Konto seit – · letztes Gefecht vor 17 Std. · aktualisiert gerade eben
TH3 EXPENDABLES · Aufklärungsoffizier · im Clan seit 02.03.2026
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
22.769
Siegquote
56,46 %
WN8
2.465
Ø Schaden
2.237
Ø Erfahrung
894
Ø Stufe
8,82
Ø Abschüsse
1,11
Ø Aufgeklärt
1,77
Überlebensrate
22,85 %
Trefferquote
74,0 %
Ø Assist
693
Ø Geblockt
573
Schadensverhältnis
1,47
Abschüsse / Tod
1,44
Max. Schaden
11.542
Black Rock
Max. Abschüsse
11
T-34-85M
Max. Erfahrung
2.907
Panzer gespielt
217
WN7
1.631
Effizienz (EFF)
1.483
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 3 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 22.769 | 56,46 % | 2.465 | 2.237 | 1,11 | 894 | 22,9 % | 8,8 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 635 | 62,0 % | 4.605 |
| Stufe X | 10.639 | 56,2 % | 2.812 |
| Stufe IX | 1.954 | 55,5 % | 2.098 |
| Stufe VIII | 6.342 | 56,6 % | 1.763 |
| Stufe VII | 1.046 | 54,0 % | 870 |
| Stufe VI | 1.445 | 58,0 % | 977 |
| Stufe V | 417 | 58,0 % | 766 |
| Stufe IV | 200 | 60,5 % | 749 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
26
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
18
★★
1 Gefechtsauszeichnung
33
★
Meisterschaft: Ass
88
Meisterschaft: I. Klasse
56
Meisterschaft: II. Klasse
45
Meisterschaft: III. Klasse
17
Panzer (217)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
X EBR 105LT | 2.121 | 51,4 % | 1.805 | 1.384 | 0,86 | 1.700 | 739 | 15,0 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 1.622 | 56,4 % | 2.669 | 2.017 | 1,27 | 749 | 1.012 | 23,4 % | ★★★ | Ass |
X CS-63MT | 679 | 53,5 % | 2.360 | 2.628 | 1,10 | 717 | 875 | 16,9 % | ★★★ | Ass |
X Vz. 55HT | 648 | 52,8 % | 2.622 | 3.138 | 1,09 | 642 | 945 | 21,1 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 646 | 55,0 % | 1.800 | 821 | 0,75 | 1.659 | 837 | 21,1 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 610 | 55,4 % | 3.133 | 3.326 | 1,48 | 647 | 903 | 27,7 % | ★★★ | Ass |
X 60TPHT | 562 | 53,7 % | 2.179 | 2.717 | 1,02 | 594 | 833 | 27,8 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 557 | 58,7 % | 2.027 | 2.410 | 1,20 | 255 | 742 | 28,9 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MMT | 449 | 60,1 % | 2.357 | 1.189 | 1,33 | 367 | 834 | 21,4 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 424 | 59,7 % | 3.443 | 3.463 | 1,27 | 769 | 1.055 | 27,6 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 408 | 61,3 % | 2.868 | 2.480 | 1,34 | 292 | 1.036 | 31,9 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 394 | 58,9 % | 3.378 | 3.390 | 1,31 | 752 | 1.071 | 27,7 % | ★★★ | Ass |
VIII 122 TMMT | 371 | 53,4 % | 1.859 | 1.533 | 0,98 | 551 | 747 | 24,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII RenegadeHT | 369 | 65,9 % | 3.587 | 2.498 | 1,37 | 540 | 1.183 | 24,9 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 345 | 58,0 % | 2.168 | 2.344 | 1,12 | 816 | 804 | 19,7 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 342 | 53,2 % | 2.983 | 3.246 | 1,30 | 525 | 921 | 21,1 % | ★★★ | Ass |
VIII BZ-176HT | 331 | 65,0 % | 3.002 | 2.497 | 1,28 | 450 | 1.203 | 29,6 % | ★★★ | Ass |
XI Black RockHT | 312 | 62,8 % | – | 4.441 | 1,35 | 677 | 1.244 | 29,5 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 308 | 55,8 % | 3.223 | 3.458 | 1,15 | 722 | 960 | 26,0 % | ★★★ | Ass |
X KranvagnHT | 307 | 61,2 % | 3.280 | 3.405 | 1,29 | 665 | 1.057 | 26,4 % | ★★★ | Ass |
X E 50 MMT | 294 | 59,9 % | 3.894 | 3.633 | 1,39 | 725 | 1.091 | 21,4 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 289 | 59,2 % | 2.426 | 1.172 | 1,23 | 217 | 715 | 24,9 % | ★★★ | Ass |
IX Concept 1BHT | 262 | 57,3 % | 2.980 | 3.045 | 1,41 | 658 | 1.162 | 22,1 % | ★★★ | Ass |
VIII ShPTK-TVPJPz | 250 | 56,8 % | 2.342 | 1.969 | 1,23 | 274 | 926 | 16,0 % | ★★★ | Ass |
VII Panther/M10MT | 235 | 50,6 % | 1.382 | 865 | 0,87 | 363 | 562 | 11,5 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 227 | 55,9 % | 2.730 | 3.239 | 1,13 | 455 | 862 | 33,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Caernarvon AXHT | 223 | 57,0 % | 1.829 | 1.401 | 0,79 | 452 | 845 | 17,0 % | ★★★ | Ass |
VIII M-IV-YHT | 218 | 62,8 % | 3.069 | 2.236 | 1,17 | 525 | 1.098 | 28,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 214 | 50,9 % | 1.293 | 712 | 0,60 | 571 | 503 | 7,5 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152KJPz | 207 | 46,4 % | 1.285 | 1.268 | 0,76 | 225 | 596 | 19,3 % | ★★★ | Ass |
IX 50TPHT | 203 | 49,3 % | 1.160 | 1.400 | 0,67 | 484 | 590 | 21,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 198 | 55,1 % | 1.447 | 1.353 | 0,81 | 394 | 758 | 15,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 907MT | 191 | 58,6 % | 2.892 | 3.146 | 1,47 | 886 | 1.032 | 28,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X UDES 15/16MT | 181 | 65,2 % | 3.062 | 3.159 | 1,16 | 672 | 1.022 | 28,7 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 179 | 62,6 % | 3.423 | 3.564 | 1,54 | 511 | 1.033 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 260HT | 178 | 55,1 % | 2.610 | 2.999 | 1,03 | 666 | 959 | 19,1 % | ★★★ | Ass |
XI BZ-79HT | 170 | 58,2 % | – | 5.145 | 1,52 | 653 | 1.305 | 35,9 % | ★★★ | Ass |
X Centurion AXMT | 169 | 60,9 % | 3.710 | 3.551 | 1,34 | 838 | 1.091 | 26,0 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 166 | 57,8 % | 2.378 | 1.110 | 1,32 | 383 | 731 | 29,5 % | ★★★ | Ass |
X 114 SP2JPz | 158 | 52,5 % | 2.313 | 2.906 | 1,33 | 424 | 830 | 31,0 % | – | Ass |
X StingerHT | 156 | 56,4 % | – | 4.058 | 1,52 | 460 | 1.110 | 28,2 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 154 | 66,9 % | 5.633 | 4.714 | 1,93 | 738 | 1.348 | 34,4 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 147 | 61,2 % | 2.948 | 2.940 | 1,15 | 697 | 974 | 21,1 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX M4 49 LHT | 140 | 48,6 % | 1.552 | 1.301 | 0,63 | 316 | 736 | 11,4 % | ★★★ | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 137 | 35,8 % | 673 | 522 | 0,36 | 478 | 387 | 3,6 % | – | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 122 | 56,6 % | 1.745 | 1.815 | 0,79 | 494 | 904 | 17,2 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 121 | 52,9 % | 1.179 | 1.227 | 0,53 | 94 | 697 | 40,5 % | ★★★ | Ass |
X VK 72.01 KHT | 121 | 62,0 % | 3.123 | 3.870 | 1,34 | 578 | 1.070 | 34,7 % | ★★★ | Ass |
IV T-28MT | 121 | 62,0 % | 4.091 | 984 | 1,50 | 186 | 674 | 20,7 % | – | Ass |
IX Char Futur 4MT | 120 | 45,8 % | 1.233 | 1.545 | 0,86 | 501 | 603 | 14,2 % | – | I. Klasse |
IX EBR 90LT | 120 | 51,7 % | 1.305 | 839 | 0,75 | 1.028 | 646 | 10,8 % | ★★★ | Ass |
VIII EBR 75 FL 10LT | 117 | 61,5 % | 4.672 | 1.977 | 1,51 | 1.319 | 1.224 | 29,9 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 113 | 69,9 % | 3.975 | 3.239 | 1,52 | 744 | 1.317 | 31,9 % | ★★★ | Ass |
X BZ-75HT | 112 | 59,8 % | 3.702 | 4.326 | 1,07 | 608 | 1.170 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
VIII TS-54HT | 112 | 57,1 % | 3.644 | 2.475 | 1,46 | 474 | 1.277 | 26,8 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 111 | 45,9 % | 2.076 | 2.119 | 0,96 | 531 | 905 | 17,1 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 106 | 50,0 % | 992 | 1.076 | 0,66 | 444 | 596 | 9,4 % | – | II. Klasse |
V ExcelsiorHT | 105 | 61,0 % | 2.520 | 1.004 | 1,25 | 316 | 943 | 20,0 % | ★★★ | Ass |
X DravecHT | 105 | 56,2 % | – | 3.965 | 1,51 | 596 | 1.174 | 22,9 % | ★★★ | Ass |
X Rhm. Pzw.LT | 102 | 61,8 % | 2.323 | 1.583 | 1,00 | 2.508 | 989 | 18,6 % | ★★★ | Ass |
VIII 53TPHT | 100 | 52,0 % | 1.063 | 939 | 0,77 | 355 | 633 | 13,0 % | – | II. Klasse |
X CanopenerHT | 98 | 59,2 % | – | 4.407 | 1,37 | 613 | 1.229 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 752HT | 98 | 69,4 % | 3.080 | 2.977 | 1,37 | 547 | 1.223 | 45,9 % | ★★★ | Ass |
VII IS-2HT | 95 | 47,4 % | 924 | 820 | 0,60 | 209 | 476 | 17,9 % | – | I. Klasse |
VI SU-100YJPz | 94 | 51,1 % | 1.267 | 742 | 0,96 | 163 | 455 | 20,2 % | – | I. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 92 | 54,3 % | 3.196 | 2.362 | 1,46 | 453 | 1.133 | 27,2 % | ★★★ | Ass |
VII EBR Hotch.LT | 89 | 51,7 % | 1.270 | 592 | 0,61 | 444 | 470 | 4,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X Foch BJPz | 88 | 55,7 % | 3.216 | 3.383 | 1,38 | 571 | 1.009 | 21,6 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 57LT | 86 | 67,4 % | 3.523 | 1.377 | 1,44 | 1.147 | 1.212 | 30,2 % | ★★★ | Ass |
IX TNH T Vz. 51HT | 85 | 52,9 % | 2.114 | 2.101 | 1,07 | 417 | 933 | 23,5 % | – | II. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 85 | 58,8 % | 2.127 | 2.557 | 0,91 | 585 | 898 | 23,5 % | ★★★ | Ass |
VII WZ-131LT | 84 | 38,1 % | 692 | 458 | 0,40 | 369 | 509 | 7,1 % | – | Ass |
VI AMX 12 tLT | 83 | 61,4 % | 2.548 | 726 | 1,02 | 491 | 729 | 20,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X IS-7HT | 78 | 66,7 % | 4.240 | 4.123 | 1,28 | 972 | 1.257 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 75LT | 77 | 55,8 % | 1.533 | 630 | 0,78 | 415 | 655 | 6,5 % | – | Ass |
VIII ContradictiousHT | 76 | 75,0 % | – | 2.449 | 1,47 | 514 | 1.268 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
VII M12Art | 76 | 68,4 % | 941 | 750 | 0,51 | 9 | 532 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VII 45TPHT | 71 | 57,7 % | 1.178 | 874 | 0,77 | 244 | 686 | 15,5 % | – | II. Klasse |
X AMX M4 54HT | 71 | 63,4 % | 2.261 | 2.827 | 0,83 | 671 | 949 | 25,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T29HT | 64 | 53,1 % | 1.065 | 890 | 0,73 | 229 | 594 | 10,9 % | – | I. Klasse |
XI ImbattableHT | 64 | 60,9 % | – | 4.452 | 1,53 | 619 | 1.271 | 35,9 % | ★★★ | Ass |
X T95/FV4201HT | 63 | 57,1 % | 3.769 | 4.419 | 1,70 | 629 | 1.230 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 62 | 66,1 % | 4.334 | 4.272 | 1,55 | 631 | 1.230 | 37,1 % | ★★★ | Ass |
VI 59-16LT | 62 | 61,3 % | 1.627 | 528 | 0,74 | 365 | 583 | 11,3 % | – | I. Klasse |
IX M103HT | 61 | 54,1 % | 1.729 | 1.727 | 0,90 | 517 | 880 | 19,7 % | ★★★ | I. Klasse |
V SU-85IJPz | 59 | 74,6 % | 3.038 | 1.106 | 1,58 | 357 | 962 | 25,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII CS-53MT | 59 | 54,2 % | 1.467 | 1.062 | 0,76 | 368 | 743 | 15,3 % | – | I. Klasse |
IX TBTHT | 59 | 61,0 % | – | 3.323 | 1,32 | 680 | 1.290 | 39,0 % | ★★★ | Ass |
VI AMD 178BLT | 58 | 48,3 % | 1.405 | 511 | 0,50 | 401 | 524 | 5,2 % | ★★★ | I. Klasse |
XI T803HT | 52 | 69,2 % | – | 4.323 | 1,42 | 848 | 1.326 | 34,6 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 52 | 53,8 % | 1.233 | 1.245 | 0,48 | 39 | 674 | 46,2 % | – | II. Klasse |
VI Type 58MT | 52 | 53,8 % | 1.298 | 626 | 0,83 | 291 | 506 | 26,9 % | – | I. Klasse |
X AMX 30 BMT | 50 | 56,0 % | 982 | 1.296 | 0,56 | 586 | 541 | 4,0 % | – | II. Klasse |
IX Emil IIHT | 49 | 55,1 % | 2.914 | 2.705 | 1,39 | 390 | 1.066 | 28,6 % | – | Ass |
VI 40TPMT | 49 | 44,9 % | 911 | 570 | 0,61 | 207 | 495 | 14,3 % | – | I. Klasse |
V Type T-34MT | 47 | 44,7 % | 1.272 | 483 | 0,70 | 176 | 424 | 6,4 % | – | II. Klasse |
IX T30JPz | 47 | 55,3 % | 2.237 | 2.475 | 0,91 | 369 | 901 | 29,8 % | – | I. Klasse |
IX MäuschenHT | 46 | 58,7 % | 2.108 | 2.245 | 0,74 | 429 | 983 | 23,9 % | – | I. Klasse |
VIII SU-101JPz | 44 | 59,1 % | 709 | 687 | 0,45 | 215 | 466 | 6,8 % | – | II. Klasse |
V M41Art | 44 | 59,1 % | 538 | 368 | 0,64 | 22 | 240 | 36,4 % | – | II. Klasse |
X MausHT | 43 | 60,5 % | 3.527 | 3.369 | 1,26 | 685 | 1.086 | 32,6 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268JPz | 42 | 64,3 % | 2.948 | 3.827 | 1,14 | 482 | 1.010 | 38,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X Foch 155JPz | 41 | 41,5 % | 1.366 | 2.064 | 0,76 | 274 | 645 | 7,3 % | – | I. Klasse |
VII T-43MT | 40 | 57,5 % | 1.915 | 1.138 | 0,65 | 459 | 865 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
VI Type 64LT | 40 | 65,0 % | 1.999 | 715 | 0,78 | 612 | 758 | 17,5 % | – | I. Klasse |
V T-34MT | 39 | 61,5 % | 3.447 | 980 | 1,21 | 369 | 733 | 15,4 % | ★★★ | Ass |
II T2 LightLT | 37 | 59,5 % | 2.726 | 437 | 1,32 | 75 | 765 | 21,6 % | – | I. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 35 | 40,0 % | 1.429 | 714 | 0,97 | 146 | 451 | 14,3 % | – | I. Klasse |
X M60MT | 33 | 45,5 % | 2.431 | 3.050 | 0,76 | 425 | 854 | 15,2 % | – | Ass |
X Grille 15JPz | 33 | 48,5 % | 2.223 | 2.855 | 1,09 | 249 | 610 | 24,2 % | – | I. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 33 | 54,5 % | 2.677 | 1.829 | 1,30 | 309 | 878 | 24,2 % | – | Ass |
VIII GSOR 1010MT | 31 | 54,8 % | 2.731 | 2.114 | 1,26 | 379 | 975 | 25,8 % | – | Ass |
VII Vz. 44-1HT | 30 | 53,3 % | 1.828 | 1.219 | 1,13 | 360 | 855 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 29 | 55,2 % | 2.781 | 2.698 | 1,28 | 375 | 1.058 | 34,5 % | – | Ass |
VIII T-44-100MT | 28 | 57,1 % | 3.053 | 2.029 | 1,11 | 350 | 1.059 | 17,9 % | – | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 27 | 40,7 % | 1.431 | 425 | 0,81 | 234 | 420 | 7,4 % | – | II. Klasse |
VIII GromJPz | 26 | 73,1 % | 3.379 | 2.726 | 1,15 | 455 | 1.302 | 23,1 % | – | Ass |
VIII T69MT | 26 | 57,7 % | 3.630 | 2.305 | 1,46 | 335 | 1.077 | 34,6 % | – | Ass |
VII CS-44MT | 26 | 61,5 % | 2.060 | 1.258 | 0,81 | 309 | 833 | 19,2 % | – | II. Klasse |
VI CromwellMT | 26 | 65,4 % | 2.056 | 888 | 1,00 | 408 | 733 | 23,1 % | – | I. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 25 | 40,0 % | 1.219 | 973 | 0,72 | 239 | 492 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 24 | 41,7 % | 1.123 | 668 | 0,63 | 261 | 529 | 12,5 % | – | II. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 24 | 58,3 % | 2.035 | 2.199 | 0,83 | 456 | 831 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 23 | 47,8 % | 2.125 | 1.740 | 1,09 | 480 | 987 | 34,8 % | – | Ass |
V SU-85JPz | 23 | 60,9 % | 1.276 | 489 | 1,04 | 163 | 475 | 26,1 % | – | I. Klasse |
IX CS-59MT | 23 | 47,8 % | 1.666 | 1.750 | 0,91 | 450 | 813 | 13,0 % | – | I. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 22 | 36,4 % | 891 | 964 | 0,50 | 154 | 633 | 13,6 % | – | III. Klasse |
VIII StridsyxaMT | 21 | 71,4 % | – | 2.884 | 1,24 | 667 | 1.361 | 33,3 % | – | Ass |
XI TaschenratteHT | 21 | 66,7 % | – | 4.066 | 1,19 | 650 | 1.264 | 23,8 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 20 | 80,0 % | 1.915 | 1.569 | 0,95 | 467 | 1.005 | 25,0 % | – | Ass |
X Ho-Ri 3JPz | 20 | 75,0 % | 2.527 | 3.125 | 1,15 | 339 | 879 | 35,0 % | – | I. Klasse |
IX Ho-Ri 1JPz | 20 | 75,0 % | 2.491 | 2.625 | 1,30 | 554 | 1.002 | 35,0 % | – | I. Klasse |
V 25TPMT | 19 | 52,6 % | 1.781 | 597 | 1,00 | 148 | 545 | 21,1 % | – | II. Klasse |
VIII T-103JPz | 19 | 31,6 % | 1.614 | 1.732 | 0,74 | 212 | 746 | 21,1 % | – | Ass |
IX AMX 50 120HT | 19 | 73,7 % | 2.371 | 2.116 | 1,37 | 566 | 1.027 | 26,3 % | – | I. Klasse |
IX T 55AMT | 19 | 57,9 % | 2.931 | 2.509 | 1,37 | 1.087 | 1.120 | 10,5 % | – | I. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 19 | 63,2 % | 2.477 | 2.137 | 1,37 | 477 | 981 | 21,1 % | – | I. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 16 | 31,3 % | 1.584 | 425 | 0,75 | 73 | 379 | 6,3 % | – | I. Klasse |
VII T71 DALT | 16 | 68,8 % | 3.238 | 1.211 | 1,31 | 523 | 897 | 31,3 % | – | I. Klasse |
XI ContriverHT | 16 | 62,5 % | – | 4.306 | 1,38 | 1.028 | 1.275 | 12,5 % | – | I. Klasse |
IV SU-76MJPz | 16 | 50,0 % | 901 | 333 | 0,75 | 92 | 304 | 12,5 % | – | I. Klasse |
VIII 110HT | 16 | 37,5 % | 894 | 1.037 | 0,38 | 404 | 677 | 25,0 % | – | Ass |
X TesákLT | 15 | 60,0 % | 3.041 | 1.927 | 1,33 | 919 | 975 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IV T6MT | 14 | 64,3 % | 1.136 | 469 | 0,57 | 141 | 417 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X Type 5 HHT | 13 | 69,2 % | 3.505 | 3.911 | 1,38 | 376 | 1.190 | 30,8 % | – | I. Klasse |
IX ConwayJPz | 13 | 76,9 % | 3.228 | 2.798 | 2,00 | 383 | 1.136 | 46,2 % | – | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 13 | 61,5 % | 2.045 | 1.158 | 1,15 | 506 | 859 | 38,5 % | – | I. Klasse |
X SchwertwalHT | 12 | 58,3 % | – | 3.825 | 1,25 | 584 | 1.075 | 16,7 % | – | I. Klasse |
IV 14TPLT | 12 | 66,7 % | 887 | 232 | 0,25 | 243 | 382 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX Patton TankMT | 12 | 50,0 % | 2.607 | 2.250 | 1,00 | 719 | 1.028 | 25,0 % | – | Ass |
VIII Panther IIMT | 12 | 41,7 % | 1.669 | 1.432 | 0,67 | 290 | 722 | 16,7 % | – | I. Klasse |
IV LuchsLT | 12 | 66,7 % | 1.765 | 401 | 0,75 | 476 | 527 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII IS-6HT | 11 | 63,6 % | 899 | 829 | 0,73 | 403 | 735 | 18,2 % | – | III. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 10 | 40,0 % | 2.341 | 1.885 | 1,10 | 293 | 778 | 0,0 % | – | Ass |
VIII Lansen CMT | 10 | 60,0 % | 1.276 | 1.015 | 0,90 | 387 | 775 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VI Tiger 131HT | 10 | 50,0 % | 790 | 543 | 0,60 | 47 | 512 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX UDES 03 3MT | 10 | 50,0 % | 2.782 | 2.798 | 1,20 | 525 | 1.072 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 10 | 70,0 % | 1.558 | 820 | 0,80 | 234 | 707 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 9 | 44,4 % | 1.311 | 940 | 0,89 | 486 | 611 | 11,1 % | – | II. Klasse |
X 113HT | 9 | 55,6 % | 1.381 | 1.954 | 0,33 | 770 | 819 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 257HT | 8 | 75,0 % | 3.279 | 2.742 | 1,13 | 761 | 1.285 | 37,5 % | – | Ass |
IV M5A1 StuartLT | 8 | 37,5 % | 694 | 251 | 0,63 | 68 | 280 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VI SU-100JPz | 8 | 50,0 % | 547 | 391 | 1,13 | 263 | 532 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 8 | 62,5 % | 2.194 | 1.932 | 1,38 | 718 | 941 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII SFAC 105JPz | 8 | 50,0 % | – | 2.944 | 1,50 | 200 | 1.019 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 8 | 75,0 % | 1.919 | 1.547 | 0,50 | 560 | 902 | 12,5 % | – | II. Klasse |
IX AMX 30MT | 7 | 57,1 % | 704 | 866 | 0,57 | 371 | 677 | 0,0 % | – | – |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 7 | 71,4 % | 1.132 | 342 | 0,86 | 177 | 424 | 42,9 % | – | I. Klasse |
X BZT-70HT | 7 | 71,4 % | – | 3.355 | 1,43 | 265 | 1.072 | 28,6 % | – | II. Klasse |
III 10TPLT | 7 | 71,4 % | 1.460 | 343 | 0,57 | 131 | 347 | 0,0 % | – | I. Klasse |
III M3 StuartLT | 6 | 33,3 % | 906 | 269 | 0,50 | 46 | 177 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 6 | 66,7 % | 2.704 | 2.358 | 1,33 | 180 | 880 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IV MatildaMT | 6 | 50,0 % | 2.317 | 809 | 0,83 | 83 | 322 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 6 | 50,0 % | 1.152 | 287 | 0,83 | 48 | 301 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI P.43 bisMT | 6 | 66,7 % | 1.921 | 972 | 0,67 | 441 | 759 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VII LeoMT | 5 | 80,0 % | 3.306 | 1.742 | 1,60 | 345 | 1.046 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 5 | 60,0 % | 2.443 | 2.054 | 1,00 | 117 | 641 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IX Projet LouisLT | 5 | 20,0 % | – | 2.058 | 0,20 | 1.199 | 895 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. I CLT | 5 | 40,0 % | 1.227 | 318 | 0,00 | 145 | 358 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII ScorpionJPz | 5 | 60,0 % | 947 | 697 | 0,60 | 344 | 471 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI M4A1 FL 10MT | 5 | 80,0 % | 1.383 | 848 | 0,60 | 22 | 628 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X T92 HMCArt | 5 | 60,0 % | 1.178 | 1.490 | 0,20 | 0 | 724 | 60,0 % | – | I. Klasse |
V T67JPz | 4 | 50,0 % | 2.034 | 827 | 1,00 | 94 | 539 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 4 | 50,0 % | – | 2.217 | 0,50 | 311 | 796 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III T-70LT | 4 | 25,0 % | 767 | 256 | 0,75 | 14 | 275 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 4 | 25,0 % | 361 | 674 | 0,50 | 17 | 479 | 0,0 % | – | – |
VI Cromwell BMT | 4 | 50,0 % | 909 | 605 | 0,50 | 392 | 408 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV AMX 40LT | 4 | 50,0 % | 2.902 | 489 | 1,50 | 165 | 498 | 75,0 % | – | Ass |
V Matilda BPMT | 4 | 75,0 % | 1.869 | 708 | 0,75 | 164 | 670 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX E 77HT | 4 | 75,0 % | 2.399 | 1.519 | 0,75 | 1.010 | 973 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V ValiantMT | 4 | 100,0 % | 1.560 | 619 | 1,00 | 347 | 989 | 75,0 % | – | II. Klasse |
IX VCS 6x6LT | 4 | 50,0 % | – | 1.231 | 1,25 | 3.136 | 1.031 | 0,0 % | – | Ass |
VIII Indien-Pz.MT | 4 | 25,0 % | 1.859 | 1.542 | 0,75 | 148 | 583 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V StuG IVJPz | 3 | 66,7 % | 1.305 | 451 | 1,00 | 0 | 490 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII T26E5 PHT | 3 | 66,7 % | 1.091 | 1.036 | 0,00 | 498 | 889 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III T-116LT | 3 | 66,7 % | 1.742 | 374 | 0,67 | 101 | 450 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II T-60LT | 3 | 33,3 % | 730 | 187 | 0,33 | 0 | 199 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX Type 61MT | 3 | 100,0 % | 1.556 | 1.591 | 1,00 | 41 | 1.004 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII Jagdtiger-PrJPz | 2 | 50,0 % | 1.991 | 2.049 | 1,00 | 720 | 954 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII Emil IHT | 2 | 50,0 % | 786 | 902 | 0,50 | 345 | 627 | 0,0 % | – | – |
VI Bret. PantherMT | 2 | 50,0 % | 691 | 550 | 0,00 | 260 | 571 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII SZDV Vz. 50JPz | 2 | 50,0 % | – | 2.239 | 1,50 | 572 | 1.066 | 50,0 % | – | Ass |
VI SP Nr. VIHT | 2 | 50,0 % | 1.198 | 693 | 1,00 | 117 | 331 | 0,0 % | – | – |
VI KV-85HT | 2 | 100,0 % | 693 | 457 | 0,00 | 227 | 408 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 2 | 100,0 % | 1.281 | 1.138 | 3,50 | 763 | 1.129 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V DS PZInżMT | 2 | 100,0 % | 4.071 | 1.130 | 3,00 | 251 | 1.002 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 2 | 50,0 % | 123 | 159 | 0,00 | 4 | 146 | 0,0 % | – | – |
III BT-5LT | 1 | 100,0 % | 1.840 | 465 | 1,00 | 114 | 404 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Prototipo 6MT | 1 | 0,0 % | – | 1.300 | 0,00 | 0 | 293 | 0,0 % | – | – |
I T1LT | 1 | 100,0 % | 1.394 | 230 | 0,00 | 21 | 249 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Toldi IIILT | 1 | 0,0 % | 1.286 | 354 | 0,00 | 92 | 324 | 0,0 % | – | – |
VI T-50-2LT | 1 | 100,0 % | 1.627 | 553 | 1,00 | 7 | 579 | 0,0 % | – | – |
V ARMTMT | 1 | 100,0 % | 841 | 372 | 1,00 | 156 | 650 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II 7TPLT | 1 | 0,0 % | 4.416 | 693 | 3,00 | 0 | 374 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI M44Art | 1 | 100,0 % | 544 | 358 | 0,00 | 0 | 609 | 100,0 % | – | – |
V M4 ShermanMT | 1 | 0,0 % | 0 | 70 | 0,00 | 0 | 105 | 0,0 % | – | – |
VIII Iron ArnieMT | 1 | 100,0 % | 638 | 666 | 0,00 | 148 | 833 | 0,0 % | – | – |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [XPEND] TH3 EXPENDABLES | Aufklärungsoffizier | 02.03.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
