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Konto seit – · letztes Gefecht vor 7 Monaten · aktualisiert gerade eben
Kaisen stands for continuous improvement! · Unteroffizier · im Clan seit 16.03.2026
Gefechte
14.226
Siegquote
53,56 %
WN8
2.200
Ø Schaden
2.047
Ø Erfahrung
868
Ø Stufe
8,56
Ø Abschüsse
1,11
Ø Aufgeklärt
1,20
Überlebensrate
33,46 %
Trefferquote
70,0 %
Ø Assist
490
Ø Geblockt
343
Schadensverhältnis
1,54
Abschüsse / Tod
1,67
Max. Schaden
9.867
Gryphon
Max. Abschüsse
9
Kame
Max. Erfahrung
2.796
Panzer gespielt
200
WN7
1.491
Effizienz (EFF)
1.362
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 14.226 | 53,56 % | 2.200 | 2.047 | 1,11 | 868 | 1,67 | 33,5 % | 8,6 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 156 | 58,3 % | 3.939 |
| Stufe X | 4.351 | 55,1 % | 2.760 |
| Stufe IX | 3.570 | 52,5 % | 2.166 |
| Stufe VIII | 3.880 | 54,7 % | 1.899 |
| Stufe VII | 801 | 52,1 % | 891 |
| Stufe VI | 860 | 46,6 % | 555 |
| Stufe V | 352 | 50,6 % | 430 |
| Stufe IV | 169 | 54,4 % | 216 |
| Stufe III |
3 Gefechtsauszeichnungen
14
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
13
★★
1 Gefechtsauszeichnung
33
★
Meisterschaft: Ass
72
Meisterschaft: I. Klasse
64
Meisterschaft: II. Klasse
36
Meisterschaft: III. Klasse
14
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
X Leopard 1MT | 633 | 49,4 % | 2.010 | 2.473 | 1,00 | 517 | 789 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 587 | 51,3 % | 2.300 | 1.821 | 1,18 | 438 | 927 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
X T-100 LTLT | 570 | 48,4 % | 1.351 | 1.104 | 0,74 | 1.403 | 695 | 22,5 % | ★★★ | Ass |
X Centurion AXMT | 558 | 57,3 % | 2.801 | 2.864 | 1,32 | 643 | 961 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
IX UDES 16MT | 442 | 46,4 % | 1.587 | 1.601 | 0,93 | 554 | 746 | 30,8 % | ★★★ | Ass |
X DBV-152JPz | 384 | 56,8 % | – | 3.115 | 1,19 | 366 | 876 | 34,4 % | ★★★ | Ass |
IX T-54 lt.LT | 342 | 42,1 % | 1.043 | 797 | 0,64 | 802 | 494 | 21,1 % | ★★★ | Ass |
VIII MielMT | 338 | 58,3 % | 2.807 | 2.229 | 1,50 | 632 | 1.111 | 33,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Prototipo 6MT | 330 | 57,9 % | – | 2.448 | 1,60 | 481 | 1.168 | 36,4 % | ★★★ | Ass |
X Foch BJPz | 326 | 53,4 % | 2.690 | 3.007 | 1,53 | 486 | 924 | 33,1 % | ★★★ | Ass |
VIII AAT60MT | 292 | 62,3 % | 3.074 | 2.370 | 1,41 | 495 | 1.153 | 48,6 % | ★★★ | Ass |
IX 50TPHT | 272 | 47,4 % | 1.137 | 1.389 | 0,74 | 432 | 654 | 30,9 % | ★★★ | Ass |
IX Standard BMT | 257 | 45,5 % | 1.897 | 2.044 | 1,06 | 403 | 827 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
IX Kunze PanzerMT | 252 | 51,2 % | 2.476 | 2.285 | 1,15 | 592 | 937 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
X UDES 15/16MT | 249 | 55,8 % | 1.910 | 2.302 | 0,98 | 560 | 832 | 36,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X GryphonHT | 225 | 63,6 % | – | 4.168 | 1,44 | 562 | 1.240 | 47,6 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 213 | 57,7 % | 2.392 | 2.145 | 1,42 | 524 | 957 | 35,2 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 193 | 60,6 % | 3.097 | 3.000 | 1,55 | 911 | 1.073 | 39,4 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-111 6HT | 192 | 59,4 % | 2.438 | 2.095 | 1,09 | 405 | 1.103 | 35,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X WZ-113G FTJPz | 175 | 54,9 % | 2.700 | 3.436 | 1,14 | 378 | 971 | 37,1 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 170 | 54,1 % | 1.627 | 1.659 | 0,87 | 471 | 798 | 31,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII LTGLT | 166 | 42,8 % | 556 | 379 | 0,44 | 399 | 398 | 25,9 % | – | I. Klasse |
VIII GonsaloHT | 165 | 60,6 % | 2.424 | 1.975 | 1,28 | 381 | 1.076 | 43,0 % | ★★★ | Ass |
XI STK-2HT | 156 | 58,3 % | – | 3.939 | 1,26 | 511 | 1.148 | 44,9 % | ★★★ | Ass |
VIII P.44 PanteraMT | 156 | 49,4 % | 1.277 | 1.019 | 0,75 | 332 | 602 | 24,4 % | ★★★ | Ass |
X Carro 45 tMT | 155 | 58,7 % | 2.859 | 3.308 | 1,50 | 663 | 1.055 | 38,1 % | ★★★ | Ass |
VIII GardeMT | 151 | 58,3 % | 2.992 | 2.068 | 1,16 | 507 | 1.033 | 40,4 % | ★★★ | Ass |
VIII LTTBLT | 148 | 48,0 % | 809 | 514 | 0,49 | 486 | 500 | 17,6 % | – | I. Klasse |
X 121MT | 141 | 60,3 % | 3.611 | 3.502 | 1,52 | 580 | 1.137 | 44,0 % | ★★★ | Ass |
IX UDES 03 3MT | 140 | 58,6 % | 2.635 | 2.460 | 1,44 | 516 | 1.023 | 47,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 134 | 35,1 % | 932 | 1.046 | 0,63 | 405 | 595 | 22,4 % | ★★★ | Ass |
VIII AMBTMT | 131 | 54,2 % | 3.159 | 2.357 | 1,73 | 381 | 1.079 | 37,4 % | ★★★ | Ass |
IX CobraMT | 119 | 57,1 % | 2.967 | 2.700 | 1,71 | 370 | 1.081 | 40,3 % | ★★★ | Ass |
VI MT-25LT | 115 | 43,5 % | 410 | 219 | 0,37 | 168 | 382 | 18,3 % | – | II. Klasse |
IX ConquerorHT | 115 | 72,2 % | 3.742 | 3.241 | 1,39 | 419 | 1.321 | 53,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Indien-Pz.MT | 113 | 38,1 % | 591 | 690 | 0,43 | 281 | 480 | 23,9 % | – | I. Klasse |
VIII GSOR 1010MT | 111 | 52,3 % | 3.392 | 2.436 | 1,45 | 421 | 1.083 | 36,9 % | ★★★ | Ass |
IX FochJPz | 107 | 48,6 % | 1.771 | 2.055 | 0,84 | 421 | 831 | 25,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX DZT-159MT | 103 | 60,2 % | – | 2.806 | 1,45 | 528 | 1.122 | 38,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AMX 30MT | 103 | 69,9 % | 4.153 | 3.182 | 1,68 | 750 | 1.296 | 47,6 % | ★★★ | Ass |
IX AE Phase IHT | 102 | 55,9 % | 3.631 | 3.209 | 1,40 | 463 | 1.227 | 46,1 % | ★★★ | Ass |
X 121BMT | 100 | 65,0 % | 4.447 | 3.716 | 1,91 | 677 | 1.208 | 51,0 % | ★★★ | Ass |
X 60TPHT | 98 | 53,1 % | 2.037 | 2.665 | 1,07 | 525 | 919 | 37,8 % | ★★★ | Ass |
VII 45TPHT | 94 | 62,8 % | 1.038 | 761 | 0,76 | 234 | 575 | 43,6 % | – | I. Klasse |
X MBT-BHT | 93 | 49,5 % | – | 3.117 | 1,29 | 388 | 905 | 30,1 % | – | I. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 92 | 42,4 % | 810 | 561 | 0,41 | 785 | 535 | 19,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 91 | 65,9 % | 3.744 | 2.859 | 1,67 | 178 | 1.209 | 49,5 % | ★★★ | Ass |
V AMX ELC bisLT | 90 | 46,7 % | 955 | 306 | 0,67 | 198 | 377 | 21,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI KV-2HT | 88 | 46,6 % | 724 | 534 | 0,58 | 176 | 454 | 26,1 % | – | II. Klasse |
VI 40TPMT | 84 | 51,2 % | 947 | 550 | 0,69 | 197 | 387 | 31,0 % | ★★★ | I. Klasse |
V KV-1HT | 83 | 48,2 % | 890 | 472 | 0,92 | 109 | 377 | 30,1 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 79 | 32,9 % | 732 | 492 | 0,44 | 234 | 385 | 15,2 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 752HT | 79 | 54,4 % | 2.852 | 2.963 | 1,32 | 439 | 1.125 | 39,2 % | ★★★ | Ass |
X Progetto 65MT | 78 | 55,1 % | 2.813 | 2.851 | 1,63 | 537 | 946 | 35,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X BZ-75HT | 76 | 60,5 % | 2.745 | 3.318 | 1,07 | 403 | 1.019 | 39,5 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MMT | 75 | 44,0 % | 497 | 452 | 0,64 | 218 | 427 | 25,3 % | – | II. Klasse |
IX E 50MT | 75 | 44,0 % | 1.969 | 2.078 | 0,96 | 478 | 854 | 29,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 68 | 42,6 % | 839 | 708 | 0,49 | 52 | 545 | 33,8 % | – | I. Klasse |
X E 50 MMT | 66 | 62,1 % | 2.848 | 3.024 | 1,14 | 561 | 1.060 | 39,4 % | ★★★ | Ass |
X M60MT | 59 | 62,7 % | 3.327 | 3.269 | 1,27 | 510 | 1.078 | 42,4 % | ★★★ | Ass |
VI VK 28.01 105LT | 58 | 34,5 % | 303 | 257 | 0,43 | 102 | 238 | 8,6 % | – | II. Klasse |
IX Type 61MT | 57 | 43,9 % | 2.168 | 2.135 | 1,07 | 559 | 869 | 28,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X Type 71HT | 57 | 57,9 % | 3.693 | 3.842 | 1,40 | 581 | 1.164 | 42,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WZ-111G FTJPz | 57 | 47,4 % | 2.570 | 2.811 | 1,16 | 443 | 971 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MT | 56 | 42,9 % | 859 | 558 | 0,64 | 210 | 431 | 21,4 % | – | II. Klasse |
IX T-54MT | 56 | 58,9 % | 4.731 | 3.344 | 1,91 | 455 | 1.345 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 55 | 58,2 % | 2.779 | 3.019 | 1,09 | 355 | 1.059 | 34,5 % | ★★★ | Ass |
VIII A.P. AMX 30MT | 54 | 53,7 % | 2.457 | 1.790 | 1,04 | 439 | 989 | 24,1 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 52 | 67,3 % | 910 | 762 | 0,62 | 480 | 694 | 34,6 % | – | I. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 52 | 63,5 % | 3.332 | 2.407 | 1,44 | 397 | 1.195 | 36,5 % | ★★★ | Ass |
IV AMX 40LT | 50 | 46,0 % | 336 | 124 | 0,34 | 58 | 199 | 26,0 % | – | II. Klasse |
VIII T-44MT | 49 | 61,2 % | 4.019 | 2.359 | 1,45 | 403 | 1.210 | 40,8 % | ★★★ | Ass |
IX GonkiewiczaJPz | 47 | 57,4 % | 2.726 | 2.539 | 1,49 | 459 | 1.050 | 38,3 % | – | Ass |
VIII GromJPz | 47 | 53,2 % | 2.378 | 2.156 | 1,11 | 361 | 991 | 17,0 % | – | Ass |
IX Type 68HT | 46 | 65,2 % | 3.596 | 3.031 | 1,54 | 595 | 1.224 | 47,8 % | ★★★ | Ass |
VIII SFAC 105JPz | 45 | 48,9 % | – | 2.573 | 1,38 | 304 | 1.015 | 31,1 % | – | I. Klasse |
IX BZ-68HT | 44 | 50,0 % | 3.596 | 3.135 | 1,48 | 405 | 1.111 | 38,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 43 | 48,8 % | 961 | 617 | 0,67 | 75 | 387 | 18,6 % | – | I. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 42 | 59,5 % | 2.326 | 2.346 | 1,43 | 754 | 915 | 38,1 % | – | I. Klasse |
VI Strv 74MT | 42 | 50,0 % | 880 | 520 | 0,64 | 215 | 408 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VI ARL V39JPz | 42 | 66,7 % | 1.797 | 901 | 0,69 | 283 | 686 | 26,2 % | – | Ass |
V AMX 13 AMArt | 42 | 59,5 % | 846 | 415 | 0,79 | 76 | 276 | 45,2 % | – | I. Klasse |
V Strv m/42MT | 41 | 39,0 % | 951 | 436 | 0,46 | 183 | 324 | 19,5 % | – | Ass |
VII LeoMT | 41 | 43,9 % | 688 | 579 | 0,59 | 320 | 477 | 19,5 % | – | II. Klasse |
IX KameMT | 40 | 62,5 % | – | 3.115 | 1,85 | 375 | 1.250 | 42,5 % | – | Ass |
IX E 77HT | 40 | 45,0 % | 5.145 | 3.053 | 1,38 | 565 | 1.127 | 37,5 % | – | Ass |
VII CometMT | 39 | 48,7 % | 811 | 620 | 0,44 | 292 | 595 | 15,4 % | – | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 38 | 47,4 % | 1.422 | 1.134 | 0,74 | 354 | 726 | 26,3 % | – | Ass |
IX AMX 50 120HT | 38 | 68,4 % | 4.098 | 3.545 | 1,55 | 414 | 1.268 | 39,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T32HT | 36 | 66,7 % | 3.127 | 2.511 | 0,83 | 318 | 1.268 | 52,8 % | ★★★ | Ass |
V Ikv 103JPz | 34 | 58,8 % | 984 | 378 | 0,85 | 137 | 341 | 41,2 % | – | II. Klasse |
VIII ConceiverHT | 33 | 60,6 % | – | 1.685 | 1,00 | 336 | 974 | 39,4 % | – | I. Klasse |
VIII GST TurmJPz | 33 | 66,7 % | – | 2.473 | 1,18 | 495 | 1.196 | 39,4 % | – | I. Klasse |
VIII Panther IIMT | 32 | 25,0 % | 1.586 | 1.360 | 0,69 | 309 | 637 | 18,8 % | – | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 32 | 59,4 % | 3.385 | 1.921 | 1,22 | 370 | 1.044 | 37,5 % | – | Ass |
VIII Type 57HT | 31 | 61,3 % | 3.209 | 2.364 | 1,48 | 392 | 1.166 | 41,9 % | – | Ass |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 31 | 71,0 % | 2.707 | 2.029 | 1,10 | 435 | 1.077 | 51,6 % | – | Ass |
X AMX 50 BHT | 31 | 51,6 % | 3.166 | 3.548 | 1,35 | 528 | 1.026 | 32,3 % | – | I. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 30 | 63,3 % | 2.494 | 2.487 | 1,27 | 457 | 1.110 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII ISHT | 30 | 53,3 % | 2.175 | 1.360 | 1,30 | 240 | 882 | 40,0 % | – | Ass |
VII T29HT | 30 | 70,0 % | 2.724 | 1.704 | 1,43 | 356 | 1.092 | 50,0 % | – | Ass |
VII Lorr. 155 50Art | 30 | 46,7 % | 637 | 646 | 0,40 | 49 | 523 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VIII KilanaJPz | 29 | 58,6 % | 2.914 | 2.210 | 1,66 | 217 | 1.044 | 37,9 % | – | I. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 29 | 48,3 % | 947 | 683 | 0,76 | 309 | 606 | 13,8 % | – | II. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 29 | 44,8 % | 2.429 | 2.124 | 1,14 | 402 | 993 | 27,6 % | – | I. Klasse |
VII P.43 terMT | 28 | 53,6 % | 746 | 571 | 0,79 | 368 | 549 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 28 | 78,6 % | 4.148 | 3.052 | 2,07 | 622 | 1.370 | 28,6 % | – | Ass |
VIII CS-53MT | 28 | 67,9 % | 3.629 | 2.023 | 1,36 | 379 | 1.132 | 39,3 % | – | Ass |
VI VK 30.02 MMT | 28 | 46,4 % | 793 | 508 | 0,71 | 169 | 507 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII T77HT | 28 | 50,0 % | 2.474 | 2.107 | 0,96 | 260 | 915 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VII SU-152JPz | 27 | 63,0 % | 1.650 | 1.036 | 0,96 | 164 | 672 | 14,8 % | – | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 27 | 44,4 % | 1.716 | 1.008 | 1,11 | 312 | 732 | 37,0 % | – | I. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 27 | 63,0 % | 1.068 | 293 | 0,74 | 43 | 249 | 40,7 % | – | I. Klasse |
VII T20MT | 26 | 80,8 % | 4.482 | 2.143 | 2,00 | 554 | 1.422 | 57,7 % | – | Ass |
VIII CalibanHT | 26 | 42,3 % | 2.805 | 2.174 | 1,15 | 384 | 1.020 | 30,8 % | – | Ass |
VIII Lansen CMT | 26 | 50,0 % | 3.059 | 2.277 | 1,15 | 450 | 1.114 | 34,6 % | – | I. Klasse |
VII CS-44MT | 26 | 69,2 % | 2.804 | 1.537 | 1,15 | 361 | 1.078 | 38,5 % | – | I. Klasse |
VII PantherMT | 26 | 53,8 % | 1.397 | 855 | 0,81 | 234 | 743 | 23,1 % | – | II. Klasse |
IX CS-59MT | 24 | 62,5 % | 3.255 | 2.577 | 2,21 | 539 | 1.140 | 37,5 % | – | Ass |
II AMR 35LT | 24 | 50,0 % | 451 | 125 | 0,63 | 25 | 172 | 20,8 % | – | I. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 23 | 47,8 % | 167 | 102 | 0,61 | 21 | 184 | 21,7 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 23 | 47,8 % | 127 | 108 | 0,22 | 35 | 236 | 17,4 % | – | III. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 23 | 52,2 % | 2.708 | 1.807 | 1,39 | 430 | 1.015 | 34,8 % | – | II. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 23 | 43,5 % | 1.097 | 1.156 | 0,57 | 44 | 668 | 30,4 % | – | II. Klasse |
VII ChopperHT | 21 | 66,7 % | – | 1.699 | 1,29 | 247 | 1.033 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VIII M-III-YHT | 21 | 66,7 % | 2.929 | 2.010 | 1,10 | 517 | 1.179 | 42,9 % | – | I. Klasse |
IX M103HT | 19 | 68,4 % | 3.924 | 3.469 | 1,37 | 317 | 1.317 | 52,6 % | – | I. Klasse |
IX M-VI-YHT | 18 | 61,1 % | 3.922 | 2.877 | 1,67 | 263 | 1.202 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 17 | 76,5 % | 2.894 | 2.516 | 1,59 | 341 | 1.331 | 58,8 % | – | I. Klasse |
IV T-80LT | 17 | 52,9 % | 1.212 | 305 | 0,76 | 201 | 384 | 23,5 % | – | Ass |
IX Kpz EK IMT | 17 | 52,9 % | – | 2.712 | 1,00 | 344 | 998 | 23,5 % | – | II. Klasse |
IV LagoMT | 17 | 64,7 % | 1.406 | 418 | 0,47 | 133 | 402 | 29,4 % | – | II. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 16 | 56,3 % | 2.210 | 1.243 | 1,25 | 112 | 857 | 43,8 % | – | I. Klasse |
IV 14TPLT | 16 | 43,8 % | 60 | 62 | 0,19 | 32 | 177 | 6,3 % | – | III. Klasse |
IX Lätt Strf 120JPz | 16 | 56,3 % | 1.734 | 1.932 | 1,31 | 475 | 840 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 16 | 68,8 % | 3.349 | 1.705 | 1,63 | 464 | 1.204 | 43,8 % | – | Ass |
VII M-II-YHT | 15 | 53,3 % | 2.674 | 1.592 | 1,73 | 340 | 1.024 | 53,3 % | – | Ass |
VI Škoda T 25MT | 15 | 40,0 % | 1.513 | 791 | 1,13 | 404 | 690 | 20,0 % | – | I. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 15 | 60,0 % | 643 | 308 | 0,27 | 89 | 374 | 26,7 % | – | II. Klasse |
X Obj. 430UMT | 15 | 53,3 % | 3.101 | 3.251 | 1,33 | 349 | 1.002 | 33,3 % | – | Ass |
VI P.43 bisMT | 15 | 53,3 % | 1.228 | 676 | 0,80 | 401 | 596 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI AMD 178BLT | 14 | 21,4 % | 428 | 256 | 0,29 | 321 | 312 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII Black PrinceHT | 14 | 64,3 % | 2.450 | 1.602 | 1,00 | 472 | 1.099 | 35,7 % | – | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 14 | 64,3 % | 2.079 | 1.031 | 0,79 | 128 | 770 | 57,1 % | – | I. Klasse |
VIII 122 TMMT | 13 | 53,8 % | 1.963 | 1.686 | 0,92 | 304 | 918 | 38,5 % | – | I. Klasse |
IX ContenderHT | 13 | 30,8 % | – | 2.313 | 0,77 | 358 | 829 | 15,4 % | – | II. Klasse |
X LionMT | 13 | 53,8 % | 2.674 | 2.979 | 1,08 | 473 | 951 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 13 | 76,9 % | 3.452 | 2.310 | 1,92 | 513 | 1.294 | 53,8 % | – | Ass |
VI M6HT | 12 | 41,7 % | 668 | 536 | 0,58 | 205 | 509 | 8,3 % | – | II. Klasse |
X ChieftainHT | 12 | 58,3 % | – | 3.002 | 1,50 | 541 | 1.008 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX Yong BingHT | 12 | 58,3 % | – | 2.175 | 0,67 | 202 | 1.030 | 8,3 % | – | II. Klasse |
V T-34MT | 12 | 58,3 % | 1.108 | 396 | 0,67 | 327 | 471 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 12 | 41,7 % | 1.739 | 1.065 | 0,75 | 217 | 660 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII Ares 75MT | 11 | 81,8 % | – | 2.145 | 1,73 | 180 | 1.222 | 27,3 % | – | I. Klasse |
III M15/42MT | 11 | 45,5 % | 614 | 246 | 0,91 | 78 | 243 | 18,2 % | – | I. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 11 | 54,5 % | 3.236 | 3.043 | 1,45 | 296 | 993 | 36,4 % | – | Ass |
VI AMX 12 tLT | 10 | 30,0 % | 315 | 229 | 0,40 | 98 | 222 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VI Cromwell BMT | 10 | 60,0 % | 2.551 | 1.161 | 1,50 | 231 | 861 | 40,0 % | – | Ass |
V Škoda T 24MT | 10 | 60,0 % | 1.389 | 495 | 0,60 | 212 | 496 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI A-43MT | 9 | 66,7 % | 2.906 | 1.156 | 1,67 | 210 | 969 | 55,6 % | – | Ass |
VI B.U.G.I.MT | 9 | 55,6 % | 2.177 | 1.182 | 1,00 | 199 | 804 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V T1HT | 9 | 55,6 % | 2.898 | 1.099 | 2,11 | 104 | 797 | 55,6 % | – | II. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 9 | 44,4 % | 709 | 550 | 0,44 | 96 | 363 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX Char MuratMT | 8 | 37,5 % | – | 2.606 | 1,38 | 745 | 834 | 12,5 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 8 | 62,5 % | 1.227 | 269 | 0,88 | 64 | 396 | 25,0 % | – | I. Klasse |
V BT-42 Jatk.LT | 7 | 57,1 % | 2.540 | 969 | 1,14 | 456 | 899 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 7 | 57,1 % | 691 | 693 | 0,43 | 72 | 675 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 7 | 57,1 % | 1.362 | 941 | 1,00 | 415 | 765 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 7 | 71,4 % | 1.142 | 683 | 0,43 | 347 | 621 | 14,3 % | – | III. Klasse |
IV P26/40MT | 7 | 71,4 % | 450 | 167 | 0,43 | 51 | 206 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII Ka-RiJPz | 7 | 42,9 % | 1.157 | 1.393 | 0,86 | 319 | 691 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VI CromwellMT | 6 | 66,7 % | 2.284 | 1.087 | 0,67 | 370 | 881 | 33,3 % | – | Ass |
IV Pz. III JMT | 6 | 50,0 % | 1.477 | 422 | 0,83 | 134 | 442 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII Type 63HT | 5 | 20,0 % | 1.014 | 1.332 | 0,40 | 525 | 620 | 0,0 % | – | – |
III Ikv 72JPz | 5 | 60,0 % | 194 | 89 | 0,00 | 8 | 181 | 20,0 % | – | III. Klasse |
V DS PZInżMT | 4 | 50,0 % | 3.192 | 1.273 | 1,00 | 338 | 878 | 25,0 % | – | Ass |
VI T-50-2LT | 3 | 0,0 % | 0 | 28 | 0,00 | 0 | 65 | 0,0 % | – | – |
V 25TPMT | 3 | 66,7 % | 257 | 100 | 0,00 | 274 | 337 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 3 | 0,0 % | 309 | 456 | 0,00 | 117 | 243 | 0,0 % | – | – |
IV ST vz. 39MT | 3 | 100,0 % | 3.895 | 736 | 1,33 | 251 | 731 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 2 | 50,0 % | 993 | 785 | 1,00 | 527 | 685 | 0,0 % | – | – |
III 10TPLT | 2 | 50,0 % | 755 | 227 | 0,50 | 0 | 171 | 0,0 % | – | – |
V G. DestroyerLT | 2 | 0,0 % | – | 114 | 0,00 | 54 | 134 | 0,0 % | – | – |
III T-70LT | 2 | 50,0 % | 299 | 121 | 1,00 | 133 | 283 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II FT BSArt | 2 | 100,0 % | 443 | 75 | 1,00 | 0 | 220 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I FTLT | 2 | 50,0 % | 205 | 65 | 0,50 | 23 | 277 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 2 | 50,0 % | 1.560 | 1.563 | 1,00 | 0 | 652 | 0,0 % | – | – |
II 7TPLT | 2 | 50,0 % | 982 | 268 | 2,00 | 25 | 553 | 50,0 % | – | I. Klasse |
III AMX 38LT | 2 | 50,0 % | 1.660 | 357 | 2,00 | 42 | 477 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 2 | 100,0 % | 1.017 | 332 | 1,50 | 126 | 534 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X 113HT | 2 | 50,0 % | 1.278 | 1.568 | 1,00 | 0 | 903 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II M14/41MT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 55 | 62 | 0,0 % | – | – |
VII T-43MT | 1 | 100,0 % | 682 | 471 | 0,00 | 924 | 764 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 1 | 0,0 % | 352 | 168 | 1,00 | 0 | 114 | 0,0 % | – | – |
VII Super HellcatJPz | 1 | 0,0 % | 77 | 261 | 1,00 | 295 | 157 | 0,0 % | – | – |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 1 | 100,0 % | 261 | 72 | 0,00 | 0 | 308 | 0,0 % | – | – |
IX VlkodavMT | 1 | 100,0 % | – | 1.450 | 0,00 | 110 | 948 | 0,0 % | – | – |
VIII Skorpion GJPz | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 134 | 0,0 % | – | – |
II T-26LT | 1 | 100,0 % | 1.146 | 195 | 2,00 | 52 | 540 | 100,0 % | – | II. Klasse |
III T3 Convert.MT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 29 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [KAISN] Kaisen stands for continuous improvement! | Unteroffizier | 16.03.2026 | 27.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 55 |
| 49,1 % |
| 168 |
| Stufe II | 30 | 53,3 % | 129 |
| Stufe I | 2 | 50,0 % | 65 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Mittlerer Panzer | 7.760 | 54,4 % | 2.162 |
| Schwerer Panzer | 2.722 | 56,2 % | 2.400 |
| Leichter Panzer | 1.825 | 44,5 % | 676 |
| Jagdpanzer | 1.704 | 55,5 % | 2.614 |
| Artillerie | 215 | 50,2 % | 567 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 2.126 | 48,3 % | 1.039 |
| Frankreich | 1.801 | 53,5 % | 1.870 |
| Deutschland | 1.736 | 50,0 % | 2.059 |
| Italien | 1.638 | 52,5 % | 2.054 |
| Großbritannien | 1.490 | 59,0 % | 2.768 |
| Schweden | 1.150 | 51,7 % | 1.623 |
| USA | 1.048 | 58,8 % | 2.493 |
| China | 946 | 58,6 % | 2.983 |
| Polen | 932 | 51,4 % | 1.489 |
| Tschechoslowakei | 721 | 57,1 % | 2.568 |
| Japan | 638 | 57,5 % | 3.034 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
81 verschiedene Erfolge
Krieger
× 83
Großkaliber
× 528
Unterstützer
× 684
Panzer-Meisterschütze
× 139
Wachposten
× 36
Stahlwand
× 176
Verteidiger
× 13
Eroberer
× 7
Aufklärer
× 6
Duellant
× 923
Kämpfer
× 708
Bombensicher
× 170
Kamikaze
× 28
Späher
× 11
Wirkungsfeuer
× 8.233
Radley-Walters-Medaille
× 9
Najdin-Medaille
× 4
Kolobanov-Medaille
× 2
Nicholls-Medaille
× 3
Oskin-Medaille
× 35
Waffenbrüder
× 40
Auge um Auge!
× 43
Hand Gottes
× 529
Sprengmeister
× 104
Brandstifter
× 136
Schläger
× 2.476
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse II)
Popel-Medaille (Klasse II)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Für 4 Dienstjahre
× 1
Für 2 Dienstjahre
× 1
Für 1 Dienstjahr
× 1
Sensenmann
× 6
Mausefalle
× 6
Patton-Schlucht
× 1
Großwildjäger
× 7
Der Löwe von Sinai
× 9
Panzerbrecher
× 41
Richtschütze
× 56
Experte: Großbritannien
× 1
Lehväslaiho-Medaille
× 174
Orlik-Medaille
× 15
Halonen-Medaille
× 2
Pascucci-Medaille
× 49
Stark-Medaille
× 1
Nerven aus Stahl
× 91
Spartaner
× 68
Wieder auf Kurs
× 1
Frauen im Krieg
× 1
Eingriff
× 1
Erster Verdienst
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse III)
Dumitru-Medaille
× 1
Oberste Direktive
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Überlebensinstinkt
× 1
Düstere Wüste
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Lebensfunke
× 1
Zäher Bursche
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Würdiger Schüler
× 1
