N1kio

IS-3HT

777

53,5 %

1.576

1.240

0,95

147

648

26,6 %

★★★

I. Klasse

T-10HT

618

50,5 %

1.162

1.271

0,72

207

574

22,3 %

★★★

Ass

VK 45.02 BHT

561

43,3 %

1.340

1.404

0,97

582

28,0 %

–

III. Klasse

T-34-3MT

459

47,1 %

1.335

1.208

0,70

313

740

19,8 %

★★★

Ass

HummelArt

457

43,3 %

988

713

0,72

362

26,5 %

–

IS-6 BHT

445

47,0 %

1.401

1.348

0,72

319

786

23,8 %

★★★

Ass

VK 45.02 AHT

417

46,0 %

1.238

1.059

0,75

527

24,2 %

–

G.W. PantherArt

383

46,7 %

976

845

0,64

413

33,9 %

★★★

I. Klasse

E 75HT

371

44,5 %

911

1.197

0,57

406

479

25,9 %

★★★

I. Klasse

SU-130PMJPz

367

44,7 %

1.293

1.394

0,81

191

678

27,8 %

★★★

I. Klasse

KV-2HT

365

51,2 %

1.197

737

0,77

123

452

24,9 %

★★★

Ass

MausHT

338

46,4 %

1.429

1.818

0,88

270

635

35,2 %

★★★

I. Klasse

Tiger (P)HT

330

50,6 %

719

645

0,51

432

23,3 %

–

III. Klasse

T-832HT

326

51,5 %

1.606

1.547

0,81

369

877

27,0 %

★★★

Ass

SU-26Art

324

54,3 %

1.760

484

1,35

326

38,0 %

–

Ass

Tiger IIHT

322

51,6 %

1.117

1.020

0,70

112

518

23,9 %

–

I. Klasse

LTTBLT

321

43,9 %

626

464

0,32

630

413

5,9 %

★★★

I. Klasse

SU-100JPz

313

47,0 %

1.088

654

0,89

130

363

26,2 %

★★★

I. Klasse

Valentine IILT

310

50,3 %

949

278

1,02

340

28,4 %

–

I. Klasse

ISHT

259

50,2 %

1.118

813

0,84

579

22,8 %

–

E 100HT

259

48,6 %

1.684

2.145

0,87

574

801

27,8 %

★★★

I. Klasse

Pz. T 25MT

251

53,8 %

1.214

453

0,78

186

433

22,7 %

★★★

Ass

M4A3E2MT

229

46,7 %

760

467

0,57

184

373

24,9 %

–

II. Klasse

T-54MT

227

46,7 %

1.028

1.152

0,50

664

695

15,9 %

★★★

I. Klasse

VK 30.01 PHT

224

46,4 %

421

355

0,44

336

15,2 %

–

T-34-85MT

223

48,0 %

1.007

565

0,67

183

381

16,1 %

★★★

Ass

T29HT

223

48,4 %

956

876

0,64

270

474

26,0 %

★★★

I. Klasse

AMX M4 49 LHT

221

46,6 %

1.219

1.086

0,57

339

736

21,3 %

★★★

Ass

MT-25LT

220

42,7 %

402

214

0,29

200

287

5,9 %

–

I. Klasse

Vz. 55HT

214

43,9 %

1.480

2.208

0,73

393

784

18,7 %

★★★

I. Klasse

Churchill IIIHT

214

52,3 %

1.079

502

0,90

142

523

23,8 %

★★★

Ass

ELC EVEN 90LT

210

51,4 %

861

502

0,47

914

634

11,9 %

–

I. Klasse

IS-7HT

206

51,5 %

1.692

2.084

0,78

508

790

24,3 %

★★★

Ass

LeopardLT

201

58,2 %

436

156

0,52

449

6,5 %

–

Chrysler GFHT

196

42,9 %

1.101

1.115

0,51

364

680

16,3 %

★★★

I. Klasse

Strv m/42-57MT

195

49,2 %

1.300

737

1,08

171

437

19,0 %

–

I. Klasse

CC-1 Mk. 2JPz

194

48,5 %

1.480

1.733

0,85

368

745

27,8 %

★★★

I. Klasse

T-50LT

191

53,4 %

427

158

0,40

335

8,4 %

–

I. Klasse

AMX 12 tLT

189

50,3 %

1.461

508

0,73

276

365

17,5 %

★★★

II. Klasse

60TPHT

187

57,8 %

1.738

2.297

0,95

467

861

32,1 %

★★★

Ass

Obj. 268/4JPz

181

50,8 %

1.516

2.169

0,90

422

782

27,1 %

★★★

I. Klasse

Pz. IV HMT

178

47,2 %

617

295

0,57

321

12,9 %

–

II. Klasse

SU-100M1JPz

177

55,4 %

1.305

940

0,89

265

475

38,4 %

★★★

I. Klasse

T-103JPz

176

47,7 %

1.189

1.235

0,65

182

681

24,4 %

★★★

I. Klasse

T20MT

173

48,6 %

1.215

848

0,71

344

460

22,0 %

★★★

I. Klasse

Obj. 140MT

171

48,5 %

1.136

1.568

0,59

442

695

18,7 %

–

I. Klasse

Obj. 263JPz

171

46,2 %

1.050

1.410

0,60

435

666

26,3 %

★★★

II. Klasse

T-150HT

167

47,3 %

588

461

0,54

382

18,0 %

–

T32HT

165

50,3 %

866

865

0,58

469

506

27,3 %

★★★

I. Klasse

SU-101JPz

156

50,0 %

1.119

1.086

0,71

337

584

22,4 %

★★★

I. Klasse

Strv 103-0JPz

150

45,3 %

1.182

1.503

0,84

235

646

30,0 %

–

Ass

Pz. III/IVMT

149

53,7 %

471

220

0,45

309

11,4 %

–

SU-85JPz

148

50,7 %

1.000

437

0,84

280

17,6 %

–

I. Klasse

AMX 65 tHT

141

38,3 %

1.158

1.138

0,55

262

668

14,2 %

★★★

I. Klasse

AMX M4 54HT

140

45,7 %

1.351

1.912

0,72

477

776

19,3 %

–

Ass

T28 PrototypeJPz

140

45,0 %

821

953

0,46

257

561

25,0 %

★★★

Ass

E 65 ZwillingHT

136

44,9 %

–

1.635

0,89

266

869

11,8 %

–

II. Klasse

CS-53MT

135

48,1 %

1.210

961

0,59

331

653

13,3 %

★★★

Ass

Obj. 430MT

130

50,8 %

1.478

1.681

0,66

487

828

18,5 %

★★★

I. Klasse

G.W. Tiger PArt

127

48,8 %

747

813

0,39

549

38,6 %

–

I. Klasse

Tiger IHT

127

50,4 %

1.253

954

0,71

661

20,5 %

–

I. Klasse

ConquerorHT

127

61,4 %

1.860

1.953

0,82

387

943

31,5 %

★★★

I. Klasse

LeoMT

120

52,5 %

1.317

864

0,63

355

664

15,0 %

★★★

I. Klasse

T67JPz

120

51,7 %

1.644

653

1,13

202

442

24,2 %

★★★

I. Klasse

SMV CC-67JPz

118

50,8 %

1.243

1.242

0,64

307

732

24,6 %

★★★

I. Klasse

Obj. 277HT

115

39,1 %

1.468

1.967

0,74

658

730

18,3 %

★★★

I. Klasse

50TPHT

115

52,2 %

1.528

1.799

0,62

336

836

22,6 %

★★★

I. Klasse

UDES 15/16MT

113

53,1 %

1.388

1.868

0,73

481

799

20,4 %

–

Ass

T-44MT

110

47,3 %

1.287

1.025

0,64

411

672

21,8 %

★★★

I. Klasse

HellcatJPz

110

50,9 %

1.099

667

0,87

149

364

20,0 %

★★★

I. Klasse

AMX 50 100HT

107

43,0 %

1.108

1.177

0,59

211

664

14,0 %

★★★

I. Klasse

ChaffeeLT

106

47,2 %

502

200

0,30

250

243

7,5 %

–

Ass

703 II (122)HT

105

51,4 %

1.667

1.538

0,88

304

917

25,7 %

–

II. Klasse

CaernarvonHT

104

47,1 %

1.464

1.311

0,68

272

781

23,1 %

★★★

I. Klasse

B-C 25 tMT

104

51,0 %

1.194

1.556

0,72

303

738

19,2 %

–

II. Klasse

VK 28.01LT

104

48,1 %

705

298

0,32

402

5,8 %

–

II. Klasse

WolverineJPz

103

61,2 %

1.079

453

0,83

441

19,4 %

–

II. Klasse

O-IHT

101

46,5 %

917

661

0,56

164

371

27,7 %

–

I. Klasse

TNH T Vz. 51HT

100

46,0 %

1.371

1.754

0,61

319

794

19,0 %

–

I. Klasse

Jg.Pz. E 100JPz

50,0 %

1.493

2.125

0,84

309

697

32,7 %

–

I. Klasse

DBV-152JPz

53,1 %

–

2.054

0,95

313

705

27,6 %

–

II. Klasse

T30JPz

52,0 %

1.036

1.389

0,62

240

681

31,6 %

–

II. Klasse

P.44 PanteraMT

39,2 %

1.128

1.050

0,65

323

630

10,3 %

–

I. Klasse

AMX ELC bisLT

55,3 %

1.075

305

0,77

342

331

18,1 %

★★★

Ass

UDES 16MT

53,3 %

1.382

1.441

0,71

454

801

28,3 %

–

I. Klasse

Škoda T 25MT

49,5 %

1.542

825

0,70

226

629

16,5 %

★★★

Ass

M-VII-YHT

53,8 %

–

2.018

0,86

378

916

13,2 %

–

I. Klasse

53TPHT

56,7 %

1.590

1.362

0,78

374

839

26,7 %

★★★

I. Klasse

Ikv 90 BJPz

50,0 %

983

758

0,67

149

548

34,4 %

–

Ass

CS-59MT

52,3 %

1.148

1.343

0,55

354

747

20,5 %

–

I. Klasse

Turtle IJPz

50,6 %

1.485

1.483

0,84

236

867

21,8 %

–

Ass

T-34MT

45,3 %

276

182

0,37

246

10,5 %

–

Jg.Pz. E 90JPz

40,0 %

–

2.089

0,92

208

801

25,9 %

–

I. Klasse

Strv 103BJPz

45,2 %

1.158

1.817

0,76

334

676

25,0 %

–

II. Klasse

UDES 03JPz

45,2 %

674

798

0,50

288

545

21,4 %

–

I. Klasse

TVP T 50/51MT

59,0 %

1.193

1.469

0,77

543

788

20,5 %

–

I. Klasse

Type 71HT

53,7 %

1.932

2.490

0,89

375

903

26,8 %

–

I. Klasse

BDR G1 BHT

37,0 %

713

438

0,79

124

298

17,3 %

–

I. Klasse

Type T-34MT

60,5 %

1.296

438

0,90

102

327

16,0 %

–

I. Klasse

Type 58MT

56,8 %

1.149

582

0,78

229

507

18,5 %

–

I. Klasse

T95JPz

55,7 %

1.792

2.063

1,05

321

885

43,0 %

–

I. Klasse

T110E5HT

52,6 %

1.860

2.332

0,88

489

940

32,1 %

★★★

I. Klasse

Pz. III JMT

48,7 %

155

109

0,38

221

28,2 %

–

I. Klasse

PershingMT

46,2 %

1.398

1.149

0,77

378

660

24,4 %

–

I. Klasse

S. ConquerorHT

50,6 %

1.643

2.150

0,73

493

834

19,5 %

–

II. Klasse

T110E3JPz

50,7 %

1.381

1.986

0,80

413

730

30,7 %

–

I. Klasse

GromJPz

50,7 %

1.514

1.533

0,87

258

771

22,7 %

–

I. Klasse

MinotauroJPz

50,7 %

1.460

2.121

0,83

561

830

25,3 %

–

I. Klasse

AE Phase IHT

44,4 %

1.431

1.676

0,79

358

783

26,4 %

–

I. Klasse

Vz. 44-1HT

47,2 %

1.122

955

0,56

304

683

16,7 %

–

I. Klasse

IS-2HT

49,3 %

1.206

977

0,68

308

687

23,9 %

★★★

Ass

O-I Exp.HT

46,5 %

533

374

0,65

109

284

19,7 %

–

II. Klasse

45TPHT

60,0 %

1.618

1.153

0,73

289

791

20,0 %

–

I. Klasse

O-NiHT

57,1 %

963

847

0,46

300

618

22,9 %

–

I. Klasse

FerdinandJPz

51,5 %

1.093

1.208

0,46

197

670

27,9 %

–

II. Klasse

Projet LouisLT

51,5 %

–

889

0,62

697

735

13,2 %

–

I. Klasse

VPz 57HT

50,0 %

–

2.213

0,82

351

953

22,7 %

–

I. Klasse

TVP VTUMT

45,5 %

958

888

0,36

322

638

12,1 %

–

II. Klasse

WZ-111 5AHT

42,4 %

1.344

1.962

0,67

364

721

13,6 %

–

II. Klasse

T28JPz

60,0 %

1.720

1.516

1,00

211

845

41,5 %

–

I. Klasse

BZ-68HT

50,8 %

1.666

1.842

0,71

400

849

20,0 %

–

I. Klasse

Strv 74MT

44,6 %

1.018

628

0,55

229

521

13,8 %

–

II. Klasse

Ikv 65 IIJPz

45,3 %

1.157

676

0,78

114

413

26,6 %

–

I. Klasse

P.43 bisMT

51,6 %

1.213

717

0,61

268

588

18,8 %

–

I. Klasse

UDES 14 5MT

46,9 %

1.143

984

0,64

287

651

17,2 %

–

I. Klasse

CharioteerJPz

48,4 %

917

956

0,73

136

587

27,4 %

–

I. Klasse

AMD 178BLT

45,2 %

1.086

413

0,58

287

458

6,5 %

–

I. Klasse

Pz. 38 nALT

54,8 %

163

0,32

270

17,7 %

–

BassottoJPz

50,0 %

1.141

739

0,84

250

555

25,8 %

–

I. Klasse

AT 15JPz

49,2 %

1.208

1.150

0,82

145

723

23,0 %

–

I. Klasse

AMX M4 51HT

50,8 %

1.569

1.793

0,97

332

844

23,0 %

–

I. Klasse

T-34/100MT

50,8 %

961

687

0,54

346

600

11,5 %

–

II. Klasse

T-28MT

59,0 %

188

0,20

235

14,8 %

–

M4 ShermanMT

59,0 %

1.032

388

0,80

475

18,0 %

–

I. Klasse

JagdtigerJPz

49,2 %

1.409

1.724

0,81

362

747

27,1 %

–

II. Klasse

TortoiseJPz

62,7 %

1.572

1.926

0,78

215

925

27,1 %

–

I. Klasse

Obj. 430UMT

58,6 %

1.795

2.151

0,97

569

904

27,6 %

–

I. Klasse

T25/2JPz

50,0 %

1.512

981

1,07

207

615

36,2 %

–

II. Klasse

VK 30.02 MMT

36,8 %

1.799

888

1,04

215

641

14,0 %

–

I. Klasse

HetzerJPz

49,1 %

302

186

0,56

207

21,1 %

–

III. Klasse

110HT

51,8 %

1.892

1.586

0,80

308

867

28,6 %

–

II. Klasse

SMV CC-56JPz

49,1 %

1.305

997

0,67

252

656

12,7 %

–

II. Klasse

CobraMT

40,0 %

1.151

1.537

0,78

343

680

16,4 %

–

II. Klasse

BZ-58HT

53,7 %

1.290

970

0,81

262

753

16,7 %

–

II. Klasse

Ikv 103JPz

51,9 %

407

232

0,44

209

25,9 %

–

II. Klasse

CS-44MT

50,0 %

1.264

899

0,80

274

683

22,2 %

–

I. Klasse

M103HT

44,4 %

1.198

1.467

0,56

336

736

22,2 %

–

II. Klasse

A-20LT

58,5 %

179

0,08

300

0,0 %

–

T803HT

39,2 %

–

2.398

0,76

329

810

19,6 %

–

I. Klasse

Obj. 252UHT

56,9 %

1.439

1.415

0,59

236

814

33,3 %

–

I. Klasse

T54E1HT

55,1 %

2.106

2.043

1,04

304

900

18,4 %

–

I. Klasse

JPantherJPz

44,9 %

1.211

968

0,80

102

566

20,4 %

–

II. Klasse

Type 5 HHT

54,2 %

2.233

2.851

0,98

318

945

43,8 %

–

II. Klasse

Foch 155JPz

48,9 %

1.135

1.790

0,68

227

636

36,2 %

–

I. Klasse

Škoda T 50MT

61,4 %

1.488

1.547

0,95

672

824

27,3 %

–

I. Klasse

M3 LeeMT

50,0 %

518

183

0,48

242

6,8 %

–

II. Klasse

M5A1 StuartLT

48,8 %

771

248

0,49

298

291

11,6 %

–

Ass

P.43 terMT

71,4 %

2.154

1.127

1,43

261

895

42,9 %

–

I. Klasse

NashornJPz

52,4 %

1.280

775

0,71

106

522

19,0 %

–

I. Klasse

Lorr. 155 50Art

52,4 %

857

778

0,60

636

50,0 %

–

III. Klasse

Tiger-MausHT

39,0 %

1.293

1.745

0,71

355

793

19,5 %

–

I. Klasse

BT-2LT

47,5 %

517

127

0,85

260

30,0 %

–

FV215b 183JPz

56,4 %

1.110

1.529

0,82

215

742

30,8 %

–

Ass

Emil IHT

43,6 %

869

1.021

0,44

295

637

20,5 %

–

II. Klasse

WZ-111 1-4HT

47,4 %

1.250

1.493

0,68

358

778

26,3 %

–

II. Klasse

CrusaderLT

44,7 %

346

191

0,47

227

10,5 %

–

II. Klasse

Pz. 55HT

59,5 %

–

2.301

1,00

288

1.105

29,7 %

–

I. Klasse

AMX 13 75LT

56,8 %

1.018

484

0,65

398

537

8,1 %

–

II. Klasse

AMX M4 45HT

54,1 %

880

754

0,51

165

596

16,2 %

–

II. Klasse

ChallengerJPz

62,2 %

1.554

1.036

1,05

191

705

32,4 %

–

I. Klasse

AT 7JPz

58,3 %

1.088

888

0,61

324

704

33,3 %

–

Ass

Lorr. 40 tMT

38,9 %

1.266

1.196

0,89

128

642

13,9 %

–

II. Klasse

O-HoHT

75,0 %

2.915

1.932

1,36

415

1.090

36,1 %

–

II. Klasse

ARL 44HT

51,4 %

544

393

0,49

116

358

17,1 %

–

II. Klasse

AMX 40LT

38,2 %

626

200

0,38

217

29,4 %

–

II. Klasse

ChopperHT

47,1 %

–

1.268

0,74

196

767

17,6 %

–

I. Klasse

Panther IIMT

36,4 %

1.633

1.338

0,76

411

694

24,2 %

–

I. Klasse

Pz. III ELT

34,4 %

0,44

213

25,0 %

–

TNH 105/1000HT

28,1 %

903

1.024

0,41

238

595

6,3 %

–

II. Klasse

B1HT

59,4 %

1.055

329

1,03

319

28,1 %

–

II. Klasse

CovenanterLT

59,4 %

826

241

0,63

127

273

25,0 %

–

I. Klasse

S-51Art

50,0 %

280

366

0,40

260

36,7 %

–

III. Klasse

Strv m/42MT

46,7 %

1.138

456

0,57

264

442

10,0 %

–

I. Klasse

TetrarchLT

53,3 %

601

138

0,73

183

6,7 %

–

SU-76MJPz

50,0 %

479

221

0,67

192

20,0 %

–

TaschenratteHT

48,3 %

–

2.480

0,72

327

955

24,1 %

–

III. Klasse

E 50MT

48,3 %

1.152

1.405

0,52

453

792

17,2 %

–

II. Klasse

T110E4JPz

42,9 %

1.274

1.984

0,71

479

750

17,9 %

–

II. Klasse

KV-3HT

53,6 %

2.289

1.550

1,14

248

990

39,3 %

–

I. Klasse

Chi-Nu KaiMT

64,3 %

925

338

0,75

148

300

39,3 %

–

II. Klasse

Pz.Kpfw. VIIHT

59,3 %

2.103

2.714

0,78

384

977

44,4 %

–

II. Klasse

L-60LT

63,0 %

486

0,44

247

29,6 %

–

I. Klasse

Pz. 38 (t)LT

48,1 %

138

0,26

218

18,5 %

–

JacksonJPz

55,6 %

555

380

0,59

388

7,4 %

–

M12Art

46,2 %

979

820

0,62

664

42,3 %

–

II. Klasse

KPz 67HT

34,6 %

–

1.621

0,35

232

655

3,8 %

–

II. Klasse

ConwayJPz

42,3 %

1.211

1.566

0,69

364

704

19,2 %

–

II. Klasse

T40JPz

50,0 %

314

192

0,35

254

19,2 %

–

Churchill IHT

53,8 %

881

473

0,42

147

476

15,4 %

–

I. Klasse

SMV M41JPz

42,3 %

1.152

577

0,88

181

418

23,1 %

–

I. Klasse

AT 8JPz

61,5 %

1.092

643

0,65

120

600

38,5 %

–

II. Klasse

B.U.G.I.MT

53,8 %

1.443

829

0,81

172

600

26,9 %

–

II. Klasse

40TPMT

48,0 %

1.315

732

0,56

307

572

12,0 %

–

I. Klasse

M5 StuartLT

66,7 %

239

0,13

133

205

0,0 %

–

III. Klasse

BishopArt

41,7 %

483

341

0,33

269

29,2 %

–

III. Klasse

BourrasqueMT

45,8 %

1.205

1.219

0,83

445

707

20,8 %

–

II. Klasse

Pawlack TankHT

43,5 %

1.390

842

0,96

361

691

8,7 %

–

Ass

Emil IIHT

52,2 %

1.569

1.881

0,65

311

891

26,1 %

–

I. Klasse

KV-4HT

60,9 %

1.688

1.344

0,91

289

861

17,4 %

–

I. Klasse

Pz. IILT

61,9 %

298

0,57

241

42,9 %

–

Škoda T 24MT

57,1 %

1.544

514

0,67

224

501

28,6 %

–

I. Klasse

Ji-RoJPz

42,9 %

815

621

0,43

104

417

23,8 %

–

II. Klasse

M8A1JPz

66,7 %

1.612

480

1,29

145

389

28,6 %

–

I. Klasse

T7 CarLT

47,6 %

303

0,86

170

14,3 %

–

II. Klasse

BT-7LT

70,0 %

264

0,40

249

10,0 %

–

T57 HeavyHT

40,0 %

1.959

2.652

0,90

258

825

30,0 %

–

I. Klasse

Char Futur 4MT

35,0 %

1.469

2.016

0,95

417

722

25,0 %

–

II. Klasse

T-46LT

55,0 %

209

0,25

196

20,0 %

–

LTPLT

55,0 %

399

111

0,35

150

30,0 %

–

II. Klasse

M37Art

52,6 %

1.368

376

0,79

340

31,6 %

–

I. Klasse

Churchill VIIHT

36,8 %

587

507

0,32

202

433

5,3 %

–

II. Klasse

Cruiser IVLT

38,9 %

506

218

0,50

188

5,6 %

–

II. Klasse

T-43MT

70,6 %

1.310

739

0,71

629

773

23,5 %

–

II. Klasse

T-50-2LT

64,7 %

1.083

399

0,41

491

548

5,9 %

–

II. Klasse

M40/M43Art

50,0 %

897

992

0,38

611

43,8 %

–

II. Klasse

EBR Hotch.LT

50,0 %

469

293

0,44

305

496

12,5 %

–

II. Klasse

SU-85BJPz

66,7 %

278

122

0,33

251

33,3 %

–

Lorr. 39L AMArt

40,0 %

877

286

0,73

256

40,0 %

–

II. Klasse

Pz. II JLT

60,0 %

3.230

1.002

2,40

105

1.266

46,7 %

–

II. Klasse

AmbassadorHT

57,1 %

–

1.826

1,14

262

922

28,6 %

–

II. Klasse

DravecHT

46,2 %

–

2.102

0,92

480

851

23,1 %

–

II. Klasse

SU-5Art

58,3 %

551

249

0,33

218

33,3 %

–

II. Klasse

AchillesJPz

25,0 %

607

499

0,58

223

375

8,3 %

–

II. Klasse

Sav m/43JPz

58,3 %

809

279

1,08

323

58,3 %

–

II. Klasse

Super HellcatJPz

25,0 %

591

603

0,42

146

336

0,0 %

–

114 SP2JPz

25,0 %

1.279

2.152

0,83

184

571

25,0 %

–

II. Klasse

ConceiverHT

63,6 %

–

1.348

0,27

289

880

9,1 %

–

I. Klasse

StuG IVJPz

20,0 %

631

384

0,20

164

10,0 %

–

II. Klasse

CS-63MT

30,0 %

959

1.584

0,50

616

676

20,0 %

–

II. Klasse

M2 MediumMT

30,0 %

0,40

172

20,0 %

–

MatildaMT

55,6 %

1.142

441

0,44

136

459

44,4 %

–

II. Klasse

WZ-111-1 FTJPz

88,9 %

1.363

1.211

1,33

294

922

66,7 %

–

II. Klasse

VK 36.01 HHT

25,0 %

155

260

0,50

220

12,5 %

–

T1LT

75,0 %

279

0,13

140

37,5 %

–

DS PZInżMT

62,5 %

1.102

506

0,63

173

445

62,5 %

–

II. Klasse

D2MT

62,5 %

391

115

0,63

219

62,5 %

–

Jg.Pz. IVJPz

71,4 %

1.149

601

1,14

208

580

14,3 %

–

II. Klasse

L.Tr.LT

42,9 %

0,57

132

14,3 %

–

MS-1LT

83,3 %

301

0,50

144

66,7 %

–

14TPLT

33,3 %

428

189

0,00

211

0,0 %

–

III. Klasse

T28 HTCJPz

33,3 %

751

730

0,67

174

393

33,3 %

–

II. Klasse

KR-1HT

50,0 %

–

2.670

1,00

546

943

16,7 %

–

II. Klasse

T-26LT

16,7 %

256

100

0,50

128

16,7 %

–

CromwellMT

50,0 %

790

476

0,83

118

369

0,0 %

–

P.43MT

33,3 %

944

422

0,50

157

351

16,7 %

–

II. Klasse

M41Art

80,0 %

447

302

0,20

380

80,0 %

–

III. Klasse

BisonArt

40,0 %

0,20

124

20,0 %

–

Pz. II DLT

40,0 %

0,00

104

148

20,0 %

–

III. Klasse

LeoxMT

0,0 %

–

1.205

0,40

195

347

0,0 %

–

#16913

60,0 %

1.389

1.977

1,00

109

764

20,0 %

–

III. Klasse

FT ACJPz

0,0 %

575

190

0,80

103

0,0 %

–

III. Klasse

Gr.Tr.MT

0,0 %

528

207

0,50

127

25,0 %

–

FT BSArt

25,0 %

504

120

0,75

162

0,0 %

–

III. Klasse

T1HT

75,0 %

2.042

898

1,00

236

738

0,0 %

–

II. Klasse

T-29MT

75,0 %

710

192

0,75

237

25,0 %

–

III. Klasse

T3 HMCJPz

33,3 %

613

189

0,67

186

33,3 %

–

AT-1JPz

0,0 %

754

219

1,33

104

0,0 %

–

Pz. 35 (t)LT

100,0 %

1.379

235

1,00

417

33,3 %

–

Medium IIMT

100,0 %

346

0,33

140

33,3 %

–

III. Klasse

Pz.Jäg. IJPz

33,3 %

401

158

1,00

199

0,0 %

–

III. Klasse

St. EmilJPz

0,0 %

956

879

0,50

101

346

0,0 %

–

Toldi IIILT

100,0 %

558

130

0,00

115

289

50,0 %

–

II. Klasse

T1E6LT

0,0 %

0,00

0,0 %

–

Marder IIJPz

50,0 %

277

150

0,00

234

50,0 %

–

25TPMT

100,0 %

1.250

487

0,50

475

50,0 %

–

III. Klasse

FTLT

0,0 %

0,50

112

0,0 %

–

StuG III GJPz

50,0 %

107

0,00

121

0,0 %

–

B-C 25 t APMT

100,0 %

738

843

0,00

882

0,0 %

–

T56 GMCJPz

100,0 %

322

1,00

241

0,0 %

–

Medium IMT

0,0 %

0,00

0,0 %

–