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Retired Grandma Torment · Soldat · im Clan seit 29.08.2026
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
26.594
Siegquote
61,84 %
WN8
3.812
Ø Schaden
2.583
Ø Erfahrung
1.141
Ø Stufe
8,33
Ø Abschüsse
1,68
Ø Aufgeklärt
1,65
Überlebensrate
44,53 %
Trefferquote
73,0 %
Ø Assist
686
Ø Geblockt
247
Schadensverhältnis
2,33
Abschüsse / Tod
3,03
Max. Schaden
10.311
Leopard 1
Max. Abschüsse
12
Bourrasque
Max. Erfahrung
3.719
Panzer gespielt
302
WN7
2.201
Effizienz (EFF)
1.868
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 3 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 26.594 | 61,84 % | 3.812 | 2.583 | 1,68 | 1.141 | 44,5 % | 8,3 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 127 | 58,3 % | 4.469 |
| Stufe X | 6.807 | 60,2 % | 3.180 |
| Stufe IX | 2.079 | 61,2 % | 2.913 |
| Stufe VIII | 14.243 | 63,1 % | 2.535 |
| Stufe VII | 1.010 | 61,9 % | 1.577 |
| Stufe VI | 1.343 | 60,5 % | 1.310 |
| Stufe V | 577 | 57,4 % | 1.079 |
| Stufe IV | 149 | 55,0 % | 592 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
43
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
25
★★
1 Gefechtsauszeichnung
37
★
Meisterschaft: Ass
147
Meisterschaft: I. Klasse
72
Meisterschaft: II. Klasse
44
Meisterschaft: III. Klasse
25
Panzer (302)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII BourrasqueMT | 3.175 | 66,1 % | 4.479 | 2.800 | 1,97 | 741 | 1.331 | 49,9 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 2.418 | 59,3 % | 3.375 | 2.057 | 1,36 | 1.768 | 950 | 39,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 1.149 | 60,5 % | 3.786 | 2.421 | 1,84 | 582 | 1.195 | 43,9 % | ★★★ | Ass |
VIII ShPTK-TVPJPz | 1.033 | 65,2 % | 4.304 | 2.782 | 1,97 | 425 | 1.300 | 47,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Kpz 07 RHMT | 649 | 65,3 % | 4.865 | 2.507 | 1,99 | 601 | 1.285 | 48,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 648 | 61,7 % | 3.868 | 2.641 | 1,64 | 331 | 1.146 | 42,7 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 631 | 61,0 % | 4.040 | 3.808 | 1,76 | 580 | 1.049 | 49,4 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 563 | 58,8 % | 3.903 | 3.662 | 1,94 | 733 | 1.075 | 45,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 559 | 66,0 % | 3.691 | 2.880 | 1,85 | 432 | 1.312 | 54,6 % | ★★★ | Ass |
X Vz. 55HT | 528 | 61,7 % | 4.164 | 4.027 | 1,81 | 713 | 1.152 | 49,1 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 458 | 56,3 % | 3.788 | 3.627 | 1,64 | 619 | 1.067 | 40,6 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 405 | 56,8 % | 3.348 | 3.218 | 1,80 | 665 | 977 | 44,4 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 403 | 58,1 % | 3.443 | 2.653 | 1,63 | 647 | 1.076 | 38,5 % | ★★★ | Ass |
VI Type 64LT | 363 | 59,8 % | 5.093 | 1.409 | 1,74 | 599 | 1.117 | 37,7 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 361 | 66,8 % | 4.098 | 2.589 | 1,72 | 503 | 1.243 | 44,6 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 260HT | 354 | 63,6 % | 4.059 | 4.020 | 1,56 | 787 | 1.192 | 43,8 % | ★★★ | Ass |
VIII SFAC 105JPz | 354 | 66,4 % | – | 3.017 | 1,91 | 337 | 1.245 | 52,3 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 343 | 57,1 % | 4.174 | 3.468 | 1,77 | 448 | 1.124 | 48,4 % | ★★★ | Ass |
VIII A.P. AMX 30MT | 331 | 66,8 % | 3.763 | 2.427 | 1,36 | 548 | 1.284 | 44,1 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44-100MT | 325 | 66,8 % | 4.731 | 2.584 | 1,87 | 625 | 1.319 | 46,2 % | ★★★ | Ass |
VIII LP-432LT | 314 | 58,9 % | 4.077 | 1.588 | 1,27 | 1.323 | 1.104 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
VIII 122 TMMT | 301 | 60,1 % | 2.776 | 2.017 | 1,28 | 537 | 1.034 | 47,8 % | ★★★ | Ass |
X KranvagnHT | 291 | 58,4 % | 3.921 | 3.652 | 1,73 | 652 | 1.106 | 46,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Ka-RiJPz | 289 | 67,1 % | 3.662 | 2.853 | 1,78 | 444 | 1.247 | 49,8 % | ★★★ | Ass |
VIII MielMT | 261 | 69,7 % | 4.471 | 3.077 | 2,11 | 657 | 1.420 | 58,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Somua SMHT | 245 | 52,7 % | 2.750 | 2.154 | 1,64 | 345 | 1.060 | 38,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 213 | 55,4 % | 2.447 | 1.123 | 0,91 | 912 | 811 | 24,9 % | ★★★ | Ass |
VIII ASTRON RexMT | 190 | 68,4 % | 3.715 | 2.655 | 1,88 | 571 | 1.293 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MMT | 182 | 59,9 % | 3.267 | 1.483 | 1,82 | 370 | 1.085 | 37,9 % | ★★★ | Ass |
IX EBR 90LT | 182 | 54,4 % | 3.194 | 1.585 | 1,18 | 1.518 | 980 | 37,9 % | ★★★ | Ass |
X Ho-Ri 3JPz | 181 | 64,6 % | 4.510 | 4.473 | 2,04 | 492 | 1.150 | 55,2 % | ★★★ | Ass |
VIII SkorpionJPz | 169 | 62,7 % | 3.447 | 2.549 | 1,54 | 285 | 1.114 | 46,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 252UHT | 166 | 63,9 % | 2.545 | 1.881 | 1,31 | 402 | 1.016 | 42,8 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 159 | 54,7 % | 4.366 | 1.086 | 1,44 | 565 | 852 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 157 | 62,4 % | 3.739 | 2.556 | 1,89 | 335 | 1.155 | 46,5 % | ★★★ | Ass |
VIII ChimeraMT | 156 | 61,5 % | 3.807 | 2.828 | 1,65 | 511 | 1.286 | 48,7 % | ★★★ | Ass |
IX T 55AMT | 154 | 60,4 % | 3.905 | 3.003 | 1,61 | 729 | 1.185 | 42,2 % | ★★★ | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 151 | 49,0 % | 2.368 | 1.119 | 0,98 | 636 | 766 | 33,1 % | ★★★ | Ass |
VIII AMBTMT | 145 | 65,5 % | 4.203 | 2.892 | 1,89 | 492 | 1.303 | 42,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Bisonte C45HT | 144 | 63,2 % | 4.045 | 2.704 | 1,77 | 437 | 1.343 | 51,4 % | ★★★ | Ass |
V M10 RBFMJPz | 143 | 60,1 % | 3.103 | 1.130 | 1,62 | 266 | 920 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX Cda 105JPz | 143 | 54,5 % | 3.184 | 2.125 | 1,50 | 408 | 983 | 38,5 % | ★★★ | Ass |
VIII GSOR 1010MT | 141 | 61,7 % | 3.450 | 2.331 | 1,43 | 486 | 1.112 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
VIII RenegadeHT | 133 | 64,7 % | 3.723 | 2.552 | 1,53 | 573 | 1.247 | 48,1 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152KJPz | 133 | 54,9 % | 2.528 | 1.906 | 1,33 | 257 | 890 | 38,3 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 131 | 60,3 % | 3.464 | 2.870 | 1,77 | 564 | 1.086 | 46,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 40 tMT | 119 | 67,2 % | 3.605 | 2.500 | 1,69 | 407 | 1.198 | 43,7 % | ★★★ | Ass |
X CS-63MT | 118 | 61,0 % | 3.780 | 3.457 | 1,65 | 733 | 1.060 | 45,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII E 25JPz | 116 | 68,1 % | 4.654 | 2.162 | 2,43 | 718 | 1.336 | 50,9 % | ★★★ | Ass |
VII EBR Hotch.LT | 114 | 62,3 % | 2.835 | 968 | 1,07 | 844 | 876 | 26,3 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 75LT | 111 | 60,4 % | 4.152 | 1.451 | 1,51 | 756 | 1.073 | 40,5 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 57FLT | 108 | 65,7 % | 6.056 | 1.891 | 2,13 | 805 | 1.426 | 47,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 106 | 62,3 % | 3.262 | 2.445 | 1,75 | 279 | 1.044 | 46,2 % | ★★★ | Ass |
VI AMD 178BLT | 106 | 63,2 % | 4.041 | 1.007 | 1,30 | 417 | 838 | 41,5 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 104 | 60,6 % | 4.073 | 2.703 | 1,64 | 416 | 1.268 | 43,3 % | ★★★ | Ass |
IX DZT-159MT | 102 | 71,6 % | – | 3.238 | 1,62 | 498 | 1.321 | 52,9 % | ★★★ | Ass |
VIII TS-54HT | 100 | 59,0 % | 4.274 | 2.902 | 1,82 | 537 | 1.454 | 47,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Prototipo 6MT | 94 | 71,3 % | – | 3.158 | 1,78 | 532 | 1.444 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
IX GSOR 1006/7MT | 94 | 78,7 % | 4.245 | 3.496 | 1,95 | 682 | 1.357 | 58,5 % | ★★★ | Ass |
VIII EBR 75 FL 10LT | 93 | 58,1 % | 4.173 | 1.717 | 1,52 | 1.497 | 1.130 | 41,9 % | ★★★ | Ass |
II M2LT | 93 | 68,8 % | 5.499 | 891 | 2,44 | 113 | 706 | 35,5 % | – | Ass |
VIII T-832HT | 92 | 54,3 % | 3.789 | 2.618 | 1,64 | 482 | 1.253 | 48,9 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 92 | 52,2 % | 2.542 | 1.007 | 1,13 | 1.983 | 986 | 46,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII XM57JPz | 91 | 70,3 % | – | 2.718 | 1,73 | 317 | 1.228 | 57,1 % | ★★★ | Ass |
VIII SaladinMT | 89 | 62,9 % | 4.797 | 2.908 | 1,71 | 680 | 1.340 | 50,6 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 88 | 58,0 % | 4.231 | 4.032 | 1,90 | 479 | 1.094 | 40,9 % | ★★★ | Ass |
X Foch BJPz | 85 | 68,2 % | 4.442 | 4.323 | 2,24 | 575 | 1.252 | 47,1 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 30MT | 82 | 68,3 % | 4.535 | 3.400 | 1,88 | 567 | 1.290 | 54,9 % | ★★★ | Ass |
X DravecHT | 81 | 81,5 % | – | 4.563 | 1,90 | 682 | 1.440 | 55,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Caernarvon AXHT | 80 | 52,5 % | 2.865 | 1.862 | 1,13 | 479 | 1.026 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 77 | 58,4 % | 3.271 | 2.474 | 1,60 | 489 | 1.245 | 41,6 % | ★★★ | Ass |
IX AE Phase IHT | 77 | 51,9 % | 2.757 | 2.567 | 1,25 | 445 | 1.002 | 39,0 % | ★★★ | Ass |
V Churchill IIIHT | 77 | 66,2 % | 5.227 | 1.616 | 2,32 | 367 | 1.777 | 49,4 % | ★★★ | Ass |
X BZT-70HT | 74 | 58,1 % | – | 4.447 | 1,58 | 422 | 1.134 | 52,7 % | ★★★ | Ass |
IX Char Futur 4MT | 69 | 71,0 % | 3.900 | 3.188 | 2,03 | 678 | 1.241 | 55,1 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 67 | 62,7 % | 4.156 | 3.855 | 1,91 | 815 | 1.181 | 49,3 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 67 | 56,7 % | 2.901 | 2.968 | 1,55 | 289 | 870 | 41,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Steyr WTJPz | 65 | 52,3 % | 1.690 | 1.091 | 0,94 | 268 | 675 | 29,2 % | – | I. Klasse |
X Centurion AXMT | 64 | 68,8 % | 4.143 | 3.917 | 1,84 | 519 | 1.161 | 54,7 % | ★★★ | Ass |
IX Emil IIHT | 64 | 54,7 % | 3.058 | 2.939 | 1,42 | 473 | 1.071 | 34,4 % | ★★★ | Ass |
VI M44Art | 63 | 68,3 % | 1.920 | 988 | 1,19 | 92 | 831 | 57,1 % | ★★★ | I. Klasse |
XI TaschenratteHT | 62 | 61,3 % | – | 5.063 | 1,68 | 780 | 1.394 | 56,5 % | ★★★ | Ass |
XI AS-XX 40 tMT | 61 | 55,7 % | – | 3.951 | 1,77 | 601 | 1.114 | 36,1 % | ★★★ | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 60 | 60,0 % | 5.379 | 960 | 1,53 | 884 | 881 | 38,3 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-122-2JPz | 57 | 70,2 % | 3.223 | 2.577 | 1,40 | 302 | 1.228 | 49,1 % | ★★★ | Ass |
VIII CaernarvonHT | 56 | 71,4 % | 4.194 | 2.539 | 1,61 | 638 | 1.351 | 48,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Strv S1JPz | 55 | 54,5 % | 3.226 | 2.530 | 1,47 | 279 | 1.016 | 38,2 % | ★★★ | Ass |
X WZ-113G FTJPz | 54 | 59,3 % | 3.688 | 4.434 | 1,43 | 305 | 1.037 | 40,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 54 | 59,3 % | 4.062 | 2.972 | 1,94 | 262 | 1.273 | 40,7 % | ★★★ | Ass |
VIII T-34-2MT | 54 | 61,1 % | 5.102 | 2.683 | 1,98 | 554 | 1.263 | 53,7 % | ★★★ | Ass |
IX CobraMT | 53 | 58,5 % | 3.442 | 3.213 | 1,83 | 373 | 1.111 | 41,5 % | ★★★ | Ass |
VIII SquallLT | 53 | 49,1 % | – | 1.617 | 1,28 | 1.086 | 1.006 | 28,3 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 53 | 66,0 % | 4.355 | 1.730 | 1,74 | 385 | 1.094 | 41,5 % | ★★★ | Ass |
III Pz. S35MT | 52 | 63,5 % | 3.997 | 976 | 2,08 | 152 | 1.110 | 34,6 % | – | Ass |
VIII M40/M43Art | 51 | 39,2 % | 1.141 | 1.269 | 0,57 | 36 | 679 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII T-43MT | 51 | 60,8 % | 2.498 | 1.202 | 1,57 | 368 | 898 | 49,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 51 | 66,7 % | 4.057 | 1.711 | 1,69 | 497 | 1.089 | 47,1 % | ★★★ | Ass |
VI Tiger 131HT | 51 | 60,8 % | 2.144 | 1.065 | 1,02 | 320 | 794 | 23,5 % | – | I. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 50 | 72,0 % | 4.250 | 2.817 | 1,96 | 331 | 1.276 | 44,0 % | ★★★ | Ass |
IX FochJPz | 49 | 67,3 % | 4.898 | 3.788 | 2,24 | 339 | 1.372 | 51,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Iron ArnieMT | 48 | 50,0 % | 3.229 | 2.409 | 1,40 | 614 | 1.111 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
VI Škoda T 25MT | 48 | 62,5 % | 4.285 | 1.404 | 1,92 | 348 | 1.007 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
VII VK 30.02 DMT | 47 | 57,4 % | 3.250 | 1.444 | 1,62 | 621 | 1.043 | 38,3 % | ★★★ | Ass |
V LeopardLT | 46 | 67,4 % | 6.158 | 1.087 | 1,57 | 749 | 1.043 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MT | 43 | 65,1 % | 2.462 | 959 | 1,26 | 441 | 763 | 30,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII M12Art | 40 | 45,0 % | 1.526 | 1.052 | 0,98 | 25 | 693 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 40 | 62,5 % | 4.498 | 1.717 | 1,78 | 497 | 1.157 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Turtle IJPz | 36 | 52,8 % | 3.679 | 2.672 | 1,50 | 314 | 1.220 | 36,1 % | – | I. Klasse |
V T-34MT | 35 | 54,3 % | 1.898 | 652 | 0,89 | 252 | 560 | 34,3 % | – | Ass |
VII Škoda T 17LT | 34 | 70,6 % | 4.409 | 1.676 | 1,09 | 899 | 1.270 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
VII T71 DALT | 34 | 58,8 % | 4.047 | 1.559 | 1,24 | 619 | 1.073 | 23,5 % | – | Ass |
VIII Emil IHT | 33 | 48,5 % | 3.418 | 2.465 | 1,45 | 367 | 1.082 | 54,5 % | ★★★ | Ass |
X CoccodrilloMT | 32 | 75,0 % | – | 4.061 | 1,38 | 652 | 1.235 | 59,4 % | – | II. Klasse |
VII Type 62LT | 32 | 53,1 % | 3.926 | 1.332 | 1,38 | 858 | 1.077 | 37,5 % | – | Ass |
VIII FV4202MT | 32 | 53,1 % | 1.681 | 1.158 | 0,94 | 478 | 804 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 32 | 65,6 % | 3.426 | 2.326 | 1,44 | 312 | 1.100 | 46,9 % | – | Ass |
X MausHT | 32 | 68,8 % | 3.451 | 3.874 | 1,16 | 700 | 1.248 | 53,1 % | – | I. Klasse |
VIII 50TP R.HT | 32 | 56,3 % | 3.217 | 2.578 | 1,56 | 610 | 1.210 | 43,8 % | – | Ass |
IX Projet LouisLT | 30 | 70,0 % | – | 2.354 | 1,87 | 1.217 | 1.284 | 40,0 % | – | Ass |
VIII VK 100.01 PHT | 30 | 46,7 % | 2.731 | 1.871 | 1,37 | 584 | 1.038 | 30,0 % | – | Ass |
IX SentinelleHT | 29 | 69,0 % | – | 3.606 | 2,17 | 516 | 1.385 | 55,2 % | – | Ass |
X BłyskawicaJPz | 29 | 72,4 % | 4.048 | 3.951 | 1,66 | 474 | 1.220 | 62,1 % | – | I. Klasse |
VI M4A1 FL 10MT | 29 | 58,6 % | 4.454 | 1.820 | 2,21 | 403 | 1.319 | 44,8 % | – | Ass |
IV Pz. III JMT | 28 | 57,1 % | 3.057 | 721 | 1,46 | 355 | 640 | 57,1 % | – | Ass |
VIII Jagdtiger-PrJPz | 27 | 63,0 % | 3.378 | 2.683 | 2,00 | 285 | 1.253 | 51,9 % | – | I. Klasse |
VIII WindhundJPz | 27 | 59,3 % | – | 2.757 | 1,44 | 369 | 1.163 | 59,3 % | ★★★ | Ass |
IX E 50MT | 27 | 74,1 % | 5.000 | 3.751 | 2,15 | 518 | 1.443 | 55,6 % | – | Ass |
X UDES 15/16MT | 26 | 50,0 % | 2.874 | 3.578 | 1,04 | 180 | 930 | 38,5 % | – | I. Klasse |
V M41Art | 26 | 42,3 % | 1.372 | 840 | 1,19 | 82 | 532 | 34,6 % | – | I. Klasse |
VII WZ-131LT | 26 | 69,2 % | 4.795 | 1.488 | 1,73 | 994 | 1.246 | 46,2 % | ★★★ | Ass |
VIII T92LT | 26 | 65,4 % | 3.229 | 1.321 | 1,12 | 1.169 | 1.087 | 19,2 % | – | Ass |
VIII AMX M4 49HT | 25 | 44,0 % | 1.401 | 1.217 | 1,08 | 407 | 799 | 44,0 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 25 | 68,0 % | 5.213 | 1.486 | 2,00 | 401 | 1.058 | 32,0 % | – | I. Klasse |
VI Cromwell BMT | 25 | 48,0 % | 2.594 | 1.228 | 1,48 | 430 | 911 | 24,0 % | – | Ass |
IX Kunze PanzerMT | 25 | 64,0 % | 2.892 | 2.373 | 1,40 | 687 | 1.065 | 56,0 % | – | I. Klasse |
X T110E4JPz | 24 | 62,5 % | 4.415 | 4.054 | 2,00 | 427 | 1.142 | 50,0 % | – | Ass |
VIII T-44MT | 24 | 54,2 % | 5.017 | 2.446 | 1,88 | 526 | 1.218 | 45,8 % | – | Ass |
VII St. EmilJPz | 23 | 39,1 % | 2.653 | 1.534 | 1,57 | 215 | 750 | 43,5 % | – | Ass |
VII Chi-RiMT | 23 | 65,2 % | 4.419 | 1.910 | 1,48 | 552 | 1.252 | 43,5 % | – | Ass |
V Škoda T 24MT | 23 | 39,1 % | 2.301 | 733 | 1,13 | 209 | 516 | 17,4 % | – | I. Klasse |
IX Type 61MT | 23 | 60,9 % | 3.440 | 2.939 | 1,57 | 420 | 1.117 | 52,2 % | – | I. Klasse |
IX FV3805Art | 22 | 54,5 % | 944 | 1.099 | 0,36 | 16 | 821 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-111 6HT | 22 | 86,4 % | 3.788 | 2.785 | 1,64 | 267 | 1.417 | 54,5 % | – | I. Klasse |
VIII TS-5JPz | 22 | 59,1 % | 3.143 | 2.508 | 1,14 | 570 | 1.167 | 50,0 % | – | I. Klasse |
X T57 HeavyHT | 22 | 63,6 % | 4.787 | 4.556 | 1,91 | 419 | 1.280 | 45,5 % | – | Ass |
IV LuchsLT | 22 | 72,7 % | 2.952 | 584 | 1,00 | 842 | 766 | 54,5 % | – | Ass |
VII SU-100M1JPz | 22 | 68,2 % | 3.914 | 1.972 | 1,68 | 382 | 1.220 | 40,9 % | – | Ass |
X IS-7HT | 22 | 59,1 % | 4.165 | 3.887 | 1,64 | 398 | 1.145 | 45,5 % | – | I. Klasse |
IV BT-7LT | 20 | 40,0 % | 1.851 | 395 | 0,75 | 394 | 395 | 10,0 % | – | II. Klasse |
X Grille 15JPz | 20 | 65,0 % | 2.374 | 3.190 | 1,05 | 384 | 902 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 20 | 60,0 % | 2.776 | 1.152 | 1,60 | 371 | 905 | 40,0 % | – | Ass |
V StuG III GJPz | 20 | 75,0 % | 3.880 | 1.116 | 1,80 | 160 | 753 | 45,0 % | – | I. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 19 | 68,4 % | 3.265 | 2.920 | 1,37 | 456 | 1.202 | 42,1 % | – | Ass |
X AMX 30 BMT | 19 | 63,2 % | 3.692 | 3.494 | 1,53 | 737 | 1.078 | 31,6 % | – | I. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 19 | 36,8 % | 2.954 | 1.020 | 1,16 | 176 | 587 | 31,6 % | – | I. Klasse |
VI NashornJPz | 19 | 52,6 % | 1.763 | 886 | 1,16 | 395 | 643 | 31,6 % | – | II. Klasse |
VI P.43 bisMT | 18 | 55,6 % | 2.908 | 1.307 | 1,39 | 411 | 914 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 18 | 72,2 % | 3.068 | 1.384 | 1,78 | 282 | 974 | 55,6 % | – | Ass |
IV AMX 40LT | 17 | 29,4 % | 1.790 | 384 | 0,82 | 67 | 323 | 35,3 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01LT | 17 | 70,6 % | 5.322 | 1.205 | 1,41 | 855 | 1.128 | 23,5 % | – | Ass |
| #16913 | 17 | 52,9 % | 3.873 | 4.582 | 1,71 | 358 | 986 | 17,6 % | – | Ass |
V BDR G1 BHT | 16 | 68,8 % | 3.819 | 1.259 | 2,00 | 197 | 855 | 62,5 % | – | Ass |
X Obj. 261Art | 16 | 62,5 % | 1.772 | 2.064 | 0,50 | 124 | 875 | 56,3 % | – | I. Klasse |
VI BurzaJPz | 16 | 75,0 % | 2.951 | 1.400 | 1,13 | 254 | 894 | 43,8 % | – | II. Klasse |
IX LeoxMT | 15 | 46,7 % | – | 3.160 | 1,87 | 765 | 1.150 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII Ares 75MT | 15 | 40,0 % | – | 2.460 | 2,13 | 426 | 1.041 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 15 | 53,3 % | 2.211 | 550 | 1,00 | 193 | 425 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X Concept 5MT | 15 | 40,0 % | 3.196 | 3.906 | 1,20 | 375 | 924 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 15 | 73,3 % | 2.185 | 1.520 | 0,93 | 316 | 943 | 53,3 % | – | I. Klasse |
VIII 56TPHT | 15 | 53,3 % | 2.928 | 2.341 | 1,33 | 544 | 1.060 | 46,7 % | – | I. Klasse |
VIII Lansen CMT | 14 | 57,1 % | 2.699 | 2.056 | 1,14 | 717 | 1.129 | 57,1 % | – | I. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 14 | 50,0 % | 2.390 | 1.760 | 1,14 | 356 | 854 | 35,7 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 57LT | 14 | 64,3 % | 4.578 | 1.744 | 1,93 | 443 | 1.248 | 50,0 % | – | I. Klasse |
V ChaffeeLT | 14 | 42,9 % | 5.204 | 1.078 | 1,43 | 504 | 863 | 50,0 % | – | Ass |
V T67JPz | 13 | 46,2 % | 2.157 | 927 | 0,92 | 94 | 549 | 15,4 % | – | III. Klasse |
V Pz. T 25MT | 13 | 53,8 % | 5.204 | 1.397 | 2,00 | 347 | 1.257 | 46,2 % | – | Ass |
IX AMX 50 120HT | 13 | 69,2 % | 4.282 | 3.612 | 1,69 | 249 | 1.305 | 38,5 % | – | Ass |
VIII UDES 03JPz | 13 | 7,7 % | 2.439 | 2.140 | 0,92 | 301 | 658 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VIII NomadJPz | 12 | 75,0 % | 2.948 | 2.414 | 1,33 | 583 | 1.151 | 58,3 % | – | I. Klasse |
VII Chi-To SPJPz | 11 | 72,7 % | 5.749 | 3.177 | 2,36 | 345 | 1.648 | 45,5 % | – | Ass |
X E 50 MMT | 11 | 72,7 % | 3.631 | 3.624 | 1,64 | 475 | 1.235 | 72,7 % | – | I. Klasse |
VII SU-152JPz | 11 | 100,0 % | 5.604 | 2.443 | 2,27 | 242 | 1.347 | 36,4 % | – | Ass |
VIII P:VictoriaMT | 11 | 90,9 % | 3.080 | 1.765 | 2,18 | 277 | 1.278 | 54,5 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 11 | 54,5 % | 2.033 | 1.720 | 0,73 | 252 | 850 | 45,5 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 11 | 54,5 % | 2.678 | 875 | 1,45 | 219 | 643 | 27,3 % | – | II. Klasse |
V Strv m/42MT | 11 | 36,4 % | 1.680 | 549 | 1,18 | 280 | 481 | 18,2 % | – | II. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 10 | 50,0 % | 930 | 369 | 0,40 | 80 | 324 | 30,0 % | – | I. Klasse |
X Carro 45 tMT | 10 | 60,0 % | 3.042 | 3.718 | 1,70 | 745 | 1.107 | 50,0 % | – | Ass |
IX Obj. 752HT | 10 | 100,0 % | 3.156 | 3.170 | 1,40 | 625 | 1.499 | 90,0 % | – | I. Klasse |
V BishopArt | 10 | 30,0 % | 850 | 484 | 0,50 | 133 | 299 | 30,0 % | – | III. Klasse |
IX Concept 1BHT | 10 | 40,0 % | 2.457 | 3.037 | 1,30 | 336 | 1.039 | 20,0 % | – | Ass |
V ZadymkaJPz | 10 | 50,0 % | 2.654 | 1.071 | 1,30 | 76 | 596 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VII GowikaJPz | 10 | 60,0 % | 3.647 | 2.165 | 1,40 | 545 | 1.124 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VII FV201 (A45)HT | 10 | 60,0 % | 3.787 | 1.737 | 2,20 | 203 | 1.145 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII ObsidianMT | 10 | 30,0 % | 1.511 | 1.586 | 0,40 | 556 | 843 | 30,0 % | – | Ass |
VI ExcaliburJPz | 9 | 77,8 % | 3.702 | 1.745 | 1,56 | 530 | 1.258 | 33,3 % | – | Ass |
VII SU-122-44JPz | 9 | 55,6 % | 3.279 | 1.971 | 1,78 | 414 | 1.033 | 33,3 % | – | Ass |
IX Strv KHT | 9 | 66,7 % | 1.801 | 1.895 | 0,67 | 572 | 1.018 | 55,6 % | – | III. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 9 | 22,2 % | 1.989 | 1.596 | 1,00 | 630 | 765 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 9 | 44,4 % | 2.365 | 1.590 | 1,44 | 331 | 834 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 9 | 77,8 % | 2.243 | 1.331 | 1,67 | 379 | 947 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VIII AAT60MT | 9 | 77,8 % | 2.754 | 2.103 | 1,56 | 429 | 1.195 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 9 | 55,6 % | 2.975 | 1.654 | 1,44 | 258 | 950 | 33,3 % | – | Ass |
VIII AMX CDCMT | 9 | 33,3 % | 4.195 | 2.619 | 1,56 | 397 | 1.092 | 11,1 % | – | Ass |
IX WZ-111G FTJPz | 9 | 66,7 % | 3.237 | 2.860 | 1,78 | 199 | 1.032 | 77,8 % | – | I. Klasse |
III Pz. III ELT | 8 | 87,5 % | 2.907 | 626 | 1,75 | 353 | 615 | 37,5 % | – | II. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 8 | 62,5 % | 3.585 | 673 | 2,00 | 83 | 733 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 8 | 87,5 % | 2.854 | 820 | 1,75 | 152 | 674 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IX JasanMT | 7 | 71,4 % | – | 4.918 | 2,57 | 346 | 1.660 | 42,9 % | – | Ass |
VIII CalibanHT | 7 | 42,9 % | 3.149 | 2.571 | 1,14 | 263 | 1.062 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IV LagoMT | 7 | 57,1 % | 4.465 | 907 | 2,00 | 291 | 681 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 7 | 71,4 % | 4.796 | 2.514 | 1,86 | 430 | 1.447 | 71,4 % | – | I. Klasse |
VIII GromJPz | 7 | 85,7 % | 3.220 | 2.512 | 1,29 | 455 | 1.306 | 42,9 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 283MT | 7 | 57,1 % | 2.217 | 2.093 | 0,71 | 847 | 937 | 14,3 % | – | II. Klasse |
V Chi-NuMT | 7 | 71,4 % | 2.692 | 815 | 0,86 | 189 | 573 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VIII M48 RPzMT | 7 | 42,9 % | 1.959 | 1.723 | 0,43 | 509 | 896 | 14,3 % | – | I. Klasse |
IX VCS 6x6LT | 7 | 100,0 % | – | 1.353 | 1,29 | 3.022 | 1.331 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII E 65 ZwillingHT | 7 | 42,9 % | – | 2.634 | 1,86 | 627 | 1.246 | 28,6 % | – | II. Klasse |
V P.43MT | 6 | 83,3 % | 2.369 | 786 | 0,83 | 255 | 701 | 66,7 % | – | Ass |
VIII ContradictiousHT | 6 | 83,3 % | – | 2.989 | 1,17 | 1.004 | 1.593 | 83,3 % | – | I. Klasse |
I L.Tr.LT | 6 | 16,7 % | 2.533 | 497 | 1,50 | 21 | 351 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VI Strv 74MT | 6 | 50,0 % | 2.616 | 1.393 | 0,50 | 474 | 858 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II TetrarchLT | 6 | 66,7 % | 3.952 | 607 | 1,33 | 101 | 894 | 0,0 % | – | I. Klasse |
III M3 StuartLT | 6 | 66,7 % | 2.220 | 423 | 1,17 | 119 | 425 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII HWK 30LT | 6 | 33,3 % | 2.065 | 1.360 | 0,33 | 1.074 | 783 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 6 | 66,7 % | 1.431 | 329 | 0,50 | 45 | 392 | 83,3 % | – | II. Klasse |
VIII 53TPHT | 5 | 40,0 % | 1.340 | 1.195 | 1,20 | 363 | 751 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 5 | 60,0 % | 3.648 | 2.188 | 1,20 | 554 | 1.214 | 60,0 % | – | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 5 | 80,0 % | 4.423 | 2.798 | 1,60 | 388 | 1.366 | 80,0 % | – | Ass |
VI FV304Art | 5 | 40,0 % | 728 | 521 | 0,60 | 103 | 354 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IV B1HT | 5 | 40,0 % | 882 | 372 | 0,40 | 323 | 392 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI KV-2HT | 5 | 40,0 % | 1.135 | 828 | 0,40 | 106 | 550 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I T1LT | 5 | 40,0 % | 3.603 | 503 | 1,20 | 54 | 375 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VII P.43 terMT | 4 | 50,0 % | 2.367 | 1.423 | 1,00 | 472 | 837 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III BT-5LT | 4 | 50,0 % | 1.341 | 427 | 0,25 | 56 | 350 | 25,0 % | – | I. Klasse |
V StuG IVJPz | 4 | 25,0 % | 2.165 | 811 | 1,25 | 20 | 453 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 4 | 75,0 % | 4.839 | 2.043 | 2,25 | 350 | 1.214 | 75,0 % | – | I. Klasse |
V AECMT | 4 | 75,0 % | 4.427 | 1.442 | 2,00 | 432 | 1.058 | 50,0 % | – | Ass |
II Pz. IILT | 4 | 75,0 % | 3.613 | 593 | 2,00 | 108 | 512 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII Type 63HT | 4 | 50,0 % | 2.296 | 1.914 | 1,00 | 243 | 1.060 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 4 | 50,0 % | 1.180 | 777 | 0,50 | 214 | 603 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 4 | 50,0 % | 1.433 | 1.308 | 0,75 | 256 | 757 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV StuG III BJPz | 4 | 100,0 % | 3.472 | 843 | 2,25 | 208 | 837 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VI A-43MT | 4 | 50,0 % | 4.267 | 1.485 | 2,25 | 851 | 1.085 | 50,0 % | – | I. Klasse |
III 10TPLT | 4 | 25,0 % | 2.765 | 633 | 1,00 | 131 | 378 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II TKS 20LT | 4 | 25,0 % | 1.611 | 320 | 0,50 | 5 | 442 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II FCM 36LT | 3 | 33,3 % | 1.660 | 337 | 1,00 | 93 | 260 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI ARL 44HT | 3 | 33,3 % | 1.215 | 932 | 0,00 | 308 | 573 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX M53/M55Art | 3 | 0,0 % | 343 | 705 | 0,00 | 0 | 230 | 0,0 % | – | – |
III T-29MT | 3 | 33,3 % | 1.983 | 588 | 1,00 | 137 | 619 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III SaharianoMT | 3 | 33,3 % | 1.489 | 542 | 1,67 | 37 | 616 | 33,3 % | – | II. Klasse |
XI ImbattableHT | 3 | 66,7 % | – | 3.527 | 0,67 | 237 | 1.083 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII LeoMT | 3 | 100,0 % | 1.431 | 793 | 1,33 | 407 | 905 | 66,7 % | – | III. Klasse |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 3 | 66,7 % | – | 2.902 | 0,67 | 91 | 1.027 | 66,7 % | – | I. Klasse |
I MS-1LT | 3 | 66,7 % | 5.817 | 755 | 3,00 | 112 | 602 | 33,3 % | – | Ass |
IV 14TPLT | 3 | 33,3 % | 83 | 96 | 0,00 | 270 | 262 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. I CLT | 3 | 66,7 % | 1.596 | 325 | 0,33 | 136 | 383 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 3 | 100,0 % | 2.503 | 1.450 | 0,67 | 137 | 972 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IV P26/40MT | 3 | 66,7 % | 3.194 | 939 | 1,00 | 213 | 713 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III T3 Convert.MT | 3 | 66,7 % | 2.516 | 783 | 1,00 | 108 | 955 | 66,7 % | – | Ass |
IX FantômeMT | 3 | 66,7 % | – | 2.143 | 0,67 | 16 | 906 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X 113HT | 2 | 50,0 % | 1.096 | 1.443 | 1,00 | 341 | 636 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII S-51Art | 2 | 50,0 % | 1.443 | 1.192 | 1,00 | 274 | 717 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII KV-5HT | 2 | 0,0 % | 1.663 | 1.498 | 1,00 | 150 | 610 | 0,0 % | – | – |
VI Churchill GCJPz | 2 | 50,0 % | 4.578 | 1.806 | 1,50 | 134 | 808 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV M5 StuartLT | 2 | 50,0 % | 5.855 | 856 | 2,50 | 146 | 775 | 0,0 % | – | Ass |
IX Yong BingHT | 2 | 50,0 % | – | 1.860 | 0,50 | 58 | 889 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX WZ-120G FTJPz | 2 | 50,0 % | 2.380 | 3.009 | 0,50 | 695 | 987 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V A-20LT | 2 | 50,0 % | 4.673 | 946 | 1,50 | 465 | 817 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VIII KustJPz | 2 | 0,0 % | – | 2.263 | 0,50 | 303 | 513 | 0,0 % | – | – |
IV Pz. B2HT | 2 | 100,0 % | 4.965 | 1.606 | 1,50 | 508 | 1.792 | 50,0 % | – | Ass |
III Somua S35MT | 2 | 50,0 % | 4.409 | 1.301 | 1,50 | 18 | 788 | 50,0 % | – | I. Klasse |
I R. OtsuLT | 2 | 50,0 % | 1.247 | 263 | 0,00 | 262 | 307 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Fiat 3000LT | 2 | 50,0 % | 3.689 | 587 | 1,50 | 22 | 356 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II Cruiser IILT | 2 | 50,0 % | 102 | 63 | 0,00 | 88 | 147 | 0,0 % | – | – |
V ValiantMT | 2 | 50,0 % | 1.967 | 870 | 1,00 | 411 | 773 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IV MatildaMT | 2 | 50,0 % | 3.673 | 1.151 | 1,50 | 36 | 599 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V CavalierMT | 2 | 50,0 % | 4.173 | 1.437 | 1,00 | 29 | 787 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII SenlacLT | 2 | 50,0 % | 660 | 498 | 0,00 | 272 | 424 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Toldi IIILT | 1 | 100,0 % | 2.417 | 551 | 0,00 | 289 | 930 | 100,0 % | – | I. Klasse |
XI Black RockHT | 1 | 0,0 % | – | 2.120 | 0,00 | 412 | 492 | 0,0 % | – | – |
VI AMX 13 F3Art | 1 | 0,0 % | 294 | 414 | 0,00 | 390 | 252 | 0,0 % | – | – |
VI T78JPz | 1 | 0,0 % | 2.167 | 1.404 | 2,00 | 0 | 540 | 0,0 % | – | – |
VIII XM66FJPz | 1 | 100,0 % | 1.219 | 1.117 | 2,00 | 354 | 1.232 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Pz. 38 (K)MT | 1 | 0,0 % | – | 616 | 0,00 | 0 | 339 | 0,0 % | – | – |
I Strv fm/21LT | 1 | 0,0 % | 904 | 214 | 0,00 | 8 | 117 | 0,0 % | – | – |
III Chi-HaLT | 1 | 0,0 % | 3.467 | 922 | 1,00 | 142 | 410 | 0,0 % | – | – |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 1 | 0,0 % | 620 | 316 | 0,00 | 73 | 252 | 0,0 % | – | – |
II Pz. 38HLT | 1 | 100,0 % | 3.686 | 971 | 2,00 | 704 | 1.667 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VI HummelArt | 1 | 0,0 % | 556 | 549 | 1,00 | 0 | 282 | 0,0 % | – | – |
I K-housenkaLT | 1 | 100,0 % | 6.264 | 915 | 2,00 | 139 | 888 | 100,0 % | – | Ass |
VIII StridsyxaMT | 1 | 0,0 % | – | 1.315 | 0,00 | 0 | 516 | 0,0 % | – | – |
V KV-220-2HT | 1 | 100,0 % | 4.677 | 1.687 | 3,00 | 432 | 1.889 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I NC-31LT | 1 | 100,0 % | 7.088 | 599 | 5,00 | 36 | 764 | 100,0 % | – | Ass |
I FTLT | 1 | 100,0 % | 890 | 154 | 0,00 | 0 | 237 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VIII VK 168.01 PHT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 513 | 635 | 0,0 % | – | – |
V SU-85JPz | 1 | 0,0 % | 2.693 | 1.055 | 1,00 | 0 | 476 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III ValentineLT | 1 | 100,0 % | 6.231 | 862 | 3,00 | 383 | 894 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IX SaryudaJPz | 1 | 100,0 % | – | 3.969 | 2,00 | 389 | 1.580 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 1 | 100,0 % | 2.255 | 1.653 | 3,00 | 78 | 1.229 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II BT-2LT | 1 | 100,0 % | 3.738 | 619 | 1,00 | 408 | 681 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I Cruiser ILT | 1 | 100,0 % | 1.963 | 331 | 1,00 | 21 | 435 | 100,0 % | – | II. Klasse |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [RGT] Retired Grandma Torment | Soldat | 29.08.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
