | 378 | 0,57 | 560 | 366 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VII SetterLT | 6 | 66,7 % | 545 | 251 | 0,50 | 834 | 462 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III SaharianoMT | 6 | 66,7 % | 1.250 | 499 | 1,00 | 73 | 523 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII KilanaJPz | 6 | 50,0 % | 837 | 923 | 0,83 | 13 | 606 | 50,0 % | – | III. Klasse |
X E 50 MMT | 6 | 33,3 % | 298 | 791 | 0,50 | 163 | 443 | 33,3 % | – | – |
VII Škoda T 17LT | 6 | 50,0 % | 1.207 | 597 | 0,67 | 364 | 471 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII JPanther IIJPz | 6 | 66,7 % | 262 | 77 | 0,17 | 95 | 385 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V M41Art | 6 | 33,3 % | 92 | 240 | 0,33 | 63 | 170 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 6 | 33,3 % | 424 | 927 | 0,33 | 100 | 463 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VI 40TPMT | 6 | 16,7 % | 0 | 113 | 0,00 | 2 | 166 | 16,7 % | – | – |
V ARMTMT | 6 | 16,7 % | 1.330 | 667 | 0,83 | 138 | 422 | 16,7 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV hydr.MT | 6 | 100,0 % | 981 | 404 | 0,67 | 447 | 660 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V T1HT | 6 | 33,3 % | 1.443 | 747 | 0,67 | 118 | 418 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 6 | 66,7 % | 1.857 | 519 | 0,67 | 132 | 333 | 66,7 % | – | II. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 6 | 33,3 % | 0 | 39 | 0,17 | 0 | 115 | 0,0 % | – | – |
V Type T-34MT | 6 | 33,3 % | 224 | 194 | 0,00 | 104 | 169 | 0,0 % | – | – |
IV SAu 40JPz | 6 | 50,0 % | 458 | 221 | 0,50 | 82 | 170 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IV AlectoJPz | 6 | 50,0 % | 876 | 351 | 0,83 | 46 | 234 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 6 | 50,0 % | 1.025 | 1.022 | 0,83 | 216 | 560 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 6 | 50,0 % | 694 | 246 | 0,50 | 236 | 340 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII 53TPHT | 5 | 20,0 % | 385 | 656 | 0,20 | 240 | 384 | 20,0 % | – | – |
III Pz. 38 (t)LT | 5 | 60,0 % | 1.681 | 410 | 1,00 | 119 | 267 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 5 | 60,0 % | 164 | 44 | 0,40 | 8 | 119 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII T28JPz | 5 | 80,0 % | 327 | 363 | 0,20 | 193 | 460 | 80,0 % | – | – |
VIII LöweHT | 5 | 20,0 % | 1.432 | 1.290 | 0,80 | 353 | 495 | 40,0 % | – | II. Klasse |
II L6/40LT | 5 | 80,0 % | 1.463 | 374 | 0,80 | 50 | 477 | 80,0 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 5 | 60,0 % | 1.364 | 208 | 2,00 | 2 | 431 | 60,0 % | – | I. Klasse |
III Strv m/31LT | 5 | 80,0 % | – | 553 | 0,20 | 51 | 555 | 60,0 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 5 | 40,0 % | 792 | 558 | 0,60 | 109 | 326 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VIII KV-4HT | 5 | 60,0 % | 403 | 443 | 0,00 | 233 | 425 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 5 | 40,0 % | 506 | 929 | 0,40 | 234 | 380 | 20,0 % | – | – |
VIII GardeMT | 5 | 60,0 % | 653 | 651 | 0,20 | 298 | 404 | 20,0 % | – | III. Klasse |
V T-34SMT | 5 | 40,0 % | 1.453 | 612 | 0,60 | 250 | 437 | 40,0 % | – | II. Klasse |
V SMV M41JPz | 5 | 80,0 % | 1.014 | 447 | 0,60 | 330 | 411 | 40,0 % | – | III. Klasse |
III WespeArt | 5 | 40,0 % | 28 | 35 | 0,20 | 32 | 101 | 40,0 % | – | III. Klasse |
IV T-34 1941MT | 4 | 75,0 % | 1.886 | 460 | 1,25 | 183 | 628 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 4 | 75,0 % | 691 | 803 | 0,50 | 146 | 448 | 75,0 % | – | III. Klasse |
VIII Chrysler KHT | 4 | 25,0 % | 453 | 741 | 0,00 | 404 | 408 | 0,0 % | – | – |
V StuG IVJPz | 4 | 50,0 % | 679 | 351 | 0,25 | 0 | 262 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II LT vz. 35LT | 4 | 50,0 % | 532 | 141 | 0,25 | 6 | 113 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V A-20LT | 4 | 75,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 160 | 25,0 % | – | – |
II 7TPLT | 4 | 75,0 % | 5.547 | 961 | 2,50 | 12 | 760 | 75,0 % | – | I. Klasse |
IV SU-76MJPz | 4 | 25,0 % | 124 | 138 | 0,25 | 0 | 99 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III Cruiser IIILT | 4 | 25,0 % | 183 | 95 | 0,50 | 11 | 135 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III T3 Convert.MT | 4 | 25,0 % | 899 | 334 | 1,25 | 81 | 487 | 0,0 % | – | I. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 4 | 50,0 % | 634 | 858 | 0,50 | 14 | 538 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VI AchillesJPz | 4 | 25,0 % | 37 | 190 | 0,00 | 3 | 174 | 0,0 % | – | – |
IX Char Mle. 75LT | 4 | 25,0 % | 430 | 602 | 0,00 | 315 | 362 | 0,0 % | – | – |
VI AMX 12 tLT | 4 | 50,0 % | 516 | 276 | 0,00 | 31 | 236 | 25,0 % | – | – |
IV M5A1 StuartLT | 3 | 66,7 % | 690 | 209 | 0,00 | 43 | 262 | 0,0 % | – | – |
V Pz. IV F2MT | 3 | 0,0 % | 289 | 268 | 0,00 | 104 | 232 | 0,0 % | – | – |
VIII AMX M4 49HT | 3 | 66,7 % | 1.085 | 886 | 0,67 | 448 | 604 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX ŠelmaLT | 3 | 33,3 % | 1.020 | 902 | 0,33 | 4 | 429 | 33,3 % | – | – |
X M-V-YHT | 3 | 33,3 % | 214 | 735 | 0,33 | 1.186 | 552 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II SU-18Art | 3 | 66,7 % | 256 | 6 | 0,33 | 54 | 84 | 0,0 % | – | – |
VIII 50TP pr.HT | 3 | 33,3 % | 0 | 0 | 0,00 | 260 | 312 | 0,0 % | – | – |
VII T-34/100MT | 3 | 0,0 % | 3 | 21 | 0,33 | 10 | 133 | 0,0 % | – | – |
VI Super ChaffeeLT | 3 | 66,7 % | 2.177 | 696 | 1,67 | 457 | 558 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX M-VI-YHT | 3 | 66,7 % | 544 | 647 | 0,67 | 587 | 571 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VI Type 58MT | 3 | 33,3 % | 635 | 466 | 0,67 | 323 | 304 | 0,0 % | – | – |
IV M8A1JPz | 3 | 66,7 % | 1.030 | 363 | 1,00 | 36 | 239 | 33,3 % | – | – |
VI CDTHT | 3 | 0,0 % | 508 | 562 | 0,00 | 182 | 208 | 0,0 % | – | – |
VII BP IIHT | 3 | 100,0 % | – | 691 | 0,67 | 333 | 824 | 66,7 % | – | III. Klasse |
II Pz. ILT | 3 | 33,3 % | 62 | 81 | 0,00 | 0 | 103 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 3 | 66,7 % | 1.277 | 1.116 | 0,33 | 386 | 761 | 66,7 % | – | III. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 2 | 100,0 % | 351 | 392 | 0,50 | 0 | 627 | 100,0 % | – | – |
VIII SU-130PMJPz | 2 | 50,0 % | 141 | 272 | 0,00 | 0 | 341 | 0,0 % | – | – |
VIII TVP VTUMT | 2 | 100,0 % | 961 | 695 | 1,00 | 144 | 801 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII T-34-3MT | 2 | 0,0 % | 115 | 384 | 0,00 | 0 | 141 | 0,0 % | – | – |
IV AMX 40LT | 2 | 50,0 % | 178 | 84 | 0,00 | 241 | 235 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III Type 91HT | 2 | 100,0 % | 261 | 18 | 1,00 | 169 | 226 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V M7LT | 2 | 50,0 % | 448 | 184 | 0,00 | 154 | 219 | 0,0 % | – | – |
III LT vz. 38LT | 2 | 50,0 % | 793 | 214 | 0,50 | 38 | 182 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II R35/FCM 36LT | 2 | 50,0 % | – | 352 | 1,50 | 12 | 574 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VII Eagle 7MT | 2 | 100,0 % | 1.249 | 778 | 1,00 | 758 | 1.052 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VII CS-44MT | 2 | 100,0 % | 727 | 528 | 1,50 | 69 | 435 | 50,0 % | – | – |
IX Centurion 7/1MT | 2 | 50,0 % | 136 | 238 | 0,00 | 43 | 295 | 50,0 % | – | – |
VI Pz. IV S.MT | 2 | 100,0 % | 1.794 | 992 | 0,50 | 124 | 608 | 100,0 % | – | II. Klasse |
V P.43MT | 2 | 0,0 % | 558 | 329 | 0,00 | 30 | 137 | 0,0 % | – | – |
VII PantherMT | 2 | 0,0 % | 266 | 382 | 0,00 | 125 | 211 | 0,0 % | – | – |
II T-45LT | 2 | 50,0 % | 91 | 0 | 0,00 | 0 | 98 | 50,0 % | – | – |
V CavalierMT | 2 | 0,0 % | 107 | 169 | 0,50 | 31 | 102 | 0,0 % | – | – |
VII Chi-GoMT | 2 | 0,0 % | – | 1.351 | 0,50 | 0 | 341 | 0,0 % | – | – |
VI M4A3(76)WMT | 2 | 50,0 % | 478 | 398 | 1,00 | 56 | 312 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VI ARL 44HT | 2 | 50,0 % | 318 | 283 | 0,50 | 64 | 251 | 0,0 % | – | – |
II FCM 36LT | 1 | 0,0 % | 10 | 63 | 0,00 | 0 | 52 | 0,0 % | – | – |
III FCM 2CHT | 1 | 0,0 % | – | 598 | 0,00 | 189 | 299 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Strv fm/21LT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 19 | 252 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII SU-101JPz | 1 | 0,0 % | 343 | 617 | 0,00 | 0 | 263 | 100,0 % | – | – |
II G.Pz. Mk. VIArt | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 101 | 100,0 % | – | III. Klasse |
III Lago M38LT | 1 | 0,0 % | 2.617 | 922 | 2,00 | 86 | 383 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 1 | 0,0 % | 129 | 143 | 0,00 | 23 | 113 | 0,0 % | – | – |
V ValiantMT | 1 | 0,0 % | 164 | 212 | 0,00 | 494 | 308 | 0,0 % | – | – |
VIII Centurion IMT | 1 | 100,0 % | 497 | 446 | 0,00 | 414 | 628 | 100,0 % | – | – |
VI Škoda T 25MT | 1 | 100,0 % | 1.071 | 620 | 0,00 | 394 | 501 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Valentine IILT | 1 | 0,0 % | 1.151 | 433 | 0,00 | 18 | 230 | 0,0 % | – | – |
IV T82 HMCArt | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 41 | 0,0 % | – | – |
V Chaffee 594LT | 1 | 100,0 % | 1.675 | 535 | 2,00 | 21 | 744 | 100,0 % | – | III. Klasse |
V Ho-Ni IIIJPz | 1 | 0,0 % | 275 | 266 | 1,00 | 118 | 84 | 100,0 % | – | – |
III Pzw. 39LT | 1 | 100,0 % | 724 | 209 | 0,00 | 0 | 396 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV P26/40MT | 1 | 0,0 % | 0 | 102 | 0,00 | 102 | 81 | 0,0 % | – | – |
VIII WindhundJPz | 1 | 0,0 % | – | 898 | 0,00 | 0 | 354 | 0,0 % | – | – |
II Loyd GCArt | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 23 | 0,0 % | – | – |
VIII FV207Art | 1 | 0,0 % | 233 | 472 | 0,00 | 0 | 64 | 0,0 % | – | – |
VII CometMT | 1 | 100,0 % | 566 | 366 | 1,00 | 850 | 552 | 100,0 % | – | – |
VII 45TPHT | 1 | 0,0 % | 67 | 283 | 1,00 | 0 | 272 | 100,0 % | – | – |
| #16913 | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 150 | 0,0 % | – | – |
II FT ACJPz | 1 | 0,0 % | 564 | 206 | 0,00 | 13 | 129 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [N112] NIGHT CLUB 112 | Unteroffizier | 17.07.2025 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 6.160 |
| 50,3 % |
| 367 |
| Stufe II | 3.416 | 54,9 % | 411 |
| Stufe I | 441 | 54,0 % | 245 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Leichter Panzer | 15.674 | 51,6 % | 472 |
| Schwerer Panzer | 12.798 | 46,4 % | 1.089 |
| Jagdpanzer | 9.134 | 48,0 % | 1.344 |
| Mittlerer Panzer | 4.816 | 49,7 % | 603 |
| Artillerie | 1.274 | 49,0 % | 588 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Deutschland | 12.892 | 51,1 % | 603 |
| UdSSR | 9.016 | 46,9 % | 913 |
| USA | 6.461 | 48,8 % | 1.006 |
| Großbritannien | 6.163 | 48,9 % | 955 |
| Frankreich | 5.951 | 48,3 % | 982 |
| Japan | 2.270 | 49,0 % | 920 |
| China | 368 | 47,6 % | 1.013 |
| Tschechoslowakei | 210 | 45,2 % | 636 |
| Italien | 188 | 49,5 % | 1.339 |
| Polen | 146 | 52,1 % | 1.257 |
| Schweden | 31 | 45,2 % | 188 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
153 verschiedene Erfolge
Krieger
× 111
Großkaliber
× 290
Unterstützer
× 355
Panzer-Meisterschütze
× 25
Wachposten
× 138
Stahlwand
× 320
Verteidiger
× 84
Eroberer
× 198
Aufklärer
× 153
Duellant
× 2.353
Kämpfer
× 953
Kaltblütig
× 1
Unbesiegbar
× 5
Bombensicher
× 539
Kamikaze
× 117
Najdin-Medaille
× 5
Kolobanov-Medaille
× 1
Oskin-Medaille
× 4
Lehväslaiho-Medaille
× 60
Orlik-Medaille
× 204
Waffenbrüder
× 31
Auge um Auge!
× 166
Hand Gottes
× 1.202
Brandstifter
× 402
Schläger
× 5.101
Sprengmeister
× 386
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Für 4 Dienstjahre
× 1
Für 3 Dienstjahre
× 1
Für 2 Dienstjahre
× 1
Räuber
× 2
Späher
× 10
Artillerist
× 1
Wirkungsfeuer
× 12.351
Sensenmann
× 7
Mausefalle
× 10
Patton-Schlucht
× 1
Großwildjäger
× 9
Der Löwe von Sinai
× 15
Panzerbrecher
× 57
Richtschütze
× 79
Panzerexperte
× 1
Sammler: Italien
× 1
Experte: Polen
× 1
Experte: Schweden
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Experte: Italien
× 1
Halonen-Medaille
× 6
Yoshio-Tamada-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
× 62
Bruno-Medaille
× 1
Stark-Medaille
× 11
Felsenfest
× 2
Nerven aus Stahl
× 779
Spartaner
× 201
Frauen im Krieg
× 1
Eingriff
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Glücksritter (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Für 1 Dienstjahr
× 1
Kampfeskumpel
× 27
Dumitru-Medaille
× 2
Die Linie halten
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Der beste Job, den ich je hatte
× 1
40,000 Gründe zu gewinnen
× 1
Dunkle Anfänge
× 1
Ehrenlegion
× 1
Guter Sieger
× 1
Überlebensinstinkt
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Düstere Wüste
× 1
Für Helden in halbem Panzer
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Radio Borealis
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Der Bestienmodus
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Erster Versuch
× 1
Geist der Saison
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Zäher Bursche
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Würdiger Schüler
× 1
Schnellzustellung
× 1
Neue Horizonte
× 1
Anbeginn einer neuen Ära
× 1
Halbleiter
× 3
Blitzmeister
× 4
Gefallene Götter
× 23
Zu den Sternen!
× 1
Lied des Hyperion
× 1
Stoßspannung
× 3
Spannungsverlust
× 10
Blitzableiter
× 10
Olympus ist gefallen
× 29
Eine strahlende Zukunft
× 1
Manövermeister
× 21
Schachmatt
× 19
Taktisches Genie
× 1
Die Bestie zähmen
× 1
Wellenstopper
× 1
Artefaktjäger
× 1
Testflug
× 1
Schlagende Flügel
× 1
Baetu
× 1
Götterross
× 1
Sternbuch
× 1
Weg zum Olymp
× 1
Bronzener Mantikor
× 1
Eiserner Pegasus
× 1
Feuerprobe
× 1
Virulenter Atem
× 1
Giftstachel
× 1
Zeichen der Wildnis
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
Blauer Funken
× 1
Bronzener Drache
× 1
Tiger-Jäger
× 1
Eiserner Holzhacker
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
