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Magyar Harcoló Farkasok · Soldat · im Clan seit 05.09.2026
Gefechte
23.551
Siegquote
46,11 %
WN8
901
Ø Schaden
1.141
Ø Erfahrung
623
Ø Stufe
8,41
Ø Abschüsse
0,57
Ø Aufgeklärt
0,84
Überlebensrate
22,00 %
Trefferquote
60,0 %
Ø Assist
344
Ø Geblockt
551
Schadensverhältnis
0,82
Abschüsse / Tod
0,73
Max. Schaden
7.812
Type 71
Max. Abschüsse
7
AMX 50 B
Max. Erfahrung
2.477
Panzer gespielt
246
WN7
771
Effizienz (EFF)
880
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 23.554 | 46,11 % | 901 | 1.141 | 0,57 | 623 | 0,73 | 22,0 % | 8,4 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 1.344 | 46,7 % | 2.133 |
| Stufe X | 3.679 | 44,7 % | 1.607 |
| Stufe IX | 5.836 | 47,5 % | 1.338 |
| Stufe VIII | 8.764 | 45,6 % | 976 |
| Stufe VII | 1.546 | 47,3 % | 566 |
| Stufe VI | 1.404 | 45,7 % | 424 |
| Stufe V | 643 | 45,3 % | 292 |
| Stufe IV | 269 | 45,4 % | 191 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
0
★★
1 Gefechtsauszeichnung
24
★
Meisterschaft: Ass
8
Meisterschaft: I. Klasse
72
Meisterschaft: II. Klasse
113
Meisterschaft: III. Klasse
39
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII XM66FJPz | 682 | 45,5 % | 1.000 | 1.164 | 0,75 | 267 | 613 | 29,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SkorpionJPz | 512 | 45,7 % | 1.089 | 1.256 | 0,73 | 138 | 649 | 22,5 % | – | I. Klasse |
X FV4005JPz | 506 | 47,4 % | 868 | 1.393 | 0,75 | 175 | 608 | 29,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMX M4 49 LHT | 485 | 44,1 % | 788 | 845 | 0,41 | 324 | 597 | 19,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII GonsaloHT | 464 | 49,6 % | 1.077 | 1.172 | 0,67 | 289 | 677 | 24,1 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-152KJPz | 399 | 41,9 % | 1.056 | 1.204 | 0,74 | 146 | 605 | 23,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX VCS 6x6LT | 338 | 49,4 % | – | 486 | 0,30 | 1.088 | 637 | 5,3 % | – | I. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 337 | 39,2 % | 287 | 522 | 0,33 | 346 | 482 | 9,5 % | – | III. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 334 | 45,5 % | 1.268 | 1.433 | 1,02 | 228 | 709 | 29,6 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 326 | 43,9 % | 489 | 370 | 0,38 | 1.260 | 622 | 10,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T78JPz | 317 | 45,4 % | 567 | 552 | 0,44 | 213 | 444 | 13,6 % | – | II. Klasse |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 282 | 46,1 % | – | 1.730 | 0,78 | 273 | 724 | 29,1 % | ★★★ | I. Klasse |
XI Ares 90 CMT | 260 | 46,5 % | – | 2.043 | 0,79 | 511 | 786 | 23,5 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 255 | 50,6 % | 1.046 | 900 | 0,57 | 372 | 564 | 25,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Type 62LT | 252 | 44,4 % | 388 | 296 | 0,23 | 517 | 464 | 5,2 % | – | II. Klasse |
IX WZ-120G FTJPz | 249 | 54,6 % | 1.628 | 1.948 | 0,97 | 358 | 827 | 34,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 242 | 45,0 % | 1.208 | 1.433 | 0,76 | 396 | 641 | 22,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 234 | 47,0 % | 892 | 894 | 0,50 | 361 | 564 | 15,4 % | – | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 233 | 44,2 % | 657 | 774 | 0,45 | 274 | 541 | 20,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X T110E4JPz | 231 | 45,5 % | 1.367 | 2.097 | 0,70 | 300 | 691 | 26,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX FeliceMT | 231 | 50,6 % | 741 | 1.241 | 0,56 | 276 | 689 | 26,4 % | – | I. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 228 | 40,8 % | 731 | 806 | 0,48 | 279 | 499 | 15,4 % | – | II. Klasse |
XI TaschenratteHT | 222 | 49,5 % | – | 2.477 | 0,75 | 617 | 950 | 27,9 % | – | II. Klasse |
X T110E5HT | 222 | 43,2 % | 608 | 1.099 | 0,35 | 470 | 638 | 16,2 % | – | II. Klasse |
VII T29HT | 220 | 38,2 % | 309 | 500 | 0,42 | 241 | 418 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 217 | 47,0 % | 938 | 1.291 | 0,60 | 439 | 603 | 15,2 % | ★★★ | II. Klasse |
IX AE Phase IHT | 214 | 46,7 % | 955 | 1.244 | 0,54 | 271 | 650 | 21,5 % | – | I. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 211 | 44,1 % | 1.238 | 1.445 | 0,86 | 169 | 701 | 32,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Char MuratMT | 197 | 46,7 % | – | 1.638 | 0,80 | 303 | 740 | 29,9 % | – | I. Klasse |
VI M6HT | 193 | 43,5 % | 237 | 303 | 0,34 | 132 | 280 | 24,9 % | – | II. Klasse |
VIII T-44MT | 189 | 41,8 % | 283 | 407 | 0,31 | 310 | 480 | 15,3 % | – | II. Klasse |
IX Projet LouisLT | 188 | 50,5 % | – | 787 | 0,43 | 901 | 709 | 10,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X FV215b 183JPz | 181 | 47,0 % | 971 | 1.552 | 0,77 | 231 | 647 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 40 tMT | 179 | 47,5 % | 952 | 973 | 0,67 | 258 | 523 | 13,4 % | – | I. Klasse |
VIII XM57JPz | 170 | 48,8 % | – | 1.365 | 0,92 | 252 | 737 | 29,4 % | – | Ass |
VIII T32HT | 168 | 44,0 % | 240 | 436 | 0,27 | 259 | 491 | 23,2 % | – | II. Klasse |
VIII VK 75.01 KHT | 164 | 47,6 % | 1.269 | 1.232 | 0,58 | 263 | 734 | 26,8 % | ★★★ | I. Klasse |
V T1HT | 162 | 43,8 % | 355 | 283 | 0,42 | 130 | 257 | 30,2 % | – | II. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 161 | 40,4 % | 442 | 637 | 0,36 | 223 | 533 | 17,4 % | – | II. Klasse |
VI T37LT | 160 | 50,0 % | 470 | 248 | 0,24 | 219 | 298 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX Emil IIHT | 159 | 49,1 % | 794 | 1.116 | 0,46 | 400 | 685 | 24,5 % | – | II. Klasse |
IX SaryudaJPz | 158 | 50,6 % | – | 1.809 | 0,88 | 242 | 778 | 26,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X IS-7HT | 158 | 37,3 % | 814 | 1.331 | 0,47 | 465 | 584 | 23,4 % | – | II. Klasse |
VIII 53TPHT | 156 | 50,6 % | 660 | 708 | 0,44 | 287 | 526 | 18,6 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 430MT | 155 | 46,5 % | 554 | 861 | 0,51 | 353 | 560 | 23,2 % | – | II. Klasse |
X Vz. 55HT | 152 | 42,8 % | 993 | 1.732 | 0,47 | 466 | 708 | 21,1 % | – | I. Klasse |
IX ToroHT | 152 | 51,3 % | – | 1.577 | 0,77 | 370 | 803 | 24,3 % | – | I. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 149 | 40,3 % | 765 | 1.146 | 0,52 | 304 | 621 | 22,1 % | – | II. Klasse |
IX BZ-68HT | 148 | 46,6 % | 1.186 | 1.419 | 0,66 | 376 | 747 | 29,1 % | – | II. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 148 | 46,6 % | 929 | 1.042 | 0,57 | 239 | 532 | 29,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX E 75HT | 148 | 52,7 % | 1.510 | 1.658 | 0,81 | 450 | 762 | 35,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Concept 1BHT | 145 | 55,2 % | 1.366 | 1.777 | 0,83 | 452 | 902 | 26,9 % | – | I. Klasse |
X Progetto 65MT | 145 | 44,8 % | 800 | 1.310 | 0,58 | 447 | 591 | 17,9 % | – | II. Klasse |
VIII BZ-166HT | 145 | 46,9 % | 823 | 852 | 0,42 | 303 | 606 | 23,4 % | – | II. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 143 | 44,8 % | 682 | 370 | 0,38 | 144 | 279 | 13,3 % | – | II. Klasse |
X KPz 67HT | 142 | 44,4 % | – | 1.995 | 0,69 | 325 | 799 | 19,7 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 141 | 47,5 % | 877 | 1.223 | 0,43 | 380 | 687 | 25,5 % | – | I. Klasse |
IX Standard BMT | 140 | 38,6 % | 628 | 1.017 | 0,49 | 430 | 559 | 15,7 % | – | I. Klasse |
IX T-10HT | 140 | 45,7 % | 1.213 | 1.377 | 0,56 | 385 | 678 | 15,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII MarsMT | 138 | 42,8 % | 819 | 1.028 | 0,64 | 300 | 522 | 18,8 % | – | II. Klasse |
XI AS-XX 40 tMT | 137 | 49,6 % | – | 1.821 | 0,81 | 331 | 761 | 16,8 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 257HT | 136 | 43,4 % | 560 | 843 | 0,43 | 402 | 554 | 19,9 % | – | II. Klasse |
IX E 50MT | 136 | 50,7 % | 849 | 1.081 | 0,52 | 457 | 679 | 25,7 % | – | II. Klasse |
VIII Panther IIMT | 134 | 47,8 % | 866 | 812 | 0,36 | 356 | 584 | 14,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X 121BMT | 133 | 35,3 % | 606 | 1.179 | 0,42 | 445 | 456 | 18,0 % | – | II. Klasse |
X DravecHT | 131 | 55,0 % | – | 2.167 | 0,63 | 357 | 857 | 20,6 % | – | II. Klasse |
IX CollectorHT | 129 | 49,6 % | – | 2.035 | 0,80 | 362 | 908 | 28,7 % | – | I. Klasse |
VIII A.P. AMX 30MT | 127 | 37,8 % | 914 | 1.005 | 0,51 | 305 | 623 | 16,5 % | – | II. Klasse |
IX M103HT | 123 | 35,8 % | 262 | 618 | 0,32 | 300 | 512 | 13,8 % | – | II. Klasse |
X B-C 25 tMT | 122 | 43,4 % | 1.227 | 1.732 | 0,83 | 381 | 688 | 15,6 % | – | I. Klasse |
VIII GromJPz | 122 | 58,2 % | 1.534 | 1.426 | 0,93 | 201 | 814 | 21,3 % | – | II. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 122 | 54,9 % | 743 | 716 | 0,34 | 344 | 514 | 16,4 % | – | II. Klasse |
X CanopenerHT | 119 | 40,3 % | – | 1.864 | 0,66 | 372 | 733 | 25,2 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 283MT | 119 | 44,5 % | 659 | 899 | 0,51 | 445 | 607 | 22,7 % | ★★★ | I. Klasse |
XI GorillaJPz | 117 | 52,1 % | – | 2.515 | 0,88 | 328 | 866 | 37,6 % | – | I. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 113 | 50,4 % | 914 | 1.203 | 0,70 | 330 | 679 | 33,6 % | – | II. Klasse |
IX E 77HT | 112 | 40,2 % | 2.185 | 1.709 | 0,57 | 293 | 719 | 23,2 % | – | II. Klasse |
XI Black RockHT | 111 | 44,1 % | – | 1.948 | 0,43 | 404 | 846 | 22,5 % | – | II. Klasse |
VII T71 CMCDLT | 106 | 44,3 % | 101 | 156 | 0,14 | 320 | 374 | 6,6 % | – | II. Klasse |
X 60TPHT | 105 | 42,9 % | 1.134 | 1.792 | 0,67 | 404 | 661 | 22,9 % | – | II. Klasse |
X AMX M4 54HT | 104 | 51,9 % | 1.186 | 1.786 | 0,62 | 428 | 768 | 24,0 % | – | II. Klasse |
IX DZT-159MT | 103 | 49,5 % | – | 1.634 | 0,69 | 410 | 793 | 23,3 % | – | II. Klasse |
IX Lorraine 50 tHT | 101 | 44,6 % | 1.242 | 1.514 | 0,53 | 396 | 765 | 19,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X E 50 MMT | 101 | 41,6 % | 870 | 1.411 | 0,50 | 460 | 562 | 22,8 % | – | II. Klasse |
IX T30JPz | 101 | 50,5 % | 1.024 | 1.326 | 0,57 | 270 | 660 | 18,8 % | – | I. Klasse |
X MinotauroJPz | 101 | 57,4 % | 939 | 1.505 | 0,50 | 430 | 766 | 21,8 % | – | I. Klasse |
XI BZ-79HT | 99 | 32,3 % | – | 2.089 | 0,58 | 366 | 736 | 22,2 % | – | II. Klasse |
X M48 PattonMT | 98 | 38,8 % | 1.050 | 1.611 | 0,79 | 470 | 670 | 25,5 % | – | III. Klasse |
VII T25/2JPz | 95 | 42,1 % | 931 | 811 | 0,68 | 183 | 496 | 29,5 % | – | II. Klasse |
VIII BulldogLT | 95 | 42,1 % | 269 | 294 | 0,23 | 703 | 360 | 5,3 % | – | I. Klasse |
VIII ContradictiousHT | 94 | 43,6 % | – | 1.156 | 0,62 | 378 | 731 | 20,2 % | – | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 94 | 45,7 % | 690 | 810 | 0,49 | 293 | 628 | 24,5 % | – | II. Klasse |
X BZ-75HT | 94 | 48,9 % | 970 | 1.549 | 0,47 | 385 | 682 | 23,4 % | – | II. Klasse |
VII PantherMT | 92 | 52,2 % | 751 | 563 | 0,46 | 360 | 527 | 21,7 % | – | I. Klasse |
X T-62AMT | 91 | 39,6 % | 486 | 944 | 0,40 | 433 | 456 | 19,8 % | – | II. Klasse |
VIII STA-2MT | 90 | 47,8 % | 851 | 742 | 0,60 | 398 | 568 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX 50TPHT | 90 | 46,7 % | 1.050 | 1.300 | 0,68 | 428 | 779 | 35,6 % | – | II. Klasse |
IX Kpz 50 tMT | 89 | 48,3 % | 1.189 | 1.677 | 0,74 | 384 | 805 | 29,2 % | – | I. Klasse |
X Obj. 430UMT | 89 | 41,6 % | 918 | 1.482 | 0,60 | 574 | 641 | 27,0 % | – | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 88 | 55,7 % | 1.230 | 1.008 | 0,52 | 214 | 719 | 29,5 % | – | II. Klasse |
VII P.43 terMT | 87 | 46,0 % | 881 | 682 | 0,53 | 269 | 571 | 11,5 % | – | II. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 87 | 54,0 % | 735 | 685 | 0,47 | 252 | 493 | 26,4 % | – | II. Klasse |
X MausHT | 85 | 43,5 % | 1.357 | 2.024 | 0,60 | 405 | 782 | 30,6 % | – | I. Klasse |
IX ContenderHT | 83 | 45,8 % | – | 1.503 | 0,88 | 348 | 794 | 25,3 % | – | III. Klasse |
X E 100HT | 79 | 44,3 % | 1.036 | 1.574 | 0,62 | 481 | 698 | 24,1 % | – | I. Klasse |
VIII CS-53MT | 78 | 38,5 % | 631 | 699 | 0,40 | 254 | 517 | 20,5 % | – | Ass |
VIII TornvagnHT | 78 | 52,6 % | 829 | 895 | 0,44 | 164 | 684 | 32,1 % | – | II. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 76 | 38,2 % | 962 | 1.137 | 0,59 | 343 | 725 | 15,8 % | – | II. Klasse |
V ChaffeeLT | 76 | 51,3 % | 302 | 138 | 0,25 | 282 | 308 | 25,0 % | – | III. Klasse |
X Obj. 277HT | 75 | 38,7 % | 1.013 | 1.567 | 0,57 | 628 | 711 | 13,3 % | – | I. Klasse |
VII T-43MT | 74 | 45,9 % | 271 | 315 | 0,27 | 353 | 457 | 23,0 % | – | II. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 74 | 39,2 % | 792 | 1.066 | 0,62 | 294 | 580 | 21,6 % | – | I. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 74 | 55,4 % | 899 | 949 | 0,42 | 291 | 670 | 23,0 % | – | II. Klasse |
VII ISHT | 73 | 45,2 % | 362 | 440 | 0,32 | 172 | 489 | 15,1 % | – | III. Klasse |
XI Pz. NeuHT | 73 | 46,6 % | – | 2.335 | 0,67 | 492 | 922 | 24,7 % | – | II. Klasse |
XI STK-2HT | 72 | 41,7 % | – | 2.361 | 0,57 | 460 | 812 | 22,2 % | – | Ass |
VIII ConceiverHT | 71 | 50,7 % | – | 1.065 | 0,69 | 324 | 729 | 22,5 % | – | II. Klasse |
VIII AAT60MT | 71 | 50,7 % | 1.191 | 1.266 | 0,77 | 352 | 722 | 25,4 % | – | II. Klasse |
X AMX 50 BHT | 71 | 56,3 % | 1.925 | 2.520 | 0,94 | 299 | 843 | 32,4 % | – | I. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 71 | 42,3 % | 872 | 772 | 0,62 | 205 | 506 | 23,9 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MMT | 70 | 51,4 % | 432 | 392 | 0,43 | 187 | 375 | 27,1 % | – | III. Klasse |
XI T803HT | 69 | 43,5 % | – | 1.972 | 0,68 | 354 | 825 | 23,2 % | – | I. Klasse |
VIII ASTRON RexMT | 69 | 52,2 % | 1.145 | 1.203 | 0,75 | 428 | 739 | 23,2 % | – | II. Klasse |
X Type 71HT | 67 | 46,3 % | 1.630 | 2.408 | 0,61 | 497 | 899 | 28,4 % | – | Ass |
VI Škoda T 25MT | 67 | 38,8 % | 612 | 442 | 0,49 | 248 | 390 | 10,4 % | – | I. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 67 | 47,8 % | 1.121 | 1.407 | 0,64 | 224 | 765 | 20,9 % | – | Ass |
XI HackerMT | 67 | 44,8 % | 1.545 | 1.862 | 0,42 | 404 | 736 | 23,9 % | – | II. Klasse |
IX TerrifiantHT | 67 | 46,3 % | – | 2.186 | 0,87 | 411 | 886 | 29,9 % | – | II. Klasse |
X CS-63MT | 66 | 36,4 % | 652 | 1.168 | 0,59 | 666 | 568 | 15,2 % | – | III. Klasse |
VII 45TPHT | 66 | 57,6 % | 1.076 | 820 | 0,67 | 253 | 674 | 21,2 % | – | I. Klasse |
VI M4A1 FL 10MT | 65 | 46,2 % | 693 | 551 | 0,46 | 256 | 449 | 10,8 % | – | II. Klasse |
VIII SquallLT | 65 | 47,7 % | – | 381 | 0,29 | 467 | 538 | 1,5 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 64 | 51,6 % | 427 | 138 | 0,27 | 182 | 194 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VII LeoMT | 63 | 52,4 % | 901 | 620 | 0,65 | 251 | 590 | 12,7 % | – | II. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 63 | 46,0 % | 614 | 725 | 0,30 | 188 | 563 | 20,6 % | – | II. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 63 | 36,5 % | 722 | 945 | 0,49 | 177 | 548 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 62 | 45,2 % | 713 | 493 | 0,42 | 223 | 440 | 11,3 % | – | I. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 61 | 57,4 % | 1.482 | 1.346 | 0,84 | 285 | 872 | 26,2 % | – | II. Klasse |
VIII WindhundJPz | 60 | 40,0 % | – | 1.226 | 0,75 | 186 | 604 | 26,7 % | – | I. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 59 | 44,1 % | 737 | 500 | 0,49 | 749 | 604 | 10,2 % | – | I. Klasse |
IX CS-59MT | 59 | 45,8 % | 879 | 1.086 | 0,68 | 367 | 678 | 27,1 % | – | II. Klasse |
VI HellcatJPz | 58 | 48,3 % | 904 | 629 | 0,57 | 147 | 467 | 6,9 % | – | III. Klasse |
IX G.W. TigerArt | 58 | 36,2 % | 672 | 1.016 | 0,38 | 37 | 553 | 31,0 % | – | I. Klasse |
IX TBTHT | 58 | 41,4 % | – | 1.585 | 0,48 | 428 | 746 | 27,6 % | – | I. Klasse |
VIII M 41 90 GFLT | 57 | 42,1 % | 381 | 374 | 0,16 | 647 | 483 | 3,5 % | – | III. Klasse |
VI 40TPMT | 56 | 44,6 % | 586 | 427 | 0,39 | 190 | 431 | 10,7 % | – | II. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 54 | 53,7 % | 1.028 | 1.048 | 0,74 | 183 | 654 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 54 | 42,6 % | 287 | 165 | 0,07 | 261 | 249 | 5,6 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-111 6HT | 54 | 40,7 % | 1.430 | 1.552 | 0,80 | 289 | 809 | 29,6 % | – | II. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 54 | 55,6 % | 1.342 | 1.273 | 0,59 | 279 | 787 | 31,5 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268/5JPz | 52 | 34,6 % | 819 | 1.537 | 0,54 | 338 | 589 | 23,1 % | – | I. Klasse |
VIII AMBTMT | 51 | 41,2 % | 1.087 | 1.185 | 0,69 | 207 | 625 | 17,6 % | – | II. Klasse |
IX VPz 57HT | 51 | 52,9 % | – | 1.867 | 0,57 | 362 | 893 | 35,3 % | – | II. Klasse |
VIII GST TurmJPz | 51 | 41,2 % | – | 1.294 | 0,71 | 219 | 681 | 25,5 % | – | I. Klasse |
IV Pz. III JMT | 51 | 47,1 % | 429 | 193 | 0,31 | 166 | 208 | 13,7 % | – | II. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 50 | 46,0 % | – | 1.669 | 0,60 | 249 | 899 | 32,0 % | – | I. Klasse |
X Carro 45 tMT | 49 | 42,9 % | 847 | 1.596 | 0,59 | 417 | 666 | 18,4 % | – | III. Klasse |
IV T6MT | 49 | 38,8 % | 188 | 200 | 0,35 | 122 | 248 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 48 | 41,7 % | 377 | 345 | 0,25 | 215 | 405 | 8,3 % | – | II. Klasse |
VI KV-1SHT | 44 | 52,3 % | 367 | 303 | 0,23 | 223 | 439 | 20,5 % | – | II. Klasse |
IX Progetto 66HT | 43 | 62,8 % | 1.677 | 1.752 | 0,86 | 316 | 883 | 37,2 % | – | Ass |
V KV-1HT | 43 | 46,5 % | 669 | 398 | 0,56 | 148 | 402 | 20,9 % | – | II. Klasse |
VI AT 8JPz | 43 | 41,9 % | 46 | 183 | 0,21 | 65 | 215 | 34,9 % | – | III. Klasse |
XI KR-1HT | 43 | 53,5 % | – | 1.855 | 0,47 | 315 | 897 | 25,6 % | – | II. Klasse |
VII CS-44MT | 42 | 52,4 % | 936 | 694 | 0,69 | 379 | 553 | 23,8 % | – | II. Klasse |
VI Strv 74MT | 41 | 36,6 % | 390 | 382 | 0,17 | 136 | 373 | 12,2 % | – | III. Klasse |
VI T-34-85MT | 41 | 41,5 % | 388 | 349 | 0,24 | 188 | 370 | 34,1 % | – | III. Klasse |
XI ContriverHT | 40 | 55,0 % | – | 1.816 | 0,85 | 391 | 893 | 35,0 % | – | II. Klasse |
VIII EMIL 1951HT | 39 | 35,9 % | 709 | 935 | 0,51 | 254 | 565 | 7,7 % | – | II. Klasse |
X KranvagnHT | 39 | 56,4 % | 1.026 | 1.452 | 0,56 | 516 | 727 | 23,1 % | – | I. Klasse |
V T-34MT | 37 | 43,2 % | 244 | 183 | 0,30 | 103 | 275 | 18,9 % | – | III. Klasse |
X RinoceronteHT | 37 | 51,4 % | 1.774 | 2.344 | 0,84 | 422 | 881 | 29,7 % | – | I. Klasse |
VII BZ-58HT | 35 | 51,4 % | 856 | 773 | 0,49 | 170 | 602 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX T 54DMT | 35 | 62,9 % | 1.453 | 1.598 | 0,63 | 375 | 856 | 37,1 % | – | II. Klasse |
X Ares 90MT | 34 | 41,2 % | – | 1.644 | 0,71 | 425 | 705 | 26,5 % | – | – |
VI VK 36.01 HHT | 33 | 39,4 % | 698 | 551 | 0,42 | 138 | 470 | 12,1 % | – | II. Klasse |
VIII T77HT | 32 | 62,5 % | 1.538 | 1.408 | 0,69 | 264 | 835 | 18,8 % | – | II. Klasse |
IV T-28MT | 31 | 41,9 % | 634 | 282 | 0,29 | 68 | 254 | 6,5 % | – | II. Klasse |
VI BassottoJPz | 30 | 60,0 % | 821 | 571 | 0,40 | 151 | 486 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 29 | 51,7 % | 894 | 351 | 0,69 | 601 | 559 | 6,9 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 265THT | 28 | 46,4 % | – | 1.293 | 0,36 | 394 | 728 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IV BT-7LT | 27 | 33,3 % | 84 | 83 | 0,11 | 165 | 192 | 11,1 % | – | III. Klasse |
IX ConwayJPz | 27 | 59,3 % | 1.295 | 1.424 | 0,93 | 283 | 715 | 48,1 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 26 | 73,1 % | 803 | 184 | 0,46 | 65 | 284 | 46,2 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-122-2JPz | 26 | 50,0 % | 493 | 702 | 0,50 | 138 | 583 | 26,9 % | – | III. Klasse |
VIII HusarzJPz | 26 | 46,2 % | – | 1.685 | 0,65 | 143 | 759 | 26,9 % | – | II. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 26 | 42,3 % | 1.621 | 1.893 | 0,85 | 232 | 748 | 19,2 % | – | I. Klasse |
VII ChallengerJPz | 25 | 52,0 % | 936 | 761 | 0,68 | 271 | 595 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII NergalHT | 25 | 36,0 % | – | 1.074 | 0,36 | 491 | 660 | 16,0 % | – | III. Klasse |
V P.43MT | 24 | 62,5 % | 1.066 | 409 | 0,38 | 209 | 464 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII StridsyxaMT | 23 | 43,5 % | – | 1.225 | 0,48 | 459 | 687 | 30,4 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 23 | 47,8 % | 579 | 278 | 0,30 | 167 | 332 | 4,3 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 23 | 39,1 % | 734 | 220 | 0,43 | 174 | 254 | 21,7 % | – | I. Klasse |
VI Type 58MT | 22 | 27,3 % | 665 | 493 | 0,41 | 246 | 394 | 13,6 % | – | III. Klasse |
V 25TPMT | 21 | 42,9 % | 314 | 220 | 0,29 | 197 | 330 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 20 | 40,0 % | 734 | 861 | 0,70 | 120 | 568 | 10,0 % | – | II. Klasse |
IX MäuschenHT | 18 | 55,6 % | 1.609 | 1.877 | 0,67 | 359 | 888 | 38,9 % | – | II. Klasse |
IX Ares 85MT | 18 | 38,9 % | – | 1.621 | 1,22 | 409 | 771 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX Patton TankMT | 18 | 50,0 % | 582 | 802 | 0,33 | 355 | 585 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VIII KV-5HT | 16 | 62,5 % | 888 | 844 | 0,50 | 596 | 811 | 43,8 % | – | III. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 16 | 50,0 % | 735 | 684 | 0,56 | 130 | 616 | 37,5 % | – | II. Klasse |
XI Vz. 63PHT | 16 | 31,3 % | – | 2.036 | 0,38 | 265 | 739 | 6,3 % | – | III. Klasse |
VIII JPanther IIJPz | 16 | 43,8 % | 276 | 510 | 0,25 | 100 | 415 | 6,3 % | – | III. Klasse |
| #16913 | 16 | 18,8 % | 522 | 1.280 | 0,63 | 119 | 416 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 15 | 73,3 % | 1.938 | 720 | 1,00 | 781 | 864 | 26,7 % | – | I. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 15 | 40,0 % | 508 | 715 | 0,07 | 0 | 488 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V SMV M41JPz | 14 | 35,7 % | 783 | 470 | 0,79 | 72 | 351 | 21,4 % | – | II. Klasse |
V WolverineJPz | 14 | 42,9 % | 1.350 | 627 | 1,14 | 171 | 509 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VII Carro P.88HT | 14 | 57,1 % | 982 | 837 | 0,29 | 239 | 661 | 7,1 % | – | III. Klasse |
V M4 ShermanMT | 14 | 28,6 % | 353 | 247 | 0,29 | 184 | 280 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 13 | 38,5 % | – | 1.576 | 0,54 | 320 | 623 | 23,1 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 12 | 75,0 % | 907 | 330 | 0,33 | 108 | 392 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 11 | 27,3 % | 940 | 1.317 | 0,73 | 292 | 538 | 18,2 % | – | II. Klasse |
XI ImbattableHT | 10 | 70,0 % | – | 1.742 | 0,50 | 173 | 944 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VII BP IIHT | 9 | 55,6 % | – | 734 | 0,44 | 300 | 648 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 9 | 66,7 % | 636 | 415 | 0,22 | 42 | 307 | 22,2 % | – | III. Klasse |
XI FauteurHT | 8 | 62,5 % | – | 1.923 | 0,63 | 477 | 970 | 62,5 % | – | III. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 8 | 62,5 % | 1.130 | 975 | 0,13 | 384 | 728 | 12,5 % | – | III. Klasse |
V Strv m/42MT | 7 | 57,1 % | 772 | 342 | 0,14 | 361 | 448 | 14,3 % | – | III. Klasse |
IV 14TPLT | 7 | 57,1 % | 938 | 276 | 0,00 | 141 | 373 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VI AchillesJPz | 7 | 42,9 % | 1.121 | 731 | 0,57 | 46 | 496 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 6 | 83,3 % | 1.785 | 1.223 | 0,67 | 184 | 848 | 50,0 % | – | II. Klasse |
I R. OtsuLT | 6 | 50,0 % | 174 | 67 | 0,33 | 17 | 133 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V GrilleArt | 6 | 0,0 % | 130 | 203 | 0,00 | 74 | 135 | 0,0 % | – | – |
V AT 2JPz | 5 | 80,0 % | 1.179 | 494 | 0,40 | 107 | 507 | 80,0 % | – | II. Klasse |
VI M4A3E2MT | 4 | 50,0 % | 110 | 156 | 0,25 | 141 | 237 | 50,0 % | – | – |
I 4TPLT | 4 | 75,0 % | 1.193 | 247 | 0,75 | 84 | 310 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IX FantômeMT | 4 | 75,0 % | – | 1.881 | 1,00 | 193 | 926 | 0,0 % | – | I. Klasse |
I FTLT | 3 | 0,0 % | 0 | 29 | 0,00 | 40 | 53 | 0,0 % | – | – |
I Cruiser ILT | 3 | 33,3 % | 27 | 59 | 0,00 | 5 | 91 | 0,0 % | – | – |
III BT-5LT | 2 | 100,0 % | 1.832 | 390 | 1,50 | 0 | 506 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 2 | 100,0 % | 261 | 32 | 0,00 | 0 | 343 | 0,0 % | – | – |
VI M4A3(76)WMT | 2 | 100,0 % | 1.242 | 735 | 0,50 | 249 | 597 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 2 | 50,0 % | 138 | 0 | 0,00 | 0 | 254 | 0,0 % | – | – |
II 7TPLT | 2 | 50,0 % | 157 | 94 | 0,00 | 82 | 175 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 2 | 0,0 % | 1.124 | 459 | 0,50 | 0 | 256 | 0,0 % | – | – |
I NC-31LT | 2 | 50,0 % | 132 | 58 | 0,00 | 0 | 120 | 50,0 % | – | III. Klasse |
I L.Tr.LT | 2 | 50,0 % | 456 | 142 | 0,00 | 15 | 134 | 50,0 % | – | – |
VII Chi-GoMT | 2 | 50,0 % | – | 1.947 | 2,00 | 139 | 1.018 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III 10TPLT | 2 | 50,0 % | 115 | 45 | 0,50 | 0 | 133 | 0,0 % | – | – |
VI VK 30.01 PHT | 2 | 100,0 % | 2.602 | 1.154 | 1,50 | 141 | 1.037 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII Ares 75MT | 1 | 100,0 % | – | 758 | 0,00 | 689 | 1.053 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Somua SMHT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 232 | 152 | 0,0 % | – | – |
VI HummelArt | 1 | 0,0 % | 152 | 302 | 1,00 | 0 | 260 | 0,0 % | – | – |
I K-housenkaLT | 1 | 0,0 % | 116 | 76 | 0,00 | 0 | 77 | 0,0 % | – | – |
IV ST vz. 39MT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 50 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [M-H-F] Magyar Harcoló Farkasok | Soldat | 05.09.2026 | 27.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 30 |
| 73,3 % |
| 188 |
| Stufe II | 2 | 50,0 % | 94 |
| Stufe I | 21 | 42,9 % | 102 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 8.926 | 46,3 % | 1.285 |
| Mittlerer Panzer | 6.828 | 45,1 % | 1.022 |
| Jagdpanzer | 5.694 | 46,8 % | 1.332 |
| Leichter Panzer | 1.994 | 47,1 % | 368 |
| Artillerie | 96 | 36,5 % | 856 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| USA | 4.881 | 45,7 % | 1.065 |
| Deutschland | 3.641 | 46,4 % | 1.348 |
| Frankreich | 3.367 | 45,7 % | 985 |
| UdSSR | 3.064 | 43,7 % | 977 |
| Großbritannien | 2.489 | 47,7 % | 1.321 |
| Italien | 1.729 | 48,6 % | 1.139 |
| China | 1.336 | 45,5 % | 1.267 |
| Tschechoslowakei | 1.108 | 44,7 % | 1.161 |
| Polen | 985 | 48,7 % | 1.034 |
| Schweden | 545 | 47,9 % | 921 |
| Japan | 393 | 47,6 % | 1.741 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
95 verschiedene Erfolge
Krieger
× 16
Großkaliber
× 60
Unterstützer
× 161
Panzer-Meisterschütze
× 35
Wachposten
× 24
Stahlwand
× 251
Verteidiger
× 10
Eroberer
× 25
Aufklärer
× 5
Duellant
× 580
Kämpfer
× 193
Bombensicher
× 373
Kamikaze
× 26
Späher
× 8
Sensenmann
Najdin-Medaille
× 4
Oskin-Medaille
× 2
Lehväslaiho-Medaille
× 47
Orlik-Medaille
× 6
Halonen-Medaille
× 3
Pascucci-Medaille
Waffenbrüder
× 8
Auge um Auge!
× 32
Hand Gottes
× 415
Brandstifter
× 162
Sprengmeister
× 146
Schläger
× 1.287
Kay-Medaille (Klasse II)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Für 4 Dienstjahre
× 1
Für 3 Dienstjahre
× 1
Für 2 Dienstjahre
× 1
Für 1 Dienstjahr
× 1
× 5
Wirkungsfeuer
× 6.240
Mausefalle
× 5
Patton-Schlucht
× 1
Großwildjäger
× 6
Der Löwe von Sinai
× 10
Panzerbrecher
× 27
Richtschütze
× 45
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
× 31
Felsenfest
× 1
Nerven aus Stahl
× 142
Spartaner
× 121
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Rotmistrow-Medaille (Klasse III)
Glücksritter (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse IV)
Dumitru-Medaille
× 1
Reißen und Zerfetzen
× 1
Wüstenbohrer
× 1
Scharmützel im Flachland
× 1
Der Weg der Wikinger
× 1
Überlebensinstinkt
× 1
Für Helden in halbem Panzer
× 1
Radio Borealis
× 1
Stufenbrecher
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Erster Versuch
× 1
Geist der Saison
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
LegendArnie!
× 1
Zäher Bursche
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Würdiger Schüler
× 1
Zu den Sternen!
× 1
Olympus ist gefallen
× 21
Eine strahlende Zukunft
× 1
Sirenengesang
× 1
Sturmreiter
× 1
Babylon-Forscher
× 1
Belobigung der Sternenflotte
× 1
Star-Trek-Besatzung
× 1
Virulenter Atem
× 1
Giftstachel
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
