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AWOLF LEGEND - Wolf Gang Polski Klan Pancerny · Reservist · im Clan seit 12.10.2022
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
4.057
Siegquote
47,03 %
WN8
761
Ø Schaden
791
Ø Erfahrung
573
Ø Stufe
7,62
Ø Abschüsse
0,46
Ø Aufgeklärt
1,01
Überlebensrate
16,05 %
Trefferquote
67,0 %
Ø Assist
291
Ø Geblockt
446
Schadensverhältnis
0,67
Abschüsse / Tod
0,55
Max. Schaden
5.745
60TP
Max. Abschüsse
6
Ikv 65 II
Max. Erfahrung
2.066
Panzer gespielt
106
WN7
675
Effizienz (EFF)
791
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 2 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 4.057 | 47,03 % | 761 | 791 | 0,46 | 573 | 16,0 % | 7,6 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 147 | 44,9 % | 1.320 |
| Stufe IX | 571 | 48,7 % | 1.187 |
| Stufe VIII | 2.175 | 46,5 % | 817 |
| Stufe VII | 381 | 49,3 % | 710 |
| Stufe VI | 496 | 46,6 % | 437 |
| Stufe V | 163 | 49,1 % | 265 |
| Stufe IV | 83 | 43,4 % | 233 |
| Stufe III | 26 | 50,0 % | 229 |
| Stufe II |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
0
★★
1 Gefechtsauszeichnung
0
★
Meisterschaft: Ass
3
Meisterschaft: I. Klasse
16
Meisterschaft: II. Klasse
37
Meisterschaft: III. Klasse
31
Panzer (106)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII ELC EVEN 90LT | 402 | 48,5 % | 514 | 371 | 0,29 | 659 | 537 | 8,2 % | – | I. Klasse |
VIII IS-6HT | 240 | 45,8 % | 776 | 867 | 0,58 | 308 | 573 | 18,3 % | – | I. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 172 | 48,3 % | 715 | 847 | 0,47 | 233 | 634 | 17,4 % | – | II. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 159 | 48,4 % | 807 | 871 | 0,57 | 323 | 595 | 10,1 % | – | III. Klasse |
VI T-34-85MMT | 145 | 44,8 % | 522 | 476 | 0,42 | 226 | 467 | 6,9 % | – | II. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 113 | 44,2 % | 659 | 866 | 0,34 | 278 | 589 | 15,0 % | – | II. Klasse |
VIII AMBTMT | 102 | 48,0 % | 854 | 949 | 0,64 | 206 | 621 | 13,7 % | – | II. Klasse |
VII S-51Art | 100 | 45,0 % | 534 | 614 | 0,43 | 27 | 486 | 33,0 % | – | II. Klasse |
IX 50TPHT | 96 | 54,2 % | 1.118 | 1.277 | 0,74 | 412 | 780 | 31,3 % | – | Ass |
IX ConquerorHT | 92 | 47,8 % | 1.196 | 1.427 | 0,68 | 458 | 790 | 18,5 % | – | I. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 91 | 48,4 % | 364 | 346 | 0,37 | 177 | 355 | 12,1 % | – | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 79 | 41,8 % | 685 | 822 | 0,41 | 239 | 621 | 15,2 % | – | II. Klasse |
VI KV-1SHT | 75 | 50,7 % | 496 | 380 | 0,31 | 151 | 334 | 13,3 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 73 | 53,4 % | 891 | 1.188 | 0,44 | 323 | 741 | 23,3 % | – | I. Klasse |
VIII SU-101JPz | 72 | 43,1 % | 717 | 842 | 0,40 | 178 | 558 | 9,7 % | – | II. Klasse |
IX ConwayJPz | 72 | 48,6 % | 847 | 1.149 | 0,50 | 312 | 623 | 20,8 % | – | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 71 | 46,5 % | 767 | 1.143 | 0,48 | 605 | 661 | 14,1 % | – | II. Klasse |
IX BZ-68HT | 70 | 44,3 % | 701 | 1.105 | 0,24 | 282 | 651 | 11,4 % | – | III. Klasse |
VIII MKpz 68 (P)MT | 70 | 47,1 % | 883 | 985 | 0,59 | 205 | 605 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VIII BZ-176HT | 66 | 51,5 % | 1.027 | 1.202 | 0,68 | 246 | 786 | 24,2 % | – | II. Klasse |
VIII Emil IHT | 65 | 43,1 % | 655 | 851 | 0,29 | 141 | 582 | 12,3 % | – | II. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 62 | 50,0 % | 583 | 519 | 0,44 | 235 | 482 | 19,4 % | – | I. Klasse |
VII ISHT | 60 | 50,0 % | 930 | 779 | 0,53 | 201 | 626 | 6,7 % | – | II. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 59 | 45,8 % | 906 | 921 | 0,68 | 264 | 614 | 11,9 % | – | I. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 59 | 45,8 % | 1.038 | 1.011 | 0,68 | 342 | 649 | 18,6 % | – | II. Klasse |
VIII Type 63HT | 50 | 36,0 % | 723 | 987 | 0,40 | 265 | 660 | 4,0 % | – | I. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 48 | 35,4 % | 902 | 1.065 | 0,42 | 42 | 619 | 33,3 % | – | Ass |
IX T-10HT | 47 | 38,3 % | 412 | 757 | 0,26 | 276 | 542 | 6,4 % | – | II. Klasse |
VII LeoMT | 45 | 53,3 % | 371 | 356 | 0,13 | 196 | 439 | 17,8 % | – | III. Klasse |
VII T-34/100MT | 45 | 44,4 % | 1.051 | 837 | 0,33 | 349 | 631 | 20,0 % | – | I. Klasse |
X Obj. 277HT | 44 | 40,9 % | 720 | 1.291 | 0,34 | 419 | 656 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VIII 53TPHT | 43 | 44,2 % | 889 | 956 | 0,49 | 196 | 625 | 14,0 % | – | II. Klasse |
VIII Somua SMHT | 43 | 48,8 % | 929 | 1.056 | 0,58 | 142 | 713 | 18,6 % | – | III. Klasse |
V KV-1HT | 42 | 42,9 % | 264 | 248 | 0,40 | 148 | 271 | 21,4 % | – | II. Klasse |
V WolverineJPz | 41 | 48,8 % | 517 | 317 | 0,34 | 95 | 318 | 17,1 % | – | III. Klasse |
VIII BZ-166HT | 40 | 37,5 % | 642 | 791 | 0,38 | 235 | 542 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VIII 122 TMMT | 40 | 62,5 % | 973 | 894 | 0,65 | 233 | 718 | 30,0 % | – | Ass |
VI JacksonJPz | 38 | 47,4 % | 525 | 440 | 0,34 | 130 | 432 | 23,7 % | – | II. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 36 | 44,4 % | 834 | 900 | 0,61 | 227 | 714 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IV 14TPLT | 34 | 35,3 % | 0 | 71 | 0,03 | 121 | 149 | 8,8 % | – | I. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 32 | 37,5 % | 703 | 506 | 0,56 | 182 | 426 | 21,9 % | – | I. Klasse |
VII BZ-58HT | 31 | 51,6 % | 1.706 | 1.225 | 0,90 | 220 | 787 | 19,4 % | – | I. Klasse |
X 60TPHT | 30 | 53,3 % | 904 | 1.479 | 0,40 | 603 | 760 | 16,7 % | – | II. Klasse |
X FV4005JPz | 30 | 43,3 % | 804 | 1.295 | 0,70 | 187 | 543 | 13,3 % | – | II. Klasse |
IX AE Phase IHT | 28 | 57,1 % | 1.105 | 1.329 | 0,50 | 247 | 813 | 17,9 % | – | II. Klasse |
VI SU-8Art | 28 | 53,6 % | 550 | 471 | 0,61 | 41 | 478 | 42,9 % | – | III. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 27 | 44,4 % | 823 | 903 | 0,52 | 262 | 634 | 7,4 % | – | II. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 26 | 42,3 % | 1.206 | 1.215 | 0,69 | 270 | 729 | 19,2 % | – | II. Klasse |
VIII Jagdtiger-PrJPz | 25 | 64,0 % | 966 | 1.041 | 0,56 | 288 | 784 | 16,0 % | – | II. Klasse |
VIII NomadJPz | 22 | 40,9 % | 699 | 996 | 0,36 | 220 | 553 | 18,2 % | – | III. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 21 | 42,9 % | 875 | 581 | 0,67 | 153 | 528 | 23,8 % | – | II. Klasse |
VII Black PrinceHT | 20 | 70,0 % | 1.842 | 1.225 | 0,75 | 238 | 973 | 35,0 % | – | II. Klasse |
V DS PZInżMT | 20 | 65,0 % | 533 | 257 | 0,30 | 105 | 292 | 5,0 % | – | III. Klasse |
VI Strv 74MT | 19 | 26,3 % | 363 | 360 | 0,26 | 70 | 275 | 5,3 % | – | – |
VIII TNH 105/1000HT | 19 | 47,4 % | 1.126 | 1.025 | 0,63 | 381 | 709 | 10,5 % | – | II. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 19 | 21,1 % | 717 | 1.033 | 0,79 | 282 | 475 | 10,5 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 257HT | 17 | 52,9 % | 911 | 1.081 | 0,53 | 473 | 752 | 17,6 % | – | II. Klasse |
VI 40TPMT | 17 | 52,9 % | 995 | 614 | 0,41 | 240 | 508 | 29,4 % | – | II. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 16 | 50,0 % | 824 | 815 | 0,31 | 265 | 670 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VIII ViperaJPz | 16 | 68,8 % | 1.103 | 1.121 | 0,50 | 335 | 792 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV T6MT | 16 | 43,8 % | 1.232 | 561 | 1,13 | 101 | 461 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 15 | 46,7 % | 1.199 | 940 | 0,80 | 422 | 650 | 20,0 % | – | I. Klasse |
V T1HT | 15 | 53,3 % | 436 | 277 | 0,60 | 103 | 289 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 14 | 57,1 % | 302 | 225 | 0,07 | 201 | 373 | 7,1 % | – | III. Klasse |
VIII Iron ArnieMT | 14 | 42,9 % | 654 | 759 | 0,64 | 224 | 623 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 13 | 46,2 % | 550 | 429 | 0,15 | 351 | 496 | 7,7 % | – | III. Klasse |
IV T-28MT | 13 | 53,8 % | 318 | 153 | 0,15 | 114 | 240 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII XM57JPz | 12 | 75,0 % | – | 916 | 0,33 | 325 | 752 | 16,7 % | – | III. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 12 | 75,0 % | 888 | 1.285 | 0,58 | 578 | 760 | 41,7 % | – | III. Klasse |
IV M8A1JPz | 12 | 41,7 % | 519 | 284 | 0,50 | 77 | 276 | 8,3 % | – | II. Klasse |
III 10TPLT | 12 | 66,7 % | 697 | 184 | 0,25 | 46 | 163 | 8,3 % | – | III. Klasse |
X S. ConquerorHT | 11 | 27,3 % | 916 | 1.680 | 0,55 | 386 | 598 | 36,4 % | – | III. Klasse |
III M3 StuartLT | 10 | 20,0 % | 982 | 299 | 0,20 | 51 | 223 | 0,0 % | – | – |
VIII GSOR 1010MT | 10 | 50,0 % | 271 | 427 | 0,10 | 310 | 484 | 0,0 % | – | – |
V SU-122AArt | 10 | 50,0 % | 306 | 215 | 0,00 | 31 | 263 | 40,0 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 9 | 44,4 % | 392 | 229 | 0,22 | 83 | 282 | 11,1 % | – | III. Klasse |
X Grille 15JPz | 8 | 25,0 % | 283 | 819 | 0,50 | 398 | 508 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IV LagoMT | 8 | 62,5 % | 962 | 317 | 0,25 | 45 | 328 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 7 | 85,7 % | 1.022 | 428 | 0,86 | 138 | 466 | 71,4 % | – | II. Klasse |
X BZ-75HT | 6 | 33,3 % | 638 | 1.337 | 0,33 | 865 | 649 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII K-2HT | 6 | 50,0 % | 646 | 836 | 0,17 | 275 | 647 | 16,7 % | – | – |
V Strv m/42MT | 5 | 20,0 % | 309 | 226 | 0,20 | 181 | 229 | 20,0 % | – | – |
VIII AlembicMT | 5 | 40,0 % | 780 | 1.002 | 0,80 | 273 | 662 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX 212AArt | 4 | 25,0 % | 443 | 798 | 0,50 | 47 | 491 | 0,0 % | – | – |
II 7TPLT | 4 | 0,0 % | 346 | 162 | 0,00 | 193 | 116 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X IS-7HT | 4 | 50,0 % | 582 | 960 | 0,25 | 347 | 635 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Churchill IHT | 4 | 75,0 % | 455 | 223 | 0,50 | 66 | 424 | 50,0 % | – | III. Klasse |
I Cruiser ILT | 4 | 25,0 % | 819 | 205 | 0,50 | 37 | 206 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V AT 2JPz | 3 | 0,0 % | 69 | 149 | 0,00 | 18 | 92 | 0,0 % | – | – |
III Strv m/40LLT | 3 | 66,7 % | 471 | 146 | 0,00 | 62 | 216 | 0,0 % | – | – |
V Ikv 103JPz | 3 | 0,0 % | 0 | 101 | 0,00 | 28 | 95 | 0,0 % | – | – |
VII T25 ATJPz | 2 | 0,0 % | 301 | 472 | 0,00 | 59 | 236 | 0,0 % | – | – |
V BDR G1 BHT | 2 | 50,0 % | 95 | 65 | 0,00 | 15 | 203 | 0,0 % | – | – |
X TVP T 50/51MT | 2 | 50,0 % | 508 | 839 | 0,50 | 317 | 634 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V 25TPMT | 2 | 50,0 % | 183 | 149 | 0,00 | 97 | 266 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II BT-2LT | 2 | 0,0 % | 0 | 24 | 0,00 | 39 | 57 | 0,0 % | – | – |
VI M6HT | 2 | 50,0 % | 2.455 | 1.549 | 0,50 | 163 | 796 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II FCM 36LT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 16 | 35 | 100,0 % | – | – |
I MS-1LT | 1 | 100,0 % | 2.930 | 378 | 2,00 | 35 | 399 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Cruiser IILT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 50 | 0,0 % | – | – |
II M2LT | 1 | 100,0 % | 2.173 | 460 | 1,00 | 25 | 512 | 100,0 % | – | III. Klasse |
III M2 MediumMT | 1 | 100,0 % | 1.271 | 337 | 0,00 | 0 | 378 | 0,0 % | – | – |
II Strv m/38LT | 1 | 100,0 % | 261 | 27 | 0,00 | 0 | 179 | 0,0 % | – | – |
VIII UDES 03JPz | 1 | 0,0 % | 182 | 481 | 0,00 | 0 | 188 | 0,0 % | – | – |
IX Obj. 283MT | 1 | 0,0 % | 978 | 1.443 | 0,00 | 94 | 426 | 0,0 % | – | – |
VI B.U.G.I.MT | 1 | 100,0 % | 355 | 241 | 0,00 | 82 | 390 | 0,0 % | – | – |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [AW-LE] AWOLF LEGEND - Wolf Gang Polski Klan Pancerny | Reservist | 12.10.2022 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
