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Konto seit – · letztes Gefecht vor 2 Std. · aktualisiert gerade eben
UkrAine - MoTher · Unteroffizier · im Clan seit 09.08.2025
Gefechte
83.070
Siegquote
51,40 %
WN8
1.468
Ø Schaden
1.086
Ø Erfahrung
621
Ø Stufe
7,39
Ø Abschüsse
0,94
Ø Aufgeklärt
0,87
Überlebensrate
35,21 %
Trefferquote
67,0 %
Ø Assist
308
Ø Geblockt
249
Schadensverhältnis
1,27
Abschüsse / Tod
1,45
Max. Schaden
8.632
Canopener
Max. Abschüsse
10
Chi-Ha
Max. Erfahrung
2.969
Panzer gespielt
513
WN7
1.182
Effizienz (EFF)
1.137
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 83.079 | 51,40 % | 1.468 | 1.086 | 0,94 | 621 | 1,45 | 35,2 % | 7,4 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 123 | 51,2 % | 1.769 |
| Stufe X | 11.356 | 50,1 % | 1.799 |
| Stufe IX | 15.676 | 50,1 % | 1.386 |
| Stufe VIII | 17.993 | 50,9 % | 1.249 |
| Stufe VII | 9.438 | 52,4 % | 804 |
| Stufe VI | 16.507 | 53,5 % | 832 |
| Stufe V | 5.821 | 50,7 % | 382 |
| Stufe IV | 2.146 | 51,6 % | 284 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
9
★★
1 Gefechtsauszeichnung
111
★
Meisterschaft: Ass
124
Meisterschaft: I. Klasse
173
Meisterschaft: II. Klasse
135
Meisterschaft: III. Klasse
53
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VI HellcatJPz | 4.446 | 56,7 % | 2.341 | 1.044 | 1,54 | 154 | 689 | 47,9 % | ★★★ | Ass |
VI SU-8Art | 2.678 | 50,7 % | 1.591 | 962 | 1,10 | 26 | 424 | 41,2 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 2.384 | 49,6 % | 1.033 | 715 | 0,63 | 872 | 686 | 25,8 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-14-2Art | 1.943 | 48,8 % | 1.460 | 1.209 | 0,94 | 47 | 477 | 38,4 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 261Art | 1.519 | 50,4 % | 1.457 | 1.600 | 0,79 | 144 | 620 | 43,7 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MT | 1.453 | 52,4 % | 1.685 | 747 | 1,16 | 193 | 597 | 38,3 % | ★★★ | Ass |
VII T71 DALT | 1.332 | 50,9 % | 1.252 | 603 | 0,63 | 680 | 663 | 23,2 % | ★★★ | Ass |
IX 212AArt | 1.324 | 48,1 % | 1.510 | 1.428 | 0,95 | 74 | 539 | 38,4 % | ★★★ | Ass |
IX TortoiseJPz | 1.182 | 50,7 % | 1.467 | 1.724 | 1,10 | 411 | 779 | 40,6 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 1.077 | 48,4 % | 997 | 488 | 0,98 | 15 | 378 | 38,3 % | – | Ass |
V T-50LT | 1.007 | 49,3 % | 166 | 101 | 0,27 | 22 | 277 | 18,2 % | – | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 948 | 51,3 % | 1.805 | 1.487 | 1,22 | 225 | 724 | 45,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 889 | 50,8 % | 1.801 | 1.507 | 1,04 | 494 | 835 | 27,1 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100JPz | 861 | 54,9 % | 1.554 | 798 | 1,22 | 48 | 501 | 41,8 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 849 | 47,3 % | 1.504 | 2.023 | 1,00 | 438 | 697 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 793 | 51,3 % | 1.550 | 1.889 | 0,90 | 588 | 732 | 33,9 % | ★★★ | Ass |
VII WZ-131LT | 772 | 54,5 % | 1.440 | 625 | 0,68 | 774 | 730 | 27,6 % | ★★★ | Ass |
VII Type 62LT | 767 | 52,0 % | 1.122 | 507 | 0,60 | 691 | 664 | 30,5 % | ★★★ | Ass |
III Chi-HaLT | 755 | 57,7 % | 1.637 | 357 | 1,61 | 41 | 432 | 45,2 % | – | Ass |
VI KV-85HT | 745 | 51,5 % | 1.229 | 713 | 1,01 | 34 | 502 | 35,4 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 691 | 51,2 % | 1.580 | 1.459 | 1,15 | 156 | 677 | 38,4 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 650 | 48,8 % | 1.428 | 1.210 | 0,97 | 146 | 657 | 36,6 % | ★★★ | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 640 | 51,1 % | 598 | 210 | 0,40 | 152 | 395 | 16,4 % | – | Ass |
VI M6HT | 632 | 58,1 % | 1.653 | 868 | 1,16 | 191 | 663 | 38,9 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 627 | 49,4 % | 1.388 | 1.694 | 0,76 | 589 | 736 | 24,9 % | ★★★ | Ass |
IX T95JPz | 593 | 52,6 % | 1.512 | 1.743 | 1,10 | 417 | 788 | 43,3 % | ★★★ | Ass |
VI O-IHT | 589 | 50,3 % | 1.307 | 761 | 0,96 | 229 | 589 | 34,5 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 584 | 50,5 % | 1.503 | 1.749 | 1,08 | 571 | 674 | 25,7 % | ★★★ | I. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 533 | 53,3 % | 1.200 | 259 | 1,69 | 8 | 311 | 43,3 % | – | Ass |
IX Obj. 704JPz | 531 | 46,5 % | 1.385 | 1.756 | 1,15 | 265 | 696 | 39,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 509 | 50,9 % | 1.478 | 869 | 0,99 | 285 | 648 | 31,2 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-6HT | 509 | 47,7 % | 1.469 | 1.283 | 0,96 | 396 | 745 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 496 | 57,9 % | 1.881 | 1.594 | 1,06 | 254 | 813 | 35,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T30JPz | 490 | 54,5 % | 1.523 | 1.706 | 1,01 | 329 | 739 | 39,2 % | ★★★ | Ass |
VI FV304Art | 486 | 54,1 % | 1.291 | 669 | 0,95 | 150 | 496 | 49,4 % | ★★★ | Ass |
VI Škoda T 25MT | 478 | 55,9 % | 1.347 | 649 | 0,91 | 255 | 544 | 35,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IV SAu 40JPz | 472 | 57,0 % | 1.156 | 370 | 1,29 | 8 | 344 | 43,2 % | – | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 465 | 54,8 % | 1.326 | 668 | 0,60 | 1.409 | 790 | 25,8 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 155 55Art | 457 | 46,6 % | 1.114 | 1.207 | 0,63 | 72 | 656 | 41,1 % | ★★★ | Ass |
X AMX 13 105LT | 456 | 48,5 % | 1.544 | 1.324 | 0,74 | 1.102 | 642 | 22,4 % | ★★★ | Ass |
VIII BZ-176HT | 452 | 57,1 % | 2.087 | 1.928 | 1,11 | 357 | 1.035 | 34,3 % | ★★★ | I. Klasse |
III Marder IIJPz | 450 | 54,4 % | 1.373 | 355 | 1,52 | 9 | 359 | 45,1 % | – | Ass |
IX T-10HT | 448 | 45,1 % | 1.134 | 1.275 | 0,79 | 235 | 648 | 34,2 % | – | I. Klasse |
VI NashornJPz | 431 | 58,0 % | 1.705 | 884 | 1,20 | 122 | 590 | 46,2 % | ★★★ | Ass |
V GrilleArt | 426 | 50,9 % | 1.810 | 695 | 1,25 | 12 | 406 | 48,8 % | – | Ass |
VIII T69MT | 407 | 50,6 % | 1.540 | 1.170 | 1,06 | 439 | 729 | 35,1 % | ★★★ | Ass |
IX T54E1HT | 405 | 45,4 % | 1.339 | 1.468 | 1,06 | 384 | 710 | 30,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 401 | 52,6 % | 1.400 | 1.030 | 1,06 | 109 | 662 | 44,9 % | ★★★ | Ass |
VII M12Art | 395 | 52,2 % | 1.452 | 1.001 | 0,90 | 124 | 620 | 44,8 % | ★★★ | Ass |
VIII FV207Art | 390 | 47,2 % | 1.006 | 938 | 0,60 | 77 | 656 | 41,3 % | ★★★ | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 389 | 48,6 % | 1.482 | 1.455 | 0,99 | 491 | 757 | 33,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX FV3805Art | 388 | 54,9 % | 1.433 | 1.402 | 0,77 | 83 | 733 | 50,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 379 | 49,1 % | 1.296 | 1.330 | 1,04 | 156 | 628 | 38,8 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII T26E4MT | 373 | 52,0 % | 1.365 | 1.047 | 0,80 | 435 | 752 | 32,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X T95/FV4201HT | 367 | 56,4 % | 2.226 | 2.934 | 1,20 | 673 | 1.007 | 31,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX M53/M55Art | 366 | 51,9 % | 1.657 | 1.587 | 0,87 | 92 | 727 | 51,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Type 59MT | 353 | 51,0 % | 2.369 | 1.517 | 1,16 | 597 | 919 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
VIII AT 15JPz | 346 | 46,5 % | 1.690 | 1.447 | 1,13 | 336 | 753 | 41,3 % | ★★★ | Ass |
IX G.W. TigerArt | 335 | 53,7 % | 1.641 | 1.573 | 0,88 | 68 | 742 | 48,7 % | ★★★ | Ass |
VII PantherMT | 335 | 50,7 % | 1.440 | 884 | 0,88 | 344 | 666 | 34,6 % | ★★★ | Ass |
VIII STA-1MT | 326 | 53,1 % | 1.678 | 1.141 | 0,91 | 493 | 746 | 32,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 317 | 51,4 % | 1.569 | 1.369 | 1,12 | 265 | 768 | 28,7 % | ★★★ | Ass |
VI T37LT | 310 | 50,3 % | 1.176 | 441 | 0,50 | 381 | 544 | 20,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 309 | 53,7 % | 1.299 | 1.400 | 0,90 | 445 | 746 | 34,6 % | ★★★ | Ass |
VIII FerdinandJPz | 305 | 53,1 % | 1.581 | 1.430 | 1,10 | 268 | 728 | 42,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 304 | 52,3 % | 1.628 | 1.294 | 0,93 | 442 | 784 | 35,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 303 | 45,5 % | 1.291 | 1.348 | 0,99 | 380 | 691 | 25,7 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX AC 48JPz | 302 | 47,4 % | 1.552 | 1.334 | 1,09 | 260 | 679 | 40,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 299 | 49,8 % | 1.257 | 975 | 0,94 | 133 | 564 | 48,2 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 293 | 48,8 % | 1.376 | 1.459 | 0,82 | 494 | 735 | 30,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 292 | 53,4 % | 1.596 | 1.349 | 0,96 | 81 | 739 | 45,2 % | ★★★ | Ass |
IV SU-5Art | 291 | 51,5 % | 1.083 | 418 | 0,75 | 0 | 221 | 37,8 % | – | Ass |
VIII 110HT | 281 | 49,1 % | 1.528 | 1.244 | 0,94 | 357 | 744 | 29,2 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 281 | 46,6 % | 1.114 | 1.148 | 0,73 | 597 | 699 | 23,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 155 51Art | 279 | 48,7 % | 1.052 | 1.023 | 0,71 | 87 | 661 | 44,1 % | ★★★ | Ass |
X VK 72.01 KHT | 277 | 53,4 % | 1.787 | 2.626 | 0,90 | 517 | 886 | 36,1 % | – | I. Klasse |
IX MäuschenHT | 273 | 57,9 % | 1.679 | 1.685 | 0,95 | 491 | 846 | 41,4 % | ★★★ | Ass |
IX JagdtigerJPz | 271 | 51,3 % | 1.244 | 1.524 | 0,93 | 347 | 701 | 41,0 % | – | Ass |
VIII O-HoHT | 267 | 54,3 % | 1.025 | 944 | 0,69 | 367 | 709 | 32,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 265 | 57,7 % | 1.382 | 1.173 | 0,71 | 389 | 749 | 31,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII PershingMT | 265 | 52,1 % | 1.625 | 1.130 | 0,97 | 498 | 739 | 40,4 % | ★★★ | Ass |
V SU-85JPz | 265 | 49,4 % | 570 | 306 | 0,64 | 0 | 203 | 35,1 % | – | I. Klasse |
X ManticoreLT | 264 | 48,9 % | 815 | 826 | 0,43 | 1.738 | 697 | 17,8 % | – | II. Klasse |
VII Crusader SPArt | 260 | 48,1 % | 1.433 | 867 | 0,94 | 174 | 538 | 49,2 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 253 | 53,4 % | 1.689 | 1.655 | 1,01 | 464 | 795 | 38,7 % | ★★★ | Ass |
VIII T-34-2MT | 253 | 51,0 % | 1.268 | 912 | 0,83 | 657 | 711 | 28,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX FochJPz | 252 | 49,2 % | 1.014 | 1.294 | 0,93 | 286 | 668 | 41,3 % | ★★★ | II. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 252 | 48,8 % | 1.113 | 434 | 0,66 | 0 | 439 | 27,0 % | – | I. Klasse |
IX M103HT | 249 | 49,4 % | 1.293 | 1.372 | 0,74 | 512 | 717 | 31,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 246 | 45,5 % | 1.179 | 1.550 | 1,06 | 206 | 631 | 41,1 % | – | I. Klasse |
VI Type 58MT | 246 | 57,3 % | 1.238 | 601 | 0,93 | 146 | 531 | 37,4 % | – | I. Klasse |
IX Type 4 HHT | 245 | 54,3 % | 1.403 | 1.398 | 0,81 | 430 | 776 | 33,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ST-IHT | 242 | 58,3 % | 1.399 | 1.429 | 0,84 | 450 | 777 | 45,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-44MT | 240 | 50,0 % | 1.388 | 999 | 0,79 | 425 | 694 | 32,9 % | – | I. Klasse |
VII Aufkl.PantherLT | 239 | 51,0 % | 862 | 438 | 0,46 | 585 | 620 | 19,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T-150HT | 234 | 40,6 % | 354 | 369 | 0,42 | 0 | 245 | 31,6 % | – | III. Klasse |
| #12033 | 233 | 45,5 % | – | 1.268 | 1,00 | 367 | 643 | 33,0 % | – | Ass |
IX M46 PattonMT | 233 | 50,2 % | 1.105 | 1.175 | 0,79 | 544 | 691 | 29,6 % | – | II. Klasse |
VIII LP-432LT | 229 | 52,8 % | 1.328 | 751 | 0,52 | 921 | 721 | 22,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X EBR 105LT | 223 | 47,1 % | 1.168 | 1.044 | 0,60 | 1.128 | 663 | 20,2 % | ★★★ | Ass |
VIII UDES 03JPz | 222 | 53,2 % | 1.427 | 1.264 | 0,87 | 308 | 664 | 47,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 260HT | 222 | 50,5 % | 1.350 | 1.858 | 0,68 | 608 | 788 | 17,6 % | – | I. Klasse |
VII St. EmilJPz | 219 | 53,0 % | 1.308 | 944 | 1,00 | 122 | 573 | 45,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 210 | 60,0 % | 1.515 | 1.016 | 0,93 | 288 | 756 | 46,7 % | ★★★ | Ass |
IX E 50MT | 208 | 49,0 % | 1.180 | 1.304 | 0,79 | 431 | 670 | 26,9 % | – | I. Klasse |
X Centurion AXMT | 203 | 51,7 % | 1.184 | 1.477 | 0,79 | 656 | 697 | 29,6 % | – | I. Klasse |
II T1E6LT | 203 | 50,2 % | 343 | 95 | 0,58 | 0 | 205 | 36,5 % | – | Ass |
VIII Indien-Pz.MT | 198 | 54,5 % | 1.575 | 1.086 | 0,90 | 503 | 743 | 34,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WZ-120MT | 198 | 43,4 % | 984 | 1.121 | 0,59 | 622 | 622 | 19,2 % | ★★★ | Ass |
VII AMX M4 45HT | 194 | 56,2 % | 1.345 | 899 | 0,90 | 296 | 683 | 40,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T32HT | 193 | 45,6 % | 1.571 | 1.276 | 1,07 | 362 | 734 | 34,7 % | – | I. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 192 | 46,4 % | 1.617 | 1.522 | 0,95 | 495 | 791 | 24,0 % | – | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 192 | 48,4 % | 1.393 | 1.041 | 0,78 | 408 | 692 | 29,7 % | – | I. Klasse |
VIII SU-101JPz | 192 | 43,8 % | 1.444 | 1.299 | 0,97 | 182 | 617 | 35,9 % | – | Ass |
IX Standard BMT | 189 | 39,2 % | 1.427 | 1.604 | 1,01 | 605 | 646 | 21,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Panther IIMT | 187 | 58,3 % | 1.396 | 988 | 0,93 | 471 | 733 | 39,6 % | – | I. Klasse |
X Grille 15JPz | 185 | 50,8 % | 1.354 | 1.825 | 1,10 | 329 | 608 | 38,9 % | – | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 184 | 51,6 % | 1.265 | 702 | 0,89 | 174 | 550 | 35,3 % | – | I. Klasse |
V KV-220-2HT | 184 | 63,6 % | 1.362 | 617 | 1,40 | 216 | 724 | 52,2 % | ★★★ | I. Klasse |
V T-34MT | 183 | 44,8 % | 262 | 180 | 0,33 | 0 | 198 | 28,4 % | – | II. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 183 | 47,5 % | 1.443 | 1.157 | 0,78 | 96 | 648 | 40,4 % | ★★★ | Ass |
VII T-34-1MT | 182 | 52,7 % | 1.331 | 862 | 0,93 | 160 | 656 | 42,3 % | – | II. Klasse |
III LTPLT | 179 | 54,2 % | 1.473 | 280 | 1,29 | 32 | 372 | 43,0 % | – | Ass |
VII ISHT | 178 | 48,9 % | 868 | 717 | 0,76 | 49 | 494 | 34,3 % | – | I. Klasse |
X Foch BJPz | 172 | 54,7 % | 1.684 | 2.064 | 1,39 | 397 | 735 | 38,4 % | ★★★ | Ass |
X FV215b 183JPz | 170 | 45,9 % | 1.253 | 1.720 | 0,92 | 327 | 611 | 27,1 % | ★★★ | II. Klasse |
X IS-4HT | 170 | 42,9 % | 1.242 | 1.775 | 0,76 | 503 | 721 | 27,1 % | – | I. Klasse |
VII O-NiHT | 168 | 60,1 % | 1.360 | 987 | 0,93 | 345 | 748 | 32,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 164 | 56,7 % | 1.450 | 752 | 1,16 | 245 | 636 | 31,1 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII JPanther IIJPz | 163 | 50,9 % | 1.948 | 1.627 | 1,26 | 167 | 754 | 39,9 % | ★★★ | Ass |
IX CobraMT | 163 | 58,9 % | 1.959 | 1.869 | 1,35 | 347 | 905 | 39,9 % | – | Ass |
X Obj. 430UMT | 162 | 53,7 % | 1.744 | 2.018 | 0,94 | 831 | 821 | 29,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII SU-152JPz | 161 | 50,3 % | 1.115 | 834 | 1,00 | 0 | 423 | 36,6 % | – | I. Klasse |
IV SU-85BJPz | 161 | 51,6 % | 639 | 279 | 0,73 | 0 | 210 | 33,5 % | – | Ass |
X Leopard 1MT | 161 | 50,3 % | 1.363 | 1.859 | 0,79 | 572 | 702 | 23,6 % | ★★★ | Ass |
VII JPantherJPz | 158 | 51,3 % | 1.720 | 1.122 | 1,28 | 280 | 692 | 46,2 % | – | Ass |
VIII T28JPz | 157 | 49,0 % | 1.432 | 1.364 | 1,02 | 238 | 668 | 46,5 % | – | Ass |
X T57 HeavyHT | 156 | 47,4 % | 1.465 | 1.926 | 1,00 | 414 | 710 | 23,7 % | – | I. Klasse |
X Vz. 55HT | 153 | 51,0 % | 1.483 | 2.147 | 0,73 | 418 | 786 | 26,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 152 | 45,4 % | 1.107 | 1.095 | 0,74 | 452 | 702 | 32,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X FV4005JPz | 151 | 48,3 % | 1.212 | 1.656 | 0,93 | 203 | 610 | 26,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X Conqueror GCArt | 151 | 46,4 % | 1.140 | 1.404 | 0,48 | 90 | 610 | 35,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 148 | 52,7 % | 968 | 767 | 0,76 | 0 | 423 | 33,1 % | – | I. Klasse |
X T110E5HT | 148 | 51,4 % | 1.410 | 1.795 | 0,70 | 416 | 770 | 17,6 % | – | Ass |
X AMX M4 54HT | 147 | 51,0 % | 1.504 | 2.119 | 0,64 | 520 | 794 | 23,8 % | – | I. Klasse |
X 121BMT | 147 | 59,2 % | 1.817 | 2.084 | 0,92 | 842 | 832 | 29,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 146 | 52,7 % | 1.121 | 872 | 0,75 | 401 | 660 | 27,4 % | – | II. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 145 | 51,7 % | 821 | 795 | 0,59 | 398 | 648 | 29,0 % | – | I. Klasse |
V WolverineJPz | 143 | 49,0 % | 821 | 389 | 0,91 | 0 | 315 | 37,1 % | – | II. Klasse |
V Type T-34MT | 142 | 47,2 % | 1.135 | 427 | 0,94 | 0 | 303 | 35,9 % | – | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 141 | 61,0 % | 1.049 | 585 | 0,69 | 67 | 511 | 39,7 % | – | II. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 140 | 45,7 % | 1.679 | 1.742 | 1,18 | 508 | 757 | 27,9 % | – | I. Klasse |
VI KV-2HT | 137 | 48,9 % | 980 | 621 | 0,93 | 15 | 468 | 34,3 % | – | I. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 136 | 51,5 % | 1.298 | 1.268 | 0,71 | 364 | 837 | 16,9 % | – | Ass |
VI Chi-ToMT | 136 | 49,3 % | 1.635 | 787 | 1,15 | 216 | 603 | 43,4 % | – | II. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 136 | 57,4 % | 1.692 | 1.072 | 1,01 | 188 | 651 | 41,2 % | – | Ass |
VIII KV-4HT | 135 | 48,9 % | 1.265 | 1.131 | 0,81 | 273 | 661 | 43,0 % | – | I. Klasse |
IV SU-76MJPz | 135 | 40,7 % | 226 | 164 | 0,65 | 0 | 141 | 26,7 % | – | I. Klasse |
IX Ru 251LT | 132 | 50,0 % | 820 | 635 | 0,38 | 890 | 621 | 9,8 % | – | Ass |
VII T29HT | 132 | 52,3 % | 1.698 | 1.231 | 1,21 | 253 | 767 | 43,2 % | – | Ass |
V M41Art | 132 | 54,5 % | 1.617 | 933 | 1,09 | 0 | 439 | 40,9 % | – | Ass |
X 60TPHT | 132 | 41,7 % | 1.557 | 2.207 | 0,83 | 484 | 699 | 20,5 % | – | I. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 130 | 50,0 % | 958 | 699 | 0,90 | 181 | 539 | 46,2 % | – | I. Klasse |
IX EBR 90LT | 130 | 55,4 % | 1.406 | 865 | 0,65 | 1.501 | 792 | 20,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X CS-63MT | 127 | 54,3 % | 1.704 | 2.076 | 0,94 | 623 | 811 | 33,9 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 125 | 51,2 % | 941 | 506 | 0,42 | 150 | 619 | 28,8 % | – | I. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 124 | 47,6 % | 1.590 | 1.748 | 0,88 | 448 | 815 | 25,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII CS-53MT | 124 | 51,6 % | 1.532 | 1.089 | 0,70 | 351 | 713 | 28,2 % | ★★★ | Ass |
VII IS-2HT | 123 | 56,9 % | 1.729 | 1.150 | 1,18 | 260 | 743 | 41,5 % | – | I. Klasse |
VI ARL V39JPz | 123 | 48,0 % | 1.073 | 615 | 0,82 | 16 | 440 | 32,5 % | – | II. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 122 | 51,6 % | 1.572 | 390 | 1,15 | 0 | 207 | 43,4 % | – | I. Klasse |
X Strv 103BJPz | 121 | 60,3 % | 1.624 | 2.192 | 0,89 | 432 | 784 | 31,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX CS-59MT | 121 | 50,4 % | 1.803 | 1.761 | 1,09 | 573 | 865 | 35,5 % | ★★★ | Ass |
VII T-34-2G FTJPz | 121 | 59,5 % | 1.053 | 801 | 0,80 | 169 | 585 | 48,8 % | – | Ass |
IX Progetto 66HT | 120 | 56,7 % | 1.617 | 1.653 | 0,83 | 480 | 840 | 27,5 % | ★★★ | Ass |
VII T-43MT | 118 | 51,7 % | 1.125 | 726 | 0,89 | 0 | 540 | 40,7 % | – | I. Klasse |
VII T25 ATJPz | 118 | 44,1 % | 1.383 | 1.071 | 0,96 | 0 | 589 | 28,0 % | – | I. Klasse |
IX Type 61MT | 118 | 37,3 % | 1.022 | 1.243 | 0,67 | 507 | 621 | 27,1 % | – | II. Klasse |
VI HummelArt | 114 | 54,4 % | 1.684 | 969 | 1,08 | 0 | 473 | 42,1 % | – | I. Klasse |
VII A-44MT | 114 | 47,4 % | 1.443 | 852 | 1,02 | 471 | 666 | 29,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 113 | 44,2 % | 876 | 552 | 1,00 | 245 | 507 | 26,5 % | – | I. Klasse |
X KranvagnHT | 113 | 52,2 % | 1.370 | 1.894 | 0,65 | 530 | 786 | 17,7 % | – | I. Klasse |
VII T20MT | 113 | 51,3 % | 1.182 | 796 | 0,89 | 134 | 611 | 36,3 % | – | II. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 112 | 50,9 % | 1.251 | 1.429 | 0,78 | 479 | 707 | 35,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 268JPz | 112 | 38,4 % | 1.156 | 1.870 | 0,90 | 284 | 547 | 30,4 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 112 | 56,3 % | 1.350 | 470 | 0,95 | 70 | 480 | 39,3 % | – | Ass |
I MS-1LT | 111 | 41,4 % | 7 | 35 | 0,20 | 0 | 80 | 31,5 % | – | II. Klasse |
VII SP I CLT | 110 | 55,5 % | 1.236 | 613 | 0,62 | 827 | 653 | 26,4 % | ★★★ | I. Klasse |
III T-46LT | 110 | 40,9 % | 14 | 63 | 0,28 | 0 | 116 | 23,6 % | – | II. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 109 | 55,0 % | 1.590 | 1.039 | 0,65 | 1.061 | 749 | 31,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X MausHT | 109 | 49,5 % | 1.286 | 1.712 | 0,72 | 613 | 748 | 30,3 % | – | I. Klasse |
V ChaffeeLT | 109 | 53,2 % | 1.123 | 309 | 0,53 | 248 | 543 | 21,1 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 109 | 51,4 % | 283 | 144 | 0,40 | 0 | 171 | 26,6 % | – | II. Klasse |
V A-20LT | 107 | 43,0 % | 91 | 91 | 0,25 | 0 | 175 | 16,8 % | – | I. Klasse |
II T-26LT | 107 | 43,0 % | 214 | 87 | 0,51 | 0 | 116 | 31,8 % | – | I. Klasse |
V O-I Exp.HT | 106 | 47,2 % | 1.256 | 607 | 1,25 | 133 | 543 | 23,6 % | – | II. Klasse |
VIII LTTBLT | 106 | 45,3 % | 795 | 497 | 0,51 | 961 | 614 | 17,0 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 105 | 46,7 % | 1.620 | 1.616 | 1,00 | 222 | 756 | 29,5 % | – | I. Klasse |
VIII IS-MHT | 104 | 50,0 % | 1.276 | 1.127 | 0,75 | 371 | 715 | 33,7 % | ★★★ | Ass |
VII CometMT | 102 | 44,1 % | 1.089 | 726 | 0,84 | 0 | 612 | 32,4 % | – | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 102 | 49,0 % | 1.443 | 983 | 0,98 | 0 | 612 | 38,2 % | – | I. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 102 | 42,2 % | 1.091 | 1.773 | 0,96 | 344 | 614 | 27,5 % | – | II. Klasse |
VI A-43MT | 101 | 53,5 % | 1.301 | 627 | 0,87 | 282 | 605 | 27,7 % | – | I. Klasse |
VII LeoMT | 99 | 46,5 % | 1.153 | 756 | 0,73 | 446 | 616 | 25,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Emil IHT | 98 | 55,1 % | 1.839 | 1.509 | 1,09 | 410 | 860 | 34,7 % | ★★★ | Ass |
VI AT 8JPz | 98 | 46,9 % | 1.031 | 618 | 0,95 | 0 | 496 | 45,9 % | – | I. Klasse |
VIII Lansen CMT | 97 | 54,6 % | 2.040 | 1.542 | 1,04 | 518 | 901 | 37,1 % | – | Ass |
II T3 HMCJPz | 97 | 46,4 % | 542 | 155 | 0,99 | 0 | 147 | 34,0 % | – | I. Klasse |
IX UDES 16MT | 97 | 52,6 % | 1.614 | 1.631 | 0,88 | 528 | 775 | 28,9 % | ★★★ | I. Klasse |
III SU-26Art | 96 | 50,0 % | 113 | 86 | 0,24 | 0 | 111 | 35,4 % | – | III. Klasse |
VI T21LT | 96 | 42,7 % | 605 | 287 | 0,39 | 0 | 499 | 15,6 % | – | I. Klasse |
VII KV-3HT | 95 | 50,5 % | 1.009 | 849 | 0,71 | 19 | 614 | 42,1 % | – | I. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 95 | 53,7 % | 1.172 | 776 | 0,84 | 368 | 661 | 38,9 % | – | II. Klasse |
VII AT 7JPz | 94 | 59,6 % | 1.712 | 1.200 | 1,12 | 216 | 740 | 57,4 % | – | II. Klasse |
VII Tiger IHT | 93 | 66,7 % | 1.972 | 1.236 | 1,20 | 373 | 873 | 50,5 % | – | Ass |
X T-100 LTLT | 93 | 53,8 % | 1.155 | 947 | 0,59 | 1.549 | 681 | 25,8 % | – | I. Klasse |
VIII BulldogLT | 93 | 39,8 % | 579 | 467 | 0,29 | 708 | 522 | 14,0 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 13 F3Art | 92 | 55,4 % | 1.775 | 1.007 | 1,24 | 0 | 480 | 48,9 % | – | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 92 | 47,8 % | 761 | 590 | 0,60 | 347 | 538 | 26,1 % | – | I. Klasse |
X M48 PattonMT | 90 | 57,8 % | 1.073 | 1.355 | 0,63 | 388 | 731 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 89 | 56,2 % | 1.090 | 595 | 0,81 | 235 | 556 | 36,0 % | – | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 88 | 53,4 % | 758 | 183 | 0,69 | 0 | 407 | 26,1 % | – | Ass |
VII Black PrinceHT | 87 | 69,0 % | 1.656 | 1.010 | 1,10 | 172 | 806 | 46,0 % | – | Ass |
IX 50TPHT | 86 | 57,0 % | 2.193 | 1.948 | 1,16 | 487 | 866 | 37,2 % | ★★★ | Ass |
VI M4A3E2MT | 84 | 44,0 % | 915 | 532 | 0,81 | 258 | 521 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 84 | 57,1 % | 1.455 | 711 | 0,93 | 325 | 631 | 32,1 % | – | II. Klasse |
VI Churchill GCJPz | 84 | 45,2 % | 1.210 | 649 | 1,07 | 157 | 491 | 42,9 % | – | I. Klasse |
X S. ConquerorHT | 83 | 45,8 % | 1.311 | 1.813 | 0,83 | 601 | 704 | 24,1 % | – | I. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 81 | 49,4 % | 1.461 | 774 | 0,69 | 843 | 641 | 13,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ContenderHT | 81 | 44,4 % | – | 2.083 | 0,84 | 501 | 888 | 28,4 % | ★★★ | II. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 81 | 59,3 % | 1.970 | 1.723 | 1,06 | 577 | 853 | 30,9 % | – | Ass |
X STB-1MT | 81 | 46,9 % | 1.374 | 1.774 | 0,81 | 514 | 703 | 22,2 % | – | Ass |
VIII LHMTVLT | 79 | 48,1 % | 904 | 598 | 0,41 | 739 | 596 | 22,8 % | – | I. Klasse |
V Churchill IHT | 79 | 63,3 % | 1.445 | 586 | 1,27 | 0 | 482 | 43,0 % | – | I. Klasse |
X CanopenerHT | 78 | 55,1 % | – | 2.442 | 0,78 | 401 | 932 | 26,9 % | – | Ass |
IV St.Pz. IIArt | 78 | 52,6 % | 837 | 267 | 0,79 | 0 | 181 | 47,4 % | – | Ass |
IV T40JPz | 78 | 47,4 % | 566 | 274 | 0,85 | 0 | 214 | 38,5 % | – | II. Klasse |
VI CromwellMT | 78 | 59,0 % | 1.381 | 645 | 1,06 | 0 | 469 | 41,0 % | – | I. Klasse |
VIII EBR 75 FL 10LT | 78 | 50,0 % | 1.087 | 712 | 0,45 | 626 | 620 | 12,8 % | – | II. Klasse |
V M4 ShermanMT | 77 | 57,1 % | 1.174 | 434 | 1,00 | 0 | 459 | 49,4 % | – | II. Klasse |
X WZ-113G FTJPz | 77 | 39,0 % | 1.146 | 1.950 | 0,68 | 391 | 657 | 19,5 % | – | I. Klasse |
IX ConwayJPz | 77 | 54,5 % | 1.382 | 1.538 | 0,79 | 459 | 710 | 33,8 % | – | II. Klasse |
III M7 PriestArt | 77 | 61,0 % | 1.847 | 541 | 1,01 | 0 | 346 | 44,2 % | – | I. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 77 | 49,4 % | 738 | 495 | 0,68 | 118 | 415 | 37,7 % | – | III. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 77 | 45,5 % | 988 | 1.278 | 0,69 | 359 | 588 | 36,4 % | – | II. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 76 | 55,3 % | 1.517 | 1.333 | 0,70 | 443 | 807 | 21,1 % | – | I. Klasse |
X T110E3JPz | 76 | 56,6 % | 1.336 | 1.816 | 0,88 | 388 | 763 | 36,8 % | – | I. Klasse |
X Obj. 907MT | 75 | 54,7 % | 1.705 | 2.228 | 0,92 | 810 | 896 | 32,0 % | – | I. Klasse |
X Type 71HT | 73 | 50,7 % | 1.294 | 1.885 | 0,62 | 498 | 857 | 21,9 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 73 | 46,6 % | 1.018 | 1.041 | 0,79 | 219 | 605 | 30,1 % | – | I. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 72 | 45,8 % | 1.381 | 1.322 | 0,72 | 377 | 811 | 19,4 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-132LT | 72 | 48,6 % | 788 | 531 | 0,46 | 645 | 590 | 18,1 % | – | II. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 71 | 59,2 % | 1.717 | 1.835 | 0,80 | 415 | 852 | 35,2 % | – | I. Klasse |
X Type 5 HHT | 71 | 53,5 % | 1.135 | 1.562 | 0,73 | 727 | 807 | 32,4 % | – | II. Klasse |
VII E 25JPz | 71 | 49,3 % | 1.653 | 1.049 | 1,48 | 415 | 728 | 36,6 % | – | I. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 71 | 52,1 % | 1.427 | 679 | 1,01 | 0 | 564 | 43,7 % | – | I. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 71 | 57,7 % | 1.925 | 1.483 | 1,00 | 320 | 862 | 26,8 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430MT | 69 | 49,3 % | 1.746 | 1.893 | 1,03 | 692 | 836 | 34,8 % | – | I. Klasse |
VI 59-16LT | 69 | 50,7 % | 401 | 199 | 0,45 | 704 | 516 | 18,8 % | – | I. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 69 | 50,7 % | 1.309 | 720 | 0,97 | 0 | 558 | 42,0 % | – | I. Klasse |
X BZ-75HT | 67 | 52,2 % | 1.455 | 1.997 | 0,85 | 380 | 855 | 23,9 % | – | II. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 66 | 51,5 % | 1.411 | 772 | 1,05 | 164 | 562 | 39,4 % | – | Ass |
VIII P.44 PanteraMT | 66 | 54,5 % | 1.571 | 1.141 | 0,80 | 366 | 739 | 28,8 % | – | II. Klasse |
VI JacksonJPz | 66 | 57,6 % | 1.541 | 811 | 1,21 | 0 | 441 | 47,0 % | – | I. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 65 | 52,3 % | 1.713 | 620 | 1,22 | 157 | 558 | 38,5 % | – | I. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 65 | 55,4 % | 1.545 | 590 | 1,28 | 0 | 385 | 46,2 % | – | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 64 | 50,0 % | 651 | 171 | 0,61 | 0 | 204 | 46,9 % | – | Ass |
V StuG III GJPz | 64 | 57,8 % | 1.627 | 582 | 1,19 | 0 | 468 | 45,3 % | – | II. Klasse |
V T1HT | 64 | 51,6 % | 988 | 501 | 1,03 | 0 | 480 | 35,9 % | – | I. Klasse |
IV BT-7LT | 64 | 51,6 % | 149 | 70 | 0,34 | 0 | 156 | 21,9 % | – | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 64 | 53,1 % | 1.904 | 1.550 | 0,84 | 392 | 832 | 31,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Strv 74MT | 63 | 55,6 % | 877 | 497 | 0,62 | 124 | 499 | 28,6 % | – | II. Klasse |
X Obj. 277HT | 63 | 47,6 % | 1.389 | 1.788 | 0,86 | 609 | 749 | 23,8 % | – | I. Klasse |
IX T 55AMT | 62 | 64,5 % | 1.902 | 1.737 | 1,02 | 649 | 892 | 33,9 % | – | I. Klasse |
X FV215bHT | 62 | 58,1 % | 1.233 | 1.553 | 0,74 | 570 | 718 | 30,6 % | – | II. Klasse |
X E 50 MMT | 62 | 51,6 % | 1.420 | 1.714 | 0,89 | 692 | 628 | 25,8 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 61 | 45,9 % | 475 | 119 | 0,89 | 0 | 144 | 37,7 % | – | Ass |
X G.W. E 100Art | 61 | 52,5 % | 1.172 | 1.321 | 0,66 | 158 | 641 | 45,9 % | – | II. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 61 | 45,9 % | 1.600 | 1.930 | 0,97 | 747 | 698 | 18,0 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 430 IIMT | 60 | 53,3 % | 1.630 | 1.503 | 1,12 | 525 | 740 | 36,7 % | – | I. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 60 | 46,7 % | 1.942 | 765 | 1,33 | 100 | 540 | 36,7 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01LT | 60 | 46,7 % | 724 | 295 | 0,42 | 485 | 535 | 15,0 % | – | Ass |
IX Concept 1BHT | 59 | 62,7 % | 2.293 | 2.505 | 1,12 | 533 | 1.119 | 22,0 % | – | I. Klasse |
VIII IS-3AHT | 59 | 44,1 % | 1.141 | 1.226 | 0,69 | 280 | 730 | 23,7 % | – | II. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 57 | 59,6 % | 1.887 | 1.362 | 0,79 | 322 | 877 | 22,8 % | – | I. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 56 | 53,6 % | 1.060 | 1.031 | 0,32 | 1.812 | 755 | 14,3 % | – | Ass |
VII P.43 terMT | 56 | 55,4 % | 1.547 | 928 | 0,88 | 502 | 745 | 35,7 % | – | I. Klasse |
V S35 CAJPz | 55 | 52,7 % | 1.192 | 512 | 1,11 | 0 | 389 | 41,8 % | – | I. Klasse |
V CovenanterLT | 54 | 51,9 % | 432 | 172 | 0,41 | 0 | 224 | 25,9 % | – | I. Klasse |
III T56 GMCJPz | 53 | 43,4 % | 651 | 227 | 1,08 | 0 | 190 | 41,5 % | – | Ass |
VIII M-III-YHT | 53 | 50,9 % | 1.399 | 1.289 | 0,72 | 501 | 871 | 24,5 % | – | Ass |
V BDR G1 BHT | 52 | 48,1 % | 1.099 | 580 | 1,02 | 76 | 458 | 34,6 % | – | II. Klasse |
III ValentineLT | 52 | 48,1 % | 279 | 125 | 0,46 | 28 | 212 | 30,8 % | – | II. Klasse |
V 60G FTJPz | 52 | 51,9 % | 830 | 395 | 0,94 | 88 | 392 | 34,6 % | – | II. Klasse |
VII CS-44MT | 52 | 48,1 % | 2.063 | 1.269 | 1,04 | 445 | 782 | 28,8 % | – | I. Klasse |
X T92 HMCArt | 52 | 55,8 % | 1.326 | 1.539 | 0,44 | 155 | 674 | 44,2 % | – | Ass |
X Obj. 268/4JPz | 51 | 52,9 % | 1.139 | 1.583 | 0,94 | 667 | 733 | 29,4 % | – | II. Klasse |
X Obj. 705AHT | 50 | 42,0 % | 1.412 | 1.908 | 0,86 | 358 | 678 | 28,0 % | – | I. Klasse |
V M7LT | 50 | 46,0 % | 839 | 264 | 0,68 | 0 | 379 | 28,0 % | – | II. Klasse |
VII 45TPHT | 50 | 50,0 % | 1.710 | 1.176 | 1,10 | 258 | 742 | 34,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 279 (f)HT | 50 | 54,0 % | 1.950 | 2.845 | 1,16 | 636 | 987 | 30,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. ILT | 50 | 40,0 % | 221 | 106 | 0,78 | 0 | 339 | 44,0 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 50 | 44,0 % | 1.363 | 1.159 | 0,84 | 499 | 692 | 28,0 % | – | Ass |
X AMX 50 BHT | 49 | 46,9 % | 1.442 | 1.939 | 0,88 | 445 | 699 | 20,4 % | – | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 49 | 46,9 % | 1.524 | 1.767 | 0,76 | 439 | 810 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII ConceiverHT | 48 | 45,8 % | – | 1.364 | 0,54 | 279 | 777 | 14,6 % | – | I. Klasse |
X Foch 155JPz | 48 | 47,9 % | 1.103 | 1.634 | 0,88 | 315 | 592 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VII Carro P.88HT | 47 | 53,2 % | 1.846 | 1.161 | 0,96 | 338 | 787 | 29,8 % | – | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 46 | 52,2 % | 1.325 | 736 | 1,11 | 272 | 613 | 45,7 % | – | I. Klasse |
V P.43MT | 46 | 60,9 % | 651 | 273 | 0,41 | 122 | 395 | 39,1 % | – | III. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 44 | 50,0 % | 1.839 | 1.881 | 1,34 | 729 | 821 | 29,5 % | – | Ass |
V Strv m/42MT | 44 | 45,5 % | 703 | 312 | 0,59 | 144 | 384 | 27,3 % | – | I. Klasse |
IV M37Art | 44 | 45,5 % | 1.248 | 339 | 0,95 | 0 | 179 | 38,6 % | – | Ass |
V Škoda T 24MT | 42 | 45,2 % | 1.069 | 422 | 0,76 | 105 | 438 | 28,6 % | – | I. Klasse |
V LeopardLT | 42 | 47,6 % | 304 | 157 | 0,10 | 0 | 410 | 7,1 % | – | I. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 42 | 66,7 % | 944 | 1.335 | 0,43 | 457 | 715 | 14,3 % | – | III. Klasse |
IX Emil IIHT | 42 | 54,8 % | 2.197 | 2.160 | 1,21 | 390 | 943 | 38,1 % | – | I. Klasse |
X Progetto 65MT | 42 | 45,2 % | 1.306 | 1.763 | 0,81 | 782 | 656 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII EMIL 1951HT | 41 | 51,2 % | 1.729 | 1.548 | 0,98 | 357 | 874 | 26,8 % | – | I. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 41 | 43,9 % | 681 | 218 | 0,68 | 0 | 308 | 17,1 % | – | II. Klasse |
IV MatildaMT | 41 | 51,2 % | 379 | 200 | 0,51 | 0 | 215 | 34,1 % | – | II. Klasse |
X T-62AMT | 41 | 51,2 % | 1.297 | 1.524 | 0,88 | 257 | 660 | 17,1 % | – | II. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 40 | 70,0 % | 1.435 | 1.260 | 0,90 | 316 | 768 | 35,0 % | – | I. Klasse |
V Ikv 103JPz | 40 | 50,0 % | 573 | 276 | 0,63 | 118 | 359 | 32,5 % | – | I. Klasse |
IX M-VI-YHT | 40 | 55,0 % | 1.766 | 1.793 | 0,70 | 460 | 850 | 30,0 % | – | II. Klasse |
V Sherman IIIMT | 39 | 53,8 % | 768 | 315 | 0,62 | 182 | 419 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VI CrusaderLT | 39 | 38,5 % | 1.031 | 400 | 0,90 | 0 | 260 | 25,6 % | – | II. Klasse |
III UE 57JPz | 39 | 61,5 % | 352 | 127 | 0,56 | 0 | 150 | 46,2 % | – | II. Klasse |
VIII DefenderHT | 38 | 57,9 % | 1.323 | 1.172 | 0,79 | 335 | 774 | 15,8 % | – | I. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 38 | 55,3 % | 1.003 | 374 | 0,82 | 161 | 434 | 28,9 % | – | Ass |
X Kpz. 07 P(E)HT | 38 | 50,0 % | 1.753 | 2.415 | 0,63 | 647 | 933 | 23,7 % | – | Ass |
X LionMT | 38 | 47,4 % | 1.672 | 1.929 | 1,03 | 538 | 712 | 18,4 % | – | II. Klasse |
VI 40TPMT | 37 | 62,2 % | 1.613 | 753 | 0,86 | 234 | 642 | 40,5 % | – | Ass |
V BishopArt | 37 | 59,5 % | 1.666 | 615 | 1,11 | 165 | 509 | 48,6 % | – | II. Klasse |
IV LuchsLT | 37 | 40,5 % | 479 | 194 | 0,35 | 0 | 381 | 24,3 % | – | Ass |
V T67JPz | 36 | 61,1 % | 1.182 | 485 | 1,03 | 0 | 425 | 36,1 % | – | II. Klasse |
IV Pz. III JMT | 35 | 34,3 % | 229 | 150 | 0,63 | 0 | 291 | 22,9 % | – | II. Klasse |
V AT 2JPz | 34 | 67,6 % | 960 | 368 | 0,97 | 0 | 458 | 64,7 % | – | II. Klasse |
IX T49LT | 33 | 42,4 % | 1.157 | 843 | 0,73 | 612 | 573 | 9,1 % | – | II. Klasse |
II SU-18Art | 33 | 54,5 % | 372 | 79 | 0,52 | 0 | 110 | 54,5 % | – | III. Klasse |
X BadgerJPz | 33 | 45,5 % | 1.127 | 1.724 | 0,70 | 358 | 668 | 21,2 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 33 | 54,5 % | 556 | 138 | 0,91 | 0 | 174 | 36,4 % | – | II. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 33 | 51,5 % | 883 | 1.159 | 0,52 | 330 | 725 | 30,3 % | – | III. Klasse |
II AT-1JPz | 33 | 39,4 % | 172 | 102 | 0,67 | 0 | 98 | 24,2 % | – | II. Klasse |
X Ares 90MT | 33 | 45,5 % | – | 1.483 | 0,70 | 468 | 720 | 21,2 % | – | III. Klasse |
VIII Somua SMHT | 33 | 45,5 % | 1.360 | 1.442 | 0,91 | 211 | 748 | 36,4 % | – | II. Klasse |
X M-V-YHT | 32 | 43,8 % | 1.639 | 2.041 | 1,03 | 560 | 758 | 31,3 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 32 | 50,0 % | 650 | 269 | 1,22 | 128 | 395 | 28,1 % | – | II. Klasse |
IV SARL 42MT | 30 | 50,0 % | 1.087 | 325 | 0,77 | 39 | 375 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII E 65 ZwillingHT | 30 | 50,0 % | – | 1.720 | 0,97 | 322 | 841 | 23,3 % | – | II. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 30 | 50,0 % | – | 1.485 | 0,30 | 277 | 852 | 23,3 % | – | I. Klasse |
I Cruiser ILT | 30 | 36,7 % | 636 | 158 | 0,93 | 0 | 170 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 29 | 55,2 % | 503 | 272 | 1,14 | 46 | 335 | 44,8 % | – | III. Klasse |
VIII FV4202MT | 29 | 51,7 % | 1.236 | 919 | 0,72 | 444 | 677 | 20,7 % | – | I. Klasse |
VI M44Art | 29 | 58,6 % | 1.063 | 590 | 0,93 | 40 | 465 | 51,7 % | – | II. Klasse |
VIII TS-54HT | 29 | 79,3 % | 2.373 | 1.844 | 1,21 | 374 | 1.238 | 41,4 % | – | I. Klasse |
X 113HT | 29 | 44,8 % | 1.382 | 1.815 | 0,69 | 541 | 747 | 13,8 % | – | I. Klasse |
IV AlectoJPz | 28 | 60,7 % | 913 | 300 | 1,25 | 0 | 330 | 42,9 % | – | I. Klasse |
III AMX 38LT | 27 | 44,4 % | 54 | 61 | 0,33 | 0 | 129 | 40,7 % | – | II. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 27 | 63,0 % | 840 | 298 | 0,74 | 37 | 323 | 48,1 % | – | II. Klasse |
IV Type 95HT | 27 | 40,7 % | 720 | 263 | 0,63 | 63 | 319 | 29,6 % | – | II. Klasse |
X DravecHT | 26 | 38,5 % | – | 2.306 | 0,92 | 293 | 717 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 DMT | 25 | 64,0 % | 2.355 | 926 | 1,44 | 255 | 760 | 40,0 % | – | Ass |
X B-C 155 58Art | 25 | 60,0 % | 1.223 | 1.393 | 0,68 | 27 | 690 | 56,0 % | – | II. Klasse |
X MinotauroJPz | 25 | 64,0 % | 1.678 | 2.387 | 0,80 | 818 | 971 | 32,0 % | – | I. Klasse |
V G1 RMT | 24 | 54,2 % | 941 | 359 | 0,83 | 125 | 410 | 29,2 % | – | III. Klasse |
IV HetzerJPz | 23 | 56,5 % | 622 | 267 | 0,74 | 0 | 300 | 30,4 % | – | II. Klasse |
IV GrantMT | 23 | 56,5 % | 975 | 289 | 0,74 | 34 | 345 | 34,8 % | – | II. Klasse |
I FTLT | 23 | 43,5 % | 407 | 101 | 0,87 | 0 | 142 | 39,1 % | – | II. Klasse |
V 25TPMT | 23 | 39,1 % | 975 | 445 | 0,57 | 206 | 448 | 13,0 % | – | I. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 23 | 47,8 % | 133 | 101 | 0,43 | 0 | 159 | 30,4 % | – | III. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 22 | 40,9 % | 1.669 | 584 | 1,18 | 121 | 486 | 36,4 % | – | I. Klasse |
IV B1HT | 21 | 33,3 % | 759 | 298 | 1,05 | 0 | 338 | 33,3 % | – | I. Klasse |
III Medium IIIMT | 21 | 47,6 % | 158 | 92 | 0,29 | 0 | 147 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VI FireflyMT | 21 | 52,4 % | 753 | 457 | 0,52 | 234 | 489 | 9,5 % | – | II. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 21 | 61,9 % | 951 | 290 | 0,38 | 0 | 436 | 14,3 % | – | Ass |
VII KV-13MT | 21 | 47,6 % | 305 | 322 | 0,29 | 0 | 477 | 42,9 % | – | III. Klasse |
I NC-31LT | 21 | 66,7 % | 880 | 150 | 1,33 | 2 | 191 | 71,4 % | – | I. Klasse |
XI BZ-79HT | 20 | 65,0 % | – | 1.660 | 0,75 | 487 | 922 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 140MT | 20 | 35,0 % | 928 | 1.479 | 0,45 | 786 | 581 | 15,0 % | – | II. Klasse |
II Cruiser IILT | 20 | 50,0 % | 369 | 117 | 0,65 | 0 | 179 | 40,0 % | – | II. Klasse |
XI ImbattableHT | 19 | 47,4 % | – | 2.266 | 0,53 | 589 | 867 | 21,1 % | – | II. Klasse |
II T1 HMCArt | 18 | 55,6 % | 888 | 157 | 1,17 | 0 | 161 | 55,6 % | – | I. Klasse |
| #14337 | 18 | 50,0 % | – | 1.799 | 0,67 | 357 | 636 | 44,4 % | – | III. Klasse |
IV M8A1JPz | 18 | 50,0 % | 88 | 92 | 0,28 | 0 | 154 | 38,9 % | – | – |
III Sexton IIArt | 18 | 50,0 % | 894 | 198 | 1,17 | 11 | 280 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII TornvagnHT | 18 | 50,0 % | 945 | 945 | 0,72 | 335 | 744 | 38,9 % | – | II. Klasse |
IV LagoMT | 18 | 61,1 % | 469 | 158 | 0,61 | 125 | 346 | 33,3 % | – | III. Klasse |
X KPz 67HT | 17 | 47,1 % | – | 1.733 | 0,29 | 521 | 810 | 11,8 % | – | III. Klasse |
VIII Chrysler GFHT | 17 | 70,6 % | 1.519 | 1.180 | 0,76 | 263 | 854 | 5,9 % | – | II. Klasse |
VIII AMBTMT | 17 | 52,9 % | 1.719 | 1.501 | 1,00 | 290 | 848 | 41,2 % | – | II. Klasse |
X ST-IIHT | 16 | 50,0 % | 909 | 1.448 | 0,38 | 390 | 623 | 12,5 % | – | III. Klasse |
I T1LT | 16 | 50,0 % | 736 | 144 | 0,75 | 0 | 174 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. II GLT | 16 | 50,0 % | 478 | 151 | 1,06 | 0 | 337 | 31,3 % | – | II. Klasse |
IV M3 LeeMT | 16 | 56,3 % | 1.091 | 294 | 1,06 | 0 | 381 | 31,3 % | – | I. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 15 | 60,0 % | 1.007 | 804 | 0,40 | 501 | 677 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VIII KilanaJPz | 15 | 46,7 % | 716 | 875 | 0,60 | 206 | 582 | 20,0 % | – | II. Klasse |
X AMX 30 BMT | 15 | 53,3 % | 1.130 | 1.517 | 0,53 | 898 | 730 | 26,7 % | – | II. Klasse |
I Strv fm/21LT | 15 | 80,0 % | 726 | 120 | 0,80 | 20 | 364 | 40,0 % | – | Ass |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 15 | 33,3 % | 848 | 1.538 | 0,47 | 524 | 527 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II FT BSArt | 15 | 60,0 % | 643 | 117 | 0,60 | 0 | 115 | 40,0 % | – | III. Klasse |
III BisonArt | 14 | 64,3 % | 244 | 86 | 0,50 | 0 | 147 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 14 | 71,4 % | 1.681 | 1.157 | 1,00 | 190 | 837 | 57,1 % | – | III. Klasse |
I L.Tr.LT | 14 | 71,4 % | 473 | 101 | 1,00 | 0 | 194 | 57,1 % | – | II. Klasse |
XI FauteurHT | 14 | 50,0 % | – | 1.327 | 0,43 | 221 | 665 | 21,4 % | – | III. Klasse |
X TesákLT | 14 | 50,0 % | 669 | 679 | 0,64 | 966 | 656 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 13 | 53,8 % | 1.043 | 922 | 0,62 | 562 | 626 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII WZ-111HT | 13 | 30,8 % | 1.012 | 991 | 0,77 | 224 | 623 | 7,7 % | – | II. Klasse |
III D2MT | 13 | 30,8 % | 339 | 144 | 0,69 | 0 | 208 | 38,5 % | – | III. Klasse |
VIII StridsyxaMT | 13 | 53,8 % | – | 1.819 | 1,15 | 478 | 949 | 23,1 % | – | II. Klasse |
II Medium IIMT | 13 | 61,5 % | 405 | 95 | 0,69 | 0 | 150 | 46,2 % | – | II. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 13 | 76,9 % | 1.364 | 1.159 | 0,69 | 521 | 876 | 30,8 % | – | II. Klasse |
II BT-2LT | 13 | 46,2 % | 495 | 133 | 0,69 | 0 | 140 | 30,8 % | – | II. Klasse |
II FT ACJPz | 13 | 53,8 % | 380 | 131 | 0,46 | 0 | 116 | 53,8 % | – | II. Klasse |
X 121MT | 12 | 33,3 % | 842 | 1.299 | 0,75 | 555 | 565 | 8,3 % | – | II. Klasse |
IV Birch GunArt | 12 | 33,3 % | 786 | 264 | 0,50 | 29 | 240 | 41,7 % | – | II. Klasse |
VIII T95E2MT | 12 | 50,0 % | 1.180 | 1.005 | 0,58 | 651 | 653 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII GromJPz | 12 | 33,3 % | 1.291 | 1.626 | 0,50 | 304 | 686 | 25,0 % | – | III. Klasse |
XI ContriverHT | 12 | 66,7 % | – | 1.933 | 0,58 | 271 | 957 | 8,3 % | – | II. Klasse |
X M60MT | 12 | 41,7 % | 849 | 1.393 | 0,42 | 615 | 594 | 8,3 % | – | III. Klasse |
X BłyskawicaJPz | 12 | 50,0 % | 1.169 | 1.769 | 0,58 | 296 | 809 | 25,0 % | – | I. Klasse |
II H35LT | 11 | 54,5 % | 336 | 103 | 0,55 | 0 | 139 | 54,5 % | – | III. Klasse |
XI TaschenratteHT | 11 | 27,3 % | – | 1.366 | 0,36 | 398 | 701 | 9,1 % | – | III. Klasse |
IV 14TPLT | 11 | 72,7 % | 837 | 212 | 0,27 | 321 | 473 | 36,4 % | – | II. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 11 | 90,9 % | 1.244 | 234 | 2,00 | 0 | 371 | 72,7 % | – | I. Klasse |
VIII ChimeraMT | 11 | 45,5 % | 1.505 | 1.554 | 0,91 | 228 | 689 | 36,4 % | – | II. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 10 | 70,0 % | 1.489 | 364 | 0,90 | 104 | 471 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 10 | 30,0 % | 129 | 73 | 0,70 | 0 | 199 | 30,0 % | – | III. Klasse |
II D1LT | 10 | 70,0 % | 389 | 87 | 0,20 | 0 | 130 | 70,0 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 10 | 60,0 % | 966 | 206 | 1,10 | 0 | 400 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 10 | 50,0 % | 1.698 | 1.430 | 1,00 | 217 | 812 | 40,0 % | – | II. Klasse |
III Somua S35MT | 10 | 40,0 % | 803 | 307 | 1,00 | 34 | 413 | 30,0 % | – | III. Klasse |
III T-70LT | 9 | 33,3 % | 855 | 267 | 0,78 | 0 | 257 | 55,6 % | – | II. Klasse |
III Pz. I CLT | 9 | 55,6 % | 319 | 93 | 0,67 | 0 | 293 | 55,6 % | – | III. Klasse |
II VAE Type BLT | 9 | 55,6 % | 786 | 180 | 1,00 | 0 | 206 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 9 | 33,3 % | 102 | 114 | 0,78 | 0 | 241 | 11,1 % | – | II. Klasse |
XI Vz. 63PHT | 8 | 50,0 % | – | 1.983 | 0,50 | 509 | 827 | 12,5 % | – | III. Klasse |
III Strv m/40LLT | 8 | 50,0 % | 425 | 168 | 0,63 | 25 | 308 | 25,0 % | – | II. Klasse |
XI KR-1HT | 8 | 12,5 % | – | 1.746 | 0,63 | 531 | 616 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III LT vz. 38LT | 8 | 75,0 % | 1.230 | 264 | 1,50 | 41 | 481 | 25,0 % | – | I. Klasse |
III Type 91HT | 8 | 62,5 % | 603 | 171 | 1,13 | 73 | 327 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 8 | 87,5 % | 875 | 260 | 1,63 | 0 | 372 | 75,0 % | – | II. Klasse |
III M3G FTJPz | 8 | 75,0 % | 873 | 255 | 1,25 | 51 | 367 | 62,5 % | – | II. Klasse |
VI MT-25LT | 8 | 37,5 % | 1 | 93 | 0,00 | 327 | 347 | 12,5 % | – | III. Klasse |
IV VK 20.01 DMT | 8 | 75,0 % | 385 | 117 | 0,75 | 0 | 319 | 62,5 % | – | III. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 7 | 57,1 % | 1.006 | 846 | 1,00 | 278 | 707 | 42,9 % | – | II. Klasse |
III 10TPLT | 7 | 28,6 % | 401 | 159 | 1,00 | 48 | 232 | 28,6 % | – | III. Klasse |
XI PTZ-78JPz | 7 | 42,9 % | – | 1.353 | 0,29 | 612 | 635 | 0,0 % | – | – |
II T-26G FTJPz | 7 | 57,1 % | 427 | 144 | 0,86 | 2 | 193 | 57,1 % | – | III. Klasse |
II Strv m/38LT | 7 | 14,3 % | 723 | 193 | 2,43 | 45 | 332 | 0,0 % | – | – |
II FCM 36LT | 7 | 57,1 % | 330 | 97 | 0,43 | 12 | 228 | 57,1 % | – | III. Klasse |
I K-housenkaLT | 7 | 42,9 % | 347 | 105 | 0,86 | 19 | 223 | 14,3 % | – | III. Klasse |
III Stuart I-IVLT | 7 | 42,9 % | 450 | 153 | 1,00 | 220 | 353 | 14,3 % | – | I. Klasse |
XI HackerMT | 6 | 50,0 % | 1.062 | 1.299 | 0,33 | 291 | 728 | 0,0 % | – | – |
III Ikv 72JPz | 6 | 33,3 % | 513 | 235 | 1,00 | 92 | 302 | 0,0 % | – | – |
V leFH18B2Art | 6 | 16,7 % | 753 | 494 | 0,83 | 230 | 278 | 16,7 % | – | – |
II R35LT | 6 | 16,7 % | 343 | 123 | 0,67 | 42 | 220 | 16,7 % | – | III. Klasse |
II L-60LT | 5 | 40,0 % | 74 | 65 | 0,20 | 9 | 175 | 0,0 % | – | – |
XI GorillaJPz | 5 | 80,0 % | – | 1.917 | 1,20 | 574 | 1.021 | 40,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 5 | 80,0 % | 1.550 | 353 | 1,60 | 0 | 450 | 40,0 % | – | I. Klasse |
II Loyd GCArt | 5 | 80,0 % | 261 | 30 | 0,20 | 0 | 169 | 60,0 % | – | II. Klasse |
II LT vz. 35LT | 5 | 80,0 % | 814 | 148 | 0,80 | 31 | 362 | 60,0 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 5 | 80,0 % | 1.624 | 319 | 2,00 | 0 | 517 | 60,0 % | – | II. Klasse |
I R. OtsuLT | 5 | 60,0 % | 954 | 154 | 1,60 | 73 | 400 | 60,0 % | – | Ass |
IX Obj. 257HT | 4 | 75,0 % | 1.595 | 1.476 | 1,00 | 739 | 945 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X K-91MT | 4 | 75,0 % | 1.041 | 1.253 | 0,75 | 201 | 895 | 50,0 % | – | III. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 4 | 50,0 % | 2.461 | 3.593 | 1,25 | 175 | 927 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T2 MediumMT | 4 | 75,0 % | 2.008 | 273 | 2,25 | 0 | 440 | 50,0 % | – | Ass |
X RinoceronteHT | 4 | 50,0 % | 1.122 | 1.676 | 1,00 | 84 | 719 | 0,0 % | – | III. Klasse |
XI T803HT | 4 | 25,0 % | – | 2.162 | 0,00 | 151 | 713 | 25,0 % | – | – |
XI AS-XX 40 tMT | 3 | 66,7 % | – | 1.706 | 0,67 | 72 | 732 | 33,3 % | – | – |
III M15/42MT | 3 | 66,7 % | 1.031 | 297 | 1,33 | 75 | 493 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 3 | 66,7 % | 858 | 178 | 1,67 | 0 | 466 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 2 | 100,0 % | 1.483 | 256 | 2,50 | 43 | 561 | 100,0 % | – | II. Klasse |
XI SzakalMT | 2 | 100,0 % | – | 1.522 | 1,00 | 107 | 1.152 | 50,0 % | – | – |
III T-116LT | 2 | 0,0 % | 265 | 141 | 0,00 | 0 | 130 | 0,0 % | – | – |
X UDES 15/16MT | 2 | 50,0 % | 198 | 497 | 0,00 | 115 | 544 | 0,0 % | – | – |
IX Lorraine 50 tHT | 2 | 100,0 % | 4.154 | 3.252 | 1,50 | 1.034 | 1.587 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II Te-KeLT | 2 | 50,0 % | 427 | 118 | 1,50 | 0 | 210 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II 7TPLT | 2 | 50,0 % | 859 | 277 | 0,00 | 19 | 274 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Fiat 3000LT | 2 | 50,0 % | 565 | 134 | 1,00 | 0 | 163 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Chi-NiMT | 2 | 100,0 % | 345 | 70 | 1,50 | 46 | 344 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 2 | 50,0 % | 533 | 195 | 0,00 | 163 | 308 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III T-29MT | 2 | 50,0 % | 370 | 165 | 0,00 | 6 | 295 | 50,0 % | – | – |
| #16913 | 2 | 100,0 % | 1.842 | 2.519 | 2,50 | 0 | 1.158 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 1 | 100,0 % | 2.270 | 372 | 2,00 | 0 | 760 | 100,0 % | – | II. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 80 | 285 | 0,0 % | – | – |
VI Tiger 131HT | 1 | 0,0 % | 2.021 | 1.509 | 0,00 | 574 | 540 | 0,0 % | – | – |
IX KPz 3 Pr.07HKJPz | 1 | 100,0 % | 553 | 715 | 0,00 | 249 | 716 | 0,0 % | – | – |
VIII T25 Pilot 1MT | 1 | 100,0 % | 1.388 | 974 | 1,00 | 599 | 626 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 1 | 100,0 % | 956 | 218 | 2,00 | 11 | 515 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VI AMX ELC 901LT | 1 | 0,0 % | – | 0 | 0,00 | 115 | 84 | 0,0 % | – | – |
II T-60LT | 1 | 100,0 % | 3.383 | 429 | 3,00 | 0 | 615 | 100,0 % | – | II. Klasse |
XI STK-2HT | 1 | 100,0 % | – | 5.049 | 2,00 | 427 | 1.811 | 100,0 % | – | Ass |
XI Leopard 120MT | 1 | 100,0 % | – | 1.012 | 1,00 | 661 | 965 | 0,0 % | – | – |
XI Obj. 432UMT | 1 | 100,0 % | – | 2.723 | 0,00 | 1.545 | 1.382 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 1 | 0,0 % | 109 | 132 | 1,00 | 0 | 366 | 0,0 % | – | – |
II Ha-GoLT | 1 | 100,0 % | 297 | 62 | 1,00 | 35 | 361 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 1 | 100,0 % | 1.508 | 296 | 2,00 | 0 | 507 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II TetrarchLT | 1 | 100,0 % | 9.188 | 1.177 | 3,00 | 0 | 1.361 | 0,0 % | – | I. Klasse |
X Concept 5MT | 1 | 0,0 % | 0 | 362 | 0,00 | 0 | 198 | 0,0 % | – | – |
VII T28 HTCJPz | 1 | 100,0 % | 2.482 | 1.476 | 4,00 | 67 | 1.035 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II T7 CarLT | 1 | 0,0 % | 0 | 46 | 0,00 | 170 | 150 | 0,0 % | – | – |
X SheridanLT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 213 | 696 | 0,0 % | – | – |
VIII T34HT | 1 | 100,0 % | 1.909 | 1.899 | 0,00 | 0 | 678 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II M14/41MT | 1 | 100,0 % | 285 | 80 | 1,00 | 89 | 303 | 100,0 % | – | – |
XI Strv 107-12JPz | 1 | 0,0 % | – | 2.295 | 0,00 | 0 | 356 | 0,0 % | – | – |
III M3 LightLT | 1 | 0,0 % | 233 | 122 | 0,00 | 121 | 333 | 0,0 % | – | – |
II T-45LT | 1 | 100,0 % | 935 | 184 | 3,00 | 0 | 437 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IX TS-60JPz | 1 | 0,0 % | 620 | 1.189 | 0,00 | 0 | 377 | 0,0 % | – | – |
IX Kunze PanzerMT | 1 | 0,0 % | 44 | 398 | 0,00 | 336 | 308 | 0,0 % | – | – |
I 4TPLT | 1 | 100,0 % | 644 | 152 | 0,00 | 86 | 492 | 100,0 % | – | II. Klasse |
X WZ-132-1LT | 1 | 0,0 % | 465 | 751 | 0,00 | 0 | 270 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [UA_MT] UkrAine - MoTher | Unteroffizier | 09.08.2025 | 28.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 2.195 |
| 54,0 % |
| 296 |
| Stufe II | 1.265 | 51,2 % | 176 |
| Stufe I | 306 | 48,0 % | 94 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Jagdpanzer | 21.150 | 52,4 % | 1.193 |
| Schwerer Panzer | 18.616 | 51,7 % | 1.336 |
| Mittlerer Panzer | 15.443 | 51,2 % | 1.100 |
| Artillerie | 14.008 | 50,5 % | 1.124 |
| Leichter Panzer | 13.609 | 50,7 % | 519 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 23.166 | 49,7 % | 1.018 |
| USA | 16.108 | 52,7 % | 1.123 |
| Deutschland | 11.519 | 52,6 % | 1.166 |
| Frankreich | 10.408 | 50,5 % | 943 |
| Großbritannien | 7.756 | 51,6 % | 1.288 |
| China | 5.811 | 53,1 % | 923 |
| Japan | 2.741 | 51,4 % | 1.008 |
| Italien | 1.721 | 50,7 % | 1.399 |
| Schweden | 1.685 | 52,8 % | 1.177 |
| Tschechoslowakei | 1.023 | 53,5 % | 1.041 |
| Polen | 888 | 50,7 % | 1.586 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
178 verschiedene Erfolge
Krieger
× 314
Großkaliber
× 778
Unterstützer
× 1.008
Panzer-Meisterschütze
× 246
Wachposten
× 183
Stahlwand
× 619
Verteidiger
× 253
Eroberer
× 122
Aufklärer
× 84
Duellant
× 1.852
Kämpfer
× 1.306
Für Artillerieabwehrfeuer
× 7
Unbesiegbar
× 7
Bombensicher
× 737
Kamikaze
× 88
Radley-Walters-Medaille
× 20
Najdin-Medaille
× 9
Kolobanov-Medaille
× 11
Gore-Medaille
× 24
Oskin-Medaille
× 8
Entscheidender Beitrag
× 5
Waffenbrüder
× 85
Auge um Auge!
× 88
Hand Gottes
× 778
Geschichtsstunden: Operation Frühlingserwachen
× 1
Geschichtsstunden: Operation Zitadelle
× 1
Geschichtsstunden: Ardennenoffensive (1944)
× 1
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 13 Dienstjahre
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Räuber
× 2
Späher
× 10
Artillerist
× 12
Wirkungsfeuer
× 15.000
Sensenmann
× 10
Mausefalle
× 12
Patton-Schlucht
× 2
Großwildjäger
× 45
Der Löwe von Sinai
× 85
Panzerbrecher
× 34
Richtschütze
× 76
Chef-Maschinenbauingenieur
× 1
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Frankreich
× 1
Maschinenbauingenieur: USA
× 1
Maschinenbauingenieur: UdSSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Deutschland
× 1
Maschinenbauingenieur: Großbritannien
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Maschinenbauingenieur: China
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Experte: Schweden
× 1
Lehväslaiho-Medaille
× 97
Orlik-Medaille
× 22
Halonen-Medaille
× 15
Pascucci-Medaille
× 127
De-Langlade-Medaille
× 3
Billotte-Medaille
× 2
Stark-Medaille
× 9
Fadin-Medaille
× 5
Brandstifter
× 498
Sprengmeister
× 468
Schläger
× 8.764
Felsenfest
× 7
Nerven aus Stahl
× 195
Spartaner
× 279
Glückspilz
× 32
Eingriff
× 1
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse I)
Rotmistrow-Medaille (Klasse I)
Glücksritter (Klasse I)
Geschichtsschreiber (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Unterstützung (Klasse III)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse I)
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 464
Meisterschütze
× 612
100 Jahre Panzer (Klasse I)
Operation Nostalgie
× 1
Fußballspieler 2014
× 2
Rennfahrer 2014
× 6
Held der Herrschaft
× 1
Basisverteidiger
× 1
Kunstschuss
× 1
Dumitru-Medaille
× 8
Operation Winter
× 1
Ehrengarde
× 1
Böses Panzerass, I. Klasse
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Zeichen der Bestie
× 1
Erlösung
× 1
Die Untoten
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Teilnehmer der gewerteten Gefechte, 1. Saison
× 1
Allroundspieler
× 1
Buffon ist das Idol
× 1
Amateursammler
× 1
Profisammler
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
FE18SoloDefender (Klasse IV)
Im Alleingang
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Prestige: Debüt
× 1
Prestige: Ziellinie
× 1
Prestige: Wappnet euch
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Mit Bravour
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Guter Sieger
× 1
Düstere Wüste
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Siegreiche Grüße von LeBwa
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Geist der Saison
× 1
LegendArnie!
× 1
Erster Versuch
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse I)
Zu den Sternen!
× 1
Testflug
× 1
Blauer Funken
× 1
Schlagende Flügel
× 1
Meister der Inspiration
× 1
Weg zum Olymp
× 1
Eis zerbrechen
× 1
Feuerprobe
× 1
Virulenter Atem
× 1
Im Alleingang
× 1
Bronzener Drache
× 1
Eiserner Holzhacker
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
