DejningTV_DejningTV

Type 63HT

129

53,5 %

2.029

1.724

0,95

470

948

31,0 %

★★★

Ass

GSOR 1010MT

126

49,2 %

1.579

1.407

0,79

276

674

15,9 %

–

I. Klasse

SU-14-1Art

125

40,0 %

794

735

0,56

483

33,6 %

★★★

Ass

Obj. 432UMT

121

52,9 %

–

2.581

0,71

508

944

19,8 %

★★★

Ass

Obj. 277HT

120

45,0 %

2.125

2.524

0,94

615

832

23,3 %

★★★

I. Klasse

Lynx 6x6LT

119

52,9 %

1.925

964

0,72

424

713

14,3 %

★★★

Ass

Strv 103-0JPz

118

47,5 %

1.868

2.016

0,88

430

784

25,4 %

★★★

Ass

SzakalMT

117

60,7 %

–

3.147

1,18

652

1.071

30,8 %

★★★

I. Klasse

B-C 25 tMT

115

60,0 %

2.242

2.492

1,03

624

924

17,4 %

★★★

Ass

TVP T 50/51MT

112

55,4 %

1.790

2.120

0,89

475

830

17,0 %

★★★

Ass

Panther IIMT

112

43,8 %

1.018

945

0,50

363

653

21,4 %

★★★

I. Klasse

Char Futur 4MT

108

52,8 %

1.960

2.017

1,04

527

872

28,7 %

★★★

Ass

StingerHT

106

54,7 %

–

2.920

1,07

476

940

31,1 %

★★★

Ass

Concept 1BHT

102

60,8 %

2.024

2.351

0,97

468

991

23,5 %

–

I. Klasse

CS-63MT

55,1 %

2.333

2.500

1,05

672

956

26,5 %

★★★

I. Klasse

FV215b 183JPz

58,2 %

1.645

2.056

1,01

251

766

31,9 %

★★★

I. Klasse

T-10HT

56,2 %

2.209

2.039

0,87

369

961

20,2 %

★★★

Ass

King Tiger (C)HT

55,8 %

1.752

1.186

0,94

265

799

26,7 %

–

Ass

T-44MT

48,7 %

1.569

1.247

0,56

419

711

12,8 %

★★★

Ass

Strv 103BJPz

59,2 %

2.001

2.464

0,92

360

839

28,9 %

–

Ass

Strv 107-12JPz

59,2 %

–

2.502

0,80

395

893

32,9 %

–

Ass

KV-1SHT

46,1 %

848

584

0,36

207

368

13,2 %

★★★

I. Klasse

Škoda T 50MT

52,7 %

1.519

1.657

0,80

387

790

17,6 %

–

I. Klasse

50TPHT

48,6 %

1.842

2.006

0,74

496

874

25,7 %

★★★

Ass

ContenderHT

52,8 %

–

2.262

0,89

420

995

20,8 %

★★★

Ass

ISHT

50,0 %

1.027

796

0,64

237

661

25,7 %

★★★

I. Klasse

PantherMT

64,7 %

1.628

925

0,79

367

810

26,5 %

★★★

Ass

UDES 03JPz

50,7 %

1.138

1.084

0,72

269

640

20,9 %

–

II. Klasse

ELC EVEN 90LT

44,6 %

917

584

0,32

718

582

15,4 %

–

II. Klasse

RenegadeHT

50,0 %

1.699

1.610

0,88

417

821

28,3 %

–

Ass

60TPHT

50,0 %

1.778

2.586

0,62

361

768

32,8 %

–

I. Klasse

T-54MT

51,7 %

1.438

1.455

0,69

388

786

19,0 %

–

I. Klasse

AMX M4 51HT

61,4 %

1.937

2.159

0,72

401

1.024

19,3 %

–

I. Klasse

VPz 57HT

53,6 %

–

1.918

0,63

411

951

17,9 %

–

I. Klasse

T-50-2LT

62,5 %

1.999

585

0,93

536

727

17,9 %

–

I. Klasse

CS-52 LISMT

56,6 %

1.718

1.481

0,58

313

692

13,2 %

–

II. Klasse

IS-3HT

60,0 %

1.615

1.354

0,66

373

863

26,0 %

★★★

Ass

121BMT

55,6 %

2.398

2.436

1,11

710

918

20,0 %

–

Ass

EBR Hotch.LT

43,2 %

1.381

612

0,70

507

619

6,8 %

–

I. Klasse

B-C 25 t APMT

52,3 %

1.393

1.439

0,61

677

813

13,6 %

–

I. Klasse

CharioteerJPz

66,7 %

2.001

1.675

0,83

275

879

28,6 %

–

Ass

SU-130PMJPz

42,9 %

1.788

1.881

1,05

256

803

26,2 %

–

Ass

CanopenerHT

67,5 %

–

3.503

0,80

611

1.153

35,0 %

–

Ass

SP I CLT

60,0 %

2.124

1.040

0,60

506

805

17,5 %

–

I. Klasse

Type 68HT

59,0 %

2.281

2.378

0,95

257

1.021

30,8 %

–

I. Klasse

53TPHT

54,1 %

1.991

1.589

0,89

388

916

27,0 %

–

I. Klasse

KV-1HT

56,8 %

1.854

836

0,86

117

464

16,2 %

–

Ass

T-34-85MT

48,6 %

928

549

0,57

172

501

13,5 %

–

I. Klasse

KPz 67HT

63,9 %

–

3.128

0,86

414

1.102

33,3 %

–

I. Klasse

Tiger IHT

42,9 %

2.144

1.661

0,71

197

835

8,6 %

–

II. Klasse

ConceiverHT

57,6 %

–

1.910

0,94

450

1.028

24,2 %

–

Ass

T-43MT

53,1 %

1.620

963

0,84

463

804

18,8 %

–

Ass

DravecHT

56,3 %

–

3.420

1,00

690

1.105

34,4 %

–

I. Klasse

AMX 65 tHT

59,4 %

2.350

1.735

0,75

338

1.000

25,0 %

–

I. Klasse

Ikv 65 IIJPz

58,1 %

1.196

662

0,65

178

470

19,4 %

–

II. Klasse

Ikv 103JPz

58,1 %

1.100

452

0,55

166

419

16,1 %

–

I. Klasse

SU-100M1JPz

41,4 %

1.944

1.379

0,86

219

770

17,2 %

–

I. Klasse

B-C 12 tLT

42,9 %

913

617

0,39

532

584

3,6 %

–

I. Klasse

IS-7HT

59,3 %

3.039

2.957

1,22

1.145

1.118

29,6 %

–

Ass

Type 57HT

51,9 %

2.157

1.911

1,15

218

968

25,9 %

–

I. Klasse

Obj. 257HT

65,4 %

1.883

1.685

1,04

421

918

30,8 %

–

II. Klasse

AE Phase IHT

44,0 %

1.948

2.144

0,76

471

861

16,0 %

–

I. Klasse

T110E5HT

52,0 %

2.415

2.828

0,92

274

950

16,0 %

–

I. Klasse

Pz. 55HT

64,0 %

–

2.586

1,32

347

1.352

44,0 %

–

Ass

TVP VTUMT

37,5 %

433

534

0,46

214

486

20,8 %

–

II. Klasse

VK 30.02 MMT

50,0 %

1.458

744

0,83

333

687

29,2 %

–

I. Klasse

Ikv 90 BJPz

56,5 %

964

707

0,57

200

551

17,4 %

–

II. Klasse

45TPHT

57,1 %

2.202

1.437

0,86

349

852

19,0 %

–

I. Klasse

Lorr. 40 tMT

55,0 %

1.229

1.072

0,80

245

667

20,0 %

–

I. Klasse

ARL 44HT

40,0 %

1.822

1.119

0,50

336

694

15,0 %

–

I. Klasse

T-34-85MMT

45,0 %

928

658

0,70

287

470

15,0 %

–

II. Klasse

VK 28.01LT

55,0 %

2.257

659

0,75

502

665

10,0 %

–

I. Klasse

T-28MT

36,8 %

1.681

579

0,42

436

5,3 %

–

Ass

ChallengerJPz

68,4 %

1.859

1.090

1,16

342

828

26,3 %

–

I. Klasse

ContriverHT

55,6 %

–

3.397

1,33

351

996

33,3 %

–

II. Klasse

AMX 13 75LT

41,2 %

1.113

648

0,29

410

588

5,9 %

–

II. Klasse

T-34/100MT

41,2 %

832

658

0,59

542

11,8 %

–

II. Klasse

AMX M4 45HT

41,2 %

2.592

1.701

1,06

316

961

17,6 %

–

Ass

AMX ELC bisLT

37,5 %

1.952

562

0,75

278

466

12,5 %

–

II. Klasse

T-34MT

73,3 %

832

295

0,53

202

447

0,0 %

–

III. Klasse

Škoda T 25MT

60,0 %

1.586

865

0,40

300

687

20,0 %

–

Ass

Patton TankMT

53,3 %

1.356

1.304

0,80

576

781

20,0 %

–

Ass

SU-101JPz

35,7 %

1.872

1.646

0,86

316

781

14,3 %

–

Ass

SU-100JPz

50,0 %

1.678

1.003

0,79

125

585

21,4 %

–

I. Klasse

HWK 12LT

50,0 %

2.181

1.086

0,86

848

798

7,1 %

–

II. Klasse

40TPMT

46,2 %

2.288

1.041

1,31

231

698

23,1 %

–

II. Klasse

VK 30.01 HMT

69,2 %

1.126

456

0,54

439

601

15,4 %

–

II. Klasse

Sav m/43JPz

61,5 %

1.430

445

0,92

115

406

30,8 %

–

I. Klasse

FantômeMT

23,1 %

–

1.878

0,77

271

666

0,0 %

–

III. Klasse

Ju-ToHT

53,8 %

2.867

1.853

1,08

259

1.028

15,4 %

–

I. Klasse

E8 ShermanMT

41,7 %

2.364

1.118

1,08

370

793

16,7 %

–

II. Klasse

Ares 75MT

50,0 %

–

1.535

0,75

462

810

16,7 %

–

I. Klasse

AMD 178BLT

41,7 %

1.216

462

0,58

373

537

16,7 %

–

II. Klasse

VK 30.02 DMT

33,3 %

1.386

866

1,17

431

681

8,3 %

–

II. Klasse

M4 ShermanMT

33,3 %

3.036

1.032

1,17

343

773

33,3 %

–

Ass

BT-5LT

45,5 %

1.832

526

0,55

449

18,2 %

–

I. Klasse

SU-76MJPz

54,5 %

1.430

507

0,73

106

371

9,1 %

–

II. Klasse

Type 71HT

60,0 %

2.116

2.818

0,70

625

931

20,0 %

–

II. Klasse

ConwayJPz

22,2 %

2.245

2.301

1,22

240

720

11,1 %

–

Ass

Ju-NuHT

77,8 %

1.729

1.100

0,56

396

913

33,3 %

–

Ass

AMX 12 tLT

11,1 %

2.483

868

0,78

324

522

0,0 %

–

II. Klasse

Pz. III JMT

37,5 %

3.042

739

1,38

296

629

37,5 %

–

I. Klasse

ChopperHT

75,0 %

–

2.090

2,00

194

1.349

25,0 %

–

I. Klasse

BT-7LT

71,4 %

1.433

297

0,57

217

386

42,9 %

–

II. Klasse

AMX M4 54HT

14,3 %

1.821

2.572

1,00

740

664

0,0 %

–

III. Klasse

Carro 45 tMT

42,9 %

1.297

2.088

0,71

764

727

42,9 %

–

II. Klasse

WindhundJPz

57,1 %

–

1.195

1,00

135

685

42,9 %

–

III. Klasse

Kunze PanzerMT

71,4 %

2.324

2.464

0,57

733

1.001

28,6 %

–

II. Klasse

T20MT

42,9 %

952

798

0,43

152

597

14,3 %

–

III. Klasse

BDR G1 BHT

83,3 %

3.655

1.384

1,83

269

1.040

66,7 %

–

I. Klasse

Pz. III ELT

33,3 %

1.233

421

0,50

184

373

16,7 %

–

II. Klasse

LeopardLT

50,0 %

3.013

776

0,83

128

584

16,7 %

–

II. Klasse

25TPMT

66,7 %

1.948

764

0,33

229

590

16,7 %

–

II. Klasse

LuchsLT

66,7 %

2.962

625

1,33

228

626

33,3 %

–

II. Klasse

AMX 38LT

40,0 %

1.361

361

0,60

327

0,0 %

–

III. Klasse

Churchill IHT

60,0 %

1.693

736

0,80

566

20,0 %

–

III. Klasse

Strv m/40LLT

60,0 %

997

314

0,20

335

0,0 %

–

II. Klasse

#16913

20,0 %

635

1.272

1,00

481

0,0 %

–

VK 36.01 HHT

50,0 %

1.020

720

0,25

573

25,0 %

–

III. Klasse

Mitsu 108HT

50,0 %

1.539

948

1,50

317

750

25,0 %

–

I. Klasse

B1HT

75,0 %

5.042

1.193

2,00

221

935

50,0 %

–

II. Klasse

SU-85JPz

50,0 %

1.994

828

0,75

152

599

0,0 %

–

I. Klasse

Strv m/38LT

25,0 %

343

134

0,00

112

0,0 %

–

Pz. II GLT

50,0 %

3.085

557

2,00

100

530

25,0 %

–

II. Klasse

Lorraine 50 tHT

100,0 %

3.522

3.117

1,00

561

1.263

66,7 %

–

I. Klasse

Valentine ATJPz

66,7 %

505

185

0,33

299

33,3 %

–

II. Klasse

GSOR TANKMT

100,0 %

–

1.688

0,67

657

1.025

33,3 %

–

III. Klasse

113 BOHT

66,7 %

1.178

1.472

0,67

153

1.006

33,3 %

–

I. Klasse

Škoda T 24MT

100,0 %

2.423

636

1,67

445

747

33,3 %

–

I. Klasse

CDTHT

100,0 %

1.789

976

1,00

525

758

33,3 %

–

II. Klasse

Somua S35MT

33,3 %

4.377

1.131

2,00

694

33,3 %

–

I. Klasse

BT-2LT

66,7 %

1.664

278

1,00

200

0,0 %

–

III. Klasse

T77HT

33,3 %

2.366

2.209

1,00

672

0,0 %

–

III. Klasse

JPanther IIJPz

33,3 %

156

0,00

231

0,0 %

–

AchillesJPz

0,0 %

714

565

0,33

114

314

0,0 %

–

NergalHT

33,3 %

–

1.623

1,00

310

613

0,0 %

–

III. Klasse

Pz.Sfl. IVbArt

50,0 %

1.844

565

1,00

157

385

50,0 %

–

II. Klasse

KV-1SAHT

50,0 %

562

389

0,00

101

424

0,0 %

–

T6MT

100,0 %

3.303

926

2,00

798

0,0 %

–

II. Klasse

StuG IVJPz

100,0 %

3.298

1.216

1,00

276

701

100,0 %

–

II. Klasse

Pzw. 39LT

100,0 %

2.372

516

1,00

852

100,0 %

–

I. Klasse

V–4/40LT

0,0 %

806

281

1,00

175

0,0 %

–

FCM 2CHT

100,0 %

–

1.133

3,00

193

1.328

100,0 %

–

I. Klasse

Pz. IV F2MT

100,0 %

3.559

1.166

2,00

658

1.232

0,0 %

–

II. Klasse

112HT

100,0 %

1.182

951

2,00

397

726

0,0 %

–

III. Klasse

G. DestroyerLT

100,0 %

–

0,00

103

363

0,0 %

–

Pz. IILT

100,0 %

2.977

529

2,00

677

100,0 %

–

III. Klasse

K-housenkaLT

0,0 %

1.052

234

1,00

159

0,0 %

–

M4A3(76)WMT

0,0 %

235

336

0,00

212

163

0,0 %

–

Strv S1JPz

100,0 %

743

845

0,00

671

0,0 %

–

SU-100IJPz

100,0 %

–

1.383

1,00

819

100,0 %

–

III. Klasse

Marder 38TJPz

0,0 %

0,00

126

0,0 %

–

50TP pr.HT

0,0 %

1.333

1.697

0,00

890

383

0,0 %

–

ARMTMT

100,0 %

1.342

689

0,00

207

855

0,0 %

–

III. Klasse

Super ChaffeeLT

0,0 %

734

368

1,00

328

276

0,0 %

–

ST vz. 39MT

0,0 %

909

355

0,00

373

228

0,0 %

–

Chaffee 594LT

0,0 %

2.207

849

1,00

443

0,0 %

–

TS-54HT

0,0 %

2.552

2.132

3,00

236

851

0,0 %

–

CS-59MT

0,0 %

356

0,00

317

0,0 %

–

CS-44MT

100,0 %

1.171

913

0,00

759

0,0 %

–

IT-3MT

0,0 %

120

0,00

155

293

0,0 %

–

Chi-GoMT

0,0 %

–

607

1,00

114

429

0,0 %

–