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Besonders Unbesiegbare Spezial Spezialisten Incoming · Rekrut · im Clan seit 27.07.2026
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
2.880
Siegquote
47,99 %
WN8
1.137
Ø Schaden
1.027
Ø Erfahrung
587
Ø Stufe
7,31
Ø Abschüsse
0,67
Ø Aufgeklärt
0,79
Überlebensrate
20,03 %
Trefferquote
66,0 %
Ø Assist
270
Ø Geblockt
294
Schadensverhältnis
0,87
Abschüsse / Tod
0,84
Max. Schaden
5.392
FV215b 183
Max. Abschüsse
7
SU-76M
Max. Erfahrung
2.019
Panzer gespielt
147
WN7
910
Effizienz (EFF)
857
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 4 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 2.880 | 47,99 % | 1.137 | 1.027 | 0,67 | 587 | 20,0 % | 7,3 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 552 | 43,8 % | 1.683 |
| Stufe IX | 322 | 46,3 % | 1.190 |
| Stufe VIII | 525 | 49,7 % | 1.091 |
| Stufe VII | 403 | 50,4 % | 868 |
| Stufe VI | 543 | 49,4 % | 795 |
| Stufe V | 334 | 49,1 % | 585 |
| Stufe IV | 119 | 50,4 % | 500 |
| Stufe III | 54 | 42,6 % | 445 |
| Stufe II |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
0
★★
1 Gefechtsauszeichnung
4
★
Meisterschaft: Ass
3
Meisterschaft: I. Klasse
28
Meisterschaft: II. Klasse
48
Meisterschaft: III. Klasse
42
Panzer (147)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
X Leopard 1MT | 334 | 44,0 % | 1.128 | 1.728 | 0,66 | 473 | 630 | 20,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T-34-85MMT | 213 | 47,9 % | 1.326 | 895 | 0,86 | 239 | 638 | 24,4 % | ★★★ | II. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 170 | 42,4 % | 815 | 1.144 | 0,59 | 296 | 525 | 17,1 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV HMT | 109 | 53,2 % | 1.665 | 618 | 0,83 | 183 | 481 | 15,6 % | ★★★ | Ass |
VIII FerdinandJPz | 74 | 54,1 % | 1.344 | 1.372 | 0,73 | 312 | 778 | 36,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 74 | 50,0 % | 1.179 | 1.151 | 0,58 | 181 | 704 | 16,2 % | – | I. Klasse |
X E 100HT | 71 | 36,6 % | 1.031 | 1.745 | 0,46 | 381 | 624 | 25,4 % | – | II. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 69 | 44,9 % | 1.012 | 970 | 0,55 | 254 | 632 | 15,9 % | – | I. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 67 | 43,3 % | 1.114 | 629 | 0,85 | 124 | 483 | 17,9 % | – | I. Klasse |
VIII GromJPz | 62 | 51,6 % | 1.044 | 1.167 | 0,58 | 253 | 663 | 12,9 % | – | II. Klasse |
VII Tiger IHT | 55 | 45,5 % | 1.122 | 961 | 0,62 | 260 | 656 | 21,8 % | – | II. Klasse |
X E 50 MMT | 53 | 43,4 % | 1.353 | 1.882 | 0,62 | 524 | 601 | 15,1 % | – | II. Klasse |
X Grille 15JPz | 53 | 41,5 % | 743 | 1.394 | 0,45 | 272 | 587 | 18,9 % | – | II. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 51 | 45,1 % | 1.318 | 1.178 | 0,63 | 144 | 730 | 21,6 % | – | II. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 49 | 46,9 % | 1.215 | 748 | 0,65 | 214 | 565 | 22,4 % | – | I. Klasse |
IX E 75HT | 46 | 47,8 % | 1.088 | 1.373 | 0,59 | 303 | 643 | 26,1 % | – | II. Klasse |
VII T20MT | 43 | 41,9 % | 940 | 753 | 0,58 | 405 | 496 | 9,3 % | – | II. Klasse |
VII JPantherJPz | 41 | 51,2 % | 1.456 | 1.084 | 0,88 | 198 | 660 | 17,1 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 57FLT | 41 | 48,8 % | 1.095 | 605 | 0,66 | 414 | 641 | 19,5 % | – | II. Klasse |
X FV215b 183JPz | 41 | 58,5 % | 899 | 1.330 | 0,54 | 150 | 607 | 34,1 % | – | I. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 40 | 60,0 % | 881 | 911 | 0,28 | 381 | 604 | 7,5 % | – | III. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 38 | 52,6 % | 1.025 | 737 | 0,58 | 268 | 643 | 21,1 % | – | I. Klasse |
VII CometMT | 37 | 48,6 % | 1.520 | 1.023 | 0,68 | 305 | 632 | 21,6 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 35 | 51,4 % | 991 | 995 | 0,71 | 179 | 573 | 31,4 % | – | II. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 32 | 37,5 % | 556 | 999 | 0,34 | 166 | 584 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 32 | 62,5 % | 2.067 | 1.060 | 0,94 | 273 | 787 | 31,3 % | – | I. Klasse |
VII ChopperHT | 31 | 48,4 % | – | 1.188 | 0,68 | 334 | 817 | 38,7 % | – | II. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 26 | 61,5 % | – | 1.222 | 0,54 | 236 | 564 | 26,9 % | – | I. Klasse |
VII SP I CLT | 25 | 60,0 % | 769 | 445 | 0,28 | 568 | 510 | 4,0 % | – | III. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 25 | 36,0 % | 1.010 | 728 | 0,36 | 153 | 548 | 32,0 % | – | II. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 24 | 45,8 % | 886 | 888 | 0,58 | 349 | 482 | 20,8 % | – | II. Klasse |
VII SU-152JPz | 23 | 60,9 % | 927 | 690 | 0,57 | 80 | 519 | 26,1 % | – | II. Klasse |
VI CromwellMT | 23 | 47,8 % | 1.161 | 674 | 0,70 | 168 | 564 | 8,7 % | – | Ass |
VIII Ares 75MT | 19 | 31,6 % | – | 778 | 0,58 | 339 | 560 | 10,5 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 18 | 50,0 % | 1.356 | 720 | 0,78 | 203 | 601 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VI O-IHT | 17 | 52,9 % | 1.551 | 923 | 1,00 | 186 | 704 | 41,2 % | – | I. Klasse |
V Chi-NuMT | 17 | 41,2 % | 731 | 380 | 0,12 | 104 | 341 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII ISHT | 17 | 41,2 % | 1.042 | 946 | 0,41 | 284 | 677 | 11,8 % | – | I. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 17 | 58,8 % | 1.842 | 1.243 | 1,12 | 278 | 836 | 29,4 % | – | II. Klasse |
VI KV-85HT | 17 | 41,2 % | 549 | 490 | 0,41 | 246 | 461 | 17,6 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01LT | 17 | 70,6 % | 2.096 | 633 | 0,71 | 413 | 696 | 17,6 % | – | I. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 16 | 56,3 % | 1.821 | 878 | 0,94 | 225 | 505 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 16 | 43,8 % | 1.020 | 1.431 | 0,81 | 300 | 619 | 31,3 % | – | III. Klasse |
VIII Centurion IMT | 16 | 43,8 % | 1.606 | 1.287 | 0,81 | 533 | 792 | 18,8 % | – | I. Klasse |
V Škoda T 24MT | 16 | 43,8 % | 1.324 | 520 | 0,56 | 182 | 437 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 16 | 62,5 % | 1.139 | 1.364 | 0,56 | 481 | 811 | 6,3 % | – | III. Klasse |
V SU-85JPz | 16 | 56,3 % | 933 | 443 | 0,69 | 73 | 384 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV Pz. III JMT | 16 | 62,5 % | 1.494 | 427 | 0,75 | 136 | 393 | 31,3 % | – | II. Klasse |
V GrilleArt | 16 | 50,0 % | 427 | 281 | 0,50 | 18 | 264 | 31,3 % | – | II. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 15 | 53,3 % | 1.302 | 741 | 0,60 | 113 | 481 | 6,7 % | – | II. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 15 | 40,0 % | 1.392 | 600 | 0,53 | 243 | 430 | 13,3 % | – | III. Klasse |
V Churchill IHT | 14 | 42,9 % | 2.003 | 869 | 1,57 | 114 | 619 | 42,9 % | – | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 14 | 42,9 % | 1.340 | 505 | 1,36 | 44 | 350 | 14,3 % | – | II. Klasse |
V KV-1HT | 13 | 46,2 % | 1.627 | 710 | 1,31 | 150 | 525 | 38,5 % | – | II. Klasse |
VII PantherMT | 13 | 46,2 % | 448 | 433 | 0,38 | 249 | 469 | 7,7 % | – | III. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 12 | 83,3 % | 811 | 459 | 0,42 | 145 | 505 | 8,3 % | – | III. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 12 | 50,0 % | 1.753 | 999 | 1,08 | 267 | 754 | 25,0 % | – | I. Klasse |
V LeopardLT | 12 | 50,0 % | 1.483 | 481 | 0,33 | 255 | 483 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII GardeMT | 12 | 41,7 % | 1.289 | 1.272 | 0,75 | 285 | 541 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IV LuchsLT | 12 | 33,3 % | 1.852 | 499 | 0,67 | 309 | 467 | 8,3 % | – | I. Klasse |
IV SU-76MJPz | 12 | 66,7 % | 2.203 | 628 | 1,58 | 92 | 454 | 50,0 % | – | Ass |
IX FantômeMT | 12 | 66,7 % | – | 1.032 | 0,75 | 482 | 610 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VI SU-100JPz | 11 | 45,5 % | 473 | 409 | 0,27 | 203 | 425 | 27,3 % | – | III. Klasse |
V M4 ShermanMT | 11 | 54,5 % | 2.608 | 941 | 0,73 | 196 | 544 | 9,1 % | – | II. Klasse |
VII Chi-GoMT | 11 | 72,7 % | – | 855 | 0,55 | 329 | 710 | 9,1 % | – | III. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 10 | 60,0 % | 887 | 929 | 0,40 | 235 | 810 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 10 | 50,0 % | 919 | 603 | 0,30 | 334 | 473 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI KV-1SHT | 10 | 30,0 % | 544 | 467 | 0,10 | 118 | 364 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV StuG III BJPz | 10 | 50,0 % | 925 | 398 | 0,50 | 129 | 339 | 10,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. I CLT | 9 | 55,6 % | 1.414 | 278 | 0,78 | 99 | 400 | 11,1 % | – | I. Klasse |
V Ikv 103JPz | 9 | 66,7 % | 1.480 | 544 | 0,78 | 116 | 474 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI Firefly VCMT | 9 | 44,4 % | 620 | 523 | 0,33 | 189 | 521 | 11,1 % | – | II. Klasse |
III Pz. II GLT | 9 | 22,2 % | 2.231 | 438 | 1,11 | 90 | 374 | 11,1 % | – | I. Klasse |
III BT-5LT | 8 | 50,0 % | 687 | 235 | 0,38 | 73 | 249 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII ConceiverHT | 8 | 75,0 % | – | 1.320 | 0,75 | 322 | 958 | 12,5 % | – | I. Klasse |
VI Tiger 131HT | 8 | 37,5 % | 1.493 | 1.117 | 0,25 | 121 | 618 | 12,5 % | – | III. Klasse |
IV BT-7LT | 7 | 42,9 % | 361 | 130 | 0,29 | 138 | 211 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VIII M48 RPzMT | 7 | 71,4 % | 531 | 491 | 0,00 | 104 | 492 | 14,3 % | – | – |
IV Sav m/43JPz | 7 | 57,1 % | 1.936 | 536 | 1,43 | 98 | 448 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 6 | 50,0 % | 2.709 | 635 | 1,00 | 112 | 487 | 16,7 % | – | II. Klasse |
V Pz. T 25MT | 6 | 50,0 % | 768 | 343 | 0,83 | 188 | 384 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V DS PZInżMT | 6 | 33,3 % | 954 | 497 | 0,67 | 172 | 386 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 6 | 50,0 % | 834 | 280 | 0,50 | 345 | 339 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV T6MT | 6 | 50,0 % | 1.824 | 703 | 1,67 | 76 | 557 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII IS-2SHT | 6 | 66,7 % | 2.069 | 1.447 | 1,00 | 466 | 949 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III T-70LT | 5 | 40,0 % | 3.010 | 671 | 1,40 | 15 | 502 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 5 | 60,0 % | 1.131 | 367 | 0,60 | 11 | 252 | 60,0 % | – | III. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 5 | 60,0 % | 2.669 | 897 | 1,60 | 157 | 530 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VII ScorpionJPz | 5 | 40,0 % | 1.149 | 988 | 0,80 | 203 | 630 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VI CDTHT | 5 | 60,0 % | 1.396 | 935 | 0,40 | 46 | 664 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V KV-1SAHT | 5 | 40,0 % | 1.018 | 589 | 0,60 | 34 | 354 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 5 | 80,0 % | 803 | 716 | 0,60 | 188 | 692 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 4 | 50,0 % | 811 | 1.168 | 0,50 | 123 | 607 | 25,0 % | – | III. Klasse |
I T1LT | 4 | 0,0 % | 984 | 203 | 0,25 | 53 | 137 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 4 | 25,0 % | 3.907 | 855 | 2,00 | 86 | 495 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IV 14TPLT | 4 | 50,0 % | 2.734 | 525 | 1,25 | 25 | 474 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IV Chi-HeMT | 4 | 100,0 % | 2.257 | 606 | 0,75 | 155 | 658 | 25,0 % | – | I. Klasse |
I L.Tr.LT | 4 | 75,0 % | 4.313 | 582 | 2,75 | 11 | 511 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV MatildaMT | 4 | 50,0 % | 2.457 | 826 | 1,25 | 39 | 623 | 50,0 % | – | I. Klasse |
III 10TPLT | 4 | 25,0 % | 1.576 | 446 | 0,50 | 51 | 314 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII RenegadeHT | 3 | 33,3 % | 1.316 | 1.620 | 0,33 | 285 | 734 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 3 | 0,0 % | 988 | 484 | 0,33 | 23 | 184 | 0,0 % | – | – |
IV T-28MT | 3 | 33,3 % | 1.024 | 373 | 0,67 | 31 | 250 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII FV4202MT | 3 | 33,3 % | 725 | 724 | 1,00 | 78 | 530 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III ValentineLT | 3 | 66,7 % | 4.387 | 793 | 2,00 | 230 | 662 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI T-50-2LT | 3 | 0,0 % | 987 | 479 | 0,33 | 289 | 350 | 0,0 % | – | – |
VIII HWK 30LT | 3 | 0,0 % | 130 | 265 | 0,00 | 198 | 211 | 0,0 % | – | – |
II T2 LightLT | 3 | 33,3 % | 642 | 193 | 0,33 | 144 | 372 | 0,0 % | – | – |
VIII ELC EVEN 90LT | 3 | 0,0 % | 146 | 249 | 0,00 | 263 | 190 | 0,0 % | – | – |
VI Lozas M4-A2MT | 3 | 66,7 % | 786 | 433 | 0,33 | 12 | 539 | 33,3 % | – | – |
V StuG III GJPz | 3 | 100,0 % | 1.788 | 708 | 1,00 | 108 | 528 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VIII TS-5JPz | 2 | 100,0 % | 856 | 973 | 0,00 | 60 | 886 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III M3 StuartLT | 2 | 0,0 % | 1.861 | 518 | 0,00 | 0 | 186 | 0,0 % | – | – |
II Cruiser IILT | 2 | 50,0 % | 4.693 | 708 | 2,50 | 0 | 569 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 2 | 100,0 % | 1.911 | 409 | 1,00 | 15 | 350 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 2 | 50,0 % | 977 | 1.130 | 0,50 | 14 | 537 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V BishopArt | 2 | 0,0 % | 0 | 117 | 0,50 | 35 | 135 | 0,0 % | – | – |
IV AMX 40LT | 2 | 0,0 % | 4.126 | 636 | 1,50 | 110 | 382 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Marder IIJPz | 2 | 0,0 % | 0 | 13 | 0,50 | 49 | 49 | 50,0 % | – | – |
II AM GendronLT | 2 | 50,0 % | 1.452 | 319 | 1,00 | 33 | 399 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II 7TPLT | 2 | 0,0 % | 2.703 | 600 | 2,00 | 0 | 337 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 2 | 100,0 % | 4.073 | 849 | 1,50 | 443 | 864 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II Loyd GCArt | 2 | 0,0 % | 217 | 71 | 0,50 | 25 | 79 | 0,0 % | – | – |
VI T78JPz | 1 | 100,0 % | 471 | 347 | 1,00 | 817 | 677 | 0,0 % | – | – |
IV Valentine ATJPz | 1 | 0,0 % | 280 | 191 | 0,00 | 0 | 81 | 0,0 % | – | – |
I MS-1LT | 1 | 100,0 % | 4.346 | 615 | 2,00 | 0 | 485 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III FCM 2CHT | 1 | 100,0 % | – | 338 | 0,00 | 0 | 296 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII VK 75.01 KHT | 1 | 0,0 % | 739 | 1.036 | 0,00 | 757 | 507 | 0,0 % | – | – |
III Pz. III ELT | 1 | 100,0 % | 2.802 | 556 | 2,00 | 0 | 680 | 100,0 % | – | III. Klasse |
I Strv fm/21LT | 1 | 100,0 % | 7.431 | 831 | 4,00 | 33 | 827 | 100,0 % | – | I. Klasse |
II Pz. IILT | 1 | 100,0 % | 3.055 | 504 | 2,00 | 93 | 684 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII WindhundJPz | 1 | 0,0 % | – | 2.487 | 2,00 | 0 | 648 | 0,0 % | – | – |
IV B1HT | 1 | 0,0 % | 0 | 56 | 0,00 | 0 | 72 | 0,0 % | – | – |
III V–4/40LT | 1 | 100,0 % | 3.008 | 638 | 2,00 | 127 | 921 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 182 | 357 | 0,0 % | – | – |
V ARMTMT | 1 | 0,0 % | 564 | 389 | 1,00 | 91 | 335 | 0,0 % | – | – |
II T1E6LT | 1 | 100,0 % | 603 | 122 | 0,00 | 0 | 258 | 0,0 % | – | – |
II T-60LT | 1 | 100,0 % | 4.357 | 715 | 1,00 | 43 | 756 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 1 | 0,0 % | 693 | 163 | 0,00 | 82 | 63 | 0,0 % | – | – |
III LT vz. 38LT | 1 | 0,0 % | 1.593 | 394 | 1,00 | 0 | 126 | 0,0 % | – | – |
I FTLT | 1 | 0,0 % | 1.751 | 295 | 1,00 | 0 | 174 | 0,0 % | – | – |
III Somua S35MT | 1 | 100,0 % | 4.508 | 861 | 3,00 | 128 | 903 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 1 | 0,0 % | 684 | 627 | 0,00 | 124 | 282 | 0,0 % | – | – |
II BT-2LT | 1 | 100,0 % | 12.356 | 1.098 | 6,00 | 12 | 1.065 | 0,0 % | – | I. Klasse |
III Cruiser IIILT | 1 | 0,0 % | 201 | 101 | 0,00 | 149 | 123 | 0,0 % | – | – |
I 4TPLT | 1 | 0,0 % | 600 | 202 | 0,00 | 0 | 113 | 0,0 % | – | – |
VIII IS-6HT | 1 | 100,0 % | 359 | 382 | 0,00 | 155 | 606 | 0,0 % | – | – |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [BUSSI] Besonders Unbesiegbare Spezial Spezialisten Incoming | Rekrut | 27.07.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
