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Konto seit – · letztes Gefecht vor 36 Std. · aktualisiert gerade eben
Infinite · Aufklärungsoffizier · im Clan seit 06.08.2022
Gefechte
31.900
Siegquote
46,69 %
WN8
700
Ø Schaden
679
Ø Erfahrung
516
Ø Stufe
6,88
Ø Abschüsse
0,49
Ø Aufgeklärt
0,44
Überlebensrate
29,21 %
Trefferquote
51,0 %
Ø Assist
183
Ø Geblockt
280
Schadensverhältnis
0,78
Abschüsse / Tod
0,69
Max. Schaden
5.822
Obj. 752
Max. Abschüsse
7
Pz. III J
Max. Erfahrung
2.166
Panzer gespielt
348
WN7
644
Effizienz (EFF)
599
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 31.900 | 46,69 % | 700 | 679 | 0,49 | 516 | 0,69 | 29,2 % | 6,9 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 975 | 42,6 % | 1.155 |
| Stufe IX | 3.023 | 45,1 % | 1.035 |
| Stufe VIII | 8.819 | 45,5 % | 849 |
| Stufe VII | 7.166 | 48,9 % | 678 |
| Stufe VI | 6.025 | 47,3 % | 526 |
| Stufe V | 3.354 | 46,6 % | 371 |
| Stufe IV | 1.554 | 46,2 % | 279 |
| Stufe III | 688 | 45,9 % | 235 |
| Stufe II |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
0
★★
1 Gefechtsauszeichnung
26
★
Meisterschaft: Ass
15
Meisterschaft: I. Klasse
56
Meisterschaft: II. Klasse
148
Meisterschaft: III. Klasse
99
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VII G.W. PantherArt | 1.517 | 48,5 % | 687 | 680 | 0,47 | 46 | 585 | 39,7 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 960 | 42,8 % | 421 | 321 | 0,41 | 128 | 244 | 25,9 % | – | II. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 891 | 50,8 % | 692 | 811 | 0,61 | 150 | 561 | 34,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Iron ArnieMT | 829 | 47,0 % | 723 | 825 | 0,47 | 321 | 621 | 26,9 % | – | I. Klasse |
VI T-150HT | 740 | 47,3 % | 820 | 587 | 0,54 | 184 | 486 | 27,6 % | ★★★ | Ass |
VII Lorr. 155 50Art | 656 | 50,5 % | 770 | 717 | 0,50 | 42 | 628 | 40,1 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 752HT | 646 | 48,9 % | 903 | 1.283 | 0,61 | 307 | 737 | 30,2 % | – | I. Klasse |
VII SU-152JPz | 617 | 47,0 % | 441 | 469 | 0,47 | 121 | 387 | 31,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMBTMT | 496 | 46,2 % | 690 | 867 | 0,50 | 253 | 594 | 26,0 % | – | II. Klasse |
X Foch 155JPz | 488 | 42,6 % | 683 | 1.280 | 0,55 | 306 | 601 | 29,5 % | – | I. Klasse |
VIII WaldgeistJPz | 483 | 44,7 % | 697 | 957 | 0,58 | 205 | 594 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VIII T-832HT | 448 | 46,4 % | 628 | 844 | 0,41 | 335 | 638 | 27,5 % | – | II. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 426 | 43,9 % | 720 | 1.118 | 0,49 | 296 | 643 | 26,3 % | – | II. Klasse |
IV T-28MT | 423 | 46,8 % | 788 | 308 | 0,42 | 100 | 206 | 22,9 % | – | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 386 | 42,0 % | 231 | 287 | 0,27 | 106 | 259 | 28,5 % | – | II. Klasse |
VI M44Art | 382 | 44,5 % | 569 | 469 | 0,41 | 47 | 451 | 36,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII XM66FJPz | 364 | 44,2 % | 705 | 941 | 0,56 | 264 | 595 | 33,5 % | ★★★ | I. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 356 | 48,9 % | 855 | 506 | 0,66 | 118 | 501 | 35,4 % | – | I. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 343 | 49,0 % | 899 | 578 | 0,61 | 142 | 467 | 31,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII S-51Art | 341 | 49,6 % | 636 | 646 | 0,43 | 35 | 619 | 43,7 % | ★★★ | Ass |
VII T-43MT | 334 | 43,4 % | 616 | 537 | 0,37 | 205 | 511 | 22,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII KV-3HT | 328 | 50,9 % | 822 | 729 | 0,57 | 212 | 608 | 29,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 328 | 44,2 % | 400 | 706 | 0,33 | 255 | 535 | 26,5 % | – | II. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 319 | 48,6 % | 776 | 836 | 0,45 | 45 | 653 | 39,2 % | ★★★ | Ass |
VI Ikv 65 IIJPz | 244 | 45,5 % | 657 | 479 | 0,52 | 129 | 409 | 27,5 % | – | I. Klasse |
VIII NomadJPz | 243 | 42,4 % | 603 | 844 | 0,55 | 171 | 531 | 28,0 % | – | III. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 241 | 46,5 % | 771 | 674 | 0,56 | 149 | 511 | 29,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI SU-8Art | 241 | 52,7 % | 826 | 615 | 0,63 | 68 | 554 | 39,8 % | ★★★ | Ass |
VI E8 ShermanMT | 236 | 42,4 % | 598 | 426 | 0,43 | 218 | 435 | 20,8 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII IS-6 BHT | 232 | 45,7 % | 751 | 875 | 0,56 | 293 | 651 | 32,3 % | – | Ass |
VII Carro P.88HT | 218 | 51,4 % | 900 | 751 | 0,62 | 222 | 633 | 31,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 56TPHT | 210 | 41,0 % | 716 | 902 | 0,47 | 206 | 603 | 21,0 % | – | II. Klasse |
VIII M40/M43Art | 209 | 47,4 % | 940 | 1.003 | 0,62 | 40 | 647 | 41,1 % | ★★★ | Ass |
VIII O-HoHT | 209 | 47,8 % | 839 | 858 | 0,47 | 293 | 654 | 27,8 % | ★★★ | I. Klasse |
V BishopArt | 208 | 50,5 % | 1.021 | 501 | 0,66 | 74 | 382 | 42,3 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 206 | 43,7 % | 658 | 907 | 0,58 | 123 | 551 | 30,6 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01LT | 206 | 47,6 % | 559 | 272 | 0,19 | 253 | 408 | 10,2 % | – | I. Klasse |
VII JPantherJPz | 204 | 52,5 % | 745 | 641 | 0,66 | 153 | 540 | 31,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 203 | 44,8 % | 832 | 751 | 0,67 | 234 | 556 | 37,9 % | ★★★ | II. Klasse |
IX Kpz EK IMT | 202 | 41,1 % | – | 1.108 | 0,47 | 305 | 590 | 23,8 % | – | II. Klasse |
IX DZT-159MT | 199 | 43,7 % | – | 905 | 0,43 | 332 | 596 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MT | 199 | 49,7 % | 644 | 429 | 0,43 | 182 | 455 | 25,6 % | – | II. Klasse |
VII M12Art | 195 | 53,3 % | 736 | 671 | 0,52 | 46 | 650 | 47,7 % | ★★★ | Ass |
VIII GromJPz | 194 | 39,2 % | 421 | 719 | 0,51 | 185 | 499 | 27,8 % | – | III. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 190 | 42,1 % | 937 | 626 | 0,76 | 148 | 462 | 25,8 % | – | I. Klasse |
VIII TornvagnHT | 178 | 45,5 % | 903 | 998 | 0,52 | 253 | 651 | 25,8 % | – | II. Klasse |
VI JacksonJPz | 178 | 47,8 % | 1.149 | 745 | 0,78 | 170 | 534 | 36,5 % | – | II. Klasse |
VI P.43 bisMT | 170 | 49,4 % | 779 | 520 | 0,45 | 236 | 490 | 25,3 % | – | I. Klasse |
VI HummelArt | 159 | 45,9 % | 105 | 209 | 0,15 | 34 | 300 | 39,0 % | – | III. Klasse |
VI Strv 74MT | 159 | 42,1 % | 757 | 540 | 0,52 | 169 | 443 | 26,4 % | – | II. Klasse |
VIII T-44MT | 154 | 42,2 % | 688 | 681 | 0,47 | 329 | 560 | 25,3 % | – | II. Klasse |
X IS-7HT | 152 | 39,5 % | 602 | 1.113 | 0,28 | 377 | 654 | 18,4 % | – | II. Klasse |
VI AT 8JPz | 147 | 49,7 % | 1.008 | 623 | 0,73 | 223 | 540 | 43,5 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 143 | 35,0 % | 582 | 762 | 0,34 | 222 | 533 | 23,8 % | – | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 143 | 44,1 % | 1.013 | 1.045 | 0,58 | 243 | 673 | 26,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 139 | 45,3 % | 540 | 792 | 0,45 | 209 | 570 | 33,1 % | – | III. Klasse |
V GrilleArt | 139 | 41,7 % | 39 | 120 | 0,14 | 30 | 169 | 32,4 % | – | II. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 137 | 47,4 % | 647 | 541 | 0,47 | 243 | 537 | 22,6 % | – | II. Klasse |
VIII AT 15JPz | 127 | 42,5 % | 550 | 760 | 0,51 | 231 | 573 | 32,3 % | – | II. Klasse |
VI BassottoJPz | 125 | 44,8 % | 602 | 512 | 0,57 | 149 | 430 | 29,6 % | – | I. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 125 | 44,0 % | 846 | 914 | 0,60 | 343 | 661 | 28,0 % | – | I. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 120 | 49,2 % | 955 | 999 | 0,58 | 321 | 693 | 29,2 % | – | I. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 120 | 46,7 % | 1.036 | 982 | 0,58 | 43 | 645 | 39,2 % | ★★★ | Ass |
VII BZ-58HT | 119 | 44,5 % | 857 | 809 | 0,54 | 254 | 620 | 24,4 % | – | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 119 | 53,8 % | 1.032 | 629 | 0,54 | 170 | 547 | 23,5 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 257HT | 118 | 46,6 % | 938 | 1.234 | 0,43 | 417 | 696 | 30,5 % | – | II. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 118 | 49,2 % | 592 | 551 | 0,45 | 161 | 477 | 29,7 % | – | II. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 118 | 48,3 % | 834 | 647 | 0,64 | 146 | 534 | 33,9 % | – | II. Klasse |
IX Char MuratMT | 117 | 43,6 % | – | 994 | 0,57 | 242 | 594 | 26,5 % | – | III. Klasse |
V Ho-Ni IIIJPz | 115 | 49,6 % | 771 | 428 | 0,47 | 64 | 344 | 31,3 % | – | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 113 | 44,2 % | 209 | 196 | 0,29 | 93 | 248 | 24,8 % | – | II. Klasse |
X M48 PattonMT | 113 | 48,7 % | 469 | 851 | 0,26 | 361 | 639 | 17,7 % | – | III. Klasse |
IX FeliceMT | 112 | 42,9 % | 278 | 743 | 0,29 | 344 | 558 | 31,3 % | – | II. Klasse |
III BT-5LT | 109 | 43,1 % | 543 | 211 | 0,48 | 46 | 209 | 29,4 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 430MT | 107 | 52,3 % | 744 | 1.027 | 0,50 | 409 | 715 | 28,0 % | – | II. Klasse |
VI NashornJPz | 107 | 53,3 % | 1.109 | 698 | 0,65 | 122 | 501 | 32,7 % | ★★★ | I. Klasse |
V AT 2JPz | 105 | 45,7 % | 774 | 401 | 0,52 | 143 | 376 | 35,2 % | ★★★ | II. Klasse |
IX RamboHT | 104 | 47,1 % | – | 1.048 | 0,43 | 378 | 691 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII P.43 terMT | 103 | 51,5 % | 902 | 667 | 0,49 | 300 | 608 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 103 | 44,7 % | 679 | 836 | 0,54 | 265 | 593 | 29,1 % | – | II. Klasse |
VII M-II-YHT | 103 | 54,4 % | 875 | 743 | 0,52 | 211 | 654 | 28,2 % | – | II. Klasse |
IV StuG III BJPz | 102 | 36,3 % | 368 | 240 | 0,46 | 50 | 178 | 22,5 % | – | II. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 101 | 47,5 % | 824 | 294 | 0,35 | 239 | 366 | 13,9 % | – | II. Klasse |
VIII STA-1MT | 101 | 44,6 % | 708 | 730 | 0,43 | 256 | 567 | 23,8 % | – | II. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 101 | 51,5 % | 827 | 650 | 0,50 | 63 | 562 | 43,6 % | – | Ass |
VIII VK 75.01 KHT | 101 | 54,5 % | 884 | 903 | 0,47 | 248 | 717 | 26,7 % | – | II. Klasse |
X Carro 45 tMT | 101 | 44,6 % | 444 | 1.003 | 0,35 | 320 | 607 | 20,8 % | – | II. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 100 | 37,0 % | 658 | 744 | 0,38 | 269 | 520 | 18,0 % | – | I. Klasse |
V T-34MT | 100 | 53,0 % | 538 | 258 | 0,35 | 121 | 271 | 26,0 % | – | II. Klasse |
VI O-IHT | 100 | 45,0 % | 831 | 617 | 0,53 | 154 | 495 | 22,0 % | – | II. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 99 | 47,5 % | 758 | 868 | 0,54 | 165 | 558 | 38,4 % | – | II. Klasse |
VI HellcatJPz | 97 | 53,6 % | 855 | 567 | 0,53 | 111 | 471 | 32,0 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 97 | 47,4 % | 567 | 633 | 0,41 | 319 | 560 | 29,9 % | – | III. Klasse |
VII T25/2JPz | 94 | 43,6 % | 856 | 733 | 0,61 | 193 | 542 | 20,2 % | – | I. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 94 | 47,9 % | 1.192 | 948 | 0,73 | 284 | 682 | 31,9 % | – | I. Klasse |
VII O-NiHT | 93 | 65,6 % | 1.059 | 839 | 0,58 | 258 | 737 | 40,9 % | – | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 92 | 44,6 % | 553 | 614 | 0,36 | 313 | 550 | 28,3 % | – | III. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 92 | 45,7 % | 1.071 | 928 | 0,64 | 247 | 669 | 32,6 % | – | II. Klasse |
VIII T69MT | 91 | 52,7 % | 930 | 866 | 0,54 | 278 | 664 | 31,9 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 91 | 47,3 % | 763 | 836 | 0,55 | 272 | 578 | 34,1 % | – | III. Klasse |
IV Pz. III JMT | 91 | 46,2 % | 911 | 328 | 0,44 | 141 | 348 | 18,7 % | – | I. Klasse |
IV BT-7LT | 86 | 43,0 % | 119 | 83 | 0,05 | 97 | 155 | 15,1 % | – | II. Klasse |
VIII TS-54HT | 85 | 49,4 % | 729 | 892 | 0,48 | 243 | 706 | 21,2 % | – | II. Klasse |
VIII KV-4HT | 84 | 46,4 % | 691 | 767 | 0,39 | 194 | 616 | 32,1 % | – | II. Klasse |
III T-70LT | 83 | 41,0 % | 313 | 152 | 0,25 | 38 | 126 | 26,5 % | – | III. Klasse |
IX Patton TankMT | 82 | 51,2 % | 662 | 856 | 0,30 | 254 | 596 | 24,4 % | – | II. Klasse |
V T1HT | 82 | 52,4 % | 1.290 | 630 | 0,73 | 221 | 562 | 32,9 % | – | II. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 78 | 42,3 % | 694 | 398 | 0,69 | 66 | 279 | 29,5 % | – | II. Klasse |
VII St. EmilJPz | 78 | 47,4 % | 812 | 705 | 0,60 | 196 | 534 | 28,2 % | – | I. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 77 | 44,2 % | 427 | 464 | 0,36 | 275 | 497 | 22,1 % | – | II. Klasse |
III Ikv 72JPz | 77 | 44,2 % | 1.100 | 403 | 0,79 | 42 | 283 | 19,5 % | – | I. Klasse |
X B-C 25 tMT | 77 | 33,8 % | 552 | 1.093 | 0,43 | 358 | 592 | 10,4 % | – | II. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 75 | 49,3 % | 1.023 | 438 | 0,35 | 304 | 472 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI FV304Art | 72 | 45,8 % | 682 | 512 | 0,42 | 68 | 392 | 29,2 % | – | II. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 72 | 58,3 % | 988 | 763 | 0,58 | 226 | 599 | 43,1 % | – | II. Klasse |
VII ISHT | 72 | 55,6 % | 1.171 | 907 | 0,74 | 291 | 733 | 43,1 % | – | I. Klasse |
V StuG IVJPz | 71 | 43,7 % | 617 | 350 | 0,35 | 74 | 353 | 19,7 % | – | II. Klasse |
VIII KilanaJPz | 71 | 35,2 % | 436 | 735 | 0,59 | 181 | 501 | 29,6 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 71 | 50,7 % | 667 | 443 | 0,44 | 189 | 462 | 26,8 % | – | II. Klasse |
VII LeoMT | 70 | 48,6 % | 715 | 571 | 0,50 | 240 | 548 | 22,9 % | – | II. Klasse |
V Chi-NuMT | 70 | 47,1 % | 827 | 376 | 0,36 | 195 | 373 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 70 | 50,0 % | 834 | 365 | 0,39 | 148 | 369 | 21,4 % | – | II. Klasse |
IV MatildaMT | 69 | 47,8 % | 865 | 370 | 0,46 | 86 | 336 | 27,5 % | – | II. Klasse |
III Lago M38LT | 69 | 44,9 % | 465 | 282 | 0,48 | 60 | 275 | 24,6 % | – | II. Klasse |
VI T78JPz | 69 | 52,2 % | 805 | 671 | 0,59 | 165 | 563 | 36,2 % | – | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 66 | 50,0 % | 1.489 | 1.056 | 0,79 | 284 | 719 | 27,3 % | – | I. Klasse |
IV LuchsLT | 66 | 45,5 % | 407 | 170 | 0,39 | 138 | 221 | 15,2 % | – | III. Klasse |
VI AchillesJPz | 66 | 39,4 % | 756 | 561 | 0,45 | 128 | 415 | 21,2 % | – | II. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 65 | 35,4 % | 759 | 915 | 0,46 | 294 | 587 | 16,9 % | – | II. Klasse |
VIII IMTMT | 65 | 41,5 % | – | 891 | 0,54 | 208 | 567 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII Type 63HT | 64 | 42,2 % | 671 | 930 | 0,30 | 190 | 636 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VIII ConceiverHT | 64 | 40,6 % | – | 659 | 0,45 | 252 | 572 | 26,6 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MMT | 62 | 43,5 % | 127 | 244 | 0,27 | 120 | 229 | 21,0 % | – | III. Klasse |
VII T20MT | 62 | 54,8 % | 789 | 625 | 0,52 | 272 | 575 | 30,6 % | – | II. Klasse |
VII Tiger IHT | 61 | 50,8 % | 987 | 858 | 0,52 | 134 | 626 | 23,0 % | – | II. Klasse |
IV SU-5Art | 61 | 37,7 % | 17 | 55 | 0,08 | 30 | 126 | 24,6 % | – | II. Klasse |
VI CrocodileHT | 61 | 47,5 % | 1.048 | 790 | 0,67 | 195 | 663 | 27,9 % | – | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 60 | 46,7 % | 1.003 | 968 | 0,63 | 281 | 682 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX PancernikHT | 60 | 43,3 % | – | 1.145 | 0,52 | 355 | 675 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VII ChopperHT | 60 | 41,7 % | – | 852 | 0,70 | 277 | 620 | 21,7 % | – | II. Klasse |
VIII T32HT | 59 | 57,6 % | 1.103 | 984 | 0,58 | 289 | 734 | 33,9 % | – | I. Klasse |
VIII GSOR 1010MT | 59 | 42,4 % | 679 | 861 | 0,51 | 247 | 548 | 20,3 % | – | II. Klasse |
IV Ho-Ni IIJPz | 57 | 57,9 % | – | 665 | 1,37 | 101 | 633 | 40,4 % | – | I. Klasse |
VI BurzaJPz | 57 | 63,2 % | 1.249 | 674 | 0,77 | 157 | 557 | 38,6 % | – | II. Klasse |
VII T25 ATJPz | 54 | 53,7 % | 673 | 605 | 0,61 | 183 | 538 | 25,9 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 54 | 59,3 % | 927 | 520 | 0,54 | 225 | 547 | 31,5 % | – | II. Klasse |
IV B1HT | 53 | 52,8 % | 1.251 | 440 | 0,51 | 157 | 441 | 24,5 % | – | II. Klasse |
VIII BZ-166HT | 53 | 39,6 % | 747 | 873 | 0,36 | 197 | 617 | 15,1 % | – | I. Klasse |
VI MT-25LT | 52 | 48,1 % | 361 | 199 | 0,04 | 328 | 391 | 7,7 % | – | II. Klasse |
VI 40TPMT | 51 | 47,1 % | 1.192 | 689 | 0,57 | 210 | 546 | 25,5 % | – | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 51 | 56,9 % | 966 | 381 | 0,61 | 87 | 337 | 27,5 % | – | II. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 50 | 44,0 % | 843 | 860 | 0,40 | 248 | 614 | 22,0 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 283MT | 50 | 40,0 % | 110 | 406 | 0,24 | 185 | 483 | 14,0 % | – | III. Klasse |
V Ikv 103JPz | 49 | 55,1 % | 244 | 156 | 0,33 | 115 | 280 | 18,4 % | – | II. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 49 | 51,0 % | 580 | 351 | 0,37 | 90 | 312 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VIII Type 57HT | 49 | 53,1 % | 605 | 755 | 0,27 | 244 | 650 | 22,4 % | – | II. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 48 | 47,9 % | 997 | 1.189 | 0,54 | 278 | 671 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 48 | 37,5 % | 824 | 940 | 0,50 | 194 | 613 | 18,8 % | – | II. Klasse |
III SU-26Art | 47 | 40,4 % | 22 | 47 | 0,06 | 19 | 79 | 25,5 % | – | III. Klasse |
V 25TPMT | 47 | 48,9 % | 990 | 439 | 0,57 | 96 | 385 | 23,4 % | – | II. Klasse |
IV SU-76MJPz | 46 | 41,3 % | 20 | 100 | 0,17 | 27 | 120 | 28,3 % | – | III. Klasse |
V LeopardLT | 46 | 50,0 % | 535 | 211 | 0,37 | 172 | 286 | 28,3 % | – | II. Klasse |
V CavalierMT | 44 | 43,2 % | 912 | 444 | 0,66 | 153 | 384 | 15,9 % | – | II. Klasse |
VI StaghoundMT | 44 | 43,2 % | 585 | 458 | 0,32 | 142 | 420 | 18,2 % | – | III. Klasse |
IX H3HT | 44 | 47,7 % | – | 853 | 0,30 | 242 | 611 | 20,5 % | – | III. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 44 | 59,1 % | 817 | 805 | 0,68 | 143 | 646 | 38,6 % | – | II. Klasse |
IX PeacekeeperHT | 44 | 34,1 % | – | 1.159 | 0,48 | 312 | 625 | 11,4 % | – | II. Klasse |
V M4 ShermanMT | 43 | 41,9 % | 441 | 280 | 0,19 | 150 | 313 | 23,3 % | – | III. Klasse |
VII CometMT | 43 | 25,6 % | 557 | 549 | 0,33 | 253 | 446 | 11,6 % | – | III. Klasse |
VII GowikaJPz | 43 | 58,1 % | 771 | 670 | 0,63 | 145 | 555 | 46,5 % | – | III. Klasse |
IV P26/40MT | 43 | 46,5 % | 673 | 318 | 0,42 | 138 | 326 | 25,6 % | – | III. Klasse |
VI CDTHT | 42 | 52,4 % | 1.067 | 722 | 0,64 | 177 | 616 | 26,2 % | – | II. Klasse |
VI ARL V39JPz | 42 | 31,0 % | 476 | 410 | 0,55 | 99 | 330 | 21,4 % | – | III. Klasse |
VI Ju-NuHT | 42 | 50,0 % | 1.428 | 871 | 0,95 | 203 | 668 | 23,8 % | – | II. Klasse |
V SMV M41JPz | 41 | 56,1 % | 680 | 360 | 0,59 | 114 | 372 | 41,5 % | – | I. Klasse |
VII ChallengerJPz | 41 | 58,5 % | 891 | 748 | 0,44 | 147 | 611 | 41,5 % | – | I. Klasse |
V SU-100IJPz | 40 | 55,0 % | – | 490 | 0,63 | 122 | 474 | 57,5 % | – | III. Klasse |
VIII Chieftain/T95MT | 39 | 51,3 % | 587 | 587 | 0,31 | 339 | 571 | 23,1 % | – | II. Klasse |
IV St.Pz. IIArt | 39 | 48,7 % | 112 | 93 | 0,05 | 22 | 161 | 35,9 % | – | III. Klasse |
VII T29HT | 39 | 48,7 % | 1.060 | 939 | 0,77 | 196 | 665 | 20,5 % | – | II. Klasse |
VII Ju-ToHT | 39 | 33,3 % | 509 | 698 | 0,23 | 130 | 484 | 12,8 % | – | III. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 39 | 48,7 % | – | 834 | 0,46 | 225 | 596 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III SaharianoMT | 39 | 74,4 % | 855 | 335 | 0,77 | 66 | 535 | 35,9 % | – | II. Klasse |
IX PredatoreMT | 38 | 44,7 % | – | 905 | 0,16 | 312 | 579 | 15,8 % | – | – |
VII SU-100M1JPz | 38 | 42,1 % | 638 | 660 | 0,45 | 213 | 524 | 31,6 % | – | II. Klasse |
IV T6MT | 38 | 42,1 % | 502 | 296 | 0,68 | 104 | 304 | 31,6 % | – | II. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 38 | 42,1 % | 677 | 574 | 0,47 | 246 | 512 | 23,7 % | – | III. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 38 | 44,7 % | 951 | 469 | 0,58 | 112 | 391 | 23,7 % | – | II. Klasse |
IX UDES 03 3MT | 38 | 52,6 % | 732 | 1.063 | 0,47 | 234 | 690 | 34,2 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 38 | 63,2 % | 700 | 136 | 0,68 | 34 | 125 | 47,4 % | – | I. Klasse |
V SU-122AArt | 37 | 37,8 % | 546 | 356 | 0,41 | 39 | 331 | 29,7 % | – | Ass |
VII 45TPHT | 37 | 62,2 % | 1.239 | 932 | 0,65 | 163 | 692 | 27,0 % | – | I. Klasse |
V ARMTMT | 37 | 56,8 % | 963 | 488 | 0,57 | 120 | 518 | 43,2 % | – | II. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 36 | 44,4 % | 479 | 237 | 0,44 | 113 | 262 | 36,1 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 36 | 41,7 % | 647 | 215 | 0,22 | 85 | 225 | 8,3 % | – | III. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 35 | 42,9 % | – | 898 | 0,29 | 308 | 626 | 20,0 % | – | III. Klasse |
X DravecHT | 35 | 51,4 % | – | 1.270 | 0,23 | 495 | 754 | 34,3 % | – | III. Klasse |
VI Type 58MT | 35 | 60,0 % | 1.439 | 715 | 0,74 | 290 | 650 | 22,9 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 34 | 50,0 % | 726 | 451 | 0,18 | 368 | 536 | 5,9 % | – | III. Klasse |
VII A-44MT | 34 | 44,1 % | 975 | 786 | 0,50 | 195 | 557 | 23,5 % | – | II. Klasse |
V P.43MT | 34 | 61,8 % | 1.028 | 404 | 0,44 | 110 | 422 | 32,4 % | – | II. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 33 | 60,6 % | 1.184 | 685 | 0,61 | 174 | 575 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV 14TPLT | 33 | 39,4 % | 325 | 150 | 0,21 | 141 | 244 | 24,2 % | – | III. Klasse |
VIII MKpz 68 (P)MT | 33 | 57,6 % | 880 | 915 | 0,48 | 269 | 636 | 39,4 % | – | III. Klasse |
V ZadymkaJPz | 32 | 50,0 % | 792 | 443 | 0,66 | 75 | 346 | 18,8 % | – | III. Klasse |
VIII M-III-YHT | 32 | 15,6 % | 779 | 919 | 0,50 | 279 | 518 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VI Chi-ToMT | 32 | 53,1 % | 680 | 437 | 0,47 | 140 | 444 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VII IS-2HT | 32 | 50,0 % | 996 | 873 | 0,59 | 226 | 667 | 31,3 % | – | II. Klasse |
VIII SaladinMT | 32 | 43,8 % | 313 | 466 | 0,28 | 256 | 468 | 12,5 % | – | III. Klasse |
III WespeArt | 32 | 56,3 % | 1.188 | 336 | 0,50 | 21 | 246 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VII PantherMT | 32 | 43,8 % | 1.046 | 778 | 0,78 | 358 | 656 | 31,3 % | – | II. Klasse |
VII AT 7JPz | 31 | 48,4 % | 563 | 590 | 0,61 | 262 | 552 | 32,3 % | – | III. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 31 | 54,8 % | 672 | 272 | 0,42 | 93 | 279 | 35,5 % | – | II. Klasse |
VII Black PrinceHT | 31 | 58,1 % | 1.146 | 870 | 0,90 | 241 | 736 | 45,2 % | – | II. Klasse |
IX E 77HT | 31 | 16,1 % | 1.239 | 1.087 | 0,35 | 390 | 512 | 12,9 % | – | III. Klasse |
I L.Tr.LT | 31 | 48,4 % | 812 | 202 | 0,87 | 37 | 139 | 35,5 % | – | II. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 31 | 35,5 % | 1.244 | 816 | 0,61 | 213 | 580 | 29,0 % | – | II. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 31 | 58,1 % | 702 | 455 | 0,48 | 218 | 516 | 38,7 % | – | III. Klasse |
VIII WindhundJPz | 30 | 43,3 % | – | 517 | 0,27 | 96 | 465 | 36,7 % | – | II. Klasse |
VII T-34/100MT | 30 | 46,7 % | 872 | 648 | 0,50 | 218 | 554 | 23,3 % | – | III. Klasse |
VIII 53TPHT | 30 | 30,0 % | 460 | 721 | 0,27 | 182 | 538 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V Mitsu 108HT | 30 | 50,0 % | 816 | 641 | 0,87 | 170 | 491 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VII Chi-RiMT | 29 | 37,9 % | 332 | 418 | 0,17 | 143 | 429 | 20,7 % | – | III. Klasse |
VIII PershingMT | 29 | 44,8 % | 805 | 802 | 0,52 | 273 | 613 | 41,4 % | – | III. Klasse |
VIII CS-53MT | 29 | 34,5 % | 592 | 728 | 0,17 | 265 | 497 | 13,8 % | – | III. Klasse |
VI A-43MT | 28 | 53,6 % | 933 | 527 | 0,71 | 189 | 519 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VII Chi-To SPJPz | 28 | 50,0 % | 888 | 918 | 0,68 | 150 | 601 | 39,3 % | – | II. Klasse |
II SU-18Art | 28 | 53,6 % | 230 | 63 | 0,00 | 16 | 73 | 21,4 % | – | III. Klasse |
III Pz. III ELT | 28 | 39,3 % | 289 | 170 | 0,32 | 45 | 184 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II FT BSArt | 28 | 46,4 % | 973 | 192 | 0,54 | 28 | 164 | 35,7 % | – | II. Klasse |
VII T-34-1MT | 28 | 42,9 % | 894 | 769 | 0,32 | 251 | 570 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 28 | 39,3 % | 629 | 865 | 0,25 | 131 | 579 | 10,7 % | – | II. Klasse |
IX TT-130MHT | 28 | 17,9 % | 419 | 859 | 0,18 | 288 | 475 | 14,3 % | – | III. Klasse |
IX Type 4 HHT | 27 | 37,0 % | 1.263 | 1.390 | 0,85 | 470 | 700 | 25,9 % | – | Ass |
VI 59-16LT | 27 | 55,6 % | 766 | 333 | 0,19 | 141 | 424 | 11,1 % | – | III. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 27 | 48,1 % | 751 | 450 | 0,41 | 266 | 544 | 14,8 % | – | II. Klasse |
IV LagoMT | 26 | 46,2 % | 318 | 166 | 0,19 | 72 | 236 | 19,2 % | – | III. Klasse |
III ValentineLT | 26 | 50,0 % | 963 | 297 | 0,50 | 45 | 310 | 38,5 % | – | I. Klasse |
IX TS-6HT | 26 | 57,7 % | – | 1.223 | 0,46 | 335 | 764 | 23,1 % | – | III. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 25 | 36,0 % | 1.401 | 857 | 0,80 | 192 | 588 | 32,0 % | – | II. Klasse |
V T-50LT | 24 | 33,3 % | 35 | 93 | 0,00 | 107 | 177 | 16,7 % | – | – |
VI Churchill VIIHT | 24 | 45,8 % | 1.423 | 810 | 0,75 | 258 | 633 | 20,8 % | – | II. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 23 | 56,5 % | 788 | 834 | 0,43 | 352 | 666 | 43,5 % | – | III. Klasse |
V Pz. IV HMT | 23 | 52,2 % | 1.257 | 483 | 0,78 | 134 | 438 | 26,1 % | – | II. Klasse |
IX VercingétorixMT | 23 | 39,1 % | – | 564 | 0,22 | 92 | 521 | 8,7 % | – | – |
VIII Ares 75MT | 22 | 36,4 % | – | 584 | 0,27 | 320 | 529 | 22,7 % | – | II. Klasse |
IX Yong BingHT | 22 | 36,4 % | – | 830 | 0,32 | 226 | 578 | 27,3 % | – | III. Klasse |
V BDR G1 BHT | 21 | 57,1 % | 1.274 | 639 | 0,71 | 181 | 513 | 19,0 % | – | II. Klasse |
V Type T-34MT | 21 | 52,4 % | 1.093 | 450 | 0,38 | 216 | 457 | 23,8 % | – | I. Klasse |
V 60G FTJPz | 21 | 47,6 % | 819 | 437 | 0,76 | 140 | 390 | 38,1 % | – | II. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 21 | 47,6 % | 769 | 714 | 0,43 | 306 | 577 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VI Ji-RoJPz | 20 | 55,0 % | 826 | 534 | 0,50 | 96 | 429 | 45,0 % | – | III. Klasse |
V Pz. 38 (K)MT | 20 | 25,0 % | – | 443 | 0,65 | 164 | 443 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 20 | 65,0 % | 610 | 177 | 0,35 | 41 | 262 | 45,0 % | – | II. Klasse |
VIII BrennosHT | 20 | 35,0 % | – | 715 | 0,20 | 201 | 519 | 15,0 % | – | II. Klasse |
VI CromwellMT | 20 | 60,0 % | 1.342 | 700 | 0,55 | 182 | 610 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IV IT-3MT | 19 | 42,1 % | 335 | 334 | 0,58 | 151 | 416 | 21,1 % | – | II. Klasse |
III M15/42MT | 19 | 36,8 % | 236 | 166 | 0,47 | 11 | 165 | 31,6 % | – | III. Klasse |
II L6/40LT | 19 | 26,3 % | 658 | 254 | 0,37 | 39 | 230 | 10,5 % | – | III. Klasse |
V M41Art | 19 | 52,6 % | 405 | 320 | 0,47 | 45 | 372 | 42,1 % | – | II. Klasse |
V S35 CAJPz | 19 | 21,1 % | 712 | 459 | 0,47 | 73 | 270 | 15,8 % | – | III. Klasse |
V WolverineJPz | 19 | 63,2 % | 1.680 | 685 | 0,79 | 188 | 525 | 31,6 % | – | II. Klasse |
III Strv m/40LLT | 18 | 44,4 % | 513 | 213 | 0,22 | 28 | 203 | 22,2 % | – | III. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 18 | 61,1 % | 1.733 | 439 | 0,83 | 193 | 452 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II T-60LT | 18 | 55,6 % | 205 | 69 | 0,28 | 15 | 110 | 38,9 % | – | III. Klasse |
IV SU-85BJPz | 17 | 47,1 % | 66 | 107 | 0,06 | 25 | 117 | 17,6 % | – | – |
VI M4A3(76)WMT | 17 | 35,3 % | 783 | 642 | 0,53 | 262 | 593 | 17,6 % | – | II. Klasse |
IX M46 PattonMT | 17 | 58,8 % | 493 | 644 | 0,24 | 425 | 647 | 41,2 % | – | III. Klasse |
V AECMT | 16 | 50,0 % | 655 | 367 | 0,56 | 87 | 371 | 25,0 % | – | III. Klasse |
V A-20LT | 16 | 56,3 % | 336 | 122 | 0,38 | 391 | 380 | 18,8 % | – | III. Klasse |
VIII Strv 81MT | 16 | 31,3 % | 238 | 435 | 0,25 | 200 | 439 | 6,3 % | – | III. Klasse |
IV Chi-HeMT | 16 | 43,8 % | 447 | 217 | 0,25 | 118 | 272 | 31,3 % | – | II. Klasse |
VII CS-44MT | 16 | 43,8 % | 539 | 518 | 0,50 | 125 | 509 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VI KV-1SHT | 15 | 33,3 % | 674 | 526 | 0,33 | 132 | 425 | 6,7 % | – | II. Klasse |
III 10TPLT | 15 | 40,0 % | 184 | 116 | 0,13 | 25 | 160 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VI M6HT | 15 | 33,3 % | 1.187 | 893 | 0,40 | 112 | 556 | 13,3 % | – | III. Klasse |
IX OgarMT | 14 | 42,9 % | – | 629 | 0,07 | 322 | 516 | 14,3 % | – | – |
III Chi-HaLT | 14 | 50,0 % | 964 | 308 | 0,50 | 63 | 291 | 21,4 % | – | III. Klasse |
V AMX 13 FL 11LT | 14 | 57,1 % | 922 | 346 | 0,21 | 212 | 493 | 21,4 % | – | II. Klasse |
III Somua S35MT | 14 | 35,7 % | 365 | 217 | 0,36 | 45 | 219 | 14,3 % | – | III. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 13 | 46,2 % | 552 | 174 | 0,31 | 26 | 179 | 15,4 % | – | III. Klasse |
III LT vz. 38LT | 13 | 46,2 % | 543 | 180 | 0,38 | 46 | 213 | 30,8 % | – | II. Klasse |
I Fiat 3000LT | 13 | 61,5 % | 965 | 198 | 0,85 | 25 | 171 | 30,8 % | – | II. Klasse |
IV SAu 40JPz | 13 | 38,5 % | 121 | 143 | 0,54 | 22 | 199 | 23,1 % | – | III. Klasse |
VII Chi-GoMT | 13 | 46,2 % | – | 788 | 0,54 | 277 | 576 | 15,4 % | – | III. Klasse |
V DS PZInżMT | 12 | 41,7 % | 469 | 325 | 0,50 | 210 | 363 | 16,7 % | – | II. Klasse |
V Strv m/42MT | 12 | 41,7 % | 483 | 268 | 0,75 | 171 | 368 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VII Crusader SPArt | 11 | 45,5 % | 738 | 640 | 0,36 | 62 | 521 | 36,4 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 11 | 45,5 % | 239 | 440 | 0,09 | 100 | 414 | 9,1 % | – | – |
VI KV-2HT | 11 | 27,3 % | 257 | 332 | 0,55 | 121 | 361 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V CovenanterLT | 11 | 45,5 % | 119 | 104 | 0,00 | 57 | 245 | 9,1 % | – | – |
V Churchill IHT | 11 | 27,3 % | 1.485 | 744 | 1,09 | 146 | 480 | 18,2 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 11 | 54,5 % | 693 | 239 | 0,45 | 136 | 313 | 27,3 % | – | III. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 11 | 45,5 % | 483 | 271 | 0,18 | 280 | 418 | 9,1 % | – | III. Klasse |
IX LeoxMT | 10 | 60,0 % | – | 959 | 0,50 | 232 | 710 | 40,0 % | – | III. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 10 | 60,0 % | 406 | 147 | 0,30 | 52 | 255 | 40,0 % | – | III. Klasse |
I T1LT | 10 | 40,0 % | 146 | 69 | 0,00 | 17 | 63 | 10,0 % | – | – |
II FCM 36LT | 10 | 50,0 % | 289 | 101 | 0,40 | 11 | 147 | 30,0 % | – | III. Klasse |
II M14/41MT | 10 | 40,0 % | 462 | 196 | 0,40 | 22 | 146 | 10,0 % | – | III. Klasse |
IV M5 StuartLT | 10 | 60,0 % | 1.155 | 292 | 0,20 | 180 | 419 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VII Eagle 7MT | 10 | 60,0 % | 1.358 | 936 | 0,90 | 351 | 742 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 9 | 44,4 % | 401 | 147 | 0,33 | 19 | 235 | 22,2 % | – | III. Klasse |
X MBT-BHT | 9 | 33,3 % | – | 690 | 0,33 | 309 | 557 | 11,1 % | – | – |
II Pz. IILT | 9 | 55,6 % | 132 | 51 | 0,33 | 10 | 121 | 44,4 % | – | – |
IX CollectorHT | 9 | 33,3 % | – | 1.210 | 0,44 | 309 | 635 | 33,3 % | – | – |
IX TBTHT | 8 | 50,0 % | – | 933 | 0,63 | 447 | 705 | 37,5 % | – | III. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 8 | 50,0 % | 882 | 984 | 0,88 | 240 | 670 | 37,5 % | – | III. Klasse |
V ChaffeeLT | 8 | 50,0 % | 2.022 | 611 | 0,38 | 382 | 531 | 12,5 % | – | II. Klasse |
I NC-31LT | 8 | 37,5 % | 584 | 153 | 0,38 | 11 | 106 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VIII SquallLT | 8 | 37,5 % | – | 121 | 0,13 | 834 | 471 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III A7E3LT | 8 | 37,5 % | 1.308 | 412 | 1,25 | 57 | 485 | 25,0 % | – | Ass |
VIII MielMT | 7 | 14,3 % | 1.171 | 1.478 | 0,43 | 34 | 506 | 14,3 % | – | – |
VIII HusarzJPz | 7 | 57,1 % | – | 467 | 0,57 | 49 | 563 | 42,9 % | – | III. Klasse |
II 7TPLT | 6 | 66,7 % | 1.118 | 290 | 0,50 | 55 | 199 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IV A25 H.H. ILT | 6 | 33,3 % | 425 | 264 | 0,50 | 285 | 418 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V KV-1SAHT | 6 | 16,7 % | 65 | 181 | 0,00 | 39 | 262 | 16,7 % | – | – |
II VAE Type BLT | 6 | 50,0 % | 427 | 140 | 0,17 | 22 | 125 | 16,7 % | – | – |
IV AMX 40LT | 5 | 80,0 % | 261 | 34 | 0,00 | 21 | 211 | 20,0 % | – | – |
II Loyd GCArt | 5 | 60,0 % | 1.182 | 174 | 0,60 | 18 | 192 | 40,0 % | – | III. Klasse |
II LT vz. 35LT | 5 | 40,0 % | 296 | 114 | 0,20 | 0 | 112 | 20,0 % | – | – |
I FTLT | 5 | 40,0 % | 253 | 90 | 0,20 | 29 | 85 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Cruiser IILT | 5 | 80,0 % | 697 | 150 | 0,60 | 75 | 202 | 60,0 % | – | III. Klasse |
II T1 HMCArt | 4 | 50,0 % | 104 | 15 | 0,00 | 0 | 82 | 25,0 % | – | – |
II Ha-GoLT | 4 | 0,0 % | 126 | 82 | 0,00 | 71 | 102 | 0,0 % | – | – |
II Strv m/38LT | 4 | 75,0 % | 1.059 | 193 | 1,25 | 56 | 248 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III M7 PriestArt | 4 | 100,0 % | 795 | 288 | 0,25 | 203 | 369 | 50,0 % | – | III. Klasse |
I R. OtsuLT | 4 | 50,0 % | 1.077 | 223 | 0,50 | 0 | 168 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 3 | 33,3 % | 514 | 167 | 0,00 | 0 | 196 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX M-VII-YHT | 3 | 0,0 % | – | 954 | 0,00 | 264 | 373 | 0,0 % | – | – |
VIII B-C 12 tLT | 3 | 66,7 % | 606 | 387 | 0,00 | 357 | 586 | 0,0 % | – | – |
I Strv fm/21LT | 3 | 33,3 % | 176 | 82 | 0,00 | 7 | 66 | 33,3 % | – | – |
II M2LT | 3 | 66,7 % | 418 | 107 | 0,33 | 15 | 148 | 0,0 % | – | – |
V Chaffee 594LT | 3 | 33,3 % | 2.015 | 716 | 1,00 | 305 | 619 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Cruiser ILT | 3 | 100,0 % | 261 | 49 | 0,33 | 0 | 118 | 33,3 % | – | – |
VI T37LT | 2 | 100,0 % | 987 | 416 | 0,00 | 239 | 577 | 0,0 % | – | – |
IX Projet LouisLT | 2 | 50,0 % | – | 236 | 0,00 | 338 | 500 | 0,0 % | – | – |
VI CrusaderLT | 2 | 50,0 % | 2.018 | 680 | 0,50 | 719 | 658 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III T18 HMCArt | 2 | 50,0 % | 402 | 127 | 0,00 | 0 | 114 | 50,0 % | – | – |
V T-115MT | 1 | 100,0 % | – | 547 | 1,00 | 0 | 527 | 100,0 % | – | – |
VI AMX ELC 901LT | 1 | 100,0 % | – | 348 | 1,00 | 29 | 566 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Pzw. 39LT | 1 | 0,0 % | 2.431 | 587 | 1,00 | 0 | 381 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Strv m/31LT | 1 | 0,0 % | – | 105 | 0,00 | 0 | 74 | 0,0 % | – | – |
II G.Pz. Mk. VIArt | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 331 | 236 | 0,0 % | – | – |
IX FantômeMT | 1 | 100,0 % | – | 1.401 | 0,00 | 877 | 969 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II T7 CarLT | 1 | 100,0 % | 2.118 | 360 | 1,00 | 0 | 689 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. II GLT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 263 | 102 | 0,0 % | – | – |
I K-housenkaLT | 1 | 100,0 % | 812 | 148 | 1,00 | 0 | 150 | 100,0 % | – | III. Klasse |
I 4TPLT | 1 | 100,0 % | 427 | 102 | 0,00 | 59 | 206 | 100,0 % | – | III. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [OO] Infinite | Aufklärungsoffizier | 06.08.2022 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 179 |
| 49,2 % |
| 142 |
| Stufe I | 117 | 54,7 % | 153 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Jagdpanzer | 9.196 | 46,7 % | 674 |
| Schwerer Panzer | 8.387 | 45,9 % | 826 |
| Mittlerer Panzer | 7.722 | 46,2 % | 654 |
| Artillerie | 5.026 | 48,5 % | 618 |
| Leichter Panzer | 1.569 | 47,3 % | 234 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 8.856 | 46,6 % | 625 |
| Deutschland | 5.606 | 46,6 % | 663 |
| USA | 5.187 | 47,3 % | 760 |
| Frankreich | 3.435 | 47,0 % | 760 |
| Großbritannien | 2.179 | 45,6 % | 625 |
| Italien | 1.561 | 48,0 % | 687 |
| Japan | 1.242 | 48,5 % | 709 |
| Schweden | 1.239 | 46,0 % | 549 |
| China | 1.048 | 46,4 % | 711 |
| Polen | 984 | 44,6 % | 722 |
| Tschechoslowakei | 563 | 44,2 % | 689 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
138 verschiedene Erfolge
Krieger
× 8
Großkaliber
× 52
Unterstützer
× 268
Panzer-Meisterschütze
× 14
Wachposten
× 4
Stahlwand
× 180
Verteidiger
× 27
Eroberer
× 11
Duellant
× 534
Kämpfer
× 208
Für Artillerieabwehrfeuer
× 7
Kaltblütig
× 1
Unbesiegbar
× 8
Bombensicher
× 210
Najdin-Medaille
× 1
Kolobanov-Medaille
× 1
Gore-Medaille
× 1
Oskin-Medaille
× 4
Lehväslaiho-Medaille
× 45
Waffenbrüder
× 5
Auge um Auge!
× 49
Hand Gottes
× 252
Brandstifter
× 124
Sprengmeister
× 138
Schläger
× 4.109
Kay-Medaille (Klasse II)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse II)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 3 Dienstjahre
× 1
Für 2 Dienstjahre
× 1
Für 1 Dienstjahr
× 1
Reißen und Zerfetzen
× 1
Genug gesehen?
× 1
Kamikaze
× 32
Räuber
× 1
Späher
× 4
Artillerist
× 5
Wirkungsfeuer
× 4.945
Sensenmann
× 6
Großwildjäger
× 8
Der Löwe von Sinai
× 6
Panzerbrecher
× 20
Richtschütze
× 57
Sammler: Italien
× 1
Experte: Polen
× 1
Experte: Schweden
× 1
Experte: China
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Experte: Italien
× 1
Sammler: Schweden
× 1
Orlik-Medaille
× 6
Halonen-Medaille
× 6
Pascucci-Medaille
× 19
Billotte-Medaille
× 1
Stark-Medaille
× 3
Felsenfest
× 4
Nerven aus Stahl
× 161
Spartaner
× 94
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Eingriff
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Glücksritter (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Bisher 15
× 1
Kein Kaugummi mehr da
× 1
Ehrenlegion
× 1
Wüstenbohrer
× 1
Die Zukunft steht geschrieben
× 1
Der beste Job, den ich je hatte
× 1
Der Weg der Wikinger
× 1
Der lange Weg
× 1
86-Karat-Diamant
× 1
Oberste Direktive
× 1
Sieg um jeden Preis
× 1
Dunkle Anfänge
× 1
Guter Sieger
× 1
Überlebensinstinkt
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Düstere Wüste
× 1
Für Helden in halbem Panzer
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Radio Borealis
× 1
Stufenbrecher
× 1
Überlebender
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Erster Versuch
× 1
Geist der Saison
× 1
Verheißungsvolle Münze
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Zäher Bursche
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Würdiger Schüler
× 1
Anbeginn einer neuen Ära
× 1
Halbleiter
× 10
Gefallene Götter
× 21
Lied des Hyperion
× 1
Olympus ist gefallen
× 23
Sirenengesang
× 1
Schleifenbrecher
× 1
Eine strahlende Zukunft
× 1
Sturmreiter
× 1
Gestohlene Kraft
× 1
Artefaktjäger
× 1
Spur des Alls
× 1
Belobigung der Sternenflotte
× 1
Mars-Pirscher
× 1
Star-Trek-Besatzung
× 1
Weg zum Olymp
× 1
Bronzener Mantikor
× 1
Eis zerbrechen
× 1
Feuerprobe
× 1
Virulenter Atem
× 1
Giftstachel
× 1
Zeichen der Wildnis
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
Blauer Funken
× 1
Bronzener Drache
× 1
Tiger-Jäger
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
Winterüberfall
× 1
