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INTERNATIONAL COMPANY OF HEROES · Rekrut · im Clan seit 24.10.2026
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
24.940
Siegquote
56,97 %
WN8
2.501
Ø Schaden
1.980
Ø Erfahrung
865
Ø Stufe
8,42
Ø Abschüsse
1,08
Ø Aufgeklärt
1,80
Überlebensrate
24,86 %
Trefferquote
75,0 %
Ø Assist
657
Ø Geblockt
546
Schadensverhältnis
1,41
Abschüsse / Tod
1,44
Max. Schaden
10.110
Grille 15
Max. Abschüsse
10
B-C 25 t AP
Max. Erfahrung
2.898
Panzer gespielt
255
WN7
1.599
Effizienz (EFF)
1.413
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 6 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 24.940 | 56,97 % | 2.501 | 1.980 | 1,08 | 865 | 24,9 % | 8,4 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 167 | 51,5 % | 2.910 |
| Stufe X | 7.995 | 58,0 % | 2.734 |
| Stufe IX | 3.653 | 57,0 % | 2.196 |
| Stufe VIII | 9.037 | 55,5 % | 1.654 |
| Stufe VII | 1.082 | 60,9 % | 1.388 |
| Stufe VI | 1.647 | 56,6 % | 1.019 |
| Stufe V | 686 | 58,3 % | 783 |
| Stufe IV | 271 | 57,2 % | 646 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
20
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
41
★★
1 Gefechtsauszeichnung
53
★
Meisterschaft: Ass
131
Meisterschaft: I. Klasse
62
Meisterschaft: II. Klasse
39
Meisterschaft: III. Klasse
14
Panzer (255)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII Progetto 46MT | 1.209 | 56,8 % | 2.640 | 1.880 | 1,32 | 628 | 990 | 24,4 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 897 | 58,6 % | 2.224 | 1.665 | 0,82 | 2.058 | 858 | 21,0 % | ★★★ | Ass |
VIII LP-432LT | 769 | 50,2 % | 1.836 | 949 | 0,69 | 950 | 719 | 11,3 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX M4 49HT | 751 | 55,4 % | 2.098 | 1.567 | 0,80 | 395 | 870 | 21,3 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 692 | 59,5 % | 2.987 | 2.963 | 1,38 | 878 | 914 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
X AMX 13 105LT | 557 | 53,9 % | 2.256 | 1.790 | 0,97 | 1.225 | 723 | 17,4 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E5 PHT | 519 | 54,3 % | 2.014 | 1.487 | 0,80 | 439 | 881 | 16,4 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 517 | 62,5 % | 3.227 | 2.298 | 1,35 | 808 | 1.167 | 27,9 % | ★★★ | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 494 | 63,2 % | 3.096 | 2.300 | 1,33 | 428 | 1.140 | 28,5 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 476 | 51,3 % | 1.875 | 912 | 0,69 | 1.356 | 771 | 18,3 % | ★★★ | Ass |
X E 50 MMT | 449 | 57,0 % | 2.499 | 2.666 | 1,16 | 657 | 822 | 21,8 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 437 | 57,2 % | 2.821 | 3.026 | 1,31 | 682 | 844 | 30,2 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 435 | 50,3 % | 2.067 | 2.081 | 1,06 | 495 | 683 | 22,3 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 374 | 61,0 % | 2.401 | 3.059 | 1,21 | 326 | 847 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 356 | 60,4 % | 3.204 | 3.184 | 1,31 | 712 | 969 | 31,2 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 348 | 56,6 % | 2.833 | 2.816 | 1,44 | 1.011 | 968 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430MT | 335 | 56,1 % | 2.254 | 2.173 | 1,07 | 658 | 753 | 25,7 % | ★★★ | Ass |
VIII CharioteerJPz | 334 | 50,9 % | 1.974 | 1.631 | 0,96 | 316 | 692 | 17,4 % | ★★★ | Ass |
X AMX M4 54HT | 321 | 58,9 % | 2.757 | 3.192 | 1,17 | 653 | 889 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VIII GromJPz | 304 | 57,6 % | 2.380 | 2.103 | 0,98 | 291 | 986 | 14,8 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MT | 296 | 63,5 % | 2.999 | 1.158 | 1,31 | 288 | 680 | 24,3 % | ★★★ | Ass |
X 121BMT | 284 | 56,0 % | 2.456 | 2.709 | 1,15 | 705 | 807 | 26,1 % | ★★★ | Ass |
V AMX ELC bisLT | 282 | 62,8 % | 3.321 | 683 | 1,09 | 483 | 610 | 24,1 % | ★★★ | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 251 | 51,0 % | 2.090 | 1.050 | 0,85 | 653 | 658 | 15,9 % | ★★★ | Ass |
X Carro 45 tMT | 243 | 53,5 % | 2.230 | 2.787 | 1,16 | 790 | 882 | 26,7 % | ★★★ | Ass |
VIII ObsidianMT | 237 | 57,8 % | 2.552 | 1.719 | 1,15 | 463 | 1.035 | 25,3 % | ★★★ | Ass |
X ManticoreLT | 233 | 58,4 % | 2.340 | 1.606 | 0,91 | 2.530 | 928 | 25,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X IS-7HT | 220 | 55,9 % | 3.357 | 3.200 | 1,34 | 826 | 1.055 | 32,3 % | ★★★ | Ass |
X MausHT | 219 | 59,8 % | 2.862 | 3.139 | 1,09 | 722 | 1.055 | 42,0 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 13 F3Art | 218 | 50,0 % | 1.203 | 827 | 0,68 | 53 | 480 | 41,7 % | ★★★ | Ass |
IX IS-3-IIHT | 209 | 56,5 % | 2.462 | 2.341 | 1,00 | 522 | 865 | 23,9 % | ★★★ | Ass |
VII T71 DALT | 208 | 58,2 % | 2.745 | 1.087 | 1,04 | 678 | 795 | 15,9 % | ★★★ | Ass |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 204 | 55,9 % | 3.271 | 3.544 | 1,28 | 655 | 1.065 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
VIII M 41 90 GFLT | 198 | 47,0 % | 1.577 | 888 | 0,56 | 806 | 621 | 7,1 % | ★★★ | Ass |
VIII T-54 Mod. 1MT | 198 | 47,0 % | 1.633 | 1.200 | 0,76 | 460 | 721 | 10,6 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 279 (f)HT | 193 | 60,6 % | 2.374 | 3.202 | 1,16 | 796 | 1.080 | 35,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII TS-54HT | 192 | 54,2 % | 2.875 | 2.221 | 1,33 | 551 | 1.142 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 777 IIHT | 190 | 57,4 % | 2.802 | 2.687 | 0,99 | 593 | 1.042 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
X 60TPHT | 187 | 54,0 % | 2.655 | 3.147 | 1,17 | 577 | 826 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 182 | 53,8 % | 2.759 | 2.793 | 1,36 | 311 | 891 | 34,6 % | ★★★ | Ass |
VI Škoda T 25MT | 179 | 53,1 % | 2.206 | 991 | 1,04 | 293 | 646 | 11,7 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 175 | 64,6 % | 2.916 | 3.166 | 1,11 | 614 | 1.089 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 171 | 59,6 % | 2.031 | 1.028 | 0,95 | 297 | 544 | 15,8 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 168 | 57,1 % | 2.889 | 3.233 | 1,35 | 493 | 958 | 25,6 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 167 | 52,7 % | 2.370 | 1.460 | 1,03 | 582 | 828 | 25,1 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 157 | 49,7 % | 2.139 | 1.137 | 1,03 | 263 | 610 | 17,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Type 57HT | 156 | 55,8 % | 2.328 | 1.943 | 0,93 | 378 | 854 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
IX AMX M4 51HT | 156 | 61,5 % | 2.673 | 2.423 | 1,12 | 539 | 965 | 24,4 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 155 | 61,3 % | 2.819 | 2.967 | 1,38 | 595 | 987 | 25,2 % | ★★★ | Ass |
X ST-IIHT | 153 | 59,5 % | 3.054 | 3.203 | 1,27 | 730 | 1.046 | 37,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 430UMT | 151 | 56,3 % | 2.834 | 2.985 | 1,19 | 701 | 986 | 29,1 % | ★★★ | Ass |
IX Progetto 66HT | 147 | 53,7 % | 1.962 | 1.970 | 0,87 | 484 | 797 | 21,1 % | ★★★ | Ass |
IX RamboHT | 145 | 64,1 % | – | 2.239 | 0,97 | 494 | 1.052 | 26,9 % | ★★★ | Ass |
X CS-63MT | 141 | 61,7 % | 2.312 | 2.349 | 1,11 | 695 | 910 | 24,8 % | ★★★ | II. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 138 | 56,5 % | 2.628 | 1.554 | 1,03 | 561 | 649 | 21,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X 121MT | 135 | 57,0 % | 2.935 | 2.952 | 1,27 | 732 | 962 | 25,9 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 135 | 52,6 % | 2.147 | 1.528 | 1,01 | 395 | 789 | 29,6 % | ★★★ | Ass |
IX Patton TankMT | 131 | 49,6 % | 1.971 | 1.823 | 0,80 | 467 | 729 | 22,9 % | ★★★ | Ass |
IV LuchsLT | 129 | 58,1 % | 3.313 | 621 | 1,40 | 178 | 597 | 24,8 % | – | Ass |
IX E 50MT | 129 | 53,5 % | 2.162 | 2.063 | 0,98 | 552 | 829 | 14,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 126 | 54,0 % | 2.941 | 1.254 | 1,01 | 908 | 817 | 16,7 % | ★★★ | Ass |
IX EBR 90LT | 121 | 66,1 % | 2.564 | 1.351 | 1,03 | 1.637 | 987 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Ares 75MT | 117 | 53,8 % | – | 2.161 | 1,48 | 512 | 1.112 | 22,2 % | ★★★ | Ass |
IX Type 61MT | 114 | 58,8 % | 2.745 | 2.341 | 1,30 | 461 | 1.005 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 54HT | 112 | 59,8 % | 2.324 | 1.748 | 1,10 | 363 | 822 | 22,3 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 110 | 59,1 % | 2.820 | 876 | 0,96 | 323 | 712 | 25,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 109 | 66,1 % | 2.780 | 1.512 | 1,27 | 402 | 813 | 25,7 % | ★★★ | Ass |
X CanopenerHT | 107 | 57,9 % | – | 3.338 | 0,96 | 570 | 1.066 | 30,8 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 257HT | 104 | 68,3 % | 3.455 | 2.693 | 1,37 | 582 | 1.192 | 40,4 % | ★★★ | Ass |
IX Kunze PanzerMT | 104 | 60,6 % | 2.292 | 2.143 | 1,10 | 537 | 840 | 21,2 % | ★★★ | Ass |
VI A-43MT | 101 | 58,4 % | 2.397 | 980 | 1,15 | 514 | 697 | 14,9 % | ★★★ | Ass |
X T-62AMT | 101 | 50,5 % | 2.175 | 2.446 | 1,12 | 600 | 862 | 22,8 % | ★★★ | Ass |
VIII KilanaJPz | 101 | 59,4 % | 2.357 | 1.987 | 0,97 | 277 | 873 | 21,8 % | ★★★ | Ass |
VIII E 65 ZwillingHT | 92 | 57,6 % | – | 2.716 | 1,45 | 500 | 1.216 | 26,1 % | ★★★ | Ass |
V Type T-34MT | 91 | 59,3 % | 4.189 | 1.090 | 1,59 | 362 | 591 | 23,1 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-120MT | 91 | 54,9 % | 2.365 | 2.135 | 0,89 | 695 | 946 | 27,5 % | ★★★ | Ass |
IX CS-59MT | 91 | 61,5 % | 3.068 | 2.388 | 1,42 | 723 | 1.015 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-2-IIHT | 90 | 58,9 % | 2.588 | 1.756 | 1,11 | 410 | 703 | 24,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII NergalHT | 89 | 62,9 % | – | 1.976 | 1,06 | 391 | 1.065 | 30,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Indien-Pz.MT | 88 | 60,2 % | 2.086 | 1.376 | 0,91 | 340 | 861 | 23,9 % | ★★★ | Ass |
II M2LT | 87 | 62,1 % | 2.155 | 370 | 1,92 | 53 | 473 | 27,6 % | – | I. Klasse |
V T67JPz | 85 | 41,2 % | 1.231 | 578 | 0,84 | 173 | 442 | 5,9 % | – | II. Klasse |
X Type 5 HHT | 84 | 65,5 % | 3.495 | 3.775 | 1,31 | 518 | 1.150 | 39,3 % | ★★★ | Ass |
V LeopardLT | 83 | 56,6 % | 2.946 | 681 | 1,11 | 265 | 556 | 19,3 % | ★★★ | Ass |
IX 50TPHT | 83 | 60,2 % | 2.824 | 2.710 | 1,04 | 508 | 1.080 | 41,0 % | ★★★ | Ass |
IX AVR FSLT | 80 | 51,2 % | 1.798 | 1.107 | 0,64 | 1.832 | 820 | 21,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-34-2MT | 80 | 55,0 % | 2.975 | 1.877 | 1,03 | 482 | 959 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 80 | 58,8 % | 2.946 | 2.443 | 1,28 | 525 | 1.075 | 26,3 % | ★★★ | Ass |
VI VK 30.01 PHT | 80 | 65,0 % | 3.162 | 1.386 | 1,21 | 345 | 871 | 20,0 % | ★★★ | Ass |
XI Black RockHT | 79 | 43,0 % | – | 2.888 | 0,80 | 741 | 894 | 17,7 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII M40/M43Art | 79 | 57,0 % | 1.204 | 1.164 | 0,43 | 39 | 749 | 48,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 416MT | 79 | 49,4 % | 1.732 | 1.301 | 0,80 | 356 | 573 | 19,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 77 | 53,2 % | 2.195 | 1.484 | 0,92 | 366 | 851 | 26,0 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 77 | 57,1 % | 2.175 | 1.925 | 0,97 | 680 | 826 | 16,9 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-53MT | 77 | 57,1 % | 1.844 | 1.329 | 0,60 | 405 | 772 | 20,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 75 | 64,0 % | 2.264 | 1.979 | 1,23 | 228 | 809 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
IX AE Phase IHT | 73 | 52,1 % | 1.920 | 2.058 | 0,74 | 443 | 744 | 21,9 % | – | Ass |
VI M44Art | 73 | 49,3 % | 813 | 580 | 0,41 | 38 | 427 | 38,4 % | – | Ass |
VIII Panther IIMT | 72 | 48,6 % | 2.230 | 1.537 | 0,99 | 452 | 780 | 15,3 % | ★★★ | Ass |
III ValentineLT | 72 | 69,4 % | 3.602 | 646 | 1,44 | 109 | 478 | 31,9 % | – | Ass |
VIII LHMTVLT | 71 | 57,7 % | 2.560 | 1.261 | 0,61 | 1.253 | 836 | 26,8 % | ★★★ | Ass |
VII M12Art | 70 | 67,1 % | 1.257 | 944 | 0,61 | 43 | 823 | 55,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 69 | 49,3 % | 1.734 | 1.542 | 0,93 | 266 | 720 | 15,9 % | – | II. Klasse |
VIII SkorpionJPz | 68 | 63,2 % | 2.136 | 1.782 | 0,90 | 260 | 796 | 26,5 % | – | I. Klasse |
IX Char MuratMT | 67 | 64,2 % | – | 2.163 | 1,03 | 550 | 958 | 29,9 % | – | I. Klasse |
X Obj. 260HT | 63 | 65,1 % | 2.769 | 2.984 | 1,16 | 803 | 1.110 | 25,4 % | – | I. Klasse |
XI KR-1HT | 62 | 58,1 % | – | 3.025 | 0,95 | 562 | 1.083 | 14,5 % | – | I. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 61 | 55,7 % | 2.557 | 2.182 | 1,15 | 279 | 965 | 26,2 % | ★★★ | Ass |
IX Standard BMT | 60 | 56,7 % | 2.219 | 2.187 | 1,40 | 653 | 963 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
VI AchillesJPz | 60 | 51,7 % | 1.419 | 804 | 0,63 | 214 | 479 | 13,3 % | – | Ass |
IX AMX 50 120HT | 57 | 59,6 % | 2.668 | 2.399 | 1,18 | 385 | 950 | 26,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T32HT | 55 | 70,9 % | 4.275 | 2.593 | 1,78 | 575 | 1.390 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
X DravecHT | 55 | 58,2 % | – | 3.270 | 1,15 | 631 | 1.065 | 21,8 % | – | II. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 53 | 54,7 % | 2.694 | 2.033 | 0,91 | 527 | 1.015 | 20,8 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 52 | 59,6 % | 2.504 | 2.874 | 0,92 | 711 | 1.038 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 49 | 65,3 % | 1.839 | 1.456 | 0,82 | 389 | 941 | 28,6 % | ★★★ | I. Klasse |
V KV-1HT | 49 | 59,2 % | 2.519 | 876 | 1,53 | 210 | 583 | 26,5 % | ★★★ | Ass |
VII Ju-ToHT | 49 | 65,3 % | 2.646 | 1.610 | 1,39 | 386 | 1.064 | 26,5 % | – | Ass |
VIII VK 100.01 PHT | 47 | 48,9 % | 1.769 | 1.518 | 0,74 | 573 | 876 | 21,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Carro P.88HT | 47 | 63,8 % | 2.230 | 1.379 | 1,00 | 353 | 732 | 29,8 % | – | Ass |
VIII 53TPHT | 47 | 55,3 % | 2.215 | 1.693 | 1,15 | 453 | 951 | 31,9 % | – | Ass |
VIII P.44 PanteraMT | 47 | 61,7 % | 2.966 | 1.780 | 1,38 | 503 | 983 | 21,3 % | ★★★ | Ass |
IX GonkiewiczaJPz | 46 | 60,9 % | 2.939 | 2.877 | 1,20 | 395 | 1.151 | 37,0 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 45 | 53,3 % | 2.645 | 2.478 | 1,04 | 633 | 1.024 | 37,8 % | ★★★ | Ass |
IX CobraMT | 44 | 56,8 % | 2.274 | 2.219 | 1,34 | 482 | 947 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 44 | 56,8 % | 2.983 | 1.122 | 0,95 | 602 | 884 | 27,3 % | ★★★ | Ass |
VII S-51Art | 43 | 48,8 % | 940 | 891 | 0,49 | 71 | 710 | 32,6 % | – | Ass |
VII T-34-1MT | 43 | 65,1 % | 3.227 | 1.616 | 1,30 | 626 | 1.092 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 42 | 73,8 % | 2.981 | 2.616 | 1,38 | 731 | 1.145 | 31,0 % | – | Ass |
X Foch BJPz | 41 | 61,0 % | 3.671 | 3.516 | 1,66 | 468 | 1.028 | 24,4 % | – | Ass |
VIII Emil IHT | 41 | 53,7 % | 2.760 | 2.081 | 1,17 | 427 | 1.030 | 26,8 % | – | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 40 | 62,5 % | 2.675 | 2.078 | 1,28 | 336 | 1.075 | 27,5 % | ★★★ | Ass |
V M4 ShermanMT | 39 | 64,1 % | 3.986 | 1.110 | 1,79 | 253 | 562 | 20,5 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 907MT | 38 | 68,4 % | 2.869 | 3.039 | 1,63 | 858 | 1.140 | 28,9 % | – | I. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 37 | 56,8 % | 1.815 | 1.721 | 0,86 | 199 | 724 | 35,1 % | – | I. Klasse |
VIII ConceiverHT | 37 | 45,9 % | – | 1.954 | 0,97 | 509 | 945 | 35,1 % | – | I. Klasse |
VIII ChimeraMT | 37 | 73,0 % | 2.964 | 2.302 | 1,41 | 299 | 1.089 | 43,2 % | – | Ass |
VI Ju-NuHT | 36 | 61,1 % | 2.775 | 1.361 | 1,47 | 260 | 953 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 35 | 82,9 % | 3.912 | 2.021 | 1,60 | 517 | 1.336 | 51,4 % | ★★★ | Ass |
IV M5A1 StuartLT | 35 | 60,0 % | 3.220 | 709 | 1,26 | 230 | 468 | 25,7 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MMT | 35 | 57,1 % | 1.973 | 1.102 | 1,06 | 356 | 862 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IX MäuschenHT | 35 | 60,0 % | 2.150 | 2.302 | 0,77 | 483 | 978 | 34,3 % | – | I. Klasse |
VIII HWK 12LT | 31 | 61,3 % | 4.006 | 1.794 | 1,10 | 1.361 | 1.150 | 25,8 % | – | Ass |
VIII UDES 14 5MT | 30 | 40,0 % | 3.148 | 2.235 | 1,13 | 501 | 909 | 23,3 % | – | I. Klasse |
X BZ-75HT | 30 | 56,7 % | 2.088 | 2.584 | 0,87 | 632 | 922 | 23,3 % | – | II. Klasse |
VII GowikaJPz | 30 | 56,7 % | 2.559 | 1.692 | 1,13 | 263 | 900 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VII SetterLT | 29 | 55,2 % | 3.082 | 966 | 1,10 | 1.100 | 929 | 37,9 % | – | Ass |
IV HetzerJPz | 29 | 44,8 % | 2.000 | 698 | 1,24 | 70 | 326 | 6,9 % | – | II. Klasse |
VII Chi-To SPJPz | 28 | 67,9 % | 2.607 | 1.798 | 1,21 | 388 | 1.014 | 35,7 % | – | I. Klasse |
X T95/FV4201HT | 28 | 50,0 % | 2.206 | 3.124 | 1,00 | 663 | 958 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VII IS-2MHT | 28 | 64,3 % | 3.494 | 2.087 | 1,75 | 397 | 957 | 35,7 % | – | Ass |
VI AMD 178BLT | 27 | 44,4 % | 3.311 | 982 | 1,04 | 729 | 831 | 7,4 % | ★★★ | Ass |
XI TaschenratteHT | 26 | 61,5 % | – | 2.701 | 1,12 | 507 | 993 | 42,3 % | – | I. Klasse |
II AMR 35LT | 26 | 61,5 % | 3.701 | 526 | 1,77 | 54 | 584 | 46,2 % | – | Ass |
VII St. EmilJPz | 24 | 45,8 % | 1.042 | 895 | 0,46 | 250 | 541 | 8,3 % | – | I. Klasse |
X VK 72.01 KHT | 23 | 65,2 % | 2.240 | 3.079 | 0,83 | 386 | 985 | 21,7 % | – | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 23 | 60,9 % | 2.836 | 1.513 | 1,13 | 421 | 940 | 21,7 % | – | Ass |
VI CrusaderLT | 23 | 60,9 % | 2.898 | 806 | 0,91 | 576 | 579 | 26,1 % | – | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 22 | 72,7 % | 2.223 | 1.374 | 0,91 | 311 | 979 | 31,8 % | – | I. Klasse |
III Pz. I CLT | 22 | 59,1 % | 2.166 | 372 | 1,09 | 103 | 491 | 9,1 % | – | I. Klasse |
VII 45TPHT | 22 | 59,1 % | 4.384 | 2.189 | 2,05 | 446 | 1.235 | 36,4 % | – | Ass |
III BT-7 Art.LT | 22 | 50,0 % | 2.593 | 577 | 1,23 | 171 | 502 | 27,3 % | – | I. Klasse |
X 113HT | 21 | 66,7 % | 2.549 | 2.993 | 0,86 | 844 | 1.156 | 47,6 % | – | I. Klasse |
I T1LT | 21 | 47,6 % | 1.555 | 224 | 1,24 | 49 | 298 | 23,8 % | – | Ass |
VII LeoMT | 21 | 61,9 % | 3.255 | 1.688 | 1,05 | 457 | 1.053 | 23,8 % | – | Ass |
X Rhm. Pzw.LT | 20 | 45,0 % | 2.151 | 1.832 | 0,75 | 1.285 | 835 | 10,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 20 | 50,0 % | 2.372 | 629 | 1,10 | 123 | 339 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 20 | 45,0 % | 1.244 | 1.259 | 0,60 | 248 | 666 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 19 | 52,6 % | 1.394 | 1.157 | 0,63 | 352 | 746 | 10,5 % | – | I. Klasse |
VII P.43 terMT | 18 | 61,1 % | 3.209 | 1.633 | 1,28 | 445 | 1.044 | 27,8 % | – | Ass |
IV B1HT | 18 | 44,4 % | 3.822 | 910 | 1,72 | 199 | 533 | 27,8 % | – | Ass |
X StingerHT | 17 | 58,8 % | – | 2.929 | 1,12 | 420 | 958 | 35,3 % | – | II. Klasse |
VIII SFAC 105JPz | 17 | 52,9 % | – | 1.998 | 1,35 | 278 | 736 | 17,6 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 283MT | 16 | 43,8 % | 1.333 | 1.562 | 0,44 | 759 | 745 | 6,3 % | – | I. Klasse |
VII SP I CLT | 16 | 56,3 % | 2.285 | 942 | 1,00 | 1.164 | 914 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IV MatildaMT | 16 | 56,3 % | 3.318 | 911 | 1,44 | 181 | 590 | 37,5 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 16 | 62,5 % | 1.819 | 480 | 1,13 | 105 | 531 | 0,0 % | – | I. Klasse |
IX T 55AMT | 14 | 42,9 % | 2.071 | 1.940 | 1,21 | 574 | 833 | 28,6 % | – | III. Klasse |
V AT 2JPz | 13 | 61,5 % | 2.249 | 748 | 1,31 | 295 | 632 | 30,8 % | – | I. Klasse |
III M2 MediumMT | 13 | 53,8 % | 1.349 | 322 | 1,15 | 85 | 378 | 23,1 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 13 | 76,9 % | 3.669 | 1.173 | 1,31 | 602 | 999 | 30,8 % | – | I. Klasse |
VII T20MT | 12 | 58,3 % | 3.503 | 1.696 | 1,83 | 455 | 1.065 | 41,7 % | – | I. Klasse |
II T-45LT | 12 | 50,0 % | 2.390 | 408 | 1,33 | 67 | 516 | 16,7 % | – | Ass |
V BDR G1 BHT | 12 | 50,0 % | 3.939 | 1.469 | 1,92 | 132 | 863 | 16,7 % | – | I. Klasse |
X AshigaruJPz | 12 | 50,0 % | – | 2.944 | 1,25 | 207 | 854 | 8,3 % | – | I. Klasse |
VI Strv 74MT | 12 | 41,7 % | 2.919 | 1.262 | 1,08 | 470 | 822 | 16,7 % | – | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 12 | 58,3 % | 1.519 | 285 | 1,00 | 137 | 427 | 25,0 % | – | I. Klasse |
III T-29MT | 12 | 50,0 % | 1.896 | 509 | 1,08 | 70 | 429 | 25,0 % | – | I. Klasse |
X BłyskawicaJPz | 11 | 45,5 % | 1.740 | 2.448 | 0,73 | 334 | 780 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 11 | 45,5 % | 1.236 | 291 | 1,00 | 21 | 317 | 9,1 % | – | II. Klasse |
III T3 Convert.MT | 11 | 72,7 % | 1.033 | 342 | 0,45 | 64 | 400 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VII CS-44MT | 11 | 81,8 % | 2.705 | 1.707 | 0,73 | 319 | 1.084 | 45,5 % | – | II. Klasse |
III SaharianoMT | 10 | 70,0 % | 1.224 | 444 | 1,10 | 141 | 494 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VIII Chrysler KHT | 10 | 40,0 % | 2.114 | 1.736 | 0,90 | 137 | 723 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VI CDTHT | 10 | 60,0 % | 1.778 | 1.033 | 0,80 | 451 | 689 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 10 | 70,0 % | 2.525 | 1.841 | 0,80 | 490 | 1.215 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI 40TPMT | 8 | 75,0 % | 2.981 | 1.259 | 1,13 | 278 | 879 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 8 | 50,0 % | 2.107 | 1.110 | 1,88 | 258 | 834 | 0,0 % | – | Ass |
V KV-1SAHT | 8 | 75,0 % | 1.498 | 610 | 1,00 | 89 | 666 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III LT vz. 38LT | 8 | 62,5 % | 969 | 212 | 1,38 | 113 | 446 | 62,5 % | – | I. Klasse |
III T-116LT | 8 | 50,0 % | 1.855 | 444 | 0,63 | 33 | 462 | 12,5 % | – | Ass |
IV T6MT | 7 | 71,4 % | 940 | 406 | 0,29 | 185 | 339 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII AMX 13 57LT | 7 | 42,9 % | 1.789 | 1.082 | 0,43 | 464 | 782 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 7 | 100,0 % | – | 1.686 | 1,00 | 424 | 1.092 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VI Cromwell BMT | 7 | 42,9 % | 1.414 | 788 | 0,86 | 435 | 495 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VIII HWK 30LT | 7 | 71,4 % | 1.683 | 894 | 0,57 | 684 | 566 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Pz. 38 (K)MT | 6 | 33,3 % | – | 1.458 | 1,83 | 276 | 1.058 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V Chaffee 594LT | 6 | 66,7 % | 3.363 | 1.042 | 1,00 | 262 | 646 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV Chi-HeMT | 6 | 66,7 % | 2.220 | 609 | 0,83 | 111 | 517 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 6 | 66,7 % | 3.375 | 1.334 | 1,83 | 347 | 714 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 5 | 100,0 % | 3.526 | 1.572 | 1,40 | 280 | 1.145 | 40,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 5 | 60,0 % | 1.712 | 333 | 1,60 | 11 | 486 | 80,0 % | – | I. Klasse |
VI M4A3(76)WMT | 5 | 80,0 % | 2.623 | 1.250 | 1,40 | 337 | 973 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 5 | 100,0 % | 5.206 | 2.652 | 2,00 | 934 | 1.625 | 60,0 % | – | Ass |
V Škoda T 24MT | 5 | 40,0 % | 1.447 | 544 | 0,80 | 114 | 437 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II T-26LT | 5 | 40,0 % | 377 | 121 | 0,60 | 0 | 186 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII BrennosHT | 4 | 50,0 % | – | 2.873 | 1,25 | 581 | 1.205 | 25,0 % | – | I. Klasse |
II AM GendronLT | 4 | 50,0 % | 4.832 | 657 | 2,75 | 133 | 917 | 50,0 % | – | Ass |
VI Dicker MaxJPz | 4 | 25,0 % | 1.483 | 992 | 0,75 | 199 | 321 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II TKS 20LT | 3 | 33,3 % | 752 | 191 | 0,33 | 15 | 264 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX ERAC 105 PrLT | 3 | 33,3 % | – | 816 | 0,00 | 227 | 438 | 0,0 % | – | – |
V ValiantMT | 3 | 100,0 % | 3.032 | 913 | 2,00 | 446 | 662 | 66,7 % | – | I. Klasse |
II Te-KeLT | 3 | 66,7 % | 1.397 | 278 | 0,33 | 86 | 335 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII VK 168.01 PHT | 3 | 0,0 % | 1.031 | 1.169 | 0,33 | 153 | 376 | 0,0 % | – | – |
III AMX 38LT | 3 | 33,3 % | 1.537 | 318 | 1,33 | 35 | 448 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III M15/42MT | 3 | 33,3 % | 2.814 | 730 | 1,67 | 85 | 564 | 33,3 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 2 | 50,0 % | 338 | 93 | 0,50 | 0 | 192 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II M14/41MT | 2 | 0,0 % | 1.088 | 355 | 0,50 | 58 | 141 | 0,0 % | – | – |
II LT vz. 35LT | 2 | 100,0 % | 1.146 | 213 | 0,50 | 0 | 382 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 2 | 100,0 % | 1.737 | 483 | 1,00 | 190 | 482 | 0,0 % | – | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 2 | 100,0 % | 1.480 | 1.995 | 0,00 | 772 | 1.062 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. ILT | 2 | 50,0 % | 450 | 139 | 1,00 | 0 | 349 | 50,0 % | – | II. Klasse |
| #16913 | 2 | 100,0 % | 264 | 469 | 0,50 | 1.032 | 824 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI AMX ELC 901LT | 2 | 100,0 % | – | 899 | 1,00 | 447 | 942 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV BT-7LT | 1 | 100,0 % | 2.298 | 363 | 3,00 | 152 | 725 | 100,0 % | – | II. Klasse |
III Pzw. 39LT | 1 | 100,0 % | 1.014 | 291 | 0,00 | 196 | 554 | 100,0 % | – | II. Klasse |
III FCM 2CHT | 1 | 100,0 % | – | 1.290 | 3,00 | 993 | 1.701 | 0,0 % | – | Ass |
V Pz. IV F2MT | 1 | 0,0 % | 385 | 313 | 0,00 | 250 | 392 | 0,0 % | – | – |
V G. DestroyerLT | 1 | 100,0 % | – | 78 | 0,00 | 665 | 620 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Toldi IIILT | 1 | 100,0 % | 7.587 | 918 | 2,00 | 80 | 1.242 | 0,0 % | – | Ass |
VII BP IIHT | 1 | 100,0 % | – | 1.037 | 2,00 | 77 | 1.304 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 1 | 100,0 % | 1.654 | 1.300 | 1,00 | 56 | 1.086 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VII Chi-GoMT | 1 | 0,0 % | – | 841 | 0,00 | 362 | 527 | 0,0 % | – | – |
V A-20LT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 252 | 100,0 % | – | – |
II AMR P.103LT | 1 | 100,0 % | – | 588 | 0,00 | 58 | 881 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I NC-31LT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 2 | 100,0 % | – | – |
I L.Tr.LT | 1 | 100,0 % | 1.538 | 253 | 2,00 | 136 | 663 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 1 | 0,0 % | 177 | 245 | 0,00 | 149 | 213 | 0,0 % | – | – |
VII Eagle 7MT | 1 | 100,0 % | 3.989 | 2.350 | 1,00 | 2 | 1.341 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VI CrocodileHT | 1 | 0,0 % | 906 | 850 | 0,00 | 105 | 301 | 0,0 % | – | – |
III A7E3LT | 1 | 100,0 % | 2.372 | 515 | 3,00 | 87 | 641 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II BT-2LT | 1 | 100,0 % | 1.121 | 188 | 2,00 | 0 | 498 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II R35/FCM 36LT | 1 | 100,0 % | – | 379 | 1,00 | 0 | 684 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I K-housenkaLT | 1 | 100,0 % | 971 | 191 | 0,00 | 101 | 444 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II T7 CarLT | 1 | 0,0 % | 4.917 | 820 | 2,00 | 171 | 710 | 0,0 % | – | III. Klasse |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [ICOH] INTERNATIONAL COMPANY OF HEROES | Rekrut | 24.10.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
