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Konto seit – · letztes Gefecht vor 5 Tagen · aktualisiert gerade eben
Gefechte
27.696
Siegquote
53,33 %
WN8
1.864
Ø Schaden
1.436
Ø Erfahrung
701
Ø Stufe
7,63
Ø Abschüsse
0,96
Ø Aufgeklärt
1,21
Überlebensrate
25,75 %
Trefferquote
65,0 %
Ø Assist
360
Ø Geblockt
365
Schadensverhältnis
1,31
Abschüsse / Tod
1,29
Max. Schaden
8.854
Maus
Max. Abschüsse
11
Wolverine
Max. Erfahrung
3.172
Panzer gespielt
506
WN7
1.346
Effizienz (EFF)
1.196
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 27.696 | 53,33 % | 1.864 | 1.436 | 0,96 | 701 | 1,29 | 25,8 % | 7,6 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 288 | 53,1 % | 3.282 |
| Stufe X | 5.003 | 55,1 % | 2.496 |
| Stufe IX | 4.363 | 55,3 % | 1.964 |
| Stufe VIII | 7.656 | 54,2 % | 1.526 |
| Stufe VII | 3.209 | 52,1 % | 945 |
| Stufe VI | 3.001 | 52,5 % | 604 |
| Stufe V | 2.355 | 50,1 % | 365 |
| Stufe IV | 579 | 44,9 % | 232 |
3 Gefechtsauszeichnungen
1
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
8
★★
1 Gefechtsauszeichnung
63
★
Meisterschaft: Ass
137
Meisterschaft: I. Klasse
165
Meisterschaft: II. Klasse
109
Meisterschaft: III. Klasse
37
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII LöweHT | 672 | 53,0 % | 1.624 | 1.332 | 0,81 | 312 | 787 | 26,6 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 605 | 58,8 % | 2.271 | 1.604 | 0,93 | 1.735 | 873 | 24,8 % | ★★★ | Ass |
VII Type 62LT | 535 | 54,4 % | 1.634 | 701 | 0,86 | 285 | 645 | 19,4 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 520 | 56,5 % | 2.592 | 1.935 | 1,34 | 611 | 969 | 31,2 % | ★★★ | Ass |
VIII DefenderHT | 414 | 56,3 % | 1.790 | 1.587 | 0,92 | 417 | 872 | 33,1 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 408 | 44,4 % | 662 | 492 | 0,68 | 0 | 323 | 18,9 % | – | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 404 | 46,0 % | 652 | 332 | 0,81 | 0 | 224 | 15,8 % | – | – |
VIII 703 II (122)HT | 392 | 56,1 % | 2.070 | 1.789 | 1,00 | 329 | 972 | 25,8 % | ★★★ | Ass |
X M48 PattonMT | 368 | 49,7 % | 1.771 | 2.084 | 0,99 | 688 | 681 | 23,4 % | ★★★ | Ass |
V ChaffeeLT | 367 | 54,0 % | 2.118 | 532 | 0,76 | 54 | 519 | 16,1 % | – | Ass |
IX M46 PattonMT | 310 | 52,3 % | 1.586 | 1.519 | 1,36 | 67 | 684 | 31,9 % | – | I. Klasse |
VI MT-25LT | 305 | 52,5 % | 1.060 | 353 | 0,59 | 66 | 510 | 8,5 % | – | Ass |
VIII T-44MT | 303 | 50,2 % | 1.595 | 1.143 | 0,82 | 441 | 624 | 21,5 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 284 | 50,0 % | 2.225 | 2.617 | 1,20 | 539 | 782 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
VIII PershingMT | 280 | 53,9 % | 1.521 | 1.086 | 1,21 | 0 | 655 | 33,6 % | – | Ass |
VI T-150HT | 279 | 43,4 % | 502 | 428 | 0,48 | 0 | 299 | 17,9 % | – | – |
VII SU-122-44JPz | 263 | 52,5 % | 1.766 | 1.166 | 1,27 | 188 | 619 | 26,2 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 257 | 45,9 % | 576 | 345 | 0,70 | 0 | 265 | 19,8 % | – | II. Klasse |
VII ISHT | 236 | 48,3 % | 884 | 720 | 0,75 | 19 | 406 | 25,0 % | – | Ass |
VI VK 28.01LT | 235 | 60,0 % | 2.621 | 724 | 0,91 | 123 | 696 | 17,4 % | – | Ass |
VIII Lorr. 40 tMT | 234 | 60,3 % | 2.659 | 1.876 | 1,32 | 395 | 967 | 29,1 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 224 | 50,0 % | 1.504 | 1.013 | 0,75 | 668 | 597 | 17,0 % | ★★★ | Ass |
VII T71 DALT | 206 | 49,0 % | 1.748 | 795 | 0,88 | 132 | 593 | 17,0 % | – | Ass |
V T-50LT | 206 | 53,4 % | 469 | 164 | 0,48 | 0 | 308 | 10,7 % | – | I. Klasse |
X Obj. 140MT | 204 | 52,5 % | 2.144 | 2.334 | 1,15 | 751 | 834 | 27,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 197 | 49,2 % | 1.382 | 1.351 | 0,99 | 217 | 556 | 24,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII E 25JPz | 195 | 49,2 % | 2.122 | 1.288 | 1,63 | 393 | 691 | 26,7 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 192 | 49,5 % | 1.411 | 1.193 | 0,93 | 291 | 608 | 24,0 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 188 | 55,9 % | 3.070 | 3.264 | 1,20 | 600 | 1.058 | 36,2 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 187 | 56,7 % | 2.186 | 2.531 | 1,00 | 632 | 853 | 29,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X CS-63MT | 181 | 52,5 % | 2.789 | 3.006 | 1,29 | 642 | 934 | 34,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 178 | 55,1 % | 2.251 | 1.574 | 0,97 | 409 | 894 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 170 | 48,8 % | 1.595 | 1.112 | 0,59 | 683 | 619 | 9,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-44-100MT | 170 | 55,9 % | 2.998 | 2.020 | 1,29 | 586 | 1.053 | 35,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII HWK 30LT | 168 | 51,2 % | 2.723 | 1.276 | 0,91 | 716 | 803 | 16,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 166 | 53,6 % | 1.955 | 1.763 | 1,15 | 197 | 796 | 36,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X T92 HMCArt | 165 | 47,9 % | 1.217 | 1.580 | 0,45 | 75 | 631 | 41,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-54MT | 164 | 56,1 % | 1.557 | 1.440 | 0,96 | 596 | 668 | 21,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T32HT | 160 | 53,8 % | 1.324 | 1.107 | 0,97 | 257 | 645 | 26,3 % | – | I. Klasse |
VII T20MT | 158 | 45,6 % | 1.101 | 756 | 1,15 | 25 | 420 | 32,3 % | – | Ass |
V AMX ELC bisLT | 157 | 52,9 % | 1.155 | 313 | 0,62 | 44 | 397 | 6,4 % | – | Ass |
VII M12Art | 156 | 51,9 % | 1.209 | 914 | 0,76 | 68 | 501 | 43,6 % | – | I. Klasse |
VIII T69MT | 154 | 53,9 % | 1.780 | 1.218 | 1,14 | 326 | 623 | 26,6 % | – | I. Klasse |
IX T-10HT | 152 | 50,7 % | 1.636 | 1.634 | 0,88 | 443 | 758 | 26,3 % | ★★★ | Ass |
IX M103HT | 151 | 51,0 % | 1.555 | 1.624 | 0,85 | 421 | 692 | 20,5 % | ★★★ | Ass |
IX Ru 251LT | 149 | 55,0 % | 1.489 | 954 | 0,60 | 969 | 709 | 18,1 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 145 | 51,0 % | 2.465 | 2.755 | 1,17 | 784 | 892 | 26,9 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 144 | 54,2 % | 1.216 | 949 | 1,10 | 0 | 591 | 26,4 % | – | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 135 | 54,8 % | 1.606 | 1.415 | 0,80 | 68 | 664 | 49,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X SheridanLT | 134 | 48,5 % | 2.164 | 1.773 | 0,96 | 751 | 720 | 15,7 % | ★★★ | Ass |
II TetrarchLT | 132 | 54,5 % | 1.213 | 206 | 1,48 | 1 | 267 | 25,8 % | – | II. Klasse |
X Vz. 55HT | 132 | 58,3 % | 2.568 | 3.109 | 1,14 | 564 | 998 | 37,9 % | ★★★ | I. Klasse |
III SU-26Art | 131 | 48,1 % | 1.274 | 412 | 1,08 | 0 | 223 | 35,9 % | – | I. Klasse |
IX M53/M55Art | 130 | 46,9 % | 1.525 | 1.470 | 0,72 | 88 | 704 | 40,8 % | – | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 127 | 50,4 % | 1.542 | 1.690 | 0,91 | 517 | 648 | 26,0 % | – | II. Klasse |
V T-34MT | 125 | 43,2 % | 606 | 287 | 0,66 | 0 | 298 | 16,0 % | – | II. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 124 | 52,4 % | 1.830 | 914 | 0,71 | 621 | 730 | 13,7 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 261Art | 120 | 55,8 % | 1.252 | 1.462 | 0,58 | 77 | 753 | 45,0 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 30MT | 120 | 56,7 % | 2.700 | 2.384 | 1,24 | 585 | 951 | 27,5 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MT | 120 | 55,0 % | 1.605 | 750 | 1,33 | 3 | 570 | 24,2 % | – | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 117 | 56,4 % | 1.414 | 799 | 0,47 | 767 | 678 | 7,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 116 | 61,2 % | 2.827 | 2.468 | 1,16 | 545 | 1.028 | 36,2 % | ★★★ | Ass |
X Progetto 65MT | 116 | 51,7 % | 2.549 | 2.685 | 1,47 | 751 | 894 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger (P)HT | 115 | 53,0 % | 1.318 | 939 | 1,16 | 0 | 585 | 38,3 % | – | I. Klasse |
VIII T-34-3MT | 113 | 48,7 % | 2.058 | 1.600 | 1,05 | 347 | 859 | 26,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T54E1HT | 112 | 51,8 % | 1.579 | 1.697 | 0,99 | 454 | 643 | 19,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII LTTBLT | 107 | 42,1 % | 1.113 | 674 | 0,54 | 706 | 564 | 9,3 % | ★★★ | II. Klasse |
X Obj. 430UMT | 101 | 63,4 % | 2.626 | 2.827 | 1,05 | 711 | 978 | 33,7 % | ★★★ | Ass |
VIII BulldogLT | 101 | 49,5 % | 1.526 | 808 | 0,75 | 581 | 662 | 7,9 % | ★★★ | Ass |
VII T-43MT | 100 | 52,0 % | 1.868 | 966 | 1,33 | 31 | 658 | 24,0 % | – | Ass |
VII St. EmilJPz | 100 | 49,0 % | 1.262 | 910 | 0,85 | 166 | 553 | 22,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X 60TPHT | 100 | 56,0 % | 2.274 | 2.695 | 1,08 | 559 | 856 | 38,0 % | ★★★ | Ass |
VII SP I CLT | 100 | 47,0 % | 1.691 | 817 | 0,83 | 423 | 639 | 15,0 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 100 | 60,0 % | 2.665 | 2.796 | 1,27 | 756 | 935 | 38,0 % | ★★★ | Ass |
VI M4A3E2MT | 99 | 58,6 % | 890 | 493 | 0,72 | 0 | 407 | 30,3 % | – | – |
VI HellcatJPz | 99 | 52,5 % | 1.381 | 719 | 1,34 | 58 | 463 | 17,2 % | – | Ass |
VIII ShPTK-TVPJPz | 98 | 60,2 % | 2.396 | 1.955 | 1,30 | 236 | 948 | 25,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX PredatoreMT | 97 | 72,2 % | – | 3.156 | 1,75 | 659 | 1.303 | 40,2 % | ★★★ | Ass |
VII CometMT | 97 | 52,6 % | 1.685 | 918 | 0,97 | 392 | 594 | 18,6 % | – | I. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 97 | 58,8 % | 1.498 | 898 | 1,42 | 0 | 416 | 51,5 % | – | I. Klasse |
X S. ConquerorHT | 94 | 56,4 % | 2.230 | 2.719 | 1,09 | 553 | 936 | 41,5 % | ★★★ | I. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 93 | 52,7 % | 1.199 | 504 | 1,01 | 0 | 340 | 37,6 % | – | I. Klasse |
VI KV-2HT | 92 | 48,9 % | 1.105 | 685 | 0,77 | 170 | 418 | 23,9 % | – | II. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 91 | 48,4 % | 721 | 454 | 0,71 | 74 | 319 | 12,1 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 257HT | 90 | 55,6 % | 1.892 | 1.780 | 0,88 | 420 | 757 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VII EBR Hotch.LT | 90 | 64,4 % | 1.643 | 701 | 0,56 | 562 | 702 | 5,6 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 90 | 56,7 % | 2.908 | 2.047 | 1,44 | 440 | 1.035 | 38,9 % | ★★★ | Ass |
VI M44Art | 90 | 58,9 % | 1.282 | 689 | 0,97 | 102 | 461 | 38,9 % | – | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 90 | 47,8 % | 1.479 | 1.541 | 0,79 | 501 | 687 | 15,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X T57 HeavyHT | 89 | 58,4 % | 1.850 | 2.424 | 0,88 | 467 | 806 | 29,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 88 | 54,5 % | 1.432 | 505 | 0,86 | 0 | 522 | 13,6 % | – | I. Klasse |
X AMX M4 54HT | 87 | 66,7 % | 2.881 | 3.185 | 1,16 | 594 | 1.067 | 42,5 % | ★★★ | II. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 87 | 58,6 % | 2.691 | 1.575 | 1,05 | 1.059 | 928 | 23,0 % | ★★★ | Ass |
IV HetzerJPz | 87 | 41,4 % | 135 | 149 | 0,55 | 1 | 151 | 20,7 % | – | II. Klasse |
VI M6HT | 86 | 52,3 % | 1.281 | 755 | 0,97 | 0 | 537 | 18,6 % | – | Ass |
III Marder IIJPz | 85 | 44,7 % | 432 | 193 | 0,67 | 1 | 177 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII T26E4MT | 85 | 34,1 % | 1.189 | 1.013 | 0,96 | 8 | 615 | 24,7 % | – | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 84 | 64,3 % | 2.908 | 2.398 | 1,24 | 556 | 1.032 | 36,9 % | ★★★ | Ass |
X Concept 5MT | 83 | 42,2 % | 2.344 | 2.960 | 1,23 | 490 | 838 | 28,9 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 83 | 53,0 % | 1.186 | 597 | 0,78 | 102 | 440 | 14,5 % | – | Ass |
VIII AMX CDCMT | 82 | 59,8 % | 1.667 | 1.128 | 0,82 | 376 | 756 | 20,7 % | – | I. Klasse |
VI NashornJPz | 81 | 51,9 % | 730 | 474 | 0,67 | 116 | 332 | 13,6 % | – | II. Klasse |
V LeopardLT | 79 | 50,6 % | 409 | 174 | 0,39 | 0 | 288 | 12,7 % | – | Ass |
X T110E4JPz | 78 | 57,7 % | 2.855 | 3.302 | 1,27 | 416 | 977 | 38,5 % | ★★★ | I. Klasse |
V T14HT | 78 | 46,2 % | 387 | 278 | 0,58 | 0 | 306 | 16,7 % | – | – |
VII AMX 13 75LT | 78 | 52,6 % | 1.493 | 698 | 0,74 | 78 | 523 | 21,8 % | – | I. Klasse |
X T-100 LTLT | 78 | 50,0 % | 1.669 | 1.316 | 0,85 | 1.267 | 707 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 78 | 51,3 % | 1.297 | 650 | 0,65 | 1.394 | 771 | 19,2 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 77 | 58,4 % | 1.436 | 718 | 1,29 | 0 | 531 | 23,4 % | – | Ass |
IX Standard BMT | 77 | 59,7 % | 2.488 | 2.358 | 1,32 | 546 | 972 | 37,7 % | ★★★ | Ass |
II BT-2LT | 77 | 35,1 % | 271 | 100 | 0,55 | 0 | 127 | 11,7 % | – | – |
VIII RenegadeHT | 75 | 62,7 % | 2.314 | 1.954 | 0,97 | 410 | 1.038 | 36,0 % | – | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 75 | 57,3 % | 2.314 | 598 | 1,53 | 0 | 592 | 22,7 % | – | Ass |
IX DZT-159MT | 73 | 56,2 % | – | 2.428 | 1,12 | 524 | 1.015 | 26,0 % | – | I. Klasse |
V GrilleArt | 73 | 47,9 % | 1.203 | 515 | 1,07 | 0 | 256 | 38,4 % | – | – |
VI FV304Art | 71 | 53,5 % | 935 | 560 | 0,61 | 109 | 365 | 31,0 % | – | II. Klasse |
II T2 LightLT | 71 | 47,9 % | 1.110 | 215 | 1,54 | 28 | 376 | 9,9 % | – | I. Klasse |
IX T30JPz | 71 | 60,6 % | 2.010 | 2.191 | 0,89 | 187 | 787 | 28,2 % | – | Ass |
VI T37LT | 70 | 55,7 % | 1.329 | 469 | 0,63 | 329 | 507 | 12,9 % | – | I. Klasse |
VI Type 64LT | 70 | 58,6 % | 2.083 | 713 | 1,03 | 445 | 677 | 25,7 % | – | Ass |
X Obj. 907MT | 69 | 63,8 % | 2.573 | 3.045 | 1,22 | 667 | 1.057 | 34,8 % | – | II. Klasse |
IX 50TPHT | 69 | 50,7 % | 1.868 | 2.063 | 0,78 | 403 | 832 | 21,7 % | – | I. Klasse |
III WespeArt | 68 | 45,6 % | 607 | 199 | 0,51 | 0 | 147 | 30,9 % | – | – |
IX E 75HT | 67 | 65,7 % | 2.434 | 2.468 | 0,81 | 423 | 1.059 | 37,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-MHT | 66 | 51,5 % | 1.406 | 1.279 | 0,48 | 318 | 708 | 15,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X AMX 30 BMT | 66 | 43,9 % | 1.575 | 2.063 | 0,74 | 676 | 697 | 15,2 % | – | Ass |
VI JacksonJPz | 65 | 55,4 % | 1.374 | 722 | 1,18 | 0 | 482 | 24,6 % | – | Ass |
IX Obj. 263JPz | 65 | 58,5 % | 2.755 | 2.622 | 1,34 | 306 | 967 | 47,7 % | ★★★ | Ass |
X AMX 13 105LT | 64 | 60,9 % | 2.791 | 2.010 | 1,11 | 870 | 850 | 25,0 % | – | I. Klasse |
V M4 ShermanMT | 63 | 57,1 % | 545 | 248 | 0,68 | 0 | 243 | 14,3 % | – | – |
V Pz. IV HMT | 63 | 57,1 % | 1.103 | 439 | 0,75 | 0 | 386 | 19,0 % | – | Ass |
IX SPHTHT | 63 | 68,3 % | – | 3.111 | 1,40 | 535 | 1.238 | 44,4 % | – | I. Klasse |
VIII AAT60MT | 62 | 54,8 % | 1.659 | 1.642 | 0,85 | 269 | 835 | 33,9 % | – | Ass |
VIII XM66FJPz | 61 | 63,9 % | 2.196 | 1.898 | 0,95 | 283 | 993 | 27,9 % | ★★★ | Ass |
X DBV-152JPz | 61 | 54,1 % | – | 3.191 | 1,30 | 463 | 874 | 41,0 % | – | Ass |
VIII CaernarvonHT | 60 | 56,7 % | 2.641 | 1.928 | 1,08 | 497 | 993 | 26,7 % | ★★★ | Ass |
X BZ-75HT | 60 | 60,0 % | 2.449 | 2.993 | 0,83 | 539 | 1.004 | 35,0 % | – | I. Klasse |
IV SU-5Art | 59 | 40,7 % | 1.608 | 660 | 0,93 | 0 | 287 | 28,8 % | – | I. Klasse |
X IS-7HT | 59 | 45,8 % | 2.425 | 2.738 | 0,81 | 328 | 908 | 22,0 % | – | Ass |
VIII Type 63HT | 56 | 58,9 % | 2.508 | 2.031 | 0,91 | 408 | 1.092 | 26,8 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-2-IIHT | 56 | 57,1 % | 1.804 | 1.477 | 0,80 | 292 | 798 | 25,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX EBR 90LT | 54 | 53,7 % | 1.677 | 998 | 0,70 | 1.335 | 854 | 14,8 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 752HT | 54 | 66,7 % | 2.598 | 2.527 | 1,43 | 588 | 1.177 | 35,2 % | – | Ass |
X AMX 50 BHT | 53 | 60,4 % | 2.639 | 2.949 | 1,34 | 272 | 981 | 28,3 % | – | I. Klasse |
V M41Art | 53 | 54,7 % | 651 | 430 | 0,87 | 82 | 415 | 47,2 % | – | II. Klasse |
VII T25 ATJPz | 51 | 52,9 % | 1.019 | 784 | 1,29 | 0 | 438 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MMT | 51 | 54,9 % | 2.785 | 1.491 | 1,37 | 165 | 952 | 29,4 % | – | Ass |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 50 | 50,0 % | – | 2.597 | 0,88 | 329 | 929 | 32,0 % | – | Ass |
X BłyskawicaJPz | 50 | 54,0 % | 1.788 | 2.319 | 0,94 | 472 | 824 | 26,0 % | – | II. Klasse |
IX ContenderHT | 49 | 44,9 % | – | 2.291 | 0,71 | 310 | 934 | 24,5 % | – | II. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 49 | 53,1 % | 2.656 | 2.091 | 1,12 | 334 | 990 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-101JPz | 49 | 61,2 % | 2.849 | 2.049 | 1,31 | 310 | 952 | 38,8 % | ★★★ | Ass |
VIII P.44 PanteraMT | 49 | 55,1 % | 2.632 | 1.719 | 1,22 | 403 | 902 | 22,4 % | – | Ass |
II M2LT | 48 | 35,4 % | 4 | 60 | 0,42 | 0 | 119 | 14,6 % | – | – |
VIII Bisonte C45HT | 47 | 53,2 % | 2.093 | 1.853 | 1,04 | 378 | 989 | 29,8 % | – | II. Klasse |
VIII STA-1MT | 47 | 63,8 % | 2.897 | 1.751 | 1,34 | 473 | 981 | 25,5 % | ★★★ | Ass |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 47 | 55,3 % | 702 | 327 | 0,72 | 106 | 253 | 10,6 % | – | II. Klasse |
VIII Iron ArnieMT | 47 | 48,9 % | 2.395 | 1.973 | 0,96 | 414 | 982 | 23,4 % | – | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 46 | 50,0 % | 92 | 53 | 0,17 | 0 | 234 | 6,5 % | – | – |
IX Type 61MT | 46 | 63,0 % | 2.857 | 2.545 | 1,22 | 574 | 1.063 | 23,9 % | – | Ass |
VIII FV207Art | 46 | 39,1 % | 1.067 | 1.050 | 0,46 | 1 | 629 | 28,3 % | – | Ass |
VIII SFAC 105JPz | 45 | 60,0 % | – | 2.061 | 1,29 | 341 | 939 | 24,4 % | – | I. Klasse |
VIII TornvagnHT | 45 | 66,7 % | 2.296 | 1.766 | 0,96 | 414 | 1.028 | 40,0 % | – | I. Klasse |
X Type 71HT | 44 | 54,5 % | 3.033 | 3.399 | 1,18 | 747 | 1.109 | 31,8 % | – | Ass |
IV T40JPz | 44 | 47,7 % | 785 | 332 | 0,95 | 0 | 278 | 27,3 % | – | I. Klasse |
X Centurion AXMT | 44 | 56,8 % | 2.809 | 3.023 | 0,95 | 511 | 950 | 22,7 % | – | Ass |
VIII GSOR 1010MT | 44 | 56,8 % | 1.869 | 1.583 | 1,00 | 422 | 790 | 22,7 % | – | I. Klasse |
V WolverineJPz | 44 | 61,4 % | 1.399 | 556 | 1,61 | 0 | 483 | 22,7 % | – | Ass |
II T2 MediumMT | 43 | 46,5 % | 171 | 74 | 0,37 | 0 | 144 | 18,6 % | – | – |
XI T803HT | 43 | 48,8 % | – | 3.724 | 1,00 | 468 | 1.084 | 32,6 % | – | Ass |
III T-46LT | 43 | 46,5 % | 64 | 49 | 0,19 | 0 | 124 | 11,6 % | – | – |
VIII MKpz 68 (P)MT | 43 | 51,2 % | 1.739 | 1.617 | 0,72 | 306 | 799 | 18,6 % | – | I. Klasse |
IX LeoxMT | 42 | 52,4 % | – | 3.000 | 1,79 | 573 | 1.092 | 23,8 % | – | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 42 | 45,2 % | 1.553 | 1.066 | 0,95 | 360 | 593 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 42 | 57,1 % | 1.363 | 1.109 | 0,62 | 649 | 768 | 23,8 % | – | I. Klasse |
X MausHT | 42 | 59,5 % | 2.777 | 3.075 | 1,02 | 479 | 1.053 | 33,3 % | – | Ass |
VII Lorr. 155 50Art | 42 | 50,0 % | 879 | 816 | 0,57 | 41 | 540 | 40,5 % | – | II. Klasse |
IV M37Art | 41 | 51,2 % | 935 | 268 | 0,80 | 0 | 185 | 29,3 % | – | II. Klasse |
IX GSOR 1006/7MT | 41 | 58,5 % | 2.211 | 2.176 | 1,07 | 575 | 980 | 26,8 % | – | I. Klasse |
VIII SquallLT | 41 | 61,0 % | – | 1.082 | 0,66 | 967 | 882 | 14,6 % | – | Ass |
VIII T-832HT | 40 | 60,0 % | 2.646 | 2.121 | 1,30 | 348 | 1.125 | 27,5 % | – | Ass |
VIII Ka-RiJPz | 40 | 60,0 % | 2.438 | 2.291 | 1,43 | 241 | 1.007 | 45,0 % | – | I. Klasse |
V SU-85JPz | 40 | 45,0 % | 600 | 337 | 0,68 | 2 | 264 | 15,0 % | – | II. Klasse |
IX BZ-68HT | 39 | 66,7 % | 2.378 | 2.070 | 1,21 | 573 | 1.061 | 41,0 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 39 | 35,9 % | 1 | 87 | 0,18 | 0 | 150 | 5,1 % | – | – |
IX GonkiewiczaJPz | 39 | 56,4 % | 2.703 | 2.736 | 1,13 | 461 | 1.042 | 28,2 % | – | I. Klasse |
VIII T26E5 PHT | 39 | 43,6 % | 1.687 | 1.342 | 0,74 | 479 | 869 | 23,1 % | – | I. Klasse |
X CanopenerHT | 38 | 44,7 % | – | 3.914 | 1,16 | 425 | 1.102 | 31,6 % | – | Ass |
VII AMX M4 45HT | 38 | 55,3 % | 3.401 | 1.921 | 1,26 | 377 | 1.133 | 21,1 % | – | I. Klasse |
X WZ-113G FTJPz | 38 | 60,5 % | 2.534 | 3.153 | 1,03 | 510 | 982 | 34,2 % | – | Ass |
I T1LT | 38 | 31,6 % | 156 | 69 | 0,50 | 0 | 117 | 13,2 % | – | II. Klasse |
VIII BZ-166HT | 38 | 44,7 % | 2.107 | 1.583 | 0,89 | 329 | 815 | 15,8 % | – | II. Klasse |
VI SU-8Art | 38 | 44,7 % | 755 | 605 | 0,87 | 26 | 361 | 28,9 % | – | II. Klasse |
X E 100HT | 37 | 62,2 % | 2.471 | 2.773 | 0,95 | 806 | 995 | 45,9 % | – | I. Klasse |
XI BZ-79HT | 36 | 63,9 % | – | 3.964 | 1,25 | 530 | 1.210 | 30,6 % | – | I. Klasse |
V Type T-34MT | 36 | 50,0 % | 1.538 | 499 | 1,14 | 105 | 380 | 13,9 % | – | I. Klasse |
X UDES 15/16MT | 36 | 61,1 % | 2.142 | 2.559 | 0,83 | 676 | 945 | 36,1 % | – | I. Klasse |
IX VlkodavMT | 36 | 58,3 % | – | 2.273 | 0,92 | 406 | 960 | 30,6 % | – | I. Klasse |
X FV215b 183JPz | 36 | 63,9 % | 1.532 | 2.097 | 0,89 | 114 | 786 | 30,6 % | – | II. Klasse |
VIII TS-54HT | 36 | 58,3 % | 2.425 | 1.867 | 1,28 | 425 | 1.102 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 35 | 40,0 % | 2.036 | 2.602 | 1,23 | 201 | 841 | 28,6 % | – | Ass |
XI SzakalMT | 35 | 65,7 % | – | 2.856 | 0,97 | 646 | 985 | 31,4 % | – | I. Klasse |
III BisonArt | 35 | 54,3 % | 375 | 137 | 0,43 | 0 | 143 | 40,0 % | – | – |
X Obj. 268/4JPz | 35 | 62,9 % | 2.401 | 2.787 | 1,17 | 606 | 959 | 34,3 % | – | I. Klasse |
X Vickers 3MT | 35 | 60,0 % | 2.795 | 3.084 | 1,23 | 449 | 936 | 31,4 % | – | Ass |
IX Kpz EK IMT | 35 | 62,9 % | – | 2.438 | 1,26 | 459 | 1.015 | 34,3 % | – | I. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 34 | 58,8 % | 3.268 | 2.880 | 1,21 | 561 | 1.147 | 26,5 % | – | I. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 34 | 41,2 % | 10 | 80 | 0,29 | 0 | 177 | 5,9 % | – | – |
VII BZ-58HT | 33 | 60,6 % | 2.981 | 1.974 | 1,00 | 332 | 1.156 | 36,4 % | – | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 33 | 51,5 % | 1.818 | 2.125 | 0,85 | 301 | 826 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VIII BleskLT | 33 | 63,6 % | 1.820 | 864 | 0,70 | 852 | 803 | 9,1 % | – | I. Klasse |
X BZT-70HT | 33 | 48,5 % | – | 3.820 | 1,18 | 288 | 1.022 | 30,3 % | – | Ass |
XI TaschenratteHT | 33 | 33,3 % | – | 2.981 | 0,61 | 658 | 942 | 24,2 % | – | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 33 | 42,4 % | 2.689 | 1.882 | 1,33 | 412 | 931 | 24,2 % | – | I. Klasse |
IX E 50MT | 33 | 60,6 % | 3.257 | 2.920 | 1,21 | 438 | 1.123 | 33,3 % | – | Ass |
VIII XM57JPz | 32 | 50,0 % | – | 1.899 | 1,06 | 240 | 899 | 18,8 % | – | Ass |
VIII KilanaJPz | 32 | 53,1 % | 2.624 | 2.147 | 1,41 | 243 | 1.031 | 21,9 % | – | Ass |
IV SU-76MJPz | 32 | 37,5 % | 78 | 121 | 0,47 | 0 | 126 | 21,9 % | – | – |
IX UDES 16MT | 32 | 68,8 % | 2.959 | 2.388 | 1,53 | 494 | 1.093 | 46,9 % | – | I. Klasse |
VII ScorpionJPz | 32 | 46,9 % | 1.467 | 1.026 | 0,88 | 194 | 569 | 18,8 % | – | II. Klasse |
X Ares 90MT | 32 | 59,4 % | – | 3.807 | 1,53 | 658 | 1.129 | 25,0 % | – | Ass |
VIII Kpz 07 RHMT | 31 | 48,4 % | 2.322 | 1.757 | 1,10 | 423 | 888 | 29,0 % | – | I. Klasse |
X Foch BJPz | 31 | 64,5 % | 2.385 | 2.830 | 1,19 | 329 | 942 | 41,9 % | – | I. Klasse |
IV Birch GunArt | 31 | 54,8 % | 1.374 | 315 | 0,97 | 90 | 276 | 45,2 % | – | II. Klasse |
X E 50 MMT | 31 | 67,7 % | 3.024 | 2.966 | 1,39 | 838 | 1.086 | 38,7 % | – | Ass |
VII CS-44MT | 31 | 54,8 % | 2.096 | 1.208 | 1,10 | 537 | 849 | 25,8 % | – | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 30 | 46,7 % | 1.997 | 1.589 | 1,20 | 245 | 801 | 26,7 % | – | II. Klasse |
IX OgarMT | 30 | 53,3 % | – | 2.528 | 1,33 | 578 | 1.099 | 33,3 % | – | Ass |
IX BuryanHT | 30 | 53,3 % | – | 2.192 | 0,83 | 423 | 962 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VI AMD 178BLT | 30 | 56,7 % | 1.711 | 511 | 0,90 | 397 | 559 | 10,0 % | – | Ass |
XI KR-1HT | 30 | 50,0 % | – | 3.082 | 0,87 | 322 | 993 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 30 | 53,3 % | 2.190 | 1.886 | 0,80 | 265 | 969 | 33,3 % | – | Ass |
VI 59-16LT | 30 | 46,7 % | 1.161 | 429 | 0,60 | 429 | 526 | 16,7 % | – | I. Klasse |
IX ST-IHT | 30 | 63,3 % | 2.652 | 2.462 | 0,90 | 338 | 1.101 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VI Chi-ToMT | 30 | 50,0 % | 1.808 | 921 | 1,07 | 197 | 655 | 26,7 % | – | I. Klasse |
IX PancernikHT | 30 | 60,0 % | – | 2.603 | 1,30 | 234 | 1.068 | 36,7 % | – | I. Klasse |
IX Ares 85MT | 30 | 66,7 % | – | 2.094 | 1,20 | 513 | 1.043 | 26,7 % | – | I. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 30 | 56,7 % | 2.991 | 2.750 | 1,27 | 498 | 1.066 | 30,0 % | – | Ass |
IV BT-7LT | 30 | 30,0 % | 39 | 71 | 0,30 | 0 | 125 | 3,3 % | – | II. Klasse |
VII Tiger IHT | 29 | 58,6 % | 3.343 | 1.968 | 1,59 | 306 | 1.120 | 27,6 % | – | I. Klasse |
VII Crusader SPArt | 29 | 65,5 % | 1.122 | 783 | 0,41 | 47 | 703 | 51,7 % | – | I. Klasse |
XI HackerMT | 29 | 48,3 % | 3.746 | 3.403 | 1,03 | 464 | 1.014 | 17,2 % | – | I. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 29 | 55,2 % | 300 | 121 | 0,41 | 0 | 148 | 17,2 % | – | – |
II Pz. IILT | 29 | 58,6 % | 588 | 146 | 0,93 | 0 | 207 | 34,5 % | – | – |
X ST-62 Ver. 2MT | 29 | 55,2 % | – | 3.020 | 1,31 | 686 | 980 | 34,5 % | – | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 29 | 55,2 % | 1.610 | 1.471 | 0,83 | 355 | 777 | 27,6 % | – | I. Klasse |
IV Pz. III JMT | 29 | 55,2 % | 135 | 66 | 0,28 | 0 | 156 | 17,2 % | – | – |
VIII ViperaJPz | 29 | 62,1 % | 2.379 | 1.790 | 1,28 | 598 | 1.040 | 31,0 % | – | Ass |
VIII GSOR 1008JPz | 28 | 71,4 % | 1.999 | 1.807 | 1,11 | 261 | 912 | 53,6 % | – | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 28 | 60,7 % | 2.345 | 2.504 | 1,00 | 639 | 1.017 | 21,4 % | – | Ass |
X Rhm. Pzw.LT | 28 | 64,3 % | 2.387 | 1.776 | 0,86 | 1.435 | 949 | 32,1 % | – | Ass |
VIII NomadJPz | 28 | 53,6 % | 1.551 | 1.621 | 0,71 | 231 | 746 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VII Black PrinceHT | 28 | 53,6 % | 1.373 | 1.072 | 0,61 | 204 | 739 | 32,1 % | – | Ass |
III Pz. III ELT | 28 | 60,7 % | 301 | 113 | 0,57 | 23 | 193 | 7,1 % | – | I. Klasse |
IX FochJPz | 28 | 75,0 % | 2.973 | 2.869 | 1,46 | 543 | 1.163 | 57,1 % | – | Ass |
III M3 StuartLT | 28 | 46,4 % | 197 | 96 | 0,36 | 0 | 146 | 3,6 % | – | – |
VIII TVP VTUMT | 27 | 44,4 % | 1.803 | 1.262 | 0,89 | 290 | 719 | 14,8 % | – | I. Klasse |
VIII 110HT | 27 | 44,4 % | 1.652 | 1.334 | 1,00 | 189 | 789 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 27 | 48,1 % | 2.957 | 3.032 | 1,85 | 542 | 921 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X Carro 45 tMT | 27 | 63,0 % | 2.481 | 3.107 | 1,48 | 518 | 992 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII SaladinMT | 27 | 51,9 % | 2.424 | 1.744 | 0,89 | 450 | 896 | 37,0 % | – | Ass |
VIII LHMTVLT | 26 | 57,7 % | 2.591 | 1.117 | 1,00 | 1.233 | 943 | 26,9 % | – | Ass |
X T95/FV4201HT | 26 | 65,4 % | 2.700 | 3.627 | 1,19 | 393 | 1.184 | 42,3 % | – | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 26 | 80,8 % | 2.754 | 2.435 | 1,35 | 350 | 1.200 | 53,8 % | – | Ass |
VIII Chrysler GFHT | 26 | 65,4 % | 2.194 | 1.724 | 1,00 | 457 | 942 | 23,1 % | – | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 26 | 53,8 % | 2.654 | 2.538 | 1,08 | 477 | 921 | 30,8 % | – | I. Klasse |
X Grille 15JPz | 26 | 50,0 % | 1.780 | 2.443 | 0,85 | 323 | 709 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VII KV-3HT | 26 | 38,5 % | 1.244 | 1.117 | 0,77 | 232 | 548 | 19,2 % | – | II. Klasse |
IX Progetto 66HT | 26 | 53,8 % | 2.062 | 2.145 | 0,88 | 660 | 948 | 23,1 % | – | I. Klasse |
VIII AT 15JPz | 26 | 53,8 % | 1.995 | 1.541 | 1,27 | 280 | 931 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 25 | 52,0 % | 237 | 101 | 0,52 | 0 | 131 | 12,0 % | – | – |
VI Ikv 65 IIJPz | 25 | 76,0 % | 1.214 | 664 | 0,64 | 195 | 519 | 36,0 % | – | I. Klasse |
VIII E 65 ZwillingHT | 24 | 54,2 % | – | 2.180 | 1,00 | 505 | 1.111 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 24 | 62,5 % | 2.268 | 1.304 | 0,92 | 303 | 793 | 29,2 % | – | Ass |
VIII UDES 03JPz | 24 | 54,2 % | 1.585 | 1.494 | 0,71 | 169 | 757 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 24 | 58,3 % | 3.912 | 1.225 | 1,58 | 420 | 911 | 33,3 % | – | I. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 24 | 66,7 % | 1.280 | 341 | 1,17 | 0 | 355 | 66,7 % | – | Ass |
VII Vz. 44-1HT | 24 | 33,3 % | 2.240 | 1.610 | 1,00 | 283 | 857 | 25,0 % | – | Ass |
V SU-85IJPz | 24 | 58,3 % | 927 | 427 | 0,83 | 139 | 421 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 24 | 62,5 % | 2.102 | 1.459 | 0,96 | 353 | 944 | 25,0 % | – | Ass |
IX SentinelleHT | 24 | 70,8 % | – | 2.523 | 0,96 | 332 | 1.097 | 41,7 % | – | I. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 23 | 47,8 % | 1.293 | 1.724 | 0,78 | 362 | 613 | 34,8 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 23 | 56,5 % | 1.083 | 443 | 0,74 | 183 | 463 | 30,4 % | – | I. Klasse |
IX TBTHT | 23 | 52,2 % | – | 2.562 | 1,09 | 477 | 1.058 | 39,1 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 23 | 52,2 % | 1.911 | 1.995 | 1,04 | 500 | 882 | 21,7 % | – | I. Klasse |
IX ŠelmaLT | 23 | 47,8 % | 1.234 | 924 | 0,48 | 662 | 651 | 4,3 % | – | II. Klasse |
III M7 PriestArt | 23 | 47,8 % | 1.018 | 364 | 1,04 | 0 | 323 | 34,8 % | – | I. Klasse |
III Pz. I CLT | 22 | 54,5 % | 788 | 167 | 0,82 | 113 | 264 | 13,6 % | – | II. Klasse |
II T1 HMCArt | 22 | 59,1 % | 1.204 | 181 | 1,05 | 0 | 157 | 45,5 % | – | I. Klasse |
X IS-4HT | 22 | 59,1 % | 3.123 | 3.475 | 1,14 | 501 | 1.070 | 59,1 % | – | I. Klasse |
IX CS-59MT | 22 | 36,4 % | 1.907 | 1.984 | 1,09 | 477 | 765 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 22 | 63,6 % | 2.066 | 1.767 | 0,64 | 246 | 962 | 13,6 % | – | Ass |
VIII SenlacLT | 22 | 68,2 % | 2.285 | 1.108 | 0,73 | 769 | 888 | 22,7 % | – | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 21 | 57,1 % | 1.744 | 921 | 1,19 | 200 | 644 | 42,9 % | – | Ass |
VII SU-100M1JPz | 21 | 61,9 % | 2.928 | 1.605 | 1,81 | 230 | 897 | 28,6 % | – | Ass |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 21 | 47,6 % | 2.049 | 2.240 | 0,90 | 273 | 945 | 19,0 % | – | I. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 21 | 38,1 % | 2.218 | 2.457 | 0,95 | 359 | 857 | 9,5 % | – | I. Klasse |
III M2 MediumMT | 21 | 47,6 % | 303 | 126 | 0,86 | 0 | 177 | 14,3 % | – | – |
VIII Ho-Ri 2JPz | 21 | 57,1 % | 1.560 | 1.386 | 0,76 | 169 | 765 | 23,8 % | – | II. Klasse |
IX TortoiseJPz | 21 | 52,4 % | 3.224 | 3.296 | 1,95 | 392 | 1.170 | 52,4 % | – | I. Klasse |
IX MäuschenHT | 20 | 60,0 % | 2.636 | 2.456 | 1,15 | 325 | 1.035 | 45,0 % | – | I. Klasse |
IX WZ-111G FTJPz | 20 | 45,0 % | 2.377 | 2.906 | 0,80 | 323 | 931 | 30,0 % | – | I. Klasse |
V Chi-NuMT | 20 | 45,0 % | 1.441 | 493 | 1,25 | 97 | 437 | 20,0 % | – | Ass |
II T3 HMCJPz | 20 | 50,0 % | 1.145 | 246 | 1,80 | 0 | 199 | 15,0 % | – | II. Klasse |
VIII AMBTMT | 19 | 52,6 % | 2.225 | 1.938 | 1,32 | 436 | 947 | 42,1 % | – | I. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 19 | 73,7 % | 2.810 | 2.037 | 1,11 | 412 | 1.207 | 26,3 % | – | I. Klasse |
VII S-51Art | 19 | 42,1 % | 1.032 | 993 | 0,74 | 23 | 627 | 42,1 % | – | II. Klasse |
VI T21LT | 19 | 47,4 % | 1.519 | 581 | 0,58 | 0 | 586 | 10,5 % | – | I. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 19 | 36,8 % | 1.435 | 1.911 | 0,68 | 413 | 800 | 21,1 % | – | I. Klasse |
V M7LT | 19 | 63,2 % | 1.652 | 378 | 1,00 | 0 | 482 | 26,3 % | – | I. Klasse |
IX MedvědHT | 19 | 52,6 % | 2.309 | 2.441 | 1,16 | 240 | 954 | 26,3 % | – | I. Klasse |
VIII CS-53MT | 19 | 42,1 % | 1.989 | 1.448 | 0,89 | 396 | 757 | 26,3 % | – | I. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 19 | 47,4 % | 2.280 | 2.436 | 0,79 | 490 | 1.080 | 15,8 % | – | II. Klasse |
VII SetterLT | 18 | 55,6 % | 1.335 | 541 | 0,67 | 581 | 667 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VII Chi-RiMT | 18 | 77,8 % | 2.164 | 1.202 | 1,06 | 621 | 931 | 44,4 % | – | I. Klasse |
VIII Skorpion GJPz | 18 | 44,4 % | 1.741 | 1.723 | 1,00 | 325 | 792 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII KV-4HT | 18 | 83,3 % | 2.565 | 1.935 | 1,22 | 218 | 1.170 | 44,4 % | – | Ass |
V A-20LT | 18 | 44,4 % | 51 | 58 | 0,06 | 0 | 209 | 5,6 % | – | – |
IX T 55AMT | 18 | 66,7 % | 2.152 | 1.976 | 0,94 | 552 | 856 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VI P.43 bisMT | 18 | 55,6 % | 2.853 | 1.155 | 1,50 | 425 | 833 | 16,7 % | – | Ass |
XI ExecutorMT | 18 | 44,4 % | – | 2.938 | 0,94 | 498 | 847 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VIII EBR 75 FL 10LT | 18 | 61,1 % | 3.672 | 1.510 | 1,28 | 612 | 1.012 | 27,8 % | – | II. Klasse |
X BzygHT | 17 | 35,3 % | – | 2.659 | 0,88 | 521 | 814 | 11,8 % | – | Ass |
IV D.W. 2HT | 17 | 64,7 % | 1.131 | 330 | 1,29 | 81 | 274 | 17,6 % | – | II. Klasse |
XI FauteurHT | 17 | 64,7 % | – | 2.913 | 0,59 | 398 | 1.072 | 17,6 % | – | II. Klasse |
IX T 54DMT | 17 | 70,6 % | 2.558 | 2.254 | 1,53 | 545 | 1.110 | 29,4 % | – | Ass |
IX Chieftain P.HT | 17 | 47,1 % | 1.632 | 1.912 | 0,53 | 224 | 853 | 23,5 % | – | I. Klasse |
X TesákLT | 17 | 52,9 % | 1.942 | 1.516 | 0,88 | 745 | 848 | 5,9 % | – | II. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 16 | 56,3 % | 1.985 | 1.246 | 1,00 | 414 | 884 | 37,5 % | – | I. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 16 | 50,0 % | 712 | 289 | 0,88 | 0 | 405 | 18,8 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 16 | 37,5 % | 0 | 31 | 0,13 | 0 | 63 | 6,3 % | – | – |
VIII M-IV-YHT | 16 | 37,5 % | 1.828 | 1.644 | 0,94 | 479 | 847 | 18,8 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 16 | 62,5 % | 1.341 | 341 | 1,06 | 0 | 418 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IV SU-85BJPz | 16 | 43,8 % | 400 | 233 | 0,88 | 0 | 171 | 18,8 % | – | – |
VIII Obj. 416MT | 16 | 43,8 % | 1.986 | 1.688 | 0,81 | 425 | 744 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 16 | 56,3 % | 2.738 | 1.905 | 1,69 | 333 | 936 | 18,8 % | – | Ass |
X VK 72.01 KHT | 16 | 75,0 % | 2.552 | 3.322 | 1,00 | 803 | 1.123 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII SZDV Vz. 50JPz | 16 | 56,3 % | – | 2.227 | 1,31 | 255 | 995 | 18,8 % | – | Ass |
II SU-18Art | 15 | 46,7 % | 609 | 131 | 0,53 | 0 | 99 | 40,0 % | – | – |
IV Pz. B2HT | 15 | 60,0 % | 1.199 | 416 | 1,53 | 112 | 484 | 20,0 % | – | II. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 15 | 66,7 % | 2.841 | 3.264 | 1,07 | 672 | 1.108 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IX Projet LouisLT | 15 | 60,0 % | – | 1.102 | 0,67 | 1.657 | 959 | 6,7 % | – | I. Klasse |
IX ToroHT | 14 | 50,0 % | – | 1.446 | 0,57 | 382 | 820 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII Jagdtiger-PrJPz | 14 | 50,0 % | 1.363 | 1.681 | 0,50 | 178 | 833 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 14 | 71,4 % | – | 2.883 | 1,50 | 294 | 1.484 | 42,9 % | – | Ass |
IX Obj. 430 IIMT | 14 | 64,3 % | 2.520 | 2.242 | 1,07 | 515 | 983 | 35,7 % | – | II. Klasse |
VII IS-2SHT | 14 | 50,0 % | 2.349 | 1.573 | 1,21 | 127 | 780 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VIII NemesisMT | 14 | 57,1 % | 2.614 | 1.863 | 1,14 | 417 | 974 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 14 | 64,3 % | 2.951 | 2.716 | 1,21 | 362 | 1.155 | 42,9 % | – | I. Klasse |
X DravecHT | 14 | 71,4 % | – | 3.338 | 1,00 | 688 | 1.206 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V Churchill IHT | 14 | 35,7 % | 811 | 449 | 0,86 | 84 | 380 | 7,1 % | – | II. Klasse |
VIII AlbyJPz | 14 | 71,4 % | – | 2.269 | 1,79 | 371 | 1.140 | 35,7 % | – | Ass |
VII FV201 (A45)HT | 13 | 76,9 % | 1.403 | 893 | 0,77 | 413 | 732 | 23,1 % | – | I. Klasse |
XI Ares 90 CMT | 13 | 46,2 % | – | 3.340 | 1,15 | 604 | 977 | 15,4 % | – | III. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 13 | 69,2 % | 2.252 | 1.696 | 1,00 | 235 | 1.046 | 53,8 % | – | Ass |
III ValentineLT | 13 | 46,2 % | 1.195 | 333 | 1,23 | 0 | 438 | 38,5 % | – | III. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 13 | 61,5 % | 1.538 | 1.343 | 0,54 | 392 | 891 | 23,1 % | – | I. Klasse |
VIII Prototipo 6MT | 13 | 38,5 % | – | 2.413 | 1,46 | 375 | 1.061 | 7,7 % | – | I. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 13 | 53,8 % | 2.257 | 1.739 | 1,00 | 330 | 951 | 38,5 % | – | I. Klasse |
IX VercingétorixMT | 12 | 41,7 % | – | 2.486 | 0,92 | 508 | 837 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII Aufkl.PantherLT | 12 | 33,3 % | 457 | 352 | 0,50 | 467 | 335 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII O-HoHT | 12 | 41,7 % | 2.610 | 2.293 | 0,75 | 345 | 955 | 8,3 % | – | II. Klasse |
X M-V-YHT | 12 | 66,7 % | 2.740 | 3.132 | 1,25 | 705 | 1.143 | 50,0 % | – | Ass |
IX CollectorHT | 12 | 33,3 % | – | 2.815 | 1,33 | 381 | 987 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X BadgerJPz | 12 | 58,3 % | 1.954 | 2.656 | 0,75 | 240 | 858 | 25,0 % | – | I. Klasse |
X RinoceronteHT | 12 | 58,3 % | 1.633 | 2.285 | 0,50 | 444 | 858 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III Sexton IIArt | 12 | 50,0 % | 363 | 116 | 0,75 | 23 | 122 | 25,0 % | – | III. Klasse |
V ExcelsiorHT | 12 | 50,0 % | 1.283 | 583 | 1,25 | 337 | 623 | 25,0 % | – | Ass |
X CoccodrilloMT | 12 | 66,7 % | – | 3.614 | 1,00 | 574 | 1.148 | 58,3 % | – | I. Klasse |
IX TS-60JPz | 11 | 27,3 % | 1.137 | 1.671 | 0,45 | 468 | 719 | 9,1 % | – | I. Klasse |
IX Type 4 HHT | 11 | 36,4 % | 1.320 | 1.591 | 0,55 | 449 | 709 | 18,2 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 705HT | 11 | 45,5 % | 1.947 | 2.003 | 0,91 | 764 | 905 | 36,4 % | – | I. Klasse |
II Ha-GoLT | 11 | 63,6 % | 598 | 129 | 0,55 | 73 | 201 | 9,1 % | – | II. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 11 | 63,6 % | 1.831 | 2.045 | 0,36 | 215 | 915 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 11 | 54,5 % | 1.586 | 770 | 0,55 | 493 | 742 | 18,2 % | – | II. Klasse |
V CovenanterLT | 11 | 36,4 % | 557 | 225 | 0,45 | 0 | 314 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 11 | 72,7 % | 2.031 | 1.278 | 0,73 | 215 | 849 | 18,2 % | – | Ass |
II Cruiser IILT | 10 | 40,0 % | 629 | 180 | 0,90 | 0 | 268 | 20,0 % | – | III. Klasse |
X AshigaruJPz | 10 | 20,0 % | – | 3.470 | 0,70 | 480 | 709 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X SchwertwalHT | 10 | 60,0 % | – | 3.025 | 1,00 | 307 | 1.040 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX M-VII-YHT | 10 | 50,0 % | – | 2.940 | 1,60 | 367 | 1.110 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII StridsyxaMT | 10 | 60,0 % | – | 2.566 | 1,90 | 423 | 1.224 | 30,0 % | – | I. Klasse |
IX SaryudaJPz | 9 | 66,7 % | – | 2.484 | 1,11 | 468 | 1.066 | 33,3 % | – | II. Klasse |
XI BorkenkäferLT | 9 | 66,7 % | – | 3.247 | 1,00 | 3.357 | 1.287 | 55,6 % | – | Ass |
VIII JPanther IIJPz | 9 | 66,7 % | 1.558 | 1.559 | 0,56 | 102 | 772 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VIII GST TurmJPz | 9 | 44,4 % | – | 1.407 | 0,11 | 406 | 697 | 11,1 % | – | III. Klasse |
III Ke-NiLT | 9 | 66,7 % | 281 | 77 | 0,11 | 29 | 175 | 0,0 % | – | – |
VII Carro P.88HT | 9 | 33,3 % | 1.561 | 1.348 | 0,44 | 239 | 740 | 22,2 % | – | III. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 9 | 44,4 % | 36 | 52 | 0,22 | 0 | 96 | 0,0 % | – | – |
VII T-34/100MT | 9 | 55,6 % | 2.348 | 1.398 | 0,89 | 276 | 858 | 11,1 % | – | I. Klasse |
III FCM36Pak40JPz | 9 | 77,8 % | 1.829 | 525 | 2,44 | 21 | 460 | 66,7 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 283MT | 9 | 55,6 % | 1.583 | 1.628 | 0,56 | 671 | 877 | 33,3 % | – | I. Klasse |
I MS-1LT | 9 | 33,3 % | 0 | 20 | 0,00 | 0 | 44 | 11,1 % | – | – |
VIII Somua SMHT | 9 | 44,4 % | 1.888 | 1.779 | 1,00 | 302 | 863 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VI Type 58MT | 9 | 33,3 % | 4.411 | 1.725 | 2,00 | 452 | 1.012 | 33,3 % | – | Ass |
IX WZ-120G FTJPz | 8 | 62,5 % | 2.216 | 2.480 | 0,75 | 188 | 990 | 12,5 % | – | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 8 | 25,0 % | 351 | 168 | 0,63 | 0 | 124 | 25,0 % | – | – |
IV Ke-HoLT | 8 | 37,5 % | 531 | 217 | 0,88 | 197 | 360 | 25,0 % | – | III. Klasse |
XI STK-2HT | 8 | 50,0 % | – | 3.082 | 0,63 | 406 | 990 | 12,5 % | – | II. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 8 | 50,0 % | 628 | 282 | 0,75 | 102 | 222 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 8 | 25,0 % | 675 | 876 | 0,50 | 205 | 556 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 8 | 37,5 % | 1.324 | 1.521 | 0,63 | 93 | 656 | 25,0 % | – | III. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 8 | 25,0 % | 2.111 | 3.253 | 0,38 | 876 | 878 | 0,0 % | – | I. Klasse |
IX Lorraine 50 tHT | 8 | 37,5 % | 1.718 | 2.110 | 0,50 | 206 | 786 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VII T-34-1MT | 8 | 62,5 % | 2.075 | 1.180 | 0,88 | 388 | 857 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VIII ISU-122-2JPz | 8 | 50,0 % | 3.204 | 2.393 | 2,00 | 247 | 1.069 | 37,5 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 8 | 50,0 % | 780 | 245 | 1,00 | 0 | 302 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VIII ContradictiousHT | 7 | 14,3 % | – | 1.578 | 0,14 | 379 | 644 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Chrysler MTCMT | 7 | 57,1 % | – | 2.449 | 1,29 | 431 | 1.039 | 14,3 % | – | II. Klasse |
II Pz. ILT | 7 | 57,1 % | 179 | 58 | 0,43 | 8 | 155 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII BZ-74-1HT | 7 | 71,4 % | 1.350 | 2.177 | 0,43 | 388 | 1.137 | 14,3 % | – | Ass |
VIII KanJPz 105JPz | 7 | 71,4 % | 3.340 | 2.613 | 1,00 | 790 | 1.162 | 57,1 % | – | Ass |
X DurendalMT | 6 | 33,3 % | – | 1.262 | 0,00 | 467 | 526 | 16,7 % | – | – |
XI Vz. 63PHT | 6 | 50,0 % | – | 3.415 | 1,00 | 835 | 1.079 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 6 | 16,7 % | 403 | 220 | 0,83 | 75 | 187 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X ManticoreLT | 6 | 66,7 % | 1.240 | 970 | 0,83 | 2.112 | 896 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII GromJPz | 6 | 66,7 % | 1.625 | 1.502 | 1,00 | 43 | 808 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 6 | 33,3 % | 1.212 | 1.142 | 0,67 | 399 | 698 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VIII T92LT | 6 | 83,3 % | 822 | 479 | 0,17 | 1.122 | 904 | 16,7 % | – | II. Klasse |
X AshbringerHT | 6 | 50,0 % | – | 2.825 | 1,33 | 209 | 899 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII FV4202MT | 6 | 83,3 % | 1.847 | 1.217 | 0,83 | 712 | 1.068 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII T-34-2MT | 6 | 100,0 % | 3.244 | 2.024 | 1,00 | 720 | 1.281 | 16,7 % | – | I. Klasse |
IX Yong BingHT | 6 | 83,3 % | – | 3.072 | 1,17 | 524 | 1.257 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 6 | 66,7 % | 1.325 | 331 | 0,83 | 51 | 492 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII AT 15AJPz | 6 | 33,3 % | 1.617 | 1.366 | 0,50 | 242 | 589 | 16,7 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 6 | 50,0 % | 491 | 132 | 0,17 | 0 | 120 | 16,7 % | – | – |
VIII M48 RPzMT | 6 | 83,3 % | 2.198 | 1.361 | 1,33 | 279 | 1.074 | 66,7 % | – | II. Klasse |
IX Concept 1BHT | 6 | 66,7 % | 2.859 | 3.326 | 1,17 | 429 | 1.287 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VIII KV-5HT | 5 | 40,0 % | 2.077 | 1.708 | 1,20 | 102 | 1.013 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IV St.Pz. IIArt | 5 | 40,0 % | 250 | 161 | 0,20 | 0 | 114 | 0,0 % | – | – |
XI GorillaJPz | 5 | 60,0 % | – | 2.972 | 0,40 | 251 | 883 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII AMX 13 57FLT | 5 | 40,0 % | 3.581 | 1.485 | 1,40 | 480 | 986 | 40,0 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 5 | 100,0 % | 1.667 | 386 | 1,20 | 0 | 498 | 0,0 % | – | I. Klasse |
III LTPLT | 5 | 60,0 % | 995 | 211 | 1,00 | 14 | 223 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Ikv 72JPz | 5 | 80,0 % | 387 | 133 | 0,80 | 2 | 177 | 60,0 % | – | III. Klasse |
II VAE Type BLT | 5 | 40,0 % | 63 | 75 | 0,40 | 0 | 83 | 0,0 % | – | – |
III LT vz. 38LT | 5 | 40,0 % | 867 | 232 | 1,00 | 11 | 209 | 40,0 % | – | II. Klasse |
XI ImbattableHT | 5 | 80,0 % | – | 3.173 | 0,60 | 150 | 1.089 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII SkorpionJPz | 5 | 40,0 % | 1.141 | 1.459 | 0,40 | 69 | 567 | 0,0 % | – | – |
VI Churchill VIIHT | 5 | 80,0 % | 971 | 562 | 0,40 | 439 | 502 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX WZ-120MT | 5 | 60,0 % | 1.845 | 2.080 | 0,20 | 964 | 921 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IX UDES 03 3MT | 5 | 100,0 % | 2.095 | 2.221 | 1,00 | 506 | 1.221 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VI O-IHT | 5 | 60,0 % | 957 | 596 | 0,80 | 134 | 583 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 5 | 40,0 % | 3.438 | 1.972 | 1,80 | 261 | 1.014 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 5 | 80,0 % | 3.069 | 2.585 | 2,20 | 462 | 1.231 | 60,0 % | – | Ass |
VII AT 7JPz | 4 | 100,0 % | 5.576 | 2.742 | 2,50 | 267 | 1.769 | 100,0 % | – | Ass |
X Type 5 HHT | 4 | 75,0 % | 2.298 | 3.236 | 0,50 | 96 | 1.133 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IX AmbassadorHT | 4 | 25,0 % | – | 2.641 | 1,50 | 257 | 852 | 25,0 % | – | III. Klasse |
V BishopArt | 4 | 0,0 % | 8 | 135 | 0,25 | 9 | 118 | 0,0 % | – | – |
IX VCS 6x6LT | 4 | 50,0 % | – | 1.147 | 0,50 | 226 | 633 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Lätt Strf 120JPz | 4 | 75,0 % | 1.682 | 2.195 | 0,50 | 129 | 955 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 4 | 75,0 % | 2.320 | 1.234 | 2,00 | 304 | 971 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II FT BSArt | 4 | 100,0 % | 1.207 | 175 | 1,00 | 0 | 285 | 75,0 % | – | II. Klasse |
II T1E6LT | 4 | 75,0 % | 496 | 98 | 0,50 | 0 | 207 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI T-50-2LT | 4 | 75,0 % | 1.859 | 552 | 1,00 | 1.487 | 965 | 0,0 % | – | I. Klasse |
V O-I Exp.HT | 4 | 25,0 % | 685 | 489 | 0,75 | 37 | 345 | 25,0 % | – | III. Klasse |
X ChieftainHT | 4 | 100,0 % | – | 2.533 | 1,25 | 446 | 1.299 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 4 | 100,0 % | 1.991 | 615 | 0,75 | 1.090 | 907 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 4 | 25,0 % | 1.035 | 1.224 | 0,75 | 472 | 722 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII STGMT | 4 | 50,0 % | 3.028 | 2.371 | 1,00 | 709 | 1.060 | 50,0 % | – | Ass |
III T-70LT | 3 | 66,7 % | 1.155 | 277 | 1,00 | 0 | 355 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Medium IMT | 3 | 33,3 % | 136 | 75 | 0,00 | 0 | 70 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII IS-2HT | 3 | 33,3 % | 1.990 | 1.384 | 1,33 | 520 | 938 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V KV-220-2HT | 3 | 33,3 % | 1.328 | 796 | 1,00 | 241 | 609 | 0,0 % | – | – |
VIII AMX Cda 105JPz | 3 | 66,7 % | 3.698 | 2.470 | 2,33 | 319 | 1.212 | 66,7 % | – | II. Klasse |
| #16913 | 3 | 33,3 % | 1.103 | 1.975 | 1,00 | 575 | 726 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 2 | 50,0 % | 189 | 80 | 1,00 | 54 | 145 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III AMX 38LT | 2 | 100,0 % | 684 | 170 | 0,00 | 0 | 234 | 0,0 % | – | – |
VIII TS-5JPz | 2 | 0,0 % | 2.809 | 2.534 | 1,50 | 309 | 823 | 0,0 % | – | – |
VIII CalibanHT | 2 | 50,0 % | 1.978 | 2.195 | 0,00 | 354 | 966 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II Loyd GCArt | 2 | 50,0 % | 754 | 125 | 1,00 | 0 | 146 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII HWK 12LT | 2 | 0,0 % | 3.184 | 1.472 | 2,50 | 95 | 381 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I FTLT | 2 | 50,0 % | 920 | 165 | 2,00 | 0 | 236 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. S35MT | 2 | 100,0 % | 1.703 | 493 | 2,00 | 114 | 762 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 2 | 100,0 % | 2.379 | 1.422 | 1,00 | 382 | 633 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 2 | 50,0 % | 845 | 663 | 0,00 | 0 | 465 | 0,0 % | – | – |
I Cruiser ILT | 2 | 100,0 % | 1.739 | 278 | 2,00 | 0 | 385 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II T-45LT | 2 | 50,0 % | 2.498 | 377 | 2,50 | 5 | 732 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II Light VICLT | 2 | 0,0 % | 424 | 134 | 0,50 | 19 | 192 | 0,0 % | – | – |
VIII Chrysler KHT | 1 | 0,0 % | 1.632 | 1.936 | 0,00 | 0 | 704 | 0,0 % | – | – |
V ValiantMT | 1 | 100,0 % | 3.375 | 982 | 4,00 | 1.331 | 1.682 | 0,0 % | – | I. Klasse |
X Strv 103BJPz | 1 | 0,0 % | 1.337 | 2.203 | 1,00 | 0 | 614 | 0,0 % | – | – |
VIII WindhundJPz | 1 | 100,0 % | – | 1.326 | 0,00 | 615 | 965 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T-60LT | 1 | 0,0 % | 1.209 | 283 | 0,00 | 0 | 186 | 0,0 % | – | – |
X ST-IIHT | 1 | 100,0 % | 1.558 | 1.795 | 1,00 | 1.075 | 1.298 | 100,0 % | – | III. Klasse |
X Obj. 705AHT | 1 | 0,0 % | 986 | 1.922 | 0,00 | 1.015 | 429 | 0,0 % | – | – |
XI Obj. 432UMT | 1 | 100,0 % | – | 2.055 | 0,00 | 0 | 1.143 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III T-116LT | 1 | 100,0 % | 3.318 | 590 | 2,00 | 85 | 966 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VII Steyr WTJPz | 1 | 100,0 % | 3.293 | 2.216 | 1,00 | 353 | 1.349 | 100,0 % | – | I. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 1 | 0,0 % | 1.613 | 1.348 | 1,00 | 0 | 585 | 0,0 % | – | – |
VII Eagle 7MT | 1 | 100,0 % | 4.380 | 2.598 | 1,00 | 509 | 1.505 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VIII MielMT | 1 | 0,0 % | 1.017 | 1.396 | 0,00 | 111 | 329 | 0,0 % | – | – |
X Obj. 268JPz | 1 | 0,0 % | 259 | 859 | 0,00 | 491 | 470 | 0,0 % | – | – |
I Strv fm/21LT | 1 | 100,0 % | 912 | 143 | 1,00 | 0 | 259 | 100,0 % | – | III. Klasse |
III Toldi IIILT | 1 | 100,0 % | 548 | 117 | 1,00 | 0 | 300 | 0,0 % | – | – |
VI M4A3(76)WMT | 1 | 0,0 % | 1.267 | 1.013 | 0,00 | 198 | 495 | 0,0 % | – | – |
II T7 CarLT | 1 | 0,0 % | 0 | 25 | 0,00 | 112 | 57 | 0,0 % | – | – |
I K-housenkaLT | 1 | 0,0 % | 101 | 73 | 0,00 | 0 | 74 | 0,0 % | – | – |
VIII 50TP pr.HT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 168 | 0,0 % | – | – |
II AT-1JPz | 1 | 0,0 % | 0 | 48 | 0,00 | 0 | 33 | 0,0 % | – | – |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 1 | 100,0 % | 738 | 738 | 0,00 | 0 | 732 | 0,0 % | – | – |
VIII A.P. AMX 30MT | 1 | 0,0 % | 985 | 1.215 | 0,00 | 0 | 293 | 0,0 % | – | – |
III T-29MT | 1 | 0,0 % | 403 | 204 | 0,00 | 6 | 222 | 0,0 % | – | – |
V KV-1SAHT | 1 | 0,0 % | 3.294 | 1.322 | 2,00 | 15 | 786 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I R. OtsuLT | 1 | 100,0 % | 1.431 | 222 | 1,00 | 14 | 346 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 9 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| ohne Clan | – | – | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
| [AXE] Amorals X Elite | Rekrut | 25.10.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 616 |
| 51,5 % |
| 234 |
| Stufe II | 550 | 48,0 % | 149 |
| Stufe I | 73 | 37,0 % | 66 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 7.869 | 53,6 % | 1.736 |
| Mittlerer Panzer | 7.824 | 54,0 % | 1.819 |
| Leichter Panzer | 6.198 | 53,2 % | 780 |
| Jagdpanzer | 3.969 | 52,8 % | 1.377 |
| Artillerie | 1.833 | 51,3 % | 852 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 6.878 | 51,3 % | 1.208 |
| USA | 6.072 | 52,2 % | 1.315 |
| Deutschland | 4.687 | 52,2 % | 1.191 |
| Frankreich | 3.917 | 56,4 % | 1.565 |
| Großbritannien | 1.699 | 54,7 % | 1.734 |
| China | 1.308 | 55,2 % | 1.468 |
| Tschechoslowakei | 932 | 55,6 % | 2.117 |
| Polen | 761 | 53,1 % | 2.433 |
| Italien | 643 | 57,4 % | 2.357 |
| Japan | 516 | 57,4 % | 2.078 |
| Schweden | 280 | 61,8 % | 1.688 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
171 verschiedene Erfolge
Krieger
× 141
Großkaliber
× 582
Unterstützer
× 863
Panzer-Meisterschütze
× 81
Wachposten
× 68
Stahlwand
× 360
Verteidiger
× 48
Eroberer
× 10
Aufklärer
× 61
Duellant
× 1.079
Kämpfer
× 811
Unbesiegbar
× 5
Bombensicher
× 489
Kamikaze
× 30
Räuber
× 1
Radley-Walters-Medaille
× 7
Najdin-Medaille
× 7
Kolobanov-Medaille
× 1
Gore-Medaille
× 7
Nicholls-Medaille
× 4
Entscheidender Beitrag
× 1
Waffenbrüder
× 91
Auge um Auge!
× 40
Hand Gottes
× 582
Brandstifter
× 206
Sprengmeister
× 150
Schläger
× 3.739
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 14 Dienstjahre
× 1
Für 13 Dienstjahre
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Späher
× 13
Artillerist
× 3
Wirkungsfeuer
× 9.492
Sensenmann
× 5
Mausefalle
× 7
Patton-Schlucht
× 1
Großwildjäger
× 14
Der Löwe von Sinai
× 28
Panzerbrecher
× 71
Richtschütze
× 116
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Oskin-Medaille
× 10
Lehväslaiho-Medaille
× 86
Orlik-Medaille
× 33
Halonen-Medaille
× 7
Pascucci-Medaille
× 101
De-Langlade-Medaille
× 3
Bruno-Medaille
× 2
Billotte-Medaille
× 6
Stark-Medaille
× 2
Fadin-Medaille
× 1
Nerven aus Stahl
× 100
Spartaner
× 158
Glückspilz
× 4
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Rotmistrow-Medaille (Klasse I)
Glücksritter (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse II)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse II)
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 14
Meisterschütze
× 147
Bölter-Medaille
× 6
Vorbildlicher Kadett, III. Klasse
× 1
Rudelmentalität
× 1
Stählerner Jäger
× 1
Dumitru-Medaille
× 10
Operation Winter
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Dienstmedaille „Über die Pflicht hinaus“
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Schneeflocke
× 1
Königlicher Schritt
× 1
Liberté, Égalité, Fraternité
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Reißen und Zerfetzen
× 1
Mit Bravour
× 1
Der beste Job, den ich je hatte
× 1
86-Karat-Diamant
× 1
Die Zukunft steht geschrieben
× 1
Für Helden in halbem Panzer
× 1
Radio Borealis
× 1
Stufenbrecher
× 1
Wolfenstein: Der B.J.-Widerstand
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Siegreiche Grüße von LeBwa
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Coole Stimmung
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Verheißungsvolle Münze
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
LegendArnie!
× 1
Erster Versuch
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Der Große Sieg
× 1
Sommerpass
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse IV)
Anbeginn einer neuen Ära
× 1
Halbleiter
× 16
Zu alt, um Jung zu sterben
× 6
Olympus ist gefallen
× 16
Zieh!
× 1
Schleifenbrecher
× 1
Sirenengesang
× 1
Gruseliges Abenteuer
× 1
Sie wurden entdeckt
× 1
Guter Hase
× 1
Sprich mit der Pfote!
× 1
Eine strahlende Zukunft
× 1
Doppeltes Fest
× 1
Kleeblatt
× 1
Wüstenheld
× 1
Dolch
× 1
Geschmolzener Käse
× 1
Anomalien-Sammler
× 1
Mars-Pirscher
× 1
Die Zeit verfliegt!
× 1
Testflug
× 1
Musterschüler
× 1
Silberner Pegasus
× 1
Schlagende Flügel
× 1
Feuerprobe
× 1
Eiserner Mantikor
× 1
Götterross
× 1
Sternbuch
× 1
Eis zerbrechen
× 1
Virulenter Atem
× 1
Meister des Jahres des Drachen
× 1
Giftstachel
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
