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TR4SH · Gefechtsoffizier · im Clan seit 16.04.2026
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
26.103
Siegquote
52,45 %
WN8
2.019
Ø Schaden
1.739
Ø Erfahrung
748
Ø Stufe
8,21
Ø Abschüsse
0,98
Ø Aufgeklärt
1,13
Überlebensrate
33,62 %
Trefferquote
67,0 %
Ø Assist
470
Ø Geblockt
388
Schadensverhältnis
1,50
Abschüsse / Tod
1,47
Max. Schaden
9.045
Strv 103B
Max. Abschüsse
9
ELC EVEN 90
Max. Erfahrung
3.131
Panzer gespielt
251
WN7
1.356
Effizienz (EFF)
1.278
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 7 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 26.103 | 52,45 % | 2.019 | 1.739 | 0,98 | 748 | 33,6 % | 8,2 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 99 | 67,7 % | 3.920 |
| Stufe X | 8.010 | 55,1 % | 2.644 |
| Stufe IX | 3.935 | 50,3 % | 1.874 |
| Stufe VIII | 7.718 | 54,3 % | 1.703 |
| Stufe VII | 1.649 | 47,9 % | 698 |
| Stufe VI | 2.392 | 49,2 % | 599 |
| Stufe V | 1.332 | 47,3 % | 359 |
| Stufe IV | 592 | 45,1 % | 246 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
18
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
18
★★
1 Gefechtsauszeichnung
49
★
Meisterschaft: Ass
70
Meisterschaft: I. Klasse
82
Meisterschaft: II. Klasse
55
Meisterschaft: III. Klasse
23
Panzer (251)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII BourrasqueMT | 1.324 | 62,8 % | 3.513 | 2.449 | 1,57 | 705 | 1.185 | 42,5 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 1.002 | 54,4 % | 2.364 | 1.707 | 1,02 | 1.752 | 875 | 27,8 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 942 | 53,3 % | 2.034 | 2.456 | 1,36 | 199 | 741 | 37,0 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 851 | 55,0 % | 2.007 | 907 | 0,84 | 1.462 | 820 | 29,6 % | ★★★ | Ass |
X Conqueror GCArt | 762 | 50,1 % | 1.106 | 1.463 | 0,37 | 63 | 664 | 41,3 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 614 | 51,8 % | 2.952 | 3.161 | 1,40 | 662 | 914 | 38,8 % | ★★★ | Ass |
X Centurion AXMT | 590 | 49,5 % | 1.933 | 2.223 | 1,05 | 586 | 702 | 34,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 571 | 59,5 % | 3.254 | 2.315 | 1,55 | 525 | 1.121 | 40,8 % | ★★★ | Ass |
VIII GardeMT | 518 | 50,4 % | 2.131 | 1.625 | 1,00 | 333 | 742 | 36,5 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 486 | 57,2 % | 2.478 | 3.156 | 1,23 | 304 | 848 | 37,9 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 481 | 58,0 % | 2.632 | 3.035 | 1,19 | 542 | 935 | 37,4 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 410 | 59,0 % | 3.035 | 3.096 | 1,47 | 643 | 984 | 39,5 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152JPz | 401 | 44,6 % | 730 | 852 | 0,70 | 183 | 426 | 31,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX FV3805Art | 376 | 46,0 % | 1.046 | 1.138 | 0,59 | 50 | 540 | 38,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII BZ-176HT | 372 | 62,4 % | 2.883 | 2.497 | 1,30 | 452 | 1.207 | 42,5 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268JPz | 365 | 47,1 % | 1.741 | 2.429 | 1,11 | 311 | 632 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
V Churchill IHT | 343 | 50,1 % | 533 | 327 | 0,46 | 175 | 280 | 28,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 277HT | 337 | 59,9 % | 3.284 | 3.423 | 1,35 | 674 | 1.087 | 40,9 % | ★★★ | Ass |
VIII ShPTK-TVPJPz | 332 | 61,4 % | 3.383 | 2.408 | 1,66 | 290 | 1.120 | 36,4 % | ★★★ | Ass |
IX Type 4 HHT | 325 | 48,6 % | 1.569 | 1.619 | 0,74 | 328 | 709 | 37,8 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 704JPz | 325 | 44,0 % | 1.213 | 1.672 | 0,98 | 251 | 520 | 37,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI KV-2HT | 325 | 56,9 % | 1.362 | 769 | 0,88 | 207 | 501 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 321 | 45,5 % | 1.168 | 1.468 | 0,68 | 413 | 664 | 33,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII FV207Art | 312 | 43,9 % | 816 | 802 | 0,54 | 43 | 398 | 37,2 % | – | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 310 | 43,9 % | 1.184 | 1.030 | 0,61 | 365 | 511 | 23,5 % | ★★★ | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 297 | 43,8 % | 1.117 | 1.307 | 0,66 | 500 | 598 | 31,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T26E5 PHT | 287 | 53,7 % | 2.484 | 1.714 | 1,05 | 447 | 1.010 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
VIII ChimeraMT | 269 | 56,9 % | 2.973 | 2.451 | 1,30 | 438 | 1.130 | 35,7 % | ★★★ | Ass |
VIII KanJPz 105JPz | 268 | 54,9 % | 3.079 | 2.207 | 1,39 | 438 | 1.023 | 41,8 % | ★★★ | Ass |
VIII CaernarvonHT | 243 | 46,5 % | 640 | 719 | 0,46 | 358 | 421 | 21,0 % | – | II. Klasse |
VIII ISU-152KJPz | 237 | 50,6 % | 2.291 | 1.993 | 1,22 | 204 | 867 | 36,3 % | ★★★ | Ass |
VI VK 28.01 105LT | 230 | 59,6 % | 3.897 | 1.172 | 1,47 | 558 | 917 | 25,7 % | ★★★ | Ass |
IX IS-3-IIHT | 221 | 48,9 % | 1.021 | 1.233 | 0,80 | 350 | 578 | 36,7 % | ★★★ | II. Klasse |
X 60TPHT | 220 | 58,6 % | 3.215 | 3.403 | 1,33 | 662 | 1.034 | 44,1 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 219 | 49,3 % | 1.615 | 554 | 0,84 | 250 | 370 | 26,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Crusader SPArt | 200 | 45,5 % | 617 | 573 | 0,43 | 44 | 373 | 42,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX CobraMT | 199 | 61,8 % | 3.008 | 2.728 | 1,69 | 439 | 1.069 | 42,2 % | ★★★ | Ass |
VII O-NiHT | 197 | 43,1 % | 292 | 425 | 0,40 | 255 | 373 | 12,2 % | – | II. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 194 | 44,8 % | 643 | 245 | 0,31 | 292 | 215 | 13,4 % | – | II. Klasse |
X KranvagnHT | 191 | 61,8 % | 3.163 | 3.478 | 1,25 | 564 | 1.092 | 38,2 % | ★★★ | Ass |
VI O-IHT | 190 | 42,6 % | 551 | 481 | 0,47 | 200 | 287 | 23,2 % | – | II. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 188 | 46,8 % | 558 | 342 | 0,40 | 434 | 341 | 12,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IV MatildaMT | 180 | 42,2 % | 167 | 154 | 0,32 | 119 | 201 | 26,7 % | – | II. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 179 | 55,3 % | 2.868 | 2.697 | 1,20 | 659 | 1.005 | 37,4 % | ★★★ | Ass |
VII SU-152JPz | 178 | 41,6 % | 632 | 596 | 0,65 | 154 | 353 | 25,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI FV304Art | 175 | 45,1 % | 368 | 338 | 0,43 | 71 | 254 | 33,1 % | – | II. Klasse |
VIII O-HoHT | 174 | 43,1 % | 306 | 497 | 0,27 | 336 | 355 | 20,1 % | – | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 171 | 44,4 % | 63 | 103 | 0,20 | 309 | 270 | 8,2 % | – | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 170 | 45,9 % | 501 | 402 | 0,41 | 251 | 319 | 24,7 % | ★★★ | II. Klasse |
VII CometMT | 168 | 47,6 % | 603 | 493 | 0,57 | 281 | 416 | 22,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X Vz. 55HT | 164 | 56,7 % | 2.727 | 3.267 | 1,18 | 544 | 996 | 41,5 % | ★★★ | Ass |
VI AMD 178BLT | 163 | 46,0 % | 396 | 211 | 0,34 | 330 | 278 | 11,0 % | – | I. Klasse |
IX ST-IHT | 145 | 51,7 % | 1.614 | 1.663 | 0,88 | 431 | 835 | 46,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 141 | 50,4 % | 2.119 | 1.052 | 1,08 | 161 | 656 | 37,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X T110E3JPz | 136 | 48,5 % | 2.340 | 2.979 | 1,06 | 477 | 842 | 40,4 % | ★★★ | Ass |
V AT 2JPz | 130 | 46,9 % | 462 | 282 | 0,31 | 184 | 250 | 20,8 % | – | I. Klasse |
X T110E5HT | 127 | 59,8 % | 3.776 | 3.807 | 1,43 | 604 | 1.178 | 36,2 % | ★★★ | Ass |
IX Char Mle. 75LT | 125 | 56,0 % | 2.976 | 1.858 | 0,91 | 1.402 | 1.002 | 25,6 % | ★★★ | Ass |
IX T95JPz | 123 | 51,2 % | 1.815 | 2.174 | 1,02 | 334 | 881 | 42,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X Strv 103BJPz | 120 | 64,2 % | 3.329 | 3.767 | 1,49 | 504 | 1.060 | 45,0 % | ★★★ | Ass |
X Type 5 HHT | 118 | 64,4 % | 2.080 | 2.478 | 0,98 | 473 | 957 | 39,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T-34-85MMT | 115 | 66,1 % | 2.454 | 1.257 | 1,46 | 349 | 923 | 32,2 % | ★★★ | Ass |
VIII CharioteerJPz | 112 | 49,1 % | 1.658 | 1.511 | 0,92 | 195 | 734 | 34,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 112 | 47,3 % | 1.957 | 2.040 | 1,36 | 418 | 783 | 33,0 % | ★★★ | Ass |
VI AchillesJPz | 112 | 42,9 % | 347 | 327 | 0,47 | 148 | 303 | 24,1 % | – | II. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 112 | 48,2 % | 1.905 | 2.025 | 1,06 | 337 | 780 | 43,8 % | ★★★ | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 108 | 49,1 % | 1.024 | 461 | 0,62 | 143 | 270 | 23,1 % | ★★★ | I. Klasse |
V CovenanterLT | 108 | 44,4 % | 44 | 63 | 0,14 | 277 | 192 | 12,0 % | – | II. Klasse |
VII KV-3HT | 107 | 52,3 % | 760 | 696 | 0,51 | 211 | 423 | 28,0 % | – | I. Klasse |
IX ConwayJPz | 101 | 41,6 % | 1.821 | 2.133 | 1,17 | 209 | 744 | 32,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 100 | 38,0 % | 1.465 | 1.469 | 0,71 | 347 | 743 | 27,0 % | ★★★ | I. Klasse |
V BishopArt | 97 | 43,3 % | 480 | 332 | 0,29 | 95 | 200 | 23,7 % | – | II. Klasse |
IX Emil IIHT | 95 | 51,6 % | 2.702 | 2.724 | 1,33 | 439 | 1.067 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-4HT | 95 | 50,5 % | 1.196 | 1.157 | 0,53 | 261 | 587 | 37,9 % | ★★★ | I. Klasse |
III ValentineLT | 92 | 47,8 % | 395 | 159 | 0,42 | 52 | 148 | 35,9 % | – | II. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 89 | 50,6 % | 1.035 | 606 | 0,54 | 588 | 600 | 29,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X Concept 5MT | 86 | 66,3 % | 2.840 | 3.412 | 1,30 | 490 | 1.017 | 40,7 % | ★★★ | Ass |
IX Concept 1BHT | 85 | 68,2 % | 2.864 | 2.959 | 1,40 | 568 | 1.251 | 43,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X UDES 15/16MT | 84 | 50,0 % | 2.343 | 2.830 | 1,05 | 498 | 880 | 35,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII ChallengerJPz | 82 | 51,2 % | 1.527 | 1.183 | 0,98 | 138 | 670 | 39,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X B-C 25 tMT | 81 | 58,0 % | 3.257 | 3.276 | 1,68 | 720 | 1.027 | 38,3 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 81 | 46,9 % | 258 | 243 | 0,32 | 221 | 336 | 14,8 % | – | II. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 80 | 45,0 % | 254 | 164 | 0,35 | 74 | 145 | 21,3 % | – | II. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 79 | 67,1 % | 2.789 | 1.268 | 0,92 | 1.378 | 1.031 | 35,4 % | ★★★ | Ass |
IX EBR 90LT | 78 | 43,6 % | 1.724 | 1.075 | 0,92 | 787 | 755 | 32,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII LeoMT | 77 | 58,4 % | 1.938 | 1.169 | 0,81 | 236 | 769 | 39,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X MausHT | 71 | 62,0 % | 3.013 | 3.333 | 1,10 | 599 | 1.080 | 43,7 % | ★★★ | Ass |
VIII 53TPHT | 70 | 42,9 % | 1.838 | 1.586 | 0,77 | 266 | 796 | 25,7 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 69 | 49,3 % | 1.715 | 1.920 | 0,86 | 444 | 782 | 36,2 % | – | I. Klasse |
VI T-150HT | 68 | 36,8 % | 0 | 103 | 0,10 | 149 | 192 | 16,2 % | – | III. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 67 | 64,2 % | 2.470 | 2.146 | 1,61 | 195 | 954 | 52,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX UDES 16MT | 67 | 47,8 % | 2.032 | 2.086 | 1,00 | 516 | 866 | 34,3 % | – | I. Klasse |
VIII LHMTVLT | 66 | 45,5 % | 2.031 | 1.064 | 0,73 | 1.103 | 789 | 28,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 64 | 51,6 % | 869 | 337 | 0,58 | 111 | 201 | 25,0 % | – | Ass |
VII Black PrinceHT | 63 | 52,4 % | 465 | 464 | 0,38 | 274 | 512 | 27,0 % | – | II. Klasse |
III T3 Convert.MT | 62 | 62,9 % | 2.708 | 738 | 1,44 | 150 | 928 | 25,8 % | – | Ass |
IX DZT-159MT | 61 | 63,9 % | – | 2.609 | 1,34 | 551 | 1.126 | 26,2 % | – | Ass |
VIII T-44MT | 61 | 45,9 % | 1.969 | 1.465 | 0,75 | 452 | 783 | 23,0 % | ★★★ | I. Klasse |
XI BZ-79HT | 60 | 73,3 % | – | 4.111 | 1,48 | 479 | 1.296 | 51,7 % | – | Ass |
X Obj. 140MT | 60 | 53,3 % | 2.379 | 2.549 | 1,13 | 759 | 893 | 30,0 % | – | I. Klasse |
X IS-7HT | 59 | 69,5 % | 3.221 | 3.166 | 1,17 | 703 | 1.137 | 45,8 % | ★★★ | Ass |
VIII T28JPz | 59 | 52,5 % | 1.293 | 1.243 | 0,75 | 239 | 708 | 37,3 % | – | I. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 59 | 61,0 % | 2.811 | 3.349 | 1,31 | 359 | 906 | 49,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X BZ-75HT | 58 | 56,9 % | 2.598 | 3.235 | 0,81 | 496 | 992 | 34,5 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 58 | 63,8 % | 2.696 | 2.212 | 1,24 | 598 | 1.071 | 53,4 % | ★★★ | Ass |
IX Tiger-MausHT | 58 | 60,3 % | 2.936 | 2.785 | 1,16 | 343 | 1.115 | 41,4 % | ★★★ | Ass |
VII SetterLT | 57 | 49,1 % | 1.338 | 611 | 0,47 | 825 | 638 | 17,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X Carro 45 tMT | 56 | 57,1 % | 2.712 | 3.375 | 1,25 | 691 | 1.037 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
X LionMT | 55 | 56,4 % | 2.963 | 3.264 | 1,42 | 440 | 950 | 38,2 % | – | I. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 54 | 40,7 % | 2.720 | 2.662 | 1,63 | 284 | 849 | 25,9 % | ★★★ | Ass |
V 25TPMT | 54 | 42,6 % | 1.591 | 632 | 0,83 | 136 | 337 | 38,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 54 | 42,6 % | 1.703 | 1.312 | 0,94 | 338 | 753 | 35,2 % | – | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 53 | 47,2 % | 574 | 176 | 0,34 | 83 | 153 | 37,7 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 53 | 45,3 % | 94 | 98 | 0,17 | 129 | 150 | 11,3 % | – | III. Klasse |
V CavalierMT | 52 | 53,8 % | 237 | 165 | 0,13 | 174 | 200 | 7,7 % | – | III. Klasse |
VI AT 8JPz | 51 | 31,4 % | 0 | 98 | 0,12 | 179 | 206 | 13,7 % | – | II. Klasse |
X STB-1MT | 49 | 55,1 % | 2.751 | 2.963 | 1,08 | 868 | 974 | 32,7 % | – | I. Klasse |
IX Standard BMT | 48 | 54,2 % | 3.074 | 2.742 | 1,40 | 561 | 1.029 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
IV HetzerJPz | 47 | 51,1 % | 1.863 | 679 | 0,98 | 116 | 414 | 19,1 % | – | I. Klasse |
VIII GSOR 1010MT | 45 | 57,8 % | 2.934 | 2.139 | 1,24 | 482 | 1.001 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II TKS 20LT | 41 | 39,0 % | 552 | 138 | 0,54 | 35 | 252 | 24,4 % | – | I. Klasse |
X CanopenerHT | 41 | 63,4 % | – | 2.898 | 1,00 | 619 | 1.016 | 34,1 % | – | II. Klasse |
V WolverineJPz | 41 | 39,0 % | 1.216 | 606 | 0,88 | 130 | 326 | 29,3 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 41 | 56,1 % | 2.313 | 1.553 | 1,17 | 389 | 863 | 46,3 % | – | Ass |
X Obj. 279 (f)HT | 40 | 77,5 % | 3.105 | 3.707 | 1,85 | 643 | 1.318 | 55,0 % | – | I. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 38 | 42,1 % | 1.049 | 374 | 0,53 | 119 | 331 | 26,3 % | – | I. Klasse |
IX T-10HT | 37 | 73,0 % | 3.419 | 2.518 | 1,35 | 488 | 1.142 | 43,2 % | – | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 37 | 59,5 % | 1.350 | 871 | 0,68 | 303 | 697 | 24,3 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MT | 37 | 59,5 % | 2.408 | 1.043 | 1,22 | 233 | 795 | 21,6 % | – | II. Klasse |
X Obj. 907MT | 35 | 74,3 % | 3.442 | 3.407 | 1,71 | 1.033 | 1.224 | 42,9 % | – | Ass |
VIII ViperaJPz | 35 | 51,4 % | 1.838 | 1.695 | 0,77 | 252 | 870 | 25,7 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 34 | 38,2 % | 2.441 | 1.118 | 1,18 | 251 | 728 | 26,5 % | – | I. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 34 | 32,4 % | 36 | 305 | 0,21 | 316 | 286 | 26,5 % | – | III. Klasse |
III T-116LT | 34 | 29,4 % | 51 | 84 | 0,21 | 157 | 163 | 5,9 % | – | II. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 33 | 69,7 % | 3.376 | 2.386 | 1,09 | 246 | 1.115 | 39,4 % | – | I. Klasse |
VII T-43MT | 33 | 54,5 % | 2.926 | 1.504 | 1,36 | 452 | 984 | 27,3 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 33 | 54,5 % | 2.761 | 2.357 | 1,36 | 669 | 961 | 27,3 % | – | Ass |
V KV-1SAHT | 33 | 54,5 % | 2.389 | 968 | 1,33 | 141 | 838 | 33,3 % | – | Ass |
VII VK 30.02 DMT | 32 | 53,1 % | 2.004 | 1.200 | 0,81 | 358 | 834 | 46,9 % | – | I. Klasse |
IX 50TPHT | 32 | 37,5 % | 1.393 | 1.766 | 0,63 | 415 | 784 | 28,1 % | – | II. Klasse |
IV Pz. III JMT | 32 | 53,1 % | 1.406 | 421 | 0,78 | 203 | 301 | 31,3 % | – | I. Klasse |
VII St. EmilJPz | 31 | 48,4 % | 1.630 | 1.214 | 1,03 | 246 | 679 | 32,3 % | – | I. Klasse |
VII BZ-58HT | 30 | 46,7 % | 1.741 | 1.292 | 0,83 | 253 | 828 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 30 | 63,3 % | 4.146 | 2.440 | 1,67 | 489 | 1.200 | 53,3 % | ★★★ | Ass |
VIII BZ-166HT | 29 | 62,1 % | 2.730 | 1.874 | 0,93 | 326 | 1.011 | 31,0 % | – | Ass |
VI Strv 74MT | 28 | 50,0 % | 1.764 | 979 | 0,64 | 177 | 638 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VII 45TPHT | 28 | 46,4 % | 1.018 | 909 | 0,54 | 255 | 636 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII SquallLT | 28 | 46,4 % | – | 1.207 | 1,04 | 636 | 864 | 32,1 % | – | Ass |
V KV-1HT | 27 | 40,7 % | 474 | 334 | 0,81 | 255 | 319 | 18,5 % | – | III. Klasse |
VII SU-14-1Art | 27 | 22,2 % | 500 | 586 | 0,19 | 7 | 378 | 14,8 % | – | II. Klasse |
IX FochJPz | 27 | 66,7 % | 2.867 | 2.677 | 1,44 | 294 | 1.063 | 37,0 % | – | I. Klasse |
IX TortoiseJPz | 27 | 81,5 % | 4.023 | 3.437 | 2,07 | 771 | 1.436 | 55,6 % | – | Ass |
IX Obj. 257HT | 26 | 61,5 % | 2.803 | 2.610 | 1,12 | 337 | 1.096 | 42,3 % | – | Ass |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 26 | 42,3 % | 1.396 | 695 | 0,62 | 148 | 430 | 19,2 % | – | II. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 26 | 50,0 % | 2.344 | 2.018 | 1,31 | 137 | 837 | 23,1 % | – | I. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 25 | 64,0 % | 2.708 | 2.387 | 1,24 | 952 | 1.108 | 28,0 % | – | Ass |
VII AMX 13 75LT | 25 | 20,0 % | 254 | 262 | 0,44 | 325 | 236 | 12,0 % | – | III. Klasse |
VI JacksonJPz | 25 | 48,0 % | 827 | 598 | 0,56 | 52 | 312 | 36,0 % | – | III. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 24 | 37,5 % | 1.065 | 733 | 0,67 | 75 | 455 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 24 | 58,3 % | 3.301 | 2.256 | 1,71 | 328 | 1.226 | 41,7 % | – | Ass |
IX T49LT | 24 | 54,2 % | 3.746 | 2.065 | 1,04 | 1.239 | 1.007 | 41,7 % | – | I. Klasse |
I MS-1LT | 21 | 57,1 % | 1.560 | 278 | 0,86 | 33 | 205 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IX TT-130MHT | 21 | 57,1 % | 2.662 | 2.550 | 0,95 | 651 | 1.046 | 28,6 % | – | Ass |
III Strv m/40LLT | 21 | 28,6 % | 646 | 255 | 0,52 | 65 | 150 | 14,3 % | – | III. Klasse |
V P.43MT | 21 | 42,9 % | 503 | 283 | 0,33 | 175 | 212 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VII T25 ATJPz | 20 | 55,0 % | 770 | 677 | 0,55 | 111 | 424 | 30,0 % | – | I. Klasse |
II Cruiser IILT | 20 | 55,0 % | 213 | 77 | 0,45 | 27 | 119 | 45,0 % | – | II. Klasse |
X ST-IIHT | 20 | 35,0 % | 958 | 1.644 | 0,75 | 394 | 587 | 35,0 % | – | II. Klasse |
VIII Iron ArnieMT | 20 | 60,0 % | 3.262 | 2.401 | 1,25 | 358 | 1.173 | 30,0 % | – | Ass |
V Strv m/42MT | 19 | 68,4 % | 2.468 | 740 | 1,16 | 107 | 594 | 57,9 % | – | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 19 | 57,9 % | 1.591 | 591 | 1,00 | 161 | 499 | 26,3 % | – | I. Klasse |
IV StuG III BJPz | 18 | 22,2 % | 1 | 75 | 0,22 | 116 | 139 | 11,1 % | – | III. Klasse |
X T-62AMT | 18 | 33,3 % | 519 | 993 | 0,50 | 349 | 455 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IX AE Phase IHT | 17 | 58,8 % | 1.715 | 1.917 | 0,76 | 363 | 898 | 29,4 % | – | III. Klasse |
XI Black RockHT | 16 | 56,3 % | – | 3.081 | 1,13 | 583 | 1.120 | 25,0 % | – | I. Klasse |
I Cruiser ILT | 16 | 18,8 % | 424 | 131 | 0,38 | 25 | 99 | 6,3 % | – | III. Klasse |
V Škoda T 24MT | 15 | 53,3 % | 2.339 | 758 | 1,00 | 188 | 603 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 15 | 40,0 % | 1.567 | 655 | 1,33 | 122 | 479 | 26,7 % | – | II. Klasse |
XI T803HT | 14 | 57,1 % | – | 4.181 | 1,43 | 497 | 1.211 | 42,9 % | – | I. Klasse |
X ManticoreLT | 14 | 78,6 % | 2.172 | 1.537 | 0,86 | 3.162 | 1.100 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VII T20MT | 14 | 71,4 % | 4.045 | 2.040 | 1,64 | 666 | 1.261 | 35,7 % | – | Ass |
IX T 55AMT | 13 | 23,1 % | 1.470 | 1.723 | 0,77 | 259 | 692 | 7,7 % | – | II. Klasse |
V SU-2-122JPz | 13 | 38,5 % | 1.060 | 514 | 1,00 | 119 | 491 | 15,4 % | – | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 12 | 75,0 % | 4.452 | 2.311 | 1,58 | 276 | 1.399 | 41,7 % | – | I. Klasse |
IX Patton TankMT | 12 | 50,0 % | 2.796 | 2.207 | 1,42 | 439 | 968 | 25,0 % | – | I. Klasse |
II BT-2LT | 12 | 33,3 % | 622 | 170 | 0,33 | 57 | 164 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 12 | 50,0 % | 475 | 226 | 0,75 | 70 | 292 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 11 | 27,3 % | 160 | 93 | 0,36 | 12 | 94 | 9,1 % | – | – |
V T-34MT | 11 | 36,4 % | 1.123 | 500 | 0,36 | 269 | 435 | 9,1 % | – | III. Klasse |
III Pz. III ELT | 10 | 30,0 % | 165 | 135 | 0,10 | 36 | 129 | 20,0 % | – | – |
X 121BMT | 10 | 60,0 % | 2.752 | 2.996 | 1,30 | 330 | 972 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 10 | 50,0 % | 2.002 | 1.273 | 1,00 | 202 | 722 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VII ISHT | 10 | 60,0 % | 2.014 | 1.316 | 1,20 | 193 | 905 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII CalibanHT | 9 | 33,3 % | 2.149 | 1.951 | 0,89 | 433 | 864 | 33,3 % | – | II. Klasse |
XI TaschenratteHT | 9 | 66,7 % | – | 3.734 | 1,22 | 426 | 1.263 | 55,6 % | – | I. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 9 | 55,6 % | 2.723 | 1.600 | 1,33 | 106 | 797 | 11,1 % | – | I. Klasse |
VI Cromwell BMT | 8 | 25,0 % | 572 | 483 | 0,38 | 131 | 303 | 12,5 % | – | – |
VI Dicker MaxJPz | 8 | 50,0 % | 1.482 | 887 | 0,75 | 52 | 606 | 37,5 % | – | II. Klasse |
X Progetto 65MT | 8 | 25,0 % | 1.968 | 2.680 | 1,13 | 440 | 616 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X IS-4HT | 7 | 85,7 % | 3.361 | 3.381 | 1,71 | 704 | 1.335 | 57,1 % | – | Ass |
VII ScorpionJPz | 7 | 100,0 % | 3.898 | 1.980 | 1,71 | 505 | 1.295 | 71,4 % | – | Ass |
IV Pz. B2HT | 7 | 28,6 % | 232 | 208 | 0,43 | 257 | 336 | 0,0 % | – | – |
VI SP Nr. VIHT | 7 | 42,9 % | 1.316 | 812 | 0,86 | 233 | 583 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VIII LöweHT | 6 | 83,3 % | 918 | 902 | 0,17 | 453 | 842 | 66,7 % | – | III. Klasse |
VIII AMBTMT | 6 | 66,7 % | 2.676 | 2.074 | 1,67 | 523 | 1.122 | 66,7 % | – | II. Klasse |
IX BZ-68HT | 6 | 66,7 % | 2.553 | 2.115 | 2,00 | 341 | 1.014 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 6 | 50,0 % | 118 | 42 | 0,50 | 126 | 168 | 16,7 % | – | – |
VII Ikv 90 BJPz | 6 | 66,7 % | 1.037 | 800 | 0,17 | 212 | 665 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 6 | 66,7 % | 1.350 | 1.135 | 0,50 | 1.362 | 815 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI 40TPMT | 6 | 66,7 % | 933 | 516 | 0,50 | 142 | 506 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII STA-1MT | 6 | 50,0 % | 1.709 | 1.504 | 0,33 | 550 | 847 | 16,7 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 5 | 40,0 % | 0 | 34 | 0,20 | 42 | 88 | 20,0 % | – | – |
I Strv fm/21LT | 5 | 80,0 % | 390 | 72 | 0,60 | 38 | 137 | 20,0 % | – | II. Klasse |
X VK 72.01 KHT | 5 | 100,0 % | 2.187 | 3.121 | 1,00 | 689 | 1.265 | 60,0 % | – | II. Klasse |
X BadgerJPz | 5 | 40,0 % | 1.233 | 1.976 | 0,60 | 105 | 683 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X Foch BJPz | 5 | 100,0 % | 4.421 | 4.434 | 2,40 | 355 | 1.443 | 60,0 % | – | I. Klasse |
III BT-5LT | 4 | 100,0 % | 1.189 | 298 | 0,75 | 104 | 272 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III FCM 2CHT | 4 | 75,0 % | – | 482 | 1,25 | 43 | 652 | 50,0 % | – | Ass |
X E 50 MMT | 4 | 50,0 % | 1.380 | 1.756 | 0,75 | 1.474 | 898 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 4 | 25,0 % | 1.697 | 1.679 | 1,00 | 202 | 728 | 25,0 % | – | III. Klasse |
I Medium IMT | 4 | 50,0 % | 1.577 | 320 | 0,25 | 23 | 190 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 4 | 50,0 % | 1.337 | 1.491 | 0,25 | 329 | 799 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 4 | 75,0 % | 1.417 | 1.000 | 0,75 | 178 | 717 | 25,0 % | – | III. Klasse |
X T95/FV4201HT | 3 | 33,3 % | 1.201 | 2.277 | 0,67 | 585 | 767 | 33,3 % | – | III. Klasse |
X Obj. 260HT | 3 | 100,0 % | 3.917 | 4.120 | 1,33 | 613 | 1.525 | 66,7 % | – | I. Klasse |
II SU-18Art | 3 | 66,7 % | 2.713 | 464 | 0,00 | 86 | 251 | 66,7 % | – | II. Klasse |
V ValiantMT | 3 | 66,7 % | 678 | 300 | 0,67 | 135 | 439 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI SU-100JPz | 3 | 0,0 % | 779 | 621 | 0,33 | 132 | 247 | 33,3 % | – | – |
VIII Skorpion GJPz | 3 | 33,3 % | 2.427 | 2.097 | 2,33 | 0 | 706 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII GromJPz | 3 | 100,0 % | 3.146 | 2.665 | 1,67 | 44 | 1.399 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 3 | 33,3 % | 2.129 | 2.069 | 1,33 | 234 | 554 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV Type 95HT | 3 | 33,3 % | 1.153 | 369 | 1,33 | 34 | 204 | 33,3 % | – | – |
IV T6MT | 3 | 66,7 % | 1.446 | 549 | 1,33 | 61 | 513 | 66,7 % | – | II. Klasse |
V SU-122AArt | 2 | 50,0 % | 113 | 63 | 0,00 | 0 | 223 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII AMX Cda 105JPz | 2 | 50,0 % | 1.231 | 1.277 | 0,50 | 56 | 732 | 0,0 % | – | – |
VI ExcaliburJPz | 1 | 0,0 % | 2.247 | 1.430 | 1,00 | 0 | 470 | 0,0 % | – | – |
V Pz. IV F2MT | 1 | 100,0 % | 261 | 120 | 0,00 | 222 | 368 | 0,0 % | – | – |
VII S-51Art | 1 | 100,0 % | 261 | 140 | 1,00 | 0 | 600 | 100,0 % | – | – |
IX AVR FSLT | 1 | 0,0 % | 1.029 | 979 | 0,00 | 400 | 303 | 0,0 % | – | – |
IV T-28MT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 194 | 198 | 0,0 % | – | – |
X Obj. 430UMT | 1 | 100,0 % | 3.967 | 3.386 | 4,00 | 1.759 | 1.614 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II Te-KeLT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 27 | 77 | 0,0 % | – | – |
VIII HWK 30LT | 1 | 100,0 % | 3.877 | 1.699 | 3,00 | 0 | 1.266 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I Fiat 3000LT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 0 | 0,0 % | – | – |
III T-29MT | 1 | 0,0 % | 93 | 107 | 1,00 | 0 | 112 | 0,0 % | – | – |
X DravecHT | 1 | 100,0 % | – | 6.085 | 5,00 | 1.344 | 1.868 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 1 | 0,0 % | 47 | 76 | 0,00 | 11 | 73 | 0,0 % | – | – |
X StingerHT | 1 | 100,0 % | – | 5.308 | 7,00 | 0 | 1.872 | 100,0 % | – | I. Klasse |
IV T-34 1941MT | 1 | 0,0 % | 1.682 | 643 | 0,00 | 0 | 359 | 0,0 % | – | – |
II T-45LT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 6 | 66 | 0,0 % | – | – |
VIII ObsidianMT | 1 | 0,0 % | 1.194 | 1.410 | 0,00 | 226 | 383 | 0,0 % | – | – |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [TR4SH] TR4SH | Gefechtsoffizier | 16.04.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
