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Konto seit – · letztes Gefecht vor 11 Monaten · aktualisiert gerade eben
Droga ku końcowi. · Rekrut · im Clan seit 24.10.2025
Gefechte
15.623
Siegquote
56,22 %
WN8
2.589
Ø Schaden
1.911
Ø Erfahrung
906
Ø Stufe
8,09
Ø Abschüsse
1,12
Ø Aufgeklärt
1,60
Überlebensrate
30,21 %
Trefferquote
73,0 %
Ø Assist
601
Ø Geblockt
478
Schadensverhältnis
1,58
Abschüsse / Tod
1,61
Max. Schaden
9.141
VK 72.01 K
Max. Abschüsse
9
Kpz 07 RH
Max. Erfahrung
3.017
Panzer gespielt
311
WN7
1.633
Effizienz (EFF)
1.394
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 15.623 | 56,22 % | 2.589 | 1.911 | 1,12 | 906 | 1,61 | 30,2 % | 8,1 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 4.356 | 57,1 % | 2.626 |
| Stufe IX | 1.855 | 55,4 % | 2.106 |
| Stufe VIII | 5.333 | 56,1 % | 1.911 |
| Stufe VII | 1.098 | 55,6 % | 1.275 |
| Stufe VI | 1.672 | 56,9 % | 1.166 |
| Stufe V | 799 | 54,7 % | 852 |
| Stufe IV | 308 | 53,2 % | 539 |
| Stufe III | 106 | 55,7 % | 395 |
3 Gefechtsauszeichnungen
10
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
15
★★
1 Gefechtsauszeichnung
38
★
Meisterschaft: Ass
118
Meisterschaft: I. Klasse
95
Meisterschaft: II. Klasse
73
Meisterschaft: III. Klasse
17
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
X EBR 105LT | 1.658 | 55,2 % | 2.777 | 1.963 | 1,03 | 1.621 | 879 | 25,4 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 700 | 57,3 % | 3.195 | 2.205 | 1,30 | 579 | 1.067 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Kpz 07 RHMT | 589 | 58,4 % | 3.507 | 2.110 | 1,43 | 601 | 1.111 | 28,2 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 531 | 56,7 % | 2.297 | 2.596 | 1,01 | 637 | 912 | 32,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 274aMT | 465 | 54,0 % | 3.388 | 2.251 | 1,23 | 608 | 1.144 | 27,3 % | ★★★ | Ass |
X T95/FV4201HT | 439 | 64,9 % | 3.253 | 3.837 | 1,52 | 825 | 1.195 | 43,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 429 | 52,7 % | 2.679 | 1.899 | 1,04 | 417 | 1.049 | 26,6 % | ★★★ | Ass |
VIII ShPTK-TVPJPz | 353 | 56,7 % | 2.867 | 2.162 | 1,36 | 409 | 1.038 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 340 | 56,2 % | 2.170 | 2.407 | 1,09 | 699 | 879 | 27,1 % | ★★★ | Ass |
VI Type 64LT | 311 | 58,8 % | 4.972 | 1.435 | 1,51 | 626 | 1.084 | 22,5 % | ★★★ | Ass |
VIII 122 TMMT | 296 | 59,5 % | 3.226 | 2.246 | 1,23 | 445 | 1.081 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MMT | 268 | 57,8 % | 2.680 | 1.369 | 1,45 | 372 | 951 | 26,9 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E5HT | 187 | 57,8 % | 2.780 | 1.809 | 1,12 | 606 | 1.111 | 30,5 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 185 | 54,6 % | 2.935 | 2.967 | 1,31 | 656 | 922 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-6 BHT | 181 | 63,5 % | 3.075 | 2.222 | 1,41 | 442 | 1.134 | 40,3 % | ★★★ | Ass |
VIII A.P. AMX 30MT | 178 | 57,3 % | 3.167 | 2.018 | 1,10 | 563 | 1.083 | 29,2 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 178 | 48,3 % | 1.381 | 1.098 | 0,79 | 333 | 695 | 28,7 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 159 | 49,7 % | 1.292 | 1.374 | 0,73 | 402 | 571 | 31,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X T110E3JPz | 157 | 59,2 % | 2.438 | 3.018 | 1,16 | 569 | 930 | 38,9 % | ★★★ | Ass |
IX EBR 90LT | 154 | 54,5 % | 2.042 | 1.209 | 0,83 | 1.040 | 817 | 21,4 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 150 | 64,7 % | 3.489 | 3.545 | 1,50 | 654 | 1.018 | 36,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 143 | 46,9 % | 2.093 | 1.064 | 0,80 | 559 | 713 | 21,0 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 137 | 48,9 % | 1.367 | 1.221 | 0,84 | 312 | 630 | 27,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X 60TPHT | 135 | 54,1 % | 2.278 | 2.839 | 0,98 | 639 | 909 | 34,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII FV4202MT | 126 | 63,5 % | 2.543 | 1.665 | 0,82 | 610 | 1.037 | 29,4 % | ★★★ | Ass |
IX T54E1HT | 118 | 51,7 % | 2.311 | 2.251 | 1,28 | 469 | 911 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 113 | 46,0 % | 2.106 | 1.127 | 0,73 | 754 | 775 | 20,4 % | ★★★ | Ass |
IX Type 61MT | 112 | 51,8 % | 2.134 | 2.104 | 0,99 | 532 | 726 | 33,0 % | ★★★ | Ass |
V M10 RBFMJPz | 107 | 55,1 % | 3.825 | 1.365 | 1,70 | 284 | 979 | 26,2 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 106 | 50,0 % | 1.282 | 1.369 | 0,75 | 493 | 739 | 28,3 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 907MT | 105 | 58,1 % | 3.068 | 3.217 | 1,51 | 702 | 1.037 | 38,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 104 | 56,7 % | 1.829 | 1.483 | 0,70 | 59 | 778 | 47,1 % | ★★★ | Ass |
IX 50TPHT | 103 | 58,3 % | 1.941 | 1.943 | 0,91 | 404 | 873 | 42,7 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-53MT | 100 | 56,0 % | 2.071 | 1.453 | 0,77 | 448 | 817 | 23,0 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 257HT | 99 | 56,6 % | 2.399 | 2.214 | 1,00 | 407 | 929 | 42,4 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 279 (f)HT | 91 | 62,6 % | 2.964 | 3.673 | 1,55 | 680 | 1.129 | 54,9 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 83 | 42,2 % | 1.735 | 1.522 | 1,12 | 254 | 676 | 25,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 75 | 52,0 % | 2.411 | 2.473 | 1,00 | 431 | 974 | 26,7 % | – | I. Klasse |
VIII AMX M4 49HT | 75 | 49,3 % | 2.025 | 1.583 | 0,89 | 328 | 927 | 24,0 % | ★★★ | Ass |
VII 45TPHT | 73 | 52,1 % | 1.347 | 1.062 | 0,64 | 282 | 613 | 30,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 73 | 47,9 % | 1.371 | 691 | 0,51 | 409 | 609 | 12,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 71 | 63,4 % | 2.175 | 1.525 | 1,06 | 391 | 882 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
IX ConwayJPz | 71 | 60,6 % | 2.473 | 2.261 | 1,44 | 426 | 904 | 42,3 % | ★★★ | Ass |
VIII T69MT | 71 | 60,6 % | 1.766 | 1.346 | 0,86 | 404 | 824 | 42,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 71 | 62,0 % | 2.328 | 2.121 | 1,23 | 492 | 883 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
VII T71 CMCDLT | 69 | 59,4 % | 2.637 | 1.000 | 0,96 | 993 | 749 | 29,0 % | ★★★ | Ass |
VII T20MT | 69 | 50,7 % | 2.272 | 1.331 | 1,10 | 329 | 824 | 23,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX BZ-68HT | 68 | 55,9 % | 2.792 | 2.656 | 1,00 | 385 | 1.086 | 29,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 430UMT | 64 | 57,8 % | 2.537 | 2.937 | 0,92 | 595 | 935 | 34,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX CS-59MT | 64 | 70,3 % | 2.204 | 2.159 | 0,94 | 545 | 954 | 45,3 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 62 | 51,6 % | 2.377 | 1.826 | 1,27 | 339 | 914 | 24,2 % | ★★★ | Ass |
IX ST-IHT | 62 | 66,1 % | 2.470 | 2.355 | 0,97 | 429 | 1.063 | 29,0 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 62 | 45,2 % | 741 | 687 | 0,53 | 230 | 407 | 22,6 % | – | I. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 62 | 56,5 % | 2.141 | 1.629 | 1,02 | 456 | 917 | 35,5 % | ★★★ | Ass |
VII G.W. PantherArt | 61 | 45,9 % | 1.244 | 1.044 | 0,70 | 37 | 665 | 37,7 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MT | 60 | 51,7 % | 1.402 | 762 | 0,77 | 200 | 536 | 33,3 % | – | Ass |
VIII 53TPHT | 59 | 59,3 % | 1.505 | 1.196 | 0,98 | 262 | 755 | 32,2 % | – | Ass |
VI 40TPMT | 59 | 54,2 % | 1.068 | 585 | 0,63 | 183 | 395 | 30,5 % | – | I. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 57 | 68,4 % | 3.229 | 3.174 | 1,61 | 897 | 1.053 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
VI HummelArt | 57 | 45,6 % | 848 | 677 | 0,56 | 47 | 457 | 36,8 % | – | II. Klasse |
VI Cromwell BMT | 57 | 64,9 % | 3.054 | 1.423 | 1,16 | 346 | 1.038 | 24,6 % | ★★★ | Ass |
V T-34SMT | 57 | 61,4 % | 5.151 | 1.364 | 1,65 | 425 | 1.154 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
VI VK 30.02 MMT | 56 | 60,7 % | 2.439 | 1.111 | 1,02 | 312 | 786 | 30,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI AMD 178BLT | 56 | 48,2 % | 1.737 | 618 | 0,71 | 333 | 563 | 16,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 54 | 48,1 % | 1.968 | 1.451 | 1,02 | 558 | 760 | 25,9 % | – | Ass |
VI SP Nr. VIHT | 53 | 60,4 % | 3.007 | 1.411 | 1,34 | 336 | 981 | 22,6 % | ★★★ | Ass |
VI T-50-2LT | 51 | 64,7 % | 4.569 | 1.249 | 1,31 | 632 | 1.058 | 31,4 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100JPz | 50 | 48,0 % | 1.974 | 1.061 | 1,06 | 225 | 653 | 32,0 % | – | I. Klasse |
V WolverineJPz | 50 | 48,0 % | 1.330 | 592 | 0,86 | 131 | 389 | 32,0 % | – | II. Klasse |
X AMX 13 105LT | 49 | 46,9 % | 1.794 | 1.620 | 0,61 | 1.783 | 833 | 16,3 % | – | I. Klasse |
V GrilleArt | 49 | 42,9 % | 1.217 | 645 | 0,69 | 74 | 294 | 38,8 % | – | Ass |
X Obj. 268/4JPz | 46 | 43,5 % | 2.121 | 2.767 | 0,96 | 552 | 833 | 26,1 % | – | I. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 45 | 51,1 % | 3.140 | 1.862 | 0,87 | 1.100 | 932 | 31,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 45 | 62,2 % | 3.055 | 2.137 | 1,24 | 295 | 1.060 | 42,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X CS-63MT | 45 | 62,2 % | 3.273 | 3.284 | 1,58 | 742 | 1.018 | 42,2 % | – | Ass |
IX G.W. TigerArt | 44 | 59,1 % | 2.064 | 2.097 | 0,68 | 63 | 873 | 43,2 % | – | Ass |
V AMX ELC bisLT | 43 | 41,9 % | 1.094 | 347 | 0,58 | 355 | 389 | 14,0 % | – | Ass |
IX M103HT | 43 | 48,8 % | 3.291 | 2.636 | 1,37 | 495 | 1.027 | 37,2 % | ★★★ | Ass |
V T-34MT | 42 | 52,4 % | 1.382 | 506 | 0,62 | 240 | 356 | 11,9 % | – | II. Klasse |
IX E 75HT | 42 | 50,0 % | 2.456 | 2.523 | 1,00 | 464 | 959 | 23,8 % | – | I. Klasse |
IX ContenderHT | 42 | 52,4 % | – | 2.621 | 1,00 | 587 | 1.084 | 38,1 % | – | I. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 41 | 61,0 % | 3.209 | 1.534 | 1,41 | 322 | 1.047 | 19,5 % | – | Ass |
VII Tiger IHT | 40 | 65,0 % | 2.534 | 1.514 | 1,25 | 412 | 993 | 30,0 % | – | Ass |
III BT-7 Art.LT | 40 | 47,5 % | 2.364 | 558 | 1,03 | 63 | 590 | 15,0 % | – | Ass |
IX TortoiseJPz | 40 | 60,0 % | 3.367 | 3.232 | 1,75 | 461 | 1.255 | 40,0 % | – | Ass |
VII T-43MT | 39 | 71,8 % | 1.550 | 878 | 1,08 | 444 | 815 | 48,7 % | – | II. Klasse |
V T1HT | 39 | 41,0 % | 595 | 402 | 0,56 | 124 | 348 | 10,3 % | – | I. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 38 | 42,1 % | 2.529 | 1.858 | 0,97 | 346 | 906 | 21,1 % | – | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 38 | 52,6 % | 2.051 | 1.175 | 1,05 | 291 | 717 | 26,3 % | – | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 37 | 56,8 % | 2.692 | 2.071 | 1,30 | 541 | 1.094 | 24,3 % | – | Ass |
X Obj. 260HT | 37 | 62,2 % | 3.193 | 3.431 | 1,27 | 758 | 1.094 | 32,4 % | – | II. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 37 | 48,6 % | 2.713 | 2.854 | 1,03 | 335 | 1.032 | 32,4 % | – | I. Klasse |
VIII ConceiverHT | 37 | 75,7 % | – | 2.225 | 1,54 | 405 | 1.270 | 51,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI M6HT | 37 | 40,5 % | 842 | 684 | 0,43 | 284 | 425 | 5,4 % | – | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 36 | 63,9 % | 2.616 | 2.265 | 1,22 | 485 | 1.004 | 27,8 % | – | I. Klasse |
V Pz. T 25MT | 36 | 66,7 % | 3.603 | 1.118 | 1,22 | 424 | 1.067 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
VI AchillesJPz | 36 | 52,8 % | 1.201 | 707 | 0,83 | 157 | 509 | 30,6 % | – | II. Klasse |
V 25TPMT | 35 | 45,7 % | 742 | 364 | 0,57 | 72 | 312 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 34 | 70,6 % | 2.862 | 2.241 | 1,09 | 379 | 1.166 | 44,1 % | – | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 34 | 50,0 % | 1.843 | 773 | 0,85 | 110 | 497 | 23,5 % | – | Ass |
IX Emil IIHT | 33 | 45,5 % | 2.508 | 2.692 | 1,12 | 414 | 984 | 30,3 % | – | I. Klasse |
X AMX 50 BHT | 33 | 42,4 % | 2.792 | 3.136 | 1,24 | 477 | 840 | 30,3 % | – | I. Klasse |
VIII LHMTVLT | 32 | 59,4 % | 3.427 | 1.547 | 0,97 | 699 | 970 | 40,6 % | – | II. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 32 | 46,9 % | 2.145 | 1.404 | 1,09 | 127 | 728 | 28,1 % | – | I. Klasse |
VII Aufkl.PantherLT | 32 | 56,3 % | 3.023 | 1.225 | 0,78 | 705 | 895 | 18,8 % | – | I. Klasse |
X IS-7HT | 31 | 54,8 % | 3.911 | 3.804 | 1,48 | 848 | 1.151 | 41,9 % | – | Ass |
VII LeoMT | 31 | 64,5 % | 2.841 | 1.620 | 0,94 | 351 | 951 | 25,8 % | – | I. Klasse |
VI T37LT | 31 | 48,4 % | 2.678 | 831 | 0,87 | 636 | 696 | 9,7 % | – | II. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 30 | 46,7 % | 2.409 | 1.395 | 1,20 | 360 | 825 | 26,7 % | – | Ass |
VII SU-100M1JPz | 30 | 50,0 % | 1.897 | 1.265 | 0,97 | 272 | 784 | 30,0 % | – | I. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 30 | 63,3 % | 3.505 | 2.034 | 0,97 | 802 | 1.021 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII ChallengerJPz | 30 | 66,7 % | 2.388 | 1.385 | 1,33 | 265 | 865 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI CromwellMT | 30 | 50,0 % | 2.247 | 1.054 | 1,10 | 211 | 771 | 23,3 % | – | Ass |
V BDR G1 BHT | 29 | 55,2 % | 2.169 | 928 | 1,21 | 264 | 602 | 37,9 % | – | I. Klasse |
IV LagoMT | 29 | 79,3 % | 5.701 | 1.057 | 2,07 | 188 | 795 | 48,3 % | – | Ass |
VI Churchill VIIHT | 29 | 58,6 % | 2.965 | 1.180 | 1,52 | 310 | 870 | 37,9 % | – | Ass |
VII AMX M4 45HT | 29 | 65,5 % | 3.041 | 1.774 | 1,21 | 256 | 1.043 | 51,7 % | – | Ass |
VIII AMBTMT | 28 | 53,6 % | 3.088 | 2.341 | 1,43 | 465 | 1.081 | 25,0 % | – | I. Klasse |
II M2LT | 28 | 64,3 % | 3.213 | 627 | 1,43 | 48 | 526 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI KV-85HT | 28 | 53,6 % | 380 | 309 | 0,46 | 319 | 392 | 17,9 % | – | II. Klasse |
VII CS-44MT | 28 | 57,1 % | 2.724 | 1.651 | 1,21 | 253 | 908 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VIII LTTBLT | 28 | 57,1 % | 2.806 | 1.401 | 0,79 | 630 | 895 | 32,1 % | – | Ass |
V Type T-34MT | 27 | 51,9 % | 2.792 | 806 | 1,15 | 247 | 534 | 14,8 % | – | Ass |
VI MT-25LT | 27 | 63,0 % | 2.710 | 778 | 0,89 | 329 | 716 | 18,5 % | – | I. Klasse |
IX T 55AMT | 27 | 51,9 % | 2.532 | 2.591 | 0,85 | 669 | 987 | 25,9 % | – | I. Klasse |
VII M12Art | 26 | 57,7 % | 1.851 | 1.211 | 0,85 | 106 | 864 | 50,0 % | – | Ass |
IV Pz. III JMT | 26 | 38,5 % | 998 | 371 | 0,46 | 153 | 211 | 11,5 % | – | II. Klasse |
VI Strv 74MT | 25 | 48,0 % | 2.358 | 1.093 | 1,16 | 172 | 720 | 20,0 % | – | Ass |
VII T25/2JPz | 25 | 48,0 % | 3.119 | 1.720 | 1,72 | 312 | 935 | 24,0 % | – | Ass |
V ValiantMT | 25 | 60,0 % | 2.411 | 886 | 1,20 | 253 | 846 | 44,0 % | – | Ass |
IX Strv KHT | 25 | 44,0 % | 2.608 | 2.509 | 1,08 | 590 | 970 | 28,0 % | – | I. Klasse |
VII IS-2HT | 25 | 56,0 % | 2.247 | 1.643 | 0,88 | 114 | 917 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VII IS-2SHT | 25 | 52,0 % | 1.611 | 1.245 | 0,88 | 189 | 749 | 28,0 % | – | II. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 24 | 75,0 % | 2.799 | 2.484 | 1,50 | 313 | 914 | 41,7 % | – | II. Klasse |
VIII WanderfalkeHT | 24 | 45,8 % | 1.901 | 2.098 | 0,63 | 444 | 1.015 | 20,8 % | – | I. Klasse |
IV StuG III BJPz | 24 | 58,3 % | 1.686 | 572 | 1,21 | 77 | 351 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 23 | 60,9 % | 1.932 | 923 | 0,91 | 283 | 711 | 26,1 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 23 | 69,6 % | 5.101 | 1.666 | 1,91 | 526 | 1.149 | 26,1 % | – | Ass |
X VK 72.01 KHT | 23 | 56,5 % | 2.717 | 3.387 | 1,39 | 585 | 937 | 47,8 % | – | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 23 | 34,8 % | 1.450 | 1.936 | 0,74 | 386 | 700 | 4,3 % | – | II. Klasse |
IX MäuschenHT | 23 | 60,9 % | 2.349 | 2.417 | 0,91 | 612 | 1.052 | 34,8 % | – | I. Klasse |
IV MatildaMT | 23 | 65,2 % | 2.778 | 761 | 1,26 | 230 | 529 | 60,9 % | – | II. Klasse |
VII PantherMT | 23 | 47,8 % | 1.533 | 1.035 | 0,52 | 305 | 726 | 8,7 % | – | II. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 22 | 59,1 % | 2.766 | 1.186 | 1,27 | 245 | 730 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 22 | 59,1 % | 3.303 | 1.519 | 1,05 | 221 | 899 | 31,8 % | – | I. Klasse |
VI M44Art | 22 | 50,0 % | 1.616 | 965 | 0,86 | 49 | 634 | 45,5 % | – | II. Klasse |
V M4 ShermanMT | 22 | 54,5 % | 2.206 | 719 | 1,14 | 151 | 434 | 31,8 % | – | I. Klasse |
VII Panther/M10MT | 21 | 71,4 % | 2.691 | 1.430 | 1,10 | 361 | 1.029 | 33,3 % | – | Ass |
VI Škoda T 25MT | 21 | 66,7 % | 3.001 | 1.292 | 1,05 | 320 | 962 | 38,1 % | – | I. Klasse |
V SU-85JPz | 21 | 66,7 % | 1.438 | 591 | 0,90 | 122 | 414 | 38,1 % | – | II. Klasse |
VII T29HT | 21 | 61,9 % | 3.028 | 1.883 | 1,38 | 652 | 1.174 | 28,6 % | – | Ass |
X 114 SP2JPz | 21 | 61,9 % | 2.341 | 3.110 | 1,33 | 255 | 846 | 47,6 % | – | II. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 21 | 42,9 % | 1.519 | 1.518 | 1,05 | 433 | 769 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 20 | 65,0 % | 3.203 | 2.124 | 1,20 | 618 | 1.092 | 50,0 % | – | Ass |
VII GowikaJPz | 20 | 45,0 % | 2.110 | 1.503 | 1,00 | 115 | 753 | 35,0 % | – | II. Klasse |
VIII SU-101JPz | 20 | 60,0 % | 2.811 | 2.141 | 0,90 | 328 | 1.020 | 25,0 % | – | Ass |
VI Type 58MT | 20 | 60,0 % | 3.520 | 1.407 | 1,65 | 248 | 950 | 35,0 % | – | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 20 | 65,0 % | 3.389 | 2.198 | 1,70 | 194 | 1.012 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VI T-150HT | 20 | 50,0 % | 2.771 | 1.277 | 1,40 | 278 | 852 | 30,0 % | – | Ass |
VII Vz. 44-1HT | 20 | 65,0 % | 3.034 | 1.932 | 1,40 | 237 | 1.169 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 20 | 65,0 % | 2.917 | 2.661 | 1,25 | 513 | 1.106 | 40,0 % | – | II. Klasse |
V Churchill IHT | 19 | 42,1 % | 1.228 | 659 | 0,74 | 216 | 494 | 21,1 % | – | II. Klasse |
IX Type 68HT | 19 | 63,2 % | 3.069 | 2.897 | 1,53 | 494 | 1.234 | 31,6 % | – | I. Klasse |
VIII Type 57HT | 19 | 68,4 % | 2.504 | 2.005 | 1,11 | 422 | 1.109 | 31,6 % | – | Ass |
X Foch 155JPz | 19 | 47,4 % | 2.237 | 3.052 | 1,21 | 365 | 806 | 31,6 % | – | I. Klasse |
V AT 2JPz | 18 | 66,7 % | 2.460 | 758 | 1,56 | 153 | 633 | 50,0 % | – | I. Klasse |
X B-C 25 tMT | 18 | 27,8 % | 1.835 | 2.372 | 1,11 | 511 | 642 | 22,2 % | – | Ass |
X Carro 45 tMT | 18 | 72,2 % | 2.791 | 3.529 | 1,06 | 881 | 1.145 | 55,6 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 18 | 44,4 % | 2.291 | 432 | 1,06 | 127 | 399 | 44,4 % | – | Ass |
V VK 30.01 HMT | 18 | 55,6 % | 2.537 | 908 | 1,11 | 221 | 680 | 27,8 % | – | Ass |
IV M8A1JPz | 18 | 44,4 % | 1.758 | 636 | 0,72 | 84 | 403 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 18 | 50,0 % | 2.493 | 1.622 | 0,89 | 294 | 849 | 27,8 % | – | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 18 | 38,9 % | 1.207 | 533 | 0,72 | 40 | 324 | 27,8 % | – | III. Klasse |
IV BT-7LT | 17 | 29,4 % | 789 | 228 | 0,29 | 166 | 220 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI Chi-ToMT | 17 | 58,8 % | 1.853 | 836 | 1,24 | 198 | 668 | 41,2 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 17 | 41,2 % | 2.464 | 548 | 0,71 | 231 | 500 | 29,4 % | – | I. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 17 | 58,8 % | 2.489 | 1.929 | 0,94 | 473 | 1.041 | 23,5 % | – | I. Klasse |
V P.43MT | 17 | 76,5 % | 3.377 | 1.017 | 1,18 | 254 | 775 | 58,8 % | – | I. Klasse |
VII SetterLT | 16 | 43,8 % | 3.205 | 1.170 | 1,06 | 848 | 837 | 25,0 % | – | Ass |
VIII T32HT | 16 | 62,5 % | 3.205 | 2.353 | 1,00 | 593 | 1.222 | 31,3 % | – | Ass |
VIII Emil IHT | 16 | 68,8 % | 2.849 | 2.247 | 1,25 | 353 | 1.114 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII E 65 ZwillingHT | 16 | 75,0 % | – | 1.864 | 1,13 | 430 | 1.167 | 37,5 % | – | II. Klasse |
X G.W. E 100Art | 15 | 46,7 % | 1.143 | 1.589 | 0,33 | 83 | 658 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VII ChopperHT | 15 | 66,7 % | – | 2.362 | 1,93 | 341 | 1.415 | 46,7 % | – | Ass |
VI BurzaJPz | 15 | 46,7 % | 2.912 | 1.397 | 1,33 | 171 | 753 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VI NashornJPz | 15 | 60,0 % | 2.719 | 1.304 | 1,20 | 139 | 753 | 40,0 % | – | I. Klasse |
| #16913 | 15 | 26,7 % | 2.112 | 3.088 | 1,33 | 126 | 731 | 13,3 % | – | Ass |
VI VK 30.01 PHT | 15 | 60,0 % | 2.550 | 1.211 | 1,33 | 185 | 788 | 33,3 % | – | Ass |
IV M5A1 StuartLT | 14 | 42,9 % | 1.636 | 435 | 0,86 | 149 | 367 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 14 | 42,9 % | 1.862 | 2.277 | 1,00 | 159 | 721 | 35,7 % | – | II. Klasse |
VIII BZ-166HT | 14 | 71,4 % | 2.433 | 1.672 | 1,00 | 240 | 959 | 35,7 % | – | I. Klasse |
V Ikv 103JPz | 14 | 42,9 % | 2.859 | 1.045 | 1,07 | 247 | 617 | 21,4 % | – | Ass |
V A-20LT | 14 | 50,0 % | 3.174 | 739 | 0,93 | 473 | 631 | 21,4 % | – | Ass |
IV M3 LeeMT | 14 | 64,3 % | 922 | 240 | 1,00 | 83 | 383 | 42,9 % | – | I. Klasse |
V CavalierMT | 14 | 64,3 % | 2.489 | 807 | 1,50 | 274 | 715 | 28,6 % | – | Ass |
VI AMX 12 tLT | 14 | 64,3 % | 3.321 | 966 | 1,14 | 349 | 807 | 21,4 % | – | Ass |
VI JacksonJPz | 13 | 76,9 % | 1.496 | 888 | 0,54 | 76 | 618 | 46,2 % | – | II. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 13 | 53,8 % | 743 | 257 | 0,31 | 82 | 306 | 23,1 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 13 | 69,2 % | 3.908 | 1.008 | 1,92 | 275 | 791 | 38,5 % | – | Ass |
IV 14TPLT | 13 | 61,5 % | 2.059 | 399 | 1,00 | 281 | 524 | 30,8 % | – | Ass |
VI B.U.G.I.MT | 13 | 61,5 % | 3.060 | 1.465 | 1,31 | 267 | 845 | 30,8 % | – | II. Klasse |
V M41Art | 12 | 66,7 % | 1.194 | 697 | 0,92 | 43 | 547 | 50,0 % | – | Ass |
IV SU-76MJPz | 12 | 50,0 % | 256 | 151 | 0,83 | 13 | 161 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VI Ju-NuHT | 12 | 58,3 % | 2.148 | 1.197 | 1,00 | 388 | 901 | 8,3 % | – | Ass |
III D2MT | 12 | 50,0 % | 742 | 203 | 1,08 | 79 | 271 | 41,7 % | – | II. Klasse |
X ManticoreLT | 11 | 36,4 % | 2.836 | 1.965 | 1,27 | 1.766 | 804 | 18,2 % | – | III. Klasse |
II T-45LT | 11 | 63,6 % | 2.514 | 473 | 0,82 | 55 | 654 | 36,4 % | – | Ass |
VII Ju-ToHT | 11 | 63,6 % | 2.192 | 1.588 | 0,82 | 246 | 988 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VIII T-103JPz | 11 | 63,6 % | 3.683 | 2.607 | 1,82 | 481 | 1.190 | 45,5 % | – | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 10 | 90,0 % | 4.027 | 1.746 | 1,60 | 342 | 1.254 | 50,0 % | – | Ass |
X LionMT | 10 | 50,0 % | 2.030 | 2.602 | 0,80 | 334 | 843 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VII SU-14-1Art | 10 | 70,0 % | 1.490 | 1.038 | 0,40 | 89 | 835 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 10 | 70,0 % | 2.638 | 646 | 0,90 | 104 | 515 | 20,0 % | – | Ass |
VII KV-3HT | 10 | 100,0 % | 3.459 | 1.981 | 2,00 | 533 | 1.370 | 60,0 % | – | Ass |
III T-70LT | 10 | 60,0 % | 257 | 94 | 0,30 | 29 | 162 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 10 | 50,0 % | 808 | 257 | 0,80 | 76 | 282 | 30,0 % | – | II. Klasse |
IX Concept 1BHT | 9 | 88,9 % | 2.342 | 2.705 | 1,44 | 910 | 1.232 | 77,8 % | – | III. Klasse |
X AMX 30 BMT | 9 | 55,6 % | 2.751 | 2.901 | 1,67 | 648 | 947 | 44,4 % | – | Ass |
X 121BMT | 9 | 77,8 % | 5.493 | 4.648 | 2,44 | 1.011 | 1.412 | 88,9 % | – | Ass |
X E 100HT | 9 | 33,3 % | 3.557 | 3.731 | 1,78 | 445 | 845 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 9 | 44,4 % | 3.557 | 977 | 1,33 | 79 | 524 | 11,1 % | – | Ass |
VI A-43MT | 9 | 55,6 % | 3.162 | 1.334 | 1,33 | 602 | 934 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X S. ConquerorHT | 8 | 62,5 % | 3.109 | 3.563 | 1,13 | 760 | 1.049 | 50,0 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 8 | 87,5 % | 2.409 | 771 | 1,00 | 124 | 612 | 37,5 % | – | II. Klasse |
IV Chi-HeMT | 8 | 37,5 % | 3.386 | 795 | 1,50 | 60 | 500 | 25,0 % | – | Ass |
VII A-44MT | 8 | 37,5 % | 1.669 | 1.105 | 1,00 | 208 | 681 | 12,5 % | – | II. Klasse |
X FV215b 183JPz | 8 | 75,0 % | 875 | 1.299 | 0,50 | 531 | 741 | 37,5 % | – | II. Klasse |
V Chi-NuMT | 7 | 71,4 % | 2.693 | 869 | 0,86 | 84 | 677 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IV SU-85BJPz | 7 | 42,9 % | 32 | 111 | 0,29 | 1 | 176 | 14,3 % | – | III. Klasse |
IV B1HT | 7 | 71,4 % | 1.787 | 506 | 1,29 | 71 | 554 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 7 | 42,9 % | 1.932 | 2.191 | 0,71 | 601 | 906 | 14,3 % | – | Ass |
V ZadymkaJPz | 7 | 57,1 % | 5.356 | 1.604 | 2,43 | 209 | 877 | 28,6 % | – | I. Klasse |
V DS PZInżMT | 7 | 71,4 % | 3.336 | 1.107 | 1,43 | 336 | 729 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VII LTGLT | 7 | 71,4 % | 4.511 | 1.619 | 1,57 | 465 | 1.126 | 28,6 % | – | I. Klasse |
II VAE Type BLT | 7 | 57,1 % | 975 | 210 | 1,00 | 64 | 267 | 57,1 % | – | II. Klasse |
V Strv m/42MT | 6 | 66,7 % | 1.878 | 585 | 0,83 | 328 | 586 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 6 | 66,7 % | 1.369 | 443 | 0,83 | 247 | 385 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VI SU-100YJPz | 6 | 50,0 % | 2.002 | 1.254 | 0,83 | 124 | 724 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Strv m/40LLT | 6 | 50,0 % | 1.217 | 350 | 1,17 | 98 | 281 | 16,7 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 6 | 66,7 % | 1.066 | 241 | 0,67 | 30 | 260 | 66,7 % | – | I. Klasse |
V KV-1ShHT | 6 | 83,3 % | 3.493 | 1.214 | 1,83 | 106 | 1.236 | 66,7 % | – | Ass |
VI Super ChaffeeLT | 5 | 60,0 % | 4.001 | 1.079 | 1,20 | 1.356 | 1.118 | 60,0 % | – | Ass |
VI TOG II*HT | 5 | 80,0 % | 3.353 | 1.600 | 2,00 | 52 | 1.208 | 80,0 % | – | II. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 5 | 40,0 % | 2.912 | 1.977 | 1,00 | 208 | 1.027 | 20,0 % | – | Ass |
IX WZ-114HT | 5 | 80,0 % | 3.946 | 3.157 | 1,60 | 717 | 1.353 | 60,0 % | – | II. Klasse |
III UE 57JPz | 4 | 50,0 % | 579 | 216 | 1,50 | 33 | 240 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X T110E4JPz | 4 | 100,0 % | 3.526 | 4.166 | 1,25 | 521 | 1.246 | 75,0 % | – | I. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 4 | 50,0 % | 2.380 | 2.041 | 1,50 | 480 | 869 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII LP-432LT | 4 | 100,0 % | 10.111 | 3.077 | 2,25 | 949 | 1.632 | 75,0 % | – | Ass |
VI Ji-RoJPz | 4 | 50,0 % | 2.245 | 1.287 | 1,00 | 135 | 692 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 4 | 75,0 % | 3.546 | 2.364 | 1,75 | 243 | 1.226 | 25,0 % | – | I. Klasse |
X KranvagnHT | 4 | 75,0 % | 3.479 | 4.257 | 1,25 | 302 | 1.239 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II FT ACJPz | 4 | 75,0 % | 319 | 82 | 0,50 | 0 | 159 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII NomadJPz | 3 | 100,0 % | 3.747 | 2.930 | 2,00 | 260 | 1.264 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV T6MT | 3 | 100,0 % | 930 | 381 | 0,67 | 71 | 335 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III Medium IIIMT | 3 | 66,7 % | 1.084 | 265 | 0,67 | 21 | 390 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V KV-1HT | 3 | 66,7 % | 6.352 | 2.093 | 2,33 | 285 | 1.331 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X BadgerJPz | 3 | 66,7 % | 3.192 | 3.452 | 1,67 | 695 | 1.173 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X BZ-75HT | 3 | 100,0 % | 1.395 | 1.736 | 1,33 | 580 | 1.212 | 66,7 % | – | II. Klasse |
X Vz. 55HT | 3 | 100,0 % | 4.891 | 5.047 | 2,67 | 0 | 1.702 | 66,7 % | – | Ass |
II Medium IIMT | 3 | 33,3 % | 0 | 48 | 0,33 | 14 | 118 | 0,0 % | – | – |
III M3 StuartLT | 3 | 66,7 % | 1.885 | 349 | 3,00 | 35 | 634 | 33,3 % | – | Ass |
VII Steyr WTJPz | 3 | 100,0 % | 1.853 | 1.423 | 0,33 | 720 | 941 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII Chieftain/T95MT | 3 | 66,7 % | 3.423 | 2.032 | 1,67 | 449 | 1.009 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII ChimeraMT | 3 | 33,3 % | 2.452 | 2.149 | 3,33 | 346 | 1.199 | 33,3 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 2 | 50,0 % | 402 | 103 | 1,00 | 0 | 201 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Strv fm/21LT | 2 | 50,0 % | 571 | 129 | 1,50 | 38 | 234 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 2 | 50,0 % | 93 | 72 | 1,00 | 0 | 115 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III M2 MediumMT | 2 | 50,0 % | 7.095 | 860 | 5,50 | 90 | 1.035 | 50,0 % | – | Ass |
III Chi-HaLT | 2 | 50,0 % | 1.678 | 404 | 2,50 | 29 | 365 | 50,0 % | – | II. Klasse |
I K-housenkaLT | 2 | 50,0 % | 1.360 | 250 | 2,00 | 33 | 180 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX 212AArt | 2 | 50,0 % | 748 | 1.040 | 0,00 | 0 | 811 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II 7TPLT | 2 | 50,0 % | 588 | 197 | 0,50 | 0 | 271 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I L.Tr.LT | 2 | 50,0 % | 694 | 179 | 1,00 | 24 | 397 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I FTLT | 2 | 0,0 % | 651 | 142 | 1,50 | 0 | 148 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II D1LT | 2 | 100,0 % | 426 | 90 | 1,00 | 0 | 205 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 2 | 50,0 % | 3.510 | 3.285 | 1,00 | 370 | 949 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII M6A2E1HT | 2 | 50,0 % | 3.998 | 3.111 | 1,00 | 805 | 1.618 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VI AC 4 Exp.MT | 2 | 0,0 % | 2.564 | 1.221 | 2,00 | 696 | 728 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI ARL 44HT | 2 | 100,0 % | 9.408 | 3.433 | 2,50 | 506 | 1.956 | 50,0 % | – | Ass |
VI HellcatJPz | 2 | 100,0 % | 8.095 | 2.719 | 4,00 | 106 | 1.600 | 50,0 % | – | Ass |
III Pz. II GLT | 2 | 100,0 % | 3.961 | 749 | 1,00 | 314 | 718 | 50,0 % | – | I. Klasse |
I R. OtsuLT | 2 | 50,0 % | 4.907 | 661 | 2,00 | 19 | 336 | 50,0 % | – | Ass |
III 10TPLT | 2 | 100,0 % | 1.084 | 236 | 1,00 | 82 | 520 | 50,0 % | – | I. Klasse |
X T-22 med.MT | 1 | 100,0 % | 2.756 | 3.227 | 1,00 | 1.494 | 1.386 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III T-29MT | 1 | 100,0 % | 3.189 | 802 | 1,00 | 0 | 917 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X Strv 103BJPz | 1 | 0,0 % | 2.770 | 4.090 | 1,00 | 0 | 402 | 0,0 % | – | – |
III Chi-HaLT | 1 | 100,0 % | 7.519 | 1.192 | 4,00 | 106 | 987 | 100,0 % | – | I. Klasse |
X T-100 LTLT | 1 | 0,0 % | 4.377 | 3.256 | 1,00 | 1.639 | 828 | 0,0 % | – | – |
I NC-31LT | 1 | 100,0 % | 1.994 | 297 | 2,00 | 0 | 224 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X CanopenerHT | 1 | 0,0 % | – | 3.890 | 0,00 | 0 | 509 | 0,0 % | – | – |
I Medium IMT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 12 | 123 | 0,0 % | – | – |
VIII CalibanHT | 1 | 100,0 % | 4.610 | 2.604 | 2,00 | 602 | 1.607 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX AE Phase IHT | 1 | 100,0 % | 11.125 | 6.631 | 4,00 | 806 | 2.277 | 0,0 % | – | Ass |
VI A46LT | 1 | 100,0 % | 6.495 | 1.419 | 2,00 | 1.060 | 1.400 | 0,0 % | – | I. Klasse |
II AT-1JPz | 1 | 100,0 % | 2.814 | 489 | 4,00 | 0 | 439 | 100,0 % | – | I. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 1 | 100,0 % | 617 | 119 | 0,00 | 79 | 266 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Ha-GoLT | 1 | 100,0 % | 6.462 | 744 | 3,00 | 82 | 636 | 100,0 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 1 | 100,0 % | 3.501 | 952 | 1,00 | 22 | 717 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X T57 HeavyHT | 1 | 100,0 % | 6.972 | 7.106 | 2,00 | 499 | 1.764 | 100,0 % | – | Ass |
X MausHT | 1 | 0,0 % | 724 | 1.476 | 0,00 | 1.583 | 698 | 0,0 % | – | – |
II Te-KeLT | 1 | 100,0 % | 4.735 | 712 | 2,00 | 55 | 923 | 100,0 % | – | II. Klasse |
III ValentineLT | 1 | 100,0 % | 4.484 | 700 | 2,00 | 95 | 770 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I Fiat 3000LT | 1 | 100,0 % | 275 | 58 | 0,00 | 0 | 90 | 0,0 % | – | – |
III T-116LT | 1 | 100,0 % | 756 | 200 | 0,00 | 114 | 419 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV P26/40MT | 1 | 100,0 % | 9.803 | 2.084 | 3,00 | 473 | 1.539 | 0,0 % | – | Ass |
X IS-4HT | 1 | 100,0 % | 6.146 | 6.515 | 1,00 | 1.653 | 1.722 | 100,0 % | – | I. Klasse |
I T1LT | 1 | 0,0 % | 91 | 60 | 0,00 | 0 | 37 | 0,0 % | – | – |
II T-60LT | 1 | 100,0 % | 1.242 | 206 | 3,00 | 0 | 370 | 100,0 % | – | II. Klasse |
X MinotauroJPz | 1 | 0,0 % | 6.115 | 6.159 | 2,00 | 569 | 1.484 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I 4TPLT | 1 | 0,0 % | 1.669 | 318 | 3,00 | 20 | 455 | 0,0 % | – | III. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [STYKS] Droga ku końcowi. | Rekrut | 24.10.2025 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 64 |
| 65,6 % |
| 433 |
| Stufe I | 17 | 47,1 % | 215 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Mittlerer Panzer | 5.799 | 57,4 % | 1.936 |
| Schwerer Panzer | 4.435 | 56,8 % | 2.242 |
| Leichter Panzer | 3.287 | 54,5 % | 1.532 |
| Jagdpanzer | 1.685 | 55,0 % | 1.855 |
| Artillerie | 402 | 52,0 % | 1.188 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 3.811 | 55,5 % | 1.940 |
| Frankreich | 3.059 | 53,9 % | 1.725 |
| Deutschland | 1.904 | 57,5 % | 1.823 |
| Großbritannien | 1.694 | 58,9 % | 2.284 |
| Polen | 1.481 | 57,0 % | 1.955 |
| USA | 1.232 | 55,5 % | 1.656 |
| China | 857 | 59,5 % | 1.889 |
| Tschechoslowakei | 592 | 57,6 % | 2.198 |
| Japan | 544 | 55,1 % | 2.101 |
| Schweden | 310 | 55,5 % | 1.651 |
| Italien | 124 | 59,7 % | 2.314 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
130 verschiedene Erfolge
Krieger
× 139
Großkaliber
× 809
Unterstützer
× 1.124
Panzer-Meisterschütze
× 163
Wachposten
× 145
Stahlwand
× 247
Verteidiger
× 33
Eroberer
× 5
Aufklärer
× 67
Duellant
× 1.084
Kämpfer
× 802
Bombensicher
× 394
Kamikaze
× 13
Späher
× 11
Artillerist
× 2
Radley-Walters-Medaille
× 15
Najdin-Medaille
× 5
Kolobanov-Medaille
× 1
Gore-Medaille
× 9
Nicholls-Medaille
× 5
Entscheidender Beitrag
× 3
Waffenbrüder
× 53
Auge um Auge!
× 44
Hand Gottes
× 584
Brandstifter
× 196
Schläger
× 3.556
Sprengmeister
× 127
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Für 4 Dienstjahre
× 1
Für 3 Dienstjahre
× 1
Für 2 Dienstjahre
× 1
Für 1 Dienstjahr
× 1
Wirkungsfeuer
× 9.611
Sensenmann
× 5
Mausefalle
× 4
Patton-Schlucht
× 1
Großwildjäger
× 10
Der Löwe von Sinai
× 14
Panzerbrecher
× 36
Richtschütze
× 71
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Experte: Polen
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Schweden
× 1
Oskin-Medaille
× 24
Lehväslaiho-Medaille
× 147
Orlik-Medaille
× 34
Halonen-Medaille
× 5
Yoshio-Tamada-Medaille
× 3
Pascucci-Medaille
× 117
Billotte-Medaille
× 1
Stark-Medaille
× 2
Fadin-Medaille
× 4
Nerven aus Stahl
× 53
Spartaner
× 109
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Rotmistrow-Medaille (Klasse I)
Glücksritter (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Unterstützung (Klasse III)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse I)
Vorbildlicher Kadett, III. Klasse
× 6
Vorbildlicher Kadett, II. Klasse
× 6
Vorbildlicher Kadett, I. Klasse
× 5
Dumitru-Medaille
× 13
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Fata Morgana
× 1
Richtung Süden
× 1
Mit Bravour
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
Der beste Job, den ich je hatte
× 1
86-Karat-Diamant
× 1
Wolfenstein: Der B.J.-Widerstand
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Lebensfunke
× 1
Erster Versuch
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
LegendArnie!
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Würdiger Schüler
× 1
Der Große Sieg
× 1
Wunderkind
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse V)
Halbleiter
× 10
Zu alt, um Jung zu sterben
× 7
Blitzmeister
× 1
Zu den Sternen!
× 1
Spannungsverlust
× 1
Blitzableiter
× 1
Gruseliges Abenteuer
× 1
Manövermeister
× 1
Schachmatt
× 1
Die Bestie zähmen
× 1
Der Auserwählte
× 1
Die Zeit verfliegt!
× 1
Testflug
× 1
Götterross
× 1
Eiserner Pegasus
× 1
Eis zerbrechen
× 1
Eiserner Drache
× 1
Orden des pinken Huts
× 1
