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DYRKA 2.0 · Reservist · im Clan seit 10.04.2026
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
29.141
Siegquote
54,01 %
WN8
2.018
Ø Schaden
1.904
Ø Erfahrung
861
Ø Stufe
8,75
Ø Abschüsse
1,03
Ø Aufgeklärt
1,20
Überlebensrate
32,82 %
Trefferquote
72,0 %
Ø Assist
533
Ø Geblockt
493
Schadensverhältnis
1,42
Abschüsse / Tod
1,53
Max. Schaden
8.998
DBV-152
Max. Abschüsse
9
T110E4
Max. Erfahrung
3.125
Panzer gespielt
255
WN7
1.393
Effizienz (EFF)
1.322
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 4 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 29.141 | 54,01 % | 2.018 | 1.904 | 1,03 | 861 | 32,8 % | 8,8 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 5 | 80,0 % | 2.777 |
| Stufe X | 10.993 | 53,4 % | 2.463 |
| Stufe IX | 4.391 | 53,7 % | 1.826 |
| Stufe VIII | 10.966 | 55,2 % | 1.628 |
| Stufe VII | 1.563 | 53,0 % | 1.021 |
| Stufe VI | 938 | 51,8 % | 879 |
| Stufe V | 175 | 46,3 % | 459 |
| Stufe IV | 79 | 53,2 % | 346 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
1
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
16
★★
1 Gefechtsauszeichnung
74
★
Meisterschaft: Ass
80
Meisterschaft: I. Klasse
110
Meisterschaft: II. Klasse
44
Meisterschaft: III. Klasse
15
Panzer (255)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
X T110E4JPz | 1.847 | 55,2 % | 2.460 | 2.859 | 1,21 | 502 | 878 | 38,2 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 1.817 | 51,4 % | 1.727 | 2.152 | 1,16 | 217 | 718 | 38,2 % | ★★★ | Ass |
VIII BZ-176HT | 1.647 | 63,5 % | 2.508 | 2.103 | 1,37 | 441 | 1.120 | 41,3 % | ★★★ | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 1.064 | 55,1 % | 2.123 | 1.812 | 1,02 | 381 | 1.002 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 1.030 | 55,7 % | 2.159 | 1.852 | 1,14 | 242 | 876 | 37,7 % | ★★★ | Ass |
X ManticoreLT | 984 | 54,9 % | 1.468 | 1.170 | 0,65 | 2.101 | 823 | 29,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 982 | 56,1 % | 2.024 | 1.881 | 1,15 | 350 | 963 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 818 | 54,2 % | 2.240 | 1.770 | 1,21 | 527 | 947 | 32,0 % | ★★★ | Ass |
X DBV-152JPz | 750 | 56,3 % | – | 3.030 | 1,28 | 421 | 872 | 42,0 % | ★★★ | Ass |
X 60TPHT | 668 | 54,5 % | 2.550 | 2.970 | 1,22 | 550 | 944 | 37,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X Foch BJPz | 666 | 52,0 % | 2.366 | 2.783 | 1,36 | 422 | 868 | 32,3 % | ★★★ | Ass |
X Strv 103BJPz | 605 | 53,4 % | 2.358 | 2.953 | 1,25 | 469 | 883 | 41,5 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 446 | 48,9 % | 1.438 | 716 | 0,69 | 1.566 | 800 | 28,7 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 435 | 46,9 % | 1.600 | 1.964 | 0,92 | 491 | 754 | 23,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Type 63HT | 405 | 53,8 % | 2.204 | 1.788 | 0,94 | 393 | 988 | 33,6 % | ★★★ | Ass |
IX Projet LouisLT | 341 | 57,5 % | – | 1.275 | 0,83 | 1.341 | 943 | 24,6 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 319 | 55,5 % | 2.491 | 2.756 | 1,23 | 603 | 900 | 38,2 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 301 | 46,8 % | 1.666 | 2.044 | 0,96 | 617 | 794 | 24,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 260HT | 276 | 52,9 % | 2.752 | 2.954 | 1,25 | 680 | 972 | 28,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 270 | 53,0 % | 1.432 | 1.586 | 0,93 | 355 | 792 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
VIII SquallLT | 250 | 53,6 % | – | 888 | 0,76 | 1.147 | 799 | 16,0 % | ★★★ | Ass |
X Vz. 55HT | 232 | 47,0 % | 1.631 | 2.327 | 0,84 | 497 | 809 | 28,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 224 | 51,8 % | 1.877 | 1.552 | 1,09 | 680 | 875 | 26,8 % | ★★★ | Ass |
VIII M-IV-YHT | 222 | 57,2 % | 2.082 | 1.749 | 0,87 | 411 | 938 | 30,2 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 219 | 48,4 % | 1.870 | 2.310 | 0,93 | 632 | 864 | 27,9 % | ★★★ | Ass |
VIII CalibanHT | 207 | 53,1 % | 1.527 | 1.262 | 0,92 | 319 | 820 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
VIII TS-54HT | 193 | 54,4 % | 1.999 | 1.768 | 0,97 | 422 | 1.010 | 36,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 188 | 52,7 % | 2.298 | 1.179 | 1,04 | 279 | 751 | 26,1 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 187 | 54,5 % | 1.394 | 1.139 | 0,70 | 1.597 | 792 | 20,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII FV207Art | 169 | 48,5 % | 1.115 | 1.083 | 0,51 | 20 | 712 | 42,0 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 263JPz | 167 | 57,5 % | 2.368 | 2.305 | 1,14 | 359 | 933 | 36,5 % | ★★★ | Ass |
IX LeoxMT | 165 | 63,6 % | – | 2.176 | 1,03 | 755 | 1.018 | 21,8 % | ★★★ | Ass |
IX FochJPz | 158 | 49,4 % | 1.773 | 1.963 | 0,99 | 359 | 819 | 27,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X B-C 25 tMT | 148 | 55,4 % | 2.281 | 2.472 | 1,32 | 721 | 891 | 32,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII NomadJPz | 147 | 61,9 % | 2.052 | 1.822 | 1,04 | 289 | 873 | 39,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AVR FSLT | 138 | 42,0 % | 1.173 | 863 | 0,53 | 1.510 | 727 | 21,0 % | ★★★ | Ass |
IX ToroHT | 135 | 57,0 % | – | 2.088 | 0,97 | 465 | 973 | 20,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 134 | 46,3 % | 1.003 | 636 | 0,43 | 571 | 612 | 12,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-44MT | 128 | 52,3 % | 1.960 | 1.371 | 0,84 | 399 | 795 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 127 | 52,0 % | 2.200 | 2.039 | 1,01 | 549 | 919 | 30,7 % | ★★★ | Ass |
IX H3HT | 125 | 62,4 % | – | 2.241 | 1,20 | 482 | 1.036 | 24,8 % | ★★★ | Ass |
IX EBR 90LT | 125 | 50,4 % | 1.112 | 794 | 0,46 | 1.106 | 716 | 19,2 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430MT | 125 | 45,6 % | 1.843 | 1.942 | 1,18 | 540 | 850 | 23,2 % | ★★★ | Ass |
VIII ShPTK-TVPJPz | 123 | 54,5 % | 1.971 | 1.724 | 1,20 | 356 | 884 | 33,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X E 50 MMT | 123 | 55,3 % | 1.936 | 2.274 | 0,89 | 614 | 849 | 27,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 119 | 52,9 % | 1.579 | 1.780 | 0,72 | 426 | 847 | 29,4 % | – | Ass |
VII AMX AC 46JPz | 118 | 50,0 % | 953 | 815 | 0,42 | 99 | 521 | 28,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 118 | 49,2 % | 988 | 722 | 0,53 | 280 | 598 | 29,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 118 | 45,8 % | 923 | 825 | 0,53 | 297 | 593 | 29,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 117 | 51,3 % | 1.793 | 835 | 0,84 | 1.067 | 780 | 16,2 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 155 55Art | 114 | 52,6 % | 1.209 | 1.268 | 0,55 | 48 | 763 | 47,4 % | ★★★ | Ass |
IX M-VII-YHT | 114 | 46,5 % | – | 2.472 | 1,10 | 559 | 1.004 | 21,9 % | – | Ass |
X T57 HeavyHT | 113 | 64,6 % | 2.843 | 3.200 | 1,55 | 408 | 1.058 | 41,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X CS-63MT | 111 | 46,8 % | 2.128 | 2.470 | 1,06 | 741 | 829 | 27,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ŠelmaLT | 109 | 51,4 % | 936 | 743 | 0,38 | 1.078 | 691 | 15,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII S-51Art | 108 | 49,1 % | 1.029 | 944 | 0,66 | 27 | 690 | 48,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 107 | 45,8 % | 1.693 | 1.541 | 0,70 | 361 | 815 | 28,0 % | ★★★ | Ass |
VII Lorr. 155 50Art | 102 | 47,1 % | 904 | 784 | 0,58 | 31 | 613 | 48,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 98 | 54,1 % | 1.096 | 1.062 | 0,58 | 32 | 732 | 54,1 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 97 | 48,5 % | 1.320 | 1.677 | 0,67 | 261 | 717 | 30,9 % | – | Ass |
VIII VK 100.01 PHT | 97 | 64,9 % | 2.492 | 1.828 | 1,08 | 569 | 1.059 | 42,3 % | ★★★ | Ass |
VI Škoda T 25MT | 94 | 42,6 % | 1.068 | 645 | 0,73 | 152 | 501 | 27,7 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 93 | 50,5 % | 1.287 | 1.294 | 0,71 | 186 | 662 | 32,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X T110E5HT | 93 | 55,9 % | 2.209 | 2.556 | 0,97 | 623 | 948 | 31,2 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 93 | 54,8 % | 2.003 | 2.002 | 1,04 | 508 | 941 | 30,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 93 | 48,4 % | 1.561 | 1.204 | 0,74 | 289 | 714 | 24,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X BZ-75HT | 92 | 58,7 % | 2.173 | 2.719 | 0,79 | 583 | 970 | 35,9 % | ★★★ | Ass |
X Rhm. Pzw.LT | 92 | 53,3 % | 1.774 | 1.482 | 0,60 | 1.628 | 823 | 18,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII GSOR 1010MT | 91 | 54,9 % | 2.122 | 1.789 | 1,05 | 407 | 884 | 42,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 90 | 62,2 % | 1.828 | 1.509 | 1,03 | 258 | 812 | 43,3 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 87 | 64,4 % | 2.960 | 2.813 | 1,25 | 672 | 1.072 | 39,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X S. ConquerorHT | 86 | 52,3 % | 2.208 | 2.715 | 0,91 | 668 | 936 | 33,7 % | ★★★ | II. Klasse |
IX T54E1HT | 85 | 38,8 % | 1.568 | 1.748 | 1,01 | 437 | 746 | 23,5 % | – | I. Klasse |
X ST-62 Ver. 2MT | 85 | 50,6 % | – | 2.848 | 1,41 | 558 | 892 | 43,5 % | – | Ass |
VIII TNH 105/1000HT | 85 | 48,2 % | 1.263 | 1.125 | 0,65 | 369 | 738 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IX Ru 251LT | 85 | 65,9 % | 2.332 | 1.220 | 0,99 | 1.316 | 930 | 29,4 % | ★★★ | Ass |
IX Type 61MT | 84 | 48,8 % | 1.481 | 1.578 | 0,81 | 367 | 734 | 31,0 % | – | II. Klasse |
IX E 50MT | 83 | 42,2 % | 1.889 | 1.915 | 1,24 | 524 | 830 | 22,9 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 83 | 51,8 % | 1.475 | 1.212 | 0,77 | 245 | 789 | 26,5 % | – | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 82 | 47,6 % | 1.811 | 1.729 | 1,07 | 245 | 767 | 36,6 % | ★★★ | Ass |
VIII LTTBLT | 82 | 58,5 % | 1.357 | 678 | 0,59 | 1.500 | 812 | 24,4 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-101JPz | 81 | 54,3 % | 2.017 | 1.682 | 0,96 | 265 | 799 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 80 | 60,0 % | 1.875 | 2.608 | 0,91 | 387 | 826 | 45,0 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 80 | 56,3 % | 1.586 | 1.512 | 0,90 | 475 | 827 | 26,3 % | ★★★ | Ass |
X AMX M4 54HT | 78 | 53,8 % | 2.135 | 2.553 | 0,96 | 637 | 883 | 25,6 % | – | II. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 78 | 51,3 % | 1.094 | 532 | 0,54 | 554 | 616 | 17,9 % | ★★★ | Ass |
VIII P.44 PanteraMT | 78 | 50,0 % | 2.080 | 1.502 | 1,15 | 268 | 811 | 25,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Panther IIMT | 78 | 48,7 % | 1.650 | 1.306 | 0,81 | 306 | 739 | 23,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 77 | 53,2 % | 2.265 | 2.128 | 1,12 | 388 | 931 | 31,2 % | ★★★ | Ass |
VI AMD 178BLT | 74 | 58,1 % | 1.289 | 433 | 0,59 | 445 | 564 | 8,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX MäuschenHT | 74 | 58,1 % | 2.152 | 2.099 | 0,99 | 457 | 932 | 39,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX TBTHT | 74 | 51,4 % | – | 2.428 | 1,03 | 357 | 976 | 25,7 % | – | I. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 73 | 50,7 % | 1.018 | 873 | 0,70 | 245 | 667 | 32,9 % | – | I. Klasse |
VII LeoMT | 71 | 50,7 % | 1.869 | 1.056 | 1,00 | 350 | 707 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
VIII CharioteerJPz | 70 | 50,0 % | 1.259 | 1.155 | 0,70 | 486 | 708 | 25,7 % | – | I. Klasse |
VIII LHMTVLT | 70 | 58,6 % | 1.072 | 617 | 0,34 | 1.091 | 726 | 21,4 % | – | II. Klasse |
X AMX 50 BHT | 70 | 61,4 % | 2.391 | 2.743 | 1,29 | 328 | 954 | 38,6 % | – | I. Klasse |
IX BZ-68HT | 68 | 48,5 % | 2.262 | 2.249 | 1,10 | 531 | 910 | 27,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Type 4 HHT | 68 | 55,9 % | 1.928 | 1.808 | 0,84 | 475 | 859 | 30,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII SetterLT | 67 | 56,7 % | 919 | 434 | 0,37 | 855 | 647 | 20,9 % | – | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 67 | 47,8 % | 1.712 | 1.457 | 0,90 | 313 | 813 | 25,4 % | – | II. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 67 | 55,2 % | 2.428 | 2.082 | 1,21 | 643 | 974 | 29,9 % | ★★★ | Ass |
VII PantherMT | 64 | 51,6 % | 1.816 | 1.104 | 0,91 | 294 | 803 | 21,9 % | ★★★ | Ass |
IX Type 68HT | 64 | 54,7 % | 1.766 | 1.990 | 0,86 | 453 | 917 | 28,1 % | – | II. Klasse |
VI ARL V39JPz | 64 | 46,9 % | 787 | 506 | 0,56 | 112 | 414 | 25,0 % | – | Ass |
VIII AMX AC 48JPz | 61 | 45,9 % | 831 | 929 | 0,49 | 285 | 601 | 24,6 % | – | I. Klasse |
VIII M-III-YHT | 59 | 54,2 % | 1.646 | 1.332 | 0,90 | 401 | 848 | 40,7 % | – | I. Klasse |
X DravecHT | 57 | 45,6 % | – | 2.819 | 0,89 | 611 | 900 | 28,1 % | – | II. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 57 | 57,9 % | 1.809 | 1.954 | 0,82 | 418 | 903 | 15,8 % | – | Ass |
VI AMX 13 F3Art | 56 | 62,5 % | 1.139 | 763 | 0,82 | 64 | 661 | 58,9 % | – | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 56 | 55,4 % | 2.264 | 1.855 | 1,20 | 643 | 905 | 33,9 % | – | Ass |
VII Chi-RiMT | 56 | 58,9 % | 1.295 | 821 | 0,68 | 172 | 677 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII BleskLT | 55 | 52,7 % | 1.355 | 795 | 0,49 | 985 | 757 | 12,7 % | ★★★ | I. Klasse |
V Škoda T 24MT | 54 | 38,9 % | 779 | 372 | 0,43 | 213 | 357 | 14,8 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 53 | 50,9 % | 2.522 | 1.140 | 1,38 | 243 | 754 | 34,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 279 (f)HT | 53 | 71,7 % | 1.693 | 2.550 | 0,96 | 630 | 1.042 | 35,8 % | – | II. Klasse |
VIII CS-53MT | 52 | 44,2 % | 1.650 | 1.317 | 0,79 | 382 | 740 | 26,9 % | – | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 52 | 40,4 % | 1.710 | 1.291 | 0,81 | 537 | 783 | 21,2 % | – | Ass |
VII ISHT | 52 | 63,5 % | 2.575 | 1.465 | 1,19 | 292 | 938 | 34,6 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 51 | 62,7 % | 1.868 | 1.844 | 0,78 | 523 | 931 | 27,5 % | – | I. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 51 | 49,0 % | 1.689 | 1.277 | 0,90 | 486 | 785 | 25,5 % | – | Ass |
X Type 5 HHT | 51 | 56,9 % | 2.523 | 2.877 | 1,14 | 529 | 1.003 | 31,4 % | – | II. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 51 | 60,8 % | 2.177 | 2.270 | 0,96 | 358 | 890 | 47,1 % | – | I. Klasse |
IX T95JPz | 51 | 62,7 % | 2.351 | 2.289 | 1,27 | 525 | 1.014 | 45,1 % | – | I. Klasse |
VII St. EmilJPz | 50 | 56,0 % | 1.648 | 1.177 | 1,00 | 180 | 659 | 40,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII KilanaJPz | 50 | 52,0 % | 2.270 | 1.840 | 1,16 | 417 | 874 | 44,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII O-HoHT | 50 | 44,0 % | 1.533 | 1.350 | 0,98 | 358 | 756 | 32,0 % | – | I. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 49 | 67,3 % | 1.105 | 1.040 | 0,53 | 61 | 812 | 55,1 % | – | Ass |
IX 50TPHT | 48 | 52,1 % | 2.394 | 2.131 | 1,27 | 477 | 960 | 39,6 % | – | I. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 48 | 43,8 % | 2.222 | 2.362 | 1,10 | 293 | 909 | 29,2 % | – | I. Klasse |
VIII XM57JPz | 48 | 52,1 % | – | 1.894 | 1,04 | 242 | 863 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX ContenderHT | 47 | 57,4 % | – | 2.076 | 1,00 | 408 | 949 | 38,3 % | – | II. Klasse |
VIII Ares 75MT | 47 | 42,6 % | – | 1.516 | 1,06 | 463 | 834 | 23,4 % | – | Ass |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 45 | 55,6 % | – | 2.225 | 1,02 | 395 | 907 | 31,1 % | – | I. Klasse |
IX M103HT | 45 | 51,1 % | 2.570 | 2.415 | 1,07 | 323 | 990 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX RamboHT | 45 | 55,6 % | – | 2.124 | 0,98 | 420 | 988 | 28,9 % | – | I. Klasse |
IX Ho-Ri 1JPz | 44 | 63,6 % | 2.744 | 2.685 | 1,43 | 286 | 1.022 | 34,1 % | – | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 44 | 54,5 % | 1.848 | 1.792 | 1,14 | 603 | 838 | 31,8 % | – | I. Klasse |
VII M-II-YHT | 44 | 47,7 % | 1.844 | 1.288 | 1,02 | 332 | 787 | 27,3 % | – | I. Klasse |
V Chi-NuMT | 42 | 57,1 % | 1.108 | 433 | 0,55 | 125 | 426 | 38,1 % | – | I. Klasse |
X StingerHT | 42 | 59,5 % | – | 3.176 | 1,69 | 448 | 1.013 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VI Chi-ToMT | 42 | 52,4 % | 1.312 | 664 | 0,83 | 241 | 568 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 42 | 57,1 % | 2.190 | 1.816 | 0,98 | 303 | 884 | 45,2 % | – | I. Klasse |
VII Crusader SPArt | 41 | 46,3 % | 1.101 | 893 | 0,46 | 30 | 692 | 34,1 % | – | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 41 | 48,8 % | 616 | 231 | 0,27 | 280 | 352 | 17,1 % | – | I. Klasse |
VIII HWK 12LT | 41 | 53,7 % | 1.691 | 857 | 0,76 | 1.299 | 789 | 22,0 % | – | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 41 | 51,2 % | 2.251 | 1.648 | 1,20 | 481 | 904 | 31,7 % | – | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 40 | 57,5 % | 2.079 | 985 | 1,05 | 229 | 714 | 22,5 % | – | Ass |
VII LTGLT | 40 | 52,5 % | 1.952 | 809 | 1,03 | 1.242 | 849 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 39 | 51,3 % | 1.685 | 1.403 | 0,87 | 223 | 806 | 20,5 % | – | I. Klasse |
IX ConwayJPz | 38 | 47,4 % | 1.282 | 1.478 | 1,03 | 310 | 672 | 34,2 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MT | 38 | 50,0 % | 1.969 | 991 | 0,95 | 263 | 697 | 28,9 % | – | Ass |
X M48 PattonMT | 37 | 45,9 % | 2.109 | 2.661 | 0,81 | 784 | 860 | 27,0 % | – | I. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 37 | 43,2 % | 2.265 | 865 | 1,11 | 242 | 609 | 35,1 % | – | I. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 37 | 64,9 % | 2.566 | 2.390 | 1,32 | 338 | 1.027 | 40,5 % | – | Ass |
VII T20MT | 37 | 45,9 % | 1.983 | 1.217 | 0,97 | 358 | 743 | 18,9 % | – | II. Klasse |
VIII Type 57HT | 36 | 61,1 % | 2.472 | 1.965 | 1,14 | 333 | 1.037 | 44,4 % | – | II. Klasse |
VIII T69MT | 36 | 55,6 % | 2.265 | 1.585 | 1,28 | 488 | 923 | 41,7 % | – | I. Klasse |
VII ChallengerJPz | 36 | 55,6 % | 2.148 | 1.397 | 1,19 | 363 | 810 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI FV304Art | 34 | 55,9 % | 1.382 | 757 | 0,82 | 96 | 520 | 47,1 % | – | I. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 34 | 58,8 % | 903 | 271 | 0,56 | 116 | 328 | 32,4 % | – | II. Klasse |
X MausHT | 34 | 50,0 % | 2.323 | 2.839 | 1,09 | 509 | 957 | 41,2 % | – | I. Klasse |
VII Ju-ToHT | 34 | 50,0 % | 2.651 | 1.758 | 1,29 | 292 | 926 | 29,4 % | – | Ass |
VIII 53TPHT | 33 | 54,5 % | 2.161 | 1.559 | 1,00 | 187 | 856 | 39,4 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 33 | 54,5 % | 2.110 | 1.699 | 1,00 | 338 | 888 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 32 | 50,0 % | 2.137 | 1.060 | 1,25 | 262 | 681 | 31,3 % | – | I. Klasse |
VIII T32HT | 31 | 64,5 % | 2.659 | 2.045 | 0,77 | 465 | 1.116 | 32,3 % | – | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 31 | 61,3 % | 2.329 | 2.486 | 1,19 | 442 | 979 | 48,4 % | – | Ass |
X Ho-Ri 3JPz | 31 | 48,4 % | 1.668 | 2.507 | 1,19 | 268 | 759 | 35,5 % | – | II. Klasse |
VII O-NiHT | 31 | 51,6 % | 2.017 | 1.387 | 1,10 | 228 | 826 | 32,3 % | – | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 31 | 67,7 % | 2.315 | 1.329 | 1,23 | 397 | 866 | 45,2 % | – | Ass |
X CoccodrilloMT | 30 | 53,3 % | – | 3.285 | 1,10 | 472 | 994 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI AchillesJPz | 30 | 43,3 % | 2.002 | 1.034 | 1,30 | 262 | 691 | 30,0 % | – | Ass |
VIII T28JPz | 30 | 66,7 % | 2.017 | 1.695 | 0,87 | 200 | 885 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IX M-VI-YHT | 29 | 62,1 % | 2.659 | 2.422 | 1,00 | 346 | 1.078 | 41,4 % | – | Ass |
VI KV-1SHT | 28 | 46,4 % | 1.448 | 829 | 0,75 | 259 | 641 | 21,4 % | – | Ass |
IX E 75HT | 28 | 46,4 % | 2.480 | 2.475 | 1,25 | 585 | 942 | 39,3 % | – | I. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 28 | 60,7 % | 1.936 | 1.275 | 1,39 | 232 | 814 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 28 | 39,3 % | 1.444 | 888 | 0,86 | 201 | 616 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 27 | 59,3 % | 1.660 | 1.428 | 0,63 | 400 | 847 | 25,9 % | – | II. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 27 | 63,0 % | 1.897 | 1.185 | 0,89 | 283 | 741 | 44,4 % | – | Ass |
VIII 110HT | 26 | 61,5 % | 1.871 | 1.524 | 1,04 | 254 | 874 | 53,8 % | – | II. Klasse |
VI CrusaderLT | 26 | 57,7 % | 2.230 | 628 | 0,92 | 770 | 719 | 15,4 % | – | I. Klasse |
IX GonkiewiczaJPz | 26 | 42,3 % | 2.699 | 2.756 | 1,46 | 220 | 973 | 26,9 % | – | I. Klasse |
VII T25 ATJPz | 25 | 36,0 % | 1.899 | 1.295 | 1,12 | 253 | 665 | 8,0 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 705HT | 25 | 48,0 % | 1.979 | 1.933 | 1,12 | 383 | 840 | 28,0 % | – | II. Klasse |
VII T29HT | 25 | 80,0 % | 2.850 | 1.732 | 1,28 | 303 | 1.097 | 52,0 % | – | I. Klasse |
IX TortoiseJPz | 25 | 64,0 % | 1.844 | 2.232 | 0,96 | 308 | 927 | 60,0 % | – | II. Klasse |
VII P.43 terMT | 24 | 54,2 % | 1.263 | 848 | 0,54 | 282 | 643 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI Strv 74MT | 24 | 58,3 % | 2.570 | 1.107 | 1,38 | 248 | 798 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI SU-8Art | 24 | 50,0 % | 1.055 | 864 | 0,38 | 79 | 655 | 41,7 % | – | I. Klasse |
IX ST-IHT | 23 | 47,8 % | 1.559 | 1.824 | 0,70 | 319 | 841 | 30,4 % | – | I. Klasse |
VIII ConceiverHT | 23 | 73,9 % | – | 1.542 | 0,87 | 359 | 1.030 | 34,8 % | – | I. Klasse |
VII T-43MT | 23 | 52,2 % | 1.858 | 1.131 | 0,96 | 279 | 772 | 30,4 % | – | Ass |
VII CS-44MT | 23 | 56,5 % | 1.767 | 1.103 | 0,83 | 447 | 797 | 26,1 % | – | II. Klasse |
VI HummelArt | 22 | 54,5 % | 1.444 | 908 | 1,00 | 48 | 715 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII IS-MHT | 22 | 50,0 % | 1.693 | 1.497 | 0,82 | 420 | 849 | 36,4 % | – | I. Klasse |
VII Chi-To SPJPz | 21 | 52,4 % | 2.628 | 1.774 | 1,71 | 184 | 1.006 | 38,1 % | – | II. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 21 | 66,7 % | 2.540 | 1.306 | 1,19 | 289 | 887 | 38,1 % | – | Ass |
VII AMX 13 75LT | 21 | 71,4 % | 2.788 | 1.065 | 1,05 | 890 | 962 | 19,0 % | – | I. Klasse |
IX CS-59MT | 21 | 66,7 % | 1.796 | 1.758 | 0,95 | 563 | 880 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VII JPantherJPz | 20 | 50,0 % | 2.337 | 1.625 | 1,20 | 113 | 790 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII BZ-166HT | 20 | 40,0 % | 1.420 | 1.368 | 0,50 | 238 | 697 | 15,0 % | – | I. Klasse |
VII 45TPHT | 20 | 50,0 % | 1.864 | 1.257 | 1,20 | 239 | 770 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV Chi-HeMT | 18 | 38,9 % | 1.387 | 445 | 0,89 | 166 | 364 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 17 | 64,7 % | 3.426 | 1.661 | 1,76 | 462 | 1.068 | 47,1 % | – | I. Klasse |
VII SP I CLT | 16 | 62,5 % | 883 | 453 | 0,81 | 924 | 701 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X GryphonHT | 15 | 26,7 % | – | 2.315 | 1,13 | 392 | 697 | 13,3 % | – | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 14 | 64,3 % | 1.464 | 311 | 0,71 | 330 | 433 | 35,7 % | – | II. Klasse |
VIII 122 TMMT | 14 | 57,1 % | 2.185 | 1.772 | 1,07 | 473 | 1.060 | 21,4 % | – | II. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 14 | 57,1 % | 2.082 | 1.335 | 0,93 | 581 | 759 | 7,1 % | – | II. Klasse |
IV BT-7LT | 13 | 46,2 % | 2.236 | 442 | 0,85 | 347 | 438 | 15,4 % | – | I. Klasse |
VIII AlembicMT | 13 | 53,8 % | 2.419 | 1.930 | 1,54 | 519 | 1.017 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VII BZ-58HT | 11 | 72,7 % | 3.248 | 1.741 | 1,55 | 438 | 1.175 | 27,3 % | – | Ass |
VII Tiger IHT | 11 | 45,5 % | 3.147 | 1.744 | 1,55 | 231 | 973 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VI JacksonJPz | 11 | 54,5 % | 2.170 | 1.145 | 1,09 | 208 | 704 | 54,5 % | – | I. Klasse |
X T110E3JPz | 10 | 50,0 % | 1.922 | 2.331 | 1,50 | 518 | 809 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX AE Phase IHT | 10 | 50,0 % | 1.822 | 1.953 | 0,80 | 303 | 849 | 30,0 % | – | I. Klasse |
X DurendalMT | 10 | 60,0 % | – | 4.106 | 2,10 | 942 | 1.198 | 60,0 % | – | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 10 | 50,0 % | 1.201 | 1.680 | 0,50 | 206 | 764 | 30,0 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 8 | 50,0 % | 1.174 | 377 | 0,25 | 185 | 369 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII GenähterHT | 8 | 75,0 % | – | 1.880 | 1,50 | 275 | 1.099 | 37,5 % | – | Ass |
III AMX 38LT | 8 | 37,5 % | 614 | 208 | 0,38 | 18 | 223 | 12,5 % | – | III. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 8 | 25,0 % | 1.240 | 2.120 | 0,38 | 311 | 639 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII ObsidianMT | 8 | 37,5 % | 1.925 | 1.481 | 1,13 | 429 | 842 | 12,5 % | – | III. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 7 | 28,6 % | 1.475 | 2.024 | 1,29 | 355 | 719 | 14,3 % | – | I. Klasse |
X Centurion AXMT | 6 | 33,3 % | 1.332 | 2.024 | 0,50 | 655 | 721 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X BZT-70HT | 6 | 16,7 % | – | 1.954 | 1,00 | 155 | 621 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VI T-34-85MMT | 6 | 33,3 % | 822 | 708 | 0,50 | 465 | 600 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X Obj. 277HT | 5 | 40,0 % | 926 | 1.395 | 1,00 | 1.319 | 822 | 60,0 % | – | III. Klasse |
X BadgerJPz | 5 | 60,0 % | 1.906 | 2.561 | 0,80 | 124 | 884 | 40,0 % | – | I. Klasse |
XI Black RockHT | 5 | 80,0 % | – | 2.777 | 0,00 | 63 | 1.085 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X CanopenerHT | 4 | 50,0 % | – | 3.193 | 2,00 | 661 | 1.064 | 25,0 % | – | I. Klasse |
III LT vz. 38LT | 4 | 50,0 % | 1.170 | 324 | 0,25 | 40 | 319 | 50,0 % | – | III. Klasse |
X KranvagnHT | 4 | 75,0 % | 2.166 | 2.502 | 1,00 | 561 | 1.010 | 75,0 % | – | III. Klasse |
III BT-5LT | 3 | 33,3 % | 649 | 243 | 0,67 | 18 | 354 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II Ha-GoLT | 3 | 33,3 % | 1.697 | 321 | 1,33 | 18 | 284 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Ares 85MT | 3 | 66,7 % | – | 961 | 0,33 | 448 | 845 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II LT vz. 35LT | 3 | 100,0 % | 6.274 | 865 | 2,33 | 29 | 769 | 33,3 % | – | Ass |
X BłyskawicaJPz | 3 | 100,0 % | 2.561 | 2.774 | 1,33 | 800 | 1.350 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX FeliceMT | 3 | 33,3 % | 905 | 1.589 | 0,67 | 182 | 534 | 0,0 % | – | – |
IX WZ-114HT | 3 | 33,3 % | 550 | 1.030 | 0,00 | 71 | 570 | 0,0 % | – | – |
VI B.U.G.I.MT | 3 | 33,3 % | 1.123 | 859 | 0,33 | 148 | 495 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X 113HT | 2 | 100,0 % | 3.687 | 3.331 | 2,00 | 308 | 1.399 | 100,0 % | – | II. Klasse |
X HurrikanMT | 2 | 100,0 % | 4.190 | 4.582 | 2,00 | 1.644 | 1.450 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X M-V-YHT | 2 | 100,0 % | 2.937 | 3.397 | 2,50 | 211 | 1.333 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IX CobraMT | 2 | 50,0 % | 1.902 | 2.079 | 1,50 | 76 | 790 | 50,0 % | – | III. Klasse |
X K-91MT | 1 | 0,0 % | 630 | 1.165 | 1,00 | 0 | 369 | 0,0 % | – | – |
X IS-4HT | 1 | 100,0 % | 4.152 | 5.055 | 1,00 | 61 | 1.551 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X LionMT | 1 | 0,0 % | 560 | 1.234 | 0,00 | 391 | 159 | 0,0 % | – | – |
I FTLT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 42 | 29 | 0,0 % | – | – |
I K-housenkaLT | 1 | 100,0 % | 4.508 | 513 | 4,00 | 0 | 770 | 100,0 % | – | I. Klasse |
V GrilleArt | 1 | 0,0 % | 1.153 | 620 | 1,00 | 112 | 243 | 0,0 % | – | – |
X Carro 45 tMT | 1 | 100,0 % | 6.025 | 5.167 | 3,00 | 309 | 1.608 | 100,0 % | – | II. Klasse |
X 113 BOHT | 1 | 100,0 % | 1.118 | 1.487 | 2,00 | 0 | 1.229 | 100,0 % | – | II. Klasse |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [DYPKA] DYRKA 2.0 | Reservist | 10.04.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
