Konto seit – · letztes Gefecht vor 4 Std. · aktualisiert gerade eben
Gramy Bez Klawiatury · Unteroffizier · im Clan seit 07.08.2026
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
17.665
Siegquote
47,14 %
WN8
1.224
Ø Schaden
1.325
Ø Erfahrung
652
Ø Stufe
8,35
Ø Abschüsse
0,67
Ø Aufgeklärt
1,12
Überlebensrate
20,44 %
Trefferquote
74,0 %
Ø Assist
413
Ø Geblockt
670
Schadensverhältnis
0,89
Abschüsse / Tod
0,84
Max. Schaden
8.193
60TP
Max. Abschüsse
10
Škoda T 56
Max. Erfahrung
2.591
Panzer gespielt
216
WN7
941
Effizienz (EFF)
1.012
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 3 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 17.665 | 47,14 % | 1.224 | 1.325 | 0,67 | 652 | 20,4 % | 8,4 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 28 | 42,9 % | 2.335 |
| Stufe X | 5.017 | 47,8 % | 1.813 |
| Stufe IX | 3.307 | 48,7 % | 1.472 |
| Stufe VIII | 5.502 | 47,1 % | 1.266 |
| Stufe VII | 1.726 | 45,6 % | 821 |
| Stufe VI | 1.201 | 45,5 % | 599 |
| Stufe V | 562 | 43,6 % | 388 |
| Stufe IV | 259 | 42,9 % | 216 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
1
★★
1 Gefechtsauszeichnung
32
★
Meisterschaft: Ass
24
Meisterschaft: I. Klasse
74
Meisterschaft: II. Klasse
83
Meisterschaft: III. Klasse
27
Panzer (216)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII Škoda T 56HT | 1.144 | 47,7 % | 1.292 | 1.480 | 0,75 | 301 | 727 | 18,0 % | – | Ass |
X EBR 105LT | 661 | 48,4 % | 1.052 | 1.012 | 0,51 | 1.349 | 616 | 18,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII DefenderHT | 498 | 49,6 % | 1.226 | 1.236 | 0,65 | 355 | 715 | 24,7 % | ★★★ | Ass |
X Vz. 55HT | 466 | 45,1 % | 1.107 | 1.761 | 0,60 | 428 | 563 | 15,7 % | – | I. Klasse |
X S. ConquerorHT | 447 | 47,7 % | 1.137 | 1.682 | 0,63 | 500 | 667 | 23,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 426 | 49,3 % | 1.571 | 1.411 | 0,97 | 591 | 799 | 21,8 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 368 | 51,1 % | 1.614 | 2.058 | 0,70 | 537 | 812 | 18,2 % | ★★★ | Ass |
X 60TPHT | 348 | 48,0 % | 1.610 | 2.174 | 0,86 | 469 | 768 | 23,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 331 | 45,6 % | 1.194 | 1.272 | 0,70 | 166 | 650 | 20,5 % | ★★★ | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 318 | 46,5 % | 1.421 | 1.426 | 0,68 | 309 | 825 | 18,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T29HT | 285 | 41,4 % | 592 | 671 | 0,46 | 246 | 409 | 21,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X E 100HT | 272 | 50,4 % | 1.869 | 2.401 | 0,76 | 499 | 863 | 24,6 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 259 | 46,7 % | 807 | 1.070 | 0,55 | 426 | 512 | 23,9 % | – | II. Klasse |
IX AE Phase IHT | 234 | 44,0 % | 1.067 | 1.406 | 0,50 | 412 | 650 | 14,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ContradictiousHT | 225 | 58,2 % | – | 1.632 | 1,00 | 361 | 968 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 225 | 51,1 % | 1.785 | 2.097 | 0,79 | 607 | 860 | 24,9 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 212 | 43,9 % | 697 | 460 | 0,44 | 1.021 | 473 | 19,8 % | – | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 187 | 52,9 % | 1.332 | 1.496 | 0,72 | 584 | 635 | 23,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII ISHT | 186 | 52,2 % | 1.221 | 909 | 0,74 | 232 | 525 | 16,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 180 | 48,9 % | 807 | 849 | 0,57 | 292 | 480 | 29,4 % | – | I. Klasse |
VII Black PrinceHT | 178 | 36,5 % | 348 | 480 | 0,34 | 217 | 347 | 19,1 % | – | I. Klasse |
VIII E 65 ZwillingHT | 177 | 53,7 % | – | 1.992 | 1,01 | 364 | 1.032 | 18,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 176 | 36,9 % | 586 | 495 | 0,26 | 505 | 366 | 11,9 % | ★★★ | II. Klasse |
X Centurion AXMT | 174 | 47,1 % | 1.134 | 1.563 | 0,58 | 485 | 695 | 16,1 % | – | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 173 | 51,4 % | 1.364 | 1.605 | 0,72 | 441 | 706 | 21,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 169 | 39,1 % | 1.115 | 1.492 | 0,60 | 312 | 648 | 19,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-10HT | 166 | 51,8 % | 1.348 | 1.473 | 0,59 | 376 | 689 | 21,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X Leopard 1MT | 165 | 42,4 % | 1.277 | 1.822 | 0,79 | 442 | 613 | 21,8 % | ★★★ | II. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 154 | 55,2 % | 1.190 | 1.717 | 0,67 | 463 | 641 | 20,8 % | – | II. Klasse |
X Obj. 140MT | 147 | 38,8 % | 1.036 | 1.474 | 0,71 | 504 | 539 | 17,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 277HT | 143 | 45,5 % | 1.167 | 1.662 | 0,62 | 537 | 663 | 16,1 % | – | II. Klasse |
IX T-54MT | 139 | 48,2 % | 779 | 916 | 0,57 | 443 | 668 | 21,6 % | – | I. Klasse |
X VK 72.01 KHT | 138 | 55,8 % | 1.956 | 2.801 | 0,90 | 428 | 942 | 30,4 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 132 | 42,4 % | 739 | 552 | 0,46 | 147 | 383 | 20,5 % | – | II. Klasse |
X T57 HeavyHT | 130 | 36,2 % | 1.169 | 1.848 | 0,71 | 389 | 586 | 12,3 % | – | Ass |
X T110E4JPz | 118 | 49,2 % | 1.846 | 2.484 | 0,97 | 331 | 792 | 28,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 118 | 49,2 % | 1.238 | 1.453 | 0,76 | 305 | 767 | 21,2 % | – | II. Klasse |
V KV-1HT | 118 | 46,6 % | 1.017 | 541 | 0,60 | 210 | 348 | 21,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 116 | 35,3 % | 843 | 887 | 0,42 | 343 | 490 | 13,8 % | – | II. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 115 | 46,1 % | 1.077 | 808 | 0,54 | 973 | 675 | 14,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X AMX 50 BHT | 114 | 49,1 % | 1.747 | 2.097 | 0,92 | 370 | 794 | 21,9 % | – | II. Klasse |
IX Ho-Ri 1JPz | 114 | 44,7 % | 1.240 | 1.719 | 0,76 | 353 | 719 | 18,4 % | – | I. Klasse |
IX T54E1HT | 113 | 46,9 % | 1.237 | 1.484 | 0,69 | 305 | 720 | 11,5 % | – | I. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 113 | 43,4 % | 1.372 | 1.308 | 0,65 | 299 | 672 | 25,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 110 | 40,0 % | 890 | 562 | 0,72 | 221 | 428 | 16,4 % | – | I. Klasse |
VI M44Art | 106 | 43,4 % | 619 | 502 | 0,52 | 34 | 376 | 38,7 % | – | I. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 102 | 38,2 % | 922 | 876 | 0,42 | 198 | 451 | 18,6 % | – | I. Klasse |
X B-C 25 tMT | 101 | 43,6 % | 1.400 | 1.832 | 0,99 | 574 | 718 | 13,9 % | – | II. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 101 | 40,6 % | 1.190 | 1.067 | 0,69 | 326 | 611 | 21,8 % | – | I. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 100 | 45,0 % | 644 | 397 | 0,35 | 443 | 479 | 7,0 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII IS-3HT | 99 | 47,5 % | 1.263 | 1.204 | 0,58 | 297 | 729 | 20,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX 50TPHT | 97 | 48,5 % | 1.685 | 1.774 | 0,79 | 339 | 756 | 15,5 % | ★★★ | Ass |
VIII 53TPHT | 94 | 48,9 % | 1.361 | 1.271 | 0,59 | 327 | 738 | 16,0 % | ★★★ | Ass |
IX GonkiewiczaJPz | 94 | 47,9 % | 1.174 | 1.568 | 0,70 | 238 | 760 | 16,0 % | – | II. Klasse |
VIII T69MT | 92 | 41,3 % | 934 | 956 | 0,53 | 346 | 503 | 18,5 % | – | II. Klasse |
V Churchill IHT | 91 | 42,9 % | 689 | 434 | 0,45 | 148 | 297 | 20,9 % | – | I. Klasse |
IX EBR 90LT | 90 | 41,1 % | 715 | 627 | 0,39 | 890 | 503 | 13,3 % | – | II. Klasse |
X CanopenerHT | 90 | 41,1 % | – | 2.232 | 0,67 | 619 | 806 | 21,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX CS-59MT | 89 | 38,2 % | 1.246 | 1.555 | 0,76 | 372 | 680 | 18,0 % | – | Ass |
IX BZ-68HT | 88 | 46,6 % | 1.337 | 1.634 | 0,61 | 306 | 778 | 17,0 % | – | II. Klasse |
V T1HT | 88 | 38,6 % | 335 | 297 | 0,40 | 81 | 312 | 17,0 % | – | II. Klasse |
X CS-63MT | 85 | 49,4 % | 1.185 | 1.586 | 0,62 | 552 | 715 | 24,7 % | – | I. Klasse |
IX M103HT | 85 | 58,8 % | 1.473 | 1.535 | 0,61 | 430 | 685 | 22,4 % | – | I. Klasse |
VIII KilanaJPz | 84 | 45,2 % | 1.432 | 1.388 | 0,90 | 191 | 736 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VII T-43MT | 81 | 46,9 % | 950 | 686 | 0,58 | 275 | 508 | 19,8 % | – | I. Klasse |
X T-100 LTLT | 80 | 40,0 % | 1.046 | 1.025 | 0,53 | 1.530 | 704 | 16,3 % | – | Ass |
VIII SU-101JPz | 79 | 40,5 % | 726 | 848 | 0,51 | 210 | 569 | 12,7 % | – | Ass |
IX ContenderHT | 78 | 52,6 % | – | 1.767 | 0,76 | 450 | 890 | 25,6 % | – | II. Klasse |
IX E 75HT | 77 | 46,8 % | 1.679 | 1.874 | 0,68 | 265 | 846 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VIII T32HT | 76 | 46,1 % | 1.663 | 1.438 | 0,72 | 438 | 845 | 18,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 75 | 37,3 % | 1.073 | 1.113 | 0,65 | 357 | 506 | 16,0 % | – | I. Klasse |
VIII LTTBLT | 75 | 40,0 % | 655 | 495 | 0,36 | 868 | 575 | 8,0 % | – | II. Klasse |
VI AMD 178BLT | 73 | 53,4 % | 754 | 313 | 0,32 | 467 | 372 | 15,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 72 | 40,3 % | 1.055 | 1.405 | 0,75 | 517 | 560 | 9,7 % | – | II. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 70 | 57,1 % | 1.467 | 1.267 | 0,91 | 272 | 694 | 32,9 % | – | II. Klasse |
VI BassottoJPz | 67 | 43,3 % | 738 | 597 | 0,61 | 127 | 347 | 23,9 % | – | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 66 | 50,0 % | 1.381 | 1.218 | 0,68 | 289 | 778 | 21,2 % | – | I. Klasse |
X MinotauroJPz | 66 | 43,9 % | 955 | 1.631 | 0,67 | 582 | 598 | 19,7 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 66 | 53,0 % | 1.397 | 1.146 | 0,79 | 323 | 729 | 30,3 % | – | I. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 65 | 47,7 % | 876 | 1.038 | 0,48 | 191 | 628 | 21,5 % | – | I. Klasse |
IX Type 68HT | 65 | 60,0 % | 2.046 | 2.136 | 0,91 | 429 | 991 | 9,2 % | – | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 64 | 43,8 % | 1.362 | 1.391 | 0,98 | 507 | 730 | 18,8 % | – | I. Klasse |
IX T95JPz | 64 | 53,1 % | 1.272 | 1.573 | 0,95 | 343 | 797 | 32,8 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 257HT | 63 | 54,0 % | 1.718 | 1.681 | 0,87 | 525 | 839 | 23,8 % | ★★★ | I. Klasse |
V 25TPMT | 63 | 44,4 % | 580 | 318 | 0,35 | 163 | 252 | 20,6 % | – | II. Klasse |
VIII CS-53MT | 61 | 39,3 % | 1.110 | 979 | 0,77 | 237 | 542 | 23,0 % | – | I. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 58 | 48,3 % | 1.206 | 1.807 | 0,81 | 294 | 687 | 29,3 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 58 | 50,0 % | 1.139 | 1.467 | 0,66 | 352 | 748 | 32,8 % | – | II. Klasse |
VI M6HT | 57 | 38,6 % | 143 | 273 | 0,23 | 125 | 316 | 10,5 % | – | II. Klasse |
VIII BZ-166HT | 56 | 57,1 % | 1.192 | 1.091 | 0,38 | 205 | 746 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 56 | 51,8 % | 1.335 | 1.071 | 0,82 | 270 | 655 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 56 | 51,8 % | 1.373 | 1.547 | 0,73 | 332 | 785 | 19,6 % | – | Ass |
X KranvagnHT | 56 | 50,0 % | 1.044 | 1.588 | 0,50 | 460 | 554 | 10,7 % | – | II. Klasse |
VII T20MT | 56 | 41,1 % | 1.237 | 915 | 0,75 | 348 | 530 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 55 | 41,8 % | 821 | 536 | 0,56 | 175 | 380 | 12,7 % | – | II. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 52 | 48,1 % | 1.350 | 802 | 0,60 | 442 | 644 | 11,5 % | – | II. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 52 | 48,1 % | 948 | 695 | 0,65 | 260 | 595 | 17,3 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MT | 52 | 55,8 % | 1.137 | 633 | 0,52 | 219 | 487 | 26,9 % | – | I. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 51 | 43,1 % | 1.406 | 760 | 0,84 | 258 | 415 | 15,7 % | – | I. Klasse |
X DBV-152JPz | 51 | 64,7 % | – | 2.761 | 1,39 | 331 | 894 | 37,3 % | – | I. Klasse |
VII CS-44MT | 51 | 47,1 % | 1.253 | 924 | 0,71 | 255 | 645 | 11,8 % | – | II. Klasse |
VII LeoMT | 49 | 46,9 % | 1.307 | 875 | 0,78 | 175 | 563 | 20,4 % | – | III. Klasse |
VII BZ-58HT | 48 | 50,0 % | 1.970 | 1.393 | 0,88 | 273 | 859 | 22,9 % | – | I. Klasse |
X E 50 MMT | 48 | 41,7 % | 1.327 | 1.861 | 0,81 | 422 | 712 | 18,8 % | – | II. Klasse |
V M41Art | 48 | 37,5 % | 210 | 305 | 0,42 | 58 | 187 | 31,3 % | – | III. Klasse |
IV 14TPLT | 48 | 50,0 % | 513 | 172 | 0,25 | 87 | 173 | 27,1 % | – | II. Klasse |
VI Strv 74MT | 47 | 42,6 % | 980 | 625 | 0,57 | 242 | 456 | 14,9 % | – | II. Klasse |
VI 40TPMT | 47 | 57,4 % | 963 | 541 | 0,51 | 148 | 426 | 27,7 % | – | II. Klasse |
VIII IS-MHT | 47 | 46,8 % | 1.115 | 1.134 | 0,43 | 234 | 711 | 19,1 % | – | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 47 | 36,2 % | 464 | 265 | 0,49 | 87 | 172 | 14,9 % | – | II. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 46 | 43,5 % | 455 | 195 | 0,37 | 213 | 223 | 15,2 % | – | III. Klasse |
IV AMX 40LT | 45 | 48,9 % | 658 | 196 | 0,18 | 127 | 183 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 45 | 53,3 % | 1.214 | 887 | 0,91 | 224 | 657 | 31,1 % | – | I. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 45 | 44,4 % | – | 1.924 | 1,00 | 359 | 979 | 20,0 % | – | Ass |
VII 45TPHT | 44 | 52,3 % | 1.613 | 1.194 | 0,75 | 304 | 729 | 20,5 % | – | Ass |
VIII Type 57HT | 44 | 47,7 % | 2.191 | 1.921 | 1,07 | 331 | 965 | 29,5 % | – | I. Klasse |
IX T30JPz | 44 | 65,9 % | 1.921 | 2.100 | 0,86 | 220 | 898 | 34,1 % | – | II. Klasse |
IX E 50MT | 44 | 65,9 % | 2.494 | 2.252 | 1,23 | 482 | 1.066 | 43,2 % | – | I. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 43 | 48,8 % | 1.378 | 1.474 | 0,72 | 365 | 784 | 16,3 % | – | II. Klasse |
X FV215b 183JPz | 42 | 52,4 % | 1.251 | 1.707 | 1,00 | 228 | 694 | 33,3 % | – | Ass |
VII Chi-To SPJPz | 41 | 48,8 % | 1.283 | 1.133 | 0,93 | 281 | 727 | 36,6 % | – | II. Klasse |
IX Type 4 HHT | 41 | 68,3 % | 2.727 | 2.340 | 0,95 | 508 | 1.103 | 41,5 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 40 | 37,5 % | 1.759 | 857 | 0,88 | 484 | 648 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII T28JPz | 38 | 39,5 % | 1.186 | 1.281 | 0,68 | 303 | 712 | 26,3 % | – | Ass |
VII Tiger IHT | 38 | 42,1 % | 1.059 | 1.031 | 0,29 | 358 | 679 | 7,9 % | – | II. Klasse |
VII JPantherJPz | 36 | 33,3 % | 902 | 799 | 0,86 | 181 | 503 | 8,3 % | – | II. Klasse |
X Type 5 HHT | 36 | 50,0 % | 1.999 | 2.545 | 0,97 | 424 | 891 | 30,6 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 36 | 58,3 % | 1.480 | 1.364 | 0,94 | 207 | 828 | 27,8 % | – | Ass |
IV MatildaMT | 36 | 44,4 % | 279 | 188 | 0,31 | 16 | 229 | 22,2 % | – | III. Klasse |
IX DZT-159MT | 36 | 44,4 % | – | 1.668 | 0,44 | 528 | 750 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 705HT | 35 | 51,4 % | 1.300 | 1.572 | 0,49 | 348 | 839 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VI BurzaJPz | 35 | 37,1 % | 704 | 578 | 0,46 | 126 | 427 | 14,3 % | – | II. Klasse |
X Carro 45 tMT | 34 | 55,9 % | 1.122 | 1.706 | 0,74 | 630 | 783 | 20,6 % | – | II. Klasse |
VI KV-1SHT | 34 | 47,1 % | 1.305 | 759 | 0,74 | 169 | 543 | 23,5 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MMT | 34 | 44,1 % | 1.255 | 909 | 0,68 | 229 | 615 | 17,6 % | – | I. Klasse |
VII CometMT | 34 | 58,8 % | 1.539 | 944 | 0,74 | 224 | 746 | 14,7 % | – | I. Klasse |
VIII ConceiverHT | 33 | 51,5 % | – | 1.441 | 0,76 | 288 | 852 | 24,2 % | – | III. Klasse |
VI Ji-RoJPz | 32 | 56,3 % | 982 | 626 | 0,50 | 166 | 470 | 15,6 % | – | II. Klasse |
IX M-VI-YHT | 32 | 53,1 % | 1.946 | 1.994 | 0,66 | 333 | 906 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII M-III-YHT | 32 | 46,9 % | 1.972 | 1.706 | 0,84 | 200 | 907 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 31 | 51,6 % | 1.528 | 925 | 0,68 | 326 | 714 | 25,8 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion IMT | 31 | 38,7 % | 1.254 | 1.085 | 0,58 | 427 | 665 | 19,4 % | – | II. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 30 | 50,0 % | 1.104 | 1.492 | 0,67 | 300 | 709 | 30,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 705AHT | 30 | 53,3 % | 1.780 | 2.287 | 0,83 | 393 | 831 | 16,7 % | – | I. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 30 | 60,0 % | 1.423 | 1.883 | 1,03 | 419 | 720 | 26,7 % | – | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 30 | 50,0 % | 307 | 134 | 0,40 | 37 | 245 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 29 | 51,7 % | 1.181 | 1.203 | 0,52 | 284 | 682 | 24,1 % | – | II. Klasse |
VII T25 ATJPz | 29 | 55,2 % | 1.554 | 1.100 | 0,83 | 144 | 681 | 20,7 % | – | I. Klasse |
VII PantherMT | 29 | 31,0 % | 1.915 | 1.267 | 0,90 | 334 | 715 | 6,9 % | – | I. Klasse |
VI Type 58MT | 29 | 55,2 % | 1.359 | 739 | 0,55 | 206 | 610 | 24,1 % | – | II. Klasse |
XI T803HT | 28 | 42,9 % | – | 2.335 | 0,61 | 494 | 875 | 17,9 % | – | I. Klasse |
X AshigaruJPz | 28 | 53,6 % | – | 1.798 | 0,89 | 410 | 742 | 32,1 % | – | II. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 28 | 50,0 % | 1.112 | 676 | 0,68 | 116 | 484 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VII LTGLT | 28 | 75,0 % | 1.718 | 778 | 0,68 | 712 | 819 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 28 | 46,4 % | 1.983 | 744 | 0,64 | 340 | 583 | 21,4 % | – | II. Klasse |
V SU-85JPz | 27 | 59,3 % | 888 | 418 | 0,48 | 43 | 357 | 14,8 % | – | II. Klasse |
IV SU-76MJPz | 27 | 29,6 % | 946 | 408 | 0,41 | 80 | 228 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VII M12Art | 26 | 46,2 % | 576 | 622 | 0,31 | 15 | 492 | 46,2 % | – | II. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 26 | 46,2 % | 1.163 | 798 | 0,62 | 172 | 533 | 15,4 % | – | II. Klasse |
X T110E3JPz | 24 | 66,7 % | 1.857 | 2.288 | 1,08 | 506 | 910 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V SMV M41JPz | 23 | 43,5 % | 662 | 401 | 0,70 | 131 | 332 | 26,1 % | – | II. Klasse |
VI KV-2HT | 23 | 34,8 % | 295 | 362 | 0,30 | 106 | 251 | 13,0 % | – | III. Klasse |
V Škoda T 24MT | 22 | 54,5 % | 864 | 373 | 0,18 | 146 | 295 | 4,5 % | – | III. Klasse |
X DravecHT | 22 | 40,9 % | – | 2.588 | 0,59 | 610 | 840 | 22,7 % | – | II. Klasse |
VII GowikaJPz | 21 | 28,6 % | 520 | 624 | 0,48 | 195 | 451 | 4,8 % | – | III. Klasse |
IX UDES 16MT | 21 | 61,9 % | 1.264 | 1.291 | 1,00 | 392 | 778 | 28,6 % | – | II. Klasse |
V M4 ShermanMT | 20 | 45,0 % | 1.394 | 569 | 0,95 | 196 | 297 | 5,0 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 430MT | 19 | 42,1 % | 824 | 1.240 | 0,37 | 262 | 660 | 10,5 % | – | III. Klasse |
VI MT-25LT | 19 | 31,6 % | 506 | 281 | 0,16 | 424 | 377 | 5,3 % | – | II. Klasse |
VI AchillesJPz | 19 | 63,2 % | 1.308 | 706 | 0,95 | 161 | 611 | 31,6 % | – | I. Klasse |
VI CromwellMT | 19 | 36,8 % | 1.012 | 627 | 0,84 | 214 | 520 | 10,5 % | – | II. Klasse |
VI JacksonJPz | 18 | 55,6 % | 2.220 | 1.128 | 1,22 | 176 | 758 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 18 | 55,6 % | 1.579 | 1.151 | 0,61 | 269 | 663 | 27,8 % | – | I. Klasse |
VIII O-HoHT | 16 | 37,5 % | 2.869 | 2.238 | 1,13 | 328 | 982 | 31,3 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 16 | 43,8 % | 176 | 135 | 0,31 | 44 | 124 | 6,3 % | – | III. Klasse |
III 10TPLT | 16 | 31,3 % | 601 | 217 | 0,44 | 58 | 148 | 31,3 % | – | II. Klasse |
IX VPz 57HT | 15 | 46,7 % | – | 1.451 | 0,20 | 455 | 754 | 6,7 % | – | III. Klasse |
X BZ-75HT | 15 | 40,0 % | 797 | 1.438 | 0,47 | 469 | 704 | 13,3 % | – | III. Klasse |
X Type 71HT | 14 | 42,9 % | 1.386 | 2.133 | 0,57 | 508 | 786 | 7,1 % | – | II. Klasse |
VII M-II-YHT | 14 | 71,4 % | 2.729 | 1.524 | 1,50 | 447 | 1.109 | 42,9 % | – | Ass |
VI SU-100JPz | 14 | 28,6 % | 1.028 | 756 | 0,57 | 44 | 377 | 21,4 % | – | III. Klasse |
X Obj. 261Art | 13 | 53,8 % | 1.144 | 1.425 | 0,54 | 19 | 733 | 53,8 % | – | III. Klasse |
IX VlkodavMT | 12 | 41,7 % | – | 1.769 | 0,58 | 361 | 783 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII T-44MT | 10 | 30,0 % | 125 | 328 | 0,20 | 291 | 442 | 10,0 % | – | – |
VII ChopperHT | 10 | 70,0 % | – | 1.153 | 0,70 | 287 | 902 | 30,0 % | – | II. Klasse |
III BT-5LT | 9 | 55,6 % | 428 | 156 | 0,22 | 83 | 162 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X Foch BJPz | 9 | 11,1 % | 1.108 | 2.009 | 0,44 | 393 | 539 | 11,1 % | – | III. Klasse |
VII O-NiHT | 9 | 100,0 % | 4.763 | 2.210 | 2,22 | 613 | 1.541 | 55,6 % | – | I. Klasse |
IV T6MT | 9 | 22,2 % | 286 | 238 | 0,56 | 84 | 132 | 11,1 % | – | – |
X UDES 15/16MT | 8 | 25,0 % | 1.461 | 2.356 | 0,38 | 382 | 751 | 12,5 % | – | II. Klasse |
III Medium IIIMT | 8 | 50,0 % | 84 | 65 | 0,38 | 10 | 181 | 12,5 % | – | III. Klasse |
V ValiantMT | 8 | 12,5 % | 373 | 284 | 0,50 | 176 | 304 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V ZadymkaJPz | 8 | 37,5 % | 366 | 331 | 0,25 | 301 | 308 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII Ju-ToHT | 8 | 25,0 % | 691 | 783 | 0,50 | 160 | 458 | 0,0 % | – | – |
IX Char Mle. 75LT | 8 | 50,0 % | 684 | 682 | 0,25 | 125 | 579 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VII ChallengerJPz | 8 | 37,5 % | 674 | 733 | 0,50 | 118 | 422 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II Medium IIMT | 7 | 14,3 % | 0 | 46 | 0,29 | 17 | 84 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 7 | 57,1 % | 1.170 | 730 | 0,43 | 115 | 544 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VIII AMX M4 49 LHT | 7 | 0,0 % | 854 | 1.062 | 0,14 | 227 | 484 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III AMX 38LT | 6 | 50,0 % | 762 | 197 | 1,00 | 179 | 304 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI Ju-NuHT | 6 | 66,7 % | 2.736 | 1.782 | 0,50 | 194 | 1.004 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII Panther IIMT | 5 | 60,0 % | 4.137 | 2.111 | 1,80 | 231 | 1.001 | 60,0 % | – | Ass |
X M-V-YHT | 5 | 80,0 % | 2.078 | 2.465 | 1,00 | 637 | 1.149 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 4 | 50,0 % | 1.479 | 1.102 | 0,50 | 292 | 756 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III M2 MediumMT | 4 | 50,0 % | 361 | 143 | 0,25 | 29 | 229 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II FCM 36LT | 3 | 100,0 % | 457 | 98 | 0,67 | 132 | 310 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II BT-2LT | 3 | 33,3 % | 50 | 64 | 0,00 | 74 | 116 | 0,0 % | – | – |
X BłyskawicaJPz | 2 | 50,0 % | 264 | 640 | 0,50 | 725 | 552 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII Ares 75MT | 2 | 0,0 % | – | 230 | 0,00 | 64 | 284 | 0,0 % | – | – |
I Medium IMT | 2 | 0,0 % | 0 | 27 | 0,00 | 0 | 41 | 0,0 % | – | – |
II 7TPLT | 2 | 100,0 % | 3.353 | 649 | 2,50 | 73 | 464 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 2 | 100,0 % | 3.955 | 1.908 | 1,50 | 18 | 1.102 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II TKS 20LT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 216 | 79 | 0,0 % | – | – |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 1 | 0,0 % | 852 | 348 | 1,00 | 2 | 144 | 0,0 % | – | – |
III BT-7 Art.LT | 1 | 100,0 % | 2.288 | 644 | 0,00 | 321 | 647 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I 4TPLT | 1 | 100,0 % | 261 | 50 | 1,00 | 0 | 177 | 100,0 % | – | III. Klasse |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [AFK--] Gramy Bez Klawiatury | Unteroffizier | 07.08.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
